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Guide de voyage Glacier NP English translation pending
by Mikewest · 2012-12-22 · 4 replies
Bonjour Je cherche actuellement à préparer mon voyage dans l'ouest américain et Rocheuses. J'ai acheté le guide du routard qui ne parle pas de Glacier NP. J'arrive à l'aéroport de Kalispell et cherche donc des logement et un début d'itinéraire (+ logement) dans Glacier NP. Si vous connaissez un guide (même anglosaxon) qui aborde ces différents points de cette région...

Merci beaucoup et bonne journée
Achats à Las Vegas ou New York? English translation pending
by Anttip · 2012-12-14 · 11 replies
Bonjour à tous,

Prochainement, je vais faire un trip au US (Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, pour finir à New York).

Evidemment je veux en profiter pour remplir la valise avant de repartir !

Vaut-il mieux que je fasse des achats sur Las Vegas (avec les grands Outlets), ou attendre d'être à New York ?

Merci de vos conseils.
Delta Airlines rachète les 49% de Singapore Airlines dans Virgin Atlantic English translation pending
by Flying79 · 2012-12-11 · 3 replies
Bonsoir,

Delta Airlines rachète les 49% que détient Singapore Airlines dans Virgin Atlantic. Les 2 compagnies vont mettre en place une coopération commerciale sur les vols transatlantiques pour contrer British Airways.

Communiqué de la compagnie :

We are delighted to announce a new strategic alliance with Delta Air Lines.

We believe this is very exciting news for our members, for our business and signals the start of a new era of growth and opportunities. On 11th December 2012, we announced that Delta will acquire a 49% stake in Virgin Atlantic from Singapore Airlines. Virgin Group - and Richard Branson - will continue as majority shareholder with a 51% stake in Virgin Atlantic.

Our new partnership with Delta will provide a significant boost for both airlines between North America and the UK, particularly in the New York-London market, which is one of the most competitive business markets in the world.

We have also announced a joint venture with Delta which will create an expanded transatlantic network. By combining the strengths of our two companies in a joint venture, we can better serve customers travelling between North America and the UK and continue building a better airline for our employees, shareholders and most importantly our customers.

In order to realise all the benefits of the joint venture, the US Department of Transportation (DOT) will need to grant Delta and ourselves regulatory approval. Because we believe there are major consumer benefits, we are confident that the DOT will approve the joint venture and it will come into effect within the next 12 months.

As always we will keep you posted on how we are progressing and will be in touch soon with more information about some exciting Flying Club Programme changes.

For more information visit www.virginatlantic.com

Thank you so much for your on-going support.

Steve Ridgway

Chief Executive - Virgin Atlantic
Trip VTT et retour à l'Ouest américain English translation pending
by Manfr · 2012-12-01 · 6 replies
après de nombreux voyages aux usa et plus d'un an en amérique du sud en 2009-2010 a pied a travers la cordillère des andes, j'ai décidé de refranchir l'atlantique avec mon vtt et une remorque oxtail pour mes affaires cette fois, les billets d'avion sont bookés et vraiment pas cher en aller simple (iceland air pour denver a 330 euros + 40 pour le velo le 21 mars 2013 et las vegas - lima a 390 euros + 40 pour le velo le 18 juin avec aeromexico)

voila une première ébauche du périple a velo sachant que de je ferai aussi un max de randos suivant mon état de fatigue dut au vélo:

pour la partie USA , 3 mois de VTT en utah et arizona (un pp de nouveau-mexique) comme suit : 1:train de denver a grand junction puis fruita-moab par le kokopelli trail 2:balades autour de moab dont le white rim trail, arches, canyonlands , needles) 3:descente vers bistibadlands et ah shi sle pah 4:traversée des territoires indiens(lukachukai...) vers monument valley puis valley of the gods 5:remontée pars la 95 vers san rafael swell (goblin valley, little wild horse)puis piste de wild horse vers capitol reef 6:cathedral valley puis retour boulder par la burr trail road 7:hole in the rock(pour aller vers golden cathedral, coyote gulch...) 8:bryce puis cottonwood road (avec yellow rock....) 9:alstrom point puis region de coyote buttes 10:grand canyon north rim et indian hollow tunder springs et deer creek 11:coral pink sand dunes et water canyon puis zion 12:snow canyon puis valley of fire et enfin retour a las vegas

voila en gros pour la partie usa , je me concentre sur les parcs afin de mélanger voyage a vélo et randos et si je vois que j'avance vite, je ferai peut-etre sedona et grand canyon sud , a voir.

l'amérique du sud a suivre(une petite photo du condor au dessus du nahuel huapi traverse vers bariloche)

bon week-end
Hôtel à Miami avec tranferts depuis l'aéroport et vers le port? English translation pending
by Mamouncho · 2012-11-25 · 3 replies
je recherche un hotel pas trop cher mais propre a miami qui peut nous transferer de l aeroport a l hotel et de l hotel au port
Hiking Utah English translation pending
by Latontouta · 2012-11-19 · 18 replies
Ca y est, après beaucoup de lectures de carnets de voyage, c'est à mon tour de contribuer... Le Southwest, pour moi, n'est pas mon premier voyage, c'est même le sixième, après avoir fait les boucles "classiques", je me suis de plus en plus intéressé au fil des années à la découverte de lieux insolites, peu fréquentés et magnifiques. L'an dernier, j'ai pu réaliser une semaine de vraies randonnéesavec mon frère passionné de photo comme moi et avec à la clé Coyote butte north et LeftFork of North Creek. Cette année est consacréeaussi à la découverte de lieux peu fréquentéset à la photo autour de kanab / page / escalante. Je suis parti avec un collègue et ami, sportif et soulant fuir la foule de touristes : il sera servi avec de longues randonnées de 3-5 heures parfois deux par jour et ne croisant que rarement d'êtres humains ! Voici le récit jour par jour.

Premier jour : (03/11)

CDG/LAX : vol Air France, 380, pont supérieur, à l'heure, rien à dire. Seulement 10 minutes d'attente à l'arrivée à la « custom »et le bagage déjà sur le tapis ! Parfait. A peine 40 minutes après le bloc de l'avion, direction navette location de voiture pour Alamo... Cette année j'ai loué un standard SUV via locationdevoiture : 30€ environ par jour, plus que correct. Comme à l'habitude, je refuse un upgrade payant, option gps et une assistance "roadsafe" supplémentaire (du classique chez les loueurs). Voila le moment attendu : le choix du véhicule sur le parking... après 5 minutes d'attente et de déception de trouver LE véhicule soit very high clearance soit 4x4, voici qu'un Grand Cherokee arrive, certes pas 4x4 mais très haut de garde, pneus Michelin 18" super état, 15000 miles au compteur, bingo c'est le notre... Et en entrant dans la voiture, on voit les petits détails : gps, toit panoramique ouvrant, sièges chauffants en cuir, musique satellite, bref super choix et on ne le regrettera pas... Direction Barstow (2 heures de route "fluide") avec un passage à un walmart à apple valley pour acheter une glacière polystyrène, eaux, sandwiches etc... (Tip of the day : éviter ce walmart et prenez celui de victorville : petit et on ne trouve pas de tout surtout en alimentaire). Pour le trajet, du classique, freeway 105-605-210-15. Dodo au motel 6 pour 40$ avec avant une pizza au DiNapoli's Firehouse, meilleur italien de Barstow, cela dit, il n'y en a que deux restaurants italien à Barstow 😐 !

Deuxième jour : (04/11)

Lever 5h, douche et breakfast au Ihop qui ouvre à 6h... 06h40 en route pour Valley of fire. Après une pause Starbucks à Vegas et un plein (25 miles par gallon le grand cherokee quand même), arrivé à VoF, 10$ l'entrée, ce sera notre seul paiement pour un parc du séjour. Direction windstone arch, piano arch, atlas arch.





Direction ensuite pink canyon (vrai coup de cœur) avec de sublimes couleurs.

Passage à Striped rock (ouf juste ce qu’il faut pour ne pas l’avoir dans l’ombre) avant d'aller voir elephant rock. La lumière de novembre est vraiment adaptée à la photo. Le soleil est bas et cette lumière assez rasante permet d’avoir des photos plus que correcte tout au long de la journée.





Retour pour la pause déjeuner à Rainbow vista et à 20 mètres de nous, nous avons droit à un repas de mariés (j'ai l'impression que c'est courant à VoF : mariage à vegas, photos et déjeuner à VoF et retour à vegas pour la soirée) On randonne 10 minutes ensuite pour trouver Fire canyon Arch

Puis route vers white dome Direction crazyhill. Ma « déception », car le rocher est légèrement dans l'ombre et le meilleur moment doit être le matin ou un ciel couvert !

Direction ensuite et pour finir la journée, Firewave. Attention, ne pas attendre la fin de journée, sinon il y a trop d'ombres.

Voila, pour nous mettre en appétit, VoF vaut vraiment le détour et on peut y consacrer une journée entière sans problème. Route vers Kanab (3 heures depuis VoF), arrivée à 20h, BW redhills pour 70$ breakfast inclus.

Troisième jour : (05/11)

08h30, 20 $ à la pompe avant d'aller au BLM pour le tirage de The Wave. 51 personnes et 27 boules (pas top), on a la 11. Beaucoup de boules tirées avec une seule personne, le ranger « thanks » chaque fois le seul participant du groupe... mais toujours pas la 11, il reste une place et on entend « number eleven ». Zut, pendant qu'on nous rappelle la règle (pass ou un sur deux y va), on se concerte et on décide de passer... on verra si notre bonté sera récompensée par la suite. Du coup, plan B, on part faire Water Canyon et White dome, il fait un temps magnifique et on va attaquer vraiment les difficultés physiques... Arrivée à 10h20 au départ de la rando, on ne croisera personne durant la journée. On atteint assez rapidement water canyon.





