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Bonjour, je suis française, je vis a Montréal, je vais partir en roadtrip vers Boston et Portland et je voudrais savoir si un passeport biometrique français etait suffissant pour passer la frontiere en voiture ou s'il fallait avoir le formulaire ETSA ou tout autres docs ? merci de vos réponses, claudia.🙂

quelqu un connait il une organisme qui organise la route 66 en moto et tricke

car mon ami n a pas le permis moto et il parait que pour les tricke ce n est pas necessaire

j envisage ce voyage en aout 2011 p)our l instant je me suis renseigné uniquement pour les motos mais cette solution me parait sympa pour ne pas qu il soit lezé de rouler en voiture merci de vos renseignements

Bonjour,

Je pars à San Francisco prochainement et je cherche de bons restaurants pas trop cher entre autre à Chinatown, à Union Quare et à Fisherman's Wharf + des lieux sympas pour sortir le soir (bar, boite...) et un restaurant ou on a une belle vue de San Francisco (tout en restant dans des prix raisonnables).

Pour le moment, j'ai noté qu'il fallait faire un brunch au Dottie’s True Blue Café, est-ce bien?

Merci beaucoup pour vos réponses Claire

Après avoir fait un autotour dans l'ouest Américain en Avril 2008 nous n'avions qu'une idée en tête : Y RETOURNER !!!!!!! voilà c'est chose faite.

L'année dernière nous étions passés, par le biais d'une amie, par un voyagiste. Cette année, je me suis occupée de tout ! c'est vrai que j'y ai passé beaucoup de temps mais aucun regret tout était très bien. Tous les hôtels étaient réservés d'avance sur HOTELS.COM et en direct sur les conseils du guide du routard.

réservation des billets d'avion : AMERICAN AIRLINES Lyon - Londres - Chicago - Denver : 1206 € aller/retour pour deux personnes

Location de la voiture ALAMO Denver - Denver 16 jours toutes assurances + 2 pleins d'essence : 625 €

Hotels avec petits déjeuners : 1 158 €

Budget / personne 2 000 € (billets d'avion, loc de voiture, essence, hôtels, petits dèjs et repas du soir (nous ne déjeûnons pas le midi....) courses perso, souvenirs, entrées des parcs)

Jour 1 : départ de Lyon à 8h15 arrivée Denver à 19h40 Les vols se sont très bien passés mais nous sommes un peu fatigués à notre arrivée. Nous récupérons la voiture au comptoir ALAMO et le souvenir de l'année dernière nous revient vite en tête : les américains sont EFFICACES ! nous avons eu le droit gratuitement à un GPS et c'est quand même bien pratique même si les repères aux USA sont simples et les rues parallèles.

Nous arrivons à l'hôtel HYATT PLACE, grande classe et literie mortelle, surtout après avoir tenté de dormir à l'aéroport et dans l'avion !!!

Jour 2 : Il fait très beau et avant de nous rendre en ville nous allons à un marché aux puces , mon homme est dingue de ce genre de truc et je dois bien avouer que c'est assez sympa de voir ce que les américains ont à vendre ! Verdict , beaucoup beaucoup d'outillage. Ensuite nous nous baladons dans un centre ville très agréable près de Larimer square il y a un tournoi de rue de basketball, nous y passons un moment puis allons flâner du coté de 16th street mall. Cette rue piétonne est très sympa. Nous nous mettons en route vers 15 h direction le Wyoming. Sur le route de Cheyenne nous nous régalons de vastes paysages et nous faisons un arrêt au Terry bison ranch.



Arrivée en soirée à Casper nous nous installons à l'hôtel, shilo inn, déçus, la réception fait cracra et la chambre n'est pas top mais bon pour une nuit ça fera l'affaire.

Jour 3 : Petit déj moyen , faut dire que mon homme rêvait de bacon grillé, patates et oeufs !!! En route pour Cody, nous arrivons avant midi et découvrons une super jolie petite ville nous visitons le Buffalo Bill historical center. c'est un musée très complet, peut être trop pour nous !!! nous nous baladons ensuite dans la petite ville et nous installons au bed and breakfast "the lambright place" LA bonne surprise du voyage, une superbe maison avec des hôtes hyper chaleureux où nous passons une très bonne soirée.

Jour 4 : Ca y est !!! mon homme a eu son bacon grillé !!! 🙂



la journée commence donc super bien et nous nous mettons en route pour le Yellowstone.

Nous arrivons et dès l'entrée du parc nous en prenons plein la vue..... Nous longeons le lac et les première fumeroles nous mettent dans l'ambiance. Le hic, un voyant orange s'éclaire sur le tableau de bord....pas bon.....mais ça ne va pas nous gâcher le plaisir d'être au Yellowstone ! Nous commençons notre visite par West tumb, Upper geyser bassin, geyser Old faithful, midway geyser bassin , lower geyser bassin et fountain paint pot.



















Après cette journée bien remplie nous nous dirigeons vers West Yellowstone où j'ai réservé 2 nuits dans un motel le mosse creek inn. C'est très simple mais propre. Un conseil, il faut s'y prendre très tôt pour les réservations d'hébergement au Yellowstone si vous voulez avoir de la place et des tarifs corrects... ce ne fût pas notre cas malgré une réservation au mois de février pour un séjour fin juin..... Ah oui, il faut savoir un truc aussi : West Yellowstone c'est le village des moustiques géants.............heureusement que j'avais ma citronnelle !!!!!

Nous avons dîné les deux soirs dans des restos moyens mais par contre, si comme nous vous voulez vous lâcher sur le petit dèj, une adresse le running bear pancake house ; Hummmmmmmmmmmmm

Jour 5 : Notre programme du jour, Norris geyser bassin, le sentier de porcelaine et black bassin, une fois encore c'est magique en plus, y'a personne on profite de l'immensité seuls...........quel pied. Nous nous trouvons nez à museau avec un ours et ensuite un grizzly, on a bien retenu la différence qui est expliquée au musée de Buffalo Bill !!!!! Nous remarquons, une fois de plus que tout est propre dans les parcs, il y a toujours du papier et du savon dans les toilettes moi ça m'épate !!!!











L'après midi nous nous baladons à Mamoth hot spring et ensuite au canyon de Yellowstone : EXTRAORDINAIRE je suis impressionnée par la puissance de la cascade, on se sent vraiment minuscules, nous faisons de belles grimpettes ça nous permet d'éliminer un peu les hamburgers !!!!! seul regret , le sentier uncle Tom est fermé pour cause d'éboulement .....faudra revenir pour le faire une prochaine fois !





ce parc est vraiment incroyable rien que de repenser à ces paysages, ça me rend happy !

Jour 6 : Nous avons beaucoup de route pour nous rendre à SALT LAKE CITY et le voyant de la voiture est toujours éclairé.........ça m'inquiète, nous décidons donc à notre arrivée de nous rendre à l'aéroport, au comptoir ALAMO pour le signaler. La jeune femme à qui j'expose le problème décide de nous changer la voiture, nous troquons donc notre PONTIAC G6 pour une CHRYSLER Sebring cabriolet ! Mon homme est comme un dingue ah ça c'est bien les mecs....la bagnole !!!!!! là encore nous sommes hallucinés par le comportement des américains, à aucun moment on ne nous a demandé si la panne était "de notre faute" nous sommes arrivés avec le réservoir vide et repartons avec le plein, sans supplément .... On a du chemin à faire en France pour arriver à ce niveau de service et d'efficacité !

Après midi shoping dans un outlet : factory stores @ park city où l'on trouve deux ou trois trucs, on trouve toujours...... retour sur Salt lake où nous nous installons à l'hôtel Carlton très central, accueil très sympa c'est simple pas cher bref très bien ! le soir nous allons diner dans un endroit très branché où l'ambiance est sympa.

Jour 7 : En allant prendre le petit dèj nous passons devant un distributeur de journaux et là nous apprenons le décès de Mickaël Jackson , ça fait bizarre quand même. Après un breakfast garguantuesque nous partons en visite dans la ville mormone. Temple square, le tabernacle, lion house, nous sommes stupéfaits de l'importance de cette minorité religieuse. A temple square nous sommes pris en charge par une gentille missionnaire qui nous explique les préceptes de leur croyance, les gens ici sont...béas, c'est le mot ! Nous en avons assez de la ville et partons passer l'après midi à Antélope island, c'est superbe et là je remercie mon chéri d'avoir décapoté la voiture afin de bien profiter du ballet des moustiques !!!! et oui c'est humide comme région ! nous avons le droit à une traversée d'antilopes et de bisons c'est très sauvage, on a beaucoup aimé ! nous nous promenons au bord du lac salé et retournons en ville opération : trouver une guitare et donc un magasin de guitares pour mon mélomane de mari !



