Results for "Suva+|+11+>+238"

Bonjour, Un des membres a t'il déjà loué une voiture chez autoeurope avec prise et remise à Miami-Airport? Si oui, satisfait ou pas ?

Merci

Bonjour à tous, Grâce aux bons conseils et aux expériences glanées de ci de là sur le forum, nous envisageons une boucle de 21 jours dans le nord ouest américain en partant de Las Vegas. Notre itinéraire essaye de tenir compte des remarques faites parfois à certains itinéraires jugés trop rapides… Mais à vouloir prendre un peu plus notre temps, notre itinéraire n'est-il pas au contraire trop longuet à certains endroits, d'autant plus que nous ne savons pas encore précisément quoi visiter aux alentours de nos points de chutes (càd les nuits d'hôtels)… ? Merci d'avance pour vos réponses

J1 Arrivée à Las Vegas depuis Paris (nuit à Las Vegas) J2 Las Vegas - Williams (nuit à Williams) J3 Williams - Grand Canyon (nuit au Mather Campround, mais dans la voiture SUV à défaut d'hôtel dans notre budget…) J4 Grand Canyon - Page (nuit à Page) J5 Page et alentours (nuit à Page) J6 Page et alentours (nuit à Page) J7 Page - Monument Valley (nuit à Bluff, en espérant trouver quelque chose plus près de pour la première nuit à MV) J8 Monument Valley et alentours (nuit à Bluff) J9 Monument Valley - Mesa Verde (nuit à Cortez) J10 Mesa Verde - Moab (nuit à Moab) J11 Alentours de Moab (nuit à Moab) J12 alentours de Moab (nuit à Moab) J13 Alentours de Moab (nuit à Moab)

[à partir d'ici les nuits d'hôtel ne sont pas encore réservées]

J14 Moab - Capitol Reef par la scenic drive 12 si elle n'est pas trop vertigineuse ?(nuit vers Torrey) J15 Capitol Reef - Bryce Canyon (nuit Bryce) J16 Alentours de Bryce Canyon (nuit Bryce) J17 Alentours de Bryce Canyon (nuit Bryce) J18 Bryce Canyon - Zion (nuit Zion) J19 Alentours Zion (nuit Zion) J20 Zion - Valley of Fire (nuit Mesquite ?) J21 Valley of Fire - Death Valley (nuit à DV) J22 Death Valley - Aéroport Las Vegas (vol pour San Francisco, où nous passerons les 4 derniers jours)

Voilà donc l'itinéraire qui se dessine en -gros- pointillés. Qu'est-ce que nous manquons "d'immanquable" ou au contraire… À un mois du départ pour cette destination si prisée il paraît indispensable de réserver à l'avance les hébergements, et jusqu'ici, hormis le campground de Grand Canyon réservé en ligne toutes nos réservations sont "gratuitement annulables" ; aussi nous pouvons peut-être réviser quelque peu le tout en fonction de vos avis. Merci encore Martine.

Hello, je repasse sur le forum après avoir bien travailler sur notre projet de voyage de l'ouest des USA. Un premier passage avec pas mal d'échanges de conseils et de liens des forumeurs m'ont beaucoup aidé à matérialiser un vrai circuit organisé et ca commence à prendre forme (une belle forme alléchante!)

Je remet donc en situation:

Voyage prévu de deux adultes avec notre filles qui aura 3ans. Nous sommes jeunes 29ans, plutôt sportif pour Mr (marathonien) , courageuse pour mme (faut bien supporter Mr :p

Nous prévoyons ce Voyage pour un départ après la mi mai pour 3 semaines , pas de date fixée pour le moment, rien de réservé non plus.

-Départ Dijon pour Paris en train pour prendre un vol avec escale surement car moins cher d'après ce que j'ai pu constaté. Escale du coté de nos amis Allemands, puis direction LA pour environ 15h de vols.

-LA , 3 nuits avec reception de voiture de loc type SUV , siège auto pour la puce et GPS. Hotel en vue CUSTOM HOTEL

>vol intérieur direction Las Vegas

-Vegas nous voila! 3nuits avec Reception de notre carosse toujours en SUV. Hotel the Venetian. Mariage à consommer sur place et à faire durer toute le vie

>Just Married en route pour le Grand canyon

-1 nuit, hotel HUALAPAI LODGE

> route pour Monument Valley

-1 nuit , hotel THE VIEW HOTEL

>route pour Page

-Page 2 nuits , hotel QUALITY INN

>route pour Bryce Canyon

-Bryce Canyon 2 nuits, hotel B.W. PLUS RUBY'S INN

>route pour Vegas

-Vegas 1 nuit pour couper le trajet , hotel ??

>route pour Death Valley

-1 nuit FURNACE CREEK RANCH

>route pour Yosemite 3 nuits au moins hOTEL B.W. PLUS GATEWAY INN

> route pour SF , 3nuits hotel non défini.

> Retour au bercaille :(

Voici donc notre trajet avec les points de chutes pensés et le temps passé sur place.

Questions

-J'ai besoin de vos lumières sur les hotels , vois s'il n'y a pas de meilleurs rapport qualité prix que ceux que nous avons selectionné ou mieux situés par rapports aux sites à voir??

-Ou dormir à SF????

-SF peux elle se faire sans auto, juste avec les transports en communs?

-Peux t on s'arreter ou l'on veux pour pic nic??

-Nous souhaitons ajouter une étape dans "une ville fantome", je pensais à BODIE au nord de Yosemite, cela est il jouable?

-Existe il des carte de station essence dans ces coins la???

Et encore tout les petits conseils et petis truc que vous pourrez me donner je prend :))

Merci beaucoup aux membres qui participent à la réalisation de nos rèves!!

Bonjour à tous. Merci (et bravo) pour tous ces carnets de voyage et autres récits qui font rêver.

Petite présentation du projet :

Ma compagne et moi (et notre chat) partons au mois de mai pour 1 an (au moins) au Canada. Avant de s'installer, nous souhaitons passer 3 semaines dans les fameux parcs du Southwest américain. L'idée est de faire Nice > Las Vegas > Toronto. Location d'un SUV (standard ou Full size ?) pour passer par quelques pistes (je sais que nous ne seront pas assuré pour cela, mais on essayera de faire attention...😉). Nous aurions préférer dormir dedans mais ça risque d'être serré et ça mériterait des aménagements compliqués dans un véhicule de loc. Il me semble que la tente sera plus simple (en espérant qu'il ne pleuve pas les nuits de camping). Une alternative aurait été d'aller directement au Canada, acheter un Full SUV, l'aménager et partir avec. Ça serait quand même bien plus long (et plus cher : à ce prix là, autant louer un small SUV et aller à l’hôtel tous les soirs).

Ci-dessous, le parcours : qu'en pensez-vous ?