La montée à Top rock est physique mais bien balisée, mon gps indique 200 mètres mais on mettra 45 minutes à l'atteindre. Arrivée en haut, pause de 5 minutes. Descente dans lewash et direct gps sur white dôme. Arrivée enfin à white dôme vers 13h, superbes paysages, on passe une demie heure devant ces paysages rien qu'à nous...

Pause déjeuné puis retour, on mettra facile 30 minutes de moins qu'à l'aller. A 15h30 on est à la voiture, on retournera à kanab pour retenter la loterie comme prévue si on loupait la première tentative. Comme le soleil n'est pas couché, je décide d'aller à Toadstool pour un extra avec le soleil couchant, malheureusement le toadstool est dans l'ombre (au moins 30 minutes avant le coucher) et seul les autres hoodoos du fond sont sous le soleil couchant.

Diner au rocking V Cafe (toujours aussi bon), pratiquant le basket et fan de Nba, je n'arrive pas à regarder plus d'un quart temps de Utah-Memphis, dodo à 21h.

Quatrième jour (06/11)

Retentative de la loterie pour The Wave, aujourd'hui, 31 personnes et 15 boules, on a le 12 (ça part mieux qu’hier). Première boule la 11 : zut c'est hier qu'elle devait tomber au premier coup :( ... Finalement, perdu encore... Plan C donc, Wirepass et Buckskin canyon puis Edmaier's secret. Comme la cottonwood road est fermé pour travaux et qu'il va faire très beau encore trois jours, on décide d'aller en fin de journée à Escalante (trois heures de route depuis paria station) pour faire les points forts du voyage : Zebra et Neon canyon. Wirepass est magnifique et Buckskin vraiment haut et beau, rien à voir avec les slots canyon d’Antelope, et on comprend qu'il faut y aller par beau temps seulement !



Edmaier's secret

Départ de Buckskintrailhead à 15h00. Arrêt au subway de kanab pour un 6 inch tuna et arrivée à escalante à 18h30. Ce sera deux nuits au D circle motel pour 55$ par nuit. On part au cowboy blue pour manger juste un désert puis Dodo à 21h.

Cinquième jour (07/11)

Lever toujours à 5h30. Départ au l'aube pour Dévil's garden, il fait 0° mais pas un nuage à l'horizon, on profite de ce lieu que j'avais déjà visité mais seulement au coucher du soleil.

Petit-déjeuner rapide dans la voiture pour retour sur la Hole in the rock road pour arriver au parking de Zebra. Bien qu'ayant un gps, il existe un chemin qui fait un direct vers Harris Wash. On trouve ensuite facilement l'entrée du slot en remontant le wash vers le nord. A Zebra, certains passages sont acrobatiques et nécessitent d'être deux surtout si comme moi vous avez du matos photo. Zebra restera un des plus beaux moments de ce voyage.





On décide ensuite d'aller à tunnel slot mais il y a bien 70 cm d'eau, on ne verra que l'entrée. Retour à la voiture, il est midi, on a fait 10km et on décide de faire Lower calf creek fall cette après-midi après une pause sandwiches à la station-service d'Escalante. La rando est assez longue aussi, 11km aller retour mais la chute d'eau au bout est magnifique.



Retour à escalante, un bon burger au cowboy blue, on a enfilé 21 km à travers le wildness, on part encore une fois au lit rapidement (cela dit, en novembre à Escalante à 21h, y a pas grand-chose à faire 😐)

Sixième jour (08/11) Au programme, Neon canyon ! Encore du lourd. On part aussi à l'aube pour arrivée vers 8h au trailhead. La route est plus difficile et parfois cassante, mais mon grand cherokee ne se démonte pas et on passe sans encombre les difficultés. Il faut au moins ce type de véhicule (ou un midsizesuv à la rigueur) et il faut oublier les "passanger car". On descend donc vers cathedral wash, hélas on ne trouve pas le chemin au départ et on fera au final un détour par la gauche inutile qui nous fera perdre au moins 20 minutes. Malgré cela, il suffit ensuite de "viser" le dôme et de ne pas rentrer dans le Fence Canyon à gauche. On rattrape en fin de descente un groupe de quatre personnes qui équipés de cordes iront surement faire de l'escalade dans Neonou un autre coin. On ne les reverra pas de la journée. Ceux sont d'ailleurs les seules personnes croisées cette journée là ! On arrive à la escalante river et le passage se fait pieds nus sans problème (gallet plat au fond de l'eau) malgré un fort débit de la rivière et de l'eau jusqu'aux genoux (à cette époque). On rechausse et on pénètre ensuite dans cathedral canyon qui est magnifique. Les arbres sont jaunes et la roches rouges, c'est beau !

Arrivée ensuite à Neon. J'avais vu cet endroit qu'en photo, le voir en vrai est émouvant ! J'y suis ! Pas un bruit, l'endroit est encore que pour nous. On passe une heure dans ce lieu magique où seul le clic du miroir de mon 5D perturbe ce silence.





Les bonnes choses ont une fin, on repart, passage de la rivière sans trop se poser de questions, et on remonte, finalement plus vite qu'à la descente car on voit du bas le chemin qui mène direct au parking bien balisé par des cairns. On est au fur et à mesure des jours de plus en plus affutés ! À 14h, on est à la voiture. Petit tour du véhicule pour voir les pneus : nickel pas de crevaison lente, on continue. J'avais prévu d'aller à sunsetarch si on n’arrivait pas trop tard, c'est le cas. Malheureusement, le soleil est voilé, on prend quand même !

Retour à Escalante et direction Bryce. Le temps se couvre et les températures chutent. Diner au ruby's inn et dodo chez son frère BW en face. On fait une lessive et encore dodo vers 21h.

Septième jour (09/11)

Il pleut, hélas comme prévu. Je ne regrette pas finalement de ne pas avoir gagné à la loterie la deuxième fois car on n'aurait pas pu faire zebra et neon canyon avec du beau temps. On fait un rapide breakfast à 6h30 et on file quand même à Sunset point. A 7h, personne à la guérite, on passe sans payer. Le temps est effectivement pourri, c'est ma quatrième fois à Bryce et je n'ai eu qu'une fois du vrai beau temps en 2001, ca sera pour une autre fois.

Du coup, on fait un check out à 11h, ce sera la journée de « récup ».Je change les plans encore une fois (j'odore finalement choisir au jour le jour, c'est ça l'Amérique). On va à Kanab pour tenter une ultime fois la loterie pour the wavepour dimanche et pour aller à Page. Si on n'a pas la loterie, on fera Alstrom point vu que cette année, notre Grand Cherokee nous amène partout !

Huitième jour (10/11)

Kanab, 9h : début de la loterie, 39 personnes quand même et 16 boules. Première boule, quatre personnes (ça part mal), deuxième boule, trois personnes (Ca part très mais très mal). Troisième boule, deux personnes (deux français), il reste une place et je pense encore au premier tirage, finalement, ce n’est pas notre boule, on quitte la loterie encore une fois sans le fameux permis. Tant pis, The wave ne nous veut pas cette année, à nous Alstrom point ! On part donc vers Page, au programme : Nautilius, Lake powel, Stub horse point, water canyon et Horse shoebend au sunset. Beau programme... Quelques clichés :









On loge ensuite au BW lakeview sans la « view » car on donne sur le parking mais pour 40$ avec breakfast seulement... on ne va pas se plaindre. Diner au dam grill, toujours aussi bon avec un grand choix de bières !

Neuvième jour (11/11)

Breakfast au BW, au milieu d'un groupe de français qui font le tour du southwest en car ! Et je me dis que je ne pourrais jamais faire ce genre de vacances surtout dans le southwest mais bon il faut de tout. Ils parlaient du bon repas avec show cowboy dansant de la veille, le steak était bon et l'ambiance aussi alors tout va bien. Je parle même en anglais avec mon collègue pour ne pas se fondre dans le groupe. Bref, au programme ce matin pour se mettre en appétit : lower antelope canyon, j'y suis allé déjà deux fois mais je voulais essayer la lumière de novembre et mon nouveau 17-40 ultra grand angle. Je ne l'ai pas regretté. Par contre, on est en winterhours, c'est à dire 9h l'ouverture et non 08h30 comme je le croyais, on fera un détour à Antelope point, bel endroit pour aller se baigner l’été ! On ne paie pas non plus à l’entrée d’Antelope point car c’est le veteran’s week-end et tous les parcs nationaux sont gratuits…







A 11h, passage au safeway pour prendre un panini maison frais et direction Alstrom point. La route est très bonne sur Nipplebench. On profite pour pique-niquer sur la lune.



La route ensuite vers Alstrom point est en effet très cassante et parfois on ne la voit même plus ! Mais encore une fois, notre fidèle grand cherokee ne se démonte pas et on passe sans difficulté. Là encore si vous avez une mustang, il faut oublier. On reste plus d’une heure seul à Alstrom point.



Retour à Kanab pour préparer notre retour. Demain, on fera un passage à Zion puis direction Vegas pour remplir les sacs (On est dans le weekend du veteran's days, on a une réduc addtionnelle de 30 à 40% quasi partout). Mais avant ça, petit détour de dernières minutes à Old Paria pour le sunset, superbe...