Jour 8 : Départ pour Arches national park. Nous retrouvons les paysages de l'année dernière, la roche rouge, les immenses blocs de pierre... j'adore ! Nous passons la journée à nous balader dans ce parc vraiment magnifique. il fait une chaleur torride Joli sentier des three gossip et park avenue, Balanced rock, double arche nous regrettons un peu de ne pas pouvoir faire la marche jusqu'à delicate arche( 2 Heures), nous la voyons de loin car nous manquons un peu de temps et de courage !!!

















Nous arrivons en soirée à Moab où nous passerons deux nuits au Inca inn c'est un motel tenu par des Suisse, très correct. Un plongeon dans la piscine et nous allons en ville faire un peu de shopping pour les souvenirs et ensuite un petit restau avec buffets de crudités pour moi et de pizzas pour mon homme !

Jour 9 : Journée consacrée à Canyonland. Nous décidons de commencer par Island in the sky. Nous n'avions pas compris qu'il y avait deux entrées dans ce park et que les routes sont en cul de sac, nous ne pourrons pas rejoindre the needles car cela fait beaucoup trop de route... Tant pis ! Le spectacle est incroyable arrivé en haut, le nom est approprié "Island in the sky" nous sommes seuls c'est magique, nous faisons une grande marche le long de la falaise et ensuite nous reprenons la voiture pour aller à grand view point overlook. wouah là encore c'est à perte de vue on s'attendrait presque à voir des indiens embusqués..... Sur le retour nous nous arrêtons à Wilson arche pour une petite grimpette express.









Jour 10 : Départ pour Mesa verde, arrivée en fin de matinée nous nous inscrivons pour la visite de cliff palace , il y a trois visite payantes car accompagnées par un ranger. Voulant nous balader un peu nous ne décidons d'en faire qu'une et ça suffit ! Le ranger est très sympathique mais notre anglais n'est pas assez bon pour tout comprendre.



Nous continuons sur mesa loop road et nous arrêtons à tous les arrêts pour admirer les points de vue. En milieu d'après midi nous reprenons la route pour Durango. C'est une super jolie petite ville où se trouve un vieux train à vapeur qui relie Durango à Silverston, si on avait eu le temps on l'aurait fait avec plaisir mais ce n'est pas le cas... nous flânons un long moment dans les rues et faisons du shopping, on se sent vraiment bien ici. Le soir nous dinons dans un saloon (diamond belle) avec un pianiste qui, lorsqu'il sait que nous sommes français, se tape le répertoire d'Edith piaff. Super soirée ! En rentrant à l'hôtel (Best western mountain shadow on se délasse dans le jacuzzi.....la vie est dure !!!!



Jour 11 : Départ pour le canyon de Chelly, la route est longue , nous nous arrêtons sur le chemin à four corners, l'endroit ou quatre états se touchent, c'est surfait et hyper commercial, on le savait mais ça fait une halte quand même.



L'arrivée au canyon de Chelly n'est pas très....engageante, centre de redressement juste à l'entrée, indiens pas très sympas on en était vraiment à se demander si le détour en valait la peine......et ça en valait vraiment la peine ! Le canyon est en pleine réserve navajos et il y a des habitations au fond. C'est pourquoi la plupart des balades pour descendre dans le canyon doivent se faire accompagnées par un guide indien. Nous avons décidé de faire la seule belle balade non accompagnée et on ne l'a pas regretté. Après s'être arrêté à tous les points de vue, plus époustouflants les uns que les autres nous avons terminé notre visite par la white house trail environ 2heures aller retour mais le retour, ça grimpe sec et sous un soleil de plomb. En bas, une maison accrochée dans la roche à la verticale est très bien conservée. Ce qui surprend dans ce canyon c'est la verdure au milieu de la roche rouge, magnifique..... Nous passons la nuit au Days Inn à Gallup, aucun intérêt mais correct.









Jour 12 :

Trajet pour Albuquerque en passant par la turquoise trail , nous nous arrêtons aux petits villages de Madrid et Cerillos, on flâne dans les galeries et les maisons reconverties en magasins d'artistes, c'est très sympa surtout qu'il n'y a pas foule. Nous arrivons en début d'après midi à Albuquerque et là c'est opération recherche de guitare !!!! une dizaine de magasins plus loin nous trouvons enfin l'objet tant convoité !!! la FENDER !!!!!! nous terminons notre visite du centre ville en faisant du shopping sur old town. Le nouveau mexique est très différent de tout ce que l'on avait pu voir avant , le style pueblo est surprenant, on se croirait dans un décor de cinéma ! Nous passons la nuit au best western airport, super hôtel. Le soir, sur les conseils du routard nous allons diner au Sadie's restau mexicain très très populaire mais malheureusement la marguarita XXL a eu raison de moi et de mon estomac.....le SDF à qui je donne ma box en sortant du restau est ravi ! au moins un qui se sera régalé.



Jour 13 : Départ pour Santa Fe, nous décidons de faire un petit détour par EL MAPAIS national monument, un petit parc national situé sur un terrain volcanique. Le ranger est ravi d'accueillir des Fançais et notre balade sans intérêt d'une heure aura au moins eu le mérite de nous faire rire !!!! Nous reprenons la route pour santa Fé, la Fender accrochée à l'arrière de la voiture. C'est une ville très agréable que nous découvrons, mais ici ça sent l'argent et les artistes, y'a qu'à compter le nombre de galeries d'art..... Le soir nous dormons au Quality inn petit plongeons avant d'aller diner dans un restau concert : cowgirl of fame, très sympa.

Jour 14 : Départ pour Taos. Le seul jour où le temps ne fut pas de la partie en matinée.... détour obligatoire sur le pont du Rio Grandé, dommage que le soleil ne soit pas avec nous.....Nous nous baladons sur la plaza l'après midi et le beau temps revient...... Nous passons la nuit au Quality inn

Jour 15 : Aujourd'hui c'est le 4 juillet et les américains, hyper patriotiques, sortent encore plus que d'habitude les drapeaux et les cocardes ! Départ pour Colorado Springs, nous arrivons et découvrons garden of the gods, c'est très chouette ces roches rouges qui tiennent par magie en haut de la colline verte, dommage qu'il y ait tant de monde... puis nous décidons d'aller jusqu'à Criple creek, ancienne ville de chercheurs d'or reconvertie en mini LAS VEGAS mais sans être "défigurée" nous sommes enchantés par le charme de cette ville qui parait tellement old west ! On tente notre chance aux machines à sous et le gain est à la hauteur de nos espérances : 10 $ !!! Petits magasins super sympa puis nous continuons la route jusqu' à Victor, une ville vraiment fantôme....





de retour à Colorado Springs nous nous installons à l'hôtel Quality inn et sortons diner en ville. Nous pensions que ce serait plus animé pour un jour de fête national mais les Américains doivent sans doute se retrouver en famille pour fêter indépendance day....

Jour 15 : Départ pour Denver, nous nous arrêtons dans un Outlet et y passons a matinée. Nous arrivons sur Denver en milieu d'après midi et retournons sur 16th mal street . Nous passons la nuit au VQ hôtel, bof bof, c'est un vieux hôtel sans charme.

Jour 16 : Dernier jour....on a les boules.... on va en ville pour s'inscrire à la visite gratuite et guidée de l'US MINT 25 % des réserves d'or du pays se trouve ici !!!! c'est sur place que sont estampillés les petites pièces, c'est assez marrant de visiter ce genre de bâtiment. Encore une petite balade en ville et il va bientôt falloir rejoindre l'aéroport.... Avant ça le nouvel objectif est de trouver une sangle à la Fender !!!!! Au bout de 3 magasins c'est chose faite ! On peut partir sereins !!

La voiture est rendue aussi simplement qu'elle a été prise, le voyage retour se passe sans encombres...;

Voilà, j'espère qu'à travers mon récit je vous aurais fait partager notre enthousiasme. Lors de la préparation de notre voyage je me suis beaucoup inspirée du récit des autres voyageurs et j'espérais pouvoir en faire autant en mettant en ligne ce carnet de voyage...........

Bonne évasion à tous............

