Results for "Landmannalaugar+|+101+>+214"

Bonjour, je souhaiterais aller en voyage en Islande pour deux semaines en août. J'ai plusieurs questions, j'aimerais des conseils...

J'ai fait l'ébauche de deux itinéraires possibles. itinéraire 1: Reykjavik - Thingvellir - Strokkur - Kerlingarfjoll - Hveravellir - Husavik - Myvatn - Djupivogur - Skogar - Vestmannaeyjar - Reykjavik itinéraire 2: Reykjavik - Thingvellir - Strokkur - Landmannalaugar - Husavik - Myvatn - Djupivogur - Skogar - Vestmannaeyjar - Reykjavik Si vous pourriez me donner des conseils pour choisir, ce serait génial.

J'aimerais également savoir quel mode de transport semble le plus adéquat. J'ai en effet vu que certains endroits comme Landmannalaugar ne sont pas accessibles en voiture, et je ne sais pas du tout quoi choisir.

De plus, pour l'hébergement, faut-il réserver à l'avance au mois d'août? Quel est l'ordre de grandeur des prix?

Enfin, à première vue, j'ai vu qu'il y a de nombreuses randonnées mais qu'elles ne sont pas toutes balisées et j'aimerais faire visiter un volcan... J'ai pensé au Krafla qui se situe près de Myvatn (sur notre itinéraire) et dont le paysage est magnifique. Qu'en pensez vous? De plus, je suis intéressé par l'idée de monter à l'Eyjafjallajokul depuis Skogar, mais je ne sais pas si le sentier est balisé. Quelles autres randonnées balisées me conseillez-vous?

Merci d'avance!

Bonjour,

J'aurai aimé votre avis par rapport à notre itinéraire en Islande.

Nous partons du 21.08.16 au 11.09.16 avec notre fille qui aura tout juste 2 ans.

J2 : Keflavic -> Reykjanes et Selfoss(on arrive la veille vers 16h) J3 : Landmannalaugar (chambre réservée au Hrauneyjar Highland center ) J4 : Retour à Selfoss pour la nuit J5 : Vik (Seljalandsfoss et Skogafoss) J6 : Höfn (Skaftafell, Jökusarlon, ...) J7 : Hengifoss J8 : Raufarhöfn J9 : Asbyrgi (guesthouse près de Dettifoss) J10 : Adaldalur (nous voulions réserver au lac Myvatn, mais rien trouver dans nos tarifs....) J11 : Akureyri (chute Godafoss, Akureyrakirkja) J12 : Varmahlid (village Laufas et Holar) J13 : Stadur (détour par Hvammstangi) J14 : Holmavik J15 : Isafjördur J16 : Latrabjarg (on hésite de s'arrêter à Flokalundur...) J17 : Stykkisholmur (on voudrait prendre le ferry Baldur) J18 : Snaefellsjökull et Borgarnes J19 : Geysir J20 : Gulfoss (arrivée à Reykjavik en fin de journée) J21 : Reykjavic et guesthouse à Kevlavik J22 : On décolle tôt le matin

Nous avons loué un Nissan Quashquai chez Bluecar Rental

Les questions que l'on se pose. - Même si j'ai lu beaucoup de choses sur les routes pour le Landmannalaugar, vos conseils pour sur les routes pour y aller? Est-ce que ça vaut la peine d'y aller si nous aurons sûrement de la peine à faire des randonnées de plus de 2h-2h30 (nous aurons notre fille en porte bébé ou elle marchera si elle le désire)? - Triangle d'or, un jour suffit? - Nous hésitons à aller jusqu'à Latrabjarg, est-ce que ça vaut la peine début septembre? (on y sera le 5). J'ai pu lire que les macareux n'y seraient plus, donc est-ce que la falaise, les paysages valent le détour à eux seules? - On hésite à passer la nuit à Snaefellsjökull, cela vaut la peine? - des conseils ou autres par rapport à notre trajet ci-dessus? - vos conseils de randonnées faciles? - Pour ceux qui ont été avec des enfants en bas âge, poussette ou cela ne sert à rien?

MERCI beaucoup de votre aide

Valérie

Salut à tous,

Nous prévoyons avec mon amie un voyage en Islande du lundi 23 Mai au samedi 4 Juin, je commence à préparer un itinéraire et souvent je vois des choses qui m'intéresse au bout de "F" Road, le Landmannalaugar pour citer un exemple. Au début on pensait prendre un camion aménagé "classique" puisque la période est un peu juste pour aller partout, mais je commence à me dire que certaines routes pourraient être ouvertes et j'ai peur de regretter. Par exemple si on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre on arriverai au Landmannalaugar environ le 1er Juin, et je pense aussi à la cascade Fagrifoss sur la route F206, je suis loin d'avoir encore tout étudier mais ce sont deux possibilités.

Je ne sais pas si l'hiver est aussi léger que chez nous cette année, je lis des récits où l'année dernière il n'était pas possible d'accéder à ces routes même courant Juin, alors 4x4 ou pas?

La différence de prix rentre en compte aussi, presque 400€ pour la durée de notre séjour, est ce que ça vaut le coup de tenter quand même selon vous?

Bonjour à tous, Je suis en train d'organiser notre futur voyage en Islande prévu la première semaine de décembre soit dans moins de 15 jours !! Nous louons une voiture à l'aéroport et nous pensons rester sur la côte sud mais nous nous demandons si tous les sites sont accessible ? Geysir, chutes de Gullfoss, Landmannalaugar (est ce que ça vaut le coup en hiver ?), lagune de Jokulsarlon ? Pensez vous que l'on peut envisager de rejoindre le nord et le Lac de Myvatn ? Est ce qu'il faut une voiture spéciale pour pratiquer les routes en hiver ? Pneus neiges et/ou chaînes ? Quel est l'endroit le plus propice pour voir des aurores boréales ? Merci d'avance pour vos réponses et témoignages. Melinda

Tout d’abord merci à tous ceux qui par leur témoignage et leurs conseils (Aginum, Kriki, Hohl, Bersviss) m’ont aidé à préparer ce voyage. A mon tour de donner quelques infos et impressions qui j’espère aideront les futurs voyageurs.

