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Incursion en Namibie - Botswana ou Mozambique? English translation pending
Bonjour,
Ma copine et moi serons en Afrique du Sud pour 3 mois à partir de septembre prochain. Lors de ce séjour nous prévoyons faire une incursion dans un des pays suivants : Namibie - Botswana - Mozambique. Lequel recommandez-vous?
Nous prévoyons nous acheter une voiture en afrique du Sud... est-il préférable de s'acheter un 4x4 ou une berline sera satisfaisante? Croyez-vous qu'il est possible de vivre avec moins de 25 euro/jour/pers dans ces pays?
merci
Ma copine et moi serons en Afrique du Sud pour 3 mois à partir de septembre prochain. Lors de ce séjour nous prévoyons faire une incursion dans un des pays suivants : Namibie - Botswana - Mozambique. Lequel recommandez-vous?
Nous prévoyons nous acheter une voiture en afrique du Sud... est-il préférable de s'acheter un 4x4 ou une berline sera satisfaisante? Croyez-vous qu'il est possible de vivre avec moins de 25 euro/jour/pers dans ces pays?
merci
Avis sur itinéraire de trois semaines en Namibie? English translation pending
Bonsoir à tous
A mon tour je souhaiterais recueillir vos avis sur un itinéraire de 3 sem prévu pour fin juillet prochain.
J1: Arrivée Johannesbourg J2: Johannesbourg/Windoeck: location d'un Toyota condor, départ en fin d'aprem pour okahandja (pour s'avancer un peu...) J3: Okahandja/Namutoni (les 3 camps sont ils nécessaires?) J4: ETOSHA (Halali) J5: ETOSHA (okaukuejo) J6: Okaukuejo/Katmanjab/opuwo/Epupa J7: Epupa Falls J8: Kaokoland: Marienflus valley, hartmann valley (ou se procurer sur place une carte du KAOKOLAND?) J9: Départ vers Puros, fin de journée et nuit à Puros J10: Puros/Seisfontein J11: SEisfontein/Warmquelle/Palmwag J12: Palmwag/Damaraland: (un coin coup de coeur pour passer la nuit?) J13: Twyfelfontein/Brandberg/nuit à Spitzkoppe: idem: un coin coup de coeur pour poser la tente, passer la nuit? J14: Spitzkoppe/Swakopmund (moon landscape...) et nuit à Walvis Bay J15: Walvis/Sandwich harbour/puis départ vers le Sud par la C14 avec un bivouac en cour de route, vers Kuised pass (un autre coin sympa pour le bivouac?) J17: Bivouac/SEsriem (canyon) J18: Dunes... J19: Waterkloof J20: Journée de battement, à insérer... J21: Matinée de battement, aprem: retour vers Windoeck J22: Retour
Merci d'avance pour vos avis éclairés.
A mon tour je souhaiterais recueillir vos avis sur un itinéraire de 3 sem prévu pour fin juillet prochain.
J1: Arrivée Johannesbourg J2: Johannesbourg/Windoeck: location d'un Toyota condor, départ en fin d'aprem pour okahandja (pour s'avancer un peu...) J3: Okahandja/Namutoni (les 3 camps sont ils nécessaires?) J4: ETOSHA (Halali) J5: ETOSHA (okaukuejo) J6: Okaukuejo/Katmanjab/opuwo/Epupa J7: Epupa Falls J8: Kaokoland: Marienflus valley, hartmann valley (ou se procurer sur place une carte du KAOKOLAND?) J9: Départ vers Puros, fin de journée et nuit à Puros J10: Puros/Seisfontein J11: SEisfontein/Warmquelle/Palmwag J12: Palmwag/Damaraland: (un coin coup de coeur pour passer la nuit?) J13: Twyfelfontein/Brandberg/nuit à Spitzkoppe: idem: un coin coup de coeur pour poser la tente, passer la nuit? J14: Spitzkoppe/Swakopmund (moon landscape...) et nuit à Walvis Bay J15: Walvis/Sandwich harbour/puis départ vers le Sud par la C14 avec un bivouac en cour de route, vers Kuised pass (un autre coin sympa pour le bivouac?) J17: Bivouac/SEsriem (canyon) J18: Dunes... J19: Waterkloof J20: Journée de battement, à insérer... J21: Matinée de battement, aprem: retour vers Windoeck J22: Retour
Merci d'avance pour vos avis éclairés.
Equipement des campings en Namibie et réservation de logement au parc de Chob English translation pending
Bonjour à vous,
J'ai juste besoin d'une info très pratique concernant les campings de Namibie : Sont-ils équipés de machines à laver et machines séchante ? Deuxième question : Il me semble avoir lu queleque part que pour pouvoir aller au parc de chobe il fallait avoir un réservation de logement, pouvez vous m'en dire plus. Merci Nous partons du 12 juillet au 20 août (arrivée au CAP puis Hobas, Sesriem, Walvis bay..Etosha..bande de caprivi, chobe.. retour via windoek. Si quelqu'un part à ces dates et fait à peu près le même parcours. Peut-être poubvons nous nous rencontrer. A bientôt peut-être
J'ai juste besoin d'une info très pratique concernant les campings de Namibie : Sont-ils équipés de machines à laver et machines séchante ? Deuxième question : Il me semble avoir lu queleque part que pour pouvoir aller au parc de chobe il fallait avoir un réservation de logement, pouvez vous m'en dire plus. Merci Nous partons du 12 juillet au 20 août (arrivée au CAP puis Hobas, Sesriem, Walvis bay..Etosha..bande de caprivi, chobe.. retour via windoek. Si quelqu'un part à ces dates et fait à peu près le même parcours. Peut-être poubvons nous nous rencontrer. A bientôt peut-être
Carte routière nécessaire en Namibie? English translation pending
Bonjour Bonjour !
une petite question qui me taraude, a-t-on besoin d'une carte routière détaillée pour la Namibie ? sachant qu'on aura un GPS ...
seconde question, si oui, où trouve-t-on les cartes ? (aéroport ? magasin spécialisé ? internet..) 😎
Merciiii !
une petite question qui me taraude, a-t-on besoin d'une carte routière détaillée pour la Namibie ? sachant qu'on aura un GPS ...
seconde question, si oui, où trouve-t-on les cartes ? (aéroport ? magasin spécialisé ? internet..) 😎
Merciiii !
Avis sur itinéraire de trois semaines en Namibie et conseils pratiques English translation pending
Bonjour, pourriez vous nous donner votre avis et vos conseils sur le voyage de 3 semaines en Namibie que nous souhaitons effectuer en Juillet. Nous avons pour cela reserve un 4*4 avec equipement de camping.
1 er jour : Nuit a Windhoek
2 eme jour : Sesriem
3 eme jour : Solitaire
4 eme jour : Walvis-Bay
5 eme jour : Cap-cross ou Torra Bay
(nous avons decide de ne pas passer par le DAMARALAND)
6 eme jour : Palwag
7 eme jour : Sesfontein
8 eme jour : Opuwo
9, 10, 11, 12, 13 eme jour : (Epopa falls, fin a Ruacana) Nous souhaitons prendre un guide pour explorer le KAOKOLAND
14 eme : Namutoni
15, 16, 17 eme jour : Etosha
18 eme jour : Otjiwarongo
19 jour : Windhoek
# Y a t il des acces reglementes ? (a reserver depuis la france ?)
# est il possible de faire du camping sauvage sur chacune de nos etapes ?
# Auriez vous deux-trois lodges sympas et peu cheres ou nous pourrions recuperer ?
# faut il reserver les places de camping pour Etosha ?
# D autres types de reservation sont ils necessaires (ex : 4*4 dans les dunes ou excurtion maritime vers Walvis-Bay)
# Auriez vous des contacts de guide pour notre petit periple au KAOKOLAND ?
Merci a tous d avance pour vous conseils et vos indications,
😛
1 er jour : Nuit a Windhoek
2 eme jour : Sesriem
3 eme jour : Solitaire
4 eme jour : Walvis-Bay
5 eme jour : Cap-cross ou Torra Bay
(nous avons decide de ne pas passer par le DAMARALAND)
6 eme jour : Palwag
7 eme jour : Sesfontein
8 eme jour : Opuwo
9, 10, 11, 12, 13 eme jour : (Epopa falls, fin a Ruacana) Nous souhaitons prendre un guide pour explorer le KAOKOLAND
14 eme : Namutoni
15, 16, 17 eme jour : Etosha
18 eme jour : Otjiwarongo
19 jour : Windhoek
# Y a t il des acces reglementes ? (a reserver depuis la france ?)
# est il possible de faire du camping sauvage sur chacune de nos etapes ?
# Auriez vous deux-trois lodges sympas et peu cheres ou nous pourrions recuperer ?
# faut il reserver les places de camping pour Etosha ?
# D autres types de reservation sont ils necessaires (ex : 4*4 dans les dunes ou excurtion maritime vers Walvis-Bay)
# Auriez vous des contacts de guide pour notre petit periple au KAOKOLAND ?
Merci a tous d avance pour vous conseils et vos indications,
😛
De retour de Namibie (5 novembre 2006) English translation pending
Bonjour à tous,
Tout juste rentré de Namibie (hier)... 😕 Et déjà envie de repartir ! Quel pays !
Tout s'est très bien passé à tous les niveaux.