Grâce à cette grande communauté de voyageurs, j'ai récupéré pas mal d'infos mais j'ai encore beaucoup d'interrogations. 1. Déjà, pensez vous que c'est un projet envisageable ? 2. Qu'en est-il du chat dans cette aventure : durée du trip, beaucoup de voiture, accueil dans les campings/hôtels ? 3. Météo au mois de mai ? 4. J'ai lu qu'il fallait des autorisations pour accéder à certains parcs (je ne parle pas des contingents comme pour The Wave, CBS...) comme pour la White Rim Trail Road, qu'il fallait communiquer le nombre de personne, immat. du véhicule... qu'en est-il ?

Voilà pour l'instant, j'ai surement d'autres questions qui viendrons par la suite. Merci d'avance pour vos contributions.

Mathieu

bonjour

J'ai un petit dilemme, aussi je me retourne vers V.F. pour profiter de l'expérience de certains.

J'ai déjà loué des voitures à San Francisco des dizaines et des dizaines de fois, mais toujours depuis l'aéroport. J'ai envie de tenter autre chose, cette fois : ne prendre la voiture que depuis l'agence Alamo/National du centre-ville, O'Farrell Street. Avantages : coût (loc plus courte), économie sur parking en ville, et temps gagné (il y a toujours une longue queue si on loue à SFO à l'arrivée du vol AF de midi, car arrivent à la même heure des jumbo-jets d'un peu partout -Francfort, Amsterdam, ...-). Inconvénient : moins de choix de voiture. Or je tiens absolument à avoir un petit SUV, à minima haut sur patte (Jeep Liberty ou Patriot, Ford Explorer, ...).

Je m'adresse donc à ceux qui ont déjà pris une voiture à cette agence Alamo ou National downtown O'Farrell Street : y-a-t-il un choix acceptable, en matinée, les chances d'y trouver la voiture SUV que je souhaite sont-elles raisonnablement bonnes ? La voiture y est-elle imposée, ou a-t-on un choix sur le parking ?

Oui, je sais, je pourrais toujours tenter de changer par la suite à l'aéroport de SFO ou plus tard à celui de LAS, mais ce n'est jamais gagné non plus, et que de temps perdu ! Attention : la question n'est pas du tout celle qui est souvent débattue ici : une auto à San Francisco est-elle utile.

Merci à tous ceux qui peuvent me répondre.

JP

bonjour a vous tous 😉

je me pose une petite question au sujet de la route - a partir de Page prendre la Cottonwood - jusqu'a Kodachrome basin - pour ensuite faire une nuit a Escalante . donc question ... ce bout de route vaut il le coup ? est elle difficile a faire ?

ou alors est il preferable de prendre la route de kanab ?

merci

Bonjour,

Je compte réserver une voiture pour un road trip aux Etats-unis en passant par alamo.

Mais, voilà j'hésite nous seront 2, et je prendrai bien la chevrolet aveo, mais je n'arrive pas à savoir la taille du coffre sur certain site il marque 502l, sur d'autres 200l. Alors quelle est la vérité?

Si quelqu'un a déjà louer j'aimerai avoir des retours.

Merci

Bonjour,

Nous planifions notre circuit pour le début d'année prochaine en Californie.

4 adultes avec 4 grandes valises !..

Quelle voiture de location nous conseillez-vous ?...

Merci à l'avance.

Bonjour, nous avons vu que certains sites de DEATH VALLEY ne sont accessibles que par des pistes et non par des routes goudronnées. Quel véhicule conseillez-vous pour y accéder (temps disponible : 1 après-midi complète et 1 journée) ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Je suis une nouvelle venue sur le forum... Je pars dans qq semaines pour un petit périple et j'aimerais savoir si vous avez des conseils à me donner. Tout est déjà réservé donc les conseils que je cherche sont surtout dirons-nous sur des "trucs" ou endroits auquels je n'aurais pas pensé....En l'occurence nous partons à 3 mon mari mon fils de 10 ans et moi. J'aimerais faire qq balades à pieds dans l'Ouest mais adaptée à un enfant de 10 ans qui n'aime pas trop marcher donc pas trop longues et surtout pas trop hard...Là j'ai besoin de vous !!! ;)

Nous partons le 11/08 en Virginie pour une petite semaine, en effet j'ai de la famille qui y habite. Là nous allons loger chez eux et nous irons nous balader à DC faire un tour à Norflok, à Williamsburg....Bref du fait refait et rerefait mais notre fils ne connait pas. Nous irons ensuite passer qq jours à New York: nous connaissons déjà aussi mon mari et moi pour y être allés 4 fois déjà. Donc incontournables mais pas de musées je pense.

Le 21/08 et c'est là dont j'ai besoin de vos lumières nous attaquons les choses sérieuses. Vol pour Las Vegas et voilà le programme :

21/08 nuit au Luxor à Las Vegas : prise du SUV à l'aéroport à l'arrivée. Balade sur le Strip, peut-être trempette dans la piscine.

22/08 départ pour Bryce nous prendrons le temps de faire qq petites haltes afin de profiter du paysage. Nous serons 2 nuits au Ruby's Inn. J'aimerai assister à un rodéo. Je me doute que ce n'est pas le meilleur endroit mais je pense que ça devrait plaire à mon fils...A Bryce, hormis faire la route pour prendre des photos je voudrais faire 1 ou 2 petites balades: les quelles me conseillez-vous selon mes critères ci-dessus ?

24/08 départ pour Page pour 2 nuits au Courtyard by Marriott. J'aimerais passer par Cottowood Canyon Road...si le temps le permet. De Page, j'ai opté pour le Lower Antelop Canyon : mon mari est absolument réfractaire au monde....aussi je ne vais pas lui infliger l'upper !! ?? Nous aimerions aussi faire une balade en canoé sur le lac...Aller voir Horshoe bend...

26/08 départ pour MV et 1 nuit au Goulding Lodge. Là le classique tour et pourquoi pas une balade à cheval...

27/08 départ pour la south rim de GC et 2 nuits au Yavapai Lodge. Quelles balades faire ? Quels endroits privilégier ?

29/08 direction Las Vegas pour boucler la boucle et 2 nuits pour se reposer au Mirage. Monsieur en profitera pour faire un tour au casino et se risquer je pense à une partie de poker et nous ferons bronzette à la piscine....

J'ai voulu ne pas faire trop cette année en autotour car "trainer" un garçon de 10 ans sur les routes trop longtemps et surtout loin de la mer me semblait risqué.... Nous avons fait les cyclades l'année dernière et cela roula sans problème mais il y avait la mer et restions toujours plusieurs jours au même endroit. Si tout se passe bien, je pense que dans un futur proche nous retenterons l'expérience avec une plus grande boucle.

J'espère que vous me donnerez vos conseils avisés. J'ai lu tellement de choses, acheté tellement de bouquins que je ne sais plus ...Je suis paumée dirons nous...

