Results for "Port+Aventura+|+9+>+206"
42874 results found.
Pérou: vol/agression/arnaque et même pire(!): quelle situation en 2010? English translation pending
Bonjour,
Voilà nous sommes en train de préparer un voyage au Pérou pour Avril 2010, nous avons lu les posts demandant quelle était la sécurité au Pérou (datant de 2008), les réponses rassurantes de ceux qui y sont allés et qui disent que rien ne craint. Nous sommes allés juste pour nous faire un peu peur sur le site de l'ambassade (vous savez le diplomatie.gouv.gnagnagna). On a bien tout lu gentiment bon ok, il y a des vols faut faire gaffe mais ça se gère...
Hier soir on lit le Lonely (donc guide sérieux et plutôt écrit pour les baroudeurs (enfin je pense) maintes fois cités dans les réunions de voyageurs etc etc) et là on lit (de mémoire donc les propos ne sont pas juste pour chaque ville mais c'est la tendance, je pourrais à la demande réécrire les passages tels que lu): Pisco: bon c'est bien mais faites gaffe au port et au marché pour les vols, de nombreuses agressions violentes contre les touristes ont eu lieu dernièrement (cool) Ica: sympa mais faites quand même attention au bus il y a eu des détrousages et même des cas de VIOL (!!!), aggression sexuelles sur des touristes (sympa pour la copine) d'autant moins réprimés que ces aggressions en général ne sont pas vraiment "punies" au Pérou... (!!!!!!!!!!!!) Nazca: à la descente des bus faites attention à la cohue et les prises à parties violentes pour vous fourguer un hotel ou un tour opérator...
Attendez là c'est quoi cette ambiance dépeinte encore faire gaffe au vol etc etc ça, encore passe mais des cas de VIOL!! alors est ce quelqu'un peut m'expliquer car là je captes pas de trouver ça dans un lonely plutot orienté vers des gens qui ont l'habitude des risques du voyage (on va dire) et là le bouquin il est farci de phrase alarmante (quand c'est pas ça c'est les volcans 😄). On serait 2 potes à voyager ça irait mais avec la copine ça le fait moyen si elle est harcelée à chaque coin de rue... (je pense pas que ce soit le cas mais bon... c'est déjà arrivé au point d'être écrit dans un guide (!!))
Je pense, pour zapper une partie de ce genre de désagrément, louer une voiture (j'ai toujours loué une voiture là ou j'ai voyagé j'aime bien le challenge 🏴☠️ (i.e Mexique, Japon) avec à chaque fois les particularités locales (topes, code de la route inexistant pour l'un; conduite à gauche et panneaux incompréhensible pour l'autre). Et là je me dis "wha la panam quand même le must"...alors qu'en pensez vous?? (tout ça pour un tour des plus classique (Lima-Nazca-Tititcaca-Cuzco) j'ai lu les posts le déconseillant fortement mais je me dis quand même à la campagne...et ça permettrait d'être un peu plus indépendant et...incognito (bon après avoir décollé l'autocollant EUROPCAR bien sûr 😄😄😄)
Alors voilà je voulais une petite mise à jour pour 2010 des conditions de voyage au Pérou. Juste une dernière précision j'ai passé 3 semaines au Mexique (pas à Cancun hein, au Mexique) et jamais au grand jamais nous n'avons eu aucun pb même tard le soir etc etc...
Hier soir on lit le Lonely (donc guide sérieux et plutôt écrit pour les baroudeurs (enfin je pense) maintes fois cités dans les réunions de voyageurs etc etc) et là on lit (de mémoire donc les propos ne sont pas juste pour chaque ville mais c'est la tendance, je pourrais à la demande réécrire les passages tels que lu): Pisco: bon c'est bien mais faites gaffe au port et au marché pour les vols, de nombreuses agressions violentes contre les touristes ont eu lieu dernièrement (cool) Ica: sympa mais faites quand même attention au bus il y a eu des détrousages et même des cas de VIOL (!!!), aggression sexuelles sur des touristes (sympa pour la copine) d'autant moins réprimés que ces aggressions en général ne sont pas vraiment "punies" au Pérou... (!!!!!!!!!!!!) Nazca: à la descente des bus faites attention à la cohue et les prises à parties violentes pour vous fourguer un hotel ou un tour opérator...
Attendez là c'est quoi cette ambiance dépeinte encore faire gaffe au vol etc etc ça, encore passe mais des cas de VIOL!! alors est ce quelqu'un peut m'expliquer car là je captes pas de trouver ça dans un lonely plutot orienté vers des gens qui ont l'habitude des risques du voyage (on va dire) et là le bouquin il est farci de phrase alarmante (quand c'est pas ça c'est les volcans 😄). On serait 2 potes à voyager ça irait mais avec la copine ça le fait moyen si elle est harcelée à chaque coin de rue... (je pense pas que ce soit le cas mais bon... c'est déjà arrivé au point d'être écrit dans un guide (!!))
Je pense, pour zapper une partie de ce genre de désagrément, louer une voiture (j'ai toujours loué une voiture là ou j'ai voyagé j'aime bien le challenge 🏴☠️ (i.e Mexique, Japon) avec à chaque fois les particularités locales (topes, code de la route inexistant pour l'un; conduite à gauche et panneaux incompréhensible pour l'autre). Et là je me dis "wha la panam quand même le must"...alors qu'en pensez vous?? (tout ça pour un tour des plus classique (Lima-Nazca-Tititcaca-Cuzco) j'ai lu les posts le déconseillant fortement mais je me dis quand même à la campagne...et ça permettrait d'être un peu plus indépendant et...incognito (bon après avoir décollé l'autocollant EUROPCAR bien sûr 😄😄😄)
Alors voilà je voulais une petite mise à jour pour 2010 des conditions de voyage au Pérou. Juste une dernière précision j'ai passé 3 semaines au Mexique (pas à Cancun hein, au Mexique) et jamais au grand jamais nous n'avons eu aucun pb même tard le soir etc etc...
Thaïlande du Nord - Laos - Koh Samui: possible en vingt-huit jours, bus ou train? English translation pending
Je pars 30 jours seule avec ma fille de 10 ans cet été en Thailande (du 20 juillet au 19 aout)...non ça ne sera pas une question liée au climat..bien qu'ça me demange!!je sais... c'est pas la meilleure période.. mais on fera avec!
on restera les 2 premières nuits à bangkok.. puis je pensais partir vers le nord..
Le trajet est-il plus sympa à faire en bus ou en train? combien d'heures cela représente t-il?
y t il la possibilité de prendre le billet de train ou bus jusqu'à la destination finale, chiang Rai je pense, et faire des stop (ayutthaya, sukhotai, chiang mai)puis reprendre le train le lendemain? genre "open tiket"..
je compte après passer quelques jours au laos et enfin prendre un vol, ou train pour koh samui.
d'où est il préférable que je prenne mon avion? du laos, et si oui de quelle ville? ou dois je retourner à Bankok? et si je prend le train?
Je ne me rend pas compte des distances...pensez vous que cela soit possible en 28 jours...sachant que j'aime me poser 2 nuits, voir 3..
Enfin y a t-il une alternative à koh samui en cette période? et si non, faut il que je réserve en début de mon voyage ma guesthouse ou le jour même par téléphone c'est ok? beaucoup de question...un énorme merci d'avance des conseils, tuyaux, idées🙂
Voyage dans l'Ouest américain en avril English translation pending
Bonjour les Vacanciers!!
Je suis toute nouvelle sur le site de VF... et je l'adore déjà!!
Bon, moi aussi je pars dans l'Ouest en avril avec mon amoureux! Pour l'itinéraire on n'en sait encore pas grand chose... mais j'ai déjà des questions pour vous!!
1. Ou se situe précisément le Bagdad Café? (entre quelle et quelle ville?)
2. Que faire à San Diego (à part du shopping)?
3. Qu'il y a-t-il à voir sur la route 66 entre Kingman et Barstow?
4. Qu'il y a-t-il à voir ou à faire entre Barstow et San Diego?
Bon, pour l'instant c'est tout... je dis bien pour l'instant!! :o)
Merci pour votre aide...
