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Accès au Machu Picchu et expédition au Sud Lipez English translation pending
Bonjour
J'ai rédigé des textes sur les différentes façons d'accéder au Machu Pichhu et sur mon expédition au Sud Lipez. C'est trop long pour mettre sur le forum. Que ceux que cela intéresse m'envoient un message privé.
Le Sud Lipez à vélo et autres menus plaisirs English translation pending
Bonjour à tous,
je rentre de 3 mois de vélo au Pérou ( canon del pato, cordillère blanche, Cuzco, rive est du Titicaca), Bolivie (Sajama, Salars Coipasa et uyuni, désert du sud Lipez), argentine (paso Sico, quebrada de las conchas). C'était un voyage fantastique! J'ai beaucoup écumé le forum pour le préparer. Si mon récit et mes photos peuvent donner envie à quelqu'un de partir... A votre disposition pour répondre à toute question (préparation, budget, itinéraire, ...)

le blog : http://onbaik.blogspot.com (\carnets de voyage : pérou, bolivie, argentine)
Cordialement,
Thierry
je rentre de 3 mois de vélo au Pérou ( canon del pato, cordillère blanche, Cuzco, rive est du Titicaca), Bolivie (Sajama, Salars Coipasa et uyuni, désert du sud Lipez), argentine (paso Sico, quebrada de las conchas). C'était un voyage fantastique! J'ai beaucoup écumé le forum pour le préparer. Si mon récit et mes photos peuvent donner envie à quelqu'un de partir... A votre disposition pour répondre à toute question (préparation, budget, itinéraire, ...)

