Results for "Lectoure+|+127"
21062 results found.
Idées d'itinéraire de trois semaines en camping-car au Maroc? English translation pending
Nous partons avec notre camping car au maroc au mois d'août. Nous sommes à la recherche d'idée d'un circuit.
Avis sur notre programmes de trois semaines au Japon en avril/mai? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Alors voilà nous partons au Japon au printemps prochain et grâce à ce forum et aux nombreuses heures de lecture et de recherche nous commençons à avoir un programme qui se dessine.
Nous faisons donc à notre tour appel à la communauté des passionnés de ce pays pour avoir quelques avis sur notre programme.
Je précise que nous partons volontairement en période de golden week (29/04 et 03/04 au 06/05) car nous allons notamment voir une amie qui travaille à Tokyo et qui nous hébergera😛. Nous pourrons donc découvrir la ville avec elle (ville qui visiblement sera désertée).
Donc voila le programme :
17/04 : Avion Paris -Tokyo 18/04 : Arrivée à Tokyo - Nous dormons sur Tokyo pour voir notre amie le premier soir 19/04 : Voyage vers Kyoto et visite l'Après-midi 20/04 : Kyoto 21/04 : Kyoto 22/04 : Nara (nous rentrons dormir sur Kyoto) 23/04 : Kyoto 24/04 : Hiroshima (la journée) puis nous allons dormir à Miyajima (La location à Kyoto sera toujours en cours mais c'est pas grave) 25/04 : Miyajima (nous rentrons dormir sur Kyoto) 26/04 : Kyoto 27/04 : Koyasan (nous voulons dormir le soir au temple - Si vous avez des suggestions par ailleurs...) 28/04 : Voyage vers Tokyo 29/04 : Tokyo 30/04 : Tokyo 01/05 : Visite d'une ferme Wasabi (c'est vers Matsumoto/Hotaka - Peu de gens en parlent sur le forum mais on trouve que c'est original comme visite 😉) - Le soir nous rentrons sur Tokyo 02/05 : Visite de Nikko - Le soir nous rentrons sur Tokyo 03/05 : Tokyo 04/05 : Tokyo 05/05 : Hakone - Le soir nous rentrons sur Tokyo 06/05 : Tokyo 07/05 : Tokyo 08/05 : Retour 🏴☠️
Nous avons cherché à limiter au maximum les changements de location donc sauf pour Miyajima et Koyasan, nous aurons toujours comme point de départ et de retour Kyoto ou Tokyo. Pour les logements, nous sommes logés au frais de la princesse à Tokyo😎 et pensons louer une maison sur Kyoto. Et bien entendu, pour ne pas passer à côté se faire un joli Ryokan sur Miyajima 🙂. Si vous avez des bonnes adresses nous sommes preneur (pour Kyoto, Koyasan et pour le ryokan à Miyajima).
Nous avons cherché à prendre notre temps pour bien visiter Tokyo (6,5 jours) et Kyoto (4,5 jours). Est-ce trop? pas assez? Bon je sais qu'apparemment on pourrait rester 3 semaines sur Tokyo tellement c'est génial mais bon on a que trois semaines donc il faut faire des arbitrages (c'est ce qui est le plus dur) 😛
Nous comptons prendre un JR Pass de 14 jours, qui débuterait donc le 19/04 et finirait le 02/05, cela couvre la majorité de nos déplacements.
Enfin, nous avons choisi de ne pas faire certaines visites : Osaka (Après tokyo/Kyoto ce n'est apparemment pas nécessaire), Himeji (en travaux) et Kamakura (ça c'est dur mais on ne veut pas "perdre" un autre jour sur Tokyo. Avons-nous fait les bons choix?
Bon bah voila voila je crois que ça fait déjà pas mal de questions !!!
Merci d'avance à vous tous qui prenez le temps de répondre à nos question et de donner un avis général sur notre programme pour que notre voyage se déroule comme on l'imagine.
Arigatô, Mata aimashou (Merci Google 😊)
Carole et Anthony
Alors voilà nous partons au Japon au printemps prochain et grâce à ce forum et aux nombreuses heures de lecture et de recherche nous commençons à avoir un programme qui se dessine.
Nous faisons donc à notre tour appel à la communauté des passionnés de ce pays pour avoir quelques avis sur notre programme.
Je précise que nous partons volontairement en période de golden week (29/04 et 03/04 au 06/05) car nous allons notamment voir une amie qui travaille à Tokyo et qui nous hébergera😛. Nous pourrons donc découvrir la ville avec elle (ville qui visiblement sera désertée).
Donc voila le programme :
17/04 : Avion Paris -Tokyo 18/04 : Arrivée à Tokyo - Nous dormons sur Tokyo pour voir notre amie le premier soir 19/04 : Voyage vers Kyoto et visite l'Après-midi 20/04 : Kyoto 21/04 : Kyoto 22/04 : Nara (nous rentrons dormir sur Kyoto) 23/04 : Kyoto 24/04 : Hiroshima (la journée) puis nous allons dormir à Miyajima (La location à Kyoto sera toujours en cours mais c'est pas grave) 25/04 : Miyajima (nous rentrons dormir sur Kyoto) 26/04 : Kyoto 27/04 : Koyasan (nous voulons dormir le soir au temple - Si vous avez des suggestions par ailleurs...) 28/04 : Voyage vers Tokyo 29/04 : Tokyo 30/04 : Tokyo 01/05 : Visite d'une ferme Wasabi (c'est vers Matsumoto/Hotaka - Peu de gens en parlent sur le forum mais on trouve que c'est original comme visite 😉) - Le soir nous rentrons sur Tokyo 02/05 : Visite de Nikko - Le soir nous rentrons sur Tokyo 03/05 : Tokyo 04/05 : Tokyo 05/05 : Hakone - Le soir nous rentrons sur Tokyo 06/05 : Tokyo 07/05 : Tokyo 08/05 : Retour 🏴☠️
Nous avons cherché à limiter au maximum les changements de location donc sauf pour Miyajima et Koyasan, nous aurons toujours comme point de départ et de retour Kyoto ou Tokyo. Pour les logements, nous sommes logés au frais de la princesse à Tokyo😎 et pensons louer une maison sur Kyoto. Et bien entendu, pour ne pas passer à côté se faire un joli Ryokan sur Miyajima 🙂. Si vous avez des bonnes adresses nous sommes preneur (pour Kyoto, Koyasan et pour le ryokan à Miyajima).
Nous avons cherché à prendre notre temps pour bien visiter Tokyo (6,5 jours) et Kyoto (4,5 jours). Est-ce trop? pas assez? Bon je sais qu'apparemment on pourrait rester 3 semaines sur Tokyo tellement c'est génial mais bon on a que trois semaines donc il faut faire des arbitrages (c'est ce qui est le plus dur) 😛
Nous comptons prendre un JR Pass de 14 jours, qui débuterait donc le 19/04 et finirait le 02/05, cela couvre la majorité de nos déplacements.
Enfin, nous avons choisi de ne pas faire certaines visites : Osaka (Après tokyo/Kyoto ce n'est apparemment pas nécessaire), Himeji (en travaux) et Kamakura (ça c'est dur mais on ne veut pas "perdre" un autre jour sur Tokyo. Avons-nous fait les bons choix?
Bon bah voila voila je crois que ça fait déjà pas mal de questions !!!
Merci d'avance à vous tous qui prenez le temps de répondre à nos question et de donner un avis général sur notre programme pour que notre voyage se déroule comme on l'imagine.
Arigatô, Mata aimashou (Merci Google 😊)
Carole et Anthony
Voyage en Andalousie: ville et visites? English translation pending
salut tout le monde
nous envisageons de partir en Andalousie, j'aurais voulu avoir des renseignements, c'est à dire, les plus belles villes et tout ce qui a à visiter merci beaucoup
nous envisageons de partir en Andalousie, j'aurais voulu avoir des renseignements, c'est à dire, les plus belles villes et tout ce qui a à visiter merci beaucoup
Que faire à Toulouse? English translation pending
En stage pr 3 j à Toulouse, que faire après 17 h ?
Tour du monde en famille et à vélo English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 3 enfants Jules, Louise et Maruis ( 8, 7 et 2 ans) et réalisons actuellement un rêve mais ensemble...faire le tour du monde en Tandem...voyager, vivre intensément, explorer ensemble.
Notre blog :http://www.cycloglobetrotters.com/
très bonne lecture et nous sommes dispo pour répondre ou vous aider.
Manu et Lydie
Nous sommes une famille avec 3 enfants Jules, Louise et Maruis ( 8, 7 et 2 ans) et réalisons actuellement un rêve mais ensemble...faire le tour du monde en Tandem...voyager, vivre intensément, explorer ensemble.
Notre blog :http://www.cycloglobetrotters.com/
très bonne lecture et nous sommes dispo pour répondre ou vous aider.
Manu et Lydie
Tour du monde à vélo et en famille English translation pending
nous sommes une famille de 2 adultes et 3 enfants partis pour 1 an sur les routes du monde à vélo (Asie, Océanie, Etats-unis).
Vous pouvez nous suivre sur le site cycloglobetrotters.com
Vos expériences et commentaires sont les bienvenus.
Bonne lecture
Hommage aux victimes des 2 naufrages du Joola le 24 novembre à l'espace Sorano de Vincennes English translation pending
Les éditions Globophile et le Théâtre de l'Imprévu organisent une soiréeHommage aux victimes des 2 naufrages du Joola
(plus grande catastrophe maritime civile de tous les temps)
Le samedi 24 novembre à 19h30 à l'espace Sorano de Vincennes.
Au programme : Lecture d'extraits du livre de Patrice Auvray, Souviens-toi du Joola, par Jean-Christian Leroy, mise en lecture Amélie Armao. Interventions de : - Patrice Auvray : rescapé du naufrage - Charles Becker, anthropologue et historien, auteur du livre Le naufrage du Joola dix ans après - chants pour les morts et les survivants du Joola. - Alain Verschatse, président de l'Association des Familles des Victimes du Joola en France.
La soirée s’achèvera sur un grand débat avec tous les intervenants.
Vous trouverez en pièce jointe l'affiche de cette soirée.
L’entrée est libre, mais la jauge de la salle étant réduite, il est vivement conseillé de réserver au 01.43.74.73.74
Cordialement Laurent Lecrest Les éditions Globophile 06.24.02.71.95 www.globophile.com Paru le 20 août : Souviens-toi du Joola de Patrice AUVRAY, rescapé de la plus grande catastrophe maritime civile de tous les temps.
Le samedi 24 novembre à 19h30 à l'espace Sorano de Vincennes.
Au programme : Lecture d'extraits du livre de Patrice Auvray, Souviens-toi du Joola, par Jean-Christian Leroy, mise en lecture Amélie Armao. Interventions de : - Patrice Auvray : rescapé du naufrage - Charles Becker, anthropologue et historien, auteur du livre Le naufrage du Joola dix ans après - chants pour les morts et les survivants du Joola. - Alain Verschatse, président de l'Association des Familles des Victimes du Joola en France.
La soirée s’achèvera sur un grand débat avec tous les intervenants.
