Results for "Denver+et+voiture+|+3+>+99"
3333 results found.
Comptoirs United Airlines et Lufthansa à l'aéroport de Frankfort? English translation pending
bonjour a tous
la stressee arrive en force !!!
pourrait on me dire a l aéroport de frankfort ou se trouve la compagnie lufthanza ? terminal 1 je sais mais ou apres ? quel niveau ? etc... idem pour la compagnie united airlines j explique en gros on nous a donne un billet de bus pour nous rendre strasbourg-frankfurt airport..3h00 de bus arrive a 11h00 l'avion pour washington decolle a 12h20 la cloture pour le vol selon eux s arrete a 11h40 or sur les feuilles il est stipule que ça s arrete 90mn avant le decollage !! quand j'ai appele on nous a assure du contraire la je reste sceptique !!! enfin bref on aurait donc 40mn pour s'enregistrer pour ce vol le bus nous depose terminal 1 mais apres debrouille toi !!! alors comme on ne veut pas perdre ni notre voiture reglee deja d avance et l hotel regle d avance a denver si qq un ici pouvait nous donner des precisions pour que l on perde pas de temps je vous en remercie d avance je viens de me faire une couleur la je suis sure les blancs sont revenus !! 😕😠🤪
la stressee arrive en force !!!
pourrait on me dire a l aéroport de frankfort ou se trouve la compagnie lufthanza ? terminal 1 je sais mais ou apres ? quel niveau ? etc... idem pour la compagnie united airlines j explique en gros on nous a donne un billet de bus pour nous rendre strasbourg-frankfurt airport..3h00 de bus arrive a 11h00 l'avion pour washington decolle a 12h20 la cloture pour le vol selon eux s arrete a 11h40 or sur les feuilles il est stipule que ça s arrete 90mn avant le decollage !! quand j'ai appele on nous a assure du contraire la je reste sceptique !!! enfin bref on aurait donc 40mn pour s'enregistrer pour ce vol le bus nous depose terminal 1 mais apres debrouille toi !!! alors comme on ne veut pas perdre ni notre voiture reglee deja d avance et l hotel regle d avance a denver si qq un ici pouvait nous donner des precisions pour que l on perde pas de temps je vous en remercie d avance je viens de me faire une couleur la je suis sure les blancs sont revenus !! 😕😠🤪
Voyage en famille aux États-Unis entre Yellowstone et New York English translation pending
Bonjour,
Je suis en plein préparatif d'un voyage aux Etats Unis en août prochain avec mon mari et nos 2 enfants (8 et 9 ans). Destinations : Yellowstone, Grand Teton et New York.
Voici l'itinéraire:
J1 : Denver J2 : Cody (pour le rodéo)😉 J3/4/5 : Yellowstone Nord (Mammoth) J6/7/8 : Yellowstone Sud (Lake) J9/10 : Jackson Hole/ Grand Teton J11 : Salt Lake City J12/13/14 : Stop à New York
Nous louons une voiture de Denver à SLC.
J'ai fait pas mal de recherches sur le net, et voyageforum m'a bien aidée, mais il me reste quelques questions d'ordre pratique... 1) L'agence de location me dit qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un permis international pour louer un véhicule aux EU. Quelqu'un peut-il me confirmer qu'il n'y a aucun risque à partir avec uniquement des permis français? 2) Détail pratique (les mamans me comprendront!) : y a-t-il des lavomatics à Yellowstone? Ca nous permettrait de voyager léger! 3) est-il vraiment nécessaire de réserver les restaurants à l'avance? Le service de résa de Xanterra me dit qu'en été les restaurants sont pris d'assaut et qu'il faut absolument réserver plusieurs semaines à l'avance.... 4) y a-t-il des choses à faire absolument ou à éviter quand on voyage là-bas avec des enfants?
Merci d'avance pour vos réponses, j'accueillerai aussi avec plaisir tous vos conseils ou commentaires sur notre projet!
Je suis en plein préparatif d'un voyage aux Etats Unis en août prochain avec mon mari et nos 2 enfants (8 et 9 ans). Destinations : Yellowstone, Grand Teton et New York.
Voici l'itinéraire:
J1 : Denver J2 : Cody (pour le rodéo)😉 J3/4/5 : Yellowstone Nord (Mammoth) J6/7/8 : Yellowstone Sud (Lake) J9/10 : Jackson Hole/ Grand Teton J11 : Salt Lake City J12/13/14 : Stop à New York
Nous louons une voiture de Denver à SLC.
J'ai fait pas mal de recherches sur le net, et voyageforum m'a bien aidée, mais il me reste quelques questions d'ordre pratique... 1) L'agence de location me dit qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un permis international pour louer un véhicule aux EU. Quelqu'un peut-il me confirmer qu'il n'y a aucun risque à partir avec uniquement des permis français? 2) Détail pratique (les mamans me comprendront!) : y a-t-il des lavomatics à Yellowstone? Ca nous permettrait de voyager léger! 3) est-il vraiment nécessaire de réserver les restaurants à l'avance? Le service de résa de Xanterra me dit qu'en été les restaurants sont pris d'assaut et qu'il faut absolument réserver plusieurs semaines à l'avance.... 4) y a-t-il des choses à faire absolument ou à éviter quand on voyage là-bas avec des enfants?
Merci d'avance pour vos réponses, j'accueillerai aussi avec plaisir tous vos conseils ou commentaires sur notre projet!
Différents devis de location de voiture de Las Vegas à Los Angeles English translation pending
Bonjour
Je dois louer une voiture de Las Vegas à Los Angeles, entre le 19 août et le 1er septembre 2008. C'est un peu la jungle parmi tous les loueurs. Voici quelques exemples de ce qu'on me propose :
http://www.avis.fr/ProductPage.aspx?VehicleId=1340d6dd-3313-40b4-ad02-d73989c1bf8f&Item=79ab6936-c762-45b2-b7dc-32daa8f8ab0f&PickupCode=LAS&PickupDate=19%2f08%2f2008+20%3a00%3a00&ReturnCode=LAX&ReturnDate=01%2f09%2f2008+14%3a00%3a00
https://www.hertz.fr/rentacar/reservation/gaq/index.jsp?targetPage=bookableQuoteView.jsp
http://www.autoescape.com/rates.php?szLog=jwV088ml&szMode=LIBRE#
http://www.cardelmar.com/fr/buchen/index.jsp?lang=fr&opId=30757&partnerNo=104041&carCountry=2&pickUpAptCode=LAS&dropOffAptCode=LAX&aptStationsOnly=1&carFromDay=19&carFromMonth=08&carFromYear=08&carFromHour=20&carFromMinute=00&carToDay=01&carToMonth=09&carToYear=08&carToHour=14&carToMinute=00&exec=GetCars&preselectedCar=-1:1768
http://www.elocationdevoitures.fr/SearchResults.do;jsessionid=584798821CFB1530A0C1E3D3240A7C3F.nodeD1
https://www.thrifty.com/reservations/index.aspx?SavedState=True&ControlTarget=TransitionLocationTime
Contrairement à ce que j'ai pu lire un peu partout, autoescape est loin d'être le moins cher ! Ceci dit, peut-être que les assurances ne sont pas les mêmes, et qu'il y a des coûts "cachés" chez certains loueurs, ceux du genre à régler sur place.
Merci d'apporter vos lumière sur ce choix assez important. 2 semaines avec cette voiture, pour 3000 km, il faut qu'elle soit bien !
Je dois louer une voiture de Las Vegas à Los Angeles, entre le 19 août et le 1er septembre 2008. C'est un peu la jungle parmi tous les loueurs. Voici quelques exemples de ce qu'on me propose :
http://www.avis.fr/ProductPage.aspx?VehicleId=1340d6dd-3313-40b4-ad02-d73989c1bf8f&Item=79ab6936-c762-45b2-b7dc-32daa8f8ab0f&PickupCode=LAS&PickupDate=19%2f08%2f2008+20%3a00%3a00&ReturnCode=LAX&ReturnDate=01%2f09%2f2008+14%3a00%3a00
https://www.hertz.fr/rentacar/reservation/gaq/index.jsp?targetPage=bookableQuoteView.jsp
http://www.autoescape.com/rates.php?szLog=jwV088ml&szMode=LIBRE#
http://www.cardelmar.com/fr/buchen/index.jsp?lang=fr&opId=30757&partnerNo=104041&carCountry=2&pickUpAptCode=LAS&dropOffAptCode=LAX&aptStationsOnly=1&carFromDay=19&carFromMonth=08&carFromYear=08&carFromHour=20&carFromMinute=00&carToDay=01&carToMonth=09&carToYear=08&carToHour=14&carToMinute=00&exec=GetCars&preselectedCar=-1:1768
http://www.elocationdevoitures.fr/SearchResults.do;jsessionid=584798821CFB1530A0C1E3D3240A7C3F.nodeD1
https://www.thrifty.com/reservations/index.aspx?SavedState=True&ControlTarget=TransitionLocationTime
Contrairement à ce que j'ai pu lire un peu partout, autoescape est loin d'être le moins cher ! Ceci dit, peut-être que les assurances ne sont pas les mêmes, et qu'il y a des coûts "cachés" chez certains loueurs, ceux du genre à régler sur place.
Merci d'apporter vos lumière sur ce choix assez important. 2 semaines avec cette voiture, pour 3000 km, il faut qu'elle soit bien !
Confirmation de validité de mon passeport et visa pour les États-Unis? English translation pending
Bonsoir,
Voila, je m'appelle Jonathan, j'ai 20 ans et je m'envole pour les USA (Denver), le 30 juin. Mais voila je n'arrive pas à dormir du fait des contradictions trouvées sur le net à propos de la nécessité d'obtenir un VISA. J'ai donc fait faire un passeport en fevrier 2007, un petit papier blanc que la mairie m'a donné me signal : "le composant électronique dans votre passeport est une puce sans contact." et derriére : "le passeport qui vient de vous être remis comporte [...] contenant des données nominatives vous concernant ainsi qu'une image numérisé".
Voila toute les indications, j'aimerai donc savoir si j'ai besoin d'un visa ou non.
Cordialement Jonathan
Voila, je m'appelle Jonathan, j'ai 20 ans et je m'envole pour les USA (Denver), le 30 juin. Mais voila je n'arrive pas à dormir du fait des contradictions trouvées sur le net à propos de la nécessité d'obtenir un VISA. J'ai donc fait faire un passeport en fevrier 2007, un petit papier blanc que la mairie m'a donné me signal : "le composant électronique dans votre passeport est une puce sans contact." et derriére : "le passeport qui vient de vous être remis comporte [...] contenant des données nominatives vous concernant ainsi qu'une image numérisé".
Voila toute les indications, j'aimerai donc savoir si j'ai besoin d'un visa ou non.
Cordialement Jonathan
Voyage dans le Colorado et l'Ouest des Etats-Unis avec deux enfants English translation pending
Nous préparons notre voyage aux USA pour cet été : Notre parcour prend forme mais j'ai encore quelques hésitation que je souhaites soumètre aux membres, et voyageur habitués des USA.
Arrivée DENVER, puis notre parcours
J1 Rocky Mountain National Park (randonnée) journée J2 Matin: départ pour Gunnison ( 214 km) AM: visite du Black Canyon J3 Matin: départ pour Durango (164 km) AM: visite de la vielle ville de Durango J4 Train Durango-Silverton (journée) J5 Visite de Mesa Verde (journée) J6 Trajet Durango- Moab (205 km) AM: visite de Arches National Park J7 Descente du Colorado en raft (journée) J8 Trajet Moab-Chinle (214 km + 89 km) AM: visite de Monument Valley puis route vers Chinle J9 Visite du Canyon de Chelly (journée) ballade à cheval puis route vers Flagstaff visite Walpi (village Hoppi) J10 trajet flagstaff - Grand Canyon "Wupatki national monument" J11 Grand Canyon J12 trajet vers Las vegas et route 66 J13 Visite de Las Vegas J14 trajet vers Death Valley (4 heures) + visite l'après midi J15 Départ vers Zion + route brice canyon J16 Brice canyon nat. park, puis retour à LS le soir LS Denver en Avion
mes hésitations :🤪 La journée J8 un peu longue... J9 : Est ce possible de faire Chelly le matin puis la route vers Flagstaff l'après midi J10 : le but est d'arrivér en fin d'après midi à GC (dodo dans le parc), mais que faire la journée J11 : Une journée à GC, n'est ce pas trop (Dodo à William) qui a t'il d'autre à faire J13 LS une journée à LS avec les enfants...pas top !! A part le piscine d'Excalibur ?? J14 Est ce possible de faire DV, en 1 jour, cela me semble loin pour pas grand chose ??
ne vaut 'il pas remodeler mon trajet, avec visite d'Antelope, et une seule soirée à LS !
pour ceux qui ont fait avec des enfants (6 et 9ans), que me conseillez vous comme attractions, visites (entre J8 et J16) etc... qui ne soit pas des canyons, j'ai peur que les km dans voiture pour des tas de cailloux, ça finira pas les ennuyer !!
Qu'un a t'il une liste de chose à emmener (et à ne pas oublier )😏
merci pour tout vos conseils sur ce forum génial
Arrivée DENVER, puis notre parcours
J1 Rocky Mountain National Park (randonnée) journée J2 Matin: départ pour Gunnison ( 214 km) AM: visite du Black Canyon J3 Matin: départ pour Durango (164 km) AM: visite de la vielle ville de Durango J4 Train Durango-Silverton (journée) J5 Visite de Mesa Verde (journée) J6 Trajet Durango- Moab (205 km) AM: visite de Arches National Park J7 Descente du Colorado en raft (journée) J8 Trajet Moab-Chinle (214 km + 89 km) AM: visite de Monument Valley puis route vers Chinle J9 Visite du Canyon de Chelly (journée) ballade à cheval puis route vers Flagstaff visite Walpi (village Hoppi) J10 trajet flagstaff - Grand Canyon "Wupatki national monument" J11 Grand Canyon J12 trajet vers Las vegas et route 66 J13 Visite de Las Vegas J14 trajet vers Death Valley (4 heures) + visite l'après midi J15 Départ vers Zion + route brice canyon J16 Brice canyon nat. park, puis retour à LS le soir LS Denver en Avion
mes hésitations :🤪 La journée J8 un peu longue... J9 : Est ce possible de faire Chelly le matin puis la route vers Flagstaff l'après midi J10 : le but est d'arrivér en fin d'après midi à GC (dodo dans le parc), mais que faire la journée J11 : Une journée à GC, n'est ce pas trop (Dodo à William) qui a t'il d'autre à faire J13 LS une journée à LS avec les enfants...pas top !! A part le piscine d'Excalibur ?? J14 Est ce possible de faire DV, en 1 jour, cela me semble loin pour pas grand chose ??
ne vaut 'il pas remodeler mon trajet, avec visite d'Antelope, et une seule soirée à LS !
pour ceux qui ont fait avec des enfants (6 et 9ans), que me conseillez vous comme attractions, visites (entre J8 et J16) etc... qui ne soit pas des canyons, j'ai peur que les km dans voiture pour des tas de cailloux, ça finira pas les ennuyer !!
Qu'un a t'il une liste de chose à emmener (et à ne pas oublier )😏
merci pour tout vos conseils sur ce forum génial
Circuit autour de Yellowstone et ses environs (au féminin) English translation pending
Je commence ( un peu tardivement ...) à organiser un trip autour de Yellostone et des environs, pour septembre prochain, ma fille et moi.
A la recherche de conseils pratiques, aéroport d’arrivée, circuit, motels et sites incontournables et hors des sentiers battus ..
nous avons déjà fait les grands classiques, Yosemite, Bryce, Sion, Monument Valley, Death Valley, lake Powell etc ..
Choix d'île et durée à Hawaï (avec adolescents) English translation pending
Bonjour à tous,
Je sollicite à nouveau forum voyage.... et puis voilà on recommence à rêver.
A tous les connaisseurs de la région voici ma question :
Nous sommes une famille de 4 avec 2 ados de 13 et 17 ans (aimons beaucoup randonner)
Nous partirons en Juillet 2017
J'aurai à priori 17 nuits à Hawaii (pos plus si nécessaire) mais ça me limitera pour la suite ou j'ai prévu : SF puis Yosemite puis Dead Valley puis LV et ensuite continuer vers Denver ou s'arrêter là.
(1ere question) : faire 3 ou 4 îles
(2eme question) : A priori j'ai prévu
- Arriver Kauai : (Lihue) 4 nuits (hôtel 2 nuits dans le Sud et 2 nuits dans le Nord du côté de Princeville)
- Arriver Big Island : (Hilo) 6 nuits (dormir à Hilo plutôt que Volcano : avis ) puis où ?
- Arriver Maui : (Kahului) : 3 nuits (ou dormir ?)
- Arriver Hawaii : (Honolulu) : 4 nuits (ou dormir ?), ne serais ce pas mieux de rajouter une nuit à Maui et en enlever à Honolulu
Maintenant si cela est trop court je peux rajouter des jours et en enlever sur la suite du voyage mais ce serait dommage. Aurait il été préférable que je rajoute une autre île mais je ne crois pas.
Merci par avance
Hausse des prix sur les locations de voiture aux États-Unis English translation pending
Bonsoir
Depuis septembre dernier je surveille les tarifs de location de voiture , j'ai fait pas mal de simulation ces derniers temps (et j'avais trouvé sur le site d'avis.fr entre autre , une location pour un minibus 12 places à 1542 euros) depuis 3 semaines j'avais mis de côté tout ça pour me lancer sur les réservations d'hôtels .Hors ce soir je suis retournée sur le même site et là , surprise , la même location est passée à 2852 euros !!!! soit une augmentation de 1300 euros en 3 semaines . Quelqu'un peut-être peux m'expliquer une telle augmentation et me dire si les tarifs risques de redescendre .En tout les cas merci d'avance pour vos réponses et conseils .P.S : nous partons à 7 du 25 juillet au 23 Août
Autotour de Denver à Denver English translation pending
Bonjour,
je suis en train de préparer un autotour de Denver à Denver. Nous allons à Durango , Mesa verde , Moab , Salt lake city , Yellowstone, Cody , deadwood , custer , Cheyenne en juillet 2017 sur 15 jours donc beaucoup de route.
J'aimerai savoir s'il y a des pièges à éviter , si vous avez des conseils , des réflexions.
Je pense bien sur voir les parcs, à Cheyenne les Frontier days et les divers musées et attractions dans les différentes villes.
toute aide ou réflexion sont bien venues , ce n'est pas mon premier voyage aux us , j'ai déjà fait un Trip au Texas et un autre sur plusieurs états comme la Louisiane , Caroline du sud, Alabama...
Au niveau hôtel je suis presque à jour dans les réservations et j'ai déjà les billets d'avion.
merci d'avance.
je suis en train de préparer un autotour de Denver à Denver. Nous allons à Durango , Mesa verde , Moab , Salt lake city , Yellowstone, Cody , deadwood , custer , Cheyenne en juillet 2017 sur 15 jours donc beaucoup de route.
J'aimerai savoir s'il y a des pièges à éviter , si vous avez des conseils , des réflexions.
Je pense bien sur voir les parcs, à Cheyenne les Frontier days et les divers musées et attractions dans les différentes villes.
toute aide ou réflexion sont bien venues , ce n'est pas mon premier voyage aux us , j'ai déjà fait un Trip au Texas et un autre sur plusieurs états comme la Louisiane , Caroline du sud, Alabama...
