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Autoroutes de San Francisco à Los Angeles et dans l'ouest USA sont-elles payantes? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir si l'autoroute de SFO à Los Angeles est payante si elle est chère ou pas? Sachant que je fais l'ouest des Etats-Unis parcours typique touriste (SFO, LOX, Sédona, Grand Canyon, Page, M.V, Bryce Canyon, Las Vegas) et vous savez s'il y a d'autres autoroute a prendre sur ces destinations.
Merci pour vos réponses.
Retour du 1er tronçon Marseille - Los Angeles Tour du Monde Deliziosa en janvier 2014 English translation pending
Bonjour
-18 janvier:
Très belle arrivée aux pieds du Duty free.Un navire de Fred Olsen est déjà à quai, le Norvégian Sun nous suit.
Comme c'est la 3ème fois que nous venons ici, que nous sommes allés voir les extraordinaires deux pitons, la ville de la Soufrière, Marigot bay, nous nous contentons de nous promener dans Castries, nous arpentons, entre autres le marché, au milieu d'une foule nombreuse.Les étals de fruits et légumes exotiques sont impressionnants.Les barques de pêcheurs ont juste à traverser une rue pour approvisionner le marché en poissons frais.
-19 janvier:Grenade ou "l'ile aux épices" ou "l'ile de rêve des Caraibes", c'est le principal producteur mondial de noix muscade..Là encore nous connaissons:il y a quelques années nous avions pris un de ces pittoresques petits camions bariolés pour parcourir l'intérieur, ses cascades et lacs.Nous restons donc à St George, tout est fermé, car nous sommes dimanche, à l'exception des boutiques du terminal de croisière où nous faisons provision d'épices.La promenade dans la ville est un peu fatiguante car les rues montent à l'assaut des versants volcaniques, nous grimpons jusqu'au fort George;dans les rues de nombreuses maisons coloniales.Nous nous rendons ensuite au Carénage.
-20 janvier:en mer
-21 janvier:Aruba:l'ile est considérée comme " la perle des petites Antilles", elle est située à environ 30 kms du Vénézuela.Elle dépend de la couronne néerlandaise.L'ile est assez plate à l'exception d'une petite colline en plein centre ville;nous voyons un vieux fort, un Parlement minuscule..Beaucoup de Malls, hôtels, casinos, pas vraiment interessant .Heureusement, en longeant le bord de mer vers le splendide hôtel Renaissance où un espace plage au sable blanc comme de la neige a été aménagé, nous voyons des colonies d'iguanes qui paressent au soleil, beaucoup de crabes aussi.
-22 janvier:Carthagène en Colombie:comme la plupart des passagers, nous faisons l'excursion comprise dans la croisière.L'arrivée est magnifiquela baie est cernée de gratte -ciel , rien à voir avec la vieille ville, patrimoine de l'Unesco depuis 1984:une merveille de maisons colorées, aux balcons fleuris de bougainvilliées, d'églises, places, palais, mélangeant style colonial et républican.Nous visitons la place Bolivar, le musée naval, le couvent de San Pedro Claver, père qui se voulait "l'esclave des esclaves", le musée de l'Inquisition aux instruments de torture impressionnants, la forteresse de San Felippe, le théâtre Heredia.....La ville, centre de la traite des esclaves avec Vera Cruz au Mexique, était très riche et comme telle attaquée régulièrement par les corsaires, les Français ou les Anglais.Les esclaves ont du construire les forteresses qui enserrent la ville.cette merveille mériterait un plus long séjour.
Nous passons l'après-midi dans un petit parc, derrière l'un des deux duty free du terminal de croisière, envahi de fleurs tropicales où cohabitent harmonieusement de placides flamands roses, de gros perroquets, des écureuis malicieux et des paons;dans le duty free, on a du wi fi, on peut se prurer cartes et timbres et il y a une boîte postale.
De Yellowstone à Moab English translation pending
Bonjour,
Nous comptons visiter début septembre (env. 24 jours) essentiellement les parcs de Yellowstone et Arches.
Nous avons deux alternatives : une boucle Denver - Denver (France/Denver/badlands/Cody/Yellowstone/Vernal/Moab/Denver/France en gros)
ou dans l'autre sens : Jackson - Denver (France/Jackson/Yellowstone/Cody/Badlands/Moab/Denver/France)
Nous avons pensé qu'atterrir directement à Jackson Hole serait un gain de temps : nous éviterions la partie de route Yellowstone -> Moab de la boucle. De plus j'ai un peu peur des températures à Yellowstone à la mi-septembre et préférerais y être plutôt début septembre pour faire des randos. Ai-je raison ? 😐
Nous nous posons plusieurs questions sur l'itinéraire : - de Cody, faut-il aller directement aux environs de Rapid City ou couper la route en deux et s'arrêter à Sheridan ou Gilette ? Il y a quelque chose à voir par là ? (même question pour l'autre sens badlands/Cody) - pour la suite : entre les Badlands et Moab : c'est le gros point d'interrogation ? 🤪 Peut-être un arrêt à Fort Laramie : est-ce que ça vaut coup ? puis à Boulder pour le Rocky Mountain NP et enfin Moab. Nous n'avons pas particulièrement envie de nous taper 6 -8 h de route, mais en même temps, s'il n'y pas de point de chute très intéressant ....
Bref, si vous avez des conseils, des idées ... 😄
Merci d'avance
Anne
Nous comptons visiter début septembre (env. 24 jours) essentiellement les parcs de Yellowstone et Arches.
Nous avons deux alternatives : une boucle Denver - Denver (France/Denver/badlands/Cody/Yellowstone/Vernal/Moab/Denver/France en gros)
ou dans l'autre sens : Jackson - Denver (France/Jackson/Yellowstone/Cody/Badlands/Moab/Denver/France)
Nous avons pensé qu'atterrir directement à Jackson Hole serait un gain de temps : nous éviterions la partie de route Yellowstone -> Moab de la boucle. De plus j'ai un peu peur des températures à Yellowstone à la mi-septembre et préférerais y être plutôt début septembre pour faire des randos. Ai-je raison ? 😐
Nous nous posons plusieurs questions sur l'itinéraire : - de Cody, faut-il aller directement aux environs de Rapid City ou couper la route en deux et s'arrêter à Sheridan ou Gilette ? Il y a quelque chose à voir par là ? (même question pour l'autre sens badlands/Cody) - pour la suite : entre les Badlands et Moab : c'est le gros point d'interrogation ? 🤪 Peut-être un arrêt à Fort Laramie : est-ce que ça vaut coup ? puis à Boulder pour le Rocky Mountain NP et enfin Moab. Nous n'avons pas particulièrement envie de nous taper 6 -8 h de route, mais en même temps, s'il n'y pas de point de chute très intéressant ....
Bref, si vous avez des conseils, des idées ... 😄
Merci d'avance
Anne
Rapport de voyage Saint-Pierre et Miquelon - Terre-Neuve - Québec de Blanc-Sablon à Montréal English translation pending
L'organisation de ce voyage sur plus de deux mois (du 11 juin au 15 août 2013) a necessité un énorme travail de préparation car nous avions fait le choix d'un itinéraire peu couru par les touristes, d'où d'énormes difficultés à obtenir divers renseignements, surtout à Terre-Neuve. Voici la formule pour laquelle nous avons opté : logement chez l'habitant, location de voiture, vols intérieurs, bateau.
Premier jour : vol AF Lyon-Paris-Montréal, vol Montréal-Saint-Pierre avec Air Saint-Pierre, le tout dans la même journée, et à l'arrivée 4 heures de décallage horaire seulement. Nous avons découvert le mode de vie de ce petit coin de France, ses paysages sauvages et ses plantes endémiques, l'histoire de la pêche à la morue arrêtée en 1992 (moratoire décreté par le Canada), les chevaux en liberté, les phoques, les petits pingouins, les guillemots et les macareux moines (sorties en zodiac organisées par l'école de voile).
Pour aller de Saint-Pierre à Miquelon, on prend le bateau ou l'avion (en fonction du temps). A Saint-Pierre, pas besoin de voiture, taxis à 5 € la course. A Miquelon, deux voitures à louer à la quincaillerie : il faut s'y prendre à l'avance. Indispensable pour aller sur des sites de rando (Belliveau, Anglade) et voir les phoques gris au Grand Barachois.
Question nourriture, on se régale avec le homard et les pétoncles élevés sur place.
les habitants sont hyper accueillants, serviables et très détendus.
16 juin : messe des Marins. 22 juin : course des 25 km de Miquelon, suivie d'un méchoui.
25 juin-11 juillet : Terre-Neuve Nous avons pris l'avion de Saint-Pierre à St John's (35 mn de vol) et récupéré à l'aéroport la voiture de location. Les distances à Terre-Neuve étant très grandes, nous avons fait le choix de nous limiter à la presqu'île d'Avallon (Irish loop) peuplée de gens d'origine irlandaise. Excellent accueil dans tous les B&B. Plusieurs jours passés dans un B&B près de St John's. Visite de la ville, ses bars à musique, ses musées (Géocenter, The Rooms), les baleines à Cape Spear, Signal Hill, Quidi Vidi... Et randos sur le sentier qui longe l'océan (East Coast Trail). En descendant vers le sud, arrêt à Bay Bulls d'où ont lieu les incontournables croisières pour voir les baleines et les oiseaux. Bien choisir la compagnie qui respecte la distance réglementaire d'approche des baleines. Très belle rando dans La Manche Provincial park. Deux nuitées à Ferryland. Site archéologique très intéressant, phare, baleines et ballet de dauphins. Halte suivante à Trepassey pour pouvoir aller visiter le site fossilifère de Mistaken point. Partons en van avec la guide, les autres voitures suivent. Une demi-heure de voiture sur route gravillonnée en direction de Cap Race, puis longue marche à travers la lande. Le site visité d'ordinaire ayant été dévasté par des pluies abondantes, la guide nous a emmené sur un site sans danger ni difficulté. La route de Trepassey jusqu'à St Bride's présente de nombreux attraits. Noter le petit port de pêche de Branch Point Lance et le chemin en terre au bout du village qui surplombe l'océan où nagent les phoques. Super paysages. Le seul intérêt de s'arrêter à St Bride's, c'est la balade à Mary's Point à 17 km où se trouve une colonie d'oiseaux tout à fait spectaculaire (fous de Bassan et autres). Ensuite nous avons fait le tour de la pointe entre Trinity Bay et Conception Bay en nous arrêtant à Hant's Harbour. Nombreux sentiers de randonnée, panoramas grandioses. Retour sur St John's. Envol sur Provincial Airlines pour Blanc-Sablon (Côte Nord du Québec) pour prendre le Nordik Express.
En bateau de Blanc-Sablon à Havre Saint-Pierre Le cargo qui assure la liaison entre les différents villages de la côte nord du Québec qu'aucune route ne dessert, assure le transport des marchandises, mais prend également à bord des passagers. Depuis mai 2013, un nouveau cargo a été mis en service, la Bella Desgagnés, plus spacieux, plus confortable aux dires de ceux qui ont déjà fait le voyage avec l'ancien. Cabines avec WC et douches, excellent restaurant, cafeteria, salons avec sièges inclinables. Equipé d'un brise-glace, il peut fonctionner également en hiver.. Arrêt dans les villages le temps du chargement et déchargement. Possibilité de contact avec les autochtones qui viennent en quad et en famille assister à l'arrivée du cargo.
Havre Saint-Pierre La ville offre beaucoup d'attraits, bien qu'elle ne paye pas de mine. Des gens chaleureux, du homard à gogo, des sorties en bateau sur les îles Mingan avec des guides des parcs Canada, étudiants en géologie et en botanique, compétents et sympathiques. Avions prévu d'aller à Natashquan au bout de la route 138. Mais la route avait été fermée à la circulation en raison d'importants feux de forêt. Si bien que nous avons prolongé notre séjour à Havre Saint-Pierre, ce qui nous a permis de faire notre lessive, de faire du vélo et de manger encore du homard ! Et nous avons loué une voiture sur place pour rejoindre Montréal. Peu de kilomètres nous séparaient de Longue Pointe de Mingan où nous avions prévu de nous arrêter au retour de Natashquan. De là on visite d'autres îles de l'archipel de Mingan et la station de recherches sur les baleines. Possibilité de partir en mer à la journée avec les biologistes. De la roulotte en bordure de mer que nous avions louée, nous avons pu admirer le merveilleux spectacle des fous de Bassan venant de l'île d'Anticosti pour se nourrir. A voir également les chutes de Mingan avec les pêcheurs au saumon et la jolie église du village décorée par les autochtones.