Parcours classique en 9 jours: arrivée Windhoek depuis Johannesbourg en avion dans l'après-midi, location de voiture (Toyota Condor, très moche, mais idéale: rustique, haute et finalement assez confortable pour la petite famille), départ le lendemain vers Solitaire via Gamsberg Pass, puis Sesriem et les dunes, puis Walvis bay et alentours (2 nuits), puis Cap Cross et le Damaraland (somptueux paysages) et enfin Etosha ( 2 jours et 3 nuits), avant de repartir vers Windhoek, en faisant une halte au milieu au Waterberg (je regrette fort de n'y être resté qu'une nuit sans avoir pu profiter du parc... à faire !). A Etosha, la météo n'était malheureusement pas avec nous: la saison des pluies est arrivée en avance, donc gros orages et grosses flaques d'eau sur les pistes. Merci mon Toyota Condor ! Ça aurait été plus dur avec une voiture basse à certains endroits... En plus, pas une seule crevaison (env. 3000 km en 9 jours)! Donc conséquences: les animaux n'avaient plus besoin de venir aux points d'eau et étaient beaucoup plus disséminés dans la nature rendue verte et luxuriante, donc cachant encore mieux les animaux... Quand je revois vos photos, terre sèche et aride, nous c'était tout le contraire, prairies vertes, fleurs et arbres couverts de feuilles, pan rempli d'eau par endroits... Nous aurons quand même vu l'essentiel: "brouteurs" en quantité (sprigboks, impalas, zèbres, gnous, topis)🙁, oiseaux divers, 5 malheureux éléphants en 2 jours1/2 (et encore, on a failli les louper à 5 minutes près au point d'eau de Tsumcor tellement ils passaient vite sans s'arrêter...), girafes à profusion (une centaine en une après-midi !), 2 rhinos dont un à 20 m du bord de la piste et surtout 1 guépard tôt le matin sur la piste près d'Halali qui à posé devant nous à 20-30 m sur une borne en béton, énorme !!! Par contre, aucun lion en vue, malheureusement...
Les pistes sont bonnes, trop bonnes, ne pas rouler à plus de 80/100 km/h maxi, pas de mouvements brusques de volant (on a l'impression de conduire sur neige). On a ramassé 2 couples de tchéques qui venaient de faire au moins un tonneau avec un 4x4 Pick-up double cabine sur la route du Damaraland au départ de Henties Bay quelques minutes après nous avoir dépassé alors que nous étions arrêtés sur le bord de la piste à prendre des photos: que des blessures bénignes, une épaule luxée pour une des 2 femmes, ils ont eu beaucoup de chance. Par contre, c'est le choc: sang, état de choc, douleurs, valises explosées dans un rayon de 100m et affaires éparpillées, voiture détruite... On a les jambes qui deviennent toutes molles, et on roule bien plus doucement après. Heureusement, on les reverra 2 fois, plus tard, avec une voiture neuve, à Etosha puis au Waterberg... ils en étaient au milieu de leur voyage...
En conclusion, c'est vraiment un pays somptueux au niveau de la variété de ses paysages, et l'accueil général est excellent. Bref à refaire, tellement il y a de choses à voir et sans compter tout ce qu'on n'a pas eu le temps de visiter...🙁
Tout juste rentré de Namibie (hier)... 😕 Et déjà envie de repartir ! Quel pays !
Tout s'est très bien passé à tous les niveaux.
Parcours classique en 9 jours: arrivée Windhoek depuis Johannesbourg en avion dans l'après-midi, location de voiture (Toyota Condor, très moche, mais idéale: rustique, haute et finalement assez confortable pour la petite famille), départ le lendemain vers Solitaire via Gamsberg Pass, puis Sesriem et les dunes, puis Walvis bay et alentours (2 nuits), puis Cap Cross et le Damaraland (somptueux paysages) et enfin Etosha ( 2 jours et 3 nuits), avant de repartir vers Windhoek, en faisant une halte au milieu au Waterberg (je regrette fort de n'y être resté qu'une nuit sans avoir pu profiter du parc... à faire !). A Etosha, la météo n'était malheureusement pas avec nous: la saison des pluies est arrivée en avance, donc gros orages et grosses flaques d'eau sur les pistes. Merci mon Toyota Condor ! Ça aurait été plus dur avec une voiture basse à certains endroits... En plus, pas une seule crevaison (env. 3000 km en 9 jours)! Donc conséquences: les animaux n'avaient plus besoin de venir aux points d'eau et étaient beaucoup plus disséminés dans la nature rendue verte et luxuriante, donc cachant encore mieux les animaux... Quand je revois vos photos, terre sèche et aride, nous c'était tout le contraire, prairies vertes, fleurs et arbres couverts de feuilles, pan rempli d'eau par endroits... Nous aurons quand même vu l'essentiel: "brouteurs" en quantité (sprigboks, impalas, zèbres, gnous, topis)🙁, oiseaux divers, 5 malheureux éléphants en 2 jours1/2 (et encore, on a failli les louper à 5 minutes près au point d'eau de Tsumcor tellement ils passaient vite sans s'arrêter...), girafes à profusion (une centaine en une après-midi !), 2 rhinos dont un à 20 m du bord de la piste et surtout 1 guépard tôt le matin sur la piste près d'Halali qui à posé devant nous à 20-30 m sur une borne en béton, énorme !!! Par contre, aucun lion en vue, malheureusement...
Les pistes sont bonnes, trop bonnes, ne pas rouler à plus de 80/100 km/h maxi, pas de mouvements brusques de volant (on a l'impression de conduire sur neige). On a ramassé 2 couples de tchéques qui venaient de faire au moins un tonneau avec un 4x4 Pick-up double cabine sur la route du Damaraland au départ de Henties Bay quelques minutes après nous avoir dépassé alors que nous étions arrêtés sur le bord de la piste à prendre des photos: que des blessures bénignes, une épaule luxée pour une des 2 femmes, ils ont eu beaucoup de chance. Par contre, c'est le choc: sang, état de choc, douleurs, valises explosées dans un rayon de 100m et affaires éparpillées, voiture détruite... On a les jambes qui deviennent toutes molles, et on roule bien plus doucement après. Heureusement, on les reverra 2 fois, plus tard, avec une voiture neuve, à Etosha puis au Waterberg... ils en étaient au milieu de leur voyage...
En conclusion, c'est vraiment un pays somptueux au niveau de la variété de ses paysages, et l'accueil général est excellent. Bref à refaire, tellement il y a de choses à voir et sans compter tout ce qu'on n'a pas eu le temps de visiter...🙁
Namibie: voyage entre Brandberg et Etosha English translation pending
Aprés le brandberg, je dois aller à Etosha, suite aux renseignements récoltés, j'hésite entre aller directement de brandberg à Etosha (okaukuejo) ou faire un détour par Palwag et Sesfontein,
La longueur du trajet par la piste entre Sesfontein et Okaukuejo m'inquiète un peu, à vrai dire, je ne sais pas trés bien où passer.
Le point interessant semble être Twyfelfontein; ceratains ayant été déçu par la visite guidée, je voudrai savoir si la visite de sites comme Amied rock painting, Whitelady painting, peut remplacée.
Merci de me lever ce doute
Zambie: sécurité pour deux femmes et itinéraire English translation pending
Je pars ds 15 jours en Namibie, puis comme j'ai qq mois de liberté à suivre (et qq économies..), suis très tentée de partir ensuite en Zambie et profiter de la période sèche.
Est - ce assez safe pour partir en étant deux femmes ?
Est-ce mieux de revenir à JBG, pour prendre un vol pour lusaka ? (je songeais initialement faire windhoek- maun - moremi- chobe-vic falls-Luangwa-bande de caprivi- et terminer par etosha, damaraland et namib, ça sur 7 / 8 semaines).
Quels sont les bons plans récents pour la Zambie (camps, etc..)
Je précise que je loue un 4X4 avec roof tent, pour être plus indépendante.
Au plaisir de lire les réponses !
Je précise que je loue un 4X4 avec roof tent, pour être plus indépendante.
Au plaisir de lire les réponses !
Voyage 4x4 en Namibie à la saison des pluies (décembre) avec deux enfants de six ans English translation pending
Bonjour à tous et toutes!
Nous sommes en train de préparer un voyage de 13 jours en Namibie avec 4 adultes et 2 enfants de 6 ans pour la fin d'année (décembre 2006-janvier 2007). Nous hésitons à prendre un 4x4 car c'est difficile d'en trouver pour 6 personnes. Plusieurs personnes sur ce forum ont parlé de la Toyota Condor, mais c'est un 2x4, et un 4x4 est peut-être nécessaire à la saison des pluies? Si quelqu'un pouvait nous donner son avis sur l'état des routes à la saison des pluies suivant notre itinéraire :Windhoek, Etosha, Damaraland, Walvis Bay, Sossusvlei, Windhoek. L'idée mobilehome est également attirante mais impossible aussi d'en trouver un pour 6 personnes... Comment faire pour voyager en Namibie à 4 adultes et 2 enfants???
Autre question : quelqu'un a-t-il voyagé récemment avec des enfants ( les nôtres ont 6 ans ) en Namibie ? Avez-vous des suggestions de lodge, camping, guestfarm ou activités qui pourraient plaire aux enfants ?
D'avance merci à tous ceux qui nous répondront!!!
Nous sommes en train de préparer un voyage de 13 jours en Namibie avec 4 adultes et 2 enfants de 6 ans pour la fin d'année (décembre 2006-janvier 2007). Nous hésitons à prendre un 4x4 car c'est difficile d'en trouver pour 6 personnes. Plusieurs personnes sur ce forum ont parlé de la Toyota Condor, mais c'est un 2x4, et un 4x4 est peut-être nécessaire à la saison des pluies? Si quelqu'un pouvait nous donner son avis sur l'état des routes à la saison des pluies suivant notre itinéraire :Windhoek, Etosha, Damaraland, Walvis Bay, Sossusvlei, Windhoek. L'idée mobilehome est également attirante mais impossible aussi d'en trouver un pour 6 personnes... Comment faire pour voyager en Namibie à 4 adultes et 2 enfants???
Autre question : quelqu'un a-t-il voyagé récemment avec des enfants ( les nôtres ont 6 ans ) en Namibie ? Avez-vous des suggestions de lodge, camping, guestfarm ou activités qui pourraient plaire aux enfants ?
D'avance merci à tous ceux qui nous répondront!!!
Namibie - juillet 2006 - 18 jours English translation pending
Bonjour,
Me voici de retour et vraiment, je suis comblé.
Nous avons réalisé, ma femme et moi, le parcours suivant en 4*4 équipé camping avec tente sur le toit.