Lélie

Bonjour

Nous partons deux mois dans l'ouest américain depuis Montréal, n'hésitez pas à me donner votre avis sur notre itinéraire:

Montréal-Chicago-Denver -» 6 j Rocky Mountains-Great Dunes sand -» 4j Mesaverde-Monument Valley -» 4j Moab -» 4j Capitol Reef -Bryce Canyon-Zion-Page-Grand Canyon -» 15j (3j chaque) Las Vegas-»2j Death Valley-» 1 ou deux jours (car pas de clim dans la voiure) Sequoia-»2j Santa Barbara-Murro Bay-Monterey-San Francisco -» 11j Yosemite -» 3j Grand Téton-Yellowstone -» 6j Badlands -» 2j Retour à Montréal -» 5j

Merci

Salut je voudrais savoir ce que vous pensiez de notre circuit que nous allons faire dans quelques semaines

voici mon séjour détailler

Bruxelles - Chicago / Chicago - Las Végas

Arrivée a l'aéroport direction les bureaux d'Alamo pour la remise du véhicule

Las Végas : 2 nuits au Riviéra Hotel sur le strip en face du circus circus (qu'en pensez vous? bien pas bien? parking accessible prix etc..?) 1er jour promenade dans Las Vegas 2eme jours parc naturelle Death Valley toute la journée OU Grand Canyon que feriez vous? 3eme jours lever tot (7h) en route vers LA 500km :( la plus longue !! nous allons dessendre vers la fameuse route 66 Essex Chambless, Amboy, Bagdad jusqu'a Ludlow et remonter sur l'autoroute pour arriver enfin a Los Angeles (4n/5jr)

Los Angeles : 4 nuits au MayFair Hotel (qu'en pensez vous? bien pas bien? parking accessible prix etc..?) 1er jour repos !!!! promenade dans LA 2eme jours petite sortie a San Diego et longent la cote 3eme jours Universal Studio, Hollywood 4eme jours quartier tip' visite beverly hills malibu etc 5eme jours départ millieu de matinée voir midi pour San Luis Obispo en longent toujours la cote tout a notre aise car ont faient juste un arret pour la nuit

San Luis Obispo : Western Royal Oak Hotel style F1 pas besoin de luxe pour une nuit Lendemain départ pour San Francisco

San Francisco : 3 nuits 4 jours au Métropolis Hotel (qu'en pensez vous? bien pas bien? parking accessible prix etc..?) 1er jour : visite de San Francisco pour le reste j'ai besoin de vos conseils pour les visites et se qu'il y a avoir 2eme jours : ?? 3eme jours : cette journée seras courte car je pars tot le matin du 4eme jours 4eme jours : San Francisco - Chicago / Chicago - Bruxelles

Voila approximativement mon séjour j'attend vos suggestions sur les lieux a visites, les parcs, les villes, et aussi ce que vous pensez de tous ca

En tout cas merci beaucoup d'avance

Bonjour à tous !

Nous sommes en train de regarder les différents sites de location de voiture (loueurs, intermédiaires...) ILs mettent systématiquement une Catégorie de voiture🙁 Difficile, dans ces conditions, de choisir un modèle bien précis😠 J'avais pensé qu'une Chevrolet Impala (pour 4 personnes, dont 2 ados, avec de longues jambes😛) conviendrait bien pour pourcourir environ 4500 kms, mais mon mari rêve d'une Dodge (Charger, ou Caliber) : comment faire pour choisir ce modèle là, chez qui ???😕

Par avance, Merci beaucoup😉😉😉

bonjour !

j'ai un projet de voyage d'environ 3 semaines cet ete, depuis Chicago.

Je voudrai des conseils pour "optimiser ce voyage"...

Sur place nous louerons une voiture.

Voici ce projet; etape par etape, tres gourmand en kilometres :

Arrivée à Chicago le mardi 25 août 2009. Retour en France le Dimanche 13 septembre 2009.

1) CHICAGO : 3 ou 4 jours avec le jour de l’arrivée 25, 26, 27 et 28 aout 09.

2) Traverse City et autour du lac Michigan. (2 à 3 jours) 29 et 30 et 31 aout.

3) Sault St Marie ou plus loin en Ontario / Lac Huron (1 soirée + nuit) 1 septembre soir.

4) Algonquin Provincial Park (Ontario, Canada) 2 jours ou 3 jours 2 et 3 et 4 septembre.

5) Niagara Falls, via Toronto (1 soirée + 2 nuit) le 5 et 6 septembre soir.

On longera le lac Erié, via Sarnia Port Huron.

6) Alpena (1 nuit) le 7 septembre.

7) Sault St Marie (1 nuit) le 8 septembre.

8) Thunder Bay (Lac Superieur) 1 nuit le 9 septembre.

9) Duluth le 10 septembre au soir. (par North Shore drive)

10) Green Bay le 11 au soir.

11) Chicago, le retour. Le 12 septembre.

Retour en France le 13 septembre.

Distance totale : 5000 kms.

Merci pour vos conseils les plus avisés !!!

Guy

Bonjour,

Je suis en train de planifier une traversée du Canada Ouest - Est cet été. Après avoir passé une bonne semaine dans les alentours de Vancouver, j'ai prévu de traverser le pays en voiture, de Vancouver à Montréal en 1 mois environ. J'ai trouvé pas mal de visites intéressantes jusqu'à Winnipeg... mais à partir de l'Ontario, sachant que je connais déjà les chutes, Toronto, les milles îles, Ottawa et Montréal, je trouve la route bien longue et peine à trouver des haltes intéressantes. 😊

Auriez-vous des conseils ? Des endroits à ne pas manquer ? 😎

Pour le moment je n'ai trouvé "que" le parc Pukaskwa et le parc du lac supérieur... mais j'ai peur que ça fasse doublons avec les nombreux parcs de l'Ouest du pays.

Sinon... vu que rouler pour rouler n'est pas mon passe temps favoris, je prendrai plus de temps et partirai de Winnipeg ! A mi-chemin certes, mais ça fait déjà une belle trotte 🙂

Merci !

Bonjour,

Je suis actuellement en séjour à Chicago mais je voudrais organiser une petite virée de 5 jours (du 25 au 30 Aout) à Toronto et au chute du Niagara.

Je voudrais savoir quel est le meilleur moyen d'y aller en sachant que l'on est 4 personnes de 22 ans (location de voiture, avion, train, bus).

J'aimerais également savoir ou loger pas chère.

Merci d'avance

Bonjour

Je sais que le sujet a déjà été traité mais je n'arrive pas à ...

Donc je cherche l'information concernant des hôtels à Burlington, Vermont, où je pourrai stationner mon automobile (gratuiterment, si possible, après y avoir passé une nuit à l'aller et possiblement une seconde au retour) pendant que je serai parti en voyage 11 jours.

Réservé un AR pour Chicago en janvier acompte de 30 % l’agence me demande de payer le solde début septembre mais frontière tj ferme y a t il un texte de lois qui me dit que je peux annuler et me faire rembourser mon acompte merci de me renseigner si quelqu’un le connait

Bonsoir,

Je cherche à louer une voiture à Boston, avec rendu de la voiture à Washington. Avez-vous des bons plans pour éviter de devoir payer les frais de restitution du véhicule ? Cela m'embête de les payer car cela coûte plus cher que le véhicule en lui-même ! Connaissez-vous des loueurs qui ne les factureraient pas entre ces deux villes ?

Merci Bonne soirée Aurélie

Bonjour à tous

Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire...

- quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en principe on décline l'assurance de rachat de franchise ( CDW) car elle est censée est prise en charge par la dite carte.

- sauf pour les "vrais" 4x4 où cette assurance ne s'applique pas !

Apparemment, les SUV, très courant aux USA ( genre Ford Espace, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4) ne sont pas considérés comme des 4x4 par Visa Premier, et donc l'assurance s'applique.

Qu'en penser ???

Merci de vos lumières ;-)

Bonjour tout le monde, qui participe à la croisière sur le MV St Laurent Prestige au départ de Montréal le 15 septembre 2015? Merci d'avance,

😎

Bonjour,

Après pas mal de recherches et lectures je commence à avoir une trame pour ce projet. Départ à la mi juillet pour 2 adultes + 1 ado. Les billets d'avion sont pris avec British airways.

Je vous remercie d'avance pour vos commentaires, idées et critiques.