A Sept-Iles, nous étions invités par une Québécoise rencontrée lors d'un précédent voyage. L'occasion de parler de la vie au Québec et des relations avec les autochtones. Visite intéressante : le vieux poste de traite des fourrures (musée).
La suite de notre périplle jusqu'à Montréal étant davantage connue des touristes, nous ne citertons que quelques endroits que nous avons particulèrement aimés : Rivière Pentecôte et le Sentier des Pêcheurs, îlets Caribou, Pointe des Monts, Parc nature de la Pointe aux Outardes, site de la Nouvelle-France au Petit Saguenay, etc...
Iroussia
25 juin-11 juillet : Terre-Neuve Nous avons pris l'avion de Saint-Pierre à St John's (35 mn de vol) et récupéré à l'aéroport la voiture de location. Les distances à Terre-Neuve étant très grandes, nous avons fait le choix de nous limiter à la presqu'île d'Avallon (Irish loop) peuplée de gens d'origine irlandaise. Excellent accueil dans tous les B&B. Plusieurs jours passés dans un B&B près de St John's. Visite de la ville, ses bars à musique, ses musées (Géocenter, The Rooms), les baleines à Cape Spear, Signal Hill, Quidi Vidi... Et randos sur le sentier qui longe l'océan (East Coast Trail). En descendant vers le sud, arrêt à Bay Bulls d'où ont lieu les incontournables croisières pour voir les baleines et les oiseaux. Bien choisir la compagnie qui respecte la distance réglementaire d'approche des baleines. Très belle rando dans La Manche Provincial park. Deux nuitées à Ferryland. Site archéologique très intéressant, phare, baleines et ballet de dauphins. Halte suivante à Trepassey pour pouvoir aller visiter le site fossilifère de Mistaken point. Partons en van avec la guide, les autres voitures suivent. Une demi-heure de voiture sur route gravillonnée en direction de Cap Race, puis longue marche à travers la lande. Le site visité d'ordinaire ayant été dévasté par des pluies abondantes, la guide nous a emmené sur un site sans danger ni difficulté. La route de Trepassey jusqu'à St Bride's présente de nombreux attraits. Noter le petit port de pêche de Branch Point Lance et le chemin en terre au bout du village qui surplombe l'océan où nagent les phoques. Super paysages. Le seul intérêt de s'arrêter à St Bride's, c'est la balade à Mary's Point à 17 km où se trouve une colonie d'oiseaux tout à fait spectaculaire (fous de Bassan et autres). Ensuite nous avons fait le tour de la pointe entre Trinity Bay et Conception Bay en nous arrêtant à Hant's Harbour. Nombreux sentiers de randonnée, panoramas grandioses. Retour sur St John's. Envol sur Provincial Airlines pour Blanc-Sablon (Côte Nord du Québec) pour prendre le Nordik Express.
En bateau de Blanc-Sablon à Havre Saint-Pierre Le cargo qui assure la liaison entre les différents villages de la côte nord du Québec qu'aucune route ne dessert, assure le transport des marchandises, mais prend également à bord des passagers. Depuis mai 2013, un nouveau cargo a été mis en service, la Bella Desgagnés, plus spacieux, plus confortable aux dires de ceux qui ont déjà fait le voyage avec l'ancien. Cabines avec WC et douches, excellent restaurant, cafeteria, salons avec sièges inclinables. Equipé d'un brise-glace, il peut fonctionner également en hiver.. Arrêt dans les villages le temps du chargement et déchargement. Possibilité de contact avec les autochtones qui viennent en quad et en famille assister à l'arrivée du cargo.
Havre Saint-Pierre La ville offre beaucoup d'attraits, bien qu'elle ne paye pas de mine. Des gens chaleureux, du homard à gogo, des sorties en bateau sur les îles Mingan avec des guides des parcs Canada, étudiants en géologie et en botanique, compétents et sympathiques. Avions prévu d'aller à Natashquan au bout de la route 138. Mais la route avait été fermée à la circulation en raison d'importants feux de forêt. Si bien que nous avons prolongé notre séjour à Havre Saint-Pierre, ce qui nous a permis de faire notre lessive, de faire du vélo et de manger encore du homard ! Et nous avons loué une voiture sur place pour rejoindre Montréal. Peu de kilomètres nous séparaient de Longue Pointe de Mingan où nous avions prévu de nous arrêter au retour de Natashquan. De là on visite d'autres îles de l'archipel de Mingan et la station de recherches sur les baleines. Possibilité de partir en mer à la journée avec les biologistes. De la roulotte en bordure de mer que nous avions louée, nous avons pu admirer le merveilleux spectacle des fous de Bassan venant de l'île d'Anticosti pour se nourrir. A voir également les chutes de Mingan avec les pêcheurs au saumon et la jolie église du village décorée par les autochtones.
A Sept-Iles, nous étions invités par une Québécoise rencontrée lors d'un précédent voyage. L'occasion de parler de la vie au Québec et des relations avec les autochtones. Visite intéressante : le vieux poste de traite des fourrures (musée).
La suite de notre périplle jusqu'à Montréal étant davantage connue des touristes, nous ne citertons que quelques endroits que nous avons particulèrement aimés : Rivière Pentecôte et le Sentier des Pêcheurs, îlets Caribou, Pointe des Monts, Parc nature de la Pointe aux Outardes, site de la Nouvelle-France au Petit Saguenay, etc...
Iroussia
Résumé de nos 4 semaines passées dans l'Ouest Septembre 2013 English translation pending
Bonjour à tous !
Avant toute chose, je voudrai souhaiter à tous les forumeurs une très bonne année 2014, riche en projets, en voyages…😎 J’ai mis du temps à faire ce petit résumé, je me disais que la « bonne année » serait une bonne occasion.
Premièrement, Je souhaiterai remercier tous les forumeurs qui m’ont aidé et conseillé dans la réalisation de ce voyage, à savoir ITAT, Wildwest, Bastinj, Pong etc, difficile de citer tout le monde. Nous sommes partis tout le mois de septembre 2013 à 2, c’était notre deuxième voyage aux USA. Nous sommes devenus accros à ce pays! Ceci n’est pas un carnet de voyage car je n’ai ni les talents d’écrivain ni de photographe des autres forumeurs. C’est une sorte de gros résumé de ces 4 semaines de voyages passées. J’espère que ce résumé ne sera pas trop redondant pour vous!😕
Déjà, le voyage s’est très bien passé !😎 Nous avons pu visiter tous les lieux que nous souhaitions voir. Nous avons eu beaucoup de chance pour la météo, certaines régions ont eu de terribles inondations. Nous n’avons eu que 2 jours de pluie, la plupart du temps nous avions un grand soleil.
Je ne rentrerai pas dans les détails des visites, car il y a de nombreuses informations sur ce forum ainsi que Ouest.usa.fr ou roadtrippin. Ou les blogs des forumeurs.
1er septembre Paris – Salt Lake City
Vol sans soucis avec Delta, par contre nous n’aurons pas d’écrans individuels donc on sort les livres et on s’occupe pendant 11h. Passage à la douane rapide. Nous passons au comptoir d’Alamo et récupérons une Chevrolet Equinox lt.🙂 Une voiture qui nous conviendra parfaitement durant le voyage. Ils n’essayeront même pas de nous vendre des assurances, parfait ! Nous arrivons à SLC, première impression : nous n’avons pas du tout accroché, vivement qu’on parte de cette ville. >Nuit Hampton Dowtown, > Très bien

2 Septembre : SLC- Grand Teton
Départ vers Grand Teton. On est heureux de prendre la route, le voyage commence enfin !😎 Nous passerons par la ville Jackson Hole (ville très sympa).
Visite l’après-midi du parc Grand Teton : - Chapel of transfiguration - les différents overlook Ce parc mérite vraiment qu’on s’y arrête. >Nuit : Colter Bay Village > super !
3 Septembre : Grand Teton - Yellowstone NP
Grand Teton: - Rando Taggart Lake - Rando Shore Lake trail
Direction Yellowstone Nuit à Lazy G motel (Chambre avec kitchenette)> Très bien pour nous.
4 - 8 Septembre : Yellowstone National Park
C’est un très beau parc, les paysages sont magnifiques!!😮
Nos coups de cœur sont : - Le Grand Prismatic (vue de la colline) - Mammoth Hot - Canyon de Yellowstone Et bien entendu, ces grands espaces!

Le Grand Prismatic
Canyon de Yellowstone
Canyon de Yellowstone
Petit bémol : La partie d’Old Faithful est impressionnante mais on s’est vite lassé de marcher sur les pontaux de bois.😕 Nous sommes restés 5 jours dans ce parc, nous ne sommes pas ennuyés un seul instant >Nuit à Lazy G motel
9 Septembre Yellowstone - Cody
Au départ, nous voulions visiter le musée Buffalo Bill, mais nous avons souhaité privilégier une matinée supplémentaire à Yellowstone Pour profiter de la ville, nous sommes allées voir un spectacle Dave Miller. Un spectacle très sympa ! >Nuit à Cody BB Salsbury Avenue Inn > un Bed and Breakfast top !
10 Septembre Cody – Vernal
Grosse journée de route. >Nuit Vernal BB Landmark Inn and Suites B&B> correct
11 Septembre VernalDinosaur NMNous avions prévu plusieurs visites dans ce parc mais avons eu une grosse journée de pluie. Grosse déception !!!🙁 Avec ce mauvais temps, nous n’avons rien pu faire à part le Harper’s Corner Trail Frustrés, nous retournons à l’hôtel et profiterons de ce temps pour laver le linge. Nous reviendrons pour faire de nouveau ce parc 😛!
12-17 Septembre : Moab
Nous avons adoré la région de Moab !!!😎 6 jours sont insuffisants pour voir toutes ces merveilles..Arches> Très beau parc- Delicate Arch au coucher du soleil - Devil Garden - Sand Dune arch - Window/ Double Arch

Delicate ArchDead Horse PointCanyonsland National Park> Très beau parc également!-Tous les overlook
-False Kiva
Pour False Kiva, la vue vaut vraiment le coup, par contre il faut faire attention durant la rando pour ne pas se tordre la cheville.


-Shafer Trail et Potash Road Quelques sueurs froides pour cette route, la ranger nous avait déconseillé de la prendre car nous n’avions pas les 4 roues motrices. Dix minutes plus tard en pleine réflexion sur le parking du Visitor Centor, nous discutons avec un couple d’Anglais qui venait de traverser la fameuse route (en provenance de Moab ) avec leur SUV deux roues motrices. Ils nous assurent qu'avec notre véhicule, nous n'aurons aucun problème à traverser cette fameuse route. On est décidé ! on se lance ! Tout se passe super bien, jusqu’à ce nous arrivons à un endroit ou se nichait une énorme flaque d’eau (qui paraissait profonde)😐. Bizarre, le couple d'Anglais a oublié de mentionner ce détail !

Ne voulant pas prendre de risques, on était prêt à faire demi-tour. Quand, quelques minutes plus tard, deux motards (arrivant de Moab) traversent avec succès la flaque d’eau. Ils nous ont confirmé que nous pouvions passer et qu’en cas de problème ils nous aideraient. Autant dire que je n’étais pas du tout détendue ! je ne me voyais pas du tout pousser la voiture avec nos amis les motards dans cette énorme flaque d’eau🏴☠️ ! Nous nous sommes lancés à l’assaut de cette flaque d’eau (avec la boule au ventre) et nous avons pu traverser ! Nous avions l’impression d’avoir réalisé un exploit !😎 Conseil : un SUV avec 2 roues motrices peut passer sur la shafer trail, mais je déconseille cette traversée en cas de mauvais de tempsCorona Arch > Top ! et nous avons croisé qu’un seul couple
The NeedlesRandonnée Chesler Park loop via joint trail
Nous avons mis plus de 7h (beaucoup d’arrêts pour les photos).
Nous sommes rentrés complétement épuisés mais heureux !🙂
C’est une super rando qui vaut vraiment le coup ! Vous rencontrez très peu de monde et les paysages sont magnifiques
Impossible de se perdre avec les cairns

> Nuit à Moab au Kokopelli Lodge et Inca Inn> Très bien!
La suite demain! On partira en Arizona pour Monument Valley, CBN, CBS et Capitol Reef
Avant toute chose, je voudrai souhaiter à tous les forumeurs une très bonne année 2014, riche en projets, en voyages…😎 J’ai mis du temps à faire ce petit résumé, je me disais que la « bonne année » serait une bonne occasion.
