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Sur la route del Sur (étape 5: extrême sud de l'Argentine et du Chili) English translation pending
Je ferme les yeux, j'imagine une mappemonde: je suis là, tout en bas, sur la route de Punta Arenas.
Faire fortune ici, c'est trop facile, il vaut vendre du barbelé et des piquets de bois. Car ce sont des centaines et des milliers de kilomètres d'enclos qui parquent les bêtes. Les Andes paraissent bien loin même si en tournant la tête je les distingue encore quelques heures pendant que le bus roule en direction du grand sud. Le paysage est parfois d'une platitude extrême, le relief se limite à quelques collines. Il faut oublier ici le concept de ville, de village, ou même de hameau. Tous les 15 kilomètres une estancia, comme une oasis, et c'est tout pour la présence humaine. Grandes prairies et zones boisées se partagnent à part égale cette immensité là (quels sont ces arbres, pas très hauts, torturés, sculptés par le vent, et aux reflets vert clair des lichens qui les envahissent ?). Le ciel s'assombrit mais je me dis que le soleil n'avair rien à faire avec la rudesse de ce pays. Et ce sont bientôt les arbres qui disparaissent. Je sais maintenant pourquoi un mouton se comporte comme un mouton, à toujours suivre ses congénères. C'est qu'il a bien trop les boules, le mouton, à l'idée de se retrouver là, tout seul, dans l'infini de la steppe patagonienne. Les moutons de chez nous doivent avoir le souvenir de cette peur là dans leurs gènes. Juste avant Punta Arenas, après donc plusieurs heures de bus qui n'est pourtant pas un tortillard, le détroit de Magellan, comme un océan. Car vous ne le saviez peut être pas vous non plus mais le détroit de Magellan est très large, à tel point que la plupart du temps on ne voit pas la rive d'en face. Large ou pas, il faut absolument que j'y trempe les doigts de pieds avant mon départ du Chili. Escale technique, une nuit dans cette grosse ville (Punta Arenas donc) finalement moins pire que ce à quoi je m'attendais. Le temps de retirer mes chaussures, faire deux pas dans les eaux froides et vertes du détroit, et me voilà reparti, direction Ushuaïa. Le détroit se franchit dans sa partie le plus étroite, en 30 minutes de ferry, et me voici sur la plus grande île d'Amérique du sud: la Terre de Feu. A la frontière entre Chili et Argentine il y a un hotel, au milieu donc de cette steppe qui n'en finit toujours pas. Vous vous souvenez de 'Bagdad Café' ?, ben voilà, c'est exactement ça. J'aurais bien passé là une nuit, mais non, pas question. Les tensions sont encore vives entre chiliens et argentins sur le tracé des frontières, et c'est parait-il la raison pour laquelle les bus refusent de déposer leurs passagers ici (??). Et la route continue, des heures durant, monotone. Elle continue monotone puis s'élève d'un coup, franchit un col dominé de pics enneigés, et descend brutalement sur le canal Beagle et Ushuaïa. Je vous ai dit que les laisons internet ne sont pas au top ici, alors ce n'est peut être pas la peine de perdre mon temps et de risquer un rupture de faisceau à vous parler d'Ushuaïa. Vous connaissez Andorre ou le Pas de la Case ? Ben alors vous connaissez Ushuaïa. A ceci près qu'ici on ne vend pas d'alcool ou de cigarettes. Ici on vend le porte-clés 'fin del mundo' et le T-shirt 'fin del mundo'. On boit le cocktail 'fin del mundo' juste avant de passer à table pour déguster -tu parles !!- le menu 'fin del mundo'. Ushuaïa n'est qu'une grosse m... bien moche et très commerciale déposée sur la pointe de l'Amérique du sud, n'y allez pas ! Et c'est d'autant plus dommage que le cadre, tout autour, est plutôt majestueux. J'ai tout de même 2 souvenirs marquants de cette ville: A Ushuaïa il fait jour jusqu'à 23h30 et ça c'est drôlement sympa. Et puis il y a devant la mer, un peu à l'écart des commerces, un café vraiment sympa, et d'autant plus qu'on y sert, j'vous jure, du Ricard !
Ca donne ça:
Moi: - Oun Ricard por favor (là j'attendais que le serveur me dise que je prononce mal le mot 'Ricard', il allait m'entendre le type !!)
Le serveur: - ok, oun Ricard. Hmmmm.... con agua ? (le mec me demande si je veux de l'eau dans mon Ricard !)
Moi: - Si si, oun Ricard con agua
Le serveur: - Hmmmmm.... con gas o sin gas ?
Moi: - ?????? (putaiiiiiiinnn, le mec me demande si je veux de l'eau gazeuse dans mon Ricard !!!!)
Bon, j'ai pas fait de scandale, je tenais à le boire, mon Ricard.
Une dernière chose sur cette ville: Oubliez Nicolas Hulot, ou bien rappelez-le à l'ordre: Ouchou-a-ya ça se prononce Oussou-a-ya !
24 heures plus tard j'étais dans un avion et 1h15 plus tard, j'étais à El Calafate, sur ce coup là je me suis épargné 18 heures de bus.
Si à Ushuaïa on vous vend du 'fin del mundo' à El Calafate on vous vend du glacier Perito Moreno. A toutes les sauces, là aussi. A ceci près tout de même qu'ici un petit effort a été fait en ce qui concerne l'architecture de la ville, tout en rondins, à ceci près surtout que le glacier Perito Moreno, lui, il faut le voir. Il n'y a que quelques minutes de marche -après pas mal de bus quand même- pour accéder aux passerelles les plus proches du front. Et là, quel spectacle ! Il y a bien sûr le front de glace lui-même, juste devant moi, tout au plus à quelques dizaines de mètres, immense, mais il y a aussi (surtout) le bruit. Car on l'entend vivre ce glacier, c'est incroyable. Ce sont des claquements énormes, des vombrissements, des coups de tonnerre, incroyable je vous dis. A chaque instant on a l'impression que tout ça va s'effondrer d'un coup en un monstrueux splash dans le lac qu'on domine de quelques mètres. Ben non, ça tient le coup. Enfin pas tout à fait puisque de temps en temps, des pans du front s'écrasent dans l'eau, même que c'est ça que tout le monde attend. Et vous pouvez être sûr que quand ça arrive, c'est le moment où vous ne regardiez pa. N'empêche que ça fait une vague énorme et bien sûr un gros badaboum à la dimension du monstre.
El Calafate, ça n'est pas très loin d'El Chalten qui elle, vend le Fitz Roy. El Chalten, ma troisième ville argentine, à croire que chaque ville argentine a quelque chose à vendre. Mais là encore, on succombe. Le Fitz Roy est décrit dans les guides comme la plus belle partie des Andes, et je veux bien le croire. Une montagne de 3405 mètres d'altitude où les français ont laissé des traces, car le premier vainqueur de ce sommet mythique est du pays, cocorico. Mais également parce que les sommets proches et à peine moins élevés s'appellent 'St Exupéry', 'Mermoz' ou 'Guillaumet' en mémoire aux héros de la postale aérienne sud-américaine (pour la petite histoire, St Ex s'est inspiré des montagnes du coin, des gens aussi, pour écrire son 'petit prince'). Une longue marche de 8 heures m'a fait apprécier de près toutes ces beautés. Et puis il y a aussi, très majestueux dans ce même massif, le cerro Torre, comme une aiguille, et considérée par les alpinistes comme l'une des montagnes les plus difficiles au monde.
Ouais....donc un tout petit peu trop difficile pour moi. Je cède donc à la facilité, je rejoins le Chili -ouf !, mes premières impressions sur les villes argentines, trop mercantiles, ne sont pas vraiment positives- et je retourne en bus vers Puerto Natales.
