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Permis de conduire canadien valide aux Etats-Unis? English translation pending
Premièrement, désolé si la section n'est pas exacte, mais je n'ai pas trouver le moyen de créer une discussion dans la section 4X4 (parce que c'est quand même celle qui se raproche d'une utopique section automobile). Donc voici la question tant attendu: Est-ce que mon permis de conduire Canadien/Québecois est valide au états-unis même si je n'ai que 18 ans?
Aussi j'aimerais savoir s'il m'est possible d'acheter une voiture au états-unis sans nécessairement la faire plaquer là-bas.
Merci d'avance
Aussi j'aimerais savoir s'il m'est possible d'acheter une voiture au états-unis sans nécessairement la faire plaquer là-bas.
Merci d'avance
Import de textiles du Vietnam English translation pending
salut,
je cherche des contacts de fabricants de t-shirts, chemises, pantalons, shorts, bermudas, au viet nam. je voudrai créer mon propre label, et aimerai avoir réponses aux questions suivantes:
1 est il possible de faire toutes les démarches administratives dans le pays exportateurs (viet nam), du type: création et enregistrement de la marque, etc..? 2 quels en seraient les frais? 3 existe t'il des organismes de confiance pour établir le ramassage des marchandises, et leur envoi à destination (Nelle Calédonie)? 4 cherche contacts de fabricants viet namiens
merci de vos réponses
je cherche des contacts de fabricants de t-shirts, chemises, pantalons, shorts, bermudas, au viet nam. je voudrai créer mon propre label, et aimerai avoir réponses aux questions suivantes:
1 est il possible de faire toutes les démarches administratives dans le pays exportateurs (viet nam), du type: création et enregistrement de la marque, etc..? 2 quels en seraient les frais? 3 existe t'il des organismes de confiance pour établir le ramassage des marchandises, et leur envoi à destination (Nelle Calédonie)? 4 cherche contacts de fabricants viet namiens
merci de vos réponses
Inde: quinze jours après les attentats à Bombay... English translation pending
2 semaines deja que Bombay se trouvait prise sous les feux assassins d'un groupe de fedayins determines a creer un maximum de destructions et de tueries, toutes bien ciblees, preparees depuis longue date, a distance depuis le territoire du voisin ennemi de l'Inde, le Pakistan.
Le bilan humain et psycologique est lourd. Ce massacre est de loin le plus traumatisant pour les Indiens et tous ceux qui ont vecus de pres, en life ou devant leurs ecrans de tv, les 60 heures interminables de ce carnage.
Le nombre total des victimes, mortes et blessees confondues, approche les 500. Un chiffre qui en Inde n'a rien d'exceptionnel. Dans d'autres situations - conflits ethniques ou religieux, catastrophes naturelles. accidents divers lies a la vetuste des transports, des usines, etc... Les bilans humains sont parfois plus charges et ne font que quelques pages d'infos dans les journaux et la presse passe vite a d'autres sujets.
Cette fois, le choc est beaucoup plus grand. L'inde dans sa diversite la plus large est en colere et a su exprimer pacifiquement son raz le bol a travers des marches, des rencontres inter communautaires, des debats multiples et animes dans les medias. Une revolution dans ce pays qui a trop souvent fait silence sur les dysfonctionnements de ses institutions politiques, militaires et policieres. L'Inde compte une (sur)population a 70/100 de jeunes de moins de 35 ans. Le systeme en place ne repond pas assez aux aspirations legitimes de cette jeunesse sur les themes de developpement pour tous, de clarte et de justice, de salaires consequents face a une forte inflation, etc... L'evenement des attaques a Bombay, avec cette lethargie et cette incompetence des decideurs en place au niveau local ou national a solutionner rapidement le drame en cours, a booste la jeunesse indienne a justement crier et justifier sa frustation envers un systeme obsolete, suffisant voire meprisant.
4 jours apres le 26/11, le gouvernement local changait de responsables, a Delhi, le ministre de l'interieur etait remplace et les excuses publiques de son remplacant sur les erreurs commises optimisait enfin l'espoir de tout un peuple a un futur commun un peu plus reactif et solidaire. Bien sur la lenteur anemique du systeme indien mettra du temps a satisfaire les aspirations de beaucoup de gens ici mais il semble bien que le slogan tant vu et tant entendu a travers le pays ces derniers jours "ENOUGH IS ENOUGH' ait bien ete enregistre et qu'il ouvre enfin rapidement des changements positifs dans l'ensemble de cette 'Incredible India.
Hébergement pour le Nouvel An à Copenhague? English translation pending
Bonjour à tous,
je débute sur ce site, il me semble être génial pour préparer des voyages !
Voilà je crée un sujet car je vais partir pour le nouvel an a Copenhague (du 26/12 au 4/01). Après avoir trouvé des billets correct en prix, je me suis penché sur le logement. Et là...catastophe. C'est hors de prix. Alors est ce que vous connaissez un plan pas trop cher ? des adresses d'auberge de jeunesse pas trop cher, camping en bengalow, etc
merci pour votre aide
Voilà je crée un sujet car je vais partir pour le nouvel an a Copenhague (du 26/12 au 4/01). Après avoir trouvé des billets correct en prix, je me suis penché sur le logement. Et là...catastophe. C'est hors de prix. Alors est ce que vous connaissez un plan pas trop cher ? des adresses d'auberge de jeunesse pas trop cher, camping en bengalow, etc
merci pour votre aide
Création d'une association en Kabylie (Algérie) English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle dalyla j'ai 32 ans je suis dans le paramédical et la en fait je souhaite créee une association pour les enfants de kabylie à béjaia exactement (je suis originaire de la bas). En fait je vais tout d'abord monter mon association ici en france pour apporter du matériel médical la bas en algèrie. Sur du long terme je souhaite ouvrir un centre de soins. Je revient de la bas et je souhaite m'investir a fond car il y a un grand potentiel en algèrie et surtout je souhaite apporter mon savoir faire la bas pour pouvoir par la suite créee des emplois. J aimerai avoir votre avis par rapport à cela et surtout essayer de m'aiguiller si vous avez des connaissances par rapport à cela. Merci d'avance.
Je m'appelle dalyla j'ai 32 ans je suis dans le paramédical et la en fait je souhaite créee une association pour les enfants de kabylie à béjaia exactement (je suis originaire de la bas). En fait je vais tout d'abord monter mon association ici en france pour apporter du matériel médical la bas en algèrie. Sur du long terme je souhaite ouvrir un centre de soins. Je revient de la bas et je souhaite m'investir a fond car il y a un grand potentiel en algèrie et surtout je souhaite apporter mon savoir faire la bas pour pouvoir par la suite créee des emplois. J aimerai avoir votre avis par rapport à cela et surtout essayer de m'aiguiller si vous avez des connaissances par rapport à cela. Merci d'avance.
Taxe carburant Air france English translation pending
Nous avons acheté des billets toulouse/bangkok cet été pour le mois de fevrier, les taxes de carburant ont maintenant baissé et cela crée une différence de 100e sur les billets est-il possible de récupérer cette différence?
merci
elodie
merci
elodie
Création de site internet English translation pending
bonjour,
nous partons l'été prochain faire un tour du monde avec nos 2 enfants et nous souhaitons créer un site internet, nous nous apercevons que beaucoup utilise "top départ" . comment fonctionne t-il ? en êtes vous content ? est-il gratuit ?
Si vous avez d'autres astuces pour créer un site n'hésitez pas à nous le communiquer, comment avez vous fait ?
Par avance merci de vos réponses.
Future association recherche collaboration avec des associations en Afrique pour voyages solidaires English translation pending
Bonjour,
je m'appelle catherine j'ai 27ans et je suis graduée en Tourisme depuis 2005. Très prochainement, je compte créer une association (en partenariat avec une agence de voyages belge) dans le but de promouvoir des voyages humanitaires, solidaires et écologiques pour des adolescents de dernière année scolaire (pour commencer).J'aimerais que ces voyages changent leur vision des choses, leur mentalité et qu'ils se rendent compte de la chance qu'ils ont par rapport à certains enfants mais aussi les sensibiliser sur la problèmatique de l'environnement. C'est pour cela que je recherche des collaborations étroites avec des associations sérieuses en Afrique (Mali, Sénégal, Burkina Faso, ...) pour m'aider dans l'organisation de ces voyages en proposant des activités, des logements plus écologique (voir chez l'habitant), que les adolescents puissent vraiment participer a la vie locale. Ce projet me tient vraiment à coeur et en même temps si je peux aider d'autres associations ça serait vraiment chouette.d'avance merci a tous ceux qui me répondront catherine
je m'appelle catherine j'ai 27ans et je suis graduée en Tourisme depuis 2005. Très prochainement, je compte créer une association (en partenariat avec une agence de voyages belge) dans le but de promouvoir des voyages humanitaires, solidaires et écologiques pour des adolescents de dernière année scolaire (pour commencer).J'aimerais que ces voyages changent leur vision des choses, leur mentalité et qu'ils se rendent compte de la chance qu'ils ont par rapport à certains enfants mais aussi les sensibiliser sur la problèmatique de l'environnement. C'est pour cela que je recherche des collaborations étroites avec des associations sérieuses en Afrique (Mali, Sénégal, Burkina Faso, ...) pour m'aider dans l'organisation de ces voyages en proposant des activités, des logements plus écologique (voir chez l'habitant), que les adolescents puissent vraiment participer a la vie locale. Ce projet me tient vraiment à coeur et en même temps si je peux aider d'autres associations ça serait vraiment chouette.d'avance merci a tous ceux qui me répondront catherine
Démarches de visas suite au rachat d'une entreprise à Koh Samui en Thaïlande English translation pending
Mon mari et moi même sommes en cours d'acquisition d'un business sur KOh Samui en Thailande.
