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Bonjour à tous !

Je décolle pour Christchurch ce 20 février et compte y rester 2 mois. Je n'ai pas encore acheter mon billet retour. J'ai commencé à créer mon itinéraire en m'inspirant des anciennes conversations du forum. Je retrouve un Française de VF le 21, et nous comptons faire le sud de l'île du sud en 4 semaines environ. Au programme : Chrischurch> Akaroa, Banks Peninsula> Dunedin> Invercargill> Stewart Island> Te Anau, Milford Sound> Queenstown> Wanaka. Pensez-vous que 4 semaines suffisent pour cet itinéraire, ou trop court peut-être ?

Ensuite, je compte faire le nord de l'île du sud : Lacs Wanaka, Hawea, Pukaki> Mont Cook> Fox Glacier et Franz Joseph> Lac Tekapo Arthur Pass> Punakaiki / Kaikoura (à voir comment je peux lier les 2)> Abel Tasman Park et Golden Bay.

Passage sur l'île du Nord : Wellington> Martinborough> Cape Egmont> Mont Tarinaki> Stratford> Tongarino National Park via Forgotten World Highway> Lac Taupo> Hawke bay> Rotorua> Coromandel Peninsula> Poor Knight Islands> Aukland (retour en Australie)

Plusieurs questions se bousculent dans ma tête : Aurai-je le temps de tout faire en 2 mois ? Combien de temps pensez-vous que j'aie besoin pour visiter l'ile du nord ? car malgré ce que disent les gens, est-elle intéressante à visiter ? Je compte parcourir les îles à pied, bus, vélo, en rencontrant un max de gens en m'arrêtant dans des backpackers. Je compte profiter de la nature et du sport spécifique de la NZ en testant un max de sports extremes : y a-t-il des endroits à ne pas louper concernant la plongée, le parachutisme, le kayak/raft (mer et riviere), saut à l'élastique, ou tous les lieux se valent dans ce fabuleux pays ? Et pour voir les dauphins ?

J'ai un WHV pour l'Australie et le tax file number associé pour payer mes impots apres avoir travaillé sur le continent. Est ce que je dois pour autant demandé un numéro en NZ si j'y travaille ou celui de l'Australie fonctionne dans le pays ?

Beaucoup de questions, j'espère que vous aurez la patience de m'éclairer 🙂 En tout cas, merci d'avance pour votre aide !!! A bientôt Julia 😉

je reviens d'un voyage au Rajasthan que j'avais organisé pour un groupe d'amis. Afin de ne pas nous tromper nous avions demandé à l'agence qui nous avais organisé le voyage sur place de nous donner une idée des pourboires à donner au guide, au chauffeur et à l'aide chauffeur qui nous accompagnaient dans notre circuit de 3 semaines. Nous nous sommes conformés à ce qui était proposé en augmentant le montant car nous étions satisfaits des services rendus. quelle fut pas notre déception lorsque l'aide chauffeur nour a fait la reflexion suivante avant notre départ "you give me a poor tip". Renseignement pris cela équivalait à environ 2 mois de son salaire. ! d'autre part, nous attendons toujours les remerciements du guide et du chauffeur, sans doute là aussi ils attendaient plus ...... nous avions donné au guide 30 euros par couple (12 couples) soit 360 euros pour distribuer aux différentes personnes qui nous rendaient service ainsi qu'aux mendiants, mais devant les sollicitations constantes, ils nous arrivaient de donner 50 roupies de temps en temps lorsque la misère nous paraissait trop flagrante. en fin de compte, notre groupe a distribué environ 1000 euros de pourboire durant ce circuit de 3 semaines. et on nous dit que ce n'est pas assez.... sans commentaires

Le tribunal de justice de Rio informe que la compagnie Varig va etre vendue aux encheres Lundi prochain . Il semblerait que un accord a bien ete passe entre Varig et le futur acheteur de la compagnie . Pourtant tout reviendra dans l ordre, la compagnie VARIG ou son successeur garantira la validite des billets vendus ..tant national que international .

jean marc / rio de janeiro

Shekhawati - La région du Shekhawati est une enclave du Rajasthan qui a longtemps été le lieu de résidence privilégié des riches marchands sur la route des caravanes durant les siècles passés. Ils y ont fait édifier de splendides demeures, les "havelis", rivalisant de luxe dans les petites villes de Nawalgarh, Dundlod et Mandawa, entre autres.

C'est à quelques kilomètres de cette dernière ville que nous découvrons une étape de rêve : le Mandawa Desert Resort. Des murailles ocre jaune décorées de fresques blanches s'ouvrent sur un ensemble de bungalows dans un parc, chambre et salle de bain de grand confort, dans un silence absolu...Superbe campement de nomades dont les tentes sont construites en pierre revêtue de pigment ocre, aux toits pointus, avec des ouvertures en ogives bordées de dessins géométriques blancs. Des pelouses de gazon fleuri s'étendent jusqu'à la piscine, où quelques voyageurs reprennent vie au contact du liquide rafraîchissant, après des heures de trajet dans la sécheresse du désert tout proche. Délice d'une collation dégustée dans le jardin, les pieds dans l'herbe verte arrosée matin et soir.

