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bonjour, Nous envisageons de faire une croisière Canal de Panama sur le Coral princess. Qui connait cette compagnie et peur me donner des informations. Merci d'avance

Bonjour!

J'ai déjà entendu parler qu'il y a avait des gens qui se rendaient sur les ports de différents pays afin de réserver leur croisière quelques heures seulement avant le départ. Je sais qu'il ne faut pas être difficile, mais j'avais envie de prendre ce risque cet été en me rendant à New York.

Avez-vous déjà tenté l'expérience? Est-ce vraiment économique? De quel port, dans quelle ville et quel était votre itinéraire?

Je suis à la recherche d'informations et de conseils, mais je sais très bien qu'il n'y a rien de garantie. Mais je me dis que s'il y a des possiblités de le faire, j'aimerais essayer en sachant très bien que je peux rester sur la terre ferme s'il n'y a rien pour nous!!!

Merci 😎

Bonjour à tous,

cette année, nous aimerions faire une croisiere transatlantique dans les Antilles vers le mois de novembre. Vaut-il mieux réserver dès maintenant ou prendre un last minute? Quelle solution pour avoir le meilleur tarif?? Si on réserve chez Costa, il propose en ce moment -30% pour un départ le 23 novembre.

Si quelqu'un a déjà réservé une transatlantique en last minute avec une réduction plus avantageuse, merci de me le faire savoir.

Wow!Wow!Wow! J'ai vraiment adoré ma croisière. C'était ma première expérience de croisière et premier voyage avec les enfants. Nous avons vraiment aimé notre voyage.Le bâteau était très beau. Les gens à bord était bien sympatique. Bientôt je reviendrai faire un petit résumé plus en détail.

Bonjour tous le monde !!!! Nouveau sur le forum , je viens poser quelque questions pour mon séjour en floride du 6 au 19 janvier Voila mon planning : J1 : arrivé à Orlando à 18h00 heure locale, récupération auto chez alamo , ensuite départ pour hotel à seaworld J2 : Seaworld J3 : Universal studio J4 : Universal treasures island Pour ces 4 Jours, je voulais savoir quoi visiter le soir , si citywalk etait intéressant ou si je pouvais aller à disney le soir ( boutiques ... )est ce qu'il y a des outlets ?? J5 : Départ pour sarasota ( quelle est la plus belle route et quoi faire a sarasota ? ) J6 : Départ pour Naples ( idem sarasota ) J7 : départ pour key largo , et c'est ici que j'ai le plus de mal pour mon planning car on veux visiter les everglades , donc j'ai entendu parler de shark valley pour la rando en velo , de captain doug pour l'airboat et surtout d'une sortie avec un ranger pour aller a la rencontre de dauphins et lamantins ??? est ce sur ma route ??? quel excursions choisir ?? J8: Direction Key West ( ou m'arreter entre key largo et key west ? Islamaorada?? ... Bahia Honda??? ) J9: Key West ( excursion power adventures avec sebago key west ..si qq'un est déja passé par eux , qu'en avez vous pensé?? ) J10 : Direction Miami pour 4 nuits ( palm beach , fort lauderdale ...) outlet sur miami ??? Ou manger ? Ou sortir la nuit?? J14 : Miami ===> Lyon Voila mon planning , je voulais nager avec des dauphins mais il faut comprendre parfaitement l'anglais d'apres les differents sites😊 , vos expériences ???, je vous remercie à l'avance pour vos conseils car c'est pas facile de planifier un sejour quand on part à l'inconnu😛

bonjour, je me rend a new york en fevrier et j ai une escale a philadelphie a l aller comme au retour par contre ce qui m inquiete c est que pour le retour mon escale n est que d une heure et je dois aller du terminel a vers le f pour rentrer en france vais je avoir le temps? car d apres ce que j ai pu comprendre on passe les douane a chaque fois au etat unis merci

J'aimerais savoir s'il y aura des membres de voyage forum sur l'Equinox de Celebrity, le 11 avril 2011???

bonjour,

Nous envisageons un sejour fin décembre à Miami, combien de jours sont nécessaires pour faire la visite de MIAMI (avec 1 enfant de 8 ans)? Nous avons vu qu'il y a un métro, la location d'une voiture est elle vraiment utile ou peut on joindre Miami Beach en car?