Premièrement, Je souhaiterai remercier tous les forumeurs qui m’ont aidé et conseillé dans la réalisation de ce voyage, à savoir ITAT, Wildwest, Bastinj, Pong etc, difficile de citer tout le monde. Nous sommes partis tout le mois de septembre 2013 à 2, c’était notre deuxième voyage aux USA. Nous sommes devenus accros à ce pays! Ceci n’est pas un carnet de voyage car je n’ai ni les talents d’écrivain ni de photographe des autres forumeurs. C’est une sorte de gros résumé de ces 4 semaines de voyages passées. J’espère que ce résumé ne sera pas trop redondant pour vous!😕
Déjà, le voyage s’est très bien passé !😎 Nous avons pu visiter tous les lieux que nous souhaitions voir. Nous avons eu beaucoup de chance pour la météo, certaines régions ont eu de terribles inondations. Nous n’avons eu que 2 jours de pluie, la plupart du temps nous avions un grand soleil.
Je ne rentrerai pas dans les détails des visites, car il y a de nombreuses informations sur ce forum ainsi que Ouest.usa.fr ou roadtrippin. Ou les blogs des forumeurs.
1er septembre Paris – Salt Lake City
Vol sans soucis avec Delta, par contre nous n’aurons pas d’écrans individuels donc on sort les livres et on s’occupe pendant 11h. Passage à la douane rapide. Nous passons au comptoir d’Alamo et récupérons une Chevrolet Equinox lt.🙂 Une voiture qui nous conviendra parfaitement durant le voyage. Ils n’essayeront même pas de nous vendre des assurances, parfait ! Nous arrivons à SLC, première impression : nous n’avons pas du tout accroché, vivement qu’on parte de cette ville. >Nuit Hampton Dowtown, > Très bien

2 Septembre : SLC- Grand Teton
Départ vers Grand Teton. On est heureux de prendre la route, le voyage commence enfin !😎 Nous passerons par la ville Jackson Hole (ville très sympa).
Visite l’après-midi du parc Grand Teton : - Chapel of transfiguration - les différents overlook Ce parc mérite vraiment qu’on s’y arrête. >Nuit : Colter Bay Village > super !
3 Septembre : Grand Teton - Yellowstone NP
Grand Teton: - Rando Taggart Lake - Rando Shore Lake trail
Direction Yellowstone Nuit à Lazy G motel (Chambre avec kitchenette)> Très bien pour nous.
4 - 8 Septembre : Yellowstone National Park
C’est un très beau parc, les paysages sont magnifiques!!😮
Nos coups de cœur sont : - Le Grand Prismatic (vue de la colline) - Mammoth Hot - Canyon de Yellowstone Et bien entendu, ces grands espaces!

Le Grand Prismatic
Canyon de Yellowstone
Canyon de YellowstonePetit bémol : La partie d’Old Faithful est impressionnante mais on s’est vite lassé de marcher sur les pontaux de bois.😕 Nous sommes restés 5 jours dans ce parc, nous ne sommes pas ennuyés un seul instant >Nuit à Lazy G motel
9 Septembre Yellowstone - Cody
Au départ, nous voulions visiter le musée Buffalo Bill, mais nous avons souhaité privilégier une matinée supplémentaire à Yellowstone Pour profiter de la ville, nous sommes allées voir un spectacle Dave Miller. Un spectacle très sympa ! >Nuit à Cody BB Salsbury Avenue Inn > un Bed and Breakfast top !
10 Septembre Cody – Vernal
Grosse journée de route. >Nuit Vernal BB Landmark Inn and Suites B&B> correct
11 Septembre VernalDinosaur NMNous avions prévu plusieurs visites dans ce parc mais avons eu une grosse journée de pluie. Grosse déception !!!🙁 Avec ce mauvais temps, nous n’avons rien pu faire à part le Harper’s Corner Trail Frustrés, nous retournons à l’hôtel et profiterons de ce temps pour laver le linge. Nous reviendrons pour faire de nouveau ce parc 😛!
12-17 Septembre : Moab
Nous avons adoré la région de Moab !!!😎 6 jours sont insuffisants pour voir toutes ces merveilles..Arches> Très beau parc- Delicate Arch au coucher du soleil - Devil Garden - Sand Dune arch - Window/ Double Arch

Delicate ArchDead Horse PointCanyonsland National Park> Très beau parc également!-Tous les overlook
-False Kiva
Pour False Kiva, la vue vaut vraiment le coup, par contre il faut faire attention durant la rando pour ne pas se tordre la cheville.

-Shafer Trail et Potash Road Quelques sueurs froides pour cette route, la ranger nous avait déconseillé de la prendre car nous n’avions pas les 4 roues motrices. Dix minutes plus tard en pleine réflexion sur le parking du Visitor Centor, nous discutons avec un couple d’Anglais qui venait de traverser la fameuse route (en provenance de Moab ) avec leur SUV deux roues motrices. Ils nous assurent qu'avec notre véhicule, nous n'aurons aucun problème à traverser cette fameuse route. On est décidé ! on se lance ! Tout se passe super bien, jusqu’à ce nous arrivons à un endroit ou se nichait une énorme flaque d’eau (qui paraissait profonde)😐. Bizarre, le couple d'Anglais a oublié de mentionner ce détail !

Ne voulant pas prendre de risques, on était prêt à faire demi-tour. Quand, quelques minutes plus tard, deux motards (arrivant de Moab) traversent avec succès la flaque d’eau. Ils nous ont confirmé que nous pouvions passer et qu’en cas de problème ils nous aideraient. Autant dire que je n’étais pas du tout détendue ! je ne me voyais pas du tout pousser la voiture avec nos amis les motards dans cette énorme flaque d’eau🏴☠️ ! Nous nous sommes lancés à l’assaut de cette flaque d’eau (avec la boule au ventre) et nous avons pu traverser ! Nous avions l’impression d’avoir réalisé un exploit !😎 Conseil : un SUV avec 2 roues motrices peut passer sur la shafer trail, mais je déconseille cette traversée en cas de mauvais de tempsCorona Arch > Top ! et nous avons croisé qu’un seul couple
The NeedlesRandonnée Chesler Park loop via joint trail
Nous avons mis plus de 7h (beaucoup d’arrêts pour les photos).
Nous sommes rentrés complétement épuisés mais heureux !🙂
C’est une super rando qui vaut vraiment le coup ! Vous rencontrez très peu de monde et les paysages sont magnifiques
Impossible de se perdre avec les cairns
> Nuit à Moab au Kokopelli Lodge et Inca Inn> Très bien!
La suite demain! On partira en Arizona pour Monument Valley, CBN, CBS et Capitol Reef
2 mois et demi en Nouvelle-Zélande avec notre fille de 18 mois English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple d'amoureux de 30 ans avec notre petite fille de 17 mois.
Nous sommes très à la dernière minute pour préparer notre voyage car nous venons de faire un revirement total de destination à un mois et demi du voyage !
On avait évincé la NZ pour des raisons financières et puis on se dit qu'on ne vit qu'une fois et… nous avons annulé tout notre ancien itinéraire et bref nous partons du 15 février au 5 mai (à peu près) on doit prendre les billets dans les jours à venir.
Et au milieu de 10 000 interrogations (et en lisant les forum, les questions ne font que se décupler parfois !!!), c'est par quelle ile commencer ? Nous pensions commencer par le sud pour avoir la météo la plus clémente possible et finir par le nord (et faire moitié moitié) et en lisant les forum, tt le monde semble unanime pour préférer le sud… Devrait on commencer par le nord pour finir par le plus splendide ? La météo est elle très différente entre les deux iles ?
On hésite ++++ pour la location du camping car…c'est très cher mais très pratique, est ce possible de trouver des auberges pas chers pas en dortoir ?! Ou des sous loc de camping car avec des particuliers?!
C'est, vous le voyez, un joyeux foutoir notre affaire mais on est tellement heureux de venir voir (enfin) la nZ !
Au plaisir de vous lire,
J/F/C
Ouvrir un business au Mexique English translation pending
Bonjour à tous.
Je penses partir au Mexique en avril 2014 pour m'y installer et monter un business sur place, et ce que j'aimerai savoir, c'est si quelqu'un connait déjà les démarches administratives afin de s'y établir et donc monter une boite, merci.
Je penses partir au Mexique en avril 2014 pour m'y installer et monter un business sur place, et ce que j'aimerai savoir, c'est si quelqu'un connait déjà les démarches administratives afin de s'y établir et donc monter une boite, merci.
Itinéraire 2 semaines au Pérou et Bolivie English translation pending
Bonjour à tous ! après avoir lu bcp de discussions nous sommes un peu perdues et avons du mal à évaluer la faisabilité de notre itinéraire en deux semaines. Vos conseils sont les bienvenus.
Arrivée à Lima à 22h le 30 janvier 1er février départ pour cuzco (4-5 jours pour voir les environs et le machu pichu) 5 février : départ pour la Bolivie : uyuni et aguas caliente (tour de 3 jours dans le désert). 8 départ de uyuni pour aller à la plage au pérou (idéalement mancora) 11 : retour à lima pour y passer les deux derniers jours.
Le planning à l'air chargé nous tenons vmt à aller en bolivie mais nous sommes conscientes que nous perdons bcp de temps en trajets et vols internes. Avez-vous des suggestions?
Merci d'avance.
Arrivée à Lima à 22h le 30 janvier 1er février départ pour cuzco (4-5 jours pour voir les environs et le machu pichu) 5 février : départ pour la Bolivie : uyuni et aguas caliente (tour de 3 jours dans le désert). 8 départ de uyuni pour aller à la plage au pérou (idéalement mancora) 11 : retour à lima pour y passer les deux derniers jours.
Le planning à l'air chargé nous tenons vmt à aller en bolivie mais nous sommes conscientes que nous perdons bcp de temps en trajets et vols internes. Avez-vous des suggestions?
Merci d'avance.
Notre traversée du Sud Lipez à vélo English translation pending
Notre traversée du Sud Lipez à vélo Novembre 2013
Préparer un voyage à travers les déserts de l’Amérique du Sud, pourquoi ? Le Dakar à la télé, entre les camions, les motos et les voitures à fond à travers le désert de l’Atacama, un arrêt sur image, le journaliste focalise sur un cycliste lourdement chargé, qui avance à son rythme à travers ce désert hostile. Pour les coureurs mécanisés trois heures pour monter un col, pour lui, ils réalisent qu’il lui faudra trois jours. Les exigences de base de notre condition humaine se posent de façon immédiate à lui, l’eau les aliments, l’absence d’assistance technique. Quels seront les souvenirs les plus forts et durables que chacun gardera de ce désert le plus vaste et le plus aride du monde ? Ces coureurs privilégiés qui ont besoin de vastes sommes d’argent pour assouvir une passion certes exigeante et exaltante mais pas à la portée de tous, ou alors ce cycliste seul parti avec pas grand-chose, dont l’engagement financier principal aura été le prix du billet d’avion le conduisant d’Espagne en Amérique ? Chacun est libre d’apporter sa propre réponse, en ce qui me concerne je n’hésite pas et je penche pour le cycliste. Cela dit, je trouve les images de course automobile dans ces coins reculés absolument magnifiques et les capacités techniques des ingénieurs prodigieuses. Mais au-delà de ces considérations mécaniques, ma philosophie de la vie me conduit inexorablement à choisir la lenteur et l’engagement physique en autonomie, ce qui rend toute sa grandeur et son immensité à notre planète. Tout l’argent du monde ne permettra jamais d’apporter le bonheur procuré par cette confrontation aux éléments les plus hostiles de notre planète, armé seulement de sa passion et de sa force physique et morale. Ces remarques me semblent primordiales pour comprendre pourquoi on s’engage dans des trajets longs et aléatoires dans les régions les plus hostiles de la planète. La journée il y fait chaud et la nuit il y fait fréquemment moins dix, voire moins. Les destinations de tourisme de masse ne sont pas recherchées, mais au contraire une envie d’apprendre à se connaître face à la nature de notre planète, dans les régions où elle se montre la plus rude et particulièrement inhospitalière. C’est quoi être écologiste ? Vouloir remplacer l’énergie nucléaire par une autre source de production électrique pour assouvir son envie de confort, ou cette aspiration à vivre (momentanément) dans une forme de dénuement face aux rigueurs de notre planète ? Chacun sa définition. Mais j’en conviens l’avion que l’on utilise pour s’y rendre n’est pas très écologique ! Voilà mon état d’esprit lorsque je fais défiler les cartes d’Amérique du Sud sur l’écran de mon ordinateur dans la préparation de mon prochain périple, tout en écoutant des voies splendides de chanteuses canadiennes. Toujours derrière mon bureau, je ressens déjà la sensation de la fatigue dans les jambes, la poussière dans le nez soulevée par un vent brutal et rageur qui règne en maître dans ces régions de dix heures du matin jusqu’à la tombée de la nuit, l’attaque des rayons solaires de longues heures durant à plus de quatre mille mètres d’altitude, exposé aux ultra-violets. Mon envie ne fait que se renforcer à ces pensées, je sais que je vais partir, malgré l’incompréhension de mes proches, qui se sentent abandonnés ne pouvant imaginer toute la puissance de l’envie de vivre qui m’anime et me submerge. Oui les risques, il y en a certainement, la mort par manque d’eau perdu dans la fournaise de sable, l’accident de la route, un vélo c’est vulnérable, une vie est aussi fragile qu’une coquille d’œuf qui se brise, rependant son contenu. La différence, l’œuf ne réfléchit pas, l’homme conscient de sa faiblesse reste aux aguets et avec un peu d’intuition, d’anticipation, de réflexion et d’humilité, de chance, voire de crainte et de peur peut triompher de sa vulnérabilité.