Au niveau hôtel je suis presque à jour dans les réservations et j'ai déjà les billets d'avion.
merci d'avance.
"Emmelage de pinceaux" itinéraire Denver - Denver, été 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
Je fouille la partie du forum sur les USA depuis plusieurs mois, en rêvant à notre futur voyage dans l'Ouest Américain, aux alentours du 20 juin jusqu'au 15 juillet 2016, soit environ 23-25 nuits sur place. C'est encore loin malheureusement mais la préparation faisant partie du voyage, je m'y mets et je décortique, je vous lis avec plaisir ici et sur vos blogs !
Nous, c'est donc l'homme, nos 2 garçons de 4,5 et 9 ans (6 et 10,5 ans au moment du voyage) et moi.
Connaissance nulle de l'ouest américain. Juste 1 séjour à NY l'an dernier et un autre dans 4 mois, ce qui n'a rien à voir !
Mais nous avons une bonne idée déjà de ce que nous souhaitons pour l'été 2016.
Un voyage aux paysages variés (villes minières, villes "western", montagnes, plaines, ville plus moderne, terres rouges, gorges, canyon...) et la faune.
C'est pourquoi nous axons notre voyage sur une boucle Denver- Denver, en passant par Durango, Moab, Yellowstone, Rapid City.
En gros voici ce que je prévois : (La boucle pourrait se faire dans l'autre sens mais je pense que ça ne change rien. L'idéal serait aussi de rentrer en France de Rapid City pour éviter la route retour à Denver qui n'a d'autre intérêt que d'économiser les frais de drop off et de payer moins cher les vols)
Grossièrement ça donnerait donc :
1- Arrivée Denver 1 nuit
2- Denver- Colorado Springs pour 2 nuits (avec peut-être au programme Pikes Peak par le train, Garden of the Gods, mine d'or de Cripple Creek)
3- Colorado Springs
4- Colorado Springs- Great Sand Dunes- Durango pour 2 nuits
5- Durango (Mesa Verde)
6- Durango- Silverton- Ouray- Grand Junction/ Fruita pour 1 nuit (Colorado National Monument)
7- Grand Junction/ Fruita - Moab pour 3 nuits (Arche, Canyonland)
8- Moab
9- Moab
10- Moab - Rock Springs 1 nuit (Flaming Gorge)
11- Rock Springs- Jackson
12- Jackson- Yellowstone pour 5 nuits
13- YS
14- YS
15- YS
16- YS
17- YS - Cody pour 1 nuit
18- Cody - Sheridan pour 1 nuit (Bighorn Canyon en route)
19- Sheridan - Rapid City pour 3/4 nuits dans le secteur.
Cette partie à partir du jour 19 est plus floue pour moi car intégrée très récemment dans l'itinéraire, avec comme souhaits : Devil's Tower, Deadwood, Mont Rushmore, Parc d'état de Custer et les Badlands.
J'ai repéré également un parc où les enfants peuvent voir des ours à Rapid City, ce qui plairait sans doute : http://www.tripadvisor.fr/Attraction_Review-g54774-d208689-Reviews-Bear_Country_USA-Rapid_City_South_Dakota.html
Pensez-vous qu'on puisse faire tout ça en 3/4 nuits dans le secteur de Rapid City ?
Si non, y-a-t-il des choses à privilégier ?
Vaut-il mieux se poser 3/4 à Rapid City ou bien faire 2 points de chute, genre Keystone pour Custer et le Mont Rushmore (1/2 nuits) et 1/2 nuits dans les Badlands ?
Autre question parce que là je suis paumée : le jour 17, en quittant Yellowstone j'ai lu que la sortie Nord Est offre une route superbe en passant par la Lamar Valley. Mais comment puis-je concilier une sortie de Yellowstone par cette route et la nuit suivant à Cody ? C'est impossible sauf à faire un retour en arrière, non ? Ca me pose un vrai souci !
Pour Yellowstone, une idée de comment répartir les 5 nuits ? Je pense changer de point de chute 2-3 fois et dormir à l'intérieur du parc. Je devrais réserver d'ici octobre novembre !
D'une manière générale, cet itinéraire tient-il la route ? Ou suis-je complètement à coté de la plaque ? J'entends par là : le temps de roulage journalier est-il correct ? Les points de chute bien répartis ? L'intérêt des points de chute, notamment par rapport aux enfants ?
Si je dois tout revoir, aucune importance, j'ai le temps et j'adore ça !
Des conseils sur des hébergements incontournables sur l'itinéraire ? Des centres d'intérêt non mentionnés ?
Bref, je n'ai pas fini de vous questionner ces prochains mois !
Merci d'avance !!
Je fouille la partie du forum sur les USA depuis plusieurs mois, en rêvant à notre futur voyage dans l'Ouest Américain, aux alentours du 20 juin jusqu'au 15 juillet 2016, soit environ 23-25 nuits sur place. C'est encore loin malheureusement mais la préparation faisant partie du voyage, je m'y mets et je décortique, je vous lis avec plaisir ici et sur vos blogs !
Nous, c'est donc l'homme, nos 2 garçons de 4,5 et 9 ans (6 et 10,5 ans au moment du voyage) et moi.
Connaissance nulle de l'ouest américain. Juste 1 séjour à NY l'an dernier et un autre dans 4 mois, ce qui n'a rien à voir !
Mais nous avons une bonne idée déjà de ce que nous souhaitons pour l'été 2016.
Un voyage aux paysages variés (villes minières, villes "western", montagnes, plaines, ville plus moderne, terres rouges, gorges, canyon...) et la faune.
C'est pourquoi nous axons notre voyage sur une boucle Denver- Denver, en passant par Durango, Moab, Yellowstone, Rapid City.
En gros voici ce que je prévois : (La boucle pourrait se faire dans l'autre sens mais je pense que ça ne change rien. L'idéal serait aussi de rentrer en France de Rapid City pour éviter la route retour à Denver qui n'a d'autre intérêt que d'économiser les frais de drop off et de payer moins cher les vols)
Grossièrement ça donnerait donc :
1- Arrivée Denver 1 nuit
2- Denver- Colorado Springs pour 2 nuits (avec peut-être au programme Pikes Peak par le train, Garden of the Gods, mine d'or de Cripple Creek)
3- Colorado Springs
4- Colorado Springs- Great Sand Dunes- Durango pour 2 nuits
5- Durango (Mesa Verde)
6- Durango- Silverton- Ouray- Grand Junction/ Fruita pour 1 nuit (Colorado National Monument)
7- Grand Junction/ Fruita - Moab pour 3 nuits (Arche, Canyonland)
8- Moab
9- Moab
10- Moab - Rock Springs 1 nuit (Flaming Gorge)
11- Rock Springs- Jackson
12- Jackson- Yellowstone pour 5 nuits
13- YS
14- YS
15- YS
16- YS
17- YS - Cody pour 1 nuit
18- Cody - Sheridan pour 1 nuit (Bighorn Canyon en route)
19- Sheridan - Rapid City pour 3/4 nuits dans le secteur.
Cette partie à partir du jour 19 est plus floue pour moi car intégrée très récemment dans l'itinéraire, avec comme souhaits : Devil's Tower, Deadwood, Mont Rushmore, Parc d'état de Custer et les Badlands.
J'ai repéré également un parc où les enfants peuvent voir des ours à Rapid City, ce qui plairait sans doute : http://www.tripadvisor.fr/Attraction_Review-g54774-d208689-Reviews-Bear_Country_USA-Rapid_City_South_Dakota.html
Pensez-vous qu'on puisse faire tout ça en 3/4 nuits dans le secteur de Rapid City ?
Si non, y-a-t-il des choses à privilégier ?
Vaut-il mieux se poser 3/4 à Rapid City ou bien faire 2 points de chute, genre Keystone pour Custer et le Mont Rushmore (1/2 nuits) et 1/2 nuits dans les Badlands ?
Autre question parce que là je suis paumée : le jour 17, en quittant Yellowstone j'ai lu que la sortie Nord Est offre une route superbe en passant par la Lamar Valley. Mais comment puis-je concilier une sortie de Yellowstone par cette route et la nuit suivant à Cody ? C'est impossible sauf à faire un retour en arrière, non ? Ca me pose un vrai souci !
Pour Yellowstone, une idée de comment répartir les 5 nuits ? Je pense changer de point de chute 2-3 fois et dormir à l'intérieur du parc. Je devrais réserver d'ici octobre novembre !
D'une manière générale, cet itinéraire tient-il la route ? Ou suis-je complètement à coté de la plaque ? J'entends par là : le temps de roulage journalier est-il correct ? Les points de chute bien répartis ? L'intérêt des points de chute, notamment par rapport aux enfants ?
Si je dois tout revoir, aucune importance, j'ai le temps et j'adore ça !
Des conseils sur des hébergements incontournables sur l'itinéraire ? Des centres d'intérêt non mentionnés ?
Bref, je n'ai pas fini de vous questionner ces prochains mois !
Merci d'avance !!
Projet de voyage en Arizona et au Utah English translation pending
Bonjour,
Depuis quelque temps je pense à définir le projet d'un voyage autour des parcs de l'Utah principalement. A priori je voyais Mai 2015 comme période, à voir si cela se concrétise. En tous les cas ça pose la question de la période, au départ je pensais mi Mai mi Juin puis en regardant le calendrier si ça se fait en Mai 2015 il est possible de prendre tous le mois avec les jours fériés qui sont pas trop mal placés. Maintenant ce qu'il faut surtout savoir c'est pour du camping à certains endroits et ce que ça ne sera pas trop froid mais j'ai confiance. Au départ (oui encore une fois) je pensais faire Phoenix Denver, profiter des roches rouges puis un peu du Colorado, mais ça me paraît trop long par rapport à tout ce que j'aurais envie de voir. Ensuite je me suis dit une boucle Phoenix Phoenix en passant par le Nouveau Mexique pourrait être pas mal, Bisti Bandlands, White Sands, sud Arizona... Mais non il y a trop à voir en Utah et Arizona. Donc on en revient à une boucle certes mais qu'autour de ces deux états donc au choix départ de Phoenix ou départ de Las Vegas, le moins long c'est Las Vegas donc je me suis concentré sur ça pour l'instant. Je ne sais pas combien de jours j'aurais exactement donc j'ai couché sur papier un itinéraire sur ce que j'aimerais voir sans trop se presser et sans base de nombre de jours défini.
Quelqu'un a t'il déjà loué une voiture à un particulier via les sites communautaires qui fleurissent un peu partout ? J'ai du mal à rendre compte si c'est une bonne ou une mauvaise idée.
Encore une fois ce n'est qu'une ébauche pour peut être m'aider à compléter avec des choses auxquelles je n'ai pas pensé, ou des détails qui peuvent toujours aider. Il peut très bien y avoir plus de jours comme beaucoup moins. En tous les cas le but c'est de voir des endroits un peu reculés, de faire des belles et longues rando, de dormir sous la tente en pleine nature. Du moment que ce n'est pas technique type canyoning je suis ouvert à toutes les ballades.
Je n'ai pas de détails sur des activités qui peuvent être un peu ludique et faire voir les choses autrement, type kayak sur le Colorado ou autre pour les survols je suis moyen intéressé, trop cher à mon goût.
Bref voila mon ébauche :
1 : Las Vegas (Motel/Airbnb/CS) 2 : Las Vegas -> Saint George (2h40) – Valley Of Fire (Motel/Airbnb/CS) 3 : Saint George -> Zion (Lava Point Campground) – Yant Flat, Red Cliffs, Snow Canyon (1h30) 4 : Zion – The Subway (South Campground 0h40) 5 : Zion -> Kanab (1h) – Narrows, Angel’s Landing (Motel/Airbnb/CS) 6 : Kanab -> CBS (2h30) – Cottonwood, White Pocket (Camping à la sortie de WP) 7 : CBN -> Page (1h) – The Wave (Motel/Airbnb/CS) 8 : Page – Horseshoe Bend, Lower Antelope Canyon, Alstrom Point (Motel/Airbnb/CS) 9 : Page -> Bryce via CCR (3h) – Yellow Rock, Grosvenor Arch, Calf Creek (North Campground) 10 : Bryce – Peek-A-Boo Loop 9km (North Campground) 11 : Bryce -> Escalante/Devil’s Garden Campground (2h) – Peekaboo Gulch, Spooky Gulch, Neon Canyon 12 : Hole in the Rock Rd – Coyotte Gulch, Sunset Arch, Dance Hall Rock (Camping) 13 : Hole in the Rock Rd -> Fruita (2h20) – Cathedral Valley (Camping) 14 : Cathedral Valley -> Moab (3h) – Goblin Valley SP (Motel/Airbnb/CS) 15 : Arches (Motel/Airbnb/CS) 16 : Moab -> Island In The Sky (1h) – White Rim Road (Camping) 17 : White Rim Road -> The Needles (2h30) (Camping) 18 : The Needles (pas défini la rando) -> Monument Valley (3h) via Moki Dugway (Motel) 19 : Monument Valley -> Canyon de Chelly (2h30) -> Keems Canyon Campgound (1h30) 20 : Keems Canyon CG -> Grand Canyon South Rim (3h) (Motel) 21 : Bivouac (pas encore décidé quelle randonnée faire, probablement South Kaibab to Bright Angel) 22 : Grand Canyon South Rim -> Williams (1h) (Motel) 23 : Williams -> Havasupai Trailhead (2h) – Havasupai (Camping) 24 : Havasupai (Camping) 25 : Havasupai -> Las Vegas Airport (5h)
ou par Phoenix :
1 : Phoenix Airport -> Lost Dutchman SP (0h40) 2 : Lost Dutchman SP -> Sedona (4h15) 3 : Sedona 4 : Sedona -> Grand Canyon NP (2h), randonnée bivouac 5 : Grand Canyon South Rim -> Williams (1h) (Motel) 6 : Williams -> Havasupai Trailhead (2h) – Havasupai (Camping) 7 : Havasupai (Camping) 8 : Havasupai -> Las Vegas (5h) 9 : Las Vegas -> Saint George (2h40) – Valley Of Fire (Motel/Airbnb/CS) 10 : Saint George -> Zion (Lava Point Campground) – Yant Flat, Red Cliffs, Snow Canyon (1h30) 11 : Zion – The Subway (South Campground 0h40) 12 : Zion -> Kanab (1h) – Narrows, Angel’s Landing (Motel/Airbnb/CS) 13 : Kanab -> CBS (2h30) – Cottonwood, White Pocket (Camping à la sortie de WP) 14 : CBN -> Page (1h) – The Wave (Motel/Airbnb/CS) 15 : Page – Horseshoe Bend, Lower Antelope Canyon, Alstrom Point (Motel/Airbnb/CS) 16 : Page -> Bryce via CCR (3h) – Yellow Rock, Grosvenor Arch, Calf Creek (North Campground) 17 : Bryce – Peek-A-Boo Loop 9km (North Campground) 18 : Bryce -> Escalante/Devil’s Garden Campground (2h) – Peekaboo Gulch, Spooky Gulch, Neon Canyon 19 : Hole in the Rock Rd – Coyotte Gulch, Sunset Arch, Dance Hall Rock (Camping) 20 : Hole in the Rock Rd -> Fruita (2h20) – Cathedral Valley (Camping) 21 : Cathedral Valley -> Moab (3h) – Goblin Valley SP (Motel/Airbnb/CS) 22 : Arches (Motel/Airbnb/CS) 23 : Moab -> Island In The Sky (1h) – White Rim Road (Camping) 24 : White Rim Road -> The Needles (2h30) (Camping) 25 : The Needles -> Monument Valley (3h) via Moki Dugway (Motel) 26 : Monument Valley -> Canyon de Chelly (2h30) 27 : Canyon de Chelly -> Phoenix Airport via Petrified Forest (5h)
Depuis quelque temps je pense à définir le projet d'un voyage autour des parcs de l'Utah principalement. A priori je voyais Mai 2015 comme période, à voir si cela se concrétise. En tous les cas ça pose la question de la période, au départ je pensais mi Mai mi Juin puis en regardant le calendrier si ça se fait en Mai 2015 il est possible de prendre tous le mois avec les jours fériés qui sont pas trop mal placés. Maintenant ce qu'il faut surtout savoir c'est pour du camping à certains endroits et ce que ça ne sera pas trop froid mais j'ai confiance. Au départ (oui encore une fois) je pensais faire Phoenix Denver, profiter des roches rouges puis un peu du Colorado, mais ça me paraît trop long par rapport à tout ce que j'aurais envie de voir. Ensuite je me suis dit une boucle Phoenix Phoenix en passant par le Nouveau Mexique pourrait être pas mal, Bisti Bandlands, White Sands, sud Arizona... Mais non il y a trop à voir en Utah et Arizona. Donc on en revient à une boucle certes mais qu'autour de ces deux états donc au choix départ de Phoenix ou départ de Las Vegas, le moins long c'est Las Vegas donc je me suis concentré sur ça pour l'instant. Je ne sais pas combien de jours j'aurais exactement donc j'ai couché sur papier un itinéraire sur ce que j'aimerais voir sans trop se presser et sans base de nombre de jours défini.
Quelqu'un a t'il déjà loué une voiture à un particulier via les sites communautaires qui fleurissent un peu partout ? J'ai du mal à rendre compte si c'est une bonne ou une mauvaise idée.
Encore une fois ce n'est qu'une ébauche pour peut être m'aider à compléter avec des choses auxquelles je n'ai pas pensé, ou des détails qui peuvent toujours aider. Il peut très bien y avoir plus de jours comme beaucoup moins. En tous les cas le but c'est de voir des endroits un peu reculés, de faire des belles et longues rando, de dormir sous la tente en pleine nature. Du moment que ce n'est pas technique type canyoning je suis ouvert à toutes les ballades.
Je n'ai pas de détails sur des activités qui peuvent être un peu ludique et faire voir les choses autrement, type kayak sur le Colorado ou autre pour les survols je suis moyen intéressé, trop cher à mon goût.
Bref voila mon ébauche :
1 : Las Vegas (Motel/Airbnb/CS) 2 : Las Vegas -> Saint George (2h40) – Valley Of Fire (Motel/Airbnb/CS) 3 : Saint George -> Zion (Lava Point Campground) – Yant Flat, Red Cliffs, Snow Canyon (1h30) 4 : Zion – The Subway (South Campground 0h40) 5 : Zion -> Kanab (1h) – Narrows, Angel’s Landing (Motel/Airbnb/CS) 6 : Kanab -> CBS (2h30) – Cottonwood, White Pocket (Camping à la sortie de WP) 7 : CBN -> Page (1h) – The Wave (Motel/Airbnb/CS) 8 : Page – Horseshoe Bend, Lower Antelope Canyon, Alstrom Point (Motel/Airbnb/CS) 9 : Page -> Bryce via CCR (3h) – Yellow Rock, Grosvenor Arch, Calf Creek (North Campground) 10 : Bryce – Peek-A-Boo Loop 9km (North Campground) 11 : Bryce -> Escalante/Devil’s Garden Campground (2h) – Peekaboo Gulch, Spooky Gulch, Neon Canyon 12 : Hole in the Rock Rd – Coyotte Gulch, Sunset Arch, Dance Hall Rock (Camping) 13 : Hole in the Rock Rd -> Fruita (2h20) – Cathedral Valley (Camping) 14 : Cathedral Valley -> Moab (3h) – Goblin Valley SP (Motel/Airbnb/CS) 15 : Arches (Motel/Airbnb/CS) 16 : Moab -> Island In The Sky (1h) – White Rim Road (Camping) 17 : White Rim Road -> The Needles (2h30) (Camping) 18 : The Needles (pas défini la rando) -> Monument Valley (3h) via Moki Dugway (Motel) 19 : Monument Valley -> Canyon de Chelly (2h30) -> Keems Canyon Campgound (1h30) 20 : Keems Canyon CG -> Grand Canyon South Rim (3h) (Motel) 21 : Bivouac (pas encore décidé quelle randonnée faire, probablement South Kaibab to Bright Angel) 22 : Grand Canyon South Rim -> Williams (1h) (Motel) 23 : Williams -> Havasupai Trailhead (2h) – Havasupai (Camping) 24 : Havasupai (Camping) 25 : Havasupai -> Las Vegas Airport (5h)
ou par Phoenix :
