Results for "Francfort+|+9+>+196"
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Saudi Arabian Airlines pour Manille English translation pending
Bonjour ,
L'un d'entre vous a volé récemment avec la compagnie Saudi Airlines, j'ai trouvé un vol pour Manille à un prix intéressant mais je n'arrive pas à me faire une idée . Est ce comparable à Etihad ? A force d'attendre j'ai un Francfort Manille qui a pris 100 euros en quelques heures , et là vraiment je me tate !
merci Nab
L'un d'entre vous a volé récemment avec la compagnie Saudi Airlines, j'ai trouvé un vol pour Manille à un prix intéressant mais je n'arrive pas à me faire une idée . Est ce comparable à Etihad ? A force d'attendre j'ai un Francfort Manille qui a pris 100 euros en quelques heures , et là vraiment je me tate !
merci Nab
Washington 3 jours puis Floride pour une semaine en mars 2014 English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous partons avec ma compagne rendre visite à un ami habitant DC pour quelques jours puis nous souhaitons prendre un vol intérieur pour rejoindre la Floride pour une semaine. En gros, départ de Francfort le samedi 01/03 puis décollage de Miami le 13 en fin de journée.
Je souhaitais donc prendre un vol intérieur le mercredi 05/03 dans la matinée pour Orlando. Ensuite, je pensais faire un road trip d'Orlando à Miami en longeant la côté Ouest de la Floride.
Le programme précis est en cours d'élaboration mais pas encore totalement fixé. Voici dans les grandes lignes le parcours que je voudrais mettre en place:
01-03: Arrivée à DC 02-03: DC 03-03: DC 04-03: DC 05-03: Départ de DC dans la matinée pour Orlando - Après midi dans un parc (Universal ou Seaworld) ?? Nuit à Orlando 06-03: Orlando -> Sanibel 07-03: Sanibel -> Naples 08-03: Naples -> Everglades 09-03: Everglades -> Key West 10-03:Key West 11-03:Key West -> Miami 12-03:Miami 13-03:Départ de Miami en fin de journée
Je précise que je n'ai pas encore acheté le vol intérieur et qu'ils reste pas mal de choses à affiner. Que pensez vous de cet itinéraire?
Semble t il réaliste ou beaucoup trop gourmand ??
Je suis ouvert à toutes propositions et amélioration. Je précise également que ce sera le premier séjour aux USA pour ma moitiée. Perso j'y suis déjà allé plusieurs fois et notamment une semaine sur Orlando pour les parcs WDW et Universal. Et je veux donc lui en faire profiter un max 🙂
Merci pour vos retours
Nous partons avec ma compagne rendre visite à un ami habitant DC pour quelques jours puis nous souhaitons prendre un vol intérieur pour rejoindre la Floride pour une semaine. En gros, départ de Francfort le samedi 01/03 puis décollage de Miami le 13 en fin de journée.
Je souhaitais donc prendre un vol intérieur le mercredi 05/03 dans la matinée pour Orlando. Ensuite, je pensais faire un road trip d'Orlando à Miami en longeant la côté Ouest de la Floride.
Le programme précis est en cours d'élaboration mais pas encore totalement fixé. Voici dans les grandes lignes le parcours que je voudrais mettre en place:
01-03: Arrivée à DC 02-03: DC 03-03: DC 04-03: DC 05-03: Départ de DC dans la matinée pour Orlando - Après midi dans un parc (Universal ou Seaworld) ?? Nuit à Orlando 06-03: Orlando -> Sanibel 07-03: Sanibel -> Naples 08-03: Naples -> Everglades 09-03: Everglades -> Key West 10-03:Key West 11-03:Key West -> Miami 12-03:Miami 13-03:Départ de Miami en fin de journée
Je précise que je n'ai pas encore acheté le vol intérieur et qu'ils reste pas mal de choses à affiner. Que pensez vous de cet itinéraire?
Semble t il réaliste ou beaucoup trop gourmand ??
Je suis ouvert à toutes propositions et amélioration. Je précise également que ce sera le premier séjour aux USA pour ma moitiée. Perso j'y suis déjà allé plusieurs fois et notamment une semaine sur Orlando pour les parcs WDW et Universal. Et je veux donc lui en faire profiter un max 🙂
Merci pour vos retours
Lufthansa au top en Algérie English translation pending
Bonjour, une bonne nouvelle, nous pouvons tous ensemble nous réjouir de la réussite de LH dans ce magnifique pays l'Algérie.
Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. Pour les Algériens, Lufthansa est un nom particulier, la compagnie aussi... Car de Francfort, son aéroport, Lufthansa relie mieux que jamais l'Algérie à l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et le reste du monde. Rien qu'en 2012, plus de 35.000 passagers ont choisi Lufthansa pour des vols entre Alger et plus de 200 destinations à travers le monde. «Les destinations de Francfort sont bien accueillies par les passagers qui savent que Lufthansa offre plus de vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres que toute autre compagnie au monde. Nous sommes extrêmement fiers de cette performance alors que la situation économique du transport aérien est difficile», a déclaré, satisfait, Aageb Dünhaupt, directeur de la communication de Lufthansa pour l'Europe du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. C'est dire que les perspectives sont bonnes notamment, pour l'Algérie. Après ces résultats de 2012, Lufthansa continue sur sa lancée avec une augmentation du nombre des passagers de plus de 5%, pour le premier trimestre 2013, en provenance et à destination de l'Algérie. Grâce à une demande constante, Lufthansa prévoit d'ailleurs d'exploiter plus de 700 vols algériens pour 2013, en augmentant de 10% par rapport à 2012. En arrivant à Francfort, les passagers n'ont que l'embarras du choix avec 218 destinations dans 82 pays. Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. «Grâce à notre réseau, nous sommes en mesure de desservir plus de passagers avec nos produits à bord et au sol. Cela signifie plus de flexibilité et plus de choix pour nos clients. Notre engagement se renforce avec une présence accrue à Alger et des forfaits sur mesure», a affirmé Zlatko Zlatic, directeur général de Lufthansa en Algérie. Il s'agit là d'une augmentation de 10% par rapport à 2011 et une confiance accordée à Lufthansa. La raison: ses prix attractifs et ses services de haute qualité.
Une nouvelle première classe Équipée de la meilleure technologie, la nouvelle première classe de Lufthansa est la plus confortable au monde. Lufthansa dispose de la première classe la plus développée de la planète à bord de ses avions Boeing 747-8 et Airbus A380. A bord de ses avions commerciaux, vous profitez d'un confort et de services exceptionnels, non seulement sur la première classe, mais aussi sur la classe affaires et la classe économique. Lufthansa est heureuse de proposer ce nouveau concept de première classe à ses clients. Lufthansa met à la disposition de ses voyageurs des services spéciaux pour leur permettre de se détendre, les sièges de la première classe dans les Boeing 747-8 et les Airbus A380 assurent le confort et l'intimité aux voyageurs. Elle a pris en considération l'avis de ses clients pour créer une première classe en mesure de fournir un service optimal pour ses clients les plus fidèles. Le «calme durant le voyage» est le facteur décisif de la première classe. Pour garantir le maximum de sérénité, Lufthansa a conçu des rideaux isolants qui assurent une ambiance calme. Le siège de la cabine première classe peut se transformer en un lit confortable, d'une longueur de 208 cm et d'une largeur de 80 cm. De plus, le système d'humidification de l'air installé à bord, le premier du genre sur un avion de ligne, améliore la qualité de l'air et permet un sommeil profond. La cabine offre un espace vaste, le plafond est haut et le porte-bagages supérieur a été supprimé. Les deux salles de bains sont très spacieuses et équipées d'un meuble-lavabo présentant des articles et accessoires utiles.
La nouvelle classe affaires sur Boeing 747-8 Avec sa nouvelle classe affaires, Lufthansa propose à ses clients une nouvelle façon de voyager. Avec un lit moderne, des sièges spacieux ainsi qu'un programme de divertissement unique, Lufthansa répond aux attentes des voyageurs en matière de qualité, d'innovation et de technologie. Par un simple clic sur un bouton, le siège se transforme en un lit de 1,98 m de long. En 2007, Lufthansa a conduit une étude auprès de 500 usagers réguliers pour définir leurs préférences et leurs attentes quant au design d'un siège de la classe affaires. En 2010, un essai de huit semaines a été mené sur la ligne Francfort-New York. Au total, 1 349 passagers, en sus des membres de l'équipage, ont testé le prototype du siège et l'ont évalué en fonction de critères tels que le confort, l'ergonomie ou encore la facilité d'utilisation. Le nouveau siège a été conçu en «V», ce qui permet de doubler la distance entre deux sièges à hauteur d'épaule et d'améliorer le sentiment d'intimité de chaque passager.
Le «private jet» de Lufthansa Le service «private jet» de Lufthansa a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Il assure la desserte de plusieurs destinations au monde avec un succès croissant. Lufthansa private jet étend son service de vols à l'Amérique du Nord et propose aussi bien des vols livrés par Swiss ou Lufthansa. Lufthansa private jet offre désormais des vols adaptés à l'itinéraire du client. Géré et maintenu par Net Jets, une flotte de calibre mondiale qui dessert l'Amérique du Nord. Lufthansa et Swiss prennent en charge 21 destinations au sein de la zone de couverture de l'Amérique du Nord qui comprend plus de 3000 aéroports. Lufthansa private jet est une façon intelligente et innovante de voyager en avion à titre privé. Cette offre asso
cie le professionnalisme et le réseau global d'une compagnie aérienne d'envergure internationale à la souplesse et à l'individualisme d'un jet privé. Les clients de Lufthansa private jet bénéficient d'un service de première classe, proposé à un tarif forfaitaire attractif. Lufthansa private jet s'adresse à des voyageurs particulièrement exigeants. Une équipe personnelle de service est à la disposition des voyageurs tous les jours et 24h/24 pour coordonner le déroulement de l'itinéraire avant et pendant le vol, et répondre aux besoins de chaque voyageur. La compagnie a mis aussi à disposition un large éventail d'avions dont le prix commence à 5650 euros ainsi qu'une limousine pour faciliter le transport.
