Results for "Ulaanbaatar+ou+Oulan+Bator+|+6+>+176"

bonjour

Je veux partir en Mongolie à tarif raisonnable pour aout, le mois le + cher de l'année 🤪 Savez vous quand les compagnies genre MIAT ou AEROFLOT ou CHINA AIRLINES publient-elles leurs tarifs? En d'autres termes quand dois je acheter mon billet? D'autre part Aeroflot est-elle systématiquement la moins chère? (en fait j'ai pas trop envie de passer des heures de transit à Moscou).

merci !

salut tout le monde

et bien nous voila en mongolie a ulaan baatar, petite ville trankilou quoique un peu pollue et des voitures qui filent comme les cheveaux dans la steppe

on a l'intention de partir lundi direction le desert de gobi avec une halte a DALANZADGAD, est ce que parmi vous des personnes aurait des plan pour un chauffeur avec voiture sympa et pas cher ????

merci d'avance

bayartai ( on prend des cours de mongols avec une super prof, c'est cool, mais aie aie aie l'accent... trop chaud)

Bonjour, ce sujet à été effleuré mais je n'ai pas réussi à trouver clairement de réponse à mes doutes... Voilà, nous souhaitons partir en aout prochain afin de passer 3-4 semaines en Mongolie, nous avons vu divers prix, je voudaris donc savoir, pour ceux qui y sont déjà partis, si un vol Paris-Moscou + Moscou-Irkustk autour de 610€ pour aout prochain vous parait honnête ? Nous sommes en train de faire une évaluation du budget global avant de nous lancer définitivement dans l'aventure... Aussi, quelqu'un connait-il le prix du visa russie + mongolie ? Avez-vous un organisme à nous conseiller?

J'aurais sans doute plusieurs questions ulterieures mais commencçons par le moyen pour y aller! D'avance merci pour vos réponses ! Cécil'

Bonjour à tous ! Nous sommes 4 copains qui souhaitons passer une quinzaine de jours en Mongolie mi-Septembre. Le but étant de partir en 4x4 (avec chauffeur/guide) à la découverte des paysages de ce pays. Mes premières recherches sur Internet me feraient pencher sur le parcours suivant au départ d'UB: désert de Gobi (Khogorin Els, Yolnn ann, Bayansag) - vallée d’Orkhon - lac Terkh-Tsagaan - Kharkhorum Pensez-vous que c'est jouable en 2 semaines (sachant qu'on veut un peu marcher) ? Mi-septembre, pas trop froid ? Cet itinéraire vous paraît-il adéquat pour découvrir les différents paysages mongols ?Bref, on est preneur de tout conseil Merci à tous !!! Nico

bonjour,

je compte faire moscou-beijing par le transsibérien-mongolien-mandchourien, dans quelques mois. avec des arrêts bien-sûr en sibérie et mongolie. je ne connais pas encore la russie. je m'adresse donc aux nombreux voyageurs qui ont déjà emprunté cette route mythique : est-ce risqué pour une femme seule ? ce ne sera pas la première fois que je voyagerai seule. et il y a effectivement toujours des précautions à prendre, qui relèvent le plus souvent du bon sens (qu'il ne faut pas abandonner, même si l'on est au bout du monde). j'ai 30 ans et je ne parle pas (encore) russe. je compte toutefois avoir un dico et un phrasebook sur moi et espère bien rencontrer des gens sympathiques.

de pékin, je souhaiterais rejoindre ensuite le vietnam. j'ai lu dans des guides que les trains chinois étaient certainement les plus sûrs au monde pour les voyageuses.

pourriez-vous me confirmer cela ou m'en dire davantage à partir de vos expériences ?

merci d'avance !

