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Bonsoir,

Je me présente, je m'appelle Mélodie, j'ai 18 ans et j'ai décidé de me rendre seule en Australie l'été prochain. Ma question : le billet d'avion.

Je m'explique, je souhaite me rendre à Cairns, et de nombreux vols me proposent une escale en Asie. J'adorerais profiter de ces escales pour visiter ne serait-ce qu'une heure une ville asiatique, prendre quelques photos. Est-ce possible dans tous les pays asiatiques? N'est-ce pas dangereux de se balader seule? Une escale de combien d'heures faut-il préconiser et y'a t-il des lieux à visiter?

J'ai notamment vu que la compagnie etihad proposait des escales à Abu Dhabi pour des prix raisonnables. Avez-vous déjà tenté l'expérience?

Merci pour tous vos conseils! 😛

Bonjour à tous,

Nous partons au philippines au mois de février pour 3 semaines. Notre avion arrive à manille à 22h30 et ma question est la suivante : le bureau de change sera t'il ouvert ? Je l'espère car nous dormons à coté de l’aéroport pour reprendre l'avion le lendemain matin direction Puerto Princesa. Nous n'aurons donc pas le temps de changer notre argent à Manille. Ensuite, vaut il mieux arriver avec des euros ou des dollars ? Et pour finir quelle est pour vous la meilleure compagnie pour effectuer le vol Manille-Puerto Princesa ? Merci pour vos réponses Béa

Nous souhaiterions faire un voyage début avril de 15 jours en famille avec 2 ados. Nous aimons beaucoup les activités autour de l eau plongée snorkeling .Nous souhaiterions également être en contact avec les locaux , nous avons habités quelques temps Maurice et nous avons visiter Bali . Nous hésitons entre La Thaïlande et les Philippines.Que nous conseillez vous? Merci

Hello, Voici le CR de mon voyage aux Philippines, j'ai mis du temps, mais je crois que comme tout le monde j'ai été happé par la routine du travail à mon retour.

Tout d'abord, je voulais grandement remercier toutes les personnes que j'ai contacté sur le forum et qui ont répondu à mes questions d'avant voyage. Vraiment. C'est d'une aide tellement précieuse. J'espère que je n'oublie personne : Jeandaune, Cottetcottet, Le monk, Doud2, Lilian331, Searil et Genevois qui avait écrit une énorme CR que j'ai imprimé : 11 pages word !!!!!!!

Voyage avion : PARIS - MANILLE avec Saudia Arabian Airlines 580euros Aller Retour. Mars 2015. Rien à redire, la flotte n'est pas super neuve mais l'escale à Jeddah était super courte et moins de 600euros pour aller à l'autre bout du monde, je trouve qu'il n'y a pas photo. Puis vol Manille - Cebu sur Cebu Pacific (nous on a eu 3h de retard mais les autres vols CEBU PACIFIC affichés étaient globalement à l'heure).

Etapes Philippines : BANTAYAN - DUMAGUETE - KOOKOOS NEST - SUGAR BEACH - SIQUIJOR

BANTAYAN Nous avons dormi au COUCOU Hotel, et nous ne pouvons que recommander. D'une part je trouvais ça pratique de loger chez un Francophone les premiers jours de notre arrivée pour nous conseiller sur les phil. et Bantayan Island est vraiment top, après tout le périple en avion, commencer par une "petite" île a vraiment été le bon choix. Chez Denis (Coucou hôtel) le staff est très très très sympa et friendly + nous avons manger le meilleur Kinilaw de nos 3 semaines de voyage + précieux conseils de Denis + location scooter via Denis (250/jour un tarif que je n'ai jamais dépassé pour mes locations de moto/scoot partout où j'ai loué) Cela a été mon tarif de référence, même quand à Dumaguete certains marchands t'annoncent 400/jour. J'ai trouvé cela d'ailleurs excessif, tout en sachant que chez Denis sans négocier nous avions eu moitié moins.

Bantayan donc, première île, première plage, premier contact local.... Je l'avais lu dans les CR, mais une fois sur place, tu es vraiment surpris par tous les sourires, les salutations des philippins sur le bord de la route, ou tout simplement des autres que tu croises à scooter et qui arrivent à te dire bonjour uniquement en bougeant leurs yeux et leurs sourcils (je crois que moi aussi j'ai pris "le coup de main" à la fin. Nos journées étaient bercées de "komoustakayo" lancés sur le bord des routes, répondez "okilane" "mabouti" !!! Nous avons parcouru l'île de long en large, manger un peu partout, chez Denis, au marché et ses délicieuses mangues, dans des petites étales avec poisson grillé à 50 pesos, et aussi un délicieux cheesecake au chocolat chez un Toulousain qui venait d'ouvrir une boulangerie. Tout était top.

De Bantayan, nous garderons en tête le coucher de soleil grandiose tout en marchant sur la plage avec les pêcheurs qui remontent les filets, les rencontres à scooter dans les villages et les philippins magistralement souriants ! Nous restions parfois avec des enfants, en baragouinant quelques mots d'anglais, j'avais droit à "you are big" (je mesure 1.92m) et les gamins mesuraient mes pieds !! Nous partagions des bonbons, tout le monde riait, nous n'avions pas vraiment besoin de plus !