Vous trouverez en pièce jointe l'affiche de cette soirée.
L’entrée est libre, mais la jauge de la salle étant réduite, il est vivement conseillé de réserver au 01.43.74.73.74
Cordialement Laurent Lecrest Les éditions Globophile 06.24.02.71.95 www.globophile.com Paru le 20 août : Souviens-toi du Joola de Patrice AUVRAY, rescapé de la plus grande catastrophe maritime civile de tous les temps.
Transcription de mariage tunisien, les tampons d'entrée et de sortie du passeport English translation pending
Salam à tous .
C'est une question qui me tracasse depuis un certain temps .
Voila je compte envoyé mon dossier de transcription dans la semaine j'ai réuni tout les documents nécessaire, mais suite a la lecture de plusieurs forums j'ai un doute concernant le justificatif a donner lors du déplacement en Tunisie à l'occasion du mariage. Est ce que l'envoi de la photocopie du billet électronique est une preuve pour eux de ma présence lors du mariage? Ou bien est-il préférable d'envoyé le photocopie de mon passeport français avec les dates d'entrée et de sortie et si c'est la cas faut t-il faire traduire la page du passeport avec les tampon de dates d'entrée et de sorti vu que le mois est écrit en arabe sur les tampon ?
Merci à tous ceux qui pourrons m'aider :)
Faten
Voila je compte envoyé mon dossier de transcription dans la semaine j'ai réuni tout les documents nécessaire, mais suite a la lecture de plusieurs forums j'ai un doute concernant le justificatif a donner lors du déplacement en Tunisie à l'occasion du mariage. Est ce que l'envoi de la photocopie du billet électronique est une preuve pour eux de ma présence lors du mariage? Ou bien est-il préférable d'envoyé le photocopie de mon passeport français avec les dates d'entrée et de sortie et si c'est la cas faut t-il faire traduire la page du passeport avec les tampon de dates d'entrée et de sorti vu que le mois est écrit en arabe sur les tampon ?
Merci à tous ceux qui pourrons m'aider :)
Faten
Thaïlande: visa touriste ou no-immigrent O (quatre-vingt-huit jours)? English translation pending
Bonjour à tous,
j'ai lu durant 2h plein de topics sur les visas thai, et j'ai malgrès cela une petite question.
Je pars le 30 nov et reviens le 26 fev en thailands et je ne sortirai pas du territoire. Je pensais faire un visa touriste 60jours en arrivant en thailande suivi d'une extension mais après lecture j'ai peur que la compagnie m'embête sans visa.
Du coup je pensais faire le visa tourist en me rendant au consulat à marseille car d'après des avis ils le délivre le jour même. Mais ma date de retour étant au delà des 60 jours j'ai peur que la compagnie ne comprenne pas que je demanderai une extension une fois sur place et avant la fin du visa .. J'ai pensé au visa no immigrant O du coup, pensez vous que le consulat le délivre le jour même également avec tous les papiers nécéssaires bien sûr (la fondation chez qui je vais peut me faire un papier prouvant ma venue pour l'obtention de ce visa là)
Merci d'avance les amis
j'ai lu durant 2h plein de topics sur les visas thai, et j'ai malgrès cela une petite question.
Je pars le 30 nov et reviens le 26 fev en thailands et je ne sortirai pas du territoire. Je pensais faire un visa touriste 60jours en arrivant en thailande suivi d'une extension mais après lecture j'ai peur que la compagnie m'embête sans visa.
Du coup je pensais faire le visa tourist en me rendant au consulat à marseille car d'après des avis ils le délivre le jour même. Mais ma date de retour étant au delà des 60 jours j'ai peur que la compagnie ne comprenne pas que je demanderai une extension une fois sur place et avant la fin du visa .. J'ai pensé au visa no immigrant O du coup, pensez vous que le consulat le délivre le jour même également avec tous les papiers nécéssaires bien sûr (la fondation chez qui je vais peut me faire un papier prouvant ma venue pour l'obtention de ce visa là)
Merci d'avance les amis
Compte rendu de la croisière sur l'Independence of the Seas Espagne-Canaries-Madère English translation pending
Bonjour à tous,
Beaucoup de compte rendus très interessants après ces vacances de Toussaint. J'ajoute le mien pour la croisière du 31 octobre au 11 novembre, départ de Southampton sur l'Independence of the Seas. Bonne lecture😉.
Prologue
Pour ces vacances de la Toussaint 2012, nous avions repéré deux croisières qui nous intéressaient, toutes deux vers les îles Canaries où nous ne sommes jamais allés : une sur le Costa Deliziosa au départ de Savone et celle de l’Independence of the Seas au départ de Southampton.
J’ai donc envoyé un mail à mon agence préférée (répertoriée bonne agence selon les critères PAPaux😉) pour demander un devis comparatif. Comme nous n’étions que 3 à partir cette fois-ci, nos deux grands n’étant pas du voyage, nous avons tenté la suite.
Il ne restait plus que des junior suites sur l’Independence, à peine un poil moins cher que la grande suite disponible sur le Deliziosa🤪.
Nous avons donc passé un week-end affreux🏴☠️ à nous torturer l’esprit pour choisir, oscillant entre le Deliziosa et l’IOS malgré un tableau rationnel des avantages et inconvénients de chaque solution qui n’a pas servi à grand-chose, sinon à accroître encore nos hésitations.
Finalement, le dimanche, voyant arriver la semaine de boulot avec angoisse, nous avons fermé les yeux, respiré très fort et voté pour Indy (petit nom de l’Independence)…en espérant avoir fait le bon choix.
Les semaines suivantes ont été consacrées à préparer les escales et faire connaissance du bateau sur le Web.
Le 30 octobre au soir, nous étions fins prêts, valises bouclées, au top pour les escales et enregistrés sur le site Royal Caribbean.
Mercredi 31 octobre : route pour Southampton et embarquement
Le réveil sonne à 2h45🤪, la nuit a été courte. Le temps de s’habiller, de charger la voiture et nous voilà partis pour Calais où la traversée du tunnel sous la manche par le shuttle est réservée pour 8h20.
Ca commence bien, l’entrée de l’autoroute est fermée pour des travaux😠. Nous perdons une demi-heure à trouver par où passer pour rattraper la route prévue, pendant que M. Croisifan s’autoflagelle😛 de ne pas avoir surveillé les travaux autoroutiers sur Internet.
Nous retrouverons finalement le fil de notre itinéraire. A part les poids lourds qui circulent sans discontinuer sur la voie de droite, il n’y a personne sur la route et nous atteignons le tunnel sous la manche à 6H20. La gentille borne à l’entrée reconnaît notre voiture, nous souhaite la bienvenue et nous propose sans supplément de prendre la navette de 6H48. N’écoutant que notre enthousiasme, nous acceptons et nous présentons à l’enregistrement illico. Nous serons la dernière voiture de la file.
Nous mettons la voiture dans la navette et vogue la galère… En 25 minutes, nous voilà à Folkestone🙂.
M. Croisifan, qui est beaucoup mieux latéralisé que moi, s’adapte quasi-instantanément à la conduite à gauche.
Bon c’est pas tout ça mais il commence à faire faim. On oblique donc vers une aire de service qui s’avèrera finalement réservée aux camions😕 (bon moi en anglais, je connais trucks et pas lorries, shame on me😊). Qu’à cela ne tienne, on se rabattra sur un Mac Do😇 (je vois certains membres du forum faire la moue, mais la faim mène à tout) à la grande joie du jeune Croisifan qui en profite pour commander un wrap steak, œufs, bacon (il faut bien que jeunesse se passe).
Requinqués par un bon café et quelques muffins bien gras et bien sucrés, nous voilà repartis direction Southampton. Il faut remonter pour prendre l’autoroute qui fait le tour du grand Londres puis redescendre. C’est l’heure des entrées de bureaux et il y a un peu de ralentissements mais rien de bien méchant.
Nous atteignons Southampton, où nous apercevons Indy😎, à 10 heures et nous nous présentons à l’entrée du parking du port que nous avions réservé par Internet.
Le charmant Monsieur à l’entrée nous annonce qu’il n’ouvrira pas avant 10H30😠 et nous conseille d’aller prendre un café quelque part. Comme il a un accent anglais très distingué, on évitera de faire nos français râleurs parce que quand même sur notre réservation, c’est bien écrit 10h et personne ne nous a dit que ce ne serait pas ouvert😠. Mais on est en vacances et déjà contaminés par le flegme britannique : on fait donc demi-tour pour se stationner à quelques centaines de mètres en attendant l’heure fatidique.
A 10 heures 28, nous nous présentons à l’entrée et le charmant Monsieur consent à nous faire entrer non sans avoir souligné avec malice qu’il n’est pas 10H30...
Là commence notre calvaire…Quatre rangs de voitures sont déjà stationnés pour attendre de décharger les bagages😮. On observe un peu incrédules, le balai des représentants de Royal Caribbean s’arrêter près de chaque voiture, discuter un moment, remettre un courrier et une étiquette bagages😮😮 : on se dit que décidément les anglo-saxons ont des mœurs bizarres et on se sent un peu comme des ethnologues dans une tribu indigène😇.
On constate que la dépose bagages n’est pas très rapide🤪 et que les voitures avancent au compte-goutte mais on est philosophes et tolérants devant les mœurs locales…avant que le représentant de RCI ne vienne à notre niveau pour nous expliquer que tout ça c’est la faute de l’affreux Norovirus🤪🏴☠️…argh, j’en avais entendu parlé et je redoutais de le rencontrer, le voilà donc l’abominable monstre des croisières😮😮.
En bref, sur la croisière précédente, plusieurs passagers (on ne sait pas combien…) ont été contaminés par le vilain Noro et RCI s’emploie à l’éradiquer en briquant et désinfectant le bateau de fond en comble depuis 5H du matin. Le terminal de croisière est lui-même l’objet d’une désinfection en règle, il est donc fermé et l’embarquement ne pourra commencer qu’à partir de 12h30/13h🤪🏴☠️.
En attendant, on peut déposer nos bagages et partir visiter Southampton ou ses centres commerciaux. Ça tombe bien, il fait 10°, un vent à décorner les bœufs et il pleut par intermittence, on ne pouvait rêver mieux pour une visite touristique😠… Faute de mieux, on se rue vers le centre commercial le plus proche, M. Croisifan qui adore le shopping😇 est aux anges. Pour se venger, on va prendre un café chez Costa, non mais😛…Croisifan junior en profite pour avaler un sandwich salami/fromage et un deuxième jus d’orange…la croissance ça donne faim😄.
Un peu avant 13 heures, nous retournons vers le terminal où la queue s’étend jusque dehors🤪, heureusement sous un auvent. La file avance assez vite et à l’entrée du terminal, nous sortons nos « setsail pass » obtenus par l’enregistrement internet avec la mention magique « suite ». Une hôtesse nous prend en charge immédiatement et nous fait passer par la file de droite, entièrement déserte alors que la queue à l’intérieur est aussi impressionnante qu’à l’extérieur😇. On tend le dos en prévision des tomates et des œufs pourris imaginaires que nous lancent les croisiéristes qui patientent😊… En même temps, c’est le seul avantage des junior-suites, à part la taille de la cabine, qui comme pour beaucoup de compagnies ne sont pas vraiment des suites.