Dixième jour (12/11)

Départ donc pour Zion. Au programme comme nous arrivons par l’Est, Canyon Overlook Trial.



Passage au museum pour admirer towers of the virgin

Puis visite en voiture, les navettes n’opèrent plus en novembre, de la scénic drive. Je ferais quels arrêts photos.



On roule ensuite vers Vegas, avec une pause Starbuck à St-George. On est vers 14h au northoutlet, j’achète pour 400$ de vêtements qui me couteront que 150 tout au plus (vive le veteran’s week-end) : 20% + 25% plus 40% « additionnal all yourpurchase », je me demandais parfois si j’allais pas repartir avec les achats plus de l’argent 🙂🙂;. J’ai cette année réservé le Bill’sGamblin pour 40$, il est certes bien placé mais la prochaine fois, je sortirais du strip car ces hôtels sont vraiment vieillots. Je profile de la proximité pour aller shooter les fontaines du Bellagio. Malgré les 200 mètres de marche à pied, sur la route j’ai croisé un choubaka, deux Elvis et un Buzz l’éclair.





Repas Italien à l’extérieur (olive Garden) et au lit à 22h, avec mon collègue, on n’est vraiment pas dans « l’ambiance » de Vegas : choc de culture entre les parcs où on a croisé vraiment personne et la foule de Vegas avec ses démesures (tabac, alcool etc…), bref, on n’y est pas.

Onzième jour (13/11)

Back to L.A. Check out rapideetdepart à 6h30. On a l’avion à 3.50pm. On a 2 heures de marges qui serviront soit aux bouchons de L.A soit à un détour au mall à côté de LAX. On prend le petit-dej au Ihop de Primm (24h/24) et on file sans encombre à LA. Passage donc au mall avant de reprendre le vol. Arrivée à CDG à l’heure encore une fois. C’est la fin !

Résumé La période de novembre est vraiment idéale (s’il fait beau). Peu de monde, des températures certes froides mais cela rend les randonnées plus faciles et sans prendre absolument trois litres d’eau par personne. Les motels sont plus qu’abordables et aucune réservation n’est à faire (cela me rappelle mon premier voyage début septembre 2001 où à cette époque aucune résa n’était à faire). J’ai bien approfondie la région d’Escalante et c’est sans regret. Les bonnes choses à retenir et à renouveler. La voiture : ne pas lésiner sur la gamme. Le choix du Standard Suv a été plus que judicieux pour trois raisons : - 1 : 2000 miles réalisés c’est mieux avec un peu plus de confort, - 2 : on aurait été plus en difficulté (ou moins serein) avec un véhicule plus petit sur Alstrom ou égypt. road. - 3 : c’est seulement 40€ de plus sur 11 jours par rapport à un mid-size SUV. Le choix de la saison, L’automne est vraiment magnifique, je le recommande, vous pouvez faire ou refaire des lieux à cette saison cela donnera une autre vision surtout si vous aimez comme moi la photo. Les « mauvaises » choses : Bryce encore sous la pluie 🤪. Las Vegas ne me fait plus rêver (d’ailleurs cela ne m’a jamais fait rêver au fait 🙁). Coups de cœur : Zebra slot et Neon Canyon ! Aucun regret de ne pas avoir fait the Wave (déjà fait l’an passé). Vient ensuite White dome et Alstrom Point. Coût du voyage : 950€ : vol/voiture/hôtel/repas pour 11 jours. Voilà, merci à ceux qui sont arrivés à la fin de ce récit qui servira (je l’espère) à d’autres. Site web :
http://philippe.massabuau.com (les photos et les descriptions détaillées des lieux du voyage arriveront dans quelques temps)

Philippe
Clubs de plongée sous-marine près de l'hôtel Sol Coral et Sol Sirenas Coral à Varadero? English translation pending
by Baxter13 · 2012-11-14 · 3 replies
bonsoir a tous ! quel club de plongée y a t'il pres des hotel sités , sont ils bien , et prennent ils les padi , faut il avoir sont propre matos ou bien le leur est fiable merci d'avance
Parc national de Glacier: vaut-il vraiment le voyage? (États-Unis) English translation pending
by YeahMax · 2012-11-09 · 4 replies
Notre projet de découverte du Nord-Ouest américain pour l'été 2013 avance. Le voyage durera six semaines, à cheval sur juillet et août. Les certitudes : après Yellowstone et Grand Teton, on traversera le sud de l'Idaho, puis l'Oregon via son semi-désert du Sud-Est, on visitera Crater Lake, puis on longera la côte vers le nord, à partir de Florence, avant d'atteindre Seattle d'où l'on repartira. Restent les incertitudes, puisque deux possibilités s'offrent à nous pour l'ARRIVEE.

Première option : atterrir à Salt Lake City pour rallier plus rapidement Yellowstone, en éliminant la visite du Parc des Glaciers. Le surcoût du vol est d'environ 500 euros, mais on gagne au moins 500 km de route pour atteindre le Parc des Parcs...

Deuxième option : atterrir à Seattle. On fait beaucoup plus de route, mais on visite Glacier Park avant Yellowstone.

Et si c'était vous, qui connaissez très bien cette partie des Etats-Unis, sur quelle option se porterait votre choix ?...
Durée de la visite du Craters of the Moon? (Etats-Unis) English translation pending
by Jocelyne51 · 2012-11-06 · 12 replies
bonjour,

pouvez-vous me dire combien de temps il est nécessaire de disposer pour visiter Crater of the moon ?

mon problème : je partirai d'Odgen le matin, passerai par Twin falls et ensuite visiterai Crater of the moon.

le soir j'aimerai dormir à Idaho falls, mais je me demande, si cela ne fera pas une journée trop chargée (environ 600 km) et s'il ne vaut pas mieux dormir à Arco, où malheureusement, il y a peu d'offre en hébergement.

merci
Consignes à bagages à Mactan? (Philippines) English translation pending
by Torvik · 2012-11-06 · 3 replies
bonjour a tous😉 je retourne a Bantayan le 8 novembre, j'arrive a Cébu 8am en vue de me rendre au bureau d'immigration pour un visa, j'ai utilisé la fonction "recherche"mais rien au sujet des consignes a bagages a l'aeroport de mactan.Pour le BI je sais qu'il faut etre en pantalon, chaussures mais je n'ai pas envie d'y aller avec mes bagages😕et pour 2 heures, dois-je prendre un hotel?Si pas de consignes a l'aeroport, alors auriez vous une idée? Amicalement Victor
Boucle de vingt et un jours au départ de Denver en août 2013 English translation pending
by Apochris · 2012-10-29 · 15 replies
Bonjour à tous,

j'étudie actuellement un projet de voyage pour aout prochain dans l'ouest américain en famille avec deux enfants de 8 et 10 ans. Ce sera notre premier voyage dans le coin. Après avoir pas mal parcouru ce forum et m'être documenté, j'arrive à la conclusion évidente qu'il va falloir faire des choix plutôt que de vouloir tout faire à la va-vite! Je pensais partir de San-Francisco et progresser vers l'est pour éventuellement repartir de Phoenix, voire Denver. Mais je ne trouve pas vraiment de solution qui me plaise pour le début de voyage, sachant que Yosemite ne me tente pas du tout. Je commence à me demander si je ne vais pas laisser SF de côté....

J'ai donc eu une autre idée, mais je n'ai pas trouvé de carnet ou de proposition sur ce circuit, alors je demande vos avis éclairés. Il s'agirait d'une boucle à partir de Denver.

J1: arrivée, nuit à Denver ou Boulder. J2: Rocky mountain national park. Nuit sur place. J3: route vers le nord. Nuit en route (par ex Rock springs) J4-5: Grand teton J6-7-8: Yellowstone J9: route vers le sud, nuit à Salt lake city. J10: route vers Moab (après-midi dans un parc, style Arches) J11: Moab J12: Capitol reef J13: Bryce J14: Grand canyon north rim J15: Monument valley J16: Mesa verde NP, nuit à Durango ou dans le coin J17: nuit à Denver ou un peu avant (Colorado springs ou autre)

J'avais prévu 20 nuits, je peux donc en rajouter 3 (une de plus à Moab?, une de plus à North Rim?, ajouter Page?)....

Bref ça reste à ajuster, mais vous en pensez quoi?

Merci d'avance.🙂
Voyage à 3 sur Whitehorse English translation pending
by Alexandre38 · 2012-10-14 · 6 replies
Bonjour,

Voilà en quelques mots notre situation. Nous sommes trois jeunes de 20, 20 et 21 ans ( deux garçons et une fille). Nous souhaitons partir pour Whitehorse en septembre 2013 (ou octobre). Nous avons donc commencé à chercher les infos et les documents administratifs. Nous souhaitons résider de 1 à 3 ans. Nous voudrons donc y travailler. Plusieurs questions alors :

- Doit-on nécessairement trouver un travail de France pour faire une demande de permis de travail ? - Peut-on le faire de manière "libre", c'est à dire se faire faire un permis de travail puis partir pour trouver sur place? - Doit-on faire un demande de résidence temporaire ? Besoin si permis de travail obtenu ? Visa de tourisme ne suffit pas? - Peut-on faire une demande de permis de travail une fois sur place ?

- Et un petit conseil : Quelle compagnie pour les billets d'avion?