Merci pour tous les tuyaux que vous pouvez nous donner!

🙂bonjour ci-dessous mon projet de circuit pour la floride, j'attends vos critiques, conseils, merci par avance

1 er jour : 14h25 arrivée à miami, route pour key largo, balade wild tamarind trail & Mangrove Trail, nuit au camping dans un lodge ou au tavernier inn 2e jour : excursion en bateau au fond de verre avec pennekamppark, randonnée layton à long key & golden orb et visite key west

3e jour : everglades côté flamingo et retour sur homestead pour shopping outlet, nuit à florida city

4e jour : everglades via tamiami trail jusquà everglades city et tour en airboat avec CAPT DOUG FLORIDA BOAT TOUR, puis balade à naples pier et tin city, nuit à fort myers avec shopping outlet

5e jour : sanibel route wildlife, le phare, captiva, myakka river state park (gator watching, nature trail, river trail, scenic park drie), siesta beach à sarasota, shopping outlet ellenton

6e jour : sawgrass lake park balade jusqu'à l'observatoire, tarpon springs, homosassa nuit à ocala

7e jour : Silver Springs Nature Park, balade dans la forêt d'ocala, nuit à st augustine

8e jour : visite st augustine puis le + grand harley davidson à daytona et petit tour sur la plage puis balade dans le vieux kissimmee où l'on dormira

9e jour : journée à epcot et tour dans downton disney

10e jour : merrit island, petit tour sur la plage de palm beach, nuit à fort lauderdale avec avant shopping à saw grass (pas d'arrêt volontaire à space center)

11e jour : visite de fort lauderdale (Las Olas Boulevard, & hollywood balade sur le broadwalk), puis tour à art deco à miami & miami beach botanical garden, nuit au beach place hotel

12e jour : matin suite visite miami (Pinecrest Gardens) et départ l'après midi pour nassau nuit au comfort suites

13e jour : journée à l'atlantis comme on pourra y avoir accès gratuitement

14e jour : matinée à nassau et retour miami pour retour en france

Bonjour a vous ! J'ai vu l'année dernière sur le site d'une compagnie de croisière qu'il était possible d'avoir une suite avec un spa sur notre balcon...aidez moi je ne me souviens plus de quelle compagnie de croisière il sagit ! 😊

Qui peut m'aider ? 😉

Bonjour à tous, Merci à tous ceux qui sont déjà allé à MIAMI de me faire part de leur voyage ... nous envisageons 1 semaine sur place puis direction NY pour 2/3 jours

y a t il de quoi s'occuper pendant 1 semaine à MiAMI ou 4/5 suffisent il pour en faire le tour ??? pour loger est ce mieux MIAMI ou MIAMI BEACH ??? sans voiture est ce possible d'y sejourner, les transports en commun suffisent ils ??? merci à tous de vos infos toujours fortes utiles !!!!!!!!!!!

Bonjour,

nous revenons de notre croisière du 21 au 28 mars sur le Carnival Freedom dans les Caraibes et je voudrais vous faire le compte rendu de notre voyage.

Avant toute chose j'aimerais dire que nous avons réservé avec ABCroisière et que tout s'est extrêmement bien passé donc même si certains n'ont pas eu de chance avec cette société, pour nous tout a été parfait. Nous avons reçu les billets plus d'un mois à l'avance et chaque fois que j'ai eu besoin d'informations je leur ai envoyé un mail et ils m'ont rappelé à chaque fois. Donc je dis merci ABCroisière pour le service et surtout le prix imbattable.

Pour les curieux, nous avons payé 1200€ par personne (assurance annulation comprise) auxquels il faut rajouter obligatoirement les pourboires (60€/personne) et éventuellement les excursions, les boissons, etc...

BILAN

A refaire, il a fait beau et chaud, la mer était transparente comme à la télé, 😎 le service à bord est exceptionnel, le bateau est magnifique ! Bref on a rien à redire. Je déconseille cependant les croisières américaines à ceux qui ne parlent pas bien anglais car les américains parlent vraiment très vite et personne ne parle français à bord à part une poignée de membre d'équipage.

Bon maintenant un peu plus de détail !

