Results for "Neuf-Brisach+|+127"
16048 results found.
Formalités pour importer une voiture en Algérie English translation pending
Bonjour , je désire me rendre en Algérie avec une voiture que je désire acheter neuf, pouvez vous me dire les formalités.
Je voudrais laisser la voiture en Algérie car mon handicap m'oblige à avoir un moyen de locomotion pour pouvoir me déplacer le temps ou je me trouverai en Algérie je conte vivre plusieurs mois par ans .
Je veux savoir si je peut payer les droits de douane et laisser la voiture en Algérie, je vous remercie pour l'aide apportée.
Testardo@hotmail.fr
Restrictions du visa à l'arrivée pour le Laos English translation pending
Les visas à l’arrivée ne seront bientôt plus possibles à neuf points de contrôles avec la Thaïlande et le Viêtnam.
Le Laos annonce de prochaines restrictions portant sur les «Visa on arrival». En effet, neuf postes frontières vers la Thaïlande et le Viêtnam ne délivreront plus de tels visa dès l’an prochain. C’est ce qu’indique le ministère allemand des affaires étrangères sur son site web.
Les visa à l’arrivée seront émis jusqu’au 31 décembre 2019 à Pang Hok et Nam Soy (frontière avec le Viêtnam), ainsi qu’à Nam Ngeun (frontière avec la Thaïlande). Les postes de Nam Kanh (frontière avec le Viêtnam), de l’aéroport international de Savannakhet et de Nam Heugang (frontière avec la Thaïlande) fourniront le visa à l’arrivée jusqu’au 31 mars 2020. Enfin les postes de Nam Phao, Na Pao et Phoukeua (frontière avec le Viêtnam) établiront des visas à l’arrivée jusqu’au 30 juin 2020.
Les conditions pour obtenir un visa à l’arrivée sont d’avoir un passeport valable au moins encore six mois, 30 dollars et deux photos. Les voyageurs doivent en outre disposer de fonds suffisants. Il peut être obtenu pour un séjour allant jusqu’à 30 jours.
Les autres options pour obtenir un visa restent celle d’une demande avant le voyage auprès de l’ambassade à Berne ou la demande du visa électronique (e-visa). (TI)
Camping-cars et camping sauvage interdit en Corse English translation pending
Afin de taire certaines affirmations, voici un lien qui précise les règles. Extrait :
En Corse, le stationnement de jour comme de nuit des camping-cars est expressément interdit : - sur les rivages et sur les plages de l’île, - dans les bois, les forêts et parcs classés (dont le Parc Naturel Régional) - sur les routes et voies publiques - à moins de 500m d’un site classé ou inscrit - à moins de 200m d’un point de captage d’eau Les caravanes, et le camping sauvage étant assimilés au CC, ils sont également interdits. Les amoureux de la nature comprendront certainement l’intérêt de ces recommandations qui participent de la contribution à la préservation des ressources environnementales de la Corse.
Dernier point : Les feux de touts genre (barbecue, écobuage, lanternes-bougie...) ainsi que fumer (cigarette...) en forêt, maquis sont interdits du 15 juin à fin septembre. Sauf, pour les bbq s'ils sont à moins de 5m d'un point d'eau-robinet et d'une prise de courant. Il arrive que des zones soient interdites à cause de gros risques d'incendies (fort vent par ex.).
Ce sont des mesures qui peuvent choquer certains mais nous essayons de préserver la nature contre les incivilités (touristes ET îliens).
BONNES VACANCES !
En Corse, le stationnement de jour comme de nuit des camping-cars est expressément interdit : - sur les rivages et sur les plages de l’île, - dans les bois, les forêts et parcs classés (dont le Parc Naturel Régional) - sur les routes et voies publiques - à moins de 500m d’un site classé ou inscrit - à moins de 200m d’un point de captage d’eau Les caravanes, et le camping sauvage étant assimilés au CC, ils sont également interdits. Les amoureux de la nature comprendront certainement l’intérêt de ces recommandations qui participent de la contribution à la préservation des ressources environnementales de la Corse.
Dernier point : Les feux de touts genre (barbecue, écobuage, lanternes-bougie...) ainsi que fumer (cigarette...) en forêt, maquis sont interdits du 15 juin à fin septembre. Sauf, pour les bbq s'ils sont à moins de 5m d'un point d'eau-robinet et d'une prise de courant. Il arrive que des zones soient interdites à cause de gros risques d'incendies (fort vent par ex.).
Ce sont des mesures qui peuvent choquer certains mais nous essayons de préserver la nature contre les incivilités (touristes ET îliens).
BONNES VACANCES !
Compte rendu croisière MSC Seaview juillet 2018 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous.
Voilà mon retour sur le tout neuf MSC SEAVIEW. Cette croisière en méditerranée a été choisie davantage pour le bateau que pour son itinéraire, que nous connaissons (presque) par cœur. C’était par contre pour nous la première en Yacht Club. Et une chose est désormais sûre, même s’il faut casser la tirelire, MSC hors YC, c’est terminé ! Tout ce qui suit et que je vais vous décrire est en dehors de l’enceinte YC. Je terminerai donc par le meilleur pour la fin…. Le bateau est très réussi. Atypique, comme son jumeau le Sea Side. Une superbe piscine arrière (pont 7), avec un des bars qui fait office de discothèque semi ouverte (même s’il y en a une autre pas très loin et plus conventionnelle). Les deux ascenseurs panoramiques très impressionnants. Et le bridge of sighs, impressionnant lui aussi, on marche à une trentaine de mètres je dirais au-dessus de la piscine. Il y a beaucoup de monde, le ratio tonnage/passagers (155 000/5 200) n’est pas parmi les meilleurs, mais ce que nous avons ressenti (dans les espaces communs, hors restaurants et buffets), c’est plutôt un déplacement fluide et pas vraiment de concentration ou d’engorgements marqués qui rendent quelquefois le moment pénible. L’attente dans les bars a pu être quelquefois assez longue toutefois. Au théâtre par exemple, il y a tous les soirs trois shows à 20H00, 21H15 ou 22H30. Il faut s’inscrire sur les très efficaces tablettes murales qui sont très nombreuses à bord et le personnel scanne nos cartes ou bracelets lors de l’entrée dans la salle. Cette dernière a toujours été remplie, mais encore une fois dans des conditions fluides et sans attente excessive. Un atrium très brillant, très clinquant, sur 4 ponts. Atypique aussi. Le lieu de pas mal d’animations avec les passagers qui évoluent tout autour sur les 4 niveaux. Avec deux ascenseurs panoramiques, mais qui manquent de visibilité car étant comme encastrés sur les côtés, à la différence par exemple de ceux des bateaux de la classe Fantasia, plus centraux et qui attirent davantage le regard. Pas d’avis malheureusement sur les deux restaurants du bateau, comme vous l’imaginez. Tout comme les 2 buffets. Nous n’y sommes simplement pas allés. Pas d’avis non plus sur les 4 ou 5 restaurants de spécialités, que nous n’avons pas essayé non plus. Un coup de cœur pour le bar du pont 16 Wine and Cocktails Bar, bar noir et or, particulièrement réussi et cosy. Coté soleil et extérieur, il y a une piscine principale centrale, la plus « bof » je dirais. L’autre est la jungle pool, sous verrière, tous les jours ouverte. Très agréable, avec un bar dédié. Et la piscine (sans profondeur) que l’aqua park, plutôt grande et très bien pour les enfants avec de multiples jeux d’eau. La dernière est celle du pont 7 dont je vous ai déjà parlé en début de compte rendu. 4 toboggans, 2 identiques sur le même coté, un troisième dit « connecté » à l’autre bord pour lequel vous devez prendre des petites barques. Et un quatrième, en plein centre de l’aqua park, sympa et assez rapide. 2 tyroliennes parallèles. Dommage qu’elles ne soient pas plus sensationnelles, on y descend plutôt tranquillement sans aucune appréhension. On voudrait qu’elles soient plus rapides et plus longues. Un pont « Deck 19 » dédié aux cabines AUREA. Avec son bar dédié. 2 jacuzzis. Et ses serviettes de bain blanches à l’effigie de cette catégorie. Le SPA est bien, vaste. Situé au pont 8. 4 cabines de deux douches parfumées chacunes, 2 saunas (1 très chaud, l’autre plus soft). 2 hamams (bright et dark). Une salle de repos. Une piscine balnéo intérieure, un peu trop petite je dirais et pour laquelle il manque à mon goût des accessoires tel qu’une cascade ou des jets massants puissants. Un accès pour aller au jacuzzi extérieur. Des cabanes de massage de l’autre côté. Une pièce avec de la neige de production (sympa, mais ne pas y aller pieds nus, on ressort aussitôt sinon !) et un parcours « geiser », dont je n’ai pas perçu tout l’intérêt… A noter l’accès au SPA au pont 8 par l’ascenseur en «priority service » avec la carte YC ou le bracelet. Une fois dans l’ascenseur, vous passez du pont 16 ou 18 directement au pont 8. Sans arrêt. Salle de sport grande, bien équipée, conforme à toutes celles qu’on voit sur les nouveaux bateaux. Salle de spinning.