1 : Phoenix Airport -> Lost Dutchman SP (0h40) 2 : Lost Dutchman SP -> Sedona (4h15) 3 : Sedona 4 : Sedona -> Grand Canyon NP (2h), randonnée bivouac 5 : Grand Canyon South Rim -> Williams (1h) (Motel) 6 : Williams -> Havasupai Trailhead (2h) – Havasupai (Camping) 7 : Havasupai (Camping) 8 : Havasupai -> Las Vegas (5h) 9 : Las Vegas -> Saint George (2h40) – Valley Of Fire (Motel/Airbnb/CS) 10 : Saint George -> Zion (Lava Point Campground) – Yant Flat, Red Cliffs, Snow Canyon (1h30) 11 : Zion – The Subway (South Campground 0h40) 12 : Zion -> Kanab (1h) – Narrows, Angel’s Landing (Motel/Airbnb/CS) 13 : Kanab -> CBS (2h30) – Cottonwood, White Pocket (Camping à la sortie de WP) 14 : CBN -> Page (1h) – The Wave (Motel/Airbnb/CS) 15 : Page – Horseshoe Bend, Lower Antelope Canyon, Alstrom Point (Motel/Airbnb/CS) 16 : Page -> Bryce via CCR (3h) – Yellow Rock, Grosvenor Arch, Calf Creek (North Campground) 17 : Bryce – Peek-A-Boo Loop 9km (North Campground) 18 : Bryce -> Escalante/Devil’s Garden Campground (2h) – Peekaboo Gulch, Spooky Gulch, Neon Canyon 19 : Hole in the Rock Rd – Coyotte Gulch, Sunset Arch, Dance Hall Rock (Camping) 20 : Hole in the Rock Rd -> Fruita (2h20) – Cathedral Valley (Camping) 21 : Cathedral Valley -> Moab (3h) – Goblin Valley SP (Motel/Airbnb/CS) 22 : Arches (Motel/Airbnb/CS) 23 : Moab -> Island In The Sky (1h) – White Rim Road (Camping) 24 : White Rim Road -> The Needles (2h30) (Camping) 25 : The Needles -> Monument Valley (3h) via Moki Dugway (Motel) 26 : Monument Valley -> Canyon de Chelly (2h30) 27 : Canyon de Chelly -> Phoenix Airport via Petrified Forest (5h)
Choix et réservation d'hôtels pour Las Vegas English translation pending
Bonjour a tous
Nous sommes en train d'organiser nos vacances de février .
Nous nous rendons en famille (3 adultes et 2 enfants ,15 et 9 ans )17 jours aux Usa , les billets sont pris 😏 , nous avons décider de passer 5 jours a NY , et le reste du voyage sera partagé entre Los Angeles et Las Vegas .
Pour NY nous avons choisit notre hotel , il s 'agit du Sohotel (jusqu'ici je maitrise lol)
La ou ce se complique c'est que je n'arrive pas a savoir si je dois reserver des maintenant mes nuits d'hotels pour LV (7 nuits ) , ou est ce que je dois attendre des offres plus intéressantes ( dans les 2 derniers mois voir le dernier mois avant le depart ?), a titre d'exemple pour nos dates le Treasure Island (1 chambre )est a une moyenne de 100 euros la nuit . Sinon nous avions vu l'hotel Stratosphère a 320 euros la semaine , le seul hic c'est que j'ai lu qu'il était un peu excentré et que la quartier était tres moyen .Donc si quelqu'un a une idée ou des infos je suis preneuse
Merci
Louisiane: que faire vers Houma et Atchafalaya Basin? English translation pending
Bonjour,
Les guides touristiques disent que se sont des endroits sympa, mais peut-on visiter autrement qu'en bateau au travers des bayous ? Par exemple ballades à pieds, petits sentiers faciles le long de berges ? Nous avons déjà prévu 2 sorties sur les bayous, plus risque de faire monotone ... Des idées, des expériences ?
Merci d'avance, Cordialement
Les guides touristiques disent que se sont des endroits sympa, mais peut-on visiter autrement qu'en bateau au travers des bayous ? Par exemple ballades à pieds, petits sentiers faciles le long de berges ? Nous avons déjà prévu 2 sorties sur les bayous, plus risque de faire monotone ... Des idées, des expériences ?
Merci d'avance, Cordialement
Avis sur autotour de vingt et un jours dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous !
Je sollicite toutes les bonnes volontés pour donner un avis sur notre projet d’autotour dans l’Ouest pour l’été 2013.🙂
Le contexte : moi 40 ans, et mon mari, 47 ans, aimant les randonnées dans les parcs naturels, mais aussi la visite des villes, et le shopping. Nous sommes des randonneurs « moyens », nous n’hésitons pas à marcher longtemps, même si j’ai un peu plus de mal en altitude. Pour le moment, nous n’avons entrepris que des randonnées bien balisées dans des parcs très connus, mais nous voudrions l’année prochaine nous aventurer dans quelques randos moins cadrées.
A savoir, nous avons fait un 1er autotour « classique » dans l’Ouest en 2008, avec notamment la Californie et les parcs les plus connus (le photo-reportage, c’est ici : http://beaux_voyages.voila.net/eta). 2e autotour en 2010, de NY à Miami (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/est) 3e autotour en 2011, de Denver à Seattle (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/roc )
Notre projet pour 2013, c’est donc de découvrir des parcs moins connus que ceux visités les années précédentes, et de faire une incursion au Nouveau-Mexique, où nous n’avons encore jamais mis les pieds. Nous envisageons pour cela 3 semaines, ce sera sûrement au mois d’Août. Rien n’a encore été réservé, ni billets d’avion, ni motels, ni voiture. Pour la voiture nous prévoyons de louer un SUV intermédiaire (le Santa Fe loué en 2011 nous a bien plu).
Avec ce contexte, voici donc la trame que j’ai pour l’instant imaginée, j’indique les kilométrages prévus, et la durée de route par jour, parfois les randos prévues. Merci Google Map ! Quand j'indique un parc dans le trajet, c'est qu'on prévoit bien sûr de le visiter avec quelques randos. La dernière étape de chaque jour est là ville où nous prévoyons de dormir.
J’ajoute que pour imaginer ce projet, j’ai pioché de très bonnes infos dans : le site OuestUsa, les 3 tomes de Photographing the Southwest, et j’ai écumé de nombreux comptes rendus dans le forum. Ca m'a pris un temps certain, mais ça fait partie intégrante du plaisir du voyage pour moi...
J1 – Vol Paris – Las Vegas
J2 Journée de battement , shopping dans les outlets, découverte des casinos
J3 Las Vegas –Valley of Fire SP – Red Cliffs – Springdale = 325 km, 3H15 Randos prévues White Dome et Jumble Rock à Valley of Fire SP et Nature Trail à Red Cliffs
J4 Springdale – Hurricane = 80 km, 1H20 Randos à Zion = Angels landing, Upper Pools, Northgate Peak
J5 Hurricane – Cedar Breaks NM – Red Canyon – Kodachrome = 223 km, 3H10 Visite de Cedar Breaks, Red Canyon, et Kodachrome Basin SP
J6 Kodachrome – Lower Calf Creek – Grosvenor Arch – Yellow Rock – Page = 295 km, 5H25 Rando prevue à Lower Calf Creek et Yellow Rock, piste par la Cottonwood Canyon Road
J7 Page – Lees Ferry- Horseshoe Bend – Stud Horse Hoodoos – Old Paria – Lone Rock Beach – Page = 272 km, 4H20
J8 Page – Chinle = 271 km, 3H30 Visite du Canyon de Chelly
J9 Chinle – Aztec Ruins – Bisti Badlands – Grants = 465 km, 7H00
J10 Grants – El Malpais – Albuquerque = 267 km, 2H10 Lava Falls Trail, La ventana, Sandstone Bluffs à El Malpais, Sandial Tramway et old Town à Albuquerque
J11 Albuquerque – Coronado SM – Tent Rocks – Santa Fe = 157 km, 2H30 Découverte du Historic Santa Fe l’après midi
J12 Santa Fe – Rio Grande Gorge – High Road to Taos – Santa Fe = 269 km, 4H20 Découverte des villages indiens
J13 Santa Fe – Alamogordo par la Turquoise Trail = 401 km, 5H00
J14 Alamogordo – White Sands NM – Willcox = 425 km, 4H20
J15 Willcox – Chiricahua NM – Tombstone = 179 km, 3H00 Rando Echo Canyon prevue à Chiricahua NM
J16 Tombstone – Mission San Xavier Del Bac – Sonora Arizona Museum – Saguaro NP West = 155 km, 2H00
J17 Tucson – Heard Museum Phoenix – Hall of Flame – Anthem Outlets = 263 km, 3H00
J18 Anthem – Montezuma Castle – Sedona = 167 km, 2H40 A Sedona : Courthouse Butte, Chapel of the holy Cross, Tlaquepaque, Airport Rd
J19 Sedona – West Fork of Oak Creek – Flagstaff – Las Vegas (par RD 66) = 500 km, 6H00
J20 Las Vegas – Red Rock Canyon NCA – Las Vegas= 80 km, 1H00 Derniers achats
J21 Las Vegas Paris
Voilà pour le projet, qu’en pensez vous ?? faisabilité, équilibre ? suggestions , propositions ? Merci d’avance à tous pour votre aide précieuse...
Le contexte : moi 40 ans, et mon mari, 47 ans, aimant les randonnées dans les parcs naturels, mais aussi la visite des villes, et le shopping. Nous sommes des randonneurs « moyens », nous n’hésitons pas à marcher longtemps, même si j’ai un peu plus de mal en altitude. Pour le moment, nous n’avons entrepris que des randonnées bien balisées dans des parcs très connus, mais nous voudrions l’année prochaine nous aventurer dans quelques randos moins cadrées.
A savoir, nous avons fait un 1er autotour « classique » dans l’Ouest en 2008, avec notamment la Californie et les parcs les plus connus (le photo-reportage, c’est ici : http://beaux_voyages.voila.net/eta). 2e autotour en 2010, de NY à Miami (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/est) 3e autotour en 2011, de Denver à Seattle (c’est ici : http://globetrekkeuse.voila.net/roc )
Notre projet pour 2013, c’est donc de découvrir des parcs moins connus que ceux visités les années précédentes, et de faire une incursion au Nouveau-Mexique, où nous n’avons encore jamais mis les pieds. Nous envisageons pour cela 3 semaines, ce sera sûrement au mois d’Août. Rien n’a encore été réservé, ni billets d’avion, ni motels, ni voiture. Pour la voiture nous prévoyons de louer un SUV intermédiaire (le Santa Fe loué en 2011 nous a bien plu).
Avec ce contexte, voici donc la trame que j’ai pour l’instant imaginée, j’indique les kilométrages prévus, et la durée de route par jour, parfois les randos prévues. Merci Google Map ! Quand j'indique un parc dans le trajet, c'est qu'on prévoit bien sûr de le visiter avec quelques randos. La dernière étape de chaque jour est là ville où nous prévoyons de dormir.
J’ajoute que pour imaginer ce projet, j’ai pioché de très bonnes infos dans : le site OuestUsa, les 3 tomes de Photographing the Southwest, et j’ai écumé de nombreux comptes rendus dans le forum. Ca m'a pris un temps certain, mais ça fait partie intégrante du plaisir du voyage pour moi...
J1 – Vol Paris – Las Vegas
J2 Journée de battement , shopping dans les outlets, découverte des casinos
J3 Las Vegas –Valley of Fire SP – Red Cliffs – Springdale = 325 km, 3H15 Randos prévues White Dome et Jumble Rock à Valley of Fire SP et Nature Trail à Red Cliffs
J4 Springdale – Hurricane = 80 km, 1H20 Randos à Zion = Angels landing, Upper Pools, Northgate Peak
J5 Hurricane – Cedar Breaks NM – Red Canyon – Kodachrome = 223 km, 3H10 Visite de Cedar Breaks, Red Canyon, et Kodachrome Basin SP
J6 Kodachrome – Lower Calf Creek – Grosvenor Arch – Yellow Rock – Page = 295 km, 5H25 Rando prevue à Lower Calf Creek et Yellow Rock, piste par la Cottonwood Canyon Road
J7 Page – Lees Ferry- Horseshoe Bend – Stud Horse Hoodoos – Old Paria – Lone Rock Beach – Page = 272 km, 4H20
J8 Page – Chinle = 271 km, 3H30 Visite du Canyon de Chelly
J9 Chinle – Aztec Ruins – Bisti Badlands – Grants = 465 km, 7H00
J10 Grants – El Malpais – Albuquerque = 267 km, 2H10 Lava Falls Trail, La ventana, Sandstone Bluffs à El Malpais, Sandial Tramway et old Town à Albuquerque
J11 Albuquerque – Coronado SM – Tent Rocks – Santa Fe = 157 km, 2H30 Découverte du Historic Santa Fe l’après midi
J12 Santa Fe – Rio Grande Gorge – High Road to Taos – Santa Fe = 269 km, 4H20 Découverte des villages indiens
J13 Santa Fe – Alamogordo par la Turquoise Trail = 401 km, 5H00
J14 Alamogordo – White Sands NM – Willcox = 425 km, 4H20
J15 Willcox – Chiricahua NM – Tombstone = 179 km, 3H00 Rando Echo Canyon prevue à Chiricahua NM
J16 Tombstone – Mission San Xavier Del Bac – Sonora Arizona Museum – Saguaro NP West = 155 km, 2H00
J17 Tucson – Heard Museum Phoenix – Hall of Flame – Anthem Outlets = 263 km, 3H00
J18 Anthem – Montezuma Castle – Sedona = 167 km, 2H40 A Sedona : Courthouse Butte, Chapel of the holy Cross, Tlaquepaque, Airport Rd
J19 Sedona – West Fork of Oak Creek – Flagstaff – Las Vegas (par RD 66) = 500 km, 6H00
J20 Las Vegas – Red Rock Canyon NCA – Las Vegas= 80 km, 1H00 Derniers achats
J21 Las Vegas Paris
Voilà pour le projet, qu’en pensez vous ?? faisabilité, équilibre ? suggestions , propositions ? Merci d’avance à tous pour votre aide précieuse...
Etats-Unis: réserver maintenant la voiture de location pour septembre? English translation pending
Bonjour,
Pour notre voyage dans l'ouest américain en septembre : Las Vegas => San Francisco du 3 septembre au 22 septembre, nous avons commencé à regardé les locations de voiture sur les différents de loueurs cités dans les forum. Souhaité aller à l'économie, nous nous orientons vers une compacte.
Le meilleur prix trouvé est de 391 € chez elocationdevoiture .
Pensez vous qu'il faille réserver dès maintenant ou on peut attendre (les prix resterons identique ou baisseront ?).
Ce n'est pas forcément noté dans les conditions de location, mais si ma compagne veut conduire, il faut rajouter un conducteur au contrat de location ? Quel est approximativement la différence de prix alors ? Est il possible d'ajouter un conducteur supplémentaire sur place le jour où on récupère le véhicule ?
Merci d'avance !!!
Baptiste
Pour notre voyage dans l'ouest américain en septembre : Las Vegas => San Francisco du 3 septembre au 22 septembre, nous avons commencé à regardé les locations de voiture sur les différents de loueurs cités dans les forum. Souhaité aller à l'économie, nous nous orientons vers une compacte.
Le meilleur prix trouvé est de 391 € chez elocationdevoiture .
Pensez vous qu'il faille réserver dès maintenant ou on peut attendre (les prix resterons identique ou baisseront ?).
Ce n'est pas forcément noté dans les conditions de location, mais si ma compagne veut conduire, il faut rajouter un conducteur au contrat de location ? Quel est approximativement la différence de prix alors ? Est il possible d'ajouter un conducteur supplémentaire sur place le jour où on récupère le véhicule ?
Merci d'avance !!!
Baptiste
Road trip Denver - Yellowstone - Las Vegas en mai 2014 English translation pending
Bon voila, tout est dit ou presque dans le titre, nous envisageons avec un couple d'ami de faire ce voyage dans deux ans pour le demi siecle de madame.
L’itinéraire est assez bien défini mais je m'adresse a vous pour mettre au point tout ce qui est intendance: hébergement /repas.
Nous sommes deja allez aux etats unis mais en voyage organisé et nous ne nous étions pas préoccupés des questions d'intendances .
Y a t-il des sites a ne manquer sous aucuns prétextes ?
Y a t-il des d’hébergements plus interessants les une que les autres ?
Que conseillez vous comme véhicules en location
Voila, je suis a l'écoute de vos conseils éclairés .
Voila, je suis a l'écoute de vos conseils éclairés .
Voyage New York - Las Vegas - Grand Canyon: parcours et transports? English translation pending
bonjour voila en septembre prochain je vais avoir 3 semaine de conges et je souhaiterai partir avec mon mari en individuel au USA .je souhaiterai faire new york (4-5jrs) et ensuite las vegas (1-2jrs) et voir le grand canyon. pourriez vous me dire ou me conseillez un parcours si il faut reprendre un avion interieur comment louer une voiture enfin quelques infos pratiques pour ceux qui y sont alles merci mille fois
Carnet de voyage: Californie, Arizona et Utah en juin 2009 Partie 3 English translation pending
La troisième partie de mon Carnet 2009 est consacrée à la visite de Kodachrome Basin, Grosvenor-Arch, Cottonwood Canyon Road ainsi qu'à 2 sites que j'avais ratés par manque de préparation en 2007, Lower Antelope Canyon et Horseshoe Bend.
En 2007 pour notre premier voyage nous nous étions appuyé sur quelques infos collectées dans le Guide du Routard, Lonely Planet et sur quelques pages Web cueillies en surfant au hasard et au petit bonheur la chance.
Ensuite sur une grande carte de l'ouest nous avions tracé, avec notre gros crayon deux couleurs rouge et bleu, un beau parcours de 32 jours et 6500 miles qui devaient nous conduire à travers 6 états du sud-ouest (CO, NM, AZ, UT, NV et CA) de Denver à Denver.
Habitués des voyages organisés par myself nous n'avions aucune angoisse avant de partir et nous sommes revenus enchantés par nos découvertes et notre séjour.
Sauf que…..quelques temps après notre retour nous parlions, mon épouse et moi, du 2ème voyage qui devenait une exigence et toujours au hasard des pages Internet je suis tombé sur une photo de Lower Antelope.
Je ne reconnaissais pas le canyon que nous avions visité, photographié et je ne comprenais rien à cette histoire d'échelles et de failles par lesquelles on accède audit canyon.
Je plongeais alors sur Google Hearth pour découvrir rapidement que de l'autre coté de la Hwy 98, à quelques dizaines de mètres seulement d'Upper Antelope se cachait un second canyon. Grand désarroi !!
Quelques minutes plus tard en glissant sur l'image Google je recevais le deuxième coup de marteau de la journée.
Nous étions passés au moins 3 fois en 2 jours sur la route 89 à la sortie sud de Page devant le Horseshoe Bend sans le voir et sans même en connaître l'existence.
De ce jour, mon approche en matière de préparation d'un voyage a totalement changée.
Si je ne réserve toujours rien à l'avance, je garde du mou dans le planning et surtout je fouille, croise et recroise les infos et me documente un maximum.
Je remercie infiniment Voyageforum, l'incontournable Ouestusa.fr ainsi que tous les aimables forumeuses et forumeurs qui sont venus à mon secours (ils se reconnaîtront) et qui sont une vraie mine de renseignements de première main.
22 juin, 9h00 le petit déjeuner est avalé et avant de quitter Escalante nous refaisons les pleins, essence, glace, provision d'eau et de sandwichs.
Encore un petit coup d'œil sur la Main Street, un peu triste de partir j'aimais bien cette petite ville.

