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Bonjour,

Nous partons en Egypte en famille (2 adultes + 2 enfants de 10 et 8 ans) à la mi-avril avec le programme suivant sur lequel je souhaitais avoir un certain nombre d'info : J1 (samedi) : arrivée Assouan en soirée + nuit Assouan J2 (dimanche) : journée découverte Assouan : souk + balade à vélo Rive Gauche ; nuit Assouan J3 (lundi) : barrage assouan + obélisque inachevé + Philae ; nuit Assouan J4 (mardi) : marché Daraw le matin + acheminement Abu Simbel + son et lumière + nuit Abu Simbel J5 (mercredi) : temple Abu Simbel + retour Assouan + balade Ile Elephantine + nuit Assouan J6 (jeudi) : Kom Ombo + début croisière sur le Nil en felouque depuis Kom-Ombo J7 (vendredi) : croisière sur le Nil J8 (samedi) : fin croisière sur le Nil à Edfou + acheminement Louxor + Temple Louxor de soirée + nuit Louxor J9 (dimanche) : Vallée des Rois + Rive ouest + nuit Louxor J10 (lundi) : Karnak + nuit louxor J11 (mardi) : départ paris

volià, voilà mon programme... Mes questions : - la J4 est-elle jouable ? timing ? transfert vers Abu Simbel ? Nous tenons absolument à faire le marché de Daraw - le billet Abu Simbel permet-il de faire le Son et Lumière en J4 et de visiter le temple en J5 ? - ryhtme tenable avec des enfants ? - fréquentation touristique actuelle ? - je n'ai pour l'instant réservé que nos 2 premières nuit d'hotel à Assouan. Certains tarifs d'hotel via des sites spécialisés de réservation d'Hotel me semblent proposer un tarif élevé (130 €/nuit au Pyramisa Isis Island Hotel par exemple). Est-il jouable/ plus interessant de réserver sur place ? - mon programme privilégie Assouan (4 j) sur Louxor (2,5 j), bonne idée ? je suis preneur de remarques

amicalement, merci

Hello tout le monde, Je pars fin Mars, pour 12 jours sur Kota Kinabalu (je serai avant, en Thaïlande pendant trois jours). Je ne connais pas du tout Kota Kinabalu Je consulte la météo, mais elle annonce toujours des orages ces derniers jours, mais je ne fais pas trop confiance à cette météo...

J'aimerai découvrir les plus belles plages de Kota Kinabalu. Vers quelle île me conseillez vous d'y aller ? Pour la bronzette, et/ou de la plongée éventuellement. J'aimerai également passer par le Mont Kinabalu. Faut-il réserver à l'avance ? Un jour suffit-il ? Puis enfin, j'aimerai visiter la mosquée flottante :) En gros, mon programme est bien vide, j'y vais surtout pour me reposer, avec deux amis. Concernant l'ambiance, je connais bien la Malaisie également, donc aucun soucis, je sais qu'il ne s'agit pas de la Thailande etc.

Dernière question, quels hôtels conseillez-vous ? Mon critère : - proximité des attractions - pas du very low cost, mais pas non plus le top luxe (sauf si le prix est donné ;) )

Bonjour! J'aimerais partir 1 mois en juin pour l'écosse mais il a tant à voir de ce que je constate dans toutes les discussions. Alors est-ce que certains auraient déjà fait l'écosse en 1 mois et aurait un itinéraire à me proposer ? Étant étudiant, j'aimerais être le plus économique possible. Je pensais me déplacer (pas en voiture) en train ou bus (moins cher) et faire autant de camping sauvage que de villages/villes/lieux historiques..

Merci de vos conseils!!!

Bonjour Tout est dit dans le titre !! Départ dans un an (entre mi janvier et debut mars nous n'avons pas encore décidé ce sera en fonction des meilleures périodes)......mais au niveau organisation des transports dans quel sens feriez vous la boucle? on peut privilégier l'avion sans problème.(meme pour eviter la traversée busuanga/el nido) Pour palawan on voudrait faire PP Port barton el nido Busanga avant ou après? Boracay au début ou a la fin?

Merci pour votre aide ghil

Ps le visa étant pour 21 jours ou peut on le faire prolonger?

Bonjour,

En mars prochain (2014), nous souhaitons visiter les temples d'angkor avec notre fils qui aura 8 ans puis nous aimerions nous reposer sur une jolie plage de sable blanc, aux eaux turquoise et s'il y a en plus des poissons, ce serait l'idéal!!

mais j'ai du mal à trouver cette plage!!...Nous avons déjà été aux maldives et du coup, la comparaison est difficile!

Nous avons déjà visité la thaîlande du nord au sud et nous avions fini par ao nang/krabi où nous avions été peu emballé par les plages...

cette fois, je ne sais pas si je dois m'orienter vers les plages de la malaisie, du cambodge, du vitenan ou de la thaîlande ?

j'étais mballé par les photos de koh lipe mais je lis beaucoup d'avis récents très négatifs: bondé, bruyant...dommange car le snorkeling y avait l'air sympa...

Donc, je suis preneuse d'infos et d'avis pour m'aider à trouver une destination plage qui nous conviendrait.

merci

Bonjour à tous !🙂

Je suis partie l’année dernière avec mon ami dans l’ouest des USA et grâce à vos commentaires nous avons passé un excellent voyage !😏

Nous avons fait une boucle ( SF> Yosemite> Death Valley> LV>Bryce>Zion>Page> Monument Valley> Grand Canyon>Sedona>LA)

Nous souhaiterions de nouveau partir, ça y est nous avons eu le virus !😉

Je vous sollicite de nouveau pour avoir vos avis sur l’itinéraire.

J’ai bien entendu lu les discussions sur le forum et regarder sur le site ouestusa.fr, mais je reste perplexe (même inquiète) sur certaines parties de mon voyage.😕

Nous serons 2 à partir pour le mois de Septembre 31 jours. Nous n’aurons pas de SUV mais une simple voiture. Les billets d’avion, les résa d’hôtels n’ont pas été bookés.

J1 Paris –Salt Lake City

J2 Salt Lake City –Grand Teton (Nuit à Jackson) 5h de route

J3 Visite de Grand Teton avec Taggart Lake (Nuit à Jackson)

J4 Visite de Yellowstone Sud Ouest (Nuit à Jackson)

J5 Visite de Yellowstone Sud Est (Nuit à Jackson)

J6 Yellowstone Nord Ouest (Nuit?)

J7 Yellowstone Nord Est (Nuit?)

J8 Yellowstone (revoir les coups de cœur ou faire les choses non faites) – Visite de Cody (Nuit à Cody)

Est ce pertinent de visiter Cody alors que ce n'est plus la période des rodéos?

J9 Cody – (Flaming Gorges si on a le temps!) Vernal (Nuit à Vernal) 6h50 de route !!!

J10 Vernal (visite de Dinosaure NM) Harper's Corner Trail et/ou Steam boat Rock, cette journée est elle possible si nous n’avons pas de SUV????

J11 Vernal – Moab (coucher de soleil à Arches) (nuit à Moab) 3h54 de route

J12 Arches (nuit à Moab)

J13 Sunrise ou Sunset de Dead Horse Point+ Island in the sky (Nuit à Moab)

J14 Island in the sky+ Needles (Nuit à Moab)

J15 Moab- Visite de Mesa Verde (Nuit à Durango)

J16 Durango – Santa Fé (4h de route) y a t-il un intérêt à aller sur Santa Fé pour si peu de temps ?

