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Bonsoir à tous et toutes,

J'envisage de découvrir la région du Québec au mois de juillet ainsi que l'incontournable fleuve Saint Laurent. Je compte visiter plusieurs petites îles (2 ou 3) mais je ne sais pas encore lesquelles. Quelles sont selon vous les incontournables ? J'ai déjà en tête quelques noms : 1 - île d'orléans à Québec 2 - îles aux grues et île aux oies 3 - île aux coudres 4 -îles de Kamouraska 5 - îles pélerins 6 - île aux lièvres 7 - île verte 8 - île du Bic 9 - île Bonaventure et du rocher percé 10 - île madeleine 11- île prince édouard Pour chacune d'elle j'aimerais savoir quel est le meilleur moyen de découvrir leurs richesses (vélo, à pied, voiture, scooter...). Si on a une voiture, est-ce qu'il est possible de l'embarquer à bord ? Est-il préférable de réserver sa traversée à l'avance ? Concernant les traversiers qui relient les 2 extrémités du fleuve Saint Laurent (je pense par exemple entre St Siméon et Rivière du loup), peut-on embarquer son véhicule perso ? Si oui, à quel tarif ? N'existe-il pas des ponts ou viaducs qui font la liaison entre les 2 extrémités du fleuve ? Suis-je obligé de prendre un traversier ?

Bonjour à tous,

Nous partons aux USA pour visiter l'ouest dont le grand canyon, endroit incontournable !!

Dans notre visite nous commencerions par SF, LA puis le grand Canyon pour ensuite aller à Las Vegas, en regardant de près la carte, je me rend compte que la route est coupée par la "Colorado River", existe t'il un moyen de la traverser en voiture ou est on obligé de faire un détour pour pouvoir aller à Vegas, dans ce cas il vaudrait surement mieux rester du côté Nord de la rivière...

Toutes vos réponses sont les bienvenues !

Merci d'avance

Un de mes grands rêves!

Je pars au Pérou cet été, et j'aimerais savoir si cela est possible, et où?

Quelqu'un connaît la date de la fête pour cette année? Combien de jours durent les célébrations? Est-il alors risqué de se pointer à Vientiane sans une réservation d'hébergement?

Bonjour J'envisage lors de notre séjour à Bangkok de faire un dîner croisière sur le fleuve, mais il y a beaucoup de propositions et difficile de faire un choix. j'attend les conseils de personnes ayant dejà participés à semblables croisières. merci

bonjour,

je souhaite demander ma mutation pour la guyane, en tant qu'instit, avec mon mari nous avons 2 enfants qui auront alors 4 ans et demi et presque 2 ans

on est très attirés par la guyane un peu sauvage et isolée, pas par les villes, donc on voudrait demander un poste sur le fleuve, par exemple Apatou... on est aussi tentés par Mana, ou bien Cacao... Mais je dois dire que d'ici c'est dur de trouver des infos... j'ai trouvé qqs infos sur les écoles le long du fleuve, mais c'est difficile de se faire une idée de comment on vit

si on avait pas les enfants, on irait bien du côté de Maripasoula, ou même plus loin, mais avec les enfants on a un peu peur d'être trop isolés, surtout en cas de pb médical....

bon, bref, si vous avez des infos, des conseils, n'hésitez pas !!!!

est-on fous de vouloir aller là-bas avec deux jeunes enfants ?????

merci de votre aide !

Je viens d’avoir une réponse négative (complet) pour l’Hôtel Ibrick river à Bangkok.🤪 Malgré le moteur de recherche, Avez-vous un autre Hôtel à me recommander avec chambre vue sur le Fleuve ???😛 Merci

Je prépare mon 2ème voyage en Birmanie et je compte cette fois sortir un peu hors des sentiers battus. Quelqu'un a t'il fait le trajet Bhamo-Mandalay en descendant le fleuve? Combien de temps celà prend t'il en partant de Mandalay? Merci par avance de votre réponse.

Bonjour,

Je voudrais savoir combien de temps il faut compter pour descendre le fleuve de Pucallpa a Iquitos en petit bateau type pyrogue. Du plus cours au plus long. Et a quelle point les durees donnees sont fiables.

