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Rocheuses américaines (1e partie) English translation pending
Un circuit inoubliable de 5000 km au départ de Denver.
C’était mon troisième voyage dans l’Ouest américain et le premier pour mon fils. Les 2 premiers, effectués en organisés, m’avaient laissé des souvenirs impérissables. Qu’en serait-il de celui-ci, préparé entièrement de manière indépendante ?
J 1 . Mardi 12/06/2007
Nous nous envolons de Bruxelles et faisons escale à Washington. A l'aéroport Dulles, il nous faut 1h15 pour passer au contrôle de l'immigration (prise des empreintes digitales, photographie de l'iris, passeport, questionnaire). Pendant ce temps, les bagages sont déchargés de l'avion mais pas réembarqués dans la correspondance vers Denver. Ils doivent d'abord être repris par leur propriétaire. Comme ils encombraient les tapis roulants, on les a entreposés un peu partout dans la salle. Leur recherche et leur réenregistrement, additionnés au temps passé à l'immigration, font que nous devons courir tout au long des immenses couloirs pour arriver à l'heure à l'embarquement. Ce n'était pas nécessaire; il a lieu avec 20 min de retard !
Arrivée à Denver, capitale du COLORADO vers 19h. L'aéroport est énorme (c'est l'un des plus grands des USA). Des tapis roulants à 4 bandes et un métro nous amènent au hall d'arrivée, puis une navette nous conduit au bureau de location des voitures. Nous devions prenons livraison d’un véhicule de catégorie C mais, puisqu'il n'y en a plus de ce type, nous pouvons choisir un modèle de catégorie D. Chouette ! A nous le luxe ! Le préposé ne nous accompagne même pas, les clés sont sur toutes les voitures. Nous trouvons facilement le chemin pour le motel (à l'Est de Denver et à ± 12 Mi de l'aéroport) mais à l'arrivée, nous sommes tout de suite plongé dans l'ambiance des grandes villes américaines. Gyrophares allumés, plusieurs voitures de police sont là pour procéder à l'arrestation d'un individu logeant au motel ! Aéroport > Peña Bld > I 70 > sortie 282
Total : 16 km
J 2 .Mercredi 13/06
> HWY 225 (entrée 12) > sortie 10 (2, 5 Mi) > Colfax Avenue West (9 Mi) > Downtown
Visite du centre de Denver à pied - State Capitol (vue panoramique du sommet) Nous visitons l'intérieur librement mais pour aller en haut de la coupole, il faut attendre ½ heure pour une visite guidée. Nous n'attendons pas.
- Civic Center (devant le Capitole) Une foire aux produits naturels se tenait ce jour-là dans le parc. De bonnes choses à manger, qui changent des fast-foods. - Derrière le Capitole, un ensemble architectural contemporain (le Golden Triangle) possède une architecture incroyable (musée d'histoire, bibliothèque publique et surtout l'extraordinaire musée d'art). - US Mint (visite gratuite sur réservation) Notre réservation par Internet avait bien été enregistrée - Visite guidée en anglais de cette usine à dollars - Pas de sac ni de photos : pour le hold-up du siècle, c'est raté ! En cadeau, une pièce d'1 cent vierge et une autre, frappée ! Quelle générosité ! - Court Place > 16th street Mall (rue piétonne commerçante d’1, 3 km) Nombreux snacks et restos. Le "Visitor Center" y est situé : très bon accueil et plein de documentation sur tout le Colorado. Un bus gratuit circule tout au long de cette rue. Très pratique : on peut l'emprunter autant de fois que l’on veut et en descendre environ tous les 50 m. Nous nous baladons le nez en l’air pour découvrir les tours du Financial District mais au Larimer Square, et dans les environs de la gare, les maisons de briques et les becs de gaz rappellent encore la Denver d’autrefois. Nous terminons la journée dans les nombreux magasins de la 16e rue. Total : 45 km
J 3. Jeudi 14/06
> I 70/36 W > (sortie 279) > HWY 270/36 W (sortie 217) > I 25 N (10 Mi) Notre voiture, qui, soi-disant, nous avait été livrée avec le réservoir plein, est presque à sec. Il faudra réclamer au retour, mais nous croira-t-on ? > Fort Collins (24 Mi) > I 25 N > WYOMING > Cheyenne (39 Mi) > sortie 9 > West Lincoln way
Capitale de l'Etat, Cheyenne a gardé intact son parfum du Far West. Elle fut fondée par l'armée, en 1867, pour protéger la construction du chemin de fer de l'Union Pacific, des attaques des Sioux. La Cheyenne Station, possède une entrée encadrée de 2 monumentales bottes de cow-boy. Cette gare était, à la fin du 19e siècle, la plus importante de la région car elle centralisait tout le transport des bestiaux provenant des élevages des grandes plaines. Le "Visitor Center" y est situé : on y distribue un guide détaillé, rue par rue, des divers bâtiments historiques de la ville. Le Capitole de l'Etat possède, comme celui de Denver, une coupole couverte d'or. Devant la façade, trône la statue d'Esther Hobart Morris, première femme au monde à exercer la fonction de juge de paix. Le Wyoming fut aussi le premier état à accorder en 1869, le droit de vote aux femmes et, en 1925, à élire une femme au poste de gouverneur. Dans le parc public, on trouve la plus grande locomotive du monde, la "4004 Big Boy". C'est l'endroit idéal pour le pique-nique, avec écureuils affamés et oiseaux familiers. A voir encore : les maisons anciennes (dont l' Historical Governor Mansion) et le Rodeo Round.
