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Remontée de la Saône à vélo

La Saône est le cinquième cours d’eau français avec plus de 400 kilomètres. Elle prend sa source dans un petit village au pied des Vosges du nom de Vioménil, et se jette dans le Rhône après avoir traversé de vastes zones de prairies. Certains esprits diraient que c’est le Rhône qui se jette dans la Saône. En effet, elle est beaucoup plus large que ce dernier, même si par un subterfuge juste avant le confluent il semble s’étaler un peu plus pour se donner de l’importance. Ce qui le caractérise, c’est sa fougue et son côté sauvage et rapide, pressé qu’il est entre des montagnes au nord de Lyon. La Saône, au contraire, s’étale tout en méandres vastes dans un bassin aux courbes arrondies sans dénivelé.

Je vais remonter cette magnifique rivière au début du mois d’août 2014, en quatre étapes respectivement de 84, 112,122 et 97 kilomètres. Je vais découvrir une rivière sauvage aux bords souvent non aménagés, ce qui me donnera l’impression d’être dans un pays lointain à rouler entre terre, herbe, boue et fondrières, et toujours avec en arrière-plan immédiat cette eau sombre et terreuse, cependant calme. Je ne savais pas trop à quoi m’attendre. Allais-je vite trouver monotone cette campagne plate ? Eh bien non, ce fut tout le contraire. Cette nature paisible a un effet très reposant. La multitude d’aspects que revêt le cheminement, de l’aménagement impeccable de la « voie bleue » au plus oublié des anciens chemins de halage envahi de végétation sauvage faisant un mur de part et d’autre d’une piste ténue, offre une variété surprenante. De plus, il faut bien souvent rester en éveil pour éviter les ornières, les trous, les pierres et autres flaques de boue, tout en négociant par endroits des herbes hautes. Non, cette randonnée que je vais vous narrer, ne m’a absolument pas paru ennuyeuse. Elle m’a procuré un joli moment de vélo et m’a enthousiasmé. Après une traversée de Lyon à partir de chez moi, je me retrouve au confluent du Rhône et de la Saône, prêt pour une nouvelle aventure, seul avec mon vélo chargé de tout ce qui permet l’autonomie du voyageur au long cours. Le Rhône à ma droite et la Saône à ma gauche, ça y est le projet peut commencer à se réaliser.

Comme il est étonnant de constater la rapidité avec laquelle on bascule de notre vie de sédentaire vers l’émoi du voyage. La magie de l’aventure s’enclenche dès le premier tour de roues. L’ensorcellement est tel, que je traverse ma ville natale comme je découvrirais une ville inconnue à l’autre bout du monde après de longues journées de pédalage ! Comme toujours, la même fébrilité me gagne à l’idée de partir, que ce soit pour quelques jours ou quelques mois. L’essence du voyage réside à mon sens dans la non-planification et dans le fait de se laisser mener par le sens général du projet et non par les détails.

A Lyon le confluent ne désigne pas seulement la convergence des deux fleuves, mais aussi l’immense quartier moderne qui s’est établi en ce lieu. C’est la première fois que je m’y aventure. L’architecture est avant-gardiste, l’eau est présente partout, car de grands bassins ont été aménagés, même un petit port exhibe sa kyrielle de bateaux. Je longe des quais un peu encombrés du fait de travaux. Des activités passées il reste de vieux rails qu’il faut bien négocier pour ne pas tomber. Une fois le quartier de la confluence dépassé, sur ma gauche apparaît le Vieux Lyon. La cathédrale Saint-Jean, l’église Saint-Georges et la basilique de Fourvière sont inondées de la lumière du soleil matinal venant de l’est. Je passe rive droite par le pont Napoléon et rejoins la piste cyclable. Elle est envahie d’une foule de touristes qui regagnent leur grand bateau après une visite de ce quartier réputé de Lyon, qui a été inscrit au patrimoine de l’UNESCO. Je mets presque pied à terre pour me frayer un chemin dans cette masse humaine. Heureusement, pas une seule personne ne m’a demandé si je venais de loin. Qu’aurais- je répondu ?

Lyon se quitte très facilement et j’arrive à l’île Barbe. Je reste rive droite jusqu’à Collonges, bien évidemment en passant devant « chez Bocuse » je m’arrête faire la photo de ce bâtiment aux couleurs vives. Je rejoins rive gauche la piste cyclable que je vais suivre jusqu’à Macon. Parfois très praticable, parfois herbeuse parfois pierreuse, je vais découvrir tout le charme de cette belle remontée de la Saône. Les jours derniers pour ne pas dire le mois dernier le temps a été particulièrement mauvais, ce qui fait que tout naturellement la boue est très présente. Je dois négocier avec prudence de nombreuses larges flaques d’eau. Il est toujours plus facile de rouler sur l’herbe que sur la terre détrempée, car cela évite de récupérer des gros paquets de boue qui bloquent les roues.

Je fais un passage par les hauts de Trévoux, petite cité chargée d’histoire, qui très longtemps fut ville frontière. La côte est rude mais le coup d’œil sur la rivière en contre-bas vaut le déplacement. Puis je me laisse glisser à nouveau vers les berges, et je prends la direction de Macon. Sans difficulté, à part un petit passage scabreux à Jassans je rejoins la préfecture de la Saône-et-Loire. A part les trois derniers kilomètres j’ai toujours roulé sur des itinéraires dédiés aux vélos ou des chemins.