Merci

JF

Vous qui aimez visitez la R.D.Congo, ne ratez pas aussi l'occasion de descendre dans la Province Orientale où vous serez face à un spectacle inoubliable qu'est cette pêche aux rapides du Fleuve Congo.

Est-il possible de faire le circuit inverse de ce que proposent tous les guides de voyage, c'est-à dire partir de Belo pour rejoindre Miandrivazo par le fleuve ???

En pirogue, en barge, en chaland ???

Si oui, quels sont les prix, la durée, trouve-t-on facilement une embarcation à Belo ?

Merci d'avance

Mat et Sev

Bonjour et bonne année a tous Je voudrais connaitre l'état de la route qui borde le fleuve Sénégal qui demare a Richard Toll et qui va a Kidira (frontiere Mali) merci d'avance J.L

Bonjour à tous ! mi juillet, je devrai faire la jonction entre Palenque (Mexique ) et Bethel (Guatemala).

Je voudrais savoir dans quelle mesure une remontée du fleuve Usumacinta est envisageable ?

Depuis quel point au Mexique ?? ainsi qu'une petite idée de budget et de délais...

Si vous avez l'une ou les autes de ces réponses... n'hésitez pas !!

Bonjour, j'aimerais me rendre en Guyane pour pêcher en fleuve ou rivière avec des français établis en Guyane, qui pourrait m'héberger et qui sont passionnés de pêche et de nature. J'aime aussi la macrophotographie. Je lis qu'il y a des poissons énormes et qui me sont inconnus , ainsi qu'un nombre impressionnant d'insectes. Je suis professeur, et j'aimerais aussi me faire une idée de la vie là bas....mutation future...?

bonjour je vais a Bkk pour noel on y sera 4 jours, je recherche un hotel calme, avec piscine, prés du fleuve ( on m a dit q c etait mieux pour visiter de prendre le bateau) mais on compte faire aussi du shopping, le budget par chambre et par nuit est de 60 a 90 euros. on m a parle du new siam river side mais aussi du montien riverside, mais aussi du prince hotel ou encore du Nouvo City Hotel ou du Pathumwan Princess Hotel... j avoue q je ne sais quel quartier choisir ni quel hotel ! tous vos conseils seront les bienvenus.... merci !

Bonjour chers amis,

Cet été, je pars pour une traversée (épique) de l'Amérique du Sud (Lima-Buenos Aires)avec mon sac à dos. Mon itinéraire est en train de se faire tranquillement et j'arrive à un point qui me semble intéressant. J'aurais voulu savoir s'il y avait un moyen original de rallier Asuncion depuis Santa Cruz de la Sierra. J'avais pensé prendre le fleuve (enfin un bateau sur le fleuve) Rio Paraguay. Est-ce possible? J'ai cru comprendre que le chemin était peut-être possible depuis Conception... Qu'en est-il des prix, des possibilités, des dangers? Et combien de temps cela prendrait?

J'espère que quelqu'un au monde sera capable de me répondre, bien conscient de la difficulté de la question. Comme je risque fortement de ne recevoir aucune réponse, n'hésitez pas à me donner d'autres idées (Asuncion étant une destination obligatoire). Je prends toutes les informations, astuces et autres salutations amicales! 🙂

Sur ce, je souhaite à tous ceux qui me liront le meilleur (rien que ça)!

Adrien

Bonjour!!! J'aimerais avoir des impressions sur l'état du Fleuve entre Octobre et Décembre depuis LuangPrabang jusqu'au 4000 Iles (et après si possible). J'aimerais descendre 1 bon bout de la riviere avec mon Kayack mais je ne sais pas du tout a quoi m'attendre. J'y suis aller y a quelques années et j'ai vu pas mal de bateaux et de speed boat mais c'était en mars et le fleuve à l'air d'avoir 4 fois moins de débit qu'en Octobre (Ce qui est peut etre 1 bonne chose). Si quelqu'un a deja navigué sur la riviere en Octobre, peut il me faire part de ses bons ou mauvais souvenir? Un pôte m'a dit qu'il y avait des gros trous d'eau et des siphons a cette période😕... J'ai aussi eut connaissance de chutes et de méchant rapides? Vous en pensez quoi? Je devrais plutot opter pour du Kayack de mer à Ko Pipi?😉

