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Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet English translation pending
infos et photos de mer et marine.
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.
Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet
Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.
Développer le potentiel des croisières francophones
Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.
TMR vise 8700 passagers cette année
Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.
Convaincre la clientèle
Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.
Une marque qui mise sur la qualité
Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.
Des itinéraires et des thèmes
Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.
Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.
Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.
Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.
Se démarquer de TAAJ
Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».
Un accueil enthousiaste à Marseille
La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.
Visites et randonnées dans le sud de la Réunion English translation pending
Bonjour,
Pour mon prochain voyage à la réunion je voudrais me concentrer sur le Sud de l'île. (Entre Saint Leu et Sainte Rose). Je ne connais pas les forêts de Bébour et Bélouve. Je souhaiterais aussi faire quelques cascades et visiter quelques villages. Hormis le pitoin de la Fournaise, je ne souhaite pas faire de grande randonnée.
La route du littoral sera-t'elle terminée d'ici la fin de l'année? Est-ce que pour descendre de St Denis vers le Sud c'est toujours autant embouteillé.
Merci.
Pour mon prochain voyage à la réunion je voudrais me concentrer sur le Sud de l'île. (Entre Saint Leu et Sainte Rose). Je ne connais pas les forêts de Bébour et Bélouve. Je souhaiterais aussi faire quelques cascades et visiter quelques villages. Hormis le pitoin de la Fournaise, je ne souhaite pas faire de grande randonnée.
La route du littoral sera-t'elle terminée d'ici la fin de l'année? Est-ce que pour descendre de St Denis vers le Sud c'est toujours autant embouteillé.
Merci.
Itinéraire 17 jours La Réunion English translation pending
Bonjour à tous
Voici notre plan de route pour 17jours à La reunion.
Je souhaiterais avoir un retour sur le réalisme de ce parcours
Merci et bonne journée à tous!!!!
JOUR 1 (14/7/2014) : ARRIVEE A SAINT DENIS – SAINTE SUZANNE
Arrivée à l’aéroport à 9h55, récupérer la voiture
Départ en direction de Sainte Suzanne Suivre le bassin de la rivière Saint Suzanne ; la cascade Niagara.
A Sainte-Suzanne : La vanilleraie A bois rouge : La distillerie de Savanna et la sucrerie A Saint André : Temple Hindou du colosse, Vestiges de l’église Saint Nicolas de Champ Borne, Maison Martin Viallamé, Temple de Petit bazar (Siva Soupramanien), Plantation Vanille Rouloff
Dormir : Ste Suzanne
JOUR 2 (15/7/2014)
Hell bourg : La maison folio
Cirque de Salazie Mare à Vieille Place Voile de la Mariée Belle marche : 3H A/R
Dormir :Ste. Szanne JOUR 3 (16/7/2014) Cirque de Salazie Dormir :Ste Suzanne
JOUR 4 (17/7/2014) : BRAS PANON – TAKAMAKA - L’ANSE DES CASCADES ET LA ROUTE DES LAVES
A Bras Panon : La rivière des Roches, le bassin la paix Takamaka : randonnée de 1h30 pour voir des chutes d’eau L’anse des cascades Route des laves Sainte Rose : Notre Dame des laves Dormir :St.Phillippe
JOUR 5 (18/7/2014) SAINT PHILIPHE-SAINT JOSEPH
Randonnées et points de vues Piscine du puits des anglais à proximité de la piscine du baril (piscines eau de mer) Foret de Mare Longue Ancien port de Tremblet Le cap méchant Le puits arabe-- du puits arabe, faire la jolie marche vers la pointe de la table(environ 2h en boucle) A Saint Joseph : Manapany avec sa piscine naturelle / La Marine de Vincendo (Plage de sable noir) / la plage de Grande Anse à Petite Ile à 10 km de Pont Langevin : Cascade de Grand-Galet (ou Grande Ravine) Viaduc de la Grande Ravine Dormir : St.Joseph JOUR 6 (19/7/2014) : ST.JOSEPH-LE TAMPON Journée tranquille à visiter St.Pierre Dormir : Le tampon JOUR 7 (20/7/2014) : LE PITON DE LA FOURNAISE Dormir : Le tampon JOUR 8 (21/7/2014) : PLAINE DES PALMISTES
2 randonnées courtes pour voir Grand Etang (2 heures) et la Cascade Biberon (30 min) Dormir :Le tampon
JOUR 9 (22/7/2014) : CIRQUE DE CILAOS Route des 400 virages Cirque de Cilaos : roche merveilleuse (belvédère naturel offrant une vue panoramique sur le cirque de Cilaos) Randonnée autour du Bras-Rouge (5h en boucle) vu sur le cirque de Cilaos L’ilet à cordes
Dormir : Cilaos
JOUR 10 (23/7/2014) : CIRQUE DE CILAOS Randonnées et points de vues . Visites aux chais Dormir Cilaos JOUR 11 (24/7/2014) : CILAOS-ST.GILLES DES BAINS Plage de Boucan Canot Kélonia : observatoire des tortues marines Stella matutina / canne a sucre
Petite France distillerie de géranium musée de Villèle
Conservatoire Botanique de Mascarin
Dormir : Saint Gilles les bains
JOUR 12 (25/7/2014) : ST.GILLES DES BAINS Saint Gilles : Jardin d'Eden (jardin botanique de plus de 2 hectares) Plage des Roches Noires : Plage de Saint Gilles Port de pêche et de plaisance plage de l'ermitage (rando aquatique vers la barrière de corail ???) Plage de Saline les bains Kayak des mers ???? Saint Paul : marché en bord de mer (marché à faire le vendredi soir ou le samedi matin)
Dormir : Saint-Gilles les bains JOUR 13 (26/7/2014) : ST.GILLES DES BAINS Plongée JOUR 14 (27/7/2014) : CIRQUE DE MAFATE JOUR 15 (29/7/2014) : CIRQUE DE MAFATE JOUR16(29/7/2014) :ST.DENIS JOUR17(30/7/2014) :ST.DENIS
Voici notre plan de route pour 17jours à La reunion.
Je souhaiterais avoir un retour sur le réalisme de ce parcours
Merci et bonne journée à tous!!!!
JOUR 1 (14/7/2014) : ARRIVEE A SAINT DENIS – SAINTE SUZANNE
Arrivée à l’aéroport à 9h55, récupérer la voiture
Départ en direction de Sainte Suzanne Suivre le bassin de la rivière Saint Suzanne ; la cascade Niagara.
A Sainte-Suzanne : La vanilleraie A bois rouge : La distillerie de Savanna et la sucrerie A Saint André : Temple Hindou du colosse, Vestiges de l’église Saint Nicolas de Champ Borne, Maison Martin Viallamé, Temple de Petit bazar (Siva Soupramanien), Plantation Vanille Rouloff
Dormir : Ste Suzanne
JOUR 2 (15/7/2014)
Hell bourg : La maison folio
Cirque de Salazie Mare à Vieille Place Voile de la Mariée Belle marche : 3H A/R
Dormir :Ste. Szanne JOUR 3 (16/7/2014) Cirque de Salazie Dormir :Ste Suzanne
JOUR 4 (17/7/2014) : BRAS PANON – TAKAMAKA - L’ANSE DES CASCADES ET LA ROUTE DES LAVES
A Bras Panon : La rivière des Roches, le bassin la paix Takamaka : randonnée de 1h30 pour voir des chutes d’eau L’anse des cascades Route des laves Sainte Rose : Notre Dame des laves Dormir :St.Phillippe
JOUR 5 (18/7/2014) SAINT PHILIPHE-SAINT JOSEPH
Randonnées et points de vues Piscine du puits des anglais à proximité de la piscine du baril (piscines eau de mer) Foret de Mare Longue Ancien port de Tremblet Le cap méchant Le puits arabe-- du puits arabe, faire la jolie marche vers la pointe de la table(environ 2h en boucle) A Saint Joseph : Manapany avec sa piscine naturelle / La Marine de Vincendo (Plage de sable noir) / la plage de Grande Anse à Petite Ile à 10 km de Pont Langevin : Cascade de Grand-Galet (ou Grande Ravine) Viaduc de la Grande Ravine Dormir : St.Joseph JOUR 6 (19/7/2014) : ST.JOSEPH-LE TAMPON Journée tranquille à visiter St.Pierre Dormir : Le tampon JOUR 7 (20/7/2014) : LE PITON DE LA FOURNAISE Dormir : Le tampon JOUR 8 (21/7/2014) : PLAINE DES PALMISTES
2 randonnées courtes pour voir Grand Etang (2 heures) et la Cascade Biberon (30 min) Dormir :Le tampon
JOUR 9 (22/7/2014) : CIRQUE DE CILAOS Route des 400 virages Cirque de Cilaos : roche merveilleuse (belvédère naturel offrant une vue panoramique sur le cirque de Cilaos) Randonnée autour du Bras-Rouge (5h en boucle) vu sur le cirque de Cilaos L’ilet à cordes
Dormir : Cilaos
JOUR 10 (23/7/2014) : CIRQUE DE CILAOS Randonnées et points de vues . Visites aux chais Dormir Cilaos JOUR 11 (24/7/2014) : CILAOS-ST.GILLES DES BAINS Plage de Boucan Canot Kélonia : observatoire des tortues marines Stella matutina / canne a sucre
Petite France distillerie de géranium musée de Villèle
Conservatoire Botanique de Mascarin
Dormir : Saint Gilles les bains
JOUR 12 (25/7/2014) : ST.GILLES DES BAINS Saint Gilles : Jardin d'Eden (jardin botanique de plus de 2 hectares) Plage des Roches Noires : Plage de Saint Gilles Port de pêche et de plaisance plage de l'ermitage (rando aquatique vers la barrière de corail ???) Plage de Saline les bains Kayak des mers ???? Saint Paul : marché en bord de mer (marché à faire le vendredi soir ou le samedi matin)
Dormir : Saint-Gilles les bains JOUR 13 (26/7/2014) : ST.GILLES DES BAINS Plongée JOUR 14 (27/7/2014) : CIRQUE DE MAFATE JOUR 15 (29/7/2014) : CIRQUE DE MAFATE JOUR16(29/7/2014) :ST.DENIS JOUR17(30/7/2014) :ST.DENIS
Istanbul mi-avril: lieux de visite insolites? English translation pending
Je pars pour une semaine à Istanbul mi-avril et aimerais trouver des lieux de visite insolites dans la ville c'est à dire moins connus que les lieux touristiques habituels.
Il doit y avoir des endroits ou des monuments ou des restaurants tout aussi agréables mais moins touristiques et moins visités.