Ne pas s'inquiéter, à Bantayan comme partout aux phil vous trouverez des bouteilles de coca cola remplies d'essence sur plein de petite étales jalonnant les routes histoire de faire le plein si besoin.

Après une petite semaine à Bantayan, Denis qui va faire une course sur CEBU, nous emmènera très gentiment dans sa voiture, nous avons éviter le bus et le chemin emprunté par Denis à travers les montagnes luxuriantes de Cebu (partie nord) était magnifique.

Nous avons pu avoir le dernier bus pour Dumaguete, départ 16h (attention comme le bus était plein il est parti à 15H30!) (j'ai failli le rater, j'avais chargé mes bagages mais je m'achetais à manger dans la gare routière quand le bus à commencer à mettre les voiles)

Je rajoute ces quelques info après écrit mon CR et en y repensant : C'est chez denis que le personnel des guesthouse/hotels/bungalow où nous avons logés étaient le plus agréable, souriant et blagueur.

DUMAGUETE Une belle étape de transition, attention c'est une ville, donc il y a de la vie et du bruit mais c'était bien cool, l'occasion de quelques sorties nocturnes, poissons grillés, patates douces caramélisées et surtout massage ! Je loue une XRM (250 pesos, prise vers 10H...retour 19h) puis en route pour les casajo falls (topissime ! la route pour y aller et la petite balade pour accéder aux chutes), les twin lakes (juste pour la route mais pas le site en lui même, un peu décevant de ce que j'avais lu, je suis donc les conseils et nous kiffons vraiment la route pour y aller puis nous faisons demi tour. Le restaurant où nous sommes le plus allé pendant ces quelques jours à Dumaguete : ISADEBAS (pas de touristes et très bon poisson) Le marché au centre de la ville est bien sympa aussi pour faire des courses.

KOOKOOS NEST Cottetcottet (membre de voyage forum) croisé sur Bantayan me recommande cet endroit que j'avais repéré. Un havre de paix où il fait bon faire un break après le tumulte de Dumaguete. Quelques bungalow en bambou avec terrasse et vue magnifique sur la mer et repas délicieux (excellente nourriture vraiment, la proprio est l'ancienne cuisinière de robbie williams et avec les cuisinières philippina elles mixent leurs savoirs. Un peu de regret pour cailloux et oursins au fond de l'eau (contrairement à Bantayan sable) mais c'était vraiment relaxant, parfait pour être tranquille en amoureux.

SUGAR BEACH / SIPALAY Trajet en bus pour Sipalay puis direction sugar beach (attention si vous ne prenez pas l'option banka à moteurs (souvent gratuite si vous réservez dans un hotel) et que vous prenez l'option trycicle + traversée de la rivière en pirogue (c'est 5 pesos et pas 50 comme j'ai payé, les gens du coin paient même 2pesos, bon on l'a su après mais voilà je passe l'info) Sugar beach est une très belle plage, immense et profonde, il y a de la place partout et des bungalow tout le long. Moins de locaux qu'ailleurs quasi uniquement des touristes, mais nous avons fait de très belles rencontres en rencontrant un groupe de philippins venus pour le weekend. L'occasion de voir aussi du plancton fluorescent la nuit dans la mer. Coucher de soleil idem qu'au KOOKOOS NEST : la fameuse boule rouge du soleil qui descend dans un ciel mauve ! Magique. Nus avons mangé la plupart du temps chez un suisse qui mixaient des plats européens avec ingrédients philippins : ex: tarte à tain à la mangue , crêpe à la mangue. EXQUIS.

SIQUIJOR Retour en bus de Sipalay pour Dumaguete puis Ferry. Siquijor, gros coup de coeur même si nous ne nous sommes pas baignés, bizarre pour une île :) Juste une ou deux fois sur quelques petits spots trouvés, mais sinon pas mal d'algues ou de marée basse qui empêchaient de se baigner. Nous avons loué une XRM 200 pesos/jour, tout était vraiment sympa, les routes, les paysages, les rencontres, les villages. Nous ferons nos plus belles amitiés là bas, durant les spectacles de fin d'année des écoles ou des remises de dîplomes, toujours invités par ci par là. Nous en gardons un très bon souvenir. Siquijor propose une grande variété de paysages avec son littoral et son intérieur.

SI je devais résumer, et c'est forcément trop réducteur car nous ne sommes restés que 3 semaines, mais, les philippines c'est : des rencontres souriantes, des couchers de soleil, des balades à scooter/moto avec du bon air chaud, des mangues, du poisson grillé, des coins tranquilles, des karaokés (évidemment) et le plein de sourires.

Bonjour à tous,

j'étais déjà venu sur le forum poser des questions dans le cadre de mon voyage au Japon, et ça m'avait super bien aidé. Je prépare un voyage aux Phils, et j’ai à peu près arrêter les endroits où je voulais aller avec madame.

J’ai 19-20 jours sur place en fonction du vol que je vais prendre depuis Bangkok, entre le 7 décembre et le 26 décembre.