Notre itinéraire : Reykjavik - Cercle d’or – Landmannalaugar – Hella - Vik – Kirkjubaejarklaustur- Laki – Skaftafell – Jokulsarlon - Hofn- Djupivogur puis retour vers Keflavik. Notre coup de coeur: les cratères du Laki.

Dès fin janvier nous avions réservé voiture et guesthouses (par booking.com) pour le mois de juillet. Pour avoir du choix dans les logements il vaut mieux s’y prendre à l’avance car il y a beaucoup de touristes pendant cette période. Quelques chiffres: 14 nuits en chambre double avec petit déjeuner. Les trois quarts du temps la salle de bain est partagée: 127€ en moy / jour pour deux ( frais bancaires inclus) : Certains logements acceptent les euros, c’est plus avantageux car çà évite les frais et les surprises du change au retour. Location chez Blue car rental : une Dacia Duster 4x4 environ 140€/jour, toutes assurances incluses + 2 conducteurs 2 fois la pluie (Vik et Djupivogur), donc nous sommes chanceux mais un froid glacial, le thermomètre a rarement dépassé 10°.

J0 :Nous sommes arrivés en Islande le 13 juillet à minuit sous une pluie fine. Il y a un grand choix de guesthouses à 5 min de l’aéroport international (Keflavik) mais nous avons préféré partir tout de suite sur Reykjavik qui est situé à une cinquantaine de km. Il est 2h du matin et nous voyons comme en plein jour quand le bus nous dépose devant notre guesthouse Brattagata. Malgré l’heure tardive, nous sommes accueillis avec une grande gentillesse par la propriétaire Ingunn.

J1 : Reykjavik : La journée démarre avec un excellent petit déjeuner islandais, au menu plusieurs sortes de poisson, c'est très copieux et ce sera le cas dans tous les logements où nous avons séjourné. Ballades à pied autour du petit lac, sur le port, dans les rues commerçantes, point de vue du haut de la cathédrale et visite du musée 871 qui est intéressant. Nous découvrons vite que le centre historique de la ville est très petit. Reykjavik: une vue du haut de la cathédrale

J2 : Reykjavik – Pingvellir – Lac Laugarvatn Après avoir réceptionné notre véhicule à la guesthouse, nous prenons la route 435 puis la 360 pour rejoindre Pingvellir. Cet itinéraire conseillé par Ingunn nous a permis de jouir de vues magnifiques le long du lac Pingvallavatn. Lac Pingvallavatn L’arrivée à Pingvellir est par contre un peu décevante: trop de monde pour goûter à la magie des lieux: des bus, des gens bruyants. Il faut descendre dans le canyon, marcher un peu et tout redevient silencieux. Les mousses qui recouvrent le minéral confèrent aux lieux un aspect surnaturel.

Pingvellir



Nous passerons la nuit à Galleri Laugarvatn (guesthouse et boutique d’objets de déco au bord d’un lac): un lieu sympa, j’ai bien apprécié le sol de la salle de bain chauffé par géothermie. A proximité le bord du lac semble propice à une petite ballade avant d’aller dîner mais comme nous avalons autant d’air que de moucherons nous optons pour le resto tout de suite: Au Lindin (la partie bistro est correcte et abordable).

J3 : Geysir – Gulfoss –route 32- Stong - Gjain – Hjalparfoss A Geysir nous restons un bon moment à observer la formation des bulles bleu turquoise, l’éruption de la colonne de vapeur qui peut monter jusqu’à 25m puis la vidange de la colonne. Plus loin bassins bleus, sol rouille, champs de fleurs jaune et mauve sont un régal pour les yeux. Mais il est temps de partir, les bus arrivent…



Les très impressionnantes chutes d’eau de Gulfoss

Sur la route 32 nous déposons nos bagages à la ferme Steinsholt où nous dormirons ce soir. Puis de nouveau sur la 32 nous longeons la rivière Pjorsar la plus longue d’Islande, au loin le sommet enneigé du volcan Hekla nous accompagne. Un point de vue indiqué sur la route mène à un surplomb sur la vallée et la rivière. Nous quittons bientôt la route pour une piste qui nous mène à Stong, une ancienne ferme viking ensevelie sous les cendres par une éruption de l’Hekla. Même s’il ne reste que les fondations c’est intéressant. Non loin de là une étonnante oasis de verdure : la gorge Gjain. Des gens se baignent ! Il doit faire maximum 10°! Avant de renter à la guesthouse Steinsholt, nous faisons une dernière halte à la cascade Hjalparfoss bordée d’orgues basaltiques. Un petit regret je n’ai pas continué jusqu’ à Haifoss.

J4 : Landmannalaugar – Hella Enfin nous allons prendre la piste F208 pour rejoindre Landmannalaugar.

Pas de gués par le Nord comme me l’avait précisé Aginum sur le forum. En fait c’est ce que je craignais le plus : çà et la pluie! Mais pour l’instant tout va bien. Le soleil fait même quelques apparitions. La piste est facile, nous faisons de nombreux arrêts, paysages lunaires et lacs turquoise se succèdent.

Arrivés au campement nous laissons la voiture avant le gué sur le parking. Il y a beaucoup d’eau et encore de la neige. On apprend que l’été est en retard cette année, certaines pistes viennent juste d’ouvrir (17 juillet). Après un passage à l’accueil pour récupérer une carte, nous marchons 2 ou 3h pour profiter de vues spectaculaires.