J1: Marseille / Montreal : 1 nuit proche aéroport car arrivée tardive

J2: Location de voiture prise aéroport tôt // route vers Ottawa (184km / 2h) // visite d'Ottawa // 2 nuits à Ottawa

J3: Visite d'Ottawa

J4: Ottawa / Gananoque (164km / 1h50) // croisière aux mille îles durant 2h30 // Gananoque / Kingston (30km / 30m) // visite de Kingston // Kingston / Toronto (263km / 3h) // arrivée à tardive // 3 nuits à Toronto

J5 et 6: Visite de Toronto

J7: Visite de Toronto // Toronto / Niagara (128km / 1h45) en fin de journée // feu d'artifice à 22h // 2 nuits à Niagara

J8: Visite des chutes avec le côté Canadien et Américain

J9: Niagara / Boston (756km / 9h env) / journée de route // 3 nuits à Boston

J10 et 11: Visite de Boston, Cambridge, Salem et passage à Marblehead

J12: Boston / Québec via Merrimack premium outlets (656km) // journée de route avec pause shopping // 3 nuits à Québec

J13 et 14: Visite de Québec

J15: Québec / Baie St Paul (95km / 1h15) tôt avec arrêts aux chutes Montmorency et Ste Anne de Beaupré // après-midi à l'île aux Coudres // 1 nuit à Baie St Paul ou environs

J16: Baie St Paul / Les Escoumins (159km / 3h30) avec arrêts à St Irénée, la Malbaie, Port au Persil, baie Ste Catherine et Tadoussac (sentiers de la pointe de l'islet et pointe rouge) // 2 nuits aux Escoumins // En raison de cette étape où le logement repéré nécessite un acompte de 50% non remboursable j'ai besoin d'être sûr du reste de l'itinéraire.

J17: Centre d'interprétation et d'observation du cap de Bon Désir et route des baleines 138 avec arrêts multiples pour observer les cétacés depuis le rivage // pas de sortie zodiac de prévu (erreur ???)

J18: Les Escoumins / Roberval tôt (350km / 6h) par la rive sud avec passage à Petit Saguenay, Anse St Jean, Rivière Eternité, la Baie et Chicoutimi // arrivée tardive et 1 nuit à Roberval ou environs

J19: Roberval / Shawinigan (368km / 5h15) via le parc de la Mauricie et notamment les lacs Edouard et Wapizagonke // 1 nuit à Shawinigan

J20: Retour au parc de la Mauricie selon les visites effectuées la veille ou / et cité de la science de Shawinigan ou / et visite de Trois Rivières // Départ vers Montréal (1h30 à 2h de route selon où on est) // arrivée tardive // 3 nuits à Montréal

J21, 22 et 23 jusqu'à 14h: Visite de Montréal // Restitution de la voiture à l'aéroport // Vol retour vers Marseille

Au global il y a 22 nuits sur place. Le kilométrage approximatif de google map auquel je rajoute 20 à 25% fait que je devrais avoisiner les 4000 / 4200km au global avec 2 chauffeurs.

Volontairement je n'ai pas prévu la Gaspésie en prévision d'un futur voyage qui se combinerait avec le Nouveau Brunswick, la Nouvelle Ecosse et le Maine.

Idem après de longues hésitations et recherches j'ai abandonné l'idée de passer à Val Jalbert et au zoo de St Félicien ainsi qu'au parc Omega et Upper Canada village afin de m'arrêter en Charlevoix et Mauricie.

Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour,

voilà avec 2 enfants de bas âge (3 et 5 ans), ma femme et moi souhaiterions partir en voyage aux états unis. On aimerait bien faire les grandes villes connues, comme tout le monde... Au programme New York, les chutes du Niagara, Washington, Boston (peut être?), Chicago, San Francisco, Los Angeles. Après on est ouvert à d'autres villes, à voir. Juste Las Vegas ne nous dit trop rien... On pensait quand même pas mal voyager en voiture, mais on a tous l'habitude des transports en commun et avion. Les petits sont de vrais voyageurs... Du coup, j'aimerais savoir ce qu'il serait plus logique/économique comme voyage sachant que je pensais faire l'aller retour de Paris à New York car les allers simples coûtent très très cher... Ensuite prendre des vols internes. Qu'en pensez vous? Est ce que vous avez des conseils ?

Merci beaucoup

Bonjour,

Je viens de m'inscrire à un voyage moto "Los Angeles-Chicago" avec Reuthers entertainment (agence de voyage allemande) en juillet prochain. Le sens n'est pas le bon (j'aurai préféré d'Est vers l'Ouest) et l'organisme n'est pas français (échanges en anglais) mais les dates proposées correspondent...Est-ce qu'un membre connait cet organisme ?Si quelqu'un a déjà fait un périple similaire, pourrai-je savoir le matériel qu'il faut amener absolument avec soi (sachant que mon sac à dos sera transporté par un pickup) ?Merci à tous celles et tous ceux qui pourront m'apporter leurs lumières 😉

Nous prévoyons une traversée des Etats Unis d'ouest en Est cet été; de San Francisco a chicago en passant par les parcs nationaux (yosemite, death valley , las Vegas, grand canyon, lake powell , zion, monument , aches, Rocky montain.etc..) nous disposons de 10 jours pour aller de Denver a Chicago, si vous avez un conseil, un site a ne pas rater, une visite...nous voyageons en couple avec un enfant en voiture pour l hébergement nous alternons motel et camping en tente . merci de votre aide

Le but est de partager l’expérience vécue aux USA en juillet 2011 avec mes 4 enfants, Pierre (22 ans), Eve (21 ans), Alex (16 ans) et Sam (10 ans). 5 semaines en voiture, avec une incursion au Canada, et pas une dispute !

Le programme était simple :

1) atterrir à New York,

2) louer une voiture (réservée 3 mois à l’avance !),

3) traverser d’est en ouest,

4) reprendre l’avion à San Francisco 5 semaines plus tard (avion réservé 2 mois à l’avance, sous peine de payer le triple !).

Itinéraire

Décidé au fur et à mesure en fonction des envies de visites. On voulait voir Chicago, j’avais lu que la route 66 n’était pas passionnante, ils voulaient voir le mont Rushmore, on a donc traversé par le nord, via l’interstate 90.

Préparation.

Nous sommes partis à l’aventure, sans aucune autre préparation que lire les articles de ce forum (encore merci à tous – modérateurs et internautes !!) et l’achat d’une dizaine de guides de voyage. Nous n’avons RIEN réservé à l’avance, pour ne pas être astreint par un planning et des horaires, excepté les trois premières nuits à New York, dans un hôtel « y’a pas moins cher » du routard.

La voiture

Nous avions tout imaginé. 1) Camping car : trop cher (6000 + assu +, +, +…), trop lent et pas admis partout. 2) Acheter une voiture sur place : impossible sans carte verte ou numéro de sécu. 3) Louer une vieille américaine : pas trouvé, sauf dans des agences de « dream cars » à 600 USD par jour et sans quasi pouvoir sortir de la ville. 4) Mettre une voiture (voire un minibus VW à revendre en Californie ?) dans un container : 2000 euro + taxe d’importation de 1000 USD et d’exportation de 2000 USD… Or, on trouve une voiture de location à partir de 1200 euro par mois, + 250 USD si on ne la rend pas au même endroit. Nous avions choisi un « standard SUV », un peu plus cher, pour pouvoir faire les pistes du sud ouest décrites dans ce forum. Arrivé à l’agence de New York (National) : pas de SUV disponible malgré la résa. « Il y a celui-ci, mais un peu plus cher… » et surtout plus gros ! On le prend. Par contre, louer un 4X4 à New York, ça n’existe pas !! Et nous voila en « SUV premium » au cœur de la ville.

Une voiture à New York ?

Aucun problème ! Il y a des parkings partout. Compter 35 USD par jour. Et découvrir la ville est ses quartiers en voiture est très pratique. Rappelons que nous sommes en juillet, début des vacances scolaires, ça roule bien.

Mardi 28 juin 2011

Vol Bruxelles - New York, arrivée à 21h. Il fait 24 degrés, nous sautons dans un taxi collectif conduit par un pakistanais qui nous dépose à notre hôtel à Chelsea tout en passant par Time Square, déposer une famille de californiens qui descendait à l’Hilton. Cette plongée directe dans la nuit éclairée newyorkaise nous enchante ! Nous y resterons 7 jours, au lieu des trois prévus, avec une ballade sur les plages sauvages de Long Island.

Mercredi 6 juillet 2011

Chutes du Niagara. Grandiose. Compter 9h de voiture. GPS obligatoire : les indications sont à usage local. On traverse de ravissants villages qui rappellent un peu nos Ardennes. C’est émouvant de penser que les premiers colons venus d’Europe ont commencé aussi par découvert ces mêmes paysages. Camping du coté Canadien. Aucun souci pour traverser la frontière. Par contre, les ratons laveurs mangent tous ce sui n’est pas enfermé dans la voiture ou le frigo ! Nous ne sommes pas encore dans le rythme du voyage et passons deux nuits le long du Niagara.