le blog : http://onbaik.blogspot.com (\carnets de voyage : pérou, bolivie, argentine)
Cordialement,
Thierry
Transport entre Argentine et Bolivie English translation pending
Bonjour,
est-il facile de trouver des transports en commun pour aller de la région du nord ouest argentin (humhuaca) vers le sud de la Bolivie (Tupiza- uyuni)? Merci
Julie
est-il facile de trouver des transports en commun pour aller de la région du nord ouest argentin (humhuaca) vers le sud de la Bolivie (Tupiza- uyuni)? Merci
Julie
Train de nuit Uyuni - Oruro: dangereux ou pas plus que cela? English translation pending
Bonjour,
J'envisage de prendre le train de nuit de Uyuni vers oruro mais je me demande si c'est raisonnable du point de vue de la sécurité ou si cela craint pour le matériel photographique ou autre ?
Même question pour le reste du voyage en Bolivie coté Salar Potisi et Sucre
Merci pour votre réponse et avis éclairés
J'envisage de prendre le train de nuit de Uyuni vers oruro mais je me demande si c'est raisonnable du point de vue de la sécurité ou si cela craint pour le matériel photographique ou autre ?
Même question pour le reste du voyage en Bolivie coté Salar Potisi et Sucre
Merci pour votre réponse et avis éclairés
Pérou-Bolivie-Chili et Argentine à moto en couple, quel engin? English translation pending
Bonjour,
On pense partir mi octobre à mi décembre (est-ce une bonne saison?), Arrivé Lima, départ Buenos Aires. Jeune couple d'étudiant francais, mon copain a le permis moto, la route sera (modifiable bien sur) Lima, Pisco, Nazca, Cuzco, Machu Pichu, Puno, long du lac titicaca, La Paz, Cochabamba, Sucre, Potosi, Uyuni, Talampaya et Salta (Argentine), Reserve Eduardo Avaroa, San Pedro de Atacama, Copiapo, toute la côte jusqu'à Pichulemu, Ranguaga, Santiago, Aconcagua, Mendoza, Cordoba, Santa Fe et le long de la Parana jusqu'a Buenos Aires. On va pas forcement visiter les toutes villes mentionnées mais visiter tout ce qui ya autour. On veut acheter une moto pour 2 a Lima et la vendre à Buenos Aires. Facile ou pas? Quel type, quel prix (on pense à 1500euros) ? Où? Assurance pour les 4pays ? Peut-on se rendre a Aguas Calientes en moto? On pensais déposé la moto a Santa Maria, puis Sanata Teresa (en stop ou bus) et AC à pied, y dormir puis lendemain levé tot pour le MP toute la journée, retour soir a Santa Maria. Est ce bien? Où peut-on randonné à pied a Nazca et voir une partie des lignes ? Difficile ou pas ? Budget pour deux mois 6000euros pour deux y compris avion (870/pers). Estimation : Notre circuit fait 8600km enfin 10,000km a la fin jpense donc 1,000euros essence. 6000 est ce suffisant ? Notre but n'est pas de voir tout des 4pays mais juste de voir 4pays differents et leurs cultures et on est plutot amateur de paysages, on voayge léger, et on est très sportif. Merci pour vos conseils !!
Argentine: que voir entre Buenos Aires et Salta? English translation pending
Bonjour,
Je planifie un voyage en Amérique du Sud: je pense faire Rio de Janeiro > iguazu > Buenos Aires > Salta > Uyuni
Questions !
1) Que voir entre Buenos Aires et Salta (en gros tout le Nord de l'Argentine a partir de BA)?? Y'a t-il des endroits a ne pas louper ? Ou je peux prendre le bus direct de nuit BA > Salta sans regrets ? 2) A Foz de Iguacu, y'a t-il des bureaux de change ? 3) En combien de jours est-il possible de réaliser ce trajet ? (approximativement, en allant aux principaux sites "touristiques")
Merci d'avance !
Je planifie un voyage en Amérique du Sud: je pense faire Rio de Janeiro > iguazu > Buenos Aires > Salta > Uyuni
Questions !
1) Que voir entre Buenos Aires et Salta (en gros tout le Nord de l'Argentine a partir de BA)?? Y'a t-il des endroits a ne pas louper ? Ou je peux prendre le bus direct de nuit BA > Salta sans regrets ? 2) A Foz de Iguacu, y'a t-il des bureaux de change ? 3) En combien de jours est-il possible de réaliser ce trajet ? (approximativement, en allant aux principaux sites "touristiques")
Merci d'avance !
Météo au Pérou et en Bolivie de mi-décembre à mi-janvier? English translation pending
Bonjour à tous !
Je pars au Pérou et en Bolivie cet hiver entre le 15 décembre et le 15 janvier.
Pour le moment l'itinéraire n'est pas complètement défini, l'atterrissage est prévu à Lima et et nous comptons descendre jusqu'au Salar de Uyuni sans excursion vers la forêt tropicale.
J'aurai aimé connaitre la météo (surtout les températures) pour cette période, je prends mon bikini ou mon anorak ???
Pour le moment, j'ai trouvé beaucoup d'informations contradictoires surtout pour ce qui est de la pluie et des éventuelles difficultés de circulation.
Merci d'avance
Bus au Pérou et en Bolivie: compagnies, coûts et durée des trajet? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Je pars au Pérou et en Bolivie au mois de Septembre. 1)J'aurais voulu avoir des infos sur les trajets en bus (noms des compagnies, sérieux de ces compagnies, coûts, durée des trajets...) entre Arequipa et Chivay (Colca) entre Puno et La Paz entre Sucre - Potosi - Uyuni 2)Quelle est la solution la plus "pratique" pour visiter le Machupicchu depuis Cusco? (je dispose de 3 jours pleins sur ce site)
Merci à tous par avance pour votre aide!!
Marco
Je pars au Pérou et en Bolivie au mois de Septembre. 1)J'aurais voulu avoir des infos sur les trajets en bus (noms des compagnies, sérieux de ces compagnies, coûts, durée des trajets...) entre Arequipa et Chivay (Colca) entre Puno et La Paz entre Sucre - Potosi - Uyuni 2)Quelle est la solution la plus "pratique" pour visiter le Machupicchu depuis Cusco? (je dispose de 3 jours pleins sur ce site)
Merci à tous par avance pour votre aide!!
Marco
Itinéraire de vingt et un jours Pérou-Bolivie-Chili English translation pending
Bonjour
Pour notre premiere anniversaire de mariage l'an prochain, et pour note vdn qu'on a pas eu le temps de faire, notre rêve est de partir au Pérou. Nous avons prospecter sur internet, et avec notre budget nous rentrons dans le voyage proposé par viventura pérou/bolivie/chili, un des rares proposant le salar d'uyuni. Je sais qe vous allez dire que le circuit est intense, mais qu'en pensez vous?
Jour 1: Paris-Lima
Jour 2: Lima- Pisco Visite de Lima Arrivée de nuit à Pisco
Jour 3: Pisco-Paracas-Ica
Jour 4: Ica- Nasca
Jour 5: Nasca- Corire
Jour 6: Corire- Chivay
Jour 7: Chivay- Arequipa
Jour 8: Arequipa
Jour 9: Arequipa- Cusco
Jor 10: Cusco
Jour 11: Cusco- Agua calientes
Jour 12: Agua Calientes- MP- Cusco
Jout 13: Cusco - Juliaca - Capachica
Jour 14: Capachica - La Paz
Jour 15: La paz Jour 16: La Paz - Oruro - Uyuni
Jour 17: Uyuni - Chuvica Jour 18: Chuvica - San Pedro de Atacama Jour 19: San Pedro de Atacama - Calama
Jour 20: Calama - Santiago du Chili - Europe Jour 21: Europe
Pour notre premiere anniversaire de mariage l'an prochain, et pour note vdn qu'on a pas eu le temps de faire, notre rêve est de partir au Pérou. Nous avons prospecter sur internet, et avec notre budget nous rentrons dans le voyage proposé par viventura pérou/bolivie/chili, un des rares proposant le salar d'uyuni. Je sais qe vous allez dire que le circuit est intense, mais qu'en pensez vous?
Jour 1: Paris-Lima
Jour 2: Lima- Pisco Visite de Lima Arrivée de nuit à Pisco
Jour 3: Pisco-Paracas-Ica
Jour 4: Ica- Nasca
Jour 5: Nasca- Corire
Jour 6: Corire- Chivay
Jour 7: Chivay- Arequipa
Jour 8: Arequipa
Jour 9: Arequipa- Cusco
Jor 10: Cusco
Jour 11: Cusco- Agua calientes
Jour 12: Agua Calientes- MP- Cusco
Jout 13: Cusco - Juliaca - Capachica
Jour 14: Capachica - La Paz
Jour 15: La paz Jour 16: La Paz - Oruro - Uyuni
Jour 17: Uyuni - Chuvica Jour 18: Chuvica - San Pedro de Atacama Jour 19: San Pedro de Atacama - Calama
Jour 20: Calama - Santiago du Chili - Europe Jour 21: Europe
Trajet Puno-Uyuni English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un a t-il déjà fait le trajet Puno-La Paz-Uyuni ? Peut-on faire ce trajet sans faire de stop d'une journée à La Paz ? Quels sont les horaires et les compagnies les plus rapides et plus confortables et peut-on enchainer direct avec le tour de 4j du Salar et Sud Lipez en arrivant le matin à Uyuni ? Merci d'avance pour vos informations.
Quelqu'un a t-il déjà fait le trajet Puno-La Paz-Uyuni ? Peut-on faire ce trajet sans faire de stop d'une journée à La Paz ? Quels sont les horaires et les compagnies les plus rapides et plus confortables et peut-on enchainer direct avec le tour de 4j du Salar et Sud Lipez en arrivant le matin à Uyuni ? Merci d'avance pour vos informations.
Passage Bolivie - Iguazu (Argentine) et conseils d'itinéraire English translation pending
Je fais un périple de 8-10 semaines en Amérique Sud. En voici les grandes lignes. (arrivée mi-décembre).
Lima - Paracas, Nazca (3j) - Arequipa, Colca (4j) - Cuzco, Vallée, Machu Picchu (7j) - Puno, îles (4j) - La Paz (2j) - Salar Uyuni (5j) - et c'est ici que ça se gâte......Je me demande quel est le chemin le plus plus simple pour passer de la Bolivie à Iguazu.
1)-Est-ce fesable par le Pantanal ??? si oui conseils et itinéraires SVP. 2)-Est-ce possible par le Paraguay ??? si oui conseils et itinéraires SVP. 3)-Sinon terminer le Salar par Tarija et passer par Salta - Asuncion - Ciudad del Este est-il une option ?
Quel est la solution la plus intéressante en rapport distance à parcourir et choses à voir en route sachant que le temps n'est pas une contrainte.
voici la suite que je voudrais suivre... Iguazu (3j) - Buenos Aires (4j) Perito Moreno, Pentagonie (7j) - Santiago (2j) Hanga Roa (5j) Santiago - Lima.
4) Le nombre de jours prévu par région est-il réaliste ? (le transport: 15-20 jours total pour mes déplacements).
Merci de vos conseils.
Lima - Paracas, Nazca (3j) - Arequipa, Colca (4j) - Cuzco, Vallée, Machu Picchu (7j) - Puno, îles (4j) - La Paz (2j) - Salar Uyuni (5j) - et c'est ici que ça se gâte......Je me demande quel est le chemin le plus plus simple pour passer de la Bolivie à Iguazu.
1)-Est-ce fesable par le Pantanal ??? si oui conseils et itinéraires SVP. 2)-Est-ce possible par le Paraguay ??? si oui conseils et itinéraires SVP. 3)-Sinon terminer le Salar par Tarija et passer par Salta - Asuncion - Ciudad del Este est-il une option ?
Quel est la solution la plus intéressante en rapport distance à parcourir et choses à voir en route sachant que le temps n'est pas une contrainte.
voici la suite que je voudrais suivre... Iguazu (3j) - Buenos Aires (4j) Perito Moreno, Pentagonie (7j) - Santiago (2j) Hanga Roa (5j) Santiago - Lima.
4) Le nombre de jours prévu par région est-il réaliste ? (le transport: 15-20 jours total pour mes déplacements).
Merci de vos conseils.
Trajet Foz do Iguazu (Brésil) - Uyuni (Bolivie) English translation pending
Bonjour,
savez-vous quel est le chemin LE PLUS RAPIDE pour relier Foz do Iguazu ou Asuncion (ou alentours) à Uyuni ou Potosi en Bolivie. J'ai vu qu'il y a des possibilités en bus, en train, en passant par le Paraguay ou l'Argentine mais les trajets sont évidemment très longs et notre temps est limité. Qqn a t-il fait l'expérience d'un trajet à nous conseiller? ( Bus de nuit, train, etc).
J'ai aussi vu qu'on pouvait prendre l'avion de Asuncion à Cochabamba en Bolivie. Peut-on facilement l'acheter sur place sans délai pour le départ? QQn connaît-il une agence que je pourrais contacter depuis l'Europe?
Merci beaucoup!! Diane
savez-vous quel est le chemin LE PLUS RAPIDE pour relier Foz do Iguazu ou Asuncion (ou alentours) à Uyuni ou Potosi en Bolivie. J'ai vu qu'il y a des possibilités en bus, en train, en passant par le Paraguay ou l'Argentine mais les trajets sont évidemment très longs et notre temps est limité. Qqn a t-il fait l'expérience d'un trajet à nous conseiller? ( Bus de nuit, train, etc).
J'ai aussi vu qu'on pouvait prendre l'avion de Asuncion à Cochabamba en Bolivie. Peut-on facilement l'acheter sur place sans délai pour le départ? QQn connaît-il une agence que je pourrais contacter depuis l'Europe?
Merci beaucoup!! Diane