Bonjour, Nous envisageons de faire un voyage en individuel de Saint Petersbourg jusqu'à Pékin (juin/juillet 2016). Voici les arrêts que nous pensons faire : Saint Petersbourg, Moscou, Kazan, Yekaterineburg, Irkoutsk, (+ olkhon et listvyanka), ulan Ude, Ulan Bator et Pekin. Suivant les arrêts nous pensons rester de 1 à 3 jours sauf à Ulan Bator et à Pékin où nous envisageons 10 et 14 jours. Que pensez-vous de ce choix ? connaissez-vous l'agence suisse "espace-transsibérien" ? Sérieuse ? Autre question : connaissez-vous une agence ou une guest house sur place en Mongolie qui pourrait nous organiser un circuit de 8 à 10 jours ? Quels sont approximativement les tarifs pour ce genre d'excursion ? Et une dernière question pour le moment : En chine, nous aimerions aussi faire un petit circuit : donc arrivée à Pékin, ensuite xian et éventuellement terminer à Shangai. Maintenant peut-on organiser cela soi-même (il y a 15 ans, on ne pouvait même pas acheter un billet d'avion seul) ? D'autre part, nous sommes preneurs de toute information concernant de voyage (visas, trains, visites, hôtels (chambre avec sdb, nous sommes un couple de 60 ans habitué à voyager, donc pas de luxe mais un minimum de confort), choses bonnes à savoir, etc... Un grand merci à vous tous pour votre aide ! Jasmine

Bonjour, Nous partons pour 10 jours de randonnée à cheval. Le port du casque vous semble-t-il indispensable ? Pensez-vous qu'il est possible d'en trouver sur place ? Merci

Bonjour à tous,

Voila je prépare un trek en Mongolie pour cet été (juillet). Pour arriver en Mongolie je pense prendre le Transsiibérien de Moscou. Cela fait quelques jours que je me balade dans ce forum et certaines questions me turlupinent encore. Je sais qu'il y a déjà beaucoup de sujet qui parle de la même et je suis désolés si vous devez vous répéter mais je suis novice a ce genre d'excursion (n'ayant que 18 ans cela va être mon premier gros voyage) et j'aimerais quelques réponse précise surtout que je suis très nul lorsqu'il s'agit d'utiliser internet.

D'après ce que j'ai pu lire acheter les billets sur place à cette période de l'année est quasiment impossible et qu'il vaut mieux réserver, est-ce vrai également pour le trajet Irkoustk - Ulaan baatar? Ce que je veux dire par la, est-ce une bonne idée de réserver Moscou - Irkoustk et acheter Irkoustk - Ulaan baatar sur place ou est-ce trop risquer (sachant que ce ne serait pas un probleme pour moi et mon ami de rester quelques jours a Irkoustk)

Je demande cela car sur le site de réservation du transsibérien je ne trouve pas de billet Moscou - Ulaan baatar en 3e classe, si vous avez des adresses pour réserver je vous en serez très reconnaissant.

De plus nous voulons faire un trek sans guide pendant environ un mois, quelle est la meilleur région au niveau du ravitaillement en eau, du climat, de la beauté des paysages et si possible de l'absence de (trop de) touristes.

J'aurais surement d'autres questions qui me viendront eu fur et à mesure que j'organise mon voyage mais l'instant j'aimerais bien que toute la partie voyage pour arriver en Mongolie soit bien clair surtout que je n'ai pas encore décidé comment nous ferons le retour mais surmement que nous ferons le même trajet inverse car cela semble être le moins cher.

Merci d'avance de vos réponses.

Bonjour à tous,

Après avoir regardé sur le forum, les informations concernant le transsibérien sont de Moscou à Pékin. Cependant, j'aimerais obtenir des informations dans le sens inverse, c'est-à-dire Pékin, Ulaan-Baatar, Irkoutsk, Moscou.

A la fin de mon voyage, j'aimerai rentrer par le transsibérien ou train local de Pékin à Moscou en passant par Ulaan-baatar et Irkoutsk. Ou puis-je acheter les billets de train? (à Pékin, à Ulaan Baatar...etc) Est-ce possible de passer par une agence à Ulaan-Baatar?

Quelle est la meilleure solution...

Merci d'avance pour votre aide.

Mathieu.

Quelqu'un sait il ou on peut reserver ou acheter des billets de train Pekin - Ulaan Baatar en France ?