Voilà, pleins de question aux quelles j'ai trouvé des réponses diverses et variés... Merci d'avance, Alexandre.
Recherche magasins de sport à Washington DC English translation pending
by Yves1969 · 2012-10-13 · 2 replies
Bonjour, je pars à Washington DC début novembre. Etant un fan de sport US, je recherche des adresses de magasins de sport US (football américain, baseball...) pour faire quelques achats (pour moi même ainsi que pour mon fils) Si vous avez des bons plans et des bonnes adresses...je suis preneur Par avance, mille mercis Yves
Retour d'expérience à Yosemite mi-septembre 2012 English translation pending
by Philoquébec · 2012-10-12 · 5 replies
On revient de 2 mois et demi aux USA et on voulait vous faire part de notre "expérience" dans le parc de Yosemite, mi-septembre.

On avait pris la décision de maintenir notre voyage dans le parc, malgré le virus qui circule et les 3 morts de cet été, nous disant que le parc avait pris toutes les mesures sanitaires nécessaires, afin d'assurer la sécurité de tous les visiteurs. Pour info, nous avions fait du camping tout le long de notre road trip, et nous avions réservé au camping North Pine depuis 6 mois déjà, pour 3 nuits. Le parc de Yosemite était le dernier parc de notre voyage, avant les villes de San Francisco et Los Angeles, donc de grosses attentes niveau paysages, et THE rando au programme avec le 4 Mile Trail, suivi du Panorama trail, et John Muir trail sur la même journée. Le premier jour, nous voulions nous rassurer quand à la question du virus qui circule dans le parc, et nous décidons donc d'aller au visitor center de Yosemite village. Nous "tombons" sur un jeune ranger "volontaire", qui nous prends de haut à la question : "Nous voulons avoir des infos sur le camping et sur le virus "Hantavirus". Pour rappel, nous voulons juste être rassuré quand au fait de camper au camping, situé juste en face des tentes cabins du Curry Village. "Il n'y pas de virus dans les campings" nous dit il, "de plus il ne devrait pas y avoir de souris dans votre tente" (ce garçon semble ignorer que 3 personnes sont mortes dans ce parc suite à leur visite en Juin de la même année) !!!

Bref, nous sortons du visitor center, avec l'idée, que ici, ce virus, tout le monde s'en fout et fait comme si de rien n'était !!!!! L'impression est que, à notre avis, la moitié des gens qui fréquentent le parc ne sont peut être même pas au courant qu'il y a un virus mortel... Alors que nos questions sont légitimes et nous voulons être rassurés : Comment fait on pour "repérer" l'urine de souris dans la poussière (omniprésente dans le camping) responsable de la contamination ?? Comment savoir si la poussière que l'on est contraint de respirer dans le camping est contaminée ou pas ?? Le camping est il sans risques ?? Les toilettes sont ils propices aux souris ?? Nous rencontrons plus loin, 2 femmes rangers volontaires, plus âgées, et un peu plus rassurantes, et surtout au courant de ce qui se passe. Elles nous rassurent sur le fait, que si nous faisons attention à ne pas respirer de la poussière tout ira bien !!! Mouai...

Arrivée au camping, les sanitaires sont POURRIS, et le mot est faible, les éviers sont vraiment crades, les toilettes très sales, et il n'est que 16h...

2eme, jour nous partons sur le 4 Mile trail, pour rejoindre Glacier Point, résultat, à l'arrivée, du monde, beaucoup de monde, trop de voitures, trop de bus, les toilettes presque tous "out of order", bref on ne s'arrête pas, 3 photos et on repars, on mangera plus bas sur le Panorama Trail...

3eme jour, nous ferons seulement une petite rando avant de quitter le parc le lendemain matin tôt.

Bref, avec de grosses attentes, des paysages certes superbes (ceux vus dans les rocheuses Canadiennes étaient beaucoup beaux), nous quittons le parc extrêmement déçus, et celui restera comme le pire de tous les parcs Américains en termes de propreté, accueil, qualité des équipements, informations, prix, ... On ne parle même des fameuses tentes cabines du Curry Village qui sont vraiment "la verrue" de ce parc (absolument ignobles, on est même pas étonnés qu'il y ai des virus, ... malgré cela les gens continuent de le fréquenter !)

La prochaine fois que nous y retournerons, nous resterons dans les environs de Tuolomne Meadows, où nous n'avons fait que passer, et qui nous semblaient plus accueillants.

Voilà, ça, c'est fait.

Si vous avez des questions n'hésitez pas.

Philippe
Magasins d'usines aux États-Unis? English translation pending
by Cyrange · 2012-10-11 · 5 replies
Bonsoir, Nous partons en juillet 2013 aux USA LOs Angeles, Las Vegas, san fransisco et enfin New York, quelqu'un connait il des magasins d'usines dans ces différentes villes. Merci
Projet de circuit dans l'Ouest américain pendant l'été 2013 English translation pending
by Lilouty · 2012-10-05 · 33 replies
Bonjour à tous,

Après avoir goûté aux joies d'un premier voyage dans l'ouest américain pendant l'été 2010, nous avons comme beaucoup été contaminés par le virus... Du coup, retour prévu aux US à l'été 2013! Les précieux conseils des forumeurs rencontrés ici nous avaient permis de faire de notre premier voyage une vraie réussite. Alors je vous soumets notre ébauche de circuit :

Pour info, nous partirons à 3 adultes. Nous aimons marcher, et souhaitons profiter du pays sans avoir l’œil sur la montre ...

J1: Vol Paris-Phoenix - nuit à Phoenix J2: Route vers Sedona, ballade l'après-midi - nuit à Sedona - 230km/3h J3: Ballade dans Red Rock Country - nuit à Sedona J4: Ballade dans Red Rock Country puis route vers Grand Canyon South Rim - Nuit au Grand Canyon Village - 180km/2h15 J5: Ballade le long du Rim puis route vers Page - nuit à Page - 230km/2h50 J6: Lower Antelope Canyon ou the Wave puis route vers le Canyon de Chelly (Chinle) - nuit à Chinle - 270km/3h30 J7: Visite de Canyon de Chelly (White House Trail) puis route vers Mexican Hat - nuit à Mexican Hat - 230km/3h30 J8: Moky Dugway, Mulie Point et Valley of the Gods puis route vers Cortez - nuit à Cortez - 220km/4h30 J9: Visite de Mesa Verde puis route vers Durango - nuit à Durango - 100km/2h00 J10: Train Durango-Silverton - nuit à Durango J11: Route Million Dollar Highway jusqu'à Ouray puis route vers Lake City via North Creek Falls - nuit à Lake City - 170km/3h30 J12: route vers Great Sand Dunes - visite - nuit à Great Sand Dunes - 150km/2h00 J13: route vers Montrose via Black Canyon of the Gunnison - nuit à Montrose - 320km/4h00 J14: route vers Moab - nuit à Moab - 215km/4h30 J15: Moab (1/2j rafting) J16: Moab (1/2j quad) J17: rando Moab puis route vers Grand Junction - nuit à Grand Junction - 180km/2h00 J18: Visite de Colorado National Monument puis route vers Flaming Gorge - nuit à Flaming Gorge - 290km/3h50 J19: Dinosaur National Monument - nuit à Vernal J20: Dinosaur National Monument - nuit à Vernal J21: route Vernal - Hanksville via Wedge Overlook - nuit à Hanksville - 360km/4h15 J22: Capitol Reef - Fruita istoric District - nuit à Torrey - 80km/1h00 J23: Capitol Reef - Cathedral Valley - nuit à Torrey J24: Burr Trail - nuit à Boulder - 60km/1h00 J25: Rando à Lower calf creek falls puis route vers Kodachrome Basin - nuit à Kodachrome Basin - 190km/3h30 J26: Visite de Kodachrome Basin, rando vers Mossy Cave puis route vers Brian Head - nuit à Brian Head - 130km/1h50 J27: Visite de Cedar Breaks National Monument puis route vers Springdale - nuit à Springdale - 150km/2h00 J28: Zion National Park - nuit à Springdale J29: Zion National Park puis route vers St George - nuit à St George - 70km/1h00 J30: Visite de Snow Canyon puis route vers Las Vegas - nuit à Las Vegas - 200km/2h00 J31: Las Vegas J32: vol Las Vegas - Paris

Voilà, ce que nous avons en tête. Tous vos conseils seront les bienvenus pour améliorer ça! Par avance merci

Lilouty
Hébergement à Brisbane, balades, covoiturage, compagnons de voyage? English translation pending
by Lagonaute · 2012-10-05 · 4 replies
Bonjour,

je cherche de bonnes adresses pas trop cher pour dormir à Brisbane , et également savoir quelles sont les possibilités de trouver un covoiturage pour se balader et se faire des compagnons de voyage . Je suis seul , parle anglais parfaitement , j'espère que vous allez pouvoir me renseigner rapidement . à bientôt , merci
Train de nuit Siliguri-Varanasi English translation pending
by Detchen13 · 2012-10-02 · 13 replies
Bonjour j'aurai besoin de vos conseils ....je retourne en Inde du nord fin du mois dans un coin que je n'ai jamais fait ; j'ai déja mes billets d'avion jusqu'à Bagdogra puis je reste 2 semaines sur Mirik et ensuite comme il me reste encore une semaine de congés avant de prendre mon avion à Delhi le samedi 17 novembre; je voulais descendre en train de nuit jusqu'à Varanasi , ville que je n'ai jamais vu ...hors je suis un peu perdue dans la résa du train , je cherche à partir le dimanche 11 novembre en fin de journée ( donc je pense que la gare la plus proche est à Siliguri ) pour arriver à Varanasi le lundi matin ; hors quand je regarde les trains le départ se fait à New Jalparguri / NJP et l'arrivée à Mughal sarai Junction / ngs (17 km de Varanasi ) ...; à Varanasi il y a soit junction soit city soit Mughal ...qui pourrait m'aiguiller dans mes choix ...j'ai trouvé le North East Express n° 12505 qui part un dimanche ....le connaissez vous ? et y a t-il des bus réguliers ensuite jusqu'au centre de Varanasi ? merci encore de vos conseils , ça va être la première fois que je vais aller à Varanasi .....quand au retour jusqu'à Delhi je n'ai pas encore choisi entre le train de nuit ou l'avion ce qui me ferait gagner un peu de temps pour traîner un jour de plus à Delhi ....je sais , ce n'est pas le même prix ....quel train de nuit me conseillez vous ? merci encore pour l'aide que ce forum m'apporte pour préparer mes voyages ... Amicalement Isabelle
Avis sur planning de sept jours? (Chicago) English translation pending
by Virginie24jb · 2012-09-30 · 7 replies
Bonjour !