SAMEDI

Départ de Roissy. Nous avons eu la chance d'avoir un vol direct à l'aller. La compagnie était American Airlines. Le vol était moyen mais comme c'était la première fois qu'on prenait l'avion on s'en fichait un peu ! L'avion était un peu vieillot, pas de télé individuel, seulement des écrans collectifs. Écouteurs offerts ! Mais rien en français donc 10h de vol sans vraiment de distraction. Et l'équipage ne parle pas du tout français alors que c'est un vol régulier !

Arrivée aux Etats-Unis, on survole Miami, bien sûr il n'y a pas de nuage donc on a pu admirer le quadrillage de la ville. Et 24° au sol donc on est tout fou ! En descendant on arrive à la frontière, c'était horrible, j'avais l'impression d'être un immigré clandestin ! L'ambiance était vraiment pas joyeuse et les policiers américains ont pas trop envie de rire. On a dû attendre au moins 30 min tellement il y avait de monde. Ils nous prennent en photos et prennent nos empreintes, bref on est fiché ! Et faut surtout pas s'arrêter de marcher.

On récupère nos valises et on retrouve notre chauffeur qui nous attend avec son panneau avec notre nom dessus (comme dans les films lol). Pour info : tous les hôtels près de l'aéroport ont une navette (gratuite ?) qui vient vous chercher à l'aéroport. Sinon c'est 10$ en taxi ou plus si votre hôtel est un peu éloigné. Mais nous nos transferts étaient compris. Notre chauffeur parlait français.

L'hôtel était le Red Roof Inn, tout près de l'aéroport mais on entend pas trop les avions. Un peu vieillot mais pour nous une chambre de 30m² avec une piscine c'était le top ! Les chambres ont a télé, un coffre, un sèche cheveux et une table à repasser et le téléphone. Le personnel est très sympa et une des réceptionnistes parlait français (ouf!) car même si je parle anglais à peu près correctement les américains sont très durs à comprendre, ils parlent super vite.

On a pris le bus pour aller à la plage, 2$ par personne et il faut mettre ça dans une machine donc ça ne rend pas la monnaie, et vous payer à chaque fois que vous montez dans un bus. Le bus nous a déposé a un endroit où il n'y avait ni magasins ni bar donc on s'est juste promené sur la plage, l'eau n'était pas si chaude ! 20° je pense. Mais Miami est vraiment superbe ! On a fait nos touristes et pris plein de photos !

Et un truc "super", les voitures américaines ne font pas de bruit ! Alors même avec une 4x4 voies devant l'hotel on n'entendait quasiment rien !

DIMANCHE

La chauffeur nous prend à 11h à l'hotel avec un genre de mini van 14 places, c'est assez impressionnant pour nous qui ne connaissons que les master 9 places ! Le port de Fort Lauderdale (port des Everglades) n'est pas très beau, il est situé dans une zone industrielle. Devant les terminaux les taxis, les cars et les shuttles défilent à un rythme fou. Embarquer 3000 personnes en 4h ça demande de l'organisation ! Du personnel vous prend vos bagages (obligatoire) et il me semble qu'il faut laisser les bagages ouvertes pour qu'il puisse éventuellement les fouiller. Il faut laisser un pourboire (1$ par valise).

Et là on commence la queue, on se croirait à Disneyland avec le monde qu'il y a. On fait la connaissance des français qui étaient avec nous dans le shuttle, c'est sympa. Et puis il fait beau malgré quelques nuages, ça change de la veille où il pleuvait. Il recontrôle vos passeport et vos billets d'embarquement, et vous donne la carte de votre cabine qui vous permet de l'ouvrir mais qui fait aussi office de carte de crédit. Les gens sont très gentils et si vous demandez y'en a toujours au moins un qui parle français.

Juste avant de monter vous pouvez vous faire prendre en photo par les photographes devant des décors assez sympa. Puis on monte à bord et là on en prend plein les yeux dans le hall du pont 3, avec son bar et son puits de lumière qui monte jusqu'au 14 étage ! Et les ascenseurs panoramiques. Il vous propose des cocktails à 7,50$. Le ton est donné, en gros comme la croisière est pas cher par rapport aux prestations ils essayent de remplir au maximum les caisses entre les photos, les boissons et les excursions. Donc attention car ça monte vite !