Merci

En Juillet nous aurons la chance de relier Pékin à Moscou avec le Transmongolien. Quelle est la meilleure devise à emporter pour chacun de ces 3 pays : € ou $ ?

Merci de votre aide 🙂

Bonjour à toutes et à tous!!!🙂

Mon ami et moi serons en Mongolie l'été prochain et d'après ce que nous avons pu voir, nous allons sacrément galérer avec les transports sur place!

Nous pensons que la frontière terrestre entre la Mongolie et la chine de l'ouest est inexistante (j'espère qu'on se trompe!!).

Bref, si nous ne pouvons pas passer par l'ouest de la mongolie pour passer dans la chine de l'ouest, nous aimerions prendre un avion à Ulaan Bataar qui irait directement en chine de l'ouest (Ürümqi), c'est possible ou pas?

Merci d'avance pour vos infos et bon voyage!!

Bonjour,

Je pars le 15 juin en Mongolie, et je vais rester quelques jours à UB pour rencontrer des personnes par rapport à un projet environnemental que nous souhaitons monter en partenariat franco-mongol, au sein de notre association. Aussi, je cherche un logement à UB. Connaitriez-vous une ghest-house sympa et pas trop cher dans la capitale? Merci!

Au début de la planification de mon prochain voyage avec mon copain, je suis à la recherche de quelques conseils:

Nous souhaiterions visiter ces pays: -Russie (Lac Baïkal) -Mongolie (Altai) -Chine (Guilin?) -Népal (Trek aux alentours de l'everest) -Inde (Taj Mahal) -Birmanie -Cambodge -Vietnam -Laos -Thaïlande

En 6 mois plus au moins et avec un budget d'environ CHF 10'000.-/pers. est-ce possible? Sachant que tous ces pays ont des frontières communes (donc plus de possibilités pour voyager par voie terrestre)

Finalement avez-vous des conseils quant à l'itinéraire? Aux choses à faire ou ne pas faire?

Merci d'avance ;-)

Bonjour à tous,

Nous sommes en train de préparer un tour du monde pour 2014 et nous nous heurtons au problème du visa pour la Chine. Nous n'avons pas la possibilité de le retirer en France avant de partir car la Chine arrive après 6 mois de trajets (on a essayé de tourner le calendrier dans tous les sens, c'est pas possible de faire autrement). Je cherche des infos récentes car les réglementations ont apparemment changées en septembre.

L'idéal pour nous serait de prendre notre visa pour la Chine en Amérique du Sud (Pérou, Colombie ou Chili) mais l’ambassade de Santiago nous a déjà refoulé par mail (ils ne prennent que les passeports chiliens), en Nouvelle-Zélande, en Australie, ou bien à Hong Kong. Quelqu'un aurait une expérience récente d'obtention (ou de refus) de visa pour la Chine dans une de ces ambassades avec un passeport français sans résidence dans le pays?

J'ai vu que ça pouvait se faire facilement au Vietnam mais c'est pas vraiment possible dans notre trajet et le visa vietnamien n'a pas l'air simple non-plus d'obtenir à l'étranger...

D'autres idées?

Merci à tous!

Tom

Bonjour,

je vais prendre le transsibérien de Moscou à Ulaan baatar cet été puis le même voyage en sens inverse. Je vais devoir prendre un visa affaire double entrée 3 mois mais voici mon problème:

J'habite en France mais j'ai la double nationnalité franco-britannique, j'ai une carte d'identité française mais mon passeport est britannique. Or je viens de lire que pour faire son visa russe il faut aller dans le consulat du pays dont on est le citoyen. Je suis bien citoyen français mais le passeport dont je vais donner le numéro etc... est britannique, peut on me refuser le visa dans un consulat en France?

Merci de m'éclairer, je commence juste à m'attaquer à la jungle administrative pour l'obtention des visas russe et je crois ne vais pas en sortir de sitôt!