J’en arrive au YC… Pour nous c’était une première dans cette catégorie. C’est vraiment top. Le concept « Un navire dans le navire » est très appréciable et particulièrement vrai. C’est presque un autre monde… Majordomes attentifs, en queue de pie au bar le soir, personnel dévoué, environnement luxueux, sentiment d’exclusivité. Calme… Ambiance tamisée… Avec le recul une fois la croisière passée, nous avons passé vraiment de magnifiques moments.
La cabine :
Les suites deluxe extérieures sont très belles. La salle d’eau est grande. La douche (pas de baignoire) est en marbre et très spacieuse aussi. Un tout petit bémol, sans certitude toutefois, mais je pense que la taille des suites extérieures à légèrement diminué par rapport à celles du YC de la classe Fantasia. Mini bar open à volonté. Réapprovisionné tous les soirs. Room service complet 24h/24. Peignoirs, chaussons, chausse pied, sac à chaussures estampillé « YC ». Penderies éclairées avec cintres en bois et contours velours. Choix théorique de différents oreillers mais honnêtement, ceux qui étaient en place étaient très bien. Draps en coton égyptien, brodés YC. Matelas et sur matelas très confortables. Paroi de séparation ajourée entre le lit double et le canapé lit convertible. Ecran plat d’au moins 140 voire 150 cm… Bref, suite superbe… Rien à dire si ce n’est que 4 ou 5 mètres carrés de plus légitimeraient davantage encore l’appellation « suite ».
Le Top Sail Lounge
Le bar au niveau inférieur du YC. Avec une grande verrière qui englobe aussi la partie haute où se situe le restaurant. Tons sobres de vert. Canapés espacés. Bar avec mignardises tout au long de la journée. Pianiste régulièrement. Endroit select, calme, situé en fait juste au-dessus de la passerelle. Il y a aussi une partie extérieure où il fait bon prendre l’apéritif et contempler le coucher de soleil, toujours avec ce sentiment d’exclusivité et dans un calme olympien… Du haut de ce pont 16, le bar offre une vue spectaculaire et panoramique, dans un environnement de calme qui apporte une ambiance assez extraordinaire.
Le restaurant MSC YC On nous demande à l’embarquement notre souhait d’horaire du diner. Ça reste un souhait, on est censé venir diner quand on le désire. De notre côté, nous avons quand même respecté au mieux l’heure que nous avions indiqué. Car en fait, le restaurant a une capacité de 150 couverts alors que le nombre moyen de passagers YC est de 230. Il est donc nécessaire pour le staff d’organiser un minimum afin de ne pas risquer d’être dans l’embarras et de ne pas pouvoir proposer de table lorsque l’on arrive au restaurant. Accueil des hôtes de 18h30 à 21h30. Le service est impeccable, rien à signaler, l’environnement est dans les mêmes tons apaisants de vert que le bar. Je ne pourrai pas vous indiquer la différence et si différence il y a entre les menus YC et ceux des deux restaurants principaux. Il parait que oui. Je n’en suis pas si sûr… Par contre, pour info pour ceux ou celles qui connaissent, le Club Class Dining sur Princess Cruises est à un niveau au-dessus (services et mets) et est, pour ma part, la meilleure expérience que j’ai pu vivre en termes de restauration sur un bateau de croisière.
The One Sun Deck Situé au dernier pont (19), c’est un espace qui dispose de la piscine one pool parée d’un beau marbre noir, d’un bar, d’un buffet et de deux jacuzzis + douches. A noter une piscine pas très grande, mais disposant d’une plage d’eau tout autour où l’on peut rester assis, voire s’allonger. Tout est très bien, il y a des cabanes (environ 6) qui permettent encore plus d’intimité. Les transats sont équipés de matelas bien épais. Le tout avec des serviettes bleu marine estampillées YC. Jamais n’est passé un jour à avoir à chercher des transats disponibles… La question ne se posait même pas, quel que soit le moment de la journée. Un point très appréciable. Les petits déjeuners peuvent aussi bien se passer ici que dans le restaurant. De même que le déjeuner à midi. Tout est fait pour le confort des passagers. Dans l’esprit, on choisit le poisson ou la viande qui est cuite en plancha. Les serveurs nous identifient, nous demandent confirmation de ce que l’on souhaite manger et nous indiquent qu’ils nous apportent tout cela directement à table. De même que les boissons. Le petit nombre de passagers permet ce type de service personnalisé. A noter que nous avons pu consommer tout, quel que soit le bar du bateau, en all inclusive. Y compris glaces et crêpes, tous cocktails alcoolisés ou non (pas essayé les alcools de prestige toutefois). On présente le bracelet connecté et il n’y a rien à payer. C’est vraiment très appréciable. La tyrolienne coûte 9 euros mais est gratuite pour les passagers YC. Les autres activités spécifiques (cinéma 5D, simulateur de formule 1) restent payantes. Voilà un tour d’horizon que j’ai essayé de rendre succinct et suffisamment complet malgré tout du bateau et du YC. En essayant de ne pas trop prendre parti, mais sincèrement, le YC c’est quand même très bien et c’est une expérience à faire… N’hésitez pas à me joindre par MP si nécessaire pour davantage d’informations. Et merci de m’avoir lu. Cordialement. Gilles
Voilà mon retour sur le tout neuf MSC SEAVIEW. Cette croisière en méditerranée a été choisie davantage pour le bateau que pour son itinéraire, que nous connaissons (presque) par cœur. C’était par contre pour nous la première en Yacht Club. Et une chose est désormais sûre, même s’il faut casser la tirelire, MSC hors YC, c’est terminé ! Tout ce qui suit et que je vais vous décrire est en dehors de l’enceinte YC. Je terminerai donc par le meilleur pour la fin…. Le bateau est très réussi. Atypique, comme son jumeau le Sea Side. Une superbe piscine arrière (pont 7), avec un des bars qui fait office de discothèque semi ouverte (même s’il y en a une autre pas très loin et plus conventionnelle). Les deux ascenseurs panoramiques très impressionnants. Et le bridge of sighs, impressionnant lui aussi, on marche à une trentaine de mètres je dirais au-dessus de la piscine. Il y a beaucoup de monde, le ratio tonnage/passagers (155 000/5 200) n’est pas parmi les meilleurs, mais ce que nous avons ressenti (dans les espaces communs, hors restaurants et buffets), c’est plutôt un déplacement fluide et pas vraiment de concentration ou d’engorgements