Je pense partager ce temps entre Palawan du 7 décembre au 15 décembre, puis vol interne le 15 décembre que j’ai déjà acheter pour profiter des prix, et arrivée le 15 dans l’après-midi à Cebu (vol avec Cebu Pacific Air) pour ensuite tourner dans les Visayas.

J’aurais personnellement préféré passé tout mon temps dans les Visayas, car ça me saoule un peu de prendre un vol interne, mais bon Palawan ça fait un peu rêver, donc j’inclue cela pour l’instant, en sachant que je pourrais annuler en fonction des conditions climatiques.

Pour le trajet Bangkok-Philippines j’attends un peu en espérant que les informations sur un direct Bangkok-Cebu opéré par Thai Smile à partir d’octobre ou novembre se confirment, même si je perds un peu espoir.

Donc à priori, voici mon trajet :

Partie 1 (7 à 8 jours) :

Arrivée le 7 au matin ou le 6 au soir à Cebu (ou Puerto Princesa en passant par Manille si Thai Smile ne vole pas comme prévu), et de là, aller le plus vite possible à Puerto Princesa et remonter sur El Nido (ou remonter sur El Nido si le direct n’est pas dispo, cela dépendra des prix également, vu qu’au final ça revient à une escale sur Cebu ou sur Manille).

De là, je pense me poser 5 jours à El Nido, à faire les tours (Island Hopping : A et C je pense sont les plus plébiscités). Je me donnerai aussi 2 ou 3 jours pour aller voir Port Barton, voire un autre endroit des Palawan (on verra en fonction de mes recherches additionnelles). Au programme, poser mes fesses sur la plage, faire du snorkeling, et bouffer du poisson (je plonge pas à priori).

Partie 2 (10 à 11 jours) :

J’ai mon direct sur Cebu Pacific Air le 15 décembre, de PS vers Cebu. Arrivée à Cebu dans l’après-midi si pas de retard (comme je l’ai vu un peu partout concernant Cebu Pacific Air). De là, soit je me pose une nuit à Cebu puis direction Bohol, soit Bohol direct, même si je pense pas que les horaires le permettront.

De là, je pense faire 5 jours à Bohol (dont 2 ou 3 à Panglao) : programme habituel des Tarsiers, Chocolate Hills, tournée en scooter, bouffe, snorkeling -> donc un peu plus actif qu’à Palawan 3 jours à Siquijor Puis 3 jours à Negros en remontant vers Cebu pour prendre le vol vers Bangkok.

Mes questions :

- Y’aurait-il quelqu’un avec plus d’infos sur le direct Cebu-Bangkok (je les ai contacté sur facebook, mais le community manager n’avait pas d’infos à me donner donc à priori vous non plus J ).

- Est-ce que ça vaut la peine de « m’infliger » le trajet jusque Siquijor, sachant que j’aurais « bouffé » de la plage à Palawan ? J’aurais préféré aller à Camiguin mais après mes recherches, je vois que les moyens de transport sont bien moins accommodants depuis Bohol, que pour aller à Siquijor (des évolutions de ce côté-là ?)

- Negros : à priori, j’ai cru comprendre qu’il y’avait des choses à faire autour de Dumaguete (je n’ai pas d’idée de quoi faire sur Negros pour être honnête, faudrait que je fasse plus de recherches sur cette île) pour remplir 3 jours. Ou alors ne pas aller à Negros si ce n’est que pour 3 jours, et plutôt utiliser ces jours pour les requins baleine à Oslob (sachant que je l’ai déjà fait au Mexique, et que Oslob n’a pas bonne réputation d’un point de vue « ecolo »), ou une autre activité. J’arrive à voir plus ou moins ou je veux aller, mais évidemment, je n’arrive pas à trop visualiser les trajets même j’ai tendance à comprendre qu’avec Ocean Jet c’est assez simple de faire Cebu-Bohol et Bohol-Siquijor voire Bohol-Dumaguete.

- Sachant que j’y serais en décembre, dois-je réserver mes logements, spécialement vers Noêl ? A ce moment-là je serai vraisemblablement sur les Visayas, du côté de Siquijor ou Negros (à voir). J’ai quand même envie de garder de la flexibilité, mais d’un autre côté, je commence à avoir l’impression que les prix sur le net ne sont plus si éloignés des prix que l’on a lorsqu’on arrive directement à l’hôtel (sauf si on a du temps à perdre en négociation pour 50 euros sur un voyage qui coutera plusieurs milliers).

Pour vous donner une idée de ce que je recherche pour les habitués de l’Asie, je suis plutôt Ko Tao que Ko Samui, et plutôt Nusa Lembongan (voire Ubud quand y’a pas 2000 personnes au mètre carré) que Kuta.

Merci ! Mel

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir le témoignage de personnes ayant voyagé avec Air-Swift entre Cebu et El Nido.