Je suis toute nouvelle sur le site de VF... et je l'adore déjà!!
Bon, moi aussi je pars dans l'Ouest en avril avec mon amoureux! Pour l'itinéraire on n'en sait encore pas grand chose... mais j'ai déjà des questions pour vous!!
1. Ou se situe précisément le Bagdad Café? (entre quelle et quelle ville?)
2. Que faire à San Diego (à part du shopping)?
3. Qu'il y a-t-il à voir sur la route 66 entre Kingman et Barstow?
4. Qu'il y a-t-il à voir ou à faire entre Barstow et San Diego?
Bon, pour l'instant c'est tout... je dis bien pour l'instant!! :o)
Merci pour votre aide...
Escale de douze heures à Dakar: quoi faire? English translation pending
Bonjour,
j'ai une escale de 12h lors d'un transfert à l'aéroport de Dakar. Je désire me rendre en ville ou sur la plage, histoire de passer le temps.
Je me demande donc qu'elle est la meilleure facon de s'y rendre. Il ne faut pas oublier que j'aurais un "backpack" comme bagage. Idéalement, il serait bon que je me prenne une petite chambre à qlq part, comme une auberge de jeunesse ou GuestHouse...Est-ce que qlq1 d'entre vous aurait une idée?
De plus, est-ce qu'il me faut un VISA de transit?Si oui, est-il possible de le prendre directement à l'aéroport?Je suis Canadien.
Merci beaucoup
De plus, est-ce qu'il me faut un VISA de transit?Si oui, est-il possible de le prendre directement à l'aéroport?Je suis Canadien.
Merci beaucoup
Indonésie: bus pouvant joindre Lombok à Surabaya ou Bali à Surabaya? English translation pending
Bonjour,
Je suis en préparation de notre prochain voyage et je cherche des informations sur les bus pouvant joindre Lombok à Surabaya ou Bali à Surabaya.
L'année dernière en Malaisie, j'avais pu réserver en ligne pour un trajet Singapour-Penang, cela avait l'avantage de ne pas errer sans fin dans les gares routière au milieu des rabatteurs qui nous proposent toutes sortes de billets.
Quelqu'un a-t-il déjà fait l'un de ces trajets ? Connaissez-vous une compagnie de bus sur ces trajets qui possède un site internet et une résa en ligne .
Merci à tous ! 😏
Françoise
Je suis en préparation de notre prochain voyage et je cherche des informations sur les bus pouvant joindre Lombok à Surabaya ou Bali à Surabaya.
L'année dernière en Malaisie, j'avais pu réserver en ligne pour un trajet Singapour-Penang, cela avait l'avantage de ne pas errer sans fin dans les gares routière au milieu des rabatteurs qui nous proposent toutes sortes de billets.
Quelqu'un a-t-il déjà fait l'un de ces trajets ? Connaissez-vous une compagnie de bus sur ces trajets qui possède un site internet et une résa en ligne .
Merci à tous ! 😏
Françoise
Voyage à Bali au mois de mai par nos propres moyens English translation pending
bonjour tout le monde,
après avoir passé pas mal de temps à vous lire, je me décide enfin à faire partie des membres de ce site. Je pars à bali le 01 mai jusqu'au 17, je compte acheter mes billets d'avion et me débrouiller sur place. Quelqu'un connait-il la compagnie EVA AIR? je fais paris/taipei, taipei/denpasar ensuite mon gros dilemme c'est que je ne sais pas par où commencer mon séjour? Sanur?Seminyak? c'est mon voyage de noce et je cherche à passer 15 jours atypique avec un peu de confort et un peu d'aventure. Nous sommes un couple jeune en myenne: 30 ans et on veut pas passer notre séjour à faire tous les temples et musée! on aimerait faire des choses un peu plus dynamique! avez-vous des idées?
après avoir passé pas mal de temps à vous lire, je me décide enfin à faire partie des membres de ce site. Je pars à bali le 01 mai jusqu'au 17, je compte acheter mes billets d'avion et me débrouiller sur place. Quelqu'un connait-il la compagnie EVA AIR? je fais paris/taipei, taipei/denpasar ensuite mon gros dilemme c'est que je ne sais pas par où commencer mon séjour? Sanur?Seminyak? c'est mon voyage de noce et je cherche à passer 15 jours atypique avec un peu de confort et un peu d'aventure. Nous sommes un couple jeune en myenne: 30 ans et on veut pas passer notre séjour à faire tous les temples et musée! on aimerait faire des choses un peu plus dynamique! avez-vous des idées?
Découverte de la Sardaigne en duo moto en juillet English translation pending
Désireux de découvrir la Sardaigne en juillet 2010, je suis à la recherche de toutes propositions d'itinéraire, campings et autres infos, et pourquoi pas, rencontrer à catte occasion d'autres motards ou motardes sur cet itinéraire.
Merci par avance a tous et toutes.
Prendre un visa mauritanien au barrage de Diama (Sénégal)? English translation pending
bjr comment est la piste entre diama et rosso et peut on prendre le visa au barrage pour la mauritanie merci de vos reponses😏
Retour de deux mois et demi à Madagascar English translation pending
Bonjour à tous. Je reviens d'un tour de 2, 5 mois à Mada avec mon propre 4X4 convoyé par bateau depuis la France. Pour les amateurs, prévoir un mois entre l'arrivée du bateau et la récupération du véhicule. Je vais me limiter à la description de mon parcours car le plus difficile dans la préparation du voyage est de trouver des infos sur la faisabilité et l'état des pistes. En géneral, j'ai découpé le parcours en étape d'une journée.