Jour 1 /Windhoek / Chameleon Guesthouse/ Jour 2 /route vers etosha / camping Namutoni / Jour 3 /Parc d'Etosha / camping Halali Jour 4 /Parc d'Etosha / camping Okaukuejo/ Jour 5 /Parc d'Etosha / Kavita lion lodge/ Jour 6 /Opuwo / camping Oreness/ Jour 7 /Opuwo / camping Oreness/ Jour 8 /Kaokoland / camping epupa falls/ Jour 9 /Kaokoland / camping lodge fort sesfontein/ Jour 10 /Damaraland / camping Palmwag Lodge/ Jour 11 /Damaraland / camping White lady lodge brandberg/ Jour 12 /Damaraland / camping Bushcamp spitzkoppe/ Jour 13 /Skeleton cost / Dunedin Star Ghesthouse Jour 14 /Namib Naukluft/ camping Solitaire/ Jour 15 /Namib Naukluft / camping Sesriem/ Jour 16 /Namib Naukluft / camping Sesriem/ jour 17 /Namib Naukluft / KuanguKuangu lodge/ Jour 18 /Windhoek /Chameleon Guesthouse/
4250 km en 18 jours
Nous avons été véritablement enchanté par ce pays. La Namibie est un Must !!
Concernant l’itinéraire, je l’ai trouvé assez bien équilibré. une seule grosse journée de voiture (la 9) cependant j’aurais rajouté une nuit à Etosha, et une nuit à Epupa.. Pour ceux qui disposent de jours de congés, n’hésitez pas.. on apprécie encore plus quand on a le temps J
Les pistes namibiennes sont larges et bien entretenues. Avec un 4*4 on roule très confortablement… Attention aux nids de rivières. C’est pour moi le seul danger de ces pistes car certes les pistes sont droites mais vallonnées et si par mégarde on arrive trop vite dans le creux, on peut tout casser !!!. La piste la plus difficile a été celle menant à epupa à cause d’un passage en sable infranchissable sans 4*4 et celle menant de opuwo a sesfontein.. le reste est très agréable et pour peu que vous ayez un peu l’expérience d’un 4*4, vous vous sentirez comme sur du goudron. Au passage, la route goudronnée du camping de sesriem à sossuvlei a été entièrement refaite à neuf… ça roule parfaitement. (4*4 obligatoire pour les 5 derniers km)
4250 km à deux conducteurs (voir 1/3 -2/3) est gérable. Nous avons loué la voiture chez Asco. Je recommande chaudement ce loueur très pro.. La voiture était entièrement neuve et très fonctionnelle. D’ailleurs nous avons eu aucune crevaison (grâce aux pneus neufs ?), ni aucun problème avec la voiture. Nous voulions au départ une voiture simple cabine, mais toutes étaient déjà louées. Nous avons donc pris une voiture double cabine, et franchement, c’est un bon conseil. On peut d’abord transporter des personnes à l’arrière (pratique pour prendre un guide himba) et on peut ranger tout son bordel tout en gardant un accès facile (appareil photos, vêtement, eau, bouffe etc…). Nous n’avons pris aucune réduction de franchise, et tant mieux pour nous, tout s’est bien passé.
Descriptif journalier rapide : Jour 1 : récupération voiture de loc puis accueil au guesthouse puis course à windhoek Jour 2 : Route vers Etosha Jour 3 : parc Etosha Jour 4 : parc Etosha Jour 5 : parc Etosha le matin, puis route vers Kavita lion lodge Jour 6 : route vers Opuwo et courses à opuwo Jour 7 : visite himba et après midi tranquille au camping Jour 8 : route vers Epupa et ballade à pied autour d’Epupa Falls Jour 9 : route vers Sesfontein Jour 10 : game drive dans la rivière Hoanib puis route vers Palmwag. Ballade à pied Jour 11 : Twyfelfontein, burnt mountain, organ pipe, puis route vers brandberg Jour 12 : route vers spitzkoppe et ballade à pied au spitzkoppe Jour 13 : route vers la côte puis visite cape cross, puis walvis bay Jour 14 : shopping à swakopmund puis route vers solitaire Jour 15 : route vers naukluft et ballade à pied sur l’Olive trail, puis sesriem Jour 16 : sossuvlei - deadvlei Jour 17 : sossuvlei – deadvlei puis route vers kuangukuangu Jour 18 : route vers windhoek puis shopping
Coups de Cœur des sites : (Ordre décroissant) 1 Sossuvlei- deadvlei 2 epupa falls 3 Etosha 4 spitzkoppe 5 Palmwag 6 Brandberg 7 cape cross 8 solitaire
Pas terrible : /Twyfelfontein/ : la visite est rapide (~30min) et sans grand intérêt selon nous. On y apprend d’ailleurs plus de chose sur les panneaux à l’entrée de la visite qu’avec le guide (peut être avons-nous eu peu de chances). /Burnt mountain/ : bof, mais comme c’est à 10 min de twyfelfontein, autant y passer. /Organ pipe/ : bof (pareil que Burnt Moutain) Cependant ces trois étapes n’engendrent pas de détour si l’on fait la boucle classique, donc autant y passer mais sans s’attendre à s’émerveiller J
Concernant l’olive trail, la piste est mal indiquée et on l’a perdue au bout d’une demie heure. On a continué la balade seuls, en suivant des chemins ou non suivant les cas. Très belle vue. Cette balade vaut le coup mais soyez vigilant sur le balisage. Après coup, un allemand nous a dit aussi qu’il avait perdu la trace également mais qu’il l’avait retrouvé 5 m plus haut.. bref cherchez un peu …J
Hébergement : * Les deux guesthouse de chameleon et dunedin sont impeccables. On a même pu faire laver notre linge à dunedin pour 45$N (linge lavé avec enlèvement et dépôt). * Les campings des parcs nationaux sont corrects (certains ont même la lumière) mais il manque parfois l’eau chaude (sesriem) et la vétusté se fait sentir. * le camping d’epupa falls est excellent * le camping oreness à opuwo est excellent. Un français nommé Jacky vous accueillera avec une gentillesse et une originalité qui vous fera chaud au cœur.. un Must à ne pas rater !!!!!!! * le camping du lodge de sesfontein est le pire que nous ayons fait. Cher (65$N) sale et plein de poussière… en outre, ma femme est restée enfermée une demie heure dans les toilettes.. bref, à éviter absolument. * Le camping de palmwag lodge est excellent. En outre les balades à pied qu’ils proposent sont superbes.. nous avons fait celle de la rivière et avons vu un éléphant du désert et d’autres animaux… impressionnant et c’est un grand moment de notre voyage. * le camping de white lady lodge du brandberg est sympa. * le camping du bushcamp de spitzkoppe est original et sympa. Dormir tout seul face à la montagne est un grand moment. Attention le site est grand et le plan assez mal fait. Mais chacun trouve sa place isolée du monde J * Le camping de solitaire est excellent. Une ambiance unique et très agréable. * Le must du must c’est kuangukuangu. A ne pas rater !!!!!. J’en dis pas plus…
Climat : Alors là, c’est le top et franchement, voir un ciel bleu qui pète, sans aucun nuage, et un soleil radieux tous les jours, avec 24-25°C de température diurne, ça vous met en forme et de bonne humeur chaque matin. C’est un vrai régal pour le moral et les photos. Donc il ne fait pas trop chaud, (nous sommes partis en juillet) même dans le désert où l’on peut se promener toute la journée, et la nuit, la température descend vers 5-10°C, ce qui est largement supportable avec un bon duvet. En outre, nous n’avons eu aucun moustique ni même d’insectes volants sur tout notre parcours et c’était vraiment un grand soulagement. (C’est mieux qu’en France !!)
Alimentation : Ce qui choque la première fois que l’on va dans un supermarché de grande ville, c’est la quantité de chose que l’on y trouve. Franchement, à windhoek ou swakopmund, vous trouvez de TOUT !! comme en France. Pas la peine de stresser.. on se croirait à Carrefour. Ailleurs, on trouve autour des stations essences, ou parfois dans les campings, des petites superettes dans lesquelles vous pourrez vous approvisionnez en eau, bois, viande, féculents, boites de conserves, friandises etc… bref, l’essentiel, et vraiment pas la peine de s’inquiéter. Les produits sont frais et nous n’avons eu aucun problème de santé
Agence : J’avais consulté plusieurs agences locales francophones à propos du trajet que j’avais en tête, et nous avons choisi chameleon car ils étaient les moins chers et très réactifs. Nous n’avons pas regretté car Christine (consultante française) est très sympa, réactive et de bons conseils. Bref que du bonheur. Nous n’avons eu aucun problème avec les réservations et le courant est bien passé. Nous recommandons fortement cette personne, comme d’autres l’ont déjà fait précédemment. Contact : chamnam@chameleon.com.na
Billets d’avion : Pris avec opodo que j’aime bien, les billets étaient des Paris-Johannesburg/ Johannesburg-Windhoek (prononcé winedouk) pour 1840 euros pour deux personnes. Et nous les avons pris le 24/05 pour un départ le 04 juillet !!! La compagnie était SAA.. très bonne compagnie, très bon service et pas besoin de reconfirmer 72h avant le départ.
Essence : Malgré ce que l’on entend partout, on trouve de l’essence facilement en Namibie. Il y a de plus en plus de station services et pour peu que l’autonomie de votre voiture dépasse les 500 km alors vous ne craigniez rien du tout !! Avec notre 4*4 équipé d’un réservoir de 150 litres, nous avions une autonomie de plus de 1000km !!
Budget : Avions : 1840 euros Voiture : 1738 euros Agence : 471 euros Sur place (bouffe + essence + entrée parc + camping libre) : ~ 900 euros Cadeaux : ~350 euros
Bon voyage à tous dans ce magnifique pays !!!
Me voici de retour et vraiment, je suis comblé.
Nous avons réalisé, ma femme et moi, le parcours suivant en 4*4 équipé camping avec tente sur le toit.
Jour 1 /Windhoek / Chameleon Guesthouse/ Jour 2 /route vers etosha / camping Namutoni / Jour 3 /Parc d'Etosha / camping Halali Jour 4 /Parc d'Etosha / camping Okaukuejo/ Jour 5 /Parc d'Etosha / Kavita lion lodge/ Jour 6 /Opuwo / camping Oreness/ Jour 7 /Opuwo / camping Oreness/ Jour 8 /Kaokoland / camping epupa falls/ Jour 9 /Kaokoland / camping lodge fort sesfontein/ Jour 10 /Damaraland / camping Palmwag Lodge/ Jour 11 /Damaraland / camping White lady lodge brandberg/ Jour 12 /Damaraland / camping Bushcamp spitzkoppe/ Jour 13 /Skeleton cost / Dunedin Star Ghesthouse Jour 14 /Namib Naukluft/ camping Solitaire/ Jour 15 /Namib Naukluft / camping Sesriem/ Jour 16 /Namib Naukluft / camping Sesriem/ jour 17 /Namib Naukluft / KuanguKuangu lodge/ Jour 18 /Windhoek /Chameleon Guesthouse/
4250 km en 18 jours
Nous avons été véritablement enchanté par ce pays. La Namibie est un Must !!
