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S'installer aux Marquises English translation pending
by Davdome · 2006-02-04 · 2 replies
Depuis longtemps attiré par cet archipel je souhaiterais avoir des conseils et des adresses utiles pour pouvoir m'installer, vivre et créer une boite aux marquises. Je suis plombier chauffagiste de métier et bien que le problème du chauffage ne se pose pas là bas il y a quand même la climatisation. Nous sommes tous deux trés motivés 😉 et espèrons avoir beaucoup de réponses. MERCI PAR AVANCE
De Paris à Damas par la route et séjour English translation pending
by Domayeux · 2006-02-03 · 13 replies
Bonjour Avec mon épouse nous projetons de nous rendre en Syrie (printemps) pour y passer qqs mois, temps nécessaire pour découvrir le pays, mais pas comme des touristes faisant un circuit chrono 😛 mais en allant à la découverte des gens et des lieux, en prenant tout notre temps. 😎 Notre souci premier est le choix du trajet, nous avons un bon véhicule, pratiquement neuf, nous sommes coutumiers des longs trajets, dernièrement 1 Paris/Le Caire aller-retour à notre actif, ceci étant posé, quel est le "pour, et le "contre" de rejoindre à partir de Paris la Syrie, le retour se fera ± par la même voie; tout par la terre, ou mixte avec ferry le temps ne nous est pas compté, privilège des "anciens" 😉, le facteur budget n'est pas trop restreint, nous sommes des anciens expats, nous savons vivre avec peu, sans être "radin" nous n'aimons pas "craquer le fric", nous sommes "normaux" 😇 En Syrie, nos centres d'intérêts seront, hors les contacts sociaux; les sites archéologiques, surtout "Qala'at al-Hosn" l'artisanat; ébénisterie, damasquinage, métalurgie, etc. si vous avez des tuyaux concernant cela; centres de production, souks spécialisés, merci de me les indiquer, car cela déterminera quelque peu la recherche de lieu pour un logement, nous chercherons à louer un petit pied à terre pour être autonome, pour cela encore toutes les suggestions seront les bienvenues

à +

Dom
Star Airlines - Air Atlanta English translation pending
by Soniarall · 2006-02-02 · 7 replies
😠😠bonjour. début mars nous partons en république dominicaine par marsans, 😠de mulhouse à la romana. sur le contrat de vente il est mentionné : vol star airlines, opéré par la cie air atlanta. je suis un peu inquiète avec tout ce que l'on peut lire sur le forum concernant star airlines. quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne et m'expliquer ce que cette mention veut dire? merci d'avance. sonia
Contrôles policiers à Koh Pha Ngan en Thaïlande English translation pending
by Manhattan · 2006-02-02 · 4 replies
Voila bientot 3 semaines que je suis ici et j en suis deja a 2 controles, non pas pour le casque car ici contrairement a samui il s en foute, non mais pour rechercher si vous n avez pas de la drogue et il ne rigole pas croyez moi. Fouille de vos affaires, de la motobike et c est tout juste si il ne mette pas le doigt ou vous savez. Bon j ai l impression que c est leur seul sport et unique passe temps ici. Voila donc faite gaffe car en Thailande cela peu vous couter tres cher.

🏴‍☠️
Nigeria: comment est la vie pour les expatriés? English translation pending
by LesHoeblich · 2006-01-31 · 33 replies
Bonjour, Je pourais etre muté au Nigeria, toute info sur la vie la bas en tant qu'expatrié, serai la bienvenu. Merci.
Hôtel Carribean World à Hammamet English translation pending
by Urkane · 2006-01-25 · 1 reply
Qui pourrait me donner des infos sur le Carribean World à Hammamet ? Je n'en n'ai trouvé aucune sur ce site pour l'instant ! Sur le web, il est parfois noté en 3* et parfois en 4* !🤪
Bateau Yémen-Égypte et Pakistan-Oman English translation pending
by Nk · 2006-01-21 · 4 replies
Salut!

Quelqun saurait si pour info il y a des liaisons par la mer, du Yemen en Egypte? (Et eventuellement un Karachi-Oman?)