Grâce à cette priorité, nous sommes rapidement à bord. M. Croisifan, qui veut toujours tester les limites😎😇, propose d’aller dans la cabine bien que les panneaux indiquent qu’elles ne seront disponible qu’à partir de 14h30. Arrivés au pont 10, on se fait gentiment remettre dans le droit chemin par un garçon de cabine qui fait le planton devant la sortie des ascenseurs : 2-0 pour Royal Caribbean😛😛.
Nous décidons donc d’aller déjeuner au Windjammer : il y a du monde mais pas trop, par contre, je trouve le buffet un peu décevant par rapport à ce que j’avais lu et il n’y a pas de terrasse extérieure.
Mais à vrai dire ça ne nous manque pas réellement en ce 31 octobre😎.
Un peu après 14h30, nous avons accès à notre cabine : elle est grande, agréable et bien agencée🙂, avec un balcon lui aussi assez grand pour contenir deux fauteuils et deux transats🙂. Nous sommes au pont 10 vers l‘arrière, juste en dessous du buffet ce qui avait contribué à nos hésitations initiales car on redoutait le bruit. Finalement, c’est une cabine très calme et bien insonorisée.
Notre garçon de cabine vient se présenter vers 15h30.
Les valises quant à elles n’arriveront qu’en toute fin d’après-midi.
L’exercice de sécurité a lieu à 16h. Il est inutile de prendre les gilets de sauvetage et notre point de rassemblement est dans le restaurant au pont 4. Le tout dure une petite demi-heure.
Puis, c’est l’heure du départ🙂. Nous montons sur le pont, la nuit tombe et Southampton s’illumine. L’Oceania de P&O est à quai avec toutes ses lumières. Il souffle un vent terrible, il pleut, on se croirait en route pour une transatlantique, ça y est, on est en vacances et c’est magique😎😎.
On décide d’aller dîner à l’heure anglaise😉, après la douche, à 18h. Il faut dire qu’on a retardé nos montres d’une heure et que la fatigue du voyage se fait durement sentir.
Nous avons choisi l’option « My time dining » et avons donc pré-payé les pourboires.
Malgré les incitations écrites à réserver quand même au jour le jour, nous avons décidé de faire les mauvais élèves😛 et de nous présenter quand ça nous chante. Pour ce premier jour, pas de problème, et nous avons le choix de partager une table ou non. Ce sera non pour ce soir.
Le repas est bon, en revanche il n’ y a pas de menu en français.
Le service est américain, c’est-à-dire attentionné et bavard…On retrouve avec plaisir l’iced water à volonté qu’on avait connu chez NCL et le rosé californien qui nous plait bien😉.
A 19h45, c’est l’heure du Welcome aboard show à l’Alhambra theater. Un peu n’importe quoi🤪 : l’orchestre qui joue quelques morceaux en live, puis 6 chanteurs ensemble qui interprètent un morceau, puis le directeur de croisière qui nous fait son numéro en anglais et nous présente son équipe, puis une chanteuse noire américaine qui interprète avec beaucoup de talent et une voix magnifique des chansons de Diana Ross et Tina Turner et enfin, une chorégraphie finale de la troupe des danseurs à oublier très vite. Tout ça un peu décousu et sans lien.
A la fin, il est 20H30 et on rêve d’une bonne nuit de sommeil. Heureusement, demain c’est jour en mer😎.
Plus d’informations sur le bateau à suivre…
Photo 1 : l'entrée de la Royale promenade au pont 5
Photo 2 : notre cabine
Photo 3 : le restaurant, sur 3 niveaux Photo 4 et 5 : Indy
Photo 6 : le départ de Southampton
Photo 7 : dans les ascenceurs, le jour est affiché sur la moquette
Beaucoup de compte rendus très interessants après ces vacances de Toussaint. J'ajoute le mien pour la croisière du 31 octobre au 11 novembre, départ de Southampton sur l'Independence of the Seas. Bonne lecture😉.
Prologue
Pour ces vacances de la Toussaint 2012, nous avions repéré deux croisières qui nous intéressaient, toutes deux vers les îles Canaries où nous ne sommes jamais allés : une sur le Costa Deliziosa au départ de Savone et celle de l’Independence of the Seas au départ de Southampton.
J’ai donc envoyé un mail à mon agence préférée (répertoriée bonne agence selon les critères PAPaux😉) pour demander un devis comparatif. Comme nous n’étions que 3 à partir cette fois-ci, nos deux grands n’étant pas du voyage, nous avons tenté la suite.
Il ne restait plus que des junior suites sur l’Independence, à peine un poil moins cher que la grande suite disponible sur le Deliziosa🤪.
Nous avons donc passé un week-end affreux🏴☠️ à nous torturer l’esprit pour choisir, oscillant entre le Deliziosa et l’IOS malgré un tableau rationnel des avantages et inconvénients de chaque solution qui n’a pas servi à grand-chose, sinon à accroître encore nos hésitations.
Finalement, le dimanche, voyant arriver la semaine de boulot avec angoisse, nous avons fermé les yeux, respiré très fort et voté pour Indy (petit nom de l’Independence)…en espérant avoir fait le bon choix.
Les semaines suivantes ont été consacrées à préparer les escales et faire connaissance du bateau sur le Web.
Le 30 octobre au soir, nous étions fins prêts, valises bouclées, au top pour les escales et enregistrés sur le site Royal Caribbean.
Mercredi 31 octobre : route pour Southampton et embarquement
Le réveil sonne à 2h45🤪, la nuit a été courte. Le temps de s’habiller, de charger la voiture et nous voilà partis pour Calais où la traversée du tunnel sous la manche par le shuttle est réservée pour 8h20.
Ca commence bien, l’entrée de l’autoroute est fermée pour des travaux😠. Nous perdons une demi-heure à trouver par où passer pour rattraper la route prévue, pendant que M. Croisifan s’autoflagelle😛 de ne pas avoir surveillé les travaux autoroutiers sur Internet.
Nous retrouverons finalement le fil de notre itinéraire. A part les poids lourds qui circulent sans discontinuer sur la voie de droite, il n’y a personne sur la route et nous atteignons le tunnel sous la manche à 6H20. La gentille borne à l’entrée reconnaît notre voiture, nous souhaite la bienvenue et nous propose sans supplément de prendre la navette de 6H48. N’écoutant que notre enthousiasme, nous acceptons et nous présentons à l’enregistrement illico. Nous serons la dernière voiture de la file.
Nous mettons la voiture dans la navette et vogue la galère… En 25 minutes, nous voilà à Folkestone🙂.
M. Croisifan, qui est beaucoup mieux latéralisé que moi, s’adapte quasi-instantanément à la conduite à gauche.
Bon c’est pas tout ça mais il commence à faire faim. On oblique donc vers une aire de service qui s’avèrera finalement réservée aux camions😕 (bon moi en anglais, je connais trucks et pas lorries, shame on me😊). Qu’à cela ne tienne, on se rabattra sur un Mac Do😇 (je vois certains membres du forum faire la moue, mais la faim mène à tout) à la grande joie du jeune Croisifan qui en profite pour commander un wrap steak, œufs, bacon (il faut bien que jeunesse se passe).
Requinqués par un bon café et quelques muffins bien gras et bien sucrés, nous voilà repartis direction Southampton. Il faut remonter pour prendre l’autoroute qui fait le tour du grand Londres puis redescendre. C’est l’heure des entrées de bureaux et il y a un peu de ralentissements mais rien de bien méchant.
Nous atteignons Southampton, où nous apercevons Indy😎, à 10 heures et nous nous présentons à l’entrée du parking du port que nous avions réservé par Internet.
Le charmant Monsieur à l’entrée nous annonce qu’il n’ouvrira pas avant 10H30😠 et nous conseille d’aller prendre un café quelque part. Comme il a un accent anglais très distingué, on évitera de faire nos français râleurs parce que quand même sur notre réservation, c’est bien écrit 10h et personne ne nous a dit que ce ne serait pas ouvert😠. Mais on est en vacances et déjà contaminés par le flegme britannique : on fait donc demi-tour pour se stationner à quelques centaines de mètres en attendant l’heure fatidique.
A 10 heures 28, nous nous présentons à l’entrée et le charmant Monsieur consent à nous faire entrer non sans avoir souligné avec malice qu’il n’est pas 10H30...
Là commence notre calvaire…Quatre rangs de voitures sont déjà stationnés pour attendre de décharger les bagages😮. On observe un peu incrédules, le balai des représentants de Royal Caribbean s’arrêter près de chaque voiture, discuter un moment, remettre un courrier et une étiquette bagages😮😮 : on se dit que décidément les anglo-saxons ont des mœurs bizarres et on se sent un peu comme des ethnologues dans une tribu indigène😇.
On constate que la dépose bagages n’est pas très rapide🤪 et que les voitures avancent au compte-goutte mais on est philosophes et tolérants devant les mœurs locales…avant que le représentant de RCI ne vienne à notre niveau pour nous expliquer que tout ça c’est la faute de l’affreux Norovirus🤪🏴☠️…argh, j’en avais entendu parlé et je redoutais de le rencontrer, le voilà donc l’abominable monstre des croisières😮😮.
En bref, sur la croisière précédente, plusieurs passagers (on ne sait pas combien…) ont été contaminés par le vilain Noro et RCI s’emploie à l’éradiquer en briquant et désinfectant le bateau de fond en comble depuis 5H du matin. Le terminal de croisière est lui-même l’objet d’une désinfection en règle, il est donc fermé et l’embarquement ne pourra commencer qu’à partir de 12h30/13h🤪🏴☠️.
En attendant, on peut déposer nos bagages et partir visiter Southampton ou ses centres commerciaux. Ça tombe bien, il fait 10°, un vent à décorner les bœufs et il pleut par intermittence, on ne pouvait rêver mieux pour une visite touristique😠… Faute de mieux, on se rue vers le centre commercial le plus proche, M. Croisifan qui adore le shopping😇 est aux anges. Pour se venger, on va prendre un café chez Costa, non mais😛…Croisifan junior en profite pour avaler un sandwich salami/fromage et un deuxième jus d’orange…la croissance ça donne faim😄.
Un peu avant 13 heures, nous retournons vers le terminal où la queue s’étend jusque dehors🤪, heureusement sous un auvent. La file avance assez vite et à l’entrée du terminal, nous sortons nos « setsail pass » obtenus par l’enregistrement internet avec la mention magique « suite ». Une hôtesse nous prend en charge immédiatement et nous fait passer par la file de droite, entièrement déserte alors que la queue à l’intérieur est aussi impressionnante qu’à l’extérieur😇. On tend le dos en prévision des tomates et des œufs pourris imaginaires que nous lancent les croisiéristes qui patientent😊… En même temps, c’est le seul avantage des junior-suites, à part la taille de la cabine, qui comme pour beaucoup de compagnies ne sont pas vraiment des suites.