J'aurais besoin de votre avis sur cet ébauche de planning pour Chicago. Est-ce faisable ? Si oui, en prenant notre temps ou est-ce trop rapide ? Je n'ai pas encore mis les croisières (lac et rivière). Je ne sais pas encore si on aimerait faire les deux ensemble ou séparés... de nuit ou de jour. Donc je laisse ça de côté pour l'instant.

Jour 1 Arrivée en soirée à Chicago

Jour 2 Navy Pier Lake Point Tower Wacker Drive Chicago Tribune Wrigley Building
Michigan Avenue Bridge Trump International Tower Remontée de Michigan Avenue

Jour 3 Chicago City Hall Millenium Park BP Bridge Nichols Bridgeway Grant Park Buckingham Fountain Harold Washington Library The Loop Union Station Willis Tower - SkyDeck Chicago (visite)

Jour 4 Lincoln Park North Avenue Beach Old Town Oak Street Beach John Hancock Observatory (visite)

Jour 5 Adler Planetarium Tour en vélo ou en Segway

Jour 6 Museum of Science and Industry Jackson Park Promontory Point Park Burnham Park

Jour 7 ??

Est-ce qu'il y a des choses à éviter le dimanche ou au contraire à faire le week-end plutôt qu'en semaine ?
Galapagos 2012: récit English translation pending
by Boz51 · 2012-09-23 · 21 replies
Visiter les Galapagos en solo ou en croisière ? Nous ferons les deux mais rétrospectivement, l’option croisière s’avère être la plus adaptée pour la découverte de l’archipel. De plus, il est inutile de vouloir visiter le maximum d’îles car on y voit souvent les mêmes animaux et il faut rappeler également qu’au mois d’août, c’est l’hiver et que la plupart des arbres n’ont pas de feuilles (sauf essentiellement la mangrove) ce qui fait que les paysages n’ont rien d’extraordinaires.

L’option solo présente un gros inconvénient : être tributaire des horaires des navettes pour relier les trois îles principales (Santa Cruz – Isabella et Santa Cruz-San Cristobal : départ 14h et retour à 6h pour Isabella et 7h pour San Cristobal tous les jours : 30 $ l’aller) et des dates et horaires de sortie pour la visite de certaines îles car toutes ne sont pas relier par des navettes. A ma connaissance, seules les îles suivantes sont visitables à la journée depuis Santa Cruz :

- Floréana : 100 $/pers de 7h30 à 17h30, 2h de trajet et programme annoncé (bateau North Star) : visite des grottes où vécurent des pirates, de Galapaguera pour les tortues géantes, de l’îlot la Loberia pour faire du snorkelling et l’îlot Punta Luz del Dia pour les pingouins

- Isabella : 115 $/pers, départ à 7h30, 2h30 de trajet et programme annoncé (bateau North Star) : Humedales, Playa del Amor, Centre d’interprétation et Las Tintoteras

- Seymour Nord et Playa Bachas : 145 $/pers, départ à 7h30 de l’hôtel pour rejoindre le canal d’Itabaca (bateau Queen Karen I) les mardis et vendredis et programme annoncé : visite de l’île et snorkelling

- Bartolomé : 155 $/pers, départ à 5h de l’hôtel pour rejoindre le canal d’Itabaca (bateau Queen Karen I) les mercredis et samedis et programme annoncé : visite de l’île et snorkelling

- Isla Plazas : 145 $/pers, départ à 7h30 de l’hôtel pour rejoindre le canal d’Itabaca (bateau Queen Karen I) les jeudis et dimanches et programme annoncé : visite de l’île et snorkelling

- Isla Santa Fe : 145 $/pers, départ à 8h de l’hôtel pour rejoindre le port de Puerto Aroya (bateau Queen Karen I) les lundis et programme annoncé : visite de l’île et snorkelling.

A l’inverse, l’option croisière permet de relier les îles dans la nuit et d’arriver sur site au petit matin pour pouvoir observer les animaux tant que la température est fraîche : plus tard dans la journée, ils ont tendance à se cacher dans la végétation ou dans l’eau pour se protéger de la chaleur.

Pour choisir la croisière, c’est loin d’être simple. La visite des îles est réglementée : outre l’obligation d’être accompagné d’un guide agréé, chaque île ne doit pas être visitée pas un trop grand nombre de touristes quotidiennement pour ne pas trop déranger la faune. Chaque bateau a donc une autorisation pour une journée de la semaine bien déterminée. La difficulté pour choisir une croisière consiste donc à faire coïncider les dates de la croisière avec le reste du parcours. Certains sites proposent les croisières en précisant le jour de départ ce qui facilite le choix :

-
http://www.galapagosislandsonline.com/;

- http://www.stanfordtravel.com/GalapagosCruisePlanner.html;

- http://www.terranovatrek.com/galapagos_cruises.html;

- http://www.galapagoslastminutes.com/;

- Pour les tarifs : http://www.galapagosislands.com/.

Nous avons donc choisi la croisière de 5 jours sur le Darwin. Nous avons réservé notre croisière via l’agence Equateur Voyage Passion mais voici les coordonnées directes de l’exploitant du bateau : http://vigaltravel.com/

Nous avons réservé la dernière cabine fin juillet 1 170 $ par personne : il s’agit de la plus chère car située sur le pont supérieur et donc éloignée des moteurs. L’inconvénient c’est que lorsque le bateau est à la merci de la houle, c’est en haut que ça bouge le plus…

Pour le billet d’avion, nous sommes passés par la compagnie Lan, la seule à l’époque qui avait un site internet permettant d’acheter les billets en ligne depuis la France. Depuis, Lan Ecuador et Tame ont fusionné et il ne reste plus qu’une seule autre compagnie : Aérogal. Nous sommes donc passés par Lan (une compagnie très présente sur tout l’Amérique du Sud) : 360 € l’aller-retour modifiable sans frais sous réserve des disponibilités.

Lundi 27 août 2012 :

- avion à 10h50 pour Baltra. A l’aéroport de Guayaquil, avant l’enregistrement des bagages, il faut se rendre au guichet Ingala pour obtenir la carte de transit (coût : 10 $/pers) : les bagages sont passés aux rayons X et scellés. Ensuite, arrivée à Baltra, il faut s’acquitter du droit d’entrée de 100 $ (en espèces et les billets de 100 $ ne sont pas acceptés). Ensuite, un bus gratuit nous emmène au bac (1,20 $/pers) puis nous prenons un taxi pour rejoindre Puerto Aroya (18 $). Le bus est moins cher mais nous devons prendre le bateau pour Isabella qui part à 14 h donc le taxi pourra nous déposer là où il faut pour acheter les tickets.

- Nous arrivons devant la boutique mais, sur les 3 bateaux au départ ce jour-là, il ne reste plus qu’une place mais une personne ne s’est pas encore présentée pour le moment. J’attends donc devant la boutique jusqu’au moment où la vendeuse se décide à me vendre 2 aller-retour (60 $ l’AR / pers). Nous croiserons une personne après nous qui achètera également un billet pour Isabella : le nombre maximal de personnes par bateau n’est peut-être pas respecté… Sur le quai, les bagages sont fouillés mais les nôtres passeront outre car ils ont été scellés à l’aéroport de Guayaquil. Ensuite, il faut prendre un bateau taxi pour rejoindre le fibra (0,50 $/pers) dans lequel nous monterons enfin (de préférence à l’arrière pour les personnes sujettes au mal de mer). Arrivés à Isabella, il faut encore prendre un bateau taxi pour rejoindre le quai (1 $ / pers) et puis 5 $ / pers pour l’utilisation du quai : on frôle le ridicule !

- Des taxis attendent pour rejoindre le centre du village : 1 $.

- Hôtel Posada del Caminante (coût : 25 $/jour situé un peu à l’écart du village et de la plage ; posadadelcaminante.com/exito.html) : le propriétaire est extrêmement sympathique : les chambres sont en réalité de petits studios avec cuisine, internet est à disposition ainsi que des bananes et oranges à volonté ! Il est possible de réserver des excursions à l’avance : nous choisirons le volcan Sierra Negra le premier jour (35 $ / pers) et Los Tuneles le lendemain (65 $ / pers).