Sacha.

nous sommes un jeune couple et nous sommes actuellement en voyage en asie pour une duree de 8 mois jusqu au printemps 2014. nous avons pour le moment visiter moscou, pris le transiberien en 3 eme classe planscart, visiter irkoutsk, fait du camping sauvage sur l ile d olkhon, pris le bus entre ulan ude et ulaan baatar, et visiter la mongolie avec un tour organise par une guest house nous avons fait du couchsurfing et dormi dans plusieurs guest houses bonne et mauvaise. j ecris ce post pour repondre au eventuelles questions que ce poserait des voyageurs comme nous! en projet le nepal, inde thailande laos cambodge vietnam malaisie et peut etre d autre... je donnerais notre avis notre ressentie qui n est ni une generalite ni une verite universselle!

au plaisir de vous lire

Bonjour à tous pendant que je termine la préparation de notre voyage en Mongolie du 21/7 au 4/8 😉, notre camion MAN 6x6 est en route vers Ulaanbataar, avec les motos et le bivouac. Le timing du camion a pris du retard car refoulé d'Ukraine, il a du créer un nouveau visa pour la Bi��lorussie, soit minimum 3 jours perdus au total.🤪 Pour rattraper ce retard, le chauffeur du camion envisage de mettre son 6x6 sur un "Transsibérie" ou Transmandchourie ou Transmongolie Si ce moyen de transport mythique est connu des piétons, il en est tout autre pour charger un 6x6 sur le train ! Qui a une idée, expérience ou information à ce sujet ? MERCI pour votre aide ! Hubert vdW

Bonjour, Nous nous rendons à Moscow aux alentours de mi décembre pour y prendre ensuite le transsibérien jusqu'à Ulaan Baatar .

Dc nous souhaiterions laisser le camping car à Moscow en lieu sûr (parkings gardés) cela existe t il?

Est ce autorisé? entrer avec sortir sans rentrer sans ressortir avec? Vaut il mieu le vendre sur place? Est ce faisable?

Merci à toutes et tous !!!

(infos difficiles à trouver sur le net.... )

Bonjour,

Je pars en juin prochain pour un petit tour en asie du sud est (Singapour-VIetnam-Chine(Yunnan)-Laos-Thailande) ou en sens inverse pourquoi pas... Il me faudra donc des visas pour entrer en Chine et au Vietnam. Les prix d'achats de ces visas auprès des ambassades parisiennes me semblent bien couteux (80€ chacun sans compter les frais de port). Serait it plus économique pour moi d'attendre d'être à Singapour ou au Laos pour acheter mes visas dans une agence là bas ? Merci

Bonjour à tous!

Je projette de faire un assez grand périple à travers l'Asie centrale à l'automne prochain et j'ai pu piocher plein d'infos utiles sur le forum, mais mon cas étant relativement particulier, j'ai jugé bon de décrire exactement quel était mon but, pour pouvoir obtenir des détails précis. Je m'explique:

Je vais passer un mois à Ulaan Baatar (Mongolie) entre septembre et octobre prochain. Pour des raisons de délais, je dois me rendre là-bas directement en avion, mais il s'avère que je vais avoir pas mal de temps pour moi ensuite et donc l'envie me prend de rentrer un peu sac au dos, principalement avec le train, pour découvrir un peu la région...

Mon idée serait de prendre le train à Ulaan Baatar, remonter vers le lac Baïkal, Irkoutsk, Krasnoïarsk, jusqu'à Novo Sibirsk. Là je voudrais bifurquer et descendre vers le Kazakhstan, puis vers l'Ouzbekistan pour passer Par Tashkent et Samarkand. C'est à Samarkand que je reprendrai alors la route du retour, Ouralsk, Moscou, Varsovie, etc.

Je suis conscient que ca fait une sacré trotte!!! Je n'ai jamais fait de périple dans le genre auparavant et je dis tout ça en lisant des noms et des lignes de train sur une carte, donc je suis bien conscient que mon projet doit être quelque peu utopique. Malgré tout j'ai bien envie de tenter l'expérience, ou quelque chose qui y ressemble. Donc mes 3 premières questions seraient:

1) Est-ce réalisable avec un budget restreint (en imaginant vivre un peu "à l'arrache") ?

