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Bonjour,

Je vais bientôt me rendre en Chine pour un petit voyage de 11 jours sur place. C'est très court mais il faut faire avec !

J'ai donc prévu de visiter Beijing et Datong pendant 5 jours, puis de me rendre en train à Shanghai et y rester 4 jours. Il me reste donc 2 jours et demi. J'ai très envie d'aller à Hong Kong (en avion à partir de Shanghai) mais je me demande si cela vaut la peine d'y aller pour seulement 2 jours et demi. A-t-on le temps de découvrir Hong Kong en 2 jours ? Est-ce qu'il vaut mieux que je reste en "Chine" pour aller autre part ? mais où ?

Merci d'avance pour vos conseils. Michel

bonjour a tous, je suis actuellement a dali, en voyage en duo avec une amie et nous sommes en passe de modifier notre itineraire initialement prevu: LIJIANG et ZHONDIAN et retour a shanghai le 21 septembre prochain. Pour tout vous dire, on est un peu decues de dali, des rues pleines de touristes, des sites payants etc On passe de tres bons moments en s eloignant des sentiers battus mais c est pas facile tous les jours! On doit imperativement repartir de zhondian ds une semaine mais d ici la, on pense peut etre passer par le lac lugu. Que pensez vous de ce choix? quelqu un est au courant du temps qu il fait la bas? est ce que certains villages sont encore preserves du tourisme? comment y acceder? randos possibles sans guide? si vous avez d autres idees de plans nature ou villages atypiques dans le nord du yunnan, ca sera avec grand plaisir.. Nous revenons juste de yangshuo ou nous avons passe plusieurs jours fantastiques, envie de continuer sur cette lancee! merci d avance et n hesitez pas a me contacter pr infos, on a aussi fait shanghai, beijing et xi'an, et tout se passe a merveille grace a une bonne dose de bonne humeur et un dico chinois/francais..

Bonjour tout le monde,

ayant decide avec un ami de partir decouvrir qq peu le Laos et le Cambodge en octobre, j'aurais besoin de vos avis eclaires concernant la viabilite de notre roadbook...Sur le papier ca a l'air faisable, mais chacun sait que la realite peut parfois differer... Arrivee de Shanghai a Kunming le 28 septembre. Arrivee au Cambodge le 30 septembre. Arrivee a Vientiane apres qq visites des sites environnant le 3 ou le 4 octobre. Depart de Vientiane pour Angkor le 4 ou le 5 octobre en bus via la Thailande. Depart de Siem Rhap pour Phnom Phen le 7 ou le 8 octobre. Arrivee a Phnom Phen le 10 octobre. Depart de Phnom Phen le 12 octobre.

Nous aimerions voyager principalement par bus, par souci d'economie et d'authenticite, mais je ne suis pas tres au courant quant a la faisabilite de notre projet, notamment le parcours Vientiane - Angkor par bus. J'ai vu sur certains forums qu'il etait possible en passant par Bangkok, de rallier Angkor en 24h de bus depuis Vientiane...

Merci bcp pour vos suggestions, temoignages ou avis, qui seront bien evidemment tous cordialement accueillies !!

Cheers,

Ben

Bonjour, J'ai lu plusieurs post sur ce sujet de trajet de Lhassa à Kathmandou par la route, mais différents prix sont donnés (2500, 5700, 15000 yuans). Quelqu'un a-t-il fait récemment le trajet et pourrait-il me donner le tarif. Je vais normalement le faire vers le 24 septembre. Actuellement, je suis à Shanghai. Je vais à Pékin, puis Xi'an par train et de Xi'an à Lhassa également par train. Merci pour vos infos 🙂 Marc