Sommes partis de Tamatave (port d'arrivée du 4X4) puis montée jusqu'à Mananara en 2 jours. Nombreux bacs en bon état, la piste est mauvaise dans sa dernière partie mais très faisable en saison sèche. Ensuite sur le tronçon Mananara Maroantsetra, il n'y a plus de bacs et les ponts sont en mauvais état. Il est nécessaire de passer sur les plages à marée basse aux passages de fleuve. Nous avons fait demi-tour après quelques kms car trop boueux. Retour à Tamatave car la liaison Mananara-Mandritsara n'est pas possible en 4X4. Les paysages sont magnifiques dans toute cette partie
Tamatave-Mahanoro :goudron ; Mahanoro-Nosy Varika : bonne piste très sablonneuse sur les 20 derniers kms. Nombreux bacs en bon état ; Nosy Varika-Mananjary par la piste cotière : sablonneux très mou aux embouchures et facile ailleurs, faisable uniquement si les embouchures sont fermées (les embouchures de fleuve sont naturellement fermées par une digue de sable qui est ouverte chaque année par les pêcheurs pour faire communiquer la rivière avec la mer). Si les embouchures sont ouvertes , il faut prendre la piste intérieure. Très beau entre mer et lacs au coeur des Pangalanes ; Mananjary-Vangaindrano : goudron ; Vangaindrano-Sandravinany : Piste ravinée sur les 20 derniers kms. A faire en saison sèche ; Sandravinany-Amparihy (dans les terres) : passages très ravinés à faire saison sèche très beau paysage; Sandravinany-Manafiafy : piste très ravinée, nombreux passages de gué, à faire en saison sèche, Manafiafy-Fort Dauphin : dernière partie horrible pleine de trous , paysage très beau ; Fort Dauphin-Faux cap via Tsiombe : Jusqu'à Ambovombe, goudron horrible, on passe des paysages verdoyants aux cactus puis à partir de Tsiombe très bonne piste de sable ; Faux Cap- Lavanono : On a retrouvé nos amis qui ont récupéré leur 4X4 après pas mal d'attente ! belle piste sable porteur ; Lavanono- Androka : orientation difficile, piste très étroite à la largeur des chars à boeufs, au milieu des cactus en fleurs (peinture vernis s'abstenir) ; Androka-Itampolo : très belle piste de sable porteur ; Itampolo- Ambola (avant Beloka) : idem ; Ambola-Tuléar : piste sans difficulté mais assez mauvaise à partir de Betioka, sans grand intérêt ; Tulear-Salary : sable mou ; Salary-Andavadoaka : idem ; Andavadoaka-Ankiliabo : belle piste sans grand intérêt ; Ankiliabo- Belo via Manja : parfois bonne parfois très boueuse aux passages de rizières, sans intérêt ; Belo-Morondava : passages de sable très mou ; Morondava-Belo Tsiribihina : pas de pb ; Belo-Bekopaka: idem ; Bekopaka-Maintirano : le paysage redevient plus varié, piste sans pb particulier ; On souhaitait rejoindre Mahajanga par la côte mais il n'y a ni pont ni bac donc toutes les rivières doivent être passées à gué (avant octobre) et il faut faire cette partie à plusieurs véhicules équipés avec treuil et prise d'air sur le toit. On a donc fait Maintirano-Tsiroanomandidy : superbe paysage, gros travaux d'aménagement de la piste. Reste quelques passages délicats (boue). Ensuite on est monté sur Diego et le parcours change de nature car on a fait 80% de goudron faute de piste praticable. Les seules partie de piste que l'on ait fait sont : Ambilobe-Vohemar pour rejoindre la côte est : faisable en saison sèche mais grosse galère si il pleut ; Antalaha-Cap Est (vers Amhitralanana) piste sans pb particulier. Tout le reste est soit en goudron (Vohemar-Antalaha , Sambava-Andapa) soit impraticable en 4X4 notamment les tronçons que j'avais prévu : Andapa- Bealanana pour rejoindre Antsohihy et Mandritsara- Andilamena
Du point de vue de l'intérêt touristique, notre meilleur souvenir est lié à la côte est et à la partie sud ouest. La visite de la partie nord (entre Tana et Diego) necessite un A/R sur le goudron entre Diego et Tana et la visite de la côte nord est (qui est très belle) necessite un A/R entre Antalaha et Ambilobe. Ceci limite donc considérablement l'intérêt
Du point de vue sécurité, pas de pb tant que l'on est en brousse. Les routes nationales deviennent beaucoup moins sûres
Retour de cinq semaines à Madagascar à vélo-saccoches English translation pending
Bonjour,
Du 28 0ctobre au 2 décembre 2009, j'ai fait un périple en vélo-saccoches, en voici un compte rendu.
En premier lieu, je tiens à remercier les forumistes pour leurs conseils et leur aide, particulièrement Miroku qui m'a rapporté au printemps des cartes de Tana.
Mon projet était de partir de Sambava, de descendre la cote est jusqu'à Mahanoro, et remonter sur Antsirabe par Marolambo et Antanifotsy.Mais j'étais trop chargé ( j'avais emmené tout le nécessaire pour camper ce qui est inutile).
J'ai pris l'avion à Tana pour Sambava avec mon vélo et les saccoches apportés de France. De Sambava je suis monté au parc Marojezy ou je suis resté 2 jours. Parc magnifique, certainement le plus beau de Mada. Retour à Sambava Hotel Carrefour. 70 kms goudron Sambava- Antalaha Hotel Les Cocotiers. 85 kms goudron Antalaha - Cap Est Hotel chez Justin. 54 kms Piste. Cap Est - Ampanavoana Hotel Chez Mari-Jo. 60 kms Piste Ampanavoana -Vinanivao Hotel chez Marie Helene 28 kms Piste Vinanivao - Cap Masoala Hotel chez Patrice 21 Kms Piste. Je suis arrivé là au bout du bout. Toute la descente de la péninsule on trouve à manger dans tous les villages, par contre, il faut être vigilant sur l'eau, on ne trouve pas d'Eau Vive partout, il faut des pastilles. De nombreuses rivieres à traverser en pirogues. Beaucoup de sable sur la piste. Beaucoup de Motos, de cyclistes et de marcheurs, donc difficile de se perdre. Par contre le tronçon Vinanivao Cap Masoala c'est un petit chemin et il n'y a pas bcp de monde. Les hotels, c'est une case avec douche au seau et moustiquaire. Prix moyen chambre, 2 repas et pdj 12000 AR!!! Une bouteille d'Eau Vive vaut 2500 AR ici. Tout est transporté en bateau, moto et dos d'hommes. Du Cap Masoala, j'ai eu la chance d'avoir un bateau le lendemain qui venait de Antalaha et qui allait à Mananara. Traversée 4 heures 25 000 AR avec le velo. A Mananara, le bateau est resté sur un banc de sable en remontant le chenal. Donc dechargement en pirogue et le reste en vélo ( 5 kms) Hotel Chez Roger.Impeccable, douche chaude et bon repas. J'ouvre un autre post pour la suite
Mon projet était de partir de Sambava, de descendre la cote est jusqu'à Mahanoro, et remonter sur Antsirabe par Marolambo et Antanifotsy.Mais j'étais trop chargé ( j'avais emmené tout le nécessaire pour camper ce qui est inutile).
J'ai pris l'avion à Tana pour Sambava avec mon vélo et les saccoches apportés de France. De Sambava je suis monté au parc Marojezy ou je suis resté 2 jours. Parc magnifique, certainement le plus beau de Mada. Retour à Sambava Hotel Carrefour. 70 kms goudron Sambava- Antalaha Hotel Les Cocotiers. 85 kms goudron Antalaha - Cap Est Hotel chez Justin. 54 kms Piste. Cap Est - Ampanavoana Hotel Chez Mari-Jo. 60 kms Piste Ampanavoana -Vinanivao Hotel chez Marie Helene 28 kms Piste Vinanivao - Cap Masoala Hotel chez Patrice 21 Kms Piste. Je suis arrivé là au bout du bout. Toute la descente de la péninsule on trouve à manger dans tous les villages, par contre, il faut être vigilant sur l'eau, on ne trouve pas d'Eau Vive partout, il faut des pastilles. De nombreuses rivieres à traverser en pirogues. Beaucoup de sable sur la piste. Beaucoup de Motos, de cyclistes et de marcheurs, donc difficile de se perdre. Par contre le tronçon Vinanivao Cap Masoala c'est un petit chemin et il n'y a pas bcp de monde. Les hotels, c'est une case avec douche au seau et moustiquaire. Prix moyen chambre, 2 repas et pdj 12000 AR!!! Une bouteille d'Eau Vive vaut 2500 AR ici. Tout est transporté en bateau, moto et dos d'hommes. Du Cap Masoala, j'ai eu la chance d'avoir un bateau le lendemain qui venait de Antalaha et qui allait à Mananara. Traversée 4 heures 25 000 AR avec le velo. A Mananara, le bateau est resté sur un banc de sable en remontant le chenal. Donc dechargement en pirogue et le reste en vélo ( 5 kms) Hotel Chez Roger.Impeccable, douche chaude et bon repas. J'ouvre un autre post pour la suite
Retour de croisière à bord du Mediterranea du 1er au 11 novembre 2009 English translation pending
Bonjour à tous.
C'est fait , plein les yeux. Un petit CR sur cette croisière très positif. Départ de Nice , aucun problème juste un changement de porte pour prendre les bus mais avec les hotesses Costa qui étaient présentes il n'y avait pas de soucis pour trouver les cars.Départ de trois bateaux , ils ont fait très attention de ne pas mélanger les bagages. Départ vers 10h30 arrivée à Savone 12h30 , nous sommes mis en attente sous un chapiteau , déclaration de non grippe et à 13h30 grace à la carte de fidélité nous étions sur le bateau. Il y avait une grande file de voitures pour le parking à Savone , je n'ai pas regretté d'avoir pris le transfert (trois bateau à Saone le médit le concor et le luminosa ) Buffet en arrivant à bord , les cabines n'étaient pas terminées. le bateau est vraiment magnifique , rien à voir avec le Victoria , ayant été surclassé dans une cabine avec balcon, vue partiellement limitée, celui-ci un peu en retrait n'avait pas de prise au vent on a donc profité du balcon. Les repas toujours bons et variés, le soir peut-être un peu moins de finesse que nos précédentes croisières. Le personnel toujours aussi serviable et souriant. L'excursion qui nous a le plus séduit a été celle d'Alexandrie (un peu rapide mais bon on était pas à coté) Avec le repas sur le Nil (que finalement on avait conservé) a été une détente pendant 1h30 , avec danse locale . Santorin , visite de OIA en car sous la pluie mais à 10h30 un beau soleil magnifique.Descente par le téléphérique. Le débarquement s'est fait en douceur , récupération des valises sans souci et retour sur Nice.