Je compte réserver un vol direct entre Cebu et El Nido. Visiblement, la seule compagnie effectuant ce trajet est Air-Swift. Lorsque je fais la réservation (jusqu'au moment de payer), je n'ai aucune information me disant si un bagage en soute est compris ou non. Et il est difficile de trouver l'information sur les divers forums, etc. : pas de bagage, pre-paied baggage de 10 kgs max. Le kilo supplémentaire (et son prix) à payer sur place, etc.

Est-ce que quelqu'un peut m'éclairer sur le "fonctionnement" des bagages en soute avec Air-Swift ?

Merci :)

Colin

Bonjour à tous, j'aimerais avoir votre avis sur Air Swift , car je dois prendre un vol vers Palawan et je peux partir de Bohol ou Cébu, je désire faire 4 jours el nido et 4 jours Port Barton et pour revenir je prend un autre vol Puerto Princesa pour Manile.Donc pour ne pas revenir sur mes pas....

Que pensez vous de Air SWift ? J'ai lu et il parle d'une compagnie moyenne, avec problème, qui charge pour les valises de plus de 10 kilo...

Voilà mes options, et nous sommes 4 voyageurs.

Vol air swift depart direct cébu - El nido 15h15/16h58

Vol cébu - manile -Puerto Princesa 9h30 /15h15

Bref merci de me diriger...

Bonjour à tous,

Nous serons avec ma copine aux Philippines tout le mois de mars 2017, dont une bonne partie dans les Visayas. Nous avons prévu de passer 4 nuits à Bantayan (hotel déjà réservé au Coucou) et ensuite direction Puerto Princesa. Le vol Cebu-PP est à 14h25. Croyez-vous que ce soit jouable niveau timing en partant tôt le matin de Bantayan, d'arriver dans les temps pour ce vol ?

Merci d'avance 🙂 Stéphane

Bonjour, mon ami et moi prévoyons un voyage de 3 semaines dans les Visayas, et nous sommes actuellement en train de "peaufiner" notre itinéraire ! Simple question : est ce que quelqu'un saurait s'il est possible de rejoindre Siquijor directement depuis Camiguin ? Si non, est il possible de rejoindre Siquijor via Bohol en une journée ? Merci pour vos réponses !

Bonjour à tous,

Après pas mal de questions posées ici même, nous pensons avoir enfin calé la bonne formule pour notre voyage aux Philippines en avril prochain : J1 arrivée Manille matin + visite J2 : route vers Banaue J3/4 : visite rizières J5 : retour Manille J6 : trajet Manille - Siquijor (vol du matin + oceanjet de 12h30) J7/8 : Siquijor J9 : transfert Siquijor-Panglao (ferry de 14h30) J10/11/12 : Bohol J13 : retour Manille milieu de journée et décollage pour Paris dans la soirée (8h de battement entre les 2 vols, ca devrait le faire, non ?)

On a repéré des billets Cathay top au niveau des durées de vol (14 et 16h) et des horaires (arrivée matinée à Manille, départ soirée et arrivée à l'aube à Paris) et on veut pas les laisser passer.😛

Merci de votre "validation" (ou pas 😊) sur cet itinéraire...

Bonsoir à tous, je souhaite me rendre de Bangkok à Cebu bientôt....je voudrais savoir s'il y a une compagnie aérienne qui fait ce trajet direct ...sans passer par Manille? J'ai fait quelques recherches mais je n'ai pas trouvé pour l'instant. Merci

Bonjour quel compagnie aérienne devraient ton prendre qualité prix, y en a t'il qui pourrait me conseiller. Merci à l'avance

Bonjour,

Préparant un voyage aux Philippines pour février 2017, nous aimerions savoir s'il existe des petites compagnies aériennes ou même des privées qui assurent des vols entre Bohol et El Nido ou Cebu vers El Nido ?

Existe t-il aussi des vols Coron vers Manille ?

Si oui, comment procéder de France pour faire les réservations ?

D'avance merci.

Cordialement.

Patrick

Bonjour à tous.

Pour aller visiter Hong Kong, une agence de voyage me propose un billet Paris-Changdu sur Air China en international puis Changdu-Hong Kong en vol intérieur sur China Airlines. Durée pour la correspondance : 1h55min. Je ne parle pas chinois et je ne suis pas une grande habituée des aéroports. Quelqu'un peut-il me dire si cette proposition est raisonnable ? Merci d'avance, SylvieVW

bonjour les voyageurs je pense partir aux Philippines fin nov début décembre de l année prochaine pour environ 3 semaines. que conseillez vous ? sachant que je serais partant pour bohol siquijor et peut être palawan... j arriverais a Manille et ensuite comment s'organiser pour avion notamment pour rejoindre les îles ... en 3 semaines c gérable sans courir ? merci pour m aiguiller 😉

Avec la reprise de Pullmantur par des financiers, les départs pour la Norvège ne se feront plus de Calais, mais directement d'un port Norvégien et le bateau sera mixte Pullmantur/CDF. Habla Espagnol ?😉

Hola amigos! 🙂

Je m'apelle Hans et avec ma copine Rose nous avons l'intention de faire le Chili depuis le nord du Chili vers l'Antarctique si c'est possible. Voici notre itinéraire (première essai):

Premiere Partie (Partir debut novembre)

1) Arica, en commençant environs par le lac de Chungara et descendre vers le sud pour arriver a Calama.