Après une nuit pas terrible au camping au nord de Macon, à cause du bruit du trafic routier, je retrouve rive droite la voie bleue, que je vais suivre jusqu’à Chalon-sur-Saône. Les trente premiers kilomètres jusqu’à Tournus sont bien aménagés et c’est un régal de rouler au petit matin dans une nature qui s’éveille. De temps à autre, un lapin détale sur la piste, un héron cendré décolle de derrière des roseaux, quelques gros poissons font de larges ronds à la surface de l’eau. Un son étrange et mat me fait tourner la tête, il s’agit du battement d’ailes de cygnes qui tentent de décoller en frappant l’eau avant de pouvoir prendre un peu d’altitude. Je croise quelques cyclistes à la mine épanouie, qui comme moi sont sous le charme du lieu. Puis je tombe sur un couple chargé, qui manifestement voyage à vélo. Comme toujours dans ces cas on engage la conversation. Ils sont en train d’effectuer un périple d’une semaine en Bourgogne. Ils me mettent en garde contre la très mauvaise qualité du chemin entre Tournus et Chalon sur une trentaine de kilomètres. Ils ont décidé de le quitter et de rejoindre la route la plus proche car l’herbe, la boue et les trous rendaient leur progression trop pénible. Bon je verrai bien. Eh bien ce parcours à travers des prairies à l’herbe douce me procura un grand plaisir. A part quelques pêcheurs je n’ai vu personne et j’ai eu l’impression d’être à l’autre bout du monde. Bien évidemment, je recommande de ne pas éviter ce tronçon. De toute évidence nous ne recherchons pas tous la même chose à cheminer sur nos deux roues. Cette diversité fait le charme de l’activité.

Cette partie d’itinéraire depuis mon départ ce matin à Macon, je l’ai parcourue entièrement sur route interdite à la circulation automobile. A partir de Chalon je n’ai pas d’indication concernant l’existence de la voie bleue. Je prends donc la direction du village de Gergy, situé une quinzaine de kilomètres au nord. Une fois arrivé, un passant me voyant en train de consulter ma carte m’a indiqué la voie verte à proximité. Elle est magnifique, serpentant le long de la rivière, parfois traversant de vastes pâtures, dont il faut ouvrir les portails en faisant bien attention de les refermer, car le bétail y est nombreux. Un vrai plaisir ce parcours un peu cabossé, où la pratique du vélo est un bonheur.

Arrivé à Verdun-sur-le-Doubs, je découvre le confluent de cette rivière avec la Saône. En voyant l’endroit, il est difficile de savoir quel est le cours d’eau le plus important. Je change de rive et je traverse le Doubs et me trouve rive gauche de la Saône, à nouveau sur une piste sauvage entre pâtures, forêts et champs cultivés. Je croise une jeune femme à vélo qui est lancée dans un tour de France des cuisines régionales au travers des chefs cuisiniers. Elle compte terminer son périple en novembre à Paris. Ses multiples expériences glanées au cours de son chemin, elle a l’intention de les regrouper dans un livre. Après ce moment de discussion très agréable je reprends ma route. Le temps se fait menaçant, les premières gouttes se mettent à tomber. Sur ces bords de rivière peu ou pas entretenus, la pluie devient vite un problème, l’herbe étant glissante et la boue collante. Mais les précipitations restent faibles et l’avancement n’est pas perturbé. Quelques kilomètres avant la petite ville de Seurre je retrouve une piste goudronnée, qui me conduit directement au centre de la cité. J’hésite entre hôtel et camping. Mais la proximité de ce dernier d’un axe routier passant et le temps menaçant me conduisent à opter pour la première option. L’hôtel du commerce est le seul de la ville, petit établissement au centre, au style désuet bien sympathique que j’adore. De plus il pratique des prix doux, 45 euros une belle petite chambre avec une grande baignoire, même si je ne prends jamais de bain ! Ça ajoute au charme désuet. Rien ne me déprime plus que ces grands hôtels aux standards internationaux à l’allure désincarnée et aux moquettes sur lesquelles on glisse sans bruit. Non, je préfère nettement ces petits hôtels aux vieux parquets et aux escaliers moult fois cirés et qui craquent à chaque pas, signe que l’on est dans un endroit qui vit.

Au matin, le départ se fait sous une pluie qui s’intensifie rapidement, malgré les prévisions météo qui n’étaient pas très pessimistes. Le temps de m’arrêter et de mettre mon imperméable et l’ondée prend fin. Je roule le long du canal, dont la piste est en meilleur état que le chemin de halage de la Saône, qui avec la pluie de la nuit doit ressembler à un champ de boue. Par moments les terres labourées sur les bords du canal prennent un air austère sous un ciel gris. Cela me fait penser un peu à ce que j’avais ressenti sur certaines portions de la vélo-route du Danube en Allemagne A Saint-Jean-de-Losne, je croise trois jeunes Suisses engagés dans une traversée Zurich-Bordeaux.

Je retrouve la rivière, son trafic fluvial et ses nombreuses écluses qui fonctionnent à plein rendement au cours du mois d’août. Le chemin une fois encore prend tous les aspects, passages en forêts, en sous-bois, parmi les buissons, dans les champs qu’ils soient d’herbe ou de boue. Pas le temps de s’ennuyer, le long de cette rivière aux larges méandres les perspectives sont en changements permanents. Et puis des bateaux de temps à autre donnent une touche de couleur à cette eau sombre due aux hautes eaux qui charrient des alluvions. Je m’arrête pour observer un pêcheur sur son esquif. Il est en train de batailler avec un gros silure. Entre son chien tout excité et son poisson rageur il ne sait plus où donner de la canne !

A partir de Gray, dans l’après-midi bien avancée le temps redevient très beau et de magnifiques petits nuages constellent le ciel, une véritable ambiance de journée d’été. La piste est excellente et les kilomètres défilent. Dans ces moments le vélo est plus qu’un plaisir, on sent une forme de jouissance dans l’effort soutenu sans aucune souffrance. On est en pleine cure de vélo-thérapie. La campagne ne recèle pas beaucoup de villages et ceux que je croise sont minuscules. Je n’ai pas de provisions donc je n’envisage pas dans ces conditions de bivouaquer au bord du fleuve, d’abord trouver une épicerie. Arrivé à Ray-sur-Saône, on m’indique un camping 6 kilomètres plus loin à Soing-Cubry-Charentenay. Le nom est aussi long que la bourgade est minuscule. Ce genre de camping, on aimerait en trouver plus. Installé sur une belle pelouse en bordure de rivière, il respire le calme. L’accueil est des meilleurs par l’employée communale. Une épicerie à deux cents mètres au centre du village offre un large choix de boissons et d’aliments, un pur bonheur !