Le Dernier Empereur, le Lotus Bleu… La Chine est l’objet de tous les fantasmes en occident. Préparer un voyage en Chine, c’est d’abord entretenir un mythe. Celui des jardins, des estampes, des temples bouddhistes, d’architecture millénaire, des pousse pousse… Arriver en Chine, c’est savoir oublier les mythes. Prenez Shanghai par exemple. L’aéroport – ultra moderne – est relié à la ville par le Maglev, le train le plus rapide du monde avec ses 430 km/h ! En 7 minutes, le bolide parcourt les 35 km reliant l’aéroport au quartier des affaires de Pudong, qui était, il y a encore 15 ans, une vaste zone de marécages… Pour rejoindre le centre, prenons donc le métro. Rame automatique, métro design, écran plasma qui déroule de longs écrans publicitaires, atmosphère climatisée qui contraste avec l’insupportable canicule extérieure… Shanghai serait-elle devenue un nouveau Manhattan oriental ? En apparence oui. Sauf que le salaire moyen des ¾ des habitants de cette mégapole de 18 millions d’âmes ne dépasse pas les 300 dollars par mois. Sauf que derrière la rue de Nanking où se bousculent les plus grandes enseignes internationales derrière des néons et des écrans géants brillent de milles feux se cachent, à quelques pâtés de maison, des quartiers insalubres où l’on vend des fruits à même le sol, où la terre fait concurrence au bitume dans des nids de poule transformés en fosses septiques... Là se déroule aussi toute une histoire de la Chine ancienne : celle des artisans, des coiffeurs, des marchés, des cyclo pousse… Deux mondes vivent côte à côte sans jamais se croiser. Les touristes en mal de Lotus Bleu se dirigeront vers la partie sauvegardée du Vieux Shanghai aux abords du magnifique jardin Yu. Et même si chaque maison est rénovée façon Disney Chinese style, même si la moindre demeure abrite un magasin de souvenirs ou un restaurant, le charme opère toujours dans ce quartier protégé luttant envers et contre tous contre l’envahisseur personnifié par d’immondes tours aux allures de HLM de la Courneuve fleurissant aux 4 coins de la ville. Malheureusement, au-delà de certains secteurs sauvegardés destinés aux touristes, les maisons traditionnelles disparaissent et les grues envahissent la ville.

« Cachez ce passé que je ne saurai voir »

Si le phénomène est inquiétant à Shanghai, il est carrément dramatique à Pékin. Les hutongs, ces vieux quartiers populaires de la capitale sont chaque jour un peu plus mangés par d’horribles tours dignes de l’époque soviétique. Exceptés quelques quartiers situés autour des lacs et de la Cité Interdite pour, encore une fois, satisfaire les touristes, tous les hutongs sont appelés à disparaître. Comme à l’époque de la Révolution culturelle, le gouvernement a fait sienne la devise : « cachez ce passé que je ne saurai voir ». Le passé, c’est mal. Le passé empêche la Chine de se développer. Détruisons le pour construire la Chine moderne semble être le leitmotiv de ce gouvernement qui n’a plus de communiste que le nom. Le passé a néanmoins un intérêt : celui de rameuter des touristes. Comme à Shanghai ou à Pékin, on sauvegarde quelques quartiers pittoresques exclusivement dédiés au tourisme et on détruit tout ce qui fait l’essence de cette Chine que l’on aime, l’authentique… Mais attention, les touristes que l’on chérit désormais en Chine, ce sont les Chinois ! Pour le gouvernement, les 300 millions de touristes potentiels de la classe moyenne (sur 1, 5 milliard d’habitants) sont une manne bien plus importante que celle représentée par les étrangers. Or, le nouveau touriste chinois est également un nouveau « riche » et son mot d’ordre est simple : CONSOMMER ! Au cœur du Vieux Shanghai, on trouve des galeries commerciales dignes des hypermarchés de banlieue occidentale! Même à Yangshuo, ancienne Mecque des routards du monde entier au cœur de l’une des plus belles régions du monde, les galeries commerciales font flores et les excursions sur la rivière Li sont devenues des autoroutes à bateau mouches climatisés où les touristes regardent les magnifiques « pains de sucres » à travers les vitres comme un film de Bruce Lee sur un écran plasma ! Des troupeaux de néo consommateurs envahissent des sites millénaires