marqués qui rendent quelquefois le moment pénible. L’attente dans les bars a pu être quelquefois assez longue toutefois. Au théâtre par exemple, il y a tous les soirs trois shows à 20H00, 21H15 ou 22H30. Il faut s’inscrire sur les très efficaces tablettes murales qui sont très nombreuses à bord et le personnel scanne nos cartes ou bracelets lors de l’entrée dans la salle. Cette dernière a toujours été remplie, mais encore une fois dans des conditions fluides et sans attente excessive. Un atrium très brillant, très clinquant, sur 4 ponts. Atypique aussi. Le lieu de pas mal d’animations avec les passagers qui évoluent tout autour sur les 4 niveaux. Avec deux ascenseurs panoramiques, mais qui manquent de visibilité car étant comme encastrés sur les côtés, à la différence par exemple de ceux des bateaux de la classe Fantasia, plus centraux et qui attirent davantage le regard. Pas d’avis malheureusement sur les deux restaurants du bateau, comme vous l’imaginez. Tout comme les 2 buffets. Nous n’y sommes simplement pas allés. Pas d’avis non plus sur les 4 ou 5 restaurants de spécialités, que nous n’avons pas essayé non plus. Un coup de cœur pour le bar du pont 16 Wine and Cocktails Bar, bar noir et or, particulièrement réussi et cosy. Coté soleil et extérieur, il y a une piscine principale centrale, la plus « bof » je dirais. L’autre est la jungle pool, sous verrière, tous les jours ouverte. Très agréable, avec un bar dédié. Et la piscine (sans profondeur) que l’aqua park, plutôt grande et très bien pour les enfants avec de multiples jeux d’eau. La dernière est celle du pont 7 dont je vous ai déjà parlé en début de compte rendu. 4 toboggans, 2 identiques sur le même coté, un troisième dit « connecté » à l’autre bord pour lequel vous devez prendre des petites barques. Et un quatrième, en plein centre de l’aqua park, sympa et assez rapide. 2 tyroliennes parallèles. Dommage qu’elles ne soient pas plus sensationnelles, on y descend plutôt tranquillement sans aucune appréhension. On voudrait qu’elles soient plus rapides et plus longues. Un pont « Deck 19 » dédié aux cabines AUREA. Avec son bar dédié. 2 jacuzzis. Et ses serviettes de bain blanches à l’effigie de cette catégorie. Le SPA est bien, vaste. Situé au pont 8. 4 cabines de deux douches parfumées chacunes, 2 saunas (1 très chaud, l’autre plus soft). 2 hamams (bright et dark). Une salle de repos. Une piscine balnéo intérieure, un peu trop petite je dirais et pour laquelle il manque à mon goût des accessoires tel qu’une cascade ou des jets massants puissants. Un accès pour aller au jacuzzi extérieur. Des cabanes de massage de l’autre côté. Une pièce avec de la neige de production (sympa, mais ne pas y aller pieds nus, on ressort aussitôt sinon !) et un parcours « geiser », dont je n’ai pas perçu tout l’intérêt… A noter l’accès au SPA au pont 8 par l’ascenseur en «priority service » avec la carte YC ou le bracelet. Une fois dans l’ascenseur, vous passez du pont 16 ou 18 directement au pont 8. Sans arrêt. Salle de sport grande, bien équipée, conforme à toutes celles qu’on voit sur les nouveaux bateaux. Salle de spinning.
J’en arrive au YC… Pour nous c’était une première dans cette catégorie. C’est vraiment top. Le concept « Un navire dans le navire » est très appréciable et particulièrement vrai. C’est presque un autre monde… Majordomes attentifs, en queue de pie au bar le soir, personnel dévoué, environnement luxueux, sentiment d’exclusivité. Calme… Ambiance tamisée… Avec le recul une fois la croisière passée, nous avons passé vraiment de magnifiques moments.
La cabine :
Les suites deluxe extérieures sont très belles. La salle d’eau est grande. La douche (pas de baignoire) est en marbre et très spacieuse aussi. Un tout petit bémol, sans certitude toutefois, mais je pense que la taille des suites extérieures à légèrement diminué par rapport à celles du YC de la classe Fantasia. Mini bar open à volonté. Réapprovisionné tous les soirs. Room service complet 24h/24. Peignoirs, chaussons, chausse pied, sac à chaussures estampillé « YC ». Penderies éclairées avec cintres en bois et contours velours. Choix théorique de différents oreillers mais honnêtement, ceux qui étaient en place étaient très bien. Draps en coton égyptien, brodés YC. Matelas et sur matelas très confortables. Paroi de séparation ajourée entre le lit double et le canapé lit convertible. Ecran plat d’au moins 140 voire 150 cm… Bref, suite superbe… Rien à dire si ce n’est que 4 ou 5 mètres carrés de plus légitimeraient davantage encore l’appellation « suite ».
Le Top Sail Lounge
Le bar au niveau inférieur du YC. Avec une grande verrière qui englobe aussi la partie haute où se situe le restaurant. Tons sobres de vert. Canapés espacés. Bar avec mignardises tout au long de la journée. Pianiste régulièrement. Endroit select, calme, situé en fait juste au-dessus de la passerelle. Il y a aussi une partie extérieure où il fait bon prendre l’apéritif et contempler le coucher de soleil, toujours avec ce sentiment d’exclusivité et dans un calme olympien… Du haut de ce pont 16, le bar offre une vue spectaculaire et panoramique, dans un environnement de calme qui apporte une ambiance assez extraordinaire.
Le restaurant MSC YC On nous demande à l’embarquement notre souhait d’horaire du diner. Ça reste un souhait, on est censé venir diner quand on le désire. De notre côté, nous avons quand même respecté au mieux l’heure que nous avions indiqué. Car en fait, le restaurant a une capacité de 150 couverts alors que le nombre moyen de passagers YC est de 230. Il est donc nécessaire pour le staff d’organiser un minimum afin de ne pas risquer d’être dans l’embarras et de ne pas pouvoir proposer de table lorsque l’on arrive au restaurant. Accueil des hôtes de 18h30 à 21h30. Le service est impeccable, rien à signaler, l’environnement est dans les mêmes tons apaisants de vert que le bar. Je ne pourrai pas vous indiquer la différence et si différence il y a entre les menus YC et ceux des deux restaurants principaux. Il parait que oui. Je n’en suis pas si sûr… Par contre, pour info pour ceux ou celles qui connaissent, le Club Class Dining sur Princess Cruises est à un niveau au-dessus (services et mets) et est, pour ma part, la meilleure expérience que j’ai pu vivre en termes de restauration sur un bateau de croisière.