Merci d'avance !!

nous allons louer une voiture a phoenix pour 8 j . nous allons faire sedona -monument valley-lake powell -las vegas -los angeles -san francisco . quel type de voiture me conseillez de louer? nous sommes 4 adultes , nous aimons le confort et on veut se faire le parcours a l'aise sans se casser le dos . meci de me faire profiter de votre experience

Bonjour,

je continue mes préparatifs pour notre circuit en juillet 2012 et j'ai encore besoin de vos avis!😎

Nous serons 3: 2 adultes et 1 enfant de 7 ans.

nous effectuerons 2 boucles soit 2 locations de voitures: - 1 de SLC pour aller jusqu'à yellowstone, - 1 depuis Las végas pour visiter bryce canyon, zion, page...

1. faut-il un 4X4 pour yellowstone? j'étais partie sur une grande routière style chevrolet impala mais je ne sais pas si un midsize SUV serait mieux pour cet itinéraire....

2. concernant cette boucle, mon mari et moi avons opté pour un SUV même si on ne compte pas faire beaucoup de pistes. Nous hésitons entre le midsize SUV (jeep liberty, ford escape) et le SUV standard (grand cherokee):le midsiez SUV est-il suffisant pour 3 avec les bagages, une glacière et des sacs à dos...est-il confortable pour des trajets assez longs? j'ai lu notamment que la banquette arrière du ford escape était un peu raide, pas terrible si notre fils veut dormir...vos impressions?

3. Nous louerons avec une carte visa premier: quelle assurance doit-on prendre? les SUV (standard ou midsize) sont-ils couverts par cette carte ou pas?

4. Vu les prix assez proches, j'hésite entre alamo et autoescape? par quel loueur êtes-vous passés?

merci!

Bonjour tout le monde,

Me voici de retour sur le forum... Comme prévu, je n'ai pas donné des news en live lors de notre voyage, n’ayant pas vraiment l'occasion d'accéder à un des ordis des enfants... et puis , comme toujours, les journées étaient longues et bien remplies... donc, j'étais souvent l'une des 1ères endormies le soir... pendant que les enfants pianotaient tjs sur le clavier ou regardaient un film... (ô désespoir pour les faire lever tôt le lendemain matin...)

Voici donc un résumé succinct(finalement , après relecture... pas si succinct que cela!!...) de notre voyage qui s’est déroulé du 29 juin au 17 juillet

Le vol aller avec BA et la location de voiture à Denver se sont faits sans problème. On avait réservé un SUV 4x4 full-size chez Alamo pour 600 € pour 17 jours (directement via CarDelMar, donc sans passer par le service de locationdevoiture.fr, ce qui permet d’économiser +/- 150 €). Sur le parking d’Alamo, le préposé nous a proposé comme prévu, un Chevrolet Tahoe, mais comme les sièges de la 3ème rangée ne sont pas rabattables complètement, ns avons préféré prendre un autre full-size, le Ford Expedition (vrai 4x4, bonne clearance, très bons pneus, bonne roue de secours, 13000 mi au compteur). Donc, comme l’an dernier, services très pro chez Alamo à Denver (ce qui d’ailleurs se confirmera par la suite, avec nos problèmes de crevaison). Au passage pour ceux que cela intéresse, il y avait un large choix de vrais 4x4 en taille standart. Et pour tout dire, après calculs, ce Ford Expedition a consommé 14,3 litres /100Km, en moyenne (c'est-à-dire sur l’ensemble du circuit fait de routes goudronnées, mais aussi de bcp de Kms sur des pistes nécessitant l’enclenchement de la fonction 4x4, consommateur de plus d’essence)

Pour ce 4ème voyage, consacré principalement aux pistes de l’Utah, il nous fallait une météo favorable, sans orages, ni pluie… comparable à celle que ns avions connue lors de nos 3 voyages précédents. Statistiquement et au vu de nombreux voyageurs n’ayant pas la même chance que nous de voyager sous le soleil pendant plusieurs semaines, je craignais le pire. Bon, le pire n’est pas venu… heureusement… Mais le soleil a été moins généreux que ce que ns avions connu précédemment. Ns avons eu un temps orageux pendant presque 1 semaine... mais cela n'a guère entravé notre programme, car finalement, le plus souvent, il ne pleuvait que qq gouttes... Ns avons donc eu vraiment la chance de pouvoir randonner qd il faisait nuageux (donc pas trop trop chaud) et de voir poindre le soleil qd nous arrivions sur les sites-mêmes. Ns avons donc pu faire ttes les pistes et presque ttes les visites de slots canyons prévues (bien évidemment contre l'avis des rangers qui déconseillaient tout mon programme initial... Finalement, ns n'allions même plus leur demander conseil... ns ns faisions notre propre opinion en regardant les prévisions météo et le site internet qui renseigne sur le risque local de flash flood)

Sur un parcours de 2600 miles/4000Km (de Denver à Las Vegas), nous avons bien évidemment connu qq péripéties:

- 2 pneus crevés irréparables, dont un pris en charge totalement sans difficulté, par Alamo (alors que je n'avais pas souscrit l'assistance " roadside" )... c'est à dire un remboursement de 370$ (remplacement fait à Bryce)... (Sur une location totale de 600€, cela signifie qu’ils n’ont vraiment pas gagné grand-chose en nous louant une voiture…)... Vu le prix d’un pneu neuf, ns n'avons donc pas osé leur demander le remboursement pour le 2ème pneu (surtout qu'il s'agissait de 2 crevaisons en l'espace de 24H sur des pistes... ) Heureusement, ces crevaisons n’ont guère occasionné de perte de temps ds notre planning minutieusement établi ... car ns avons pu, les 2 fois, trouver un garage avec remplacement quasiment immédiat. - L'impossibilité, le 13 juillet, de faire les Narrows ds Zion malgré leur ouverture depuis le 1er juillet (1,5 m d'eau à 15°C, c'est à dire bien trop haute et trop froide que pour y rester 4 heures, pour rejoindre Orderville Canyon) - Contre tte attente (puisqu'il ne pleuvait pas sur place lors de notre rando), ns avons assisté à un flash flood ds Cathedral Wash...heureusement sans gravité... puisqu'il ne s'agissait pas d'un immense flash flood... mais avec un débit suffisant pour nous impressionner tout de même. Cela s’est passé lors de notre trajet retour vers le parking : ns avons entendu (avant de voir…) le bruit inattendu d'une rivière boueuse dévalant vers nous...Heureusement, ns n'étions pas ds la partie la plus étroite du canyon...et elle ne drainait pas des débris de roches ou d’arbres. Mais, du coup, le retour fut bcp plus long que prévu, puisque ns ne pouvions plus suivre le wash à pied... mais devions grimper et nous agripper aux parois alvéolées pour avancer et rejoindre notre voiture... Donc, de facile, cette rando est devenue subitement plus difficile...Mais quel souvenir!!... - Le raté complet à CBS/White Pocket pour cause d'embourbement spectaculaire du guide Kyle Walker de KayakPowell , un bien étrange et mystérieux personnage qui d'ailleurs ne serait plus à la tête de KayakPowell depuis qq semaines, puisqu'il aurait revendu son affaire pour se consacrer dorénavant uniquement aux randos sur terre... (et vu notre mésaventure avec lui, il n'est pas certain qu'il ait fait le bon choix...!!!.... ) et ayant obtenu pourtant son agréation du BLM depuis 12 ans, si on a bien tout compris..... Il nous a d’abord fallu plus d’une demi-heure à courir d’une boutique à l’autre de Page pour enfin trouver une personne réussissant à le joindre par téléphone... Il est enfin arrivé tout de blanc vêtu (comme pour aller à une partie de tennis), au volant d’une voiture full-size 4x4 pas plus équipé que le nôtre (donc sans compresseur pour regonfler les pneus, ni plaques de désensablement, ni téléphone-satellite). La piste n’était pas sableuse, mais plutôt rocailleuse avec de la terre boueuse (vu les orages récents). A la 1ère difficulté, il s’en est sorti sans problème en suivant de précédentes traces. Il a ensuite voulu contourner la 2ème difficulté (une importante flaque d’eau)… mais, comme un novice, a foncé, tête baissée, dans un tas de boue… alors qu’il aurait été plus judicieux de sortir de la voiture pour repérer le terrain… Evidemment en baskets blanches, il n’avait pas la tenue adéquate… A partir de là, il n’a plus rien dirigé… C’est nous qui avons suggéré des idées pour essayer de nous sortir du pétrin ds lequel il nous avait mis. Mais après plus d’une heure de vaines tentatives avec les moyens du bord (une pelle) et ramassage de sable, cailloux, rochers, écorces et verdure des petits arbustes …, il a bien fallu admettre que la journée était fichue et qu’il fallait trouver de l’aide extérieure. Ns ns sommes mis en route à pied, ds l’espoir de capter qq part, un réseau téléphonique avec un malheureux GSM classique. A chaque butte, Kyle grimpait… Heureusement, ça a très vite fonctionné…. Je n’ose imaginer de quoi aurait été faite notre fin de journée, s’il n’avait pas réussi à joindre ses potes navajos… puisque personne n’est passé près de nous pendant ces 4 heures de panne. Malgré cette journée complètement perdue, loin de tout, en attendant les secours, il reste un bon souvenir de la rencontre avec Patbill et son fils, des parties de cartes (heureusement qu’Arnaud a tjs un jeu de cartes ds son sac à dos…) et des parties de pétanque avec les moqui-marbles du coin... et des fous-rires dus aux navajos arrivés en tongs et pataugeant ds la boue pour sortir la voiture de Kyle du pétrin ... - La difficulté d’obtenir le type de chambres pourtant réservées sur le site internet même des hôtels (donc sans passer par un intermédiaire du type booking.com) et parfois même payées des semaines, voire des mois à l’avance. Ns n’avions pas connu cela lors de nos 3 voyages précédents. Il est vraiment désagréable de devoir « se battre » au desk des hôtels qd on y arrive en fin de journée, fatigués après de longues randos, et qu’on aspire plutôt à qq heures de repos-relax … Sur 10 réservations différentes, 4 n’ont pas été respectées : * 1ère déconvenue : au View de Monument Valley : malgré le fait d’avoir payé le 2ème prix le plus cher (catégorie room top floor pour avoir une très bonne vue sur les Buttes), on ns a attribué la chambre top floor, il est vrai…. mais la 1ère située juste à côté du resto… Résultat : vue nulle…. et énervements … Il a fallu aller rouspéter 3 fois au desk pour qu’enfin, la préposée navajo daigne comprendre que l’on désirait le contraire d’un up-grade… c'est-à-dire qu’elle nous attribue une chambre au prix le plus bas (au 1er étage ds le 2ème bâtiment, où la vue était nickel) tout en payant le prix fort quand même...puisque bien entendu, il était hors de question de parler d’un quelconque dédommagement…(elle a même osé nous menacer d’appeler la police parce qu’on commençait à élever le ton !....) Conclusion : il y a de l’arnaque ds l’air : ne croyez pas qu’en payant très cher, vs serez obligatoirement mieux placé que si vs aviez réservé une chambre au prix le plus bas… * 2ème déconvenue : au Circle D Motel : ns avons eu une chambre pourrie, avec gravas ds l’armoire de la sdb, porte sans chambranle, plafond percé d’humidité et sol complètement de travers (on avait l’impression de marcher sur une vague à plusieurs niveaux) Conclusion : Toutes les chambres de ce motel n’ont pas été rénovées…. * 3ème déconvenue : au BW Grand de Bryce : malgré le fait d’avoir réservé une chambre 2 queen-beds, on ns a attribué une chambre 1 king-bed. Mais le service a été impeccable… puisque malgré que l’hôtel soit complet, l’erreur a été rectifiée immédiatement… J’ai seulement l’impression que c’est une autre famille faisant son check-in plus tard, qui s’est retrouvée bernée…. * 4ème déconvenue : au Flamingo de Las Vegas : à nouveau, malgré le fait d’avoir réservé une chambre 2 queen-beds, on ns a attribué une chambre 1 king-bed + 1 sofa bed… vraiment pas confortable pour 4 adultes… Il a été impossible de changer puisque l’hôtel affichait complet pendant le WE où ns étions… Et ns n’avons même pas obtenu un quelconque dédommagement (genre bons gratuits pour un buffet ou boissons…ou internet gratuit). Qd à la vue sur les fontaines du Bellagio, depuis les chambres « go luxury with view », ce fut aussi une belle déception : sur les vitres, est collée un film publicitaire occasionnant une vue assez troublée empêchant par exemple, toute prise de photos du Strip… Et levez-vous tôt pour aller à la piscine avant 11h, si vs voulez trouver un fauteuil libre, et pouvoir nager, au lieu de devoir rester debout , un verre d’alcool à la main pour faire comme tout le monde, sans bouger, faute de place, et devoir vous farcir des dizaines de décibels d’une musique tonitruante… Les garçons n’ont pas trouvé cela déplaisant… forcément… mais pour moi, ce fut un vrai supplice… ce qui m’a obligé à me rabattre sur la pataugeoire des enfants pour trouver un semblant de tranquillité toute relative !! - 5 heures de retard en tout pour nos vols de retour (3-4 heures pour le 1er vol et encore 1-2 heures à Londres, pour le second vol où ns avions été pourtant replacés). Heureusement, ns n'avons pas trouvé le temps trop long ds le 1er vol qui faisait le trajet LV-Londres (écrans TV individuels et plein de films en français...). Et à Londres, ns avons pu bénéficier (après « rouspétage ») de nombreux tickets-repas gratuits pour s'offrir un bonne table aux frais de BA...