Un couple de cyclistes hollandais s’est aussi arrêté pour la nuit. Ils sont lancés dans un trajet Pays-Bas la méditerranée. On échange quelques mots. Mais on ne trouve pas la communion d’esprit que l’on peut avoir lorsqu’on tombe sur un autre « fou » à vélo au milieu du désert de l’Atacama ou le long du Mékong. Pourquoi ? Certes on est moins loin de chez soi en Europe, mais l’expérience n’en est pas moins passionnante.

Déjà le dernier jour de cette courte escapade. Il me reste 97 kilomètres pour rejoindre la source. Mais, j’ai l’intention une fois arrivé à ce point d’essayer de rejoindre Cornimont où mon épouse m’attend. Ce qui rajoute 67 kilomètres, donc un total de 164, cela promet une belle journée d’effort. On espère dans ces cas qu’il n’y aura pas d’imprévu et si possible pas trop de vent contraire pour rendre la distance impossible à accomplir dans la journée. Lever 6 heures, tout le monde dort encore dans le camping, départ 7 heures. Le temps est frais, sur la rivière voguent de grands bancs de brouillard. Ces mises en route matinales, je les vis comme une féerie. La lumière rasante du soleil amplifie les contrastes, les ombres démesurées au sol donnent du mystère aux choses et aux lieux. L’immobilité de l’air transforme la surface de l’eau en un parfait miroir sur lequel se reflètent les nuages et les brumes, et aussi plus étonnant les traînées d’avion. On les voit même progresser. Je stoppe ma progression et observe le reflet d’un avion en mouvement. Son image sur l’eau va percuter la berge et donc disparaître, car l’herbe ne sera jamais un miroir ! J’ai envie de m’arrêter à chaque détour pour prendre une photo, tant les contrastes et les reflets sont étonnants dans cet univers flou « hamiltonien ». Le ciel, les nuages et les arbres accompagnés de leurs reflets se fondent au milieu d’une brume ténue. Je ne sais pas si la comparaison est juste, mais c’est ce qui me vient, peut-être à tort, à l’esprit.

A 9 heures je m’arrête à Port-sur-Saône et effectue une bonne pause casse-croûte dans un bistrot bien français. S’arrêter c’est souvent gagner du temps, car après on se trouve dans de meilleures dispositions pour redoubler d’effort. Effectivement, je reprends mon chemin le long de la D20, petite route déserte qui suit la Saône au plus près. Tout va pour me mieux, je ne suis jamais en dessous de 25km/h. Seul petit problème, qui a failli en être un gros. Je recharge la batterie de mon appareil photo à l’aide d’une prise USB sur mon moyen avant. Pour ce faire, je dois le laisser ouvert, et comme je l’ai autour du cou des gouttes de sueur tombe dessus et se glissent à l’intérieur le long de la batterie. Ce qui occasionne un court-circuit. Je crains le pire. Je m’arrête entre autre pour nettoyer ma chaîne et la graisser et j’en profite pour exposer l’intérieur de mon appareil aux rayons du soleil. Miracle, au bout de dix minutes, juste le temps que je remette mon vélo en état de marche, la chaleur a fait son effet et mon appareil fonctionne de nouveau. L’autonomie en courant nécessite quelques précautions et on apprend toujours un peu plus.

Encore une rencontre avec un Italien qui est parti de Hambourg et qui se rend en Espagne à vélo. Cool, il n’a même pas de carte, seulement un vague dessin au crayon ! Je lui permets de se positionner au mieux et d’affiner son itinéraire pour la journée. On rigole un grand coup, mais bon vingt minutes se sont envolées et mes 164 kilomètres risquent de devenir un rêve !

A partir de Corre ou un peu avant, j’ai du mal à situer la Saône. Je longe donc le canal encore quelques kilomètres, puis je coupe directement à travers un petit massif forestier pour rejoindre directement Vioménil et la source tant désirée. Je l’atteins, il est 15 heures. Elle est sèche, étonnant alors qu’à une vingtaine de kilomètres on a déjà une rivière de belle taille. J’en déduis que tout n’est que question de symboles. Une belle petite aventure va prendre fin, au détail près que j’espère encore abattre 67 kilomètres cet après-midi par une forte chaleur. Contrairement à ce que je pensais la route en direction de Xertigny, Remiremont et Cornimont n’est pas vraiment plate. Jusqu’à Xertigny j’ai souffert de la chaleur dans des côtes conséquentes en inclinaison et en longueur, avec un vent adverse, ce qui m’a pris presque deux heures. A 18 heures Remiremont est atteint, j’ai même eu le temps de ramasser un magnifique cèpe et une belle poignée de chanterelles. Il ne me reste plus qu’à dérouler le long de la voie verte en direction de Cornimont. Je n’arrive à la trouver qu’à Vagney. Il me reste une quinzaine de kilomètres à parcourir en léger faux-plat montant. Cette dernière portion, alors que le soleil devient rasant avant de se coucher, est un enchantement. Je ne sens pas la fatigue, tout accaparé par la beauté de la nature et en particulier par la surface de la Moselotte, où je guette les éventuelles truites en train d’effectuer leurs derniers gobages. En effet, dès demain je reprends mon activité de pêcheur à la mouche, en « no kill of course ».

"Braquage sur la RN4: 1 milliard et 3 millions envolés Samedi, 09 Août 2014 07:37 La RN4 a été la scène d’acte de banditisme dans la soirée de jeudi. En effet, il était à peine 22h quand une voiture reliant Antananarivo à Mahajanga fut victime d’un barrage de pierres et de tronc d’arbre entre Manerinerina et Ankazobe. Prise au piège, la voiture a été prise d’assaut par 5 bandits ont surgi d’un point inconnu et ont dépouillé les voyageurs. 1 milliard et 3 millions, c’est la somme qu’ils ont réussi à dérober aux passagers. A l’arrivée d’une autre voiture, les malfaiteurs ont pris la fuite. En cette période de vacances scolaires, ce genre d’attaque risque fort de se multiplier d’ici les jours à venir, les voyageurs sont priés de faire preuve de prudence et d’éviter d’emmener de l’argent liquide pendant les voyages. Quant aux taxi-brousse, il est fortement conseillé de rouler en caravanes afin d’éviter de telles attaques." NO COMMENT !