bonjour, connaissais vous une guest house à varanasi d'où l'on peut voir le fleuve de sa chambre? je sais que sur les terrasses il est possible de voir le gange, mais ça me dirait bien de trouver une chambre avec une belle vue. ça vous dit quelquechose? sinon n'hésitez pas à me faire partager vos coups de coeur, hôtels( même si y'a pas de chbrs avec vues), p'tit resto sympa, et si vous connaissais un endroit où aller écouter de la musique classique indienne, je suis également preneur. j'ai hâte d'y être...

Bonjour tout le monde. Je suis dans le sud de l'Afrique et m'qppretes a enchainer sur Namibie, Botswana et un peu de Zambie. J'aimerais pouvoir me faire un ti tour de canoe en autonomie sur le Zambeze, avec un guide bien sur, connaissez vous des plans a ce sujet? Je sais que la fonction recherche est mon amis, mais je n, ai malheureusement rien trouve :/

Bref si vous avez des infos, ou que ce trip vous branche hesitez pas..

Salut tout le monde et merci d'avance.

Bonjour, Je souhaite planifier une croisière sur le fleuve Sénégal en fin d'année, à priori... Pourriez-vous me fournir le calendrier des rotations afin de choisir un depart de PODOR, ce qui me semble moins fatiguant comme programme car je redoute le retour PODOR - DAKAR d'une seule traite... Existe-t-il d'autres TO que LOOK VOYAGES connus sur la France ou la Belgique qui vendent cette croisière (Nelles Frontières ???) D'autre part, pourriez-vous me donner votre avis sur les questions suivantes : Vaccin fièvre jaune ? est-ce 'nécessaire' pour une semaine de croisière en Novembre-Décembre ? Peut-on s'assurer que la cabine qui nous sera affectée ne sera pas avec des lits superposés ? Merci par avance pour les réponses que vous voudrez bien m'apportées. Excusez-moi par avance pour les erreurs qui seraient dues à ma 'jeunesse' sur les forums...

bonjour,

je pars fin mai début juin à madagascar pour 3 semaines. Tout me tente et on a donc pas vraiment défini notre itinéraire... je voudrais savoir combien coute environ la descente de la tsiribinha par jour et sur combien de jour cela se fait. Nous sommes 2; faut-il trouver sur place du monde avec qui partager les frais de la pirogue ou bien sont-elle prévues pour 2 plus un guide?

combien de temps faut il compter pour faire tana-tsiribinha-les tsingis-et retour tana?

merci d'avance pour vos bons conseils!

Bonjour, pour me déplacer dans la région de Quebec je pensais utiliser la compagnie Orléans Express mais je ne trouve pas de transport sur la rive nord par exemple pour aller de Tadoussac en direction du Lac St Jean, et de Tadoussac pour me rendre à Quebec. Par contre sur la rive sud j'ai trouvé tous les horaires que je cherchais . Pouvez vous m'aider à trouver quelle compagnie dessert cette rive du St Laurent? Remerciements Corinne

Bonjour a tous. Je suis une québécoise qui part dans quelques jours en vacance. Je vais longé le fleuve st-Laurent (en auto)a la recherche de plages. Y'a t'il quelqu'un pour me suggérer des plages sablonneuses. J'hésite sois la rive nord ou sud. J'attend vos bon conseils, merci. Danielle

bonjour,

je voudrais faire une rando seul cet été dans les pays de l'est ( ukraine ou russie) en kayak pour une durée de 15 jrs - 3 semaines. Pouvez vous me donner des infos sur des parcours intéréssants, points de départs et d'arrivée et les différentes étapes? mci

Le fleuve Yangtse et ses célèbres trois gorges … un vrai rêve de voyageur. Voilà ce que je vous propose de découvrir à travers ce récit d'une balade fluviale singulièrement dépaysante au cœur de l'immense Chine. Le long fleuve est majestueux surtout lorsque son cours traverse les fameuses gorges qui en ont fait sa renommée. Quant au nom de Trois Gorges, il vous évoque probablement celui d'un barrage hydroélectrique unique au monde, il sera évidemment abordé mais à la fin de ce carnet de voyage. Des impressions et des descriptions et beaucoup de photos pour illustrer ce compte rendu de périple fluvial. Êtes-vous fin prêts à embarquer ? Alors, bienvenue à bord.