Conclusion de ces déconvenues : le client n’est plus roi, comme autrefois … mais un pigeon qu’on berne sans scrupule…. Mais heureusement, les magnifiques paysages qu’offre l’ouest américain, font que notre voyage a été fabuleux, une fois de plus… Comme prévu (puisque c’était le thème de ce 4ème voyage), nous avons fait des dizaines, voire des centaines de Kms sur des pistes parfois très cahoteuses. Les garçons se sont régalés à y conduire. Virginie, à l’arrière de la voiture et qui aime profiter des trajets pour dormir, a bien évidemment moins apprécié… Elle était bien contente d’arriver enfin aux trailheads…. Nous avions bien repéré et encodé ts les points GPS des trails prévus… mais globalement, cela n’a pas été souvent très utile pour s’y retrouver… même si cet outil est bien sûr rassurant ! En effet, même nos randos sortant des sentiers battus, étaient souvent cairnées … et on y trouve un bon nombre de traces de pas. Donc, avec un bon sens de l’orientation, il est tout de même difficile de se perdre… Le GPS a surtout été utile pour trouver les spots intéressants sur les sites.

Voici les meilleurs souvenirs et les qq petites déceptions (qui, finalement, n'ont pas tjs été ceux et celles que je croyais au départ...):

J2 : Route de Denver à Moab (340Mi/6H) Finalement après avoir bcp hésité entre la rando Negro Bill Canyon et celle des Fisher Towers , ns avons opté pour celle des Marching Men/Tower Arch ds les Kondike Bluffs d’Arches NP. Seul problème : la piste qui paraît très longue pour y arriver… surtout après avoir parcouru les 340 miles depuis Denver et traversé tout le Arches NP sans beaucoup s’arrêter … Mais l’avantage : on y est seul au monde !!

J3 : Canyonlands NP : Island in the Sky... - Magnifique White Rim Overlook après une bonne heure A-R sur un trail très facile - Petite déception pour False Kiva: beaucoup d'efforts de descente et de grimpette, sous un soleil de plomb et fatigante ds des éboulis (ns avons mis presque 3h A-R), pour finalement une vue pas plus spectaculaire que les autres points de vues plus facilement accessibles de Island in the Sky... Mais c'est facile à trouver (il suffit de suivre les traces de pas et les cairns) - Shafer Trail (très facile) + White Rim (plus difficile) jusque Musselman Arch qui vaut ce détour!! - Corona et Bowtie Archs est à faire 2 heures avant le sunset (ns, ns y sommes allés pour le sunset et les arches étaient ds l'ombre... mais le coin est très beau… quoique infecté de moustiques… Protégez-vous !!) - Poison Spider Mesa: pas eu le temps de le faire! - Et enfin, très agréable rencontre organisée à la Moab Brewery, avec 2 couples de VF (Altair29 -Liliane et Théo- et Utafan- Anne et Jean-Michel- que ns rencontrerons encore plus tard à Page, cette fois par hasard à la terrasse d’un resto). Nous serions bien restés des heures à discuter tte la nuit. D’ailleurs, le serveur a eu du mal à prendre la commande des plats… puisque malgré son passage à plusieurs reprises, ns oublions constamment de lire le menu. D’ailleurs, en ce qui me concerne, mon choix s’est fait au hasard… et je me suis retrouvée à manger de la choucroute-saucisses avec des frites… Heureusement que l’intérêt de cette soirée était ailleurs que ds le choix de ce repas …. Pour parfaire cette soirée, il n’a manqué que la présence prévue de Jean-Pierre qui a dû écourter son séjour.

J4 : - La location de 3 quads à Moab, pour aller jusqu'à Hurrah Pass (vue spectaculaire, impossible à atteindre ds les derniers Kms, avec un SUV de location car la piste est très mauvaise) et une partie de Chicken Corner. Le quad de 2 personnes, l’une derrière l’autre(Virginie n'ayant pas encore de permis de conduire n'a pas pu louer un quad pour elle seule...) est très facile à manipuler... et j'y ai très vite pris goût (ns avons même fait une partie pourtant cotée difficile, ds Kane Creek Canyon). Nous ns sommes éclatés tous les 4 (même moi qui étais pourtant peu réceptive au départ...). Virginie qui est sous license d’apprentissage de conduite en Belgique, a bien évidemment voulu aussi prendre elle-même le guidon d’un des quads pour faire seule, qq kms. Sur le trajet qui a duré plus de 4 heures, on n’a rencontré qu’un autre groupe de quads et qq véhicules spécialisés de Moab. Donc, au final, très peu de monde…. La seule déception fut le manque de professionnalisme de la part du loueur (High Point Hummer & ATV). Nous avions convenu, par mail, d’une location démarrant à 8h (pour éviter au maximum la chaleur du temps de midi, et ns aménager une pause-piscine avant la rando de fin de journée), ainsi que de notre choix d’aller à Hurrah Pass. Qd ns ns sommes présentés, il n’y avait aucun quad réservé pour nous… et les seules disponibles étaient au départ d’un autre trail. Il a donc fallu insister et faire ramener des quads. Conclusion : ns démarrerons avec 2 heures de retard… et notre pause-piscine tombera à l’eau !! - A 16h, la rando guidée avec un ranger, de Fiery Furnace à faire sans hésiter. Les enfants ont très apprécié le côté ludique de cette rando, ainsi que les explications de la guide à propos de la faune, de la flore, de la géologie… Moi, malheureusement, je n’ai pas compris grand-chose à tout ce baratin fait en anglais … mais j’en ai profité pour rester à la traîne et ne pas restée collée continuellement au groupe de 25 personnes (ne pas oublier de réserver cette visite guidée très demandée à l’avance par internet et de retirer ses tickets 1 heure minimum à l’avance, au visitor center de Arches NP) - Sunset à Dead Horse Point - Retour à Moab par la Long Canyon Rd. Les enfants voulaient vraiment essayer cette piste pourtant réputée difficile sur VF. Résultat : un vrai bonheur… avec seulement 2 passages plus difficiles... mais passés sans encombre avec notre Ford Expedition. La vue sur Behind the Rocks est magnifique… Malheureusement, la nuit tombait et il faisait trop sombre pour en profiter réellement. Donc, pas de photos… et une envie d’y retourner lors d’un prochain voyage… en espérant que la piste soit aussi faisable (la veille , ns avions bien évidemment demandé sa faisabilité au ranger de Island in the Sky)

J5 : Départ de Moab, et route vers The Needles - Chesler Park : très beau... mais éprouvant sous la chaleur... même en n'allant seulement que jusqu'à l'overlook. Les enfants n'ont pas voulu se lever tôt... donc, on a quitté Moab vers 9h et on a randonné de 11 à presque 16h (soit presque 5 heures, aux heures les plus chaudes)... Pour moi, les 2 derniers kms au retour furent plus que pénibles.... - Passage au NewsPaper Rock et route Harts Draw Rd à travers les forêts au pied des Abajos Mountain pour rejoindre Monticello - Visite de Monument Valley en fin de journée, sous un ciel orageux (ça ns change de la visite d'il y a 2 ans...)... mais les photos ont aussi un autre cachet...