C'est l'occasion de me rendre compte que la Patagonie possède plusieurs visages. Car à cette latitude là, protégée des grands courants aériens d'ouest et donc des perturbations par les Andes (j'vais pas vous faire un cours de météo hein), la Patagonie est un désert, oui un vrai désert, très sec, où la végétation se limite à quelques touffes d'herbe. Et toujours, toujours, sur des centaines de kilomètres, toujours des barbelés, des piquets de bois, et jamais des hommes.
Puerto Natalès entendons-nous bien, je n'y retourne pas pour la beauté de la ville, ni pour le charme des chiliennes. J'y suis pour faire quelques provisions, louer une tente et un matelas de mousse et me préparer pour le 'W', un trek de 5 jours dans les montagnes du 'Torres del Paine'.
Et ça, c'est pour demain.
Chouette !
Faire fortune ici, c'est trop facile, il vaut vendre du barbelé et des piquets de bois. Car ce sont des centaines et des milliers de kilomètres d'enclos qui parquent les bêtes. Les Andes paraissent bien loin même si en tournant la tête je les distingue encore quelques heures pendant que le bus roule en direction du grand sud. Le paysage est parfois d'une platitude extrême, le relief se limite à quelques collines. Il faut oublier ici le concept de ville, de village, ou même de hameau. Tous les 15 kilomètres une estancia, comme une oasis, et c'est tout pour la présence humaine. Grandes prairies et zones boisées se partagnent à part égale cette immensité là (quels sont ces arbres, pas très hauts, torturés, sculptés par le vent, et aux reflets vert clair des lichens qui les envahissent ?). Le ciel s'assombrit mais je me dis que le soleil n'avair rien à faire avec la rudesse de ce pays. Et ce sont bientôt les arbres qui disparaissent. Je sais maintenant pourquoi un mouton se comporte comme un mouton, à toujours suivre ses congénères. C'est qu'il a bien trop les boules, le mouton, à l'idée de se retrouver là, tout seul, dans l'infini de la steppe patagonienne. Les moutons de chez nous doivent avoir le souvenir de cette peur là dans leurs gènes. Juste avant Punta Arenas, après donc plusieurs heures de bus qui n'est pourtant pas un tortillard, le détroit de Magellan, comme un océan. Car vous ne le saviez peut être pas vous non plus mais le détroit de Magellan est très large, à tel point que la plupart du temps on ne voit pas la rive d'en face. Large ou pas, il faut absolument que j'y trempe les doigts de pieds avant mon départ du Chili. Escale technique, une nuit dans cette grosse ville (Punta Arenas donc) finalement moins pire que ce à quoi je m'attendais. Le temps de retirer mes chaussures, faire deux pas dans les eaux froides et vertes du détroit, et me voilà reparti, direction Ushuaïa. Le détroit se franchit dans sa partie le plus étroite, en 30 minutes de ferry, et me voici sur la plus grande île d'Amérique du sud: la Terre de Feu. A la frontière entre Chili et Argentine il y a un hotel, au milieu donc de cette steppe qui n'en finit toujours pas. Vous vous souvenez de 'Bagdad Café' ?, ben voilà, c'est exactement ça. J'aurais bien passé là une nuit, mais non, pas question. Les tensions sont encore vives entre chiliens et argentins sur le tracé des frontières, et c'est parait-il la raison pour laquelle les bus refusent de déposer leurs passagers ici (??). Et la route continue, des heures durant, monotone. Elle continue monotone puis s'élève d'un coup, franchit un col dominé de pics enneigés, et descend brutalement sur le canal Beagle et Ushuaïa. Je vous ai dit que les laisons internet ne sont pas au top ici, alors ce n'est peut être pas la peine de perdre mon temps et de risquer un rupture de faisceau à vous parler d'Ushuaïa. Vous connaissez Andorre ou le Pas de la Case ? Ben alors vous connaissez Ushuaïa. A ceci près qu'ici on ne vend pas d'alcool ou de cigarettes. Ici on vend le porte-clés 'fin del mundo' et le T-shirt 'fin del mundo'. On boit le cocktail 'fin del mundo' juste avant de passer à table pour déguster -tu parles !!- le menu 'fin del mundo'. Ushuaïa n'est qu'une grosse m... bien moche et très commerciale déposée sur la pointe de l'Amérique du sud, n'y allez pas ! Et c'est d'autant plus dommage que le cadre, tout autour, est plutôt majestueux. J'ai tout de même 2 souvenirs marquants de cette ville: A Ushuaïa il fait jour jusqu'à 23h30 et ça c'est drôlement sympa. Et puis il y a devant la mer, un peu à l'écart des commerces, un café vraiment sympa, et d'autant plus qu'on y sert, j'vous jure, du Ricard !
Ca donne ça:
Moi: - Oun Ricard por favor (là j'attendais que le serveur me dise que je prononce mal le mot 'Ricard', il allait m'entendre le type !!)
Le serveur: - ok, oun Ricard. Hmmmm.... con agua ? (le mec me demande si je veux de l'eau dans mon Ricard !)
Moi: - Si si, oun Ricard con agua
Le serveur: - Hmmmmm.... con gas o sin gas ?
Moi: - ?????? (putaiiiiiiinnn, le mec me demande si je veux de l'eau gazeuse dans mon Ricard !!!!)
Bon, j'ai pas fait de scandale, je tenais à le boire, mon Ricard.
Une dernière chose sur cette ville: Oubliez Nicolas Hulot, ou bien rappelez-le à l'ordre: Ouchou-a-ya ça se prononce Oussou-a-ya !
24 heures plus tard j'étais dans un avion et 1h15 plus tard, j'étais à El Calafate, sur ce coup là je me suis épargné 18 heures de bus.
Si à Ushuaïa on vous vend du 'fin del mundo' à El Calafate on vous vend du glacier Perito Moreno. A toutes les sauces, là aussi. A ceci près tout de même qu'ici un petit effort a été fait en ce qui concerne l'architecture de la ville, tout en rondins, à ceci près surtout que le glacier Perito Moreno, lui, il faut le voir. Il n'y a que quelques minutes de marche -après pas mal de bus quand même- pour accéder aux passerelles les plus proches du front. Et là, quel spectacle ! Il y a bien sûr le front de glace lui-même, juste devant moi, tout au plus à quelques dizaines de mètres, immense, mais il y a aussi (surtout) le bruit. Car on l'entend vivre ce glacier, c'est incroyable. Ce sont des claquements énormes, des vombrissements, des coups de tonnerre, incroyable je vous dis. A chaque instant on a l'impression que tout ça va s'effondrer d'un coup en un monstrueux splash dans le lac qu'on domine de quelques mètres. Ben non, ça tient le coup. Enfin pas tout à fait puisque de temps en temps, des pans du front s'écrasent dans l'eau, même que c'est ça que tout le monde attend. Et vous pouvez être sûr que quand ça arrive, c'est le moment où vous ne regardiez pa. N'empêche que ça fait une vague énorme et bien sûr un gros badaboum à la dimension du monstre.
El Calafate, ça n'est pas très loin d'El Chalten qui elle, vend le Fitz Roy. El Chalten, ma troisième ville argentine, à croire que chaque ville argentine a quelque chose à vendre. Mais là encore, on succombe. Le Fitz Roy est décrit dans les guides comme la plus belle partie des Andes, et je veux bien le croire. Une montagne de 3405 mètres d'altitude où les français ont laissé des traces, car le premier vainqueur de ce sommet mythique est du pays, cocorico. Mais également parce que les sommets proches et à peine moins élevés s'appellent 'St Exupéry', 'Mermoz' ou 'Guillaumet' en mémoire aux héros de la postale aérienne sud-américaine (pour la petite histoire, St Ex s'est inspiré des montagnes du coin, des gens aussi, pour écrire son 'petit prince'). Une longue marche de 8 heures m'a fait apprécier de près toutes ces beautés. Et puis il y a aussi, très majestueux dans ce même massif, le cerro Torre, comme une aiguille, et considérée par les alpinistes comme l'une des montagnes les plus difficiles au monde.