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Un voyage fluvial débute comme il se doit dans un port. Ici, ce sera Chongqing. La ville est impressionnante et démesurée. Presque à perte de vue ce ne sont que gratte-ciel, tours et blocs d'immeubles où s'empilent des milliers d'appartements et où s'entassent des millions de Chinois. La vision est oppressante … en tout cas, c'est l'image que je garde en mémoire de Chongqing, la tentaculaire mégapole du centre de la Chine. Pour vous impressionner un peu plus, on vous parle de cette ville comme la plus vaste de l'Empire du Milieu avec une population estimée à 32 millions d'habitants, la population de cette cité serait l'équivalent de la moitié de celle de la France ! Bon, en y regardant d'un peu plus près on s'aperçoit que ce chiffre effrayant correspond en fait au nombre d'habitants de la région puisque Chongqing est le nom de l'agglomération mais également celui du territoire (un peu plus grand que la superficie de la région française de la Nouvelle Aquitaine). Donc, ironiquement j'aurai envie de préciser que la cité de Chongqing ne compte qu'une petite vingtaine de millions d'habitants !

Après avoir traversé cette étourdissante concentration de buildings et puis après avoir longé la « forêt » d'immeubles alignés tout le long des collines surplombant la rivière Jialing, nous voici au bord de l'autre cours d'eau de l'agglomération, bien plus célèbre, le fameux Yangtse. Le but de notre étape dans cette région.



En contrebas, le mythique fleuve paraît presque encombré avec un va-et-vient incessant entre navires de transport et bateaux de promenades sans oublier la présence à quai de plusieurs navires de croisières. Un port fluvial et un fleuve, à l'image de la ville, trépidants. Nous voici donc prêts à embarquer. La pensée de quitter l'immense et si grouillante ville de Chongqing n'est pas pour nous déplaire … déjà on s'imagine navigant lentement dans un décor naturel de gorges hautement spectaculaires. Pour l'instant, on le constate, le lit du Yangtse est particulièrement encaissé, il nous faut descendre par un long escalier fixé sur ces berges pour le moins pentues, puis emprunter un brinquebalant pont flottant, traverser un, puis encore un second bateau de croisière pour enfin atteindre notre navire. Ouf !



Quant à nos bagages, les porteurs locaux se les disputent. Un portage traditionnel avec un bâton sur l'épaule : un, puis deux bagages de chaque côté et voilà plus de 80 kg sur le dos … Aïe, aïe ! Un vrai travail de forçat, que ne faut-il endurer pour gagner sa vie ! Merci messieurs et respect.



La nuit est maintenant tombée sur la ville et sur l'imposant fleuve, place à un superbe festival de couleurs et de lumières. On en oublie la concentration de barres de buildings pour admirer le spectacle. En fond de panorama des façades illuminées toutes constellées de lumières celles des appartements avec en prime juste sur la berge qui nous fait face un bâtiment de style palais asiatique, aux lignes dorées et étincelantes comme parées de guirlandes lumineuses.



Le ballet des navires anime le décor, les couleurs scintillent. Un moment vert puis jaune avec de virer au rose, splendide ! Ajoutez au tableau des reflets et la représentation devient féerique ! Cette version rose est du plus bel effet.



En se tournant du côté opposé, vers le cœur de la ville, quelques gratte-ciel nous toisent avec leurs originales architectures. Ils paraissent gigantesques, normal pour des gratte-ciel mais c'est plutôt leurs lignes incurvées qui surprennent, on pourrait voir là un effet de déformation due à l'angle de prise de vue … mais non, on ne rêve pas , ces immeubles ont bien ce surprenant aspect légèrement courbe.