Marine marchande, ferryes.. je prend toute info :)

Merki!
Hôtel Sirenis Punta Cana et tenue de ville English translation pending
by MrBaboune · 2006-01-21 · 6 replies
bonjour a tous. nous partons pour le Sirenis Punta Cana le 12 Février, il y a 7 restaurants à la carte, est-ce que vous savez si la tenue de ville est obligatoire et pourriez vous me dire ce que c'est exactement la tenue de vile dans le sud.

Merci

MrBaboune
France-Australie par bateau English translation pending
by Marko13 · 2006-01-19 · 14 replies
bonjour. voila il y a 2 ans je suis parti en australie car j'ai de la famille en bas et voila je voudrais y retourner, mais ya un probleme depuis ce voyage j'ai encore plus peur de l'avion cela ets devenue vraiment insupportable j'ai des crise d'angoisse etc, malaise...et voila je voudrais partir en Bateau depuis la France vers Bisbane, je sais que c'est long mais c'ets la seul solution pour moi, donc si quelq'un a fait sa ou sait comment sa marche et quels sont les prix, les jours de voyage etc... merci beaucoup a vous de me renseigner. Marko
Frontière indo-tibétaine du Sikkim? English translation pending
by CyrilETmaud · 2006-01-19 · 2 replies
Bonjour à tous, nous préparons un périple de 6 mois depuis l'Inde jusqu'en France en sac à dos.

Quelqu'un connait-il la frontiére Indo-Tibetaine du Sikkim ? Un visa individuel peut-il être obtenu pour rentrer au tibet ?

Merci !

Cyril et Maud
Echange de chèques de voyage canadien au Tryp Cayo Coco ou à l'aéroport? English translation pending
by Chricrou · 2006-01-19 · 3 replies
Bonjour, j'aimerais savoir si au Try Caya Coco on peut échanger des chèques de voyage canadien ou à l'aéroport? et j'aimerais savoir pour les excursions c'est combien, merci
Trajet d'Asie en France par la route? English translation pending
by Erwanmm · 2006-01-12 · 1 reply
Bonjour! Je suis en ce moment au laos avant de filer au Cambodge, et je souhaiterai rentrer en france vers debut juin, MAIS SANS PRENDRE L AVION. Je pensais donc trouver un cargo, mais ca semble tres compromis, et je recherche donc un autre moyen de rentrer (train, moto, stop, ski de fond...). Je suis pret a partir d un peut n importe ou en asie, et j ai le temps de faire un long voyage de retour. Merci de me donner vos suggestions, et bonnes chances dans vos tours du monde respectifs... Erwan
Retour du Villa Cuba Varadero English translation pending
by Bob26 · 2006-01-07 · 30 replies
Wow!!

Je suis aller au villa cuba du 29 dec au 5 janv, le retour est tres pénible mais bon il faut recommencer à travailler si on veux repartir bientot!!!😎

L'hotel est correct et bien situé environ 5 min en calèche du centre ville.

Ce n'est pas le gros luxe mais c'est très bien quand même!

Coté bouffe, c'est ok, on est à Cuba mais c'était tres bien, mieux que mon voyage de l'an passé à Cienfuesgos, beaucoup de choix!

La ville, il n'y a pas grand chose beaucoup d'hotel surtout, marché au puce, resto et bar. Beau grand jardin à visiter, cà vaut la peine.😮

Resto en ville: on a essayer le dante à l intérieur du grand jardin, et on a aussi essayer le barakouda, c est un resto dans une hute sur la plage, très bon le filet mignon.

Revenons à l'hotel: l'ambiance est forte et très jeune alors cà fête fort en tout cas pour le jour de l an. La disco de l'hotel le chékéré, c'est très hot, mixte de toune cubaine et américaine.

Chambre: moi j'étais en villa la 3450, Très le fun comme concept, nous etions 5 à voyager et on avait 3 chambre, 1 salon, 1 cuisine, 1 salle à manger, 1 balcon, 1 pation et une piscine creusé privé. Par contre, invasion de fourmi à la fin de la semaine car on avait pas de vitre seulement des persiennes comme fenetre alors ce n etais pas vraiment bon pour les sieste en pm et pour garder la température fraiche. Mais j ai vraiment aimé pareil!!!

Plage: exceptionnel, beau sable, eau verte peu profonde parfois des vagues! Très bien

Excursion: J'ai juste fait le quatamaran et c est tres hot je le recommence à tous!