Bernard.
Quelques photos pour résumer.
C'est fait , plein les yeux. Un petit CR sur cette croisière très positif. Départ de Nice , aucun problème juste un changement de porte pour prendre les bus mais avec les hotesses Costa qui étaient présentes il n'y avait pas de soucis pour trouver les cars.Départ de trois bateaux , ils ont fait très attention de ne pas mélanger les bagages. Départ vers 10h30 arrivée à Savone 12h30 , nous sommes mis en attente sous un chapiteau , déclaration de non grippe et à 13h30 grace à la carte de fidélité nous étions sur le bateau. Il y avait une grande file de voitures pour le parking à Savone , je n'ai pas regretté d'avoir pris le transfert (trois bateau à Saone le médit le concor et le luminosa ) Buffet en arrivant à bord , les cabines n'étaient pas terminées. le bateau est vraiment magnifique , rien à voir avec le Victoria , ayant été surclassé dans une cabine avec balcon, vue partiellement limitée, celui-ci un peu en retrait n'avait pas de prise au vent on a donc profité du balcon. Les repas toujours bons et variés, le soir peut-être un peu moins de finesse que nos précédentes croisières. Le personnel toujours aussi serviable et souriant. L'excursion qui nous a le plus séduit a été celle d'Alexandrie (un peu rapide mais bon on était pas à coté) Avec le repas sur le Nil (que finalement on avait conservé) a été une détente pendant 1h30 , avec danse locale . Santorin , visite de OIA en car sous la pluie mais à 10h30 un beau soleil magnifique.Descente par le téléphérique. Le débarquement s'est fait en douceur , récupération des valises sans souci et retour sur Nice.
Bernard.
Quelques photos pour résumer.
Voyage routier en camionnette + moto Enduro au Maroc English translation pending
Bonjour a tous,
Apres avoir lu pas mal de post sur le forum je n'ai pas réellement trouvé mon bonheur.
Voila notre plan.
un camion type renault traffic avec 3 enduros a l'intérieur.(CG , assurances, permis..OK)
Descente de l'Espagne puis le nord du Maroc (car voyage en hiver)en camion.
Notre idée est la suivante: A partir du centre du Maroc
- faire des boucles dans la journée (dans un premier temps, pour s'échauffer....:)) Depart point A, dejeuné point B puis retour point A(100/150 km max dans la journée)
- Puis une fois plus au sud a partir de Ouarzazate faire une escapade de plus longue durée, avec bivouac...(3/4jours) On aura normalement un chauffeur pour le camion qui relira les villes étapes par la route pendant que nous emprunterons les pistes.
Nous nous sommes procurez le guide Gandini "Tome 2" et" Première piste au Maroc "(Malheureusement pas de boucle mais que des itinéraires d'un point A vers B)
j'attends avec impatience un tripy II afin de creer notre propre road book.(D'ailleurs si des utilisateurs de tripy passe par la je suis preneur d'infos)
Pour résumer nous cherchons à crée des petites spéciales pour des motos d'enduros au Maroc.
Si vous avez deja fais ce genre de voyage, disposez d'infos, liens voir de roadbooks deja existants ou autres nous sommes vraiment preneur.
A bientôt
Notre idée est la suivante: A partir du centre du Maroc
- faire des boucles dans la journée (dans un premier temps, pour s'échauffer....:)) Depart point A, dejeuné point B puis retour point A(100/150 km max dans la journée)
- Puis une fois plus au sud a partir de Ouarzazate faire une escapade de plus longue durée, avec bivouac...(3/4jours) On aura normalement un chauffeur pour le camion qui relira les villes étapes par la route pendant que nous emprunterons les pistes.
Nous nous sommes procurez le guide Gandini "Tome 2" et" Première piste au Maroc "(Malheureusement pas de boucle mais que des itinéraires d'un point A vers B)
j'attends avec impatience un tripy II afin de creer notre propre road book.(D'ailleurs si des utilisateurs de tripy passe par la je suis preneur d'infos)
Pour résumer nous cherchons à crée des petites spéciales pour des motos d'enduros au Maroc.
Si vous avez deja fais ce genre de voyage, disposez d'infos, liens voir de roadbooks deja existants ou autres nous sommes vraiment preneur.
A bientôt
Programme de huit jours au Québec dans le temps de Noël English translation pending
Bonjour,
Je voulais avoir votre avis sur le programme suivant : Jour 1 : France – Montréal : visite guidée de la ville et nuit à Montréal. Jour 2 : Montréal – Québec : Déjeuner libre et temps libre Départ vers la ville de Québec en milieu d’après-midi. Arrivée au Château Frontenac, Dîner libre et nuit au Château. Jour 3 : Québec : visite guidée de la ville de Québec (Vieux-Québec, quartier du Petit-Champlain, des plaines d’Abraham et de la magnifique vue sur le fleuve Saint-Laurent gelé). Temps libre dans Québec. Dîner libre et seconde nuit au “château” ! Jour 4 : De Québec aux immensités blanches : départ vers la réserve faunique de Mastigouche, halte dans une cabane à sucre traditionnelle pour déjeuner. Après midi : ski de fond, raquettes ou à pied. Jour 5 : Randonnée en motoneige avec votre guide : petit-déjeuner buffet à la québécoise, journée de motoneige guidée sur les sentiers de la Mastigouche. déjeunée dans un vrai chalet de trappeur Jour 6 : Randonnée libre en motoneige Jour 7 : Traîneau à chiens et vie des trappeurs : randonnée en traîneau à chiens, raquettes ou skis de fond, patin sur l’anneau de glace, verre près de l’immense cheminée en écoutant le crépitement du feu. Jour 8 : Montréal : transfert vers Montréal, temps libre et départ Merci beaucoup
Je voulais avoir votre avis sur le programme suivant : Jour 1 : France – Montréal : visite guidée de la ville et nuit à Montréal. Jour 2 : Montréal – Québec : Déjeuner libre et temps libre Départ vers la ville de Québec en milieu d’après-midi. Arrivée au Château Frontenac, Dîner libre et nuit au Château. Jour 3 : Québec : visite guidée de la ville de Québec (Vieux-Québec, quartier du Petit-Champlain, des plaines d’Abraham et de la magnifique vue sur le fleuve Saint-Laurent gelé). Temps libre dans Québec. Dîner libre et seconde nuit au “château” ! Jour 4 : De Québec aux immensités blanches : départ vers la réserve faunique de Mastigouche, halte dans une cabane à sucre traditionnelle pour déjeuner. Après midi : ski de fond, raquettes ou à pied. Jour 5 : Randonnée en motoneige avec votre guide : petit-déjeuner buffet à la québécoise, journée de motoneige guidée sur les sentiers de la Mastigouche. déjeunée dans un vrai chalet de trappeur Jour 6 : Randonnée libre en motoneige Jour 7 : Traîneau à chiens et vie des trappeurs : randonnée en traîneau à chiens, raquettes ou skis de fond, patin sur l’anneau de glace, verre près de l’immense cheminée en écoutant le crépitement du feu. Jour 8 : Montréal : transfert vers Montréal, temps libre et départ Merci beaucoup
Chili: embarquements à Chaiten/Quellon ou Puerto Montt? English translation pending
Bonjour,
est-ce que quelqu'un sait si les embarquements se font toujours à Chaiten pour Quellon ou puerto montt ? est-ce que la ligne caleta gonzalo/hornopiren fonctionne ?
merci de vos réponses
est-ce que quelqu'un sait si les embarquements se font toujours à Chaiten pour Quellon ou puerto montt ? est-ce que la ligne caleta gonzalo/hornopiren fonctionne ?
merci de vos réponses
Album de paquebots de croisière (2) English translation pending
😉Je réédite cet album qui avait plus et qui nous a permis de découvrir d'autres navires peu connu.