Pérou et Bolivie en juin English translation pending
Bonjour a tous,
Je planifie partir pour environ 3 a 4 semaines au Perou et en Bolivie cet ete, en juin, et comme c'est mon premier veritable voyage et que j'irai seule, j'ai plusieurs conseils a demander.
1) Comme certains d'entre vous semblent venir de Montreal, connaissez-vous une clinique pour les vaccins, et environ combien ca peut couter ?
2) Sur place, un budget de combien par jour semble necessaire ? 50-75 ? Beaucoup moins ? Irrealiste ?
3) Des endroits particulierements interessants ?
4) Les autobus, c'est securitaire ?
5) Des endroits a eviter pour une fille seule ? je veux pas faire ma parano, mais on sait jamais.
Et finalement, n'importe quelle suggestion ou conseil est bienvenu, si vous connaissez des endroits sympas ou dormir/manger, dites-le moi !!
Merci d'avance :)
Je planifie partir pour environ 3 a 4 semaines au Perou et en Bolivie cet ete, en juin, et comme c'est mon premier veritable voyage et que j'irai seule, j'ai plusieurs conseils a demander.
1) Comme certains d'entre vous semblent venir de Montreal, connaissez-vous une clinique pour les vaccins, et environ combien ca peut couter ?
2) Sur place, un budget de combien par jour semble necessaire ? 50-75 ? Beaucoup moins ? Irrealiste ?
3) Des endroits particulierements interessants ?
4) Les autobus, c'est securitaire ?
5) Des endroits a eviter pour une fille seule ? je veux pas faire ma parano, mais on sait jamais.
Et finalement, n'importe quelle suggestion ou conseil est bienvenu, si vous connaissez des endroits sympas ou dormir/manger, dites-le moi !!
Merci d'avance :)
Moyen pour rejoindre Uyuni depuis Arequipa English translation pending
Bonjour,
je cherche des idées de transports bus surtout pour rejoindre Arequipa à la Paz puis au Salar d'Uyuni.
je ne dispose que de 13 jours
croyez vous que c est possible?
merci pour vos infos
Trajet Yacuiba / Salar d'Uyuni English translation pending
Bonjour, Quelqu'un connait il le trajet pour aller au Salar d'Uyuni depuis Yacuiba?
En avion ou en bus?
Merci
Atacama, Arica, Putre: itinéraire et météo English translation pending
Bonjour à tous
je suis en train de planifier un voyage dans le nord Chili fin mars/début avril ou en mai. Question méteo : quelle période vous semble la plus favorable ou est-ce équivalent ? Question itinéraire : j'ai 11 jours à partir de Calama. Le but principal de mon voyage est San Pedro de Atacama et les excursions alentours. Mais 11 jours me semble long. J'envisage de passer 4-5 jours à SPA, puis remonter vers Iquique, Arica et si j'ai le temps Putre, Parc de Lauca et Salar Surire. Mais cela me semble du coup beaucoup de route. Est-ce que Putre vaut le coup après SPA ? Les paysages ne seront-ils pas un peu similaires ? Idem pour le salar de Surire ? Et si je me limite à Iquique, Arica, cela a-t-il vraiment un intérêt ? Je précise que nous voyagerons en 4*4 de location, 2 adultes et 2 enfants (8 et 6 ans). Etant donné l'age des enfants, je n'envisage pas d'aller au salar de uyuni en Bolivi (à mon grand regret). Merci d'avance pour vos réponses
je suis en train de planifier un voyage dans le nord Chili fin mars/début avril ou en mai. Question méteo : quelle période vous semble la plus favorable ou est-ce équivalent ? Question itinéraire : j'ai 11 jours à partir de Calama. Le but principal de mon voyage est San Pedro de Atacama et les excursions alentours. Mais 11 jours me semble long. J'envisage de passer 4-5 jours à SPA, puis remonter vers Iquique, Arica et si j'ai le temps Putre, Parc de Lauca et Salar Surire. Mais cela me semble du coup beaucoup de route. Est-ce que Putre vaut le coup après SPA ? Les paysages ne seront-ils pas un peu similaires ? Idem pour le salar de Surire ? Et si je me limite à Iquique, Arica, cela a-t-il vraiment un intérêt ? Je précise que nous voyagerons en 4*4 de location, 2 adultes et 2 enfants (8 et 6 ans). Etant donné l'age des enfants, je n'envisage pas d'aller au salar de uyuni en Bolivi (à mon grand regret). Merci d'avance pour vos réponses
5 semaines en Bolivie (et alentours): itinéraire et conseils English translation pending
Bonjour à toutes et à tous!
Je pars dans environ une semaine pour la Bolivie et suis en plein dans les derniers préparatifs... et surtout l'itinéraire! Et là j'avoue que j'ai besoin de conseils, ou plutôt surtout d'avis et de témoignages, car si le tout début du voyage est très clair, la suite l'est beaucoup moins 😛
En bref, les "objectifs prioritaires" de ce voyage étaient d'une part de retrouver ma soeur qui baroude en Amérique du Sud depuis près d'un an pour voyager quelques temps avec elle, et d'autre part de voir le Salar de Uyuni, le Sud Lipez et le désert de Atacama. Ce que, justement, je vais faire en arrivant. De Santa Cruz, où j'atterris et retrouve ma soeur, nous allons directement (ou plutôt après une nuit tranquille et reposante dans un hôtel pour récupérer du trajet en avion 🙂) filer pour Potosi, que nous visiterons ensemble, puis Uyuni. De là, nous ferons le salar, le sud lipez et le désert d'Atacama en passant par une agence (Estrella del Sur est recommandée sur le forum, si j'ai bien tout lu 😉).
A priori, je pense que je serai à un peu moins de deux semaines de voyage en terminant le désert d'Atacama. Il m'en restera donc environ 3 (connaissant ma soeur, je n'ai pas cherché à faire un itinéraire plus précis, c'est peine perdue 😄). De là, ma soeur compte descendre sur le sud du Chili, et c'est là que j'ai besoin de vos témoignages, car j'ai de la peine à me faire une idée sur la base des guides et carnets de voyages que j'ai pu lire.
Depuis le désert d'Atacama, il me semble en effet avoir 3 possibilités:quitter ma soeur et remonter sur Uyuni avec l'agence avec qui nous aurons voyagé, puis vadrouiller dans le pays suivant le temps disponible et les envies (Oruro, La Paz, Sucre, etc.)quitter ma soeur et remonter sur Uyuni mais en passant par l'Argentine (donc voir Abra Pampa, Villazon, Tupiza, etc.) puis vadrouiller dans le pays suivant le temps et l'envieaccompagner ma soeur un bout, par exemple jusqu'à Calama ou Antofagasta, et remonter alors sur la Bolivie (soit en bus, soit en avion), arriver à la Paz (éventuellement Oruro), et de là redescendre sur Santa Cruz en passant par SucreDu coup mes questions sont:quelle option me conseilleriez-vous, et pour quelle raison?ai-je assez de temps (env. 3 semaines) pour chacune des options, ou non?est-il "facile" de remonter sur la Bolivie en passant par l'Argentine (je crois que c'est un peu mon option "préférée" quand même, mais en faisant quelques recherches sur le net ça me semblait compliqué de rallier l'Argentine en bus depuis Atacama - et je ne sais pas trop quel sera mon niveau d'espagnol à ce moment-là...)si je pars sur l'option 3, et notamment si je choisis l'option bus, ça signifie passer quand même pas mal de temps au Chili. Je suis assez peu intéressée par la côte et des villes comme Iquique, mais il semble y avoir quelques choses intéressantes du côté de Putre. Sachant que je crois que ça me dirait quand même assez de me "balader" un peu dans la région entre La Paz et Oruro, je me demande si cette option (ou disons l'option bus) est vraiment pertinente. A votre avis, est-ce que ça vaut le coup, ou vaut-il mieux garder du temps pour voyager en Bolivie (donc, si je choisis quand même cette option pour être avec ma soeur un peu plus longtemps, prendre l'avion à Antofagasta pour La Paz)?Merci d'avance de vos précieux avis et conseils! 😎
Je pars dans environ une semaine pour la Bolivie et suis en plein dans les derniers préparatifs... et surtout l'itinéraire! Et là j'avoue que j'ai besoin de conseils, ou plutôt surtout d'avis et de témoignages, car si le tout début du voyage est très clair, la suite l'est beaucoup moins 😛
En bref, les "objectifs prioritaires" de ce voyage étaient d'une part de retrouver ma soeur qui baroude en Amérique du Sud depuis près d'un an pour voyager quelques temps avec elle, et d'autre part de voir le Salar de Uyuni, le Sud Lipez et le désert de Atacama. Ce que, justement, je vais faire en arrivant. De Santa Cruz, où j'atterris et retrouve ma soeur, nous allons directement (ou plutôt après une nuit tranquille et reposante dans un hôtel pour récupérer du trajet en avion 🙂) filer pour Potosi, que nous visiterons ensemble, puis Uyuni. De là, nous ferons le salar, le sud lipez et le désert d'Atacama en passant par une agence (Estrella del Sur est recommandée sur le forum, si j'ai bien tout lu 😉).
A priori, je pense que je serai à un peu moins de deux semaines de voyage en terminant le désert d'Atacama. Il m'en restera donc environ 3 (connaissant ma soeur, je n'ai pas cherché à faire un itinéraire plus précis, c'est peine perdue 😄). De là, ma soeur compte descendre sur le sud du Chili, et c'est là que j'ai besoin de vos témoignages, car j'ai de la peine à me faire une idée sur la base des guides et carnets de voyages que j'ai pu lire.
Depuis le désert d'Atacama, il me semble en effet avoir 3 possibilités:quitter ma soeur et remonter sur Uyuni avec l'agence avec qui nous aurons voyagé, puis vadrouiller dans le pays suivant le temps disponible et les envies (Oruro, La Paz, Sucre, etc.)quitter ma soeur et remonter sur Uyuni mais en passant par l'Argentine (donc voir Abra Pampa, Villazon, Tupiza, etc.) puis vadrouiller dans le pays suivant le temps et l'envieaccompagner ma soeur un bout, par exemple jusqu'à Calama ou Antofagasta, et remonter alors sur la Bolivie (soit en bus, soit en avion), arriver à la Paz (éventuellement Oruro), et de là redescendre sur Santa Cruz en passant par SucreDu coup mes questions sont:quelle option me conseilleriez-vous, et pour quelle raison?ai-je assez de temps (env. 3 semaines) pour chacune des options, ou non?est-il "facile" de remonter sur la Bolivie en passant par l'Argentine (je crois que c'est un peu mon option "préférée" quand même, mais en faisant quelques recherches sur le net ça me semblait compliqué de rallier l'Argentine en bus depuis Atacama - et je ne sais pas trop quel sera mon niveau d'espagnol à ce moment-là...)si je pars sur l'option 3, et notamment si je choisis l'option bus, ça signifie passer quand même pas mal de temps au Chili. Je suis assez peu intéressée par la côte et des villes comme Iquique, mais il semble y avoir quelques choses intéressantes du côté de Putre. Sachant que je crois que ça me dirait quand même assez de me "balader" un peu dans la région entre La Paz et Oruro, je me demande si cette option (ou disons l'option bus) est vraiment pertinente. A votre avis, est-ce que ça vaut le coup, ou vaut-il mieux garder du temps pour voyager en Bolivie (donc, si je choisis quand même cette option pour être avec ma soeur un peu plus longtemps, prendre l'avion à Antofagasta pour La Paz)?Merci d'avance de vos précieux avis et conseils! 😎
3 à 4 semaines dans le Nord-Ouest argentin et l'Atacama English translation pending
Après avoir fait 4 semaines en Bolivie dont la boucle de 4 jours de Tupiza à Uyuni dans l'altiplano et après 3 semaines au sud du Perou, tout ça a 2, on se lance à 4 (2 tarés nous rejoignent!!) dans le nord ouest argentin et San Pedro de Atacama.
Voici l'idée du trip après lecture des guides du routard :
Jour 1 : Arrivée à buenos aires puis vol vers salta.
Jour 2: repos et découverte de salta
Jour 3 et 4 : auto stop en binôme de salta à cachi pui de cachi à cafayate
Jour 5 : découverte de la quebrada de las conchas (VTT ou rando à pied si sentiers)
Soirée à cafayate et visite d'une bodega.
Jour 6 : cafayate à tilcara
Jour 7 : rando sur tilcara puis bus en fin de journée sur Purmamarca
Jour 8 : rando sur purmamarca puis retour en fin de journée à Salta
Jour 9 (un dimanche) : départ en bus pour San Pedro de Atacama. J'ai vu que les départs se faisaient 3 jours par semaine dont le dimanche.
Jour 10 : rando VTT autour de san pedro (valle de la lune...)
Jour 11 et 12 : découverte en 4*4 avec guide des environs.