Dans les sites touristiques comme la Cité Interdite, il vaut mieux arriver très tôt le matin. Et pour cause… Passé 11h, des dizaines de troupeaux de centaines de touristes chinois débarquent. Et quand un troupeau débarque, ça fait du bruit : mégaphones poussés au maximum, touristes qui hurlent comme des gamins, ombrelles multicolores qui vous cachent la vue, drapeaux bien hauts et cohue pour prendre des photos… « Je veux être prem’s », « nan, c’est moi » version mandarin, les coups de coudes pour être le premier dans le bus ou dans le train… Voyager en Chine est une expérience unique. A la fois culturelle et ethnologique. Ces néo consommateurs représentent une curiosité à eux seuls. Insupportables, mais incontournables, ils font partie de cette Chine moderne, speedée où être le premier passe avant tout autre considération. Le voyage devient pour eux une performance : voir 15 minutes la Grande Muraille et être un « brave », immortaliser un tailleur de jade derrière une vitre, sortir 2 minutes sur le pont d’un bateau mouche pour prendre quelques photos des « pains de sucre » de Guilin histoire de dire « j’y étais » et retourner tranquillement dans la salle climatisée et rassurante où tous les congénères mangent leur canard laqué… Néanmoins, au détour des chemins des vieux quartiers encore préservés des grandes villes ou sur les pistes des campagnes du Guangxi, on peut retrouver ce mode de vie millénaire où les sourires en disent plus que bien des conversations avec des Chinois « modernes ». Des marchés miséreux que les touristes ne voient que derrière les vitres de leur bus climatisé, des maisons délabrés dans les campagnes qui font davantage penser que l’on se balade dans le tiers-monde que dans la toute nouvelle troisième puissance économique mondiale. La spéculation immobilière qui poussent les pauvres vers les banlieues… Voilà le vrai visage de la Chine. En grattant un peu le vernis de Pudong ou de la Main Street de Yangshuo, on réalise qu’en Chine, tout n’est qu’apparence. Il faut faire bien. C’est bientôt les JO, il faut donner une image dynamique du pays. Hélas, ce n’est pas en donnant un coup de peinture sur une maison pourrie que les fondations tiendront plus longtemps. La troisième puissance économique mondiale, malgré tous les efforts qu’elle fait pour le faire oublier n’est finalement qu’un pays du tiers-monde où la majeure partie de la population vit dans la misère sous un régime autoritaire violant les droits de l’homme et asservissant le peuple tibétain. Cette civilisation multimillénaire, ce pays monde détenant un patrimoine culturel, naturel et architectural parmi les plus riches de la planète est en train de sombrer sous les assauts du « capitalisme d’état ». Bref, si vous voulez vivre le Lotus Bleu, dépêchez-vous, la Chine avec un grand C est, comme sa faune parmi la plus variée au monde, un pays en voie de disparition en vendant son âme au capitalisme le plus violent.

Nous partons pour 10jours environ en visite dans le Yunnan (novembre), point de depart Kunming, ensuite Dali, et Lijiang ;peut on trouver un guide parlant pas trop mal le Français, (car notre anglais c'est moyen), toutes les agences sur place proposent des circuits de 8 a 10 jours, mais cela me parait bien cher.je connais deja Pekin et shanghai (trajet en train).Merci d'avance.

bonjour a tous, quelqu'un pourrais me renseigner sur le prix des vols interieurs en chine, je dois y passer 10 jours entre le 21 et le 31 Aout et je compte faire pekin-shanghai puis shanghai- hongkong.? merci