Voici pour vous le 2° album qui comprendra de belles photos de votre part et de la mienne sur ces paquebots qui font la joie des croisièristes.
Pour commencer : voici le Costa EUROPA.
Lancement : 1986 Longueur : 243 m Largeur : 31, 7 m Tonnage : 54 763 Vitesse : 19 nds Ponts : 12 Passagers : 1773 Equipage : 636
JC
Voici pour vous le 2° album qui comprendra de belles photos de votre part et de la mienne sur ces paquebots qui font la joie des croisièristes.
Pour commencer : voici le Costa EUROPA.
Lancement : 1986 Longueur : 243 m Largeur : 31, 7 m Tonnage : 54 763 Vitesse : 19 nds Ponts : 12 Passagers : 1773 Equipage : 636
JC
Echange de maison France-Australie? English translation pending
Bonjour,
Etant donné que nous n'avons pas trop de budget , savez vous si ça se fait facilement d'échanger des appartements avec nos amis australiens; en fait nous habitons dans le sud de la france près de cannes, très jolie et touristique et souhaiterions aller vers perth; date mars, avril 2011; le souci est que notre appartement n'est pas grand mais bien plaçé et avec grand jardin;
avez vous des expériences ? Merci😎
Etant donné que nous n'avons pas trop de budget , savez vous si ça se fait facilement d'échanger des appartements avec nos amis australiens; en fait nous habitons dans le sud de la france près de cannes, très jolie et touristique et souhaiterions aller vers perth; date mars, avril 2011; le souci est que notre appartement n'est pas grand mais bien plaçé et avec grand jardin;
avez vous des expériences ? Merci😎
Vos avis sur mon ébauche de circuit de la côte pacifique aux Rocheuses (États-Unis) English translation pending
Bonsoir à tous !
Je suis ravie de revenir à nouveau vous solliciter pour cette ébauche de circuit dans l'Ouest (après 2004 et 2007, pour ce dernier Sedonax m'a d'ailleurs été d'excellent conseil), les grands espaces nous appellent à nouveau pour 2010 on dirait^^
J'ai déjà suivi avec attention le topic lancé par Lanfeust77, mais aussi le dernier circuit de Vazyvite (je m'étais déjà inspiré de son site en 2004 et 2007, voire même pour mes escapades new yorkaises ... et j'ai même repris le chemin du site de Thierry...), mais je m'égare là... Juste pour vous remercier à nouveau et vous dire combien vos conseils m'ont été précieux !
Voici l'ébauche du circuit (une vingtaine de jours environ) que nous souhaiterions tenter pour fin avril- début mai 2010 :
- Arrivée à Seattle - 3 nuits : je ne compte pas le premier jour, où nous n' arriverons probablement pas très tôt dans la journée... 2 jours pleins pour visiter Seattle et en avoir un aperçu me paraissait correct, tout en faisant l'impasse sur Vancouver (on ne peut pas tout faire !!). Quelles sont les visites à privilégier pour Seattle ?
- Direction Olympic S.P. : Port Townsed - Port Angeles - Hurricane Ridge. 1 Nuit à Forks avec si possible un coucher de soleil sur Rialto Beach avec ou sans les tuyaux (en priant fort le dieu de la météo ?) ...
- Hoh Rain Forest , Lake Quinault puis direction Long Beach en longeant la côte pacifique... (Nous faisons l'impasse sur Mont Rainier) - Nuit à Long Beach Seaview ??? ou avant à Lake Quinault... je m'interroge encore, d'autant qu'à Long Beach il n'a pas l'air d'avoir des tonnes d'hôtels ?
- Embouchure de la Columbia River, Astoria, rte 101 jusque Cannon Beach ou Tillamook (Cape Mears) puis retour vers le Nord , puis vers l'est longe la rivière Columbia, et nuit à Long View (WA).
- Journée au Mont St Helens - trajet classique jusqu'au Johnston Ridge Observatory - nuit à Portland (OR)
- Journée à Portland (on pourra toujours se noyer dans la bière locale si la météo est déprimante ??), nuit à Portland,
- On longe la Columbia River par l'Interstate 84, puis continuation jusque Boise (Idaho) - nuit à Boise (ne pas oublier d'y goûter les pommes de terre !!) . Je n'ai encore regardé tous les centres d'intérêt sur le secteur de la Columbia River...
- Vallée de la Snake River de Boise à Idaho Falls : Bruneau Dunes SP, Twin Falls, Craters of the Moon NM, nuit à Idaho Falls
- Direction Yellowstone via l'entrée Ouest (si elle est ouverte ^^) : Yellowstone 3 nuits (je commence seulement à potasser ma carte du site... et les conseils sont les bienvenus aussi ) ?
- Direction Grand Teton par la route sud de Yellowstone, nuit à Jackson ?
- Direction Salt Lake City, 2 nuits et retour pour la France....
Comme pour tous nos circuits aux USA, nous louerons un 4x4 (depuis que l'on a traversé Grand Escalante Staircaise en berline nous sommes vaccinés...), et nous réserverons la plus grande partie des hôtels via Expedia ou directement sur le site de l'hôtel ou motel (2 fois sur 3, même avec un $ assez bas, c'était meilleur marché chez Expedia... de plus je trouve l'outil pour localiser les hôtels plutot bien fait..) à l'avance (un souvenir aussi d'une semaine de la Jeep à Moab....).
Quant à Yellowstone, j'ai vu que c'était Xanterra (comme à Grand Canyon) qui gérait l'hébergement... Je suis à l'affût de tous vos conseils concernant l'hébergement en hôtel à Yellowstone !
J'espère ne pas avoir été trop confuse dans le descriptif rapide de cette ébauche d'itinéraire et comme d'habitude j'attends avec impatience vos remarques 🙂
Mariga.
Je suis ravie de revenir à nouveau vous solliciter pour cette ébauche de circuit dans l'Ouest (après 2004 et 2007, pour ce dernier Sedonax m'a d'ailleurs été d'excellent conseil), les grands espaces nous appellent à nouveau pour 2010 on dirait^^
J'ai déjà suivi avec attention le topic lancé par Lanfeust77, mais aussi le dernier circuit de Vazyvite (je m'étais déjà inspiré de son site en 2004 et 2007, voire même pour mes escapades new yorkaises ... et j'ai même repris le chemin du site de Thierry...), mais je m'égare là... Juste pour vous remercier à nouveau et vous dire combien vos conseils m'ont été précieux !
Voici l'ébauche du circuit (une vingtaine de jours environ) que nous souhaiterions tenter pour fin avril- début mai 2010 :
- Arrivée à Seattle - 3 nuits : je ne compte pas le premier jour, où nous n' arriverons probablement pas très tôt dans la journée... 2 jours pleins pour visiter Seattle et en avoir un aperçu me paraissait correct, tout en faisant l'impasse sur Vancouver (on ne peut pas tout faire !!). Quelles sont les visites à privilégier pour Seattle ?
- Direction Olympic S.P. : Port Townsed - Port Angeles - Hurricane Ridge. 1 Nuit à Forks avec si possible un coucher de soleil sur Rialto Beach avec ou sans les tuyaux (en priant fort le dieu de la météo ?) ...
- Hoh Rain Forest , Lake Quinault puis direction Long Beach en longeant la côte pacifique... (Nous faisons l'impasse sur Mont Rainier) - Nuit à Long Beach Seaview ??? ou avant à Lake Quinault... je m'interroge encore, d'autant qu'à Long Beach il n'a pas l'air d'avoir des tonnes d'hôtels ?
- Embouchure de la Columbia River, Astoria, rte 101 jusque Cannon Beach ou Tillamook (Cape Mears) puis retour vers le Nord , puis vers l'est longe la rivière Columbia, et nuit à Long View (WA).