Nous rachetons une société créé il y a environ 1 an par une jeune femme anglaise.
Je n'arrive pas à trouver les démarches à effectuer pour les visas, nous serons 3: moi meme, mon mari et notre fils de 7 mois. Tous les sujets que je trouve ou autres infos sur internet concernent les personnes cherchant un emploi ou en ayant trouvé un mais en tant qu'employé, alors que nous, nous serons nos propres patrons. La personne qui me vend l'entreprise nous a informés qu'elle vendait son affaire avec 2 permis de travail inclus (elles les transfera à notre nom lors de la transaction finale.)
Pourriez vous me dire quelles démarches effectuer afin d'avoir le BON visa et comment faire pour les obtenir. Nous partons forcément pour une longue durée, aimerions pouvoir sortir occasionnellement du pays pour voyager ou revenir voir notre famille en France.
Merci de tous vos conseils!
Je n'arrive pas à trouver les démarches à effectuer pour les visas, nous serons 3: moi meme, mon mari et notre fils de 7 mois. Tous les sujets que je trouve ou autres infos sur internet concernent les personnes cherchant un emploi ou en ayant trouvé un mais en tant qu'employé, alors que nous, nous serons nos propres patrons. La personne qui me vend l'entreprise nous a informés qu'elle vendait son affaire avec 2 permis de travail inclus (elles les transfera à notre nom lors de la transaction finale.)
Pourriez vous me dire quelles démarches effectuer afin d'avoir le BON visa et comment faire pour les obtenir. Nous partons forcément pour une longue durée, aimerions pouvoir sortir occasionnellement du pays pour voyager ou revenir voir notre famille en France.
Merci de tous vos conseils!
Sud de la France - Bénin à moto (Katosh 950) English translation pending
Bonsoir a tous,
Je connais pas trop internet mais suis content de connaitre ce site, Si ca peu servir... et créer des rencontres!mdr
j'entreprend enfin un reve construit depuis longtemps (pecheur) : =)===========<<<<>>>>>>>
L' Afrique avec l'engin qu'il me faut!!!
Enfant du cross, casseur de gros mono et capable de traverser l'europe sur GTR 1000, je ne suis jamais très loin mon 500cr supermot' (homologué svp)
Ca y est, j''ai tout vendu (enfin presque...) et je viens d'acquerir une tosh ( 1er reve...) adventure 950 S de 2005 (2eme reve) Je me prepare un depart debut octobre pour le Benin...
Je m'accorde plusieurs mois pour ce voyage.
Je compte arriver au maroc la premiere semaine d'oct (+- jusqu'a la fin du mois) 3 semaines, une rapide traversée de la mauritanie (48h hummm...., ptetre au retour...)
arrivée au senegal pour 3 semaines 1 mois (du monde a voir) puis guinée, cote d'ivoire, ghana, togo --ET BENIN--> puis retour...--Pour noel biensur!!!--
Si certains d'entre vous projetent de visiter ces régions à ces périodes....???
Du reste, je peux proposer une descente à bord jusqu'à sète et ou, une montée à paris!!! si vous êtes munis d'un casque. biensur!
DATES :
Antibes - paris entre le 22 sept et le 28
puis paris - sete le 4 ou 5oct...
Cherche bénévole "Webmaster" à Kathmandou (Népal) English translation pending
Bonjour à tous,
Un de mes amis népali à une boite d'Export à Kathmandou (Thamel). Dans le but de crée une vitrine de ses produits sur internet nous recherchons un "Webmaster". Vous ne serez pas remunere mais vivrer à la Nepalaise au sein de sa famille durant votre stage. Tout les frais de nourriture et Logement seront pris en Charge par Ram Prasad. L'ambiance est tres decontracté et sympa.
N'hésitez pas a me contacte si vous avez des questions,
David.
Un de mes amis népali à une boite d'Export à Kathmandou (Thamel). Dans le but de crée une vitrine de ses produits sur internet nous recherchons un "Webmaster". Vous ne serez pas remunere mais vivrer à la Nepalaise au sein de sa famille durant votre stage. Tout les frais de nourriture et Logement seront pris en Charge par Ram Prasad. L'ambiance est tres decontracté et sympa.
N'hésitez pas a me contacte si vous avez des questions,
David.
Offre de stage "Webmaster" à Kathmandu English translation pending
Bonjour,
Un ami qui a une entreprise d'export à Kathmandu recherche un(e) stagiaire pour créer son site internet. L'enjeu etant d'avoir une vitrine produit permettant de développer ses parts de marchés. Aucune compensation financiere ne sera attribué au Stagiaire cependant il sera Nourrie et Logé.
Si cette offre vous interesse, n'hésitez pas à me contacter.
Excellente fin de journée,
David.
Un ami qui a une entreprise d'export à Kathmandu recherche un(e) stagiaire pour créer son site internet. L'enjeu etant d'avoir une vitrine produit permettant de développer ses parts de marchés. Aucune compensation financiere ne sera attribué au Stagiaire cependant il sera Nourrie et Logé.
Si cette offre vous interesse, n'hésitez pas à me contacter.
Excellente fin de journée,
David.
Partir vivre en Australie à 47 ans! English translation pending
je crois que nous sommes fous ma femme et moi, nous aimerions partir a Melbourne pour creer une sandwitcherie française, je ferais mon pain moi meme, est completement utopique car j'ai 47 ans, est que les Australiens nous laisserons venirent travailler chez eux a notre age ? car sur tous les sites ou ils parlent de visas celà concerne ceux qui cherchent un emploi sur place, si quequ'un a un avis, merci
Cherche transitaire sérieux Thaïlande-Ile de la Réunion English translation pending
Bonjour à tous
je cherche un transporteur et donc un transit sérieux pour amener de la marchandise à la réunion. je veux créer mon entreprise. Donc je ne connais rien aux frais de douane tarif...
merci à tous
Recherche photos des villages et plages de Crète English translation pending
Bonjour,
Je suis a la recherche de photo de la Crete, des villages et des plages en particulier. Ceci afin de Créer une rubrique pour mon site perso de "tout les villages et plages de Crete"
Merci a tous
Bruno
Je suis a la recherche de photo de la Crete, des villages et des plages en particulier. Ceci afin de Créer une rubrique pour mon site perso de "tout les villages et plages de Crete"
Merci a tous
Bruno
Quel contrat de travail pour un associé/créateur d'entreprise en Inde? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous explique ma situation: je suis francaise, et avec des partenaires indiens nous avons créé une société de services à Chennai. Je dois les rejoindre au plus tot et m'installer là bas avec mon mari, il me faut donc obtenir le fameux E VISA.
Mon statut dans la société est celui de partenaire, à hauteur de 5%, mais aussi d'employée en tant que vice présidente/ Business Development et un salaire fixe mensuel. Je n'ai pas apporté de capital à la société (nous avaons de nombreux investisseurs pour cela) mais en revanche j'apporte mes propres clients et contacts ainsi que mon experience.
A ce titre, je ne sais pas quel type de contrat de travail je dois présenter à VSF. Avec quoi j'aurais le plus de chance d'obtenir le E VISA...Vaut il mieux un contrat d'"employée" classique, un contrat "d'associée", ou bien d'employée mais qui stipule que je suis egalement associée et créatrice d'entreprise?
Si quelqu'un pouvais me conseiller je lui serais tres reconnaissante car VSF ne donne pas d'indications dans le cas d'une creation d'entreprise.
merci
caraou
Je vous explique ma situation: je suis francaise, et avec des partenaires indiens nous avons créé une société de services à Chennai. Je dois les rejoindre au plus tot et m'installer là bas avec mon mari, il me faut donc obtenir le fameux E VISA.
Mon statut dans la société est celui de partenaire, à hauteur de 5%, mais aussi d'employée en tant que vice présidente/ Business Development et un salaire fixe mensuel. Je n'ai pas apporté de capital à la société (nous avaons de nombreux investisseurs pour cela) mais en revanche j'apporte mes propres clients et contacts ainsi que mon experience.
A ce titre, je ne sais pas quel type de contrat de travail je dois présenter à VSF. Avec quoi j'aurais le plus de chance d'obtenir le E VISA...Vaut il mieux un contrat d'"employée" classique, un contrat "d'associée", ou bien d'employée mais qui stipule que je suis egalement associée et créatrice d'entreprise?
Si quelqu'un pouvais me conseiller je lui serais tres reconnaissante car VSF ne donne pas d'indications dans le cas d'une creation d'entreprise.
merci
caraou
Festival Paris Cinéma 2008 (sixième édition) English translation pending
Bonjour la communauté,
je vois à ma grande surprise qu'aucun poste n'a été créé pour le festival Paris cinéma 2008 de cette année. Un festival très riche avec cette année les philippines à l'honneur. Vous trouverez à cette adresse la sélection de films Asiatique et la sélection complète de toutes les projections.