Ouais....donc un tout petit peu trop difficile pour moi. Je cède donc à la facilité, je rejoins le Chili -ouf !, mes premières impressions sur les villes argentines, trop mercantiles, ne sont pas vraiment positives- et je retourne en bus vers Puerto Natales.
C'est l'occasion de me rendre compte que la Patagonie possède plusieurs visages. Car à cette latitude là, protégée des grands courants aériens d'ouest et donc des perturbations par les Andes (j'vais pas vous faire un cours de météo hein), la Patagonie est un désert, oui un vrai désert, très sec, où la végétation se limite à quelques touffes d'herbe. Et toujours, toujours, sur des centaines de kilomètres, toujours des barbelés, des piquets de bois, et jamais des hommes.
Puerto Natalès entendons-nous bien, je n'y retourne pas pour la beauté de la ville, ni pour le charme des chiliennes. J'y suis pour faire quelques provisions, louer une tente et un matelas de mousse et me préparer pour le 'W', un trek de 5 jours dans les montagnes du 'Torres del Paine'.
Et ça, c'est pour demain.
Chouette !
Air France: fermeture de la ligne Paris-Shannon à compter du 25 octobre 2009 English translation pending
Air France ferme sa ligne Paris(CDG) - Shannon(SNN) opérée par Cityjet (WX), à compter du 25 octobre 2009.
Travailler au Club Med [Suite] English translation pending
Le sujet précédent étant fermé à cause du trop grand nombre de message (618 je crois), je lance le nouveau.
Voilà le lien de l'ancien topic: --> http://voyageforum.com/voyage/travailler_au_club_med_D361787/
Voilà le lien de l'ancien topic: --> http://voyageforum.com/voyage/travailler_au_club_med_D361787/
Plage fullmoon à Koh Phangan? English translation pending
cette "fête" 🤪 se déroule sur une seule plage ou sur plusieurs à Koh Phangan?
J'aimerais y passer quelques jours mais ne pas subir les désagréments...
Océan indien: tempête tropicale approchant les Mascareignes English translation pending
salut une tempete tropicale forte formee devrait approcher les mascareignes vers le 5 fevrier
esperons que mada ne sera pas la prochaine victime
a plus
Largeur des sièges avec Canjet? English translation pending
Je suis forte des hanches et c'est toujours angoissant de partir en avion parce qu'on ne sait jamais si on sera confortable et même si on va entrer dans le siège! Je me demandais si canjet est comparable à air transat au niveau de l'espace pour le fessier et les jambes? J'ai voyagé avec air transat en novembre en classe économique et j'étais à l'étroit, il ne faudrait pas que se soit plus petit parce je devrais me faire faire une liposuccion d'urgence!😏 Si vous avez voyagé avec canjet dernièrement, donnez-moi vos commentaires. Merci
Massacre de dauphins, après tout ce ne sont que des animaux! English translation pending
�DANEMARK :les feroe
>
�
� CHAQUE ANNEE, CE MASSACRE BRUTAL ET SANGUINAIRE SE REPRODUIT DANS LES ILES FEROE, QUI APPARTIENNENT AU DANEMARK, UN PAYS SUPPOSE 'CIVILISE', MEMBRE DE L'UNION EUROPENNE. DE JEUNES HOMMES Y PARTICIPENT POUR DEMONTRER QU'ILS ONT ATTEINT L'AGE ADULTE (!!)..... �UNE BARBARIE CONTRE LE 'CALDERON', UN DAUPHIN QUI A LA PARTICULARITE DE S'APPROCHER DES GENS PAR CURIOSITE.�
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� CHAQUE ANNEE, CE MASSACRE BRUTAL ET SANGUINAIRE SE REPRODUIT DANS LES ILES FEROE, QUI APPARTIENNENT AU DANEMARK, UN PAYS SUPPOSE 'CIVILISE', MEMBRE DE L'UNION EUROPENNE. DE JEUNES HOMMES Y PARTICIPENT POUR DEMONTRER QU'ILS ONT ATTEINT L'AGE ADULTE (!!)..... �UNE BARBARIE CONTRE LE 'CALDERON', UN DAUPHIN QUI A LA PARTICULARITE DE S'APPROCHER DES GENS PAR CURIOSITE.�
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Joyeux anniversaire Air France! (7 octobre 2008) English translation pending
Air France fete ce jour ses 75 ans !!
Une grande dame du transport aérien qui se porte toujours bien. Meme si elle est critiquée... parfois à juste titre, ca n'en reste pas moins une tres belle compagnie de qualité !!
Sur le site institutionnel de la compagnie, une page tres bien faite : =3458&L=0&no_cache=1"]http://corporate.airfrance.com/index.php?id=etaussi_detail&tx_ttnews=3458&L=0&no_cache=1
Avec des vidéos interessantes et tres bien faites !!
A noter qu'un livre de 75 recettes de Guy Martin, le chef d'Air France, va etre publié à cette occasion... pour les passagers de premiere dont les repas ont l'air de faire l'unanimité !!
Une grande dame du transport aérien qui se porte toujours bien. Meme si elle est critiquée... parfois à juste titre, ca n'en reste pas moins une tres belle compagnie de qualité !!
Sur le site institutionnel de la compagnie, une page tres bien faite : =3458&L=0&no_cache=1"]http://corporate.airfrance.com/index.php?id=etaussi_detail&tx_ttnews=3458&L=0&no_cache=1
Avec des vidéos interessantes et tres bien faites !!
A noter qu'un livre de 75 recettes de Guy Martin, le chef d'Air France, va etre publié à cette occasion... pour les passagers de premiere dont les repas ont l'air de faire l'unanimité !!
Madagascar: bus ou train pour le trajet Tananarive - Ste-Marie? English translation pending
Bonjour,
Madabus ayant fermé, avez-vous des conseils pour se rendre à moindre frais de Tana à Sainte-Marie notamment en bus (pas en taxi-brousse) ou en train.
Nous souhaitons faire comme trajet :Tana – Andasibe- Manambato - Ankanin’nofy – Mahambo – Sainte-Marie
Et si vous avez des conseils concernant l'hébergement sur Sainte-marie et l'Ile aux Nattes, je suis preneuse aussi😉. Est-il jouable de loger vers la Cocoteraie ou la Crique et de faire des allers-retours pour visiter le sud de Ste-Marie et l'Ile aux Nattes ?
Merci par avance !
Australie en août 2008 ou comment fêter mes 30 ans dans un désert australien? English translation pending
Bonjour,
Passionnée et férue de voyages depuis toujours, une nouvelle idée me trotte dans la tête depuis qques temps: être au milieu d'un désert australien le jour de mes 30 ans !! Projet en août 2008 pour un voyage de 4 semaines maximum.
Besoin de vos premiers conseils pour mûrir cette idée dans le bon sens: quel itinéraire me conseillez vous de faire (à cette période et pour ce délai)? quel moyen de transport idéal pour cet itinéraire proposé et type d'hébergements possibles? quel budget approximatif pour 4 semaines en autralie: transport, nourriture, hébergement (hors billets d'avion)? Compagnies ou sites Internet conseillés pour l'achat des billets? est-facile de faire un tel trip toute seule?
merci d'avance pour vos précieux conseils !
Passionnée et férue de voyages depuis toujours, une nouvelle idée me trotte dans la tête depuis qques temps: être au milieu d'un désert australien le jour de mes 30 ans !! Projet en août 2008 pour un voyage de 4 semaines maximum.
Besoin de vos premiers conseils pour mûrir cette idée dans le bon sens: quel itinéraire me conseillez vous de faire (à cette période et pour ce délai)? quel moyen de transport idéal pour cet itinéraire proposé et type d'hébergements possibles? quel budget approximatif pour 4 semaines en autralie: transport, nourriture, hébergement (hors billets d'avion)? Compagnies ou sites Internet conseillés pour l'achat des billets? est-facile de faire un tel trip toute seule?
merci d'avance pour vos précieux conseils !