- Journée au Mont St Helens - trajet classique jusqu'au Johnston Ridge Observatory - nuit à Portland (OR)
- Journée à Portland (on pourra toujours se noyer dans la bière locale si la météo est déprimante ??), nuit à Portland,
- On longe la Columbia River par l'Interstate 84, puis continuation jusque Boise (Idaho) - nuit à Boise (ne pas oublier d'y goûter les pommes de terre !!) . Je n'ai encore regardé tous les centres d'intérêt sur le secteur de la Columbia River...
- Vallée de la Snake River de Boise à Idaho Falls : Bruneau Dunes SP, Twin Falls, Craters of the Moon NM, nuit à Idaho Falls
- Direction Yellowstone via l'entrée Ouest (si elle est ouverte ^^) : Yellowstone 3 nuits (je commence seulement à potasser ma carte du site... et les conseils sont les bienvenus aussi ) ?
- Direction Grand Teton par la route sud de Yellowstone, nuit à Jackson ?
- Direction Salt Lake City, 2 nuits et retour pour la France....
Comme pour tous nos circuits aux USA, nous louerons un 4x4 (depuis que l'on a traversé Grand Escalante Staircaise en berline nous sommes vaccinés...), et nous réserverons la plus grande partie des hôtels via Expedia ou directement sur le site de l'hôtel ou motel (2 fois sur 3, même avec un $ assez bas, c'était meilleur marché chez Expedia... de plus je trouve l'outil pour localiser les hôtels plutot bien fait..) à l'avance (un souvenir aussi d'une semaine de la Jeep à Moab....).
Quant à Yellowstone, j'ai vu que c'était Xanterra (comme à Grand Canyon) qui gérait l'hébergement... Je suis à l'affût de tous vos conseils concernant l'hébergement en hôtel à Yellowstone !
J'espère ne pas avoir été trop confuse dans le descriptif rapide de cette ébauche d'itinéraire et comme d'habitude j'attends avec impatience vos remarques 🙂
Mariga.
Visite de Buenos Aires lors d'une escale de croisière English translation pending
Bonjour,
Nous allons faire la croisière en Amérique du Sud du 3 au 17 janvier prochain avec Célébrity Cruises sur l'Infinity (Buenos Aires/Valparaiso) et avons prévu de prendre la visite de Buenos Aires avec Célébrity pour se sentir plus en sécurité dans cette grande ville car nous n'avons pas confiance dans les taxis locaux (nous avons 67 et 68 ans mais quand même une certaine habitude des voyages mais jamais en Amérique du sud)
Etant donné que l'embarquement s'effectuera le 3 janvier pouvez-vous me dire si le bureau des excursions sera ouvert ce 1er jour pour effectuer une réservation pour le lendemain (visite de B.Aires) puisque le bateau reste à quai jusqu'au 4 à 18 h (heure d'appareillage) ou vaut-il mieux, dans le doute, réserver de France ce qui ne m'interesse pas car je voudrais payer en dollars US de préférence (il nous en reste d'un précédent voyage).
Merci à vous pour vos réponses.
Nous allons faire la croisière en Amérique du Sud du 3 au 17 janvier prochain avec Célébrity Cruises sur l'Infinity (Buenos Aires/Valparaiso) et avons prévu de prendre la visite de Buenos Aires avec Célébrity pour se sentir plus en sécurité dans cette grande ville car nous n'avons pas confiance dans les taxis locaux (nous avons 67 et 68 ans mais quand même une certaine habitude des voyages mais jamais en Amérique du sud)
Etant donné que l'embarquement s'effectuera le 3 janvier pouvez-vous me dire si le bureau des excursions sera ouvert ce 1er jour pour effectuer une réservation pour le lendemain (visite de B.Aires) puisque le bateau reste à quai jusqu'au 4 à 18 h (heure d'appareillage) ou vaut-il mieux, dans le doute, réserver de France ce qui ne m'interesse pas car je voudrais payer en dollars US de préférence (il nous en reste d'un précédent voyage).
Merci à vous pour vos réponses.
Escale inaugurale du Pacific Dream à Fort-de-France le mardi 6 octobre 2009, notre compte-rendu English translation pending
Bonsoir,
Nous avons eu le très réel plaisir d'être conviés ici à Fort-de-France, aujourd'hui mardi 6 octobre de 11 heures à 15 heures et plus car affinités : - à la présentation et au déjeuner à bord, - de l'escale inaugurale de la saison 2009-2010, - du désormais Pacific Dream dorénavant labellisé Croisières de France : http://www.croisierenet.com/...eam/1091/bateau.html Evènement organisé de main de maître par l'agent de Fort-de-France, allez hop, pub, totalement justifiée, la SMCR et notamment sa très compétente directrice. Départ tous les mardis à compter d'aujourd'hui.
Oui, le navire a été rénové avec beaucoup de goût. Oui le Chef est Français, Réunionnais pour être précis et il nous a gâtés (nous avons vu qu'il nous traitait aussi bien que ses passagers !). En revanche, si le directeur de la restauration est Français métropolitain, non le serveur ne s'appelle pas Maurice.
Développons un peu, le navire, de construction allemande en 1990, dégage une grande impression de sécurité. Sous pavillon Maltais, fiscalité quand tu nous tiens ! Pullmantur oblige, la signalétique est en Espagnol et en Anglais. La déco est très sobre, parfois typiquement britannico-hispanique, ainsi le fumoir et la bibliothèque, sinon très épurée et reposante. Pas de balcons en vue, logique vu l'année de construction du navire, y compris dans la "suite royale", très sobre également ; ce serait une honnête mini suite chez Costa, mais avec seulement de grands hublots rectangulaires. L'espace buffet à un pont supérieur proche piscine est le plus sympa que nous ayons jamais vu, déco, organisation, présentation, calme, etc. Une superbe salle de sport, une salle de bal très correcte, une discothèque, un restaurant où les tables sont suffisamment espacées ; et bien évidemment un casino. L'équipage est of course multinational, le Commandant est Suédois, avec un fort contingent de Philippins et d'Indonésiens. Tous font l'effort de parler un peu de Français basique. Pour aller plus loin, l'Espagnol et l'Anglais sont recommandés.
En conclusion, rien de cheap, c'est du solide de chez j'ai envie d'y aller, rapport qualité/prix attractif compte tenu des transits aériens et des escales.
Nous avons eu le très réel plaisir d'être conviés ici à Fort-de-France, aujourd'hui mardi 6 octobre de 11 heures à 15 heures et plus car affinités : - à la présentation et au déjeuner à bord, - de l'escale inaugurale de la saison 2009-2010, - du désormais Pacific Dream dorénavant labellisé Croisières de France : http://www.croisierenet.com/...eam/1091/bateau.html Evènement organisé de main de maître par l'agent de Fort-de-France, allez hop, pub, totalement justifiée, la SMCR et notamment sa très compétente directrice. Départ tous les mardis à compter d'aujourd'hui.
Oui, le navire a été rénové avec beaucoup de goût. Oui le Chef est Français, Réunionnais pour être précis et il nous a gâtés (nous avons vu qu'il nous traitait aussi bien que ses passagers !). En revanche, si le directeur de la restauration est Français métropolitain, non le serveur ne s'appelle pas Maurice.
Développons un peu, le navire, de construction allemande en 1990, dégage une grande impression de sécurité. Sous pavillon Maltais, fiscalité quand tu nous tiens ! Pullmantur oblige, la signalétique est en Espagnol et en Anglais. La déco est très sobre, parfois typiquement britannico-hispanique, ainsi le fumoir et la bibliothèque, sinon très épurée et reposante. Pas de balcons en vue, logique vu l'année de construction du navire, y compris dans la "suite royale", très sobre également ; ce serait une honnête mini suite chez Costa, mais avec seulement de grands hublots rectangulaires. L'espace buffet à un pont supérieur proche piscine est le plus sympa que nous ayons jamais vu, déco, organisation, présentation, calme, etc. Une superbe salle de sport, une salle de bal très correcte, une discothèque, un restaurant où les tables sont suffisamment espacées ; et bien évidemment un casino. L'équipage est of course multinational, le Commandant est Suédois, avec un fort contingent de Philippins et d'Indonésiens. Tous font l'effort de parler un peu de Français basique. Pour aller plus loin, l'Espagnol et l'Anglais sont recommandés.