Concernant l’itinéraire, je l’ai trouvé assez bien équilibré. une seule grosse journée de voiture (la 9) cependant j’aurais rajouté une nuit à Etosha, et une nuit à Epupa.. Pour ceux qui disposent de jours de congés, n’hésitez pas.. on apprécie encore plus quand on a le temps J
Les pistes namibiennes sont larges et bien entretenues. Avec un 4*4 on roule très confortablement… Attention aux nids de rivières. C’est pour moi le seul danger de ces pistes car certes les pistes sont droites mais vallonnées et si par mégarde on arrive trop vite dans le creux, on peut tout casser !!!. La piste la plus difficile a été celle menant à epupa à cause d’un passage en sable infranchissable sans 4*4 et celle menant de opuwo a sesfontein.. le reste est très agréable et pour peu que vous ayez un peu l’expérience d’un 4*4, vous vous sentirez comme sur du goudron. Au passage, la route goudronnée du camping de sesriem à sossuvlei a été entièrement refaite à neuf… ça roule parfaitement. (4*4 obligatoire pour les 5 derniers km)
4250 km à deux conducteurs (voir 1/3 -2/3) est gérable. Nous avons loué la voiture chez Asco. Je recommande chaudement ce loueur très pro.. La voiture était entièrement neuve et très fonctionnelle. D’ailleurs nous avons eu aucune crevaison (grâce aux pneus neufs ?), ni aucun problème avec la voiture. Nous voulions au départ une voiture simple cabine, mais toutes étaient déjà louées. Nous avons donc pris une voiture double cabine, et franchement, c’est un bon conseil. On peut d’abord transporter des personnes à l’arrière (pratique pour prendre un guide himba) et on peut ranger tout son bordel tout en gardant un accès facile (appareil photos, vêtement, eau, bouffe etc…). Nous n’avons pris aucune réduction de franchise, et tant mieux pour nous, tout s’est bien passé.
Descriptif journalier rapide : Jour 1 : récupération voiture de loc puis accueil au guesthouse puis course à windhoek Jour 2 : Route vers Etosha Jour 3 : parc Etosha Jour 4 : parc Etosha Jour 5 : parc Etosha le matin, puis route vers Kavita lion lodge Jour 6 : route vers Opuwo et courses à opuwo Jour 7 : visite himba et après midi tranquille au camping Jour 8 : route vers Epupa et ballade à pied autour d’Epupa Falls Jour 9 : route vers Sesfontein Jour 10 : game drive dans la rivière Hoanib puis route vers Palmwag. Ballade à pied Jour 11 : Twyfelfontein, burnt mountain, organ pipe, puis route vers brandberg Jour 12 : route vers spitzkoppe et ballade à pied au spitzkoppe Jour 13 : route vers la côte puis visite cape cross, puis walvis bay Jour 14 : shopping à swakopmund puis route vers solitaire Jour 15 : route vers naukluft et ballade à pied sur l’Olive trail, puis sesriem Jour 16 : sossuvlei - deadvlei Jour 17 : sossuvlei – deadvlei puis route vers kuangukuangu Jour 18 : route vers windhoek puis shopping
Coups de Cœur des sites : (Ordre décroissant) 1 Sossuvlei- deadvlei 2 epupa falls 3 Etosha 4 spitzkoppe 5 Palmwag 6 Brandberg 7 cape cross 8 solitaire
Pas terrible : /Twyfelfontein/ : la visite est rapide (~30min) et sans grand intérêt selon nous. On y apprend d’ailleurs plus de chose sur les panneaux à l’entrée de la visite qu’avec le guide (peut être avons-nous eu peu de chances). /Burnt mountain/ : bof, mais comme c’est à 10 min de twyfelfontein, autant y passer. /Organ pipe/ : bof (pareil que Burnt Moutain) Cependant ces trois étapes n’engendrent pas de détour si l’on fait la boucle classique, donc autant y passer mais sans s’attendre à s’émerveiller J
Concernant l’olive trail, la piste est mal indiquée et on l’a perdue au bout d’une demie heure. On a continué la balade seuls, en suivant des chemins ou non suivant les cas. Très belle vue. Cette balade vaut le coup mais soyez vigilant sur le balisage. Après coup, un allemand nous a dit aussi qu’il avait perdu la trace également mais qu’il l’avait retrouvé 5 m plus haut.. bref cherchez un peu …J
Hébergement : * Les deux guesthouse de chameleon et dunedin sont impeccables. On a même pu faire laver notre linge à dunedin pour 45$N (linge lavé avec enlèvement et dépôt). * Les campings des parcs nationaux sont corrects (certains ont même la lumière) mais il manque parfois l’eau chaude (sesriem) et la vétusté se fait sentir. * le camping d’epupa falls est excellent * le camping oreness à opuwo est excellent. Un français nommé Jacky vous accueillera avec une gentillesse et une originalité qui vous fera chaud au cœur.. un Must à ne pas rater !!!!!!! * le camping du lodge de sesfontein est le pire que nous ayons fait. Cher (65$N) sale et plein de poussière… en outre, ma femme est restée enfermée une demie heure dans les toilettes.. bref, à éviter absolument. * Le camping de palmwag lodge est excellent. En outre les balades à pied qu’ils proposent sont superbes.. nous avons fait celle de la rivière et avons vu un éléphant du désert et d’autres animaux… impressionnant et c’est un grand moment de notre voyage. * le camping de white lady lodge du brandberg est sympa. * le camping du bushcamp de spitzkoppe est original et sympa. Dormir tout seul face à la montagne est un grand moment. Attention le site est grand et le plan assez mal fait. Mais chacun trouve sa place isolée du monde J * Le camping de solitaire est excellent. Une ambiance unique et très agréable. * Le must du must c’est kuangukuangu. A ne pas rater !!!!!. J’en dis pas plus…
Climat : Alors là, c’est le top et franchement, voir un ciel bleu qui pète, sans aucun nuage, et un soleil radieux tous les jours, avec 24-25°C de température diurne, ça vous met en forme et de bonne humeur chaque matin. C’est un vrai régal pour le moral et les photos. Donc il ne fait pas trop chaud, (nous sommes partis en juillet) même dans le désert où l’on peut se promener toute la journée, et la nuit, la température descend vers 5-10°C, ce qui est largement supportable avec un bon duvet. En outre, nous n’avons eu aucun moustique ni même d’insectes volants sur tout notre parcours et c’était vraiment un grand soulagement. (C’est mieux qu’en France !!)
Alimentation : Ce qui choque la première fois que l’on va dans un supermarché de grande ville, c’est la quantité de chose que l’on y trouve. Franchement, à windhoek ou swakopmund, vous trouvez de TOUT !! comme en France. Pas la peine de stresser.. on se croirait à Carrefour. Ailleurs, on trouve autour des stations essences, ou parfois dans les campings, des petites superettes dans lesquelles vous pourrez vous approvisionnez en eau, bois, viande, féculents, boites de conserves, friandises etc… bref, l’essentiel, et vraiment pas la peine de s’inquiéter. Les produits sont frais et nous n’avons eu aucun problème de santé
Agence : J’avais consulté plusieurs agences locales francophones à propos du trajet que j’avais en tête, et nous avons choisi chameleon car ils étaient les moins chers et très réactifs. Nous n’avons pas regretté car Christine (consultante française) est très sympa, réactive et de bons conseils. Bref que du bonheur. Nous n’avons eu aucun problème avec les réservations et le courant est bien passé. Nous recommandons fortement cette personne, comme d’autres l’ont déjà fait précédemment. Contact : chamnam@chameleon.com.na
Billets d’avion : Pris avec opodo que j’aime bien, les billets étaient des Paris-Johannesburg/ Johannesburg-Windhoek (prononcé winedouk) pour 1840 euros pour deux personnes. Et nous les avons pris le 24/05 pour un départ le 04 juillet !!! La compagnie était SAA.. très bonne compagnie, très bon service et pas besoin de reconfirmer 72h avant le départ.
Essence : Malgré ce que l’on entend partout, on trouve de l’essence facilement en Namibie. Il y a de plus en plus de station services et pour peu que l’autonomie de votre voiture dépasse les 500 km alors vous ne craigniez rien du tout !! Avec notre 4*4 équipé d’un réservoir de 150 litres, nous avions une autonomie de plus de 1000km !!
Budget : Avions : 1840 euros Voiture : 1738 euros Agence : 471 euros Sur place (bouffe + essence + entrée parc + camping libre) : ~ 900 euros Cadeaux : ~350 euros
Bon voyage à tous dans ce magnifique pays !!!
Temps du parcours Windhoek-Etosha en Namibie? English translation pending
bonjour,
j'ai une question qui me turlupine. combien de temps met on raisonnablement pour faire windhoek etosha (via tsuneb) ? est ce possible de prévoir un arrêt à waterberg pour faire une petite balade sur le plateau ou c'est trop juste ?
merci beaucoup
j'ai une question qui me turlupine. combien de temps met on raisonnablement pour faire windhoek etosha (via tsuneb) ? est ce possible de prévoir un arrêt à waterberg pour faire une petite balade sur le plateau ou c'est trop juste ?
merci beaucoup
Conseils sur la Namibie English translation pending
Nous envisageons de visiter ce pays en aout ou septembre de cette année.
Que faut il savoir sur ce pays?
protection sanitaire, sécurité, endroits à visiter....
Peut on partir sac a dos ?
tous les conseils sont les bienvenus.
Namibia or Botswana?
Hi everyone,
We’re seriously considering a two-week trip in August 2026 with our kids, who’ll be 11 and 10 years old.