Pour tout amateur du voyage à vélo la traversée du sud Lipez, désert de 400 kilomètres au cœur de l’Atacama, représente la consécration. Tous les récits de ceux qui se sont lancés dans l’aventure mettent en exergue une expérience hors du commun nécessitant un profond engagement physique et moral. Il faut y ajouter une patience à toute épreuve, du fait des longs passages où il faut pousser le vélo dans le sable ou la cendre volcanique. Les conditions météorologiques participent aussi à la réputation de cet itinéraire, qui se situe entre 4000 et 5OOO mètres d’altitude. Vent violent, chaleur la journée et grand froid la nuit sont des constantes de ce coin de désert particulièrement aride, le plus sec du monde. Se pose aussi la question du ravitaillement, tout spécialement en eau. Avant de se lancer dans cette traversée qui dure au minimum une dizaine de jours, toutes ces questions viennent à l’esprit. Bien évidemment le doute naît. Sera-t-on à la hauteur de l’épreuve ? Avons-nous sérieusement préparé l’itinéraire et anticipé les embûches qui nous attendent ? Les provisions seront-elles suffisantes ? Le matériel de bivouac est-il assez performant pour protéger des grands froids ? La tente sera-t-elle assez résistante contre le vent violent ? Mais voilà, justement ce sont toutes ces questions et ces incertitudes qui font surgir l’envie irrépressible de se confronter à cette immensité désertique. Cela explique pourquoi nous nous retrouvons Flora et moi, après un périple depuis Arica, sur l’île d’Incahuasi au milieu du salar d’Uyuni le plus vaste du monde, prêts à nous lancer dans l’aventure, qui va durer dix jours. En ce lieu extraordinaire où je situe le départ de cette traversée mythique, nous passons une nuit étonnante avec deux cyclistes, qui se trouvent aussi là par le hasard de la route. Le premier, Javier l’Espagnol qui vient justement de vivre cette expérience du sud Lipez et qui en parle avec des trémolos d’effroi dans la voix. Le second, Hugues, l’Anglais passera d’abord par la ville d’Uyuni avant de se tenter l’aventure.
1er jour Île d’Incahuasi à Colcha K 60 km Au matin, nous nous séparons de nos nouveaux amis, bien conscients d’avoir vécu un grand moment de communication entre amoureux de sensations fortes à vélo. Pour nous l’aventure commence par 50 kilomètres à rouler dans l’un des cadres les plus insolites de la planète, la partie sud du salar d’Uyuni. On reste stupéfait au milieu de cette grande étendue blanche entourée de hautes montagnes. Le silence est seulement perturbé par le crissement de nos pneus sur le sel. La vue porte à plus de cent kilomètres. Nous avançons facilement, donc assez rapidement. Presque à regret nous voyons le point de sortie approcher. Nous savourons d’autant plus notre plaisir, que nous savons qu’il s’agit de la partie la plus facile de notre itinéraire. Comment retranscrire ce que nous éprouvons en écoutant nos pneus bruire sur le sel dans cet air immobile du matin, alors que dans quelques heures le vent sera déchaîné, et alors toute quiétude aura déserté ce lieu. C’est tout le corps qui entre en harmonie avec les vibrations des roues en mouvement. La surface est changeante, elle peut être très lisse, plus rugueuse, parsemée de petites aspérités pointues ou faite d’immenses hexagones jusqu’à perte de vue. Cette surface figée s’apparente à la surface d’une mer qui elle aussi au gré des conditions météorologiques prend toutes sortes d’aspects. Nous restons très attentifs, afin de graver au plus profond de notre mémoire toutes ces émotions et sensations qui montent en nous, car la féerie du salar s’interrompt dès qu’on en aborde les confins. La piste de sortie se dessine, tout d’abord comme un fin trait noir dans le lointain. Au fur et à mesure que nous nous en rapprochons ses vraies dimensions se révèlent. Il s’agit d’une large piste surélevée, qui s’étire sur trois kilomètres. En effet, les abords du salar sont mouvants entre sel et sable, qui se disputent la suprématie. Vouloir sortir hors de la piste aménagée contraindrait à des efforts surhumains à pousser son vélo dans des zones inconsistantes. Il est donc bien préférable d’utiliser ce chemin d’accès. Dès que nous l’abordons, nous retrouvons la consistance habituelle des routes de ces coins perdus de Bolivie. Afin de minimiser ses efforts, il est impératif d’avoir l’intuition du passage le moins mauvais à prendre entre sable, tôle ondulée et cailloux. On n’y parvient pas toujours malgré les déplacements de droite et gauche permanents, et l’on se retrouve à forcer comme une bête sur les pédales, cherchant à se dégager d’un banc de sable, ou alors on se retrouve piégé à être secoué fortement sur une succession de vaguelettes, qui se révèlent une véritable entrave à la progression. Parfois il nous faut même pousser nos montures. Mais malgré tout nous avançons. Nous rejoignons le village de Colcha K. Peu avant ce hameau nous doublons un couple de Suisses à vélo, mais de plus ils traînent leurs deux enfants de trois et cinq ans, le plus petit dans une carriole et la plus grande sur un petit vélo accroché derrière celui de sa mère. Tout à fait incroyable, ils sont en train de traverser l’Amérique du sud et comptent aller jusqu’à la Terre de Feu. Le village dans lequel nous entrons est tout en longueur, épousant la forme de la gorge qui l’abrite. Cette première étape a été assez facile en comparaison de ce qui nous attend, bien que nous ayons fait quelques tours et détours en limite de salar à la recherche de la piste la plus praticable. Il est quatorze heures et la chaleur devient pesante. Nous sommes heureux de trouver un logement. Cela nous évite de monter la tente dans la touffeur, le vent et la poussière. Ce village calme nous apparaît comme un havre de paix dans l’enfer de sécheresse et de chaleur de l’Atacama. Nous réalisons clairement que nous sommes à la veille d’un combat d’au moins une semaine pour tracer notre voie à travers ces immensités de sable de lave et de lagunes entourées de hauts volcans. Le moral est bon, Flora a un mental d’acier. C’est probablement son métier de professeur de sport et d’entraîneuse d’une équipe de handball qui permet cela. Je suis bien content de cela, car c’est un atout prépondérant lorsqu’on se lance dans un défi difficile d’être bien accompagné, par quelqu’un qui ne se pose pas de questions et qui fonce et avec d’autant plus d’obstination que la difficulté est grande. Nous montons sur les hauteurs du village. Les immensités du salar d’Uyuni et du sud Lipez nous saisissent par leur beauté, leur étrangeté et aussi par leur hostilité dans cette ambiance de vent et de poussière, pays rude aux contrastes forts dans des espaces vastes difficilement évaluables. Nous ne pouvons nous empêcher de penser que ce désert sans fin nous sommes venus pour le traverser à la force des mollets. Nos certitudes sont un peu ébranlées devant ce spectacle sauvage. Mais pourquoi douter, cette première étape s’est remarquablement bien passée, alors pourquoi pas le reste ? On se pose cependant la question de la solidité de notre constance devant l’adversité à venir. Laissant là nos doutes nous retournons sur la place d’armes du village dans un petit restaurant qui nous sert un superbe poulet accompagné d’une bonne ration de riz. Rien de tel que le ventre bien plein pour arrêter de gamberger. Sur la table d’à côté, alors que nous sommes en train de savourer notre plat, plusieurs personnes arrivent avec une grande carcasse de lama et se mettent à la découper à l’aide de grands couteaux. Nos mines étonnées les font franchement rigoler et c’est avec bonne humeur qu’ils se prêtent au jeu des photos. Mais ce n’est pas particulièrement appétissant pour nous petits occidentaux aux habitudes policées !
Préparer un voyage à travers les déserts de l’Amérique du Sud, pourquoi ? Le Dakar à la télé, entre les camions, les motos et les voitures à fond à travers le désert de l’Atacama, un arrêt sur image, le journaliste focalise sur un cycliste lourdement chargé, qui avance à son rythme à travers ce désert hostile. Pour les coureurs mécanisés trois heures pour monter un col, pour lui, ils réalisent qu’il lui faudra trois jours. Les exigences de base de notre condition humaine se posent de façon immédiate à lui, l’eau les aliments, l’absence d’assistance technique. Quels seront les souvenirs les plus forts et durables que chacun gardera de ce désert le plus vaste et le plus aride du monde ? Ces coureurs privilégiés qui ont besoin de vastes sommes d’argent pour assouvir une passion certes exigeante et exaltante mais pas à la portée de tous, ou alors ce cycliste seul parti avec pas grand-chose, dont l’engagement financier principal aura été le prix du billet d’avion le conduisant d’Espagne en Amérique ? Chacun est libre d’apporter sa propre réponse, en ce qui me concerne je n’hésite pas et je penche pour le cycliste. Cela dit, je trouve les images de course automobile dans ces coins reculés absolument magnifiques et les capacités techniques des ingénieurs prodigieuses. Mais au-delà de ces considérations mécaniques, ma philosophie de la vie me conduit inexorablement à choisir la lenteur et l’engagement physique en autonomie, ce qui rend toute sa grandeur et son immensité à notre planète. Tout l’argent du monde ne permettra jamais d’apporter le bonheur procuré par cette confrontation aux éléments les plus hostiles de notre planète, armé seulement de sa passion et de sa force physique et morale. Ces remarques me semblent primordiales pour comprendre pourquoi on s’engage dans des trajets longs et aléatoires dans les régions les plus hostiles de la planète. La journée il y fait chaud et la nuit il y fait fréquemment moins dix, voire moins. Les destinations de tourisme de masse ne sont pas recherchées, mais au contraire une envie d’apprendre à se connaître face à la nature de notre planète, dans les régions où elle se montre la plus rude et particulièrement inhospitalière. C’est quoi être écologiste ? Vouloir remplacer l’énergie nucléaire par une autre source de production électrique pour assouvir son envie de confort, ou cette aspiration à vivre (momentanément) dans une forme de dénuement face aux rigueurs de notre planète ? Chacun sa définition. Mais j’en conviens l’avion que l’on utilise pour s’y rendre n’est pas très écologique ! Voilà mon état d’esprit lorsque je fais défiler les cartes d’Amérique du Sud sur l’écran de mon ordinateur dans la préparation de mon prochain périple, tout en écoutant des voies splendides de chanteuses canadiennes. Toujours derrière mon bureau, je ressens déjà la sensation de la fatigue dans les jambes, la poussière dans le nez soulevée par un vent brutal et rageur qui règne en maître dans ces régions de dix heures du matin jusqu’à la tombée de la nuit, l’attaque des rayons solaires de longues heures durant à plus de quatre mille mètres d’altitude, exposé aux ultra-violets. Mon envie ne fait que se renforcer à ces pensées, je sais que je vais partir, malgré l’incompréhension de mes proches, qui se sentent abandonnés ne pouvant imaginer toute la puissance de l’envie de vivre qui m’anime et me submerge. Oui les risques, il y en a certainement, la mort par manque d’eau perdu dans la fournaise de sable, l’accident de la route, un vélo c’est vulnérable, une vie est aussi fragile qu’une coquille d’œuf qui se brise, rependant son contenu. La différence, l’œuf ne réfléchit pas, l’homme conscient de sa faiblesse reste aux aguets et avec un peu d’intuition, d’anticipation, de réflexion et d’humilité, de chance, voire de crainte et de peur peut triompher de sa vulnérabilité.