Nous consacrons notre journée à la visite des havelis, pilotés par notre ami Sudhir qui semble un peu patraque. Il s'est acheté quelques gélules chez l'apothicaire pour chasser le mal de tête qui lui ôte tout appétit. Il restera dans la voiture, à l'ombre des arbres, pour se reposer pendant nos visites. Nawalgarh - Khedval Bhawan, Kulwal, Bhagton-Ki et le musée Podar. Ces havelis un peu délabrés abritent des trésors authentiques : meubles et tapis anciens, et fresques décrivant des scènes mythologiques... Des locataires demeurent dans certaines parties de ces petits palais abandonnés par les propriétaires. Un jeune homme est sorti sur le pas de la porte en continuant à se brosser vigoureusement les dents, tout en nous adressant quelques mots... incompréhensibles ! Sur la place, des femmes revêtues de costumes chatoyants se retrouvent à l'heure du marché, tandis qu'un dromadaire attelé à sa charrette s'est abrité sous un arbre.

Le Dundlod Castle est un vaste palais transformé en hôtel. Devant le portail, deux canons évoquent la puissance du seigneur des lieux. Les immenses pièces de réception s'ouvrent sur une enfilade de salons lourdement meublés de fauteuils et tables style Louis XIV. Un déjeuner de thalis sur la terrasse du chateau : toutes sortes de spécialités indiennes, servies dans des petits plats accompagnés de sauces subtiles. Pour une fois, le cuisinier n'a pas vidé un bocal entier d'épices sur ces délicats assortiments !

Dans le centre-ville de Mandawa, le chateau du maharajah a été reconverti lui aussi en palace hôtelier. Accueil charmant de deux très jolies dames de la famille, qui est également propriétaire du Mandawa Desert où nous avons retenu une chambre hier matin. D'admirables fresques sont peintes dans la cour du Goenken Haveli : éléphants et chevaux en marche vers la conquête du pouvoir... Une certaine tristesse se dégage de ces anciens palais tombant peu à peu en ruines par la négligence de leurs propriétaires qui ont déserté la région pour vivre à Delhi ou à Bombay.

Au crépuscule, le directeur du Mandawa Resort nous emmène à l'orée du désert pour admirer le soleil couchant sur un horizon d'acacias.

Est-il possible d'obtenir sur Chengdu un vol pour Katmandou?? Ou bien d'obtenir de Lhassa un vol pour Katmandou?? Ou y a t-il un bus me permettant d'aller au Nepal à partir du Tibet?? Parce que faire du tibet ou même de Chengdu un détour pour aller jusqu'à Honk Kong sa ne me tente pas trop et sa risque d'être chère. Voilà MERCI A++++++++++++++😎

bonjour !

retour d'une super semaine en rep dom ....!

avant de mettre en ligne le résumé de mon voyage dès que j'ai le temps, je reste à votre disposition pour toutes questions sur l'hotel, la plage et les excursions ( catalina, saona, dolphin island, safari, quad .... )

et tout de suite, parlons du temps ( car c'est une des questions qui reviennent le plus souvent sur ce forum ) : avant le depart, tous les sites météo annonçaient de la pluie pour tous les jours .... grosse angoisse ! mais, à part les deux premiers jours pluvieux ou gris, on a eu du soleil tous les jours .... donc pas de panique et surtout, il ne faut pas accorder trop d'importance aux prévisions !!!

I love barns. The ones with bright, cheerful colors, the ones whose wood is so old it’s turned completely gray, the ones that are restored, the ones that are run-down… You come across a thousand and one no matter which road you take, and every single one of them has one thing in common: they lean! Is it the weight of the years, the weight of the snow, or the wind that makes them so wobbly? Whatever the reason, it gives them a charm that utterly enchants me.

I love lighthouses. They’re small, often all curves and colors. Do they really serve as landmarks for sailors? I think they’re more useful to seals or whales—and even more so to birds, which make them their favorite meet-up spots. Either way, they have a wonderfully easygoing look that I love.

I love houses. Not just any houses: the ones decked out like Christmas trees all year round. Usually, they’re spruced up, looking just as cheerful under snow as they do covered in flowers and little figurines on the lawn, always decorated with those strings of lights wrapped around them. Is it true they help lost travelers find their way during a snowstorm? And in summer? Is it just for looks? Either way, they have a totally kitschy vibe that delights me.