Merci de vos réponses
Marie
Neuf nuits dans des lieux différents de la Réunion: itinéraires à pied? English translation pending
Bonjour,
D'après mes hébergements dans des lieux différents, pouvez-vous me conseiller un itinéraire adéquate (période du 9 au 17 décembre 2012) ? (rando de 4h à 5h maximum)
- nuit 1: Sainte-Suzanne - nuit 2 et 3 : Salazie - nuit 4 et 5 : Plaine des Cafres - nuit 6 : Saint Joseph - nuit 7 : Cilaos - nuit 8 et 9 : Saint Gilles
merci par avance !
D'après mes hébergements dans des lieux différents, pouvez-vous me conseiller un itinéraire adéquate (période du 9 au 17 décembre 2012) ? (rando de 4h à 5h maximum)
- nuit 1: Sainte-Suzanne - nuit 2 et 3 : Salazie - nuit 4 et 5 : Plaine des Cafres - nuit 6 : Saint Joseph - nuit 7 : Cilaos - nuit 8 et 9 : Saint Gilles
merci par avance !
Voyager en Israël étant une femme seule? English translation pending
Bonjour
j'aimerais savoir si ce n'est pas mal vu/ compliqué pour une femme seule de voyager en Israël. Je ne parle pas de Tel Aviv évidemment, mais pour bouger dans le pays - pas les territoires mais les lieux saints, juifs et chrétiens - prendre les egged, etc.
Merci de toutes vos infos !
j'aimerais savoir si ce n'est pas mal vu/ compliqué pour une femme seule de voyager en Israël. Je ne parle pas de Tel Aviv évidemment, mais pour bouger dans le pays - pas les territoires mais les lieux saints, juifs et chrétiens - prendre les egged, etc.
Merci de toutes vos infos !
Guadeloupe: îlet Caret English translation pending
Bonjour,
Je cherche des infos sur l'ilet caret et les autres ilets du secteur. Temps de ballade, état de mer (car mon amie est très sensible au mal de mer), des adresses pour s'y rendre, enfin tout sur vos expériences Merci d'avance Cordialement
Je cherche des infos sur l'ilet caret et les autres ilets du secteur. Temps de ballade, état de mer (car mon amie est très sensible au mal de mer), des adresses pour s'y rendre, enfin tout sur vos expériences Merci d'avance Cordialement
Masque obligatoire en Floride English translation pending
Voici le texte de « La Floride de Marie », une blogueuse connue du milieu.
Certains endroits, états ont rendus OBLIGATOIRE le masque dans les lieux publics...aussi bien dire partout ! Ca bouge vite selon elle, ça ne serait pas étonnant qu’il le devienne partout et pour un bon bout de temps. Espérons qu’il en sera pas ainsi avec Aruda au Québec qui panique un brin...
Certains endroits, états ont rendus OBLIGATOIRE le masque dans les lieux publics...aussi bien dire partout ! Ca bouge vite selon elle, ça ne serait pas étonnant qu’il le devienne partout et pour un bon bout de temps. Espérons qu’il en sera pas ainsi avec Aruda au Québec qui panique un brin...
Boucle Montréal et parc du Bic sur 5 jours English translation pending
Bonjour à tous et toutes. L'été prochain nous partons au Canada pour voir ma petite soeur à côté de Montréal. Nous aurions voulu aller cette fois-ci en Gaspésie. J'ai vu qu'il y avait environ 6 h 30 à 7 h 00 de voiture pour y aller. J'aurais besoin de votre aide pour me concocter un périple sur 4/5 jours (avec une bonne halte sur place au parc du Bic) svp. Merci beaucoup de votre aide😎. Bonne journée.😉
Itinéraire de 8 jours à la Réunion en mai English translation pending
Bonjour,
Nous partons à deux, pour notre tout premier voyage, découvrir l’île de la Réunion pendant une semaine en mai 2015. Nous sommes passés par agence et, dans ce cadre, nous avons choisi un autotour (d’Est en Ouest) avec hôtels « imposés » et location de voiture.
Nous sommes en train d’établir notre plan de route et nous souhaiterions avoir vos avis, conseils et retour d’expériences notamment sur la logique/cohérence de notre circuit (distance/temps, sites/visites incontournables "oubliés", planning trop surchargé, etc.), bien que nous sommes conscients qu'en 8 jours nous ne pourrons pas "tout" voir et qu'il faudra nécessairement faire des choix et des impasses.
Jour 1 Arrivée à l’aéroport Rolland-Garros à 8h25. Aller chercher la voiture de location. Rejoindre l’hôtel « Austral » à Saint-Denis. Visite de Saint-Denis (centre-ville, promenade au Barachois, grand marché, ...). Visite de la Distillerie de Savanna et la Sucrerie de Bois Rouge à Saint-André. Nuit à l’hôtel « Austral », Saint-Denis.
Jour 2 Randonnée aux Bassins Bœuf, Nicole et Grondin (1hA/R) à Sainte-Suzanne OU Randonnée aux bassins la Paix et la Mer (2hA/R) à Bras-Panon. (Visite de la coopérative Provanille à Bras-Panon) ?
Cirque de Salazie : route du cirque de Salazie (cascade blanche, Salazie-village, voile de la Mariée), mare-à-poule-d’eau, Hell-Bourg (maison avec guetali, anciens thermes). Nuit à l’Hôtel « Relai des Cimes », Hell-bourg.
Jour 3 Randonnée point de vue sur le Trou de Fer depuis le gîte de Belouve (4h A/R). Anse des cascades. Piton Sainte-Rose Sainte-Rose. Nuit à l’Hôtel « La fournaise ».
Jour 4 Les coulées de laves par la route RN2. Saint-Philippe : Le jardin volcanique/Puit Arabe (2hA/R), Cap Méchant. Saint-Joseph : La rivière Langevin et la cascade du Grand Galet. Saint-Pierre (centre-ville, marché couvert, …). Nuit à l’Hôtel « Les Géraniums », Bourg-Murat.
Jour 5 Randonnée Cratère du Dolomieu – Piton de la Fournaise (5-6hA/R). (Entre-Deux) ?
Nuit à l’Hôtel « Le Vieux Cep », à Cilaos.
Jour 6 Randonnée cascade du bras rouge à Cilaos (2h30 A/R). Etang salé les bains (plages sable noir, « Gouffre »). Saint-Leu (centre-ville, les souffleurs). Saint Gilles Les Bains : centre-ville, plages (Ermitage, La Saline) Nuit à l’Hôtel « Alamanda », Saint Gilles Les Bains.
Jour 7 Le piton Maïdo (belvédère). Saint-Paul (Centre-ville, marché Forain, le tour des Roches, …) (+ randonnée pavé Lougnon (1h A/R)) ?. Saint Gilles les Bains : plages (Ermitage et La Saline) et/ou Boucan-Canot. Nuit à l’Hôtel « Alamanda », Saint Gilles Les Bains.
Jour 8 (Randonnée Bassins et Cascade de Saint-Gilles (1hA/R)) ?. Départ de l’aéroport de la Réunion à 13h.
Vous remerciant par avances des réponses que vous pourrez nous apporter.
Jour 1 Arrivée à l’aéroport Rolland-Garros à 8h25. Aller chercher la voiture de location. Rejoindre l’hôtel « Austral » à Saint-Denis. Visite de Saint-Denis (centre-ville, promenade au Barachois, grand marché, ...). Visite de la Distillerie de Savanna et la Sucrerie de Bois Rouge à Saint-André. Nuit à l’hôtel « Austral », Saint-Denis.
Jour 2 Randonnée aux Bassins Bœuf, Nicole et Grondin (1hA/R) à Sainte-Suzanne OU Randonnée aux bassins la Paix et la Mer (2hA/R) à Bras-Panon. (Visite de la coopérative Provanille à Bras-Panon) ?
Cirque de Salazie : route du cirque de Salazie (cascade blanche, Salazie-village, voile de la Mariée), mare-à-poule-d’eau, Hell-Bourg (maison avec guetali, anciens thermes). Nuit à l’Hôtel « Relai des Cimes », Hell-bourg.
Jour 3 Randonnée point de vue sur le Trou de Fer depuis le gîte de Belouve (4h A/R). Anse des cascades. Piton Sainte-Rose Sainte-Rose. Nuit à l’Hôtel « La fournaise ».
Jour 4 Les coulées de laves par la route RN2. Saint-Philippe : Le jardin volcanique/Puit Arabe (2hA/R), Cap Méchant. Saint-Joseph : La rivière Langevin et la cascade du Grand Galet. Saint-Pierre (centre-ville, marché couvert, …). Nuit à l’Hôtel « Les Géraniums », Bourg-Murat.
Jour 5 Randonnée Cratère du Dolomieu – Piton de la Fournaise (5-6hA/R). (Entre-Deux) ?
Nuit à l’Hôtel « Le Vieux Cep », à Cilaos.
Jour 6 Randonnée cascade du bras rouge à Cilaos (2h30 A/R). Etang salé les bains (plages sable noir, « Gouffre »). Saint-Leu (centre-ville, les souffleurs). Saint Gilles Les Bains : centre-ville, plages (Ermitage, La Saline) Nuit à l’Hôtel « Alamanda », Saint Gilles Les Bains.
Jour 7 Le piton Maïdo (belvédère). Saint-Paul (Centre-ville, marché Forain, le tour des Roches, …) (+ randonnée pavé Lougnon (1h A/R)) ?. Saint Gilles les Bains : plages (Ermitage et La Saline) et/ou Boucan-Canot. Nuit à l’Hôtel « Alamanda », Saint Gilles Les Bains.
Jour 8 (Randonnée Bassins et Cascade de Saint-Gilles (1hA/R)) ?. Départ de l’aéroport de la Réunion à 13h.
Vous remerciant par avances des réponses que vous pourrez nous apporter.
Laquelle de ces 2 croisières MSC aux Caraïbes en 2016 choisiriez-vous? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous regardions les 2 croisières aux Caraïbes en 2016 proposées par MSC à bord de l'ORCHESTRA et l'on se demandait laquelle des 2 était la plus intéressante sur le plan culturel, intérêts historiques, lieux à visiter, beauté des paysages ...
Pouvons-nous avoir vos avis SVP ? Merci.
La première croisière :
Jour 1 - Fort-de-France (Martinique - Antilles) 2 - Pointe-à-Pitre (Guadeloupe - Antilles). 3 - Roadtown (Tortola - Iles Vierges Britanniques). 4 - Philipsburg (Saint Martin). 5 - St John's (Antigua et Barbuda). 6 - Basseterre (St Kitts) 7 - Roseau (La Dominique). 8 - Fort-de-France (Martinique - Antilles).
La deuxième croisière :
Jour 1 - Fort-de-France (Martinique - Antilles) 2 - Pointe-à-Pitre (Guadeloupe - Antilles). 3 - Port Castries (Sainte Lucie - Antilles). 4 - Bridgetown (Barbade - Caraïbes). 5 - Port of Spain (Trinidad). 6 - Margarita (Venezuela) 7 - St George's (Grenade). 8 - Fort-de-France (Martinique - Antilles).