J17 Santa Fé - Canyon de Chelly (points de vue) (nuit à Chinle) 4h30 de route

J18 Canyon de Chelly ( white house trail) –Monument Valley (coucher de soleil) (Nuit à Mexican Hat)

J19 Monument Valley – Page (nuit à Page)

J20 Page the Wave ????(Si on gagne à la loterie! l’espoir fait vivre ! 😏 dans ce cas là, on louera pour la journée un SUV)

J21 Page – Capitol Reef (nuit à Torrey) 4h50 de route

J22 Capitol Reef (Nuit à Torrey)

J23 Torrey – Salt Lake City (Nuit à Salt Lake City)

J24 Salt Lake city - New York

J25 -J30 New York

J31 New York – Paris

L'itinéraire n'est-il pas trop chargé?

Pour Yellowstone ou Moab, n'est ce pas trop court?

Le fait de ne pas avoir de SUV sera t-il vraiment handicapant?

Encore merci pour votre aide!

Bonne journée!

Vanessa

Bonjour,

Je prépare un voyage dans l’Ouest pour fin avril – début mai. Je n’ai pas encore réservé les billets d’avion mais je crois que ça devient urgent… j’aimerais connaître vos avis sur le circuit que j’ai en tête actuellement. On partira 2 semaines du samedi au samedi, avec mon mari. N’hésitez pas à me donner vos avis, positifs ou négatifs, je prends tout…

Afin de vous situer, le but du voyage est de s’en prendre plein la vue, de camper et de randonner.

Nous avons déjà été dans l’Ouest et aimerions lors de ce voyage voir des choses que nous n’avions pas vues, ou revoir mieux certains coins.

A priori on ne compte pas louer de 4x4 (le budget est-il beaucoup plus important ? C’est juste une question de budget ce choix…).Qu’en pensez-vous ?

Pour le moment je ne sais pas encore le détail des journées, mais je voulais soumettre le circuit en gros avant d'acheter les billets...

1 - Arrivée Phoenix – passage REI achat de matériel et supermarché.

2 - Environs Sedona

3 - Environs Sedona

4 - Route vers le Grand Canyon NP– Descente à pied Grand canyon – nuit en bas.

5 - Remontée grand canyon – nuit au camping Grand canyon

6 - Une Rando au South Rim + Trajet Kanab

7 - Loterie the Wave + ??? Nuit Page

8 - The wave si chance ou ??? puis trajet Monument Valley en soirée - nuit Monument Valley

9 - Levé de soleil Monument Valley – trajet vers Canyonlands

10 - Canyonlands

11- Canyonlands

12 – Canyonlands

13 – route vers denver / ou route vers Phoenix

14 –Denver / ou route vers Phoenix

15 – Avion retour à Denver / ou Avion retour à Phoenix

J’aurais bien aimé mettre plein de choses en plus mais 2 semaines c’est encore trop court… On ne peut pas ralonger malheureusement. (2 jours pour descendre à Havasupai falls par exemple)

Si vous m’avez lue jusqu’ici merci beaucoup !!

Al

Bonjour a tous,

Je cherche des renseignements, il parait que l on peux aller en Australie (Darwin) par bateau depuis la Malaisie, via Bali. Je ne trouve pas grand chose dessus... Si vous avez des infos, merci^^

An 80-Day Tour of Southern Africa

Back in South Africa

January 12, 2013, 5:30 AM, Flight BA043 London-Cape Town

Directly below, Windhoek glittered like a tangle of fairy lights still lit and tossed into a box.

The horizon, edged in purple, was setting up a backup fireworks display, and suddenly, like a cherry on the platter and with unbearable intensity, in less than two minutes the entire sun revealed a gray dam and then a vast, untouched massif.

A few more minutes and the glare to the east of the plane was total. In Africa, the sun is swift.

We still had a France to cross before landing, but it felt as if we were already there. To the west, the raking light revealed what looked like acne and long, swollen scars in a desert region that might be the Swartkloofberg. Further still, straight as far as the eye could see, the two parallel tracks of a dirt road.

At 11,500 meters altitude and 940 km/h, we had a sense of stillness until the Orange River appeared, an incongruous serpent, gray edged with green.

The first South African settlements were dotted with trees providing shade, then rivers highlighted by continuous lines of vegetation.

Water and shade that make life possible.

We’ll return here by the backroads.

Half an hour from Cape Town, the plane tilted toward the sea, crossing plantations (likely citrus) and then an explosion of cultivated greenery in circles on either side of an unruly river. Finally, the coastline was no longer just sand and water—a frothy hem, a suture?

A peninsula came into view, forming two magnificent bays, and... a flight attendant firmly instructed me to return to my seat: we’d arrived!

The Colors of Cape Town

The city was dressed up as I like them—deserted, fluid, free of its vendors.

In the parking lot of the endless beach next to the commercial port north of the city, about two hundred people were unloading their goods in front of their pickups or combis, none of which were from this century: mixed-race, ageless Black people, and white folks who looked like they’d stepped out of another era.

After a few minutes, intrigued, I played a game: first looking at the merchandise, then imagining who was selling it, and finally looking at who was actually manning the stall. Tall Black vendors were selling what they often sell in Europe—leather, sunglasses, watches; mixed-race folks offered discount bundles, and the tanned older white people seemed to have emptied their attics.

We left with an antique tin kettle for morning tea over an open fire, a pack of five exercise books (that’s 600 pages to fill), Bill Bryson’s earliest stories in English, some snoek rillettes (a local fish), and—never seen before—tuna biltong and snoek biltong.

In so-called advanced countries, Sunday is for sports: white cyclists dressed like pros sweating diligently, Black street vendors running in loops at red lights to sell trash bags that day; white golfers losing their balls, which a scantily clad Black man retrieves from the water; under the sails of kite surf boards, it’s all blondes, and in the foam, joyful splashes from a bunch of Black kids.

Searching for an unusual spot for lunch, we drove through the fishing port looking for a dive and, at the end of a dead-end road with no warning, we arrived at the Shimmy Beach Club—quite the program.

The place, open for just three weeks, aims to be ultra-trendy. You could be in San Francisco, Lisbon’s docks, or St. Barth. This time, the "visible" staff was diverse, but the clientele was exclusively white, except for one mixed-race couple.

For this Sunday lunch, the women had pulled out all the stops, and local starlets—who’d make ours look tame—were turning the terrace into a frenzy.

At Cape Town’s port, the girls have *port*. The trend seems to be crochet dresses over swimsuits.

For two hours, a team of employees watered and raked the sand, starting over when they finished. A child in a floaty pink dress and a gold headband, but a future adventurer, stepped onto the freshly raked artificial beach sand for the first time.

A lanky mixed-race man dragged a hose across the ground, followed by a white woman—enchanted?—who then started watering the sand herself, carelessly splashing the glass terrace her colleague had just swept. I suspect a tacit work arrangement to keep everyone employed.

A galleon packed with tourists (are there any in the hold? Does it take tourists to Robben Island?) left the port. A helicopter took off in its wake. Trawlers returned, cutting through a ballet of catamarans, their waterlines well above the water: a bad catch.

If there’s one country where you can’t pretend to ignore skin color, it’s this one. The question is in everyone’s mind, and here more than anywhere else, it’s a decisive economic and political factor.

Columbine of Brittany

200 km north of Cape Town and 9,000 km south of the Breton coast, but on the same cold ocean, we camped on the shore of the Columbine Cape Nature Reserve, sheltered by a rocky chaos that, at first light tomorrow, would transport us to Perros-Guirec.

Our first encounter with wild animals wouldn’t end well for them: it was crayfish season, and they were the size of lobsters at Lorient’s fish market. Bought for R60 (5.5 €) a pair from kids in Pater Noster, they’d end up between two rocks, over a fire. But first, we had to pair the Chenin blanc with some snoek biltong.