Bonjour, Pour la Xème fois, nous préparons un voyage au Maroc; Comme d'Hab' avec notre 4x4 perso. Cette fois, nous voudrions "rayonner" autour de Ouarzazate et donc y trouver un point de chute. Or Fram et Ibis, où se baser? Nos souhaits: "Hôtel" avec , soyons fous! piscine, le tout propre et acceuillant. Merci pour vos retours d'expèriences. Razul

Bonjour,

Je m'appelle Mehdi, j'ai 20 ans et d'ici une semaine je compte voyager tout seul pour la première fois au sud du Maroc. Je suis Marocain résident à Rabat et durant les 3 dernières années je n'ai eu l'occasion de voyager, soit à cause des études et stages ou bien car je ne trouve pas de compagnons. Mais cette fois, j'ai décidé, je vais voyager seul ! (inshaelah)

Comme je l'ai mentionné, je compte visiter le sud du Maroc mais pour manque de temps je ne pourrai pas dépasser 6~7 jours de voyage.

J'ai prévu 5 destinations:Marrakech Agadir Aglou (Tiznit)MirleftLagziraJe suis actuellement à Rabat, donc le train pour Marrakech ensuite le bus pour Agadir, le problème c'est que je n'ai aucune idée sur les moyens de transport après ça ni sur les tarifs (pour me fixer un budget au préalable).

Voici mes questions si vous pouvez me répondre svp. Quelles sont les moyens de transport de les tarifs pour ces destinations:Agadir <-> Tiznit Tiznit <-> AglouTiznit <-> Mirleft Mirleft <-> LagziraAussi, si vous avez de bonnes adresses d'hotels, auberges ou maisons d'hôte, veuillez me les communiquer svp pour mes 5 destinations. Je voyage seul et ayant des problèmes digestifs, je prépare mes propres repas. Donc, je ne recherche qu'un lit pour passer la nuit avec la possibilité de garder mon sac-à-dos au sûr (optionnel).

Départ: Le 16 ou 17 Août

Si vous avez des propositions pour mon trajet ou si vous faites le même, n'hésitez pas à me contacter. Merci !!

bonjour venant tous les ans sur le forum glaner des infos avant de partir, au retour, je mets quelques bonnes adresses trouvées en avril 2014, à Mc Leod, Allahabad, Rishikesh, Lucknow, Haridwar

bon voyage

Aurore

Je suis en train de regarder un peu les détails de mon prochain voyage de noces et le Mexique est une destination éventuelle. J'ai repris un peu le circuit classique avec des modifications lues à droite et à gauche, et ça me donne cela :

J1 : Paris ==> Cancun ==> Valadolid J2 : Valadolid ==> Merida J3 : Merida J4 : Merida ==> Uxmal ==> Campeche J5 : Campeche ===> Palenque J6 : Palenque J7 : Palenque ===> Sans Cristobal de las Casas J8 : San Cristobal de las Casas et environs J9 : San Cristobal de las Casas et environs J10 : San Cristobal de las Casas ==> Palenque J11 : Palenque ==> Kalakmul ==> Chetumal J12 : Chetumal ==> Tulum J13 : Tulum J14/15/16 : Cancun + Isla Mujeres ou autres

Qu'en pensez vous ? Autre petite question : qu'en est il de la sécurité sur les route du Chiapas, sachant que nous souhaitons faire tout ce trajet en voiture de location ? D'après ce que j'ai lu, aucun soucis sur la route entre Palenque et San Cristobal, mais qu'en est il lorsqu'on veut rayonner un peu autour de San Cristobal ? (Yaxchilan par exemple, ne se fait qu'avec des agences de voyage ?). Les contrôles de police se passent plutôt bien ? Par ailleurs, quelle voiture vaut il mieux louer ? Le modèle de base ou un SUV ? Nous souhaitons partir en mars ou en avril (voir mai) penses vous que ce soit une bonne période ? Il faudra juste éviter la période du Springbreak. Dernière question : Isla Mujeres ou Holbox ? Sachant que ce sera surtout pour le farniente, tranquilité et snorkling !

Merci !

Salut à tous,

J'ai déjà posté sur le forum à propos d'un voyage moto aux USA pour faire la Route 66 avec quelques amis. Ce projet est tombé à l'eau pour cette année, mais ce fera bien dans un futur proche.

Cependant, je vais donc partir seul pratiquement tout le mois de Septembre (du 2 au 27). Location Goldwing 1800 de 2013 de Los Angeles à Los Angeles. A mon retour j'expliquerai le choix de la moto, pour le moment je préfère vivre l'aventure et tester ma solution pour ensuite conseiller en connaissance de cause.

Objectif : voyager droit devant sans rien prévoir, sans souci impératif de destination ou de temps. J'ai réservé à Los Angeles uniquement une chambre à l'arrivée et une pour le retour, le reste ne sera qu'improvisation.

Bon j'ai quand même une idée du trajet. Je partirai de Los Angeles sur la Highway 1, la route qui longe le Pacifique. Suivant le temps et les envies, je remonterai jusqu'en Oregon ou jusque Seattle (état de Washington) et frontière Canada. Ensuite, ... je verrai bien :-)

Question: Qu'en est-il +/- de la météo en Septembre côté Pacifique? On parle souvent du brouillard, mais est-ce un brouillard tenace qui tient toute la journée ou plutôt en matinée et fin de journée, qui se dissipe assez vite? Y-a-t'il moyen de rouler ou bien on n'y voit rien à 100m? Est-ce fort pluvieux du côté Oregon/Washington (de la pluie il y en aura, c'est sûr), forte pluie ou pluie légère? Durée des averses?

@+ Daniel

Bonjour, Je n'ai trouvé aucune réponse à mes questions dans tous les sujets déjà postés ... Je voudrais savoir si il y a beaucoup de virages sur la route entre Nicolosi et Sapienza ...est-ce supportable pour quelqu'un qui a mal au coeur très vite ... ? Ensuite, combien de temps dure le trajet en telepherique ? certains parlent d'oeufs et pas de telepherique..... qu'en est il svp ? Enfin, cela peut vous paraitre bizarre mais respire-t-on facilement une fois tout en haut ? J'ai eu une très mauvaise experience il y a trèèèèèèèèèès longtemps sur le Mont-Blanc avec perte de connaissance etc ... Fait-il vrament frais fin Septembre ?