Pierre
Nous regardions les 2 croisières aux Caraïbes en 2016 proposées par MSC à bord de l'ORCHESTRA et l'on se demandait laquelle des 2 était la plus intéressante sur le plan culturel, intérêts historiques, lieux à visiter, beauté des paysages ...
Pouvons-nous avoir vos avis SVP ? Merci.
La première croisière :
Jour 1 - Fort-de-France (Martinique - Antilles) 2 - Pointe-à-Pitre (Guadeloupe - Antilles). 3 - Roadtown (Tortola - Iles Vierges Britanniques). 4 - Philipsburg (Saint Martin). 5 - St John's (Antigua et Barbuda). 6 - Basseterre (St Kitts) 7 - Roseau (La Dominique). 8 - Fort-de-France (Martinique - Antilles).
La deuxième croisière :
Jour 1 - Fort-de-France (Martinique - Antilles) 2 - Pointe-à-Pitre (Guadeloupe - Antilles). 3 - Port Castries (Sainte Lucie - Antilles). 4 - Bridgetown (Barbade - Caraïbes). 5 - Port of Spain (Trinidad). 6 - Margarita (Venezuela) 7 - St George's (Grenade). 8 - Fort-de-France (Martinique - Antilles).
Pierre
Que voir aux... Iles Vierges Américaines et Britanniques English translation pending
Que voir aux Iles Vierges Américaines et Britanniques ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans l'archipel (carte).
1- VIERGES AMERICAINES
1.1- Sainte-CroixBuck Island Reef National Monument : à côté de Sainte-Croix, cette île inhabitée offre de superbes fonds marins très appréciés des plongeurs.Cane Bay : des plages et un très bon spot de plongée sur la côte nord.Christiansted : l'ancienne capitale des Indes occidentales danoises a préservé son architecture coloniale du XVIIIe siècle.Frederiksted : ce village de la côte ouest a gardé son aspect colonial avec notamment le Fort Frederik. Il est aussi une escale pour les paquebots de croisières. Plusieurs plages et des possibilités de plongées dans les environs comme dans le reste de Sainte-Croix. La partie nord-ouest de l'île, proche de Frederiksted, est aussi une zone de forêt tropicale.Salt River Bay National Historic Park & Ecological Preserve : dans ce petit site de la côte nord se côtoient la nature (mangrove, fonds marins...) et l'histoire (vestiges d'un fort français et d'occupation précolombienne).1.2- Saint-John Cruz Bay : la principale bourgade de Saint-John et un port de plaisance. Virgin Islands National Park : ce parc qui occupe 60% de l'île est réputé pour sa forêt tropicale et ses fonds marins. On peut donc y faire des randonnées et de la plongée, observer les oiseaux, plus profiter de plusieurs magnifiques plages comme à Trunk Bay. Dans le prolongement, se trouve au large le Virgin Islands Coral Reef National Monument 1.3- Saint-Thomas Buck Island National Wildlife Refuge : une très belle zone sous-marine au sud de l'île, très réputée pour la plongée. Charlotte Amalie : ce magnifique port est la capitale de l'archipel et une escale pour nombre de paquebots. La ville compte plusieurs témoignages de son passé colonial danois (maisons, forts...). Au delà de ça, Charlotte Amalie est aussi et surtout une grande zone hors taxes avec plusieurs centaines de boutiques. Coki Beach : le meilleur spot de plongée sur la côte nord-est. C'est là aussi que se trouve le musée-parc d'attractions Coral World Ocean Park. Magen Bay : une vaste baie de la côte nord avec quelques bars et magasins face à de superbes plages. Des possibilités de surf juste à côté à Hull Bay et d'autres plages ailleurs sur l'île. 2- VIERGES BRITANNIQUESAnegada : assez isolée, cette île peu peuplée attire les amateurs de grandes plages désertes, de barrière de corail, de plongée et de flamants roses.Jost Van Dyke : une petite île à côté de Tortala d'où part sa desserte en ferries. De belles plages, de la plongée et des possibilités de balades, mais aussi et surtout un endroit réputé auprès des plaisanciers.Southern Islands : ce nom désigne l'ensemble des petites îles du sud de l’archipel. Inhabitées (ou privées), elles sont cependant très appréciées des plaisanciers et des plongeurs, plus de ceux à la recherche de belles plages.Tortola : c’est la plus grande île qui accueille d'ailleurs la capitale Road Town et ses quelques maisons en bois. Plusieurs belles plages et des activités nautiques (sorties en mer, plongée, surf…), mais aussi une forêt tropicale et le minuscule Sage Mountain Park dans lesquels on peut marcher. Virgin Gorda : des balades en bateau, de magnifiques plages, des grottes sous-marines avec des formations géologiques surprenantes, de la plongée, et quelques marches dans un beau décor. Egalement les vestiges d’une ancienne mine de cuivre.- © VoyageForum -
1- VIERGES AMERICAINES
1.1- Sainte-CroixBuck Island Reef National Monument : à côté de Sainte-Croix, cette île inhabitée offre de superbes fonds marins très appréciés des plongeurs.Cane Bay : des plages et un très bon spot de plongée sur la côte nord.Christiansted : l'ancienne capitale des Indes occidentales danoises a préservé son architecture coloniale du XVIIIe siècle.Frederiksted : ce village de la côte ouest a gardé son aspect colonial avec notamment le Fort Frederik. Il est aussi une escale pour les paquebots de croisières. Plusieurs plages et des possibilités de plongées dans les environs comme dans le reste de Sainte-Croix. La partie nord-ouest de l'île, proche de Frederiksted, est aussi une zone de forêt tropicale.Salt River Bay National Historic Park & Ecological Preserve : dans ce petit site de la côte nord se côtoient la nature (mangrove, fonds marins...) et l'histoire (vestiges d'un fort français et d'occupation précolombienne).1.2- Saint-John Cruz Bay : la principale bourgade de Saint-John et un port de plaisance. Virgin Islands National Park : ce parc qui occupe 60% de l'île est réputé pour sa forêt tropicale et ses fonds marins. On peut donc y faire des randonnées et de la plongée, observer les oiseaux, plus profiter de plusieurs magnifiques plages comme à Trunk Bay. Dans le prolongement, se trouve au large le Virgin Islands Coral Reef National Monument 1.3- Saint-Thomas Buck Island National Wildlife Refuge : une très belle zone sous-marine au sud de l'île, très réputée pour la plongée. Charlotte Amalie : ce magnifique port est la capitale de l'archipel et une escale pour nombre de paquebots. La ville compte plusieurs témoignages de son passé colonial danois (maisons, forts...). Au delà de ça, Charlotte Amalie est aussi et surtout une grande zone hors taxes avec plusieurs centaines de boutiques. Coki Beach : le meilleur spot de plongée sur la côte nord-est. C'est là aussi que se trouve le musée-parc d'attractions Coral World Ocean Park. Magen Bay : une vaste baie de la côte nord avec quelques bars et magasins face à de superbes plages. Des possibilités de surf juste à côté à Hull Bay et d'autres plages ailleurs sur l'île. 2- VIERGES BRITANNIQUESAnegada : assez isolée, cette île peu peuplée attire les amateurs de grandes plages désertes, de barrière de corail, de plongée et de flamants roses.Jost Van Dyke : une petite île à côté de Tortala d'où part sa desserte en ferries. De belles plages, de la plongée et des possibilités de balades, mais aussi et surtout un endroit réputé auprès des plaisanciers.Southern Islands : ce nom désigne l'ensemble des petites îles du sud de l’archipel. Inhabitées (ou privées), elles sont cependant très appréciées des plaisanciers et des plongeurs, plus de ceux à la recherche de belles plages.Tortola : c’est la plus grande île qui accueille d'ailleurs la capitale Road Town et ses quelques maisons en bois. Plusieurs belles plages et des activités nautiques (sorties en mer, plongée, surf…), mais aussi une forêt tropicale et le minuscule Sage Mountain Park dans lesquels on peut marcher. Virgin Gorda : des balades en bateau, de magnifiques plages, des grottes sous-marines avec des formations géologiques surprenantes, de la plongée, et quelques marches dans un beau décor. Egalement les vestiges d’une ancienne mine de cuivre.- © VoyageForum -
Conseils pour une semaine en Israël English translation pending
Bonjour,
Nous sommes tentés par une semaine en Israel. Nous envisageons d'arrivée à Tel Aviv, puis ensuite Jerusalem et un petit tour vers la mer morte, puis St Jean d'acre etc...le tout avec un véhicule de location.
Mes questions : - peut on de Jerusalem aller facilement passer la journée à la mer morte ? cela afin d'éviter les étapes. - dans quel quartier loger à Jerusalem : près des sites mais pas trop isolé de la vie nocturne...Comment est la ville de Jerusalem en dehors de la vielle ville et des lieux saints ? - circule t on facilement ? j'ai bien compris qu'avec un véhicule loué en Israel on ne peut pas aller en Palestine. - Accueil ? Insécurité ? quelles sont vos impressions - le jour du shabbat : que faire ??!
Merci d'avance pour vos conseils.
Mes questions : - peut on de Jerusalem aller facilement passer la journée à la mer morte ? cela afin d'éviter les étapes. - dans quel quartier loger à Jerusalem : près des sites mais pas trop isolé de la vie nocturne...Comment est la ville de Jerusalem en dehors de la vielle ville et des lieux saints ? - circule t on facilement ? j'ai bien compris qu'avec un véhicule loué en Israel on ne peut pas aller en Palestine. - Accueil ? Insécurité ? quelles sont vos impressions - le jour du shabbat : que faire ??!
Merci d'avance pour vos conseils.
Croisière sur le Celebrity Summit dans les Caraïbes du Sud le 2 mars 2013 English translation pending
Bonjour,
L'an dernier, nous avons été sur ce bateau pour la semaine de relâche et nous avons visité La Barbade, Ste-Lucie, St-Thomas, Antigua, St-Martin. Ce fût très bien bien que la mer était très houleuse. Je m'étais dit que je ne rembarquerais pas de sitôt mais voilà que pour ces mêmes date (2 au 9 mars 2013), le bateau partira encore de Puerto Rico, arrêtera à Sainte-Croix, Basseterre, Roseau, St-George's et St-Thomas. Avant de l'acheter par le CAA j'aimerais savoir si ces îles sont bien, si elles ont des belles plages où l'apnée est possible sans prendre d'excursions. Des réponses rapides seraient appréciées😉
Ginette
L'an dernier, nous avons été sur ce bateau pour la semaine de relâche et nous avons visité La Barbade, Ste-Lucie, St-Thomas, Antigua, St-Martin. Ce fût très bien bien que la mer était très houleuse. Je m'étais dit que je ne rembarquerais pas de sitôt mais voilà que pour ces mêmes date (2 au 9 mars 2013), le bateau partira encore de Puerto Rico, arrêtera à Sainte-Croix, Basseterre, Roseau, St-George's et St-Thomas. Avant de l'acheter par le CAA j'aimerais savoir si ces îles sont bien, si elles ont des belles plages où l'apnée est possible sans prendre d'excursions. Des réponses rapides seraient appréciées😉
Ginette
Croisière "Mythes Classiques" sur le Costa Mediterranea le 21 juillet 2011 English translation pending
Bonjour
Je souhaiterai savoir qui part pour cette croisière (anciennement nommé Retour en terre sainte)? Pour quelle occasion (voyage de noces, cadeaux, anniversaire...) et quelle est votre tranche d'âge?