Pour ma part j'ai assisté à 2 films : Kabei de Yoji Yamada et In love we trust de Wang Xiaoshuai. Deux critiques sont disponibles si ça intéresse quelqu'un
Franchement n'hésitez pas, c'est très abordable un pass à 25 euros séances illimitées ou 5 euros la place, pour des films inédits et en avant première. __ Diana - http://made-in-asie.blogspot.com/
je vois à ma grande surprise qu'aucun poste n'a été créé pour le festival Paris cinéma 2008 de cette année. Un festival très riche avec cette année les philippines à l'honneur. Vous trouverez à cette adresse la sélection de films Asiatique et la sélection complète de toutes les projections.
Pour ma part j'ai assisté à 2 films : Kabei de Yoji Yamada et In love we trust de Wang Xiaoshuai. Deux critiques sont disponibles si ça intéresse quelqu'un
Franchement n'hésitez pas, c'est très abordable un pass à 25 euros séances illimitées ou 5 euros la place, pour des films inédits et en avant première. __ Diana - http://made-in-asie.blogspot.com/
Billets One World pour un tour du monde? English translation pending
bonjour a vous
c'est la derniere ligne droite avant d'acheter nos billets... on a crée notre itinéraire avec la carte interactive one world donné dans la discusion "retour sur les billets one world" quelques pages plus loin http://www.innovata-llc.com/onw/default.asp?show=MAP...on va appeler american airlines pour essayer de faire un devis au moins pour voir si notre itineraire pourrait etre validé c'est pour ca qu on a besoin de vos avis pour etre sur que notre itineraire marche avec one world.... enfin on espere ne pas avoir de mauvaises surprises on est bien d'accord que maintenant c'est 16 segments en tout, 4 segments par continents, 2 pour le continent de depart, et les segments qui relie les continents aux autres continents compte comme segment a part. ( hors inter continent).du moins on espere...
voila notre itinéraire sa sera plus simple: /VOL AVION //PARCOURS TERRESTRE
LONDRES / BANGALORE segment 1 continent de depart BANGALORE / HONG- KONG segment 2 1 asie HONG- KONG / DENPASAR segment 3 2 asie DENPASAR / SINGAPOUR segment 4 3 asie SINGAPOUR // HONG- KONG segment 5 4 asie terrestre compte pour segment HONK KONG / AUCKLAND segment 6 hors inter continent ? AUCKLAND / MELBOURNE segment 7 1 oceanie MELBOURNE / SYDNEY segment 8 2 oceanie SYDNEY / NOUMÉA segment 9 3 oceanie NOUMÉA // PAPEETE segment 10 4 oceanie vol interne air caledonia PAPEETE / ILE DE PAQUE segment 11 hors inter continent ??? ILE DE PAQUE / SANTIAGO segment 12 1 amér sud SANTIAGO / SANTA CRUZ segment 13 2 amér sud SANTA CRUZ // RIO DE JANEIRO segment 14 3 amer sud ( terrestre ) RIO DE JANEIRO / LONDRES segment 15 vol retour
et la on commence la farandole de questions..
il nous resterai donc un segment on pas utilisé sa nos coutera moins de sous ou c'est dommage car c'est compris dans le forfait 4 continents??
pensez vous que HONK KONG / AUCKLAND et PAPEETE / ILE DE PAQUE sont bien compté comme des vols entre continent en non pas dans les 4 segment prevu par continent????? encore une p'tite question... LES VOLS (BANGALORE - HONG KONG) ET (SYDNEY -NOUMÉA) apparaissent avec un trait gris marron sur la carte interactive appelé " both"et non pas en bleu comme les vols normaux?? ca marche quand meme++??est ce que quelqu'un voit de quoi je parle??? voila cette fois vous savez tout!!!! desolé si c'est pas tres clair et si on a un peu raconté notre vie mais on sait pas du tout a qui poser toutes ces questions au importantes reponses et il y a l'air d'avoir pas mal de personnes qui connaissent bien le sujet!! on espere que quelqu'un va comprendre notre charabia et pourra nous eclairé ......
merci d 'avance!!!!
😉😎
c'est la derniere ligne droite avant d'acheter nos billets... on a crée notre itinéraire avec la carte interactive one world donné dans la discusion "retour sur les billets one world" quelques pages plus loin http://www.innovata-llc.com/onw/default.asp?show=MAP...on va appeler american airlines pour essayer de faire un devis au moins pour voir si notre itineraire pourrait etre validé c'est pour ca qu on a besoin de vos avis pour etre sur que notre itineraire marche avec one world.... enfin on espere ne pas avoir de mauvaises surprises on est bien d'accord que maintenant c'est 16 segments en tout, 4 segments par continents, 2 pour le continent de depart, et les segments qui relie les continents aux autres continents compte comme segment a part. ( hors inter continent).du moins on espere...
voila notre itinéraire sa sera plus simple: /VOL AVION //PARCOURS TERRESTRE
LONDRES / BANGALORE segment 1 continent de depart BANGALORE / HONG- KONG segment 2 1 asie HONG- KONG / DENPASAR segment 3 2 asie DENPASAR / SINGAPOUR segment 4 3 asie SINGAPOUR // HONG- KONG segment 5 4 asie terrestre compte pour segment HONK KONG / AUCKLAND segment 6 hors inter continent ? AUCKLAND / MELBOURNE segment 7 1 oceanie MELBOURNE / SYDNEY segment 8 2 oceanie SYDNEY / NOUMÉA segment 9 3 oceanie NOUMÉA // PAPEETE segment 10 4 oceanie vol interne air caledonia PAPEETE / ILE DE PAQUE segment 11 hors inter continent ??? ILE DE PAQUE / SANTIAGO segment 12 1 amér sud SANTIAGO / SANTA CRUZ segment 13 2 amér sud SANTA CRUZ // RIO DE JANEIRO segment 14 3 amer sud ( terrestre ) RIO DE JANEIRO / LONDRES segment 15 vol retour
et la on commence la farandole de questions..
il nous resterai donc un segment on pas utilisé sa nos coutera moins de sous ou c'est dommage car c'est compris dans le forfait 4 continents??
pensez vous que HONK KONG / AUCKLAND et PAPEETE / ILE DE PAQUE sont bien compté comme des vols entre continent en non pas dans les 4 segment prevu par continent????? encore une p'tite question... LES VOLS (BANGALORE - HONG KONG) ET (SYDNEY -NOUMÉA) apparaissent avec un trait gris marron sur la carte interactive appelé " both"et non pas en bleu comme les vols normaux?? ca marche quand meme++??est ce que quelqu'un voit de quoi je parle??? voila cette fois vous savez tout!!!! desolé si c'est pas tres clair et si on a un peu raconté notre vie mais on sait pas du tout a qui poser toutes ces questions au importantes reponses et il y a l'air d'avoir pas mal de personnes qui connaissent bien le sujet!! on espere que quelqu'un va comprendre notre charabia et pourra nous eclairé ......
merci d 'avance!!!!
😉😎
Blog sur un voyage de trois mois aux États-Unis English translation pending
Demain est un grand jour pour moi, je m'envole pour trois mois aux USA. Pour l'occasion j'ai créée un blog expliquant ce que je vais faire, où, avec qui, par le biais de quels organismes, les démarches, etc...
Je m'efforçerais de le mettre le plus souvent à jour que je peux. Donc pour les personnes qui seraient intéréssées je donne mon adresse. Et puis je sais que moi perso avant de me décider à partir j'avais fait pas mal de blog pour connaitre l'expérience de d'autres personnes avant de me lancer moi-même donc peut-être que mon blog sera util à certaines personnes ^^
Donc rendez-vous sur --> www.cla-usa.skyblog.com
A bientôt amis voyageur
A bientôt amis voyageur
Organisme du genre "Restos du coeur" en version camerounaise? English translation pending
Mon plus grand souhait est de voir un organisme de ce genre au Cameroun. J'ai toujours pensé à en créer mais au fond de moi j'ai espoir que quelqu'un d'autre le fera.
Toute petite quand je regardai à travers ma fenêtre les voisins jeter de la nourriture et que tout de suite après quelqu'un venait fouiller la même poubelle, ça me fendait le coeur car c'est vraiment humiliant pour un être humain de fouiller les poubelles pour pouvoir trouver de quoi manger pour lui et sa famille.
Certes il y'a des orphelins, des handicapés et autres malades mais il y'a aussi des familles normalement constituées qui peinent à avoir de quoi manger ne serait ce qu'une fois par jour pendant que d'autres ne se gênes pas pour en gaspiller. Cela s'explique par le fait que les deux parties ont honte d'aller l'un vers l'autre sans risquer de heurter la fierté des uns et des autres.
Des idées j'en ai plein dans la tête mais mon côté réservé m'empêche de prendre les devants. Alors si quelqu'un ne trouve pas mon projet un peu farfelu, je serai ravie d'en discuter.
PS: Franchement c'est formidable tout ce que vous faites pour améliorer le quotidien des démunis.
Toute petite quand je regardai à travers ma fenêtre les voisins jeter de la nourriture et que tout de suite après quelqu'un venait fouiller la même poubelle, ça me fendait le coeur car c'est vraiment humiliant pour un être humain de fouiller les poubelles pour pouvoir trouver de quoi manger pour lui et sa famille.