Les campings

Il y en a PARTOUT. Les emplacements sont énormes et disposent chacun d’un banc et d’un BBQ ! Il est préférable de réserver par internet dès qu’on sait à peu près où on arrivera le soir (accès internet gratuit dans tous les MacDo). Sinon, on a quasi toujours trouvé de la place. Dans les Parc Nationaux (12 à 18 USD l’emplacement), il faut impérativement arriver avant midi, mais on trouve toujours des campings privés (40 USD l’emplacement en moyenne) juste en dehors. Nous avions une tente QUECHUA. Conseil : prenez-la dans la cabine de l’avion ! Nous l’avons mise dans la soute (40 euro de supplément) et la première fois que nous l’avons dépliée, la fibre de verre des tiges est partie en morceaux ! A-t-elle gelé dans l’avion ? Ou été écrasée par un autre avion ? Bref, nous avons acheté au WALLMART, en même temps que la glacière « Philippe Schuler » en réclame, les matelas à 5 USD et les sacs de couchage à 10 USD, une tente 4 personnes pour 15 USD !

Les Motels

La solution de rechange lorsqu’on se retrouve nulle part en pleine nuit. Demandez le « prochain motel » au GPS. De 40 à 60 USD la chambre de deux lits doubles. Ils acceptent généralement une cinquième personne. L’occasion aussi de souffler, surfer de son lit, faire une lessive et prendre un bain dans la piscine.

Les hôtels

Inévitables dans les villes (mais on trouve des Motels dès la sortie des centres-villes), ils sont chers, surtout à New York. Le moins cher : de 30 à 40 USD par personne. Ils sont souvent complets sur internet, mais en arrivant sur place, on trouve généralement des chambres.

Vendredi 8 juillet 2011

Nous restons sur le coté Canadien du lac pour rejoindre Detroit, route qui nous fait passe à coté de Woodstock, London, Windsor mais aussi Waterloo et Paris. Le douanier américain, un peu étonné de nous voir rentrer aux Etats-Unis par là, nous demande où nous allons. « San Francisco. – (il en perd ses lunettes) WWHAT ? ». La ville renait mais il reste pas mal de traces de son déclin. Le musée FORD de Detroit est historiquement intéressant.

Samedi 9 juillet 2011

Chicago. Impressionnant ! On venait juste de voir le dernier « Transformers » dans un ciné à New York. Marrant de voir les décors en vrai. Ne pas négliger de faire le « loop » en métro. Shopping intéressant.

Dimanche 10 juillet 2011

Saviez-vous que Harley et Davidson sont de Milwaukee ? La visite du musée (sur le site historique de l’usine de moto) est réservée aux inconditionnels. Un petit détour par Oshkosh pour dire un petit bonjour à un grand oncle émigré là il y a 60 ans est l’occasion pour lui de ressortir son meilleur français, les souvenirs et les albums de famille. Le soir, nous arrivons à Brussels. Nous fêtons mon anniversaire dans ce petit village perdu (trois bars, une église) où bat la fête annuelle des « Belgian days », des drapeaux wallons sur toutes les maisons ! En effet, en 1852, des belges du brabant wallon et de liège ont colonisé cette presqu’ile dans le lac Michigan où ils sont encore majoritaire. Mais dans quelques années, les dernières personnes qui parlent encore le wallon auront disparu… Nous visitons Wépion, Rosière, Luxembourg et … Namur, la ville natale des enfants.

Mercredi 13 juillet 2011

Mont Rushmore. Après avoir traversé le Mississippi le matin et le Missouri le soir sur une même autoroute traversant en une ligne droite de 900 km le Wisconsin, le Minnesota et le Dakota, nous arrivons dans ce coin loin de tout mais très touristique ! Amusant. Attention : ni camping ni motels dans ce petit bout de Suisse.

Jeudi 14 juillet 2011

Après une nouvelle ligne droite de 600 km, nous traversons les Black Hills de Lucky Luke. Nous passerons trois jours dans Yellow Stones. No comment. Grand comme la moitié de la Belgique, il n’a pas usurpé le titre de plus beau parc des Etats-Unis.

Samedi 16 juillet 2011

Nous traversons sans nous arrêter le parc majestueux du Grand Teton. (Sam se demande pourquoi on l’appelle comme ça…) Nous dormons dans la surprenante mais sympathique petite ville qu’est Jackson Hole, après un bon rodéo et un verre dans le « One Million Dollars Cowboy Bar » dont les poignées de porte sont des colts et tous les sièges des … selles de cheval.

Dimanche 17 juillet 2011

Après avoir traversé par hasard un autre Paris, fondé en 1860 par des mormons (trois églises, pas de bar), nous faisons 300 km de détour simplement pour voir le lac salé, où tous les records de vitesse sur terre ont étés battus dans les années de mon enfance. Surréaliste ! Un des grands souvenirs des enfants (surtout que je les ai laissé conduire chacun à leur tour sur la piste !)

Lundi 18 juillet 2011

Salt Lake City. Aucun intérêt, sauf faire un « swap » de la voiture : en quittant New York, sur la 34e rue, un vietnamien nous a embouti avec sa Nissan et a démoli phares et pare choc du « SUV ». L’agence nous a dit que ce n’était rien et qu’on me donnerait une autre voiture dès que je passerais par une de leurs agences sur la route. En fait, ici, en Utah, dans la catégorie « SUV premium », j’ai reçu un « truck », un Ford F150, véritable 4X4 presque tout terrain ! Et à y regarder de plus près, un véhicule sur deux ici est un pick-up 3 ou 6 places.

Mardi 19 juillet 2011

Cedar Break est notre premier contact avec les paysages du Sud Ouest, mais on n’aurait pas du le faire, car c’est redondant avec Bryce et ça nous a amputé d’autant la visite de ce parc idyllique – onirique - qu’est Zion (où nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Mercredi 20 juillet 2011

Les paysages de la route entre Zion et Bryce Canyon sont variés et un spectacle incroyable ! Quant à Bryce, c’est incontournable, même si la ballade au cœur des needles au couchez du soleil est plus fréquentée qu’un IKEA un jour de solde (nous assistons au coucher et au levé de soleil).

Jeudi 21 juillet 2011

Les paysages de la route no 12 entre Tropic et Torrey sont tout simplement fabuleux. Capitol Reef (de loin) puis Moab, où nous trouvons un camping « primitif » après s’être enfoncés de 10 miles au fond d’un canyon sauvage longeant le Colorado, mais les enfants préfèrent le classique « douche-piscine »… Visites des Arches (où nous assistons au coucher et au levé de soleil). Délicatesse et gigantisme !

Vendredi 22 juillet 2011

Nous skippons Canyonlands (il faut bien en laisser un peu pour la prochaine fois !), saluons Mexican Hat et lisons Wallpaper Rock avant de nous éclater sur les pistes du Valley of the Gods avec ce gros FORD qui montre enfin ce qu’il a dans les amortisseurs ! Coucher de soleil dans Monument Valley. Ensuite, je fais l’erreur de vouloir me rapprocher de Page, où TOUT est complet (camping, motels et hôtels) ! Un vendredi soir de juillet, le lac Powel attire du monde de toute la région pour le WE ! Au culot et en pleine nuit, nous entrons dans le camping très sélect de la marina où nous nous installons dans le premier emplacement (5 étoiles) libre. Nous sommes les seuls à ne pas trainer un énorme hors bord avec un énorme 4X4…

Samedi 23 juillet 2011

Je me lève à 7h du matin et fonce à Upper Antelope. On m’envoie 5 km plus loin, car il faut impérativement passer par une agence, soit en ville (ou via son hôtel) soit par une agence Navajo (une bâche tendue entre 4 piquets). Je suis le premier : je décroche 5 places pour la ballade de 11h, la meilleure pour l’ensoleillement du canyon. Le temps d’aller rechercher les enfants et nous voila dans un des endroits les plus incroyables sur la terre (140 USD quand même !). On laisse Lower Antelope pour la prochaine fois et, non sans s’arrêter à Horseshoe Bends, on arrive dans le Grand Canyon pour le coucher de soleil. Il n’existe tout simplement pas de mots pour traduire ce spectacle.

Dimanche 24 juillet 2011

Après le lever du soleil, ballade en avion qu dessus du grand canyon. Je pense que l’hélico est mieux, mais dure moins longtemps, coûte le double (200 USD/pers) et est complet jusque demain. Un bout de la route 66 et un village fantôme plus loin, nous arrivons à Las Vegas au coucher de soleil. Crazy ! Bizarrement, les chambres dans les palace-hôtels des casinos ne sont pas chères ! (On choisira un des plus vieux casinos : « Main Terminus »).