Nous, c'est notre voyage de noces, et nous avons 33 et 37 ans.
De plus, je serai ravie d'échanger avec vous sur tout ce qui concerne ce séjour jusqu'au jour J.
A bientôt j'espère😉
Nous, c'est notre voyage de noces, et nous avons 33 et 37 ans.
De plus, je serai ravie d'échanger avec vous sur tout ce qui concerne ce séjour jusqu'au jour J.
A bientôt j'espère😉
Gîte "Les rêves d'or" en Guadeloupe English translation pending
Bonjour à tous,
nous revenons tout juste de la Guadeloupe après un séjour de 2 semaines. Nous avons fait comme plusieurs d'entre vous et chercher des gîtes sur le net pour nos vacances. Nous avons trouver un endroit merveilleux que je vous recommande. "Les Rêves d'or" situé sur Basse Terre entre Sainte-Rose et Deshaies.
Il s'agit d'un ancien complexe du même nom acquis en 2009 par un jeune couple qui ne cesse de le rénover et de l'améliorer. Il y a plusieurs unités en partant du studio, 2, 3 ou 4 pièces, tous ont vue sur la mer des caraibes avec de jolies terrasses privées. Il y a une grande piscine jumelé à un spa. Vous pouvez contemplé les couchés de soleil directement de votre terrasse, de plus vous pouvez disposer d'une grande terrase commune, relaxé dans de grands fauteuils et untiliser le BBQ au gas.
Le gîte est bien situé, marché et autre service à proximité et de plus, en partant de votre bungalow vous pouvez emprunter un petit sentier en bord de mer et vous rendre à pied directement sur la plage de Grande Anse en 15 minutes.
Il est toujours en rénovation mais plusieurs unités sont complétés et sont de toute beauté, bien équipé et très confortable.
Il est temps d'en profité car le proprio affiche des prix de location de réouverture donc très abordable... 😉
N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions, il me fera plaisirs de vous répondre !
Mike22
Il est temps d'en profité car le proprio affiche des prix de location de réouverture donc très abordable... 😉
N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions, il me fera plaisirs de vous répondre !
Mike22
De retour du Costa Pacifica! English translation pending
😎 et bien voilà, c'est fini🙁 !me voici de retour de retour en terre sainte😛
bon je repete à ceux qui ne le savent pas, cette croisière a été décidée 15 jours avant de partir, et c'était surtout pour nous reposer
donc pas question pour nous de faire des heures de car (nous en avons horreur tous les 2) tous les jours, et de plus nous connaissions déjà
katakolon , athéne (2 fois) , izmir, rome,
donc:
nous descendons à nice en voiture, c'est la premiere fois que nous prenions la navette à l'aéroport 1ere mauvaise surprise, c'est en travaux, mal indiqué, bref apres avoir fait le tour et demandé notre chemin, mon mari me dépose avec les bagages avant d'aller se garer
parking low cost complet
parking longue durée complet
garé au p 5 = note de 180 euros au retour .....😠 cette fois çi c'est sur on ira directement à savone la prochaine fois...
selon les précedents témoignages, nous arrivons pour la 1 ere navette de 10h
je fais donc le poireau sous l'affiche costa, 2 cars sont la et je ne suis pas seule....
mon mari arrive, au moment ou une hotesse costa parle avec des personnes à coté de moi
là j'apprends que les 2 cars sont pour msc, et que pour la 1ere navette, il faut s'inscrire (chose que je n'ai pas fait)bien qu'aparament le car soit plein, elle nous met sur la liste en disant "vous monterez si il reste de la place.." bon je ne vous fais pas de dessin, mais nous n'avons pas attendu que tout le monde soit monté pour nous presenter....
nous arrivons à savone...
avant de descendre on nous donne le n° 16 arrivé au terminal le n° 6 est appellé
nous nous presentons au stand club dans l'espoir de changer de n° :"aujourd'hui c'est pas possible sauf pour les gold pearl et pour les suites.....
zut !!! un français pique un scandale au stand, (on le reverra tres en colère à l'accueil sur le bateau ! )
bref nous arrivons enfin à monter sur le bateau vers 15 h !!!
ah oui on a demandé à etre en suite samsara au palacrocière reponse : vous demanderez sur le bateau...
sur le bateau : il n'y a plus de place (mensonge que nous aurons le loisir de vérifier sur place....)
bref, nous allons dans la cabine et nous trouvons 3 valises sur 4
rebolote de retour à l'accueil sans resultat
nous allons manger (debout depuis 5 h du mat🤪)
passage par la cabine toujours pas de valises , visite du bateau, toujours pas de valises... c'est juste avant l'exercice de suvetage que nous la retrouverons à l'accueil !! (l'etiquette était partie)
à propos de l'exercice, dans la cabine se trouve une carte rouge par personne , il faut descendre avec , ils la ramassent au moment de nou🤪s aligner... comme ça ils voient tout de suite ce qui veulent y échapper ....
avec le premier today, nous trouvons aussi un message (le même que sur leur blog) au sujet des escales en israel
les passeports sont d'ailleurs ramassés à l'embarquement, le visa se fait systematiquement sur une feuille volante que les autorités recupèrent ensuite
dans la soirée nous passons nous inscrire au spa
grand changement depuis le concordia, l'accé privé (par les cabines) se fait maintenant avec un bracelet magnétique, il sert à ouvrir une porte, et à appeler l'ascenseur (en panne la moitié de la croisière) il ne fonctionne pas bcp, nous avons du en changer 3 fois au cours de la croisière (le mien a finalement été embarqué avec un peignoir...je l'avais laissé dans la poche🤪) d'autres français ont du en changer plusieurs fois...
nous nous inscrivons donc et prenons rendez vous pour les massages, comme par hasard pas de place les jours de pleine mer, sauf à 8 h du mat😮🤪) heureusement que nous ne comptions pas descendre à toutes les escales !!!!
bon le temps d'essayer la marmite à légumes (😛 à pap), et nous allons manger au samsara, puis 1 er spectacle, pas trop mal
bon j'arrête pour le moment
quelque photos
1 accé privé au spa
2 et 3 portillon et ascenseur à ouvrir avec le bracelet
4 thé , ioniseur, des cabines samsara, ainsi que la carte rouge de à donner lors de l'exercice de sauvetage
à propos de la carte blanche, c'etait la miene, car j'ai toujours cru que le les points club n etait que pour 1 personne dans la cabine, j'ai appris que les points par jour sont par personne, on a donc corrigé le tir et je suis passé coral comme lui comme il ne nous manquais que 100 points pour passer pearl, si ça se trouve je vais passer aussi pearl sans jamais avoir acheter quelque chose avec ma carte !! enfin on verra....
bon je vous laisse
Croisière à la voile aux Grenadines en catamaran English translation pending
Bonjour a tous !!!
J'envisage de faire une: "Croisière à la voile aux Grenadines en catamaran + Hôtel Bougainvilla à Union Island + Hôtel JJ's Paradise Resort 3* à Sainte-Lucie. " C'est avec Promovacances !!! Qui a deja effectué ce voyage ? Merci de me dire vos remarques ? Crdt, sarah2504.
J'envisage de faire une: "Croisière à la voile aux Grenadines en catamaran + Hôtel Bougainvilla à Union Island + Hôtel JJ's Paradise Resort 3* à Sainte-Lucie. " C'est avec Promovacances !!! Qui a deja effectué ce voyage ? Merci de me dire vos remarques ? Crdt, sarah2504.
Petits restaurants de type "pieds dans l'eau" en Guadeloupe? English translation pending
Bonjour,
Je recherche les petits restos sympas au bord de l'eau et de préference tenues par des locaux.D'avance merci
Circuit au Canada et réservation de l'excursion aux baleines à Tadoussac English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons faire une boucle au Québec en 2 au 21 juillet 2008. Notre programme en voiture 3 nuits sur Montréal (dodo à:Auberge Alternative du Vieux-Montréa) 3 nuits sur Québec (dodo à:YWCA de Québec) 2 nuits à Tadoussac (dodo à:auberge de la sainte paix) 1 nuit à Saint-jean des Piles (dodo aux berges du saint maurice) Retour à Montréal et départ en bus Montréal/Boston(2 nuits) puis Boston/ New York City (7 nuits)
Le but est de découvrir la région, mais sans se presser (c'est les vacances:-)
q1- Concernant Tadoussac et les excursions aux baleines, pouriez vous me conseiller une compagnie(sur tadoussac même?)? Faut-il réserver à l'avance ou peut-on se débrouiller là bas? Quelles sont les meilleurs horaires pour espérer en apercevoir (j'ai entendu tôt le matin)? Faut-il préférer les gros bateaux avec baies vitrées au fond de la mer ou les petits zodiacs? (il y fait trop froid parait-il!)
q2- Concernant un trajet en bus Montréal/Boston, faut-il et peut-on réserver à l'avance le Greyhound?
q3- Si vous avez des conseils concernant le circuit, les choses à voir, les auberges, je suis preneur (j'ai déjà fait un tour sur les autres post et j'ai trouvé des beaux renseignements, merci!)
Nous partons faire une boucle au Québec en 2 au 21 juillet 2008. Notre programme en voiture 3 nuits sur Montréal (dodo à:Auberge Alternative du Vieux-Montréa) 3 nuits sur Québec (dodo à:YWCA de Québec) 2 nuits à Tadoussac (dodo à:auberge de la sainte paix) 1 nuit à Saint-jean des Piles (dodo aux berges du saint maurice) Retour à Montréal et départ en bus Montréal/Boston(2 nuits) puis Boston/ New York City (7 nuits)
Le but est de découvrir la région, mais sans se presser (c'est les vacances:-)
q1- Concernant Tadoussac et les excursions aux baleines, pouriez vous me conseiller une compagnie(sur tadoussac même?)? Faut-il réserver à l'avance ou peut-on se débrouiller là bas? Quelles sont les meilleurs horaires pour espérer en apercevoir (j'ai entendu tôt le matin)? Faut-il préférer les gros bateaux avec baies vitrées au fond de la mer ou les petits zodiacs? (il y fait trop froid parait-il!)
q2- Concernant un trajet en bus Montréal/Boston, faut-il et peut-on réserver à l'avance le Greyhound?
q3- Si vous avez des conseils concernant le circuit, les choses à voir, les auberges, je suis preneur (j'ai déjà fait un tour sur les autres post et j'ai trouvé des beaux renseignements, merci!)