Grâce à cette priorité, nous sommes rapidement à bord. M. Croisifan, qui veut toujours tester les limites😎😇, propose d’aller dans la cabine bien que les panneaux indiquent qu’elles ne seront disponible qu’à partir de 14h30. Arrivés au pont 10, on se fait gentiment remettre dans le droit chemin par un garçon de cabine qui fait le planton devant la sortie des ascenseurs : 2-0 pour Royal Caribbean😛😛.
Nous décidons donc d’aller déjeuner au Windjammer : il y a du monde mais pas trop, par contre, je trouve le buffet un peu décevant par rapport à ce que j’avais lu et il n’y a pas de terrasse extérieure.
Mais à vrai dire ça ne nous manque pas réellement en ce 31 octobre😎.
Un peu après 14h30, nous avons accès à notre cabine : elle est grande, agréable et bien agencée🙂, avec un balcon lui aussi assez grand pour contenir deux fauteuils et deux transats🙂. Nous sommes au pont 10 vers l‘arrière, juste en dessous du buffet ce qui avait contribué à nos hésitations initiales car on redoutait le bruit. Finalement, c’est une cabine très calme et bien insonorisée.
Notre garçon de cabine vient se présenter vers 15h30.
Les valises quant à elles n’arriveront qu’en toute fin d’après-midi.
L’exercice de sécurité a lieu à 16h. Il est inutile de prendre les gilets de sauvetage et notre point de rassemblement est dans le restaurant au pont 4. Le tout dure une petite demi-heure.
Puis, c’est l’heure du départ🙂. Nous montons sur le pont, la nuit tombe et Southampton s’illumine. L’Oceania de P&O est à quai avec toutes ses lumières. Il souffle un vent terrible, il pleut, on se croirait en route pour une transatlantique, ça y est, on est en vacances et c’est magique😎😎.
On décide d’aller dîner à l’heure anglaise😉, après la douche, à 18h. Il faut dire qu’on a retardé nos montres d’une heure et que la fatigue du voyage se fait durement sentir.
Nous avons choisi l’option « My time dining » et avons donc pré-payé les pourboires.
Malgré les incitations écrites à réserver quand même au jour le jour, nous avons décidé de faire les mauvais élèves😛 et de nous présenter quand ça nous chante. Pour ce premier jour, pas de problème, et nous avons le choix de partager une table ou non. Ce sera non pour ce soir.
Le repas est bon, en revanche il n’ y a pas de menu en français.
Le service est américain, c’est-à-dire attentionné et bavard…On retrouve avec plaisir l’iced water à volonté qu’on avait connu chez NCL et le rosé californien qui nous plait bien😉.
A 19h45, c’est l’heure du Welcome aboard show à l’Alhambra theater. Un peu n’importe quoi🤪 : l’orchestre qui joue quelques morceaux en live, puis 6 chanteurs ensemble qui interprètent un morceau, puis le directeur de croisière qui nous fait son numéro en anglais et nous présente son équipe, puis une chanteuse noire américaine qui interprète avec beaucoup de talent et une voix magnifique des chansons de Diana Ross et Tina Turner et enfin, une chorégraphie finale de la troupe des danseurs à oublier très vite. Tout ça un peu décousu et sans lien.
A la fin, il est 20H30 et on rêve d’une bonne nuit de sommeil. Heureusement, demain c’est jour en mer😎.
Plus d’informations sur le bateau à suivre…
Photo 1 : l'entrée de la Royale promenade au pont 5
Photo 2 : notre cabine
Photo 3 : le restaurant, sur 3 niveaux Photo 4 et 5 : Indy
Photo 6 : le départ de Southampton
Photo 7 : dans les ascenceurs, le jour est affiché sur la moquette
Sécurité aux Philippines? English translation pending
Bonsoir
Je souhaiterais partir en vacances 3 semaines aux Philippines à la fin de l'année. Cependant j'hésite à prendre un billet car à la lecture du site Conseils aux voyageurs la sécurité ne semble pas être au rendez-vous !!
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/philippines-12346/
Y a t-il des risques démesurés à voyager à travers le pays ? Y a t-il des endroits à éviter impérativement ? Et si l'on évite le Sud est-ce raisonnable de partir à la découverte de ce pays qui semble magnifique et où la population semble très accueillante (nombreux avis de voyageurs) ?
Est-ce que des résidents ou touristes pourraient me donner leur avis sur le sujet ?
Merci d'avance pour votre aide. Florence
Je souhaiterais partir en vacances 3 semaines aux Philippines à la fin de l'année. Cependant j'hésite à prendre un billet car à la lecture du site Conseils aux voyageurs la sécurité ne semble pas être au rendez-vous !!
http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays/philippines-12346/
Y a t-il des risques démesurés à voyager à travers le pays ? Y a t-il des endroits à éviter impérativement ? Et si l'on évite le Sud est-ce raisonnable de partir à la découverte de ce pays qui semble magnifique et où la population semble très accueillante (nombreux avis de voyageurs) ?
Est-ce que des résidents ou touristes pourraient me donner leur avis sur le sujet ?
Merci d'avance pour votre aide. Florence
Livre "Message des hommes vrais au monde mutant" pour les longues soirées d'hiver... (Australie) English translation pending
Je viens de terminer ce bouquin, retrouvé au fond d'un carton dans ma cave. Quel bonheur ! Si vous avez traversé le désert australien, vous en ressentirez le souffle chaud du vent... et les mouches qui vont avec. A recommander pour les longues soirées d'hiver, enfin pas trop longues, car lorsque vous vous lancez dans ce type de lecture, le p'tit matin arrive vite. Je précise que ce conseil est sans but lucratif, juste un coup de coeur que j'ai envie de partager.
"Message des hommes vrais au monde mutant" de Marlo Morgan

"Message des hommes vrais au monde mutant" de Marlo Morgan

Conseil pour un séjour de trois à quatre nuits sur une île de Thaïlande English translation pending
Bonsoir,
Nous partons (couple) en Thailande pour la première fois pendant 2 semaines fin janvier. Nous souhaitons la 2ème semaine de ce séjour passer quelques nuits sur une ile. La première semaine sera consacré à Bangkok et au Nord
Après des heures de lecture sur ce forum, je vous sollicite pour nous conseiller sur le choix de l'île car il y a beaucoup d'offres et j'ai lu tellement de commentaires et d'avis (qui parfois peuvent être contradictoires), pris quelques notes, mais sans arriver à isoler une destination
Nos critères sont une belle plage, pas trop de touristes, des restaurants authentiques de cuisine locale (fruits de mers) pour varier les repas. L'objectif est la baignade, le farniente et le calme. Je sais que Janvier n'est la période la plus propice à cela, mais il s'agit de congés plus ou moins imposés.
Notre budget peut aller jusqu'à 3000 - 3500 THB la nuit. On aimerait un bungalow ou une chambre les pieds dans l'eau et la présence d'un piscine
Suite à la lecture de nombreux sujets, il semble que c'est dans le sud-ouest qu'on trouve les plus beaux coins. J'ai retenu Ko Lanta plage de Klong Nin. Qu'en pensez-vous ? L'accès semble relativement aisé avec l'avion jusqu'à Krabi, puis ensuite le bus et le bateau. Mais quid d'une plage/endroit pas bondé fin janvier ? Est-ce qu'il sera possible de faire l'excursion à la baie de Phang Nga depuis Ko Lanta ? Selon vous, y-a t'il autre chose qui correspondrait mieux à nos critères par rapport à ce que vous avez déjà visité ?
Sinon plus proche de Bangkok, est-ce que Ko Samet peut faire l'affaire en semaine ?
Je suppose que vu la période, je dois tout booker (avion + hôtel) à l'avance pour les îles. Mais pensez-vous que cela est également nécessaire pour les visites dans le nord ?
Merci !
Nous partons (couple) en Thailande pour la première fois pendant 2 semaines fin janvier. Nous souhaitons la 2ème semaine de ce séjour passer quelques nuits sur une ile. La première semaine sera consacré à Bangkok et au Nord
Après des heures de lecture sur ce forum, je vous sollicite pour nous conseiller sur le choix de l'île car il y a beaucoup d'offres et j'ai lu tellement de commentaires et d'avis (qui parfois peuvent être contradictoires), pris quelques notes, mais sans arriver à isoler une destination
Nos critères sont une belle plage, pas trop de touristes, des restaurants authentiques de cuisine locale (fruits de mers) pour varier les repas. L'objectif est la baignade, le farniente et le calme. Je sais que Janvier n'est la période la plus propice à cela, mais il s'agit de congés plus ou moins imposés.
Notre budget peut aller jusqu'à 3000 - 3500 THB la nuit. On aimerait un bungalow ou une chambre les pieds dans l'eau et la présence d'un piscine
Suite à la lecture de nombreux sujets, il semble que c'est dans le sud-ouest qu'on trouve les plus beaux coins. J'ai retenu Ko Lanta plage de Klong Nin. Qu'en pensez-vous ? L'accès semble relativement aisé avec l'avion jusqu'à Krabi, puis ensuite le bus et le bateau. Mais quid d'une plage/endroit pas bondé fin janvier ? Est-ce qu'il sera possible de faire l'excursion à la baie de Phang Nga depuis Ko Lanta ? Selon vous, y-a t'il autre chose qui correspondrait mieux à nos critères par rapport à ce que vous avez déjà visité ?
Sinon plus proche de Bangkok, est-ce que Ko Samet peut faire l'affaire en semaine ?
Je suppose que vu la période, je dois tout booker (avion + hôtel) à l'avance pour les îles. Mais pensez-vous que cela est également nécessaire pour les visites dans le nord ?
Merci !
Grèce: Cythère, Elafonissos et le trajet Péloponnèse en camping-car English translation pending
Bonjour,
après un petit tour en septembre vous pouvez trouver un article (nos notes et photos)
en cliquant ci-dessous sur
Cythere Elafonissos et les trajets en Péloponnèse et Italie
bonne lecture et bon voyage😉
Organisation d'un séjour à Rome English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis en train d'organiser un séjour à Rome, qui aura lieu du 3 au 6 décembre. Malgré la recherche et la lecture de plusieurs sites internet et de plusieurs sujets sur ce forum, certains points restent obscurs, surtout concernant l'utilisation de la fameuse carte ROMA Pass.
- Pour le trajet aéroport (Ciampino) - hôtel (près du Vatican), si j'achète le Roma pass à l'aéroport, est-ce que je peux l'utiliser pour le bus et le métro jusqu'à l'hôtel ? - Est-ce que la visite du Colisée, Forum et Palatin compte pour une visite (j'ai cru lire ça quelque part) ? - Pour quelles deux premières visites vous me conseillez d'utiliser la carte ? - Est-ce que les musées sont gratuits pour les 18-25 ans ?
Je vous remercie d'avance!
Ludivine
Je suis en train d'organiser un séjour à Rome, qui aura lieu du 3 au 6 décembre. Malgré la recherche et la lecture de plusieurs sites internet et de plusieurs sujets sur ce forum, certains points restent obscurs, surtout concernant l'utilisation de la fameuse carte ROMA Pass.