Nous rejoignons le soir Hella par la F208Nord, 32, 30 et N1. Il y a plus court mais j’ai cru comprendre qu’il y avait eu dans la journée des passages difficiles sur la 26, dans le doute nous avons évité ce bout de piste. Nuit chez Nonni à Hella. Resto abordable à côté, on se régale d’un fish and chips et d’une bière pour fêter cette superbe journée sans pluie.

J5 : Hella–villages côtiers de Eyrarbakki et Stokkseyri-Zone géothermique de Hveragerbi Un itinéraire qui emprunte des petites routes peu fréquentées (302-305-34-38) : 1er arrêt : Urridafoss, une cascade pas très haute mais très large, on retrouve la rivière Pjorsa qui se jette dans l’océan. Plus loin le petit musée Forsaeti : le propriétaire nous raconte à travers la présentation de nombreux objets l’histoire d’une famille islandaise, la sienne : très intéressant et émouvant. On traverse des petits villages côtiers aux maisons colorées. C’est aussi l’occasion d’observer de nombreux oiseaux. De retour sur la N1, nous passons à Hveragerbi, une zone géothermique très active pour aller randonner dans la vallée de Reykjadalur. Au bout d’1,5h de marche, on longe les fumerolles et les marmites de boue en ébullition, plus loin nous traversons la rivière d’eau chaude: des aménagements récents (deck …) permettent de déposer ses affaires pour se baigner. En fonction de l’endroit où l’on se trouve le long de la rivière, la température varie, elle devient extrêmement chaude en amont. vallée de Reykjadalur

Retour sur Hella et deuxième nuit chez Nonni.

J6 : Direction Vik Un dernier sympathique petit déjeuner chez Nonni, si gentil et attentionné ( notre coup de cœur pour l’accueil). Seljalandsfoss, on peut passer derrière la chute d’eau très haute : c’est chouette, on en revient trempé : prévoir un surpantalon pour se protéger.

Eyjafjallajokull Visitor center (petit musée sur la N1 au pied du volcan) : un film retrace l’éruption de 2010 et ses conséquences pour les habitants de la ferme avoisinante qui ont du fuir en urgence. Skógafoss, une belle cascade que l’on peut admirer par le haut après une brève montée et par le bas. Skogar, musée, petites maisons aux toits de verdure Cap de Dyrholaey: des points de vue magnifiques du haut des falaises. Comme beaucoup de touristes présents, nous espérons voir des macareux. Il faudra attendre le soir pour les observer.

Nuit à la guesthouse Vellir qui ressemble plutôt à un hôtel. Demain nous continuerons sur Vik.

J'ai lu sur plusieurs blogs et d'autres forums qu'il était possible de faire des déposes de nourriture dans certains refuges en confiant un colis à un chauffeur de bus moyennant qqs euros. Savez-vous si cela se pratique toujours ? Nous envisageons une traversée Skogar - Landmannalaugar - Kerlingarfjöll - Hveravellir en août (soit dans 1 semaine !) et nous aimerions faire déposer 2 colis (Langmannalaugar et Kerlingarfjöll) avant de quitter Reykjavik, pour éviter de nous trimballer plus de 6-7 jours de provisions. Où pourrait-on avoir confirmation que cela est bien possible ?

Autre question : comment fait-on concrètement ? On prépare un colis avec notre nom et la date approximative à laquelle on pense récupérer le colis. Doit-on mettre d'autres indications (genre le nom du refuge ? une explication en anglais ?)

Si par ailleurs vous avez des conseils à nous donner sur notre choix d'itinéraire, nous sommes preneurs !

Bonjour,

Je cherche une info sur les dates de fermeture des pistes.

Je me souviens avoir vu, quelque part, un tableau avec un historique des dates de fermeture (tout comme celui que l'on trouve sur vegagerdin pour les dates d'ouverture).

Savez-vous où je peux le trouver ?

Je pars début septembre, et devrais passer par Kerlingarfjoll, Myvatn et Landmannalaugar. A priori, jusqu'à mi-septembre, cela devrait être bon, mais en Islande tout est possible ... 🤪

Merci

Bonsoir,

Mauvaise nouvelle pour les voyageurs en partance !

Voici une note de Reykjavik Excursions sur le report des dates d'ouverture des pistes de l'intérieur.

Les réservations (et donc probablement les dates d'ouverture des pistes) ne sont pas possibles avant : - le 26 juin pour le Landmannalaugar par la F225 ; - le 1er juillet pour le Landmannalaugar via Skaftafell, Eldja et la F208 Sud ; - le 1er juillet également pour le Laki.

Les personnes qui auraient réservé avant ces dates peuvent : - reporter leur sortie à une date ultérieure ou choisir une autre excursion en envoyant un mail à main@re.is - demander le remboursement, toujours par mail à refund@re.is

Bon courage !

Attention! Due to unforeseen circumstances, i.e. mountain road conditions and uncertainty as to when they will open, the following routes will be closed for booking: Route 11 – 11a to Landmannalaugar between 13 and 26 June. Route 10 – 10a from Skaftafell to Landmannalaugar between 20 June and 1 July. Route 16 to Laki between 20 June and 1 July. Those individuals who have already made a booking for the routes mentioned, within the given timeframe, will be offered to either change their bookings to a different date or to a different route by sending an e-mail to main@re.is or you can request a refund at refund@re.is. We apologize for any inconvenience this causes.