That’s where we’re torn on the destination. For those who’ve been to both, could you share the main differences? I get the impression that in Botswana, the landscapes are a bit samey everywhere, while Namibia offers more diversity? We’re looking for an "off-the-beaten-path" adventure: safaris, meeting local communities, etc., and not too many touristy spots. Thanks for your help!
Olivia
Rainy season in Namibia: March–April 2025
Hi everyone, I’m heading to Namibia from March 20 to April 7 (Kalahari, Tok Tokkie Trail, Sossusvlei, Spitzkoppe, Twyfelfontein, and Etosha). I was wondering if the rainy season has started and whether it’s expected to be heavy?
Also, if anyone has traveled there during this period, I’d love to hear about your experience. Thanks in advance!
Also, if anyone has traveled there during this period, I’d love to hear about your experience. Thanks in advance!
4x4 Expeditions in Southern Africa
Hi there,
Here’s a quick summary of six trips across Southern Africa, covering South Africa, Namibia, Botswana, Zimbabwe, and more. I traveled for a total of 23 months, over 100,000 km, and crossed 9 countries from South Africa to Tanzania. To do this, I bought an old Land Cruiser—a 1989 BJ 75 with a long chassis and a 3.4L turbo engine—which I converted into a bush camper set up for self-sufficiency in Africa: dual fuel tanks (235 L total) plus 2 x 20-liter jerry cans of diesel, 2 spare tires, a compressor, a toolbox with repair gear, a 50-liter water tank plus 2 x 30-liter and 2 x 10-liter jerry cans, a roof tent, multiple storage boxes, a sturdy roof rack, and even a paramotor. I also packed a first-aid kit and shipped the camper to South Africa by freight. My son joined me for part of the journey.
Key countries and highlights: South Africa in every direction, including its wildlife parks; in Namibia, the classics like Etosha, Fish River, Sossusvlei, Kaudum, but especially Damaraland and Kaokoland; in Botswana, a full loop of the Okavango, crossing the Makgadikgadi Pan, Moremi Park, the Linyanti River; and a tour of Zimbabwe with its national parks. During the last trip in 2020, due to COVID, we found refuge on a 250 km² Namibian farm with its own wildlife reserve. While crossing Damaraland and Kaokoland, we were completely self-sufficient, with supplies for over a month and 130 L of water.
In South Africa and Namibia, one issue that surprised us was the fences stretching for millions of kilometers along the tracks. Namibia is one and a half times the size of France but has a population of only about 2.5 million, mostly concentrated in a dozen small towns of 10,000 to 50,000 people—except for the capital, Windhoek (296,000). Paradoxically, compared to France, the space for freedom is extremely limited. Everything is private and requires payment. Even the Namib Desert is fenced... and you need a permit just to pick up a rock! For someone used to wild camping, it can get frustrating. Sometimes we ignored the rules, but the best solution is to ask a farmer (a real one, like a sheep or cattle rancher—not the ones with 3-meter electrified fences, which are lodges or private reserves) if you can camp on their land.
To truly enjoy freedom in Namibia, you need to venture into the northwest, along the Skeleton Coast, in Damaraland and Kaokoland. However, it’s essential to know your vehicle inside out, be a good mechanic, bring spare parts, and plan for potential breakdowns. Take care of your ride because a major issue out there can be a matter of survival. My motto: "Don’t break down, don’t break down, don’t break down..." Safari pros only venture into this region with two 4x4s. In Messum Crater, we met a couple waiting for rescue (thanks to a satellite device from their rental company) after their driveshaft broke. Keep in mind that in these areas, you’ll cover about 80 km in 8 hours.
Here are some of the issues we faced: a broken rear suspension leaf, several broken bolts on the front leaf springs, the spare tire mount breaking multiple times (replaced on the spot), a cracked water radiator in 1998 causing overheating and a seized valve stem in its guide, plus a bent rocker arm (field repair, valve adjustment, damaged head gasket, daily radiator refills, and a scratched cylinder—engine fully rebuilt upon return). Five roof rack mounts broke and were repaired at a technical high school in South Africa. The battery mount also broke (fixed with a steel plate found on the trail). The fuel filter clogged several times (changed or cleaned on the spot). A huge impact on the windshield from a piece of coal falling from a power plant supply truck (temporary repair with Araldite). The brake master cylinder failed in Marienfluss (repaired, seals replaced in Tsumeb). Multiple flat tires from acacia thorns. The rear door latch broke (homemade aluminum rod repair in Franschhoek). The voltmeter and ammeter failed (repaired on the spot). During the freight trip, despite locking the doors and having a partition between the front and back, someone managed to get in through the small side window, forced open the locks on two accessible storage boxes, and stole my tools (replaced later). A ball joint on the paramotor frame came loose mid-flight, damaging the wing and propeller (propeller shipped from France, homemade repair).
Health issues on the way to Tanzania: a painful sciatica and many sleepless nights (cortisone injection in Dodoma).
Kaokoland, Namibia—the northwest region: https://youtu.be/DzGepFsrnZs
Damaraland: https://youtu.be/DITQj8NvLZ4
Botswana: https://youtu.be/TEvDG0S62hg
Kaudom and Mohembo Parks: https://youtu.be/wq_Yf7jNLhw
Here’s a quick summary of six trips across Southern Africa, covering South Africa, Namibia, Botswana, Zimbabwe, and more. I traveled for a total of 23 months, over 100,000 km, and crossed 9 countries from South Africa to Tanzania. To do this, I bought an old Land Cruiser—a 1989 BJ 75 with a long chassis and a 3.4L turbo engine—which I converted into a bush camper set up for self-sufficiency in Africa: dual fuel tanks (235 L total) plus 2 x 20-liter jerry cans of diesel, 2 spare tires, a compressor, a toolbox with repair gear, a 50-liter water tank plus 2 x 30-liter and 2 x 10-liter jerry cans, a roof tent, multiple storage boxes, a sturdy roof rack, and even a paramotor. I also packed a first-aid kit and shipped the camper to South Africa by freight. My son joined me for part of the journey.
Key countries and highlights: South Africa in every direction, including its wildlife parks; in Namibia, the classics like Etosha, Fish River, Sossusvlei, Kaudum, but especially Damaraland and Kaokoland; in Botswana, a full loop of the Okavango, crossing the Makgadikgadi Pan, Moremi Park, the Linyanti River; and a tour of Zimbabwe with its national parks. During the last trip in 2020, due to COVID, we found refuge on a 250 km² Namibian farm with its own wildlife reserve. While crossing Damaraland and Kaokoland, we were completely self-sufficient, with supplies for over a month and 130 L of water.
In South Africa and Namibia, one issue that surprised us was the fences stretching for millions of kilometers along the tracks. Namibia is one and a half times the size of France but has a population of only about 2.5 million, mostly concentrated in a dozen small towns of 10,000 to 50,000 people—except for the capital, Windhoek (296,000). Paradoxically, compared to France, the space for freedom is extremely limited. Everything is private and requires payment. Even the Namib Desert is fenced... and you need a permit just to pick up a rock! For someone used to wild camping, it can get frustrating. Sometimes we ignored the rules, but the best solution is to ask a farmer (a real one, like a sheep or cattle rancher—not the ones with 3-meter electrified fences, which are lodges or private reserves) if you can camp on their land.
To truly enjoy freedom in Namibia, you need to venture into the northwest, along the Skeleton Coast, in Damaraland and Kaokoland. However, it’s essential to know your vehicle inside out, be a good mechanic, bring spare parts, and plan for potential breakdowns. Take care of your ride because a major issue out there can be a matter of survival. My motto: "Don’t break down, don’t break down, don’t break down..." Safari pros only venture into this region with two 4x4s. In Messum Crater, we met a couple waiting for rescue (thanks to a satellite device from their rental company) after their driveshaft broke. Keep in mind that in these areas, you’ll cover about 80 km in 8 hours.
Here are some of the issues we faced: a broken rear suspension leaf, several broken bolts on the front leaf springs, the spare tire mount breaking multiple times (replaced on the spot), a cracked water radiator in 1998 causing overheating and a seized valve stem in its guide, plus a bent rocker arm (field repair, valve adjustment, damaged head gasket, daily radiator refills, and a scratched cylinder—engine fully rebuilt upon return). Five roof rack mounts broke and were repaired at a technical high school in South Africa. The battery mount also broke (fixed with a steel plate found on the trail). The fuel filter clogged several times (changed or cleaned on the spot). A huge impact on the windshield from a piece of coal falling from a power plant supply truck (temporary repair with Araldite). The brake master cylinder failed in Marienfluss (repaired, seals replaced in Tsumeb). Multiple flat tires from acacia thorns. The rear door latch broke (homemade aluminum rod repair in Franschhoek). The voltmeter and ammeter failed (repaired on the spot). During the freight trip, despite locking the doors and having a partition between the front and back, someone managed to get in through the small side window, forced open the locks on two accessible storage boxes, and stole my tools (replaced later). A ball joint on the paramotor frame came loose mid-flight, damaging the wing and propeller (propeller shipped from France, homemade repair).
Health issues on the way to Tanzania: a painful sciatica and many sleepless nights (cortisone injection in Dodoma).
Kaokoland, Namibia—the northwest region: https://youtu.be/DzGepFsrnZs
Damaraland: https://youtu.be/DITQj8NvLZ4
Botswana: https://youtu.be/TEvDG0S62hg
Kaudom and Mohembo Parks: https://youtu.be/wq_Yf7jNLhw
Pistes entre Palmwag et Spitzkoppe (Namibie) English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterais rejoindre dans la journée Palmwag à Spitzkoppe. Nous aimerions emprunter des pistes et non les routes (C43) (C39) (C35). Auriez-vous des itinéraires à me conseiller? Me conseillez-vous de contourner Brandberg par l'ouest? Est-ce que la Desolation Valley vaut le coup?
J'attends avec impatience vos retours d'experiences, vos conseils et vos avis! Un grand merci par avance!
Je souhaiterais rejoindre dans la journée Palmwag à Spitzkoppe. Nous aimerions emprunter des pistes et non les routes (C43) (C39) (C35). Auriez-vous des itinéraires à me conseiller? Me conseillez-vous de contourner Brandberg par l'ouest? Est-ce que la Desolation Valley vaut le coup?