Gêner vous pas si vous avez des questions

Vive cuba
Aller au pôle Nord ou pôle Sud? English translation pending
by Tchavel · 2005-12-29 · 19 replies
Bonjour à tous, Plus tard j'aimerais aller soit au pôle nord ou au pôle sud pour parcourir une centaine de kilomètres(ou plus) à ski et kayak avec une organisation. Tout d'abord, est-ce possible? Avez-vous une idée du prix que cela peut couter ? Avez-vous des liens intérressant ou des livres? Est-ce que le pôle sud vaut plus la peine que le pôle nord niveau beauté? Un grand merci pour vos réponses🙂😉
Recherche musique "Buer to loco y sin medida" de LLEFRY ou YEFRY English translation pending
by Kaczmareck · 2005-12-29 · 2 replies
Bonjour, je suis à la recherche d'un artiste que j'ai entendu en Rep Dom au mois de juin 2005 à Punta Cana. Il doit s'appeler YEFRY ou LLEFRY et chante "Buer to loco y sin medida". Si vous connaissez ou si vous savez ou trouver le CD, je suis preneuse. Merci.............................
Réussir ses agrandissements? English translation pending
by CLick · 2005-12-23 · 9 replies
Bonjour a tous Je souhaiterais configurer au mieux mon appareil afin de realiser des agrandissements de nos photos actuelles et de nos futurs photos. Que pouvez-vous nous conseiller? Taille la plus grande? Iso?... Merci pour vos reponses...
Trek au Sahara: comment choisir? English translation pending
by Softmouton · 2005-12-22 · 3 replies
Bonjour, malgré une recherche dans les posts précédents je n'arrive pas à choisir... Je projette de partir en rando dand le Sahara fin janvier, et je ne sais pas ce qui serait le mieux entre l'Algérie, la Libye... Ca risque d'être l'unique fois où j'irai (on ne sait jamais) ce qui fait que je ne pense pas aller au Maroc qui est moins réputé. Je voudrais surtout voir des dunes, et aussi des reliefs. Le problème étant que dans la plupart de ce que proposent sles agences on n'arrive pas à savoir si la marche se fera en terrain rocheux ou si ce sera mixte... Auriez-vous un endroit à me conseiller, et pourriez vous me conseiller une agence fiable? Merci d'avance Sophie
Hammams à Istanbul English translation pending
by Mudem · 2005-12-22 · 2 replies
Bonjour

je souhaiterais avoir de bonnes adresses de hammams propres et bien tenus à Istanbul (pas l'usine à toursites svp genre cemberiltas hamam...). Je précise hammams pour femmes exclusivement pas mixtes !

merci beaucoup

Mudem
Douane américaine et denrées alimentaires English translation pending
by Allowhat · 2005-12-10 · 8 replies
bonjours a tous!!!

je pars a los angeles mardi, je voulais savoir si il est possible de transporter dans ma valise du chocolat, des boites de foie gras...c pour offrir

si vous savez sur kel site je pourrais des informations concernant les produit autorisés ou non

merci a tous
Combien sommes nous en Amérique? English translation pending
by Junelly · 2005-12-08 · 29 replies
Bonjour, à lire les posts depuis quelques temps je constate que nous sommes très nombreux à avoir un projet similaire: l'amerique du nord, du sud ou les 2 en camping-car.

IL est clair que la reussite de baroudeurs connus ici (famille Tsagalos par exemple ) a donné des ailes à beaucoup de monde. 🙂

Je pense par exemple à tribu, sixencar, djabadao, landtrotteur, velaxasega, lesderoutés, idelaure.....

Mais combien sommes nous exactement ? De plus, ca serait bien qu'on mette en commun nos préparatifs ou nos débuts pour ceux qui sont déjà partis...