J6 : Le lendemain, le ciel a retrouvé le soleil... Très bon petit déjeuner au View qui finalement ne revient pas trop cher avec le bon de 5$/personne donné aux personnes passant la nuit à l’hôtel. Au programme: - Muley Point Overlook - Mule Canyon : cette-fois-ci, nous avons trouvé la belle House of Fire, ratée de peu en 2009, faute de GPS… - Natural Bridges NM avec les randos Sipapu et Owachomo. Bon… là... j’avoue…je me suis arrêtée à mi-chemin de la rando jusqu’au pont Sipapu … Arnaud a fait de même… pendant que Cédric et Virginie ont trouvé le courage de descendre jusqu’au fond. Il faisait très chaud… - Route 95, de Hite à Hanksville: MAGNIFIQUE (nombreux arrêts-photos)!! C'est bizarre qu'on en parle si peu sur VF. Arrêts à Hog Spring, Little Egypt et début de sunset au bout de la piste menant à Dirty Devil Overlook (magnifique aussi!). Sur la piste, ns avons eu la chance de croiser un pronghorn qui a failli finir ses jours sous les roues du 4x4…. Bon… là aussi… j’avoue… on roulait un peu vite, la piste étant nickel ! - Pas le temps de pousser jusqu’à la Factory Butte si ns voulions arriver à temps pour trouver encore un resto ouvert à Torrey…. Mais aucun regret puisque le ciel a à nouveau viré au gris, et que les nuages ont commencé à s’amonceler… Ce n’est pas de très bon augure pour notre programme du lendemain.... - Très bon repas (comme en 2009) au Cafe Diablo

J7 : Je me lève… il fait tout gris… Je finis de prendre ma douche…il commence à pleuvoir … Mince… Mince… et même M..DE… car aujourd’hui, c’est Cathedral Valley qui est au programme… - On commence donc la journée sans grand enthousiasme…surtout qu’au visitor center de Torrey ainsi qu’à celui de Capitol Reef, on nous déconseille fortement le programme du jour, à savoir Sulphur Creek (risque de flash flood) et donc Cathedral Valley (risque d’enlisement). En même temps, y avait pas besoin de demander l’avis des Rangers… je connaissais d’avance leur réponse…. On pousse qd même jusqu’au River Ford gué. La pluie a cessé... mais il fait tjs tout gris….Les garçons s’amusent à passer le gué plusieurs fois (peu d'eau... donc aucun risque...). Enfin, le soleil fait son apparition, on se risque donc à continuer la piste après le gué... et finalement, on fera la boucle complète...sous un ciel mi-nuageux, mi-ensoleillé... (mais il ne pleuvra plus... donc on a bien fait d'y aller... contre l'avis des rangers...) pendant +/- 6 heures. C'est là que ns avons crevé le 1er pneu (comme il s'agissait d'une crevaison très très lente.... ns avons fait tout le parcours, sans devoir mettre la roue de secours... D'ailleurs, à ce moment, on croyait tt simplement que le pneu manquait de pression) Puis, on est passé au garage (rudimentaire!!) de Torrey ...où le garagiste a décrété que le pneu était irréparable (t'as plus qu'à le croire!!!...), a mis la roue de secours sous les yeux des garçons qui scrutaient la manœuvre (ça leur servira d'expérience pour le surlendemain!!...), et a commandé un nouveau pneu pour le lendemain matin 10h (ça, c'était la bonne nouvelle... car je me voyais déjà coincée à Torrey plusieurs jours...). - On retourne au visitor center pour faire le début (ou plutôt la fin) de Sulphur Creek. Vu le temps qui est à nouveau redevenu incertain (grrrrr !!), on prévoit d'aller uniquement jusqu'à une seule cascade… sans pénétrer ds la partie des narrows (trop risqué en cas de pluie) Finalement… soudainement, le soleil réapparaît flamboyant... Le ciel redevient bleu pétant….Ravis, on prolonge donc cette rando magnifique (un des meilleurs souvenirs!)… et on finit par faire les narrows et les 3 cascades….où chacun finira mouillé de la tête aux pieds…. On fera donc une rando plus longue que prévue avec aller-retour depuis le visitor center (il aurait été plus court de la faire en one way depuis Chimney Rock) On est donc rentré à Torrey vers 21h30, pas très présentables.... et on s'est contenté d'une pizza au Rim Rock Patio... De toute façon, le Rim Rock Restaurant (aux plats plus sophistiqués) venait de fermer ses portes….

J8 : Suite au remplacement du pneu, départ de Torrey le lendemain vers 11h seulement (donc, bien plus tard que prévu!!). En même temps, cela nous permet de faire grasse-matinée… les enfants ne vont donc pas se plaindre…. Et route vers Escalante sous le soleil (ouf… car aujourd’hui, il y a encore besoin de temps sec pour concrétiser le programme prévu). Ns prenons qd même le temps d’admirer cette fameuse scenic Bwy 12 (que d’ailleurs j’apprécierai plus qu’en 2009… va savoir pourquoi ?) Puis nous entamons la HITRR toujours sous le soleil… chouette !! Nous ferons le trio de slots canyons : d’abord le Dry Fork, puis le magnifique Peekaboo à ne surtout pas rater. Avec l’aide des garçons et d’une corde achetée en prévision au Walmart , je réussirai à grimper le mur de 6m de franchissement. Je profiterai donc avec eux des magnifiques arches de ce slot canyon. J’en ressortirai par l’arrière avec Virginie… pendant que les garçons referont le parcours à l’envers pour revenir au point de départ. Puis ns pousserons jusqu’au trop étroit Spooky où ns ne resterons pas longtemps (même Cédric ne s’y est pas senti très à l’aise… sensation d’enfermement et de claustrophobie…) Ensuite, direction encore plus au sud sur la piste pour aller jusqu’au très bel endroit de Dance Holl Rock et ses magnifiques potholes à l’arrière. Le soleil commence à décliner et les couleurs sont resplendissantes… Au risque de se passer de repas du soir, nous prenons alors la décision de voir Sunset Arch ... qui, de fait, est sublime au sunset. C’est ainsi que ns sommes retournés jusqu’à Escalante ds la nuit noire, de plus sous un ciel à nouveau très orageux... Le ciel était zébré d’éclairs… Il semblait pleuvoir partout autour de nous... sauf sur la HITRR... heureusement pour nous!! Inutile de dire que ns avons roulé assez vite sur la piste pour rejoindre Escalante et que le temps nous a semblé long (1h15 à espérer que le ciel ne ns tombe pas sur la tête....) Evidemment, notre arrivée tardive à Escalante (22h15 !) nous privera d’un bon resto (nous devrons nous contenter de chips ds la chambre pour souper....) …Mais j’étais déjà contente de voir que le préposé du Circle D Motel nous attendait toujours et que ns pourrions donc prendre une douche et dormir ds un lit … même si la chambre ne fut pas à la hauteur de mes espérances (voir le début du compte-rendu)