Iberotel Club Fanara à Sharm el Sheik English translation pending
je recherche des commentaires sur iberotel club fanara à sharm
experience, photos, visites à ne pas manquer, filons, conseils...
le service, les repas, l'animation de l'hotel sont ils bien?
ya t il des francais?
nous sommes tres attirés par la plongée au tuba.
merci d'avance et à bientôt
marie
Randonnée hivernale dans les Pyrénées occidentales GR10 English translation pending
Bonjour,
Je prépare une randonnée pour la dernière semaine de décembre sur le GR10 et me tâte sur l'itinéraire précis à choisir (question enseignement).
J'ai l'habitude avec mon homme de partir en autonomie mais plutôt en conditions estivales (quoique, les iles lofotens en été c'est un peu l'hivers ici, non ? 🙂 ) ! Nous avons fait la partie Hautes pyrénéennes en été (de Saucèdes à Luchon), mais en plein décembre, il va falloir aller chercher des petites hauteurs pour rester presque au sec !
Donc, nous envisageons de partir d'Hendaye, pour rejoindre Esterençuby en 4,5 jours. Il me semble qu'ensuite, à partir de la Foret d'Iraty, le GR10 n, 'est plus praticable avec l'enneigeant de saison. Je suis toutefois un peu déçue de rester si bas et loin des cols. Pour les habitués, et peut-être les résidents, pensez-vous qu'une autre partie du GR10 occidentales soit praticable ? Entre Iraty et Kakouetta ? Ou plus loin ?
N'hésitez pas à me faire vos retours, je suis preneuse de toutes suggestions.
Amélie
Je prépare une randonnée pour la dernière semaine de décembre sur le GR10 et me tâte sur l'itinéraire précis à choisir (question enseignement).
J'ai l'habitude avec mon homme de partir en autonomie mais plutôt en conditions estivales (quoique, les iles lofotens en été c'est un peu l'hivers ici, non ? 🙂 ) ! Nous avons fait la partie Hautes pyrénéennes en été (de Saucèdes à Luchon), mais en plein décembre, il va falloir aller chercher des petites hauteurs pour rester presque au sec !
Donc, nous envisageons de partir d'Hendaye, pour rejoindre Esterençuby en 4,5 jours. Il me semble qu'ensuite, à partir de la Foret d'Iraty, le GR10 n, 'est plus praticable avec l'enneigeant de saison. Je suis toutefois un peu déçue de rester si bas et loin des cols. Pour les habitués, et peut-être les résidents, pensez-vous qu'une autre partie du GR10 occidentales soit praticable ? Entre Iraty et Kakouetta ? Ou plus loin ?
N'hésitez pas à me faire vos retours, je suis preneuse de toutes suggestions.
Amélie
Retour de croisière Costa Magica en février 2018 et escales faites par nous-mêmes English translation pending
ESCALES COSTA MAGICA ANTILLES
CURACAO nous avons rejoint le bateau a 11H notre avion de Paris n'ayant pas décollé le jour prévu.
Nous avons visiter la ville a pied très belle ballade a partir du bateau cela est facile a faire il ne faut pas lésiner sur la marche.
Sinon pour les autres escales nous avons tout fait par nous même sauf la plongée a Bonaire ou nous avions pris l'excursion avec le bateau pour voir les poissons et les coraux.
Comme nous , je vous conseille de faire toutes les sorties le matin dès l'arrivée du bateau cela laisse le temps de rentrer avec une grosse marge.
Souvent le bateau repart vers les 17H30 et il n'attend pas ;d'ailleurs des Italiens en ont fait les frais!!!!!
ARUBA nous avons traversé la rue face au terminal et a la gare routière nous avons pris un bus 10 A OU 10 B et pour 2€50 aller retour nous sommes allés a la plage Eagle Beach.
BONAIRES Pas assez de temps donc nous avons pris l'excursion avec le bateau pour plonger et voir les fonds marins " Klein Bonaire "
SAINT VINCENT LES GRENADINES nous avons pris un taxi a la sortie du bateau et pour 5€ jardin Botanique superbe a voir et nous sommes redescendus a pied
MARTINIQUE aller jusqu'a la gare routière sortir terminal aller sur la gauche suivre le bord de mer passer devant le fort st Louis aller jusqu'au bus et prendre au fond du parking un billet pour la plage Madiana (très belle plage nous y avons mangé attention bus toutes les 20 mn le prix 2,50€ par personne aller retour. Pour ceux qui veulent faire le jardin de Ballata aller au centre ville Gare routière Aliker et a droite du cimetière prendre le bus 25 vous avez une boulangerie juste en face l'arrêt de bus qui vous donne les ticket et pour 2,30€ aller retour il vous dépose devant le jardin il faut compter le matin 20 Mn pour y arriver et en repartant a 15 H nous sommes arrivés a 16 h un peu le stress avec la circulation il faut dire que nous nous sommes trompés de gare et avons marché 20 mn pour rien le matin si vous partez a l'arrivée du bateau ça se fait facile le jardin est splendide au moins 3 h si on veut tout voir les fleurs les petits colibris c'est un jardin d'éden .
GUADELOUPE une personne de Guadeloupe nous a conseillé la Plage du Gosier. Aller jusqu'a la place de la libération prendre bus vert 1,20€ ( attention des bus blanc vous y emmènent mais ils pratiquent leur tarif alors que les verts ce sont des bus de la ville) Jusqu'à l'arrêt du Calvaire. Demander au chauffeur il vous indique quand descende. Descendre vers la plage et sur le ponton prendre le bateau navette pour 5€ aller retour il nous emmène sur l'ilet du Gosier. Magnifique ne pas oublier les chaussures pour l'eau car oursins. Navette toutes les 20 mn . Nous y sommes restés de 10 h du matin jusqu'a 15 H nous avions pris des fruits sur le bateau et de quoi grignoter de plus sur place on a pris des accras pour 5€ l'assiette. On peut y manger et boire c'est une petit paradis je vous le conseille. Nous sommes rentrés manger au bateau et l'après midi nous sommes allés au Mémorial durée de la visite plus de 2 H A NE PAS MANQUER prix de la visite 15 € et 10€ plus de 65 ans sur justificatif cela les vaut largement.
TOBAGO 10€ taxi aller retour par personne plage Pigeon Point Beach plus 3,50€ entrée par personne et 5€ relax nous avons mangé sur place. GRENADE pour 20 $ aller et retour pour un taxi de 10 personnes a la sortie du bateau (prendre les taxis qui sont déclarés car les locaux il risque d'y avoir des surprise. Il nous emmène a la Cascade Concord water falls gratuit et magnifique a voir un local fait un plongeon de 15 a 20 m pour quelques $. Direction Gouyave ou nous avons visiter l'exploitation de cacao, noix muscade etc. le prix était compris dans le déplacement. Puis direction Manufacture prix d'entrée 2$ par personne. Très intéressant. La prochaine escale le grand étang Lake on n'y reste que 15 mn nous avons payé 2$ par personne pour aller jusqu'au belvedère "franchement ça ne vaut pas le cou quand le taxi vous dépose descendez a pied sur votre gauche et vous risquer d'apercevoir des singes nous les avons entendu. BALLADE EN TAXI PLUS DE 4 H LA BARBADE taxi sorti bateau 10€ aller retour par personne toujours le matin avant 9h les taxis remplissent et ils partent. Nous avons emmené le repas Plage Carlisle Beach. 10£ par personne le relax. SAINTE LUCIE taxi sortie du bateau 20€ aller retour par personne pour la plage Pigeon Island Beach plus10€ un parasol et 2 chaises longues. Le taxi est venu nous rechecher a 10 h il nous a laisser sa carte il était a l'heure. Il y a une plage privée très bien aménagé a coté nous avons demander d'y rentrer pour faire des photos. Pour toutes ces sortie nous avons fait nos visites de la ville les après midi tranquille pour être sur de ne pas manquer le bateau. Les boutiques en Martinique et en Guadeloupe ferment a 17 H. J'espère que ce petit récapitulatif vous sera utile j'aurais bien aimé avoir le même avant notre départ Nou ss avons fait en moyenne 10 Km par jour mais cela en valait la peine. MINOUCHE
Vous pouvez voir quelques photos que j'ai prise sur le poste
Croisières aux Caraïbes / Antilles sur le Costa Magica
MARTINIQUE aller jusqu'a la gare routière sortir terminal aller sur la gauche suivre le bord de mer passer devant le fort st Louis aller jusqu'au bus et prendre au fond du parking un billet pour la plage Madiana (très belle plage nous y avons mangé attention bus toutes les 20 mn le prix 2,50€ par personne aller retour. Pour ceux qui veulent faire le jardin de Ballata aller au centre ville Gare routière Aliker et a droite du cimetière prendre le bus 25 vous avez une boulangerie juste en face l'arrêt de bus qui vous donne les ticket et pour 2,30€ aller retour il vous dépose devant le jardin il faut compter le matin 20 Mn pour y arriver et en repartant a 15 H nous sommes arrivés a 16 h un peu le stress avec la circulation il faut dire que nous nous sommes trompés de gare et avons marché 20 mn pour rien le matin si vous partez a l'arrivée du bateau ça se fait facile le jardin est splendide au moins 3 h si on veut tout voir les fleurs les petits colibris c'est un jardin d'éden .
GUADELOUPE une personne de Guadeloupe nous a conseillé la Plage du Gosier. Aller jusqu'a la place de la libération prendre bus vert 1,20€ ( attention des bus blanc vous y emmènent mais ils pratiquent leur tarif alors que les verts ce sont des bus de la ville) Jusqu'à l'arrêt du Calvaire. Demander au chauffeur il vous indique quand descende. Descendre vers la plage et sur le ponton prendre le bateau navette pour 5€ aller retour il nous emmène sur l'ilet du Gosier. Magnifique ne pas oublier les chaussures pour l'eau car oursins. Navette toutes les 20 mn . Nous y sommes restés de 10 h du matin jusqu'a 15 H nous avions pris des fruits sur le bateau et de quoi grignoter de plus sur place on a pris des accras pour 5€ l'assiette. On peut y manger et boire c'est une petit paradis je vous le conseille. Nous sommes rentrés manger au bateau et l'après midi nous sommes allés au Mémorial durée de la visite plus de 2 H A NE PAS MANQUER prix de la visite 15 € et 10€ plus de 65 ans sur justificatif cela les vaut largement.