Certes il y'a des orphelins, des handicapés et autres malades mais il y'a aussi des familles normalement constituées qui peinent à avoir de quoi manger ne serait ce qu'une fois par jour pendant que d'autres ne se gênes pas pour en gaspiller. Cela s'explique par le fait que les deux parties ont honte d'aller l'un vers l'autre sans risquer de heurter la fierté des uns et des autres.
Des idées j'en ai plein dans la tête mais mon côté réservé m'empêche de prendre les devants. Alors si quelqu'un ne trouve pas mon projet un peu farfelu, je serai ravie d'en discuter.
PS: Franchement c'est formidable tout ce que vous faites pour améliorer le quotidien des démunis.
S'installer au Nicaragua English translation pending
😏Bonjour à tous, je voudrais savoir quelles sont les formalités administratives pour s'installer an Nicaragua Je suis belge et voudrais créer un projet de tourisme équitable dans un pays d'Amérique centrale.
Merci beaucoup.
Hugito
Cherche véhicule France-Mali pour emmener un carton English translation pending
bonjour la tribu,
j'ai besoin d'un coup de main!
j'aide des maliens a créer leur emploi dans leur pays (par le biais de l'asso. "couleurs du monde", blog bientot en ligne!) et pour économiser les frais de frêt ou les envois par poste incertain, je sollicite votre aide.
Olivia de l'auberge Ménata à Nouakchott (à recommander)a déjà descendu une caméra et un appareil photo argentique à un jeune qui couvre maintenant les évènements autour de lui (mariage, bapteme, fêtes...)et un pote a descendu dernièrement des cartons de bouquins pédagogiques pour des instituteurs de plusieurs écoles autour de Gogui.
Là j'ai personne en vue avant février alors si quelqu'un descend bientôt, j'ai promis à deux femmes de Bamako qui ont déjà un terrain au bord du Niger et qui veulent vendre des légumes sur les marchés de leur faire descendre une pompe à eau à essence et diverses variétés de graines achetées chez Kokopelli (allez voir leur site et n'hésitez pas à les soutenir!), voilà, ça représente un carton assez lourd...
et bientôt du materiel médical de base: stétoscopes, tensiomètres...
je suis prés du Perthus, frontière espagnol côté méditerranée; si vous passez par là et que vous pensez pouvoir nous aider merci de me contacter, je vous enverrai mon mail en message privé.
merci merci merci...
Pourboire dans les musées au Québec? English translation pending
Bonjour,
Faut-il donner une pourboire dans les musées au québec?
Et aux personnes (genre musé indien) qui créer des objets et qu'on les achètes?
Merci!
Faut-il donner une pourboire dans les musées au québec?
Et aux personnes (genre musé indien) qui créer des objets et qu'on les achètes?
Merci!
Thaïlande... English translation pending
"Nous sommes toujours, pour une part, responsable de ce que l'on est" Alexandra D Néel
Chaque voyage crée une émotion qui lui est propre et qu'on ne verra jamais renaître. A mesure que l'homme se développe et s'achève, le cercle des propriétés qu'il apprend à reconnaître aux êtres et aux choses s'agrandit. Puis vient la nécessité, cris silencieux et continu du mécanisme destructeur de cette part de nous qui refuse le nouveau. Etres et choses prennent une signification qui se résout finalement en résonance intérieure. Ici devient ailleurs.
BANGKOK, Samedi. Un voyage commence à l'ouverture des portes de la zone internationale. Ce moment suspendu ou s'entrechoquent dans un flux syncopé, les voyageurs, les amis impatients, les émotions, les étreintes, les rabatteurs… Cet instant si particulier des premiers regards, sourires, paroles, rencontres… Notre premier contact est une femme d'une quarantaine d'année au large sourire, son habit est élégant et ses manières raffinées. Après nous avoir salué, elle nous remet une carte de Bangkok tout en nous demandant dans un anglais impeccable si nous avons réservé un hôtel. Nous lui répondons que c'est le cas. Alors avec la même prestance, elle écrit sur le dos de notre carte l'adresse de notre hôtel en Thaïlandais, puis d'un ton calme et serein nous explique comment nous y rendre par le service de taxis public tout en nous indiquant le prix maximum de la course.
A l'extérieur tout est organisé, dans une petite file, des gens attendent leur tour. Arrivée à hauteur du comptoir nous tendons notre carte et immédiatement la préposé nous renseigne sur le temps de trajet et nous tend un reçu sur lequel est inscrit le montant de la course, celui-ci va passer de mains en mains jusqu'à notre chauffeur qui l'air débonnaire va nous conduire à sa voiture. Son rose est éclatant, sortie tout droit d'un carton de poupée barbie.
Tandis que la route défile, j'observe de part et d'autre des statues représentant des guerriers vêtus d'armures. Au loin se profile la "cité des anges".
Dans l'habitacle, la climatisation nous fait presque oublier la lourde chaleur. Nous entamons une brève conversation avec le chauffeur, mais nous nous apercevons vite qu'il ne connaît que quelques mots d'anglais. Les sourires que nous échangeons au travers de son rétroviseur deviennent notre unique moyen de communiquer. La ville devient plus présente, les immenses panneaux publicitaires vantant salons, projets immobiliers, compagnies aériennes, matériels informatiques, opérateurs de téléphonie et les building se succèdent puis se concentrent pour former l'écran opaque d'une mégalopole. Les échangeurs se multiplient, la circulation se densifie, le ciel se drape du voile pollué d'une capitale en mouvement. Premier feux, un décompte égraine les secondes séparant le passage au vert. Le chauffeur tourne à gauche, une sensation étrange nous saisit. L'impression fugace que nous roulons à contre sens.
Après quelques minutes dans cette ville effervescente nous traversons un petit pont pour arriver à l'hôtel.
Là, deux gardiens inspectent le dessous de la voiture à l'aide de miroirs. Puis une petite rampe nous mène à la desserte de l'hôtel où trois bagagistes nous ouvrent les portes et nous saluent, ce salut nous le leur rendons sans en connaître vraiment la subtilité. Après avoir payer et remercier le chauffeur, celui-ci nous salue puis part. Pendant que deux bagagistes s'affairent à extraire nos effets, un troisième nous conduit au comptoir d'accueil.
Dans l'immense hall, face à l'entrée, une femme en tenue traditionnelle, les jambes repliées, joue d'un instrument traditionnel, le Khim Thaï ( harpe papillon ). Près d'elle, une autre femme confectionne des colliers de fleurs. Un peu plus loin, une cascade composée d'une superposition de petites barques en bois alimente un bassin de nénuphars. Tous les objets sont simples, ruraux et donne à l'ensemble une atmosphère propice à la méditation. Le tout agrémenter d'une symphonie de Sàwàt-dii khâ ( bonjour au féminin ) dont le Khâ final vous frôle comme une caresse et suspend le temps.
La première attention est une serviette fraîche parfumée à la citronnelle, suivis d'un jus de fruit pressé au goût d'orient.
Que dire de tous ces sourires…
Et déjà nous arrivons à la chambre. Rien d'ostentatoire, ligne pure, objets simples et raffinés, lit immense et la vue… De la baie vitrée se dessine la frondaison des cocotiers, en dessous un jardin luxuriant cachant une piscine. Au-delà de la cime des arbres, en contre bas, à quelques mètres, Mae Nam Chao Phraya. Encore quelques civilités avec notre hôtesse, une douche rapide, juste le temps de pousser une porte, l'extérieur. Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Ayutthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit, ce qui signifie : "Ville des anges, grande ville, résidence du Bouddha d'émeraude, ville imprenable du dieu Indra, grande capitale du monde ciselée de neuf pierres précieuses, ville heureuse, généreuse dans l'énorme Palais Royal pareil à la demeure céleste, règne du dieu réincarné, ville dédiée à Indra et construite par Vishnukarn."
Nous voilà sur un petit quai, l'hôtel propose un service de navette fluviale tous les quarts d'heure. A peine le temps de nous asseoir sur un petit banc de bois ornementé de jardinières suspendues d'où débordent fleurs fuchsia et orchidées qu'un homme en livrai blanche remonte une petite passerelle pour sonner une cloche. Il nous salut et nous invite à rejoindre le quai d'appontement. A l'approche, un bateau en teck de taille moyen, manœuvre pour accoster. Son architecture est simple et fonctionnelle, son toit aux formes épurées reprend le style des pagodes. Nous apprendrons plus tard qu'il s'agit d'une ancienne barge à riz transformée pour l'occasion. La liaison ne dure que quelques minutes, quinze tout au plus, durant le trajet qui nous amène de l'hôtel au Saphan Taksin (central pier) le spectacle est au rendez-vous.
Des convois de trois ou quatre grandes barges amarrées solidement l'une à l'autre, comparable à nos péniches, certaines vides, d'autres pleines à ras bord, reliées par deux filins au crochet d'un minuscule remorqueur se déplacent à très faible allure. Quelques bateaux aux couleurs vives et à la carène profilée passent à toute vitesse. Les pilotes sont assis nonchalamment sur un promontoire en bois et tiennent d'une main la barre reliée à un moteur disproportionné d'où un ventilateur de refroidissement tourne à quelques centimètres d'eux. Ce moteur se poursuit par un très long arbre de transmission terminé par l'hélice. Celle-ci lâchant des gerbes d'écumes dans une fumée noirâtre et un bruit assourdissant, les Long-tails. Sur les rives, des maisons sur pilotis au toit de tôle ondulée jouxtent des gratte-ciel eux même mitoyens de temples le tout dans un urbanisme anarchique. Ici et là des panneaux publicitaires nous indiquent l'activité de certaine de ces bâtisses.