2) En avançant tranquillement avec pour escale les noms cités, en combien de temps pensez-vous le voyage possible? (je tablerais sur 1 mois, éventuellement un peu plus)

2) L'itinéraire est-il mal choisi? Y aurait-il des détours à éviter ou d'autres choses à ne pas rater ?

C'est pas le plus réaliste des projets dont on a du vous parler mais je vais avoir du temps et de la motivation, ajoutez à ça quelques euros mis de côté, je m'autorise tout à coup à rêver un peu. Comment voyez-vous la chose ?

Merci d'avance!

Alexis

salut à tous,

je recherche des infos sur le type de chevaux que l'on peux trouver à l'est de la russie, c.a.d. vers vladivostok ou plus vers le nord la mer d'okhostk . Ce dont j'ai besoin c'est de connaitre le "format" des chevaux que l'on peut trouver là bas : taille au garrot, chevaux fins ou larges, taille des sabots .... et aussi une idée des prix pour un cheval rustique pour du voyage au long cours . Est ce que quelqu'un à une idée pour le passage de frontière vers la chine (papiers pour le cheval, vaccins..).

merci d'avance

Voilà un récit et quelques conseils écrits par un voyageur à cheval en Mongolie, Xavier Joly, et que je vous laisse avec son autorisation. Xavier peut vous aider à organiser votre séjour à cheval en Mongolie, il connait notamment un guide (prix "local"), et des itinéraires peu courus.

Actuellement il est encore en Mongolie, mais vous pouvez le contacter via le mail suivant, enlever "pasça": jolyxa@pasçawanadoo.fr Enjoy!

Expériences mongoles (Xavier Joly)

Pour mon premier voyage à cheval, j’ai choisi la Mongolie: le parcours prévu passe par la traversée d’est en ouest des monts Khangai au centre du pays puis route plein nord vers le lac Khovsgol, petit frère du baïkel sibérien. Que de bonheur en perspective…euh, enfin presque!

Premier départ: juin 2004

Avec mes trois mois d’expérience de bac à sable en centre équestre et aucun vécu avec quelque équidé que ce soit, choisir deux chevaux a été facile: en ignorant presque tout on nes e pose quère de questions et on choisi vite! Heureusement j’au tout de même été aidé par un ami mongol…qui m’avouera un peu après qu’il n’y connaît pas grand chose pour choisir un bon cheval! Une selle chinoise trouvée à ulaan baatar et un bât de ma fabrication bien adapté et renforcé par le forgeron de kharkhorin, deux sacs étanches pour le matos et me voilà parti. Mes amis mongols m’avoueront qu’ils pensaient me voir revenir au bout d’un jour ou deux. J’ai tenu dix jours et accumulé une montagne de problèmes - j’en vois qui rigolent! - : cuirs des sangles aussi résistants que de la serpillière usagée, boucles des étrivières se décrochant sous la charge, cheval de bât au caractère dominant ne supportant pas d’être mené en longe et qui traînait des quatre pieds, épuisant! Et malheureusement deux chevaux aux physiques trop différents pour intervertir selle et bât sans risque de blessure rapide. Au bout de huit jours, le cheval de bât s’est mis à partir au galop sans prévenir plusieurs fois par jour, entraînant son copain mais sans vouloir forcément prendre la même direction, rajoutez à cela un étrier qui se retrouve 30 cm plus bas ballotant dans les jambes de ma monture à cause da la boucle défaillante… et vive le sport! Epuisé et jugeant que la situation devenait dangereuse et que je n’étais pas à la hauteur, j’ai choisi de faire demi-tour. Les chevaux passeront le reste de l’année chez mes amis mongols.