I love roads. The ones that hide in endless forests, the ones that play hide-and-seek with rivers, the ones so straight you can see forever, the ones that go up and down like a rollercoaster, the ones that burst with autumn colors, that sparkle under the snow, that vanish into the fog, the ones that cross villages, that cross meadows, that run along the shores of the St. Lawrence. I love lonely roads, peaceful roads, the ones where you drive while listening to Janis Joplin and Tom Waits… What if we just kept going? Always farther, never stopping…

But I also love the people! The people with big smiles and laughing eyes. The people who come up to us as soon as they hear our accent. And who talk—sometimes so fast and with words we don’t know that it takes a while to understand. And then there’s that kindness in a café or a shop: “Hello there, sweetheart, what can I get you?” “Welcome, if you need help, just call me,” and so on… I love it, yes, I love it. I struggle *so* much with the Québécois accent (laugh), but I figured out a trick: you have to open your mouth wide and twist your lips a little, and it works pretty well! Laugh again… I love you, my Québécois friends…

Bonjour à tous :)

Nous souhaitons, avec mon copain, voyager en Van en Amérique du Nord pendant 6 mois avant de nous envoler pour la Patagonie. L'idée était donc d'atterrir et d'acheter un van à Vancouver pour ensuite visiter successivement le Canada (2 mois), les US (3 mois) et enfin le Mexique (1 mois) ! Savez-vous s'il est possible de revendre un van (acheté au Canada) au Mexique ou aux USA (dans les états du Sud) ? Si pas possible, peut-il être envisageable d'acheter le van à la frontière canadienne (côté US) et le revendre à la frontière mexicaine (côté US) ? L'idée générale étant d'avoir à éviter de retourner sur nos pas pour prendre notre vol pour la Patagonie à la fin de notre première partie de trip.

Après de nombreuses recherches, toujours pas de réponse claire..toute aide sur le sujet nous aiderait vraiment à avancer sur notre projet ! :)

Merci beaucoup !!!

Guénolée et Louis

Bonjour, Je pars pour un tour du monde en famille en décembre 2020. Nous sommes une famille de cinq. Nous projetons d’acheter un camping car en arrivant aux alentours de Buenos Aires pour profiter au mieux des mois que nous allons passer en Amérique du Sud. Première question : quelqu’un aurait il un véhicule à vendre à cette époque Deuxième question : quelqu’un a t il déjà tenté un achat de ce genre et comment cela c’est il passé Et dernière question : une revente sur place (Argentine) est elle possible. Merci à tous de vos retours

Hola les amis

Nous préparons un voyage de 9 mois en Amérique du Sud. Ce voyage nous voulons le faire en van ou camping-car. A ce jour notre choix pour l'achat se porte vers le Chili, mais les infos glanées sont parfois contradictoires. je cherche donc quelqu'un qui a des éléments concrets et plus précis concernant les démarches administratives ( RUT carte grise ect.......) Merci de votre aide.

Alfreda

Bonjour,

Je dois faire un cours voyage en Pologne le 15 janvier prochain. J'ai loué une voiture pour faire le trajet entre Varsovie et Cracovie par la S7. Je viens de consulter Via Michelin qui m'indique que la route entre Radom et Szydłowiec est à fermeture périodique et que je dois vérifier son accessibilité.

Quelqu'un peut il me donner des précisions là-dessus. Ce trajet devant se faire en fin d'après-midi, je ne me vois pas en train de "galérer" de nuit sur des routes que je ne connais pas ... Et si l'autoroute est coupée, comment sont les autres ? 😕

1) comment vérifier l'accessibilité de la route en question ? 2) si elle est bien fermée en hiver, quel trajet emprunter ? 3) et toutes les précisions que vous jugerez utile de me donner !

Merci par avance

MV69

Bonjour Voila notre récit de voyage de cet été 2017 en camping car.

Nos buts ? Aller jusqu’à Bervelag en Norvège pour voir le village où se déroule « Le festin de Babette », nouvelle de Karen Blixen. Mais surtout retrouver la Laponie et découvrir plus largement la Finlande. Nos centre d’intérêt sont la nature et la vie des gens. L’opéra et Sibélius conduiront aussi nos pas.

