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Sur les vols intercontinentaux le choix du siège lors de la réservation en éco non flexible sera facturé 20€ par siège et par vol à partir du 26 janvier. Cela demeure gratuit pour le tarif éco flexible ainsi que pour les membres Flying Blue Silver et supérieurs.

Le choix du siège gratuit est possible à partir de 30 heures avant le départ. Conditions spécifiques pour les familles voyageant avec enfant(s) de moins de 12 ans.

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/resainfovol/services/choix-siege-standard.htm http://www.klm.com/travel/fr_fr/prepare_for_travel/on_board/Your_seat_on_board/select_your_seat.htm

Bonjour le Forum,

je suis un peu perdu avec les cartes pour le Metro et les Bus de Washington : sur la page : https://smartrip.wmata.com/storefront il est question de la carte "SmarTrip® Card ", très bien.....Mais il existe aussi la carte "Silver Line SmarTrip® Card" au même prix de 10$. Cela veut-il dire que la première carte n'est pas valable sur la nouvelle ligne SILVER ? Doit-on acheter les 2 cartes ? Ou bien la seconde est-elle une simple carte commémorative utilisable comme l'autre ?

Notre hôtel est prévu à Vienna sur la SILVER justement, donc nous emprunterons cette ligne.

A l'avance merci pour vos réponses et Bons Voyages

Hello everybody ! 😎

Après la vidéo de notre roadtrip dans l'ouest américain en 2013 http://voyageforum.com/discussion/video-notre-roadtrip-usa-aout-septembre-2013-d6222850/ , voici la nouvelle vidéo de notre séjour en Floride, où nous avons passé 15 jours en Novembre 2014. Notre fidèle GoPro Hero 3 Silver a bien évidemment été du voyage ;) C'est donc reparti pour un tour ! Enjoy ;)

http://www.flyingbluenews.com/news/1082/Harmonisation_des_regles_KLM_pour_les_options_de_siege_payants_a_lattention_des_membres_Flying_Blue_Gold_et_Silver.html

Pour l'instant chez KLM... normalement bientot chez AF logiquement...

le slogan ca va être bien "faire de notre éco la plus cher de la terre" lol

on nous prend vraiment pour des vaches à lait... les gold vont payer les sieges plus auparavant gratuit... prochaine étape c les platinum... ou sont les avantages? siège qui il y a peu étaient gratuit pour tout le monde...

la derniere fois pullman avait du mal à m'accorder le surclassement avec ma plat... jamais de surclassement et on paye de plus en plus cher... quand on voit que pour être plat j'ai du dépenser 25 000€ de billet cette année ca laisse réfléchir... autant se payer un acces priority pass et un acces delta payant pour les salons skyteam...

Et je ne parle pas des réforme AMEX qui ont laissée couler beaucoup d'encre ici... comme quoi air france voudrait se recentrer sur ses meilleurs clients... certes 1 fois sur 2 les salons sont plein... mais 1 fois sur 2 y sont complétement vide... a quoi ca sert d'avoir des salons si c que pour 1 client sur 15 000 y entre...c sur c les meilleurs clients... avec des billets payer par leur société qui auront ses avantages... qui eux ne choisissent pas la plupart de voyager avec AF... alors que des bons clients fidèles eux n'obtiennent aucun avantage... c la fameuse clientèle captive du marché français...

De plus quand on regarde pour réserver un billet prime il n'y a jamais de dispo sauf en flex... quand on vient de province il faut en billet prime quasi toujours passer par Amsterdam ou pire par Orly pour une correspondance à Roissy... tout est fait pour ne pas qu'on réserve les primes... quand on utilise 100 000 miles par billet pour un voyage en affaire la derniere chose qu'on a envie de faire c de récupérer ses bagages a Orly de prendre le bus, d'arriver tout juste sans profiter du salon tranquillement... on vient quand même d'utiliser 100 000 miles + les taxes de 450€... et je ne parle pas des dates bloquées où sur certaines destination pendant 15 jours il n'y a pas de billet prime classic ou même flex... car c'est des vacances et des destinations soleil par exemple...

Je commence a me demander ou sont les avantages sauf le bagage supplémentaire...

je viens de lire un post d'un membre du forum PNC qui compare une carte de frequent flyer a une carte de parfumeur... comme quoi avec 3000€ de billet on est gold... cette personne n'achete pas souvent de billet... ce qui est désolant par ailleurs pk'avec 3000€ de billet par an on devrait avoir un statut chez AF... Avec 3000e de billet si on est silver c qu'on a choppé les bonnes classe de réservation...

alors bien sur on a une ligne téléphonique dédiée où l'on est pas mal traité et où on a du personnel sympathique mais est ce que cela ne devrai pas etre la norme? ok on ne fait pas la queue a l'aéroport ou au dépose bagage et on a un bagage supplémentaire mais à l'heure actuelle c les seuls avantages que je vois....

et quid du tag bagage priority... qu'on daigne nous mettre 1 fois sur 2... mais qui en réalité ne marche pas les bagages étant livré sans tenir compte de cette information...

j'aime beaucoup AF, même si je sais pertinemment qu'il y a mieux mais à force c'est lassant...

en esperant que le retour de spinetta aux affaires changera la donne... pk'en en ses temps de crise il serai préférable de chouchouter les bon client plutot que de les envoyer à etihad, emirates, singapor ou autre...

Pke bientot malgrès la pub à ce rythme entre la densification des cabines et l'évolution des appareils chez la concurence (même les compagnies "charter") voyager avec air france ou XL airways c'est la même chose surtout en éco.... surtout que cette derniere compagnie reçoit un appareil avec tv individuelle l'année prochaine...