Mardi 28 août 2012 :

- Départ pour le volcan Sierra Negra (actif) de l’hôtel en taxi puis en bus vers 7h30. On nous remet notre pique-nique et nous nous rendons au pied du volcan. Le groupe est assez important car nous sommes bien une petite 20aine. Cette excursion nous permettra de nous rendre compte à quel point cette île a été peu préservée de l’agriculture (tout comme Santa Cruz d’ailleurs). Le sentier qui mène au bord de la caldera (la 2ème plus grande du monde) est en réalité une piste 4x4 et la végétation tout le long est composée essentiellement de goyaviers plantés il y a longtemps pour que les habitants puissent boire des jus de fruits… Du coup, ces arbres ont envahis les pentes du volcan.

- La vue de la caldera est impressionnante car c’est gigantesque et nous avons de la chance paraît-il, car il n’y a pas du tout de nuage mais c’est un peu décevant car il est difficile de l’appréhender dans son entier : c’est trop grand.



- La visite se poursuit par un petit volcan secondaire qui se trouve sur la pente Est du Sierra Negra : El Chico. Nous descendons au milieu des cactus pour rejoindre ce joli petit volcan au moment où le guide m’explique que nous n’irons pas jusqu’au volcan. Je lui demande pourquoi et il me dit que le groupe est trop important. Je lui demande donc pourquoi le groupe est si important et il me répond de voir ça avec l’organisateur. Du coup, vu qu’on n’a pas prévu de revenir dans ce coin du monde avant un bon bout de temps, nous irons seuls. Le guide ne pourra pas s’empêcher de nous expliquer que c’est dangereux, puis que nos chaussures ne sont pas adaptées, puis que nous allons rater le bus de retour… Bref, nous voilà partis sur un sentier parfaitement stable et balisé ce qui me rappellera d’ailleurs avoir lu sur internet qu’un guide n’a pas vraiment d’utilité pour cette excursion : la difficulté est cependant de rejoindre le site en taxi : je ne sais pas combien cela peut coûter.

- Ce volcan secondaire est très coloré : rouge, jaune soufre, noir charbon… Au loin, il est possible de voir les autres volcans de l’île : Alcedo et Darwin notamment.





- Sur le retour, nous rattraperons le groupe sans difficulté et nous mangerons notre pique-nique en attendons ce bus que nous étions supposés manquer…

- Nous arriverons à l’hôtel vers 14h30 le temps de nous changer et de prendre la direction du port (à pied) près duquel se trouve la Concha de Perla pour faire du snorkelling : l’eau est fraîche et les combinaisons sont indispensables. Nous verrons de multiples poissons ainsi que des lions de mer. Le site est plaisant car il faut traverser la mangrove en suivant une passerelle en bois et nous verrons nos premiers iguanes marins et des crabes rouges en quantité.

- Hôtel : Posada del Caminante.



Mercredi 29 août 2012 :

- Départ de l’hôtel à 9h en direction du port : nous sommes 5 + 2 accompagnateurs. Après 1h de bateau, nous arrivons sur le site qui est constitué d’une multitude d’arches volcaniques issues d’anciens tunnels de lave effondrés depuis. L’ensemble forme un labyrinthe où il est possible de nager à la rencontre des tortues marines et des lions de mer. Il est possible également de marcher sur ces vestiges volcaniques : des fous à pattes bleues niches à ces endroits là au milieu des cactus.





Ce jour-là, nous aurons vu la plus grosse tortue marine du séjour : énorme !, un requin corail (pointe blanche) assez impressionnant surtout quand on tombe nez à nez avec lui, un lion de mer avec lequel nous avons nagé une petite demi-heure, un pingouin, des fous à pattes bleues.





Sympa cette journée : sur le retour, on se remémore les animaux avec lesquels on a nagé ou qu’on a pu observer et soudain, le bateau heurte quelque chose : une raie Manta que nous verrons se débattre au loin et qui est probablement morte peu de temps après : c’est aussi ça les Galapagos et le tourisme…

- Nous serons de retour au port vers 14h. Juste en face du port se trouvent des îles appelées Las Tintoteras sauf qu’il faut y aller avec un guide qui demande 25 $/pers (d’ailleurs, pourquoi le tarif est par personne, ça c’est une bonne question !). Du coup, je suis allé voir des pêcheurs pour leur demander de nous amener sur les îles mais ils refuseront tous en nous expliquant qu’ils sont plus ou moins surveillés par le responsable du port. Il faut savoir que les bateaux jaunes sont des taxis et les bateaux verts sont réservés aux excursions avec guide obligatoire : tout est très réglementé, sans doute trop. Sauf que c’est très cher car deux visites par jour, c’est minimum plus de 100 $/pers : pas étonnant qu’ils roulent tous en 4x4 !

- Nous opterons plutôt pour le centre d’interprétation qui se trouve au sud du village : il faut emprunter une passerelle en bois qui longe un lac où il est possible d’observer des flamants roses. Au centre, il y a plusieurs sous-espèces de tortues géantes mais difficile de les différencier. Il y a des tortues de toutes tailles : des plus petites toutes agglutinées les unes sur les autres aux plus grosses.

- Ensuite, nous longerons la Playa del Amor jusqu’à la tombée de la nuit. Au bout de la plage, 3 pélicans montent la garde.



- Hôtel : Posada del Caminante : nous avons payé la totalité des prestations (hôtel et excursions) à l’hôtel. J’ai d’ailleurs demandé une réduction à cause du guide sur le Sierra Negra, soit 15 $.

Jeudi 30 août 2012 :

- Réveil à 5h pour le retour à Santa Cruz. Sur le ponton, nous discutons avec un québécois qui nous avouera être déçu par sa visite de l’île et, à vrai dire, nous partageons un peu son point de vue. En tout cas, on tombera d’accord sur le fait que ça ne vaut pas le prix payé. Il visite l’archipel avec un groupe mais ils vont d’île en île et n’ont pas pris l’option croisière car ils sont sujets au mal de mer. D’ailleurs, il nous expliquera que certains ont préféré prendre l’avion pour retourner sur Santa Cruz !

- Nous arriverons à Puerto Aroya vers 9h puis nous rejoindrons le canal d’Itabaca en taxi (15 $ mais partagé avec un couple d’italiens). Arrivés au bac, nous voyons le Darwin au milieu du canal : le type sur le bac l’appelle en faisant des grands signes et on vient nous chercher en zodiac : cool, pas besoin d’aller jusqu’à l’aéroport qui était notre point de rendez-vous.

- Nous sommes reçus par le capitaine qui nous fait visiter et nous amène à notre cabine. Le bateau est en bonne état et l’équipage très sympa : apparemment, ils sont tous sur ce bateau depuis de nombreuses années donc tout est parfaitement rôdé. Nous attendrons jusqu’à 13h les autres passagers avant de prendre la direction de la Playa Las Bachas qui se trouve au nord de Santa Cruz à la sortie du canal. C’est un site intéressant pour faire du snorkelling (beaucoup de poissons, requin, tortues marines) et aussi car il y a un petit lac derrière les dunes où il est possible d’observer des flamants roses, iguanes marins...



- Il faut savoir qu’après 18h, il est interdit de rester sur les îles et tous les touristes doivent retourner sur les bateaux.

Vendredi 31 août 2012 :

- Nous avons rejoint l’île de Plaza Sur dans la nuit ce qui fait que nous pouvons la visiter juste après le petit-déjeuner. L’île est très belle car recouverte de végétation dans laquelle évoluent les lions de mer et les iguanes marins (les noirs et rouges) et terrestres (les jaunes).







Les iguanes mangent notamment les fruits des cactus (Opuntia) après avoir enlevé les épines ainsi que ces plantes qui recouvrent l’île et qui varie du vert au rouge. C’est ce qui leur donne leur couleur paraît-il.



- Le bateau se dirige ensuite vers Santa Fé sur laquelle nous ferons du snorkelling en compagnie de lions de mer faciles à approcher et inoffensifs (pendant une petite heure) puis nous visiterons l’île sur laquelle se trouve une colonie importante de lions de mer et beaucoup d’iguanes.

Samedi 1er septembre 2012 :

- Durant la nuit, nous avons rejoint l’île Española vers 4 ou 5h : à 8h, nous débarquons sur la plage de la Bahía Gardner avec au programme des lions de mer, des crabes rouges, un petit serpent qui est inoffensif d’après le guide mais dangereux d’après le capitaine, des iguanes marins, un aigle…





Ensuite, petite séance de snorkelling avec une petite tortue marine, 3 requins corail (pointe blanche) d’environ 2 mètres planqués dans une petite grotte, une raie énorme. On pense avoir tout vu et puis non, il y en a encore !

- Après le déjeuner, nous nous dirigeons vers Punta Suarez pour aller à la rencontre des albatros dont c’est le lieu de nidification. La côte nord de l’île est particulièrement exposée au vent ce qui favorise l’envol de ces énormes oiseaux.





Nous verrons également des fous à pattes bleues, le faucon des Galapagos, des lions de mer, des iguanes, les fameux pinsons, …











Dimanche 2 septembre 2012 :

- Au petit matin (5h30), nous sommes arrivés à Floreana. Il n’y a pas grand monde ce matin au petit-déjeuner car le bateau a pas mal tangué. Nous nous dirigeons vers le Mirador La Baronesa qui offre une vue des alentours sauf que ce n’est pas très joli car nous sommes en hiver, que les arbres n’ont pas de feuilles, que les nuages sont déjà là et que les flamants roses sont trop loin pour qu’on puisse les observer réellement. On redescend vers une plage où nous voyons une multitude de raies évoluer au gré des vagues : vraiment bizarre.