TOBAGO 10€ taxi aller retour par personne plage Pigeon Point Beach plus 3,50€ entrée par personne et 5€ relax nous avons mangé sur place. GRENADE pour 20 $ aller et retour pour un taxi de 10 personnes a la sortie du bateau (prendre les taxis qui sont déclarés car les locaux il risque d'y avoir des surprise. Il nous emmène a la Cascade Concord water falls gratuit et magnifique a voir un local fait un plongeon de 15 a 20 m pour quelques $. Direction Gouyave ou nous avons visiter l'exploitation de cacao, noix muscade etc. le prix était compris dans le déplacement. Puis direction Manufacture prix d'entrée 2$ par personne. Très intéressant. La prochaine escale le grand étang Lake on n'y reste que 15 mn nous avons payé 2$ par personne pour aller jusqu'au belvedère "franchement ça ne vaut pas le cou quand le taxi vous dépose descendez a pied sur votre gauche et vous risquer d'apercevoir des singes nous les avons entendu. BALLADE EN TAXI PLUS DE 4 H LA BARBADE taxi sorti bateau 10€ aller retour par personne toujours le matin avant 9h les taxis remplissent et ils partent. Nous avons emmené le repas Plage Carlisle Beach. 10£ par personne le relax. SAINTE LUCIE taxi sortie du bateau 20€ aller retour par personne pour la plage Pigeon Island Beach plus10€ un parasol et 2 chaises longues. Le taxi est venu nous rechecher a 10 h il nous a laisser sa carte il était a l'heure. Il y a une plage privée très bien aménagé a coté nous avons demander d'y rentrer pour faire des photos. Pour toutes ces sortie nous avons fait nos visites de la ville les après midi tranquille pour être sur de ne pas manquer le bateau. Les boutiques en Martinique et en Guadeloupe ferment a 17 H. J'espère que ce petit récapitulatif vous sera utile j'aurais bien aimé avoir le même avant notre départ Nou ss avons fait en moyenne 10 Km par jour mais cela en valait la peine. MINOUCHE
Vous pouvez voir quelques photos que j'ai prise sur le poste
Croisières aux Caraïbes / Antilles sur le Costa Magica
Croisière Costa Magica, départ de Fort-de-France le 29 mars English translation pending
bonjour
y a t'il des membres du forum sur cette croisiere
nous avons vu a la Barbade CARLISLE BAY
est que quelqu'un a tenté de s'y rendre seul a pied?
merci pour vos infos
Compte rendu de croisière du 29 novembre au 15 décembre 2017 sur le Costa Magica English translation pending
Les escales sont très connues et je ferai part de nos expériences pour chacune.
Navire agréable, très bon repas, service rapide et de qualité à table et bon cabiniste.
Spectacles au théâtre de bonne qualité aussi.
Je ne parle pas des animations toujours bruyantes et bien présentes pour ma part je les évite.
Toujours difficile de trouver des places dans les bars à l’heure de l’apéritif et notamment dans l’intervalle entre les repas 1er et second service.
Pour autant le PIANO BAR du 5° pont au « fond » du navire nous à permis de nous retrouver avec Jean Maris (ETERLOUS) et Gaby pour des apéritifs sympas.
SUR LA DUREE : Un temps très agréable en Europe et très chaud dans les iles., pas de pluie.
LES ESCALES
BARCELONE : Toujours des ‘ choses’ à voir, Cette fois téléphérique depuis BARCELONETTA jusqu’au site de Montjuic dont nous avons fait le tour à pied puis ensuite descente vers le centre-ville et métro jusqu'au site de l’ancien hôpital de la SANTA CREU, site passionnant à visiter mais il nous faudra revenir car la journée ou presque est nécessaire pour une visite complète. Retour ensuite au (bus de ville) pour le navire.
MALAGA : Excursion Costa à GIBRALTAR (que nous n’avions pas encore eu l’occasion de voir Très belle journée, très intéressante. Bonne organisation Costa.
FUNCHAL : 3° passage, Re visite en BIG BUS de MONTE et Environs de FUNCHAL.
Après 6 jours de mer consacrée essentiellement à la lecture et repos nous atteignons LA BARBADE (2° visite). Nous avions loué les services d’un minibus via CARSON MOORE pour 10. Nous avons payé 350€ pour une durée d’excursion complète de 8H environ. Un grand tour de l’ile et baignade. EXCELLENT SERVICE je recommande. Attention Carson ne parle qu’Anglais mais ce n’est pas un problème.
CASTRIES : Tour de l’ile de SAINTE LUCIE et Baignade avec Cosol Tour pour 6H environ.
Bonne prestation de ce tour opérator.
SAINT VINCENT et GRENADIES : La visite de la capitale dont nous avons rapidement fait le tour nous est apparue sans intérêt, ensuite petit tour de l’ile en taxi à 8 pour 20€ PP.
FORT de France : bagages laissés à la sortie du navire et récupérés vers 18h pour se rendre à l’aéroport. Dans la journée tour de l’ile avec Jean Marie et Gaby qui avait loué une voiture.
RETOUR VOL XL AIRWAY RAS. Pas d’incident ni problème, horaire respecté.
EN CONCLUSION: agréable croisière sur laquelle tout à « naviguer » positivement.
Une info maintenant connue : débit carte bleue sur le compte bancaire immédiat, selon utilisation de chaque jour à 2/3 jours.
ET MAINTENANT VIVEMENT LA PROCHAINE EN MARS 2018 AVEC le RETOUR DU DIVINA de MIAMI à MARSEILLE VIA NEW YORK.
Costa Magica et escale à la Barbade English translation pending
Bonjour,
Quelles excursions nous conseillerez-vous pour découvrir au mieux cette Ile , selon les infos retenues, une location de voiture pour une visite par ses propres moyens, serait déconseillée ? Merci pour vos témoignages.
Quelles excursions nous conseillerez-vous pour découvrir au mieux cette Ile , selon les infos retenues, une location de voiture pour une visite par ses propres moyens, serait déconseillée ? Merci pour vos témoignages.
USA: de Miami à Saint Augustine, en longeant la côte Est de la Floride English translation pending
Un « Road trip » à la découverte de quelques aspects du rêve américain.
Rêve de plages et de stations balnéaires de stars comme à Palm Beach, rêve et souvenirs de conquête spatiale à Cap Canaveral, puis visites de phares à l'image de celui de la pittoresque Sainte Augustine, la plus ancienne ville des États-Unis.
Ce sont là quelques unes de nos étapes le long de cette côte de Floride, je les évoque ici (texte et photos) dans ce récit itinérant.
Cela vous tente ? Alors montez à bord et maintenant, en route !
On the road … en direction du « North ». Nous venons juste de quitter Miami et ses inévitables embouteillages, mais dans nos têtes ce sont encore toutes les images de cette trépidante métropole qui se bousculent … comme South Beach avec son immense plage et ses célèbres postes de secours à la déco unique. On n'oublie pas non plus, le charmant quartier Art Déco et ses façades typiques ou encore le skyline de Downtown et ses buildings scintillants de mille lumières sur fond de soleil couchant …
Un dernier embranchement et le trafic se fait plus fluide et avouons-le moins stressant. Nous roulons maintenant tranquillement sur la route A1a qui longe au plus près le littoral. Après à peine quelques kilomètres de voies rapides ... embouteillées, voici que j'éprouve déjà l'envie d'une première pause.
-- L'appel de la plage se fait sentir. Faisons halte pour retrouver une atmosphère paisible sans voitures ni poids-lourds … pour oublier tous ces véhicules qui vous doublent, tantôt sur la gauche puis une autre fois, sur la droite ! C'est ainsi sur les voies rapides des States !
Haulover fait partie des plus belles plages du nord de Miami. Avec son immense ruban de sable clair au bord d'une eau cristalline, un tel décor a de quoi vous attirer. Le parking est lui aussi immense, mais heureusement vide à cette heure, comme également la plage, on ne s'en plaindra pas. Seuls les oiseaux marins sont en nombre, un côté nature qui est plus agréable à contempler qu'un banal alignement de parasols.
--
Un périple itinérant le long d'une côte s'avère toujours une succession d'arrêts. A présent, c'est à Hollywood que nous arrivons, pas la cité du cinéma de la côte Ouest mais Hollywood in Florida, of course ! Une station balnéaire avec ses (hautes) résidences de tourisme et son front de mer très animé. Là, s'y promènent une foule de vacanciers : à vélo, en rollers ou tout simplement à pied, une glace ou un smartphone à la main. Ou bien même avec les deux objets aux mains ... dans ce cas, ils est recommandé de ne pas être trop distrait au risque de porter à la bouche le portable à la place de l'icecream. Ce serait dommage, car la saveur ne doit pas être la même !
--
A près de 50 kilomètres au nord de Miami, notre route nous mène à Fort Lauderdale, la « Venise » américaine. Bon, la comparaison est un peu (beaucoup !) exagérée mais avec son dédale de canaux et de petits ponts, c'est vrai que l'ensemble de cette ville d'eau a un faux air de la Sérénissime … sans les palais ni les gondoles.
En empruntant les rues, ponts après ponts, on enjambe une longue série de canaux. La vision se répète à l'infinie : villas de luxe sagement alignées au bord de pontons privés où sont accostés des bateaux de plaisance, des jet ski ou des kayaks de mer. On dénombre tant d'embarcations de plaisance à Fort Lauderdale que la marina a du être agrandie … imaginez, il en faut de l'espace pour parquer plus de 40 000 bateaux ! Mais c'est sans aucun doute la vision aérienne des lieux qui traduit le mieux l'aspect de cet urbanisme mi-urbain, mi-aquatique. N'ayant pas survolé cette ville ni utilisé un quelconque drone pour immortaliser l'aspect graphique de ces quartiers, je ne résiste pas à compléter ma photo prise au ras des canaux par une vue empruntée à notre cher Google Earth. Voilà en effet ce que cela donne vu d'en-haut, entre quadrillage et courbes, digues et quais puis entre eau et bandes de terre ponctuées de toitures colorées.
Et le Fort ? me direz-vous (enfin peut-être !). Il fait partie de l'histoire locale. Il a été construit en 1838 sous les ordres d'un Major appelé William Lauderdale d'où le nom attribué à l'agglomération. --
Un saut de puce (géante!) nous conduit au nord de la ville, précisément à Pompano Beach. Ce n'est pas un hasard, car à l'extrémité de la baie a été érigé un phare. J'ai toujours bien aimé les phares, ils ont souvent fière allure avec leur colonne effilée. Et avec mon regard d'amateur de photos, j'apprécie ces paysages de bord de mer où un phare vient compléter la composition photographique.