With no wood, I lit a fire at dawn with dried seaweed and kelp, as if petrified; it gave off a smell of court-bouillon and... tires. Two hundred fathoms away, on an outpost, an army of cormorants stood at attention, unmoved among the frolicking seals.

At the reserve’s exit, the guard spoke French; Patrick Mwanba had arrived from Congo three years earlier to study, but the cost of living here forced him to drop out. He’d like to return home because life is cheaper there, but the war made him hesitate.

Ding ding dong! Vroom! Arf arf, Woof! Buzz! (A night from hell!)

I’d long planned to visit Calvinia, the center of a region known for extensive sheep farming. An excellent provincial museum, run by an enthusiastic curator, kept us too late to start the drive north.

So we camped in a tiny, charming campsite set up in the garden of a house. A few trees, a patch of resilient grass, and a view of a pretty lit-up steeple—what else?

Well, it turned out to be a sound-and-light show, with the pretty steeple chiming the hours and half-hours. Then suddenly, we were in the VIP stands of the Karoo-Kalahari Truck Race: roaring trucks paraded under our canvas windows, and we realized we were on the main road through town. To top it off, we enjoyed an uninterrupted canine cacophony, from the *arf arf* of little dogs to the *woof* of a mastiff. Oh, and some mosquitoes—the first ones—insisted on keeping us company in the tent, and we hadn’t yet bought the arsenal to neutralize them.

I walked through Calvinia at night; the house gardens weren’t fenced, nor did they have the «Armed Response» signs so common in the country.

The Kalahari Trails

(No, no, I haven’t converted to hiking.)

North of Calvinia, in the south of the Northern Cape, small towns follow one another up to Upington, about a hundred kilometers apart—welcome havens. Between them, with no trees in sight, we stopped in the shade of a motionless cloud: the temperature exceeded 40°C in mid-January.

We were almost out of the High Karoo and into a region of pans drying up, until the first red dunes appeared, precursors of the Kalahari. In the sparse veld vegetation, gatherings of quiver trees in the kopjes, and a caravan of camels without a handler or packs, marching in perfect formation across a pan (no, I hadn’t overdone the Windhoek at the last stop, and no, I wasn’t dehydrated enough to hallucinate).

The historic part of these towns, European in style, was built on the same plans as those in the American Midwest or the Australian Outback: a grid of streets wide enough to turn a wagon pulled by eight pairs of oxen. The architecture was Dutch-inspired, tropicalized with awnings.

Then came more recent housing, functional in style, where the wealthier mixed-race people—who make up the majority of this state—lived, and further on, the township, an assemblage of corrugated iron and plastic, like everywhere else.

Orange, Right Bank

North of Augrabies Falls National Park, on the other side of the Orange River, stretches a rugged and wild territory the size of fifty Groix islands, crisscrossed by a few tracks—the Riemvasmaak.

The inhabitants were driven out half a century ago for a military base, and as soon as President Mandela was elected, he made it a symbol by allowing the exiled populations to return. Several ethnic groups live here on almost nothing, in government-built shacks.

A community camp is set up in a small cirque at the end of a canyon that, while not in the history books, offers a good descent. By mid-afternoon, the air was at 44°C, but luckily there was a spring... except it was a hot spring, with water at 38°C. And they haven’t invented a reversible spring yet. Once the birds and baboons had settled in, in absolute silence and far from any light pollution, we enjoyed the stars like nowhere else (well, that’s what they claim in the region).

The Orange didn’t choose the easy path: arriving from Lesotho, it was almost at the ocean. The terrain to the south and north of this massif seemed easier to cross. Was it to avoid the curse of the Okavango, whose waters disappear into the sands without ever seeing the sea, that it chose this rocky route, thinking that at least the granite wouldn’t steal its water?

I Love You, I Eat You

In the dry bed of the Auob, it lay panting, head raised, alert, between its paws but head-to-tail, a tawny springbok, motionless.

A few minutes earlier, their story had been written in a lightning-fast chase, captured in photos by the driver of the car that alerted us.

It would be a long time before it started eating at the groin without breaking its surveillance.

Earlier, there was a lion lounging in the shade and hundreds of antelopes: springboks and gemsboks (oryx) in herds, hartebeests and steenboks alone. Strange pairs, apart several times, formed by a springbok and a gemsbok.

A few solitary jackals moved slightly sideways, looking furtive. Ostriches, alone, looking a bit dazed.

It was a lucky morning in the Kgalagadi (KTP).

In and Out

Kgalagadi, Nossob Camp.

We were at the very end of the almost-empty camp, ten meters from the fence, whose structure wouldn’t resist an elephant (though there aren’t any here), but it was electrified.

At dusk, on the other side, ten meters away, three lions passed in a row, as if on parade, seemingly focused on their goal and indifferent to the camp, though they glanced at it.

A jackal had gotten into the camp and was trying to get out without success while scavenging. I offered it two pieces of snoek biltong (Don’t feed the animals!) from three meters away—it smelled strong and had bones (bones in biltong!). When it passed by again, it sniffed but didn’t dare approach. Curled up in the chair, motionless, by the faint moonlight, I finally saw it come closer, grab the nearest piece, and move ten meters away to enjoy it (how many jackals know the finer points of sea biltong?). A little reassured, it came back for the second piece.

Another Morning

By morning, the jackal was gone, but our luck hadn’t left us. Two cheetahs again, who found me in the way and slowly moved toward a calmer shadow. Enough birds of prey to form a squadron, but they’re solitary hunters. Two ostriches busy with their dozen unruly chicks. And while we’re at it, a group of four Kalahari lions, sprawled under a thorny bush. Lots of oryx crossing the dunes and herds of red hartebeest. Kori bustards and secretary birds.

It was the first time the Kgalagadi had spoiled us so much.

Bonjour, je pars 1 mois en Malaisie avec mes 2 garçons qui auront 9 ans 1/2 et 6 ans 1/2 (très importants les 1/2 😉. J'arrive par Singapour le 6 août au soir et repart de KL le 1/9.

voici une idée d'itinéraire Arrivée singap - 1 à 2 nuits sur place Départ en bus pour Mersing + bâteau pour Tioman Retour sur Mersing oun Endau (selon les possibilités en bateau) puis départ pour Parc E Rompin : quel trajet faut-il faire pour y arriver ? (bus, taxi ?) Ensuite, retour sur la côte et départ pour Cherating (bus ? train ?) Puis Kapas, Redang, Perhentian

Je souhaite, après Perhentian, me diriger vers le Parc T Negara ; quel est le meilleur trajet ? Faut-il que je récupère le train à Pasir Mas ou Tumpat et descendre jusqu'à Kuala Lipia ? Ou y a-t-il d'autres solutions ?

Après le parc, direction Gemas pour récupérer le train qui revient sur KL - 1 à 2 nuit sur place puis départ pour le nord en train. Pour aller à Langkawi, faut-il s'arrêter à Butterworth ou Alor Setar ? Après Langkawi, retour sur Butterworth (si possible) et bateau pour Penang. Ensuite retour en train sur KL et retour pour Paris.

Pensez-vous que cet itinéraire est faisable en 4 semaines (maman solo) en sachant que je n'ai pas figé le nombre de nuits à chaques haltes. Les liaisons sont-elles envisageables ? De plus, cela pose-t-il un problème d'arriver de Singapour et de repartir de KL ? Conditions particulières ? Y a-t-il des choses à ne pas manquer avec les enfants ?

Je suis un peu perdue 🤪 Merci pour vos retours !