- Nous allons ensuite à la Bahía Oficina de Correos : sans intérêt. C’est surtout l’occasion pour le guide de nous raconter l’histoire de ces 3 familles allemandes débarquées sur cette île vers 1930 et dont une seule survécue dans des conditions pas toujours très claires : les Wittmer devenus multimillionnaires (et propriétaires de certains bateaux de croisière comme les Tip Top). Puis séance de snorkelling mais il est à peine 8h du matin : pas évident de se jeter à l’eau. Nous verrons 6 tortues marines en train de brouter de petites algues vertes sur les rochers.

- Puis direction la Corona Del Diablo pour une dernière séance de snorkelling. Les fonds marins sont extrêmement poissonneux et de nombreuses espèces se côtoient sur différentes profondeurs : un spectacle qu’on a peu l’habitude de voir. La densité de poissons et d’espèces différentes est celle qu’on peut observer dans un récif corallien sauf qu’on est en pleine mer et que la profondeur est bien plus importante. Du coup, on ne sait plus où donner de la tête !

- A 15h, nous partirons pour Puerto Aroya que nous atteindrons vers 19h.

Lundi 3 septembre 2012 :

- Vers 8h, nous visiterons au pas de course la Station Charles Darwin : Georges est mort au mois de mars dernier à l’âge de 80 ans (de vieillesse d’après les scientifiques et d’avoir été gavé de viagra dans le cadre du programme de reproduction d’après notre guide) mais ses congénères sont tout aussi énormes et il suffit de leur jeter une feuille de bananier pour qu’elles sortent de leur torpeur et se précipitent dessus pour la dévorer en quelques minutes.





- Nous rejoindrons ensuite l’aéroport vers 9h30 pour un vol prévu à 12h35.

- Vol international prévu à 20h05 depuis Guayaquil.

Je ne sais pas trop quoi penser de cette croisière. Cette croisière nous a été vendue pour 5 jours ce qui n’est pas vraiment la réalité. Le premier jour, le bateau a quitté le canal d’Itabaca vers 13h à cause de passagers qui arrivaient tardivement sur Santa Cruz. Le deuxième jour, nous avons visité les 2 îles au rythme d’une personne (très) âgées, soit 3h environ + 1h de snorkelling, soit seulement 4h d’activité. Le quatrième jour, on a dû se lever à 5h30 pour commencer les visites avec une séance de snorkelling à 8h du matin parce qu’il fallait quitter Floréana pour 15h alors que normalement, les trajets entre les îles se font la nuit. Enfin, le dernier jour, nous avons visité le centre des tortues au pas de course pour ensuite rejoindre l’aéroport dès 9h30. Je ne sais pas si c’est la même chose sur les autres bateaux mais je trouve qu’il y a là quelque chose qui ne colle pas.
Paris - Amsterdam à vélo (aller par la côte, retour par les terres) English translation pending
by Tomboy75019 · 2012-09-20 · 14 replies
Salut à tous ! Voilà j'envisage actuellement un petit trip vers amsterdam. Voici mon itinéraire en gros, il est susceptible de changer, grâce à vos suggestions.

ALLER par la côte paris - dieppe / AV (246km) dieppe - le tréport / véloroute de la côte d'albâtre (36km) le tréport - St Valéry-sur-Somme / D940 (26km) St Valéry-sur-Somme - St-firmin/le crotoy (Parc de Marquenterre) / Piste cyclable de la baie de Somme (24km) St-firmin/le crotoy - fort-mahon (quend) plage / Voie Verte du Parc de Marquenterre à Quend-Plage (12km) fort-mahon (quend) plage - boulogne sur mer / pistes cyclables le long de la côte (par berck, le touquet, étaples) boulogne-sur-mer - oost-cappel / (vélo)route de la Mer du Nord LF1b (95km) oost-cappel - harleem / LF1b (333km) harleem - dam / LF20a (22km)

RETOUR par les terres amsterdam - rotterdam - roosendaal - anvers - bruxelles - mons - maubeuge - cambrai - st- quentin - noyon - compiègne - bethisy st-pierre - ermenonville - claye-souilly - paris

J'ai surtout réfléchi à l'aller, ça ne devrait pas bcp bouger. Par contre pour le retour çe va être bcp plus urbanisé et j'ai peur que ça soit difficile de trouver des petites routes tranquilles. Enfin peut-être en longeant les canaux... Il faut que j'étudie les réseaux cyclables belges et hollandais aussi mais je suis un peu perdu. En attendant que je trouve des questions précises à poser, n'hésiter pas si vous avez des conseils, suggestions etc...

Merci
Itinéraires autotours sur Chicago et Boston English translation pending
by Fretwija · 2012-09-18 · 5 replies
Bonjour !

Je souhaiterais soumettre pour avis mes projets d'autotours pour cet été autour de Boston et Chicago pour avoir connaissance des must à ne pas louper sur ces circuits :

21/07 arrivée à chicago 22/07 début autotour : étape entre chicago et saint louis missouri (champaign ? bloomington ?) 23/07 saint louis 24/07 saint louis 25/07 saint louis 26/07 étape entre saint louis et indianapolis (?) 27/07 indianapolis 28/07 indianapolis brickyard 400 29/07 étape en pays amish (goshen?) 30/07 fin autotour : chicago 31/07 chicago 01/08 chicago 02/08 chicago (lollapalooza ?) 03/08 vol pour boston et route pour newport rhode island (festival de jazz) (début autotour) 04/08 newport 05/08 provincetown cape cod 06/08 provincetown 07/08 kennebunkport maine 08/08 north woodstock new hampshire 09/08 killington vermont 10/08 lenox massachusets tanglewood festival 11/08 fin autotour boston 12/08 boston 13/08 boston 14/08 boston 15/08 vol retour

Voilà, ça doit faire à peu près 1800 miles en tout

Certaines des étapes ne sont pas figées et je ne suis pas au courant de tous les festivals...musique ou autres Je serais bien allée au Maine lobster festival mais je n'arrive pas à le caser !

Merci pour vos avis
Trois jours pour visiter Los Angeles English translation pending
by Deauclair · 2012-09-14 · 44 replies
Bonjour tout le monde !

Avec mon mari nous allons passé une semaine à Los Angeles et comme nous ne voulons pas nous presser et que nous adorons les parcs d'attractions, il est hors de question que je quitte cette ville, sans avoir consacré un jour par parc (Disneyland, Disneyland adventure, Universal, Seaworld). Cela prendra quatre jours, ce qui veut dire qu'il restera trois jours pour visiter LA, ce qui me semble suffisant.

Nous pensions loger au Coral Sand Hotel (1730 north western ave) qui est dans notre budget, correctement situé et qui offre les prestations dont nous avons besoin. Nous aurons une voiture de location.

Comment occuper ses trois jours pour voir le principale à LA ?

Nous ne sommes pas difficiles, un rien nous émerveille. Nous adorons faire les boutiques de souvenirs, un peu de shopping (mais on a prévu de nous arreter a Barstow lors de notre route vers le grand canyon), nous aimerions voir Hollywood Blvd bien sur, mais aussi sunset (qu'y-a-t'il a voir a sunset ?), l'observatoire Grifith, Venice beach a vélo, peut-etre malibu, Beverly Hills, le genre de trucs touristiques en somme.

Si nous faisons Universal Studio, est-ce vraiment la peine de faire une autre visite de studio durant nos trois jours ? Comme Warner ou un autre ? (J'ai peur qu'on se lasse vite de voir des décors de séries ou de films, de plus mon mari ne comprends pas trés bien l'anglais).

Auriez-vous également quelques conseils pour des restaurants à theme sympa ou insolites, dans le genre du Bubba Gump, Rainforest Café ou icebar. Le genre de restos qu'on ne trouve pas vraiment en France.

Au mois de septembre, y-a-t'il à LA des matchs de NBA, Football américain ou UFC ? Mon mari aime beaucoup ça et j'aimerai lui faire plaisir.

Connaissez-vous également un bon tatoueur sur LA ?

Est-il facile d'organiser un saut en parachute au dessus de LA ? Combien cela coute-il ? Et connaissez-vous une bonne compagnie pour faire ça ?

Voila ca fait beaucoup de questions (et j'en oubli certainement), mais je veux organiser au mieux ce voyage pour ne rien regretter !

Merci de me faire part de vos conseils et expériences ;)
Itinéraire de onze jours au Grand Canyon/vallée de Napa English translation pending
by Felicia · 2012-09-09 · 1 reply
Bonjour à tous,

Je sollicite votre aide aujourd'hui pour planifier mon trip que je dois faire absolument avant le premier octobre...Alors dites-moi si c'est réaliste...pour le moment je pars en solo...mais c'est pas exclue que je trouve un campagnon de voyage!

Départ jour 1 Arrivée Phoenix et pick up de voiture de location avec avis rental car..(ou meilleures offres...) jour 2: Départ pour Grand Canyon, si possible tour en hélico..( 300$ je pense)..journée complète sentier...navette jour 3: départ vers Bryce canyon...arrêt au north rim..et visite bryce....départ fin de journée vers Las vegas...dodo las vegas jour 4: une journée à vegas...et départ pour death valley....dodo dans ces environs jour 5: en route vers yosemite... traverse du parc par tioga pass, camping à yosemite jour6: yosemite..half dome??? ( ça vaut la peine??) départ fin de pm vers la vallée de napa dod en chemin jour 7 fin de la route, route des vins une journée entière danc la vallée dodo dans la vallée jour 8: route des vins suite...dodo dans la vallée Jour 9: départ san francisco...(visite alcatraz, muir woods...location de vélo? Jour 10 san francisco Jour 11 retour de voiture de location et départ...