J9 : Le lendemain: retour sur la HITRR sous le soleil, pour revoir Devil’s Garden (déjà vu en 2009), et faire le Zebra slot canyon : impression mitigée: très longue rando moche ds ses 2 premiers tiers... mais dont le dernier tiers est très beau, puis arrivée au slot après une pénible marche sous le soleil, ds le sable du wash. Le slot canyon est magnifique... mais très court!! Donc, j'hésiterais à le reprogrammer, au vu du prix à payer (5 h de rando A-R sans aucune ombre....donc pénibles en été!!... - dont 1 heure sur place, à l'ombre d'une falaise pour reprendre des forces... Les enfants ont réussi, à l'aide d'une corde, à se hisser jusqu'au bout du slot canyon.. mais ça n'en valait pas la peine, puisqu'au delà du gros obstacle à franchir, il y avait plein d'eau... et que c'était déjà la fin du canyon...) Re-crevaison… Cette-fois sur la HITRR , sur la partie pourtant réputée être la plus facile de la piste (et en plus, contrairement à la veille, on roulait lentement...) Cette fois, il s'agit d'une crevaison rapide.... En 1 minute, le pneu est à plat... Les enfants, ayant vu la manœuvre la veille, mettront le pneu de secours en un temps record..... Et route vers Bryce où le garage est plus imposant et où on espère faire rapidement une réparation ou un remplacement du pneu. Il est déjà presque 18h et l'apprenti du garagiste ns demande de revenir le lendemain 8h du matin. On reste donc ds le vague qd à la suite du programme (pas question d'emprunter la CCR sans bons pneus... surtout que le temps est tjs à l'orage!...) Ensuite tentative de rando jusqu’à Mossy Cave… mais la chute d’eau est déjà ds l’ombre à cette heure avancée de fin d’après-midi …Nous écourtons donc la promenade et retournons alors au Bryce Overlook sous le soleil (sans randonner comme prévu.... On est comme le pneu: crevés!!....Et puis, il s'agit de notre 2ème visite du parc, puisque déjà vu et arpenté en 2009...). Nous préférons nous détendre 1h ds la piscine du très bel hôtel récent BW Grand, avant d'aller manger un bon steak au Foster's...(il était temps... après nos soupers légers des 2 soirs précédents...)

La suite plus tard... Les lessives n'avancent pas.... et une odeur de linge souillé et renfermé commence à envahir la buanderie....

Jacqueline

Bonjour , Je finalise notre prochain voyage dans l'ouest américain (le 3ème aux USA )et je me heurte à un problème auquel nous n'avons jamais été confrontés jusque là . Je dois louer un mini van (nous sommes 5 personnes avec 5 bagages) pour aller de Bozeman à Las Vegas. Le seul véhicule que l'on m'accorde est une chevrolet impala alors que je voudrais un dodge caravan (comme nous faisons d'habitude) . e location , location de voiture et les autres me disent que les loueurs sont frileux à l'idée de louer ce genre de véhicule avec drop off . En avez vous entendu parler ?Cela vous est-il déjà arrivé ? comment avez vous fait ? J'imagine mal faire Yellowstone , Cody , grand Téton , SLC , LV sur 10 jours avec nos 3 grands ados serrés sur la banquettes arrière d'une berline .

D'autant plus que l'été dernier nous avons loué un dodge caravan à WDC et l'avons rendu à Boston avec frais de drop off sans problèmes . Merci d'avance si vous pouviez m'éclairer .

Bonjour,

Nous partons dans 3 semaines et nous sommes en plein dans les recherches location de voiture. Grâce au forum, j'ai pu voir qu'il y avait encore de la neige à Yosemite (c'est bien ma veine).

Quel genre de voiture faut-il donc pour aller à Yosemite? aurai-je besoin de pneus spéciaux? Sachant qu'on loue la voiture pour 28 jours, faut-il choisir un SUV (à cause/grâce à Yosemite) ou une berline suffira-t-elle?

merci pour vos réponses Vini

Salut les voyageurs, Je souhaite partir avec mon 4X4 en Europe du Nord (Norvège, Suède, Finlande voire Island...) pour environ 2 mois, soit en Mai juin soit Juillet Aout 2011 avec mon Defender en autonomie totale. Auriez vous des conseils à me donner et des itinéraires "off road" à me conseiller?😉

Bonjour,

Je pars 3 semaines en juillet prochain : nous faisons une grande boucle LA-LA en passant par Gd Canyon-Page-Moab-Bryce-Las Vegas- Death Valley- San Francisco...bref beaucoup de route.

Nous serons 2 adultes et 2 enfants (7 et 9 ans) avec un nombre de bagages "normal" : 2 gdes valises et 1 petite.

Je ne connais pas les véhicules aux US : je cherche une voiture spacieuse, très confortable pour enquiller les kilomètres et dans laquelle on a une bonne vision de l'extérieur pour profiter des paysages : j'hésite entre des vans (type Dodge Caravan), SUV (type Ford Escape) ou des berlines routières (type Chevrolet Impala).

La voiture est un élément super important pour ce type de voyage, je ne suis donc pas à quelques centaines d'Euros près.

Que me conseillez-vous?

Merci

Stéphane

Salut à tous,

à lire les différents témoignages, je me dis que les aéroports ne semblent pas être équivalents au niveau de la diversité des modèles de voitures dispo

Alors, quels sont les aéroports où, à votre connaissance, il y a le plus de choix du coté des modèles de voitures ?

Bonjour,

je prendrais mon véhicule de loc chez Alamo a O'Farrell Street a San Francisco et a ce propos je souhaiterais savoir pour ceux qui connaissent s'il y a un choix de véhicules ou pas et s'il y a un parking afin de prendre en main le véhicule.

Merci

Bonjour !

Nous recherchons pour cet été une location de voiture avec une prise en charge à l'aéroport de Las Vegas et une restitution à l'aéroport de San Diego. Après recherche sur les sites des loueurs, nous n'arrivons pas à obtenir de renseignements sur les frais d'abandon éventuels (y en a t il entre le Nevada et la Californie ?) et les frais de conducteurs additionnels (pour un couple). Qui aurait des informations à nous communiquer ? Merci d'avance !

Une famille qui a hâte de partir loin d'ici !🙂

Bonsoir,

En parcourant le forum, j'ai appris que les " grands" loueurs ( hertz, Avis et autres ) avaient proposé des promotions très intéressantes l'été dernier sur les USA

Vous souvenez vous des dates de sorties de ces promos? Cela vaut-il la peine d'attendre encore un peu?

Nous partons fin Juin pour une boucle Denver/denver: actuellement l'offre la plus intéressante ( pour un SUV mid size) est chez Voituredelocation.fr mais si les prix proposés sont en euros ( même montant fixe depuis 2 mois!) , il est bien confirmé dans les conditions générales que la confirmation définitive sera en dollars...et je crains que le prix réel ne soit finalement supérieur compte tenu du cours actuel euros/dollars...