Comme la veille nous reprenons la route n° 12 jusqu'à Cannonville où nous faisons halte au Visitor Center pour prendre connaissance de l'état des routes.
C'est bon, pas de recommandations particulières affichées et nous filons (30mph) sur la Cottonwood Canyon Road vers Kodachrome Basin.
Nous sillonnerons les belles routes de ce petit parc et ferons une première halte à Chimney Rock / Cochise Rock, impressionnant monolithe dressé au milieu du désert.

Nous empruntons les Shakespeare Arch et Sentinel Trails pour une ballade de 1, 5 mile, il fait déjà chaud et il n'est que 11h00.



Après cette promenade nous nous rendrons à l'intérieur même du parc que nous sillonnerons en voiture le temps d'admirer le paysage et de photographier quelques curieuses roches bien dressées vers le ciel bleu.



Nous retournons sur le Cottonwood CR et poursuivons notre route jusqu'à Grosvenor Arch.
Du parking les premières images sont agréables et il n'y a que deux autres voitures.
798
Arrivés au pied de l'arche nous pouvons en apprécier toute sa splendeur, c'est grand et c'est beau. C'est très chaud également.



13h30, nous avons avalé notre pique-nique et il est temps de reprendre le Cottonwood CR car il nous reste encore une bonne trentaine de miles à parcourir avant de retrouver la route 89.
Nous avons maintenant quitté la route goudronnée et la piste est sans surprise, quelques traces d'humidité persistent de temps à autres, mais rien de bien inquiétant.
Le Cottonwood CR est conforme à ce que j'attendais après de nombreux visionnage sur le Net. Très agréable à parcourir et l'on pourrait s'arrêter presque à chaque sortie de virage.
Pourtant nous poursuivons notre route jusqu'à ce que nous arrivions à un endroit précis.

En abordant cette déclivité nous savons déjà que nous allons basculer sur la partie la plus célèbre et photogénique du CCR, les Narrows.
En tout cas, la bascule s'avérera être totalement à la hauteur de mes espérances.
La vue est si saisissante que je me sens obligé de m'arrêter en espérant qu'une autre voiture ne viendra pas trop vite (nous n'avons croisé personne jusqu'à maintenant).

Nous parcourons la cuvette sur toute sa longueur et trouvons un parking sur l'autre versant.
Pfffff….c'est encore "plus mieux" que sur You tube hein ???





Allez hop, pour les besoins de la vidéo je refais la route seul et à l'envers pour la redescendre lentement en savourant cette ambiance si particulière. Bon j'ai oublié d'allumer les feux de route on me l'avait pourtant bien recommandé !

Nous prendrons tout notre temps pour profiter pleinement de ce site et finalement le grondement lointain d'un orage nous ramène à la réalité. Le ciel est plus couvert maintenant et il est plus prudent de repartir car nous ne sommes à peu près qu'à mis chemin sur le CCR.
Direction la Cockscomb
Tout de suite cela fait penser à une épine dorsale, une colonne vertébrale.
Les couleurs sont totalement différentes des Narrows que nous venons de quitter.
Les gris dominent et les nuages trainent leurs ombres sur la piste et les contreforts.