Jour 1-2- 3 Alençon – Travemunde Route + camping (Eijsden NL et Ivendorf D) Via Maastricht, nous resterons peu de temps à Lubeck, surchargée et qui nous offre deux PV pour stationnement interdit ? J 4 - 5 Travemunde – Helsinki Ferry 30 h de voyage Avec Finnlines, dans un Ro-ro très confortable. J 6 Helsinki – Porvoo Bivouac en bord de mer Nous allons directement vers la maison de Sibélius, Ainola, visitons la vieille ville de Porvoo et bivouaquons au bord de la Baltique. Rencontre avec un russe. J 7 Porvoo- Imatra Camping Imatra sur l’île Nous flânerons un peu à Loviisa, Kotka et Hanina, villes à l'ambiance russe. Le soir, camping de pécheurs à Imatra et premier contact avec les sanitaires finlandais ; Sauna. Les rapides d'Imatra sont en entretien, tans pis. Nous ne trouvons pas d'Office de Tourisme pour avoir la carte des campings. J 8 Imatra – Kerimaki Bivouac auprès du lac Passage et visite de Savonlinna, son château et son festival d'Opéra (l'an prochain?). L'après midi, Kerimaki et son église impressionnante, sa plage et ses laveries de tapis collectives près desquelles nous bivouaquerons. Rencontre avec un finlandais qui nous invite à prendre l'eau potable sur le port. J 9 Kerimaki – Kuhmo Bivouac en pleine ville Nous allons vers Joenssum, ville moderne à l'OTassez démuni (toujours pas de carte des campings, nous l'aurons au camping). Arrêt à Liksa pour visiter un beau et important musée sur la vie passée : bûcherons, bateliers, ... Le soir Kuhno où nous nous logeons près de l'église. J 10 Kuhmo – vers Juuma Bivouac près d'une route en terre Visite du centre d'information sur les prédateurs à Perola. Puis musée sur la « Guerre d'hiver », et rencontre du « peuple silencieux »... Nous nous engageons dans le dédale de la foret pour trouver difficilement un bivouac. Mais nous y serons bien. J 11 Juuma – Pyhatunturi Camping Caravaneige tout confort au pied des pistes Départ pour Kemisjarvi, laissons la foule sur Ruka et allons à Pyhatunturi, station de ski, qui nous offre son Caravaneige, avec douches, sauna et machine à laver en libre service. Un télésiège nous emmène au plus haut pour voir la foret et les lacs... J 12 Pyhatunturi – Inari Bivouac sur la route de Kittila Étape de liaison mais aussi de paysages et d'achats de peluche ; Harianna, Luosto... Difficile de trouver un bivouac, des interdictions et la route est très passagère et car nous sommes sur la route du cap Nord. Impossible sur Inari, sauf en allant un peu à l'extérieur près du départ des sentiers J 13 Inari – Naatamo Bivouac à la frontière norvégienne Visite du magnifique musée same Siida à Inari. Puis route sur Kirkenes avec étape avant la frontière. Achat dans un super marché totalement délirant, mélange des rayons... Les rennes s'abritent sous l'auvent des remises. Nous bivouaquons en pleine nature, une fois de plus. J 14 Naatamo – Kirkenes Camping de Kirkenes Départ pour Kirkenes, où nous déjeunerons après la visite du musée « Terre des frontières ». Salut à l'Hurtigruten puis direction la frontière russe, précisément Grense Jakobselv. Au bivouac possible, peu de places. Après une balade pour voir la Russie de haut, nous retournons sur le camping de Kirkenes. J 15 Kirkenes – Ekkeros Bivouac parking de la réserve d'oiseaux Visite de Kirkenes, recherche infructueuse de crabe royal puis en route sur le fjord de Varanger vers Vardo. Vision de forets brûlées, alors que c'est une chenille qui est responsable de ces dégâts. Chutes de Skollefossen et bivouac à Ekkeros après bien des déboires sur des aires ou campings disparus à Vadso. Indications de l'OT erronées. J 16 Ekkeroy – Vestjacobselv Camping VJ Camping confortable et accueil sympa Balade dans la réserve avec beaucoup d'oiseaux. Puis nous allons vers Vardo où l'aire a été déplacée. Musée Pomor, citadelle et monument aux « femmes brûlées pour sorcellerie ». Retour vers Vadso puis Vestjacobselv. J 17 Vestjakobselv – Tanabru Camping de l’hôtel cher et impersonnel Nous allons à Vadso pour visiter rapidement la ville et plus longuement la réserve d'oiseaux située derrière l’hôtel et la nouvelle aire. Sur la route, visites d'un site same ancien sur une presqu’île et du site de Nesseby. J 18 Tanabru – Berlevag Camping Pensjonat et C. près du terminal Hurtigriten Le long du fleuve Tana nous voyons quelques phoques puis découvrons la taïga. Arrivée sur Berlevag par une route dans un paysage magnifique, falaises et plages désertes. Le