Lundi 25 juillet 2011

A midi, il fait 40 degrés. Nous quittons Las Vegas pour le pacifique, où Laguna Beach nous attend pour le coucher de soleil. Ca y est, c’est fait, nous avons traversé !!

Mardi 26 juillet 2011

Los Angeles, comme on le sait, c’est 80 km d’urbanisation ! On s’y perd, mais avec un plaisir mal dissimulé ! Hollywood, Santa Monica, Venice, Universal studio, Malibu…

Vendredi 29 juillet 2011

Hier soir, nous avons quitté Los Angeles pour un camping à l’entrée de Death Valley, que nous découvrons… sous la pluie !! Les mares se remplissent, les pistes redeviennent des rivières de boue. Des rideaux de pluie lardés d’éclairs n’atteignent parfois pas le sol. Il fait 36 degrés. Une crevaison (je n’aurais jamais du sortir des pistes !) nous prive d’une partie de la visite de ce site carrément surnaturel. N’envisagez pas une seconde de camper dans la vallée de la mort ! Soit vous la traversez, soit vous logez à l’hôtel (200 USD la chambre).

Dimanche 31 juillet 2011

Nous traversons Sequoia National Park National Park sous la pluie, de nouveau, mais cela n’enlève rien à la magie de cette forêt ! Entre Death Valley et Sequoia, nous traversons des paysages grandioses et des villages où ils n’ont apparemment jamais vu de touristes.

Lundi 1er août 2011

Nous pouvons enfin souffler trois jours ici, à San Francisco, au rythme de cette ville mythique, hébergés par la famille d’accueil dans laquelle ma fille a récemment passé un an. Alcatraz est complet jusqu’au 17 août. Pour le coup, nous aurions du réservé à l’avance !!

Mercredi 3 août 2011

A 17 heures, l’avion décolle de San Francisco pour Bruxelles…

Certains diront qu’on n’a rien vu, qu’on a visité des endroits formidables au pas de course. Notre but n’était pas de visiter mais de vivre une aventure commune, une épopée familiale, à l’écoute de chacun. On a adoré cette première découverte du pays et on en a eu pleins les yeux !

Le budget, à la louche, pour 5 personnes et 5 semaines (en euro):

Avion : 4000 (23 /jour/personne)

Voiture : 2000 (12/jour/personne)

Logement: 2000 (12/jour/personne)

Nourriture : 2000 (12/jour/personne)

Essence : 1000 (6/jour/personne)

Divers : 2000 (Parcs naturels, attractions, loisirs, souvenirs, survol du grand canyon…)

Tout se fait par carte de crédit, y compris retirer de l’agent dans les distributeurs : prévoir un plafond suffisant ou, comme nous, deux cartes VISA.

Bilan :

5 semaines,

12000 km,

12 états,

10 parcs nationaux,

6 grandes villes,

0 tracas !

Bonjour à tous, Nous souhaiterions organiser avec la petite famille dont 2 enfants de 8 et 11 ans un voyage aux US en aout 2012 de Chicago a Houston pour une durée de 3 semaines. Auriez vous des idées et surtout des retours d' expérience d'un voyage similaire ? Vous remerciant par avance pour votre aide dans la réalisation de notre projet. A bientôt de vou lire

bonjour à tous les experts de voyage forum et plus particulièrement aux experts de l'ouest du Canada.

nous partons début pour septembre pour 15 jours (4 nuit à Vancouver, 5 nuits dans les rocheuses et 4 nuits à Toronto, hôtel reservé a Vancouver et Toronto et en partie dans les rocheuses)

nous aimons les villes et la nature donc dans chaque ville nous souhaitons profiter du coté urbain mais aussi du côté nature.

L'étape à Toronto comportera un jour de ballade à Niagara falls et Niagara on the lake (location de voiture pour la journée car pas de voiture louée sur Toronto)

Là ou je n'arrive pas à me décider c'est pour l'étape à Vancouver. en effet les 4 nuit sont réservées sur le centre ville donc nous pourrons découvrir la ville tranquillement mais nous aimerions passez une journée plus nature.

ou aller : jusqu’à whisthler par la sea to sky en direction de north Vancouver (pont suspendu ...) à bowen island à grand à victoria par ferry puis des vélo pour aller un peu plus au sud (trop court pour le reste de l’île de Vancouver) une sortie en kayak pour voir la faune (ou plutot kayak dans les rocheuses)

qu'en pensez vous ? faut il une voiture ?

je profite également pour partagez notre programme dans les rocheuses : j1 location voiture Vancouver jasper (hotel réservé 2 nuits) d'une traite à deux conducteurs (grosse journée !) par la route la plus courte (j’espère qu'elle est quand même agréable cette route) j2 jasper une randonnée à la journée la quelle ? j3 jasper Yoho park par une partie de la Icefields Parkway (nuit à Field ou Golden ou Lake Louise non réservée) j4 petite ballade Yoho la quelle ? puis direction Banff (2 nuits à réserver à Banff ou Canmore) j5 randonnée à la journée Banff la quelle ? j6 Banff pour aéroport Calgary (vol pour Toronto réservé départ 15h)

qu'en pensez vous ? (je sais c'est court, mais pas vraiment d'autres possibilités donc on veux profiter en prendre pleins les yeux mais il faut que ça reste réalisable c'est d'abord des vacances ;)

et enfin dernière question aller le vol est le suivant paris Chicago Chicago Vancouver faut il des documents spécifiques genre ESTA vu que nous passons par les US ?

merci d'avance pour vos avis éclairés !!!

à bientôt Virginie.

Voici le récit de notre escapade à Détroit ! (www.seeyousoon.fr)