Nouvel An à Amsterdam English translation pending
j aimerai fété le jour de l an a amsterdam et je voudrai savoir les bon plan k il peu y avoir niveau soiréé pour les jeunes .. ou un site ki propoze des offres!! merci
Long week-end dans le Nord de l'Italie English translation pending
mon mari fete son 50eme anniversaire debut novembre, et je voudrais lui faire une surprise en l'emmenant pour un long week-end dans le Nord de l'Italie (comme nous sommes dans les Alpes-Maritimes, nous pouvons y aller en voiture). novembre, ce n'est pas le meilleur mois pour voyager en Europe, mais on ne choisit pas la date de son anniversaire 😉
Je ne connais malheureusement pas bien cette region, on m'a parle des lacs, mais est-ce une bonne idee ? Je cherche plutot un coin reposant, nous sommes plutot "nature" que "ville". Toutes recommendations de lieux a visiter et d'hotel sympa ou sejourner sont les bienvenues ! Merci.
Le prix des carburants s'envole en Birmanie English translation pending
Une très forte augmentation du prix des carburants vient de toucher la Birmanie et a un impact catastrophique, tant sur les locaux que sur le commerce intérieur.
Le coût des transports publics a triplé. Par exemple, le trajet de Mandalay à Pyinmana (nouvelle capitale) revenait à 2, 30 / 2, 60$. Aujourd’hui le prix se situe entre 3, 40 et 4, 10$.
En règle générale, tous les carburants (essence, diesel, et pétrole) ont vu leur prix doublé ou triplé ces derniers jours.
Le prix du diesel a passé de 1, 2$ à 2, 5$ /litre aux stations d’essence gouvernementales, tandis que le prix au marché noir atteint des sommets, passant de 3$ à presque 6$/litre. L’essence et le diesel étant rationnés, les chauffeurs et guides touristiques sont obligés de s’approvisionner au marché noir.
Les compagnies de bus doivent débourser 15, 000 kyats (US $12) pour un plein, au lieu des 2, 800 kyats au début de cette semaine.
Ces mesures ont poussé les locaux à se ruer dans les marchés pour faire provision de riz et de produits de première nécessité, ces derniers ayant également commencé à augmenter.
Ces augmentations affectent tout le fonctionnement de ce pays, transports publics ou privés, et on peut s’attendre à des augmentations du prix des hôtels, les générateurs d’électricité privés fonctionnant au diesel !!!
Pour finir, ces augmentations ont affaibli le Kyat et le $ se négocie à 1380Kyats contre 1'200.
Le coût des transports publics a triplé. Par exemple, le trajet de Mandalay à Pyinmana (nouvelle capitale) revenait à 2, 30 / 2, 60$. Aujourd’hui le prix se situe entre 3, 40 et 4, 10$.
En règle générale, tous les carburants (essence, diesel, et pétrole) ont vu leur prix doublé ou triplé ces derniers jours.
Le prix du diesel a passé de 1, 2$ à 2, 5$ /litre aux stations d’essence gouvernementales, tandis que le prix au marché noir atteint des sommets, passant de 3$ à presque 6$/litre. L’essence et le diesel étant rationnés, les chauffeurs et guides touristiques sont obligés de s’approvisionner au marché noir.
Les compagnies de bus doivent débourser 15, 000 kyats (US $12) pour un plein, au lieu des 2, 800 kyats au début de cette semaine.
Ces mesures ont poussé les locaux à se ruer dans les marchés pour faire provision de riz et de produits de première nécessité, ces derniers ayant également commencé à augmenter.
Ces augmentations affectent tout le fonctionnement de ce pays, transports publics ou privés, et on peut s’attendre à des augmentations du prix des hôtels, les générateurs d’électricité privés fonctionnant au diesel !!!
Pour finir, ces augmentations ont affaibli le Kyat et le $ se négocie à 1380Kyats contre 1'200.
"National Parks & Federal Recreational Lands Pass" (États-Unis) English translation pending
Forte de vos conseils avisés, je m'intéresse désormais au nouveau national parks pass en vigueur depuis le 01/01/2007...
aveez vous des retours d'expériences ? en sachant qu'il fait 80 dollars au lieu de 50 pour l'ancien et qu'il n'y a pas de liste associée (ils disent d'aller voir la validité dans chaque parc)...
Pour info on va faire grand canyon, monument valley, arches, lac powell, yellowstone, death valley, yosemite et le reste (bryce canion, zion..) si on a le temps !
Sinon avez-vous en tête une bonne formule de traversée pour visiter sausalito ? on vouler faire sausalito+alcatraz mais cela passe nécessairement par Muir qui me semble pas valoir le coup de gaspiller 1/2 journée à SF
Sinon avez-vous en tête une bonne formule de traversée pour visiter sausalito ? on vouler faire sausalito+alcatraz mais cela passe nécessairement par Muir qui me semble pas valoir le coup de gaspiller 1/2 journée à SF
Question matériel de vélo: guidon, sacoches... English translation pending
Salut.
C'est la fête, nos vélos commandés à la "maison du vélo" en Belgique sont enfin arrivés. En fait nous prévoyons de partir début 2008 pour une grande ballade autour du monde (France puis Europe du Nord, Centrale, puis direction l'Asie et ensuite ???) et les questions commencent à affluer dans nos ptites têtes et je crois qu'ici est le lieu le plus approprié pour obtenir des réponses. Je suis assidument les posts de ce forum et j'ai déjà obtenu énormément d'infos, un très grand merci à tous pour ces aides, infos, récits, experiences permettant de faire naître puis entretenir le rêve (jusqu'à ce qu'il devienne réalité, bientôt pour nous 🙂).
Je me decide à poster mon 1er message pour demander 2 renseignements (les premiers d'une longues séries, je crois😛) : Nous hesitons à changer nos guidons droits par des guidons papillons ou alors juste rajouter des cornes, mais j'ai entendu dire que les cintres papillons n'était pas forcement aproprié au femme car trop grand ?? Ma femme mesure environ 1m65 et je me demande si ce type de guidon lui serait pas désagréable à la longue ?? Avez-vous des infos à ce sujet. Second sujet les sacoches arrières (non pas un enième post sur les sacoches aproprement dit 🤪), mais plutôt sur vos méthodes de mettre tente, duvet et tapis de sol sur les porte-bagages. Nos courts voyages précédents, nous mettions tout ceci dans de grands sacs poubelles de 100L. bien utile car impérméables mais a la longue on fini toujours par les percer (surtout qu'ils nous servaient aussi de table à manger, de tapis pour l'abside de notre tente...). Est ce que les "Rack pack" de Ortlieb par exemple (http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=fr&produkt=rackpack) sont assez grands et utiles ou existe t'il d'autres solution pratiques et imperméables ? (si vous avez des photos nous sommes preneurs 😛)
Merci de votre aide et à bientôt
Jcmilie
C'est la fête, nos vélos commandés à la "maison du vélo" en Belgique sont enfin arrivés. En fait nous prévoyons de partir début 2008 pour une grande ballade autour du monde (France puis Europe du Nord, Centrale, puis direction l'Asie et ensuite ???) et les questions commencent à affluer dans nos ptites têtes et je crois qu'ici est le lieu le plus approprié pour obtenir des réponses. Je suis assidument les posts de ce forum et j'ai déjà obtenu énormément d'infos, un très grand merci à tous pour ces aides, infos, récits, experiences permettant de faire naître puis entretenir le rêve (jusqu'à ce qu'il devienne réalité, bientôt pour nous 🙂).