soir, escale rapide des 2 Hurtigriten. J 19 Berlevag Camping Pensjonat et Camping Nous restons au village, visitons le musée, cherchons du crabe royal, en voyons débarqués d'un bateau mais impossible de d'en mettre sous la dent. Balade dans la taïga voisine pour observer les oiseaux J 20 Berlevag – Kunes Bivouac avec vue sur le fjord Etape à Veines où nous voyons un faucon indigène et rencontrons un artiste-menuisier. Achat d'un souvenir. Coucher de soleil sur le fjord et décision définitive est prise, nous allons au Cap Nord. J 21 Kunes – Nordkapp Aire du site (parking) Encore une route de toute beauté et une étape pour voir des trolls pétrifiés (Trollholmen). Puis arrivée à Nordkapp, très ventée mais sous un beau ciel et finalement pas trop de monde. Nous excluons la projection du film à l'accueil et payons pour 2 nuits. Une fois les cars partis, nous profitons de la courte soirée. Cela aurait été une erreur de ne pas venir... J 22 Nordkapp – Alta Camping « Campalta » sympa et tout confort C'est le retour... mais d'abord balade sur le site, nous sommes seuls dès 200 m parcourus. Les falaises sont impressionnantes et il fait froid et venté. Arrêt à Honningsvag, envahi par les bateaux de croisière puis encore une route magique, ponctuée de lieu de pêche, rapides, cascades, lacs. J 23 Alta – Kautokeino Bivouac près de Julh et du tremplin de ski Visite au musée d'Alta, repas sur le port, puis nous montons sur Kautokeino par le route dans les gorges. Nous cherchons le « Méridien » sans succès et nous rapprochons de Julh. J 24 Kautokeino – Muonio Camping Harriniva Visite et achats à la galerie Juhl. Passage à notre « Bagdad Café », et à Sonkamothk à la boutique « Artc Knife »véritable capharnaüm qui nous rembourse les taxe sur les quelques achats en Norvège. Camping en bord de fleuve et repas au restaurant. J 25 Muonio – Levi-Sirkka Bivouac parking prévu pour le Caravaneige Visite du centre nature de « Pallas Tunturi », circuit pédagogique bien fait, puis nous montons en haut des pistes à Sirkka, regardons le point de vue mais préférons bivouaquer en bas. J 26 Levi – Rovaniemi Camping Ounaskoski en bord fleuve Traversée du parc Pallas de ses paysages somptueux, A Kolari, la serveuse du self parle français, elle a fait un stage dans le Perche. Visite nocturne de la ville. Cela nous incite à accélérer le départ le lendemain. J 27 Rovaniemi – Tornio-Haparanda Bivouac parking d'IKEA Rovaniemi est une ville moderne, et Napapirri « ville du père Noël » un centre commercial... Nous fuyons vers Aavasaka et sa foret (?) et sa colline au beau point de vue. Avant Tornio, nous assistons dans les rapides à une méthode ancienne de pêche à l'épuisette originale. J 28 Tornio – Raahe (Pattijoki) Camping Lohenpyrsto (membre C C International) Nuit peu calme, c'était samedi..... Passage à Oulu, Kemi et son brise glace un peu délaissé en cette mi saison, et camping à Raahe en bord de mer. Camping très confortable, bien installé mais cher sauf pour les membres du SF Caravan et Camping Caravaning International. J 29 Raahe – Karvia Bivouac en sortie de ville et en bord de lac Nous longeons la Baltique, ses réserves comme celle de Liminka, magnifique encore avec les oies cendrées, mais aussi ses dunes et plages aménagées comme à Kalajoki et son camping de plus de 1000 emplacements. Nous faisons un large détour par une route côtière entre Kokkola et Jacdostadt. Avant Tampéré nous aurons bien du mal à trouver un bivouac : 20 km de route forestière pour se retrouver sur la route ordinaire et sur un parking en bord de lac, comme celui de Kerimaki. J 30 Karvia – Helsinki Camping Rastila, tout confort Nous filons par l'autoroute vers Helsinki à travers une campagne bien verte et très agricole et nous nous installons au camping Rastila. Balade de détente le soir près du terrain et de la mer. J 31 Helsinki Camping Pas de musée à notre programme (ceux du nord nous ont comblés), mais tout le centre ville, l’île de Suomenlinna, l'Opéra, le monument Sibélius qui boucle notre périple finlandais. Nous sommes contrôles dans le métro... J 32 – 33 Helsinki – Wildeshausen ferry + route + Aire CCI Le matin centre ville en camping-car et centre commercial pour la boutiques Moomins, mais ce n'est pas original du tout. Embarquement à 16 h et le lendemain on débarque à Travemunde à 21 h et on est sans bruit sur l'aire à 1h du matin. J 33 Wildeshausen – Alençon route Et on est chez nous à 20 heures....