Deuxième départ: juillet 2005

Têtu comme un breton que je suis, je suis revenu. J’ai profité de l’hiver pour gagner en expérience et pour me fabriquer du matériel: étrivières, sangles, sacoches ect… et j’ai affiné mon projet: un seul cheval suffira à mon inexpérience, tout en voyageant léger. Retrouvailles avec mes chevaux qui ont passé l’hiver à faire du gras, je choisis le plus costaud et calme plutôt que le sec et nerveux sauf qu’il a profité de mon absence hivernale pour se teindre en blonde! Explication: le cheval de l’année dernière ne tenait pas en place sur son nouveau territoire et rejoignait sans cesse son troupeau d’origine- et oui! Toutes les bêtes sont libres en Mongolie – du coup mes amis se sont arrangés avec l’ancien propriétaire pour l’échanger et fort heureusement je n’ai pas perdu au change.

Après cinq jours de préparation autour de Kharkhorin, et quelques modifications sur mes sacoches en bâche de camion, me voilà de nouveau sur le départ après tout de même un détour par ulaan baatar pour remplacer le réchaud à essence dérobé par trois jeunes pleins de vodka lors de la dernière nuit de préparation.

Pendant trois semaines, de vallées en cols à 3000 mètres, j’ai traversé les monts khangai en suivant le cours des rivières pour fournir eau et herbages à mon cheval et parfois truite ou omble chevalier pour la plus grande satisfaction de l’estomac du cavalier. Même en ne parlant que quelques mots de mongols il a été facile de trouver le ravitaillement de base (riz, viande séchée) de manière régulière chez dez nomades qui m’ont par ailleurs bien souvent invité à partager leur repas. Contrairement à ce que l’on pourrai penser – la Mongolie est grande comme trois fois la France pour 2, 5 millions d’habitants – on reste rarement seul plus d’une journée dans les khangai car pendant l’été tous les nomades se répartissent régulièrement dans le fond des vallées principales près des rivières pour fournir eau et pâturages au bétail, les hautes vallées abritées étant réservées pour l’hiver. Le froid figeant toutes les rivières, les bêtes et les hommes se contentent alors de la neige pour s’hydrater.

Au bout de trois semaines, le premier village traversé ne me retient pas longtemps: le resto du coin est en rupture de bières! C’est quoi ce coin de sauvages!

Encore trois semaines de montagnes pour atteindre le lac khovsgol là haut tout au nord. Les pâturages d’été ne sont pas toujours à la hauteur des espérances du cheval qui se rattrape sur les passages bien fournis des territoires d’hiver et quelques haltes bénéfiques dans des coins avec de l’herbe juqu’au genoux. Les chevaux mongols sont rudes et résistants: sur plus de 1000 km parcourus le mien se sera contenté d’herbe fraîche, pas un broin de foin ni de grain ( déjà qu’il paniquait quand je lui offrait de l’herbe à la main, ça aurrait été sûrement une bonne rigolade que de vouloir lui proposer du grain à la musette). Ce régime lui a juste permis de faire fondre la graisse accumulée pendant le très tranquille hiver précédent et de la transformer en muscles.

Au bout de six semaines de voyage me voilà arrivé à khatgal, un village touristique à la pointe sud du lac khovsgol. En avance sur mon programme initial, je décide de poursuivre le long de la côte ouest du lac puis de traverser les montagnes derrières lesquelles se trouve la dépression de darkhan et enfin rejoindre richard et cécile pour, un peu plus loin, tenter de trouver le peuple des tsaatans éleveurs de rennes.

La première nuit après le village fut difficile. Par expérience, je sais que c’est près des villages qu’il y a le plus de risques de vols: trois français croisés le long de la rivière ider s’étaient fait voler deux de leurs quatre chevaux à deux kilomètres du village. Donc sommeil très haché cette nuit là mais tout se passé bien. Le lendemain, après m’être éloigné de 40 km et avoir passé les camps pour touristes, je me repose un peu plus, un peu trop. Minuit et demi, RAS, calme plat, le cheval se nourrit d’une herbe bien fournie. Trois heures du matin, réveil, calme plat, trop plat: plus de bruit de mastication. Levé angoissé, et j’ai regardé partout, le bondinet qui m’accompagnait depuis six semaines a disparu, laissant sur place le piquet et le mousqueton de la longue corde: les mongols ne connaissant pas le mousqueton, celui qui m’a suivi jusqu’ici pour me voler mon cheval a simplement défait le noeud pourtant solide. APrès quelques jours de recherches infructueuses, alertant policier (oui! Au singulier) et population locale, je me suis résolu à prendre place dans un tas de ferraille à quatre roues motrices fabriqué en russie pour rejoindre au point de départ de cette aventure mes amis qui m’attendent…