Et puis de nuit, j'aime aussi admirer les faisceaux de ces lanternes qui balayent sur 360° la nuit sombre, sans oublier les éclats lumineux qui par intermittence semblent vous faire un clin d’œil. Colonne blanche et sommet noir, le phare de Pompano s'élève à 41 mètres de hauteur au dessus de la mer. Sa structure est originale avec ces armatures métalliques qui l'entourent non, ce ne sont pas des échafaudages, la construction est bien achevée et ce depuis l'année 1906. De Pompano Beach, je garde le souvenir de cette mer agitée par le vent du large et de ces vagues venant lécher le rivage de sable en se transformant en une tapis d'écume. Mais avec une température de l'eau d'environ 23/24°C, l'eau de baignade était « bonne » comme l'on dit. Un vrai jacuzzi naturel au parfum particulièrement iodé.
--
Kilomètre 112. Palm Beach island se profile à l'horizon. Ici, on quitte les grands ensemble d'immeubles et le tourisme balnéaire de masse. Palm beach dont le nom sonne comme le titre d'une série télévisée américaine est un lieu pour privilégiés. D'ailleurs, beaucoup de grandes familles influentes et fortunées des Etats-Unis y possèdent de luxueuses villas. Citons, les Kennedy, Pullitzer, Rockfeller ou même un certain Donald Trump … L'actuel hôte de la Maison Blanche y passe paraît-il la plupart de ses week-ends sur ce point on peut être d'accord avec lui, les lieux et le climat ont certainement beaucoup plus de charme que ceux de Washinton ! Palm Beach island, c'est une île côtière toute en longueur elle s'étire sur une dizaine de kilomètres face à l'océan Atlantique et dans sa partie la plus large, elle ne mesure qu'environ un petit kilomètre. Il est agréable de la sillonner tout en admirant les somptueuses villas dont les styles architecturaux sont assez variés. On passe de demeures méditerranéennes, voire à la décoration orientale, aux belles habitations coloniales dans le style de celles des îles Caraïbes …
Suivons South Ocean Boulevard puis North Ocean Bd, le regard hésitant entre la contemplation de l'Atlantique et la vue de toutes ces résidences particulièrement cossues. Pour les villas n'ayant pas un accès direct à la plage, c'est à dire celles séparées de la plage par la route, leurs propriétaires ont trouvé la parade. Juste en face de leur demeure et donnant directement sur le sable, ils possèdent des terrains privés avec gazon, palmiers et abri, enfin de coquette maisonnette de plage … un vrai privilège !
En ce mois de mars, nous sommes hors saison de vacances et on ne peut pas dire qu'il y ait foule dans les rues de l'île de Palm Beach. On croise çà et là quelques cabriolets ou autres voitures de luxe mais en fait, ce sont bien plus les véhicules d'ouvriers d'entretien qui sont les plus nombreux : jardiniers, piscinistes. A Palm Beach, les résidents permanents sont plutôt discrets, on est ici entre-soi dans sa propriété … bien à l'abri des regards curieux.
Il ne faut que quelques minutes pour arriver à l'extrémité nord de l'île. Et là, comme à peu près partout dans cette localité, il n'y a pas de possibilité de parking, juste une place de retournement. Aussi, l'arrêt ne durera que le temps de la photo: un bras de mer qui sépare Palm Beach island de l'île Singer, on l'aperçoit en face.
Quant à la plage de Palm … beach, Il n'y a finalement que quelques accès publics, et puis, c'est peut être l'endroit le moins bien entretenu de l'île … enfin lors de notre passage. En effet, un inesthétique cordon d'algues jonchait le sable le long du rivage. Mais question beauté de l'eau et de l'horizon marin, rien à dire, le panorama est de rêve !
A Palm Beach, les tons verts font concurrence à la riche palette des bleus du ciel et de la mer. Le vert est celui de la végétation des jardins et surtout celui des gazons et des green de golf, très nombreux dans toute l'agglomération comme d'ailleurs dans toute la Floride. Nous n'avons pas vu le golf particulier du Président Trump mais plutôt celui du Breakers Golf Course.
Beau green, n'est-ce pas ? Joliment orné sur l'ensemble du parcours par d'élégants palmiers. Justement, à propos de palmiers et de cocotiers, la légende raconte que de nombreux palmiers ont poussé sur cette île suite au naufrage d'un navire espagnol chargé de noix de coco, c'était vers la fin du XIXe siècle. Ce serait ainsi la raison du nom attribué à ces lieux … Palm Beach.
A deux pas du terrain de golf du Breakers, plus précisément juste en face, se trouve le principal monument historique de Palm Beach. Il s'agit de la splendide demeure du milliardaire Henry Morrison Flagler (1830-1913). Il l'a fait construire en 1902 afin de l'offrir à son épouse. Joli, le « petit » cadeau !
Cette maison, enfin ce palace, possède un intérieur somptueusement décoré. Transformée en musée, l'ancienne demeure historique est ouverte à la visite. Mais au fait, qui était donc ce fameux Flaglerqui de toute évidence avait les moyens ... C'était un homme d'affaires ayant particulièrement réussi dans l'immobilier et les chemins de fer, on lui doit en grande partie le développement touristique de la riviera floridienne. Il est aussi à l'origine de la construction en 1880 du premier grand hôtel de ce qui devait devenir une des stations balnéaires des plus huppées des USA. Attenante à l'Hôtel Royal Palm Beach (500 chambres), Flagler avait souhaité édifié une chapelle, la Royal Poincina chapel (1897). La voici avec sa façade actuelle, toute coquette avec ses murs gris qui s'harmonisent de belle façon avec la teinte des bougainvillées de la haie encadrant son petit parvis.
--
On the road again … ou plutôt sur la route qui passe un pont surplombant la lagune de l'Indian River. Nous sommes à Melbourne Beach, une station balnéaire paisible qui longe l'océan.
Mais ce nom de Melbourne a-t-il une relation avec celui de la ville australienne du même nom ? Renseignement pris ... la réponse est oui. En effet, ce nom vient d'un Anglais, un certain John Hector, qui a vécu une bonne partie de sa vie en Australie avant de s'établir dans ce coin de Floride.
Un coup d’œil et une photo (évidemment!) de la longue plage locale. Elle est bordée de petites dunes côtières recouvertes de végétation, elles s'étendent à perte de vue.
Et certain de longer cette côte, bandana aux couleurs du pays sur la tête, chevauchant avec plaisir une grosse cylindrée … une balade au grand air sur des kilomètres baignés d'air iodé soufflé par la brise océane. D'autres en profitent autrement, en survolant le littoral, à l'image de ces pélicans qui prennent la direction du nord.
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On the road … en direction du « North ». Nous venons juste de quitter Miami et ses inévitables embouteillages, mais dans nos têtes ce sont encore toutes les images de cette trépidante métropole qui se bousculent … comme South Beach avec son immense plage et ses célèbres postes de secours à la déco unique. On n'oublie pas non plus, le charmant quartier Art Déco et ses façades typiques ou encore le skyline de Downtown et ses buildings scintillants de mille lumières sur fond de soleil couchant …
Un dernier embranchement et le trafic se fait plus fluide et avouons-le moins stressant. Nous roulons maintenant tranquillement sur la route A1a qui longe au plus près le littoral. Après à peine quelques kilomètres de voies rapides ... embouteillées, voici que j'éprouve déjà l'envie d'une première pause.
-- L'appel de la plage se fait sentir. Faisons halte pour retrouver une atmosphère paisible sans voitures ni poids-lourds … pour oublier tous ces véhicules qui vous doublent, tantôt sur la gauche puis une autre fois, sur la droite ! C'est ainsi sur les voies rapides des States !
Haulover fait partie des plus belles plages du nord de Miami. Avec son immense ruban de sable clair au bord d'une eau cristalline, un tel décor a de quoi vous attirer. Le parking est lui aussi immense, mais heureusement vide à cette heure, comme également la plage, on ne s'en plaindra pas. Seuls les oiseaux marins sont en nombre, un côté nature qui est plus agréable à contempler qu'un banal alignement de parasols.
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Un périple itinérant le long d'une côte s'avère toujours une succession d'arrêts. A présent, c'est à Hollywood que nous arrivons, pas la cité du cinéma de la côte Ouest mais Hollywood in Florida, of course ! Une station balnéaire avec ses (hautes) résidences de tourisme et son front de mer très animé. Là, s'y promènent une foule de vacanciers : à vélo, en rollers ou tout simplement à pied, une glace ou un smartphone à la main. Ou bien même avec les deux objets aux mains ... dans ce cas, ils est recommandé de ne pas être trop distrait au risque de porter à la bouche le portable à la place de l'icecream. Ce serait dommage, car la saveur ne doit pas être la même !
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A près de 50 kilomètres au nord de Miami, notre route nous mène à Fort Lauderdale, la « Venise » américaine. Bon, la comparaison est un peu (beaucoup !) exagérée mais avec son dédale de canaux et de petits ponts, c'est vrai que l'ensemble de cette ville d'eau a un faux air de la Sérénissime … sans les palais ni les gondoles.
En empruntant les rues, ponts après ponts, on enjambe une longue série de canaux. La vision se répète à l'infinie : villas de luxe sagement alignées au bord de pontons privés où sont accostés des bateaux de plaisance, des jet ski ou des kayaks de mer. On dénombre tant d'embarcations de plaisance à Fort Lauderdale que la marina a du être agrandie … imaginez, il en faut de l'espace pour parquer plus de 40 000 bateaux ! Mais c'est sans aucun doute la vision aérienne des lieux qui traduit le mieux l'aspect de cet urbanisme mi-urbain, mi-aquatique. N'ayant pas survolé cette ville ni utilisé un quelconque drone pour immortaliser l'aspect graphique de ces quartiers, je ne résiste pas à compléter ma photo prise au ras des canaux par une vue empruntée à notre cher Google Earth. Voilà en effet ce que cela donne vu d'en-haut, entre quadrillage et courbes, digues et quais puis entre eau et bandes de terre ponctuées de toitures colorées.
Et le Fort ? me direz-vous (enfin peut-être !). Il fait partie de l'histoire locale. Il a été construit en 1838 sous les ordres d'un Major appelé William Lauderdale d'où le nom attribué à l'agglomération. --
Un saut de puce (géante!) nous conduit au nord de la ville, précisément à Pompano Beach. Ce n'est pas un hasard, car à l'extrémité de la baie a été érigé un phare. J'ai toujours bien aimé les phares, ils ont souvent fière allure avec leur colonne effilée. Et avec mon regard d'amateur de photos, j'apprécie ces paysages de bord de mer où un phare vient compléter la composition photographique.