Jour 13,14 et 15 : départ pour Uyuni ( laguna verde, colorada, Siloli... ) pour nous c'est du déjà vu en 2009 mais pas nos 2 tarés qui viennent se greffer avec nous cette année et j'me dis que pour eux ça vaut le détour.
Jour 16 (un dimanche) : départ d'Uyuni pour Villazon puis abra pampa.
Jour 17 : direction village d'Iruya puis humahuaca
Jour 18 : retour sur Salta
Jour 19 : bus ou avion pour buenos aires.
Jour 20 : visite de buenos aires
Jour 21 : retour Paris.
1 seul jour à BUenis Aires, je sais c'est peu mais les grandes villes c'est pas notre truc! Intérêts de ce voyage : paysages, rencontres avec les gens et se marrer!!!
Les vieilles pierres ça nous parle pas du tout!
Que pensez vous de cette idée?
Vaut il mieux laisser tomber la Bolivie et rester plus sur nord ouest Argentine ( aller dans la puna par exemple ? ) et rester plus longtemps sur San Pedro sachant que la Bolivie c'est déjà fait au moins pour 2 ?!
Merci de vos idées et remarques!! À vos claviers...
Greg
Salar d'Uyuni - Sud Lipez - Salta English translation pending
@Etchelecou
Quand on est en haut du sud Lipez à la frontière Bolivie/Chili, on n'est pas au Paso de Jama. Il faut descendre à San Pedro de Atacama pour se faire tamponner le passeport pour ensuite remonter et passer le Paso de Jama pour l'Argentine. De San Pedro on peut aussi rejoindre l'Argentine par le paso Sico (plus sécurisant en cas de mauvais temps) puis depuis le village de Catua, il y a une piste qui permet de joindre Susquès, Purmamarca, Humahuaca (piste qu'on voit très bien sur Google earth).
Je poursuis la conversation ici pour plus de clarté.
Voila on peut voir sur La carte les 2 parcours. Maintenant passer par le Paso Sico fait tout de même un sacré détour. Ensuite pour profiter des meilleurs paysages, il faut donc remonter jusqu'à Humahuaca encore un bel aller retour. (peut être je me trompe et que Pucara de Tilcara suffit)
Quand on est en haut du sud Lipez à la frontière Bolivie/Chili, on n'est pas au Paso de Jama. Il faut descendre à San Pedro de Atacama pour se faire tamponner le passeport pour ensuite remonter et passer le Paso de Jama pour l'Argentine. De San Pedro on peut aussi rejoindre l'Argentine par le paso Sico (plus sécurisant en cas de mauvais temps) puis depuis le village de Catua, il y a une piste qui permet de joindre Susquès, Purmamarca, Humahuaca (piste qu'on voit très bien sur Google earth).
Je poursuis la conversation ici pour plus de clarté.
Voila on peut voir sur La carte les 2 parcours. Maintenant passer par le Paso Sico fait tout de même un sacré détour. Ensuite pour profiter des meilleurs paysages, il faut donc remonter jusqu'à Humahuaca encore un bel aller retour. (peut être je me trompe et que Pucara de Tilcara suffit)
Machu Picchu - Salar d'Uyuni en dix jours? English translation pending
Bonjour, nous partons tout bientôt pour le Pérou (Lima) nous n'avons que 10 jours. Nous arrivons à Lima au Pérou puis nous allons au Machu Picchu. Ensuite nous aimerions nous rendre au Salar d'uyuni...Savez vous combien de temps cela peut il nous prendre? nous pouvons utiliser tous les moyens de transports (avion, bus...) Cela vous parait il jouable sachant que nous reprenons l'avion à Lima pour le retour.
😉
merci de nous eclairer !
Voyage au Pérou et en Bolivie en octobre: vos avis sur nos choix? English translation pending
Bonjour,
Bretons quincagénaires, nous renouons avec le voyage après une pause(trop longue).
Nous avons pris nos billets pour l'Amérique du Sud. Arrivée prévue le 02/10 à Lima(Pérou)et Départ le 30/10 de Santa Cruz(Bolivie).
Nous préparons notre intinéraire mais nous nous posons des questions sur les étapes à inscrire sur notre parcours afin de ne pas louper l'essentiel et apprécier les bons moments. Bien sûr, nous pensons inclure les "immanquables" Machu Pichu, Titicaca, Arequipa, Nazca, Salar de Uyuni, Sucre.
Nous sommes inquiets de ne pouvoir boucler ce circuit dans le délai dont nous diposons.
Nous sommes donc à l'écoute de tous les bons avis sur la faisabilité et le retour d'expérience des voyageurs.
Train Calama - Uyuni ou Uyuni/Avaroa - Calama? (Chili-Bolivie) English translation pending
Salut a tous,
est ce que quelqu un sait si le train Calama - Uyuni est toujours en fonction / de nouveau en fonction? Ou y a t il eventuellement une ligne reguliere dans le sens inverse: Uyuni/Avaroa - Calama?
je pense le prendre d ici ..... 3 jours si il existe encore evidemment. Merci
est ce que quelqu un sait si le train Calama - Uyuni est toujours en fonction / de nouveau en fonction? Ou y a t il eventuellement une ligne reguliere dans le sens inverse: Uyuni/Avaroa - Calama?
je pense le prendre d ici ..... 3 jours si il existe encore evidemment. Merci
Routes superbes d'Amérique Centrale et d'Amérique du Sud pour faire du vélo? English translation pending
bonjour,
J'envisage de traverser l'Amérique centrale arriver en Colombie, faire le tour de l'Amérique du sud a vélo dela pendant deux ans.
Quels sont les routes, les cols, les plus beaux paysages, les villes, que vous avez trouvés remarquable en Amérique centrale et Amérique du sud ?
Merci
Quels sont les routes, les cols, les plus beaux paysages, les villes, que vous avez trouvés remarquable en Amérique centrale et Amérique du sud ?
Merci
Intérêt de voir Santa Cruz et Cochabamba? (Bolivie) English translation pending
Je suis à Potosi (Je fais mon circuit) et je m'interroge sur l'intérêt de visiter Santa Cruz puis Cochabamba avant d'aller à La Paz.
sachant que de Sucre à Santa Cruz il y a 10 12 h de bus
et de Santa Cruz à Cochabamba il y a aussi 10 12 heures de bus.
Ma question Est ce qu il y a une ville à visiter plutôt que l'autre ou elles sont sans grand intérêt. A Cochabamba j'ai lu qu il y avait le grand marché indien de Punata mais celui ci existe t'il tous les jours.? Je suis de retour de Uyuni Potosi et Sucre
Merci de votre réponse.
Jean-Paul
Ma question Est ce qu il y a une ville à visiter plutôt que l'autre ou elles sont sans grand intérêt. A Cochabamba j'ai lu qu il y avait le grand marché indien de Punata mais celui ci existe t'il tous les jours.? Je suis de retour de Uyuni Potosi et Sucre
Merci de votre réponse.
Jean-Paul
Voyage de noce en Bolivie et au Pérou: réalisable en dix-huit jours? English translation pending
Salut,
je suis un petit nouveau sur le forum...
Voilà, je me marie cet été et on veut partir en Amérique du Sud. Nous avons fait le tour de l'australie en 1 an avec un van et en rentrant on s'est toujours dit que nous irions visiter l'Amérique du Sud.
Par contre, on ne dispose pas de beaucoup de temps... environ 18 jours. Et, on aurait aimé faire la Bolivie (Salar d'uyuni, Sucre et La Paz) puis remonter au Pérou (traditionnel lac titicaca, silustani, machu picchu, Cuzco et Arequipa). On veut éviter de passer par un tour opérateur pour profiter de la nature, être libre de notre programme, aller à la rencontre des autochtones, ne pas se sentir cloitrer... On arriverait à Santa Cruz ou Sucre et on repartirait de Lima (ou La Paz). On préfèrerait louer une caisse ou s'accrocher à des excursions et puis se balader par nous même. Avis à ceux qui ont déjà fait ce parcours, est-ce réalisable ?
Merci bien les amis
Par contre, on ne dispose pas de beaucoup de temps... environ 18 jours. Et, on aurait aimé faire la Bolivie (Salar d'uyuni, Sucre et La Paz) puis remonter au Pérou (traditionnel lac titicaca, silustani, machu picchu, Cuzco et Arequipa). On veut éviter de passer par un tour opérateur pour profiter de la nature, être libre de notre programme, aller à la rencontre des autochtones, ne pas se sentir cloitrer... On arriverait à Santa Cruz ou Sucre et on repartirait de Lima (ou La Paz). On préfèrerait louer une caisse ou s'accrocher à des excursions et puis se balader par nous même. Avis à ceux qui ont déjà fait ce parcours, est-ce réalisable ?
Merci bien les amis
Conseils sur les compagnies de bus faisant le trajet La Paz-Uyuni (Bolvie)? English translation pending
Salut a tous en direct de puno au perou. Dans quelques jours nous partons pour la paz et prendrons un bus entre la paz et uyuni.
Avez vous des conseils a propos de compagnies a privilegier, eviter niveau confort, temps de trajet, etc...?
Je voullais prendre panasur mais g vu un poste dans ce forum datant de 2005 qui deconseillait la compagnie....
Quelqu'un aurait-il un avis recent?
A propos d'Uyuni, est-il difficile de trouver un bus Uyuni-La Paz?
Pour un circuit de 4 jours, est il possible de prendre le bus pour la paz le soir du 4eme jour?
Si vous avez des bons plans ou des compagnies a recommander pour faire le circuit du sud est je suis preneur....
Merci d'avance
Olivier
Merci d'avance
Olivier
Climat au Pérou et en Bolivie en septembre, réservation des vols? English translation pending
bonjour à tous,
j'ai décidé de partir au Pérou l'année prochaine, en septembre normalement! Seuleument je viens de décider que j'allais faire un petit "détour" par la bolivie😎.J'ai quelques questions à vous poser :
Pensez-vous que de Septembre à fin Novembre ce soit une bonne période pour découvrir le Pérou et la Bolivie? J'ai pas encore d'itinéraire mais en principe je vais arriver à Lima puis redescendre vers la bolivie donc je laisse tomber le nord du Pérou pour cette fois...😛Sachant qu'au Pérou je vais faire Cuzco, Nasca, Arequipa, etc... et en Bolivie : La Paz bien sûr, Sucre et Uyuni... Alors, bonne ou mauvaise période??😕
Est-il mieux de commencer par la Bolivie ou le Pérou? je pense à l'altitude, le temps...
Dernière question...pour le moment... : Pour un départ l'année prochaine, à quelle moment faut-il penser à réserver les billets selon vous (histoire d'avoir un bon prix...)??
Merci d'avance pour vos réponses!😉
Dernière question...pour le moment... : Pour un départ l'année prochaine, à quelle moment faut-il penser à réserver les billets selon vous (histoire d'avoir un bon prix...)??
Merci d'avance pour vos réponses!😉
Nord chilien et argentin, 4x4 et bivouac loin des foules English translation pending
En novembre 2017, nous avons passé trois semaines en road trip entre l’Argentine et le Chili, pour y découvrir déserts, hauts plateaux et volcans. Nous avons loué un 4X4 chez Europcar Chili depuis Calama avec retour sur Arica et organisé en avance avec eux nos traversées de frontière. Et pour être un maximum autonomes nous avons campé toutes les nuits.
J’avais peur que la pluie gâche le voyage mais nous n’en n’avons pas vue une goute et il a fait très beau. A partir plus tôt nous aurions eu trop froid et plus tard nous aurions eu la pluie, c’était donc la bonne période.
Nous avions constaté que beaucoup de monde se rend a San Pedro de Atacama sans véhicule ce qui favorise l’essort des tours opérateurs qui vont tous au même endroit au même moment. Du coup on a fait direct une croix sur tous ces lieux trop touristiques, exit geyser del Tatio, la vallée de la lune etc.
Nos coups de cœur: Au Chili: Les coulisses de la vallée de la lune, VTT garganta del diablo et Las Cornisas, Salar de Taja, Parque Isluga, Salar de Surire. En Argentine: Campo Piedra Pomez et Laguna Carachi Pampa, Tolar Grande. Nos déceptions: Au Chili: La route passant devant le Parinacota, la route/piste reliant Calama au salar de Huasco. En Argentine: Le détour jusqu’ Humahuaca.
par ici, le blog avec toutes les photos et quelques traces GPS de rando et pistes
Vidéo (avec drone)
Les coulisses de la vallée de la lune On préfère ne pas se rendre dans le secteur payant de la vallée de la lune pour éviter les touristes et surtout pouvoir camper au milieu de ce décore surréaliste. Par chance on avait repéré avant le départ une piste qui traverse la vallée plus au sud. c’est gratuit, superbe et il n’y a personne. L’accès se fait nécessairement en 4X4. Pour rejoindre cette piste: prendre la B241 et la suivre sur environ 7km, ensuite prendre la piste qui bifurque sur la gauche et suit un pipeline enterré.