Bonjour vous tous. Je cherche ma destination pour l'an prochain, je vous fais grâce de tous les possibles, certains plus aboutis que d'autres et qui dépendront essentiellement des billets d'avions que nous trouverons ! Là j'en suis à : et si c'était l'est américain et canadien.. . Nous voyageons avec 3 enfants et louerons une voiture pour tout ou partie du trajet. Je sais je suis tout à fait novice sur cette destination, mais je suis sure que je vais trouver une ou deux personnes qui connaissent le coin. J'ai besoin de votre aide, si je prévois 3 semaines, New-York, Niagara, evt Quebec, Montréal... qu'est ce qui pourrait être sympa comme itinéraire ? Nous n'avons pas peur des km mais il faut qu'au bout ça vaille le coup ! Merci d'avace à ceux qui auraient des idées ! Sophie

Bonjour à tous, je retracerai ici le voyage de trois semaines que j'ai fait avec mes parents, mon frère et ma sœur le long de la Côte Est des États-Unis, tout d'abord en bateau en Nouvelle-Angleterre puis à travers les grandes villes du Mid-Atlantic. Bonne lecture à l'avance et n'hésitez pas à mettre un petit mot si vous avez aimé ou si vous avez des questions 🙂.

J-1 : nous arrivons à l'aéroport de Boston en ce jeudi 3 août, fatiguée par le voyage. Mais il faut vite repartir pour récuperer le bateau à Jamestown, Rhodes Island, en face de la mythique Newport, capitale des Skipper du monde entier. Le temps est magnifiques et on voit au loin le pont de Newport, certe moins connu que le Golden Gate mais tout aussi beau. On s'installe dans notre voilier, un petit monocoque avec deux cabines doubles. Puis le soir venu, dîner dans un petit restaurant et premier Lobster Roll, une sorte de hot dog avec du homard, plat qui semblerait impensable en France mais pas là-bas où le homard est un plat répandu et bon marché 😇 !



J-2 : après des courses dans la matinée, départ enfin pour notre première étape, la petite île de Cuttyhunk au bout des îles Elizabeth. malheureusement, nous n'en verrons rien à cause du brouillard qui tombe dès notre sortie du port, créant une ambiance fantomatique, avec des cargos, voiliers et bouées de signalisation sortant de nulle part. À l'arrivée, nous avons même failli heurter un récif, le GPS tombant évidemment en panne 🤪. Heureusement, d'autres bateau nous le signale et nous avons évité le pire même si ce n'est que le début de nos aventure avec ce GPS !



J-3 : on repart tôt le lendemain direction la première grande étape de notre voyage, l'île de Martha's Vineyard, avec un allié de poids, le vent qui nous rejoint enfn ! C'est donc une traversée tranquille qui nous attends vers le port d'Edgartown. Ce port est tout ce qu'on pourrait attendre d'un port américain, avec ses maisons en bois sur le rivage. Sur notre droite, un autre bateau à voile entre dans le port, uniquement grâce aux vents 😮 ! Tandis que ma soeur et moi sommes des matelots assez inefficace qui, selon mon père, aurait déjà perdu 15 fois l'America's Cup.



J-4 : aujourd'hui pas de bateau, mais un tour en vélo autour de l'île (pour l'instant on est plutôt écolos 😉). On se baigne pour la première fois sur les plages où à été tourne le film culte de Spielberg, Les Dents de la Mer, (celui avec les requins 😛) ce qui ne rassure pas trop mon frère. À midi, nous nous rendons dans le village d'Oaks Bluffs pour voir les Gingerbread House, des maisons de couleur vives comme pour des poupées puis rentrons vers Edgartown en voyant au passage des sortes de dindons sauvage, une plage pour les surfeurs et la maison du chinois fou. en fin de journée, nous rencontrons et sympathisons avec un couple de Boston, eux aussi fan de voile. Ils nous invitent à dîner chez eux quand nous y arriverons, mais j'en reparlerai.



J-5 : le lendemain, départ d'Edgartown après un petit déjeuner mémorable et départ pour l'île des baleiniers, Nantucket. Ce lieu est déjà plus traditionnel que Martha's Vineyard, repère de l'intelligentsia bostonienne. Nantucket est encore empreinte de son passé malgré le fait que les maisons de capitaines coûte plusieurs millions !





J-6 : visite de Nantucket en vélo encore une fois après le musée de la baleine (un des 100 lieux qu'il faut avoir vu dans sa vie parait-il 😮) on en retiendra surtout les dessins sur dent de cachalot, la chaise en forme de baleine et le documentaire très patriotique sur l'île, comme dans la plupart des monuments américain d'ailleurs. Ensuite on se ballade, et on se baigne, la routine pour l'instant ! En recherchant les lieux de tournage d'Un Été 42 (en fait c'était en Californie 😕) Puis on part le soir pour la "traversée de la mort".



J-7 : Pour comprendre la traversée que nous avons faite cette nuit là, il faut savoir que le Cape Cod est une vast langue de sable formée par les courants. Or ces braves courants sont encore à l'œuvre, créant sans cesse des bancs de sables qui font de la pointe sud du Cape une zone redoutée de tous, sauf de "crazy french" ! Selon les dire de mon père et de ma sœur (je me suis endormi une fois mon tour de garde passé 😛) le GPS tomba en panne dans cette zone, tandis que le brouillard tombait, rendant les feux des bouées impossible à voir. Mon père fit donc confiance à une boussole et se dirigeait toujours vers l'ouest quand ils entendirent des bruits de vagues et que le fond se rapprochait dangereusement. Fort heureusement, la mer était calme et nous n'avons rien eu, plus de peur que de mal donc. Au matin, en me réveillant, ignorant des événements de la nuit, nous fumes récompensé par les falaises du Cape Cod pour nous seul et surtout un groupe de quatres baleines à bosses qui passèrent à côté de nous. La zone est en effet un réservoir de vie marine unique, en une journée nous y avons vus quatre baleines, un phoque, un dauphin et un groupe d'américain qui avait pêche un poisson de la taille d'un homme ! Anecdote amusante, à Nantucket mon frère souhaitait acheter de quoi pêcher des petits poissons, ils n'avaient que des instruments pour la pêche au gros !





Après cette journée riche en événement, nous sommes enfin arrivés à Provincetown, ville de la pointe du Cape peuple, en été, à plus de 50% d'homosexuelles. Il y avait donc une ambiance absolument unique dans cette ville joyeuse et festive dont les murs était tous tague et coloré.



J-8 : Après une seule soirée à Provincetown, nous partons pour Boston dans la pluie et le brouillard. Arrivés au pied des gratte ciel de la mégalopole, nous apprenons que la marina n'a plus d'emplacement disponible, nous serons donc forcé de prendre un bouée, ce qui nous permettra d'avoir une vue unique sur le port en nous levant le matin. On finit la soirée en dégustant un homard (entier) au Legal Sea Food, un restaurant de fruit de mer très sympathique et avec des produits archi-frais !



J'achève ici le récit de cette première semaine, en viendront deux autres avec Romney, la Guerre d'Independance, le vol du siècle, le Mayflower, les Vanderbilts et des limules !

Bonjour, je pars en Thailande dans quelques jours! avec une arrivée à Bangkok pour y rester 3j puis partir sur Patong. Je me pose des questions pour "circuler" sur Phuket... J'ai choisis Patong car c'est au milieu de tout, avec les agences etc et c'est plus simple pour moi qui ne suis jamais allé là bas. Par contre j'aimerais pouvoir certaines journée, partir faire un tour à Rawai, Kamala, Kata etc admirer les panoramas... Mais de ce que j'ai pu lire le scooter est pas vraiment conseillé... j'en ai jamais fait et en plus j'ai cru comprendre que c'étais le bordel pour conduire... Je voulais me rabattre sur le Taxi, mais on m'a dit que si je m'amusais a aller a Rawai par exemple, ça me couterais 20 € et que à multiplier les trajets, ça va vite me revenir chere!