Pour tout amateur du voyage à vélo la traversée du sud Lipez, désert de 400 kilomètres au cœur de l’Atacama, représente la consécration. Tous les récits de ceux qui se sont lancés dans l’aventure mettent en exergue une expérience hors du commun nécessitant un profond engagement physique et moral. Il faut y ajouter une patience à toute épreuve, du fait des longs passages où il faut pousser le vélo dans le sable ou la cendre volcanique. Les conditions météorologiques participent aussi à la réputation de cet itinéraire, qui se situe entre 4000 et 5OOO mètres d’altitude. Vent violent, chaleur la journée et grand froid la nuit sont des constantes de ce coin de désert particulièrement aride, le plus sec du monde. Se pose aussi la question du ravitaillement, tout spécialement en eau. Avant de se lancer dans cette traversée qui dure au minimum une dizaine de jours, toutes ces questions viennent à l’esprit. Bien évidemment le doute naît. Sera-t-on à la hauteur de l’épreuve ? Avons-nous sérieusement préparé l’itinéraire et anticipé les embûches qui nous attendent ? Les provisions seront-elles suffisantes ? Le matériel de bivouac est-il assez performant pour protéger des grands froids ? La tente sera-t-elle assez résistante contre le vent violent ? Mais voilà, justement ce sont toutes ces questions et ces incertitudes qui font surgir l’envie irrépressible de se confronter à cette immensité désertique. Cela explique pourquoi nous nous retrouvons Flora et moi, après un périple depuis Arica, sur l’île d’Incahuasi au milieu du salar d’Uyuni le plus vaste du monde, prêts à nous lancer dans l’aventure, qui va durer dix jours. En ce lieu extraordinaire où je situe le départ de cette traversée mythique, nous passons une nuit étonnante avec deux cyclistes, qui se trouvent aussi là par le hasard de la route. Le premier, Javier l’Espagnol qui vient justement de vivre cette expérience du sud Lipez et qui en parle avec des trémolos d’effroi dans la voix. Le second, Hugues, l’Anglais passera d’abord par la ville d’Uyuni avant de se tenter l’aventure.
1er jour Île d’Incahuasi à Colcha K 60 km Au matin, nous nous séparons de nos nouveaux amis, bien conscients d’avoir vécu un grand moment de communication entre amoureux de sensations fortes à vélo. Pour nous l’aventure commence par 50 kilomètres à rouler dans l’un des cadres les plus insolites de la planète, la partie sud du salar d’Uyuni. On reste stupéfait au milieu de cette grande étendue blanche entourée de hautes montagnes. Le silence est seulement perturbé par le crissement de nos pneus sur le sel. La vue porte à plus de cent kilomètres. Nous avançons facilement, donc assez rapidement. Presque à regret nous voyons le point de sortie approcher. Nous savourons d’autant plus notre plaisir, que nous savons qu’il s’agit de la partie la plus facile de notre itinéraire. Comment retranscrire ce que nous éprouvons en écoutant nos pneus bruire sur le sel dans cet air immobile du matin, alors que dans quelques heures le vent sera déchaîné, et alors toute quiétude aura déserté ce lieu. C’est tout le corps qui entre en harmonie avec les vibrations des roues en mouvement. La surface est changeante, elle peut être très lisse, plus rugueuse, parsemée de petites aspérités pointues ou faite d’immenses hexagones jusqu’à perte de vue. Cette surface figée s’apparente à la surface d’une mer qui elle aussi au gré des conditions météorologiques prend toutes sortes d’aspects. Nous restons très attentifs, afin de graver au plus profond de notre mémoire toutes ces émotions et sensations qui montent en nous, car la féerie du salar s’interrompt dès qu’on en aborde les confins. La piste de sortie se dessine, tout d’abord comme un fin trait noir dans le lointain. Au fur et à mesure que nous nous en rapprochons ses vraies dimensions se révèlent. Il s’agit d’une large piste surélevée, qui s’étire sur trois kilomètres. En effet, les abords du salar sont mouvants entre sel et sable, qui se disputent la suprématie. Vouloir sortir hors de la piste aménagée contraindrait à des efforts surhumains à pousser son vélo dans des zones inconsistantes. Il est donc bien préférable d’utiliser ce chemin d’accès. Dès que nous l’abordons, nous retrouvons la consistance habituelle des routes de ces coins perdus de Bolivie. Afin de minimiser ses efforts, il est impératif d’avoir l’intuition du passage le moins mauvais à prendre entre sable, tôle ondulée et cailloux. On n’y parvient pas toujours malgré les déplacements de droite et gauche permanents, et l’on se retrouve à forcer comme une bête sur les pédales, cherchant à se dégager d’un banc de sable, ou alors on se retrouve piégé à être secoué fortement sur une succession de vaguelettes, qui se révèlent une véritable entrave à la progression. Parfois il nous faut même pousser nos montures. Mais malgré tout nous avançons. Nous rejoignons le village de Colcha K. Peu avant ce hameau nous doublons un couple de Suisses à vélo, mais de plus ils traînent leurs deux enfants de trois et cinq ans, le plus petit dans une carriole et la plus grande sur un petit vélo accroché derrière celui de sa mère. Tout à fait incroyable, ils sont en train de traverser l’Amérique du sud et comptent aller jusqu’à la Terre de Feu. Le village dans lequel nous entrons est tout en longueur, épousant la forme de la gorge qui l’abrite. Cette première étape a été assez facile en comparaison de ce qui nous attend, bien que nous ayons fait quelques tours et détours en limite de salar à la recherche de la piste la plus praticable. Il est quatorze heures et la chaleur devient pesante. Nous sommes heureux de trouver un logement. Cela nous évite de monter la tente dans la touffeur, le vent et la poussière. Ce village calme nous apparaît comme un havre de paix dans l’enfer de sécheresse et de chaleur de l’Atacama. Nous réalisons clairement que nous sommes à la veille d’un combat d’au moins une semaine pour tracer notre voie à travers ces immensités de sable de lave et de lagunes entourées de hauts volcans. Le moral est bon, Flora a un mental d’acier. C’est probablement son métier de professeur de sport et d’entraîneuse d’une équipe de handball qui permet cela. Je suis bien content de cela, car c’est un atout prépondérant lorsqu’on se lance dans un défi difficile d’être bien accompagné, par quelqu’un qui ne se pose pas de questions et qui fonce et avec d’autant plus d’obstination que la difficulté est grande. Nous montons sur les hauteurs du village. Les immensités du salar d’Uyuni et du sud Lipez nous saisissent par leur beauté, leur étrangeté et aussi par leur hostilité dans cette ambiance de vent et de poussière, pays rude aux contrastes forts dans des espaces vastes difficilement évaluables. Nous ne pouvons nous empêcher de penser que ce désert sans fin nous sommes venus pour le traverser à la force des mollets. Nos certitudes sont un peu ébranlées devant ce spectacle sauvage. Mais pourquoi douter, cette première étape s’est remarquablement bien passée, alors pourquoi pas le reste ? On se pose cependant la question de la solidité de notre constance devant l’adversité à venir. Laissant là nos doutes nous retournons sur la place d’armes du village dans un petit restaurant qui nous sert un superbe poulet accompagné d’une bonne ration de riz. Rien de tel que le ventre bien plein pour arrêter de gamberger. Sur la table d’à côté, alors que nous sommes en train de savourer notre plat, plusieurs personnes arrivent avec une grande carcasse de lama et se mettent à la découper à l’aide de grands couteaux. Nos mines étonnées les font franchement rigoler et c’est avec bonne humeur qu’ils se prêtent au jeu des photos. Mais ce n’est pas particulièrement appétissant pour nous petits occidentaux aux habitudes policées !
Sud de la Thaïlande à vélo avec enfants English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 4 semaines à Noël en velo en Thaïlande avec nos 3 filles de 7 , 5 et 2 ans.
Les deux plus jeunes sont dans une remorque chariot, la plus grande sur son velo tractée par sa maman avec un follow me.
Nous nous posons quelque questions : - Itinéraire : Nous pensons prendre le train jusqu'à Hua Hin, puis longer une partie de la côte Est et une partie de la côte Ouest, avant de remonter à BKK en train. L'itinéraire n'est pas encore fait, avez vous des conseils, des sites à nous recommander? Nous aimons la nature et le calme, et privilégions les endroits plats pour pédaler!! - Arrivée à BKK : A l'aéroport, on souhaiterait louer un grand taxi pour mettre nos 3 velos et la remorques et aller jusqu'au centre ville : est ce possible, et à quel coût? - On hésite à prendre la tente : d'habitude on fait toujours du camping, mais en Thaïlande, on nous a dit qu'on trouverait des hébergements partout, à moindre coût... Avec la tente, l'avantage est qu'on peut aussi faire du camping sauvage (ce qu'on apprécie bien!), est ce possible en Thaïlande? - On hésite à prendre notre réchaud : c'est un réchaud MSR, qui accepte des bouteilles camping gaz ou autre marque, mais que du gaz et pas de l'essence. Pensez vous qu'on peut trouver ce genre de bouteilles à BKK, si oui, où exactement? Pensez vous que le réchaud est utile, ou bien y a t'il de quoi se faire à manger dans les bungalow ou guest houses?
Tout autre conseil sera la bienvenu! Merci!!
Nous nous posons quelque questions : - Itinéraire : Nous pensons prendre le train jusqu'à Hua Hin, puis longer une partie de la côte Est et une partie de la côte Ouest, avant de remonter à BKK en train. L'itinéraire n'est pas encore fait, avez vous des conseils, des sites à nous recommander? Nous aimons la nature et le calme, et privilégions les endroits plats pour pédaler!! - Arrivée à BKK : A l'aéroport, on souhaiterait louer un grand taxi pour mettre nos 3 velos et la remorques et aller jusqu'au centre ville : est ce possible, et à quel coût? - On hésite à prendre la tente : d'habitude on fait toujours du camping, mais en Thaïlande, on nous a dit qu'on trouverait des hébergements partout, à moindre coût... Avec la tente, l'avantage est qu'on peut aussi faire du camping sauvage (ce qu'on apprécie bien!), est ce possible en Thaïlande? - On hésite à prendre notre réchaud : c'est un réchaud MSR, qui accepte des bouteilles camping gaz ou autre marque, mais que du gaz et pas de l'essence. Pensez vous qu'on peut trouver ce genre de bouteilles à BKK, si oui, où exactement? Pensez vous que le réchaud est utile, ou bien y a t'il de quoi se faire à manger dans les bungalow ou guest houses?
Tout autre conseil sera la bienvenu! Merci!!
De la Nouvelle-Orléans à Naples English translation pending
Hello
De retour en France ceux qui désirent changer de la boucle Miami Orlando Tampa Miami peuvent toujours me contacter pour faire cet itinéraire
Nous avons pris un vol AF multi-destinations CDG Nouvelle Orléans via Minnéapolis et un retour Fort MyersCDG via Atlanta
Cela évite de retourner sur Miami pour prendre un vol retour.
A Minnéapolis seulement 30mn pour passer l’immigration (un record pour moi) et les bagages dans la foulée.
La voiture une « Impala »confortable avec le toit ouvrant pour moins de 500$ (chez AVIS)
Pas de frais d’abandon entre les 2 états.
L’essence en Louisiane moins de 3$ en floride 3.40$
Pour le climat il fait bon en Novembre mais pas très chaud 22 ° en moyenne sur les 4 jours avec du soleil à la Nouvelle Orléans ainsi qu’a Pensacola.
J’avais pris l’option de loger à l’extérieur de la ville à 15 minutes du centre à Westwego exactement pour éviter les parkings et gagner en tranquillité.
Nos visites nous ont donné raison quand j’ai vu le bordel ambiant les soirs, car le moins que l’on puisse dire c’est que c’est animé les soirs. Un coup de chapeau au« monde créole » pour la visite guidée en Français.
Mon seul regret c’est la balade en bateau sur le Mississippi 😕
Bien que le bateau soit pas mal (un vrai bateau à vapeur) c’est le vrai promène couillon
car la balade se cantonne à la visite du port
C’est comme se balader dans le port de Dunkerque en été😄
Une visite des plantations pour agrémenté le tout
Je recommande Laura Plantation pour son authenticité et sa visite en Français 😉
Nous avons fait Olak alley mais si la batisse principale est merveilleuse la visite est banale avec des jeunes en costume ancien qui débitent le Routard (pas de visite en français) 😮
Après 4 jours de vie citadine nous sommes partis vers Pensacola pour 2 jours
Via Mobile et la visite de l’US Alabama
Là, visite du musée del’aéronavale
Surtout vous faite pas comme moi et vous pensez à prendre votre passeport
Je me suis présenté devant l’entrée (comme dans les films) contrôle sous la voiture le coffre et vous devez présenter vos papiers
Comme les miens étaient restés à l’hôtel j’ai du faire demi- tour les chercher 😏
Le vrai bidochon😇
Une fois repassé les contrôles, je recommande vraiment ce musée (gratuit)
Comparé à Cap Canaveral c’est de la rigolade
Vous pouvez monter dans unF16 ou dans l’hélicoptère présidentiel.