Total 11 300 km dont 2 800 en ferry entre Travemunde et Helsinki Beaucoup d'arret et de détours plus ou moins longs non évoqués ici pour admirer les paysages.

Bilan succinct : des paysages somptueux, des possibilités de bivouacs importantes, mais parfois difficiles d'accès surtout en Finlande de l'est ou intérieure (foret). Peu de rencontres mais des contacts sympathiques et des gens serviables. La nourriture peu variée et assez communes. Les prix, c'est cher, mais nous étions prévenus. Cela dit, le gazole était moins cher qu'en France ou Allemagne. La conduite sur route est exemplaire : c'est au sud d'Amiens que j'ai eu droit à ma première queue de poisson par un Intégral du 76....

Guides utilisés qui se complètent: Lonely Planet ; Finlande, Suède et Norvège Petit Futé ; Laponie ; Carnet de voyage Petit Futé ; Norvège, Finlande Cartes papier : IGN de Finlande, Norvège ; Carte Michelin Scandinavie Cartes numériques : GPS Igo ; Oruxmaps sur Tablette Campings et aires repérés sur Archie, Cc-info, Campercontact complétés par leurs applications Android. La carte des campings finlandais est incomplète. Il y a de bonnes surprises.

Des photos sont là: www.flickr.com/...ms/72157685555852964 Alain

Nous faisons le tour du monde depuis 2007. En Novembre nous pensons être à Buenos Aires et cherchons un véhicule immatriculé dans ce pays. Avec aménagement pour dormir. Nous avions acheté en Australie un Hilux 3.0 avec cellule mais +de 3,5 T plein eau et benzine +gaz. trop lourd. Merci pour vos réponses. Bon été

Bonjour,

Je pars avec une amie au Guatemala le 25 mars pour une semaine. Nous allons prendre un cours d'espagnol là-bas à l'école Estudio Hispanico. Toutefois, en faisant la lecture de certaines rubriques dans ce forum, il semble qu'il soit préférable de trouver une école de langues qu'une fois sur les lieux parce que ce sera beaucoup moins dispendieux. Est-ce le cas? D'ailleurs, est-ce que quelqu'un connait l'adresse de cette école, j'aimerais savoir si elle se trouve dans le centre-vill de Antigua. La raison pourquoi je pose cette question, je me demande s'il est préférable de rester chez l'habitant (qui semble être plus éloigné) ou de prendre une auberge de jeunesse situé dans le centre.

Vos suggestions sont les bienvenues.

Merci!

Marjorie

Une excursion pour tikal se fait bien de flores, Oublier les lever de soleil que toutes les agences vous vendent, tikal est dans la jungle, ils sont juste visible de avril à juin, sinon vous ne voyer rien tous est dans la brume, Les départ se fond à 4h30, enfin plusieurs départ sont disponibles mais je vous conseille dy allez tôt, pour éviter la foule, 1h30 de trajet en bus, facile. Le site ouvre à 6h. 150 quetzal pour entrer, (oui c'est très chère) mais bon ça vaut le détour. Hésitez pas pour plus de renseignement

Anais

Bonjour,

Avec un ami, nous souhaiterions faire un trek afin d'observer au plus prêt un volcan en éruption, je rêve de voir des explosions incandescentes et des coulées de lave en fusion.

Le Fuego et le Santiaguito semblent les plus actifs et intéressants (par rapport au Pacaya).

D'après ce que j'ai lu le Fuego pourrait correspondre à ce que nous recherchons mais est ce que les éruptions avec éjections de lave sont visibles en permanence (du moins la nuit) ou bien est ce que ce type d’éruption a lieu plutôt 1 à 2 jours /mois lorsqu'il y a une éruption majeure et le reste du temps il ne se passe pas grand chose ?

Quant au Santiaguito, peux-t'on y observer des explosions avec projections incandescentes ? Même question sur son activité, ses éruptions sont elles régulières et fréquentes ou bien ponctuelles et le reste du temps ça fumotte juste un peu ?

Nous n'aurons pas le temps de faire les deux et devons faire un choix, lequel nous conseillez-vous ?

Merci d'avance pour vos retours :) Cyril

Bonjour à tous, Je vais aller une douzaine de jours en Andalousie en avril. Mon séjour englobe la Semaine sainte (semaine précédant Pâques). Mon point de chute principal sera Séville, mais je voulais savoir si vous aviez des conseils sur les lieux où il faut aller : du style, il faut mieux être à Cordoue pour le Vendredi saint pour telle ou telle raison, ou à Malaga pour le lundi de Pâques parce qu'il s'y passe tel truc, ou que-sais-je encore... Merci de votre aide. Laurent

Bonjour,

Mon compagnon et moi partons 15 jours au Costa Rica durant les vacances de Pâques 2017.

Habituellement lorsque nous voyageons en Amérique du Sud ou centrale, nous le faisons en bus et en hébergements touristiques, mais commençant tout juste à organiser le voyage, je tombe sur plusieurs posts parlant de 4x4.

Or, une autre façon dont nous adorons voyager est le road-trip en 4x4 et en dormant dedans, en camping sauvage. Nous l'avons pratiqué notamment en Australie sur plusieurs mois, ainsi qu'en Islande en vacances.

Je me doute que le Costa Rica n'a rien à voir avec ces pays, mais j'ai néanmoins entendu que c'était un pays très sécuritaire. Pensez-vous que le road-trip en 4x4 et en dormant dans sa voiture serait faisable au Costa Rica ? Ou que nous pourrions avoir des problèmes ? (je pense surtout à la sécurité car pour ce qui est du confort, nous ne sommes pas très difficiles, je dirais même qu'outre les économies que cela fait réaliser, c'est surtout une mode de voyage que nous apprécions énormément !) Le camping sauvage est-il quelque chose de réalisable ?