2) Depuis Calama passer par San Pedro de Atacama et descendre vers Copiapo

3) Depuis Copiapo essayer de ne pas longer la route 5, sinon trouver une autre route pour aller vers La Serena.

4) Depuis la Serena longer la cote pacifique en passant par los vilos pour arriver vers Valparaiso et ansi Santiago.

Deuxième Partie (Repos chez mes parents )(Partir après Noël)

5) Depuis Santiago, partir en direction vers le sud en longeant le pacific en passant par Pichilemu, Iloca, Constitution, etc pour arriver petit à petit vers Puerto Montt.

6) Depuis Puerto Montt, longer toute la "carretera austral" jusqu'à Tortel.

7) Depuis Tortel, prendre le bateau qui va jusqu'à Puerto Williams (à coté de la terre de Ushuaia)

8) Essayer si c'est possible depuis Puerto Williams d'aller à l'antarctique.

Mes questions sont les suivantes: - Combien de temps peut prendre tout ce voyage? - Existe t'il des aides ou des sponsors pour financer mon projet? - Est-il possible de faire de camper le long du Chili? - Existe t'il des gens qui ont deja fait ce périple en vélo et quels sont ces conseils le plus importants?

Merci énormément de votre aide et vive la liberté à deux roues!

Hans et Rose

bonjour aux curieux (et aux autres🙂)

Dans une discussion lancée récemment par Pong sur les glissements de terrain à ZION, discussion qui avait elle-même glissé sur les glissements de terrain du Pacifique Nord Ouest…

Aquilegia a attiré notre attention sur un autre sujet d'actualité de cette région : les tremblements de terre. En citant un article de presse du 20 juillet 2015

The Really Big One - The New Yorker

La démarche dont il est question est un exemple inédit et plutôt remarquable de la manière dont par extrapolation les recherches géologiques peuvent influer sur la collectivité et en même temps, en matière de communication, un exemple du poids des mots d' un journalisme de talent



Parmi les rebondissements récents dans l'actualité plus récente sur le même sujet : - réunion à la Maison Blanche en janvier - tenue en juin et dans toute la région du Pacific Northwest d'un exercice à grande échelle le Cascadia Rising drill

y compris en Colombie Britannique : Cascadia Rising doomsday earthquake drill to include US, BC - C

exercice qui vient compléter le Shake out day initié en Californie en 2008 sur le thème de la faille de San Andreas, repris depuis 2011 en Colombie Britannique sur le thème du Pacific Northwest le jour anniversaire du dernier Really Big One qui y est survenu le 26 janvier 1700….vers 21 heures

… lequel shake out day se tient maintenant une fois par an en octobre comme le rappelle

The Great British Columbia ShakeOut - ShakeOut Past, Present et ceci par Royal Proclamation 🙂



Comment donc le Real Big One du Northwest a-t-il supplanté le Big One Californien dans la communauté scientifique en une vingtaine d'années et dans le grand public en l'espace de quelques jours après le 20 juillet 2015 et… . comment un simple article de la Côte Est (de Manhattan qui plus est ) , d' un magazine culturel, écrit par une journaliste habituée des essais et critiques littéraires mais pas du tout des dossiers scientifiques a-t-il été suscité une réaction si forte sur la Côte Ouest et a-t-il été remarqué jusqu'au sommet de l'Etat?

En faisant court….

C'est vers la fin des années 80 que l'on a commencé à vraiment comprendre le risque sismique de la région du Pacific Northwest .

La ( désormais fameuse) Cascadia Subduction Zone a été identifiée bien que - dormante depuis 3 siècles- elle n'ait pas produit au cours de la courte histoire de séisme de subduction ( un type particulier et très puissant de séisme pouvant dépasser 9 de magnitude) depuis qu'y existent des archives écrites régionales .

Dans les 20 ans qui ont suivi les chercheurs ont découvert un faisceau d'indices puis de preuves de nombreux de ces séismes ayant laissé une signature dans le passé, le plus récent d'entre eux remontant à un peu plus de 300 ans, plus précisément au 26 janvier 1700 !

Ils ont ensuite découvert qu'il existe une certaine périodicité de ces séismes, et que l'on a toute raisons de penser qu'ils vont continuer à se produire à l'avenir

L'article en question porte à l'attention d'un grand public, au niveau national et international et d'une manière dramatisée avec talent, ce risque historiquement méconnu qu'encoure la côte du Pacific Northwest.

En étant plus bavard….

Depuis le grand séisme qui a saccagé et provoqué l'incendie de San Francisco en 1906 la notoriété de la faille de San Andreas en Californie est mondiale. C'est certainement le système de failles le plus étudié de par le monde et des générations d'étudiants du monde entier ont appris à le connaître (un tout petit peu ) et...le monde entier sait depuis longtemps que la Californie attend le Big One!

Le Pacific Northwest et sa Zone de subduction de Cascadia c'est une autre histoire…

la possibilité d'un ''Real Big One'' y a été identifiée assez récemment...