J'attends avec impatience vos retours d'experiences, vos conseils et vos avis! Un grand merci par avance!
Namibie en circuit: bon ou mauvais choix English translation pending
Bonjour,
Notre CE propose ce circuit en Namibie et aimerions connaître vos avis sur l'itinéraire. Celui-ci est-il représentatif du pays ? Nous hésitons à le construire nous-même mais n'avons pas beaucoup de temps et il semble qu'il faille réserver les lodges longtemps à l'avance. Si certains d'entre vous ont déjà fait la Namibie en circuit, qu'avez-vous à en dire ?
D'avance merci beaucoup pour vos retours d'expérience.
Jour 2 : Windhoek / Otjiwarongo (environ 270 km +/- 4h30) Départ immédiat en direction de la ville de Otjiwarongo, important centre d’élevage et de commerce de bétail sur la route conduisant vers le nord. En langue herero, Otjiwarongo « terre du bétail gras », Arrêt au marché artisanal de sculptures sur bois situé à Okahandja, fief du peuple Herero. Poursuite du voyage vers Otjiwarongo situé à 3 heures de la capitale et installation au lodge.
Jour 3 : Parc d'Etosha - Otjiwarongo / Etosha Est (environ 385 km +/- 5h30) Départ pour un safari en 4x4 sur la réserve privée du lodge et d’y apercevoir des kudus, springboks, oryx, girafes Route en direction du Parc National d’Etosha.
Jour 4 : Parc d'Etosha - Partie Ouest d'Etosha (environ 200 km de safari dans la journée) Départ matinal pour assister aux premières couleurs de la journée dans les plaines d’Etosha, Journée complète de safari en véhicule ouvert dans le parc.
Jour 5 : Damaraland - Etosha / Twyfelfontein (360 km - 6h) Route vers la région de Twyfelfontein avec un arrêt dans un village Himba Visite du « Living Museum » du peuple Damara en cours de route.
Jour 6 : Côte Namibienne - Twyfelfontein / Swakopmund (340 km - 5h30) Visite du célèbre site de Twyfelfontein Route en direction d’Uis
Jour 7 : Côte Namibienne - Swakopmund / Walvis Bay / Sandwich Harbour / Swakopmund Départ pour une promenade en mer en bateau sur la lagune à la rencontre des dauphins et des otaries Déjeuner sous forme de brunch à bord du bateau Apres l’excursion en bateau, départ en véhicule 4x4 vers Sandwich Harbour, lieu de rencontre entre les dunes et l ’océan Atlantique. Passage de dunes en 4x4 avec possibilité de faire une petite balade à pied près de l’océan
Jour 8 : Desert du Namib - Swakopmund / Sesriem (360 km / +/- 7h). Traversée de la réserve du Namib Naukluft.
Jour 9 : Desert du Namib - Sesriem / Sossusvlei / Sesriem
Jour 10 : Sesriem / Windhoek (environ 340 km +/- 5h30) Déjeuner au lac Oanob (sur un bateau). Jour 11 : Windhoek / Paris
Jour 2 : Windhoek / Otjiwarongo (environ 270 km +/- 4h30) Départ immédiat en direction de la ville de Otjiwarongo, important centre d’élevage et de commerce de bétail sur la route conduisant vers le nord. En langue herero, Otjiwarongo « terre du bétail gras », Arrêt au marché artisanal de sculptures sur bois situé à Okahandja, fief du peuple Herero. Poursuite du voyage vers Otjiwarongo situé à 3 heures de la capitale et installation au lodge.
Jour 3 : Parc d'Etosha - Otjiwarongo / Etosha Est (environ 385 km +/- 5h30) Départ pour un safari en 4x4 sur la réserve privée du lodge et d’y apercevoir des kudus, springboks, oryx, girafes Route en direction du Parc National d’Etosha.
Jour 4 : Parc d'Etosha - Partie Ouest d'Etosha (environ 200 km de safari dans la journée) Départ matinal pour assister aux premières couleurs de la journée dans les plaines d’Etosha, Journée complète de safari en véhicule ouvert dans le parc.
Jour 5 : Damaraland - Etosha / Twyfelfontein (360 km - 6h) Route vers la région de Twyfelfontein avec un arrêt dans un village Himba Visite du « Living Museum » du peuple Damara en cours de route.
Jour 6 : Côte Namibienne - Twyfelfontein / Swakopmund (340 km - 5h30) Visite du célèbre site de Twyfelfontein Route en direction d’Uis
Jour 7 : Côte Namibienne - Swakopmund / Walvis Bay / Sandwich Harbour / Swakopmund Départ pour une promenade en mer en bateau sur la lagune à la rencontre des dauphins et des otaries Déjeuner sous forme de brunch à bord du bateau Apres l’excursion en bateau, départ en véhicule 4x4 vers Sandwich Harbour, lieu de rencontre entre les dunes et l ’océan Atlantique. Passage de dunes en 4x4 avec possibilité de faire une petite balade à pied près de l’océan
Jour 8 : Desert du Namib - Swakopmund / Sesriem (360 km / +/- 7h). Traversée de la réserve du Namib Naukluft.
Jour 9 : Desert du Namib - Sesriem / Sossusvlei / Sesriem
Jour 10 : Sesriem / Windhoek (environ 340 km +/- 5h30) Déjeuner au lac Oanob (sur un bateau). Jour 11 : Windhoek / Paris
SUV + lodge ou camping-car en Namibie English translation pending
Bonjour - nous partons à 4 (2 adultes et 2 enfants de 7 et 9 ans) en Namibie pendant les vacances de noel . Nous avons besoin de conseils pour 2 choses :
1. On hésite entre le SUV genre Forrunner ou Rav4 et la nuit en lodges/hotel et un camping car de 4 personnes. On pense que le CC sera moins cher mais on a peur que ce soit franchement moins maniable notamment à Etosha pour bien profiter du parc. Est ce que vous avez des expériences la dessus ? (on ne veut pas de Tentes sur le toit pour une histoire de confort..) On se demande aussi quel est le temps le soir à cette periode (on sait que les journées sont chaudes, mais les nuits ?)
2. Quel itinéraire conseillez vous sur 13 jours ? Etosha bien sur, Damaraland ? Waterberg ? Walvis Bay ? puis le Namib ? Quest ce qui sera le mieux avec les enfants ?
Merci d'avance, vos conseils nous seront bien utiles ! Sam.
1. On hésite entre le SUV genre Forrunner ou Rav4 et la nuit en lodges/hotel et un camping car de 4 personnes. On pense que le CC sera moins cher mais on a peur que ce soit franchement moins maniable notamment à Etosha pour bien profiter du parc. Est ce que vous avez des expériences la dessus ? (on ne veut pas de Tentes sur le toit pour une histoire de confort..) On se demande aussi quel est le temps le soir à cette periode (on sait que les journées sont chaudes, mais les nuits ?)
2. Quel itinéraire conseillez vous sur 13 jours ? Etosha bien sur, Damaraland ? Waterberg ? Walvis Bay ? puis le Namib ? Quest ce qui sera le mieux avec les enfants ?
Merci d'avance, vos conseils nous seront bien utiles ! Sam.
Avez-vous eu froid dans le désert du Namib en octobre? English translation pending
Bonsoir,
Nous partons au mois d'octobre en Namibie. J'avais déjà fait appelle à vous pour la préparation de l'itinéraire.
Le voyage se rapproche et je commence à faire le tour des choses à amener dans mes bagages.
J'aimerais savoir si vous avez eu froid la nuit en tente dans le desert du Namib et si vous aviez prévu un "Equipement" spécial (pyjama chaud, etc...?
J'en profites pour vous demander si vous avez eu trés chaud la journée...
Merci d'avance. Laëtitia
Merci d'avance. Laëtitia
Purros - Opuwo par Orupembe et Otjiu? (Namibie) English translation pending
Bonjour,
En avril 2019 je serais à nouveau en Namibie. Je vais me rendre à Purros que je ne connais pas encore et plutôt que de revenir sur mes pas par Sesfontein j'envisage de poursuivre depuis Purros jusqu'à Orupembe. Nuit à Orupembe et direction Opuwo par Otjiu, Otavi.
Pour cette dernière portion je n'ai pas beaucoup d'informations sur l'état de la piste.
Je serai avec un Hilux (4X4), quelqu'un a t'il déjà parcouru ce trajet Orupembe Otjiu Otavi? La piste est elle en gravels? sableuse?
Connaissez vous, par ailleurs un hébergement sur Orupembe?
Merci de vos retour.
Bon voyage
Cordialement.
Itinéraire en Namibie de Windhoek aux chutes Victoria (20 nuits) English translation pending
bonjour c est decide nous partons en namibie pour un circuit de windhoeck aux chutes victoria du 4 au 24 aout 2019 sur place. trop contente nous serrons 2 adultes et 2 enfants de 6 et 8 ans.nous souhaitons faire pas plus de 6 nuits en tente sur le toit pour eviter d avoir trop froid...
je m arache les cheveux sur l itineraire bien que cela fait des semaines que je buche tout cela...le debut je l ai a peu pres bien que encore des interrogations et de etosha a chute victoria je n ai pas du tout regarde...
alors svp j ai tres volontier besoin de vos suggestions et idees...
voila mes grandes lignes pour le debut :
j1 windhoeck j2 bagatelle pour voir des guepards ou Otjitotongwe apres dans le circuit ou autre ? que me conseillez vous pour guepards? j3 sesriem campsite j4 camp gecko ou rostock ritz? lequel est le mieux? 1 nuit a sesriem sera t elle suffisante ? j5 swakopmund j6 swakopmund j7 spitzkoppe j8 brandberg j9 grootberg lodge j10 j 11camp ausswicht ou khowarib ? lequel le mieux ? le camp ausswicht n est il pas trop loin et la route est elle bonne? ou meme ne vaut il mieux pas zapper cette etape si l on peut rencontrer des himbas sur la route dans le damaraland? j12 etosha j13etosha j14vetosha
et apres ...? il me reste 6 nuit..ou plus ou moins si je change premiere partie ?
merci de votre aide qui me sera precieuse ! julie
je m arache les cheveux sur l itineraire bien que cela fait des semaines que je buche tout cela...le debut je l ai a peu pres bien que encore des interrogations et de etosha a chute victoria je n ai pas du tout regarde...
alors svp j ai tres volontier besoin de vos suggestions et idees...
voila mes grandes lignes pour le debut :
j1 windhoeck j2 bagatelle pour voir des guepards ou Otjitotongwe apres dans le circuit ou autre ? que me conseillez vous pour guepards? j3 sesriem campsite j4 camp gecko ou rostock ritz? lequel est le mieux? 1 nuit a sesriem sera t elle suffisante ? j5 swakopmund j6 swakopmund j7 spitzkoppe j8 brandberg j9 grootberg lodge j10 j 11camp ausswicht ou khowarib ? lequel le mieux ? le camp ausswicht n est il pas trop loin et la route est elle bonne? ou meme ne vaut il mieux pas zapper cette etape si l on peut rencontrer des himbas sur la route dans le damaraland? j12 etosha j13etosha j14vetosha
et apres ...? il me reste 6 nuit..ou plus ou moins si je change premiere partie ?
merci de votre aide qui me sera precieuse ! julie
Circuit en lodge en Namibie et délai de réservation English translation pending
Bonjour à tous,
J'ouvre cette discussion car je viens de constater la difficulté de trouver des hébergements disponibles 6 mois avant notre départ, prévu le 20 octobre.