Lufthansa Hon Circle Un service exceptionnel du programme «Miles & More». Miles & More est le nom du programme de fidélisation de la compagnie aérienne Lufthansa et des compagnies associées. Ce programme, qui compte plus de 22 millions d'adhérents, est devenu également le programme de Austrian Airlines et de ses filiales (2000), Lot (2003) et Adri Airways (2005), Croatia Airlines (2005), Swiss (2006), Air Dolomiti (2008) et Luxair (2009), Brussels Airlines (2009) ainsi que Germanwings (2010). La participation au programme Miles & More est gratuite et permet de cumuler des «Miles» sur les vols de l'ensemble des compagnies de Star Alliance, Miles qui peuvent être convertis, sous certaines conditions, en billets gratuits. Les Miles se déclinent en plusieurs catégories comme Miles HON Circle et Senator. Ces Miles sont cumulables sur les vols effectués sur les compagnies de Lufthansa Group, Austrian Airlines Group ainsi que Swiss et ils sont totalisés par cycle de deux années consécutives. Lufthansa a mis à disposition de sa clientèle des services de haute qualité en répondant à des critères mondiaux. Outre les commodités habituelles (service de restauration, bar, fauteuils, zone de travail), Lufthansa a rénové davantage de services afin de satisfaire les passagers. Ce service unique rendra les voyages des passagers de première classe encore plus agréables grâce à plusieurs types de services: la conciergerie, le transfert en limousine jusqu'à l'appareil, une ambiance unique, la présence d'un restaurant gastronomique et à une attention personnalisée pour les passagers dès leur arrivée à l'aéroport et jusqu'au moment du décollage. À l'avenir, Lufthansa aidera ses passagers de première classe à Francfort, à accomplir les procédures habituelles lors de leur arri vée à l'aéroport, du stationnement de la voiture à l'enregistrement, sans oublier les contrôles de sécurité et de douanes, afin de leur permettre de gagner du temps et de simplifier leur voyage. Dans le terminal première classe, sur une surface de près de 1800 mètres carrés, les passagers de première classe de Lufthansa pourront gérer au mieux leur temps avant le décollage. Un assistant personnel sera à la disposition de chaque passager pendant la totalité de son séjour à l'aéroport. Le passager aura un grand choix en attendant le moment du décollage: des salles séparées, des bureaux individuels équipés d'un téléphone, d'une connexion pour ordinateur portable et de fournitures de bureau, permettant de travailler en toute tranquillité. Les passagers pourront, par ailleurs, se relaxer dans des chambres luxueusement meublées dotées d'une salle de bains moderne et spacieuse équipée d'une douche et d'une baignoire pour se rafraîchir avant ou après un long voyage. De confortables canapés, fauteuils et sièges de relaxation permettront, en outre, aux passagers de se détendre, de regarder la télévision ou encore de faire une sélection de lectures parmi les nombreux journaux et magazines proposés. Ils auront également la possibilité de regarder un film de leur choix, d'écouter de la musique ou de naviguer sur Internet grâce à une connexion sans fil LAN. Au restaurant du terminal première classe, les chefs prépareront des plats de saison devant les passagers. Un salon séparé, le Cigar Lounge, proposant des boissons et des repas légers, sera également à la disposition des fumeurs. À l'avenir, les passagers du terminal première classe n'auront plus besoin de marcher jusqu'aux portes d'embarquement. Un chauffeur viendra les chercher au moment de l'embarquement dans une Mercedes Class S ou une Porsche Cayenne, pour les conduire directement jusqu'à l'avion. Le terminal première classe et les salons première classe de l'aéroport se complètent parfaitement. Les deux nouveaux salons première classe de l'aéroport de Francfort offriront de nombreux services aux passagers en transfert. La compétition augmente beaucoup en ce qui concerne les services au sol. Pour cette raison, la compagnie portera une attention toute particulière dans les prochains mois à l'amélioration des procédures au sol. À Munich, la mise en place d'un service première classe similaire est aussi disponible. Dans les aéro ports situés hors de l'Europe, les membres HON Circle bénéficieront également de services exclusifs, notamment d'une assistance personnalisée à l'arrivée de leur vol.
Plus de confort pour les passagers de Lufthansa à Francfort Le salon réservé aux passagers de Première classe de Lufthansa se dote également d'un spa. Lufthansa ouvre un espace spa pour ses passagers de première et les membres du Hon Circle au nouveau salon première classe situé dans le hall B de l'aéroport de Francfort. Ce nouvel espace intègre six salles de douche dont deux avec jacuzzi, et deux salles de massage. Les voyageurs peuvent y bénéficier également d'une large gamme de soins de beauté et de massage. D'une superficie de 1220 m², le nouveau salon du hall B peut accueillir plus de 100 passagers. Ces derniers peuvent se relaxer dans un espace équipé de fauteuils confortables avec vue sur les pistes. En outre deux chambres privées sont disponibles. Des bureaux équipés d'un téléphone, d'un ordinateur doté d'une connexion Internet et de fournitures sont aussi disponibles et permettent ainsi aux passagers de travailler jusqu'au dernier moment avant leur départ.
Service «Bienvenue» de Lufthansa A l'arrivée à Francfort, les passagers de la classe affaires peuvent se détendre au Lounge de Bienvenue. Le salon qui a ouvert en janvier 2009, est axé sur les besoins des voyageurs arrivant par des vols long-courriers. Un buffet complet de petit-déjeuner et de snack est servi dans des zones de détente et des espaces calmes. La zone de douche moderne au niveau inférieur est l'une des caractéristiques les plus exclusives du Lounge de Bienvenue. Ses 28 douches haut de gamme permettent aux passagers de se rafraîchir pour la journée. Un concierge est sur place pour allouer les installations de douche et répondre aux souhaits du client, notamment un service de repassage pour les membres du HON Circle, les clients première classe et de statut Senator. Les passagers en correspondance peuvent choisir parmi plusieurs salons première classe, senator et classe affaires. Lufthansa est en train d'introduire sa nouvelle première classe, qui portera le confort du voyageur à un niveau supérieur grâce à de nombreuses innovations au niveau de la cabine, telles que le nouveau système d'humidification de l'air (disponible sur l'Airbus A380), ainsi que des mesures prises afin de réduire les émissions sonores. La nouvelle première classe de Lufthansa est la plus silencieuse en vol - une oasis de calme. Tout cela contribuera au bien-être des passagers à bord.
Le lien: ICI
Félicitations à Lufthansa!
Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. Pour les Algériens, Lufthansa est un nom particulier, la compagnie aussi... Car de Francfort, son aéroport, Lufthansa relie mieux que jamais l'Algérie à l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et le reste du monde. Rien qu'en 2012, plus de 35.000 passagers ont choisi Lufthansa pour des vols entre Alger et plus de 200 destinations à travers le monde. «Les destinations de Francfort sont bien accueillies par les passagers qui savent que Lufthansa offre plus de vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et d'autres que toute autre compagnie au monde. Nous sommes extrêmement fiers de cette performance alors que la situation économique du transport aérien est difficile», a déclaré, satisfait, Aageb Dünhaupt, directeur de la communication de Lufthansa pour l'Europe du Sud-Est, le Moyen-Orient et l'Afrique. C'est dire que les perspectives sont bonnes notamment, pour l'Algérie. Après ces résultats de 2012, Lufthansa continue sur sa lancée avec une augmentation du nombre des passagers de plus de 5%, pour le premier trimestre 2013, en provenance et à destination de l'Algérie. Grâce à une demande constante, Lufthansa prévoit d'ailleurs d'exploiter plus de 700 vols algériens pour 2013, en augmentant de 10% par rapport à 2012. En arrivant à Francfort, les passagers n'ont que l'embarras du choix avec 218 destinations dans 82 pays. Cet été, Lufthansa met à disposition huit vols hebdomadaires entre Alger et Francfort. «Grâce à notre réseau, nous sommes en mesure de desservir plus de passagers avec nos produits à bord et au sol. Cela signifie plus de flexibilité et plus de choix pour nos clients. Notre engagement se renforce avec une présence accrue à Alger et des forfaits sur mesure», a affirmé Zlatko Zlatic, directeur général de Lufthansa en Algérie. Il s'agit là d'une augmentation de 10% par rapport à 2011 et une confiance accordée à Lufthansa. La raison: ses prix attractifs et ses services de haute qualité.
Une nouvelle première classe Équipée de la meilleure technologie, la nouvelle première classe de Lufthansa est la plus confortable au monde. Lufthansa dispose de la première classe la plus développée de la planète à bord de ses avions Boeing 747-8 et Airbus A380. A bord de ses avions commerciaux, vous profitez d'un confort et de services exceptionnels, non seulement sur la première classe, mais aussi sur la classe affaires et la classe économique. Lufthansa est heureuse de proposer ce nouveau concept de première classe à ses clients. Lufthansa met à la disposition de ses voyageurs des services spéciaux pour leur permettre de se détendre, les sièges de la première classe dans les Boeing 747-8 et les Airbus A380 assurent le confort et l'intimité aux voyageurs. Elle a pris en considération l'avis de ses clients pour créer une première classe en mesure de fournir un service optimal pour ses clients les plus fidèles. Le «calme durant le voyage» est le facteur décisif de la première classe. Pour garantir le maximum de sérénité, Lufthansa a conçu des rideaux isolants qui assurent une ambiance calme. Le siège de la cabine première classe peut se transformer en un lit confortable, d'une longueur de 208 cm et d'une largeur de 80 cm. De plus, le système d'humidification de l'air installé à bord, le premier du genre sur un avion de ligne, améliore la qualité de l'air et permet un sommeil profond. La cabine offre un espace vaste, le plafond est haut et le porte-bagages supérieur a été supprimé. Les deux salles de bains sont très spacieuses et équipées d'un meuble-lavabo présentant des articles et accessoires utiles.
La nouvelle classe affaires sur Boeing 747-8 Avec sa nouvelle classe affaires, Lufthansa propose à ses clients une nouvelle façon de voyager. Avec un lit moderne, des sièges spacieux ainsi qu'un programme de divertissement unique, Lufthansa répond aux attentes des voyageurs en matière de qualité, d'innovation et de technologie. Par un simple clic sur un bouton, le siège se transforme en un lit de 1,98 m de long. En 2007, Lufthansa a conduit une étude auprès de 500 usagers réguliers pour définir leurs préférences et leurs attentes quant au design d'un siège de la classe affaires. En 2010, un essai de huit semaines a été mené sur la ligne Francfort-New York. Au total, 1 349 passagers, en sus des membres de l'équipage, ont testé le prototype du siège et l'ont évalué en fonction de critères tels que le confort, l'ergonomie ou encore la facilité d'utilisation. Le nouveau siège a été conçu en «V», ce qui permet de doubler la distance entre deux sièges à hauteur d'épaule et d'améliorer le sentiment d'intimité de chaque passager.
Le «private jet» de Lufthansa Le service «private jet» de Lufthansa a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Il assure la desserte de plusieurs destinations au monde avec un succès croissant. Lufthansa private jet étend son service de vols à l'Amérique du Nord et propose aussi bien des vols livrés par Swiss ou Lufthansa. Lufthansa private jet offre désormais des vols adaptés à l'itinéraire du client. Géré et maintenu par Net Jets, une flotte de calibre mondiale qui dessert l'Amérique du Nord. Lufthansa et Swiss prennent en charge 21 destinations au sein de la zone de couverture de l'Amérique du Nord qui comprend plus de 3000 aéroports. Lufthansa private jet est une façon intelligente et innovante de voyager en avion à titre privé. Cette offre asso
cie le professionnalisme et le réseau global d'une compagnie aérienne d'envergure internationale à la souplesse et à l'individualisme d'un jet privé. Les clients de Lufthansa private jet bénéficient d'un service de première classe, proposé à un tarif forfaitaire attractif. Lufthansa private jet s'adresse à des voyageurs particulièrement exigeants. Une équipe personnelle de service est à la disposition des voyageurs tous les jours et 24h/24 pour coordonner le déroulement de l'itinéraire avant et pendant le vol, et répondre aux besoins de chaque voyageur. La compagnie a mis aussi à disposition un large éventail d'avions dont le prix commence à 5650 euros ainsi qu'une limousine pour faciliter le transport.