A l'embarcadère (central pier), quelques mètres nous séparent du quai des express boat. Une femme assise derrière une petite table bordée de cartes postales suspendues, le plateau recouvert d'une carte représentant le parcours du bateau, nous demande de choisir notre arrêt. Marylène pointe son doigt sur l'arrêt n°8 Tha Tien. La femme nous délivre alors deux petits billets en papier bleu sortis d'une machine rotative à manivelle. Un bateau se présente nous allons embarquer, mais gentiment on nous refuse l'accès. D'emblée nous ne l'avons pas remarqué, mais les lignes portent des couleurs distinctes. Pendant l'attente, alors que la foule se fait plus dense, l'odeur de nourriture attire notre attention, nous découvrons qu' un très grand nombre de marchands ambulants sont installés sous ce grand pont en béton. Leurs échoppes sont de formes aussi variées que les mets qu'ils proposent. Pas le temps d'approfondir, le bateau arrive, en un temps record les gens montent et descendent.
Comme nous sommes en début de ligne, nous nous installons à bâbord sur des places assises, au milieu du bateau. Accoudé au bastingage, mon amour à mes cotés, le jeu des sourires reprend. Devant moi, un jeune homme tient fermement d'une main un appareil hi-fi emballé dans un sac de plastique blanc de l'autre un livre. Comme cette population est belle !!! Des femmes, des enfants, des hommes nous dévisagent. Nous faisons de même avec la pudeur nécessaire pour ne pas être déplacé. Il émane de ces visage une douceur, une harmonie des traits, quelques chose d'envoûtant Les arrêts se succèdent, ponctué par des coups de sifflets strident signalant au capitaine la fin d'embarquement. Sur la rivière, les convois, les express, les long-tail, les bateaux restaurant, et tous ce qui peut naviguer se croisent dans un ballet virtuose.
Premier bonze, Marylène et moi nous regardons comme deux enfants ayant trouvé la cachette à bonbon. Sa tunique est d'un orange éclatant, il porte en bandoulière une besace jaune apparemment vide. Soudain, alors que le bateau quitte son arrêt une vague nous prend par le travers. Elle submerge notre partie et arrose copieusement le jeune homme, ma femme et moi. Sans doute un baptême. Les protections supplémentaires apposées de part et d'autre du bateau n'y auront rien changé, nous sommes belle et bien trempés. S'ensuit un discussion entre le jeune homme et une femme. Le ton ne monte pas, mais l'homme signale sa désapprobation en montrant son appareil et le livre mouillés. En regardant la couverture je compris immédiatement qu'il s'agissait du manuel d'utilisation. Elle se tourne vers nous, de nouveau un sourire, mais celui-ci mêlés de gênes et d'un brin d'amusement. Sur les rives nous constatons le patriotisme et le profond respect pour la famille royale, tant il y a de drapeaux et de portraits. Quelques arrêts plus loin la femme revient, l'air empruntée. Elle nous demande alors nos tickets que nous lui donnons volontiers, les deux imbibés d'eau. Elle souris de nouveau et machinalement les composte.
Arrêt N°8 Tha Tien Pier, Sur l'autre berge, le Wat Arun déploie sa majesté. Notre guide à la main nous sortons de l'embarcadère. Le passage couvert nous mène à une petite place et nous laisse envisager un dédale de ruelles (trok). Puis le soleil. Il est là, mais nous ne l'avions pas encore senti sur notre peau. Nous mesurons à cette instant les bien fait de cet astre. Sur la place, les boutiques sont pour la plupart destinée à la nourriture. Les poissons séchés rivalisent avec les fruits, plats préparés, épices et autres denrées. Tout a l'air si appétissant, par quoi commencer ?
Puis les bruits de la rue nous sortent de la torpeur. Quelques Tuk-Tuk, nom, paraît-il, donné à ces engins pour le bruit que fait leur moteur au ralentit, attendent au coin de la rue. Tour à tour, chacun nous invite à monter dans son véhicule. Nous déclinons les offres, la marche nous fera le plus grand bien. Nous sommes au croisement des avenues (Thanon) Maharat et Thai Wang. Sans raisons particulière nous tournons à gauche. L'avenue est large et dégagée, d'un coté un mur d'enceinte, immaculé éclaboussant de soleil de l'autre un large trottoir délimité par une ranger d'arbre et un muret surmonté d'une grille. Le quartier de Ko Rattanakosin est le centre historique de Bangkok. et renferme un grand nombre de temples. L'après midi touche à sa fin, alors nous décidons de remettre au lendemain les visites. Nous commencerons par nous imprégner de cette ville d'orient.
Sur le trottoir, les marchands se succèdent, certain étalés à même le sol. Les sourires guident nos pas. Quelques gestes de la main nous proposent de nous attarder sur les marchandises. Il y a de tout, bien sur de la nourriture, mais aussi des vêtements, des livres, des ustensiles divers. Souvent en petite quantité, parfois juste à l'unité.
A peine avons nous fait quelques mètres, qu'un homme nous arrête. Dans un anglais basique il nous propose de nous faire visiter un temple inconnu des touristes, prétextant que le Wat Pra Kaeo est fermé. Pour preuve il nous montre une grille fermée du mur d'enceinte. Il nous fait comprendre qu'un Tuk-Tuk est nécessaire pour s'y rendre. Pour être plus précis il saisit notre guide et comme si cette action lui est familière l'ouvre et rapidement trouve le plan du centre de bangkok. De son stylo entoure deux temples puis crée un pictogramme près duquel il écrit un nom. Enfin il écrit 2O B qu'il entoure pour nous signifier le prix de la course. Nous lui expliquons que cela ne nous intéresse pas, nous reprenons notre guide définitivement marqué et poursuivons notre route.
Plus loin, une autre petite place où de petites terrasses bordées de guirlandes lumineuses sont installées. Un guitariste joue des airs pop. Nous déambulons parmi les étales. Des rangées de brochettes aux couleurs et aux odeurs subtiles nous ouvrent l'appétit. Etonnement des fraises… Les visages sont bonhommes. Il y en même plongés dans un profond sommeil derrière leurs marchandises. Les enfants aussi font partie de cette indolente effervescence.
Nous continuons notre chemin. L'avenue à changé de nom et est plus étroite. Nous sommes désormais dans l'avenue Mahathat. Le trottoir est encombré par les marchands et ne laisse qu'un très petit passage. Souvent la route est notre seule échappatoire. Ce qui produit un embouteillage du aux Tuk-Tuk qui ralentissent à notre hauteur pour nous proposer une course et repartent dans un vrombissement jusqu'au prochain touriste.
L'avenue s'arrête à l'université de Thammasat. Nous remontons l'avenue Phra Chan en direction du parc Sanam Luang. Adosser au mur du Wat Mahathat, abritant le centre national de la secte monastique Mahanikai, les vendeurs de reliques religieuses, amulettes, plantes médicinales traditionnelles et remèdes s'affairent. Il y a même quelques salons de massages improvisés. Les transactions vont bon train.
Le jour touche à sa fin. Dans le parc Sanam Luang des familles gouttent aux dernières lueurs du soleil et nous laissent entrevoir les restes d'un pique-nique. Ici et là des cerfs-volants sont posés sur l'herbe. Nous décidons de nous asseoir sur un banc au abord du parc pour profiter de ce spectacle. Notre guide ouvert nous cherchons un restaurant. Soudain une cruelle sensation nous ramène à la réalité. Les moustiques.
Alors que nous cherchons un endroit moins exposé, un agent de la circulation nous fait signe de nous arrêter. Nous ne comprenons pas ces injonctions, nous continuons à avancer. Ce même policier vient à notre rencontre et par des gestes autoritaires mais sympathiques nous contraint à l'immobilité. Quelques minutes plus tard un cortège composé de trois limousines blanches traversent la place pour s'engouffrer dans le Grand palais. Des gens se prosternent devant le convoi, puis la vie reprend son court. Nous comprendrons plus tard qu'il s'agissait d'une Altesse Royale. Enfin, nous sommes d'accord sur le choix d'un restaurant. Le Ban Chiang.
Je me repère sur une carte et considère la distance. Maintenant il nous faut trouver un moyen de s'y rendre. Nous optons pour le Tuk-Tuk. Quelques secondes suffisent pour qu'un de ces engins s'arrête. Là, commence une négociation ubuesque. Tout d'abord le prix. La logique voudrait qu'il soit indexé sur la distance ou le temps de trajet, mais comme dans beaucoup d'autres pays la somme est une valeur absolue négociable avant et définitive. Je présente ma carte au chauffeur qu'il tourne dans tous les sens. Je lui indique l'endroit ou nous devons nous rendre, il sourit et nous invite à monter dans son véhicule. Nous tombons d'accord sur un prix et nous montons.
Quelques mètres suffisent pour comprendre que nous ne prenons pas la bonne direction. Je ne connais pas Bangkok, mais j'ai un bon sens de l'orientation. Je fais part de mon inquiétude au chauffeur qui accélère de plus belle.