- Pour le trajet aéroport (Ciampino) - hôtel (près du Vatican), si j'achète le Roma pass à l'aéroport, est-ce que je peux l'utiliser pour le bus et le métro jusqu'à l'hôtel ? - Est-ce que la visite du Colisée, Forum et Palatin compte pour une visite (j'ai cru lire ça quelque part) ? - Pour quelles deux premières visites vous me conseillez d'utiliser la carte ? - Est-ce que les musées sont gratuits pour les 18-25 ans ?
Je vous remercie d'avance!
Ludivine
Prague en février, langues parlées, climat...? English translation pending
Prague en février prochain !
Une semaine entière rien qu'à Prague.
Pour l'avion c'est fait.
Pour l'hébergement c'est fait ; appart ( Casa Italia, qui connait ?) pas cher c'est fait.
Pour la lecture du forum c'est fait; j'en ai mal au dos tellement j'ai mis longtemps à compulser les rubriques !
Mais maintenant ... panique !
Je reviens d'Istanbul et j'ai mesuré toute la difficulté de se retrouver dans un pays dont on ne parle pas la langue.
Je ne bredouille que quelques mots d'anglais mais je parle assez bien l'allemand et un peu d'Esperanto. Est-ce que ça va me permettre de communiquer un minimum avec les Praguois ? Est-ce que je vais devoir passer mon temps avec le nez dans le guide machin en espérant y trouver le numéro de la ligne de bus qui me ramènera au chaud ? Est-ce qu'il existe des solutions de "guides bénévoles" comme cela existe à Paris dans certains quartiers ? Des étudiants fauchés qui veulent parler français et montrer leur ville contre un repas et une chope de bière ?
J'aimerais sortir du troupeau des touristes mais ça n'est pas toujours aisé.
Dernière interrogation : il va faire froid, ok. Mais est-ce que ça veut dire qu'il faut des tenues vraiment "Grand Nord" oubien est-ce que la tenue de ville chaude suffit ? Et les chaussures ?
Merci à vous, contributeurs assidus et bienveillants !
Je précise que nous voyageons en couple, que nous ne sommes pas jeunes et pas du tout argentés.Mais que nous aimons rencontrer des citoyens du monde.
Retour de voyage aux Etats-Unis, merci! English translation pending
Bonjour à tous !
Rentrée samedi de mon voyage de 3 semaines, je tenais à vous remercier pour vos conseils ! Mon voyage n'aurait pas été ce qu'il a été sans ce forum, que ce soit des réponses à mes questions ou à la lecture de nombreux carnets. Je pense notamment à Itat et son super blog et ses réponses rapides et gentilles sur le forum et à Pong et ses nombreux et bons conseils, et puis tous les autres biensûr !
En parlant de carnets j'ai pris pas mal de notes en voyage et dès que les photos seront triées je projette peut-être de le publier ici, mais ce ne sera qu'un carnet de plus sur l'Ouest !
J'ai encore des étoiles plein les yeux 😇
A très vite !
Rentrée samedi de mon voyage de 3 semaines, je tenais à vous remercier pour vos conseils ! Mon voyage n'aurait pas été ce qu'il a été sans ce forum, que ce soit des réponses à mes questions ou à la lecture de nombreux carnets. Je pense notamment à Itat et son super blog et ses réponses rapides et gentilles sur le forum et à Pong et ses nombreux et bons conseils, et puis tous les autres biensûr !
En parlant de carnets j'ai pris pas mal de notes en voyage et dès que les photos seront triées je projette peut-être de le publier ici, mais ce ne sera qu'un carnet de plus sur l'Ouest !
J'ai encore des étoiles plein les yeux 😇
A très vite !
Où aller sur la côte Ouest thailandaise en janvier? English translation pending
bonjour,
Je pars deux semaines en thailande avec mon ami La première semaine sera réservé à Kanchanaburi puis la deuxième aux plages. Après lecture, il semblerait que la côté Ouest soit plus propice à cette saison. Je ne souhaite pas aller à Phuket, mais quelles îles choisir et quelles plages?
j'ai pu noter - Ko Phi phi (touristique aussi mais moins que Phuket) - Krabi - Phang Nga - iles Yao, Ko Yao Noi, et Ko Yao Yai - Khao Lak - Khao Sok - Ko lanta - parc maritime de Ko Tarutao - et Ko Kradan et Ko Libong
je suis très indécise et manque de renseignements, de conseils, si y'a des excursions possible ....
merci par avance
Je pars deux semaines en thailande avec mon ami La première semaine sera réservé à Kanchanaburi puis la deuxième aux plages. Après lecture, il semblerait que la côté Ouest soit plus propice à cette saison. Je ne souhaite pas aller à Phuket, mais quelles îles choisir et quelles plages?
j'ai pu noter - Ko Phi phi (touristique aussi mais moins que Phuket) - Krabi - Phang Nga - iles Yao, Ko Yao Noi, et Ko Yao Yai - Khao Lak - Khao Sok - Ko lanta - parc maritime de Ko Tarutao - et Ko Kradan et Ko Libong
je suis très indécise et manque de renseignements, de conseils, si y'a des excursions possible ....
merci par avance
Traduction d'une gravure chinoise English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut-il me traduire ce qui est gravé sur cette pièce ?
Merci beaucoup pour votre aide.
Blog voyage en Indonésie en août 2012 (surf, vague, paysages, culture) English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens d'un séjour de 30 jours en Indonésie et j'ai commencé à rédiger un blog ici : http://fred-verger.blogspot.fr/
Je devrais le continuer dans les prochains jours.
N'hésitez pas à me contacter pour des infos !
Bonne lecture :)
Fredv Bzh (facebook)
Coups de coeur en Namibie? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerai connaître vos coups de coeur, les destinations ou activités incontournables selon vous en Namibie, les lieux qui vous le plus marqués, en indiquant pourquoi en quelques mots.
Ce post me sera très utile dans mon travail de préparation de voyage, mais aussi à tous ceux qui ont ou auront un projet à l'avenir. En effet, à la lecture de tous les carnets que j'ai pu lire, je ne parviens qu'à trouver des idées de choses à voir / faire, d'étapes nouvelles, sans vraiment pouvoir effectuer un tri.
Xavier
J'aimerai connaître vos coups de coeur, les destinations ou activités incontournables selon vous en Namibie, les lieux qui vous le plus marqués, en indiquant pourquoi en quelques mots.
Ce post me sera très utile dans mon travail de préparation de voyage, mais aussi à tous ceux qui ont ou auront un projet à l'avenir. En effet, à la lecture de tous les carnets que j'ai pu lire, je ne parviens qu'à trouver des idées de choses à voir / faire, d'étapes nouvelles, sans vraiment pouvoir effectuer un tri.
Xavier
Coucou rapide avant le départ en Namibie et au Botswana English translation pending
Hello
juste ce message pour remercier ceux qui m'ont tout d'abord poussé à aller en Namibie et au Botswana à la lecture de leurs récits et ceux qui m'ont aidé à l'organiser.
Je pars ce soir et reviens le 23 octobre.
A bientôt
Alexandre
juste ce message pour remercier ceux qui m'ont tout d'abord poussé à aller en Namibie et au Botswana à la lecture de leurs récits et ceux qui m'ont aidé à l'organiser.
Je pars ce soir et reviens le 23 octobre.
A bientôt
Alexandre
Suggestions de circuit en cinq jours aux Philippines? English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis nouveau sur ce forum, donc je me présente brievement :)
Je m’appelle Jimmy, 24 ans, résident en Belgique, j'adore les voyages naturellement, les plaisirs de la vie,
la spiritualité, la lecture, l'écriture et beaucoup de chose dont l'énumération serait trop longue et fastidieuse... :)
Je pars 3 semaines à Taiwan fin septembre et compte faire un petit crochet par les Philippines de 5/6 jours. Que pensez vous de la période octobre, il me semble que c'est la fin de la saison des pluies ?
Je voyagerais très certainement avec CEBU pacific et atterrirai à Manila, je prévois sans doute de loger la première nuit à la Chill out guest house manila, ayant entendu de bon échos, je pense loger là vu que j'arrive à 3H35 du matin.
Ensuite j'avoue n'avoir pas encore de programme fait quant au circuit à suivre, tant d'iles différentes, ça laisse l'embarras du choix ! El nido, Boracay, Palawan... tout cela m'attire beaucoup.
Je souhaite axé mon voyage principalement sur la découverte des belles plages, un peu de snorkeling et pourquoi pas trekking. Donc je fais appelle à vos suggestions de circuit idéale possible avec bien sur un budget raisonnable :)
Bien à vous
Merci d'avance :)
Je pars 3 semaines à Taiwan fin septembre et compte faire un petit crochet par les Philippines de 5/6 jours. Que pensez vous de la période octobre, il me semble que c'est la fin de la saison des pluies ?
Je voyagerais très certainement avec CEBU pacific et atterrirai à Manila, je prévois sans doute de loger la première nuit à la Chill out guest house manila, ayant entendu de bon échos, je pense loger là vu que j'arrive à 3H35 du matin.
Ensuite j'avoue n'avoir pas encore de programme fait quant au circuit à suivre, tant d'iles différentes, ça laisse l'embarras du choix ! El nido, Boracay, Palawan... tout cela m'attire beaucoup.
Je souhaite axé mon voyage principalement sur la découverte des belles plages, un peu de snorkeling et pourquoi pas trekking. Donc je fais appelle à vos suggestions de circuit idéale possible avec bien sur un budget raisonnable :)
Bien à vous
Merci d'avance :)
Air Austral et la sécurité English translation pending
Bonjour,
Une série d'articles dans le JIR du jour: là , là et là ! Bonne lecture. @lain
Une série d'articles dans le JIR du jour: là , là et là ! Bonne lecture. @lain
Retour sur un mois en Kirghizistan avec treks English translation pending
Suite au voyage voilà brièvement le programme et les sensations après 1 passé en Kirghizie.
Merci à tous les VF qui m'ont aidé et donné les infos ! Comme j'ai répondu à un post, je le mets en lecture plus large.
Au plaisir
Bonjour
nous sommes rentrés il y a quelques jours après 1 mois passé en Kirghizie. Superbe voyage dans un peu pas encore très touristique, mais y voyager est relativement facile et très sympa ! Il ne faut pas prendre d'agence depuis la France, ça coutera 2 ou 3 fois plus cher que de se débrouiller sur place. On voulait faire ça, mais finalement on s'est arrangé par nous même ou en passant par le CBT, que tu peux trouver dans de nombreux points stratégiques dans le pays (tout est dans le guide LP ou le Bradt, on avait les deux, le dernier est bien mieux mais en anglais). Il faut se déplacer par soi-même, en négociant un peu les tarifs et ensuite prendre des guides locaux sur place (CBT) ou en autonomie (cela se fait très très bien je trouve). Il faut vraiment prendre une tente même si l'on passe par le CBT et que l'on veut faire autre chose que des séjours en yourte. Il me semble qu'avec les dates que vous proposez, il faut très vite allez dans les pâturages pour rencontrer les gens en yourte car la saison se termine, voire est terminée pour beaucoup de bergers. Allez à Kochkor pour commencer permet il me semble de découvrir facilement le pays, sans être complètement hors des sentiers battus. Après comparaison nous avons plutôt opté pour Jailoo Tourism (adresse : 125/3, rue Orozbekov KOCHKOR, pile là ou les taxis collectifs te déposent). Ca permet de se rendre au fameux Song Kul et à un autre lac assez connu mais finalement très peu de monde (2 touristes croisés en 3 jours en plein aout) et qui, pour moi, un endroit somptueux. On peut y faire un camp de base pour faire des randos sauvages et du glacier si l'on est équipé.