Pour les guides, on parle de 60 euros environ pour telepherique, 4x4 , guide avec balade de 30 minutes : est-ce biien cela ? Merci beaucoup

Bonjour,

Nous allons à Bali debut Septembre pour 2 semaines et voulons commencer notre sejour par Nusa Lembongan. Sachant que notre avion arrive à midi, est il faisable d'aller passer la premiere nuit sur l'ile ? Il faut donc j'imagine prendre un taxi jusqu'au port de Saunur puis un speed boat. Est ce réalisable apres 15h d'avion ? (Je ne me rends pas trop compte des distances, embouteillages etc) Merci pour vos réponses !

Hello,

Nous préparons un trip en septembre dans l'ouest américain. La durée du voyage est de 3 semaines, avec arrivée San Francisco/ départ depuis Salt Lake City.

Voici le premier jet d'itinéraire établi à la louche... Qu'en pensez-vous? Vous paraît il trop ambitieux d'intégrer Yellowstone à notre périple?

J1, J2, J3 : S Francisco J4 : 420 kms => Sequoia J5 : Sequoia J6 : 544 kms => death valley J7 : 227 kms => las vegas (en semaine) J8 : 432 kms => grand canyon J9, J10, J11 : Grand canyon J12 : 175 kms => Antelope canyon + lake powell J13 : => 412 kms capitol reef J14 =>Salt LC 400 kms J15 => 500 kms Yellowstone J16, J17, J18, J19 : Yellowstone J23 => 500 Kms Salt LC Départ : J24

Je n'ai pas spécialement envie de courir après le temps, surtout qu'il n y a qu'un conducteur, mais il me semble que ce projet n'est pas trop stressant. En même temps, j'ai un peu la tête dans le guidon, et manque peut-être d'objectivité.

Merci de vos précieux conseils !

Cette année le Routard 2014 m'a déçu au Maroc (l'année dernière c'était le Lonely Planet à Bali).

Des informations erronées sur la route et tout autant pour les adresses. Nous y étions fin mai, peu de touristes permettent l'erreur, on a le temps et il y a des places pour se loger, mais en pleine saison ? Je voulais donc dire ici les plus flagrantes, bien sûr cette opinion et la mienne et n'engage que moi.

Info routes : p 487 à 7km du col de Tizi-n-Tichka Jusqu'au village de Telouet, la route est goudronnée avec le fait est des passages endommagés comme le dit le routard. Mais pas jusqu'à Aït Benhaddou; Après le village cela devient une très mauvaise piste avec par endroits des restes de goudron. La piste est dangereuse, sans aucun signalement difficilement accessible sans un bon véhicule. Du village de Tighirt jusqu'à Aït Benhaddou, la première tranche de la route nouvellement goudronnée est facile mais ce n'est que 1/5ème du parcours Les autorités annoncent la fin de la réfection totale du tronçon si tout va bien pour 2016. Ce qui est dommage car la vallée de l'Ounila est magnifique et les villageois se sont beaucoup impliqués et on beaucoup investit pour travailler avec les touristes qui pour la plus part abandonnent et font demi-tour à la mine de sel.

P596 Attention la route de Rissani à Tanshikt est en très mauvais état avec de nombreux nids de poule. Une énorme circulation de poids lourds Très difficile et fatigante. Mais comme le dit le Routard là aussi des paysages exceptionnels.

Hébergements :

A Boulmane du Dadès: "l'Auberge Argana" fût une grosse déception, contrairement à ce que dit le guide 2014, l'intérieur est ancien et défraîchi. Aucun point de vue sur le toit qui n'est pas praticable. Vue de l'extérieur, l'aspect général est quelconque. Nous avons donc traversé la route, et trouvé "Chez Pierre" tout ce que nous cherchions. Celui-ci figurait sur le routard de 2011 que j'avais acheté et heureusement pour moi il leur restait une chambre l'hôtel affiche souvent complet et j'ai trouvé exactement ce qu'indiquait le guide de cette année-là.

A Nekob: L'Auberge Kasbah Ennakhil, beaucoup à dire elle est au bord d'une route très passante de jour comme de nuit et fréquentée de manière intensive par des poids lourds. A l'écart du village, on ne peut s'y rendre à pied. Idem pour une promenade dans la palmeraie qui est en train de disparaitre asséchée. Le routard signale la douche qui bien que jolie est totalement inefficace, de plus elle était sale. Ayant vu que les groupes fréquentaient cet endroit donc j'avais réservé une suite calme dans la Kasbah, aucun problème jusqu'à 22h quand un groupe de 48 néerlandais a pointé son nez à la fin de notre repas. On leur a donné des chambres mitoyennes aux nôtres et nous avons été réveillés à 1h quand ils sont montés se coucher et se sont levés à 6h et nous aussi... Leur accueil très commercial ne m'a pas paru chaleureux.

Bonjour,

Je me suis décidée sur l'achat d'un vélo Fahrradmanufaktur T-100 pour faire du cyclotourisme facile en France dans un premier temps (car ce sera la première fois pour notre enfant qui sera dans une carriole tractée). Je suis une femme d'1m58 avec une entrejambe de 73,5 cm. Je ne sais pas quelle taille de cadre choisir entre un trapèze 45 cm ou 50 cm. Quelqu'un peut-il m'aider à faire mon choix ? J'ai seulement fait une fois du cyclotourisme en Bretagne sur une semaine avec un vieux VTC retapé pour l'occasion. Je pratique plus le VTT mais j'ai d'ailleurs un VTT cadre droit que je trouve un peu long et je ne me suis jamais vraiment sentie complètement alaise dessus. Je ne voudrais pas reproduire la même erreur.

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement.

Bonjour à tous,

Nous partons 19 jours dont 17 jours sur place avec mon conjoint en septembre et nous avons fait une ébauche d'itinéraire mais j'ai peur que nous ayons eu le yeux plus gros que le ventre.