On va à notre cabine, on atterrit dans un couloir de 300m de long : impressionnant.

Les cabines sont vraiment extra, on avait une intérieure mais on a pas regretté. Les lits sont séparés à l'origine mais il suffit de demander au garçon de chambre (qui est d'une gentillesse extrême j'ai jamais vu ça) pour qu'il les rapproche et vous vous retrouvez avec un lit king size (180cmx200 je crois) c'est vraiment top ! Niveau penderie et placard y'a largement ce qu'il faut et vous pouvez mettre les valises sous le lit car ils sont assez haut. Écran plat, coffre fort, sèche cheveux, téléphone, douche, plein de serviettes, ils vous filent même les rasoirs et les gels douches. Vraiment le top pour nous. Et on a trouvé que la cabine était vraiment grande.

Il est pas loin de 16h donc on va au buffet (genre de self) au pont 9 pour manger. La nourriture est assez bonne même si je peux pas m'empêcher de penser qu'elle ne vaut pas la nourriture française, et le choix est très varié, ça donne envie de goûter à tout. Après manger sur le pont extérieur il y a une animation de bienvenue autour de la piscine, c'est vraiment sympa et les américains savent beaucoup plus s'amuser que les français, ils n'hésitent à crier, à danser etc ! Dommage le ciel s'est couvert.

La suite plus tard, j'espère que je vous ai pas endormi !

Bonjour

J'aurais besoin de votre avis sur la faisabilité de mon plan de route en Floride pour les vacances de Pâques. J'ai déterminé les étapes en fonction de ce que j'ai pu lire sur ce forum. Qu'est ce qui n'est pas indispensable ? Ce parcours est il trop présomptueux ? Mon "problème" est que la croisère ne commence que le 09 et j'ai du couper mon circuit en 2. Quels trails me conseillez vous pour les everglades et arrêts incontournables sur la route des keys ? Merci d'avance

SAMEDI 3 AVRIL 2010 Départ maison 2 heures du matin direction aéroport d'Amsterdam. Dépôt de la voiture au parking puis être à 06h00 au guichet continental airlines. Arrivée Miami vers 01h00 du matin. Nuit du 03 au 4 avril à l'hôtel Comfort Inn and Suites Miami International Airport.

DIMANCHE 4 AVRIL 2010 Levé et petit déjeuner. Regagner l'aéroport et prendre la voiture de location vers 11h00. Départ et visite de Fort Lauderdale. (distance 45 kms). Pousser sur Palm Beach pour une visite de soirée.(distance 77kms) Nuit du 04/04 au 05/04 entre Palm Beach et Cocoa Beach. (distance Palm Beach Cocoa : 222 kms)

LUNDI 5 AVRIL 2010 Depart vers Cocoa Beach. Plage et route vers Clearwater. (distance 253 kms). Nuit du 05/04 au 06/04 dans les environs de Clearwater.

MARDI 6 AVRIL 2010 Plage de Clearwater et visite de Saint Petersburg Route vers Fort Myers (199 kms). Nuit du 06/07 au 07/04 dans les environs de Fort Myers.

MERCREDI 7 AVRIL 2010 Visite Sanibel et Captiva. Route vers Miami. Nuit du 07/04 au 08/04 à Miami.

JEUDI 8 AVRIL 2010 Visite Miami. Nuit du 08/04 au 09/04 à Miami.

VENDREDI 9 AVRIL 2010 Matinée tranquille : Plage – Piscine. Repas. Déposer famille et bagages au terminal du port Miami. Rendre véhicule de location et revenir en transport en commun. Entre 12H30 & 14H3O : Port de Miami pour check in Carnival Cruise.

SAMEDI 10 AVRIL 2010 - DIMANCHE 11 AVRIL 2010 - LUNDI 12 AVRIL 2010 Croisière Bahamas. Retour le 12/04 à 08H30. Débarquement Port de Miami. Prendre véhicule de location. Visite Miami. Nuit du 12/04 au 13/04 à Miami.

MARDI 13 AVRIL 2010 Prendre tranquillement la route vers Key West avec arrêt baignade sur le trajet. Visite de Key West. Nuit du 13/04 au 14/04 à Key West ou environs.