Notre programme pour info a été le suivant, mais je conseille Kochkor pour une entrée en matière douce avant de faire plus de sauvage (c'est ce que je ferai après : - Bishkek ==> Bonkobaieva (sud de Issyk Kul, dormir à Bel Tam (pas Bel Tam Sea Side qui sympa aussi mais que pour une nuit) en montagne yourte CBT = génial)) : 2/3 jours de repos au bord du lac et visite de la vallée de Shazka (canyon rouge qui est bcp moins fréquenté que Jeti-Oguz) puis 5 jours de trek via le Ton pass (superbe à 4000m) dans des vallées un peu paumées donc rencontres formidables avec beaucoup de bergers jusqu'à Ecki Naryn. Pour moi une splendide expérience et un dépaysement fou ! De nombreux pics autour de nous sont vierges et les locaux sont vraiment au point pour indiquer les cols qui passent ou qui ne passent pas).
== > Naryn (guesthouse top mais elle est pas liée au CBT)
== > Tashrabat caravansérail (pas dormir dans les yourtes CBT mais le camp suivant avec le sauna russe, on l'a pas fait et regretté car moyennement sympa au CBT; ou alors dormir 30 minutes au sud des yourtes vers le col en tente et c'est le bonheur mais il peut faire très froid en ce moment je pense): Les paysages sont assez fabuleux je trouve et vierge pour la rando dès que l'on s'écarte de quelques heures de TashRabat. On a fait deux jours de rando dont le col Chartyr Kol, vue sur le lac et la frontière chinoise
== > retour Naryn (on peut négocier le prix jusqu'à 1000 soms à mon avis ou faire le stop depuis at-bashy accessible pour 100 soms depuis Naryn)
== > Kochkor : 3 jours à Cheval à Kol Ukok avec Jailoo Tourism (la dame s'appelle Asipa, super pro et prix corrects), elle a l'adresse d'une Guesthouse qui est top aussi, proche du centre et on mange TRES bien). Faire ce trek à pied sans guide est facile (demandez à Asipa elle vous donnera les infos si vous dormez dans la yourte) ou alors à cheval. Faire plutôt le retour par la boucle que faire l'AR un peu chiant mais qui est plus souvent fait quand on est pressé. On a pas regretté la boucle, à cheval c'est une belle expérience. Très beau moment avec la famille aussi.
== > retour Kochkor puis Song Kul 3 jours dont un festival de jeux traditionnels et musique. Belle journée au soleil, le lac est très beau. (Y aller en rando est sympa je crois, moins de marcher autour je trouve, mais galoper certainement). Jailoo et CBT organisent les transports, sinon stop mais pas facile je pense. On est allé avec une famille Kirghize donc a partagé la voiture. A song kul on peut dormir partout et partout il y a des yourtes qui vous acceuillent (souvent 2 yourtes = famille qui acceuille des touristes, 1 yourte = famille qui vous accueille mais peut être un peu plus "local" ;-)).
== > Bishkek car on a pu faire tout le trajet avec la famille donc très sympa et pas cher du tout pour basculer vers le sud (direction Osh).
On peut sinon depuis Song Kul soit passer par Kazarman (voir avec le CBT) pour basculer à Jalal Abad, soit passer par la vallée de Sussamyr (Yves connait bien !) qui semble superbe et très peu fréquentée (on a pas réussi à se faire emmener par Terres d'Aventures qui ne voulais pas embarquer deux touristes pour faire un peu de route... d'ou le retour Bishkek).
== > Arslanbob (avant Jalal-Abad, direction Osh, 10h de voiture depuis Bishkek. Prix local = 2000 / 2500 soms / pers : aller à Osh bazar et vous trouvez facilement). Village magnifique, les gens sont différents du reste de ce qu' lon a vu, population plus ouzbèque. Le réseau CBT est top et propose de belles randos. Un peu malade nous avons fait deux randos à la journée seulement dont une au "holy rock" qui est magnifique. Aller au "panorama" en fin de journée est à couper le souffle s'il fait beau. Le CBT est incontournable ne serait-ce que pour le plan sommaire mais nécessaire aux randos environnantes. On a trouvé ça une belle expérience car très différent de la culture du "nord" et des hauts plateaux. C'est bien de pouvoir pousser à Osh et le Pamir si on a le temps.
== > Ala Archa (donc re 10h de voiture) qui sont les montagnes juste au sud de Bishkek (vraiment ambiance alpes mais avec bcp de russes !). On est allé au camp de base Ratsek (3300m) puis ascension à 4500 du pic Uchytel. Partir à 5h est bien, prendre la première trace qui part à gauche au bout du camp de tentes (si ce n'est pas trop tard dans la saison).
== > Bishkek et maison... (on a eu les billets à 450€ AR avec aeroflot).
On a volontairement zappé Karakol pour éviter de faire le tour du lac, mais certains ont appréciés ! C'est un peu plus des montagnes type alpes mais je crois que l'on reste en Kirghizie et on y trouve des sources chaudes, cascades, puis plus loin des montagnes magnifique avec glacier et pics à 7000m).
Désolé c'est peut-être un peu confus mais je peux répondre aux questions !
Bon voyage, c'est vraiment dépaysant et les montagnes magnifiques. Les gens très accueillants, il faut un peu se méfier de l'alcool mais ça reste vraiment tranquille je trouve. Parler russer vaut le coup, notre grosse frustration a été vraiment de ne pas pouvoir approfondir les discussions...
A bientôt
Bonjour
nous sommes rentrés il y a quelques jours après 1 mois passé en Kirghizie. Superbe voyage dans un peu pas encore très touristique, mais y voyager est relativement facile et très sympa ! Il ne faut pas prendre d'agence depuis la France, ça coutera 2 ou 3 fois plus cher que de se débrouiller sur place. On voulait faire ça, mais finalement on s'est arrangé par nous même ou en passant par le CBT, que tu peux trouver dans de nombreux points stratégiques dans le pays (tout est dans le guide LP ou le Bradt, on avait les deux, le dernier est bien mieux mais en anglais). Il faut se déplacer par soi-même, en négociant un peu les tarifs et ensuite prendre des guides locaux sur place (CBT) ou en autonomie (cela se fait très très bien je trouve). Il faut vraiment prendre une tente même si l'on passe par le CBT et que l'on veut faire autre chose que des séjours en yourte. Il me semble qu'avec les dates que vous proposez, il faut très vite allez dans les pâturages pour rencontrer les gens en yourte car la saison se termine, voire est terminée pour beaucoup de bergers. Allez à Kochkor pour commencer permet il me semble de découvrir facilement le pays, sans être complètement hors des sentiers battus. Après comparaison nous avons plutôt opté pour Jailoo Tourism (adresse : 125/3, rue Orozbekov KOCHKOR, pile là ou les taxis collectifs te déposent). Ca permet de se rendre au fameux Song Kul et à un autre lac assez connu mais finalement très peu de monde (2 touristes croisés en 3 jours en plein aout) et qui, pour moi, un endroit somptueux. On peut y faire un camp de base pour faire des randos sauvages et du glacier si l'on est équipé.
Notre programme pour info a été le suivant, mais je conseille Kochkor pour une entrée en matière douce avant de faire plus de sauvage (c'est ce que je ferai après : - Bishkek ==> Bonkobaieva (sud de Issyk Kul, dormir à Bel Tam (pas Bel Tam Sea Side qui sympa aussi mais que pour une nuit) en montagne yourte CBT = génial)) : 2/3 jours de repos au bord du lac et visite de la vallée de Shazka (canyon rouge qui est bcp moins fréquenté que Jeti-Oguz) puis 5 jours de trek via le Ton pass (superbe à 4000m) dans des vallées un peu paumées donc rencontres formidables avec beaucoup de bergers jusqu'à Ecki Naryn. Pour moi une splendide expérience et un dépaysement fou ! De nombreux pics autour de nous sont vierges et les locaux sont vraiment au point pour indiquer les cols qui passent ou qui ne passent pas).
== > Naryn (guesthouse top mais elle est pas liée au CBT)
== > Tashrabat caravansérail (pas dormir dans les yourtes CBT mais le camp suivant avec le sauna russe, on l'a pas fait et regretté car moyennement sympa au CBT; ou alors dormir 30 minutes au sud des yourtes vers le col en tente et c'est le bonheur mais il peut faire très froid en ce moment je pense): Les paysages sont assez fabuleux je trouve et vierge pour la rando dès que l'on s'écarte de quelques heures de TashRabat. On a fait deux jours de rando dont le col Chartyr Kol, vue sur le lac et la frontière chinoise
== > retour Naryn (on peut négocier le prix jusqu'à 1000 soms à mon avis ou faire le stop depuis at-bashy accessible pour 100 soms depuis Naryn)
== > Kochkor : 3 jours à Cheval à Kol Ukok avec Jailoo Tourism (la dame s'appelle Asipa, super pro et prix corrects), elle a l'adresse d'une Guesthouse qui est top aussi, proche du centre et on mange TRES bien). Faire ce trek à pied sans guide est facile (demandez à Asipa elle vous donnera les infos si vous dormez dans la yourte) ou alors à cheval. Faire plutôt le retour par la boucle que faire l'AR un peu chiant mais qui est plus souvent fait quand on est pressé. On a pas regretté la boucle, à cheval c'est une belle expérience. Très beau moment avec la famille aussi.
== > retour Kochkor puis Song Kul 3 jours dont un festival de jeux traditionnels et musique. Belle journée au soleil, le lac est très beau. (Y aller en rando est sympa je crois, moins de marcher autour je trouve, mais galoper certainement). Jailoo et CBT organisent les transports, sinon stop mais pas facile je pense. On est allé avec une famille Kirghize donc a partagé la voiture. A song kul on peut dormir partout et partout il y a des yourtes qui vous acceuillent (souvent 2 yourtes = famille qui acceuille des touristes, 1 yourte = famille qui vous accueille mais peut être un peu plus "local" ;-)).
== > Bishkek car on a pu faire tout le trajet avec la famille donc très sympa et pas cher du tout pour basculer vers le sud (direction Osh).
On peut sinon depuis Song Kul soit passer par Kazarman (voir avec le CBT) pour basculer à Jalal Abad, soit passer par la vallée de Sussamyr (Yves connait bien !) qui semble superbe et très peu fréquentée (on a pas réussi à se faire emmener par Terres d'Aventures qui ne voulais pas embarquer deux touristes pour faire un peu de route... d'ou le retour Bishkek).