Islande II, le retour. Après notre voyage de 2013, nous avions envie d’en voir davantage, de voyager autrement et de vivre au rythme de la nature. C’est tout d’abord au rythme de nos pas que nous avancerons sur le trek islandais le plus connu : LE trek du Laugavegur. Ce sentier, reliant Landmannalaugar à Þórsmörk en 56 km (voire 80 km si l’on poursuit jusque Skógar, ce que j’espère secrètement), semble tout indiqué pour notre inexpérience en la matière : balisage bien présent et bonne fréquentation du sentier.

Soit quatre à six jours de marche en bivouac, suivis de deux semaines en voiture sans itinéraire établi, sans logique, juste au feeling, en fonction de nos envies et de la météo.

Préparatifs :

N’étant pas armés pour un trek de cette envergure, de surcroit en Islande, il nous faut nous équiper et nous préparer un minimum. Connaissant le climat islandais, il faut s’attendre à tout : pluie, vent, neige, tout est possible !

Les mots d’ordre pour l’achat du matériel sont robustesse et surtout légèreté, car il faudra porter tout ça ! Tente, matelas autogonflants, sacs de couchage, équipements personnels, pharmacie et sécurité, sans oublier la nourriture, l’eau et le nécessaire de cuisine. Au final : 14 kg pour Madame et près de 20 kg pour Monsieur.

Au printemps, nous mettons nos muscles à rude épreuve sur quelques randos dans les Alpes, puis testons le matos fin juillet en bivouaquant au cœur du vignoble alsacien. Nous sommes fin prêts, il ne reste plus qu’à affronter la météo islandaise. On y va ? Vous nous accompagnez ?

J1 – 18/08 –Bâle – Reykjavik

Enregistrement des bagages : 40 kg en soute et 16 kg en cabine. Ouf, c’était juste…c’est qu’il nous faut prévoir l’équipement pour le trek, mais aussi pour la suite du voyage.

Le vol easyjet au départ de Bâle-Mulhouse est sans encombre. Au bout de 3.5 heures nous survolons l’Islande et bénéficions d’un ciel totalement dégagé. J’ai sciemment réservé des sièges à droite et Reynisdrangar, Skógafoss, le Mýrdalsjökull et l’Eyjafjallajökull s’offrent à nous.



Même le Snæfellsnes que nous n’avons jamais aperçu l’an dernier pointe le bout de son sommet enneigé à l’approche de l’aéroport de Keflavik.

Retrait de couronnes à l’ATM de l’aéroport et nous nous précipitons dans le flybus de la compagnie Grayline à destination du camping de Reykjavik.

Une fois installés, nous achetons auprès de la réception les « Hiking pass », qui nous permettront de nous rendre en bus au Landmannalaugar et de repartir depuis Þórsmörk ou Skógar. Rendez-vous est pris demain à 7h15 devant le camping.

Repas léger et au lit. C’est qu’on se lève tôt demain matin !

J2 – 19/08 –Reykjavik – Landmannalaugar – Hrafntinnusker 12 km / + 500 m / 3.5 heures

5h45, ça bouge déjà autour de nous. P’tit déj rapide et au boulot… Il faut replier le camp, organiser au mieux nos sacs à dos et ranger nos valises qui resteront à la consigne du camping. Pas évident quand on n’a pas l’habitude surtout qu’il s’agit de ne rien oublier.

7h15, on y est, c’est le début de l’aventure. Premier stop au BSI (la gare routière) pour échanger notre bus de ville contre un bus 4x4 et c’est parti. Après 2 heures de route, nous retrouvons avec beaucoup de plaisir l’Hekla et les paysages lunaires de la F225.



Nous arrivons au Landmannalaugar vers 12h45 (après une courte immobilisation du bus en raison d’une panne du tuyau d’air comprimé alimentant la boîte de vitesse). Deux options sont possibles : soit nous débutons le trek dès maintenant en nous arrêtant au premier refuge, soit nous attendons demain et doublons l’étape pour rallier Álftavatn. Même si le Landmannalaugar et la réserve naturelle de Fjallabak offrent de multiples possibilités de randonnées, nous en connaissons déjà une partie et nous préférons partir de suite tant qu’il fait beau. Petit en-cas à l’abri du vent et nous nous lançons en direction de Hrafntinnusker.



La palette des couleurs est toujours aussi irréelle entre le champ de lave de Laugahraun, la mousse verte et les massifs rhyolitiques orange.



Nous approchons de Brennisteinsalda, que nous avons gravi l’an dernier.





Au-delà, c’est pour nous l’inconnu. Les sacs à dos commencent à se faire sentir. D’autant que celui de Monsieur n’est pas vraiment adapté à sa morphologie : tout le poids repose sur ses épaules et non sur les hanches. Après encore quelques kilomètres de montagnes ocres et un passage sur un plateau, nous progressons au milieu des fumerolles, mares de boue et sources chaudes de Stórihver.







Puis arrive, sur fond de calotte glaciaire immaculée, un désert de sable noir, de pierres ponce et d’obsidiennes vitrifiées et acérées à souhait. C’est fou ce que c’est brillant et tranchant.





Plus on évolue en direction des crêtes et plus le vent souffle.

Peu avant le sommet, un cairn à la mémoire d’Ido, un jeune israélien de 25 ans décédé à cause du blizzard le 27 juin 2004 à quelques kilomètres du refuge, nous rappelle que ce trek est tout à fait accessible par beau temps, mais peut vite virer au drame dans des conditions difficiles. Cette zone est d’ailleurs souvent sujette au vent violent et au brouillard. Heureusement que le balisage est régulier. Nous avons de la chance, mis à part le vent qui s’accentue encore, le ciel est bleu.

Quelques champs de neige et vers 16h30, nous voici en vue du refuge d’Hrafntinnusker, établi sur un plateau à plus de 1000 m d’altitude, au centre d’une zone d’activité géothermique et de collines enneigées.