The One Sun Deck Situé au dernier pont (19), c’est un espace qui dispose de la piscine one pool parée d’un beau marbre noir, d’un bar, d’un buffet et de deux jacuzzis + douches. A noter une piscine pas très grande, mais disposant d’une plage d’eau tout autour où l’on peut rester assis, voire s’allonger. Tout est très bien, il y a des cabanes (environ 6) qui permettent encore plus d’intimité. Les transats sont équipés de matelas bien épais. Le tout avec des serviettes bleu marine estampillées YC. Jamais n’est passé un jour à avoir à chercher des transats disponibles… La question ne se posait même pas, quel que soit le moment de la journée. Un point très appréciable. Les petits déjeuners peuvent aussi bien se passer ici que dans le restaurant. De même que le déjeuner à midi. Tout est fait pour le confort des passagers. Dans l’esprit, on choisit le poisson ou la viande qui est cuite en plancha. Les serveurs nous identifient, nous demandent confirmation de ce que l’on souhaite manger et nous indiquent qu’ils nous apportent tout cela directement à table. De même que les boissons. Le petit nombre de passagers permet ce type de service personnalisé. A noter que nous avons pu consommer tout, quel que soit le bar du bateau, en all inclusive. Y compris glaces et crêpes, tous cocktails alcoolisés ou non (pas essayé les alcools de prestige toutefois). On présente le bracelet connecté et il n’y a rien à payer. C’est vraiment très appréciable. La tyrolienne coûte 9 euros mais est gratuite pour les passagers YC. Les autres activités spécifiques (cinéma 5D, simulateur de formule 1) restent payantes. Voilà un tour d’horizon que j’ai essayé de rendre succinct et suffisamment complet malgré tout du bateau et du YC. En essayant de ne pas trop prendre parti, mais sincèrement, le YC c’est quand même très bien et c’est une expérience à faire… N’hésitez pas à me joindre par MP si nécessaire pour davantage d’informations. Et merci de m’avoir lu. Cordialement. Gilles
Avis sur tandem Massi monté en Shimano 105 English translation pending
Bonjour
après avoir étudié plusieurs possibilités d achat, mon vélociste propose un tandem route 2015 neuf MASSI, équipé en 105, qui se trouve encore en carton dans sa remise.
Je suis sur d avoir un montage de qualité, mais j aimerai savoir , si certain d entre vous , l'on deja essayé?
Dans l attente de vous lire
cordialement
laurent
Fêtes de fin d'année 2016 à Cuba English translation pending
Les autorités ont suspendu toutes les réjouissances habituelles pour Noël et l'An neuf 2016 à Cuba. Les réunions, la musique joyeuse, toutes animations dont les citoyens de Cuba sont friands.
Motif : la disparition du dictateur.
Qu'en pensent les touristes qui sont sur place ou qui se préparent à passer leurs vacances de fin 2016 dans l'île ?
Permis automobile à Hua Hin English translation pending
bonjour
comment obtenir son permis automobile à hua hin et apres acheter un vehicule neuf
quel assurance pouvez vous me conseiller
merci pour vos reponses
Avis détaillé en français sur le Norwegian Escape 2016 English translation pending
Bonjour,
nous revenons d'une croisière sur ce navire flambant neuf et je souhaiterais laisser un avis pour celles et ceux qui souhaitent faire une croisière sur ce bateau.
Nous avons passé une très bonne semaine, tout est superbe, moderne, bien pensé et étudié, quelques astuces pratiques comme les prises USB sur les lampes des chambres qui évitent les adaptateurs US, et des leds sur les numéros de chambre pour indiquer que vous êtes dans la chambre et que vous ne souhaitez pas être dérangé ou bien que vous attendez le room service.
Le navire est actuellement le plus large du monde ( d'après les dires des animateurs) et il ne bouge pas, la mer était assez calme mais j ai deja connu des navires qui tanguaient bien plus vite)
Ce qu'il faut savoir les + et les - :
- nous avons trouvé que l'organisation est excellente, pas de bouchons humains ni à l embarquement et le débarquement est hyper bien organisé, musique et distribution de linges et boissons, lors des excursions c'est fluide, pour un navire capable d accueillir 5000 passagers, tout s 'est passé rapidement et calmement.
à la fin de la croisière on ne vous mettra pas dans le théatre à 07h du matin comme sur des navires italiens (Ms... et Co..) car ici avec Norwegian vous débarquez à l'heure que vous choisirez !! Nous avons quitté le navire et notre cabine calmement à 09h35 le matin. (sortie max 10h00).
- il n y a pas de harcèlement au micro dans votre chambre pour "BINGO BINGO" à tout bout de champs !!! quel plaisir!! quelques annonces discrètes... La soirée du capitaine dure 30 minutes, c est très différent.
- à bord tout est exclusivement en anglais, excepté sur demande le journal de bord donc si votre anglais est nul, pensez à télécharger votre meilleur appli de traduction ou armez-vous de patience et de dictionnaires.
- les animations sont très bien faites, la clientèle est principalement américaines (dont amérique latine, sud) ils sont friands de jeux d argent et nous nous sommes pris au jeu aussi. On vous formera basiquement sur les diamants, on vous encouragera à en acheter à bord...Il y a un grand casino ou on peut effectivement gagner des sous :) Seul petit regret, pas de piste avec musique du soleil pour danser à deux... c est plutot soirées années 80 et white party sur le pont très bien aussi. Il y a de très bons animateurs dont un en particulier (directeur je crois très jeune avec des lunettes) qui mériterait vraiment de faire de la TV tellement il est bon dans ce qu il fait.
- à bord il n y a pas de forfait boisson alcoolisées sauf un à 500$ hors taxes, mais possibilité d acheter qq bouteilles de vins qui seront servies à table à votre convenance à prix raisonnables (23 $ env.) Du coup on évite les passagers ivres aussi...
- à bord TOUT EST TRES CHER! le verre de vin 9 $ hors taxes...! la bouteille d eau 6.50 $ hors taxe .... la carte de Bingo 39 $...... attention donc à votre budget. PAS de wifi gratuit.
- les taxes journalières sont des env. 13$ par jour et par passager, la question était pourquoi doit-on encore laisser des pourboires si cette taxe est censée les englober ? eh oui aux US les "tips" sont obligatoires.... et le personnel les adore.
- chambres: les cabines sont petites mais bien pensées, les lits doubles sont reliés en king size sans trou au milieu car ils sont bien zippés, nous étions en cabine balcon au 15 ème étage, nous avons entendu quelques bruits des enfants qui courraient au dessus de nous mais rien de bien dérangeant.
- le personnel est adorable pour nous constitué majoritairement de personnes de Thailande (dont un connu partout, il s appelle "washi washi :) ), Indonésiens, Indiens. J'aimerais préciser sans tabou que contrairement aux concurrents européens, ils savent se tenir et ne sont pas insistants avec les femmes seules (je parle par expérience et de celles de mes amies voyageant seules, c est une reproche fréquemment fait à MSC et Costa...)
- attention le son est horriblement fort pour toutes les animations il semblerait que les normes US soient bien supérieures à celles de l UE donc si comme moi vous souffrez d acouphènes ou d hyperacousie vous allez vivre un cauchemar à tout coin animé, même les jeux, je pense qu'ils avoisinent les 110-120 Db (seul de la douleur) contrairement à l UE qui est censé bloquer à 100 db. Mon ami a eu très mal aux oreilles partout, n oubliez pas vos boules quiès en cire (plus discret que la mousse fluo qui dépasse :) )
- la nourriture: cafétéria, variée et bonne. Restaurants: bonne mais sans plus. Peu variée. Point super il n y a pas d heure pour aller manger vous êtes libres de manger dans un des 4 restaurants à bord gratuits (en fait c est 2 restaurants et 2 endroits fast-food + la cafétéria) Les tables ne sont pas attribuées d office et les restaurants sont absolument splendides. En tout plus de 25 points de restaurations (principalement payants excepté es 4 inclus)
- attractions: toboggan à bouée très sympa mais beaucoup de monde, et 2 toboggans à sensation forte (trappe qui s ouvre sous vos pieds, mais il y a eu un accident sérieux lors de notre voyage....), minigolf qui porte bien son nom car il est mini-mini, un accrobranche très apprécié, terrain de basket etc, salle de sport, spa, atrium avec un remake de "à prendre ou à laisser" (jeu d argent) ...on ne s'ennuie pas à bord.