== > Arslanbob (avant Jalal-Abad, direction Osh, 10h de voiture depuis Bishkek. Prix local = 2000 / 2500 soms / pers : aller à Osh bazar et vous trouvez facilement). Village magnifique, les gens sont différents du reste de ce qu' lon a vu, population plus ouzbèque. Le réseau CBT est top et propose de belles randos. Un peu malade nous avons fait deux randos à la journée seulement dont une au "holy rock" qui est magnifique. Aller au "panorama" en fin de journée est à couper le souffle s'il fait beau. Le CBT est incontournable ne serait-ce que pour le plan sommaire mais nécessaire aux randos environnantes. On a trouvé ça une belle expérience car très différent de la culture du "nord" et des hauts plateaux. C'est bien de pouvoir pousser à Osh et le Pamir si on a le temps.
== > Ala Archa (donc re 10h de voiture) qui sont les montagnes juste au sud de Bishkek (vraiment ambiance alpes mais avec bcp de russes !). On est allé au camp de base Ratsek (3300m) puis ascension à 4500 du pic Uchytel. Partir à 5h est bien, prendre la première trace qui part à gauche au bout du camp de tentes (si ce n'est pas trop tard dans la saison).
== > Bishkek et maison... (on a eu les billets à 450€ AR avec aeroflot).
On a volontairement zappé Karakol pour éviter de faire le tour du lac, mais certains ont appréciés ! C'est un peu plus des montagnes type alpes mais je crois que l'on reste en Kirghizie et on y trouve des sources chaudes, cascades, puis plus loin des montagnes magnifique avec glacier et pics à 7000m).
Désolé c'est peut-être un peu confus mais je peux répondre aux questions !
Bon voyage, c'est vraiment dépaysant et les montagnes magnifiques. Les gens très accueillants, il faut un peu se méfier de l'alcool mais ça reste vraiment tranquille je trouve. Parler russer vaut le coup, notre grosse frustration a été vraiment de ne pas pouvoir approfondir les discussions...
A bientôt
Guide Vert Bulgarie: à éviter! English translation pending
Bonjour,
Nous rentrons tout juste de 3 semaines en Bulgarie, et nous avons quelques suggestions à apporter au guide vert. Les voici dans l'ordre de lecture du guide :
p145, la restauration à Belogradchik, il y a un resto très bon marché, très bon, avec vue sur les rochers, on ne peut pas rater les panneaux quand on y est. Un diner en terrasse avec vue sur le coucher de soleil derrière les rochers était vraiment un superbe moment.
p157, il est recommandé de monter dans les étages du monastère de Rila. C'est explicitement interdit...
p185, "bon à savoir", la route n'est plus exécrable, elle a été refaite récemment et est en parfait état.
p235, ponts naturels de Cudnite, revoyez les kilométrages, on a compté 17 + 8...
p253, circuit conseillé "au sud des Rhodopes". Nous avons naïvement pensé qu'il y avait bien 73 km, pour une heure et demie. Au bout de trois heures de trajet, nous avons compté les kilomètres sur la carte, et l'addition donne plus de 150, sans compter les écarts. Bien que le parcours soit très joli, nous avons maudit le guide vert assez longuement ce jour-là.
p254, le pont du Diable n'est plus, il ne reste que les piliers... Le détour vaut cependant le coup pour la route qui dévoile de beaux panoramas.
p267, le cap de Kaliakra coûte 3Lv/personne, au moins pendant la période estivale.
p335, la nécropole est fermée les lundis et mardis. Vous n'imaginez pas à quel point nous avons incendié le guide vert ce lundi matin, après nous être levés tôt et avoir roulé plus de deux heures sur les routes bulgares, pour trouver porte close. Ce "détail" est de première importance, surtout pour un site classé 3 étoiles par le guide! Ce fut un moment de grande déception à propos du guide vert, et je ne retranscrirai pas ce que nous avons dit ce jour-là...
Par ailleurs, nous aurions aimé un lexique un peu plus développé pour pouvoir construire des phrases simple (je voudrais, excusez-moi, où est, à gauche, à droite, etc).
Par ailleurs, il existe un guide des campings en Bulgarie.
Nous avons regretté que les propositions de logements soient presque exclusivement localisées dans les villes...
Par ailleurs, nous avons trouvé une carte de Bulgarie sur place, qui présente environ deux fois plus de routes que la carte Michelin (que nous avions acheté également). Une petite mise à jour ferait le plus grand bien...
Nous avons eu globalement l'impression que la Bulgarie n'a pas été tout à fait explorée, et surtout pas mise à jour...
Si vous choisissez le guide vert, recomptez les kilomètres, et méfiez vous un peu!
Nous rentrons tout juste de 3 semaines en Bulgarie, et nous avons quelques suggestions à apporter au guide vert. Les voici dans l'ordre de lecture du guide :
p145, la restauration à Belogradchik, il y a un resto très bon marché, très bon, avec vue sur les rochers, on ne peut pas rater les panneaux quand on y est. Un diner en terrasse avec vue sur le coucher de soleil derrière les rochers était vraiment un superbe moment.
p157, il est recommandé de monter dans les étages du monastère de Rila. C'est explicitement interdit...
p185, "bon à savoir", la route n'est plus exécrable, elle a été refaite récemment et est en parfait état.
p235, ponts naturels de Cudnite, revoyez les kilométrages, on a compté 17 + 8...
p253, circuit conseillé "au sud des Rhodopes". Nous avons naïvement pensé qu'il y avait bien 73 km, pour une heure et demie. Au bout de trois heures de trajet, nous avons compté les kilomètres sur la carte, et l'addition donne plus de 150, sans compter les écarts. Bien que le parcours soit très joli, nous avons maudit le guide vert assez longuement ce jour-là.
p254, le pont du Diable n'est plus, il ne reste que les piliers... Le détour vaut cependant le coup pour la route qui dévoile de beaux panoramas.
p267, le cap de Kaliakra coûte 3Lv/personne, au moins pendant la période estivale.
p335, la nécropole est fermée les lundis et mardis. Vous n'imaginez pas à quel point nous avons incendié le guide vert ce lundi matin, après nous être levés tôt et avoir roulé plus de deux heures sur les routes bulgares, pour trouver porte close. Ce "détail" est de première importance, surtout pour un site classé 3 étoiles par le guide! Ce fut un moment de grande déception à propos du guide vert, et je ne retranscrirai pas ce que nous avons dit ce jour-là...
Par ailleurs, nous aurions aimé un lexique un peu plus développé pour pouvoir construire des phrases simple (je voudrais, excusez-moi, où est, à gauche, à droite, etc).
Par ailleurs, il existe un guide des campings en Bulgarie.
Nous avons regretté que les propositions de logements soient presque exclusivement localisées dans les villes...
Par ailleurs, nous avons trouvé une carte de Bulgarie sur place, qui présente environ deux fois plus de routes que la carte Michelin (que nous avions acheté également). Une petite mise à jour ferait le plus grand bien...
Nous avons eu globalement l'impression que la Bulgarie n'a pas été tout à fait explorée, et surtout pas mise à jour...
Si vous choisissez le guide vert, recomptez les kilomètres, et méfiez vous un peu!
IFE sur l'A330 200 Air France Roissy-Rio English translation pending
Bonjour à tous,
je vais voyager pour la 1ère fois avec Air France sur le CDG-Rio en novembre sur l'A330 200.
J'ai vu quelques photos de la cabine et des IFE mais j'aurais aimé savoir si ceux-ci ont des écrans tactiles, si on peut stopper la lecture en cours et faire une avance rapide et avoir des infos complémentaires si vous en avez sur les prestations en vol (repas avant l'arrivée etc...) (vol de jour).
Merci.
Grande première en Brompton English translation pending
Chers toutes et tous,
Voici un petit récit en toute humilité de notre première randonnée en Brompton.
http://lespetitschemins5.blogspot.fr/
C'est aussi notre première expérience dans la blogosphère
Nous le compléterons petit à petit.
Bonne lecture
Voici un petit récit en toute humilité de notre première randonnée en Brompton.
http://lespetitschemins5.blogspot.fr/
C'est aussi notre première expérience dans la blogosphère

Nous le compléterons petit à petit.
Bonne lecture
Voyage en amont du Kahayan (Kalimantan, Indonésie) English translation pending
Un texte inspiré d'un voyage qui date un peu ! Pas eu le temps de l'écrire avant !
Vu qu'il y en a 12 pages je mets le début ici puis le lien pour télécharger (gratuitement bien sûr) le texte complet (PDF - 13 pages)
Bonne lecture !
Voyage en amont du Kahayan Kalimantan Centre, Indonésie, Janvier 2011
"En amont, nous n'avons quasiment pas de problème de criminalité. Les vols sont extrêmement rares. Par contre, quand il se passe quelque chose, c'est presque toujours un meurtre. Les gens boivent puis se battent au coupe-coupe. Alors si vous vous retrouvez face à des personnes fortement alcoolisées et que le ton monte, laissez tomber, partez.". Janvier 2011. Je suis au Kalimantan, sur l'île de Bornéo, en Indonésie, à Kuala Kurun, une grosse bourgade sur le Kahayan, en amont de la ville de Palangkaraya. Le petit homme qui me prodigue ce conseil est un policier en civil. Celui-ci vient de se joindre à quelques curieux qui me tiennent compagnie, en attendant le départ du pick-up pour Tumbang Miri, le dernier gros village avant la fin de la piste. Contrairement à certains de ses collègues, croisés lors d'autres pérégrinations à Bornéo, il ne cherche pas à me compliquer la vie et s'avère seulement soucieux de me mettre en garde contre les dangers éventuels des zones reculées dans lesquelles je voyagerai dès le lendemain. Cela faisait maintenant six mois que mon épouse et moi vivions en Indonésie, à Yogyakarta, où nous essayions tant bien que mal de monter un restaurant. Pour ces premiers moments de liberté, seul, sac au dos comme lors de mes débuts en Asie, je rêvais d'aller faire un tour sur l'île de Sumba, voire carrément en Papouasie, dans un coin bien paumé. Mais le succès économique de notre petite entreprise n'était pas au rendez-vous et ces destinations lointaines étaient donc encore trop chères pour moi. Du coup, j'optai au dernier moment pour un semblant d'expédition au centre de l'île de Bornéo, dans une région méconnue. J'imprimai au cyber café du coin quelques cartes sommaires (et bourrées d'erreurs), achetai des médicaments de base (du paracétamol, de l'imoduim et un peu de bétadine) et muni d'un billet à bas prix sautai dans un avion pour Palangkaraya, la capitale de la province de Kalimantan Centre. Mes objectifs? Remonter le fleuve Kahayan le plus loin possible, m'établir dans un village dayak isolé, randonner dans la jungle en journée et le soir observer les us et les coutumes des populations locales ... http://www.mediafire.com/view/?hnjg0i825orjhx1
Quelques précisions pratiques , pour celles et ceux qui veulent (un peu) du concret !