Le refuge n’est pas très avenant, les douches et sanitaires réservés aux campeurs sont hors service et les emplacements pour les tentes sont délimités par des murs de pierres circulaires érigés contre le vent. Ça promet…



Avec ce vent justement, le montage de notre abri est délicat car il faut déployer la toile en essayant de l’arrimer le plus vite possible avec de grosses pierres (impossible avec des sardines), tout en évitant de la déchirer avec l’obsidienne qui compose les murs de pierres.

Une fois la tente installée, nous partons à la découverte des lieux. Une petite sente de 2 ou 3 km A/R vers le Mont Soðull (1132 m) nous offre un panorama époustouflant sur les massifs de Reykjafjöll au premier plan, le glacier Torfajökull et le Landmannalaugar déjà loin.









De retour au camp, il est l’heure de reprendre des forces. Allez, en avant le réchaud… Et à ce propos, je ne vous ai pas encore parlé de notre régime alimentaire. Comme pour le matériel, il doit être léger et calorique à la fois. Je remercie au passage Maud et Nico pour leurs bons tuyaux.

Au menu : LE MATIN : muesli maison (mélange de céréales, amandes, noix, canneberges, lait et cacao en poudre) + barres énergétiques EN JOURNEE : pâtes d’amande, pâtes de fruits, fruits secs, barres énergétiques, crackers et parfois une soupe à midi LE SOIR (plutôt l’après-midi, une fois la tente montée) : plats lyophilisés, saucisson, fromage, compote et chocolat (pour le plaisir). Soit environ 4 kg auxquels s’ajoute l’eau. Une bouteille d’1.5 l chacun + une petite bouteille de 0.5 l à portée de mains, que nous remplissions au fur et à mesure. C’était amplement suffisant pour notre consommation et la préparation des repas. Pourtant, qu’est ce que l’on a pu boire, il faut dire que l’eau est fraiche, pure et excellente.

Au palmarès de nos meilleurs plats lyophilisés, j’ai nommé dans l’ordre :

- Les spaghettis à la bolognaise - L’aligot aveyronnais (que nous avons agrémenté de viande des grisons) - La paëlla - Le poulet au curry et le couscous (bof, bof)

Et en plus on fait les difficiles : nous avons trouvé le poulet au curry trop épicé et le couscous trop sec !

On se couche assez tôt, d’autant que le vent ne nous incite pas à rester hors de la tente. Nous dormirons très peu, importunés par les assauts du vent d’une part et inquiets quant à la résistance de la tente d’autre part.

Bonjour à tous,

J'ouvre une énième discussion sur un parcours en Islande. Voici les sites que je souhaiterai voir mais je ne parviens pas à créer un parcours, à mettre en ordre ces différents éléments et à trouver les routes que je dois emprunter pour ne rien manquer.

- Thingvellir / Geysir / Gullfoss - Landmannalaugar - Skaftafell - Vatnajökull - Jokulsarson - Seljalandsfoss - Vik et ses alentours - Lakagigar

J'ajoute éventuellement la réserve naturelle de Thorsmork

Mon idée, comme vous l'avez compris, est de rester au sud. Si vous avez d'autres musts dans cette région, je suis preneuse, comme de tous conseils éventuels.

Ma question est comment articuler tout cela en une boucle me permettant de voir le maximum de choses?

Merci d'avance

Bonsoir,

Je pars du 9 au 19 juin en Islande et maintenant que les billets sont achetés se pose la question de la location d'un 4x4. Je n'ai pas encore idée de ce qu'on va voir (on s'est décidé y a 10 jours et rien n'est planifié) mais Landmannalaugar me parait inmanquable et semble nécessiter un 4x4. J'ai donc 2 questions : une sur les assurances et l'autre concernant le véhicule lui même.

J'ai contacté les services de Mastercard Platinum et American Express Gold (AF) et les 2 m'ont confirmé que la location d'un 4x4 était couverte par l'assurance liée à la carte. Amex m'a précisé que c'était valable tant qu'on restait sur des routes officielles (même non revêtues) et selon eux, je suis couvert même pour le passage des gués (tant que le route prévoit de le traverser), les graviers (avec ou sans tiers) .... Mastercard a été moins explicite mais m'a affirmé que je serai couvert pour les graviers. Vu que leurs contrats ne précisent aucune exclusion concernant le passage de gués, les bas de caisse, les graviers, ou encore les cendres, puis-je en conclure que je suis couvert ? Certains d'entre vous ont-ils eu à faire jouer une de ces 2 assurances pour des dégâts qui leur sont arrivés sur leur 4x4 de location ? Si oui, ont-ils été bien couverts ?

Pour ce qui est des 4x4 eux-mêmes, je n'y entend pas grand chose mais ceux que j'ai vu les plus souvent chez les loueurs sont le RAV4, le Ford Explorer, le Grand Vitara, le Grand Cheerokee pour moins de 100€ par jour. Vous semblent-ils adaptés pour 4 grands gabarits (1.90m chacun) avec les sacs, duvets et 2 tentes ? Visiblement, le Grand Vitara a une boite courte mais je ne sait pas pour les autres. Le RAV4 et l'Explorer ne semblent pas en avoir mais est-ce un problème si on reste sur les pistes/ routes F ?