Je n'avais pas été alerté sur ce problème dans les blogs et sur ce forum, pas plus que dans les guides (manque de vigilance de ma part ?). Il me semble donc utile de le faire savoir d'autant que je n'avais constaté ce problème dans aucun autre pays visité précédemment, surtout à cette période (hormis dans l'ouest américain).
J'avais, par prudence et pour éviter les augmentations de prix, réservé les billets d'avion dès janvier (700 €) mais je n'ai pas anticipé la construction du circuit.
J'ai donc contacté , courant avril, plusieurs agences locales conseillées sur le forum : Tourmaline, Damarana, Madiza, Omanda Tours.
La 1ère m'a répondu qu'elle ne donnerait pas suite compte tenu de la difficulté à trouver des hébergements et m'a conseillé de reporter le voyage en 2019 ! Les autres, très professionnelles, ont des difficultés à réserver des lodges.
J'ai vérifié via Bookinq : la quasi totalité des hébergements son complets dans les zones clés (Etosha, Damaraland, Sossusvlei) sur la période de juillet à fin octobre 2018
Notre circuit, pour 8 personnes, est assez classique sur 2 semaines (dans un sens ou dans l'autre) :
- Windhoek
- Etosha
- Damaraland
- Swakopmund
- Sossusvlei
Nous avons hésité pour le Kaokaland mais compte tenu du détour à faire et de la polémique nous avons à priori, supprimé l'étape. Par contre nous avons ajouté Spitzkoppe qui nous rappellera Arches Canyon dans l'ouest américain.
Je pense que je vais finaliser quand même avec une des 3 agences avec une budget de 1800/2000 € par personne hors avion alors que nous avions envisagé 1500 €.
Si vous avez une expérience à partager, un bon conseil à me donner, je suis preneur :)
Merci à vous.
Température à Maltahöhe en août (Namibie) English translation pending
Bonjour,
Je viens de recevoir un email du B&B que nous venons de réserver près de Maltahohe vers le 15 aout Bon jour, We see forward to welcome you on Gamis on the 12 August 2018. It is still cold in August, don't forget to bring some warm clothes. In the midday it can be warm. We also offer light lunch, coffee & cake and dinner. If you have any questions please let us know. Have a good time, lots of anticipated joy until we meet you. Best regards Erika and Christof
Ferait il vraiment froid le soir et la nuit ? un bon pull suffit ? En général ce sera plutôt short ou jean ? ou short ET jean ? Merci
Je viens de recevoir un email du B&B que nous venons de réserver près de Maltahohe vers le 15 aout Bon jour, We see forward to welcome you on Gamis on the 12 August 2018. It is still cold in August, don't forget to bring some warm clothes. In the midday it can be warm. We also offer light lunch, coffee & cake and dinner. If you have any questions please let us know. Have a good time, lots of anticipated joy until we meet you. Best regards Erika and Christof
Ferait il vraiment froid le soir et la nuit ? un bon pull suffit ? En général ce sera plutôt short ou jean ? ou short ET jean ? Merci
Réservation des campements nécessaire en Namibie avec un 4x4 et tente? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons de partir en Namibie en avril prochain, et la question qui se pose (étant donné que ça va venir très très vite! ) c'est : est-il nécessaire de réserver à l'avance les emplacements dans les campements ? Nous avons l'habitude de voyager en camion, mais de faire ce qui nous plait, donc pas de préparer tout à l'avance... ;-) et comme avril c'est bientôt, on n'a pas non plus envie de passer deux mois à tout étudier, ce qui enlève un peu le charme de la découverte... Merci pour votre aide ! Caroline Ps et peut-on dormir en sauvage, c'est-à-dire hors lodge facilement et en sécurité ?
Nous envisageons de partir en Namibie en avril prochain, et la question qui se pose (étant donné que ça va venir très très vite! ) c'est : est-il nécessaire de réserver à l'avance les emplacements dans les campements ? Nous avons l'habitude de voyager en camion, mais de faire ce qui nous plait, donc pas de préparer tout à l'avance... ;-) et comme avril c'est bientôt, on n'a pas non plus envie de passer deux mois à tout étudier, ce qui enlève un peu le charme de la découverte... Merci pour votre aide ! Caroline Ps et peut-on dormir en sauvage, c'est-à-dire hors lodge facilement et en sécurité ?
Avis sur itinéraire en Namibie avec enfants en 4x4 English translation pending
Bonjour,
En suivant vos réponses lors de mon dernier post, j'ai établie un parcours.
Nous voyagerons avec nos 2 enfants de 7 et 12 ans et 4X4 avec tente sur le toit. Pouvez-vous me donner vos avis sur cet itinéraire?
Nuit du 18/10 Windhoec 19/10 Sesriem 20/10 Sesriem 21/10 Mariental (kalahari) 22/10 Mariental (kalahari) 23/10 Waterberg (est-ce faisable en temps de voyage ?) 24/10 Etosha - Namutoni camp 25/10 Etosha -Halali camp 26/10 Etosha -Okaukuejo camp 27/10 Etosha -Dolomite camp 28/10 Epupa falls 29/10 Epupa falls 30/10 Epupa falls 31/10 Otjitotongwe Cheetah Park (est-ce faisable en temps de voyage ? Est-ce un vrai centre de protection ou un attrape-touriste ?) 01/10 ?? Nous avons une journée à répartir comme on veux, soit plus de temps sur place soit une étape supplémentaire. 02/10 Windoek 03/10 Retour en France (départ avion 15h00)
Ce que je vois sur Google map (mais je ne sais pas si c'est représentatif de la réalité): Windhoek-Sesriem : 4h30 Sesriem - Mariental : 4H Mariental – Waterberg: 5h47 Waterberg – Namutoni : 4h20 Dolomite-Epupa: 5H Epupa- Otjitotongwe : 5h50 Otjitotongwe - Windhoec: 4h26
Merci d'avance. Laëtitia
Nous voyagerons avec nos 2 enfants de 7 et 12 ans et 4X4 avec tente sur le toit. Pouvez-vous me donner vos avis sur cet itinéraire?
Nuit du 18/10 Windhoec 19/10 Sesriem 20/10 Sesriem 21/10 Mariental (kalahari) 22/10 Mariental (kalahari) 23/10 Waterberg (est-ce faisable en temps de voyage ?) 24/10 Etosha - Namutoni camp 25/10 Etosha -Halali camp 26/10 Etosha -Okaukuejo camp 27/10 Etosha -Dolomite camp 28/10 Epupa falls 29/10 Epupa falls 30/10 Epupa falls 31/10 Otjitotongwe Cheetah Park (est-ce faisable en temps de voyage ? Est-ce un vrai centre de protection ou un attrape-touriste ?) 01/10 ?? Nous avons une journée à répartir comme on veux, soit plus de temps sur place soit une étape supplémentaire. 02/10 Windoek 03/10 Retour en France (départ avion 15h00)
Ce que je vois sur Google map (mais je ne sais pas si c'est représentatif de la réalité): Windhoek-Sesriem : 4h30 Sesriem - Mariental : 4H Mariental – Waterberg: 5h47 Waterberg – Namutoni : 4h20 Dolomite-Epupa: 5H Epupa- Otjitotongwe : 5h50 Otjitotongwe - Windhoec: 4h26
Merci d'avance. Laëtitia
Coups de foudre en Namibie English translation pending
Bonjour tout le monde !
Un peu plus d'un mois après notre retour de Namibie, j'avais envie de partager avec vous quelques morceaux choisis de ce fabuleux voyage, préparé et peaufiné grâce aux nombreux conseils reçus sur VF. Le coup de foudre, le vrai, a bien eu lieu pour le pays tout entier (enfin ce qu'on en a vu) ; mais chacun d'entre-nous a eu ses préférences, ses coups de coeur. C'est de cela que je voudrais vous parler.
Nous sommes partis en famille, avec nos deux enfants de 15 et 12 ans, du 10 au 26 juillet. Pour notre premier voyage en Afrique Australe, le projet était volontairement modeste et classique... ce qui a provoqué finalement quelques regrets après coup !
Je donnerai nos impressions sur les hébergements dans lesquels nous avons logé car la plupart des carnets relatent le plus souvent des expériences en camping. Or nous avons dormi exclusivement en lodges, guesthouses et guestfarms.