Après ce fut une longue journée (8h de route)vers St Pete pour sa plage et la chaleur
Puis 3 jours en famille à fort Myers.
Les 5 derniers jours nous les avons passé sur Naples ou j’ai fait chauffer le gros et ma carte bancaire😎
De retour en France ceux qui désirent changer de la boucle Miami Orlando Tampa Miami peuvent toujours me contacter pour faire cet itinéraire
Nous avons pris un vol AF multi-destinations CDG Nouvelle Orléans via Minnéapolis et un retour Fort MyersCDG via Atlanta
Cela évite de retourner sur Miami pour prendre un vol retour.
A Minnéapolis seulement 30mn pour passer l’immigration (un record pour moi) et les bagages dans la foulée.
La voiture une « Impala »confortable avec le toit ouvrant pour moins de 500$ (chez AVIS)
Pas de frais d’abandon entre les 2 états.
L’essence en Louisiane moins de 3$ en floride 3.40$
Pour le climat il fait bon en Novembre mais pas très chaud 22 ° en moyenne sur les 4 jours avec du soleil à la Nouvelle Orléans ainsi qu’a Pensacola.
J’avais pris l’option de loger à l’extérieur de la ville à 15 minutes du centre à Westwego exactement pour éviter les parkings et gagner en tranquillité.
Nos visites nous ont donné raison quand j’ai vu le bordel ambiant les soirs, car le moins que l’on puisse dire c’est que c’est animé les soirs. Un coup de chapeau au« monde créole » pour la visite guidée en Français.
Mon seul regret c’est la balade en bateau sur le Mississippi 😕
Bien que le bateau soit pas mal (un vrai bateau à vapeur) c’est le vrai promène couillon
car la balade se cantonne à la visite du port
C’est comme se balader dans le port de Dunkerque en été😄
Une visite des plantations pour agrémenté le tout
Je recommande Laura Plantation pour son authenticité et sa visite en Français 😉
Nous avons fait Olak alley mais si la batisse principale est merveilleuse la visite est banale avec des jeunes en costume ancien qui débitent le Routard (pas de visite en français) 😮
Après 4 jours de vie citadine nous sommes partis vers Pensacola pour 2 jours
Via Mobile et la visite de l’US Alabama
Là, visite du musée del’aéronavale
Surtout vous faite pas comme moi et vous pensez à prendre votre passeport
Je me suis présenté devant l’entrée (comme dans les films) contrôle sous la voiture le coffre et vous devez présenter vos papiers
Comme les miens étaient restés à l’hôtel j’ai du faire demi- tour les chercher 😏
Le vrai bidochon😇
Une fois repassé les contrôles, je recommande vraiment ce musée (gratuit)
Comparé à Cap Canaveral c’est de la rigolade
Vous pouvez monter dans unF16 ou dans l’hélicoptère présidentiel.
Après ce fut une longue journée (8h de route)vers St Pete pour sa plage et la chaleur
Puis 3 jours en famille à fort Myers.
Les 5 derniers jours nous les avons passé sur Naples ou j’ai fait chauffer le gros et ma carte bancaire😎
Demande de visa touristique russe: VHS obligatoire ou ambassade? English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois un voyage touristique de 10 jours en Russie en décembre. J'ai tous les documents nécessaires pour l'obtention du VISA et, afin de ne pas m’acquitter des frais (25 euros je crois) de VHS, j'ai pris directement RDV à l'ambassade russe de Paris.
Est-ce que quelqu'un a déjà procédé ainsi depuis la création de VHS ? Je lis beaucoup sur Internet qu'il est "obligatoire" de passer par VHS mais j'ai quand même pu prendre RDV à l'ambassade sans passer par eux...
Donc ma question est : est-ce que tout va bien se passer pour moi ?!
Merci d'avance pour vos partages d'expériences !
Bien cordialement, Diane
Je prévois un voyage touristique de 10 jours en Russie en décembre. J'ai tous les documents nécessaires pour l'obtention du VISA et, afin de ne pas m’acquitter des frais (25 euros je crois) de VHS, j'ai pris directement RDV à l'ambassade russe de Paris.
Est-ce que quelqu'un a déjà procédé ainsi depuis la création de VHS ? Je lis beaucoup sur Internet qu'il est "obligatoire" de passer par VHS mais j'ai quand même pu prendre RDV à l'ambassade sans passer par eux...
Donc ma question est : est-ce que tout va bien se passer pour moi ?!
Merci d'avance pour vos partages d'expériences !
Bien cordialement, Diane
Bangkok - Ko Samui - Ko Pha Ngan: planning English translation pending
Bonsoir à vous,
alors voilà, nous allons partir (deux couples) en Tahilande en janvier 2014 pour une duré entre 15 et 18 jours sur place.
J'ai établi un planning, aussi j'aurai besoin de vos suggestions, idées, conseils, afin de pouvoir finaliser pour planning !
JOUR 1 BANGKOK Arrivé le matin - visite du Grand Palais et du Wat Pho, massage , repos piscine, soir sur Koh SAnd Road *hôtel Rambuttri village plaza
JOUR 2 BANGKOK -visite du Dusit Palace et du Zoo Dusit - départ pour Ko Samui en bus VIP 999 (😏 Besoin d'infos ICI)
JOURS 3 à 6 KOH SAMUI *hôtel repére : Baan Rom Mai Resort -location de scooter pour faire le tour de l île -visite de la Ferme Paradis -Aqua park Chaweng -Wat plai Laem et Wat Phra Yai -moine momifié du Wat Khunaran -marchés de nuit (😏 Cherche conseils pour : les cascades en janvier ? une ferme aux papillons? ( il y en a deux aparament) ainsi qu'une ferme aux crocodiles et des cours de cuisine) -ferry pour Koh Phan Gan
Jours 7 à 9 KOH PHAN GAN * pas encore repéré d'hôtel -snolerking (😏 il y a t il un endroit en particulier ou aller ??) -ballade à dos d 'éléphants (😏 j'en ai repéré cinq, un à conseiller ?? ou tout autre activité ou chose à voir bienvenue)
Jours 10 à 15 BANGKOK *hôtel quartier des affaires
- Chinatown, Little India, WaT Chakkrawat Rachawas, les klongs (😏 est ce une bonne idée les klongs à partir de Chinatown ?? ou est ce exactement ?)
-Aquarium du siam Center, match de boxe thaie au MBK un mardi soir -Chatuchak -Bangkok Smiles Bike : location vélo sur les rives du Chao Phraya -Musée Médical de Bangkok Siriraj :Prendre le bateau jusqu’au pier n°10. À la sortie du pier aller tout droit puis tourner à droite après environ 3 minutes de marche, en face du 7/eleven, juste après la SIAM Commercial Bank. À partir de là, le chemin est indiqué clairement.
( 😏 je ne capte pas ou il se situe.. Au quartier SIAM ??) -Temple de l'Aube -Aller voir les varans au Lumpini Park
Voilà pour les grands axes ! Je vous remercie de m'avoir lu et attend dés lors votre retour : conseils, suggestions, idées sont les bienvenues, merci par avance .
JOUR 1 BANGKOK Arrivé le matin - visite du Grand Palais et du Wat Pho, massage , repos piscine, soir sur Koh SAnd Road *hôtel Rambuttri village plaza
JOUR 2 BANGKOK -visite du Dusit Palace et du Zoo Dusit - départ pour Ko Samui en bus VIP 999 (😏 Besoin d'infos ICI)
JOURS 3 à 6 KOH SAMUI *hôtel repére : Baan Rom Mai Resort -location de scooter pour faire le tour de l île -visite de la Ferme Paradis -Aqua park Chaweng -Wat plai Laem et Wat Phra Yai -moine momifié du Wat Khunaran -marchés de nuit (😏 Cherche conseils pour : les cascades en janvier ? une ferme aux papillons? ( il y en a deux aparament) ainsi qu'une ferme aux crocodiles et des cours de cuisine) -ferry pour Koh Phan Gan
Jours 7 à 9 KOH PHAN GAN * pas encore repéré d'hôtel -snolerking (😏 il y a t il un endroit en particulier ou aller ??) -ballade à dos d 'éléphants (😏 j'en ai repéré cinq, un à conseiller ?? ou tout autre activité ou chose à voir bienvenue)
Jours 10 à 15 BANGKOK *hôtel quartier des affaires
- Chinatown, Little India, WaT Chakkrawat Rachawas, les klongs (😏 est ce une bonne idée les klongs à partir de Chinatown ?? ou est ce exactement ?)
-Aquarium du siam Center, match de boxe thaie au MBK un mardi soir -Chatuchak -Bangkok Smiles Bike : location vélo sur les rives du Chao Phraya -Musée Médical de Bangkok Siriraj :Prendre le bateau jusqu’au pier n°10. À la sortie du pier aller tout droit puis tourner à droite après environ 3 minutes de marche, en face du 7/eleven, juste après la SIAM Commercial Bank. À partir de là, le chemin est indiqué clairement.
( 😏 je ne capte pas ou il se situe.. Au quartier SIAM ??) -Temple de l'Aube -Aller voir les varans au Lumpini Park
Voilà pour les grands axes ! Je vous remercie de m'avoir lu et attend dés lors votre retour : conseils, suggestions, idées sont les bienvenues, merci par avance .
Trois mois dans l'Ouest départ de Las Vegas English translation pending
Bonjour
Voici mon projet pour avril 2014, un grand tour dans l'ouest en VTT avec remorque.Au menu, routes, pistes, randonnées à pied.
Départ de Las Végas et boucle en huit. Je suis preneur de toutes infos sur les endroits à ne pas louper, de traces GPS de vos randos à pied, des bonnes adresses ou manger et dormir. Je vais camper la plupart du temps, mais je vais aussi prendre quelques nuitées en motel quand le besoin s'en fera ressentir. Mon VTT ne sera pas équipé "rando" afin de pouvoir faire des visites locales une fois la tente plantée. Je vais consulter les températures aux endroits ou je vais passer. Quel type de duvet dois je acheter?
Comme une bonne partie va se faire sur bitume, quels pneus prendre qui accrochent assez en piste tout en restant roulant sur bitume, avec surgonflage. Quelle BONNE pompe à vélo (option mano) acheter?
Quelles bonnes pompes et chaussettes pour randonner (a pied cette fois-ci) acheter?
Je compte utiliser un réchaud à bois et à alcool, des commentaires?
Je cherche aussi un compagnon qui parle anglais, histoire de parfaire le mien. Enfin, j'ai ouvert un blog ou je vais raconter mon aventure:http://bigroad.over-blog.com/ Merci d'avance pour vos contributions.
Comme une bonne partie va se faire sur bitume, quels pneus prendre qui accrochent assez en piste tout en restant roulant sur bitume, avec surgonflage. Quelle BONNE pompe à vélo (option mano) acheter?
Quelles bonnes pompes et chaussettes pour randonner (a pied cette fois-ci) acheter?
Je compte utiliser un réchaud à bois et à alcool, des commentaires?
Je cherche aussi un compagnon qui parle anglais, histoire de parfaire le mien. Enfin, j'ai ouvert un blog ou je vais raconter mon aventure:http://bigroad.over-blog.com/ Merci d'avance pour vos contributions.Voyage train en Espagne et auto en France English translation pending
Bonjour à vous tous ,
J'aimerais faire un voyage fort interessant au mois de mai/juin soit partir de Madrid en TGV jusqu'à Barcelone pour ensuite reprendre le TGV pour traverser en France jusqu'à Toulouse. À Toulouse je veux louer une auto pour visiter le sud de la France et terminer mon voyage àa l'aéroport de Bordeaux. Je veux faire se voyage à l'intérieur de trois semaines. Pensez-vous que mon départ de Madrid en TGV jusqu'en France pour ensuite louer une auto pour terminer à Bordeaux est réaliste. Donnez-moi des idées. Merci
J'aimerais faire un voyage fort interessant au mois de mai/juin soit partir de Madrid en TGV jusqu'à Barcelone pour ensuite reprendre le TGV pour traverser en France jusqu'à Toulouse. À Toulouse je veux louer une auto pour visiter le sud de la France et terminer mon voyage àa l'aéroport de Bordeaux. Je veux faire se voyage à l'intérieur de trois semaines. Pensez-vous que mon départ de Madrid en TGV jusqu'en France pour ensuite louer une auto pour terminer à Bordeaux est réaliste. Donnez-moi des idées. Merci
Itinéraire de 14 nuits/15 jours en Thaïlande (visite et balnéaire) English translation pending
Bonsoir à toutes et tous 🙂
Ma copine et moi sommes entrain de preparer notre itinéraire pour notre voyage en Thailande 🙂 Nous partirons 14 nuits (15 jours). Impossible de partir plus longtemps à cause de nos obligations pro 🙁 Nous voulons partir seul (non en groupe) et faire de la visite ainsi qu'un peu de plage/soleil, histoire de revenir un peu bronzé fin novembre 😉 Après avoir parcouru en long, en large, en travers le forum, les sites Thailandais de tourismes, les Tours Opérators, ... nous avons pu nous concocter un petit itinéraire non définitif. Pour le moment, seulement notre Vol à destination de BKK ainsi que le retour sur FRA est booké. Nos vacances sont très proches, mais nous voulons faire des reservations sur place pour les nuits, certains déplacements, ... comme nous avons lu de part vos commentaires qu'il est très facile de se déplacer. Donc, nous réserverons sans doute encore nos vol intérieurs + peut-être l'hotel "balnéaire".