Nous renonçons à Yellow rock pourtant tout à coté et filons maintenant vers la sortie.
La piste sera plus tourmentée sur ses 7 ou 8 derniers miles, de grosses ornières sont présentes sur des centaines de mètres et je suis heureux d'être ici avec ce 4X4.
Pas de photo….tout le monde regarde attentivement la piste ou le ciel et quelques gouttes viennent s'écraser sur le pare-brise.
C'est triste et gris sur la fin et l'on se croirait sur une énorme carrière de sable gris ou sur un terril.
L'ambiance à l'intérieur de la voiture s'en ressent et c'est sans trop d'espoir que je propose d'aller faire un tour à White Rocks.
Page, hôtel, douche, une bière………….c'est le résultat du sondage L
Avant Page nous ferons un arrêt au Glen Canyon Dam que nous connaissons déjà.
Nous choisissons de retourner au Quality Inn sur le N. Lake Powell Bd. où nous sommes passés il y a deux ans.
Bof !! Chambre sinistre au rez-de-chaussée sur l'arrière, baie vitrée coulissante qui ne s'ouvre que difficilement et propreté aléatoire A fuir !!
Le soir nous dinerons au Dam Plazza Bar & Grill, endroit assez agréable et les steaks y sont excellents.
23 juin, Pas de stress ce matin car nous voulons partir pour Lower Antelope vers 10h30. Notre petit déjeuner est pris tout tranquillement et nous allons faire un peu de shopping dans le coin du Dam Plazza.
Nous arrivons à l'heure prévue sur le parking de Lower Antelope et nous sommes heureux de constater qu'il n'y a pas trop de monde.
Et puis commence une longue attente sous le soleil, il n'y a pas de guide pour nous accompagner et nous devrons donc patienter, impossible de descendre seuls.
L'organisateur a été sympa puisqu'il a prévu un intermède musical pour nous faire passer le temps. Nous aurons droit à la répétition de deux pauvres accords pendant une bonne vingtaine de minutes !
Finalement notre guide arrive et c'est un petit groupe de 8 personnes qu'elle prend en charge.
Un couple de retraités de la région parisienne s'est joint à nous ainsi que deux japonais qui n'ont pas d'appareil photo (bizarre ça !).

Dans le Canyon, surprise, il y a déjà du monde, des gens font la visite dans l'autre sens et c'est un peu gênant. Nous croisons quelques personnes qui exhibent le fameux badge "photographe".
Il y a aussi un resquilleur qui n'a pas de badge ou de billet d'entrée. Il essaie de se fondre dans l'environnement mais c'est sans compter sur mon oeil exercé !

Nous aurons tout le temps que nous souhaitons pour faire la visite et prendre nos clichés.
Par contre, notre guide, une charmante jeune femme au demeurant, restera muette d'un bout à l'autre.
Cry.

Un peu déconcertant cette visite, mais le Canyon en lui-même est intéressant, tout comme son frère jumeau que nous avions visité en 2007.

Délicat la prise de vue dans ce Canyon.
Je mitraille, je mitraille en me souvenant qu'il y a deux ans à Upper Canyon j'avais ramené un butin bien maigre 😕.







Retour à Page et direction Flagstaff pour le prochain arrêt, Horseshoe Bend.
Nous arrivons au parking qui se trouve au pied de la butte conduisant au point de vue.
Vraiment pas très bien indiqué cet endroit, pas étonnant que nous soyons passé à coté sans rien savoir de son existence il y a deux ans.
En grimpant je peux admirer l'étendue désertique et constater que des gens y vivent dans des conditions quelque peu limites. Vivre dans un mobil home sous ce soleil et dans la poussière ne doit pas être très réjouissant.

Nous approchons du but et il fait vraiment très, très chaud et il est 13h00 ou pas loin.
Le paysage et vraiment écrasé sous la chaleur et une brume bouche l'horizon.

Pourtant lorsque nous arriverons au bord du Canyon nous serons épatés de la vue qui se déploie à nos pieds.
D'abord personne ne dit rien et chacun profite de quelques moments de pur plaisir, c'est beau, impressionnant et de plus les personnes sujettes au vertige doivent ressentir de drôles de sensations en s'approchant du vide.

Vertigineux et sublime !!

D'accord avec vous, un 18mm numérique ce n'est pas un vrai grand angle!
Je ne le croyais pas avec cet instant précis, incurable optimiste !!!
Il ne reste que le recours au Panorama…..sauf que le trépied est bien planqué au fond du coffre de la voiture.

Emballé par le paysage nous passons une bonne demi-heure dans notre contemplation, vraiment heureux d'être là et en plus avec très peu de monde autour de nous.
Le retour à la réalité sera beaucoup moins sympa.
Monika est devenue rouge écarlate alors que quelques instant auparavant elle posait tranquillement pour l'ultime photo souvenir de Horseshoe Bend.
Il me faudra de l'aide pour réussir à la ramener au parking, à tel point que j'ai pensé à un moment monter la butte avec le 4X4.
Elle se reposera longuement sous une ombrelle, boira abondamment et se rafraichira le visage, les avant-bras et nous arriverons finalement à la voiture dont la climatisation a été mise en route. Repos, compresses préparées avec des glaçons emballés dans une serviette de toilette et encore réhydratation.
Nous hésitons un instant sur la marche à suivre, consulter à Page ou poursuivre notre route ?
Monika nous rassure après une demi-heure de repos au frais et nous demande de ne rien changer au programme pour elle.
Bien entendu elle évitera à partir de cet instant de trop s'exposer au soleil.
Pour ma part j'ai pris conscience que nous ne sommes pas tous égaux face aux chaleurs importantes et que de plus, ce qui était vrai il y a deux ans ne l'est plus forcément aujourd'hui.
En 2007 mon épouse supportait bien mieux que moi ces températures là.
Nous finirons cette journée à Flagstaff après un détour sympa dans une réserve indienne.
Belle route que la 89 qui nous dévoile au loin les San Francisco Mountains et sur lesquelles subsiste encore de belles traces de neige.
Nous retournons au Quality Inn de la Milton rd où nous sommes passés il y a deux ans.
Motel sympa et à 5 minutes de voiture du centre ville.
Flagstaff constitue à mon sens une agréable ville étape, les petits restos sympas, italiens ou Mexicains ne manquent pas autour d'Aspen Avenue.
Pour finir la soirée nous prendrons un excellent Capuccino sur une terrasse donnant sur l'Heritage square et comme il y a deux ans, le spectacle que donne en plein air une école de danse nous fera passer un agréable moment.
Le jour suivant nous mettrons résolument le cap à l'Ouest en reprenant la 66 à partir de Williams.
En 2007 pour notre premier voyage nous nous étions appuyé sur quelques infos collectées dans le Guide du Routard, Lonely Planet et sur quelques pages Web cueillies en surfant au hasard et au petit bonheur la chance.
Ensuite sur une grande carte de l'ouest nous avions tracé, avec notre gros crayon deux couleurs rouge et bleu, un beau parcours de 32 jours et 6500 miles qui devaient nous conduire à travers 6 états du sud-ouest (CO, NM, AZ, UT, NV et CA) de Denver à Denver.
Habitués des voyages organisés par myself nous n'avions aucune angoisse avant de partir et nous sommes revenus enchantés par nos découvertes et notre séjour.
Sauf que…..quelques temps après notre retour nous parlions, mon épouse et moi, du 2ème voyage qui devenait une exigence et toujours au hasard des pages Internet je suis tombé sur une photo de Lower Antelope.
Je ne reconnaissais pas le canyon que nous avions visité, photographié et je ne comprenais rien à cette histoire d'échelles et de failles par lesquelles on accède audit canyon.
Je plongeais alors sur Google Hearth pour découvrir rapidement que de l'autre coté de la Hwy 98, à quelques dizaines de mètres seulement d'Upper Antelope se cachait un second canyon. Grand désarroi !!
Quelques minutes plus tard en glissant sur l'image Google je recevais le deuxième coup de marteau de la journée.
Nous étions passés au moins 3 fois en 2 jours sur la route 89 à la sortie sud de Page devant le Horseshoe Bend sans le voir et sans même en connaître l'existence.
De ce jour, mon approche en matière de préparation d'un voyage a totalement changée.
Si je ne réserve toujours rien à l'avance, je garde du mou dans le planning et surtout je fouille, croise et recroise les infos et me documente un maximum.
Je remercie infiniment Voyageforum, l'incontournable Ouestusa.fr ainsi que tous les aimables forumeuses et forumeurs qui sont venus à mon secours (ils se reconnaîtront) et qui sont une vraie mine de renseignements de première main.
22 juin, 9h00 le petit déjeuner est avalé et avant de quitter Escalante nous refaisons les pleins, essence, glace, provision d'eau et de sandwichs.
Encore un petit coup d'œil sur la Main Street, un peu triste de partir j'aimais bien cette petite ville.

Comme la veille nous reprenons la route n° 12 jusqu'à Cannonville où nous faisons halte au Visitor Center pour prendre connaissance de l'état des routes.
C'est bon, pas de recommandations particulières affichées et nous filons (30mph) sur la Cottonwood Canyon Road vers Kodachrome Basin.
Nous sillonnerons les belles routes de ce petit parc et ferons une première halte à Chimney Rock / Cochise Rock, impressionnant monolithe dressé au milieu du désert.

Nous empruntons les Shakespeare Arch et Sentinel Trails pour une ballade de 1, 5 mile, il fait déjà chaud et il n'est que 11h00.



Après cette promenade nous nous rendrons à l'intérieur même du parc que nous sillonnerons en voiture le temps d'admirer le paysage et de photographier quelques curieuses roches bien dressées vers le ciel bleu.



Nous retournons sur le Cottonwood CR et poursuivons notre route jusqu'à Grosvenor Arch.
Du parking les premières images sont agréables et il n'y a que deux autres voitures.
798
Arrivés au pied de l'arche nous pouvons en apprécier toute sa splendeur, c'est grand et c'est beau. C'est très chaud également.



13h30, nous avons avalé notre pique-nique et il est temps de reprendre le Cottonwood CR car il nous reste encore une bonne trentaine de miles à parcourir avant de retrouver la route 89.
Nous avons maintenant quitté la route goudronnée et la piste est sans surprise, quelques traces d'humidité persistent de temps à autres, mais rien de bien inquiétant.
Le Cottonwood CR est conforme à ce que j'attendais après de nombreux visionnage sur le Net. Très agréable à parcourir et l'on pourrait s'arrêter presque à chaque sortie de virage.
Pourtant nous poursuivons notre route jusqu'à ce que nous arrivions à un endroit précis.

En abordant cette déclivité nous savons déjà que nous allons basculer sur la partie la plus célèbre et photogénique du CCR, les Narrows.
En tout cas, la bascule s'avérera être totalement à la hauteur de mes espérances.
La vue est si saisissante que je me sens obligé de m'arrêter en espérant qu'une autre voiture ne viendra pas trop vite (nous n'avons croisé personne jusqu'à maintenant).

Nous parcourons la cuvette sur toute sa longueur et trouvons un parking sur l'autre versant.
Pfffff….c'est encore "plus mieux" que sur You tube hein ???





Allez hop, pour les besoins de la vidéo je refais la route seul et à l'envers pour la redescendre lentement en savourant cette ambiance si particulière. Bon j'ai oublié d'allumer les feux de route on me l'avait pourtant bien recommandé !

Nous prendrons tout notre temps pour profiter pleinement de ce site et finalement le grondement lointain d'un orage nous ramène à la réalité. Le ciel est plus couvert maintenant et il est plus prudent de repartir car nous ne sommes à peu près qu'à mis chemin sur le CCR.
Direction la Cockscomb
Tout de suite cela fait penser à une épine dorsale, une colonne vertébrale.
Les couleurs sont totalement différentes des Narrows que nous venons de quitter.
Les gris dominent et les nuages trainent leurs ombres sur la piste et les contreforts.


Nous renonçons à Yellow rock pourtant tout à coté et filons maintenant vers la sortie.
La piste sera plus tourmentée sur ses 7 ou 8 derniers miles, de grosses ornières sont présentes sur des centaines de mètres et je suis heureux d'être ici avec ce 4X4.
Pas de photo….tout le monde regarde attentivement la piste ou le ciel et quelques gouttes viennent s'écraser sur le pare-brise.
C'est triste et gris sur la fin et l'on se croirait sur une énorme carrière de sable gris ou sur un terril.
L'ambiance à l'intérieur de la voiture s'en ressent et c'est sans trop d'espoir que je propose d'aller faire un tour à White Rocks.
Page, hôtel, douche, une bière………….c'est le résultat du sondage L
Avant Page nous ferons un arrêt au Glen Canyon Dam que nous connaissons déjà.
Nous choisissons de retourner au Quality Inn sur le N. Lake Powell Bd. où nous sommes passés il y a deux ans.
Bof !! Chambre sinistre au rez-de-chaussée sur l'arrière, baie vitrée coulissante qui ne s'ouvre que difficilement et propreté aléatoire A fuir !!
Le soir nous dinerons au Dam Plazza Bar & Grill, endroit assez agréable et les steaks y sont excellents.
23 juin, Pas de stress ce matin car nous voulons partir pour Lower Antelope vers 10h30. Notre petit déjeuner est pris tout tranquillement et nous allons faire un peu de shopping dans le coin du Dam Plazza.
Nous arrivons à l'heure prévue sur le parking de Lower Antelope et nous sommes heureux de constater qu'il n'y a pas trop de monde.
Et puis commence une longue attente sous le soleil, il n'y a pas de guide pour nous accompagner et nous devrons donc patienter, impossible de descendre seuls.
L'organisateur a été sympa puisqu'il a prévu un intermède musical pour nous faire passer le temps. Nous aurons droit à la répétition de deux pauvres accords pendant une bonne vingtaine de minutes !
Finalement notre guide arrive et c'est un petit groupe de 8 personnes qu'elle prend en charge.
Un couple de retraités de la région parisienne s'est joint à nous ainsi que deux japonais qui n'ont pas d'appareil photo (bizarre ça !).

Dans le Canyon, surprise, il y a déjà du monde, des gens font la visite dans l'autre sens et c'est un peu gênant. Nous croisons quelques personnes qui exhibent le fameux badge "photographe".
Il y a aussi un resquilleur qui n'a pas de badge ou de billet d'entrée. Il essaie de se fondre dans l'environnement mais c'est sans compter sur mon oeil exercé !

Nous aurons tout le temps que nous souhaitons pour faire la visite et prendre nos clichés.
Par contre, notre guide, une charmante jeune femme au demeurant, restera muette d'un bout à l'autre.
Cry.

Un peu déconcertant cette visite, mais le Canyon en lui-même est intéressant, tout comme son frère jumeau que nous avions visité en 2007.

Délicat la prise de vue dans ce Canyon.
Je mitraille, je mitraille en me souvenant qu'il y a deux ans à Upper Canyon j'avais ramené un butin bien maigre 😕.







Retour à Page et direction Flagstaff pour le prochain arrêt, Horseshoe Bend.
Nous arrivons au parking qui se trouve au pied de la butte conduisant au point de vue.
Vraiment pas très bien indiqué cet endroit, pas étonnant que nous soyons passé à coté sans rien savoir de son existence il y a deux ans.
En grimpant je peux admirer l'étendue désertique et constater que des gens y vivent dans des conditions quelque peu limites. Vivre dans un mobil home sous ce soleil et dans la poussière ne doit pas être très réjouissant.