Canyon de Guatin jour 2 du voyage, pour échapper à la foule de San Pedro et se rafraichir, on prend la route direction le canyon de Guatin pour y faire une petite rando et y bivouaquer le soir.

Garganta del Diablo et Las cornisas
On a loué des VTT depuis San Pedro de Atacama pour une grosse journée de VTT dans Gargantua del Diablo puis le long de Las Cornisas pour enfin sortir par la vallée de la mort et rejoindre San Pedro via Pukara de Quitor. Nous avons donc eu a nous acquitter du droit d’entrée pour Garganta del Diablo mais pas pour la vallée de la mort. Une grosse sortie sous un soleil de plomb qui peut être divisée en 2. Garganta del diablo: c’est vraiment adapté au VTT avec un single track étonnant pas difficile du tout et on ressort au niveau de la petite église toute jolie. A faire absolument!
las Cornisas: c’est un peu plus difficile physiquement du fait du dénivelé positif pour rejoindre la corniche. En revanche, aucune difficulté technique et la vue depuis la Corniche est superbe. Et ça permet d’accéder gratuitement a la vallée de la mort ce qui est tant mieux car a mon avis c’est une arnaque. (a faire dans le sens inverse des aiguilles d’une montre).

Cerro Toco L’ascension du Cerro Toco depuis la base des Télescopes, c’est 300m de dénivelé et 3km, une petite balade donc… Sauf que ça se passe au dessus de 5000m. Ça faisait que 4 jours que nous étions dans le secteur de San Pedro et nous n’étions donc pas encore acclimatés. Gros manque de souffle pour moi, je m’arrêtais tous les 30m vers la fin. Mais c’est vraiment à faire, d’abord la vue depuis le sommet est top et puis c’est un 5000 très facile, ça permet de se tester pour la suite du voyage.