Apres je pense que j'essayerais de louer un scoot ou un quad mais plutot sur une ile plus calme, je compte me rendre à Ko Tao, Samui..

Bonjour,

Cette année je pars du 17 mai au 2 juin faire un circuit dans l’ouest américain, globalement ça donne cette boucle : Denver Santa fé Cayonland Arches Blackcanyon Denver.

En fait, j’ai 2 questions: 1) 1) La première concerne canyonland ; j’arrive normalement à Monticello le 27 mai vers 12 h 00 et envisage de faire une rando à pieds dans Needles. Il est vrai qu’une demi journée c’est un peu court, du coup j’ai décidé de prendre une journée de plus. Cette journée supplémentaire vaut-il mieux la passer à Needles ou à Island in the sky ???

2) 2) J’ai passé l’âge du 4X4, de plus je préfère faire des ballades à pieds qu’avec un véhicule de location avec le risque de casser, quitte à voir moins de paysages extraordinaires. Peut-on se passer d’un 4x4 à canyonland ???

Merci pour vos réponses

Delfangine

J'ai pensé à faire : un jour Seaworld Disney : Magic Kingdom, Animal, Epcot

Vaut-il mieux ensuite faire le parc cinéma Disney ou un parc universal ?

Les parcs aquatiques Disney valent-ils le coût ?

Précision : on y serait la semaine fin avril - début mai on a trois enfants de 3, 5 et 7 ans (la grande dépasse les 1,22 m sans souci mais les "petits" devront renoncer à pas mal d'attractions).

Merci de vos avis ...

Bonjour, Je suis actuellement à Phnom Penh, après un petit périple depuis Vientiane (Laos), en 25 jours. Il me reste 4 jours avant de retrouver l’hiver parisien. Je m’adresse aux connaisseurs et résidents à PP : Pourriez vous me communiquer vos petites adresses sympas (un petit resto à ne pas louper, un quartier à visiter, un bar pour une bonne petite bière, un endroit pour finir la soirée en musique et agréable pour les yeux, …etc.) pour finir en beauté ce séjour, déjà fort agréable et intéressant., bien entendu hors adresses des guides papiers (Routard et Lonely) déjà connues et pratiquées depuis 2 jours. Merci par avance Cordialement Jean Réponse en message prive si besoin

Escales de la croisière : Sydney, Newcastle, Brisbane, Airlie Beach, Cairns, Darwin, Bali, Singapour, Bangkok, Saïgon, Danang, Halong Bay, Hong-Kong.

Bonjour à tous,

Nous sommes partis de Nice (14h) avec Emirates, escale à Dubaï, vol très bien et nous sommes arrivés à Sydney à 22h30. A noter (c'était notre deuxième vol pour Sydney) qu'il est beaucoup plus facile d'arriver le soir pour intégrer le décalage horaire. La dernière fois nous étions arrivés le matin et nous avions eu beaucoup plus de difficultés. Là nous ne l'avons que peu ressenti. J'ai aussi l'impression que le corps s'habitue aux différents décalages horaires et que plus l'on voyage moins on en souffre???

Nous n'avons qu'une journée avant l'embarquement, nous nous contenterons de revoir Darling Harbour et Circular Quay, de nous balader sur le front de mer jusqu'au Botanic Garden, de faire un petit tour de ville en Sky train, et de traverser la baie en ferry jusque Manly, petite ville plus calme et tranquille juste en face de Sydney sur l'autre rive.

D'une façon générale le bateau nous a bien déçu, un peu vieillissant (mais toutes les compagnies ne mettent elles pas leur vieux bateaux en Asie ?) et pas très propre, coins négligés, traces de produits sur les surfaces lisses, tables mal nettoyées, et nombreuses taches sur le sol. La cabine était carrément sale et malodorante. Nous avons porté des" Kleenex test", et des photos au Guest Relation. La cabine a été nettoyée à nouveau et nous n'avons plus eu à nous en plaindre.

En montant sur le bateau on perçoit un malaise inhabituel, le personnel a un comportement très différent de celui que nous connaissons habituellement chez Celebrity. On nous "colle" un verre de bienvenue dans la main avec une certaine agressivité, hou là là, ça promet si c'est le ton de la croisière !!! On comprendra plus tard que tout le personnel est à cran, mais quand on arrive sans être au courant ça fait tout drôle.

Nous montons au self, et là... interdiction de se servir de quoi que ce soit, il y a des barrières pour empêcher l'accès aux appareils à boissons et des files d'attente... Je me fait servir une salade tant bien que mal... Interdiction de mettre de l'huile et du vinaigre, une serveuse le fait à ma place, mon sang commence à bouillir !! Nous trouvons une table, il n'y a pas de sel ni de poivre. J'en demande, le serveur arrive avec la salière et veux saler mon assiette à ma place!!! J'explose, je plante tout et je descend au guest relation.

La correspondante française nous explique qu'il y a une épidémie de gastro parmi le personnel et que des mesures de sécurité et d'hygiène draconiennes ont été mises en place (alors pourquoi est ce le personnel qui nous sert ?). Cela ne devrait durer que 2 ou 3 jours, mais nous ne le croirons plus lorsque Tatida nous expliquera que cela dure depuis 15 jours!!! Nous achèterons dès le lendemain une salière (125 g pour 3.5 $), car c'est le même régime et la même comédie au restaurant Metropolitan le soir. Je dis comédie parce que durant toute cette période les boutiques ont continué à être ouvertes et tout le monde touchait et tripotait à loisir toute la pacotille que l'on y trouve. Alors que l'on nous interdit de mettre nous même notre sachet de thé dans la tasse. C'est plus qu'exaspérant.

C'est incroyable comme cela peut gâcher le plaisir d'une croisière, nous sommes mal, le personnel est très mal, cela lui donne beaucoup plus de travail. On ne se voit vraiment pas vivre 31 jours dans ces conditions et on commence à envisager de débarquer à Singapour. Ce n'est plus une croisière c'est une punition. Pour demander un thé, il faut faire une file de 6 à 8 personnes. Il n'y a plus assez de personnel pour débarrasser les tables, elles restent encombrées. Les repas sont une corvée et nous évitons de manger tant c'est pénible. Et nous avons fait toutes ces heures d'avion, et payé tant, pour cela ???

Nous recevons une information qui nous apprends que nous accosterons dans des ports tous éloignés des centres villes. Des navettes sont mises en place pour 10 à 20 dollars de transfert par personne à chaque escale, Youpi!

Nouvelle info, les mesures du "red code" sont maintenues pour encore 3 ou 4 jours. Le calvaire va continuer.

Newcastle : Aucun plan de ville ni aucune information sur l'escale ne nous est donnée, il en sera ainsi pour toutes les escales sauf Halong Bay, où là, on nous donnera les informations le soir à la fin de l'escale.

Avec un autre couple, nous rejoignons le centre ville avec la navette, la ville n'est pas tout à fait réveillée et déserte. Avec un taxi (il est très sympa et il parle français) nous allons jusqu'à la réserve de Blackbutt à une dizaine de kilomètres. Ce n'est pas très grand mais très bien tenu. Il y a de nombreuses espèces d’oiseaux, des koalas, des kangourous et des wombats. Les animaux sont presque en liberté, même les oiseaux, c'est très relaxant après la pression et le mal être sur le bateau, on revit. La balade dure une bonne heure, le taxi nous emmène voir Bogey Hole sur la plage de Newcastle Beach, une piscine taillée à même la falaise par des forçats du XIXième siècle. Nous suivons la promenade du Bathers Way, jusqu'au phare de Nobbys, en passant par les Merewether Ocean Baths, les plus grandes piscines d’eau de mer de l’hémisphère Sud. Ensuite tour a pieds dans la ville qui s'est animée, jusqu'à la Christ Church Cathédrale puis retour au bateau avec la navette.