Merci de vos réponses et conseils

Béa

Bonjour,

Nous avons un mariage à Antigua le 29 mars 2017. Nous arriverons le 26/03 et repartirons (malheureusement) dès le 06/04. Avez vous des conseils avisés sur un itinéraire sympa pour découvrir ce beau pays et éventuellement en passant par le Belize pour flâner sur la côte 1 ou 2 jours. Ou un autre pays limitrophe?

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

Charles

Bonjour à tous et à toutes,

Préparant un troisième voyage en Thaïlande pour l'année prochaine (printemps 2017), je me suis rendu compte depuis des mois que mon bon vieux VISA double entrée (qui m'avait permis de rester en Thaïlande jusqu'à 6 mois consécutifs la 1e fois) n'était plus. Apparemment, le gouvernement a resserré les vis et le VISA touristique ne permet plus que d'y rester 3 mois consécutifs maximum. En parallèle, je suis tombé sur des articles (plus ou moins sérieux) qui affirmaient que pour éviter/contourner cette diminution du temps autorisé sur le territoire, il était parfois intéressant de prendre un VISA étudiant et d'aller étudier le Thaï dans une université, etc... (ou du moins, faire semblant). Le problème, c'est que d'un, même si j'adorerais apprendre le Thaï, ce n'est pas mon but premier en repartant, que je compte encore beaucoup bouger. De deux, c'est qu'après avoir fouillé un peu sur internet, il est bien marqué qu'au niveau administratif, pour ce genre de VISA, il nous est demandé des justificatifs, des durées moyennes par semaine de cours, etc. Et je n'ai pas envie de me prendre la tête avec tout ça, ni d'être un mini-hors-la-loi (je ne sais pas ce qu'on risque, ni à quel fréquence ils font des contrôles).

En revanche, je suis tombé sur un article (sur Konbini) qui disait qu'après le décès du Roi et l'économie qui se retrouve en berne, deuil national de 1 an oblige, le gouvernement va faire des efforts pour diminuer les prix des VISA et rallonger les VISA de longue durée... mais pas sûr qu'ils parlent des VISA touristes (je pense plutôt aux VISA retraites, ou VISA travail, ce qui me semblerait plus logique ?)..

"Booster l’économie et le tourisme On estime que 5,4 millions de thaïlandais sont concernés. D’autres mesures ont été adoptées pour les aider et relancer la consommation, telles que la gratuité des transports pour les plus bas revenus. Comme le signale le Huffington Post, le Premier ministre a également annoncé l’augmentation du salaire minimum l’année prochaine ainsi que des dispositions pour relancer le tourisme, qui représente 10 % de l’économie du pays mais est très amoindri depuis la mort du roi et le début du deuil national. Les visas seront donc moins chers pour la haute saison, jusqu’au mois de février, et ceux de longue durée seront étendus."

Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ? Que me conseillez-vous pour rester entre 4 et 6 mois là-bas (hors mariage avec une Thaïlandaise, hors prise de nationalité Thaïlandaise, hors études bidons :D ) ? Je compte aussi peut-être faire une quinzaine de jours au Japon pendant ces mois en Thaïlande. Est-ce que ça pourrait être utile pour relancer un second VISA touristique à mon retour en Thaïlande, à défaut de pouvoir n'en avoir qu'un seul de 6 mois consécutifs ?

Bonne journée à tous / soirée à tous ! Et merci d'avance.

Alexandre C.

Bonjour,

Mon ami et moi partons en Russie du 19 au 26 mars. Nous atterrissons à Saint Pétersbourg le 19 à midi et repartons de Murmansk le 26 à midi.

Nous envisageons de rester un ou 2 jours à Saint Pétersbourg seulement, puis de prendre le train pour remonter tranquillement jusqu'à Mourmansk en nous arrêtant sur la route à 2-3 endroits.

Avez vous des conseils quant aux endroits à ne pas manquer ? Que pourra t'on faire à cette période de l'année ? Est ce adapté pour la visite des iles Kiji ? Avez vous des conseils pour ne pas exploser notre budget ?

Nous aimerions essayer de voir des aurores boréales. Quel est le meilleur endroit pour ça ? Nous aimons également la nature, y a t'il de belles balades à faire ou fera t'il trop froid ? Y a t'il des mooses dans la région, et si oui où ?

Bref, tous les conseils sont les bienvenus !

Paka,

Marika

Bonjour, Je pars 5 mois dans le Pacifique sud (de décembre 2015 à mai 2016), en sac à dos, en solo, au féminin ! Ayant déjà bouclé mes billets d'avion, j'approfondis donc les destinations et suis à la recherche de bons plans.