Commencons par mentionner nos itinéraires. Voilà le notre:

Canada: du 1er juillet au 15 août 2006 États-unis: 15 août - 15 septembre 2006 Mexique : de mi-septembre à fin octobre Guatemala : 2 semaines jusqu'à mi-novembre Nicaragua : 1 semaine Costa Rica : 2 semaines Panama : 1 semaine jusqu'à mi-décembre Pérou: 1 mois, de mi-décembre à mi-janvier Bolivie : 3 semaines Chili : 1 mois, jusqu'à fin février Argentine : au mois de mars Voila pour nous... N'oubliez pas de mentionner votre site si vous en avez un. A+ Julien Julien
La palme du voyage forum! English translation pending
by Gaelmartinez · 2005-12-08 · 105 replies
je sais, cela va vous paraitre idiot mais j'aimerais rendre hommage aux "forumers" du voyage qui repondent si simplement et si justement a nos questions!...comme nous arrivons en fin d'annee j'aurais aime savoir qu'elle a ete pour vous les deux "forumers" que vous appreciez le plus !..avec comme criteres:le respect d'autrui, la justesse et la simplicite des reponses aux questions!...ect!...ect!... je dis les deux car tous meritent d'avoir cette fameuse palme!..😛 et encore MERCI a tous pour vos interventions aussi judicieuses les unes que les autres!...(il y a biensur des exeptions!..😛) pour moi il ya trans !...qui repond judicieusement a toutes les questions mais stt pour son respect des autres!...et aussi le piaf pour son humour et sa finesse d'esprit!.. et biensur tous les autres a qui je souhaite de tres bonnes fetes!...
Agence de voyage à conseiller pour un québécois English translation pending
by Cbotron · 2005-12-05 · 6 replies
Je m'adresses au voyageur de la porvince de Québec au Canada.Connaissez-vous des bonnes agence de voyage dans la province de Québec qui ne coute pas cher?
Vivre en roulotte English translation pending
by Emrys · 2005-11-23 · 24 replies
salut a tous !je vis dans mon camion amenagé(renault masterrallongé 2fois)mais je n'ai que2place assise et je viens de me fiancé a1jeune maman, le gaminou a3mois, donc faut que je change de vehicule-maison.on est tous les trois interessé par la vie en roulotte.Question:quel moteur faut pour tracter, quel permis, ou trouver1roulotte en regles niveau papier, ...j'ai pleine d'autre question mais j'en pose pas trop a la fois...
Mumbai: visites, sécurité, taxi et courant électrique (Inde) English translation pending
by Levoyageur35 · 2005-10-24 · 3 replies
Bonjour à tous, Je vais me rendre à Bombay au mois de Novembre pour des raisons professionelles. Je reste 2 semaines; pouvez vous me donner des adresses de choses à visiter dans les peu de temps libres que j'aurai ? Connaissez vous des petites arnaques à éviter ? Quel est le prix du taxi entre l'aéroport international de Mumbai et Bandra (west)? Y a t il des adaptateurs pour les prises de courant electrique (France) ? Quelle est la tension (220v ?)

Merci à tous pour vos conseils
Trajet Shanghaï/Hong-kong? English translation pending
by Cylkost · 2005-10-23 · 16 replies
Rebonjour c'est encore moi?😎 ESt ce qu'il y aurait quelqu'un qui pourrai me reseigner sur le façaon de se rendre de Shanghai a Hong Kong pour un cout minimum sans non plus que le trajet soit trop long. Les plus cyniques dirons: il veut le beurre et l'argent du beurre ms bon c'est tout moi!!!!!!!!!!!!!!!😉
Inde: les femmes du Kerala contre coca-cola English translation pending
by Tara9 · 2005-10-19 · 2 replies
A lire, à retenir et à faire suivre :

http://www.monde-diplomatique.fr/2005/03/SHIVA/11985

Expulsé en 1977 par le gouvernement, Coca-Cola a repris pied en Inde le 23 octobre 1993, au moment même où Pepsi-Cola s’y implantait. Les deux entreprises possèdent 90 « usines d’embouteillage » qui sont en réalité... des « usines de pompage » : 52 unités appartiennent à Coca-Cola et 38 à Pepsi-Cola. Chacune extrait entre 1 million et 1, 5 million de litres d’eau par jour.

En raison de leurs procédés de fabrication, ces boissons gazeuses présentent des risques. D’abord, parce que le pompage des nappes pratiqué par leurs usines dépouille les pauvres du droit à se fournir en eau potable. Ensuite, parce que ces usines rejettent des déchets toxiques qui menacent l’environnement et la santé. Enfin, parce que les sodas sont des boissons dangereuses – le Parlement indien a mis sur pied une commission mixte chargée d’enquêter sur la présence de résidus de pesticides.