Salar de Taja Ce salar est juste magnifique, notre coup de cœur du voyage. Nous nous y sommes rendus en fin de journée après le départ des tours opérateurs et avons bivouaqué non loin de la lagune, sublime avec la lumière du soir. Un 4X4 est indispensable pour s’y rendre car on traverse pas mal de zones très sableuses.

Paso de Jama, Susques, Salinas Grandes
Nous quittons le Chili via le Paso de Jama et ses paysages magnifiques pour rejoindre les Salinas Grandes via la jolie petite ville de Susques.

Purmamarca et Humahuaca
La route reliant Salinas grandes et Purmamarca est plutôt sympa, en revanche on regrette d’avoir fait tout le détour jusqu’à Humahuaca. Nous avons trouvé peu d’intérêt a la ville et au mirador des 14 couleurs. En effet nous verrons tout autant de couleurs et de contrastes le long de la route dans la suite du voyage.

Parque Los Cardones
Après un arrêt express dans Salta on poursuit vers le sud via la piste traversant la parc Los cardones (parc des cactus). pour rejoindre la route 40. Les paysages sont sympas mais il n’y a pas beaucoup d’occasions de s’arrêter.

Quebrada de la flechas
La piste de Quebrada de la Flechas est longue a parcourir d'autant qu'on l'a enchainée dans la même journée que la piste de Los Cardones. Ça fait beaucoup de voiture et on arrive crevés a Cafayate. Le lendemain, non loin de Cafayate, on réalise une randonnée, Las Cascadas del Rio Colorado. Ça fait du bien de marcher après plusieurs jours de routes.

Quebrada de la Conchas
Depuis Cafayate on remonte le début de la route 68. Une petite rando sympa dans ce décor orangé se déroule d’abord dans un canyon puis débouche sur une superbe vallée pleine de contraste.

Campo Piedra Pomez
Depuis Cafayate, on rejoint El penon via Hualfin. La route est goudronnée par intermittence jusqu’a El penon. On trouve de l’essence a Hualfin et a El penon mais il faut pouvoir payer en liquide. La piste qui mène au Campo Piedra Pomez n’est pas très difficile, un guide n’est pas obligatoire, mais il y a des zones de sables donc un 4X4 est nécessaire.

Carachi Pampa Un lieu magnifique, avec toute une palette de couleurs, des flamants rose et des lamas. 4X4 indispensable, et il faudra penser a dégonfler un peu le pneus car il y a beaucoup de sables (les regonfler a El Penon).

Tolar Grande Pour rejoindre Tolar Grande depuis Antofagasata de la Sierra nous avions prévu initialement de prendre la piste passant par Antofalla. Mais avec notre 4X4 qui n’en est pas un (voir l'anecdote en fin d'article) on préfère prendre un itinéraire plus emprunté. On remonte donc par la piste 43 jusqu’au Salar del Hombre Muerto. Cette partie est assez facile et très jolie. Après le Salar c’est une route très empruntée par les camions de sel, beaucoup moins jolie donc mais on avance plus vite. A Antofagasta de la Sierra vous trouverez une station essence, mais pas de banque.
Quelle bonne surprise que ce petit village de Tolar grande. On y trouve une banque, de l’essence et un « office de tourisme » assez efficace. Et la piste qui y mène depuis le Salar de Poquitos est très sympa, bien entretenue et très facile. Elle est assez empruntée également, pas besoin de recourir a un guide. Et cerise sur le gâteau nous sommes la le jour de la fête de la Virgen del valle du coup le soir c’est grosse soirée avec des enfants qui font des danses typiques, des petits groupes de musiciens du coin et le feu d’artifice.
Depuis Tolar Grande on décide d’aller jusqu’au village abandonnée de La Casualidad et là aussi bonne surprise, c’est une route asphaltée et non une piste qui mène à ce village déserté depuis la fermeture de la mine de souffre dans les années 80 je crois. Et en plus on adore les villages abandonnés… Par contre l’isolement est total car personne ne s’y rend.

Laguna Tuyajto et Salar de Talar
De retour au Chili depuis le Paso Sico, on s’arrête d’abordà la Laguna Tuyajto puis au Salar de Talar pour bivouaquer non loin des piedras rojas.

Parque Isluga Pour rejoindre le parc Isluga bien au nord est de Calama, on décide d’emprunter les pistes de l’intérieur des terres, le long de la frontière bolivienne et non les routes 1 ou 5. Au final c’est long, fatiguant et sans grand intérêt. La section Calama Ollague est goudronnée et les paysages sont sympa mais sans plus. A Ollague il y a possibilité de trouver de l’essence dans la petite auberge Atahualpa. La portion Ollague – Collaguasi est interminable et très caillouteuse et le paysage sans plus. A partir du Salar de Huasco c’est beaucoup mieux, et c’est quasiment tout le temps goudronné jusqu’à Colchane. Donc à refaire nous ferions Calama Huasco au plus vite via la route 5 puis Huasco Colchane par la route intérieure. Le parc de Isluga est superbe, un coup de cœur. Il a tout pour plaire avec des troupeaux de Lamas, des sources chaudes, un volcan à gravir , une rivière paisible avec pleins d’oiseaux, et des villages aux maisons d’adobe. On vous conseille les sources d’Enquelgas.
L’ascension du Volcan Isluga est assez bien indiquée grâce aux marquages de la CONAF et il n’y a absolument aucune difficulté technique. MAIS, il s’agit tout de même de gravir 1400 m de positif, depuis 4170m jusqu’ 5550m sur un sol meuble. Un effort soutenu donc… Une intersection mène soit au cratère, soit au sommet, si vous hésitez le cratère est plus intéressant.

Salar de Surire
La piste qui poursuit au nord après le parc Isluga mène au Salar de Surire. Il est préférable de prendre la piste qui contourne le Salar par l’est pour profiter de termes de Polloquere, d’une piste plus tranquille et ainsi éviter l’exploitation de sel.

Parque Lauca
La route qui permet d’admirer le Géant Parinacota depuis le lac était en travaux en cette fin 2017 et est très empruntée par les camions Boliviens qui forment une file interminable et poussiéreuse, ce qui enlève un peu le charme de ce secteur…

Cerro Milagro, Termas de Jurasi
Situé non loin de Putre, ce sommet coloré culmine à 5540m. Pour s’y rendre 2 options, soit on marche depuis les terme de Jurasi, avec un aller retour de 15km environ, sans aucun sentier à suivre. C’est l’option que nous avions choisi, pour cela il faut grosso modo remonter le canyon de Jurasi jusqu’au bout puis rejoindre le sommet.