Une dernière vision depuis le pont supérieur du bateau en direction du pont illuminé, on l'aperçoit en fond d'image … car il est temps de rentrer à l'intérieur, la brume nimbe le décor et de plus une bruine commence à nous mouiller.

La nouvelle va vite se répandre parmi les voyageurs. Quoi ? le bateau ne partira pas comme prévu ce soir ? Le commandant est seul maître à bord et il a pris cette décision. Le motif ? Des pluies abondantes ont gonflé le débit du Yangtse, les eaux sont hautes et les courants s'affolent en tout sens … Le long fleuve tranquille s'est transformé en quelques heures en un tumultueux cours d'eau. Les manœuvres pour quitter le port puis la navigation paraissent trop périlleuses pour envisager un départ imminent. Dont acte ! Et pendant ce temps, dans le salon à l'intérieur du navire … la croisière s'amuse ! Il fallait bien que je la place cette expression devenue culte, c'est fait !



Un moment de convivialité entre une partie de l'équipage, quelques officiers et les croisiéristes. Le Century Diamond est un bateau de croisière à taille presque humaine … rien à voir avec le gigantisme des paquebots des «cruises » à l'américaine avec leurs milliers de passagers à bord. 110 mètres de long et 130 cabines qui probablement n'était pas toutes occupées à cette date, cela donne à bord une ambiance bon enfant. Pour cet apéritif de présentation, l'ambiance est chaleureuse , les sourires sont de mise et l'on trinque avec entrain. L'occasion pour moi de converser avec un membre du staff de direction, et entre deux gorgées d'un vin chinois champagnisé de lui poser la question qui brûle les lèvres de nous tous : sait-on finalement jusqu'à quel moment est reporté le départ. Avec un large sourire comme savent faire les asiatiques, il nous rassure : « Tomorrow at dawn, for sure! ». Ça s'arrose, tiens ! Et hop un autre flûte de vin sera vite avalée.

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Quelques bruits, une sensation de mouvement … je suis à peine éveillé, j'ouvre un œil puis les deux et réalise que nous quittons le port. Adieu Chongqing et bonjour la découverte d'une partie du fleuve Yangtse. Au programme, quatre jours de cabotage jusqu'au célèbre barrage des Trois Gorges soit 648 kilomètres de navigation au fil de l'eau.



Les lueurs de l'aube n'ont pas encore fait disparaître les ombres de la nuit mais à travers la fenêtre de la cabine j'observe le décor qui défile très lentement : passage sous un pont et croisement de plusieurs embarcations. La photo prise est floue, un peu bougée par manque de luminosité. Finalement elle correspond parfaitement au souvenir que je garde des ces instants celui d'un paysage fluvial embrumé … comme mes yeux à demi réveillés.

Un peu plus tard, un peu plus loin … le jour est à présent levé mais ne triomphe pas complètement des brumes du petit matin, elles estompent encore l'horizon et les silhouettes des montagnes.



Fini les visions agressives de l'urbanisme galopant qui sévit dans les villes chinoises, ici, dans ce secteur du fleuve, il n'y a de place que pour une nature florissante, celle de la Chine profonde de l'intérieur du pays … de l'eau, des montagnes et une végétation verdoyante. Que cela fait du bien à voir ! voilà un panorama des plus apaisants, on apprécie et on contemple, sans retenue aucune. Avec une vitesse de croisière de quelques 20 à 25 kilomètres/heure, on a tout le temps de profiter des paysages du célèbre Yangtse. Le troisième plus long fleuve du monde (après l'Amazone et le Nil), en effet il serpente sur 6300 kilomètres depuis les hauteurs des montagnes du Tibet jusqu'à la Mer de Chine où il se jette un peu nord de Shanghai. Le cours du Yangtse le fait voyager à travers pas moins de onze régions chinoises, il se fait successivement torrent montagneux puis méandre après méandre se faufile entre des gorges escarpées et de larges vallées pour s'étendre enfin en un immense delta. Quelques 700 affluents viennent rejoindre le lit principal et gonfler son débit, environ 30 000 m³ seconde !

Depuis le pont supérieur, le belvédère est idéal pour ne cesser d'observer les berges.