Bonjour En octobre j'irai faire un voyage organisé en Chine et j'aimerais avoir une carte géographique de la Chine et aussi des villes que je vais visiter: Beijin, Datong, Yungang, Yingxian, Taiyuan, Jinci, Dongguan, Pingyao, Xi'in, Lintong, Shanghai, Tongli, Suzhou, Guilin, Guangzhou and Hong Kong. J'ai envoyé un courriel à l'Office de tourisme pour la Chine à Toronto mais je n'ai pas eu de réponse. Où puis-je m'adresser ? Merci

Bonjour, C'est notre premier voyage en Chine et nous partons très bientôt! Nous habiterons chez un ami à Beijing et nous voulons faire un circuit d'environ une dizaine de jours. Shanghai-Suzhou(3 jours) Guilin-Yangshuo-Xingping(3 ou 4 jours) Kunming-Lyiang-Dali (3 ou 4 jours). Est-ce réaliste? Peut-on voyager fin juillet-début août sans réservation de vols et d'hôtels. Peut-on arriver à l'aéroport et trouver un vol facilement. Pour les hôtels (budget: maximum 60$ US) chambre occupation double (twin-bed). Nous avons autour de 600$ US par personne pour nos billets d'avion. Est-ce préférable de passer par une agence à Beijing (nous parlons français et un peu l'anglais. Ce qui nous inquiète avec des réservations c'est que nous n'avons plus de latitude (de liberté, si nous voulons demeurer plus longtemps au même endroit ou si nous changeons d'idée en cours de route). Par ailleurs, sans réservations à ces dates, trouverons-nous facilement des hôtels et devrons- nous attendre indéfiniment dans les aéroports. Nous attendons vos opinions, merci à l'avance!

Bonjour,

je sais que la question a souvent été posée, et j'ai recherché sur ce forum les réponses s'y rapportant. Je n'ai cependant pas eu toutes celles que je cherchais.

Ma question est la suivante :

Je me rends en Chine avec ma compagne pendant le mois de juillet (départ le 10)

Le poids maximum pour un trajet en Chine (Lyon-Shanghai) chez KLM semble être de 20 kgs. Ceci dit, mon amie et moi-même avons acheté un billet double. Je ne sais pas si ce billet sera partagé en 2 cartes distinctes à l'enregistrement ou non (je n'ai pas pris l'avion depuis que j'étais enfant). Ce qui m'amène a demander si la limite de 20 kgs est valable par billet ou par personne. Il semblerait logique que, étant 2, nous ayons droit à 40 kgs, mais j'aimerais que ce soit confirmé.

De plus, si c'est le cas, pouvons nous regrouper ces 40 kgs au sein d'un seul et même bagage (au lieu de 2) ?

Dernière chose. Je pense déjà avoir la réponse mais au hasard : nous possédons chacun un sac de randonnée d'environ 50L chacun, . avons nous ne serait ce que l'ombre d'une chance que l'un d'entre eux passe en bagage à main ? peut être si nous le chargeons peu ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour bonjour,

J'ai lu à plusieurs endroits sur le forum que les prix des vols intérieurs en Chine étaient plutôt bas.

Cependant, je suis allée sur le site eLong et cTrip, et oh surprise, pour un vol de Shanghai à Guilin, ça en coûte 1300 yuan!!! Je ne sais pas si ce sont les VF-istes qui ont une autre notion de l'argent, mais à mes yeux, c'est assez cher!!

Donc voudriez-vous SVP me dire ou il est possible de se procurer des billets à bas prix??