Je suppose que la lecture de mon texte donne du Haut-Kahayan l'image d'une région sauvage et désertée des touristes. Néanmoins, des voyageurs occidentaux s'y rendent parfois et l'on trouve même ces quelques mots dans Le Grand Guide Gallimard de l'Indonésie : "Tumbang Mahuroi, dernier gros village sur le Kahayan, ou Tumbang Korik, sur un affluent, sont deux destinations de balade assez faciles d'accès"! D'abord, je me dois de préciser que Mahuroi est à proximité d'un lieu d'histoire, le village, tout proche, de Tumbang Anoi. En 1894, les colons hollandais y organisèrent une grande concertation entre les représentants de centaines de tribus dayakes, dans le but d'éradiquer la chasse aux têtes et les guerres incessantes entre les différents groupes. En effet, ces conflits perpétuels faisaient du Kalimantan un territoire impossible à administrer. Je suppose que de temps à autre, des touristes "riches", capables d'affréter un bateau et de s'offrir les services d'un guide, se payent une petite croisière dans ces régions isolées, au moins jusque sur les lieux de la rencontre de Tumbang Anoi. Si l'on ajoute à cela des scientifiques, des écologistes, des étudiants et quelques missionnaires, nous arrivions sans doute à un total de plusieurs occidentaux par an. A Tumbang Mahuroi, les visites étaient même fréquentes... selon mon hôte, ce brave Aga! Trois ans plus tôt, cinq étudiants japonais étaient passés dans le but de préparer une expédition en amont, dans la jungle. Cinq ans plus tôt, c'était un australien, un homme d'un certain âge qui travaillait autrefois dans les parages pour une entreprise d'extraction d'or désormais fermée et ce depuis la fin des années 90. Presque une fréquentation équivalente à celle de Bali quoi, des bule partout! Celles et ceux qui voudraient vraiment sortir des "sentiers battus" peuvent toujours quitter le Kahayan (affluents ou autres fleuves). Je suis sûr que l'aventure est au coin de la route... Sinon, vous n'êtes pas obligés, comme moi, de foirer votre voyage : avec un minimum de préparation, un peu plus d'argent et peut-être une motivation un peu plus forte vous devriez arriver à vivre un trip inoubliable. Evidemment quelques bases d'indonésien sont indispensables, une bonne préparation physique aussi car la région est rude et ce que je n'avais pas mais qui s'impose : une bonne assurance! Gardez à l'esprit que c'est une autre façon de voyager. Si vous préférez passer des vacances reposantes après une année à bosser difficile, si vous craignez de perdre quelques journées, si vous aimez quand tout est carré et calé ou si vous n'avez pas spécialement envie de vous intéresser aux gens du coin, alors ce n'est clairement pas un voyage pour vous! Quelques infos pratiques : Palangkaraya - Kuala Kurun / Kurun - Miri en 4x4 (taxis collectifs) environ une dizaine d'euros chaque. Dénicher un taxi pour Kurun n'est pas compliqué, par contre pas sûr que vous pourrez vous rendre de Palangkaraya à Miri en une seule journée, tout dépendra du nombre de passagers et de leur destination. A partir de Miri les transports sont aléatoires, il faut "s'incruster". A titre d'exemple Aga m'avait demandé 8 euros pour aller jusqu'à Mahuroi. Renseignez-vous sur le prix de l'essence, puis auprès d'autres interlocuteurs sur les quantités d'essence nécessaires pour aller d'un point à un autre. Attention toutes les embarcations ne consomment pas pareil, les prix évoluent et la difficulté des déplacements change selon les précipitations... Pour aller en amont de Mahuroi vers les monts Schwaner un des guides du village me demanda 1,5 millions de rupiah (130 E) pour 3 jours 2 nuits. Ce prix comprend sa paye, une bonne prime pour le passage des rapides, les provisions, la paye pour un équipier (obligatoire), l'essence...)... Sinon il y a des hôtels sales, bruyants et chers (10 E environ... chers... pour des placards) à Kuala Kurun, Tewah et Miri. Au-delà on dort chez l'habitant. Mes autres carnets ... Aceh , Java , Kalimantan ... De 1999 à 2010 ... Premiers pas en Asie , Souvenirs , Portraits , Récits , Reportages ... En version PDF lecture à l'écran : http://www.mediafire.com/?t9l92qo3hq6ltnq En version imprimable (police plus petite, moins de pages) : http://www.mediafire.com/?933n3ch96oz9tgc
Voyage en amont du Kahayan Kalimantan Centre, Indonésie, Janvier 2011
"En amont, nous n'avons quasiment pas de problème de criminalité. Les vols sont extrêmement rares. Par contre, quand il se passe quelque chose, c'est presque toujours un meurtre. Les gens boivent puis se battent au coupe-coupe. Alors si vous vous retrouvez face à des personnes fortement alcoolisées et que le ton monte, laissez tomber, partez.". Janvier 2011. Je suis au Kalimantan, sur l'île de Bornéo, en Indonésie, à Kuala Kurun, une grosse bourgade sur le Kahayan, en amont de la ville de Palangkaraya. Le petit homme qui me prodigue ce conseil est un policier en civil. Celui-ci vient de se joindre à quelques curieux qui me tiennent compagnie, en attendant le départ du pick-up pour Tumbang Miri, le dernier gros village avant la fin de la piste. Contrairement à certains de ses collègues, croisés lors d'autres pérégrinations à Bornéo, il ne cherche pas à me compliquer la vie et s'avère seulement soucieux de me mettre en garde contre les dangers éventuels des zones reculées dans lesquelles je voyagerai dès le lendemain. Cela faisait maintenant six mois que mon épouse et moi vivions en Indonésie, à Yogyakarta, où nous essayions tant bien que mal de monter un restaurant. Pour ces premiers moments de liberté, seul, sac au dos comme lors de mes débuts en Asie, je rêvais d'aller faire un tour sur l'île de Sumba, voire carrément en Papouasie, dans un coin bien paumé. Mais le succès économique de notre petite entreprise n'était pas au rendez-vous et ces destinations lointaines étaient donc encore trop chères pour moi. Du coup, j'optai au dernier moment pour un semblant d'expédition au centre de l'île de Bornéo, dans une région méconnue. J'imprimai au cyber café du coin quelques cartes sommaires (et bourrées d'erreurs), achetai des médicaments de base (du paracétamol, de l'imoduim et un peu de bétadine) et muni d'un billet à bas prix sautai dans un avion pour Palangkaraya, la capitale de la province de Kalimantan Centre. Mes objectifs? Remonter le fleuve Kahayan le plus loin possible, m'établir dans un village dayak isolé, randonner dans la jungle en journée et le soir observer les us et les coutumes des populations locales ... http://www.mediafire.com/view/?hnjg0i825orjhx1
Quelques précisions pratiques , pour celles et ceux qui veulent (un peu) du concret !
Je suppose que la lecture de mon texte donne du Haut-Kahayan l'image d'une région sauvage et désertée des touristes. Néanmoins, des voyageurs occidentaux s'y rendent parfois et l'on trouve même ces quelques mots dans Le Grand Guide Gallimard de l'Indonésie : "Tumbang Mahuroi, dernier gros village sur le Kahayan, ou Tumbang Korik, sur un affluent, sont deux destinations de balade assez faciles d'accès"! D'abord, je me dois de préciser que Mahuroi est à proximité d'un lieu d'histoire, le village, tout proche, de Tumbang Anoi. En 1894, les colons hollandais y organisèrent une grande concertation entre les représentants de centaines de tribus dayakes, dans le but d'éradiquer la chasse aux têtes et les guerres incessantes entre les différents groupes. En effet, ces conflits perpétuels faisaient du Kalimantan un territoire impossible à administrer. Je suppose que de temps à autre, des touristes "riches", capables d'affréter un bateau et de s'offrir les services d'un guide, se payent une petite croisière dans ces régions isolées, au moins jusque sur les lieux de la rencontre de Tumbang Anoi. Si l'on ajoute à cela des scientifiques, des écologistes, des étudiants et quelques missionnaires, nous arrivions sans doute à un total de plusieurs occidentaux par an. A Tumbang Mahuroi, les visites étaient même fréquentes... selon mon hôte, ce brave Aga! Trois ans plus tôt, cinq étudiants japonais étaient passés dans le but de préparer une expédition en amont, dans la jungle. Cinq ans plus tôt, c'était un australien, un homme d'un certain âge qui travaillait autrefois dans les parages pour une entreprise d'extraction d'or désormais fermée et ce depuis la fin des années 90. Presque une fréquentation équivalente à celle de Bali quoi, des bule partout! Celles et ceux qui voudraient vraiment sortir des "sentiers battus" peuvent toujours quitter le Kahayan (affluents ou autres fleuves). Je suis sûr que l'aventure est au coin de la route... Sinon, vous n'êtes pas obligés, comme moi, de foirer votre voyage : avec un minimum de préparation, un peu plus d'argent et peut-être une motivation un peu plus forte vous devriez arriver à vivre un trip inoubliable. Evidemment quelques bases d'indonésien sont indispensables, une bonne préparation physique aussi car la région est rude et ce que je n'avais pas mais qui s'impose : une bonne assurance! Gardez à l'esprit que c'est une autre façon de voyager. Si vous préférez passer des vacances reposantes après une année à bosser difficile, si vous craignez de perdre quelques journées, si vous aimez quand tout est carré et calé ou si vous n'avez pas spécialement envie de vous intéresser aux gens du coin, alors ce n'est clairement pas un voyage pour vous! Quelques infos pratiques : Palangkaraya - Kuala Kurun / Kurun - Miri en 4x4 (taxis collectifs) environ une dizaine d'euros chaque. Dénicher un taxi pour Kurun n'est pas compliqué, par contre pas sûr que vous pourrez vous rendre de Palangkaraya à Miri en une seule journée, tout dépendra du nombre de passagers et de leur destination. A partir de Miri les transports sont aléatoires, il faut "s'incruster". A titre d'exemple Aga m'avait demandé 8 euros pour aller jusqu'à Mahuroi. Renseignez-vous sur le prix de l'essence, puis auprès d'autres interlocuteurs sur les quantités d'essence nécessaires pour aller d'un point à un autre. Attention toutes les embarcations ne consomment pas pareil, les prix évoluent et la difficulté des déplacements change selon les précipitations... Pour aller en amont de Mahuroi vers les monts Schwaner un des guides du village me demanda 1,5 millions de rupiah (130 E) pour 3 jours 2 nuits. Ce prix comprend sa paye, une bonne prime pour le passage des rapides, les provisions, la paye pour un équipier (obligatoire), l'essence...)... Sinon il y a des hôtels sales, bruyants et chers (10 E environ... chers... pour des placards) à Kuala Kurun, Tewah et Miri. Au-delà on dort chez l'habitant. Mes autres carnets ... Aceh , Java , Kalimantan ... De 1999 à 2010 ... Premiers pas en Asie , Souvenirs , Portraits , Récits , Reportages ... En version PDF lecture à l'écran : http://www.mediafire.com/?t9l92qo3hq6ltnq En version imprimable (police plus petite, moins de pages) : http://www.mediafire.com/?933n3ch96oz9tgc
Voyage aux États-Unis en 2012 terminé English translation pending
Salut les foromeurs.
Voila c est termine... Que de beaux souvenirs, j ai commence a faire mon site je suis a 60% de mon voyage... Vous pouvez aller sur http://usa2012.e-monsite.com/ pour avoir qques infos, n hesitez pas a laisser vos commentaires je vous repondrai. Bonne lecture
Serge