Voici notre ébauche de programme: - 5 jours à Tokyo avec visite de Nikko et Kamakura - 2 jours pour visiter les lacs autour du mont Fuji et profiter des onsens - 2 jours dans les alpes japonaises (takayama, shirakawago) - 1 jours à kanazawa - 3 jours à Kyoto dont 1 à Nara - 2 jours à Hiroshima dont 1 à Miyajima - 2 jours à Osaka dont 1 au mont Koya

On va se débrouiller tout seul et prendre le japan rail pass mais la durée et complexité des trajets me fait un peu peur. Aurons nous le temps de tout faire sans stresser?

Devrions nous supprimer une étape? Est-ce que certaines visites sont redondantes?

Je vous remercie pour vos précieux conseils :)

Elodie

bonjour ,

je parts un mois avec mes enfants et mon mari en malaisie , on fait le tour KL melaka Singapour , tioman cherrating kapas KL

on comptait enmener 2 CB , mais je vois dans les discussions que beaucoup partent avec des euros et changenet sur place ..

quels est l'avantage ?

que vaut il mieux faire ...

je n'aime pas trop avoir beaucoup de liquide sur moi mais s'il est difficile d'avoir acces au distributeur on fera comme c'est le mieux ...

Bonjour,

Nous avons prévu de faire le tour du Mont Rose début Juillet. Voici les questions que je me pose en cette phase de préparatifs.

- A t'on le droit de faire du bivouac (dormir en tente) près des refuges ou ailleurs sur le parcours? - Quels sont les tarifs approximatifs pour une nuit en refuge avec repas? - Est-il envisageable de faire le parcours en autonomie (du point de vue de la nourriture) en se ravitaillant sur le parcours dans les vallées? - A cette période (début Juillet), est-ce que les crampons sont nécessaires pour le passage du glacier du Theodulpass?

Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expériences.

Fabien

Le sujet est peut-être redondant, j'ai fait une recherche et je ne trouve pas de réponse récente et officielle...

Alors voila:

Je pars ce vendredi aux US pour 3 semaines, avec mes 4 enfants et j'aurais voulu apporter de la nourriture d'ici. Pourquoi ne pas acheter directement las bas?? Je mange sans gluten et sans produits laitier et j'aurais voulu avoir mes trucs le temps de me retrouver dans les epiceries... et aussi me permettre de relaxer sans avoir a cuisiner tout de suite en arrivant (avec 4 enfants, ca revient vite faire la bouffe!!)

Je voudrais apporter des trucs déja cuisiné genre sauce a spag et creton maison sans gluten, gravlax de saumon, oeuf a la coque, etc. pas de fruits ou legumes, juste mes choses déja cuisinées mais qui ont parfois de la viande cuite...

Certains me disent que j'ai pas le droit, d'autre non, et je trouve pas l'info sur le site de douane canada, conscernant la viande cuite...

merci!

Bonjour,

Cette année pour la première fois je vais voyager en solitaire Du coup j'ai prévu d'aller en Andalousie au mois de septembre car j'ai toujours rêvé de visiter cette région riche en histoire et en architecture...sans oublier la gastronomie !

Mon petit road-trip comprendra : Séville, Cordoue et Malaga. Je serais ravie de trouver de potentiels compagnons de voyage sur ce forum prêts à se joindre à mon périple andalous. N'hésitez pas non plus à partager vos coups de coeurs et/ou bons plans pour ces différentes villes : ce que je dois manquer sous aucun prétexte, votre bar à tapas préféré , etc

Petit détail qui fâche : je suis une vraie quiche en anglais et en espagnol donc je cherche des endroits (musées, monuments, ruines, etc) où on peut trouver des guides Français ! C'est vraiment primordial pour moi alors si vous connaissez des guides sympas ou si vous avez des free tours à conseiller !

Merci d'avance :)

Bonjour à tous, Etant en école d'ingénieur, nous devons étudier un semestre à l'étranger. Du coup, avec un bon ami, nous avons décidé de partir en Roumanie le semestre prochain. Ainsi, profitant de cette occasion, nous voulons nous organiser un roadtrip d'environ deux semaines pour rejoindre Bucarest. Seulement, on est un peu perdu pour le trajet. Nous aimerions bien passer par l'italie (venise) et la croatie. Mais à par ça, on a peu d'idée. 😕 D'où ce message. Si quelqu'un pouvait nous guider ou nous rencontrer sa propre expérience, ce sera avec grand plaisir qu'on en prendra note. Merci d'avance pour vos réponse. La Bise

Bonjour Je dois faire un passage en Australie cet été. Je sais que c’est l hiver la-bas mais je n’ai pas trop le choix. Je passe à Melbourne et Sydney qui ne m’inquiète pas plus que ca. Par contre pour sortir des grandes villes j’aimerais me faire une folie : faire un saut à Ayers rock à Uluru (Vieux reve du à Midnight Oil) A la base je pensais faire un saut en vol jusqu'à l’aéroport Ayers Rock puis trouver un taxi ou bus jusqu’à un motel, après peu être un vélo ou tour guide peut organisé par l’hôtel comme on voit en Asie. Apres avoir lu de nombreux commentaires je suis un peu refroidi d’y aller. -1 c’est la saison froide et des pluies et je risque d’avoir du brouillard (pas de vu lever ou coucher du soleil), le rocher est-il fermé ? -2 certes l’hiver on n’a pas les problèmes des mouches mais est-ce que la visite dans la région avec le froid est jouable (certes il y aura moins de touristes J) ? -3 Je ne trouve que Tours avec des agences depuis Alice Springs (ville ennuyeuse ?) avec un minimum de 3 jours. Quelqu’un aurait trouvé des tours depuis Ayers Rock (je ne conduis pas)

Passage vers l’Est Costa Déliziosa du 21 Mai au 3 Juin 2014 Avant évènements Ukraine : Savone-Katakolon-Mykonos-Izmir-Istambul-Yalta-Odessa-Constanza-Le Pirée-Civitavecchia-Savone. Ensuite les évènements ne s’arrangeant pas malheureusement pour ce pays, les escales de Yalta et Odessa sont supprimées et remplacées par une deuxième journée à Istanbul et rajout d’une escale en Bulgarie : Burgas