Voilà notre itinéraire mais avant tout un grand merci à tous pour vos commentaires sur ce forum qui nous ont bien aide 🙂
Jour 1 - Départ FRA-BKK Jour 2 - Arrivée BKK le matin - reste de journée Bangkok) Jour 3 - Bangkok et environ Jour 4 - Bangkok et environ Jour 5 - Départ Bangkok - Ayuthaya - Sukhothai Jour 6 - Sukhothai - Chiang Rai Jour 7 - Chiang Rai et environ Jour 8 - Chiang Rai - Chiang Mai Jour 9 - Chiang Mai Jour 10 - Chiang Mai Jour 11 - Chiang Mai - Phuket (en avion) Jour 12 - Phuket Jour 13 - Phuket (avec excursions, reste à définir) Jour 14 - Phuket (avec excursions, reste à définir) Jour 15 - Phuket Jour 16 - Phuket - Bangkok (en avion). Départ BKK à 21.40 Jour 17 - Arrivée FRA
Voilà, pouvez-vous svp y ajouter vos experiences, nous dire si cela est faisable ou si vous changerez quelque chose ? Informations : - Chiang Rai et Chiang Mai : visites éléphants, montagnes, femmes girafes, tribus, regions du triangle d'or. Le tout reste à définir. Peut-être avez vous des idées ? - Phuket : pour ne pas trop "bouger" nos valises en fin de séjour, et donc y faire quelques excursions vers îles ou autres.
En vous remerciant d'avance 😎
Cordialement M&B
Ma copine et moi sommes entrain de preparer notre itinéraire pour notre voyage en Thailande 🙂 Nous partirons 14 nuits (15 jours). Impossible de partir plus longtemps à cause de nos obligations pro 🙁 Nous voulons partir seul (non en groupe) et faire de la visite ainsi qu'un peu de plage/soleil, histoire de revenir un peu bronzé fin novembre 😉 Après avoir parcouru en long, en large, en travers le forum, les sites Thailandais de tourismes, les Tours Opérators, ... nous avons pu nous concocter un petit itinéraire non définitif. Pour le moment, seulement notre Vol à destination de BKK ainsi que le retour sur FRA est booké. Nos vacances sont très proches, mais nous voulons faire des reservations sur place pour les nuits, certains déplacements, ... comme nous avons lu de part vos commentaires qu'il est très facile de se déplacer. Donc, nous réserverons sans doute encore nos vol intérieurs + peut-être l'hotel "balnéaire".
Voilà notre itinéraire mais avant tout un grand merci à tous pour vos commentaires sur ce forum qui nous ont bien aide 🙂
Jour 1 - Départ FRA-BKK Jour 2 - Arrivée BKK le matin - reste de journée Bangkok) Jour 3 - Bangkok et environ Jour 4 - Bangkok et environ Jour 5 - Départ Bangkok - Ayuthaya - Sukhothai Jour 6 - Sukhothai - Chiang Rai Jour 7 - Chiang Rai et environ Jour 8 - Chiang Rai - Chiang Mai Jour 9 - Chiang Mai Jour 10 - Chiang Mai Jour 11 - Chiang Mai - Phuket (en avion) Jour 12 - Phuket Jour 13 - Phuket (avec excursions, reste à définir) Jour 14 - Phuket (avec excursions, reste à définir) Jour 15 - Phuket Jour 16 - Phuket - Bangkok (en avion). Départ BKK à 21.40 Jour 17 - Arrivée FRA
Voilà, pouvez-vous svp y ajouter vos experiences, nous dire si cela est faisable ou si vous changerez quelque chose ? Informations : - Chiang Rai et Chiang Mai : visites éléphants, montagnes, femmes girafes, tribus, regions du triangle d'or. Le tout reste à définir. Peut-être avez vous des idées ? - Phuket : pour ne pas trop "bouger" nos valises en fin de séjour, et donc y faire quelques excursions vers îles ou autres.
En vous remerciant d'avance 😎
Cordialement M&B
Malaisie juillet 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en pleine réflexion sur notre prochain voyage en juillet 2014 (et oui déjà !!!).
Nous envisageons dons la Malaisie ( entre autre) et nous avons donc quelques interrogations.
Nous partirons avec notre fille de 7ans et souhaitons donc adapter notre circuit à son rythme.
Notre première interrogation c'est le ramadan qui aura lieu durant l'intégralité de notre séjour. Est-ce un problème? Quels sont les avantages et inconvénients de voyager en Malaisie pendant le ramadan?
Sinon nous n'avons pas approfondie la destination, quel circuit pouvez vous nous conseiller?
Merci pources premières réponses, il y en aura surement beaucoup à suivre
Nous sommes en pleine réflexion sur notre prochain voyage en juillet 2014 (et oui déjà !!!).
Nous envisageons dons la Malaisie ( entre autre) et nous avons donc quelques interrogations.
Nous partirons avec notre fille de 7ans et souhaitons donc adapter notre circuit à son rythme.
Notre première interrogation c'est le ramadan qui aura lieu durant l'intégralité de notre séjour. Est-ce un problème? Quels sont les avantages et inconvénients de voyager en Malaisie pendant le ramadan?
Sinon nous n'avons pas approfondie la destination, quel circuit pouvez vous nous conseiller?
Merci pources premières réponses, il y en aura surement beaucoup à suivre
Devenir policier au Québec en étant Français English translation pending
bonjour a tous,
j'aimerai savoir si en étant français je pouvais devenir policier. que faut il faire pour le devenir. merci pour vos réponses
j'aimerai savoir si en étant français je pouvais devenir policier. que faut il faire pour le devenir. merci pour vos réponses
Réflexion personnelle sur le voyage après 4 ans sur la route English translation pending
Bonjour à tous!
En avril dernier je suis rentré en France après 4 années sur la route. Pas mal de réflexions, de "claques" en chemin. Vous trouverez mon texte "ici" (je ne sais pas si j'ai le droit de copier directement ici?).
Pour les plus téméraires qui ont eu envie de lire ces réflexions, n'hésitez pas à donner vos critiques (que ce soit sur le fond ou la forme).
Merci! 🙂 Bonne journée à tous! ;)
Clem
En avril dernier je suis rentré en France après 4 années sur la route. Pas mal de réflexions, de "claques" en chemin. Vous trouverez mon texte "ici" (je ne sais pas si j'ai le droit de copier directement ici?).
Pour les plus téméraires qui ont eu envie de lire ces réflexions, n'hésitez pas à donner vos critiques (que ce soit sur le fond ou la forme).
Merci! 🙂 Bonne journée à tous! ;)
Clem
Le sun pass est-il bon juste pour la région de Miami? English translation pending
bonjour tout le monde !
Je suis entrain de programmer mon road trip Floride et Louisiane ! j, ai lue quelques topos mais je voudrais savoir si c'est juste autour de Miami qu'on se sert de la Sun pass ou si elle sert un peu partout en Floride ? merci pour les renseignements ? au plaisir de vous lire Macareux 06
Je suis entrain de programmer mon road trip Floride et Louisiane ! j, ai lue quelques topos mais je voudrais savoir si c'est juste autour de Miami qu'on se sert de la Sun pass ou si elle sert un peu partout en Floride ? merci pour les renseignements ? au plaisir de vous lire Macareux 06
Angers Liège à vélo English translation pending
Bonjour, cette année je pars pour un périple solitaire jusqu'à Liege. Je circule avec un vélo de route (petits boyaux)
Je souhaiterai savoir s'il existe des pistes cyclables sur ce parcours, sachant que je vais tirer au maximum en diagonale c'est à dire: Angers...Chartre sur le Loir.... Chateaudun... Etampes...Melun..Nord de Reims, Charleville Mézières.. Namur. Je ne sais pas ou chercher pour trouver les pistes cyclables si elles existent?😉 Merci pour les conseils que vous m'apporterez. VELOANNE la Mamie!!
Choix d'un vélo: VTC ou VTT 29 pouces English translation pending
Bonjour,
Le vieux vélo de course que j'utilisais ayant fait son temps, je souhaiterais investir dans un nouveau vélo. Mais je ne sais pas trop quoi choisir.
J'utiliserai le vélo principalement pour des balades sur routes et chemins, mais je n'exclus pas totalement de pratiquer des terrains un peu plus difficiles. J'ai par exemple un triathlon de prévu en septembre avec du VTT dedans... Mais mon père a un VTT que je peux emprunter. De plus j'ai pour projet à l'été prochain de faire un grand itinéraire (Bordeaux Bayonne) et si l'expérience me plaît, je ne me limiterai pas à ce seul voyage.
Enfin j'utiliserai certainement le vélo pour aller au travail quand il fera beau. (10 km aller retour)
Mon budget est d'environ 500 euros (on peut dépasser, mais dans la limite du raisonnable et ça doit être justifié.)
Vaut-il mieux que j'achète un VTT 29 pouces genre celui de Décathlon : http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-29-pouces-big-rr-53-id_8202905.html
ou plutôt un bon VTC du style ce Giant : http://www.destock-cycle.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=12575440&AccID=89440&PGFLngID=0&gclid=CKOJor624bgCFY7LtAodA3AA9w
Quels autres modèles me conseillez vous ? J'avoue ne pas connaître du tout les différentes marques et ce qu'elles valent.
Merci d'avance pour vos conseils éclairés.
Gaël
Le vieux vélo de course que j'utilisais ayant fait son temps, je souhaiterais investir dans un nouveau vélo. Mais je ne sais pas trop quoi choisir.
J'utiliserai le vélo principalement pour des balades sur routes et chemins, mais je n'exclus pas totalement de pratiquer des terrains un peu plus difficiles. J'ai par exemple un triathlon de prévu en septembre avec du VTT dedans... Mais mon père a un VTT que je peux emprunter. De plus j'ai pour projet à l'été prochain de faire un grand itinéraire (Bordeaux Bayonne) et si l'expérience me plaît, je ne me limiterai pas à ce seul voyage.
Enfin j'utiliserai certainement le vélo pour aller au travail quand il fera beau. (10 km aller retour)
Mon budget est d'environ 500 euros (on peut dépasser, mais dans la limite du raisonnable et ça doit être justifié.)
Vaut-il mieux que j'achète un VTT 29 pouces genre celui de Décathlon : http://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-29-pouces-big-rr-53-id_8202905.html
ou plutôt un bon VTC du style ce Giant : http://www.destock-cycle.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=12575440&AccID=89440&PGFLngID=0&gclid=CKOJor624bgCFY7LtAodA3AA9w
Quels autres modèles me conseillez vous ? J'avoue ne pas connaître du tout les différentes marques et ce qu'elles valent.
Merci d'avance pour vos conseils éclairés.
Gaël
Deux nuits dans le Parc national de la Mauricie English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons passer deux nuits dans le parc de la Mauricie durant notre séjour au Canada fin aout, et j'avoue patauger un peu sur l'itinéraire idéal à suivre pour en profiter au maximum. D'après ce que j'ai lu ici et la, le camping de Wapizagonke est bien situé, mais serait il crédible de passer nos deux nuits la haut et d'effectuer différents itinéraires en partant de la, ou bien est il préférable de changer de camping pour le deuxième soir? Je précise que le but est de faire du canoé et d'explorer un minimum le parc, mais nous sommes un groupe de 6 amis aux conditions physiques variables, ce qui est a prendre en compte pour que tout le monde en profite...
Merci d'avance pour vos conseils et autres tuyaux!