Premier arrêt. Une station service, dans laquelle notre chauffeur va demander son chemin à ces collègues. De nouveau, nous nous éloignons de notre point de chute. Nous ne somme pas pressé. Alors nous profitons de cette balade improvisée. Seule l'impression de vitesse et la conduite agressive du chauffeur nous laissent sur nos gardes.
Les rues (soi) se succèdent et s'enchaînent. A présent j'ai perdu tout sens de l'orientation. Soudain nous traversons un pont. De nouveau je me repère et fais arrêter le chauffeur. Par des gestes simulant la forme de la rivière je lui fais comprendre que nous n'allons pas du bon coté. Par un dodelinement de la tête que je prend pour un oui il continue sa route.
Deuxième arrêt. Un passant sur le bord de la route. Je sors ma carte mais d'un air dubitatif parle au chauffeur qui reprend sa route. La circulation dans ce quartier est plus dense. Plantés derrière un camion en plein embouteillage, l'air devient irrespirable. Ce qui devait être un trajet d'une dizaine de minutes se transforme peu à peu en périple interminable. Nous retraversons la Chao Phraya.
Troisième arrêt. Encore un passant dubitatif. Et comme par miracle un panneau de signalisation indique à un carrefour Surasak. Je sais que nous ne sommes pas loin du but, mais comment le faire comprendre à notre chauffeur. Quatrième arrêt. Ce sera le dernier. Marylène et moi décidons d'en finir.
Pendant que nous redescendons Thanon Silom jusqu'au panneau salvateur, le chauffeur nous suit à faible allure. Arrivé par on ne sait quel miracle au restaurant, le chauffeur nous salue et disparaît dans un vrombissement.
Le Ban Chiang est un restaurant installé dans une maison de bois restaurée, sa cuisine est traditionnelle. L'accueille, une bière, les goûts et les saveurs nous font oublier cette visite impromptue de la circulation de Bangkok. A la sortie du restaurant quelques Tuk-Tuk nous font signe. La rivière n'est pas loin, nous finirons à pieds.
Au central pier la navette n'est pas longue à attendre et nous conduit à l'hôtel. Déjà se forment en nous des souvenirs et des envies.. Une dernière serviette fraîche à la citronnelle et la nuit douce de la cité des anges referme ces ailes sur notre sommeil..
Chaque voyage crée une émotion qui lui est propre et qu'on ne verra jamais renaître. A mesure que l'homme se développe et s'achève, le cercle des propriétés qu'il apprend à reconnaître aux êtres et aux choses s'agrandit. Puis vient la nécessité, cris silencieux et continu du mécanisme destructeur de cette part de nous qui refuse le nouveau. Etres et choses prennent une signification qui se résout finalement en résonance intérieure. Ici devient ailleurs.
BANGKOK, Samedi. Un voyage commence à l'ouverture des portes de la zone internationale. Ce moment suspendu ou s'entrechoquent dans un flux syncopé, les voyageurs, les amis impatients, les émotions, les étreintes, les rabatteurs… Cet instant si particulier des premiers regards, sourires, paroles, rencontres… Notre premier contact est une femme d'une quarantaine d'année au large sourire, son habit est élégant et ses manières raffinées. Après nous avoir salué, elle nous remet une carte de Bangkok tout en nous demandant dans un anglais impeccable si nous avons réservé un hôtel. Nous lui répondons que c'est le cas. Alors avec la même prestance, elle écrit sur le dos de notre carte l'adresse de notre hôtel en Thaïlandais, puis d'un ton calme et serein nous explique comment nous y rendre par le service de taxis public tout en nous indiquant le prix maximum de la course.
A l'extérieur tout est organisé, dans une petite file, des gens attendent leur tour. Arrivée à hauteur du comptoir nous tendons notre carte et immédiatement la préposé nous renseigne sur le temps de trajet et nous tend un reçu sur lequel est inscrit le montant de la course, celui-ci va passer de mains en mains jusqu'à notre chauffeur qui l'air débonnaire va nous conduire à sa voiture. Son rose est éclatant, sortie tout droit d'un carton de poupée barbie.
Tandis que la route défile, j'observe de part et d'autre des statues représentant des guerriers vêtus d'armures. Au loin se profile la "cité des anges".
Dans l'habitacle, la climatisation nous fait presque oublier la lourde chaleur. Nous entamons une brève conversation avec le chauffeur, mais nous nous apercevons vite qu'il ne connaît que quelques mots d'anglais. Les sourires que nous échangeons au travers de son rétroviseur deviennent notre unique moyen de communiquer. La ville devient plus présente, les immenses panneaux publicitaires vantant salons, projets immobiliers, compagnies aériennes, matériels informatiques, opérateurs de téléphonie et les building se succèdent puis se concentrent pour former l'écran opaque d'une mégalopole. Les échangeurs se multiplient, la circulation se densifie, le ciel se drape du voile pollué d'une capitale en mouvement. Premier feux, un décompte égraine les secondes séparant le passage au vert. Le chauffeur tourne à gauche, une sensation étrange nous saisit. L'impression fugace que nous roulons à contre sens.
Après quelques minutes dans cette ville effervescente nous traversons un petit pont pour arriver à l'hôtel.
Là, deux gardiens inspectent le dessous de la voiture à l'aide de miroirs. Puis une petite rampe nous mène à la desserte de l'hôtel où trois bagagistes nous ouvrent les portes et nous saluent, ce salut nous le leur rendons sans en connaître vraiment la subtilité. Après avoir payer et remercier le chauffeur, celui-ci nous salue puis part. Pendant que deux bagagistes s'affairent à extraire nos effets, un troisième nous conduit au comptoir d'accueil.
Dans l'immense hall, face à l'entrée, une femme en tenue traditionnelle, les jambes repliées, joue d'un instrument traditionnel, le Khim Thaï ( harpe papillon ). Près d'elle, une autre femme confectionne des colliers de fleurs. Un peu plus loin, une cascade composée d'une superposition de petites barques en bois alimente un bassin de nénuphars. Tous les objets sont simples, ruraux et donne à l'ensemble une atmosphère propice à la méditation. Le tout agrémenter d'une symphonie de Sàwàt-dii khâ ( bonjour au féminin ) dont le Khâ final vous frôle comme une caresse et suspend le temps.
La première attention est une serviette fraîche parfumée à la citronnelle, suivis d'un jus de fruit pressé au goût d'orient.
Que dire de tous ces sourires…
Et déjà nous arrivons à la chambre. Rien d'ostentatoire, ligne pure, objets simples et raffinés, lit immense et la vue… De la baie vitrée se dessine la frondaison des cocotiers, en dessous un jardin luxuriant cachant une piscine. Au-delà de la cime des arbres, en contre bas, à quelques mètres, Mae Nam Chao Phraya. Encore quelques civilités avec notre hôtesse, une douche rapide, juste le temps de pousser une porte, l'extérieur. Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Ayutthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit, ce qui signifie : "Ville des anges, grande ville, résidence du Bouddha d'émeraude, ville imprenable du dieu Indra, grande capitale du monde ciselée de neuf pierres précieuses, ville heureuse, généreuse dans l'énorme Palais Royal pareil à la demeure céleste, règne du dieu réincarné, ville dédiée à Indra et construite par Vishnukarn."
Nous voilà sur un petit quai, l'hôtel propose un service de navette fluviale tous les quarts d'heure. A peine le temps de nous asseoir sur un petit banc de bois ornementé de jardinières suspendues d'où débordent fleurs fuchsia et orchidées qu'un homme en livrai blanche remonte une petite passerelle pour sonner une cloche. Il nous salut et nous invite à rejoindre le quai d'appontement. A l'approche, un bateau en teck de taille moyen, manœuvre pour accoster. Son architecture est simple et fonctionnelle, son toit aux formes épurées reprend le style des pagodes. Nous apprendrons plus tard qu'il s'agit d'une ancienne barge à riz transformée pour l'occasion. La liaison ne dure que quelques minutes, quinze tout au plus, durant le trajet qui nous amène de l'hôtel au Saphan Taksin (central pier) le spectacle est au rendez-vous.
Des convois de trois ou quatre grandes barges amarrées solidement l'une à l'autre, comparable à nos péniches, certaines vides, d'autres pleines à ras bord, reliées par deux filins au crochet d'un minuscule remorqueur se déplacent à très faible allure. Quelques bateaux aux couleurs vives et à la carène profilée passent à toute vitesse. Les pilotes sont assis nonchalamment sur un promontoire en bois et tiennent d'une main la barre reliée à un moteur disproportionné d'où un ventilateur de refroidissement tourne à quelques centimètres d'eux. Ce moteur se poursuit par un très long arbre de transmission terminé par l'hélice. Celle-ci lâchant des gerbes d'écumes dans une fumée noirâtre et un bruit assourdissant, les Long-tails. Sur les rives, des maisons sur pilotis au toit de tôle ondulée jouxtent des gratte-ciel eux même mitoyens de temples le tout dans un urbanisme anarchique. Ici et là des panneaux publicitaires nous indiquent l'activité de certaine de ces bâtisses.