Merci pour vos avis et conseils

Bonne nuit

César

Bonjour,

Je suis en train d'organiser un itinéraire pour l'Islande pour une semaine début août et je souhaiterais avoir quelques conseils de votre part!! Voici à quoi il ressemblerait :

Jour 1 : Reykjavik, Gullfoss, Hvita, Kerlingarfjoll, Hveravellir

Jour 2 : Direction Myvatn, Dimmuborgir, Jardbodim

Jour 3 : Stodvarfjordur

Jour 4 : Jokulsarlon, Skaftafell, Svartifoss

Jour 5 : Lakagigar, Landmannalaugar

Jour 6 : Vik, Dyrholaey, Seljalandsfoss

Jour 7 : Krysuvik, Skogar, Reykjavik

Pensez-vous que c'est réalisable?? Et quel serait le type de transport le plus adapté? Location de voiture ou 4x4, bus, voire vol interne pour certains points? Sachant bien évidemment que mon budget est assez serré... Pensez-vous aussi que je devrais consacrer plus ou moins de temps à certains sites?

Merci d'avance!!

Bonjour,

Nous sommes en train de planifier 2 semaines de voyage en Islande au mois d'août et comme beaucoup avant nous, nous nous interrogeons sur le choix du 4x4 à louer. Nous pensons faire un tour de l'Islande avec plusieurs incursions dans les hautes terres (Landmannalaugar, Laki et Askja). Nous aimerions savoir si quelqu'un a une expérience avec une jeep Patriot pour ce genre de pistes, en particulier le franchissement de gués. Est-ce que les performances de la Patriot sont comparables à celles de voitures comme la Suzuki Jimy ou Grand Vitara? Mieux, moins bien? De plus, nous avons vu qu'il a l'air possible de rabattre les sièges de façon à pouvoir dormir dans la voiture en cas de très mauvais temps (nous pensons faire du camping). Est-ce que quelqu'un peut confirmer??

Merci d'avance pour vos réponses et conseils!!

Bonjour, Nous partons 6 semaines en Islande avec notre petit camping-car non 4X4 de mi-juin à août 2014. Je voulais savoir si quelqu'un est déjà allé au Kerlingarfjöll avec ce type de véhicule? Je précise que nous sommes allés au Landmannalaugar en 2012 avec le même CC et sommes surtout arrêtés par les gués un peu profonds. Nous envisageons de louer sur place un véhicule 4X4 de façon ponctuelle pour faire les visites difficiles (Askja, Laki, etc..), mais vu le budget nous aimerions limiter au maximum ces locations. Merci pour vos renseignements.

Bonjour tous,

Ce n'est pour le moment qu'un avant projet mais avant d'aller plus loin je voulais votre avis

J'aurais la possibilité d'aller en Islande du 5 au 15 juillet 2014, je sais c'est court mais c'est ça ou rien.

En fait c'est le carnet de Marie Lefèvre qui a fait le trek de Landmannalaugar à Thorsmork qui m'a donné envie. En effet en terme de durée ça conviendrait.

Seulement nous ne n'avons jamais fait de randonnées sur plusieurs jours avec nuits sous la tente. Est-ce possible en formule plus "confort" ? (refuge ou autre)

En revanche je suis pas mal VTT de montagne alors il y aurait une solution qui nous plairait à tous les trois: c'est les hommes (moi et mon fils) sur les vélos et madame qui fait "l'intendance" en 4x4. Cela est-il envisageable ? ou les pistes / routes de VTT ne se recoupent pas avec les pistes praticable en 4x4 ? Ensuite les refuges peuvent-ils être réservé ? ou est-ce premier arrivé premier servi ?

A partir de vos réponses je pourrais commencer à rêver ... ou non 😏

merci d'avance Cordialement

Max

BOnjour,

Nous partons à 5 en Islande fin aout / début septembre. On a déjà réservé un 4x4 ...

Nous avons prévus de faire le tour de l'île avec des arrêts à : Laugarvatn, Landmannalaugar, Vik, Skaftafell, Hofn, Myvatn, Reykjavik. Que pensez-vous de cet itinéraire?

NOtre gros soucis se situe au niveau de l'hébergement:

Pensez-vous qu'il faille réserver à l'avance l'hébergement??? Connaissez-vous des adresses pas trop cher aux environs de ces villes, autre que le camping???

Merci d'avance pour votre aide!!!

Bonjour! Pas facile de trouver un itinéraire quand on veut tout voir! J'ai opté pour une visite au sud, pouvez vous me donner quelques conseils? Je serai à pied, bus stop..

-Arrivé Keflavik 22h50 -Direction Reykjavik -Pingvellir -Laugarvath - Geysir - Gulfoss - Quel est le meilleur moyen d'arriver à Elgia? - Skaftafell - Landmannalaugar - Porsmork - Myrdalsjökull - Skogar - Skogarfoss - Les îles Vestmann - Volcan Hekla - Hovlsvdur - Hafnarfjordur - Reykjavik

Est-ce un itinéraire possible en 21 jours? Y aurai t-il des endroits à enlever ou rajouter? Merci Beaucoup!!

Priscille

Bon, j'ai recommencé un itinéraire!!😉 Qu'en pensez vous? C'est mieux non?

3/07:arrivée.Visite Reykjavik. Nuit Reykjavik 4/07:Voiture. Péninsule Snaefellsnes. Nuit sur la péninsule 5/07:péninsule Snaefellsnes. Nuit ? 6/07:Cercle d'or. Nuit ? 7/07:Landmannalaugar. Nuit ? (Je met qu'une seule journée car je serai avec ma fille de 7 ans, et on ne fera pas de grande rando!) 8/07:Skogar-Vik.Nuit Svinafell 9/07:Skaftafell-Jokulsarlon. Nuit Seydisfjordur 10/07:Seydisfjordur. Nuit Myvatn 11/07:Myvatn.nuit Myvatn 12/07:Myvatn. 13/07:Myvatn 14/07:Husavik.Nuit Akureyri 15/07:Akureyri: remise voiture et retour sur Reykjavik par avion. 16/07:Blue Lagoon. Nuit près aéroport 17/07:retour

Je n'ai pas encore trop regardé les logements..En sachant qu'on sera sûrement en auberge de jeunesse😏

Merci d'avance pour votre aide😇

Bonjour,

Nous désirons partir à deux pour faire un trek en Islande début septembre. J'ai repéré deux itinéraires qui me semble intéressants avec l'agence "Destination-Islande."