Nous approchons du but et il fait vraiment très, très chaud et il est 13h00 ou pas loin.
Le paysage et vraiment écrasé sous la chaleur et une brume bouche l'horizon.

Pourtant lorsque nous arriverons au bord du Canyon nous serons épatés de la vue qui se déploie à nos pieds.
D'abord personne ne dit rien et chacun profite de quelques moments de pur plaisir, c'est beau, impressionnant et de plus les personnes sujettes au vertige doivent ressentir de drôles de sensations en s'approchant du vide.

Vertigineux et sublime !!

D'accord avec vous, un 18mm numérique ce n'est pas un vrai grand angle!
Je ne le croyais pas avec cet instant précis, incurable optimiste !!!
Il ne reste que le recours au Panorama…..sauf que le trépied est bien planqué au fond du coffre de la voiture.

Emballé par le paysage nous passons une bonne demi-heure dans notre contemplation, vraiment heureux d'être là et en plus avec très peu de monde autour de nous.
Le retour à la réalité sera beaucoup moins sympa.
Monika est devenue rouge écarlate alors que quelques instant auparavant elle posait tranquillement pour l'ultime photo souvenir de Horseshoe Bend.
Il me faudra de l'aide pour réussir à la ramener au parking, à tel point que j'ai pensé à un moment monter la butte avec le 4X4.
Elle se reposera longuement sous une ombrelle, boira abondamment et se rafraichira le visage, les avant-bras et nous arriverons finalement à la voiture dont la climatisation a été mise en route. Repos, compresses préparées avec des glaçons emballés dans une serviette de toilette et encore réhydratation.
Nous hésitons un instant sur la marche à suivre, consulter à Page ou poursuivre notre route ?
Monika nous rassure après une demi-heure de repos au frais et nous demande de ne rien changer au programme pour elle.
Bien entendu elle évitera à partir de cet instant de trop s'exposer au soleil.
Pour ma part j'ai pris conscience que nous ne sommes pas tous égaux face aux chaleurs importantes et que de plus, ce qui était vrai il y a deux ans ne l'est plus forcément aujourd'hui.
En 2007 mon épouse supportait bien mieux que moi ces températures là.
Nous finirons cette journée à Flagstaff après un détour sympa dans une réserve indienne.
Belle route que la 89 qui nous dévoile au loin les San Francisco Mountains et sur lesquelles subsiste encore de belles traces de neige.
Nous retournons au Quality Inn de la Milton rd où nous sommes passés il y a deux ans.
Motel sympa et à 5 minutes de voiture du centre ville.
Flagstaff constitue à mon sens une agréable ville étape, les petits restos sympas, italiens ou Mexicains ne manquent pas autour d'Aspen Avenue.
Pour finir la soirée nous prendrons un excellent Capuccino sur une terrasse donnant sur l'Heritage square et comme il y a deux ans, le spectacle que donne en plein air une école de danse nous fera passer un agréable moment.
Le jour suivant nous mettrons résolument le cap à l'Ouest en reprenant la 66 à partir de Williams.
Itinéraire et budget pour tour du monde d'une dizaine de mois? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je pars fin septembre avec ma copine faire un tour de monde d'une dizaine de mois avec sacs à dos, et je me suis bcp inspiré de ce forum, je remercie donc tous ceux qui y contribuent.
Notre but dans chaque pays ou région et d'arrivée à un poit "A", de repartir à un point "B" et improviser plus ou moins entre les 2 en fonction des envies, rencontres, etc ... tout en évitant autant que possible les coins touristiques .... et aussi faire du surf :)
On va chercher à dormir au max chez l'habitant ou dans des hotels pas trop chers mais pas non plus glok, à nous de trouver l'équilibre.
On part avec Travel Nation : 2500 € / pers. (merci à la chute de la livre) Assurance voyage : 3 mois avec Visa Premier et le reste à confirmer (global partner ou Travel Nation)
Inde (Bombai --> Delhi en passant par le sud) : 1 mois - Octobre Bangkok --> Ho Chi Minh Ville (par les terres) : 2 mois - Novembre / décembre Manille et ses environs : 1 mois - Janvier Jakarta --> Bali : 1 mois - Février Australie en van avec visa vacances-travail : 2 mois (ou +) - Mars Avril Nouvelle-Zélande avec visa vacances travail : 1 mois (ou +) - Mai Pérou - Chilie - Argentine en passant par les terres de feu : 2 mois ou + en fonction du budget - Juin Juillet ( ca va cailler)
Budget tout compris : 20.000 € pour 2
Est-ce que ca semble raisonable ? c'est à dire faire des activités, de temps à autre prendre un guide, visiter les monuments, manger correctement et se déplacer localement ?
Tous commentaires & conseils sont bons à prendre, à part ceux du genre "vous faites en tour du monde sans aller au Népal ?!" (un exemple), car on ne peut pas tout faire.
Si des gens ont des questions sur les préparatifs n'hésitez pas.Mais c'est vrai qu'on en est qu'au début et qu'on aura plus de conseils à donner une fois sur la route.
Aussi si d'autres personnes sont sur place en même temps que nous et prêtes à partager, faire un bout de route, surfer, etc... on est plutôt du genre ouverts.
Bonne route
Alex
Je pars fin septembre avec ma copine faire un tour de monde d'une dizaine de mois avec sacs à dos, et je me suis bcp inspiré de ce forum, je remercie donc tous ceux qui y contribuent.
Notre but dans chaque pays ou région et d'arrivée à un poit "A", de repartir à un point "B" et improviser plus ou moins entre les 2 en fonction des envies, rencontres, etc ... tout en évitant autant que possible les coins touristiques .... et aussi faire du surf :)
On va chercher à dormir au max chez l'habitant ou dans des hotels pas trop chers mais pas non plus glok, à nous de trouver l'équilibre.
On part avec Travel Nation : 2500 € / pers. (merci à la chute de la livre) Assurance voyage : 3 mois avec Visa Premier et le reste à confirmer (global partner ou Travel Nation)
Inde (Bombai --> Delhi en passant par le sud) : 1 mois - Octobre Bangkok --> Ho Chi Minh Ville (par les terres) : 2 mois - Novembre / décembre Manille et ses environs : 1 mois - Janvier Jakarta --> Bali : 1 mois - Février Australie en van avec visa vacances-travail : 2 mois (ou +) - Mars Avril Nouvelle-Zélande avec visa vacances travail : 1 mois (ou +) - Mai Pérou - Chilie - Argentine en passant par les terres de feu : 2 mois ou + en fonction du budget - Juin Juillet ( ca va cailler)
Budget tout compris : 20.000 € pour 2
Est-ce que ca semble raisonable ? c'est à dire faire des activités, de temps à autre prendre un guide, visiter les monuments, manger correctement et se déplacer localement ?
Tous commentaires & conseils sont bons à prendre, à part ceux du genre "vous faites en tour du monde sans aller au Népal ?!" (un exemple), car on ne peut pas tout faire.
Si des gens ont des questions sur les préparatifs n'hésitez pas.Mais c'est vrai qu'on en est qu'au début et qu'on aura plus de conseils à donner une fois sur la route.
Aussi si d'autres personnes sont sur place en même temps que nous et prêtes à partager, faire un bout de route, surfer, etc... on est plutôt du genre ouverts.
Bonne route
Alex
Coût d'un vol intérieur et auberges de jeunesse aux États-Unis? English translation pending
Bonjour
J'ai comme projet de partir entre 2 et 3 mois aux USA aux environs de la mi janvier.
J'ai plusieurs questions :combien coute en moyenne un vol intérieur ?
les auberges de jeunesse sont elles une bonne solution pour dormir pas trop cher sans trop, de soucis ? Quels sont les prix ?
je suis fan de football américain, est il facile d'assister à un match de NFL et quelles sont les fourchettes de prix ?
Pour une durée prolongée au meme endroit, est il plus rentable de louer une voiture ou de s'en tenir aux taxis et autres ?
Un budget d'environ 15K € pour 2 mois vous parait comment ?
Merci pour vos réponses 🙂
Merci pour vos réponses 🙂
Voyage au Montana et dans l'Idaho (États-Unis) English translation pending
Bonjour à tous,
En juin 2009 je voudrais faire un périple dans ces deux états ainsi que dans le Wyoming (aller voir le parc de Yellowstone). Mon but est d'aller sur quelques sites ou sont passé Lewis et Clark. Mon séjour durerai environ 10 jours. Croyez vous qu'il soit possible de me déplacer dans ces 2 etats en bus ou en train, comme mon budjet sera serré je ne pourrai pas louer une voiture. Je compte voyager à partir de la ville de Billings (peu éloignée de l'Idaho et du Wyoming). Pour l'hébergement je voudrai trouver des pensions de familles ou petit hotel familial, je n'exclu pas le camping. Merçi de vos conseils
En juin 2009 je voudrais faire un périple dans ces deux états ainsi que dans le Wyoming (aller voir le parc de Yellowstone). Mon but est d'aller sur quelques sites ou sont passé Lewis et Clark. Mon séjour durerai environ 10 jours. Croyez vous qu'il soit possible de me déplacer dans ces 2 etats en bus ou en train, comme mon budjet sera serré je ne pourrai pas louer une voiture. Je compte voyager à partir de la ville de Billings (peu éloignée de l'Idaho et du Wyoming). Pour l'hébergement je voudrai trouver des pensions de familles ou petit hotel familial, je n'exclu pas le camping. Merçi de vos conseils
Vol aller/retour aux Etats-Unis avec différents aéroports et avis sur circuit English translation pending
Bonjour,
Je vais aller dans l'ouest americain en Aout et j'ai qq petites questions.
1) J'aimerais atterir a San Francisco le 8 aout par exemple, visiter grossierement la ville le 9, aller a Alcatraz le 10 (cb de temps prend la visite au total?) puis louer une voiture pour aller a Los Angeles via la cote. 1 jour est-il suffisant pour faire le trajet ou faut-il absolument 2 jours? (9h30 pour 475 miles d'apres google map sachant que l'annee passe, j'ai toujours pris moins de temps pour les trajets que ce que disait google map mais c'est vrai qu'il faut profiter un minimum)
2) Ensuite rester jusqu'au 16 matin a Los Angeles.
3) Ensuite j'irai vers Las Vegas jusqu'au 18 au midi. Juste pour me rappeler a quoi ca ressemble et faire qq parties de poker.
4) Ensuite direction Bryce canyon et visite de Bryce Canyon le 19. Cela vaut le coup de traverser Zion National Park pour aller vers Bryce Canyon?
5) Ensuite le 20, direction Yellowstone et visite le 21 22 et moitier du 23.
6) route vers Denver ou Salt lake City pour reprendre l'avion le lendemain.
Tout cela est il realiste?
Ensuite le gros probleme est que quand on prend un billet aller Bruxelles - San Francisco puis retour Denver - Bruxelles par exemple cela revient beaucoup plus cher que un aller retour depuis les meme villes, y-a-t-il moyen de contourner cela?
Et ensuite, etant donne le $ tres faibles, y-a-t-il moyen d'en profiter ou les billets en € tiennent deja compte de ce $ bas?
Merci pour vos eclaircissement.
Je vais aller dans l'ouest americain en Aout et j'ai qq petites questions.
1) J'aimerais atterir a San Francisco le 8 aout par exemple, visiter grossierement la ville le 9, aller a Alcatraz le 10 (cb de temps prend la visite au total?) puis louer une voiture pour aller a Los Angeles via la cote. 1 jour est-il suffisant pour faire le trajet ou faut-il absolument 2 jours? (9h30 pour 475 miles d'apres google map sachant que l'annee passe, j'ai toujours pris moins de temps pour les trajets que ce que disait google map mais c'est vrai qu'il faut profiter un minimum)
2) Ensuite rester jusqu'au 16 matin a Los Angeles.
3) Ensuite j'irai vers Las Vegas jusqu'au 18 au midi. Juste pour me rappeler a quoi ca ressemble et faire qq parties de poker.
4) Ensuite direction Bryce canyon et visite de Bryce Canyon le 19. Cela vaut le coup de traverser Zion National Park pour aller vers Bryce Canyon?
5) Ensuite le 20, direction Yellowstone et visite le 21 22 et moitier du 23.
6) route vers Denver ou Salt lake City pour reprendre l'avion le lendemain.
Tout cela est il realiste?
Ensuite le gros probleme est que quand on prend un billet aller Bruxelles - San Francisco puis retour Denver - Bruxelles par exemple cela revient beaucoup plus cher que un aller retour depuis les meme villes, y-a-t-il moyen de contourner cela?
Et ensuite, etant donne le $ tres faibles, y-a-t-il moyen d'en profiter ou les billets en € tiennent deja compte de ce $ bas?
Merci pour vos eclaircissement.
Nécessité de réserver les campings et motels dans les parcs de l'Ouest américain? English translation pending
Je viens juste de commencer à faire des recherches pour notre future balade dans l'Ouest US du 8 mai au 10 juin 2008.
J'ai déjà regardé plusieurs itinéraires et je commence à m'affoler quand je vois que tout le monde réserve les nuitées (ce que nous n'avons jamais fait d'avance nulle part au monde !). C'est à ce point là ? Les campings et les motels sont si pris d'assault que cela ? Moi je ne voulais rien réserver justement pour raison de flexibilité, ça plaît on reste, ça plaît pas on s'en va, le tout sans contrainte (nous sommes deux adultes). Nous comptons alterner camping-tente et motels-hôtels.
Notre itinéraire serait de LA à LA (nous voyagerons en miles AF et n'avons pas pu faire autrement que de repartir du même endroit même si hélas ça ne nous convient pas...) en passant par Las Vegas, Grand Canyon, Page, Monument Valley, Chelly, Arches, Dinosaur NM, Yellowstone, retour sur Salt Lake puis San Francisco, Yosemite, Bodie ghost town pour repartir sur LA et Toulouse.
Le super site : http://www.ouestusa.fr me fournit une tonne d'infos j'imagine que vous le connaissez tous.
Ma première question est donc : à cette période les résas sont-elles vraiment indispensables ?
Ma deuxième est : qui a suffisamment bossé sur la recherche d'infos pour la loc de voiture optimum (miles compris, etc...) ?
Nous partons dans 4 mois, je n'ai encore pratiquement rien planifié... serais-je un peu inconsciente ???? Merci à tous. clo31
Ma première question est donc : à cette période les résas sont-elles vraiment indispensables ?
Ma deuxième est : qui a suffisamment bossé sur la recherche d'infos pour la loc de voiture optimum (miles compris, etc...) ?
Nous partons dans 4 mois, je n'ai encore pratiquement rien planifié... serais-je un peu inconsciente ???? Merci à tous. clo31
Circuit dans l'Ouest américain: arriver à Salt Lake city ou Denver pour la région de Moab? English translation pending
Bonjour, nous projetons un circuit de 3 semaines dans les parcs de l' ouest des EU et avançons dans notre programme - une question se pose à nous est-il interessant d'arriver à Salt lake city ou denver pour faire en premier la région de Moab (arches et autres) puis de poursuivre sur MV - GC - BC etc...et éviter ainsi deux passages par las vegas
Qui a trouvé des prix canons pour un départ début aout et chez qui ?
merci pour votre aide 🙂
Colorado, côte est et ouest des Etats-Unis English translation pending
bonjour à tous ! 😎
je viens juste de m'inscrire.😊 J'ai besoin de vos conseils. voilà ma situation : je pars dans deux mois aux USA pendant un an en tant que fille au pair. normalement je devrais être dans le Colorado prêt de Boulder.
pouvez vous me dire se qu'il y a à voir absolument dans cet état ? je ne connais pas du tout mis à part qu'il y a Denver....
je ne souhaite pas me contenter que du Colorado. J'ai soif de découverte et de voyage. 😛 pendant mon année j'aurais deux semaines de congés puis un mois en fin d'année pour voyager. Je compte en profité pour découvrir le pays : j'aimerais travers le pays pour aller sur la cote ouest. Je souhaite en profiter pour voir l'arizona ( phoenix, grand canyon...), le texas si posible, la californie, las vegas etc etc. Je voudrais bien voir la cote est avec ses principales villes boston NY philadekphie washington...je sais je sais je suis gourmande lol
Donc je souhaiterais avoir des renseignements sur les circuits, les itinéraires, les moyens de transport ( le bus me plairait bien j'ai entendu parlé de greyhound ), le budget a peu pret à avoir.... où il faut se renseigner pour les bus. Y a-t'il des départs dans toute les villes? sachant que je partirais surement de Denver ou Boulder...
voilà j'attend vos réponses avec impatience ! 😏
micciiii
voilà j'attend vos réponses avec impatience ! 😏
micciiii
Itinéraire des parcs nationaux américains et Las Vegas English translation pending
Bonjour,
Ma cousine et moi allons dans l'ouest des USA et avons planifié faire l'itinéraire suivant. Les vols ainsi que la voiture sont déjà réservés. Je voulais savoir s'il y a des trucs moins connus près desquels nous passerons et que nous ne devrions pas manquer ?