Lufthansa Hon Circle Un service exceptionnel du programme «Miles & More». Miles & More est le nom du programme de fidélisation de la compagnie aérienne Lufthansa et des compagnies associées. Ce programme, qui compte plus de 22 millions d'adhérents, est devenu également le programme de Austrian Airlines et de ses filiales (2000), Lot (2003) et Adri Airways (2005), Croatia Airlines (2005), Swiss (2006), Air Dolomiti (2008) et Luxair (2009), Brussels Airlines (2009) ainsi que Germanwings (2010). La participation au programme Miles & More est gratuite et permet de cumuler des «Miles» sur les vols de l'ensemble des compagnies de Star Alliance, Miles qui peuvent être convertis, sous certaines conditions, en billets gratuits. Les Miles se déclinent en plusieurs catégories comme Miles HON Circle et Senator. Ces Miles sont cumulables sur les vols effectués sur les compagnies de Lufthansa Group, Austrian Airlines Group ainsi que Swiss et ils sont totalisés par cycle de deux années consécutives. Lufthansa a mis à disposition de sa clientèle des services de haute qualité en répondant à des critères mondiaux. Outre les commodités habituelles (service de restauration, bar, fauteuils, zone de travail), Lufthansa a rénové davantage de services afin de satisfaire les passagers. Ce service unique rendra les voyages des passagers de première classe encore plus agréables grâce à plusieurs types de services: la conciergerie, le transfert en limousine jusqu'à l'appareil, une ambiance unique, la présence d'un restaurant gastronomique et à une attention personnalisée pour les passagers dès leur arrivée à l'aéroport et jusqu'au moment du décollage. À l'avenir, Lufthansa aidera ses passagers de première classe à Francfort, à accomplir les procédures habituelles lors de leur arri vée à l'aéroport, du stationnement de la voiture à l'enregistrement, sans oublier les contrôles de sécurité et de douanes, afin de leur permettre de gagner du temps et de simplifier leur voyage. Dans le terminal première classe, sur une surface de près de 1800 mètres carrés, les passagers de première classe de Lufthansa pourront gérer au mieux leur temps avant le décollage. Un assistant personnel sera à la disposition de chaque passager pendant la totalité de son séjour à l'aéroport. Le passager aura un grand choix en attendant le moment du décollage: des salles séparées, des bureaux individuels équipés d'un téléphone, d'une connexion pour ordinateur portable et de fournitures de bureau, permettant de travailler en toute tranquillité. Les passagers pourront, par ailleurs, se relaxer dans des chambres luxueusement meublées dotées d'une salle de bains moderne et spacieuse équipée d'une douche et d'une baignoire pour se rafraîchir avant ou après un long voyage. De confortables canapés, fauteuils et sièges de relaxation permettront, en outre, aux passagers de se détendre, de regarder la télévision ou encore de faire une sélection de lectures parmi les nombreux journaux et magazines proposés. Ils auront également la possibilité de regarder un film de leur choix, d'écouter de la musique ou de naviguer sur Internet grâce à une connexion sans fil LAN. Au restaurant du terminal première classe, les chefs prépareront des plats de saison devant les passagers. Un salon séparé, le Cigar Lounge, proposant des boissons et des repas légers, sera également à la disposition des fumeurs. À l'avenir, les passagers du terminal première classe n'auront plus besoin de marcher jusqu'aux portes d'embarquement. Un chauffeur viendra les chercher au moment de l'embarquement dans une Mercedes Class S ou une Porsche Cayenne, pour les conduire directement jusqu'à l'avion. Le terminal première classe et les salons première classe de l'aéroport se complètent parfaitement. Les deux nouveaux salons première classe de l'aéroport de Francfort offriront de nombreux services aux passagers en transfert. La compétition augmente beaucoup en ce qui concerne les services au sol. Pour cette raison, la compagnie portera une attention toute particulière dans les prochains mois à l'amélioration des procédures au sol. À Munich, la mise en place d'un service première classe similaire est aussi disponible. Dans les aéro ports situés hors de l'Europe, les membres HON Circle bénéficieront également de services exclusifs, notamment d'une assistance personnalisée à l'arrivée de leur vol.
Plus de confort pour les passagers de Lufthansa à Francfort Le salon réservé aux passagers de Première classe de Lufthansa se dote également d'un spa. Lufthansa ouvre un espace spa pour ses passagers de première et les membres du Hon Circle au nouveau salon première classe situé dans le hall B de l'aéroport de Francfort. Ce nouvel espace intègre six salles de douche dont deux avec jacuzzi, et deux salles de massage. Les voyageurs peuvent y bénéficier également d'une large gamme de soins de beauté et de massage. D'une superficie de 1220 m², le nouveau salon du hall B peut accueillir plus de 100 passagers. Ces derniers peuvent se relaxer dans un espace équipé de fauteuils confortables avec vue sur les pistes. En outre deux chambres privées sont disponibles. Des bureaux équipés d'un téléphone, d'un ordinateur doté d'une connexion Internet et de fournitures sont aussi disponibles et permettent ainsi aux passagers de travailler jusqu'au dernier moment avant leur départ.
Service «Bienvenue» de Lufthansa A l'arrivée à Francfort, les passagers de la classe affaires peuvent se détendre au Lounge de Bienvenue. Le salon qui a ouvert en janvier 2009, est axé sur les besoins des voyageurs arrivant par des vols long-courriers. Un buffet complet de petit-déjeuner et de snack est servi dans des zones de détente et des espaces calmes. La zone de douche moderne au niveau inférieur est l'une des caractéristiques les plus exclusives du Lounge de Bienvenue. Ses 28 douches haut de gamme permettent aux passagers de se rafraîchir pour la journée. Un concierge est sur place pour allouer les installations de douche et répondre aux souhaits du client, notamment un service de repassage pour les membres du HON Circle, les clients première classe et de statut Senator. Les passagers en correspondance peuvent choisir parmi plusieurs salons première classe, senator et classe affaires. Lufthansa est en train d'introduire sa nouvelle première classe, qui portera le confort du voyageur à un niveau supérieur grâce à de nombreuses innovations au niveau de la cabine, telles que le nouveau système d'humidification de l'air (disponible sur l'Airbus A380), ainsi que des mesures prises afin de réduire les émissions sonores. La nouvelle première classe de Lufthansa est la plus silencieuse en vol - une oasis de calme. Tout cela contribuera au bien-être des passagers à bord.
Le lien: ICI
Félicitations à Lufthansa!
Pere Ubu: Tournée européenne 2013 English translation pending
Bonsoir,
après la sortie de l'album "Lady from Shanghai" en janvier, maintenant la tournée "Lady from Shanghai" du groupe de David Thomas, PERE UBU, avec des étapes à ...
09/06 : I-Bologna, Bolognetti Open Air 20/06 : I-Bari, Oasi San Martino 21/06 : CH-Berne, Dampfzentrale 25/06 : NL-Nijmegen, Doornroosje 26/06 : B-Gent, Vooruit 27/06 : ALL-Francfort-sur-le-Main, Das Bett (ma date !) 28/06 : AUT-Ebensee, Kino 29/06 : AUT-Wels, Alter Schlachthof 30/06 : ALL-Munich, Feierwerk 01/07 : CH-Zurich, El Lokal 03/07 : ALL-Leipzig, Nato 04/07 : ALL-Berlin, Quasimodo 05/07 : F-Marseille, Festival MIMI
Un must pour les mélomanes du rock avantgardiste !!!

Beaucoup de plaisir à vivre Pere Ubu, Herbert
après la sortie de l'album "Lady from Shanghai" en janvier, maintenant la tournée "Lady from Shanghai" du groupe de David Thomas, PERE UBU, avec des étapes à ...
09/06 : I-Bologna, Bolognetti Open Air 20/06 : I-Bari, Oasi San Martino 21/06 : CH-Berne, Dampfzentrale 25/06 : NL-Nijmegen, Doornroosje 26/06 : B-Gent, Vooruit 27/06 : ALL-Francfort-sur-le-Main, Das Bett (ma date !) 28/06 : AUT-Ebensee, Kino 29/06 : AUT-Wels, Alter Schlachthof 30/06 : ALL-Munich, Feierwerk 01/07 : CH-Zurich, El Lokal 03/07 : ALL-Leipzig, Nato 04/07 : ALL-Berlin, Quasimodo 05/07 : F-Marseille, Festival MIMI
Un must pour les mélomanes du rock avantgardiste !!!

Beaucoup de plaisir à vivre Pere Ubu, Herbert
Tamikrest: tournée d'Europe en 2013 (Mali) English translation pending
Bonjour,
TAMIKREST, groupe touareg (MALI), est en tournée d'Europe entre mai et juillet.
Les dates ...
http://www.flickr.com/photos/68060903@N05/8616676844/
Herbert
TAMIKREST, groupe touareg (MALI), est en tournée d'Europe entre mai et juillet.
Les dates ...
http://www.flickr.com/photos/68060903@N05/8616676844/
Herbert
Entrée et sortie de l'Espagne le même jour English translation pending
Bonjour à tous,
Pour le mois d’août nous envisageons avec mon mari d’effectuer un petit séjour en Europe. D’habitude nous choisissons une seule destination : l’Espagne et plus précisément Barcelone.
Pour cette année nous avons décidé de changer un peu ou plutôt d’ajouter une destination supplémentaire : l’Allemane (Francfort).
Nous avons un visa Schengen délivré par l’Espagne et pour notre voyage nous allons faire un passage par Barcelone pour aller à Francfort. Le souci c'est qu’on part par avion à Barcelone et on passe par la douane avec les formalités qui vont avec pour entrée en Espagne puis 3h après notre arrivée on reprend un notre avion pour Francfort ce qui implique un autre passage par la douane Espagnole pour sortir, …
Nous avons fait ce choix pour économiser le billet d’avion (aller retour Casa-Barcelone puis aller retour Barcelone Francfort qui est moins cher qu’1 aller retour casa Francfort) et pour éviter un problème pour l’entrée en Allemagne sans passage par l’Espagne vu que notre visa est délivré par l’Espagne.
Ma question : Est ce qu’il a un souci pour notre arrivée à Barcelone puis notre départ le même jour soit 3h après notre arrivée ? Sachant que de retour de Francfort nous allons séjourner à Barcelone une semaine avant de rentrée au Maroc.
Merci pour vos réponses.
Pour le mois d’août nous envisageons avec mon mari d’effectuer un petit séjour en Europe. D’habitude nous choisissons une seule destination : l’Espagne et plus précisément Barcelone.
Pour cette année nous avons décidé de changer un peu ou plutôt d’ajouter une destination supplémentaire : l’Allemane (Francfort).