Pendant plus d’un an, des femmes des tribus de Plachimada, dans le district de Palaghat, au Kerala, ont organisé des sit-in pour protester contre l’assèchement des nappes phréatiques par Coca-Cola. « Les habitants, écrit Virender Kumar, journaliste au quotidien Mathrubhumi, portent sur la tête de lourdes charges d’eau potable qu’ils doivent aller chercher loin, pendant que des camions de boissons gazeuses sortent de l’usine Coca (1). » Il faut 9 litres d’eau potable pour faire 1 litre de Coca.

Les femmes adivasies (2) de Plachimada ont entamé leur mouvement peu après l’ouverture de l’usine Coca-Cola, dont la production devait atteindre, en mars 2000, 1 224 000 bouteilles de Coca-Cola, Fanta, Sprite, Limca, Thums Up, Kinley Soda et Maaza. Le panchayat local (3) lui avait accordé sous conditions l’autorisation de puiser l’eau à l’aide de pompes motorisées. Mais la multinationale s’est mise à puiser, en toute illégalité, des millions de litres d’eau pure dans plus de six puits forés par ses soins et équipés de pompes électriques ultrapuissantes. Le niveau des nappes a terriblement baissé, passant de 45 mètres à 150 mètres de profondeur.

Non contente de voler l’eau de la collectivité, Coca-Cola a pollué le peu qu’il en restait, rejetant les eaux souillées dans les forages à sec creusés sur ses installations pour enfouir les déchets solides. Auparavant, l’entreprise déposait ses déchets en dehors, si bien qu’à la saison des pluies leur dissémination dans les rizières, les canaux et les puits constituait une menace des plus sérieuses pour la santé publique. Ce n’est plus le cas. Mais la contamination des sources aquifères n’en est pas moins réelle.

D’où l’assèchement de 260 puits, dont le forage avait été assuré par les autorités pour subvenir aux besoins en eau potable et à l’arrosage agricole. Dans cette région du Kerala, appelée « grenier à riz », les rendements agricoles ont diminué de 10 %. Et Coca-Cola, c’est le comble, redistribue ses déchets toxiques aux villageois sous forme d’engrais. Les tests ont pourtant montré que ceux-ci ont une forte teneur en cadmium et en plomb, substances cancérigènes.

Des représentants des tribus et des paysans ont donc également dénoncé la contamination des réserves aquifères et des sources, et les forages effectués à tort et à travers, qui ont gravement compromis les récoltes ; ils ont réclamé la protection des sources d’eau potable, des mares et des réservoirs, l’entretien des voies navigables et des canaux.

Sommé de s’expliquer, Coca-Cola a refusé de fournir au panchayat les explications demandées. Ce dernier lui a donc notifié la suppression de sa licence d’exploitation. La multinationale a essayé d’acheter le président, M. Anil Krishnan, en lui offrant 300 millions de roupies. En vain. Toutefois, si le panchayat lui a retiré son permis d’exploiter, le gouvernement du Kerala a continué à protéger l’entreprise. Il lui verse quelque 2 millions de roupies (36 000 euros) au titre de subvention à la politique industrielle régionale. Dans tous les Etats où ils ont des usines, Pepsi et Coca touchent des aides similaires, pour des boissons dont la valeur nutritionnelle est nulle, en comparaison des boissons indiennes (nimbu pani, lassi, panna, sattu...). De plus en plus, l’industrie des boissons gazeuses utilise le sirop de maïs, à haute teneur en fructose. Non seulement cet édulcorant est néfaste pour la santé, mais la production de maïs sert déjà à la fabrication industrielle d’aliments pour le bétail. C’est autant de moins pour la consommation humaine, et, en réalité, cela prive les pauvres d’un produit de base essentiel, à bon marché. En outre, le remplacement d’édulcorants plus sains tirés de la canne à sucre, tels que le gur et le khandsari, lèse les paysans, à qui ces produits assuraient des moyens de subsistance. Bref, Coca-Cola et Pepsi-Cola ont sur la chaîne alimentaire et l’économie un impact énorme.

En 2003, les autorités sanitaires ont informé les habitants de Plachimada que la pollution de l’eau la rendait impropre à la consommation. Les femmes furent les premières à dénoncer cet « hydropiratage » lors d’un dharna (sit-in) devant les grilles de la compagnie.