1- Arrivé à Vegas, spectalce, coucher
2- Vegas - Grand Canyon
3- Grand Canyon - Page: Lake Powell et Antelope Canyon
4- Page - Monument Valley - Moab
5- Moab - Arches - Torrey
6- Torrey - Bryce - Zion - Vegas
7- Badwater - Furnace Creek - Stovepipe - retour à Vegas
8- Vol de retour
Merci à l'avance pour vos suggestions
Merci à l'avance pour vos suggestions
15-Day Road Trip Recap: Colorado and New Mexico
Hello, here’s a totally subjective recap of our 15-day road trip between Colorado and New Mexico, from late September to mid-October.
Our main interests are culture, museums, and landscapes—no hiking or trails for us. Personally, I’m pretty contemplative, and luckily, there’s always something to see out there! We’re pretty used to the US; we’ve been going there often for a long time (let’s just say we’re not exactly young anymore).
Budget: Even though we don’t set a strict budget beforehand, we try to keep costs as low as possible. This time, we managed to spend around 4000 € for two, all included. To do this: avoid expensive accommodations, staying between 60 and 120 € per night with an average of 90 €/night, mixing Airbnb and motels. And skip the “real” restaurants, which are pretty pricey in the US: sandwiches for lunch, takeout or cooking in the Airbnb in the evening. We shop at Sprouts or Whole Foods—organic-style chains that are pricier than Walmart but better. In the evenings, Sprouts has discounts on items that didn’t sell during the day. Also, avoid toll roads, paid parking, and overly expensive attractions or sites. The dispensary budget is separate…
Route: Denver/Colorado Springs/Alamosa/Raton/Santa Fe/Cuba/Cortez/Grand Junction/Glenwood Springs/Denver This wasn’t too planned in advance—we booked a few nights upon arrival and went with the flow. Flight from CDG to Denver with AF/Delta, car rental at Dollar for a standard SUV. The guy at the Dollar counter upsold me on extra insurance for flat tires (and since I knew we’d be off-roading, I took it). Without telling me, he upgraded me to a Jeep Sahara 4X4 Hybrid. Nice.
Listening to the news upon arrival, the anchor announced, “It’s officially fall now.” We hadn’t really thought about that before leaving, but yeah—it’s the time when the trees turn fluorescent yellow and red. Amazing.
Colorado Springs: Garden of the Gods is a free park with paved trails winding through red/orange rock formations. Magical at sunrise—groups of deer roam around, along with birds and rabbits. It’s small but wow! Didn’t try the Manitou Incline in Manitou Springs, a staircase with thousands of steps going straight up the mountain. Impressive from the bottom, but the parking is paid, which is a downside for those willing to tackle it. The Cog Railway goes up to the summit of Pikes Peak—around $100 when we were there. No thanks. And of course, the parking is paid too. For fans, Maggie’s Farm dispensary is great.
On Route 24, Eleven Mile Canyon Recreation Area is fly-fishing paradise—just like in the movie *A River Runs Through It*. Entry is $11, and a trail follows the river at the bottom of the canyon to the dam. Dozens of people in waders are in the water, casting their lines over and over. You can see the salmon in the clear water, and we had a picnic in the sun, imagining Brad Pitt catching a fish.
Buena Vista: A cute little tourist town with an Outdoor Fair that day—some pretty impressive vehicles for sale, set up for mountain living (like Juniper outfitting a RAM).
Alamosa: The closest town to Great Sand Dunes National Park, crossed by the Rio Grande (and let’s be real—it’s more of a stream than a river!). Park access was free because it was National Park Day. A park with massive dunes—climbing them is pretty exhausting, with lots of wind and sinking sand. Glad we didn’t do it in summer; I can’t imagine how tough it’d be in the heat. It’s a bit deceptive: it looks easy to get to the top of a dune, but it’s really not. The campsites were nice, and it was busy that weekend. We passed the “Point of No Return,” a sandy trail winding through the hills and connecting to Route 559 from above. Didn’t go all the way, but it’s possible the entrance is free from that side. However, you need a 4X4 with good ground clearance. After 1 or 2 km on the trail, you’re alone between the dunes and hills—hardly anyone around. But tricky to turn around or pass other vehicles; the trail isn’t wide. We crossed paths with a Hanomag (registered in the Netherlands—impressive!) coming down without stopping, or risking getting stuck.
On the way out, we took the small Route 403, which quickly turns into a trail crossing the mountain. Entire sections of forest were turning fluorescent yellow with patches of green and red—an incredible sight.
Raton: A small town that probably peaked in the late 19th century and has been in slow decline ever since. The Raton Pass Motor Inn is the kind of place that makes the US legendary—entirely 50s and 60s decor, really well done. I had the Betty Page room—too cool. Felt like we were on Route 66. Even better.
Santa Fe: A small city with no high-rises—almost all low-rise buildings, many in adobe, blending perfectly into the landscape. The old downtown is touristy but nice, with its plaza and church. There’s a really cool vibe—we loved it. For drinks, the bar at the top of La Fonda Hotel was packed for sunset, with a diverse crowd. Not overpriced for the location. SITE Santa Fe is a contemporary art space near the train station. It’s free, and the temporary exhibit was really good—high quality. Museum Hill is, as the name suggests, where several museums are located. We visited the Museum of Indian Art and Culture—great if you’re into “First Nations” history. Saw The Dandy Warhols at The Bridge—an outdoor venue, one of the last concerts of the season before winter makes it too cold. Oddly, there was no bag check, just an ID required (even though it was obvious we were over 21!). Tickets were reasonable, around $30 (concerts in the US can be crazy expensive). The band was good, with fewer than 300 people in front. A sign at the bar warned: Don’t forget you’re at 1,500 meters—alcohol hits harder up here!
Albuquerque: A sprawling city with an old historic center that feels a bit like Disneyland—too perfect for my taste. The real highlight is the Sandia Peak Tramway, which goes up to the old ski resort above the city. Tickets are around $35, and it’s worth it—the ride over the canyons is pretty wild. The ski resort is a bit abandoned; apparently, like elsewhere, there’s no snow anymore. I asked several people about the lack of snow, and the answer was always the same: “It’s cyclical.” Okay then. We arrived for the start of the International Balloon Fiesta (one of the world’s largest hot-air balloon gatherings), hoping to see hundreds of balloons in the sky. Nope—windy today, so no one took off. Bummer.
Las Vegas: New Mexico has its own Las Vegas, but it’s nothing like the other one—a sleepy little town with a perfectly preserved 19th-century Historic Plaza Hotel, brick buildings, and vintage streetlights. Everything is so well-preserved it’s often used as a filming location. NM attracts a lot of productions thanks to tax incentives and its Western landscapes—and it’s cheaper than California! That day, a huge Texas flag was flying in the wind: they were filming the second season of *Ransom Canyon* for Netflix in the town center. If we’d been dressed more “Western,” we could’ve been extras.
Jemez Springs: Its Jemez Hot Springs is super cute—several thermal pools at different temperatures, a New Age vibe. The pools are surrounded by big rocks, and you’re asked to speak softly. A place where you could spend hours. $50 for two hours for two.
Los Alamos: A town made legendary by the bomb, the movie, etc. Heads up: It’s still a research center, and to cross part of the town, you need to show ID. No stopping or taking photos allowed. Other than the Oppenheimer House (currently closed—only the neighboring house is open to visitors), there’s not much to see. There’s a replica of the camp entrance, but it’s been turned into restrooms.
Georgia O’Keeffe Trail (American painter, 1887–1986): Her museum in Santa Fe is pretty good, even if they don’t have tons of works. Entry is $20. Her house in Abiquiu is open for visits, but it’s way overpriced at $65. So we skipped it. You can get an idea of it by stopping at the Welcome Center on Route 84. Further down the same road, Ghost Ranch is worth a visit—beautiful setting, free to enter, with trails to explore and a great atmosphere.
Chaco Culture National Historical Park: A pretty isolated park—25 km of trails to get there, with only a small section paved. The road is decent except for the last few kilometers, which have potholes. I can’t imagine it being accessible after rain, though that doesn’t happen often! This park, in the middle of a desert plain with a few canyons, is one of the rare places where you can find multi-story structures from pre-Columbian civilizations—so, before the “current” tribes. But cruel disappointment: it’s been shut down for a few days. We met a Native ranger—tall, with long hair—who explained that even though he wasn’t being paid, he was still guarding the park and had closed all access to the sites. Darn. Turned around and headed back down the trail.
Same story in the next town, Aztec (a funny name, right?): Aztec Ruins National Monument was closed too.
We passed Ship Rock, the Navajo’s sacred mountain—really impressive. Couldn’t find a trail to get closer, but it’s better from a distance anyway! The town of Shiprock itself is pretty depressing—poor living conditions for some Natives, with rundown mobile homes and piles of junk cars.
Stopped in Cortez to visit Mesa Verde National Park. Ate at Denny’s—hadn’t been there in ages (though it’s the kind of place I should feel at home in!). The customers all looked like they’d stepped out of *The Addams Family*—a little creepy. Or funny, depending on your perspective. For Mesa Verde, after discussing it on this forum with the honorable member Caussat (who didn’t find it that amazing), we were on the fence. Problem solved: it was closed too. Back on the road.
Durango: Really nice with its Main Ave and its shops, cafés—touristy but with local life. Famous for its tourist train to Silverton, but we didn’t do it—way too expensive. Choice between a steam locomotive or diesel (which belches black, stinky smoke—yuck). The diesel should be replaced with electric as soon as they get the funds.
Million Dollar Highway: The road winds through the mountains, and every turn (and there are a lot) is breathtaking—unbelievable landscapes with fluorescent yellow, green, and snow-capped mountains. Just wow.
Silverton: A Western town nestled between two mountains, preserved in its original state despite the tourists arriving by train. Around it, abandoned mines and old wooden ties—must’ve been tough for the 19th-century miners.
Grand Junction: The city is surrounded by giant mesas—pretty impressive. The old downtown is *too* clean—almost sterile.
Colorado National Monument: Just outside the city, a winding road climbs between stunning canyons, with sweeping views of the valley. Entry was free that day due to the shutdown.
Route 330, which we took to get back to the highway, passes through a place called “Cowboy Country”—and it’s true. We saw guys in Stetsons with huge pickups, the road turned into a trail with cows wandering on it, and we had to honk to get them to move. The trail to I-70 was full of potholes—the 4X4 came in handy. Had a picnic by Vega Reservoir: the booth at the entrance was empty, but people left cash in envelopes for camping fees. Anyone passing by could’ve taken it, but it’s an example of US trust and honesty!
Glenwood Springs: A small town famous for its hot springs pool—they claim it’s the largest in the world. I don’t know about that, but it has a great look. Unfortunately, it was closed for maintenance those days! Blew our budget by staying at the Hotel Colorado, a huge 1893 building with a real atmosphere in its grand lobby and fake fireplaces. Fire pits in front of wooden chairs in the garden with mountain views—just really great.
Aspen: The billionaires’ ski resort, but surprisingly, parking was free for 2 hours. Rare to see a place for the super-rich that doesn’t scream “not for you” (like Palm Beach, for example). A former mining town completely redone, every shop occupied by a luxury brand. There’s even a thrift shop run by sweet retirees—funny as hell. Two ski lifts to start directly with your skis, but we didn’t see the price—they were still closed. Lots of houses that aren’t huge but are cute, though looking at real estate prices made us think, “Is there an extra zero on that listing?” A 6-bedroom villa for $52 million? Wow. The mountains around are gorgeous—no wonder it became what it is.
Another fancy resort nearby: Vail, more modern in its construction. The restaurants opted for a “Schwarzwald” decor—kind of odd.
Denver: Nothing really stood out for us in this city, except the Design Museum—the Kirkland, where a local painter collected furniture and supplies from Arts and Crafts to Postmodern. Just really great. Entry is included with a visit to the Denver Art Museum, which has diverse collections—from Impressionism (they have a Manet, a Van Gogh, a Cézanne, several Sisleys) to photography. The best part for me was the “Ancient Americas” totems—huge, impressive wooden sculptures, painted, the kind you’re more used to seeing in Polynesia or Easter Island. Personally, I didn’t know Natives made them too. That’s what museums are for!
Back at the airport, where I had to tag my own luggage (you have to do everything yourself with these US airlines). The tag said SLC/CDG! But we were supposed to connect through JFK. Turns out, they’d put us on a DEN/SLC/CDG flight without telling us. In the end, we gained 30 minutes on our original arrival time in Paris!
There you go—hope this inspires other travelers! !
Our main interests are culture, museums, and landscapes—no hiking or trails for us. Personally, I’m pretty contemplative, and luckily, there’s always something to see out there! We’re pretty used to the US; we’ve been going there often for a long time (let’s just say we’re not exactly young anymore).
Budget: Even though we don’t set a strict budget beforehand, we try to keep costs as low as possible. This time, we managed to spend around 4000 € for two, all included. To do this: avoid expensive accommodations, staying between 60 and 120 € per night with an average of 90 €/night, mixing Airbnb and motels. And skip the “real” restaurants, which are pretty pricey in the US: sandwiches for lunch, takeout or cooking in the Airbnb in the evening. We shop at Sprouts or Whole Foods—organic-style chains that are pricier than Walmart but better. In the evenings, Sprouts has discounts on items that didn’t sell during the day. Also, avoid toll roads, paid parking, and overly expensive attractions or sites. The dispensary budget is separate…
Route: Denver/Colorado Springs/Alamosa/Raton/Santa Fe/Cuba/Cortez/Grand Junction/Glenwood Springs/Denver This wasn’t too planned in advance—we booked a few nights upon arrival and went with the flow. Flight from CDG to Denver with AF/Delta, car rental at Dollar for a standard SUV. The guy at the Dollar counter upsold me on extra insurance for flat tires (and since I knew we’d be off-roading, I took it). Without telling me, he upgraded me to a Jeep Sahara 4X4 Hybrid. Nice.
Listening to the news upon arrival, the anchor announced, “It’s officially fall now.” We hadn’t really thought about that before leaving, but yeah—it’s the time when the trees turn fluorescent yellow and red. Amazing.
Colorado Springs: Garden of the Gods is a free park with paved trails winding through red/orange rock formations. Magical at sunrise—groups of deer roam around, along with birds and rabbits. It’s small but wow! Didn’t try the Manitou Incline in Manitou Springs, a staircase with thousands of steps going straight up the mountain. Impressive from the bottom, but the parking is paid, which is a downside for those willing to tackle it. The Cog Railway goes up to the summit of Pikes Peak—around $100 when we were there. No thanks. And of course, the parking is paid too. For fans, Maggie’s Farm dispensary is great.