- spectacles: show jazz etc, pour tous les goûts, y compris d'autres dans une salle de cabaret , et aussi shows réservés aux adultes.
- enfants et ados: le paradis est au 4ème pont tout un étage d animation pour les petits et les ados sont chez eux au pont 17 avec une salle "parent free"
-moyenne d âge: beaucoup de jeunes ados et leurs parents entre 40-50, quelques personnes plus âgées aussi bien sur.
- surprise: les américains sont polis et s'excusent facilement quand ils vous bousculent par accident, fait rare du côté de la Méditerranée ou certains sont prêts à vous grimper dessus à la cafétéria.
- les excursions: trop courtes mais superbes ! Partout nous sommes sortis nous mêmes sans organisation du navire et tout s est bien déroulé. Toutefois les locaux vous sautent dessus à l arrivée de partout, prenez le temps de choisir votre chauffeur, prenez un chauffeur agrée.
SAINT-THOMAS: ne ratez pas comme nous la MAGEN BEACH sous prétexte que le chauffeur ne la trouve pas assez loin du port et vous promène à Sapphire beach, très belle aussi mais pas autant que la première, regrets... Comptez env. 25 $ aller retour. Shopping: Il y a un magasin de chaussures très chouette et pas cher du tout au port.
TORTOLA: superbe petite île avec des jolies plages.
NASSAU: un peu décevant, la ville est en récession et le luxe du très beau complexe Atlantis (à voir !!) est absolument démesuré face aux quartiers pauvres ou il n y a même pas d eau courante dans les maisons. Attention à ne pas vous éloigner des zones touristiques....pour votre sécurité et n exposez pas vos petites "richesses".
Conclusion: si vous parlez anglais et si vous avez encore le prix de votre croisière à investir dans les dépenses à bord, cette croisière est faite pour vous !! ne vous privez pas de balcon même si c est plus cher, cela en vaut vraiment la peine.
En tout cas nous la referions sans hésiter.
nous revenons d'une croisière sur ce navire flambant neuf et je souhaiterais laisser un avis pour celles et ceux qui souhaitent faire une croisière sur ce bateau.
Nous avons passé une très bonne semaine, tout est superbe, moderne, bien pensé et étudié, quelques astuces pratiques comme les prises USB sur les lampes des chambres qui évitent les adaptateurs US, et des leds sur les numéros de chambre pour indiquer que vous êtes dans la chambre et que vous ne souhaitez pas être dérangé ou bien que vous attendez le room service.
Le navire est actuellement le plus large du monde ( d'après les dires des animateurs) et il ne bouge pas, la mer était assez calme mais j ai deja connu des navires qui tanguaient bien plus vite)
Ce qu'il faut savoir les + et les - :
- nous avons trouvé que l'organisation est excellente, pas de bouchons humains ni à l embarquement et le débarquement est hyper bien organisé, musique et distribution de linges et boissons, lors des excursions c'est fluide, pour un navire capable d accueillir 5000 passagers, tout s 'est passé rapidement et calmement.
à la fin de la croisière on ne vous mettra pas dans le théatre à 07h du matin comme sur des navires italiens (Ms... et Co..) car ici avec Norwegian vous débarquez à l'heure que vous choisirez !! Nous avons quitté le navire et notre cabine calmement à 09h35 le matin. (sortie max 10h00).
- il n y a pas de harcèlement au micro dans votre chambre pour "BINGO BINGO" à tout bout de champs !!! quel plaisir!! quelques annonces discrètes... La soirée du capitaine dure 30 minutes, c est très différent.
- à bord tout est exclusivement en anglais, excepté sur demande le journal de bord donc si votre anglais est nul, pensez à télécharger votre meilleur appli de traduction ou armez-vous de patience et de dictionnaires.
- les animations sont très bien faites, la clientèle est principalement américaines (dont amérique latine, sud) ils sont friands de jeux d argent et nous nous sommes pris au jeu aussi. On vous formera basiquement sur les diamants, on vous encouragera à en acheter à bord...Il y a un grand casino ou on peut effectivement gagner des sous :) Seul petit regret, pas de piste avec musique du soleil pour danser à deux... c est plutot soirées années 80 et white party sur le pont très bien aussi. Il y a de très bons animateurs dont un en particulier (directeur je crois très jeune avec des lunettes) qui mériterait vraiment de faire de la TV tellement il est bon dans ce qu il fait.
- à bord il n y a pas de forfait boisson alcoolisées sauf un à 500$ hors taxes, mais possibilité d acheter qq bouteilles de vins qui seront servies à table à votre convenance à prix raisonnables (23 $ env.) Du coup on évite les passagers ivres aussi...
- à bord TOUT EST TRES CHER! le verre de vin 9 $ hors taxes...! la bouteille d eau 6.50 $ hors taxe .... la carte de Bingo 39 $...... attention donc à votre budget. PAS de wifi gratuit.
- les taxes journalières sont des env. 13$ par jour et par passager, la question était pourquoi doit-on encore laisser des pourboires si cette taxe est censée les englober ? eh oui aux US les "tips" sont obligatoires.... et le personnel les adore.
- chambres: les cabines sont petites mais bien pensées, les lits doubles sont reliés en king size sans trou au milieu car ils sont bien zippés, nous étions en cabine balcon au 15 ème étage, nous avons entendu quelques bruits des enfants qui courraient au dessus de nous mais rien de bien dérangeant.
- le personnel est adorable pour nous constitué majoritairement de personnes de Thailande (dont un connu partout, il s appelle "washi washi :) ), Indonésiens, Indiens. J'aimerais préciser sans tabou que contrairement aux concurrents européens, ils savent se tenir et ne sont pas insistants avec les femmes seules (je parle par expérience et de celles de mes amies voyageant seules, c est une reproche fréquemment fait à MSC et Costa...)
- attention le son est horriblement fort pour toutes les animations il semblerait que les normes US soient bien supérieures à celles de l UE donc si comme moi vous souffrez d acouphènes ou d hyperacousie vous allez vivre un cauchemar à tout coin animé, même les jeux, je pense qu'ils avoisinent les 110-120 Db (seul de la douleur) contrairement à l UE qui est censé bloquer à 100 db. Mon ami a eu très mal aux oreilles partout, n oubliez pas vos boules quiès en cire (plus discret que la mousse fluo qui dépasse :) )
- la nourriture: cafétéria, variée et bonne. Restaurants: bonne mais sans plus. Peu variée. Point super il n y a pas d heure pour aller manger vous êtes libres de manger dans un des 4 restaurants à bord gratuits (en fait c est 2 restaurants et 2 endroits fast-food + la cafétéria) Les tables ne sont pas attribuées d office et les restaurants sont absolument splendides. En tout plus de 25 points de restaurations (principalement payants excepté es 4 inclus)
- attractions: toboggan à bouée très sympa mais beaucoup de monde, et 2 toboggans à sensation forte (trappe qui s ouvre sous vos pieds, mais il y a eu un accident sérieux lors de notre voyage....), minigolf qui porte bien son nom car il est mini-mini, un accrobranche très apprécié, terrain de basket etc, salle de sport, spa, atrium avec un remake de "à prendre ou à laisser" (jeu d argent) ...on ne s'ennuie pas à bord.
- spectacles: show jazz etc, pour tous les goûts, y compris d'autres dans une salle de cabaret , et aussi shows réservés aux adultes.
- enfants et ados: le paradis est au 4ème pont tout un étage d animation pour les petits et les ados sont chez eux au pont 17 avec une salle "parent free"
-moyenne d âge: beaucoup de jeunes ados et leurs parents entre 40-50, quelques personnes plus âgées aussi bien sur.