A la sortie du bateau nous n'avons pas vu de taxi parce qu'il y a une organisation un peu spéciale due aux frais élevés que doivent payer les taxis pour entrer dans le port : il y a seulement une personne qui représente les taxis, et il faut s'adresser à elle pour en commander un. Si nous l'avions su cela nous aurait éviter de prendre la navette.

A bientôt pour les escales suivantes.

Bonjour à vous tous chers passionnés de voyage!

Du 1e au 15 février je pars avec mon ami en Afrique du sud. Je suis en train d'élaborer notre itinéraire (merci le routard, merci aux blogs de voyage!). ça va donner à peu près ceci : le 2 : arrivée au Cape Town. le 3 : Table Mountain, Signal Hill le 4 : Jardin botanique de Kirstenbosch + domaine viticole de Groot Constantia (Hout Bay?) le 5 : Cape of good hope, rando le 6 : Pas trop décidé... Hermanus? Il yaura t'il des baleines début février... le 7 : Johannesburg, visite rapide de la ville + Pretoria le 8 : Le Pilanesberg national parc le 9, 10, 11, 12 : Kruger parc le 13, 14 : Blyde river canyon, Pilgrim's rest, Graskop. le 15 : départ pour Panam de Jo'burg.

Ce n'est qu'une esquisse, mais l'essentiel est là. (ça risque d'être sportif!!) Mon problème est le suivant : nous comptons louer une voiture. Mais pour faire la jonction Cape Town/Jo'burg je me demande s'il faut prendre l'avion, ou le faire en voiture. N'est-ce pas trop long en voiture? Si nous prenons l'avion ce serait pour re-louer une voiture une fois à jo'burg. J'ai besoin de vos conseils!

Autre question qui pourra parraitre stupide, nous partirons avec 2 petits sacs à dos pour la journée, mais pour ce qui est des valises, mieux vaut une valise à roulette (bof) ou un gros sac à dos? Détail détail...

Merci par avance pour vos réponses, elles me seront précieuses! J'ai hâte de lire vos expériences. 🙂

Bonjour à tous,

Nous envisageons un séjour de trois semaines en Afrique du sud en décembre 2013. Je suis conscient qu'il s'agit des vacances scolaires en Afrique du sud et c'est la raison pour laquelle je m'y prends tant en avance. Habitant Mayotte, notre seul point d'entrée vers l'Afrique du sud est Johannesburg.

Voici un court descriptif du voyage envisagé : J1 : Arrivée Johannesburg J2 et J3 : Blyde canyon (C'est une étape sur laquelle j'hésite vraiment car ayant des enfants plutôt jeunes nous ne marcheront pas et souhaitons simplement profiter de quelques points de vue sur la route du Kruger) (J'attends vos avis à ce sujet) J4 à J8 : Kruger (J'envisage deux nuits à Olifants et deux nuits à Lower Sabie) (J'attends votre avis également à ce sujet) J9 et J10 : Pretoria et/ou Johannesburg (Musées, Monuments, Diamants...) J11 à J13 : Victoria Falls côté Zambie et Zimbabwe (J'attends votre avis sur le fait de voir les chutes des deux côtés) J14 à J18 : Cape Town (Musées, Cap de Bonne Espérance, Table Mountain, Robben Island...) J19 et J20 : Johannesburg

Les durées ne sont pas encore fixées mais cela devrait ressembler à ça sachant que le voyage pourrait être rallongé d'un à trois jours en fonction des vols au départ de Mayotte pour Johannesburg.

Les transferts Johannesburg-Victoria Falls (ou Livingstone), Victoria Falls (ou Livingstone)-Cape Town et Cape Town-Johannesburg se feront en avion. Le budget total avion se situe autour de 1500€ par adulte au départ de Mayotte.

J'attends vos réponses, vos avis, vos conseils...

Toutes les réflexions constructives sont les bienvenues!

Merci a tous,

Thomas

Bonjour,

je prévois un circuit de +/- 18 jours en aout 2013 aux Etats-unis. Nous voyagerons en voitures avec nos 2 garçons de 13 et 14 ans. A priori, notre avion atterrira à Salt Lake City ou à Billings et nous quitterons le pays à Las Vegas. Nous ne ferons donc pas une boucle pour réduire les trajets. Par contre, j'aurai besoin de conseils pour l'élaboration du trajet en sachant qu'on aimerait assister à un rodeo à Cody, qu'on aimerait passer par Monument Valley et par Zion. Par contre, nous sommes prêts à passer le Grand Canyon que nous avons vu il y a 15 ans. Merci pour votre aide car je nsais vraiment comment organiser mon parcours!

Bonjour,

Nous partons l'été prochain en Australie. Nous partons 5 semaines en passant 2 nuits à l'aller et au retour à Singapour pour couper le voyage . Nous aurons donc en gros 4 semaines en Australie. Nous avons 3 enfants (9 ans, 3 ans et 3 ans). J'ai besoin de vos conseils pour établir l'itinéraire et surtout booker les billets d'avion mais je ne sais pas par ou arriver et repartir (darwin ou sydney )( on a dejà les vols paris-singapour aller retour) . Vu que c'est l'hiver on pensait faire le nord essentiellement, mais on vaut qd meme voir Sydney.

On pense faire dans les désordres : Sydney (2-3j)=> brisbane (on aimerait aller sur Fraser island 1 nuit) 1 semaine , cairns (location de camping car)1 semaine, darwins et parcs alentours(location de camping car)1 semaine, le centre rouge on hésite on se demande si avec des enfants ça vaut le coup de faire autant de trajet .est ce que ca va les interesser? qu'en pensez vous ?

On pense prendre l'avion pour faire des vols internes : brisbane-cairns et cairns-darwin (ce dernier est super cher avez vous des plans?)

A qui peut on louer des campings car pour des prix interessants ?

Pouvez vous me donner vos avis sur les endroits à ne pas manquer (notamment avec des enfants)

Merci de votre aide précieuse.

Les Cambodgiens l'ont appelé Bopha (petite fille). Il s'appelera Pablo dès rentré dans la zone de surveillance des Philippines, probablement lundi matin.



wundergrund.com La trajectoire semble être la même que "Sendong" qui avait ravagé Cagayan de Oro et Iligan l'année dernière (1,342 victimes et disparus en décembre 2011). La région n'était pas préparé, il n'y était passé que 8 typhons en 15 ans. Cette fois, Cagayan de Oro se dit prête d'après le journal Inquirer

Sauf que cette tempête tropicale va devenir un typhon, voire même un super typhon plus violent que Sendong... A surveiller de près !

28 novembre 2012 à 20:24

Îles Similan avec enfant de 4 ans

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  Bonjour,

Ce que j'ai pu voir sur internet concernant les iles similans :L’archipel est connu des plongeurs du monde entier pour être un des plus beau « spot » du globe, avec une eau à la transparence cristalline. Il est classé parmi les 10 plus beaux sites mondiaux.

Je n'ai jamais fait de plongé... Par contre j'aimerai essayer le masque et le tuba avec mon fils afin de partager avec lui la découverte des fonds marins. Les similans semblent riche dans ce domaine. Nous y passerions 3 nuit.

Cependant, je souhaiterai savoir si de la plage on peux voir beaucoup de chose ou pas (je ne suis pas très bonne nageuse donc...) et je ne souhaite pas prendre le bateau une fois arrivé aux similans pour explorer les fonds des environs.