Merci!! Ça ferait du bien à mon portefeuille!! 😛

bonjour,

je dois me rendre pour raison professionnel près de Canton du 23/05/07 au 1/06/07 C'est une première je serais heureux de rencontrer quelqu'un là bas

merci

🙂 Bonjour à tous, Tout d'abord, mes excuses anticipées si la réponse à la question que je vais poser a déjà été donnée... J'ai l'intention de retourner pour un 2é voyage en Thailande cet été. J'aimerais rester 3 semaines là-bas puis faire un aller retour à Shanghai pour quelques jours et ensuite revenir en Thailande pour une semaine environ avant de repartir pour la France. Je prendrai donc un aller-retour Paris-Bangkok avec des dates espacées de 5 semaines. Est-il nécessaire de demander un visa tourisme au départ puisque je ne séjournerai pas plus de 30 jours d'affilée en Thailande ? D'autre part, est-il difficile d'obtenir un visa et un billet aller-retour pour Shanghai à Bangkok même ? Si quelqu'un pouvait me donner une idée du coût global de cet aller-retour en Chine, ce serait sympa (taxe, visa, prix du billet...) Voilà, j'en ai fini avec mes questions...Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre... Bons voyages à tous ! Michl

Le 15 avril, c'est l'anniversaire de la naissance du Respecté et Bien-aimé Président Kim Il Sung, c'est le jour de fête le plus important pour les nord-coréens, ce qu'ils appellent la Fête du Soleil.

A Shanghai, où j'ai eu la chance d'assister aux festivités de la petite et discrète communauté nord-coréenne, il y avait une sacrée ambiance! 🙂

Bonjour à tous ! Bon je sais que vous en avez tous marre des questions récurrantes sur les hotels mais pour ceux qui prépare un voyage c'est important donc je me lance Voilà j'ai repéré plusieurs hotels pour nos premières nuits à Bangkok qui ont l'air sympas j'hésite donc entre le Shanghai inn, le Reflection le Siam@Siam et le best western Swana(pour son tarif et le cadre qui à l'air sympa sur les photos)Voilà donc si vous connaissez ces hotels j'attends vos conseils rapport qualité/prix cadre emplacement C'est la seule réservation que je vais effectuer le reste du voyage on le decidera sur place en fonction de nos envies coups de coeur et de la meteo on part 5 semaines donc on va prendre le temps et j'ai donc envie de commencer mes vacances dans un endroit cosy au milieu de cette mégapole Merci

Bonjour j'ai trouvé un tarif très intéressant pour des vols en août avec la turkish airlines de Lyon à Singapour - qui a déjà testé pour des destinations sur l'asie du sud est ? merci pour vos info chrismille

Bonjour à tous!!

Je compte partir en Chine vers la mi-juin. Selon vous, quel est le moyen le plus économique de s'y rendre à partir de Montréal? Est-ce moins cher d'arriver à Hong Kong, Shanghai ou Pékin? Et avec quelle compagnie aérienne??

Merci de votre aide!!🙂

Bonjour,

Etant a Pekin pour 6 mois, j'aimerao savoir s'il y a un site qui liste les concerts de musique qui se derouleront dans la capitale.

J'ai vu que Roger Waters (Pink Floyd) passait la veille de mon arrivee argh ! Il y aura aussi Eric Clapton a Shanghai.

Bref, si vous avez des tuyaux !

Bonjour,

Me voilà sur le point de repartir ou plutôt de partir vers l'Asie centrale. L'an dernier, j'ai du faire demi-tour pour cause de maladie. Cette fois-ci aucune excuse ne sera tolérée. Je pars le 01 mars pour Istanbul. Ce voyage me conduira d'Istanbul à Shanghai via l'Iran, le Tukménistan, l' Ouzbekistan, le Kazakhstan et un bout de la Chine . La course aux visas est terminée, je les ai presque tous ; Le sac est fait, la caméra chargée. Me voilà prête à partir. A bientôt pour la suite...

Bonjour à toutes et tous,

Je serai à Pekin début juin. Je compte rester +/- 15 jours en Chine et me ballader un petit peu via le train.

J'aimerais visiterPekin, Xi'ian et Shanghaï.

Question 1: Pensez-vous qu'il est intéressant de pousser une pointe jusqu'à Honkong ?

Question 2: Pour le retour vers l'Europe en avion, quel aéroport chinois me conseillez-vous ? Pékin, Shanghaï, Honkong ????

Question 3: Avez-vous d'autres idées, suggestions, propositions ????