Amorcé à l’initiative des femmes adivasies, le mouvement a déclenché une vague de soutien nationale et internationale. Sous la pression de ce mouvement de plus en plus puissant et en raison de la sécheresse venue encore aggraver la crise de l’eau, le chef du gouvernement du Kerala a enfin ordonné, le 17 février 2004, la fermeture de l’usine Coca-Cola. Les alliances arc-en-ciel forgées au départ entre les femmes de la région ont fini par mobiliser l’ensemble du panchayat. De son côté, celui de Perumatty (au Kerala) a déposé auprès du tribunal suprême de cet Etat une plainte contre la multinationale, au nom de l’intérêt public.

Le 16 décembre 2003, le juge Balakrishnana Nair a ordonné à Coca-Cola de cesser ses pompages pirates dans la nappe de Plachimada. Les attendus du jugement valent autant que la décision elle-même. En effet, le magistrat a notamment précisé : « La doctrine de la confiance publique repose avant tout sur le principe voulant que certaines ressources telles que l’air, l’eau de mer, les forêts ont pour la population dans son ensemble une si grande importance qu’il serait totalement injustifié d’en faire l’objet de la propriété privée. Lesdites ressources sont un don de la nature et devraient être gratuitement mises à la disposition de chacun, quelle que soit sa position sociale. » Et le magistrat de poursuivre : « Puisque cette doctrine impose au gouvernement de protéger ces ressources de telle sorte que tout le monde puisse en profiter, il ne peut autoriser qu’elles soient utilisées par des propriétaires privés ou à des fins commerciales (...). Tous les citoyens sans exception sont les bénéficiaires des côtes, des cours d’eau, de l’air, des forêts, des terres fragiles d’un point de vue écologique. En tant qu’administrateur, l’Etat a de par la loi le devoir de protéger les ressources naturelles, ne peuvent être transférées à la propriété privée. » En clair : l’eau est un bien public. L’Etat et ses diverses administrations ont le devoir de protéger les nappes phréatiques contre une exploitation excessive, et, en la matière, leur inaction est une violation du droit à la vie garanti par l’article 21 de la Constitution indienne. La Cour suprême a toujours affirmé que le droit de jouir d’une eau et d’un air non pollués faisait partie intégrante du droit à la vie défini dans cet article.

Même en l’absence d’une loi régissant l’utilisation des nappes phréatiques, le panchayat et l’Etat sont tenus de s’opposer à la surexploitation de ces réserves souterraines. Et le droit de propriété de Coca-Cola ne s’étend pas aux nappes situées sous les terres lui appartenant. Nul n’a le droit de s’en arroger une grande partie, et le gouvernement aucun pouvoir d’autoriser un tiers privé à extraire cette eau dans de telles quantités. D’où les deux ordres émis par le tribunal : Coca-Cola cessera de pomper l’eau pour son usage dans un délai d’un mois jour pour jour ; le panchayat et l’Etat s’assureront que, passé ce délai, la décision sera appliquée.

La révolte des femmes, cœur et âme du mouvement, a été relayée par des juristes, des parlementaires, des scientifiques, des écrivains... La lutte s’étend à d’autres régions où Coca et Pepsi pompent les réserves aquifères. A Jaipur, la capitale du Rajasthan, après l’ouverture de l’usine Coca-Cola, en 1999, le niveau des nappes est passé de 12 mètres de profondeur à 37, 5 mètres. A Mehdiganj, une localité située à 20 kilomètres de la ville sainte de Varanasi (Bénarès), il s’est approfondi de 12 mètres, et les champs cultivés autour de l’usine sont désormais pollués. A Singhchancher, un village du district de Ballia (dans l’est de l’Uttar Pradesh), l’unité de Coca-Cola a pollué eaux et terres. Partout la protestation s’organise. Mais, le plus souvent, les autorités publiques répondent aux manifestations par la violence. A Jaipur, le militant pacifiste Siddharaj Dodda a été arrêté en octobre 2004 pour avoir participé à une marche exigeant la fermeture de l’usine. Des chaînes humaines autour des usines A l’assèchement des puits s’ajoutent les risques de contamination. Le tribunal suprême du Rajasthan a interdit à la vente les boissons produites par Coca et Pepsi, car ces derniers ont refusé de détailler la liste de leurs composants, alors que des études ont montré qu’elles contenaient des pesticides dangereux pour la santé (4). Les deux géants ont porté l’affaire devant la Cour suprême, mais celle-ci a rejeté l’appel et suivi le tribunal du Rajasthan en ordonnant la publication de la composition précise des produits. Pour l’heure, ces boissons demeurent interdites dans la région.