Quel guide papier me conseillez vous pour la Polynésie, la Nouvelle Calédonie et la Nouvelle Zélande ? Lonely planet ? Petit futé ? Routard ? Qui les as déjà utilisé ? Quels sont vos retours ?

J'aimerai loger dans des petites pensions ou auberges backpacker, avez vous des adresses ? J'ai vu par exemple qu'il y a quelques campings en Polynésie, faut t il avoir son propre matériel ?

Je suis plongeuse, quels sites incontournables ?

Enfin si des voyageurs solo ou en groupe sont dans les parages à ces périodes là, faites moi signe.

Merci d'avance pour vos réponses. Tiffany

Bonjour,

pour ma prochaine croisière dans le nord, j'hésite entre le Favolosa et le Néoromantica.

Peux t-on m'aider à faire un choix?

Il semblerait qu'il n'y ait pas de théâtre dans le Néoromantica, mais la déco semble plus sympa. Bref je suis en attente de conseils.

Merci d'avance

Bonsoir à tous, Je projette de partir au Japon en juillet-août prochain vers Sapporo et Tokyo. J'en suis au tout début, à savoir les billets d'avion. Et je dois reconnaître que je suis un peu dubitatif des résultats obtenus. Je vous expose donc mon problème : nous sommes 3, nous voulons décoller de Paris pour Sapporo le lundi 20 juillet et arriver au plus tôt, donc 1 seule escale à Tokyo, la plus courte possible et ne pas atterrir à Narita pour redécoller de Haneda. Et pour le retour, ce sera le 6 août de Tokyo pour Paris, sans escale si possible. J'ai fait tous les vendeurs de billets par internet et vraiment je suis étonné de ce qu'ils proposent parfois : 2, voire 3 escales, des transferts entre aéroport. Enfin bref, rien que le voyage me fatigue à l'avance. Mes questions : - Pour un tel trip, un billet à 900-950€ (ce que j'ai trouvé jusqu'à présent) est-il incompatible avec des conditions de voyage à peu près normales - Faut-il que je m'adresse plutôt à une agence, voire directement la compagnie aérienne pour obtenir ce que je veux ? Merci par avance pour votre aide

Bonjour,

Je prévois de passer environ un mois en Nouvelle Zélande entre le 15 décembre 2014 et le 15 Janvier 2015. (environ date flexible puisque je n'ai pas encore le billet) (Pour tout vous dire j'envisage d'arriver en Australie mi-novembre, j'ai un visa Vacances-travail et je voudrais profiter du fait de traverser la planète pour faire un saut en Nouvelle-Zélande) J'aime beaucoup la nature, les randonnées, les sports d'eau, cependant je n'ai pas une grande condition physique (je ne peux pas faire de randonnée trop longue ou trop courte)

A la vue de ce que j'ai pu lire, pour le coté nature il vaut mieux aller sur l'ile du sud. J'envisage de dormir en auberge de jeunesse car je n'aurai pas de materiel de camping avec moi. Je prévois de faire du covoiturage pour me déplacer.

Mes questions sont les suivantes : - Avez-vous des auberges de jeunesse sympa et à un prix abordable à me conseiller ? - N'est-il pas trop tard pour réserver? (car j'ai cru comprendre qu'il y avait pas mal de touriste entre noel et le jour de l'an)

- Quelles sont les coins à visiter que vous me conseiller (avec des randos pas trop dure et pas trop longue)

- Est-il facile de trouver du covoiturage? - ou bien y-a-il des transports en communs à prix abordable pour traverser l'ile?

Merci par avance pour vos conseils. Stéphanie.

Bonjour à toutes et tous,

J'aurais besoin de vos lumières.

Voilà, j'ai eu une proposition d'embauche pour un poste de coordination des ventes dans le canton de Schaffhouse, au sein de la filiale d'un groupe étranger. Moi-même : Bac+5, 4 ans d'expérience dont 2 en Suisse, 3 langues dont une rare (non requise pour le poste en question). Expérience requise pour le poste : 2 ans + allemand souhaité.

Le recruteur m'a demandé mes prétentions salariales, que je lui ai indiquées, en réponse de quoi il m'a indiqué que le salaire proposé était de 4 500 CHF brut / mois, ce qui est bien en-deçà de mes espérances ! Sachant un peu ce qui se pratique, du moins sur l'arc lémanique, j'ai vraiment l'impression de me faire avoir. Il me semble que le salaire n'est ni en adéquation avec mon profil, ni même seulement avec le poste lui-même. Mais je me trompe peut-être ?...

Qu'en pensez-vous ? N'existe-t-il pas des grilles de salaires sur lesquelles les employeurs doivent s'aligner ? Quid des entreprises étrangères en Suisse ?

Merci beaucoup pour vos avis.