Pour apprécier un peu les enjeux et les réactions il faut d'abord comprendre la différence essentielle entre un Big One et un Real Big One ,

Dans l'ouest du continent Nord Américain les plus puissants séismes connus ou attendus , sont en limites de plaques ( pas à côté de la plaque… çà c'est impossible😛!)

- le Big One redouté et attendu depuis longtemps viendra, comme en 1906, sur la faille de San Andreas mais celle-ci est essentiellement coulissante son mouvement latéral ne pourra pas provoquer de tsunami parce qu'elle ne produit pas ou peu de mouvement vertical. Sa magnitude pourrait atteindre 8

- le Real Big One surviendra dans la zône de subduction . C'est dans les zônes de subduction que se génèrent les plus puissants séismes connus, ils produisent un mouvement vertical pouvant déplacer la masse d'eau et entraîner un tsunami lequel peut causer plus de dommages que le séisme lui-même. Sa magnitude peut dépasser 9 et on en a répertorié 6 en tout et pour tout dans le monde depuis 1960

le schéma ci dessous illustre la différence fondamentale



et pour apprécier visuellement la puissance d'un Real Big one par rapport à un Big One il faut regarder cette animation : chaque fois que l'on monte d'un degré dans l'échelle (exponentielle) des s��ismes on multiplie l'énergie relâchée par 33..

un séisme 9 est 1000 fois plus puissant qu'un séisme 7 !

Perspective: a graphical comparison of earthquake energy releas

Donc...

pendant la plus grande partie du XX ème siècle les géologues pensaient que la région était incapable de produire des séismes supérieurs à 7,5. Ils pensaient aussi que si des tsunamis déclenchés par un séisme 9 devaient un jour toucher la côte ils viendraient de loin , que l'on aurait le temps d'en prendre conscience et d'en avertir les populations mais ils ne pensaient pas qu'un tel séisme, 9 ou d'avantage, et le tsunami qu'il créeraient puissent se produire tout près des côtes

Quelques années après l'acceptation généralisée de la théorie de la tectonique des plaques discutée depuis des années et formalisée en 1968 par Xavier Le Pichon , on réalisa bientôt que le Pacifique Northwest présentait lui aussi une zône de subduction, celle de la plaque Juan de Fuca, connue maintenant sous le nom de Cascadia Subduction, Cascadia pour faire court

et ce qui attira évidemment l'attention c'est, qu'à la différence des autres, Cascadia ne portait aucun record de séisme majeur depuis 50 ans



et même aucune archive humaine d'un Real Big One aussi loin que 'on puisse remonter ce qui n'était pas très loin … à peu près 150 ans !

Donc jusque dans les années 80 la question des tremblements de terre dans la région ne comptait pas de Real Big One, connu ou éventuel

Encore quelques années et dans les années 80 on réalisa aussi que Cascadia devait a priori - comme d'autres subductions mieux connues du Ring of fire - constituer un environnement à risques capable de produire des super séismes c'est à dire de magnitude 9 et au-delà

Cette idée ne fut pas acceptée facilement car l'histoire régionale de renfermait pas de traces de tels super- séismes , rien qui puisse prouver que le danger était supérieur à un séisme ''ordinaire

Mais un groupe de chercheurs était convaincu du contraire et pour prouver le passé criminel et la dangerosité de Cascadia ils entreprirent une véritable enquête à partir du milieu des années 80

Cette enquête américano-japonaise aboutit à l'acceptation générale du nouveau schéma des séismes régionaux incluant le redouté séisme de subduction, le Real Big One ...

LES SEISMES DE CASCADIA VUS EN 2000



Des communications scientifiques, des réunions en marquèrent les étapes. La presse régionale en rendit compte et peu à peu, en réaction, des dispositions furent prises par les administrations :

- par exemple un plan d'action présenté en février 2013 à la législature de l'Oregon.

- par exemple les manœuvres mises sur pied dès 2014 par la National Guard de l’État de Washington

et , première dans la littérature scientifique, un remarquable livre fut publié en 2013 par une journaliste spécialisée Sandi Doughton



qui valut d'ailleurs à son auteur un prix dans le domaine du journalisme scientifique…….

Mais tout ceci devait rester relativement discret pour le public, au niveau national et international en tous cas…

comme si l'on restait un peu dans l'abstrait, dans l'académique

jusqu'à ce que...

… une journaliste ex-free lance, récemment engagée par le New Yorker, qui n' avait jusqu'ici rien écrit touchant aux sciences - son domaine de prédilection étant celui de l'essai et de la critique littéraire dans le style du magazine- s'empare du sujet. Peut-être parce que l'Oregon est son home state...