Une étude menée en 1999 par All India Coordinated Research Project on Pesticide Residue (AICRP) a montré que 60 % des produits alimentaires vendus sur le marché sont contaminés par des pesticides et que 14 % d’entre eux contenaient des doses supérieures au maximum autorisé. Cela remet en cause le mythe selon lequel les multinationales privilégient la sécurité, ce qui les rendrait plus fiables que le secteur public. Ce préjugé contre l’administration publique des biens et des services a contribué à faire accepter la privatisation. Pourtant, ce recours au privé ne permet pas de fournir une eau de qualité à un prix abordable.

Le 20 janvier 2005, dans toute l’Inde, des chaînes humaines se sont formées autour des usines Coca et Pepsi. Des tribunaux populaires ont notifié aux « hydropirates » l’ordre de quitter le pays. Le cas de Plachimada prouve que la population peut l’emporter sur des entreprises privées. Les mouvements pour la préservation de l’eau vont d’ailleurs bien au-delà. Ils concernent aussi les barrages – et les grands projets qui prévoient de détourner le cours de toutes les rivières de la péninsule indienne suscitent une opposition croissante (5). Ils dénoncent les privatisations encouragées par la Banque mondiale et la privatisation de la fourniture d’eau à Delhi (6). Le pillage ne pourrait avoir lieu sans l’aide des Etats centralisateurs. Cette bataille contre le vol de l’eau ne concerne pas que l’Inde. La surexploitation des nappes phréatiques et les grands projets jouent à l’encontre de la préservation de la Terre. Il faut savoir que si chaque partie de la planète recevait autant de précipitations, à la même fréquence et selon le même schéma, les mêmes plantes pousseraient partout et l’on trouverait partout les mêmes espèces animales. La planète est faite de diversité. Le cycle hydrologique est une démocratie – un système de distribution pour toutes les espèces vivantes. Faute de démocratie de l’eau, il ne peut y avoir de vie démocratique.

http://www.monde-diplomatique.fr/2005/03/SHIVA/11985
Baie d'Ash Sham au Sultanat d'Oman English translation pending
by Yann · 2005-10-04 · 2 replies
Bonjour à tous,

J'aurais aimé avoir des retours de personnes s'étant rendus sur la baie d'Ash sham, au nord ouest du pays. Possible de s'y rendre en individuel ? comment faire pour prévoir un périple de 5 à 7 jours en kayak/ bivouac ? merci d'avance.. yann
France / Inde en bateau English translation pending
by Khoriass · 2005-10-04 · 6 replies
Bonjour todo el mundo ! Je suis à la recherche d'un moyen maritime ou "ferrovier" me permettant de faire la liaison France Inde (sud de l'inde et de préférence Pondichery). Parce que ça fait je ne sais combien de temps que j'essaye de trouver un billet de bateau, mais ... en vain ... Est ce que quelqu'un peut m'aider ??? Si vous avez déjà vu ou entendu parler d'un bateau qui offre la possibilité de se rendre là bas, pensez à moi! Je désespère!

Merci Bien

Julien
Auberge de jeunesse à Rome English translation pending
by Sandrita06 · 2005-09-27 · 6 replies
Bonjour, je vais passer le we de la Toussaint à Rome. Est ce que quelqu'un pourrait me recommander une auberge de jeunesse sympa et propre dans le centre de Rome. Savez vous si il faut une carte de membre pour réserver une auberge à Rome. également, si vous avez des bons plans, je suis preneuse. merci 🙂 !!!
Croisière marine marchande English translation pending
by Diomedea · 2005-09-19 · 1 reply
Bonjour, J'ai entendu dire que des compagnies de la marine marchande du style CGM....proposent d'embarquer des "touristes"au sein de leur porte-contenaires et autres paquebots, à prix réduit. Quelqu'un peut il me donner des infos sur cette pratique, sur les conditions d'embarquements, et les traverssés disponibles. Merci

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