MERCREDI 14 AVRIL 2010 Visite de Key West et retour tranquille avec visite et baignade en route vers le continent. Nuit du 14/04 au 15/04 secteur Homestead – Florida City.

JEUDI 15 AVRIL 2010 Everglades. Privilégier rando pédestre (quels trails choisir ?) et tour en air boat. Direction aéroport de Miami et restitution voiture. Nuit du 15/04 au 16/04 aéroport de Miami.

VENDREDI 16 AVRIL 2010 Levé 04H00. Decollage 07H00 vers Newark.

SAMEDI 17 AVRIL 2010 Arrivée Amsterdam à 08H30

Bonjour,

J' aimerais savoir si quelqu' un d' entre vous avez déjà fait une croisière sur l' oasis of the seas et sur le Liberty of the seas. Si oui quel est la différence entre les deux et lequel me conseillez-vous ?

Merci

Vagua

Bonjour à tous, 😉

De retour de croisière sur l'Equinox, je suis à votre disposition si vous avez des questions. Résumé rapide : le bateau est absolument magnifique, très luxueux, le personnel comme d'habitude très dévoué, faisant tout son possible pour que le séjour soit réussi. Un effort a été fait cette année pour les francophones, nous étions 400 sur 2850 ! donc nous avons pu obtenir quelques excursions en français. Le temps a été un peu frais à Miami (16°) et parfois nuageux, mais nous sommes revenus avec de très bonne mine et d'excellents souvenirs. Il y aurait tant à dire que je préfère répondre à vos questions précises .. bonne journée Ondine14

Hello à tous !

Je pars avec ma fille agée de 7 ans faire un petit tour en Floride. Je souhaite passer 4 jours à Miami, simplement je ne sais pas trop ou aller Miami centre ou Miami Beach. Connaissez-vous des hotels qui vous ont enchantés?

MErci pour vos réponses !

Tickelish

Bonjour,

Qui a déjà fait ou fera cette croisière le 3 septembre 2010 avec la compagnie Celebrity Cruise.

Merci😉

Bonjour Nous voulons faire un tour de l'Amerique du Nord et Centrale de juin 10 à juin 11 avec 2 enfants (3ans et 1 an). Nous voulons acheter aux USA un RV de class C avec une capucine pour les parents et notre reve serait de trouver des lits superposes a l arriere pour les enfants histoire de pouvoir profiter de la partie salon qd les enfants dorment le soir. Nous pensons egalement que cette solution nous evitera de devoir demonter toute la partie salon salle a manger ts les soirs avec des lits fixes pour ttes la familles.

Sur les sites de revente je trouve tres peu de modele avec capucine et lits superposés. Qq connait il un modele en particulier ? Ou une leilleure alternative pour une famille de 4 avec des enfants tres jeunes.

Enfin est que Boston est un bon endroit pour acheter un RV ? Nous allons commencer notre voyage a priori sur la cote Est mais la 1ere ville sera celle de notre achat. OU est ce le mieux ? Boston, Washigngton, NY, ??? Ou alors au contraire des ttes petites villes ?

Enfin est il possible d acheter cote est et de revendre cote ouest (nous avons une adresse pour l assurance cote est).

Merci de vos conseils avisés.

Bonsoir,

Je pars en croisière de Miami le 27 Mars 2010. Quelle est la distance entre l'aéroport et le port? Quelle est la meilleure façon de se rendre au port?Combien de temps avant l'embarquement dois-je arriver? Est ce faisable de descendre de l'avion à 13 heures et être à temps pour un départ du bateau à 16 heures?

Au retour, est-ce réaliste de prendre un vol à 13h40 si le bateau arrive à 8h00 du matin?

Merci

Bonjour à tous,

Afin de se détendre ce week-end et surtout en attendant que l'hiver disparaisse complètement, je vous propose un QUIZZ sur les croisières. Ce jeu doit permettre à tous de participer dans une bonne ambiance. Les anciens comme les débutants pourront se confronter sur tout ce qui touche les croisières.

Ce jeu doit pouvoir vous permettre, grâce à une photo présentée, de révéler le nom du navire et plus forts, la compagnie.