- surprise: les américains sont polis et s'excusent facilement quand ils vous bousculent par accident, fait rare du côté de la Méditerranée ou certains sont prêts à vous grimper dessus à la cafétéria.
- les excursions: trop courtes mais superbes ! Partout nous sommes sortis nous mêmes sans organisation du navire et tout s est bien déroulé. Toutefois les locaux vous sautent dessus à l arrivée de partout, prenez le temps de choisir votre chauffeur, prenez un chauffeur agrée.
SAINT-THOMAS: ne ratez pas comme nous la MAGEN BEACH sous prétexte que le chauffeur ne la trouve pas assez loin du port et vous promène à Sapphire beach, très belle aussi mais pas autant que la première, regrets... Comptez env. 25 $ aller retour. Shopping: Il y a un magasin de chaussures très chouette et pas cher du tout au port.
TORTOLA: superbe petite île avec des jolies plages.
NASSAU: un peu décevant, la ville est en récession et le luxe du très beau complexe Atlantis (à voir !!) est absolument démesuré face aux quartiers pauvres ou il n y a même pas d eau courante dans les maisons. Attention à ne pas vous éloigner des zones touristiques....pour votre sécurité et n exposez pas vos petites "richesses".
Conclusion: si vous parlez anglais et si vous avez encore le prix de votre croisière à investir dans les dépenses à bord, cette croisière est faite pour vous !! ne vous privez pas de balcon même si c est plus cher, cela en vaut vraiment la peine.
En tout cas nous la referions sans hésiter.
4 Tickets Please, carnets de voyage de quatre amis autour du monde! English translation pending
Bonjour !
Nous sommes quatre amis partis pour un tour du monde de neuf mois. Vous pouvez lire nos carnets de voyage sur notre blog ici : http://4ticketsplease.fr/
Premièrement destiné à nos familles et amis, on souhaite maintenant le partager à la communauté de voyageurs ! L'itinéraire : Asie du sud, Asie du sud Est, Nouvelle-Zélande, Amérique du Sud et Etats-Unis.
Vous pouvez nous retrouver sur notre page Facebook également : https://www.facebook.com/fourticketsplease
Bonne lecture !
Nous sommes quatre amis partis pour un tour du monde de neuf mois. Vous pouvez lire nos carnets de voyage sur notre blog ici : http://4ticketsplease.fr/
Premièrement destiné à nos familles et amis, on souhaite maintenant le partager à la communauté de voyageurs ! L'itinéraire : Asie du sud, Asie du sud Est, Nouvelle-Zélande, Amérique du Sud et Etats-Unis.
Vous pouvez nous retrouver sur notre page Facebook également : https://www.facebook.com/fourticketsplease
Bonne lecture !
Excursions depuis Marseille English translation pending
Bonjour 🙂
nous allons à Marseille en septembre. Nous avons notre hôtel pour neuf jours. Nous n'aurons pas d'auto. Nous aimerions beaucoup faire quelques journées d'excursions autour de Marseille. Comme Aix ou Cassis. Quels sont les tours proposés et intéressants à faire. merci Dadou 😎
nous allons à Marseille en septembre. Nous avons notre hôtel pour neuf jours. Nous n'aurons pas d'auto. Nous aimerions beaucoup faire quelques journées d'excursions autour de Marseille. Comme Aix ou Cassis. Quels sont les tours proposés et intéressants à faire. merci Dadou 😎
Retour d'expérience sur le visa iranien à Trabzon (Turquie) English translation pending
sacres claviers turcs 🤪
Donc arrivee sur place aux alentours de neuf heures, peut etre venir 5 min plus tot grand max
Lundi dernier on etait 6, on a ete gentiment recu
75 euros pour les francais et remplissage de deux formulaires, le premier classique et le deuxieme que seuls quelques uns dont les francais doivent remplir et ou doivent figurer vos empreintes des dix doigt!!!
Eviter absolument de dire que vous etes etudiant si vous n avez pas un justificatif! D ailleurs eviter toute mention de job sensible.
On vous donnera un morceau de papier avec le numero de banque a crediter dans l agence centrale de iS BANKASi qui se trouve sur l avenue principale de la ville Virement sans encombres ils sont habitues dans cette banque. Prevoir des billets en Euro a l avance sinon le distributeur en face chez la banque avec le loge de la BNP delivre des euros!
Retour l apres midi vers 16h45 et la bingo. monsieur le consul a accepte les 30 jours de visa demande, merci l iRAN
Le consulat se trouve sur KiZiL TOPRAK caddessii en remontant l avenue iSTiKLAL et coupant a gauche a travers le parc avec les gros bonhommes colores en plastique qui servent de balancoires pour les enfants😮
Trabzon est une ville interessante et differente du sud de la turquie d ou je venais, on y mange bien surtout de magnifique petits anchois grilles/frits pour moins de 3 euros le plat chez BALiK MURAT au sud de la place centrale de MAiDAN
l Hotel Benli meme si un peu decati et sent le renferme est parfait pour un sejour pas cher pour 20 liras la chambre et position centrale derrierre la mosquee visible de la place
Les dolmus locaux vous ameneront la ou vous voulez: station de bus ou l autre cote de la ville ( eglise/mosquee Aya sophia )pour 1,75 Lira
Bon voyage
Donc arrivee sur place aux alentours de neuf heures, peut etre venir 5 min plus tot grand max
Lundi dernier on etait 6, on a ete gentiment recu
75 euros pour les francais et remplissage de deux formulaires, le premier classique et le deuxieme que seuls quelques uns dont les francais doivent remplir et ou doivent figurer vos empreintes des dix doigt!!!
Eviter absolument de dire que vous etes etudiant si vous n avez pas un justificatif! D ailleurs eviter toute mention de job sensible.
On vous donnera un morceau de papier avec le numero de banque a crediter dans l agence centrale de iS BANKASi qui se trouve sur l avenue principale de la ville Virement sans encombres ils sont habitues dans cette banque. Prevoir des billets en Euro a l avance sinon le distributeur en face chez la banque avec le loge de la BNP delivre des euros!
Retour l apres midi vers 16h45 et la bingo. monsieur le consul a accepte les 30 jours de visa demande, merci l iRAN
Le consulat se trouve sur KiZiL TOPRAK caddessii en remontant l avenue iSTiKLAL et coupant a gauche a travers le parc avec les gros bonhommes colores en plastique qui servent de balancoires pour les enfants😮
Trabzon est une ville interessante et differente du sud de la turquie d ou je venais, on y mange bien surtout de magnifique petits anchois grilles/frits pour moins de 3 euros le plat chez BALiK MURAT au sud de la place centrale de MAiDAN
l Hotel Benli meme si un peu decati et sent le renferme est parfait pour un sejour pas cher pour 20 liras la chambre et position centrale derrierre la mosquee visible de la place
Les dolmus locaux vous ameneront la ou vous voulez: station de bus ou l autre cote de la ville ( eglise/mosquee Aya sophia )pour 1,75 Lira
Bon voyage
Grippe aviaire en Chine: Jiangsu, Shanghai English translation pending
Bon, ça n'a pas l'air trop inquiétant pour l'instant mais neuf cas de grippe aviaire ont été détectés dans les provinces orientales du Yang-tsé (Jiangsu, Zhejiang, Shanghai) et trois personnes en sont déjà mortes. Il semble que ce soit une nouvelle souche du virus.
Ici, ce n'est pas du tout l'hystérie, on en parle à peine. Mais si vous visitez ces provinces ces prochaines semaines, tenez-vous quand même au courant.