Nous avons un visa Schengen délivré par l’Espagne et pour notre voyage nous allons faire un passage par Barcelone pour aller à Francfort. Le souci c'est qu’on part par avion à Barcelone et on passe par la douane avec les formalités qui vont avec pour entrée en Espagne puis 3h après notre arrivée on reprend un notre avion pour Francfort ce qui implique un autre passage par la douane Espagnole pour sortir, …
Nous avons fait ce choix pour économiser le billet d’avion (aller retour Casa-Barcelone puis aller retour Barcelone Francfort qui est moins cher qu’1 aller retour casa Francfort) et pour éviter un problème pour l’entrée en Allemagne sans passage par l’Espagne vu que notre visa est délivré par l’Espagne.
Ma question : Est ce qu’il a un souci pour notre arrivée à Barcelone puis notre départ le même jour soit 3h après notre arrivée ? Sachant que de retour de Francfort nous allons séjourner à Barcelone une semaine avant de rentrée au Maroc.
Merci pour vos réponses.
Vol pas cher vers la Crète en juillet? English translation pending
bonjour , nous sommes 6 et comptons aller en crete en juillet , nous avons trouver un vol a 360 euros par personne ; peut on esperer trouver moins cher et autrement !merci pour votre repônse
corinne
Passeport perdu en transit à Singapour English translation pending
SOS
Mon fils est en transit à singapour (il n'a que 19 ans) et il a perdu son passeport. On ne l'a pas laissé monter dans l'avion qui devait le ramener à Francfort. C'est le week-end et le consulat est fermé. Que faire ?
Mon fils est en transit à singapour (il n'a que 19 ans) et il a perdu son passeport. On ne l'a pas laissé monter dans l'avion qui devait le ramener à Francfort. C'est le week-end et le consulat est fermé. Que faire ?
Visa de transit pour la Chine English translation pending
Bonsoir
J'envisage un vol Paris Pékin Bangkok et je voudrais savoir s 'il est necessaire d'avoir un Visa Chinois pour un transit simple à Pékin Merci pour la réponse
Précisions, je prends air china j 'arrive à Pékin à 11.30 et repart à 12.45 pour bkk retour arrivée 23.45 depart 1.50 pour francfort
J'envisage un vol Paris Pékin Bangkok et je voudrais savoir s 'il est necessaire d'avoir un Visa Chinois pour un transit simple à Pékin Merci pour la réponse
Précisions, je prends air china j 'arrive à Pékin à 11.30 et repart à 12.45 pour bkk retour arrivée 23.45 depart 1.50 pour francfort
Compte rendu d'un voyage en Polynésie-Française English translation pending
Hello tout le monde,
Voilà mon petit compte rendu de mes vacances en polynésie. Premièrement le prix du billet, je l'ai payé 2258€ A/R, mais c'est un billet un peu spécial. Départ de Francfort->Vancouver->Auckland->Papeete->Papeete->Auckland->Nouméa->Auckland->Vancouver->Francfort. Oui je sais un peu compliqué, mais j'avais besoin d'un billet multidestinations pour Papeete et ensuite pour la Nouvelle Calédonie, mais d'un côté j'ai préféré faire + d'heures d'avion mais au moins je ne suis pas passé par Los Angeles (d'après certains récis tous ceux qui sont passé par l'amérique on été emmerdées , c'est de vrai cons en fait). Alors arrivée à Tahiti:
J'y suis resté beaucoup trop longtemps (5 nuits), 3 aurais suffit emplement (on a vite fait le tour).J'ai logé au FARE SUISSE pour 450€ sans petit déjeuné (vaux mieux ne pas le prendre, il demande 1200 CFP pour pas grand chose), de plus il y a un supermarché à environ 100m donc vous pouvez faire des courses et préparer vos repas vous même (il y a une cuisine commune). La chambre était nickel, à part le brasseur d'air qui brassait pas grand chose.Douche et toilettes communs pour 2 chambres et les personnes qui attendaient le départ.Petit hick, le matin toujours réveil bruyant (trop de poules et de coqs dérrière ma chambre.Les transferts sont gratuit. Petit conseil d'amis évité de venir un samedi soir ou un dimanche (tout est fermé et c'est la galère pour trouvé une voiture de location) enfin bref on se fait chier grave!!La ville de Papeete est très sale mais par contre il y a un magnifique jardin près du port, le jardin de PAOFAI, a voir. Ce qui m'a choqué c'est le nombre de sans abris qui dorment dans les rues, sa c'est moins Glamour.Il n'y a pas de plage de sable blanc, que du sable noir. En résumé ça ne sert à rien de s'y attardé.J'ai quand même fait un safari 4X4 (qui à mon avis en vaux la peine).
Arrivée à MOOREA:
Là sa change complètement, rien que la vu en arrivant en avion, magnifique lagon autour.J'ai logé au camping NELSON (5 nuits) pour 26000cfp (environ 216€).Mais là pareil je suis resté beaucoup trop longtemps, 3 nuits aurais suffit aussi , même topo petite île et on a vite fait le tour.Je n'avais pas de tente, le camping propose aussi des chambres (avec brasseur d'air , lit double et petite penderie) bref c'était correct et propre. les douches et toilettes sont en communs pour tous.Cuisine et salle commune pour les repas, il ne propose ni petit dèj, ni repas, ni transferts c'est à vous de vous débrouiller. Mais pas de souçi, il y un un petit commerce à 20 mètres et assez de snacks aussi.Je vous recommande "La Paillote" on y mange super bien pour pas trop chère, en plus elle est sur TRIPADVISOR.
Arrivée à RAIATEA:
Là ça change encore une fois, île beaucoup plus sauvage, pas de plage, ni de lagon.En fait si le seul lagon se trouve entre les 2 îles de RAIATEA et TAHAA.J'ai logé à la pension MANAVA pour 20800cfp (environ 173€) pour 4 nuits sans petit déjeuner.Si jamais vous comptez logé là prévoyez une voiture, c'est une super pension mais un peu loin de tout (6 km de la ville) et à environ 20 min de marche du premier commerce.Il propose 2 chambres avec cuisine, douche et toilettes en communs. les chambres sont spacieuses avec 1 grand lit double et un petit lit simple et avec un brasseur d'air.Les transferts sont compris dans le prix.
Arrivée à RANGIROA:
Là sa change encore une fois complètement.C'est une île coralienne.J'ai logé à la pension LOYNA (que je vous recommande) pour 26200cfp (environ 218€) avec petit déjeuné et demi pension et transferts inclus.On y mange super bien et c'est très conviviale vu qu'on mange tous à la même table.Il n'y à pas grand chose à faire , à par la plongée, d'ailleurs c'est la mecque de la plongée.J'ai d'ailleurs fait mon baptème de plongée->Génial.
Voilà c'est en gros mon trip en polynésie, si jamais vous avez des questions, n'hésitez surtout pas. Juste un dernier conseil, prévoyer de l'anti moustique (il y en a beaucoup) et ne resté pas plus de 3 nuits par île. Si j'avais su comment c'était j'aurais pu raccourcire Tahiti et Moorea et rajouté 2 îles en plus. Mais bon se qui est fait est fait.
Voilà
Voilà mon petit compte rendu de mes vacances en polynésie. Premièrement le prix du billet, je l'ai payé 2258€ A/R, mais c'est un billet un peu spécial. Départ de Francfort->Vancouver->Auckland->Papeete->Papeete->Auckland->Nouméa->Auckland->Vancouver->Francfort. Oui je sais un peu compliqué, mais j'avais besoin d'un billet multidestinations pour Papeete et ensuite pour la Nouvelle Calédonie, mais d'un côté j'ai préféré faire + d'heures d'avion mais au moins je ne suis pas passé par Los Angeles (d'après certains récis tous ceux qui sont passé par l'amérique on été emmerdées , c'est de vrai cons en fait). Alors arrivée à Tahiti:
J'y suis resté beaucoup trop longtemps (5 nuits), 3 aurais suffit emplement (on a vite fait le tour).J'ai logé au FARE SUISSE pour 450€ sans petit déjeuné (vaux mieux ne pas le prendre, il demande 1200 CFP pour pas grand chose), de plus il y a un supermarché à environ 100m donc vous pouvez faire des courses et préparer vos repas vous même (il y a une cuisine commune). La chambre était nickel, à part le brasseur d'air qui brassait pas grand chose.Douche et toilettes communs pour 2 chambres et les personnes qui attendaient le départ.Petit hick, le matin toujours réveil bruyant (trop de poules et de coqs dérrière ma chambre.Les transferts sont gratuit. Petit conseil d'amis évité de venir un samedi soir ou un dimanche (tout est fermé et c'est la galère pour trouvé une voiture de location) enfin bref on se fait chier grave!!La ville de Papeete est très sale mais par contre il y a un magnifique jardin près du port, le jardin de PAOFAI, a voir. Ce qui m'a choqué c'est le nombre de sans abris qui dorment dans les rues, sa c'est moins Glamour.Il n'y a pas de plage de sable blanc, que du sable noir. En résumé ça ne sert à rien de s'y attardé.J'ai quand même fait un safari 4X4 (qui à mon avis en vaux la peine).
Arrivée à MOOREA:
Là sa change complètement, rien que la vu en arrivant en avion, magnifique lagon autour.J'ai logé au camping NELSON (5 nuits) pour 26000cfp (environ 216€).Mais là pareil je suis resté beaucoup trop longtemps, 3 nuits aurais suffit aussi , même topo petite île et on a vite fait le tour.Je n'avais pas de tente, le camping propose aussi des chambres (avec brasseur d'air , lit double et petite penderie) bref c'était correct et propre. les douches et toilettes sont en communs pour tous.Cuisine et salle commune pour les repas, il ne propose ni petit dèj, ni repas, ni transferts c'est à vous de vous débrouiller. Mais pas de souçi, il y un un petit commerce à 20 mètres et assez de snacks aussi.Je vous recommande "La Paillote" on y mange super bien pour pas trop chère, en plus elle est sur TRIPADVISOR.
Arrivée à RAIATEA:
Là ça change encore une fois, île beaucoup plus sauvage, pas de plage, ni de lagon.En fait si le seul lagon se trouve entre les 2 îles de RAIATEA et TAHAA.J'ai logé à la pension MANAVA pour 20800cfp (environ 173€) pour 4 nuits sans petit déjeuner.Si jamais vous comptez logé là prévoyez une voiture, c'est une super pension mais un peu loin de tout (6 km de la ville) et à environ 20 min de marche du premier commerce.Il propose 2 chambres avec cuisine, douche et toilettes en communs. les chambres sont spacieuses avec 1 grand lit double et un petit lit simple et avec un brasseur d'air.Les transferts sont compris dans le prix.
Arrivée à RANGIROA:
Là sa change encore une fois complètement.C'est une île coralienne.J'ai logé à la pension LOYNA (que je vous recommande) pour 26200cfp (environ 218€) avec petit déjeuné et demi pension et transferts inclus.On y mange super bien et c'est très conviviale vu qu'on mange tous à la même table.Il n'y à pas grand chose à faire , à par la plongée, d'ailleurs c'est la mecque de la plongée.J'ai d'ailleurs fait mon baptème de plongée->Génial.
Voilà c'est en gros mon trip en polynésie, si jamais vous avez des questions, n'hésitez surtout pas. Juste un dernier conseil, prévoyer de l'anti moustique (il y en a beaucoup) et ne resté pas plus de 3 nuits par île. Si j'avais su comment c'était j'aurais pu raccourcire Tahiti et Moorea et rajouté 2 îles en plus. Mais bon se qui est fait est fait.