Nous souhaitons passer deux nuits dans le parc de la Mauricie durant notre séjour au Canada fin aout, et j'avoue patauger un peu sur l'itinéraire idéal à suivre pour en profiter au maximum. D'après ce que j'ai lu ici et la, le camping de Wapizagonke est bien situé, mais serait il crédible de passer nos deux nuits la haut et d'effectuer différents itinéraires en partant de la, ou bien est il préférable de changer de camping pour le deuxième soir? Je précise que le but est de faire du canoé et d'explorer un minimum le parc, mais nous sommes un groupe de 6 amis aux conditions physiques variables, ce qui est a prendre en compte pour que tout le monde en profite...
Merci d'avance pour vos conseils et autres tuyaux!
Itinéraire pour 3 semaines au Maroc English translation pending
Bonjour a tous, en prevision de notre voyage au maroc en octobre prochain j'ai préparé un itinéraire mais qui me parait trop chargé. Je fais appel a vos connaissances pour m'indiquer les possibles étapes a supprimer et celles a ajouter s'il faut.
Arrivee marrakech le 14 octobre.
Récupération de la voiture de location le 17
17: Départ par le tizi n'tichka jusqu'a ait benhaddou et nuit sur place
18 : départ pour gorges du dades et vallée des roses, nuit dans le coin
19: route jusqu'a merzouga
20 :journee a merzouga ou départ vers zagora par la piste du sud
21: zagora + bivouac ou dromadaire dans les dunes
22: départ vers taliouine ou taroudant en repassant par ouatzazate
23: on rejoint la cote en essayant de descendre jusqu'a sidi ifni si ca vaut le coup, sinon on se limitera a la region de taghazout et la remontee jusqu'a essaouira.
On doit etre de retour a marrakech le 1er novembre pour rendre la voiture.
On décolle de marrakech le 4 novembre.
Voila n'hésitez pas a critiquer et a donner votre avis, toutes les suggestions sont les bienvenues.
Merci par avance
Voila n'hésitez pas a critiquer et a donner votre avis, toutes les suggestions sont les bienvenues.
Merci par avance
Chemin Stevenson: Le Puy-en-Velay - Alès en combien de temps? English translation pending
bonjour,
Assez urgent :
-j'aimerais savoir svp combien de jours à pied marche normale 4km/h pour rejoindre le Puy à Alès (chemin stevenson) environ 11 kgs sur le dos 2 de plus environ en comptant la nourriture
- si je peux trouver des épiceries et boulangeries + eau potable facilement sur le parcours (je marche en utilisant ma tente pas de gites d'étapes)
-la meilleure saison pour effectuer ce parcours (juillet ? août ? septembre ? octobre?)
- s'il peut exister des problèmes de sécurité (chiens de bergers agressifs ou en errance autres animaux, insécurité provenant des hommes ?)
- s'il n'y a pas trop de monde sur le chemin ...
Remerciements par avance.
Remerciements par avance.
Coins beaux et sauvages pour la Bretagne à vélo? English translation pending
Bonjour à tous,
je suis en train d'organiser un voyage à vélo de 3-4 jours en Bretagne. Ma priorité absolue est de rester dans la nature, loin des zones très touristiques, et si possible d'aller se baigner dans des jolis coins.
J'ai donc pensé à
Brest-Quimper en passant par Crozon et le village de Locronan (trop ambitieux?)
Rennes-St Malo (trop urbain/touristique?)
Est-ce que vous auriez d'autres idées? des beaux coins qui sont restés un peu sauvages? C'est la première fois que je vais en Bretagne, donc je n'y connais rien...
un grand merci!
Noémi
Est-ce que vous auriez d'autres idées? des beaux coins qui sont restés un peu sauvages? C'est la première fois que je vais en Bretagne, donc je n'y connais rien...
un grand merci!
Noémi
Circuit de vingt jours de Phoenix à Jackson Hole English translation pending
Bonjour,
Je prépare notre 2e road trip, prévu en juin 2014. Nous voyageons en couple. Nous aimons randonner et prendre notre temps d'où les "petites" étapes.
Lors de notre 1er voyage, nous avions fait une boucle Phoenix > Vegas (Phoenix - GC (2 nuits) - MV - Moab (3 nuits) - Capitol Reef - Bryce (2 nuits), Zyon (2 nuits) et Vegas). J'ai programmé une seule journée à Moab puisque nous y avions déjà séjourné 3 nuits en 2009.
J1 Bruxelles > Phoenix - Nuit: Phoenix (AZ) J2 Phoenix > Tucson - Visite du Saguaro NP - Nuit: Tucson (AZ) J3 Tucson > Pearce - Visite de Kartchner Caverns et Tombstone - Nuit: Pearce (AZ) J4 Pearce > Las Cruces - Visite de Chiricahua NM - Nuit: Las Cruces (NM) J5 Las Cruces > Alamogordo - Visite de White Sands NP - Nuit: Alamogordo (NM) J6 Alamogordo > Santa Fe - Visite de Three Rivers Petroglyph et Bandelier NM - Nuit: Santa Fe (NM) J7 Santa Fe > Albuquerque - Visite de Santa Fe et Albuquerque - Nuit: Albuquerque (NM) J8 Albuquerque > Chambers - Visite de El Mapais NM et El Morro NM - Nuit: Chambers (AZ) J9 Chambers > Chinle - Visite de Petrified Forest - Nuit: Chinle (AZ) J10 Chinle > Cortez - Visite du Canyon de Chelly - Nuit: Cortez (CO) J11 Cortez > Moab - Visite de Mesa Verde - Nuit: Moab (UT) J12 Arches NP - Nuit: Moab (UT) J13 Moab > Fruita - Visite du Colorado NM - Nuit: Fruita (CO) J14 Fruita > Vernal - Visite de Dinosaur NM - Nuit: Vernal (UT) J15 Vernal > Rock Springs - Visite de Flaming Gorge - Nuit: Rock Springs (WY) J16 Rock Springs > Lander - Visite de Sinks Canyon - Nuit: Lander (WY) J17 Lander > Cody - Visite de Cody - Nuit: Cody (WY) J18 Cody > Yellowstone - Par la Beartooth Road via Cooke City - Nuit: Mammoth (WY) J19 Yellowstone - Visite de Mammoth Springs et Norris - Nuit: West Yellowstone (WY) J20 Yellowstone - Visite de Old Faithful - Nuit: West Yellowstone (WY) J21 Yellowstone - Visite du Canyon - Nuit: West Yellowstone (WY) J22 Yellowstone - Visite du Lake et West Thumb - Nuit: Grant Village (WY) J23 Yellowstone > Grand Tetons - Nuit: Signal Mountain (WY) J24 Grand Tetons - Nuit: Signal Mountains (WY) J25 Jackson Hole > Bruxelles
- Le circuit est-il équilibré ? - Avez-vous des bons plans pour les logements ? - Les visites prévues au Yellowstone sont-elles "logiques" ?
J'aimerais également connaître vos retours sur la région de Tucson et du Nouveau-Mexique. Ce n'est pas toujours évident de trouver des infos ...
Merci 🙂
Je prépare notre 2e road trip, prévu en juin 2014. Nous voyageons en couple. Nous aimons randonner et prendre notre temps d'où les "petites" étapes.
Lors de notre 1er voyage, nous avions fait une boucle Phoenix > Vegas (Phoenix - GC (2 nuits) - MV - Moab (3 nuits) - Capitol Reef - Bryce (2 nuits), Zyon (2 nuits) et Vegas). J'ai programmé une seule journée à Moab puisque nous y avions déjà séjourné 3 nuits en 2009.
J1 Bruxelles > Phoenix - Nuit: Phoenix (AZ) J2 Phoenix > Tucson - Visite du Saguaro NP - Nuit: Tucson (AZ) J3 Tucson > Pearce - Visite de Kartchner Caverns et Tombstone - Nuit: Pearce (AZ) J4 Pearce > Las Cruces - Visite de Chiricahua NM - Nuit: Las Cruces (NM) J5 Las Cruces > Alamogordo - Visite de White Sands NP - Nuit: Alamogordo (NM) J6 Alamogordo > Santa Fe - Visite de Three Rivers Petroglyph et Bandelier NM - Nuit: Santa Fe (NM) J7 Santa Fe > Albuquerque - Visite de Santa Fe et Albuquerque - Nuit: Albuquerque (NM) J8 Albuquerque > Chambers - Visite de El Mapais NM et El Morro NM - Nuit: Chambers (AZ) J9 Chambers > Chinle - Visite de Petrified Forest - Nuit: Chinle (AZ) J10 Chinle > Cortez - Visite du Canyon de Chelly - Nuit: Cortez (CO) J11 Cortez > Moab - Visite de Mesa Verde - Nuit: Moab (UT) J12 Arches NP - Nuit: Moab (UT) J13 Moab > Fruita - Visite du Colorado NM - Nuit: Fruita (CO) J14 Fruita > Vernal - Visite de Dinosaur NM - Nuit: Vernal (UT) J15 Vernal > Rock Springs - Visite de Flaming Gorge - Nuit: Rock Springs (WY) J16 Rock Springs > Lander - Visite de Sinks Canyon - Nuit: Lander (WY) J17 Lander > Cody - Visite de Cody - Nuit: Cody (WY) J18 Cody > Yellowstone - Par la Beartooth Road via Cooke City - Nuit: Mammoth (WY) J19 Yellowstone - Visite de Mammoth Springs et Norris - Nuit: West Yellowstone (WY) J20 Yellowstone - Visite de Old Faithful - Nuit: West Yellowstone (WY) J21 Yellowstone - Visite du Canyon - Nuit: West Yellowstone (WY) J22 Yellowstone - Visite du Lake et West Thumb - Nuit: Grant Village (WY) J23 Yellowstone > Grand Tetons - Nuit: Signal Mountain (WY) J24 Grand Tetons - Nuit: Signal Mountains (WY) J25 Jackson Hole > Bruxelles
- Le circuit est-il équilibré ? - Avez-vous des bons plans pour les logements ? - Les visites prévues au Yellowstone sont-elles "logiques" ?
J'aimerais également connaître vos retours sur la région de Tucson et du Nouveau-Mexique. Ce n'est pas toujours évident de trouver des infos ...
Merci 🙂
Tout plaquer et vivre en Angleterre English translation pending
Bonjour ,
Alors voila , j'ai 19 ans , je n'ai qu 'un bac littéraire pour diplome , je n'ai pas d'experience professionel et j'ai un budget limité . Moins de 1000 euros . Pour faire simple , je veux tout quitter pour reprendre a zéro dans un pays que j'aime , ou je me sens bien , et surtout ou je me sens chez moi . Mais voila , j'ai peur de tout foirer encore une fois en partant sur un coup de tete comme ca . Pourtant j'ai envie de tenter l'aventure . Dans ma tête c'est comme un petit ange et un petit diabe qui se battent entre eux , l'un me dit " c'est completement stupide et incensé , que je vais me retrouver a la rue ect" , l'autre me dit " qui ne tente rien n'a rien , qui vivra verra "
Le probleme c'est que je reflechis trop , et ca me gache la vie . J'ai peur de tout gacher , de regretter .
Qu'en pensez vous , que me conseillez vous .
Vais je mourrir de faim sous un pont si je fais ca ?
🤪
L'Ouest canadien en motorisé: inondations à Calgary? English translation pending
Bonjour,
J'ai prévu de partir le 5 juillet 2013 pour l'Ouest Canadien, en véhicule motorisé, est-ce que prudent de partir , vu les inondations à Calgary, Est-ce que quelqu'un est au courant si la route transcanadienne 1 est ouverte jusqu'à Vancouver et si elle est sécuritaire.
Merci pour l'information Lise
J'ai prévu de partir le 5 juillet 2013 pour l'Ouest Canadien, en véhicule motorisé, est-ce que prudent de partir , vu les inondations à Calgary, Est-ce que quelqu'un est au courant si la route transcanadienne 1 est ouverte jusqu'à Vancouver et si elle est sécuritaire.
Merci pour l'information Lise
Y a-t-il un défilé traditionnel le 13 août à Sienne? English translation pending
Nous serons en famille à Rome à partir du 9 août. Je comptais louer une voiture, rester jusqu'au 13 à Rome, puis passer le 13 août à Sienne, voir le fameux Pallio, puis passer 14 et le 15 à Florence pour finir à Pise.
J'ai entendu dire que le Palio commençait le 13 août, c'est pourquoi j'ai choisi ce jour là. Ce qui m'intéresse c'est l'ambiance et surtout d'assister au défilé traditionnel. La course elle-même m'importe peu. Ai-je eu raison de choisir le 13 août pour Sienne ou faut il absolument y être le 15 ou le 16 ? Y a-t-il un défilé le 13 à Sienne, sinon, quels jours peut on voir le défilé ?
Merci d'avance