D comme Detroit Pour accéder directement à l’ensemble des photos, l’abandon, tout comme des centaines de maisons cossues des alentours. Voilà, c’est armés de ces quelques informations (et d’autres, absurdes lues sur internet) que nous prenons le car pour Detroit, avec la ferme intention de prouver que la ville ne mérite pas sa mauvaise réputation. Nous arrivons à 6h du matin dans la gare routière de Motorcity, disons le, entourés exclusivement de noirs. Nous sommes rapidement plongés dans le bain donc, car Detroit, c’est un peu la ville des statistiques ethniques. Le centre ville concentre 25% de la population de l’agglomération, dont 75% sont afro-américains. Une pure illustration de nos cours d’urbanisme nord américain. Finalement, je trouve le sommeil dans la gare routière, pour les 3 heures que nous y passons avant de retrouver Leeann et Chelsea, nos hôtes detroiter ; comme quoi, je ne dois vraiment pas me sentir en danger, Greg surveille au cas où, mais rien ne se passe. Comme durant le reste de notre séjour. Leaan et Chelsea habitent dans un quartier résidentiel tranquille (je dirai de la classe moyenne), à 45 mn à pied de downtown. De pures Detroiter, qui en sont parties, mais revenues, et qui s’engagent pour leur ville et la communauté. Detroit est la ville la plus pauvre des Etats Unis, 26% de la population vit en dessous du seuil de pauvreté, c’est deux fois plus que la moyenne nationale. Chelsea, a fondé une association qui s’occupe de récupérer de vieux vélos, de les remettre en état de marche, de les vendre (pour une somme modique) et avec les bénéfices de mener des actions à destination des enfants. D’après elle, la ville n’apporte aucune aide aux associations. Au contraire, les dirigeants, longtemps corrompus (le dernier maire est en prison et l’actuel est un ancien joueur des Pistons) avaient visiblement plutôt tendance à ruiner les initiatives en faveur des populations locales comme nous le confirme Tyree Guyton, le fondateur du Projet Heidelberg (voir plus loin). the Heidelberg Project par Tyree Guyton La solidarité en est d’autant plus exacerbée et la vie associative visiblement très active. La première soirée passée à Detroit nous portera auprès d’une assemblée aux airs clandestins, dans une ruelle coincée entre deux blocs d’immeubles abandonnés où des créateurs d’associations vendent de la soupe afin de récolter des fonds pour leurs différents projets. Ce soir là, nous suivons Chelsea dans une cantine (improbable de l’extérieur), où nous dinons avec un réalisateur de Portland, venu faire un film sur les jeunes de Detroit ; et les deux autres couchsurfeurs québecois hébergés chez Leeann et Chelsea. L’un deux habite la moitié de l’année dans le bois pour faire comme il le dit si bien « de la contemplation ». La deuxième soirée n’en est pas moins originale. Elle prend place dans une immense maison bourgeoise, aujourd’hui habitée par un collectif d’une dizaine de personnes, et dont le garage a totalement été réaménagé en salle de concert. Une centaine de personnes aux looks parfois improbables entre néo hippie et bobos étaient rassemblées autour d’une exposition sur les hommes et femmes qui se sont battus pour Detroit. Dommage qu’on y ait croisé que des têtes blanches. Malgré ma conviction personnelle à prouver qu’il s’agit d’une ville dont la réputation fausse la réalité, je dois reconnaitre qu’il y règne une ambiance étrange. La ville a une densité extrêmement faible, elle est traversée par des autoroutes urbaines vides, les trottoirs proportionnellement larges aux routes sont dénués de chalands… Nous avons marché des heures en ne croisant personne sur les trottoirs. Hormis le bus (peu fiable) et un petit « métro » aérien circulaire sans intérêt pour les habitants, aucun système de transport en commun n’existe. Nous avons donc du marcher des kilomètres entre quelques différents sites, très éloignés les uns des autres, d’autant que les trajets au bord de grandes routes, au milieu de quartier entier abandonné était assez particulier. Les sensations ressenties sur place et ce qu’il en reste aujourd’hui, sont assez difficiles à décrire. Si certains estiment que la ville renait notamment grâce à de nombreux nouveaux aménagements (front de rivière, ouverture de 3 casinos…), pour l’œil extérieur, Detroit à l’air d’une ville à bout de souffle. Certes de magnifiques buildings de 40 étages dévoilent à leur entrée un panneau explicitant un plan de réhabilitation prochain, mais l’immeuble voisin est lugubre, les fenêtres cassées jusqu’au dernier étage et l’accès, bloqué. Au pied de ces buildings, dans des terrains vagues, des carcasses de voitures, abandonnées, brulées sont amassées. Et si nous avons pu assister à des manifestations associatives, le profil des participants laisse penser que les premiers à avoir besoin d’aide ne sont pas ceux qui en profitent, du moins pour l’instant. Nous avons tout de même visité le musée de Detroit, un petit Louvre, vestige de la grande époque très bien fourni et très intéressant, notamment l’étonnante fresque sur une chaine de montage industrielle de Diego Rivera qui nous a été comptée par un petit papi passionné. Une partie de The "Detroit Industry" la fresque de Diego Rivera Puis nous sommes allés voir the Heidelberg Project, où toute une rue est depuis 25 ans, redécorée avec des objets de récup’. Nous marchons plus d’une heure et demi pour l’atteindre, et traversons zones industrielles, terrains vagues, quartiers aux maisons de bois défraichies comme de vieilles baraques de cow boy, certaines squattées, en très mauvais état, les voiture devant sont cabossées, rouillées. On apprend plus tard de ce quartier qu’il est l’un des plus pauvres des Etats Unis. Nous nous arrêtons dans une station service pour vérifier notre chemin. Le pompiste très gentil, nous met en garde, nous dit de faire attention. Une fois arrivé, nous rencontrons Tyree, le fondateur du projet, dont l’intention originale était de donner une autre image de ce quartier périphérique socialement dévasté. Son projet est fou, drôle parfois un peu glauque ; en tous cas, il attire des touristes dans des quartiers que les non locaux et certainement même la majorité des locaux ne fréquenteraient pas en temps normal. (Pour en savoir plus sur le projet : L'ancienne gare de Detroit Je vous avoue avoir quelques difficultés à écrire cet article. Nous avons écourté notre séjour (deux jours seulement), et avec du recul, je ressens une légère frustration de n’avoir pas vu plus. J’ai l’impression de ne pas avoir bien compris cette ville et j’aurais aimé approfondir ce que j’y ai vu, que ce soit en termes d’initiatives (des jardins potagers et serres se redéveloppent dans la ville profitant des nombreux terrains vacants) ou de rencontres des habitants. On nous disait avant de partir que Detroit est une ville sans intérêt, dangereuse. En y réfléchissant, en jours on a vu ni les musées de la Motown (c’est à Detroit que le mouvement musical est né) ni le musée Ford, ni les banlieues parmi les plus riches des Etats Unis, ni le nouveau centre, où quelques buildings qui se voulaient annonciateurs de meilleurs jours ne suffisent pas à redynamiser la ville. En ce qui concerne le danger, à aucun moment, nous ne nous sommes sentis menacés. Certes, une ville vide n’est pas rassurante, mais pour ça il y a les petits mots bienveillants de toutes (sans exception) les personnes que nous croisons sur les trottoirs, même de cet adolescent, ou de cette armoire à glace, dont l’apparence pourrait nous effrayer. Detroit est une ville difficile à appréhender, je crois qu’un temps d’adaptation est nécessaire, d’une part pour se rassurer (on ne peut pas totalement passer outre ce qu’on entend de cette ville) et pour s’habituer à cette vie ralentie et ce vide quasi permanent. Elle implique de se défaire des contraintes de sa conception actuelle, ce qui signifie pour l’instant de circuler en voiture. Parait-il que la position stratégique de Detroit lui assure un renouveau certain. Ce serait définitivement un défi intense à relever mais par quel bout commencer ? Pour accéder directement à l’ensemble des photos, cliquez ici See you soon.

Bonjour,

Je commence à travailler en août à Salazie. Je ne sais pas où habiter... On m'a dit qu'il serait préférable de vivre à Hell-Bourg car la route qui mène à Salazie est très sinueuse, mais je me vois très mal y rester 24 h/24h......... Je risque de faire une dépression. Saint-André est une ville où, paraît-il, l'insécurité grandit. Saint-Benoît me semble trop éloignée de la capitale. Je m'étais dit que Sainte-Suzanne ou Sainte-Marie devraient convenir, mais j'ai peur que cela fasse trop loin de Salazie... Avez-vous été dans la même situation que moi? Avez-vous des conseils à me donner?

Bonjour,

Après réservation d'un billet Boston-Mexico en passant par Chicago nous nous sommes rendues compte que nous n'avions que 50 minutes d'escale à Chicago!

Comme nous arrivons d'un vol domestique vers un vol international, avons nous des formalités de douanes à passer? Est-ce que l'on doit passer un contrôle de sécurité? Ou devons nous seulement changer de porte?

J'ai lu quelque part que si notre escale est plus courte que la minimum connection time ils ne sont pas obligés de nous prendre en charge et de nous donner une place sur un vol suivant. Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un?

Merci beaucoup de votre aide!

Isabelle

Bonjour,

Je suis étudiant à New-York depuis Janvier. Je termine les cours début juin et je rentre en France début Juillet. J'ai donc un mois complet pour visiter un peu le pays. Depuis plusieurs semaines, je pense de plus en plus à un road trip en auto-stop de Chicago à la Nouvelle Orléans. Je me fixe 12 jours pour joindre les deux bouts du 6 juin au 20 juin. Il y a en tout 1000 miles soit 1600 kilomètres.

Je pourrais très bien faire ça en voiture, mais j'ai déjà fait plusieurs road trip sur la côte ouest (Californie, Oregon, Nevada) et cette fois-ci j'aimerai vivre une expérience différente.

Mon idée est de définir mon périple à l'avance et de m'arrêter dans une moyenne/grande ville chaque soir pour faire du couchsurfing. J'aurai plus de chance de trouver des couchsurfers dans des grandes villes je pense.

Pensez-vous qu'en 12 jours c'est faisable (ça fait 80 miles par jour en moyenne)? Est-ce dangereux de faire de l'auto-stop tout seul? Je suis tout seul pour le moment, un ami va peut-être me rejoindre. Est-ce que quelqu'un a déjà fait ce trajet en auto-stop? Une expérience similaire?

Merci par avance pour votre aide.

Pierre

PS: Si une personne souhaite me rejoindre pourquoi pas! N'hésitez pas à me contacter.

Bonjour,

Nous partons en Floride fin mars. Deux questions: 1. Nous avons loué une voiture. Pour ma fille de 2 ans, nous allons avoir besoin d'un siège auto. Connaissez vous le prix journalier de la location pour un siège auto? J'ai lu qu'il fallait compter autour de 12 dollars par jour. Je me demande s'il ne serait pas plus économique de prendre le nôtre même si c'est un peu pénible avec l'avion...

2. Avec ma fille de 2 ans, quel parc d'attraction à Orlando serait-il le plus adapté pour elle si on ne va pas à Magic Kingdom (nous venons de faire celui de Paris)? - sea world, epcot, typhoon lagoon (si on peut se baigner fin mars - début avril ?) ?

Merci de vos réponses.