Que ce soit l'intérieur d'une pièce à bord, un objet de décoration, une partie du navire à l'extérieur, une vue d'escale ou un bâtiment à terre et même un port, vous devrez donner le nom du navire. Des questions aussi sur l'année de construction d'un paquebot, le nombre de navires par compagnies, le nombre de compagnie, ainsi de suite .....

Chacun pourra essayer de jouer et d'apporter un commentaire personnel.

Tous les coups sont permis.

Qu'en pensez-vous ???

Je vous propose une première photo !!! Sur quel navire se trouve cette déco ?

Bon jeu à tous.

JC

Bonjour à tous, Je reviens vers vous pour de nouveaux renseignements .

Je pars le moi prochain en Floride pour 20 jours et je compte louer une voiture .

Pourriez - vous me donner quelques conseils pour la location ainsi que les excursions que l'on peut envisager de faire à partir de North Miami là où je vais résider .

Je compte visiter New York durant 3 jours ; Est - il intéressant de prendre un vol intérieur et auriez - vous quelques bonnes adresses pour un hôtel de classe moyenne .

Merci à vous

Je veux faire une croisière sur la mer noire en septembre 2009 avec le msc Opéra mais je trouve que les cabines avec balcon son petite. (140 sq ft) dernièrement j'ai voyagé avec le Poesia (191). J'aimerais avoir vos impression sur les cabines de ce navire. Merci

resalut ! je nai tjrs pas reussi a trouver une place pas tres dispendieuce en floride pour pouvoir camper avec une tente !!! aider moi svp ! merci a vous !

Bonjour, j'aimerai avoir des informations pour les vols de continental (un Toulouse miami via londres et New york newark) Il y a t'il des écrans individuel? Les appareils sont il confortable? (base airfrance) La nourriture est elle correcte? la sécurité? Continental sort de skyteam le 24 octobre, comment cela se passe pour les vol réservé avant cette date, cumule t'on des miles flying blue? (pour un vol effectué apres cette date) car à la réservation il propose le choix FB.

A newark ils ne prévoit qu' 1h15 de transit! est ce suffisant? J'ai le souvenir de JFK et d'avoir attendu 2h rien qu'à la douane!

merci pour votre aide

bonjour,

avec ma meilleure amie nous partons dans une semaine direction le mexique (Cancun, pour un peu plus de 2 mois, nous allons y travailler comme bénévole dans une casa hogar), puis nous voudrions aller jusqu'en Colombie ( rejoindre une amie pour noel à Santa marta, sur la côte), nous voudrions savoir si le mieux était de descendre en bus (d'après ce que j'ai compris ça m'a l'air interminable) ou l'avion ? Nous partons en tout et pour tout plusieurs mois en Amérique centrale, nous sommes donc limitée au niveau financier!!! ( eh oui étudiantes... 😕)... si quelqu'un a fait le voyage en bus pouvez vous nous dire s'il existe des bus directs ou s'il faut prendre plusieurs correspondances, et aussi quel budget il faut prévoir...svp? ou alors si quelqu'un sait quelle compagnie d'avion peut faire ce trajet pour pas très chèr? merci d'avance!!!

salut a tous les croisiéristes

qui peut me dire si une croisière de 15 jours ce n'est pas trop long est-ce que avec 1000 euros de faux frais c'est suffisant

merci pour vos réponses

Bonsoir à tous,

J'envisage une prochaine croisière en 2010 et malgré 3 croisières (bientôt 4) chez Costa que j'affectionne beaucoup, vos commentaires sur le Bleu de France me font hésiter...

Voilà le dilemme :

- Costa : Canada, New York, Bermudes, Floride (je raccourci, j'ai plus tout en tête) en octobre 2010 - Bleu de France : le catalogue 2010 n'étant pas sorti, je ne connais pas les itinéraires mais surement en Méditerrannée durant l'été 2010.

Les + selon moi :

- Costa : gros bateaux (donc moins de mal de mer), organisation, nourriture, connaissance de la compagnie, l'itinéraire envisagé. - Bleu de France : ??

Les - selon moi :

- Costa : beaucoup de monde..., l'itinéraire ! (eh oui, je suis une phobique de l'avion et là, ce sera aller et retour...) - Bleu de France : encore la Méditerrannée...

Si vous avez utilisé les 2 compagnies, je serais contente de connaître vos points de vues.