A la base nous voulions faire le Landmannalaugar. C'est à dire le parcours Landmannalaugar - Skogar.

Puis un autre parcours à attiré mon attention:

Landmannalaugar - Langisjor.

Donc à votre avis quel trajet choisir et pourquoi ? 😇

Merci pour votre aide !

Bonjour, j'essaye de préparer un itinéraire mais se n'est pas évident car je ne sais combien de temps je vais mettre pour voir ce que j'ai envie .

Reykjavik + peninsule , blue lagoon lac kleifartn krisuvik Cerle d'or = pingvellir geysir gullfoss landmannalaugar vers kirkjubaejarklaustur route vers Jokulsarlon route vers vik shogar , hella selfoss retour reykjavik

Qu'es que vous en dites es raisonnable pour 10 jours au mois de septembre ?🤪 Y a t il des modifications à faire ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses . A très bientôt sur le forum !😉

Bonjour tlm!

Avec un ami, on part pour l'Islande dans un mois!! Du coup on commence à se pencher sur notre itinéraire et voila ce qu'on a ressorti de notre lecture de blogs et du guide du routard: - Vendredi 6 au soir : on arrive à Reykjavik - Samedi : on saute dans le bus ligne 11 direction Landmannalaugar. Une fois a destination (12h30) on commence la rando direction Skógar en 5 etapes. - Mercredi 11 au soir : Si tout ce passe bien (pas de pause pour cause d'intempéries...) on arrive à Skógar.

A partir de là, on est libre jusqu'au vol retour : Dimanche 15 au matin. Du coup, on se demande si ca vaut la peine de faire un arrêt à Hekla (magnifique d’après le routard) avant Landmannalaugar ou alors s'il ne vaut pas mieux tailler direct vers Skaftafell et Jökulsárlón à partir du Mercredi (ce qui semble plus etre notre option pour le moment). En gros la question est: "Est-ce que Hekla vaut la peine qu'on "perde" une journée peut-etre au détriment de Skaftafell et Jökulsárlón ?" Et sinon, les iles Vestmann valent-elles le détour? D’après le Routard c'est joli, mais ils disent que c'est classé Unesco et inaccessible aux touristes (à part l'ile principale bien sur)...

Autres questions plus logistiques: - Est-ce qu'il faut réserver les billets de bus, ou als il n'y a aucun avantage et autant les payer à la montée dans le bus? - Mon pote a un brûleur Butagaz, on se dit que c'est une marque franco-française, donc est-ce que c'est possible de trouver des recharges là-bas ou alors il faut racheter un brûleur d'une marque plus "internationale"?

Merci bp! A+

Bonjour à tous !

Je vais partir en aout avec mon compagnon pour marcher en Islande. Voici rapidement l'itinéraire que nous prévoyons : - Reykjavik puis transfert en bus vers Akureyri, - Transfert en bus à Asbyrgi puis trek de 4 jours par le Jokulsarljugur jusqu'à Myvatn, - Transfert en bus Myvatn - Landmannalaugar puis trek de 5-6 jours jusqu'à Skogar, - Arrêt à Vik pour observation des macareux, - Transfert à Skaftafell pour plusieurs randonnées en étoiles sur 3 jours (vatnajokull, laki, jokulsarlon), - Retour à Reykjavik.

J'aurais plusieurs questions sur l'oganisation et j'espère que vous pourrez m'aider un peu.

1/ Le ravitaillement : j'ai cru comprendre sur ce forum qu'il était facile de trouver des recharges gaz primus. Mais pour la nourriture, que pourrons nous acheter sur notre route. Nous prévoyons dormir en camping près des réfuges chaque nuit. Vendent-ils un peu de nourriture ? Parce que ça m'embèterait de devoir ammener et porter 2 semaines de lyophilisé ! Que me conseillez vous d'emmener et d'acheter sur place ?

2/ Les bus : il me semble qu'il est préférable de réserver, notamment les transferts avec Reyjavik Excursions, que nous comptons prendre pour faire la journée au Laki et les transferts Nord-Sud. Mais comment réserver ? Je n'ai pas trouvé pas sur leur site Internet.

Je vous remercie d'avance pour votre aide et vos avis !!

Bonjour aux Forumistes qui liront ce message,

Je rentre tout juste d'un voyage de 2 semaines en Islande. J'ai fait le tour de l'île avec une amie, tour qui s'est accompagné de quelques incursions dans le centre de l'île pour Landmannalaugar et le Lakigagur notamment. A l'origine, je suis un voyageur plutôt attiré par les grands espaces, les endroits uniques et sauvages... et plutôt "chauds". Mais j'avais très envie de découvrir ce pays unique qu'est l'Islande.

Après 2 semaines sur l'île, je reviens content de cette aventure. Je ne regrette pas du tout ce voyage.

Je tiens cependant à partager certaines réflexions ou incompréhensions... par rapport à quelques déceptions que je n'avais pas pu anticiper ni sur ce site, ni à la lecture du Guide du Routard (qui au passage m'a pas mal déçu par le manque de détails et de précisions).