Voilà
Quelle compagnie aérienne choisir pour les États-Unis? English translation pending
Bonjour à tous.
Préparant actuellement un séjour en Floride pour septembre 2013 , je viens vous demander conseil pour la compagnie qu'il convient de choisir.
Au départ de CDG, on me propose la Lufthansa via Francfort ou United via Washington ou Virgin via Manchester ou Aer Lingus via Dublin. Air France étant bien plus chère que ses concurrentes, on l'élimine de suite ( à moins d'une promo dans les prochaines semaines).
Merci d'avance pour vos réponses,
Pierre
Préparant actuellement un séjour en Floride pour septembre 2013 , je viens vous demander conseil pour la compagnie qu'il convient de choisir.
Au départ de CDG, on me propose la Lufthansa via Francfort ou United via Washington ou Virgin via Manchester ou Aer Lingus via Dublin. Air France étant bien plus chère que ses concurrentes, on l'élimine de suite ( à moins d'une promo dans les prochaines semaines).
Merci d'avance pour vos réponses,
Pierre
Lyon - Dubai avec escale en Allemagne et un passeport algérien English translation pending
Bonjour a tous,
je vous explique ma situation : j'ai une double nationalité ( francaise et algerienne ) et je viens d'apprendre que je devait me rendre a dubai dans 15 jours le souci c'est que je n'ai pas de passeport francais mais juste une carte d'identité francaise par contre j'ai un passeport algerien. Mon vol sera lyon/francfort/dubai a l'aller et au retour dubai/vienne/lyon. mon escale en allemagne sera de 3 heures et au retour en autriche de 1 heure 30. Ma question est est ce qu'il me faut un visa pour l'allemagne et l'autriche en sachant que j'aurais avec moi ma carte d'identité francaise.
Je vous remercie par avance de vos reponses.
Transport aéroport de Frankfurt - station de tram Stresemannallee/Gartenstraße? English translation pending
Bonjour,
je voulais savoir comment me rendre à la station de tram Straßenbahn Stresemannallee/Gartenstraße à frankfurt à partir de l'aéroport de
frankfurt Hahn ?
Merci de vos réponses ;)
je voulais savoir comment me rendre à la station de tram Straßenbahn Stresemannallee/Gartenstraße à frankfurt à partir de l'aéroport de
frankfurt Hahn ?
Merci de vos réponses ;)
Thai Airways: prix de lancement pour la sortie du A380 English translation pending
bonjour
Pour la sortie du A380 de cette compagnie, vous croyez à des prix de lancement ?
Pour la sortie du A380 de cette compagnie, vous croyez à des prix de lancement ?
Vol Scandinavian Airlines vers les États-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous avons le projet de partir l'été prochain, pour 3 semaines 1/2 sur la cote est des Etats Unis.
J'étudie déjà le budget voyage, car nous sommes 4, mon épouse, nos 2 garçons (ils auront 13 et 10 ans)et moi même.
Je regarde un départ depuis Francfort (nous habitons le nord-est de la France) et le meilleur tarif actuellement est par SCANDINAVIAN AIRLINES.
Est-ce que l'un d'entre vous à déjà eu affaire à cette compagnie, et quand avez vous pensés.
Merci
Retrait du billet China Airlines pour un voyage avec escales? English translation pending
Bonjour,
Je viens d'acheter un billet pour Jakarta. Je suis passé par "Go Voyages" et la compagnie retenue dans le cadre de cet achat est "China Airlines". Or, il se trouve le premier vol "Roissy --> Francfort", le vol est géré par la Lufthansa. Ma question est la suivante:
Dois-je le jour du départ me rendre directement au guichet d'enregistrement pour le vol "Roissy --> Francfort" ou dois-je passer avant au guichet "China Airlines" afin de retirer le billet (sachant qu'il s'agit de terminaux différents)?
Merci d'avance!
Je viens d'acheter un billet pour Jakarta. Je suis passé par "Go Voyages" et la compagnie retenue dans le cadre de cet achat est "China Airlines". Or, il se trouve le premier vol "Roissy --> Francfort", le vol est géré par la Lufthansa. Ma question est la suivante:
Dois-je le jour du départ me rendre directement au guichet d'enregistrement pour le vol "Roissy --> Francfort" ou dois-je passer avant au guichet "China Airlines" afin de retirer le billet (sachant qu'il s'agit de terminaux différents)?
Merci d'avance!
Suivi de bagages entre Lufthansa et US Airways? (vol Lyon-Orlando) English translation pending
Bonjour à toutes et tous !
Petite question (fort inutile, je sais bien...), mais j'ai un doute... Je dois prendre un vol Lyon - Orlando, qui se décompose en 2 escales : Lyon -> Francfort avec Lufthansa Francfort -> Philadelphie avec US Airways Philadelphie -> Orlando avec US Airways
Alors je me posais la question de savoir pour mes bagages que j'enregistrerais à Lyon auprès de la Lufthansa... Vont-ils suivre automatiquement jusqu’à Orlando, ou devrais je les récupérer à Francfort pour les ré-enregistrer avec US Airways ? C'est la première fois que je voyage sur 2 compagnies aériennes différentes... Désolé pour ma non-connaissance ! ^^"
De même, pour le retour, je fais Orlando -> Bruxelles direct avec US Airways, avec une "pause" à Charlotte d'une heure pour changer d'avion apparemment... Savez vous de quoi il s'agit ? Devra-t-on repasser par la douane et tout ? Et également, même opération pour les bagages, étant partagé entre US Airways et Brussels Airlines (Bruxelles - Lyon) ?
En vous remerciant par avance pour vos réponses !! 😎
PS : Le billet a 545 euros A/R, ca semble pas mal nan ?
Petite question (fort inutile, je sais bien...), mais j'ai un doute... Je dois prendre un vol Lyon - Orlando, qui se décompose en 2 escales : Lyon -> Francfort avec Lufthansa Francfort -> Philadelphie avec US Airways Philadelphie -> Orlando avec US Airways
Alors je me posais la question de savoir pour mes bagages que j'enregistrerais à Lyon auprès de la Lufthansa... Vont-ils suivre automatiquement jusqu’à Orlando, ou devrais je les récupérer à Francfort pour les ré-enregistrer avec US Airways ? C'est la première fois que je voyage sur 2 compagnies aériennes différentes... Désolé pour ma non-connaissance ! ^^"
De même, pour le retour, je fais Orlando -> Bruxelles direct avec US Airways, avec une "pause" à Charlotte d'une heure pour changer d'avion apparemment... Savez vous de quoi il s'agit ? Devra-t-on repasser par la douane et tout ? Et également, même opération pour les bagages, étant partagé entre US Airways et Brussels Airlines (Bruxelles - Lyon) ?
En vous remerciant par avance pour vos réponses !! 😎
PS : Le billet a 545 euros A/R, ca semble pas mal nan ?
Avis sur itinéraire en Namibie de trois semaines en 4x4 en juillet/août 2012? English translation pending
Bonjour à tous,
Plantons le décor: nous sommes un couple et avons décidé de partir pour un peu plus de 3 semaines en Namibie. Les billets sont réservés: départ le 17/07 de Francfort, retour le 08/08 en soirée avec Air Namibia.
Par facilité, nous avons décidé de passer par tourmaline pour effectuer la location du 4X4 et des logements.
Voici l'itinéraire prévu (déjà modifié par rapport à celui que tourmaline conseillait):
18.7 : Windhoek Londiningi B&B 19.7 : Etosha national park Namutomi 20.7 : Etosha Halali 21.7 : Etosha Okaukuejo 22.7 : Kamanjab Rustig Toko Lodge 23.7 : Kaokoland Khowarib Campsite 24.7 : Purros community camp 25.7 : Purros community camp 26.7 : Twyfelfontein Aabadi Camp 27.7 : Brandberg White lady Lodge 28.7 : Swakopmund Fischreiher guesthouse (pour 3 nuits) 29.7 : Swakopmund Sandwich Harbour Tour 30.7 : Swakopmund Seal & Dolphin Tour 31.7 : Sesriem 01.8 : Sesriem 02.8 : Camping Ranch Koiimasis ou Namib guest farm 03.8 : Klein Aus Vista 04.8 : Klein Aus Vista et visite de Kolmanskoppe et Lüderitz 05.8 : Fish River Canon Roadhouse 06.8 : Fish River Canon Roadhouse 07.8 : Mariental Teufelskrallen Tented Lodge 08.8 : Départ
A la base, il était prévu que nous allions aux "Epupa falls" mais cela nous ferait passer 1 journée sur la route pour une journée sur place et re-journée de route, on a préféré aller à Purros à la place, pensez-vous que c'est une bonne idée? Pensez-vous que nous ayons besoin d'un gps ou une carte détaillée est-elle suffisante? Et le téléphone satellite? Que pensez-vous de l'itinéraire? Ce qui nous intéresse le plus ce sont les paysages et les animaux. Nous sommes mitigés sur la découverte des Himbas, pas envie de jouer les touristes "voyeuristes" qui paradent avec leur appareil photo dernier cri mais certains récits donnent quand même envie de découvrir leur culture. Les logements prévus vous semblent-ils corrects? Est-ce que l'itinéraire n'est pas trop chargé (on n'a pas envie de faire tout au pas de course, c'est les vacances)?
Merci de vos réponses et suggestions, à part les billets d'avion rien n'est encore réservé donc toute modification est encore possible.
Plantons le décor: nous sommes un couple et avons décidé de partir pour un peu plus de 3 semaines en Namibie. Les billets sont réservés: départ le 17/07 de Francfort, retour le 08/08 en soirée avec Air Namibia.
Par facilité, nous avons décidé de passer par tourmaline pour effectuer la location du 4X4 et des logements.
Voici l'itinéraire prévu (déjà modifié par rapport à celui que tourmaline conseillait):
18.7 : Windhoek Londiningi B&B 19.7 : Etosha national park Namutomi 20.7 : Etosha Halali 21.7 : Etosha Okaukuejo 22.7 : Kamanjab Rustig Toko Lodge 23.7 : Kaokoland Khowarib Campsite 24.7 : Purros community camp 25.7 : Purros community camp 26.7 : Twyfelfontein Aabadi Camp 27.7 : Brandberg White lady Lodge 28.7 : Swakopmund Fischreiher guesthouse (pour 3 nuits) 29.7 : Swakopmund Sandwich Harbour Tour 30.7 : Swakopmund Seal & Dolphin Tour 31.7 : Sesriem 01.8 : Sesriem 02.8 : Camping Ranch Koiimasis ou Namib guest farm 03.8 : Klein Aus Vista 04.8 : Klein Aus Vista et visite de Kolmanskoppe et Lüderitz 05.8 : Fish River Canon Roadhouse 06.8 : Fish River Canon Roadhouse 07.8 : Mariental Teufelskrallen Tented Lodge 08.8 : Départ
A la base, il était prévu que nous allions aux "Epupa falls" mais cela nous ferait passer 1 journée sur la route pour une journée sur place et re-journée de route, on a préféré aller à Purros à la place, pensez-vous que c'est une bonne idée? Pensez-vous que nous ayons besoin d'un gps ou une carte détaillée est-elle suffisante? Et le téléphone satellite? Que pensez-vous de l'itinéraire? Ce qui nous intéresse le plus ce sont les paysages et les animaux. Nous sommes mitigés sur la découverte des Himbas, pas envie de jouer les touristes "voyeuristes" qui paradent avec leur appareil photo dernier cri mais certains récits donnent quand même envie de découvrir leur culture. Les logements prévus vous semblent-ils corrects? Est-ce que l'itinéraire n'est pas trop chargé (on n'a pas envie de faire tout au pas de course, c'est les vacances)?