Acheter un livres français à Baguio (Philippines) English translation pending
bonjour,
seriez vous ou je peux acheter un livre francais d'occasion ou neuf a Baguio ?
Merci
seriez vous ou je peux acheter un livre francais d'occasion ou neuf a Baguio ?
Merci
Carnet ATA pour le Sénégal English translation pending
BONJOUR
prochainement nous devons partir à nouveau nous ballader au sénégal avec un véhicule neuf
en 2008 nous avions un véhicule qui avait un an, à la frontière nous avions eu un passavent
sur le forum il est question du carnet ATA
en faut-il un également pour un véhicule neuf
quelqu'un pourrait-il me donner des précisions
d'avance merci
bonnes fêtes de fin d'année à tous
Sécurité pour un camping-car Fiat Ducato en Tunisie? English translation pending
On m'avait dit que même si mon camping car Fiat Ducato est battant neuf, bien que son système de fermeture des portes sécurisées est vanté dans la pub de Fiat Ducato, et que les clefs du véhicule sont vendues 250 € pièce sous prétexte de sécurité, il suffit d'enfiler une aiguille à tricoter recourbée à la pointe pour tirer la tringle intérieure servant à ouvrir la porte côté chauffeur. Seul subsistera un petit trou sous le cache de la serrure d'environ 2 mm de diamètre... Je n'y ai pas cru... jusqu'au 10 juin 2012, où, durant la nuit et que je dormais, un individu s'est introduit dans mon Fiat Ducato camper et a eu le temops d'emporter nos bananes et leur contenu avant que je n'aie eu le temps de sauter du lit pour le pousuivre... Pourquoi FIAT n'annonce pas ce fait très connu et courant dans son mode d'emploi à la page " sécurité " ?
Aéroport de Lyon: 9 nouvelles routes pour cet hiver English translation pending
Lyon - Saint Exupéry sera relié cet hiver à 95 destinations avec neuf nouvelles routes pour un total de 113 desservies par cinquante compagnies aériennes.
Lire la suite...
Achat de pneus de vélo sur la route (Argentine, Chili) English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai un vélo TX 400 acheté neuf fin 2011 avec lequel j'ai fait 5000km, de janvier à avril 2012, en Nouvelle Zélande.
Début octobre, je partirais de La Paz pour essayer de rejoindre Ushuaia.
Mon vélo est équipé de Schwalbe Marathon Mondial. Celui de l'avant est encore en bon état, mais celui de l'arrière est un peu usé.
Mon vendeur, du magasin Cyclabe de Rennes, me dit que je peux partir avec ces pneus tels qu'ils sont. Personnellement je m'interroge.
Dois-je changer le pneu arrière, et quel modèle prendre?
Où dois-je changer en cours de route le pneu arrière quand il sera usé, mais qu'est ce que je vais trouver, comme pneus, sur cette route?
Je m'interroge d'autant plus qu'en février j'ai rencontré en NZ un couple d'Anglais qui avait eu des problèmes de pneu en Argentine, sur une route avec de très nombreux arbres et arbustes épineux, et qui a dû laisser ses vélos dans un hôtel pour aller acheter des pneus Schwalbe Marathon à Santiago.
Merci pour vos réponses.
Vélo pour randonnée de six jours le long de la Loire English translation pending
Bonjour,
Je dispose d'un élops 3 tout neuf et il est parfait pour aller chercher le pain ^^ Je l'aime beaucoup et particulièrement le fait que le cadre soit abaissé (je suis petite et je porte ma fille derrière donc je ne peux pas enjamber par l'arrière). Je sais, c'est du bas de gamme et ce n'est pas conçu pour la rando. Cependant, je n'ai malheureusement pas les moyens d'acheter un autre vélo.
J'aimerais fin octobre parcourir Saumur-Blois le long de la Loire sur itinéraire cyclable en 6 jours.
J'aurais aimé des conseils sur les modifications que je pourrais apporter à mon vélo (changer de vélo n'est pas une option) pour éviter des pannes et autres désagréments.
Par ailleurs, j'ai déjà ajouté une béquille arrière et un panier guidon, je compte investir dans des sacoches ortlieb avant et arrière et donc installer un porte bagage avant. Lequel me conseilleriez-vous?
J'ai vu le tubus Tara qui a l'air pas mal. Sinon celui-ci, moins cher: http://www.xxcycle.com/low-rider, ,fr.php ou même ceux-là: http://www.lecyclo.com/produits/transport/porte-bagage/porte-bagages-avant-low-rider.html ou http://www.lecyclo.com/produits/transport/porte-bagage/porte-bagage-avant-pour-fourche-rigide-et-telescopique.html mais je me demande pourquoi il sont si peu chers et si mes sacoches ortlieb pourraient s'accrocher dessus...
Merci de vos conseils!
Ah oui, dernière question: selon mes calculs, le vélo devraient supporter environ 100kg au max de chargement (y compris ma fille et moi). Pensez-vous que le cadre de mon vélo le supporte?
Re merci
Je dispose d'un élops 3 tout neuf et il est parfait pour aller chercher le pain ^^ Je l'aime beaucoup et particulièrement le fait que le cadre soit abaissé (je suis petite et je porte ma fille derrière donc je ne peux pas enjamber par l'arrière). Je sais, c'est du bas de gamme et ce n'est pas conçu pour la rando. Cependant, je n'ai malheureusement pas les moyens d'acheter un autre vélo.
J'aimerais fin octobre parcourir Saumur-Blois le long de la Loire sur itinéraire cyclable en 6 jours.
J'aurais aimé des conseils sur les modifications que je pourrais apporter à mon vélo (changer de vélo n'est pas une option) pour éviter des pannes et autres désagréments.
Par ailleurs, j'ai déjà ajouté une béquille arrière et un panier guidon, je compte investir dans des sacoches ortlieb avant et arrière et donc installer un porte bagage avant. Lequel me conseilleriez-vous?
J'ai vu le tubus Tara qui a l'air pas mal. Sinon celui-ci, moins cher: http://www.xxcycle.com/low-rider, ,fr.php ou même ceux-là: http://www.lecyclo.com/produits/transport/porte-bagage/porte-bagages-avant-low-rider.html ou http://www.lecyclo.com/produits/transport/porte-bagage/porte-bagage-avant-pour-fourche-rigide-et-telescopique.html mais je me demande pourquoi il sont si peu chers et si mes sacoches ortlieb pourraient s'accrocher dessus...
Merci de vos conseils!
Ah oui, dernière question: selon mes calculs, le vélo devraient supporter environ 100kg au max de chargement (y compris ma fille et moi). Pensez-vous que le cadre de mon vélo le supporte?
Re merci
Soucis technique (vélo Fahrrad T400) English translation pending
Salut à tous,
j'ai juste besoin d'une astuce. Mon vélo tout neuf (fahrrad t400) à un problème d'origine, le porte gourde tient par deux vis dont une tourne a vide, l'oeuillet dans le cadre est foiré 😠. J'ai contacté aujourd'hui le réseau qui les distribue, mais si ils n'ont pas de solution vas falloir se demerdé.
Merci pour les astuces, qui serviront peut être à d'autre aussi.
j'ai juste besoin d'une astuce. Mon vélo tout neuf (fahrrad t400) à un problème d'origine, le porte gourde tient par deux vis dont une tourne a vide, l'oeuillet dans le cadre est foiré 😠. J'ai contacté aujourd'hui le réseau qui les distribue, mais si ils n'ont pas de solution vas falloir se demerdé.
Merci pour les astuces, qui serviront peut être à d'autre aussi.