Alors j'enlève quoi???... c'est réalisable?...Bryce vaut-il la peine....le trip yosémite? Quand ça sera possible je ferai du camping...sinon eh bien motel cheapo... auberge de jeunesse...je pense prendre la passe à 80$ pour les parcs nationaux..

Alors vos conseil et alternatives sont les bienvenues...j'ai calculé un gros 450$ de location de voiture et je sais pas si je devrais m'acheter un tour guidée de la route des vins???? je connais rien au vin mais j'aime le boire!!!! et coté sécurité, fille seule sur les route des states??? je peux envisager des vols internes...???

Merci de votre aide
Recherche de loueurs de voitures fiables à Chiang Mai English translation pending
by Ben2Mars · 2012-09-07 · 2 replies
Bonjour,

Je vais séjourner à Chiang Mai entre la fin février et début mars 2013 à l’hôtel Holiday Inn. Je recherche un loueur de voitures à un prix intéressant mais surtout fiable et compétent près de mon hôtel si possible. Le summum serait de pouvoir me faire livrer la voiture (une Toyota Altis si possible) à l’hôtel et pouvoir la rendre ensuite aussi à l’hôtel. L'Holiday Inn loue des voitures mais elles sont trop encombrantes pour moi (Toyota Camry) !

Dans l'attente de vos réponses,

Cordialement,

Benoit.
Nouvel An à Sydney English translation pending
by CoraChris21 · 2012-08-19 · 3 replies
Bonjour à tous !

Mon conjoint et moi allons passer nouvel an à Sydney. Est-ce que vous auriez des bons plans / conseils pour le feu d'artifice ? En sachant que tout est réservé à la Sydney Tower. Aller sur un bateau vaut il la peine? Ou les restaurants de la Baie ? Lequel ?

Merci :) !
Circuit de quinze jours en Thaïlande, janvier 2013 English translation pending
by Jodac · 2012-08-02 · 9 replies
Bonjour,

Après avoir lu beaucoup de choses sur ce super forum, je prépare mon premier voyage en Thailande pour janvier 2013. J'ai une première idée de circuit... Pouvez-vous me dire si c'est réalisable dans son ensemble ?

Arrivée à Bangkok samedi 19/01 8h30 -> visite de la ville la journée

20/01 BGK (visite de la ville) puis en début de soirée train/bus vers Pak Chong (2h30) -> nuit à Pak Chong (Greenhouse)

21/01-22/01 Visite du Parc National Khoa Yai

Train à 16h30 vers Ayutthaya (3h) puis bus/train de nuit (départ 23h30) Ayutthaya-Sukhotai (Phitsanulok) (6h de trajet)

http://www.sawadee.com/transfer/train-north.htm (horaire trouvé sur ce lien)

23/01 Visite Sukhotai

Bus nuit depuis Sukhotai vers CM (7h) ou train depuis Phitsanulok à 00h20 avec arrivé à 7h40

24/01-26/01: Chiang Mai

27/01 Vol CM-Phuket (+- 60€) 13h-15h (Air Asia) + trajet vers l’île Koh Phi Phi

28/01-01/02 : iles du Sud (Kho Phi Phi, Kho Lanta, Kho Ngai)

Train nuit Krabi (ou Trang)-BGK

02/02 BGK

Retour dimanche 03/02 à 10h15

J'ai deux questions plus précises :

1. Pour visiter le parc Khao Yai, est-ce mieux 1 ou 2 jours ? Est-ce préférable de n'y rester qu'un jour pour gagner un jour à CM ? Mais si je reste 1j au parc, est-ce possible après la visite du parc de prendre directement le train de 16h30 à Pak Chong vers Ayutthaya (car le suivant est à minuit et donc impossible d'enchainer avec le train de nuit pour Sukhotai) ?

2. Est-ce facile et pas trop cher de rejoindre l'île de Koh Phi Phi depuis Phuket ? Pour les îles du sud ouest, sur 5 jours que vaut-il mieux faire ? Une seule, 2, 3 ? Lesquelles ?

Enfin question budget, j'imaginais 1000€ dont le billet d'avion A-R (trouvé à 600€), et donc 400€ sur place. C'est jouable ou pas ? Sachant que je ne cherche pas le confort et que je me satisfaits de très peu...

Grand merci pour vos réponses...
Mes plus belles vidéos de l'Ouest américain English translation pending
by Poupinette33 · 2012-08-01 · 17 replies
Durant notre dernier road-trip (en camping-car cette fois-ci !), j'ai laissé la plume à la maison pour me consacrer à la vidéo. Matériel utilisé : 2 GoPro HD2 caméras, un SlideeGo (pour les travelling) et un SteadeeGo (pour stabiliser la caméra en marchant). Note aux modérateurs : ces produits sont commercialisés par l'entreprise que j'ai créée cette année, MoveeGo, c'est la raison pour laquelle MoveeGo apparait au début et à la fin de chaque vidéo... Retirer ces références et remettre en ligne les vidéos prendrait trop de temps. J'espère que vous ne m'en tiendrez pas rigueur et laisserez cette discussion ouverte pour que tous puissent profiter de ces paysages magnifiques.

L'exercice de la vidéo est bien différent du carnet texte et photos et le résultat également... moins d'informations, mais plus de ressenti, de mouvement. Idéalement, il faudrait faire les deux, mais alors on n'aurait plus vraiment le temps de profiter, n'est-ce pas ?

Allez, c'est parti ! Route de LA à Las Vegas en voiture puis prise en main du RV, la vidéo très marrante en Français et les petites courses au Walmart et zou, on va à Valley of Fire pour notre première étape :

http://youtu.be/G1m6nwS8ECA

Étape suivant au Grand Canyon North Rim, bien plus calme que le South Rim et même si le Colorado est vraiment loin et peu visible, les paysages restent splendides...

http://youtu.be/rUQztG42R9U

La suite nous emmène à Page avec un tour inévitable à Antelope Canyon, Lower en ce qui nous concerne. Cet endroit est magique et le parcourir tout seuls est un privilège que l'on se doit de savourer (pourvu que ça dure ce PP...)

http://youtu.be/B1wtNwa1E3w

Si vous êtes équipé pour la 3D, vous pouvez même visionner la visite en relief ici : http://youtu.be/NPeoFGWqJOw

Je posterai la suite ici... une vidéo à la fois. Les vidéos, c'est chouette, mais c'est du boulot !
Partir travailler dans l'Ouest canadien English translation pending
by Roxane07 · 2012-08-01 · 3 replies
Bonjour j'ai 21 et je me chercher encore dans la vie mais j'aimerais beaucoup aller apprendre l'anglais et travailler dans l'ouest canadien dans le coin de wisthler et tout partir seul ou avec qq1. J'aimerais savoir si il y a qq1 qui a déja fait cette expérience et qui pourrait me donner quelque petit conseils ! je n'ai pas vraiment de date encore pour partir mais je m'informe beaucoup . J'aime aussi beaucoup les sports d'hiver mais je ne suis pas super bonne donc aller la bas pour en faire le plus souvent et etre meilleur :P Bref si qq1 pourrait me donner des conseils sa serait tres aprecier

Merci
Itinéraire de vingt et un jours dans le Nord-Ouest américain et au Canada English translation pending
by Jerome72 · 2012-07-31 · 21 replies
Bonjour,

Nous voudrions louer un monospace pour 3 semaines et faire un circuit dans le nord ouest Usa et Canada (Montana, Utah, Colombie Britanique, etat de Washington). Nous voudrions camper dans les parcs nationaux. Nous amerions avoir vos avis sur les idées de circuits que nous avons composez:

J1 : France – Salt Lake City

J2 : Salt Lake City – Jackson (430 km / 6h)

J3 : Jackson – Grand Teton National park – Yellowstone (230 km / 3h15)

J4 et J5 : Yellowstone

J6 : Yellowstone – Helena (310 km / 4h15)

J7 : Helena – Glacier National Park (400 km / 5h15)

J8 : Glacier National Park

J9 : Glacier National Park – Banff (450 km / 6h)

J10 : Banff national Park

J11 : Banff – Lake Louise – Jasper (280 km / 4h15)

J12 : Jasper

J13 : Jasper – Clearwater (Parc de Wells Gray) (330km / 4h45)

J14 : Clearwater – Hope (332 km / 3h50)

J15 : Hope – Port Angeles (Lac Quinault, Port Townsend) (317 km / 4h40)

J16 et J17 : Olympic National Park et Olympic National Forest (nuit à Olympia)

J18 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)

J19 : Mont Rainier National Park – Seattle (134 km / 1h50)

J20 : Seattle – France

J21 : France

ou la même chose avec changement à j10

J10 : Banff national Park

J11 : Banff – Kamloops (510 km / 6h30)

J12 : Kamloops – North Cascades National Park (438 km /4h20)

J13 : North Cascades National Park – Olympia (285 km / 3h30)

J14 : Olympia – Mont Rainier National Park (99 km / 1h30)

J15 : Mont Rainier National Park – Port Angeles (Lac Quinault, Forks, Port Townsend…) (292 km / 3h50)

J16 : Cap Flattery – Forks – Lac Quinault…

J17 et J18 : Olympic National Park et Olympic National Forest - Olympia

J19 : Olympia – Seattle (134 km / 1h50)

J20 : Seattle – France

J21 : France

_Nous avons prevu de partir en septembre, quelles sont les conditions climatique a cette periode?

_Avons nous besoin d'un VISA pour entrer au Canada?

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