Merci de vos réponses et suggestions, à part les billets d'avion rien n'est encore réservé donc toute modification est encore possible.
Hôtel à Brooklyn? English translation pending
Bonsoir à tous,
Ca faisait longtemps que je songeais aller à New York, et voilà, ce soir, j'ai craqué, j'ai pris mon billet d'avion 😎😎😎
Je pars le 29 avril de Francfort (avec bus inclus de la gare de Strasbourg vers Francfort) et je repars de NYC le 5 mai donc arrivée le 6 à Strasbourg. Le tout avec Continental Airlines (jamais voyagé avec eux).
J'aimerais un hôtel à Brooklyn, je pars avec une copine qui me rejoint là bas, on voudrait donc une double (lits séparés). J'ai fait mes recherches, difficiles. J'ai l'impression que si on veut un truc correct, va falloir payer à deux 120 euros la nuit dans ce quartier. Auriez vous des adresses à me donner? des avis? pour l'instant j'ai pas encore trouvé THE hôtel qui m'emballe... Merci d'avance!
Miles Star Alliance: quelle compagnie choisir? English translation pending
Bonjour à tous
je vous explique mon cas: - je suis basé à Genève en suisse - j'ai effectué un vol aller-retour avec TAP en business vers le Brésil (Genève - Lisbonne - Porto Alegre pour être précis) en septembre 2011 - je vais faire un vol aller-retour de Genève vers Calcutta avec Lufthansa en passant par francfort le 16 janvier 2012 en business - j'effectue sur un an environ 5 aller-retour avec SWISS mais en éco sur du moyen courrier (genre geneve-madrid ou genève-barcelone ou vers l'angleterre)
- je n'ai pas encore adhéré au programme de fidélité star alliance
Donc qu'elle compagnie me conseillez vous pour le programme de fidélité star alliance, l'accumulation et le report des miles ? TAP? Lufthansa? SWISS? ou autre membre de star alliance? (par exemple j'ai effectué un tenerife-madrid en éco avec spanair en decembre 2011)
Je pose la question car je sais que les compagnies ont des seuils différents pour accéder aux différents statuts et que certaines autorisent plus facilement le transfert de miles obtenus par des vols auprès d'autres compagnies membres de star alliance.
Merci de vos conseils 🙂
je vous explique mon cas: - je suis basé à Genève en suisse - j'ai effectué un vol aller-retour avec TAP en business vers le Brésil (Genève - Lisbonne - Porto Alegre pour être précis) en septembre 2011 - je vais faire un vol aller-retour de Genève vers Calcutta avec Lufthansa en passant par francfort le 16 janvier 2012 en business - j'effectue sur un an environ 5 aller-retour avec SWISS mais en éco sur du moyen courrier (genre geneve-madrid ou genève-barcelone ou vers l'angleterre)
- je n'ai pas encore adhéré au programme de fidélité star alliance
Donc qu'elle compagnie me conseillez vous pour le programme de fidélité star alliance, l'accumulation et le report des miles ? TAP? Lufthansa? SWISS? ou autre membre de star alliance? (par exemple j'ai effectué un tenerife-madrid en éco avec spanair en decembre 2011)
Je pose la question car je sais que les compagnies ont des seuils différents pour accéder aux différents statuts et que certaines autorisent plus facilement le transfert de miles obtenus par des vols auprès d'autres compagnies membres de star alliance.
Merci de vos conseils 🙂
Billet d'avion retour de Pékin après le Transsibérien: achat en France ou à Pékin? English translation pending
Bonjour à tous!
Je me rendrai cet été (juin-juillet) à Pékin via le transsibérien et transmongolien (2 semaines en Russie, 1 semaine en Mongolie);
Je m'y prends certainement un peu tôt, mais j'aurais voulu savoir s'il était selon vous plus judicieux de prendre mon billet d'avion retour Pékin/Francfort (ou Bâle) par internet/en France avant le départ, ou s'il est possible et peut être plus avantageux de le prendre dans une agence directement à Pékin (sachant que je prévoit 3 semaines, peut être plus, de vadrouille en Chine entre l'arrivée à Pékin et le retour) ?
Merci!
Marie
Je me rendrai cet été (juin-juillet) à Pékin via le transsibérien et transmongolien (2 semaines en Russie, 1 semaine en Mongolie);
Je m'y prends certainement un peu tôt, mais j'aurais voulu savoir s'il était selon vous plus judicieux de prendre mon billet d'avion retour Pékin/Francfort (ou Bâle) par internet/en France avant le départ, ou s'il est possible et peut être plus avantageux de le prendre dans une agence directement à Pékin (sachant que je prévoit 3 semaines, peut être plus, de vadrouille en Chine entre l'arrivée à Pékin et le retour) ?
Merci!
Marie
Petit compte rendu de mon séjour à Las Vegas English translation pending
Bonjour, 😉 je suis donc parti 12 jours, du 11 sept ( eh oui il fallait un peu de piment) au 24 sept.
Nous étions 4 à partir avec U.S Airways au départ de Francfort avec Charlotte comme escale.
Petite astuce : le Holiday Parking à proximité de l'aéroport nous a couté 84 euros pour 14 jours de stationnement.
U.S Airways est une compagnie que je qualifierais de pas mal... mais vu mon peu d'experience dans ce domaine.
Nous logions au MGM pour la totalité du séjour bien qu'au départ j'étais favorable à faire l'expérience de 2 voir 3 hôtels mais aucun regrets. Hôtel à conseiller : qualité prix très bon, buffets sympas, salle de poker bien, situation correcte, piscines très bien.
Nous avons loués un minivan Chrysler country&town très bien aussi.
Pour revenir au séjour, le thermomètre affichait entre 30° et 40° et il à fait beau à l'exception de 2 jours bien couverts. Le shopping au premium outlet s'est averé interressant ( t-shirt quicksilver à 10$ par exemple ) nous faisions quelques courses au walmart aussi, prix moins chere que sur le boulevard. Nous sommes allez jouer au poker (et à la roulette electonique) dans la plupart des grands casinos (j'ai quand même réussi à faire 19 sessions de poker tournois inclus.)
Nous avons donc fait quasi tous les hôtels/casinos du strip, visiter Fremont : ambiance différente que sur le strip, vu les fontaines du Bellagio, nos excursions à Red Rock Canyon, Valley of Fire étaient très bien nous avons trouver facilement.
Que dire de la vue d'en haut de la Stratosphère (16$ pour monter) : Fabuleuse !😮 Le grand huit du New-York, certe chère (14$ il me semble) mais vraiment excellent. Le musée Madame Tusseau (musée de cire): entrée 25$ tout de même ! m'a quand même déçu il est moins bien que le Grévin.
Le bar Coyote Ugly (5$ l'entrée ou 30$ consommation à volontée jusqu'à minuit) du New-York nous a également laisser sur notre faim : c'était vraiment moyen.
Nous étions 1 jour/1nuit au Grand Canyon et n'avons pas étés déçus non plus ! Vue grandiose. Hoover Dam , sur le trajet vallait également le détour et nous à donner quelques belles photos.
En conclusion 12 jours ont étés juste bien pour découvrir la ville et les alentours, nous reposer un peu à la piscine, jouer aux casinos de nos choix : nous avons fait ce que chacun avait pour objectif.....
Je suis rentré avec tellement de $$$ en rab que je suis obligé de retourner aux U.S.A pffffff 😛
MERCI à tous ceux qui m'ont aider à préparer ce séjour pour leurs renseignements et leur disponibilté.
Nous étions 4 à partir avec U.S Airways au départ de Francfort avec Charlotte comme escale.
Petite astuce : le Holiday Parking à proximité de l'aéroport nous a couté 84 euros pour 14 jours de stationnement.
U.S Airways est une compagnie que je qualifierais de pas mal... mais vu mon peu d'experience dans ce domaine.
Nous logions au MGM pour la totalité du séjour bien qu'au départ j'étais favorable à faire l'expérience de 2 voir 3 hôtels mais aucun regrets. Hôtel à conseiller : qualité prix très bon, buffets sympas, salle de poker bien, situation correcte, piscines très bien.
Nous avons loués un minivan Chrysler country&town très bien aussi.
Pour revenir au séjour, le thermomètre affichait entre 30° et 40° et il à fait beau à l'exception de 2 jours bien couverts. Le shopping au premium outlet s'est averé interressant ( t-shirt quicksilver à 10$ par exemple ) nous faisions quelques courses au walmart aussi, prix moins chere que sur le boulevard. Nous sommes allez jouer au poker (et à la roulette electonique) dans la plupart des grands casinos (j'ai quand même réussi à faire 19 sessions de poker tournois inclus.)
Nous avons donc fait quasi tous les hôtels/casinos du strip, visiter Fremont : ambiance différente que sur le strip, vu les fontaines du Bellagio, nos excursions à Red Rock Canyon, Valley of Fire étaient très bien nous avons trouver facilement.
Que dire de la vue d'en haut de la Stratosphère (16$ pour monter) : Fabuleuse !😮 Le grand huit du New-York, certe chère (14$ il me semble) mais vraiment excellent. Le musée Madame Tusseau (musée de cire): entrée 25$ tout de même ! m'a quand même déçu il est moins bien que le Grévin.
Le bar Coyote Ugly (5$ l'entrée ou 30$ consommation à volontée jusqu'à minuit) du New-York nous a également laisser sur notre faim : c'était vraiment moyen.
Nous étions 1 jour/1nuit au Grand Canyon et n'avons pas étés déçus non plus ! Vue grandiose. Hoover Dam , sur le trajet vallait également le détour et nous à donner quelques belles photos.
En conclusion 12 jours ont étés juste bien pour découvrir la ville et les alentours, nous reposer un peu à la piscine, jouer aux casinos de nos choix : nous avons fait ce que chacun avait pour objectif.....
Je suis rentré avec tellement de $$$ en rab que je suis obligé de retourner aux U.S.A pffffff 😛
MERCI à tous ceux qui m'ont aider à préparer ce séjour pour leurs renseignements et leur disponibilté.