Rien de nouveau, rien qui n'ai déjà été dit, notamment dans le livre de Sandi Doughton,

mais un peu de mise en scène à la Hollywood, quelques phrases choc comme ''everything will be toast west of I5'' ( tout sera foutu à l'Ouest de l'Interstate 5!)

ou ''an earthquake will destroy a sizable portion of the coastal Northwest.''

tout çà avec un talent d'écriture évident

et hop ! tout çà lui vaut en un Pulitzer du journalisme (2016)

l'article est d'abord sorti sur le web le 13 juillet entraînant des réactions immédiates illustrant une nouvelle fois l'efficacité du média

La messagerie de l'auteur est submergée . Le lendemain matin même, sur la Côte Ouest une équipe se rassemble sur Reddit pour répondre à la mini- panique déclenchée. Ce jour là La discussion allait générer plus de 800 commentaires

ce qui me fait penser, allez savoir pourquoi, à la réaction du public paniqué par le canular radio signé Orson Welles en 1938 annonçant le débarquement des Martiens (Orson Welles, le génie mysticateur, par Michel Braudeau )

bref… le même article sort le 20 juillet en édition papier et est commenté le jour qui suit par un journal de l'Oregon avec une pointe d'ironie ( une sorte de West Coast vs East Coast journalistiquepeut-être!) marquée par le rappel de la célèbre couverture de 1976 ..Manhattan au premier plan et le reste de l'Amérique et même du monde de l'autre côté de l'Hudson River . Auto satire d'un parisianisme version Manhattan !



Trève des plaisanteries…

The New Yorker earthquake article unleashes tsunami of social m

Des magazines francophones en ligne le reprennent sous les 24 heures (slate.fr atlantico.fr. )

Mais à Seattle l'impact le plus remarqué de l'article du New Yorker a été celui que les grands journaux (avec évidemment une pointe de frustration) lui attribuent dans la décision de la Maison Blanche d' accueillir en février 2016 des chercheurs venus y présenter l'avancement des connaissances dans le cadre d'un '' Earthquake Resilience Summit'' ….3 ans après celui de l’Oregon et deux ans après la mise en place de Shake Alert the early-warning system

le Seattle Times en rend en effet compte de cette manière : 'Really Big One' article puts NW earthquake risk on White Hou

et le Seattle Pi de celle ci ( avec une intéressante simulation de la progression d'un tsunami à travers le Pacifique suite à un séisme 9 )

Northwest megathrust earthquake story scares White House

Moralité : la preuve qu'un livre aussi bien documenté et aussi bien écrit qu'il soit n'atteint pas l'efficacité d'un article de presse ou du web !

À suivre.. pour comprendre un peu l'enquête elle-même

ou alors regarder :

MegaQuake Could Hit North America - BBC (Full Documentary .

Bonjour,

Je pars 12 jours au philippines mi juillet. J'aimerais (si j'ai le temps) faire la cordillère centrale de luzon (banaue - batad - sagada) et j'aimerais surtout aller une petite semaine faire un tour dans la chaine montagneuse de la sierra madre.

Des conseils ? Est-il mieux de prendre le bateau de Baler ? L'avion de Tuguegarao (combien ça coute généralement ?) ? Autre moyen ? Aller à Maconacon ? Palanan ? Dinapigue ? Ailleurs ? J'aimerais faire un trek dans la jungle plus un peu de plage si possible...

Merci beaucoup pour tous vos conseils

Bien voyageusement,

Julia

La ville de Kuala Lumpur pourrait-elle être une plaque tournante concurrentielle avec celle de Bangkok? ( au vu des formalités plus complexes avec les entrées/ visas, ... en Thaïlande..). La présence du hub d'Air Asia n'est-il pas intéressant notamment pour se rendre en Birmanie? Etc...

Pour être concret: dans le cas d'un séjour de 4 mois avec multiples entées et sorties dans la région du SE asiatique, et pour éviter le nouveau visa de 6 mois en Thaïlande mais avec beaucoup de paperasses (et de baths), ne vaut-il pas la peine d'envisager un voyage avec Kuala Lumpur comme "centre d'action" dans la région? Merci pour les avis éclairés et expérimentés.

Royal Caribbean va céder sa filiale Pullmantur et la filiale de celle ci, Croisières de France à Vamos, qui avait déja racheté la partie transport aérien de Pullmantur. Derrière Vamos se trouve un fond d'investissement indépendant. Malgré tout, Royal Caribbean reprend la direction technique des bateaux , qui était assurée par Pullmantur et n'avait pas été probante (voir les 52 millionsde dollars😕 dépensés par RC pour remettre en état l'Empress). Ce changement est sans doute une chance pour CDF qui n'avait guère d'autonomie dans le groupe. Par contre la mutualisation des bateaux avec Pullmantur va mener à des croisières Franco Espagnoles. J'ai testé avec le Pacific Dream (devenu Horizon), ça craint un peu🙁

Bonsoir

Si je décide de voyager avec une valise cabine sans valise de soute, est ce que cela me permet de passez directement à la douane sans avoir à passez par l'enregistrement (en admettant que j'ai au préalable imprimer ma cartes d'embarquement) ?

Salut à tous,

Mon copain et moi partons deux semaines et demi aux Philippines pendant la période Juillet - Août. Bien que nous allons partir avec un sac à dos et nous débrouiller sur place, notamment pour le logement, nous avons quelques doutes sur la compagnie aérienne à choisir.