Merci d'avance

Solipas

Bonjour à tous,

Je cherche à savoir s'il existe un train qui relie xi'an à Shangaï? S'il existe, serait il possible d'avoir quelques infos(Nuit? prix?...)

Merci d'avance

Benjamin

Bonjour,

est-ce que quelqu'un peut me conseiller sur un site afin de trouver/reserver des billets de trains et d'avions en ligne intérieure à la Chine ??

(Avion : tunxi -> Shanghai Train : Pekin -> Datong par exemple)

Merci

Bonjour je compte prendre une année sabatique pour bouger l'an prochain, j'ai l'intention de partir d'abord aux USA avec une amie (faire NYC-L.A-Miami sur 2 ou 3 mois, mais ne rester qu'une semaine a NYC juste pour visiter) puis ensuite aller en chine, soit a Pekin soit à Shanghaï où j'aimerai rester un mois Niveau budget, je n'ai pas bien réussi à évaluer combien ça allait me couter. Avez vous des plans pas trop chers pour les Etats unis? surtout en ce qui concerne l'hebergement car sur les sites (expedia etc...) pour les hotels on ne s'en sort pas a moins de 500euros par semaine.. Thanx 😉

Bonsoir a toutes et a tous.

cela fait quelques temps deja que je parcours ce forum et voici mon tout premier post. Voila j'aimerai faire un tour du monde l'année prochaine (si mes moyens me le permetteront entout cas j'essaye d' economiser enfin bref...) et voici l'itineraire que j'aimerai parcourir:

REUNION/SEOUL/TOKYO/OKINAWA/SHANGHAI/AUCKLAND/ PUIS RETOUR AU BERCAIL.

Alors c'est là qu'arrive ma flopée de questions.

1/ Me conseiller vous de partir de Paris ou bien de Londres? Car j'ai sur certains posts qu'en partant de londres (et en achetant les billets la bas) c'etait vraiment plus avantageux. sachant que d'apres un premier devis de global village la facture s'eleve a 1749GBP sans taxes. 2/ Je peux modifier l'ordre de mes destinations ce n'est pas un probleme. Serait-il, financièrement parlant, plus interessant de commencer par une autre destination que La Reunion? 3/J'ai lu sur je ne sais plus quel site (desole) qu'il fallait traverse l'atlantique et le pacifique pour qu'un billet tour du monde soit valable, est-ce vrai ou pas? si oui qu'elle destination me conseiller vous sachant que je n'ai pas vraiment envie d'aller aux USA et que je ne parle pas l'espagnol ce qui limite les trajets en amerique latine. 4/Est-il vraiment utile de prendre un pass TDM? j'avais pensé a acheter les billets au fur et a mesures de mes deplacements mais plusieurs choses me freinent:-j'avais vu sur le site d'air austral qu'il ya avait maintenant une liaison avec Bankok mais sachant qu'il y a peu de vols je me demande si il ne faut pas reserver ses places longtemps en avance? d'ailleurs bankok beson d'un visa de transit ou quelque chose du style?ensuite en artant de bankok enchainer sur la chine, le japon ou la corée mais barière de la langue me bloque e j'ai peur de retouver le meme probleme ailleurs je me vois mal demander a une compagnie aerienne chinoise un vol pour pour auckland ou autre part... 5/ pensez vous qu'un budget total de 5000 euros soit raisonable pour ce type de voyage? sachant que je ne cherche pas du tout le grand luxe pour le logement je compte sur la famille, les amis et les auberges de jeunesses egalement. je pensais eventuellement a hospitality club? des avis?

Voilà je vous remercie d'avoir eu le courage de me lire, j'attends vos reponses avec impatience. si vous avez des tuyaux ou des conseils sur mes destinations j'suis preneur aussi.