En conclusion, rien de cheap, c'est du solide de chez j'ai envie d'y aller, rapport qualité/prix attractif compte tenu des transits aériens et des escales.
Qui part sur le Gem le 25 octobre 2009 de Barcelone? English translation pending
Je suis de Perpignan, et mon mari et mon fils de 5ans et demi partons pour une semaine sur le GEM.
Nous aimerions rencontrer des gens avec ou sans enfants pour parler français lors du voyage, il parait qu'il y a peu de personnel francophone.
Je parle espagnol et anglais, si cela peut aider quelqu'un.
Si mon fils participe à des activités au club enfant, j'aimerai qu'il ait des petits camarades français pour ne pas être depaysé si personne ne parle français!
Merci pour vos réponses.
a +😉
Strasbourg - Yaoundé à vélo, départ le 4 avril 2010 English translation pending
Je prépare un voyage en vélo au départ de Strasbourg pour le 4 Avril 2010, en destination de yaoundé au cameroun .En passant par l'Espagne , prendre le bateau à Algesiras , traverser le maroc , la mauritanie , le sénégal, ce par la côte .Ensuite mali , burkina -faso , niger Entrée au Bénin par Malanville , tout au nord de ce pays , ou je resterai assez longtemps pour découvrir plus ce pays , notamment les peuls du nord , les baribas ou des villages comme natitingou , abomey etc...........bref descendre le bénin par le côté ouest et le remonter par l'est jusqu'à segbana , rentrer au nigéria par swatre et rendre visite au parc de Borgu ainsi que celui de gashaka gumti et arriver au cameroun par Mayo Baléo ou je redescendrai sur yaound&.
Ce en vélo depuis strasbourg. Je jette une bouteille à la mer si quelqu'un est intéréssé , et aussi pour divers conseils en matiére d'équipements et aussi d'itinéraires.Je dispose d'un vélo Tanséo 3.0 de la marque GT d'une remorque Bob et bien entendu tout pour être autonome.
J'attends vos consils et recommandations
Cargo entre Turkmenbashi (Turkménistan) et Bakou (Azerbaïdjan) sur la mer Caspienne: informations utiles English translation pending
Bonjour à tous
J'ai pris le ferry entre Turkmenbashi et Bakou durant le mois d'août 2009. Quelques informations utiles...
- je suis arrivé le soir à Turkmenbashi. Or, les seules guesthouses de la ville n'ont pas le droit de recevoir des étrangers. La solution la moins chère est un hôtel à 120$ la chambre! J'ai donc dormi dans le terminal ferry à même le sol et à part les moustiques et la télé de la "salle d'attente", c'est plutôt ok. - le lendemain, un cargo était à quai. Il a fallu inscrire son nom sur une liste autour de 11h. A 15h, la fonctionnaire de service a distribué les coupons: bien sûr, la liste n'a pas été respectée et ça a été la ruée, le but étant de donner son passeport pour récupérer un petit coupon en échange! Le bateau pouvait embarquer jusqu'à 30 passagers mais je pense qu'avec un petit backshich tout est possible... - à 17h, ils ont commencé à enregistrer les passagers (tampon de sortie, douane...) - à 23h, embarquement. On paye à l'entrée sur le bateau, directement au capitaine. Le prix était de 90$ par personne!!! La cabine est minuscule et vraiment crade. Je ne parle même pas des toilettes et des douches qui étaient dans le couloir. Une paire de drap est proposée pou 2$. Le repas est à 4$... Le capitaine garde votre passeport durant la traversée. - le bateau n'est parti qu'à 8h du matin et est arrivé à Bakou à 2h du matin le jour suivant. La traversée est plutôt sympa car on peut aller dans la salle de commandement et il y a des bancs sur le pont. - à Bakou, les formalités sont simples (attention, pas de visa délivré quand vous arrivez par la mer!). un taxi pour le centre ville coûte 5$.
Note: si vous dépassez le temps alloué par votre visa de transit turkmène, les douaniers du port de Turkmenbashi (qui sont plutôt sympas) acceptent de tamponner votre passeport avant votre départ effectif ce qui vous permet d'attendre encore un peu si le bateau se fait attendre! Parfois, un petit billet peut faciliter la démarche!
Voila: la traversée de la Caspienne fut une aventure... originale mais on ne gardera que les bons souvenirs!
Bon voyage
Chinesedavid
J'ai pris le ferry entre Turkmenbashi et Bakou durant le mois d'août 2009. Quelques informations utiles...
- je suis arrivé le soir à Turkmenbashi. Or, les seules guesthouses de la ville n'ont pas le droit de recevoir des étrangers. La solution la moins chère est un hôtel à 120$ la chambre! J'ai donc dormi dans le terminal ferry à même le sol et à part les moustiques et la télé de la "salle d'attente", c'est plutôt ok. - le lendemain, un cargo était à quai. Il a fallu inscrire son nom sur une liste autour de 11h. A 15h, la fonctionnaire de service a distribué les coupons: bien sûr, la liste n'a pas été respectée et ça a été la ruée, le but étant de donner son passeport pour récupérer un petit coupon en échange! Le bateau pouvait embarquer jusqu'à 30 passagers mais je pense qu'avec un petit backshich tout est possible... - à 17h, ils ont commencé à enregistrer les passagers (tampon de sortie, douane...) - à 23h, embarquement. On paye à l'entrée sur le bateau, directement au capitaine. Le prix était de 90$ par personne!!! La cabine est minuscule et vraiment crade. Je ne parle même pas des toilettes et des douches qui étaient dans le couloir. Une paire de drap est proposée pou 2$. Le repas est à 4$... Le capitaine garde votre passeport durant la traversée. - le bateau n'est parti qu'à 8h du matin et est arrivé à Bakou à 2h du matin le jour suivant. La traversée est plutôt sympa car on peut aller dans la salle de commandement et il y a des bancs sur le pont. - à Bakou, les formalités sont simples (attention, pas de visa délivré quand vous arrivez par la mer!). un taxi pour le centre ville coûte 5$.
Note: si vous dépassez le temps alloué par votre visa de transit turkmène, les douaniers du port de Turkmenbashi (qui sont plutôt sympas) acceptent de tamponner votre passeport avant votre départ effectif ce qui vous permet d'attendre encore un peu si le bateau se fait attendre! Parfois, un petit billet peut faciliter la démarche!
Voila: la traversée de la Caspienne fut une aventure... originale mais on ne gardera que les bons souvenirs!
Bon voyage
Chinesedavid
Une véritable tentative en Nouvelle-Calédonie! English translation pending
Bonjour a tous ;
je m'apelle cedric j'ai 37 ans , marié, deux enfants (5et 8 ans )
Je suis artisan dans les milieux de l'eau (puissatier, pompage, arrosage, bassin...)
Mon affaire marche bien ...mais j'arrive a une periode de ma vie ou je recherche de l'authenticité....et toute cette vie folle et cette course au fric m'indispose de plus en plus....
Bref j'ai decidé de venir voir chez vous comment cela se passait ....
Pas pour repartir a travailler comme un fou a noumea ...non ...mais plutot d'essayer de couper ....d'apprendre des caldoches...leur mode de vie leur culture....etc...
Alors es-ce possible de se faire un minimum integré en faisant de gros effort ?
Je pars debut novembre pour minimum un mois .....seul sans mes enfants ni ma femme ....(sans ma famille ce seras le plus dur !!!!)
Je ne suis jamais sorti de france, je n'ai jamais pris l'avion...
Je pars contre l'avis de ma famille , mes amis qui me traite de fou....