A l'embarcadère (central pier), quelques mètres nous séparent du quai des express boat. Une femme assise derrière une petite table bordée de cartes postales suspendues, le plateau recouvert d'une carte représentant le parcours du bateau, nous demande de choisir notre arrêt. Marylène pointe son doigt sur l'arrêt n°8 Tha Tien. La femme nous délivre alors deux petits billets en papier bleu sortis d'une machine rotative à manivelle. Un bateau se présente nous allons embarquer, mais gentiment on nous refuse l'accès. D'emblée nous ne l'avons pas remarqué, mais les lignes portent des couleurs distinctes. Pendant l'attente, alors que la foule se fait plus dense, l'odeur de nourriture attire notre attention, nous découvrons qu' un très grand nombre de marchands ambulants sont installés sous ce grand pont en béton. Leurs échoppes sont de formes aussi variées que les mets qu'ils proposent. Pas le temps d'approfondir, le bateau arrive, en un temps record les gens montent et descendent.
Comme nous sommes en début de ligne, nous nous installons à bâbord sur des places assises, au milieu du bateau. Accoudé au bastingage, mon amour à mes cotés, le jeu des sourires reprend. Devant moi, un jeune homme tient fermement d'une main un appareil hi-fi emballé dans un sac de plastique blanc de l'autre un livre. Comme cette population est belle !!! Des femmes, des enfants, des hommes nous dévisagent. Nous faisons de même avec la pudeur nécessaire pour ne pas être déplacé. Il émane de ces visage une douceur, une harmonie des traits, quelques chose d'envoûtant Les arrêts se succèdent, ponctué par des coups de sifflets strident signalant au capitaine la fin d'embarquement. Sur la rivière, les convois, les express, les long-tail, les bateaux restaurant, et tous ce qui peut naviguer se croisent dans un ballet virtuose.
Premier bonze, Marylène et moi nous regardons comme deux enfants ayant trouvé la cachette à bonbon. Sa tunique est d'un orange éclatant, il porte en bandoulière une besace jaune apparemment vide. Soudain, alors que le bateau quitte son arrêt une vague nous prend par le travers. Elle submerge notre partie et arrose copieusement le jeune homme, ma femme et moi. Sans doute un baptême. Les protections supplémentaires apposées de part et d'autre du bateau n'y auront rien changé, nous sommes belle et bien trempés. S'ensuit un discussion entre le jeune homme et une femme. Le ton ne monte pas, mais l'homme signale sa désapprobation en montrant son appareil et le livre mouillés. En regardant la couverture je compris immédiatement qu'il s'agissait du manuel d'utilisation. Elle se tourne vers nous, de nouveau un sourire, mais celui-ci mêlés de gênes et d'un brin d'amusement. Sur les rives nous constatons le patriotisme et le profond respect pour la famille royale, tant il y a de drapeaux et de portraits. Quelques arrêts plus loin la femme revient, l'air empruntée. Elle nous demande alors nos tickets que nous lui donnons volontiers, les deux imbibés d'eau. Elle souris de nouveau et machinalement les composte.
Arrêt N°8 Tha Tien Pier, Sur l'autre berge, le Wat Arun déploie sa majesté. Notre guide à la main nous sortons de l'embarcadère. Le passage couvert nous mène à une petite place et nous laisse envisager un dédale de ruelles (trok). Puis le soleil. Il est là, mais nous ne l'avions pas encore senti sur notre peau. Nous mesurons à cette instant les bien fait de cet astre. Sur la place, les boutiques sont pour la plupart destinée à la nourriture. Les poissons séchés rivalisent avec les fruits, plats préparés, épices et autres denrées. Tout a l'air si appétissant, par quoi commencer ?
Puis les bruits de la rue nous sortent de la torpeur. Quelques Tuk-Tuk, nom, paraît-il, donné à ces engins pour le bruit que fait leur moteur au ralentit, attendent au coin de la rue. Tour à tour, chacun nous invite à monter dans son véhicule. Nous déclinons les offres, la marche nous fera le plus grand bien. Nous sommes au croisement des avenues (Thanon) Maharat et Thai Wang. Sans raisons particulière nous tournons à gauche. L'avenue est large et dégagée, d'un coté un mur d'enceinte, immaculé éclaboussant de soleil de l'autre un large trottoir délimité par une ranger d'arbre et un muret surmonté d'une grille. Le quartier de Ko Rattanakosin est le centre historique de Bangkok. et renferme un grand nombre de temples. L'après midi touche à sa fin, alors nous décidons de remettre au lendemain les visites. Nous commencerons par nous imprégner de cette ville d'orient.
Sur le trottoir, les marchands se succèdent, certain étalés à même le sol. Les sourires guident nos pas. Quelques gestes de la main nous proposent de nous attarder sur les marchandises. Il y a de tout, bien sur de la nourriture, mais aussi des vêtements, des livres, des ustensiles divers. Souvent en petite quantité, parfois juste à l'unité.
A peine avons nous fait quelques mètres, qu'un homme nous arrête. Dans un anglais basique il nous propose de nous faire visiter un temple inconnu des touristes, prétextant que le Wat Pra Kaeo est fermé. Pour preuve il nous montre une grille fermée du mur d'enceinte. Il nous fait comprendre qu'un Tuk-Tuk est nécessaire pour s'y rendre. Pour être plus précis il saisit notre guide et comme si cette action lui est familière l'ouvre et rapidement trouve le plan du centre de bangkok. De son stylo entoure deux temples puis crée un pictogramme près duquel il écrit un nom. Enfin il écrit 2O B qu'il entoure pour nous signifier le prix de la course. Nous lui expliquons que cela ne nous intéresse pas, nous reprenons notre guide définitivement marqué et poursuivons notre route.
Plus loin, une autre petite place où de petites terrasses bordées de guirlandes lumineuses sont installées. Un guitariste joue des airs pop. Nous déambulons parmi les étales. Des rangées de brochettes aux couleurs et aux odeurs subtiles nous ouvrent l'appétit. Etonnement des fraises… Les visages sont bonhommes. Il y en même plongés dans un profond sommeil derrière leurs marchandises. Les enfants aussi font partie de cette indolente effervescence.
Nous continuons notre chemin. L'avenue à changé de nom et est plus étroite. Nous sommes désormais dans l'avenue Mahathat. Le trottoir est encombré par les marchands et ne laisse qu'un très petit passage. Souvent la route est notre seule échappatoire. Ce qui produit un embouteillage du aux Tuk-Tuk qui ralentissent à notre hauteur pour nous proposer une course et repartent dans un vrombissement jusqu'au prochain touriste.
L'avenue s'arrête à l'université de Thammasat. Nous remontons l'avenue Phra Chan en direction du parc Sanam Luang. Adosser au mur du Wat Mahathat, abritant le centre national de la secte monastique Mahanikai, les vendeurs de reliques religieuses, amulettes, plantes médicinales traditionnelles et remèdes s'affairent. Il y a même quelques salons de massages improvisés. Les transactions vont bon train.
Le jour touche à sa fin. Dans le parc Sanam Luang des familles gouttent aux dernières lueurs du soleil et nous laissent entrevoir les restes d'un pique-nique. Ici et là des cerfs-volants sont posés sur l'herbe. Nous décidons de nous asseoir sur un banc au abord du parc pour profiter de ce spectacle. Notre guide ouvert nous cherchons un restaurant. Soudain une cruelle sensation nous ramène à la réalité. Les moustiques.
Alors que nous cherchons un endroit moins exposé, un agent de la circulation nous fait signe de nous arrêter. Nous ne comprenons pas ces injonctions, nous continuons à avancer. Ce même policier vient à notre rencontre et par des gestes autoritaires mais sympathiques nous contraint à l'immobilité. Quelques minutes plus tard un cortège composé de trois limousines blanches traversent la place pour s'engouffrer dans le Grand palais. Des gens se prosternent devant le convoi, puis la vie reprend son court. Nous comprendrons plus tard qu'il s'agissait d'une Altesse Royale. Enfin, nous sommes d'accord sur le choix d'un restaurant. Le Ban Chiang.
Je me repère sur une carte et considère la distance. Maintenant il nous faut trouver un moyen de s'y rendre. Nous optons pour le Tuk-Tuk. Quelques secondes suffisent pour qu'un de ces engins s'arrête. Là, commence une négociation ubuesque. Tout d'abord le prix. La logique voudrait qu'il soit indexé sur la distance ou le temps de trajet, mais comme dans beaucoup d'autres pays la somme est une valeur absolue négociable avant et définitive. Je présente ma carte au chauffeur qu'il tourne dans tous les sens. Je lui indique l'endroit ou nous devons nous rendre, il sourit et nous invite à monter dans son véhicule. Nous tombons d'accord sur un prix et nous montons.
Quelques mètres suffisent pour comprendre que nous ne prenons pas la bonne direction. Je ne connais pas Bangkok, mais j'ai un bon sens de l'orientation. Je fais part de mon inquiétude au chauffeur qui accélère de plus belle.
Premier arrêt. Une station service, dans laquelle notre chauffeur va demander son chemin à ces collègues. De nouveau, nous nous éloignons de notre point de chute. Nous ne somme pas pressé. Alors nous profitons de cette balade improvisée. Seule l'impression de vitesse et la conduite agressive du chauffeur nous laissent sur nos gardes.