J'ai aussi une demande particulière 😊 ... : sur le Bleu de France, est-il possible d'avoir une table de 3 personnes ? J'ai eu 2 expériences particulièrement malheureuses d'avoir à partager la table le soir sur Costa avec des gens désagréables (en gros, qui prenaient les serveurs pour des larbins... - genre de comportement assez intolérable pour moi) et avec lesquels on ne pouvait avoir aucune conversation tellement ils étaient imbus d'eux-mêmes et qu'ils détenaient la vérité suprême sur tout alors que la réalité était toute autre... Enfin, le point positif sociologiquement, étant de constater le changement de comportement des personnes selon leur environnement... et c'est très riche d'enseignement !

Je vous remercie très sincèrement par avance.

A très bientôt !

Petit TR sur cette compagnie trop peu connue qu'est Virgin America 🙂 (edit : la modération ne semble pas apprécier les mots anglais en titre, donc TR correspond à "Trip Report")

Blabla d'introduction : Virgin America, compagnie low-cost du groupe Virgin, fondée il y a deux ans. C'est une compagnie américaine comme le veut la loi américaine. Flotte composée d'A319 et d'A320 neufs, hub principal à SFO (San Francisco), hub secondaire à LAX (Los Angeles), elle dessert également SNA (John Wayne / Orange County / Santa Ana), SEA (Seattle), JFK (New York - Kennedy), LAS (Las Vegas), IAD (Washington Dulles), BOS (Boston Logan), SAN (San Diego), et bientôt FLL (Fort Lauderdale).

Résa : VX801 le 5/9, VX814 le 6/9. Prix par personne : 115$ TTC en "main cabin" (classe éco). Réservation en ligne sur le site compagnie, rapide, facile, choix de siège dès la réservation possible sur l'ensemble de la cabine à l'exception de la rangée 4 et d'une partie des rangées 25/26.

VX801 : Embarquement prévu à 6h15, départ de la porte à 6h45, décollage à 7h05.

SNA est un petit aéroport (deux terminaux, une quinzaine de portes d'embarquement). Arrivée à 5h30, enregistrement au comptoir où il n'y a pas de file d'attente (possibilité également de le faire en ligne mais pas d'imprimante sous la main, ou sur des écrans tactiles devant les comptoirs). Nous sommes 2 sur une résa + 1 sur une autre, l'agent au sol nous propose les places 4ABC pour que nous soyons ensemble. Pas de bagages en soute (15$ le premier), formalité expédiée en une minute. Passage des contrôles de sécurité sans encombre, et attente porte 14. L'appareil (N529VA "Moodlights, camera, action", un A319) est là depuis la veille au soir.

À 5h45, l'agent d'escale se présente, indique que l'embarquement commencera à 6h, et rappelle que des casques audio sont en vente au prix de 2$ (choix des couleurs). Il propose aussi des places en "main cabin select" (1ère rangée + sorties de secours, avec nourriture gratuite) pour 25$, et en "first class" pour 50$. L'embarquement se fait en 7 groupes : first class d'abord, puis groupes A à F qui correspondent à la rangée du siège (dernières rangées = A, premières = F). Embarquement sans cohue, accueil dans l'appareil par une douce lumière violette, deux PNC et... le CdB, café à la main. Petit coup d'oeil dans le cockpit, et le CdB de dire "tu peux rentrer si tu veux !". Petit tour rapide donc, et découverte du siège, un récaro en cuir (ou simili cuir ?), avec appuie-tête. Place pour les jambes fort confortable. Bon point : l'IFE est activé au sol, nous y reviendrons après. Porte fermée à 6h37, 15 avions sont prévus au décollage à 6h45 (eh oui, fin du couvre feu nocturne), vidéo de sécurité bien sympathique, et décollage à 7h01.

L'IFE donc : baptisé RED et fonctionnant sous Linux, il propose gratuitement de regarder une vingtaine de chaines TV en direct gratuitement (et d'autres payantes), une sélection d'une cinquantaine de films (pour la plupart payants), des vidéoclips gratuits, une sélection (gratuite) de 3000 MP3 d'environ 250 artistes, de tchatter avec ses voisins, de jouer à une quinzaine de jeux gratuitement, parfois en réseau avec les autres sièges (dont Doom, l'original), de commander boissons (gratuites) et nourriture (payante mais à un tarif raisonnable), de gérer le contrôle parental de l'IFE de ses enfants, de suivre la position de l'avion sur fond déplaçable/zoomable Google Maps (seul la carto USA est dispo de manière précise)... Ouf, je crois avoir rien oublié 😎 Test également du WiFi en vol (également accessible via la prise RJ45 du siège) : 10$ (certes), connexion rapide (200ko/s en download), pas de coupure intempestive, bref rien à redire sur ce point.