Convoyage le Cannet - Bodrum English translation pending
Bonjour
Je cherche 2 equipers(eres) pour le convoyage d'un oceanis 48 neuf du cannet à bodrum, environ 15 jours.
Partage des frais de bouche
Retour de Sicile English translation pending
Nous revenons de Sicile, Brucoli Village en tout inclus, Ensemble hotelier pas tout neuf, mais très propre, Buffet très copieux, personnel très serviable et très gentils, équipe d'animation très sympa.
Très bien placé pour visiter le sud et l'est de la Sicile.
En bas du village ne pas oublier de prendre la navette bateau à 2 € aller retour pour aller au village de pécheur de Brucoli à 5 mm, pour aller au bar resto LA LANTERNE, vous y serez accueilli comme à la maison par la propriétaire, et vous dégusterez ses anti pasti fait maison , souvenir inoubliable.
A faire absolument, NOTO, SYRACUSE flaner à pieds dans la ville, les iles éoliennes, le marché de AUGUSTA (le jeudi matin), l'Etna, TAHORMINE : garer votre voiture en bas et prenez le funiculaire pour monter (3.5 €).
Attention si vous louez une voiture conduite très spéciale des Siciliens, c'est le premier qui passe qui a raison, mais on s'y fait vite.
Nous garderons surtout la gentillesse et la générosité des Siciliens, leurs très bonnes pates et glaces.
si vous voulez des renseignements, laissez moi un message.
cordialement
Retour de Villa Cuba Varadero English translation pending
villa cuba du 17 mars au 31mars 2012. (varadéro)
Nous étions un groupe de neuf personnes et nous avons aimé notre voyage.
plage--la plage est superbe sauf manque de chaise longue a la plage et a la piscine.
bouffe-- Nous nous sommes bien débrouillés au buffet pour cuba c'étais bon.
bouffe--Restaurant a la carte il y en a trois mon préféré étais le mariposa mon deuxième le resto orientale et le dernier le resto cubain.
villa--Nous étions dans les villas la chambre n'est pas vraiment grande mais très propre et la femme de chambre très gentille.
le site--Très belle hotel le site est propre avec plusieurs palmiers et arbuste en fleur.
le personnelle--très gentil et toujours avec un beau sourire.
en ville--Nous sommes allé chez kikis club et le resto italien dans le parc josone.
température--Nous avons u deux belle semaine avec mère nature de notre côté.
Je n'hésiterais pas a retourner a cette hotel l'an prochain.
Nous étions un groupe de neuf personnes et nous avons aimé notre voyage.
plage--la plage est superbe sauf manque de chaise longue a la plage et a la piscine.
bouffe-- Nous nous sommes bien débrouillés au buffet pour cuba c'étais bon.
bouffe--Restaurant a la carte il y en a trois mon préféré étais le mariposa mon deuxième le resto orientale et le dernier le resto cubain.
villa--Nous étions dans les villas la chambre n'est pas vraiment grande mais très propre et la femme de chambre très gentille.
le site--Très belle hotel le site est propre avec plusieurs palmiers et arbuste en fleur.
le personnelle--très gentil et toujours avec un beau sourire.
en ville--Nous sommes allé chez kikis club et le resto italien dans le parc josone.
température--Nous avons u deux belle semaine avec mère nature de notre côté.
Je n'hésiterais pas a retourner a cette hotel l'an prochain.
La question de la conformité pour une revente English translation pending
Bonjour,
je revends mon petit fourgon aménagé (un Ford transit connect) par Loisirs 12 (acheté neuf chez eux)
Au contrôle technique il y a le relevé (sans obligation d'une contre-visite) d'une non concordance de la carrosserie avec le certificat d'immatriculation. En effet le véhicule est identifié comme fourgon (utilitaire) et non en vasp.
J'ai une certification de conformité de Loisirs 12.
Pensez-vous que cela puisse poser problème pour le nouveau certificat de l'acheteur à la sous-préf ?
Merci !
Recherche du nom d'un hôtel près du boxing stadium de Phuket English translation pending
Bonjour à tous.
J ai séjourné en Avril 2011 dans un hotel tout neuf, avec d assez belles chambres, une piscine au sommet, et situé à 100 metres du Grand Boxing Stadium de Phuket, à environ deux rues, mais vraiment juste à coté. malheureusement, je ne me souviens plus du nom de cet hotel. j avais pris une chambre négocié à environ 1300 baths la nuit. Est ce que quelqu'un pourrait m aider pour en trouver le nom?? je ne sais pas quelles infos je pourrai donner en plus.
Merci d avance
Passeport biométrique pas signé au bon endroit (voyage au Sri Lanka) English translation pending
Bonjour, j'ai reçu aujourd'hui mon passeport biometrique tout neuf mais comme une idiote, je ne l'ai pas signé dans la case signature, mais sur la 1e page, ou il y a la photo, juste en dessous de l'adresse!! La PREFECTURE me dit qu'il est toujours lisible, et que Ca devrait passer, mais que je peux tomber sur un douanier très tatillon..,
Est ce que qqn a deja eu ce pb?
Je pars dans 2 jours au sri lanka... Je suis très inquiète
Inde: deux mois entre chaque visa touriste? English translation pending
Bonjour,
Qui a été et est revenu récemment d'Inde?
Quoi de neuf au sujet des visas-touriste ?
Faut-il toujours 2 mois entre chaque visa? et si on sort d'Inde au cours des 6 mois, peut-on revenir sans problème ?
Merci de me renseigner!
Qui a été et est revenu récemment d'Inde?
Quoi de neuf au sujet des visas-touriste ?
Faut-il toujours 2 mois entre chaque visa? et si on sort d'Inde au cours des 6 mois, peut-on revenir sans problème ?
Merci de me renseigner!
Prendre le métro de Dubaï avec ses valises? English translation pending
Bonjour
Quelqu'un peut il confirmer/infirmer que le métro de Dubai (tout neuf et qui passe à l'aéroport terminal 3) ne peut pas être emprunté par des passagers munis de valises (qui sortent des soutes de la compagnie Emirates..) ?
Merci de votre éventuelle contribution.
Quelqu'un peut il confirmer/infirmer que le métro de Dubai (tout neuf et qui passe à l'aéroport terminal 3) ne peut pas être emprunté par des passagers munis de valises (qui sortent des soutes de la compagnie Emirates..) ?
Merci de votre éventuelle contribution.
Cherche équipier(ère), moyennement expérimenté(e), pour les îles Canaries, le Panama et les îles Marquises English translation pending
Salut,
en fonction du temps, Marseille-Canaries en navigation côtière sur un voilier neuf mètres rudimentaire, peu de confort, départ aussitôt que possible! Caraïbes (Saint-Barth), Panama, Les Marquises pour la suite...
Femmes enceintes s'abstenir!
Jack.
Jack.
Vol pour l'Equateur début mars au prix le moins cher? English translation pending
Salut tout le monde,
Je pars en équateur pour Quito pour neuf mois, le départ est un peu précipité, je dois m'y rendre pour début mars.
je cherche donc comment me rendre la bà le moins cher possible
pour l'instant le moins cher que j'ai trouvé c'est de partir par MEXICO
Vous auriez peut être des tuyaux à me donner ???
bonne soirée
a bientot
Échange de camping-car Montréal contre Europe pour deux/trois mois à l'été 2009 English translation pending
Bonjour,
Nous habitons Montréal (2 adultes) au Canada. Nous possédons un camping-car, neuf, 12 M environ, 6 couchages, tout neuf avec un système de traction pour une voiture en arrière. Nous voulons échanger le tout pour 2-3 mois à l'été 2009. Nous désirons découvrir l'Europe.
La question: Ou devrais-je m'annoncer? 😮