Je me decide à poster mon 1er message pour demander 2 renseignements (les premiers d'une longues séries, je crois😛) : Nous hesitons à changer nos guidons droits par des guidons papillons ou alors juste rajouter des cornes, mais j'ai entendu dire que les cintres papillons n'était pas forcement aproprié au femme car trop grand ?? Ma femme mesure environ 1m65 et je me demande si ce type de guidon lui serait pas désagréable à la longue ?? Avez-vous des infos à ce sujet. Second sujet les sacoches arrières (non pas un enième post sur les sacoches aproprement dit 🤪), mais plutôt sur vos méthodes de mettre tente, duvet et tapis de sol sur les porte-bagages. Nos courts voyages précédents, nous mettions tout ceci dans de grands sacs poubelles de 100L. bien utile car impérméables mais a la longue on fini toujours par les percer (surtout qu'ils nous servaient aussi de table à manger, de tapis pour l'abside de notre tente...). Est ce que les "Rack pack" de Ortlieb par exemple (http://www.ortlieb.de/_prod.php?lang=fr&produkt=rackpack) sont assez grands et utiles ou existe t'il d'autres solution pratiques et imperméables ? (si vous avez des photos nous sommes preneurs 😛)
Merci de votre aide et à bientôt
Jcmilie
Finnair commande onze A350XWB et sept A330/340 English translation pending
En commande ferme:
http://www.latribune.fr/info/Le-futur-Airbus-A350XWB-trouve-grace-aux-yeux-de-Finnair-~-IDD1C81626E7C2EACCC125729800371581-$Db=Tribune/Articles.nsf
Cela va permette d'ajouté un peu de liquidité pour Airbus... A noter que Qatar et Airbus serait tout proche d'un accord pour l'A350, ce qui permettrait aussi un apport conséquent de liquidité...
Cela va permette d'ajouté un peu de liquidité pour Airbus... A noter que Qatar et Airbus serait tout proche d'un accord pour l'A350, ce qui permettrait aussi un apport conséquent de liquidité...
Destination en Afrique francophone? English translation pending
Bonjour !
J'ai une forte envie de partir en Afrique francophone (le français étant la seule langue que je maitrise complétement !), mais j'ai un peu de mal à me décider sur la destination !
Je connais le Sénégal et je serais plutôt tenté par le Mali, le Bénin, voir la Mauritanie...
Projet de 4 semaines pour l'été 2007 avec petit budget...
C'est surtout la possibilité de rencontre avec la population qui m'intéresse...
Merci pour les infos. Eolinne
Merci pour les infos. Eolinne
Jiangxi, aux sources de la Révolution chinoise English translation pending
Pour la fete nationale chinoise, et quelques jours apres le trentieme anniversaire de la mort du grand leader Mao Zedong, il fallait bien que je m'initie enfin aux joies du tourisme rouge et que je rehausse mon niveau ideologique qui avait eu tendance a chuter depuis quelques annees de vie shanghaienne. Une fois n'est pas coutume, je reste donc en Chine pour ces vacances d'octobre, ce qui est un excellent moyen de "rejoindre les larges masses".
J'ai donc pris hier un avion pour Nanchang, capitale de la province du Jiangxi, dans le sud-est du pays. Je n'avais pas prevu de commencer mon sejour en visitant la ville, et me suis donc rendu immediatement a la gare routiere, pour prendre un bus pour Jiujiang, au pied des monts Lushan. Ce fut un echec, une redoutable guerriere aux accents martiaux hurlant a qui voulait l'entendre qu'il n'y avait plus de place a bord des bus pour cette destination. Qu'a cela ne tienne, la gare ferroviaire n'etait pas tres loin, j'aurais sans doute plus de chance la-bas.
Il fut difficile de me frayer un chemin jusqu'a l'imposant edifice, encore plus difficile d'y entrer, mais j'ai malgre tout reussi a penetrer a l'interieur de l'immense salle ou se vendent les tickets. Quelques dizaines de milliers d'intrepides pionniers avaient apparemment eu la meme idee que moi, ce qui en ce jour de fete nationale n'est guere etonnant, et ma tentative ferroviaire se conclut donc elle aussi par un echec. Pas de train pour Jiujiang avant tard le soir. Qu'a cela ne tienne, la province est vaste, et les lieux de pelerinage revolutionnaire nombreux, et j'avais heureusement vaguement potasse une carte de la province avant de venir. J'ai donc achete un ticket pour Ji'an, deux heures et demie vers le sud.
J'ai profite du temps imparti pour avaler quelques raviolis en face de la gare, et admirer une serveuse qui portait un t-shirt sur lequel etait ecrit en gros et dans un francais sans faute "veux tu sortir avec moi?" Je suppose qu'il s'agit la d'une manifestation d'internationalisme proletarien et d'amitie entre les peuples, et ai pris cela pour un signe favorable. Un peu plus tard, un serveur est venu me faire la conversation et m'a rapidement dit qu'un des avantages de la Chine par rapport a la France, c'est qu'il y a un parti unique. "C'est plus efficace" me dit-il. Tres bien, j'etais donc sur la bonne voie.
J'ai fini par me re-engouffrer a l'interieur de la gare, ai attendu le train qui avait une heure de retard, et a l'issue d'un trajet sans encombre, suis arrive a Ji'an pour l'heure du diner. Un signe favorable supplementaire: j'ai fait le trajet assis a cote d'une fille originaire de Ruijin, petite ville revolutionnaire bien connue que je compte visiter prochainement.
Ville moche et sans interet, Ji'an n'etait pas autant animee que je l'aurais cru en ce soir de fete nationale. De surcroit, il me fut extraordinairement difficile de trouver un restaurant en centre ville, un fait plutot rare en Chine. Certes, un restaurant c'est une manifestation de confort bourgeois et ca represente donc tous les travers de la societe archaique dans laquelle la classe laborieuse se faisait - deja - exploiter par des consommateurs exploiteurs, mais bon, il faut bien prendre des forces quand meme avant de faire un pelerinage revolutionnaire.
J'ai donc pris hier un avion pour Nanchang, capitale de la province du Jiangxi, dans le sud-est du pays. Je n'avais pas prevu de commencer mon sejour en visitant la ville, et me suis donc rendu immediatement a la gare routiere, pour prendre un bus pour Jiujiang, au pied des monts Lushan. Ce fut un echec, une redoutable guerriere aux accents martiaux hurlant a qui voulait l'entendre qu'il n'y avait plus de place a bord des bus pour cette destination. Qu'a cela ne tienne, la gare ferroviaire n'etait pas tres loin, j'aurais sans doute plus de chance la-bas.
Il fut difficile de me frayer un chemin jusqu'a l'imposant edifice, encore plus difficile d'y entrer, mais j'ai malgre tout reussi a penetrer a l'interieur de l'immense salle ou se vendent les tickets. Quelques dizaines de milliers d'intrepides pionniers avaient apparemment eu la meme idee que moi, ce qui en ce jour de fete nationale n'est guere etonnant, et ma tentative ferroviaire se conclut donc elle aussi par un echec. Pas de train pour Jiujiang avant tard le soir. Qu'a cela ne tienne, la province est vaste, et les lieux de pelerinage revolutionnaire nombreux, et j'avais heureusement vaguement potasse une carte de la province avant de venir. J'ai donc achete un ticket pour Ji'an, deux heures et demie vers le sud.
J'ai profite du temps imparti pour avaler quelques raviolis en face de la gare, et admirer une serveuse qui portait un t-shirt sur lequel etait ecrit en gros et dans un francais sans faute "veux tu sortir avec moi?" Je suppose qu'il s'agit la d'une manifestation d'internationalisme proletarien et d'amitie entre les peuples, et ai pris cela pour un signe favorable. Un peu plus tard, un serveur est venu me faire la conversation et m'a rapidement dit qu'un des avantages de la Chine par rapport a la France, c'est qu'il y a un parti unique. "C'est plus efficace" me dit-il. Tres bien, j'etais donc sur la bonne voie.
J'ai fini par me re-engouffrer a l'interieur de la gare, ai attendu le train qui avait une heure de retard, et a l'issue d'un trajet sans encombre, suis arrive a Ji'an pour l'heure du diner. Un signe favorable supplementaire: j'ai fait le trajet assis a cote d'une fille originaire de Ruijin, petite ville revolutionnaire bien connue que je compte visiter prochainement.