J'ai testé pour vous la compagnie Dragonair Cette compagnie que je pense inconue pour la plus part d'entre vous et une compagnie filiale de Cathay Pacific basée à l'aéroport de Hong-Kong. Elle exploite une flotte moderne composée uniquement d'Airbus A 320, A 321 et A 330.

Vol de Shanghai (aéroport Pudong) à Hong Kong en classe économique Airbus A 330 configuré en trois classe (first, Business et Economy) Durée du vol : 2 heures 40

Aéroport de Shanghai gigantesque composé d'uniquement un terminal. Architecture ultra moderne, nombreux gichets d'enregistrement, salle d'embarquement confortable avec de nombreuses banquettes, des écrans plats et vue sur les pistes Nombreuses boutiques Duty-free aux tarifs avantageux. 16/20

Formalité d'enregistrement trés rapides car de nombreux gichets correspondaient à notre vol. Personnel très efficace et parlant très bien anglais, longue queu pour les controles des passeports car seulement 4 guichets pour tout l'aéroport, controle de sécurité et embarquement très rapide. Avion au contact du terminal. 16/20

Accueil à bord assez indifférent pas de bonjour pas de bienvenue à bord bref ils font tout pour aller vite. Sauf que nous avons du attendre au moins une demi heure dans la cabine car le trafic de l'aéroport était saturé. Sinon le confort à bord est excellent pour un vol de cette durée. En classe économique les sièges ont une bonne place pour les jambes et sont assez confortable répartits 2-4-2. Ecran vidéo LCD pour toute la cabine et de nombreuses chaines audio. Les écouteurs sont gratuits et chaque passagers dispose d'un oreiller, d'une couverture et d'une petite bouteille d'eau. Le confort de cette classe économique pour 2h40 de vol est nettement supérieur que celui de certaines autres compagnies sur des vols longs courriers (Alitalia, American Airlines, Delta...). 16, 5/20

Après le décollage un déjeuner à été servit. La qualité de ce repas était bonne. Nous avions à choisir sur menu entre deux plats (un occidental et un chinois) j'ai choisi le chinois: un plats de viande et de riz, en entrée une salade de nouille et en désert une glace Haagen Daz le tout servit dans de la vrai vaisselle accompagné de pain chaud et d'une boisson au choix. Vin francais servi à la bouteille dans des verres enr verre. Bref ce repas était parfait pour le temps de vol. 16, 5/20

Hormis l'accueil à bord assez indifférent, l'équipage est très aimable, très raffiné et efficace. Les hotesses portent un joli petit tablier pour servir à manger. En voyageant sur cette compagnie j'ai vraiment découvert pour la première foi un service parfait. 18/20

Débarquement et formalités d'arrivée très rapide, avion directement au contact des pistes . De nombreux guichets pour le controle des passeports. Attente d'environ 15 minutes pour les baguages. A noter que les plus petis baguages était placés dans des caisses afin quelles ne soient pas abimées. 16/20

Aéroport de Hong Kong ulta moderne et fonctionel, terminal convivial et nickel 17/20

Si vous souhaiter effectuer des vols domestiques en Chine au départ de Hong Kong je vous recommande sans hésiter cette excellente compagnie car Cathay Pacific ne déssert aucune destinations en Chine au départ de Hong Kong c'est Dragonair qui s'en charge. En voyageant avec eux on est sure de trouver un excellent confort à bort comparé à la duré du trajet et à ce qu'offrent d'autres transporteurs sur des vols longs courriers. Pour moi de loin la meilleur compagnie chinoise après Cathay Pacific. De plus on se sent en parfaite sécurité, la flotte étant ultramoderne et la maintenance effectuée par Cathay Pacific. A noter que certains pilottes sont occidentaux. Je revolerais avec cette compagnie sans hésitations!!! Bravo Dragonair!!!! 17/20

Si vous avez des questions n'hésiter pas !!!

Je pense que je ne suis pas le seul à être confronté à ce problème - ou plutôt à cette question, puisque le terme problème serait quand même exagéré.