Retour d'expérience sur la Suède en camping-car English translation pending
Je vous fais profiter de nos 16 jours en Suède cet été du 13 au 30 juillet, le Forum m'a bien été utile, donc je renvoie l'ascenseur pour les prochains qui souhaiteront se rendre en Suède :
1 jour : Strasbourg - Bad Nauheim (au nord de Francfort, roulé le soir) : dormi sur le parking du USA Wellenbad, 5 euros à payer le lendemain matin à la piscine (ouverture 7h30). Quelques CC, pas de services 2 jour : Bad Nauheim- Fehmarn Camping Johannisberg : pas de bouchons malgré travaux, arrivée vers 17h. Services : eau, vidange, électricité, douches. Aire devant le camping. 2km à pied de la mer (chemin cyclable). 3 jour : Fehmarn - Domsten (Suède au nord de Helsingborg) : arrêt à Rosklide dans la journée pour visiter le musée Viking et la cathédrale classée au partimoine de l'Unesco (les 2 valent le coup d'oeil). A Domsten, petite marina bien tranquille, une dizaine d'emplacements, bord de mer tranquille pour se promener. La marina était fermée à 18h30, un homme est venu encaisser 200 SEK (avec élect.) vers 22h. Eau + Douches (mais il faut demander un code). 4è jour :Domsten - Kullaberg - Bastad-Lerkil : dormi sur un parking non goudronné en face de la mer à gauche de la marina (possibilité électr poteau à l'entrée). Panneau avec paiement de 180 SEK mais marina fermée et vu personne. Eau sur le parking de la marina. Belle ballade sur les rochers à gauche aux alentours, traverser et vous tombez sur une crique de baignade. Parking mentionné dans le Schultz. 5è jour : Fort de Kungaläv - Marstrand - Camping à Stocken : route de Marstrand à Stocken superbe. Camping entre les rochers, belles balades derrière le camping + restaurant avec plats pas chers. Tous les services. 6 è jour: Vélo le matin à Stocken puis pris le bateau à Hällevickstrand pour se rendre sur l'île Karingön (traversée une demi-heure, paysages très chouettes, balade d'1h30 sur l'île, à ne pas manquer). Soir à Stocken. 7è jour : Fiskebackstil - Lerkil (ne pas rater la réserve au-dessus de la ville, des rochers partout! )- Röd : parking herbagé avec arbres au bord d'une aire de baignade au bord d'un fjörd (mentionné dans le Schultz, toilettes). 8è jour : Nordens Ark - Smögen - Hunnebostrand : aire de service 200 SEK tout à gauche de la marina en arrivant de Smögen (automate à 400m à droite, poste Marina petite maison jaune). 9è jour : Tanumshede - Dals Ed : dormi sur le parking de l'aire de baignade du lac Lilla Lee dans le village avec deux autres CC, pas de services , toilettes oui. 10è jour : Dals ED Parc des élans (très bien !) - Haverud (écluses + expos et musée) - dormi au nord de Vänersborg sur le camping Ursund (tous les services) :dans la forêt avec une chouette plage en arc de sable et un resto. 11è jour : Trollhätten (Innovatum Center + Musée Saab + Télécabine pour descendre aux chutes d'eau) - Lac Mjörn Alingsas : dormi sur le camping Löwekulle pas cher et tous les services. 12è jour : sous la pluie direction Kristianstad- arrêt pour le soir sur le parking à Nyehusen sous les pins au bord des dunes (indiqué dans le Schultz). Très tranquille (on dirait les landes) et belle balade sur la longue plage de sable. Toilettes. 13è jour : Visites : Kiviksgraben - Réserve Stenshuvud - Simmrishamm- For moyenageux - Kasaberg (Ales Stenar alignement de pierres, en contrebas la vente de poissons fumés). L'aire d'Ystad ne nous a pas plu (200 SEK sans electr), nous sommes allés sur un petit camping en retrait à St Herrestad (à 6 KM) : payé comme pour une aire, avec tous les services. 14 è jour : Smygehamm (visite du phare) - Falsterbro (arrêt au parking du Golf : joilis cabanes le long de la plage)- Höllviken Musée Viking- Malmö (garé sur le parking de la citadelle, pas de pb que de grands boulevards avec le GPS)- Dormi sur un parking de l'aire de baignade de Klagshamm au sud de Malmö : super coucher de soleil sur le pont d'Oresund, toilettes fermées pour la nuit, rouvertes à 8h du matin. 15è jour : Danemark (visite des falaises Mons Klint et des églises médiévales en chemin) - Arrêt pour la nuit à Bad Schwartau (après Kassel) en Allemagne (une aire de CC en face des Thermes, mais que 8 places, il était complet). Dans la même rue, prendre un chemin avec panneau "Waldruine/Waldhotel" : on monte sur un grand parking non goudronné en forêt, on a mangé au restaurantà côté et dormi là. 16è jour : Retour à Strasbourg, vidange de tous les reservoirs sur l'aire de service de Kehl avant de rentrer.
Pour notre première expérience en CC, c'était extra, pas de mauvaises surprises et les places pour dormir sont très faciles à trouver avec les guides et les données GPS. Nous avons vidangé les eaux grises une fois à une station service, autrement sur les aires ou campings tous les 2 ou 3 jours.
La Suède : pays magnifique, nous n'avons pas eu le temps de continuer sur Bengtfors et Arvika, du coup le canoë et les randos sont tombés à l'eau. Comme il pleuvait trois jours d'affilé, nous sommes descendus sur la côte sud qui n'était pas prévue au départ...l'avantage du CC ! Qu'une envie : repartir voir d'autres régions de Suède. L'île de Tjörn et Orust sont superbes (genre les vosges qui se jettent dans les bras de mer, en moins haut bien sur mais la même végétation). Nous n'y sommes pas restés assez longtemps à mon goût.
J'espère que mon récit peut être utile. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos !
1 jour : Strasbourg - Bad Nauheim (au nord de Francfort, roulé le soir) : dormi sur le parking du USA Wellenbad, 5 euros à payer le lendemain matin à la piscine (ouverture 7h30). Quelques CC, pas de services 2 jour : Bad Nauheim- Fehmarn Camping Johannisberg : pas de bouchons malgré travaux, arrivée vers 17h. Services : eau, vidange, électricité, douches. Aire devant le camping. 2km à pied de la mer (chemin cyclable). 3 jour : Fehmarn - Domsten (Suède au nord de Helsingborg) : arrêt à Rosklide dans la journée pour visiter le musée Viking et la cathédrale classée au partimoine de l'Unesco (les 2 valent le coup d'oeil). A Domsten, petite marina bien tranquille, une dizaine d'emplacements, bord de mer tranquille pour se promener. La marina était fermée à 18h30, un homme est venu encaisser 200 SEK (avec élect.) vers 22h. Eau + Douches (mais il faut demander un code). 4è jour :Domsten - Kullaberg - Bastad-Lerkil : dormi sur un parking non goudronné en face de la mer à gauche de la marina (possibilité électr poteau à l'entrée). Panneau avec paiement de 180 SEK mais marina fermée et vu personne. Eau sur le parking de la marina. Belle ballade sur les rochers à gauche aux alentours, traverser et vous tombez sur une crique de baignade. Parking mentionné dans le Schultz. 5è jour : Fort de Kungaläv - Marstrand - Camping à Stocken : route de Marstrand à Stocken superbe. Camping entre les rochers, belles balades derrière le camping + restaurant avec plats pas chers. Tous les services. 6 è jour: Vélo le matin à Stocken puis pris le bateau à Hällevickstrand pour se rendre sur l'île Karingön (traversée une demi-heure, paysages très chouettes, balade d'1h30 sur l'île, à ne pas manquer). Soir à Stocken. 7è jour : Fiskebackstil - Lerkil (ne pas rater la réserve au-dessus de la ville, des rochers partout! )- Röd : parking herbagé avec arbres au bord d'une aire de baignade au bord d'un fjörd (mentionné dans le Schultz, toilettes). 8è jour : Nordens Ark - Smögen - Hunnebostrand : aire de service 200 SEK tout à gauche de la marina en arrivant de Smögen (automate à 400m à droite, poste Marina petite maison jaune). 9è jour : Tanumshede - Dals Ed : dormi sur le parking de l'aire de baignade du lac Lilla Lee dans le village avec deux autres CC, pas de services , toilettes oui. 10è jour : Dals ED Parc des élans (très bien !) - Haverud (écluses + expos et musée) - dormi au nord de Vänersborg sur le camping Ursund (tous les services) :dans la forêt avec une chouette plage en arc de sable et un resto. 11è jour : Trollhätten (Innovatum Center + Musée Saab + Télécabine pour descendre aux chutes d'eau) - Lac Mjörn Alingsas : dormi sur le camping Löwekulle pas cher et tous les services. 12è jour : sous la pluie direction Kristianstad- arrêt pour le soir sur le parking à Nyehusen sous les pins au bord des dunes (indiqué dans le Schultz). Très tranquille (on dirait les landes) et belle balade sur la longue plage de sable. Toilettes. 13è jour : Visites : Kiviksgraben - Réserve Stenshuvud - Simmrishamm- For moyenageux - Kasaberg (Ales Stenar alignement de pierres, en contrebas la vente de poissons fumés). L'aire d'Ystad ne nous a pas plu (200 SEK sans electr), nous sommes allés sur un petit camping en retrait à St Herrestad (à 6 KM) : payé comme pour une aire, avec tous les services. 14 è jour : Smygehamm (visite du phare) - Falsterbro (arrêt au parking du Golf : joilis cabanes le long de la plage)- Höllviken Musée Viking- Malmö (garé sur le parking de la citadelle, pas de pb que de grands boulevards avec le GPS)- Dormi sur un parking de l'aire de baignade de Klagshamm au sud de Malmö : super coucher de soleil sur le pont d'Oresund, toilettes fermées pour la nuit, rouvertes à 8h du matin. 15è jour : Danemark (visite des falaises Mons Klint et des églises médiévales en chemin) - Arrêt pour la nuit à Bad Schwartau (après Kassel) en Allemagne (une aire de CC en face des Thermes, mais que 8 places, il était complet). Dans la même rue, prendre un chemin avec panneau "Waldruine/Waldhotel" : on monte sur un grand parking non goudronné en forêt, on a mangé au restaurantà côté et dormi là. 16è jour : Retour à Strasbourg, vidange de tous les reservoirs sur l'aire de service de Kehl avant de rentrer.
Pour notre première expérience en CC, c'était extra, pas de mauvaises surprises et les places pour dormir sont très faciles à trouver avec les guides et les données GPS. Nous avons vidangé les eaux grises une fois à une station service, autrement sur les aires ou campings tous les 2 ou 3 jours.
La Suède : pays magnifique, nous n'avons pas eu le temps de continuer sur Bengtfors et Arvika, du coup le canoë et les randos sont tombés à l'eau. Comme il pleuvait trois jours d'affilé, nous sommes descendus sur la côte sud qui n'était pas prévue au départ...l'avantage du CC ! Qu'une envie : repartir voir d'autres régions de Suède. L'île de Tjörn et Orust sont superbes (genre les vosges qui se jettent dans les bras de mer, en moins haut bien sur mais la même végétation). Nous n'y sommes pas restés assez longtemps à mon goût.
J'espère que mon récit peut être utile. N'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos !
Condor pour Frankfurt - île Maurice le 27 août 2011 English translation pending
Salut à tous.