Ville moche et sans interet, Ji'an n'etait pas autant animee que je l'aurais cru en ce soir de fete nationale. De surcroit, il me fut extraordinairement difficile de trouver un restaurant en centre ville, un fait plutot rare en Chine. Certes, un restaurant c'est une manifestation de confort bourgeois et ca represente donc tous les travers de la societe archaique dans laquelle la classe laborieuse se faisait - deja - exploiter par des consommateurs exploiteurs, mais bon, il faut bien prendre des forces quand meme avant de faire un pelerinage revolutionnaire.
Hôtel et Spa à Bali en août English translation pending
Bonjour,
Je fete mes 30 ans fin aout et pense aller a Bali pour me detendre pendant une 15aine de jours. Je cherche un hotel/spa classe (mais pas trop cher quand meme 😛) qui propose des packages "massage/sante". Une idee?
Merci !
Marie 🙂
Je fete mes 30 ans fin aout et pense aller a Bali pour me detendre pendant une 15aine de jours. Je cherche un hotel/spa classe (mais pas trop cher quand meme 😛) qui propose des packages "massage/sante". Une idee?
Merci !
Marie 🙂
Cherche recettes d'Amérique latine English translation pending
Bonjour à tous,
Je fête mon anniversaire prochainement et j'aurais aimé présenter à mes invités divers plats et boissons typiques d'Amérique latine (pérou, Argentine, Bolivie...). Si possibles des choses pas trop compliquées (je ne suis pas une grande cuisinière 😕) et qui peuvent se présenter sous forme de buffet.
Merci pour tout!
Inondations sur les îles de Polynésie: destructions English translation pending
une forte houle a touché l'Ile de Raiatea et encore plus fortement BORA BORA dont le coin le plus joli qui est la POINTE MATIRA: une pension de famille ROBERT et TINA est bien amochée, quant au MOANA INTERCONTINENTAL il sera fermé au moins 4 mois car les bungalows pilotis ont été emportés.
les pontons du CLUB med aussi ont été détruits.
Une semaine au Lac Baikal en octobre (Russie)? English translation pending
La fete nationale chinoise et sa semaine de congés approchent à grande vitesse. Il ne reste plus qu'un mois et presque toutes les destinations sont déjà complètes. Oubliés donc mes reves de Laos, je dois trouver une solution de rechange.
Il y a apparemment encore des places sur le vol Pékin Irkoutsk et je devrais bien arriver à trouver un strapontin sur un vol Shanghai-Pékin. Donc oui, je pourrais apparemment etre dans les parages du Lac Baikal entre le 1er et le 7 octobre.
Seulement voilà, d'après les informations que je grapille par ci par là, il a l'air de faire plutot frisquet là-bas en cette saison. Autour de 0 degré!
Certains parmi vous ont-ils déjà fréquenté cette région en cette saison? Est-ce une bonne idée?
A supposer que oui, une semaine est-elle suffisante? J'aurais tendance à penser que oui. Peut-on se débrouiller facilement là-bas sans parler russe? Le réseau de transports est-il suffisamment développé pour visiter la région en solo, ou bien le recours à une agence locale est-il recommandé?
J'attends vos réponses avec impatience!
Il y a apparemment encore des places sur le vol Pékin Irkoutsk et je devrais bien arriver à trouver un strapontin sur un vol Shanghai-Pékin. Donc oui, je pourrais apparemment etre dans les parages du Lac Baikal entre le 1er et le 7 octobre.
Seulement voilà, d'après les informations que je grapille par ci par là, il a l'air de faire plutot frisquet là-bas en cette saison. Autour de 0 degré!
Certains parmi vous ont-ils déjà fréquenté cette région en cette saison? Est-ce une bonne idée?
A supposer que oui, une semaine est-elle suffisante? J'aurais tendance à penser que oui. Peut-on se débrouiller facilement là-bas sans parler russe? Le réseau de transports est-il suffisamment développé pour visiter la région en solo, ou bien le recours à une agence locale est-il recommandé?
J'attends vos réponses avec impatience!
Rencontre Festival Couleur Café Bruxelles 1/07/2005 English translation pending
Vu la forte demande (Simba & Petite Marie 😉) je vous présente les photos de notre rencontre au Festival Couleur Café à Bruxelles.
Pour plus d’info sur ce festival je vous conseille le site http://www.couleurcafe.be/fr/
Vous y trouverez aussi d’autres photos sur ces 3 jours de festival.
L’ambiance est conviviale et multiculturelle, expos photos, peintures, arts plastiques, gastronomie exotique (il n’y pas de baraque a frites sur le site) et une odeur de ganja persistante et flottante l’évaporant au rythme de la musique Afro 😇
Pour ceux qui ne connaissent pas encore le festival, je ne peux que vous le conseiller. J’y ai passé les 3 jours enchaînant les concerts, c’était vraiment excellent !
Pour ceux qui ne connaissent pas encore le festival, je ne peux que vous le conseiller. J’y ai passé les 3 jours enchaînant les concerts, c’était vraiment excellent !
perahera a candy English translation pending
la perahera, Fête annuelle en l'honneur de la dent de Bouddha se déroulant à Kandy' mais a quelle date a elle lieu exactement cette annee???
merci, guido
merci, guido
Festival international Musiques Nomades en Mauritanie English translation pending
Nouakchott en fete !
du 04 au 08 avril n'oubliez ce grand festival unique !
des formations musicales venant d'Asie, d'Afrique.....viendront animer la ville de Nouakchott pendant près d'une semaine !
un rendez-vous culturel à ne pas manquer !
et en plus, c'est gratuit ! alors kes ke vous attendez !!!
vous pouvez avoir tte l'info au : www.musiquesnomades.com
du 04 au 08 avril n'oubliez ce grand festival unique !
des formations musicales venant d'Asie, d'Afrique.....viendront animer la ville de Nouakchott pendant près d'une semaine !
un rendez-vous culturel à ne pas manquer !
et en plus, c'est gratuit ! alors kes ke vous attendez !!!
vous pouvez avoir tte l'info au : www.musiquesnomades.com
General 2022+ Update for Russia
This forum was closed for a long time after COVID, then due to its sale by the previous owner. Since 2022, there have been notable changes for Russia. It became possible to travel to Russia as a tourist again after COVID restrictions ended in summer 2022. But before that, in March 2022, the EU and member countries cut air links with Russia, as well as train lines. They also cut Russian banks off from the Euro-American banking network—meaning cards and wire transfers.
EU-based insurers stopped offering policies for Russia. The Green Card for cars in Russia was also discontinued. Then the EU abolished the simplified visa regime agreement with Russia. All in all, a summary of the current practical aspects would be helpful.
I’ve been traveling to Russia regularly for about twenty years, and after the long COVID break, I resumed in autumn 2022.
Visa
The usual paper visa is much more expensive. On one hand, because the previous regime was scrapped, and on the other, because invitations for multi-entry visas are pricier. A single-entry 30-day visa costs 80 €. The multi-entry one is 240 €. To be sure you’ll get a 12-month multi-entry, it’s best to buy a telex invitation from the MID (Russian Ministry of Foreign Affairs), though there are few resellers. Prices vary depending on the seller.
E-visas are now available for Schengen passport holders. A big simplification for trips up to 16 days within a 60-day validity period. You can apply from 40 days up to 5 days before your desired date. Issued in up to four days. The site is https://evisa.kdmid.ru/ Cost: 50 €. Processed through an Emirati bank (United Arab Emirates).