Les PNC font un service de boissons + nourriture (toujours payante pour cette dernière) au milieu du vol.

Atterrissage à 8h14 (prévu 8h12à, arrivée en porte A3 (terminal international) à 8h19 (prévu 8h30, ça fait une belle marge), et sortie rapide de l'aéroport.

VX814 : Embarquement prévu à 19h45, départ de la porte à 20h15, décollage à 20h22.

Arrivée au terminal international de SFO à 18h45, enregistrement au comptoir où encore personne n'attend, là encore, une minute au total. Passage de la sécurité un peu plus long, avec passage aléatoire par le nouveau scanner aux rayons X à la place du traditionnel portique : on se tient debout, les mains en l'air, les coudes écartés, une partie de la machine pivote autour de soi, on sort, et on attend les résultats du scan communiqués par un opérateur que l'on ne voit pas et qui ne nous voit pas (communication par talkie-walkie avec l'agent TSA sur place). RAS, on peut donc récupérer le sac et les chaussures qui avaient pendant ce temps passé leurs rayons X classiques. Attente en porte A1, où l'appareil (N530VA "Gogo Dancer", un A319) vient d'arriver de Seattle.

La porte A1 comporte en fait deux passerelles : un vol ira vers LAX, l'autre vers SNA. À 19h15, l'agent au sol se présente, et présente également ses deux collègues, chacun en charge d'un des deux vols. Là encore, des places en main cabin select et en first class sont dispo, de même que les écouteurs. Afin que personne ne se plante de porte, excellente "animation" de l'agent d'escale principal : intervention "votre attention svp, quelqu'un peut-il me dire à qui est ce sac ?". Forcément tout le monde regarde, cherche le fameux sac, et l'agent enchaîne "bon maintenant que j'ai votre attention, j'en profite pour vous réexpliquer qu'il y a deux vols ce soir à cette porte" etc. Petit jeu rapide "ceux qui vont à LAX levez la main ! Vous prenez la porte ?" -> gauche ! "et ceux qui vont à SNA levez la main, vous prenez la porte ?" -> droite! Tout le monde à compris, génial ^^

Embarquement à 19h45, toujours par groupe, pas de CdB à l'accueil cette fois mais toujours les PNC et la douce lumière violette. Il manque un passager qui a finalement été retrouvé (ou pas), départ de la porte à 20h10, pas mal de vent donc utilisation d'une autre piste qu'à l'habitude d'où un roulage un peu plus long. Pendant le roulage, le chef de cabine présente son équipe, et un des PNC explique que c'est le premier vol du chef de cabine sous cette fonction, et donc petite surprise musicale à l'attention du chef de cabine, les passagers tapent dans les mains, le chef de cabine vient danser dans l'allée centrale, bref bonne ambiance 😎. Toujours la vidéo de sécurité bien sympa, et décollage à 20h25.

Même IFE qu'au retour, toujours aussi sympa, même service, même siège, rien de nouveau sur ce point.

Atterrissage à 21h27 (prévu 29), en porte à 21h35 (prévu 45). débarquement rapide, fin du voyage.

En résumé + tarifs (80€ A/R pour un SNA/SFO, 80€ de + pour pousser jusqu'à JFK par exemple) + équipement de l'avion : siège, wifi, IFE, "wow" pour une low-cost + équipage, souriant, aimable, serviable, même en fin de journée, RAS + un programme de fidélité basé sur le prix du billet et non la distance/classe de résa. 1$ HT = 5 points, c'est clair à comprendre. - tarif wifi basé sur la durée théorique du vol et non sur la durée réelle. - films en VOD payants - IFE parfois instable, et manquant un peu d'ergonomie sur certains menus

Bref, si c'était à refaire, ce serait sans problème ! 😎