Bonjour a tous, Avec un ami, on sera a Los Angeles en aout 2010 pendant 1 mois complet. On aimerait louer une voiture sur 7-10 jours pour partir de Los Angeles en prenant la mythique route 66. Ayant recherché des tarifs, nous avons finalement opté pour la location de la Dodge Charger pour 288 euros (sur 10 jours, toutes taxes et toutes assurances comprises, kilométrage illimité). J'aurais cependant 2 questions : 1) J'aurai 21 ans en aout 2010 donc je pourrais louer cette voiture, mais il est dit qu'un supplément pour les conducteurs agés de moins de 24 ans sera a fournir sur place : savez-vous de combien est-il environ ? Sachant que nous avons opté pour Autoeurope.

2) Si tout est ok et que nous avons la voiture : que pouvez-vous nous conseiller ? Parce qu'autour de Los Angeles et direction New York, il y a une belle trotte a faire et nous souhaiterions pouvoir faire de de voyage quelque chose de grandiose. Mais on a que 10 jours.

Si vous avez une question a me poser, n'hésitez pas ! Merci d'avance !

Dwight1705

Ah, et autre chose : y'a t-il des péages sur la route 66 ? Merci !

Salut les amis,

Mon chéri et moi souhaiterions effectuer notre premier beau voyage ensemble 🙂 à New York et si possible faire un tour du côté de Montréal. (7 h de route)

Nous avons décidé de partir du 22/08/2009 au 06/09/2009. Deux semaines.

Nous pensons arriver à New York (prix des billets apparemment plus avantageux que Montréal) passer quelques jours sur NY et les environs puis faire un petit tour au Canada.

Nous souhaiterions voir entre autre : - NY - BOSTON - PHILADELPHIE - WASHINGTON - LES CHUTES DU NIAGARA - CHICAGO - MONTREAL. Bon après dans le sens le plus logique 😎

Peut être faut il squizzer quelques alentours de New York pour passer un peu plus de temps au Canada. 🤪

Avez vous des suggestions ? Y'a t'il des endroits à ne pas manquer ? Tous vos messages seront les bienvenus. 😉

A bientôt Malika et Rod

Hello, bonne lecture du prochain trajet voyage de noces ... Merci de commenter ! Je remercie Jadorry, Sedonax, Wavemaster et Vazyvite pour leurs idées

1- Drummondville-Toronto -> Coucher auberge de jeunesse 2- Toronto -> Visite des chutes, coucher auberge de jeunesse 3- Toronto-Detroit -> Réservation puisque c'est la première nuit aux states A Victory Inn - Mount Clemens

4- Detroit-Chicago -> Auberge de jeunesse HI 5- Chicago ->

Remonter l’avenue Michigan (shopping) ->Dépassé la water tower et Visite de la John Hancok Center (10$) la tour est à 30 minutes de l’auberge + S’installer sur la plage et trinker !!

6- Chicago-DesMoine(IOWA) -> Intérêt : Fleuve mississipi et route

7- Desmoines-Sioux Falls

8- Sioux Falls - Rapid City -> Visite des badlands en après-midi + arrivée à motel..

9- Rapid City- Sheridan -> Marche jusqu’au mont rushmore… partir vers 12h pour Sheridan Visite de la devil’s tower et Spearfish Canyon Coucher Bed & Breakfast

10- Sheridan- Cody -> Par l’Highway 14 (route scénique qui traverse les Bighorns) Cette highway commence à la Spahn's driveway. Rodéo en soirée à Cody..

11- Cody –Yellowstone -> Diner dans le parc et installation des tentes 12- Yellow 13- Yellow 14- Yellow 15- Yellow-GrandTeton-Jackson Hole -> Faire le tour de swan lake en traversant la forêt (env 2h) et taggart lake (env 2h). À ne manquer sous aucun prétexte, la 'chapel of transfiguration' située à proximité de moose junction. OU Emprunter la route principale du parc, puis remonter, à la hauteur de Moose Entrance Station, par la route qui longe Cottonwood Creek jusqu’à Jenny Lake.

16- Jakson hole - RockSprings -> Rapide arrêt au dinausor national park, couché à RockSprings

17- Rock Springs-Moab -> Arch Park ->Delicate Arch en fin d’après midi 18- moab -> Canyonlands -> 1er Matin : De bonne heure, Island in the Sky, en démarrant par Grand View Point, puis les différents points de vue. Retour à Moab pour le repas et piscine. Départ pour Death Horse Point 7$ en fin d’après midi, possibilité de faire du 4x4. 19- moab -> 2ème Matin : Visite de Arch Park et ses sentiers « Devil’s Garden ou double 0 ou Landscape ».

20- Moab-Escalante -> Partir le plus tôt possible de Moab. Je serai en environ 3 heures à l'entrée Est de Capitol Reef. Il y a quelques arrêts sur la Hwy 24 dans le parc puis prendre la scenic road et aller tout au bout, y compris en prenant la piste de Capitol Gorge. Faire la courte balade de Pioneer Register. Remonter à Fruita et possibilité de faire la balade de Cohab Canyon (et ses 2 extensions pour avoir un overlook sur Fruita) . Continuer la visite de Capitol Reef par les points de vue que l'on rencontre en suivant la 24 vers Torrey, celui de Goosenecks ou celui de Sunset . Sortir de Capitol Reef vers 17h30 pour faire l'heure de route jusqu'à Boulder et surtout la superbe portion de Hwy 12 entre Boulder et Escalante. Arriver à Escalante vers les 20h. 21- Escalante-Bryce Canyon -> En 1h20, on rejoint le parc. Je traverse la route traversant le parc (30 Km) et je m'arrête à chaque point de vue jusqu'à Rainbow & Yovimpa Points. Profitez de l'après midi pour découvrir les autres points de vue, soit en utilisant ma voiture, soit en utilisant les navettes. Si j'utilise ma voiture, allez directement au fond du parc (Rainbow & Yovimpa Points) : les arrêts des points de vue étant situé à droite de la route au retour, il sera plus facile et moins dangereux d'y arrêter. Visiter le sunset Point au coucher du soleil. 22- Bryce-Great Basin National Park -> Partir à 9 h le matin, arrivé au Great Basin, faire le lehman caves tours de 16h d'une durée d'un heure.. Coucher Camping !

23- Great Basin-Reno -> Longue journée sur la loneliest road in America, arrêt à Ely pour voir le train.. Reno -> Faire une promenade le soir avec les lumières et une autre le lendemain matin à la lumière du jour.

24- Reno-Lake Tahoe -> On dit du bien du motel 6..

25- Tahoe City-San Francisco -> Auberge Fisherman's Warf 26- San Francisco 27- San Francisco // au cours du séjour, lorsqu'il fera beau, monter jusqu'à Monterey par la route 1 pour aller voir les poissons.. // 28- San Francisco 29- San Francisco – Yosemite National Park -> Camping à l'extérieur ou dans le parc..

30- Yosemite 31- Yosemite – Lee Vinning -> Ville étape, ce rendre à soirée à Mono Lake et revenir au motel.

32- Lee Vinning - Death Valley -> Route et sable, couché en soirée chez Furnace Creek Ranch ! Lever du soleil au Zabriskie Point

33- Death Valley - Las Vegas -> Installation à l'hôtel (imperial palace ou harrah's), buffet + visite d'une partie du strip 34- Las Vegas -> En matinée, faire les Outlets + piscine, diner, visite du reste du strip. 35- Las Vegas-Grand Canyon -> Installation des tentes dans le GC, visionnement du Grand Canyon Imax Movie + coucher de soleil à mather Point

36- Grand canyon-Lake Powell -> · Matin : Hermit Road (navette de retour à tout les 15m) et West Rim Trail (partiellement à pied) · Midi : pic-nic + un tour au Visitor Center Partir du canyon à 13h… Arrivé à Horseshoe Bend à 15h40 pour les photos.. 37- Lake Powell -> Baignade et visite du barrage 38- Lake Powell-Monument Valley -> Antelope Canyon à 11h et départ vers Monument Valley à 1h.. Arrivée vers 16h-17h, visite du musée Western au Goulding's Hotel en attendant le sunset à 18 h au visitor center. Couché au Mexican Hat Lodge

39- Monument Valley-Moab -> Faire la boucle dans MV, en matinée, avec les principaux point d'obervation.

40- Moab-Grand Junction -> // la suite du trajet est plus obscur, du moins pour le moment //

41- ? – Hillrose

42- Hillrose – kearney

43- Kearney – west des moines

44- West des moines – Gary

45- Gary – Flint

46- Flint – toronto

47- Toronto – Drummondville