Medical Insurance
Medical insurance with repatriation is required to get a visa. So you’ll need to buy a policy. This brings up payment methods. If you’re already familiar with Russia and have a Russian bank account, you can pay with your Russian card. Otherwise, you’ll have to buy from a site that accepts payments via a Belarusian bank—which means your bank must work with Belarus—or go through https://goingrus.com/fr/insurance
Transport from the EU
Minibus (marshrutka) from Kirkenes (Norway) to Murmansk. Schedules are coordinated with flights from Oslo, which arrive between 11:00 and 12:00. They wait on the right as you exit the airport. Some are chartered by groups and leave directly, but may have space—ask the driver. Otherwise, two companies run the route, with a stop in town at the corner of the Scandic, where they depart around 14:00 or 15:00. Payment in cash (NOK or RUB) to the driver. Main operator: https://borodinbus.com Bus from Tallinn (Estonia) to St. Petersburg. The border crossing is on the Narva River. The Russian road checkpoint has been closed since January 2024 for construction expected to last 2.5 years, so reopening is possible in summer 2026. In the meantime, it’s a two-bus journey: Tallinn-Narva, then walk across the bridge between the Estonian and Russian checkpoints at Ivangorod, followed by another bus. Several companies: Luxexpress, Ecolines, Baltic Shuttle, Anniston, СКСавто. Bus from Riga to Pskov or St. Petersburg (final destination). Departs from Riga’s bus station (behind the train station) daily between 18:00 and 19:00. Arrives in Pskov between 01:00 and 02:00 (Russian time). Company: СКСавто. There’s another bus around 21:00 with Ecolines, but it’s longer, with a long stop at the border. Bus from Gdańsk to Kaliningrad. Several buses per day. From the PKS bus station, behind Gdańsk’s central station, on the other side of the boulevard. From Kaliningrad, a 1-hour flight to St. Petersburg costs around 5000 RUB.
Basically, unless you’re planning to go to Murmansk and the Kola Peninsula—and possibly from Murmansk, flights to Arkhangelsk, then Nenetsia (Naryan-Mar), etc.—the three main crossing points with airports are Tallinn, Riga, and Gdańsk.
The Gdańsk-Kaliningrad bus is the fastest, and the ticket to St. Petersburg is very reasonable.
The Narva-Ivangorod route is the riskiest in terms of potential queues and crossing time. Holiday periods are especially risky. Last mid-June, I took a 14:00 bus from Tallinn. I’d bought a single-berth compartment on the Grand Express St. Petersburg-Moscow train, leaving at 23:00, with the idea of a good night’s rest before a Moscow-Magadan flight. A 7-hour queue at the border meant I arrived at St. Petersburg’s bus station at 23:00—missed the train, had to book a room, and spent time finding a reasonably priced flight to Moscow the next day for the same airport as my Magadan flight.
The Riga-Pskov route is a bit long but relaxed. If you get off in Pskov, you can still get decent sleep between 02:00 and 12:00. The Oktyabrskaya Hotel is cheap. I’ve also stopped in Izborsk. You ask the driver when boarding in Riga. The stop is on the federal highway—cross the road, and the main inn is 200m away. You can explore the medieval site the next morning before taking a bus to Pskov (30 km).
From Pskov, there are fast regional Lastochka trains—three or four per day—to St. Petersburg, taking 3.5 hours. Very comfortable and affordable. Also, two daily flights with Azimuth to Moscow-Vnukovo from 5000 RUB. A one-hour flight. It’s a section of Pskov’s military airfield, just a few kilometers from the city center.
Money
Cash. The EU issued a nonsensical decree: a ban on importing EU currency (euros, zloty, kroner, forints, etc.) except for personal travel use. This doesn’t make sense because as a citizen of a eurozone country, you *have* to have euros—cash or electronic (card). You can’t travel without them. The stipulation about a limit for personal use is absurd because personal use can mean anything from a hostel bed to a luxury hotel room, plus transport (flight tickets, train tickets in Russia), restaurants, etc. Estonian customs officers ask about this at the border when leaving. They ask in Estonian, then Russian, then English, depending. Since I cross with a French passport, I just say, "Sorry, I don’t understand," no matter what. Then they ask with a questioning look, "Euro?" and I shake my head. I haven’t been searched, but they do ask to glance in your bag. Russians with large suitcases often get checked. Cards and phone apps: if you have a Russian bank account.
Telephony and Internet
Roaming works but is pricey. Okay for calls and SMS, but very expensive for data. In that case, use an e-SIM with your home carrier if your phone supports it. Otherwise, look into prepaid rechargeable SIMs in Russia for data only—like SIM cards for mobile modems.
Russian SIM: Since this year (2025), as of March, it’s mandatory to be registered in the EBS (Unified Biometric System) to buy a SIM card. For a non-resident foreigner, this means first registering for a SNILS at an MFC (Multifunctional Center)—also called "My Documents." The SNILS is the pension center, which doesn’t require residency. After getting your SNILS number and certificate, you register on the public services portal, Gosuslugi. Finally, you register in the EBS system (voice sample—you read numbers—and a biometric facial photo).
Personal Car
The Green Card no longer covers Russia, and neither do EU-based insurers. But third-party liability insurance (OSAGO) is mandatory. Since the closure of the Russian checkpoint at Ivangorod for construction and the Finnish border closure, the routes are from Kirkenes in Norway, the Estonia-Pskov route, and—since the Belarus-Russia joint visa this year—the Belarus route, e.g., Poland-Terespol-Brest or Lithuania-Belarus. No OSAGO sales if you cross via Kirkenes. I didn’t see any at Shumilkino, the Russian checkpoint after Estonia toward Pskov. If you have a Russian card, you can buy online, of course. Otherwise, pay in cash on-site at certain company offices (specific forms aren’t available at all agencies) or online by paying to a third-party account outside Russia—with added fees.
EU-based insurers stopped offering policies for Russia. The Green Card for cars in Russia was also discontinued. Then the EU abolished the simplified visa regime agreement with Russia. All in all, a summary of the current practical aspects would be helpful.
I’ve been traveling to Russia regularly for about twenty years, and after the long COVID break, I resumed in autumn 2022.
Visa
The usual paper visa is much more expensive. On one hand, because the previous regime was scrapped, and on the other, because invitations for multi-entry visas are pricier. A single-entry 30-day visa costs 80 €. The multi-entry one is 240 €. To be sure you’ll get a 12-month multi-entry, it’s best to buy a telex invitation from the MID (Russian Ministry of Foreign Affairs), though there are few resellers. Prices vary depending on the seller.
E-visas are now available for Schengen passport holders. A big simplification for trips up to 16 days within a 60-day validity period. You can apply from 40 days up to 5 days before your desired date. Issued in up to four days. The site is https://evisa.kdmid.ru/ Cost: 50 €. Processed through an Emirati bank (United Arab Emirates).
Medical Insurance
Medical insurance with repatriation is required to get a visa. So you’ll need to buy a policy. This brings up payment methods. If you’re already familiar with Russia and have a Russian bank account, you can pay with your Russian card. Otherwise, you’ll have to buy from a site that accepts payments via a Belarusian bank—which means your bank must work with Belarus—or go through https://goingrus.com/fr/insurance
Transport from the EU
Minibus (marshrutka) from Kirkenes (Norway) to Murmansk. Schedules are coordinated with flights from Oslo, which arrive between 11:00 and 12:00. They wait on the right as you exit the airport. Some are chartered by groups and leave directly, but may have space—ask the driver. Otherwise, two companies run the route, with a stop in town at the corner of the Scandic, where they depart around 14:00 or 15:00. Payment in cash (NOK or RUB) to the driver. Main operator: https://borodinbus.com Bus from Tallinn (Estonia) to St. Petersburg. The border crossing is on the Narva River. The Russian road checkpoint has been closed since January 2024 for construction expected to last 2.5 years, so reopening is possible in summer 2026. In the meantime, it’s a two-bus journey: Tallinn-Narva, then walk across the bridge between the Estonian and Russian checkpoints at Ivangorod, followed by another bus. Several companies: Luxexpress, Ecolines, Baltic Shuttle, Anniston, СКСавто. Bus from Riga to Pskov or St. Petersburg (final destination). Departs from Riga’s bus station (behind the train station) daily between 18:00 and 19:00. Arrives in Pskov between 01:00 and 02:00 (Russian time). Company: СКСавто. There’s another bus around 21:00 with Ecolines, but it’s longer, with a long stop at the border. Bus from Gdańsk to Kaliningrad. Several buses per day. From the PKS bus station, behind Gdańsk’s central station, on the other side of the boulevard. From Kaliningrad, a 1-hour flight to St. Petersburg costs around 5000 RUB.