Bonjour à tous , De retour des cette croisière voici un petit résumé qui j’espère intéressera quelques uns d’entre vous . - Vendredi 23 embarquement … eh oui ! Deux jours de retard… Mais , comme on dit dans les feuilletons, retour aux épisodes précédentes ! - La veille du départ , soit Mardi 20 avant midi coup de téléphone de l’agence elle vient d’avoir l’information : annulation de la croisière, le bateau est en panne à Valence en Espagne. - Toujours Mardi 20 milieu de l’après midi la croisière est maintenue mais , embarquement à Savone le Vendredi 23 dans la soirée… Escales de Katakolon et Mykonos supprimées… ainsi que le deuxième jour à Istanbul ! En contre partie Costa annonce un remboursement de 25 % de la croisière plus 100 € par personne à dépenser sur le bateau … D’autre part notre agence nous annonce, mais je crois que cela n’a pas été le cas pour d’autres agences, de nous rendre comme convenu à Nice le 21 pour le car vers Savone où nous serions pris en charge en pensions complète dans un hôtel 4 étoiles en attendant l’embarquement du 23. Ce qui ne fut pas le cas, le séjour à Savone s’est transformé en… séjour à Nice ! - Enfin le 23 au soir on embarque et départ pour direct Izmir.

- Izmir : Nous avons fait la visite d’Ephèse avec Costa, belle visite avec guide expérimentée sous une forte chaleur avec passage obligé dans une fabrique de vêtements cuir…C’est malheureusement le prix à payer quand on « joue » la sécurité des excursions Costa que nous préférons mais, cela n’engage que nous bien sûr ! - Istanbul : Excursion Costa , avec, visite de la Mosquée Bleue, du grand bazar, de sainte Sophie etc …Très belles visites également mais beaucoup, beaucoup de monde ! Cela est très intéressant mais… trop rapide ! Une circulation épouvantable et encore la il faut mieux être dans un bus affrété par Costa que dans un taxi avec le risque de rater le bateau … - Passage du Bosphore = magnifique avec un beau soleil. - Constanza Vu ce que nous avions vu et lu sur le Web nous sommes restés sur le bateau ! Ce qui nous a permis de constater aucun trafic et pratiquement aucune activité dans ce port. C’est un port fantôme ! Pas un bateau n’est rentré ou sortie pendant que nous étions à quai, jamais vu ça ! Une inactivité complète… - Burgas Excursion avec visite d’un monastère et d’un village , reconstitution d’un vieux village plutôt pour les fêtes et bien sûr les touristes mais pas inintéressant avec spectacle folklorique .Lors de notre circuit en car nous avions l’impression de revenir de nombreuses années en arrière par la pauvreté environnante et notre guide nous à pratiquement expliqué que les Bulgares avaient beaucoup de mal à se prendre en charge et la plupart regrettaient le communisme … et … ne parlons pas de l’état des routes … - Descente du Bosphore et passage dans la « foulée » des Dardanelles ver Le Pirée Magnifique ! - Le Pirée Comme nous l’avions vu lors de précédentes croisières Athènes et Corinthe, cette fois-ci nous avons opté pour la descentede la cote jusqu’au cap Sounion avec visite du temple de Poséidon. La cote est magnifique surtout avec un beau soleil. - Civitavecchia : Une fois n’est pas coutume nous avons délaissé les excursions Costa pour un minibus avec visite de Rome plus en détails, mais, beaucoup de monde et une circulation …Très très dense !

Je terminerai ce petit CR en signalant que des cinq bateaux Costa que nous connaissons le Déliziosa nous a paru le plus beau avec une très bonne cuisine et un personnel la plupart du temps qualifié Le personnel Philippin ayant toujours le sourire et sa gentillesse, ce qui n’est pas le cas avec d’autres, mais ceci bien sûr n’engage que nous !

bonjour, pour un trek depuis leh au zanskar vers le monastere de phuktal, combien de jours faut il prevoir ? quels sont les tarifs ? merci.

Nous devions partir le 25 avril 2014 à destination de Hanoï via Bangkok le 25 avril 2014 avec THAI AIRWAYS. Nous avons décollé de Paris avec 13 heures de retard en raison d'un problème technique sur l'avion (stabilisateur de vol).

La compagnie a parfaitement assuré le retard depuis Paris jusqu'à Hanoï et sur la correspondance à Bangkok, rien à dire à ce sujet.

Nous sommes arrivés malgré tout, avec 24 h de retard sur Hanoï où mon programme de vacances à diminué d'autant (1 nuit d' hôtel payée pour rien et une journée de visite en moins).

J'ai réclamé un dédommagement pour le préjudice de retard à THAI AIRWAYS qui m'a répondu que "compte tenu des contrôles à effectuer sur l'avion; l’événement était rendu irrésistible (?) : la sécurité des passagers devant primer sur la ponctualité, et qu'en conséquence, aucune indemnisation n'est prévue par le règlement (CE) n° 261/2004 du 11 février 2014".

"irrésistible" signifie t-il que l'événement était rendu "extraordinaire", comme le volcan islandais, et qu'en ce cas aucune indemnisation n'est due?

Y-a-t-il un autre passager du même vol qui a effectué la démarche et avec quel résultat? ou quelqu’un qui aurait eu le même problème ? avec la THAI ou une autre compagnie? Quelle démarche me conseillez vous pour résoudre ce problème.

Merci d'avance pour vos réponses

Patrice G.

Bonjour à tous,

Nous avons prévu de faire un Safari en groupe avec des amis ayant tous 2 enfants (9 ans et +) en 2016. Oui je sais, nous nous y prenons TRES à l'avance, mais vaut mieux trop tôt que trop tard :)

N'ayant jamais fait de safaris en Afrique, nous sommes novices en la matière :) Nous nous sommes renseignés déjà dans quelques agences, sur internet et via des guides de voyage, mais avoir l'avis de personnes qui ont déjà fait ces voyages, c'est toujours très enrichissant.

Alors : 1/ Nous n'avons pas encore choisi la destination. De ce que j'ai pu voir, à prestations équivalentes, le budget est différent en fonction de la destination. En gros du plus abordable au plus cher, ce serait : Kenya, Afrique du Sud, Tanzanie, Namibie, Botswana Est-ce bien ça ?