Et pour clore ce carnet, l'anecdote du voyage:
Le 4X4 a été loué chez Europcar Chili. C’était un Hundai Tucson. Lorsqu’on l’a récupéré, après avoir roulé 5 minutes, il y avait un voyant style « mode 4X4 » d’allumé en fixe. On retourne donc chez le louer qui nous dit que c’est normal sur ce 4X4 car le mode 4X4 est toujours enclenché. On est un peu septique mais en même temps on ne peut pas vraiment changer de véhicule car tous les papiers sont faits pour passer la frontière avec l’Argentine et les refaire pourrait bien prendre une semaine. C’est la première fois qu’on roule dans le sable direction le Salar de Taja qu’on constate que le mode 4X4 est un peu pourri mais ça passe donc on ne s’inquiète pas plus que ça. On se rend en Argentine et dans le secteur de Quebrada de las Conchas alors qu’on roule sur une piste de sable on se dit « tient on va voir si la double traction fonctionne bein en essayant d’accélérer dans le sable » et bien y’a plus de doute, les roues de devant patinent et celles de derrière ne bougent pas d’un yota. On dégage de la, on chope du Wifi pour en savoir plus sur notre problème. Donc on a un véhicule au 4×4 « intelligent » qui passe en mode 4X4 lorsqu’il détecte que les roues avant galèrent. Sauf que manifestement le notre n’est plus si intelligent car il ne passe jamais en mode 4X4. On change des fusibles mais rien n’y fait et maintenant on est bien trop loin du Chili pour échanger notre véhicule ou tenter de le faire réparer. Dommage, on ne pourra sans doute pas faire tout ce que nous espérions par la suite. Arrivés a El Penon, on demande avis au pseudo bureau pour touristes sur l’ensablement des pistes pour Campo Piedra Pomez et Carachi Pampa, la dame nous dit en gros « Carachi ok no arena » , » Pomez no ok, mucha arena ». Sauf que cette personne n’a jamais du mettre les pieds ni à l’un ni à l’autre, on s’est ensablé sur le chemin de Carachi Pampa et avons mis 3 heures pour se sortir de là et parcourir 10 mètres. Le lendemain on a donc fait appelle a une guide local pour nous conduire dans son véhicule au Piedra Pomez et à Carachi pampa que nous ne voulions par manquer. Du coup nous avons dépensé tout notre cash pour le payer et n’avions plus assez pour faire le plein d’essence à Antofogasta, pourtant les habitants de El Penon nous avaient assuré qu’on trouverait une banque, mais non. On demande donc dans une sorte de Mairie, si on peut échanger des euros, elles nous parlent d’un professeur qui accepterait de le faire… une heure plus tard on est dans la cours de récré de l’école du village à échanger nos euros contre des Pesos Argentin avec un prof…🤪 Bref après moult négociations a notre retour a San Pedro on a pu échanger notre faux 4X4 contre un vrai pour notre dernière semaine.
J’avais peur que la pluie gâche le voyage mais nous n’en n’avons pas vue une goute et il a fait très beau. A partir plus tôt nous aurions eu trop froid et plus tard nous aurions eu la pluie, c’était donc la bonne période.
Nous avions constaté que beaucoup de monde se rend a San Pedro de Atacama sans véhicule ce qui favorise l’essort des tours opérateurs qui vont tous au même endroit au même moment. Du coup on a fait direct une croix sur tous ces lieux trop touristiques, exit geyser del Tatio, la vallée de la lune etc.
Nos coups de cœur: Au Chili: Les coulisses de la vallée de la lune, VTT garganta del diablo et Las Cornisas, Salar de Taja, Parque Isluga, Salar de Surire. En Argentine: Campo Piedra Pomez et Laguna Carachi Pampa, Tolar Grande. Nos déceptions: Au Chili: La route passant devant le Parinacota, la route/piste reliant Calama au salar de Huasco. En Argentine: Le détour jusqu’ Humahuaca.
par ici, le blog avec toutes les photos et quelques traces GPS de rando et pistes
Vidéo (avec drone)
Les coulisses de la vallée de la lune On préfère ne pas se rendre dans le secteur payant de la vallée de la lune pour éviter les touristes et surtout pouvoir camper au milieu de ce décore surréaliste. Par chance on avait repéré avant le départ une piste qui traverse la vallée plus au sud. c’est gratuit, superbe et il n’y a personne. L’accès se fait nécessairement en 4X4. Pour rejoindre cette piste: prendre la B241 et la suivre sur environ 7km, ensuite prendre la piste qui bifurque sur la gauche et suit un pipeline enterré.

Canyon de Guatin jour 2 du voyage, pour échapper à la foule de San Pedro et se rafraichir, on prend la route direction le canyon de Guatin pour y faire une petite rando et y bivouaquer le soir.

Garganta del Diablo et Las cornisas
On a loué des VTT depuis San Pedro de Atacama pour une grosse journée de VTT dans Gargantua del Diablo puis le long de Las Cornisas pour enfin sortir par la vallée de la mort et rejoindre San Pedro via Pukara de Quitor. Nous avons donc eu a nous acquitter du droit d’entrée pour Garganta del Diablo mais pas pour la vallée de la mort. Une grosse sortie sous un soleil de plomb qui peut être divisée en 2. Garganta del diablo: c’est vraiment adapté au VTT avec un single track étonnant pas difficile du tout et on ressort au niveau de la petite église toute jolie. A faire absolument!
las Cornisas: c’est un peu plus difficile physiquement du fait du dénivelé positif pour rejoindre la corniche. En revanche, aucune difficulté technique et la vue depuis la Corniche est superbe. Et ça permet d’accéder gratuitement a la vallée de la mort ce qui est tant mieux car a mon avis c’est une arnaque. (a faire dans le sens inverse des aiguilles d’une montre).

Cerro Toco L’ascension du Cerro Toco depuis la base des Télescopes, c’est 300m de dénivelé et 3km, une petite balade donc… Sauf que ça se passe au dessus de 5000m. Ça faisait que 4 jours que nous étions dans le secteur de San Pedro et nous n’étions donc pas encore acclimatés. Gros manque de souffle pour moi, je m’arrêtais tous les 30m vers la fin. Mais c’est vraiment à faire, d’abord la vue depuis le sommet est top et puis c’est un 5000 très facile, ça permet de se tester pour la suite du voyage.

Salar de Taja Ce salar est juste magnifique, notre coup de cœur du voyage. Nous nous y sommes rendus en fin de journée après le départ des tours opérateurs et avons bivouaqué non loin de la lagune, sublime avec la lumière du soir. Un 4X4 est indispensable pour s’y rendre car on traverse pas mal de zones très sableuses.

Paso de Jama, Susques, Salinas Grandes
Nous quittons le Chili via le Paso de Jama et ses paysages magnifiques pour rejoindre les Salinas Grandes via la jolie petite ville de Susques.

Purmamarca et Humahuaca
La route reliant Salinas grandes et Purmamarca est plutôt sympa, en revanche on regrette d’avoir fait tout le détour jusqu’à Humahuaca. Nous avons trouvé peu d’intérêt a la ville et au mirador des 14 couleurs. En effet nous verrons tout autant de couleurs et de contrastes le long de la route dans la suite du voyage.

Parque Los Cardones
Après un arrêt express dans Salta on poursuit vers le sud via la piste traversant la parc Los cardones (parc des cactus). pour rejoindre la route 40. Les paysages sont sympas mais il n’y a pas beaucoup d’occasions de s’arrêter.

Quebrada de la flechas
La piste de Quebrada de la Flechas est longue a parcourir d'autant qu'on l'a enchainée dans la même journée que la piste de Los Cardones. Ça fait beaucoup de voiture et on arrive crevés a Cafayate. Le lendemain, non loin de Cafayate, on réalise une randonnée, Las Cascadas del Rio Colorado. Ça fait du bien de marcher après plusieurs jours de routes.

Quebrada de la Conchas
Depuis Cafayate on remonte le début de la route 68. Une petite rando sympa dans ce décor orangé se déroule d’abord dans un canyon puis débouche sur une superbe vallée pleine de contraste.

Campo Piedra Pomez
Depuis Cafayate, on rejoint El penon via Hualfin. La route est goudronnée par intermittence jusqu’a El penon. On trouve de l’essence a Hualfin et a El penon mais il faut pouvoir payer en liquide. La piste qui mène au Campo Piedra Pomez n’est pas très difficile, un guide n’est pas obligatoire, mais il y a des zones de sables donc un 4X4 est nécessaire.

Carachi Pampa Un lieu magnifique, avec toute une palette de couleurs, des flamants rose et des lamas. 4X4 indispensable, et il faudra penser a dégonfler un peu le pneus car il y a beaucoup de sables (les regonfler a El Penon).