Basically, unless you’re planning to go to Murmansk and the Kola Peninsula—and possibly from Murmansk, flights to Arkhangelsk, then Nenetsia (Naryan-Mar), etc.—the three main crossing points with airports are Tallinn, Riga, and Gdańsk.
The Gdańsk-Kaliningrad bus is the fastest, and the ticket to St. Petersburg is very reasonable.
The Narva-Ivangorod route is the riskiest in terms of potential queues and crossing time. Holiday periods are especially risky. Last mid-June, I took a 14:00 bus from Tallinn. I’d bought a single-berth compartment on the Grand Express St. Petersburg-Moscow train, leaving at 23:00, with the idea of a good night’s rest before a Moscow-Magadan flight. A 7-hour queue at the border meant I arrived at St. Petersburg’s bus station at 23:00—missed the train, had to book a room, and spent time finding a reasonably priced flight to Moscow the next day for the same airport as my Magadan flight.
The Riga-Pskov route is a bit long but relaxed. If you get off in Pskov, you can still get decent sleep between 02:00 and 12:00. The Oktyabrskaya Hotel is cheap. I’ve also stopped in Izborsk. You ask the driver when boarding in Riga. The stop is on the federal highway—cross the road, and the main inn is 200m away. You can explore the medieval site the next morning before taking a bus to Pskov (30 km).
From Pskov, there are fast regional Lastochka trains—three or four per day—to St. Petersburg, taking 3.5 hours. Very comfortable and affordable. Also, two daily flights with Azimuth to Moscow-Vnukovo from 5000 RUB. A one-hour flight. It’s a section of Pskov’s military airfield, just a few kilometers from the city center.
Money
Cash. The EU issued a nonsensical decree: a ban on importing EU currency (euros, zloty, kroner, forints, etc.) except for personal travel use. This doesn’t make sense because as a citizen of a eurozone country, you *have* to have euros—cash or electronic (card). You can’t travel without them. The stipulation about a limit for personal use is absurd because personal use can mean anything from a hostel bed to a luxury hotel room, plus transport (flight tickets, train tickets in Russia), restaurants, etc. Estonian customs officers ask about this at the border when leaving. They ask in Estonian, then Russian, then English, depending. Since I cross with a French passport, I just say, "Sorry, I don’t understand," no matter what. Then they ask with a questioning look, "Euro?" and I shake my head. I haven’t been searched, but they do ask to glance in your bag. Russians with large suitcases often get checked. Cards and phone apps: if you have a Russian bank account.
Telephony and Internet
Roaming works but is pricey. Okay for calls and SMS, but very expensive for data. In that case, use an e-SIM with your home carrier if your phone supports it. Otherwise, look into prepaid rechargeable SIMs in Russia for data only—like SIM cards for mobile modems.
Russian SIM: Since this year (2025), as of March, it’s mandatory to be registered in the EBS (Unified Biometric System) to buy a SIM card. For a non-resident foreigner, this means first registering for a SNILS at an MFC (Multifunctional Center)—also called "My Documents." The SNILS is the pension center, which doesn’t require residency. After getting your SNILS number and certificate, you register on the public services portal, Gosuslugi. Finally, you register in the EBS system (voice sample—you read numbers—and a biometric facial photo).
Personal Car
The Green Card no longer covers Russia, and neither do EU-based insurers. But third-party liability insurance (OSAGO) is mandatory. Since the closure of the Russian checkpoint at Ivangorod for construction and the Finnish border closure, the routes are from Kirkenes in Norway, the Estonia-Pskov route, and—since the Belarus-Russia joint visa this year—the Belarus route, e.g., Poland-Terespol-Brest or Lithuania-Belarus. No OSAGO sales if you cross via Kirkenes. I didn’t see any at Shumilkino, the Russian checkpoint after Estonia toward Pskov. If you have a Russian card, you can buy online, of course. Otherwise, pay in cash on-site at certain company offices (specific forms aren’t available at all agencies) or online by paying to a third-party account outside Russia—with added fees.
Is Brasília worth a visit?
Hi there, I’m not really into architecture, but I’ve always wanted to visit Brasília to see what a modern city built from scratch looks like, and I thought not many people lived there. After doing some research, I realize the city is actually quite crowded. As I’m planning my trip to Brazil, people keep telling me not to go, that I’ll be disappointed and it’s a waste of time.
For those of you who’ve been to Brasília, what do you think? Thanks for your replies. Anne
For those of you who’ve been to Brasília, what do you think? Thanks for your replies. Anne
Las Fallas de Valencia English translation pending
Destination cette plus grande fête d' Europe que sont " les Fallas ",
un enchantement visuel et sonore qui fête le printemps.
Il y a ces magnifiques statues auto - dérisoires, les Fallas,
il y a les illuminations nocturnes féériques, les Mascletas au bruit d' enfer,
les défilés en costumes à l' ancienne des Falleros et Falleras,
les Crémas où l' on brûle ces statues éphémères,
et les plus feux d' artifices qui n' en finissent pas...
Nous y sommes allés par les plus beaux villages de la Costa Brava et je vous y invite...
https://youtu.be/HdlMhv_crOA
Mon site pour d' autres destinations et documentaires; https://www.diaporamapassion.com/
Nous y sommes allés par les plus beaux villages de la Costa Brava et je vous y invite...
https://youtu.be/HdlMhv_crOA
Mon site pour d' autres destinations et documentaires; https://www.diaporamapassion.com/
Snorkeling dans les îles Ioniennes ou en Corse du Sud? English translation pending
Bonsoir,
Je suis férue de snorkeling J'ai pratiqué un peu partout sur le globe, mentions spéciales pour La Grande Barrière de Corail, la réserve Cousteau en Guadeloupe, les îles Cook (Aitutaki) et Las Roques dans les Caraïbes
Je cherche présentement une destination plus modeste J'hésite entre les Iles Ionniennes, depuis Corfou Et le Sud de la Corse
Quelqu'un a-t-il pratiqué les deux et pourrait-il m'éclairer et guider mon choix?
Pour ce qui est de la Grèce et des îles Ioniennes, j'ai l'impression que c'est galère et très long pour y accéder, depuis Athènes j'imagine...
Je suis férue de snorkeling J'ai pratiqué un peu partout sur le globe, mentions spéciales pour La Grande Barrière de Corail, la réserve Cousteau en Guadeloupe, les îles Cook (Aitutaki) et Las Roques dans les Caraïbes
Je cherche présentement une destination plus modeste J'hésite entre les Iles Ionniennes, depuis Corfou Et le Sud de la Corse
Quelqu'un a-t-il pratiqué les deux et pourrait-il m'éclairer et guider mon choix?
Pour ce qui est de la Grèce et des îles Ioniennes, j'ai l'impression que c'est galère et très long pour y accéder, depuis Athènes j'imagine...
Choix d'un tour-opérateur pour une croisière (Côté-Croisière - Oceania Cruise) English translation pending
Je fais appel à vous, car on fête nos 45 ans de mariage et nos 65ans avec mon épouse.
Pour cela on voudrait faire une croisière avec Océania Cruise. Jai reçu une offre de Cote croisière à paris. Ne connaissant pas ce tour operateur et de nature méfiant. Ma demande est simple est ce quelqu'un a déjà réservé avec ce tour operateur, ou quelqu'un peut il me dire s'il sont sérieux.
D'avance je vous remercie pour vos réponses.