Merci d'avance pour vos infos

Edith

Aloha,

Un ami me propose de faire un tour de l'ouest Américain début Mars, en alternant camping et petit hotel. (bryce, zion, monument valley etc etc...) D'après mes recherches il fait encore assez froid à cette période et il y a, selon certains, des risques de tempêtes de neiges en altitude. Donc mes questions sont les suivantes:

Est ce de la pure folie, ou bien est ce que quelques pulls et un bon sac de couchage font largement l'affaire? Faut il absolument un 4x4 si on reste sur la route?

Merci bien

Salut a tous. Je voudrais savoir SVP quel voiture louer pour un sejour de 4 semaines dans l'ouest en sachant que nous serons 4 adultes et que nous changerons d'hotel tous les jours. Et que consomme ses voitures, car chez fram pour caché les bagages completement dans le coffre, me conseille un style RANGE ROVER!!!!!!! Mais si ca consomme 300 litres/100 pas la peine!! Merci a tous.

Voilà véhicule reservé chez Alamo type Equinox 4WD

Je souhaitais connaitre les différents véhicules que l'ont vous a proposé et votre degré de satisfaction en fonction de chaque véhicule... cela dans le but de mieux choisir en arrivant si choix il y a...

D'avance Merci

Labuche

Nous avons des informations très contradictoires en parcourant les forum sur l'espace bagage possible dans un Dodge Durango lorsque 6 place sont occupées (dont 2 enfants) ... c'est à dire concrètement la possibilité de mettre 5 valises/sacs moyens + glacière ... ? ...

En outre, en réservant cette catégorie "Durango" chez Alamo, quel véhicule avez vous réellement obtenu sur le parking ?

Si l'on change de catégorie de véhicule une fois sur place (donc pour un mini-van type Sienna qui ne me semble pas tellement plus vaste d'ailleurs ...) nous risquons de devoir payer beaucoup plus cher ;

Quelles sont vos expériences en la matière ?

merci

Bonjour, Grace a vos conseils, et votre aide, nous avons pu finaliser notre circuit de 17 jours a partir du 22 juillet. C'est un circuit, ou nous serons 5, dont 3 enfants et non ado.Quelques etapes peuvent paraitre longues, on a essaye de se baser sur le rythme des enfants.Toutefois, je ne suis pas du tout expert, c'est notre premier circuit ( si vous pensez que je me suis trompee dans mon itineraire, merci de me le faire savoir ).Nous partons et revenons sur Los Angeles, car nous devons rester deux semaines chez des amis a San Diego.La voiture ( SUV) a ete reserve ainsi qu'hotel

Pourriez vous me conseiller quel est le meilleur moment pour decouvrir les regions.( coucher soleil, lever du soleil, apres-midi...) .Ou setrouve les ballades accompagnees par des indiens.Ou Faire du cheval, ou poney?, et connaissez vous des cimetieres de voitures ( des casses), mon fils est un grand passionnee de voitures americaines ( dessin anime cars) qui se trouverait lors de notre traversee.Quels sont les parks qui ne font pas partie du American Beautiful Pass( Antelope Canyon ?, DV, MV..) Voici les endroiits ou nous passerons les nuits ( hotel reserve). ITINERAIRE DES NUITS J1 Kingman J2 Grand Canyon J3 Grand Canyon J4 Page J5 Page J6 Monument Valley J7 3 Nuits MOAB J8 MOAB J9 MOAB J10 CAPITOL REEF J11 BRYCE CANYON J12 ZION J13 3 NUITS LAS VEGAS J14 LAS VEGAS J15 LAS VEGAS J16 DEATH VALLEY J17 RETOUR A LA

Merci de votre aide, ...A tres biento je l'espere..

Sam.

Bonjour, Je suis en train de regarder les prix pour une location de voiture pour effectuer le trajet suivant:

16/06 Las Vegas + départ Grand Canyon 17/06 Grand Canyon / Lees Ferry 18/06 Horseshoe Bend / Antilope Canyon (11.00) / Monument Valley 19/06 Goosenecks / Valley of the Gods / 1ère partie Canyonlands 20/06 Canyonlands 21/06 Arches / trajet vers Capitol Reef 22/06 Capitol Reef / Scenic 12 / Kodachrome Basin 23/06 Bryce Canyon + trajet vers Zion 24/06 Zion / Valley of Fire (215) / trajet vers Death Valley (301) 25/06 Death Valley (trajet vers Sequoia de nuit) 26/06 Sequoia NP / trajet vers Yosemite 27/06 Yosemite / Bodie / Tioga Pass 28/06 Yosemite / trajet vers SF

(il y a juste l'étape Sequoia NP que l'on va enlever car too much).

Question existentielle: Une Jeep est-elle nécessaire ou bien une simple voiture (style Chevrolet Aveo-Cobalt, pontiac G6...) est-il suffisant? Je demande cela car cela fait quand même une différence de plus de 100 eur.

Merci à tous pour vos conseils avisés ;o)

Nicolas P.S: une mine d'or ce site !!!

Bonjour les amis,

Je découvre ce forum et il me paraît excellent.

Je compte retourner pour la troisième fois aux USA, durant l'été 2008.

Voici en quelques lignes mon projet: Départ de Genève pour NYC. via Frankfurt. New York (4 nuits) Vol intérieur NYC - Washington Washington (4 nuits) Vol intérieur Washington - Nashville Nashville (3 nuits) Location d'un véhicule et virée chez Jack Daniels... Vol intérieur Nashville - LA Location d'un SUV à LA Airport pour 10 jours Virée sur le grand ouest sur 6 jours et 5 nuits dont 2 à Las Vegas Hollywood (4 nuits) LA Airport (1 nuit au Hilton) Retour de LA pour Genève via FrankfurtMes questions sont principalement liées à ma virée du grand ouest. Où me conseillez-vous de dormir pour les 3 nuits restantes (2 seront progammées à Las Vegas). Je compte visiter à nouveau le Grand Canyon, Monument Valley et le Lake Powell. Dès mon arrivée à LA et après avoir réceptionner mon SUV, je compte partir en direction du Grand Canyon, avec une nuit à Phoenix ou Flagstaff... Que me conseillez-vous pour ces deux ou trois nuits... Connaissez-vous de bons hôtels avec belles vues (Grand Canyon, Lake Powell...) ? Connaissez-vous aussi de bons liens de web pour des cartes, plans... sur cette région paradisiaque. Je souhaiterais aussi visiter un cimetière d'avions qui se trouverait dans le désert de Mojave. Est-ce que vous avec des infos là-dessus ? J'aimerais aussi voir des cactus géants, avez-vous des lieux à me donner ?Merci pour vos infos et je vais me régaler ces prochains jours à découvrir ce forum.

Meilleures salutations de Genève.

Hi everyone,

I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast. I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October. My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.

Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips. I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.

Thanks to everyone for your advice and help.