2/ Nous avons un budget d'environ 3000€ par personne Y a-t-il certaines des destinations citées plus haut qu'il faut d'ores et déjà oublier ? Quelles seraient les destinations que vous nous recommanderiez pour un tel budget ?

3/ Nous devrions être 5 couples ... soit au total 20 personnes !! Y a-t-il moyen d'avoir des tarifs de groupe pour un tel nombre ?

Voilà déjà pour les premières questions :) Je continue mon exploration du forum pour glaner d'autres informations :)

Merci encore pour votre aide ! Pierre

Nous avons réservé une croisière COSTA ; transat sur Costa MAGICA. Départ de NICE (SAVONE) le 28 Novembre 2014. Durée 15 jours avec escales à BARCELONE, CADIX, FUNCHAL, SAINT MARTIN, TORTOLA, ANTIGUA, MARTINIQUE et arrivée en GUADELOUPE. Nous cherchons d'autres passagers afin de faire des excursions en dehors de COSTA.Quels sont les sites à voir en priorité ? Nous ne prendrons pas le vol retour avec COSTA afin de visiter la Guadeloupe avant de revenir. Nous comptons réserver ce vol retour avec CORSAIR ou AIR CARAIBES ; que valent ces compagnies ? Merci de vos réponses. Cordialement. Gérard et Liliane

Bonjour à tous,

Je souhaite me rendre en Thailande pour une durée de trois ou quatre mois. Je me pose quelques questions a propos du visa. Tout d'abord quel site en ligne en ligne utiliser étant donné que je ne trouve pas de lien sur le site de l'ambassade permettant de le faire directement. J'ai trouvé deux sites en ligne mais je ne sais pas s'ils sont vraiment sur. Le premier est www.visa-en-ligne.com/ le second www.action-visas.com/. Est ce que quelqu'un est déjà passé par l'un de ces sites et est-ce fiable? Ensuite je suis sans emploi, je ne touche pas le chômage non plus. Cela peut il poser problèmes a l'obtention du visa? J'ai vu que dans leurs conditions il y a une rubrique spéciale pour les chomeurs mais je ne le suis pas. J'ai cependant de quoi prouver que je dispose du minimum requis qui est de 500 euros par mois pour obtenir le visa. Et dernièrement est ce possible avec un visa simple entrée de rester 60jours, faire une demande sur place pour 30jours supplémentaires. 90jours donc. Puis sortir du pays et y revenir par voie terrestre pour obtenir 15 ou 30 jours de plus. Ce qui ferait 4 mois au total.

Merci d'avance a ceux qui me répondront.

Bonjour à tous,

Couple de retraités, nous projetons un PETIT SEJOUR de 6 à 7 jours au Portugal (Lisbonne et sa région) Nous sollicitons les "Amis du Forum" pour réaliser notre projet à PETIT PRIX...

Notre projet ? Arrivée Aeroport de LISBONNE et Visites de Lisbonne-Cascaîs-Sintra ..................................................... 3 jours Visites de Nazaré - Bathala - Fatima - Tomar - COIMBRA ........................................................................... 3 jours Retour à LISBONNE pour le départ en avion .................................................................................................. 1 jour

Nous ferons nos déplacements et nos visites en Train, Bus, Métro, ... (Transport public). Est-ce réaliste pour faire ce circuit en 6/7 jours ???

Que voir ? Ce qui ne faut pas "rater" à Lisbonne et dans la Région... Vos Avis et Conseils seront trés fortement appréciés.

Que faut-il prévoir comme Budget ?

Nous recherchons des hébergements en "Chambre double" à petit prix. Vos Experiences et Coups de coeur conditionneront nos choix ... et nous permettront de réussir ce Voyage.

Pouvez vous nous communiquer des Adresses d'Hotels ? Chambres d'Hote , Auberges ? Pensions ? Restaurants ?

Ce Voyage sera fait entre le 26 mai 2014 et le 05 juin 2014 et ne peut durer plus d'une semaine. Est-ce une bonne période ?

Merci pour toute contribution

De retour d'un voyage en individuel (12j en avril 2014), nous pouvons vous donner de nombreuses infos sur l'Ouzbékistan, merveilleux pays dont on ne peut revenir que ravi. Nous avons eu recours à une agence locale extrêmement fiable, aux tarifs corrects. Il existe peu de guides de voyage en France, aussi nous pouvons peut-être vous aider dans la préparation de voyage. Lacolora

hello

je vous offre mon conseil pour l'ascension du Huyana Potosi, nous avons réussi à gravir cette montagne, il y a seulement quelque jours avec l'agence Altitude 6000. Ce fut pour virginie et moi la plus belle expérience de notre tour du monde depuis 8 mois déjà ... c'est dire à quel point l'expèrience vaut le détour, la fatigue, la peur, les larmes de joies...

L'équipe d'altitude 6000 est tout simplement excellente, extrement pro ( je suis moi meme guide d'activité de pleine nature en france et j'ai su très vite voir à quel point ils sont compétents!!) Juan cho le chef de l'agence est une perle et un excellent animateur en dehors de ses compétences d'alpinistes, grimpeur. ils ont su s'adapter aux groupes afin que la plupart puisse réussir, anna, allemande de 52 ans a terminé l'ascension comme moi qui n'en est que 30. ils savent s'adapter et font en sorte que vous réussisiez.

De plus sur le plan alimentaire, ils vont savoir vous surprendre !!!

Vous paierez un peu plus (1350 bolivianos ) que les autres agences mais nous nous sommes sentis en confiance dés le début et nous ne le regrettons pas !!!!!!!!! Si vous avez un peu l'habitude de marcher, que vous etes à hautes atltitudes déjà depuis au moins une semaine, lancez vous !!!!!!!!!!

ils pourront vous équiper quasi de la téte au pied, y compris duvet chaud, inclus dans le prix... frontale pour la longue marche de nuit...

ils sont situés en haut à gauche de la calle sagarnaga, la rue ultra touristique de la paz ou la plupart des agences sont implantées ... passez leur le bonjour de notre part et j'espère que vous atteindrez aussi le sommet car c'est une merveille de dominer le monde d'aussi près des étoiles...

yves et virginie