Est ce que cela vaux vraiment le coup d'aller juqu'aux similans? ou avez vous une idée de plage ou je pourrai voir des fonds d'une grande richesse?

J'attends vos avis avec impatience! merci.

Emy

Salut à tous !

Je compte partir 9 mois aux US pour apprendre l'anglais , mais j'hésite entre ces deux villes que sont SF et Honolulu.

Donc voilà , si vous pourriez me donner juste quelques avis , conseil etc... ça serait sympa !

Merci à tous !

Bonjour à tous! J'aurai besoin de votre aide pour m'aider à déterminer si mon itinéraire est réalisable, s'il me manque des lieux à ne pas manquer et si je vais à des endroits moins pertinents. Je viens du Québec et le but du roadtrip est de voir le plus de choses en 3 mois. Merci de votre aide! TOUR DES ÉTATS UNIS EN VOITURE – EAST COAST Day 1: St-Côme – New York (9h)

Day 2: New York

Day 3: New York – Morristown (51 min) – Princeton (52 min) – Philadelphia (53 min)

Day 4: Philadelphia (Fairmont park en pm) – Baltimore (2h)

Day 5: Baltimore – Washington (1h03)

Day 6: Washington – Fredericksburg (1h06) – Richmond (1h05)

Day 7: Richmond – Williamsburg (57 min) – Richmond

Day 8: Richmond – Natural Bridge (2h33) – Roanoke (46 min)

Day 9: Roanoke – Salem Old Town (2h22) – Blue Ridge Mountain (2h46)

Day 10: Blue Ridge Mountain – White Lake (5h38) – Charleston (3h30)

Day 11: Charleston (Mount Pleasant + Boone Hall) – Beaufort (1h35)

Day 12: Beaufort – Savannah (1h)

Day 13: Savannah – Midway (43 min) – Hofwyl-Broadfield Plantation (43 min) – St-Simon Island (40 min)

Day 14: St-Simon Island – Sea Island (8 min) – Cumberland Island (1h30) ­– St Augustine (1h40)

Day 15: St-Augustine (Castillo de San Marcos + Spanish Quarter)– Micanopy (1h43) – Orlando (1h45)

Day 16: Orlando (Walt Disney + Citrus Tower)

Day 17: Orlando – Miami

Day 19: Miami – Everglades National Park (57 min) – Miami (57 min)

Day 18: Miami – Key West (3h28)

Day 19: Key West – Everglades (4h43)– Tamiami Canal (1h25) – Tampa (4h29)

Day 20: Tampa – Clearwater Beach (36 min) – Tarpon Spring (26 min) – Macon (6h33)

Day 21: Macon – Atlanta (1h00)

TOUR DES ÉTATS-UNIS EN VOITURE – COAST TO COAST Day 22 : Atlanta (New World de Coca-Cola; Martin Luther King National Historic Site; Fox theatre)

Day 23 : Atlanta (Stone Mountain Park) – Warm Spring (1h25)

Day 24 : Warm Spring (Little White House Historic Site) – Montgomery (King Memorial Baptist Church; Civil rights Memorial)(2h04)

Day 25: Montgomery – Atmore (Poarch Creek Indian Reservation) (1h58) – Perdido (Perdido Vineyards) (1h38) – Mobile (1h00)

Day 26 : Mobile – Theodore (Bellingrath Gardens and Home) (18 min) – Ocean Spring (51 min)

Day 27 : Ocean Spring – Biloxi (7 min) – New Orleans (Lafitte’s Blacksmith Shop; Haunted New Orleans) (1h33)

Day 28 : New Orleans (Katrina Disaster Tours; French Quarter; Bourbon Street; St Louis Cathedral)

Day 29 : New Orleans – Lake Pontchartrain Causeway (26 min) – Baton Rouge (Old State Capitol; New Capitol) (1h32) – Atchafalaya Swamp Freeway (1h30) – Lafayette (2h34)

Day 30 : Lafayette (Vermilionville) – St Martinville (Chêne d’Évangeline –Acadian House Museum) (25min) – Lac Calcasieu (2h20) – Galveston (6h14)

Day 31 : Galveston (Tall Ship Elissa; Ocean Star Offshore Drilling Rig; Moody Gardens) – Houston (56 min)

Day 32 : Houston (Mission Control Center; Johnson Space Center; Museum of Natural Science ; Astodomain (SE RESEIGNER SUR LA CITYPASS)

Day 33 : Houston – Austin (State Capitol) (3h03) – Dallas (3h29)

Day 34 : Dallas (Texas School Book Depository; Sixth Floor Museum) – Oklahoma City (6h26)

Day 35: Oklahoma City

Day 36: Oklahoma City – Amarillo (Big Texan Steak Ranch)(4h21)

Day 37: Amarillo – Santa Fe (4h33)

Day 38: Santa Fe – Sandia Mountains (1h37) – Albuquerque (59 min)

Day 39: Albuquerque – Acoma Sky city (10 min) –Bandera & Ice cave (1h10) – Gallup (1h18)

Day 40: Gallup –Monument Valley (3h56) – Meteor Crater (3h32) –Flagstaff (38 min)

Day 41: Flagstaff – Williams (42 min) – Grand Canyon (Grand Canyon Railway/ Hermits Road/ Grand canyon Skywalk)(1h40) – Oatman (4h)

Day 42: Oatman – Las Vegas (2h38)

Day 43: Las Vegas – Topock (moabi regional park)(2h26) – Desert de Mojave(4h01)– Barstow (2h30)

Day 44: Barstow– Rainbow Basin (28 min) – Amboy Crater (1h58) – Victorville (Hula Ville)(2h03)

Day 45: Victorville – San Bernardino (Big Bear; Lake Arrowhead) (43 min) – San Diego (1h52)

WEST COAST Day 46: San Diego

Day 47: San Diego – Carlsbad (Flower Fields, Legoland California) (40 min) – Oceanside (surf) (8 min)

Day 48: Oceanside – Laguna Beach (44 min) – Balboa (Balboa Island) (18 min) – Newport Beach (8 min) – Naples (gondola getaway) (27 min)– Long Beach (14 min)

Day 49: Long Beach (Queen Mary) – Los Angeles (Santa Monica)(33 min)

Day 50: Los Angeles (Hollywood, Beverly Hills)

Day 51: Los Angeles – Malibu (52 min) – Santa Barbara (Barbara Island/ Channels Islands) (1h21)

Day 52: Channels Islands – Hearst Castle (2h47) – Big Sur (Julia Pfeiffer Burns State Park, Big Sur Village) (1h33)

Day 53: Big Sur Village – Monterey (Monterey Bay Aquarium) (42 min) – Santa Cruz (pigeon Point Lighthouse) (53 min) – San Francisco (1h27)

Day 54: San Francisco (Chinatown , Alcatraz, Cable car)

Day 55: San Francisco (Golden Gate Park, Golden Gate Bridge) – Muir Woods (38 min)– Napa (1h08)

Day 56: Napa (Napa Valley) – Mendocino (2h38) – Fort Bragg (Skunk Train) 18 min)

Day 57: Fort Bragg (Lost Coast) – Leggett (Confusion Hill, Drive-Thru Tree) (57 min) – Garberville (28 min)

Day 58: Gaberville – Avenue of the Giants (34 min) – Loleta (Ice cream)(31 min) – Ferndale (18 min)

Day 59: Ferndale – Humboldt Bay National Wildlife Refuge (31 min) – Eureka (Carson Mansion, Samoa Cookhouse)(33 min)

Day 60: Eureka – Patrick’s Point State Park (33 min) – Prairie Creek Redwoods State Park (33 min)– Klamath (15 min)