Il m'arrive assez souvent de recevoir des messages privés me demandant des informations pratiques sur telle ou telle destination, dont mon profil laisse supposer que je la connais. Les questions sur Shanghai et la Chine reviennent évidemment plus souvent, mais ce ne sont pas les seules.

Ma question donc - puisque ce n'est pas un problème - est, comment y répondre? Je pense pour ma part que cette approche n'est pas souhaitable, car VF est un forum et non pas un annuaire de quelques dizaines de milliers de membres aux connaissances diverses et complémentaires. Sauf exception, je pense que les questions sur le voyage doivent être posées en public: celui qui pose la question recevra ainsi potentiellement plus de réponses, tout le monde pourra en profiter

C'est donc souvent ce que je réponds, en ajoutant que le sujet a déjà été abordé à de nombreuses reprises, et qu'il suffit de fouiller un peu dans les discussions antérieures pour avoir toutes les réponses. Parfois, je ne suis pas mauvais bougre, et je réponds malgré tout. Je trouve quand même cette approche un peu dérangeante: en isolant un ou quelques membres du forum pour leur poser les questions directement, on les oblige en quelque sorte à répondre, tandis que si on pose la question en public, il est possible que personne ne daigne répondre. Je comprends donc cette démarche, mais je la trouve assez inconfortable pour celui qui se fait ainsi solliciter.

Qu'il soit bien clair ici que je ne me plains pas de toutes ces questions reçues en MP et qui auraient parfaitement pu être posées en public puisqu'elles ne concernaient pas vraiment mon expérience personnelle. Je ne souhaite régler ici aucun compte ni laisser entendre que j'ai été importuné, ce n'est pas le cas.

Et pourtant, certaines personnes (parmi celles qui daignent répondre à ma réponse, ce qui ne représente peut-être même pas la majorité!) semblent vexées que je les renvoie au forum public. J'essaie de ne jamais dire les choses méchamment, mais sur le net, les incompréhensions sont très faciles, et on aura peut-être pu percevoir de l'agressivité de ma part, alors qu'il n'y en avait pas.

Comment réagissez-vous tous dans ce genre de situation? Vous jouez le jeu et répondez dans le détail comme si la discussion était publique, ou bien vous bottez en touche comme je le fais souvent?

hello à tous, j'ai un peu parcouru le forum, mais reste un peu sur ma faim quant à quelques questions qui me taraudent. 1 - pour le budget à ma fac à shanghai, mes potes thailandais m'ont certifié qu'ils y avaient un tas d'endroits comme en chine où l'on pouvait dormir pour 2-3€ la nuit, vrai ou faux ? sur le forum j'ai plutôt entendu parler de 8-10€ pourriez-vous également me donner une idée du budget qu'il me faudrait prévoir sur place, sachant que je partirais avec un pote 8-10 jours, qu'on se logerait pour le moins cher possible, qu'on mangerait à l'arrache, enfin bref, on n'a pas de thunes mais on aimerait quand même bouger un minimum et pas trop économiser sur les bieres 2 - pour l'organisation on partirait d'ici 2 semaines, on n'a rien programmé encore, on est complètement ignorant sur le pays, mais je compte bien chauffer mes potes thailandais pour avoir un max de conseils cela dit, quels moyens de transports sont à privilégier? train, bus? c'est souvent plein, il vaut mieux bien s'organiser une fois sur place genre prendre ses billets plusieurs jours à l'avance? est-ce qu'il y a moyen de louer une caisse ou des motos facilement (permis..) pour pas cher? y a t-il un site d'infos générales sympas qui pourrait remplacer les guides papiers? ici je vais avoir du mal à trouver autre chose que le lonely planet pour un prix excessif pour moi questions devises, si je veux utiliser mes RMB, ça se change facilement?

voila voila un grand merci et n'hésitez pas à me rembarrer si vousavez déja répondu 300 fois à mes questions 😏

alex