Tolar Grande Pour rejoindre Tolar Grande depuis Antofagasata de la Sierra nous avions prévu initialement de prendre la piste passant par Antofalla. Mais avec notre 4X4 qui n’en est pas un (voir l'anecdote en fin d'article) on préfère prendre un itinéraire plus emprunté. On remonte donc par la piste 43 jusqu’au Salar del Hombre Muerto. Cette partie est assez facile et très jolie. Après le Salar c’est une route très empruntée par les camions de sel, beaucoup moins jolie donc mais on avance plus vite. A Antofagasta de la Sierra vous trouverez une station essence, mais pas de banque.
Quelle bonne surprise que ce petit village de Tolar grande. On y trouve une banque, de l’essence et un « office de tourisme » assez efficace. Et la piste qui y mène depuis le Salar de Poquitos est très sympa, bien entretenue et très facile. Elle est assez empruntée également, pas besoin de recourir a un guide. Et cerise sur le gâteau nous sommes la le jour de la fête de la Virgen del valle du coup le soir c’est grosse soirée avec des enfants qui font des danses typiques, des petits groupes de musiciens du coin et le feu d’artifice.
Depuis Tolar Grande on décide d’aller jusqu’au village abandonnée de La Casualidad et là aussi bonne surprise, c’est une route asphaltée et non une piste qui mène à ce village déserté depuis la fermeture de la mine de souffre dans les années 80 je crois. Et en plus on adore les villages abandonnés… Par contre l’isolement est total car personne ne s’y rend.

Laguna Tuyajto et Salar de Talar
De retour au Chili depuis le Paso Sico, on s’arrête d’abordà la Laguna Tuyajto puis au Salar de Talar pour bivouaquer non loin des piedras rojas.

Parque Isluga Pour rejoindre le parc Isluga bien au nord est de Calama, on décide d’emprunter les pistes de l’intérieur des terres, le long de la frontière bolivienne et non les routes 1 ou 5. Au final c’est long, fatiguant et sans grand intérêt. La section Calama Ollague est goudronnée et les paysages sont sympa mais sans plus. A Ollague il y a possibilité de trouver de l’essence dans la petite auberge Atahualpa. La portion Ollague – Collaguasi est interminable et très caillouteuse et le paysage sans plus. A partir du Salar de Huasco c’est beaucoup mieux, et c’est quasiment tout le temps goudronné jusqu’à Colchane. Donc à refaire nous ferions Calama Huasco au plus vite via la route 5 puis Huasco Colchane par la route intérieure. Le parc de Isluga est superbe, un coup de cœur. Il a tout pour plaire avec des troupeaux de Lamas, des sources chaudes, un volcan à gravir , une rivière paisible avec pleins d’oiseaux, et des villages aux maisons d’adobe. On vous conseille les sources d’Enquelgas.
L’ascension du Volcan Isluga est assez bien indiquée grâce aux marquages de la CONAF et il n’y a absolument aucune difficulté technique. MAIS, il s’agit tout de même de gravir 1400 m de positif, depuis 4170m jusqu’ 5550m sur un sol meuble. Un effort soutenu donc… Une intersection mène soit au cratère, soit au sommet, si vous hésitez le cratère est plus intéressant.

Salar de Surire
La piste qui poursuit au nord après le parc Isluga mène au Salar de Surire. Il est préférable de prendre la piste qui contourne le Salar par l’est pour profiter de termes de Polloquere, d’une piste plus tranquille et ainsi éviter l’exploitation de sel.

Parque Lauca
La route qui permet d’admirer le Géant Parinacota depuis le lac était en travaux en cette fin 2017 et est très empruntée par les camions Boliviens qui forment une file interminable et poussiéreuse, ce qui enlève un peu le charme de ce secteur…

Cerro Milagro, Termas de Jurasi
Situé non loin de Putre, ce sommet coloré culmine à 5540m. Pour s’y rendre 2 options, soit on marche depuis les terme de Jurasi, avec un aller retour de 15km environ, sans aucun sentier à suivre. C’est l’option que nous avions choisi, pour cela il faut grosso modo remonter le canyon de Jurasi jusqu’au bout puis rejoindre le sommet.

Et pour clore ce carnet, l'anecdote du voyage:
Le 4X4 a été loué chez Europcar Chili. C’était un Hundai Tucson. Lorsqu’on l’a récupéré, après avoir roulé 5 minutes, il y avait un voyant style « mode 4X4 » d’allumé en fixe. On retourne donc chez le louer qui nous dit que c’est normal sur ce 4X4 car le mode 4X4 est toujours enclenché. On est un peu septique mais en même temps on ne peut pas vraiment changer de véhicule car tous les papiers sont faits pour passer la frontière avec l’Argentine et les refaire pourrait bien prendre une semaine. C’est la première fois qu’on roule dans le sable direction le Salar de Taja qu’on constate que le mode 4X4 est un peu pourri mais ça passe donc on ne s’inquiète pas plus que ça. On se rend en Argentine et dans le secteur de Quebrada de las Conchas alors qu’on roule sur une piste de sable on se dit « tient on va voir si la double traction fonctionne bein en essayant d’accélérer dans le sable » et bien y’a plus de doute, les roues de devant patinent et celles de derrière ne bougent pas d’un yota. On dégage de la, on chope du Wifi pour en savoir plus sur notre problème. Donc on a un véhicule au 4×4 « intelligent » qui passe en mode 4X4 lorsqu’il détecte que les roues avant galèrent. Sauf que manifestement le notre n’est plus si intelligent car il ne passe jamais en mode 4X4. On change des fusibles mais rien n’y fait et maintenant on est bien trop loin du Chili pour échanger notre véhicule ou tenter de le faire réparer. Dommage, on ne pourra sans doute pas faire tout ce que nous espérions par la suite. Arrivés a El Penon, on demande avis au pseudo bureau pour touristes sur l’ensablement des pistes pour Campo Piedra Pomez et Carachi Pampa, la dame nous dit en gros « Carachi ok no arena » , » Pomez no ok, mucha arena ». Sauf que cette personne n’a jamais du mettre les pieds ni à l’un ni à l’autre, on s’est ensablé sur le chemin de Carachi Pampa et avons mis 3 heures pour se sortir de là et parcourir 10 mètres. Le lendemain on a donc fait appelle a une guide local pour nous conduire dans son véhicule au Piedra Pomez et à Carachi pampa que nous ne voulions par manquer. Du coup nous avons dépensé tout notre cash pour le payer et n’avions plus assez pour faire le plein d’essence à Antofogasta, pourtant les habitants de El Penon nous avaient assuré qu’on trouverait une banque, mais non. On demande donc dans une sorte de Mairie, si on peut échanger des euros, elles nous parlent d’un professeur qui accepterait de le faire… une heure plus tard on est dans la cours de récré de l’école du village à échanger nos euros contre des Pesos Argentin avec un prof…🤪 Bref après moult négociations a notre retour a San Pedro on a pu échanger notre faux 4X4 contre un vrai pour notre dernière semaine.
Voyage en famille au Chili, Pérou et Bolivie English translation pending
Bonjour,
Nous partons 3 semaines en décembre avec nos 3 enfants de 13/10/5 ans, en direction de Santiago.Nous y restrons une journée puis nous reprendrons l'avion direction San Pedro d'Atacama ou nous ferons 3 jours de visite.
Ensuite nous aimerions rejoindre
Soit Arequipa mais il semblerait que l'on doive repasser par Santiago.
- Arequipa (2 jours),
- direction canyon de Colca ( nuit à Yanque)
- canyon de Colca /Puno nuit à Puno,
- Puno / iles Amantani/ Taquile /Puno nuit à Puno
- Puno / Cuzco ( 2 nuits à Cuzco)
- Cuzco / Urubamba/ Ollantaytambo nuit a Ollantaytambo
- Ollantaytambo /Macchu Picchu en bus , visite du Macchu Picchu
- Macchu Picchu visite de Wayna Picchu ( si c est possible avec les enfants ? ) sinon Inti Punku accessible a tous /Aguas Calientes (1 nuit)
- Aguas Calientes/ Cuzco en train nuit a Cuzco
- Cuzco / Santiago
Soit salar d'Uyuni, mais est ce faisable avec les enfants?
Merci de vos conseils concernant l'itineraire, les logements , les modes de deplacement ...
Soit salar d'Uyuni, mais est ce faisable avec les enfants?
Merci de vos conseils concernant l'itineraire, les logements , les modes de deplacement ...
Ruta 40 entre Cachi et San Antonio de Los Cobres (Argentine) English translation pending
Bonjour à tous,
Quelqu'un peut il me renseigner sur la qualité de la piste entre CACHI et SAN ANTONIO DE LOS COBRES, par La Pomma. En 2008, elle était assez difficile d'après certains. Je pense que peut être ça s'est amélioré! J'aurais un véhicule type Ford Écosport ou Duster, mais en 2x4. Pensez vous que ce soit faisable? Je sais qu'il y à 150 km environ entre les deux.
Merci pour vos précieux conseils.
Cordialement.