Connaissez-vous une bonne compagnie qui fait le trajet direct avec seulement une escale ? Nous avons vu certains prix à 690 euros mais avec un retour à 40h de vol avec deux escales ! Bref, nous sommes un peu paumés.

Si vous avez aussi des lieux à ne surtout pas rater là-bas, on est preneur ! En espérant avoir quelques retours, merci :)

Julie

Bonjour, Je souhaite partir sur l'Ile de Vancouver au mois de juin (3 semaines). Partant seule, je souhaiterais limiter les dépenses, notamment sur la voiture de location et les hébergements (chambre individuelle plombant le budget :-( ) Je vais arriver sur Vancouver, faire la traversée pour me rendre sur Victoria pour une durée de 4 jours. Je sais qu'à Victoria il n'est pas nécessaire d'avoir de voiture. Après Victoria, je compte aller à Tofino : savez-vous si il existe un bus qui emmène à Tofino ? Si oui, connaissez-vous le tarif, la durée pour s'y rendre, et aussi le nom de la compagnie de ses bus pour que je puisse prendre le maximum d'info. Je compte rester 5 à 6 jours car il y a pas mal de choses à faire : baleine, grizzly, hydravion, Pacific Rim (il y a un bus qui emmène je crois ?). Pensez-vous que 6 jours suffisent à Tofino ? Si vous avez de chouettes plans natures et bonnes adresses pour ces activités, je suis preneuse. Je n'aime pas les activités trop orientées business et qui ne font pas attention aux animaux. Après Tofino, je comptais aller à Telegraph Cove, mais là je pense qu'il n'y a pas de transport pour s'y rendre ? Quelqu'un sait-il me dire ? Concernant les hébergements, si vous connaissez des hébergements pas trop chers, propre et bien situés, je suis preneuse d'info. Merci pour votre aide Isabelle

Bonjour les Globetrotteurs, Je pars bientôt pour les Philippines à Siargao, mais j'ai une question importante pour le retour : je peux prendre un vol CebuPacific depuis Siargao jusqu'à Manille à 12H10 en arrivant à Manille à 15h35. Ensuite je dois prendre un vol à 17h35 pour Paris avec ChinaSouthern. Est-ce que ces deux heures sont largement suffisantes pour récupérer les bagages du vol Cebupacific et enregistrer à temps les bagages pour le vol de retour à Paris? merci pour vos réponses 😎

Bonjour à tous, j'ai besoin de votre aide... Je compte partir avec mon conjoint aux Philippines pendant 2 semaines. Je commence à me renseigner et je me noie un peu dans le flux d'informations... 🙁 Nous aimerions nous rendre sur el nido-coron puis dans les visayas (oslob, apo...) Je cherche à savoir si en 2 semaines ce circuit est réalisable? quels sont les lieux à ne pas manquer? dans quel sens faire cet itinéraire? Quels aéroports choisir? bateau ou avion? Nous sommes sportifs, curieux et nous voulons également nous reposer...😎 Merci d'avance à tous pour vos conseils.

Bonsoir,

Pensez-vous que ce soit risqué si je prend mon vol interne de puerto-princessa à manille le 18/04 à 8h du mat arrivé manille 09h20 pour un retour en France le jour meme avec un départ à 18h? Il y à également un départ à 11h40 arrivée 13h05 me le déconseillez-vous?

Merci

Bonjour, Je me rend aux Philippines à la fin du mois d'avril, je souhaiterais savoir si à votre avis il est préférable de réserver les vols Manille /cebu Bohol/ Manille avant d'arriver sur place ou pas ? Quel compagnie me conseillez vous pour la traversée cebu / bohol est il nécessaire de réserver avant le départ ? Je vous remercie pour les réponses . P.S:Je suis preneuse de bon plan ou chose à savoir à faire sur bohol cebu et mindoro

Bonjour,

Nous partons dans un mois, direction Siquijor. N'ayant pas trop de temps à passer dans les transports, et arrivant à Cebu (nouvelle destination de Emirates), nous envisageons de prendre un vol "charter plane" avec la compagnie "far east aviation cebu". Ce sont des Cessna et Beachcraft.... Quelqu'un a t-il déjà utilisé ce transporteur ? Auriez vous des infos sur sa fiabilité ?

Merci ! Cathy

Bonjour à tous, Et oui ce sera encore l'Asie du sud est cet été ! Après la Thaïlande, le Cambodge et l'Indonésie , je m'envole cette fois ci pour les Philippines !

Mon billet d'avion étant déjà réservé avec la saudia arabia airlines (compagnie que je ne connais pas du tout) je commence à faire mon itinéraire petit à petit avec toute les informations que je peux trouver ici et ailleurs ...

J'envisage ceci:

2 nuits sur manilles Vol pour puerto princesa sur l'île de palawan 1 nuit à puerto princesa 2 nuits à port Barton 4 nuits à el nido Et enfin les 2 dernières nuits à coron.

Jusque là tout va bien enfin j'espère !

J'avais ensuite dans l'idée de rejoindre coron aux visatas par avion et cest là que je bloque, je ne trouve aucun billet à moins de 180 euros... Par bateau cela me semble impossible ^^ Quels solutions trouveriez vous ?