Alors je suis mauricienne, qui habite à Strasbourg, et le 27 août je pars pour une durée indéterminée encore. J'ai choisi la compagnie Condor - Thomas Cook notamment pour ses prix attractifs.
Le problème c'est que le vol est au départ de Francfort. Je panique un peu parce que c'est la première fois que je pars toute seule sur condor. Et donc ils n'y aura pas autant de mauriciens que sur la compagnie Air Mauritius voir pas du tout! Etre entourée d'allemand pendant prêt de 12 h de vol c'est pas trop mon kiff 😕. Et il faut dire que l'aéroport de Francfort n'est pas très petit parce que je me souviens avoir parcouru des kilomètres pour aller au hall chercher les bagages à l'arrivée. Et si je ne me trompe pas il se peut qu'il soit nécessaire de prendre un genre de train pour rejoindre la salle d'embarquement (sauf si je confond avec l'aéroport de Zurich?)
Donc je cherche quelqu'un qui prendrait ce vol éventuellement. Ca nous premettrait de ne pas faire le voyage tout seul et surtout de pouvoir s'aider s'il y a besoin 😏.
Sinon je suis trop contente à l'idée de partir. Encore 15 jours à tenir avec le beau temps qu'on a en France en ce moment!
Alors je suis mauricienne, qui habite à Strasbourg, et le 27 août je pars pour une durée indéterminée encore. J'ai choisi la compagnie Condor - Thomas Cook notamment pour ses prix attractifs.
Le problème c'est que le vol est au départ de Francfort. Je panique un peu parce que c'est la première fois que je pars toute seule sur condor. Et donc ils n'y aura pas autant de mauriciens que sur la compagnie Air Mauritius voir pas du tout! Etre entourée d'allemand pendant prêt de 12 h de vol c'est pas trop mon kiff 😕. Et il faut dire que l'aéroport de Francfort n'est pas très petit parce que je me souviens avoir parcouru des kilomètres pour aller au hall chercher les bagages à l'arrivée. Et si je ne me trompe pas il se peut qu'il soit nécessaire de prendre un genre de train pour rejoindre la salle d'embarquement (sauf si je confond avec l'aéroport de Zurich?)
Donc je cherche quelqu'un qui prendrait ce vol éventuellement. Ca nous premettrait de ne pas faire le voyage tout seul et surtout de pouvoir s'aider s'il y a besoin 😏.
Sinon je suis trop contente à l'idée de partir. Encore 15 jours à tenir avec le beau temps qu'on a en France en ce moment!
Lecteur MP3 dans un vol Lufthansa pour les États-Unis? English translation pending
Salut a tous.
Je suis a 14h du départ direction le voyage de ma vie pour l'ouest des états unis.
Et je ne trouve rien sur le net concernant le droit d'écouter son baladeur mp3 dans l'avion!!!!!!!!!!!!!
J'ai appeler LUFTHANSA car je pars de ROISSY pour LOS ANGELES via FRANCFORT
Apparemment je n'ai pas le droit aux lecteur mp3 , mais a mon PC oui !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est a n'y rien comprendre.
Je n'ai pas envie d'entendre un gosse crier pendant 12 heures !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Est ce que quelqu'un a déjà pris ce vol récemment?
Merci a tous.
Vols pas chers pour le Vietnam? English translation pending
Quelqu'un a t i l un tuyau pour ne pas payer trop cher nos trajets en avion ?
En effet, nous partirions de PARIS pour HO CHI MINH VILLE, mais nous reviendrons sur PARIS à partir d'HANOI...
Savez vous s'il est plus économique de partir d'une autre ville, tel BRUXELLES, FRANCFORT, AMSTERDAM ?
Savez vous s'il est plus économique de partir d'une autre ville, tel BRUXELLES, FRANCFORT, AMSTERDAM ?
Vol pour Québec via Air Canada English translation pending
Bonjour à tous !
Je suis en pleine préparation pour un road trip au Québec. J'ai trouvé un vol pas trop excessif Marseille-Québec par Air Canada avec 2 escales à Francfort & Montréal. J'ai 2 questions :
- concernant Air Canada : comment est la compagnie ?? J'ai lu des avis assez partagés concernant les retards, la fermeture des comptoirs d'embarquement trop tôt, etc.
- concernant l'escale : nous avons donc une escale à Montréal, nous arrivons à 12H10 pour repartir direction Québec à 14H, avons-nous le temps de récupérer notre avion ?? Doit-on à chaque escale récupérer nos bagages & nous réenregistrer au comptoir Air Canada ?? (D'ailleurs j'ai lu le récit d'une personne qui n'avait pas eu le temps de se réenregistrer au comptoir de la compagnie car il ferme 30 min avant le départ, d'où mes questions)
J'ai déjà fait de longs courriers mais il y avait toujours des escales de 3 - 4 heures...
Je suis en pleine préparation pour un road trip au Québec. J'ai trouvé un vol pas trop excessif Marseille-Québec par Air Canada avec 2 escales à Francfort & Montréal. J'ai 2 questions :
- concernant Air Canada : comment est la compagnie ?? J'ai lu des avis assez partagés concernant les retards, la fermeture des comptoirs d'embarquement trop tôt, etc.
- concernant l'escale : nous avons donc une escale à Montréal, nous arrivons à 12H10 pour repartir direction Québec à 14H, avons-nous le temps de récupérer notre avion ?? Doit-on à chaque escale récupérer nos bagages & nous réenregistrer au comptoir Air Canada ?? (D'ailleurs j'ai lu le récit d'une personne qui n'avait pas eu le temps de se réenregistrer au comptoir de la compagnie car il ferme 30 min avant le départ, d'où mes questions)
J'ai déjà fait de longs courriers mais il y avait toujours des escales de 3 - 4 heures...
Huit jours de congés: où aller au départ de Madrid? English translation pending
salut
j'ai 8jours de conges en sept, mais je nsp ou aller avec le decalage horaire des USA je ne crois pas que cela soit ideal ....retour au boulot pas simple j'ai pense à maspalomas/gran canaria mais j'ai peur que cela soit ininteressant que me conseillez vous sachant que j'ai deja un billet FRANCFORT-MADRID avec IBERIA Depuis Madrid ...?
merci pour vos conseils
j'ai 8jours de conges en sept, mais je nsp ou aller avec le decalage horaire des USA je ne crois pas que cela soit ideal ....retour au boulot pas simple j'ai pense à maspalomas/gran canaria mais j'ai peur que cela soit ininteressant que me conseillez vous sachant que j'ai deja un billet FRANCFORT-MADRID avec IBERIA Depuis Madrid ...?
merci pour vos conseils
E-ticket de Lufthansa non honoré: aucune compensation English translation pending
Bonjour,
Muni d'un e-ticket émis par Lufthansa, suite à un transfert entre compagnies aériennes, je me présente le 12 Avril dernier à l'aéroport de Johannesburg pour un vol Johannesburg – Paris via Francfort. Un 1° contrôle vérifie que je figure bien sur la liste des passagers. Arrivé ensuite au comptoir d'enregistrement, l'embarquement m'est refusé car la compagnie partenaire n'a pas, semble-t-il, réglé Lufthansa. Je n'ai d'autre choix que d'acheter immédiatement un nouveau billet fort coûteux.
Suite à la réclamation que je leur ai adressée, et après plusieurs relances, Lufthansa me répond que le e-ticket que j'avais ne correspondait qu'à une simple réservation et que, dans la mesure où cette réservation n'a pas été suivie d'un règlement, je n'ai droit à aucune compensation.
J'avais pourtant fait valoir que rien sur le billet n'indiquait que sa validité était soumise à une quelconque restriction et notamment qu'il n'avait pas été réglé. De même, j'avais, plusieurs semaines avant le vol, contacté Lufthansa par e-mail pour demander si je devais reconfirmer mon vol dont j'avais fourni toutes les coordonnées y compris le code de réservation. Lufthansa m'avait répondu qu'il n'y avait pas lieu à reconfirmation sans m'avertir d'un quelconque problème.
Je laisse chacun se faire sa propre opinion. Je suis prêt à fournir davantage de détails ainsi que des pièces justificatives à ceux qui le souhaiteraient.
Muni d'un e-ticket émis par Lufthansa, suite à un transfert entre compagnies aériennes, je me présente le 12 Avril dernier à l'aéroport de Johannesburg pour un vol Johannesburg – Paris via Francfort. Un 1° contrôle vérifie que je figure bien sur la liste des passagers. Arrivé ensuite au comptoir d'enregistrement, l'embarquement m'est refusé car la compagnie partenaire n'a pas, semble-t-il, réglé Lufthansa. Je n'ai d'autre choix que d'acheter immédiatement un nouveau billet fort coûteux.
Suite à la réclamation que je leur ai adressée, et après plusieurs relances, Lufthansa me répond que le e-ticket que j'avais ne correspondait qu'à une simple réservation et que, dans la mesure où cette réservation n'a pas été suivie d'un règlement, je n'ai droit à aucune compensation.
J'avais pourtant fait valoir que rien sur le billet n'indiquait que sa validité était soumise à une quelconque restriction et notamment qu'il n'avait pas été réglé. De même, j'avais, plusieurs semaines avant le vol, contacté Lufthansa par e-mail pour demander si je devais reconfirmer mon vol dont j'avais fourni toutes les coordonnées y compris le code de réservation. Lufthansa m'avait répondu qu'il n'y avait pas lieu à reconfirmation sans m'avertir d'un quelconque problème.
Je laisse chacun se faire sa propre opinion. Je suis prêt à fournir davantage de détails ainsi que des pièces justificatives à ceux qui le souhaiteraient.
eDreams: vols annulés, billets toujours pas remboursés English translation pending
eDreams : Vols annulés, billets toujours pas remboursés.
Attention danger. Suite a deux annulations de vols successives en décembre 2010 du fait de la neige, cette pseudo agence ne m’a toujours pas remboursé mes vols 6 mois plus tard, soit plus de 4000 euros !
Il s’agissait de vol pour l’Ile Maurice via Francfort.
La LUFTHANSA m’assure que j’ai le droit au remboursement, et que c’est à l’agence de faire la démarche.
Pendant 4 mois eDreams m’a dit « oui oui » et maintenant « débrouillez-vous avec la compagnie aérienne ».
Ils sont très fort pour prendre les euros, mais après ils se cachent derrière le net !
J’espère que mon avocat sera efficace, cela fait plus de six moi que j’attends ....
😕
Attention danger. Suite a deux annulations de vols successives en décembre 2010 du fait de la neige, cette pseudo agence ne m’a toujours pas remboursé mes vols 6 mois plus tard, soit plus de 4000 euros !
Il s’agissait de vol pour l’Ile Maurice via Francfort.
La LUFTHANSA m’assure que j’ai le droit au remboursement, et que c’est à l’agence de faire la démarche.
Pendant 4 mois eDreams m’a dit « oui oui » et maintenant « débrouillez-vous avec la compagnie aérienne ».
Ils sont très fort pour prendre les euros, mais après ils se cachent derrière le net !
J’espère que mon avocat sera efficace, cela fait plus de six moi que j’attends ....
😕