Une des plus grosses déceptions :

- la route F35 : je l'ai parcourue depuis Blonduos vers Gulfoss. D'après les différentes lectures, je m'attendais à une piste extraordinaire avec des paysages superbes... Et je retiens une piste très dure (d'un point de vue confort : beaucoup de pierres, de rochers, donc beaucoup de vibrations), une piste très monotone (c'est plat, environnement pierreux à perte de vue). Effectivement, au milieu, on peut avoir une vue sur les 2 glaciers... mais à condition d'avoir un temps dégagé (ce qui n'était pas mon cas). Ensuite, l'étape du centre, avec le site de Hvefavellir m'a énormément déçu. Le Routard est très enthousiaste... Or je n'ai vue qu'un site tout petit, avec 1 cratère qui crache un panache de vapeur soufrée et un piscine d'un bleu opaque... et??? Je ne trouve pas que ça vaille la peine, surtout quand on a fait Myvatn ou bien Seltùn. Côté piste, j'ai beaucoup plus aimé la F206, la F225 ou bien la 42. Qu'en est-il pour ceux qui ont aimé ce site et cette piste? J'aimerais connaître les choses à côté desquelles je suis passé?

- les villes : hormis Reykjavik qui est plutôt une ville intéressante à parcourir, et pas si petite que ça contrairement à ce que nous décrit le Routard. J'avoue que les autres villes, même Akureyri, sont assez décevante. Sauf si vous êtes fans de musées (ce qui n'est pas mon cas), il n'y a pas ou peu de monuments ou d'activités. De la même manière, j'apprécierai l'avis de ceux qui ont aimé les villes du Nord par exemple.

- le rocher Hvitserkur : euh... comment dire... je le compare aux Mammoth Springs, de Yellowstone... Pour ceux qui y sont allés, personne ne parle que ce site n'est plus en eau depuis les années 70. Du coup, on s'attend à voir des terrasses pleines d'eau et sur place c'est tout sec et gris... pas le même effet. Et pour ce rocher, c'est un peu pareil. Les photos postées ici et celles publiées dans les livres et cartes postales sont très valorisantes. Je m'attendais à un rocher plus gros, un bloc massif. Or il s'agit d'un rocher tout fin (à peine 1 m de profondeur) et pas très grand (une dizaine de mètres de haut). Sur place, quand on se met en face, on le voit comme en photo. Mais l'effet est tout de même décevant... Ce site ne vaut le détour à mes yeux que pour la proximité supplémentaire avec les colonies de phoques. Que l'on peut voir de près.

A ceux qui se posent des questions sur l'Islande, je donne en vrac quelques informations sur mes impressions + et -, à chaud :

+ toute la moitié sud de l'île est vraiment très belle + Myvatn est un site à faire, surtout la partie Est + les chutes d'eau sont toutes très différentes et d'une accessibilité impressionnantes, on approche des gouffres de très près + les sites restent sauvages et donc très agréables à fréquenter mais aussi très bien aménagés (sanitaires quasiment partout) + mes coups de coeur : Vik pour ses falaises de basaltes et ses macareux moines, le lac Jokulsarlon pour ces icebergs et ses phoques, le site de Geysir pour ceux qui n'ont jamais vu de geyser, la vue sur le glacier depuis la route 1 à partir de Klaustur, Landmannalaugar et le Laki, les volcans et cratères un peu partout, Thingvellir, Seltùn + traverser des gués quand on a repéré la technique et qu'on a le véhicule adéquat - les distances entre les sites d'intérêts... c'est parfois monotone et long - la météo, très variable et surtout assez pluvieuse et couverte (il ne fait pas vraiment froid) - le fjords, pour ceux qui n'y sont pas particulièrement sensible comme moi... je trouve qu'ils se ressemblent tous. Si je dois en recommander 1, ce sera le Seydisfjordur + d'un point de vue pratique, pas forcément besoin d'un duvet. Un sac à viande peut suffire car des couettes sont la plupart du temps présentes dans les chambres des AJ et des Guesthouses, même quand on prend l'option sans linge de lit. Les serviettes de toilettes sont très rarement fournies. L'AJ de Kevlavik est à déconseiller (très peu entretenue, mal située, dans un endroit glauque, sale, ...). Si vous devez faire un choix côté valise, alors ne prenez qu'une paire de chaussures de marche. Les piscines et autres thermes sont souvent soufrées (attention à l'odeur)... Les Islandais parlent très bien anglais, ce qui est très agréable et pratique.

Voilà, j'espère que ces informations pourront aider certains d'entre vous.

Pour le reste, j'espère aussi susciter quelques réponses à mes interrogations.

En résumé, l'Islande est vraiment un pays à faire mais pas dans n'importe quelles conditions, et pas avec n'importe qui.

Bons voyages à tous,

Pierre

Bonjour à tous,

Je prépare un trip en Islande où je vais avec mon fourgon aménagé du 4 au 18 août 2011. Durant mon voyage, je compte aller faire un tour au Landmannalaugar. J'ai vu sur divers forums que la piste F208 nord est pratiquable avec un véhicule non 4x4. Mais j'ai aussi lu que la piste F225 est vraiment magnifique et ne comporte que quelques gués J'aimerais bien passer par la F225 à l'aller, puis revenir par la F208, mais je me demande si les gués sont franchissable avec mon Boxer qui n'a que deux roues motrices... J'ai lu qu'il ne fallait pas y aller avec un véhicule de location pour ne pas prendre le risque de l'abimer, mais mon camion ne craint pas quelques pierres dans les soubassements, ce qui me fait peur, c'est de rester coincé au milieu d'un cours d'eau. Je ne pense pas avoir de problèmes avec la prise d'air qui est sur le haut du moteur et le moteur est coupleux avec une première vitesse assez courte qui m'évitera un risque de caler, mais la garde au sol n'est pas énorme à l'avant et le fourgon est assez lourd! Donc ma question est simple, est-ce que quelqu'un a déjà emprunté cette piste, et si oui, pensez vous que je pourrais passer sans risquer de rester coincé ?

Merci d'avance

Vincent