J'ai peur aussi de l'eventuel solitude ...si quelq'un pars sur la meme periode pourquoi pas un rapprochement ....
Si quelqu'un veut m'acceuillir en toute simplicité pour une courte periode afin d'echanger...je suis preneur (je suis courageux, je partage les frais, bref pas profiteur reglo quoi...)
Alors vous qui etes la bas ....suis-je fou ....ou l'aventure vaut le coup d'etre tenté ????
Cargo pour Baltimore ou Halifax: récupérer le camping-car, formalités? English translation pending
bonjour,
nous preparons un voyage de 2 ans en camping car avec nos 2 enfants sur l'amerique du canada en argentine. nous avons trouver une compagnie de cargo sea bridge qui assure la traversee ves l'amerique du nord, nous souhaitions arriver sur baltimore(usa); mais nous avons lu recemment qu'il était compliqué de récupérer son camping car car il faut , depuis janvier , une escorte et pas mal de paperasse.
savez vous s'il est plus facile de récuperer son camping car sur halifax (canada)ou si ce sont les memes demarches ? les demarches a baltimore sont elles si compliquees, peut on reserver a l'avance une escorte?
merci pour vos reponses
laetitia et greg
nous preparons un voyage de 2 ans en camping car avec nos 2 enfants sur l'amerique du canada en argentine. nous avons trouver une compagnie de cargo sea bridge qui assure la traversee ves l'amerique du nord, nous souhaitions arriver sur baltimore(usa); mais nous avons lu recemment qu'il était compliqué de récupérer son camping car car il faut , depuis janvier , une escorte et pas mal de paperasse.
savez vous s'il est plus facile de récuperer son camping car sur halifax (canada)ou si ce sont les memes demarches ? les demarches a baltimore sont elles si compliquees, peut on reserver a l'avance une escorte?
merci pour vos reponses
laetitia et greg
Transport Essaouira-Casablanca et villages avoisinants? English translation pending
Bonjour, je me rends à Marrackeh en octobre puis après je désire partir vers Essaouira puis Casa.
Que me conseillez-vous comme villages entre deux à visiter? Quels sont les moyens de locomotion pour ce que vous me proposerez et connaissez-vous des hôtels pour ces destinations?
Mon séjour se passera sur un délai de 6 jours vu que j'aurais déjà visiter Marrackeh à plusieurs reprises.
Merci à vous tous ; MARIE
Vol Manille - El Nido avec ITI ou South East Asian Airlines (SEAIR)? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons un séjour de quelque jours aux philippines début octobre et pensons nous rendre à el nido.
Le problème c'est que nous souhaiterions vraiment faire manille-el nido en avion (trôp long via puerto princesa!!) et qu'apparemment les seules compagnies qui desservent sont SEAIR et ITI.
Pour ITI pensez vous qu'on a une chance d'avoir 4 billets début octobre?? vu qu'on ne peut réserver que 5 ou 7 jours à l'avance on voudrait savoir si c'est difficile d'avoir des billets sur ce vol? Y a t il une possibilité de se mettre sur une sorte de liste prioritaire??
Pour SEAIR, j'ai l'impression qu'il n"assure plus la liaison?? j'ai été sur leur site mais toutes mes tentatives de réservations n'ont pas aboutis; à chaque jour il est indiqué 'no flight'!!!!!
merci d'avance de vos réponses;
stéphane.
Nous préparons un séjour de quelque jours aux philippines début octobre et pensons nous rendre à el nido.
Le problème c'est que nous souhaiterions vraiment faire manille-el nido en avion (trôp long via puerto princesa!!) et qu'apparemment les seules compagnies qui desservent sont SEAIR et ITI.
Pour ITI pensez vous qu'on a une chance d'avoir 4 billets début octobre?? vu qu'on ne peut réserver que 5 ou 7 jours à l'avance on voudrait savoir si c'est difficile d'avoir des billets sur ce vol? Y a t il une possibilité de se mettre sur une sorte de liste prioritaire??
Pour SEAIR, j'ai l'impression qu'il n"assure plus la liaison?? j'ai été sur leur site mais toutes mes tentatives de réservations n'ont pas aboutis; à chaque jour il est indiqué 'no flight'!!!!!
merci d'avance de vos réponses;
stéphane.
Possibilités de visites autour de Majunga? (Madagascar) English translation pending
1-Est-ce que le bateau pour Nosy-Bé est operationnel en ce moment??
2Peut-on facilement aller en Taxi brousse à:
Minsitjo
Soalala
Analalava
Ces villes presentent-elles un interet?
3-Existe t-il une liaison fluviale Majunga- Marovoy?
Dans moins de 3 semaines je serai à Majunga....
Merci pour vos reponses eventuelles et bonjour à tous les forumers de Madagascar.
Amicalement.
2Peut-on facilement aller en Taxi brousse à:
Minsitjo
Soalala
Analalava
Ces villes presentent-elles un interet?
3-Existe t-il une liaison fluviale Majunga- Marovoy?
Dans moins de 3 semaines je serai à Majunga....
Merci pour vos reponses eventuelles et bonjour à tous les forumers de Madagascar.
Amicalement.
Y a-t-il des risques de s'installer en Nouvelles-Calédonie? English translation pending
Vue ce qui ce passe en nouvelle caledonie et le referendum qui doit definir l avenir du territoire, peut t'on s'installer sans penser à une independance qui nous ferai repartir ...
Visiter le nord de la Floride ou les Carolines? English translation pending
Bonjour,
J'ai passé l'été dernier 3 semaines extraordinaires dans le sud de la Floride (Ft lauderdale, Tampa, Keys, everglades ....) et je compte retourner aux états unis l'année prochaine et je ne voudrais pas me tromper... Mon coeur balance en le nord de la Floride (panama city, ... tout ce qui est au dessus d'Orlando) et les Carolines (Myrtle Beach, Outer banks...) sachant que ce sera à partir de mi-juillet que me conseillez vous ! ou sont les meilleurs plages ? ou sont les meilleures visites à effectuer ? Merci d'avance
J'ai passé l'été dernier 3 semaines extraordinaires dans le sud de la Floride (Ft lauderdale, Tampa, Keys, everglades ....) et je compte retourner aux états unis l'année prochaine et je ne voudrais pas me tromper... Mon coeur balance en le nord de la Floride (panama city, ... tout ce qui est au dessus d'Orlando) et les Carolines (Myrtle Beach, Outer banks...) sachant que ce sera à partir de mi-juillet que me conseillez vous ! ou sont les meilleurs plages ? ou sont les meilleures visites à effectuer ? Merci d'avance
Grippe H1N1: partir aux États-Unis en septembre? English translation pending
Bonjour,
Voilà je pose cette question car moi aussi je pars avec mon compagnon en septembre pour 15 jours dans l'ouest des USA. Travaillant dans un hôpital, j'ai été formé pour la grippe H1N1.
Voilà ce qui nous a été dit : la ministre R. Bachelot, risque certainement de passer la France au niveau 6 dès la rentrée. Ce qui veut dire que toutes écoles, crèches, concerts, aéroports....seront fermés.😕
cela dit, cette grippe n'est pas plus dangereuse que la grippe saisonnière que nous avons chaque année, nous a t il été dit. Mais elle se propage plus vite. Pour ma part ce n'est pas la grippe qui m'inquiete mais plutot de ne pas pouvoir prendre l'avion.
Voilà je pose cette question car moi aussi je pars avec mon compagnon en septembre pour 15 jours dans l'ouest des USA. Travaillant dans un hôpital, j'ai été formé pour la grippe H1N1.
Voilà ce qui nous a été dit : la ministre R. Bachelot, risque certainement de passer la France au niveau 6 dès la rentrée. Ce qui veut dire que toutes écoles, crèches, concerts, aéroports....seront fermés.😕
cela dit, cette grippe n'est pas plus dangereuse que la grippe saisonnière que nous avons chaque année, nous a t il été dit. Mais elle se propage plus vite. Pour ma part ce n'est pas la grippe qui m'inquiete mais plutot de ne pas pouvoir prendre l'avion.