Là, c'est une ferme traditionnelle qui domine le fleuve et surtout une belle plantation de bananiers. Des arbres tropicaux aux larges palmes qui témoignent du climat local, c'est à dire chaud et plutôt humide.



Ici, c'est une simple embarcation qui attire mon regard. Mais où est le pêcheur ? A bien l'observer, on constate que c'est une balise, elle est surmontée d'un lampe pour son éclairage nocturne et elle sert donc à délimiter le chenal de navigation. Il y en a ainsi tout le long des rives du Yangtse, après en avoir ainsi longé plusieurs je ne les confond plus avec de simples barques de pêcheurs. Finalement cette forme imitant une embarcation est bien vue pour intégrer ces repères parmi cet environnement fluvial. Autre avantage, on peut facilement les déplacer selon la hauteur des eaux.



D'autres balises, blanches et rouges jalonnent régulièrement les rivages du fleuve comme on peut le voir sur ces deux photos. Nous sommes en septembre et par endroits, déjà quelques feuillages jaunissent, apportant une belle touche automnale à ces rivages. En de nombreux passages, les berges semblent confortées par des rochers dont les strates (à droite) présentent d'étonnantes courbes. L'impression de solidité, qualité reconnue de la roche, est ici atténuée par cet aspect de mouvement. Comme si la pierre était aussi molle qu'une pâte à modeler. Au bas du long escalier, un pêcheur solitaire taquine les poissons, une image classique des bords de ce fleuve.



D'autres pêcheurs sont embarqués sur de simples barques comme celui-ci qui tire vaillamment son filet. Je ne suis pas sûr qu'il ait apprécié les petites vagues provoquées par le passage de notre navire. Pardon pour le dérangement.

Les rivières qui se jettent dans le grand Yangtse sont particulièrement nombreuses, je l'ai déjà évoqué précédemment. Ainsi, la continuité des rives se trouve-t-elle souvent entaillée, sauf lorsqu'un pont à été construit. C'est le cas en cet endroit où ce pont enjambe la rivière affluente. Tiens, voici un train qui apparaît, c'est parfait pour « animer » ma photo.



Vous vous en doutez, le grand et long Yangtse n'est pas seulement une fleuve utilisé pour les seuls bateaux de croisières. De même, les rivages ne sont pas seulement constitués de paysages de campagnes bucoliques destinées à dépayser les touristes. Avant tout, le fleuve est une voie navigable principalement dédiée aux transports commerciaux. Lors d'une croisière sur son cours on ne s'étonnera pas de croiser en permanence une multitude de péniches, de cargos et de portes containers. Ils transitent chargés de marchandises et de matériaux, de port en port et de ville en ville.





Peu à peu, les rivages se font moins nature et la végétation cède la place à des entrepôts, des silos, des usines et maintenant à un port. Sur les quais d'imposantes grues oranges font comprendre que l'on retrouve une Chine industrielle et urbaine. D'ailleurs, à proximité se profilent de hauts immeubles bâtis à touche-touche !



Cette portion des bords du fleuve n'est pas vraiment des plus esthétiques … et si on rentrait à l'intérieur du bateau ? D'autant que comme sur toute croisière d'agrément, des animations sont au programme. Ce matin, il est prévu une démonstration de peinture. Une peinture originale de tradition chinoise : de la peinture sur verre …. mais en peignant l'intérieur de petits vases. Un talentueux artiste nous fait une démonstration et nous explique la technique. Et me voilà pinceau et vase aux mains.



Les poils recourbés du pinceau sont sensés faciliter le travail … mais cela ne me paraît pas du tout évident. Il ne faut surtout pas trembler et à vrai dire cela me donne l'impression d'essayer de peindre avec la main gauche alors que je suis droitier ! Bon, la tentative ne m'a pas convaincu. On pouvez s'en douter, il faut de l'expérience et du travail pour réussir un début de décoration présentable aussi je préfère admirer le travail réalisé par l'artiste (photo vase de gauche).

"Au fil du fleuve", c'est la carte offerte par "ViaRhôna magazine" et "le Dauphiné Libéré". Je viens de la recevoir.