Les rues (soi) se succèdent et s'enchaînent. A présent j'ai perdu tout sens de l'orientation. Soudain nous traversons un pont. De nouveau je me repère et fais arrêter le chauffeur. Par des gestes simulant la forme de la rivière je lui fais comprendre que nous n'allons pas du bon coté. Par un dodelinement de la tête que je prend pour un oui il continue sa route.
Deuxième arrêt. Un passant sur le bord de la route. Je sors ma carte mais d'un air dubitatif parle au chauffeur qui reprend sa route. La circulation dans ce quartier est plus dense. Plantés derrière un camion en plein embouteillage, l'air devient irrespirable. Ce qui devait être un trajet d'une dizaine de minutes se transforme peu à peu en périple interminable. Nous retraversons la Chao Phraya.
Troisième arrêt. Encore un passant dubitatif. Et comme par miracle un panneau de signalisation indique à un carrefour Surasak. Je sais que nous ne sommes pas loin du but, mais comment le faire comprendre à notre chauffeur. Quatrième arrêt. Ce sera le dernier. Marylène et moi décidons d'en finir.
Pendant que nous redescendons Thanon Silom jusqu'au panneau salvateur, le chauffeur nous suit à faible allure. Arrivé par on ne sait quel miracle au restaurant, le chauffeur nous salue et disparaît dans un vrombissement.
Le Ban Chiang est un restaurant installé dans une maison de bois restaurée, sa cuisine est traditionnelle. L'accueille, une bière, les goûts et les saveurs nous font oublier cette visite impromptue de la circulation de Bangkok. A la sortie du restaurant quelques Tuk-Tuk nous font signe. La rivière n'est pas loin, nous finirons à pieds.
Au central pier la navette n'est pas longue à attendre et nous conduit à l'hôtel. Déjà se forment en nous des souvenirs et des envies.. Une dernière serviette fraîche à la citronnelle et la nuit douce de la cité des anges referme ces ailes sur notre sommeil..
Création d'une activité touristique au Costa Rica English translation pending
Bonjour à tous, nous partons nous installer au Costa-Rica en septembre, nous cherchons pour créer une activité touristique un terrain d'une superficie d'au moins 1 ou 2 hectares très arboré, voir jungle, à la location voir avec option d'achat, situé pas trop loin d'une zone touristique, nous ne construirons rien de dur dessus, si vous êtes déjà là-bas et que vous connaissez quelques choses, merci de tout coeur de nous prévenir.
De plus savez-vous quel est le prix moyen d'un 4x4 d'occasion, d'un loyer pour 1 appart de deux chambres ou une petite maison, quels sont les coins sympas où s'installer.Tous vos conseils et infos sont les bienvenus, à bientôt
Dans quels pays peut-on devenir propriétaire en son nom? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais savoir quelles sont les pays ou l'on peut devenir proprietaire en son nom, c'est a dire sans devoir créer d' entreprise avec des locaux et encore moins mettre un bien immobilier au nom d' un habitant local.
Merci
Je souhaiterais savoir quelles sont les pays ou l'on peut devenir proprietaire en son nom, c'est a dire sans devoir créer d' entreprise avec des locaux et encore moins mettre un bien immobilier au nom d' un habitant local.
Merci
Trajet de deux mois en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Je pars du 27 avril au 24 juin en Thailande avec mon copain. Je suis donc entrein de créer une itinéraire qui sera s en doute modifié en cours de route mais qui nous servira de base. Nous voyagerons en train le plus possible car j'ai un mal des transports et ayant 2 mois nous ne sommes pas pressé. Notre budget est de 2000$ australien par personne donc environ 56 355 thai batt.
J'aimerais donc avoir votre avis et certaine suggestion d'endroit que vous avez visiter et considéré un incontournable. Je dois mentionner que nous voulons visiter la thailande pour voir la culture thailandaise, découvrire le boudhisme, faire du sport (escalade, trekking, apnée)
Arrivée Bangkok: 2 jours Chiang Mai: 1 semaine: voir des éléphants, plus un trekking (a pied) de 3 jours ( avez-vous des suggestions d'agence de la-bas?) lopburi: 1 jour hua hin: 1 jour prachuab khiri khan: 1 jour chumphon:1 jour et prendre un bateau dans la direction ko phan hgan 2 jours surat thani 1 jour phuket: 3 jours ko phi phi:2 jours krabi : 1 semaine puis retour bangkok: 3 jours transport:5 jour
bref il me reste un gros 29 jours à planifier. J'ai donc besoin de votre aide pour me suggérer des endroits oubien me conseiller de rester plus longtemps à certain endroit.
merci à l'avance pour vos réponses
karine
Je pars du 27 avril au 24 juin en Thailande avec mon copain. Je suis donc entrein de créer une itinéraire qui sera s en doute modifié en cours de route mais qui nous servira de base. Nous voyagerons en train le plus possible car j'ai un mal des transports et ayant 2 mois nous ne sommes pas pressé. Notre budget est de 2000$ australien par personne donc environ 56 355 thai batt.
J'aimerais donc avoir votre avis et certaine suggestion d'endroit que vous avez visiter et considéré un incontournable. Je dois mentionner que nous voulons visiter la thailande pour voir la culture thailandaise, découvrire le boudhisme, faire du sport (escalade, trekking, apnée)
Arrivée Bangkok: 2 jours Chiang Mai: 1 semaine: voir des éléphants, plus un trekking (a pied) de 3 jours ( avez-vous des suggestions d'agence de la-bas?) lopburi: 1 jour hua hin: 1 jour prachuab khiri khan: 1 jour chumphon:1 jour et prendre un bateau dans la direction ko phan hgan 2 jours surat thani 1 jour phuket: 3 jours ko phi phi:2 jours krabi : 1 semaine puis retour bangkok: 3 jours transport:5 jour
bref il me reste un gros 29 jours à planifier. J'ai donc besoin de votre aide pour me suggérer des endroits oubien me conseiller de rester plus longtemps à certain endroit.
merci à l'avance pour vos réponses
karine
Death Valley: Zabriskie Point au coucher ou au lever du soleil? English translation pending
Bonjour,
Le 02 mai, je ferai Las Vegas-Death Valley en dormant dans Death Valley soit à Furnace Creek soit à Stovepipe Wells.
Voilà ce que je compte faire: arrivée à Death Valley vers 14h et faire les sites vers le sud, voir le coucher de soleil à Furnace Creek et ensuite me diriger vers Stovepipe Wells pour y loger.
Qu'en pensez-vous? Je ne serais donc pas à Furnace Creek au lever du soleil.
Merci
Bonne soirée
San
Le 02 mai, je ferai Las Vegas-Death Valley en dormant dans Death Valley soit à Furnace Creek soit à Stovepipe Wells.
Voilà ce que je compte faire: arrivée à Death Valley vers 14h et faire les sites vers le sud, voir le coucher de soleil à Furnace Creek et ensuite me diriger vers Stovepipe Wells pour y loger.
Qu'en pensez-vous? Je ne serais donc pas à Furnace Creek au lever du soleil.
Merci
Bonne soirée
San
Circuit de dix-huit jours en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Thaïlande le 10 avril prochain. pour 18 jours sur place. Notre cruel dilème est le choix du circuit : Soit bangkok - sukotai - chiang- mai et le triangle d'or - puis partir sur les îles Similan et ko lanta Soit bangkok - sukotai - et partir sur le côté Est jusqu'à Angkor au Cambodge - puis partir sur les îles Similan et ko lanta
On a bien besoin de vos expériences, sachant que nous souhaitons rester 8 jours dans les îles ? Durée des trajets ? location de voiture ? les endroits à visiter ? les logements ? les incontournables ?
Merci à toutes et à tous .
Nous partons en Thaïlande le 10 avril prochain. pour 18 jours sur place. Notre cruel dilème est le choix du circuit : Soit bangkok - sukotai - chiang- mai et le triangle d'or - puis partir sur les îles Similan et ko lanta Soit bangkok - sukotai - et partir sur le côté Est jusqu'à Angkor au Cambodge - puis partir sur les îles Similan et ko lanta
On a bien besoin de vos expériences, sachant que nous souhaitons rester 8 jours dans les îles ? Durée des trajets ? location de voiture ? les endroits à visiter ? les logements ? les incontournables ?
Merci à toutes et à tous .
Tournée Ani Choying en France et en région PACA à partir du 1er mars 2008 English translation pending
Ani choying fera une tournée musicale en France à partir du 1er mars 2008.
Nonne Tibétaine habitant au Népal et ayant créee une école, vous pouvez découvrir son site en attendant de l'écouter
http://www.choying.com/
Cette nonne à la voix d'or effectue une tournée dans différentes villes au bénéfice de l'aide à l'enfance Tibétaine
http://www.a-e-t.org/ et de la NWF
Tous les bénéfices de ces soirées musicales seront reversés pour moitié aux deux associations.
Voici un moment de bonheur en attendant http://www.youtube.com/watch?v=jVCD28H6574&feature=related
le 1er mars à Tours
le 3 mars à Paris
le 5 mars à Besançon
le 6 mars à Chambéry
le 7mars à Mouans Sartoux
le 8mars à Grenoble
Réservez votre soirée dès aujourd'hui pour passer un moment inouliable et bénéfique pour tout le monde
Shanty
Réservez votre soirée dès aujourd'hui pour passer un moment inouliable et bénéfique pour tout le monde
Shanty