Le programme : 11/07 : arrivée à Windhoek et route vers Mariental (Lapa Lange Game Lodge, 2 nuits) 12/07 : balade et game drive dans la réserve privée du Lapa Lange 13/07 : ascension de la dune Elim (Weltevrede guestfarm) 14/07 : Sossusvlei et Deadvlei (Rostock Ritz Desert Lodge) 15/07 : balade autour du Rostock Ritz puis à Walvis Bay (Sea Breeze guesthouse, Swakop) 16/07 : kayak avec les otaries, puis balade à Ameib Ranch (Ameib Ranch) 17/07 : Philips Cave, Bulls party, San living museum (Omandumba guestfarm) 18/07 : Nature Drive dans le Damaraland (Twyfelfontein Country Lodge) 19/07 : Site de Twyfelfontein, puis balade au Vingerklip (Ugab Terrace Lodge) 20-22/07 : Etosha (2 nuits à Halali, 1 nuit au Mokuti Lodge) 23/07 : météorite d'Hobas (Hadassa guesthouse à Otjiwarongo, 2 nuits) 24/07 : visite à l'école Peri Naua, puis cheetah drive au CCF 25/07 : Windhoek et retour en France
Pour les aspects pratiques, en bref :
- Hébergements et véhicules réservés via Tourmaline. Rassurant et pas plus cher qu'en direct mais à refaire je réserverais par moi-même comme j'ai l'habitude de le faire. En effet, une fois les réservations faites, l'agence laisse le dossier "en sommeil" donc si de meilleures options de logements se libèrent on risque de passer à côté... à moins de continuer à surveiller soi-même. C'est ce que j'ai fait, bien sûr, et j'ai réussi à trouver 2 nuits à Halali (initialement réservées à l'extérieur du parc par Tourmaline). A Sesriem, j'ai trouvé deux chambres bien plus pratiques que le logement à Weltevrede guestfarm mais trop tard (100% de frais d'annulation à moins d'un mois du départ 🤪).
- Toyota Hilux loué chez Hertz. Très bien pour 4 personnes, aucune crevaison ni autre problème à déplorer... et la fonction désensablement fonctionne à merveille 😛
- Vols effectués avec la compagnie Condor. J'avoue avoir eu une certaine appréhension avant le départ et finalement ce n'était pas si mal. Malgré 2 heures de retard (sans explication) au départ de Frankfort, le confort et le service à bord étaient acceptables. Nous avions pris l'option Premium entertainment pour ne pas s'attirer les foudres des enfants dès le début des vacances (sans cette option, il n'y avait que 2 films en français... et les mêmes à l'aller et au retour évidemment).
Bon, maintenant, si on passait à nos coups de foudre ?
Un peu plus d'un mois après notre retour de Namibie, j'avais envie de partager avec vous quelques morceaux choisis de ce fabuleux voyage, préparé et peaufiné grâce aux nombreux conseils reçus sur VF. Le coup de foudre, le vrai, a bien eu lieu pour le pays tout entier (enfin ce qu'on en a vu) ; mais chacun d'entre-nous a eu ses préférences, ses coups de coeur. C'est de cela que je voudrais vous parler.
Nous sommes partis en famille, avec nos deux enfants de 15 et 12 ans, du 10 au 26 juillet. Pour notre premier voyage en Afrique Australe, le projet était volontairement modeste et classique... ce qui a provoqué finalement quelques regrets après coup !
Je donnerai nos impressions sur les hébergements dans lesquels nous avons logé car la plupart des carnets relatent le plus souvent des expériences en camping. Or nous avons dormi exclusivement en lodges, guesthouses et guestfarms.
Le programme : 11/07 : arrivée à Windhoek et route vers Mariental (Lapa Lange Game Lodge, 2 nuits) 12/07 : balade et game drive dans la réserve privée du Lapa Lange 13/07 : ascension de la dune Elim (Weltevrede guestfarm) 14/07 : Sossusvlei et Deadvlei (Rostock Ritz Desert Lodge) 15/07 : balade autour du Rostock Ritz puis à Walvis Bay (Sea Breeze guesthouse, Swakop) 16/07 : kayak avec les otaries, puis balade à Ameib Ranch (Ameib Ranch) 17/07 : Philips Cave, Bulls party, San living museum (Omandumba guestfarm) 18/07 : Nature Drive dans le Damaraland (Twyfelfontein Country Lodge) 19/07 : Site de Twyfelfontein, puis balade au Vingerklip (Ugab Terrace Lodge) 20-22/07 : Etosha (2 nuits à Halali, 1 nuit au Mokuti Lodge) 23/07 : météorite d'Hobas (Hadassa guesthouse à Otjiwarongo, 2 nuits) 24/07 : visite à l'école Peri Naua, puis cheetah drive au CCF 25/07 : Windhoek et retour en France
Pour les aspects pratiques, en bref :
- Hébergements et véhicules réservés via Tourmaline. Rassurant et pas plus cher qu'en direct mais à refaire je réserverais par moi-même comme j'ai l'habitude de le faire. En effet, une fois les réservations faites, l'agence laisse le dossier "en sommeil" donc si de meilleures options de logements se libèrent on risque de passer à côté... à moins de continuer à surveiller soi-même. C'est ce que j'ai fait, bien sûr, et j'ai réussi à trouver 2 nuits à Halali (initialement réservées à l'extérieur du parc par Tourmaline). A Sesriem, j'ai trouvé deux chambres bien plus pratiques que le logement à Weltevrede guestfarm mais trop tard (100% de frais d'annulation à moins d'un mois du départ 🤪).
- Toyota Hilux loué chez Hertz. Très bien pour 4 personnes, aucune crevaison ni autre problème à déplorer... et la fonction désensablement fonctionne à merveille 😛
- Vols effectués avec la compagnie Condor. J'avoue avoir eu une certaine appréhension avant le départ et finalement ce n'était pas si mal. Malgré 2 heures de retard (sans explication) au départ de Frankfort, le confort et le service à bord étaient acceptables. Nous avions pris l'option Premium entertainment pour ne pas s'attirer les foudres des enfants dès le début des vacances (sans cette option, il n'y avait que 2 films en français... et les mêmes à l'aller et au retour évidemment).
Bon, maintenant, si on passait à nos coups de foudre ?
Site archéologique de Twyfelfontein (Namibie) English translation pending
Bonjour
Toujours dans l'élaboration de mon voyage, je me demande combien de temps il faut pour vister le site de Twyfelfontein et alentours? Mon agence me propose d'y arriver en début d'après midi et reparti fin de matinée: est-ce trop juste?
Merci!
Itinéraire de 28 jours en Namibie English translation pending
Bonjour,
Nous partons 4 semaines en Namibie en juillet 2017. Nous avons déjà réservé le 4*4 avec roof tent + 1 nuit à Siesriem + 5 nuits à Etosha.
Je souhaiterais recueillir vos avis sur notre parcours :
J1 - J2 : windhoek J3 : sesriem J4 - J5 : désert J6 : trajet pour Swakopmund J7 - 8 - 9 : swakopmund J 10 : trajet vers Roy's rest camp (6h - 637 km) - temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J11 : roy's rest camp J 12 - 13 : Ngepi camp - (413 km - 4 h) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J 14 - 15 : Camp kwando (247 km - 3 h) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J16 - 17 - 18 : Senyati safari - Bostwana - (282 km - 3 h) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J 19 - 20 : Victoria Falls J 21 : trajet vers divundu (522 km - 5h30) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? j 22 : trajet vers Etosha - du côté de Namutoni (624 km - 5h49) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J 23 - 24 - 25 - 26 - 27 : Etosha J 28 : Windhoek
Qu'en pensez vous ?
Nous partons 4 semaines en Namibie en juillet 2017. Nous avons déjà réservé le 4*4 avec roof tent + 1 nuit à Siesriem + 5 nuits à Etosha.
Je souhaiterais recueillir vos avis sur notre parcours :
J1 - J2 : windhoek J3 : sesriem J4 - J5 : désert J6 : trajet pour Swakopmund J7 - 8 - 9 : swakopmund J 10 : trajet vers Roy's rest camp (6h - 637 km) - temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J11 : roy's rest camp J 12 - 13 : Ngepi camp - (413 km - 4 h) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J 14 - 15 : Camp kwando (247 km - 3 h) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J16 - 17 - 18 : Senyati safari - Bostwana - (282 km - 3 h) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J 19 - 20 : Victoria Falls J 21 : trajet vers divundu (522 km - 5h30) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? j 22 : trajet vers Etosha - du côté de Namutoni (624 km - 5h49) temps de trajet vous semble réaliste ou pas ? J 23 - 24 - 25 - 26 - 27 : Etosha J 28 : Windhoek
Qu'en pensez vous ?
Nécessité de réserver les campings à l'avance en Namibie fin octobre à fin novembre English translation pending
Bonjour,
Mon itinéraire n'étant pas encore fixé et n'aimant pas trop réserver à l'avance pour plus de liberté, pensez vous qu'il soit risqué de ne pas réserver les campings à l'avance pour la periode de fin octobre à fin novembre (2016)? (4X4 avec tente pour 2 personnes).
Merci d'avance.
Mon itinéraire n'étant pas encore fixé et n'aimant pas trop réserver à l'avance pour plus de liberté, pensez vous qu'il soit risqué de ne pas réserver les campings à l'avance pour la periode de fin octobre à fin novembre (2016)? (4X4 avec tente pour 2 personnes).
Merci d'avance.
Organiser un voyage en 4x4 en Namibie et au Bostwana en novembre 2017 English translation pending
Bonjour a tous les passionnes de voyage
je veux me ballader en 4 / 4 et camping et lodges en nov 2017 en namibie et au bostwana avec ma femme. notre but et de voir des animaux et des paysages . je pense arriver a windhoek et partir de joburgh ou l inverse
3 semaines me paraissent envisageable .
si quelqu un peut me donner des tuyaux ou a deja fait un voyage identique ou possede un carnet de voyage sur cette region ou .......
enfin vous l aurez compris j ai vraiment besoin d un coup de main meme si je connais qd meme pas mal de pays africains .
merci pour tout
christian et maylis
je veux me ballader en 4 / 4 et camping et lodges en nov 2017 en namibie et au bostwana avec ma femme. notre but et de voir des animaux et des paysages . je pense arriver a windhoek et partir de joburgh ou l inverse
3 semaines me paraissent envisageable .
si quelqu un peut me donner des tuyaux ou a deja fait un voyage identique ou possede un carnet de voyage sur cette region ou .......
enfin vous l aurez compris j ai vraiment besoin d un coup de main meme si je connais qd meme pas mal de pays africains .
merci pour tout
christian et maylis