PUTAIN DE BORDEL DE MERDE D’ENC….DE SALAUD

PS: Il y a tout de même des points positifs malgré cette fin brutale:le parcours prévu a été réalisé le matériel a tenu même s’il a souffert notamment les sacoches dans des passages délicats dans des rochers au bord d’une rivière encaisséepas de blessures du cheval à part de petites écorchures toujours à cause des rochersle cavalier n’a plus mal aux fesses après huit heures de selle les paysages magnifiques et la solitude qui les accompagne et qui me permet d’être les mongols rudes mais amicaux, souriants et disponibles et qui vous laissent faire sans commentaires ce que vous avez décider de faire la liberté fabuleuse d’aller ou de rester où on veut dans un pays sans barrière ni propriété privée la douceur du lait de yack tiède et l’acidité de l’airag, lait de jument fermenté et tant d’autres choses ah oui! faudra que j’y retourne et je nes ais même pas pourquoi!

PS2: Vous aurrez sûrement remarqué que je n’ai nommé aucun de mes chevaux: les mongols ne le font pas non plus.

Bonjour a tous

Me rendant en Mongolie début Juillet via le transsibérien et n'ayant pas le visa mongol j'ai lu sur ce forum qu'on pouvait l'obtenir a Irkoustk en 8 jours. Ma question est de savoir si on peut l'obtenir plus rapidement. En effet je ne reste que 3 jours sur place... Quelqu'un a t-il des infos pour éclairer ma lanterne ?

Merci d'avance 😏

Salut a tous! Voila je me rend en chine au mois de juillet puis en mongolie au mois d'aout. Je comptais donc prendre un billet retour en avion a partir de la mongolie, mais je viens de voir que les prix sont exessifs... L'autre moyen très attrayant serait donc de rentrée via le transiberien. Et plusieurs questions me viennent à l'esprit... Est il possible de reserver sur place et si oui est ce que c'est rapide? Combien ca coute? DE moscou ou st petersbourg, est iil possible de trouver un tran pour atteindre l'europe facilement? ET combien ca coute?🤪 En combien de jour ca peut se faire en comptant large?

ca fait beaucoup de questions tous ca!!!

En tout cas coup de chapeau a ce forum tres complet et très actif je trouve!!!

Ciao

Bonjour à tous !

Je pars en Mongolie cet été et je me demande combien coute le trajet Pékin/Ulan bator avec le transmongolien et si c'est compliqué de se procurer un billet pour ce trajet ?? Sinon, est-il plus simple et moins cher de prendre un autre train ou bien un bus ?

Au sujet du VISA Touristique Mongol, je sais qu'il est valable 1 mois, mais est-ce à compter de sa date de délivrance par l'ambassade de Mongolie ou bien à compter de la date de mon entrée sur le territoire mongol ? Vaut-il mieux se procurer le VISA mongol avant de quitter la France ou bien en arrivant à pékin avant de prendre le transmongolien ??

Merci beaucoup de m'éclairer car je galère un peu pour avoir les bonnes infos..

Bonjour,

Je compte partir en juillet 2005 pour 1 an en Asie et Amerique du Sud.

Je cherche des infos sur les visas et notemment ceux que l'on peut obtenir surplace ou dans le pays précédent ou ceux qu'il faut absoluement prendre en france.

Voici le parcours (prévisionnel): St Petersburg Moscou, Transmongolien; Mongolie, Chine, Vietnam, Thailande, Cambodge, Malaisie, Indonésie, Inde; Mexique, guatemala, Salvador, Honduras, Nicaragua, Panama, Perou, Bolivie, Chili, Galapagos; Ile de Paques.

Merci d'avance de tous vos bons tuyaux sur les visas ou toute autre bonne information concernant cette aventure

Juliette