Et puis de nuit, j'aime aussi admirer les faisceaux de ces lanternes qui balayent sur 360° la nuit sombre, sans oublier les éclats lumineux qui par intermittence semblent vous faire un clin d’œil. Colonne blanche et sommet noir, le phare de Pompano s'élève à 41 mètres de hauteur au dessus de la mer. Sa structure est originale avec ces armatures métalliques qui l'entourent non, ce ne sont pas des échafaudages, la construction est bien achevée et ce depuis l'année 1906. De Pompano Beach, je garde le souvenir de cette mer agitée par le vent du large et de ces vagues venant lécher le rivage de sable en se transformant en une tapis d'écume. Mais avec une température de l'eau d'environ 23/24°C, l'eau de baignade était « bonne » comme l'on dit. Un vrai jacuzzi naturel au parfum particulièrement iodé.
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Kilomètre 112. Palm Beach island se profile à l'horizon. Ici, on quitte les grands ensemble d'immeubles et le tourisme balnéaire de masse. Palm beach dont le nom sonne comme le titre d'une série télévisée américaine est un lieu pour privilégiés. D'ailleurs, beaucoup de grandes familles influentes et fortunées des Etats-Unis y possèdent de luxueuses villas. Citons, les Kennedy, Pullitzer, Rockfeller ou même un certain Donald Trump … L'actuel hôte de la Maison Blanche y passe paraît-il la plupart de ses week-ends sur ce point on peut être d'accord avec lui, les lieux et le climat ont certainement beaucoup plus de charme que ceux de Washinton ! Palm Beach island, c'est une île côtière toute en longueur elle s'étire sur une dizaine de kilomètres face à l'océan Atlantique et dans sa partie la plus large, elle ne mesure qu'environ un petit kilomètre. Il est agréable de la sillonner tout en admirant les somptueuses villas dont les styles architecturaux sont assez variés. On passe de demeures méditerranéennes, voire à la décoration orientale, aux belles habitations coloniales dans le style de celles des îles Caraïbes …
Suivons South Ocean Boulevard puis North Ocean Bd, le regard hésitant entre la contemplation de l'Atlantique et la vue de toutes ces résidences particulièrement cossues. Pour les villas n'ayant pas un accès direct à la plage, c'est à dire celles séparées de la plage par la route, leurs propriétaires ont trouvé la parade. Juste en face de leur demeure et donnant directement sur le sable, ils possèdent des terrains privés avec gazon, palmiers et abri, enfin de coquette maisonnette de plage … un vrai privilège !
En ce mois de mars, nous sommes hors saison de vacances et on ne peut pas dire qu'il y ait foule dans les rues de l'île de Palm Beach. On croise çà et là quelques cabriolets ou autres voitures de luxe mais en fait, ce sont bien plus les véhicules d'ouvriers d'entretien qui sont les plus nombreux : jardiniers, piscinistes. A Palm Beach, les résidents permanents sont plutôt discrets, on est ici entre-soi dans sa propriété … bien à l'abri des regards curieux.
Il ne faut que quelques minutes pour arriver à l'extrémité nord de l'île. Et là, comme à peu près partout dans cette localité, il n'y a pas de possibilité de parking, juste une place de retournement. Aussi, l'arrêt ne durera que le temps de la photo: un bras de mer qui sépare Palm Beach island de l'île Singer, on l'aperçoit en face.
Quant à la plage de Palm … beach, Il n'y a finalement que quelques accès publics, et puis, c'est peut être l'endroit le moins bien entretenu de l'île … enfin lors de notre passage. En effet, un inesthétique cordon d'algues jonchait le sable le long du rivage. Mais question beauté de l'eau et de l'horizon marin, rien à dire, le panorama est de rêve !
A Palm Beach, les tons verts font concurrence à la riche palette des bleus du ciel et de la mer. Le vert est celui de la végétation des jardins et surtout celui des gazons et des green de golf, très nombreux dans toute l'agglomération comme d'ailleurs dans toute la Floride. Nous n'avons pas vu le golf particulier du Président Trump mais plutôt celui du Breakers Golf Course.
Beau green, n'est-ce pas ? Joliment orné sur l'ensemble du parcours par d'élégants palmiers. Justement, à propos de palmiers et de cocotiers, la légende raconte que de nombreux palmiers ont poussé sur cette île suite au naufrage d'un navire espagnol chargé de noix de coco, c'était vers la fin du XIXe siècle. Ce serait ainsi la raison du nom attribué à ces lieux … Palm Beach.
A deux pas du terrain de golf du Breakers, plus précisément juste en face, se trouve le principal monument historique de Palm Beach. Il s'agit de la splendide demeure du milliardaire Henry Morrison Flagler (1830-1913). Il l'a fait construire en 1902 afin de l'offrir à son épouse. Joli, le « petit » cadeau !
Cette maison, enfin ce palace, possède un intérieur somptueusement décoré. Transformée en musée, l'ancienne demeure historique est ouverte à la visite. Mais au fait, qui était donc ce fameux Flaglerqui de toute évidence avait les moyens ... C'était un homme d'affaires ayant particulièrement réussi dans l'immobilier et les chemins de fer, on lui doit en grande partie le développement touristique de la riviera floridienne. Il est aussi à l'origine de la construction en 1880 du premier grand hôtel de ce qui devait devenir une des stations balnéaires des plus huppées des USA. Attenante à l'Hôtel Royal Palm Beach (500 chambres), Flagler avait souhaité édifié une chapelle, la Royal Poincina chapel (1897). La voici avec sa façade actuelle, toute coquette avec ses murs gris qui s'harmonisent de belle façon avec la teinte des bougainvillées de la haie encadrant son petit parvis.
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On the road again … ou plutôt sur la route qui passe un pont surplombant la lagune de l'Indian River. Nous sommes à Melbourne Beach, une station balnéaire paisible qui longe l'océan.
Mais ce nom de Melbourne a-t-il une relation avec celui de la ville australienne du même nom ? Renseignement pris ... la réponse est oui. En effet, ce nom vient d'un Anglais, un certain John Hector, qui a vécu une bonne partie de sa vie en Australie avant de s'établir dans ce coin de Floride.
Un coup d’œil et une photo (évidemment!) de la longue plage locale. Elle est bordée de petites dunes côtières recouvertes de végétation, elles s'étendent à perte de vue.
Et certain de longer cette côte, bandana aux couleurs du pays sur la tête, chevauchant avec plaisir une grosse cylindrée … une balade au grand air sur des kilomètres baignés d'air iodé soufflé par la brise océane. D'autres en profitent autrement, en survolant le littoral, à l'image de ces pélicans qui prennent la direction du nord.
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Calendrier des départs en croisière English translation pending
bonjour Sandra,
pouvez vous svp nous ajouter sur le départ suivant :
sassy30 / le 13 octobre 2017 / COSTA MAGICA / 12 jours / méditerranée / Marseille
merci d'avance
Marie
pouvez vous svp nous ajouter sur le départ suivant :
sassy30 / le 13 octobre 2017 / COSTA MAGICA / 12 jours / méditerranée / Marseille
merci d'avance
Marie
Croisière transaltantique au départ de Marseille en novembre English translation pending
Bonjour nous allons faire la transatlantique en novembre départ de Marseille, vers Valence, Cadix, Funschal (Portugal) ensuite 5 jours en mer vers Saint-Martin, Barbade, Grenade, Martinique et Guadeloupe.
Pourriez-vous me dire si sur le bateau pendant la traversée il y fait froid de la journée ou si on peut quand même profiter des transats sur le pont. Si quelqu'un a déjà fait cette croisière pourriez-vous me donner un peu d'information, nous allons avec MSC les fois précédentes nous partions avec Costa.
Merci d'avance
Manie
Pourriez-vous me dire si sur le bateau pendant la traversée il y fait froid de la journée ou si on peut quand même profiter des transats sur le pont. Si quelqu'un a déjà fait cette croisière pourriez-vous me donner un peu d'information, nous allons avec MSC les fois précédentes nous partions avec Costa.
Merci d'avance
Manie
Itinéraire au Québec en septembre: vos avis English translation pending
Bonjour !
Nous prévoyons de partir visiter le Québec du 26 Août au 15 Septembre. Voici l'itinéraire auquel nous avons pensé, pouvez-vous me dire svp ce que vous en pensez? N'hésitez pas si vous avez des recommandations ! Nous sommes preneurs de tous les conseils :) Les premiers jours sont consacrés à Montréal car nous avons des amis à voir là bas. A t-on oublié une petite étape essentielle selon vous ?
Mer 26 : Vol Paris - Montréal Jeu 27 : Montréal Ven 28 : Montréal Sam 29 : Trajet Montréal - Parc de la Mauricie Dim 30 : Ballade Parc de la Mauricie Lun 31 : Trajet Parc de la Mauricie - Lac St Jean Mar 1 : Ballade Lac St Jean - Val Jalbert Mer 2 : Zoo St Félicien Jeu 3 : Trajet vers Ste Rose du Nord / Fjord du Saguenay Ven 4 : Ballade Parc du Saguenay Sam 5 : Trajet vers la baie Sainte Marguerite / Les Escoumins Dim 6 : Les escoumins : zodiac pour voir les baleines Lun 7 : Ballade île aux Coudres Mar 8 : Ballade Parc des Grands Jardins Mer 9 : Parc des Hautes Gorges Jeu 10 : Trajet vers Quebec Ven 11 : Quebec Sam 12 : Quebec Dim 13 : Parc Jacques Cartier Lun 14 : Montréal Mar 15 : Vol Montréal - Paris
Merci beaucoup !!!
Mapias
Nous prévoyons de partir visiter le Québec du 26 Août au 15 Septembre. Voici l'itinéraire auquel nous avons pensé, pouvez-vous me dire svp ce que vous en pensez? N'hésitez pas si vous avez des recommandations ! Nous sommes preneurs de tous les conseils :) Les premiers jours sont consacrés à Montréal car nous avons des amis à voir là bas. A t-on oublié une petite étape essentielle selon vous ?
Mer 26 : Vol Paris - Montréal Jeu 27 : Montréal Ven 28 : Montréal Sam 29 : Trajet Montréal - Parc de la Mauricie Dim 30 : Ballade Parc de la Mauricie Lun 31 : Trajet Parc de la Mauricie - Lac St Jean Mar 1 : Ballade Lac St Jean - Val Jalbert Mer 2 : Zoo St Félicien Jeu 3 : Trajet vers Ste Rose du Nord / Fjord du Saguenay Ven 4 : Ballade Parc du Saguenay Sam 5 : Trajet vers la baie Sainte Marguerite / Les Escoumins Dim 6 : Les escoumins : zodiac pour voir les baleines Lun 7 : Ballade île aux Coudres Mar 8 : Ballade Parc des Grands Jardins Mer 9 : Parc des Hautes Gorges Jeu 10 : Trajet vers Quebec Ven 11 : Quebec Sam 12 : Quebec Dim 13 : Parc Jacques Cartier Lun 14 : Montréal Mar 15 : Vol Montréal - Paris
Merci beaucoup !!!
Mapias