Day 61: Klamath (Klamath river) – Harris Beach State Park (1h06) – Samuel H. Boardman State Park (8 min) –Crater Lake National Park (4h20) – Humbug Mountain (4h16)

Day 62: Humbug Mountain – Port Orford (Cape Blanco) (9 min) – Bandon (41min) – Golden and Silver Falls State Park (1h46) – Oregon Dunes National Recreation Area (1h54) – Dean Creek Elk Viewing Area (23 min) – Florence (42 min) Day 63: Florence (Sea Lion Caves) – Depoe Bay (1h55) – Portland (2h27) Day 64: Portland (Forest Park, Portland Japanese Gardens) – Cannon Beach (Haystack Rock) (1h37) – Astoria (35 min)

Day 65: Astoria (Columbia River) – Raymond (1h08)

Day 66: Raymond – Aberdeen(32 min) – Forks (Hoh River Valley) (1h52) – Shi-Shi Beach (1h30) – Port Townsend (3h09)

Day 67: Port Townsend – Seattle (cimetière de Capitol Hill, coffee-houses de Capitol Hill) (2h05)

Day 69: Seattle – Vancouver (2h38)

Salut à tous! je compte donc partir pour l'afrique du sud courant décembre 2013 avec un ami, mais je n'ai aucune idée de quelle région visiter, ne connaissant pas le pays; j'hesite pour l'instant entre la zone autour de durban et celle autour du Cap; je voudrais savoir les différences (climatiques, paysage, culturelles, etc...) entre ces 2 zones. D'ailleurs si quelqu'un a des propositions de parcours, ou des retours sur d'autres régions du pays, qu'il n'hésite pas !

J'espère, en serrant le port-feuille et en allant d'une auberge de jeunesse à l'autre; avoisiner les 2.000 euros de budgets par personne (billet d'avion compris), est-ce assez?

Je compte, si les auberges de jeunesse se trouvent trop cheres, faire carémment du camping; je me demandais donc si les autorités feraient chier si je plante une tante sur la plage par exemple.?

Pour ce qui est des transports, les bus sont plutôt nombreux ? sont ils chers ? je prépare aussi l'éventualité de louer une moto, pour plus de liberté de mouvement; mais a combien estimez vous le prix de la location?

Niveau maladie (malaria) je sais pas si je dois m'inquiéter, mais j'imagine que le risque est minime.

Et avant d'arrêter de vous mitrailler de questions, si quelqu'un à n'importe quel autre conseil à me donner je suis preneur :)!

Sur ce, bonne soirée à tous et merci d'avance :) !

Bonjour, Nous avons prévu de partir, mon ami et moi, en Australie du 7 février au 7 mars 2013. Après quelques lectures (Lonely Planet, guide évasion et ce forum bien sûr) j'ai esquissé un parcours que je voudrais vous soumettre. En gros il s'articule ainsi (transport inclus) : 9 jours en Tasmanie, parcours de Sydney à Melbourne plus great ocean road en 12 jours, centre rouge les 5 derniers jours. Voici le détail :

jeudi 7 février AVION vendredi 8 février AVION arrivée le soir, nuit à l'aéroport samedi 9 février AVION pour la TASMANIE le matin dimanche 10 février TASMANIE lundi 11 février TASMANIE mardi 12 février TASMANIE mercredi 13 février TASMANIE jeudi 14 février TASMANIE vendredi 15 février TASMANIE samedi 16 février TASMANIE dimanche 17 février TASMANIE AVION pour SYDNEY dans l'après-midi ou le soir lundi 18 février SYDNEY mardi 19 février SYDNEY mercredi 20 février SYDNEY jeudi 21 février BLUE MOUNTAINS vendredi 22 février COTE SUD samedi 23 février COTE SUD dimanche 24 février COTE SUD(WILSON PROMONTORY) lundi 25 février MELBOURNE mardi 26 février GREAT OCEAN ROAD mercredi 27 février GREAT OCEAN ROAD jeudi 28 février GREAT OCEAN ROADGRAMPIANS NP vendredi 1er mars GRAMPIANS NPsoir aéroport MELBOURNE, avion pour ALICE SPRINGS samedi 2 mars ALICE SPRINGS dimanche 3 mars MAC DONNELL RANGES WEST lundi 4 mars AYERS ROCK mardi 5 mars KATATJUTA MONTS OLGAS mercredi 6 mars KINGS CANYON jeudi 7 mars AVION retour

Mon programme n'est pas encore détaillé au quotidien mais je voulais savoir si vous le trouvez réaliste et équilibré. J'aurais bien voulu faire le parcours Brisbane-Sydney mais je me rends compte que nous n'avons pas assez de temps ou alors il faudrait enlever la Tasmanie, ce que nous ne souhaitons pas (ou alors y consacrer moins de temps ?). Pareil pour Adelaïde et Kangaroo Island. Ai-je fait les bons choix ? Nous n'avons encore rien réservé, ni avion, ni véhicule ni hôtels. Nous pouvons donc repenser tout cet itinéraire ! Concernant nos centres d'intérêt : les paysages spectaculaires et les randonnées (mais pas de haut niveau tout de même), mais aussi les paysages urbains, de plus nous adorons les animaux et souhaitons en voir le plus possible bien sûr! Bref, qu'en pensez-vous ? Merci de vos conseils! Sophie

Bonjour à tous,

Je prépare actuellement un voyage de 2 semaines aux Philippines avec ma femme pour Mars/Avril 2013, et je souhaitais avoir vos quelques avis sur l'itinéraire choisi.

Initialement, mon choix s'était porté pour Banaue et Palawan. Mais je me suis vite rendu compte qu'il serait compliqué de trouvé sur Palawan un mix authenticité/calme/confort/et surtout pas cher! Palawan semble certes magnifique (Port barton, El Nido, Coron, etc...) mais nous souhaitons voyager vraiment pas cher (on revient d'1 mois en Afrique du Sud, et 1 mariage à Bali à préparer héhé😛), et je crains que nous soyons déçus du low budget du Palawan...

Du coup, je me suis plutot porté vers Bohol et Caminguin dans les Visayas qui semblent plus propices à correspondre à mes critères, tout en restant sur un séjour à Banaue.

Voilà donc à quoi ressemblerait l'itinéraireJ1 Arrivée à Manille à 00h50, donc petite nuit sur placeJ2 Transfert en bus de jour à BanaueJ3 Journée à BanaueJ4 Journée à Banaue, puis bus de nuit pour retour ManilleJ5 Transfert en avion à Cebu City, puis Bohol (trop optimiste dans la même journée?? pas d'avion direct pour Bohol je suppose...)J6 Journée à BoholJ7 Journée à BoholJ8 Journée à BoholJ9 Transfert Caminguin (Ferry Oceanjet)J10 Journée à Caminguin (Logement au Camiguin Action Geckos???)J11 Journée à CaminguinJ12 Journée à CaminguinJ13 Transfert Cagayan de Oro (Ferry Ocean Jet)J14 Environ de Cagayan (des canyons apparemment...?)J14 Transfert pour Manille en avionJ15 Journée à Manille (pour décompresser...🤪🤪🤪)J16 Retour FranceQu'en pensez vous? Est ce que Bohol et/ou Caminguin ne méritent pas 3 jours pleins chacun? Est-ce que ces 2 îles sont complémentaires? Auriez vous également qques conseils (logements, activités...)?

Je suis parti du principe que les rizières de Banaue étaient une étape indispensable... Etes vous ok pour cela?? Sachant que l'on ira fin Mars (période propice?)...

Merci à vous pour tous vos conseils!

Tchusss:😄😄😄

Vince