On Route 24, Eleven Mile Canyon Recreation Area is fly-fishing paradise—just like in the movie *A River Runs Through It*. Entry is $11, and a trail follows the river at the bottom of the canyon to the dam. Dozens of people in waders are in the water, casting their lines over and over. You can see the salmon in the clear water, and we had a picnic in the sun, imagining Brad Pitt catching a fish.
Buena Vista: A cute little tourist town with an Outdoor Fair that day—some pretty impressive vehicles for sale, set up for mountain living (like Juniper outfitting a RAM).
Alamosa: The closest town to Great Sand Dunes National Park, crossed by the Rio Grande (and let’s be real—it’s more of a stream than a river!). Park access was free because it was National Park Day. A park with massive dunes—climbing them is pretty exhausting, with lots of wind and sinking sand. Glad we didn’t do it in summer; I can’t imagine how tough it’d be in the heat. It’s a bit deceptive: it looks easy to get to the top of a dune, but it’s really not. The campsites were nice, and it was busy that weekend. We passed the “Point of No Return,” a sandy trail winding through the hills and connecting to Route 559 from above. Didn’t go all the way, but it’s possible the entrance is free from that side. However, you need a 4X4 with good ground clearance. After 1 or 2 km on the trail, you’re alone between the dunes and hills—hardly anyone around. But tricky to turn around or pass other vehicles; the trail isn’t wide. We crossed paths with a Hanomag (registered in the Netherlands—impressive!) coming down without stopping, or risking getting stuck.
On the way out, we took the small Route 403, which quickly turns into a trail crossing the mountain. Entire sections of forest were turning fluorescent yellow with patches of green and red—an incredible sight.
Raton: A small town that probably peaked in the late 19th century and has been in slow decline ever since. The Raton Pass Motor Inn is the kind of place that makes the US legendary—entirely 50s and 60s decor, really well done. I had the Betty Page room—too cool. Felt like we were on Route 66. Even better.
Santa Fe: A small city with no high-rises—almost all low-rise buildings, many in adobe, blending perfectly into the landscape. The old downtown is touristy but nice, with its plaza and church. There’s a really cool vibe—we loved it. For drinks, the bar at the top of La Fonda Hotel was packed for sunset, with a diverse crowd. Not overpriced for the location. SITE Santa Fe is a contemporary art space near the train station. It’s free, and the temporary exhibit was really good—high quality. Museum Hill is, as the name suggests, where several museums are located. We visited the Museum of Indian Art and Culture—great if you’re into “First Nations” history. Saw The Dandy Warhols at The Bridge—an outdoor venue, one of the last concerts of the season before winter makes it too cold. Oddly, there was no bag check, just an ID required (even though it was obvious we were over 21!). Tickets were reasonable, around $30 (concerts in the US can be crazy expensive). The band was good, with fewer than 300 people in front. A sign at the bar warned: Don’t forget you’re at 1,500 meters—alcohol hits harder up here!
Albuquerque: A sprawling city with an old historic center that feels a bit like Disneyland—too perfect for my taste. The real highlight is the Sandia Peak Tramway, which goes up to the old ski resort above the city. Tickets are around $35, and it’s worth it—the ride over the canyons is pretty wild. The ski resort is a bit abandoned; apparently, like elsewhere, there’s no snow anymore. I asked several people about the lack of snow, and the answer was always the same: “It’s cyclical.” Okay then. We arrived for the start of the International Balloon Fiesta (one of the world’s largest hot-air balloon gatherings), hoping to see hundreds of balloons in the sky. Nope—windy today, so no one took off. Bummer.
Las Vegas: New Mexico has its own Las Vegas, but it’s nothing like the other one—a sleepy little town with a perfectly preserved 19th-century Historic Plaza Hotel, brick buildings, and vintage streetlights. Everything is so well-preserved it’s often used as a filming location. NM attracts a lot of productions thanks to tax incentives and its Western landscapes—and it’s cheaper than California! That day, a huge Texas flag was flying in the wind: they were filming the second season of *Ransom Canyon* for Netflix in the town center. If we’d been dressed more “Western,” we could’ve been extras.
Jemez Springs: Its Jemez Hot Springs is super cute—several thermal pools at different temperatures, a New Age vibe. The pools are surrounded by big rocks, and you’re asked to speak softly. A place where you could spend hours. $50 for two hours for two.
Los Alamos: A town made legendary by the bomb, the movie, etc. Heads up: It’s still a research center, and to cross part of the town, you need to show ID. No stopping or taking photos allowed. Other than the Oppenheimer House (currently closed—only the neighboring house is open to visitors), there’s not much to see. There’s a replica of the camp entrance, but it’s been turned into restrooms.
Georgia O’Keeffe Trail (American painter, 1887–1986): Her museum in Santa Fe is pretty good, even if they don’t have tons of works. Entry is $20. Her house in Abiquiu is open for visits, but it’s way overpriced at $65. So we skipped it. You can get an idea of it by stopping at the Welcome Center on Route 84. Further down the same road, Ghost Ranch is worth a visit—beautiful setting, free to enter, with trails to explore and a great atmosphere.
Chaco Culture National Historical Park: A pretty isolated park—25 km of trails to get there, with only a small section paved. The road is decent except for the last few kilometers, which have potholes. I can’t imagine it being accessible after rain, though that doesn’t happen often! This park, in the middle of a desert plain with a few canyons, is one of the rare places where you can find multi-story structures from pre-Columbian civilizations—so, before the “current” tribes. But cruel disappointment: it’s been shut down for a few days. We met a Native ranger—tall, with long hair—who explained that even though he wasn’t being paid, he was still guarding the park and had closed all access to the sites. Darn. Turned around and headed back down the trail.
Same story in the next town, Aztec (a funny name, right?): Aztec Ruins National Monument was closed too.
We passed Ship Rock, the Navajo’s sacred mountain—really impressive. Couldn’t find a trail to get closer, but it’s better from a distance anyway! The town of Shiprock itself is pretty depressing—poor living conditions for some Natives, with rundown mobile homes and piles of junk cars.
Stopped in Cortez to visit Mesa Verde National Park. Ate at Denny’s—hadn’t been there in ages (though it’s the kind of place I should feel at home in!). The customers all looked like they’d stepped out of *The Addams Family*—a little creepy. Or funny, depending on your perspective. For Mesa Verde, after discussing it on this forum with the honorable member Caussat (who didn’t find it that amazing), we were on the fence. Problem solved: it was closed too. Back on the road.
Durango: Really nice with its Main Ave and its shops, cafés—touristy but with local life. Famous for its tourist train to Silverton, but we didn’t do it—way too expensive. Choice between a steam locomotive or diesel (which belches black, stinky smoke—yuck). The diesel should be replaced with electric as soon as they get the funds.
Million Dollar Highway: The road winds through the mountains, and every turn (and there are a lot) is breathtaking—unbelievable landscapes with fluorescent yellow, green, and snow-capped mountains. Just wow.
Silverton: A Western town nestled between two mountains, preserved in its original state despite the tourists arriving by train. Around it, abandoned mines and old wooden ties—must’ve been tough for the 19th-century miners.
Grand Junction: The city is surrounded by giant mesas—pretty impressive. The old downtown is *too* clean—almost sterile.
Colorado National Monument: Just outside the city, a winding road climbs between stunning canyons, with sweeping views of the valley. Entry was free that day due to the shutdown.
Route 330, which we took to get back to the highway, passes through a place called “Cowboy Country”—and it’s true. We saw guys in Stetsons with huge pickups, the road turned into a trail with cows wandering on it, and we had to honk to get them to move. The trail to I-70 was full of potholes—the 4X4 came in handy. Had a picnic by Vega Reservoir: the booth at the entrance was empty, but people left cash in envelopes for camping fees. Anyone passing by could’ve taken it, but it’s an example of US trust and honesty!
Glenwood Springs: A small town famous for its hot springs pool—they claim it’s the largest in the world. I don’t know about that, but it has a great look. Unfortunately, it was closed for maintenance those days! Blew our budget by staying at the Hotel Colorado, a huge 1893 building with a real atmosphere in its grand lobby and fake fireplaces. Fire pits in front of wooden chairs in the garden with mountain views—just really great.
Aspen: The billionaires’ ski resort, but surprisingly, parking was free for 2 hours. Rare to see a place for the super-rich that doesn’t scream “not for you” (like Palm Beach, for example). A former mining town completely redone, every shop occupied by a luxury brand. There’s even a thrift shop run by sweet retirees—funny as hell. Two ski lifts to start directly with your skis, but we didn’t see the price—they were still closed. Lots of houses that aren’t huge but are cute, though looking at real estate prices made us think, “Is there an extra zero on that listing?” A 6-bedroom villa for $52 million? Wow. The mountains around are gorgeous—no wonder it became what it is.
Another fancy resort nearby: Vail, more modern in its construction. The restaurants opted for a “Schwarzwald” decor—kind of odd.
Denver: Nothing really stood out for us in this city, except the Design Museum—the Kirkland, where a local painter collected furniture and supplies from Arts and Crafts to Postmodern. Just really great. Entry is included with a visit to the Denver Art Museum, which has diverse collections—from Impressionism (they have a Manet, a Van Gogh, a Cézanne, several Sisleys) to photography. The best part for me was the “Ancient Americas” totems—huge, impressive wooden sculptures, painted, the kind you’re more used to seeing in Polynesia or Easter Island. Personally, I didn’t know Natives made them too. That’s what museums are for!
Back at the airport, where I had to tag my own luggage (you have to do everything yourself with these US airlines). The tag said SLC/CDG! But we were supposed to connect through JFK. Turns out, they’d put us on a DEN/SLC/CDG flight without telling us. In the end, we gained 30 minutes on our original arrival time in Paris!
There you go—hope this inspires other travelers! !
Vol Nantes / Montréal - New York / Nantes avec vélos English translation pending
Bonjour,
En prévison de notre périple aux USA et Canada, je commence à me renseigner sur la meilleure façon de transporter nos 4 vélos.
Connaissez vous la politique tarifaire de certaines compagnies entre la France et les USA / Canada pour le transport de vélos ?
L'idée est de ne pas payer ou payer le moins cher possible le transport des vélos.
Merci à vous. Olivier
En prévison de notre périple aux USA et Canada, je commence à me renseigner sur la meilleure façon de transporter nos 4 vélos.
Connaissez vous la politique tarifaire de certaines compagnies entre la France et les USA / Canada pour le transport de vélos ?
L'idée est de ne pas payer ou payer le moins cher possible le transport des vélos.
Merci à vous. Olivier
Passagers pour Seattle, mont Saint Helens, Montana, Yellowstone, Idaho, Oakland, en voiture English translation pending
Eté 2018. Le Montana, cette année, ne sera qu’une étape. Prometteuse certes, mais une simple étape dans un circuit qui pour une fois ne nous mènera pas dans des endroits connus. Grands Canyons, Graceland, bayous et pays de Mark Twain sont derrière nous. Nous sommes en quête, voyez-vous, d’autre chose. Cette fois-ci nous suivrons une large trajectoire dans l’Amérique profonde, celle dont les guides ne parlent pas, ou si peu. Deux grandes villes seulement : Seattle, pour commencer, et San Francisco/Oakland, pour finir. Entre les deux, l’ouest hors sentiers touristiques, à la seule exception de Yellowstone, le parc où le touriste peut se mesurer à un ours noir ou parfaire une existence dissolue dans un lac acide.
La promesse est donc celle d’une longue randonnée entre des cités de taille moyenne, à l’affût d’une certaine Amérique secrète et peut-être – l’avenir nous le dira – méfiante envers les étrangers. Nous verrons des villes fantômes et contemplerons à l’ouest du pays mormon des communautés fondées, peut-être, par mes lointains ancêtres basques. Bref, campagne, grands espaces et, on l’espère, heureuses surprises.
Nous commençons donc par Seattle. Une grande ville qui n’évoque rien, sauf quelques séries TV et l’image d’une grande tour, comme le monde d’aujourd’hui en comporte tant. Mais qui irait faire spontanément une virée à Seattle ? Que trouver d’exceptionnel à faire dans ce cul-de-sac venteux, aux confins du Canada ?
A vrai dire on n’en sait rien. Mais c’est aussi pour cela que nous partons.
La promesse est donc celle d’une longue randonnée entre des cités de taille moyenne, à l’affût d’une certaine Amérique secrète et peut-être – l’avenir nous le dira – méfiante envers les étrangers. Nous verrons des villes fantômes et contemplerons à l’ouest du pays mormon des communautés fondées, peut-être, par mes lointains ancêtres basques. Bref, campagne, grands espaces et, on l’espère, heureuses surprises.
Nous commençons donc par Seattle. Une grande ville qui n’évoque rien, sauf quelques séries TV et l’image d’une grande tour, comme le monde d’aujourd’hui en comporte tant. Mais qui irait faire spontanément une virée à Seattle ? Que trouver d’exceptionnel à faire dans ce cul-de-sac venteux, aux confins du Canada ?
A vrai dire on n’en sait rien. Mais c’est aussi pour cela que nous partons.
Modification d’itinéraire boucle Denver - Denver (avec Yellowstone) English translation pending
Bonjour 🙂
J’avais posté il y a quelques jours notre ébauche d’itinéraire pour un séjour de 21 nuits ( du 2 au 23 sept 2019).
Je viens de finir de le modifier
Je sais que ce serait mieux de faire la boucle à partir de SLC mais il y a presque 1000 euros de différence pour 2 dans les simulations de billets d’avion.
Impossible de changer nos dates arrivée et départ donc le Yellowstone sera en milieu de séjour. Par contre rien n’est arrêté pour le reste.
Je mets des noms de ville étape mais ça aussi ça peut être modifié.
J 1 : arrivée au USA nuit Denver ouest
J 2 :Rockies M par Trail Ridge Road nuit Cheyenne ou Wheatland
J 3 :Fort Laramie, Mont Rushmore, Crazy Horse nuit vers Custer
J4 : Bad lands, parc de Custer nuit vers Custer
J 5 : Blacks Hills nuit à Deadwood
J 6 : Devils Tower, Bighorn M nuit vers Sheridan
J 7 : Beartooth Hwy nuit à Red Lodge
J 8 : Yellowstone hébergements hors du parc cause budget ( 3 et 2 reste à les répartir )
J 9 : Yellowstone
J10: Yellowstone
J 11: Yellowstone
J 12 :Yellowstone
J 13 : route vers Jackson nuit à Jackson
J 14 : Grand Téton nuit à Jackson
J 15 : Antelope Island nuit vers SLC
J 16 : Flaming Gorge nuit vers Rock Spring ou Dutch John
J 17 : Dinosaur NP nuit Vernal ou Dinosaur
J 18 : Black Canyon nuit Gunnison
J 19 : Pikes Peak nuit à Cripple Creek
J 20 : mine d’or, Victor Narrow Gauge Railroad ) ville fantôme nuit à Cripple Creek
J 21 : retour vers Denver nuit à Denver
J 22 : retour vers Paris
Voili, voilà !! Nous pouvons faire des marches et quelques rando sans trop de dénivelé
Si vous avez de meilleures idées pour les J 18, 19 et 20 je suis preneuse !!!
Nous avions visité Moab lors d’un trip en 2017
Merci beaucoup pour vos réponses
marcalamar🙂