> I 25 N (entrée 12) > sortie 92 (75 Mi) > HWY26 E > Lingle (38 Mi)
* Oregon Trail Ruts & Register Cliffs N.S. Les traces des vieux chariots des pionniers et les graffiti tracés dans la roche sont moyennement intéressants mais l'aménagement des 2 sites et les bornes explicatives sur le Pony Express ainsi que l'environnement naturel valent la peine de s'y attarder. Des milliers de nids d'hirondelles sont accrochés aux falaises de craie.
* Fort Laramie N.S. L'évocation du passé des pionniers nous mène dans ce lieu célébré dans de nombreux westerns. Bâti en 1834, le fort était un ancien comptoir de fourrures. Il fut réquisitionné par l'armée dans le but de surveiller les Indiens et de protéger les caravanes d'émigrants sur la route de l'Oregon. Visite très attrayante. On aurait voulu aussi regarder les films projetés au Visitor Center, mais il se faisait tard ! Nous avons acheté ici le " pass "familial très avantageux, valable un an pour tous les parcs, monuments et sites nationaux et d’états des USA.
> HWY 85 N > Lusk (57 Mi) Logement dans un motel assez chic et cher de ce patelin (on n'avait rien trouvé d’autre sur le net). Total : 400 km
J 4. Vendredi 15/06
Lusk > HWY85 N > Mule Creek Junction (47 Mi) > HWY18 > SOUTH DAKOTA > Hot Springs (46 Mi)
* Mammoth Site Cet espace de fouilles, où on a découvert plus de 50 mammouths, est toujours en activité. Le site et le musée sont très intéressants mais naturellement, il faut aimer la paléontologie ! Les anglophones sont obligés de suivre une visite guidée. Les francophones peuvent obtenir à l'entrée, un classeur contenant toutes les explications écrites, et circuler à l'aise. C'est beaucoup plus agréable.
> HWY385 N > Custer > R89 (32 Mi)
* Le Custer State Park couvre une surface de 28 000 ha et donne asile à une importante vie sauvage. Le troupeau de bisons compte plus de 1500 têtes. Nous nous attendrissons devant les adorables petits chiens de prairie. Ce sont les premiers que nous voyons mais nous aurons, par la suite, l'occasion d'en voir des centaines. Rencontre aussi avec une jeune antilope "pronghorn", aussi surprise que nous.
* La "Needles Highway", route d'Etat payante, qui traverse un paysage magnifique d'aiguilles rocheuses, vaut vraiment la peine d'être parcourue. Passages à une voie, tunnels étroits et virages en épingle à cheveux ponctuent le parcours de 22 km.
> R89 E > Custer SP
* Promenade au Sylvan Lake (1Mi) Joli site rocheux entourant un petit lac de retenue. Nous en faisons le tour, tout au long d'un sentier aménagé. > R89 W > R224
* Le Mont Rushmore est célèbre dans le monde entier par les sculptures gigantesques des têtes des 4 présidents : George Washington, Thomas Jefferson, Abraham Lincoln et Théodore Roosevelt. Monument national, il représente, pour les Américains, le symbole de la démocratie. L'entrée est, hélas, défigurée par l'exploitation commerciale du site. Une architecture lourde et pompeuse l'encadre. Pour les photos, mieux vaut prévoir une visite matinale, car le soleil éclaire les statues.
> HWY16 > Rapid City Nous logeons dans la banlieue Est de la ville, non loin d'un centre commercial. Total : 291 km
J 5. Samedi 16/06
Rapid City : visite de l'Ellsworth Air & Space Museum (gratuit). 28 avions y sont exposés et le musée complète le site extérieur. On peut notamment essayer le simulateur de vol d'un F-106. Même si, comme moi, on n'est pas passionné par l'aviation militaire, on y passe facilement toute une matinée.
> I 90 E > Wall (51Mi) > SR240 > Pinacle Entrance
* Badlands N.P. Visite en voiture de ce parc de 100 000 ha avec de petites balades pédestres aux sites les plus intéressants. (Fossil exibit trail : 400 m, Saddle Pass : 400 m, Cliff Shelf trail : 800 m, Window trail : 400 m et expo au Ben Reifel Visitor Center)
Véritable labyrinthe de falaises déchiquetées, de crêtes abruptes et de ravines profondes, le paysage désolé des Badlands est le résultat d'un demi million d'années d'érosion. On y trouve de nombreux fossiles. Chaleur torride pour parcourir ces paysages d'une beauté sauvage où l'on rencontre des chiens de prairies peu craintifs et des antilopes "pronghorn". Pour le pique-nique en plein soleil, les bancs et tables sont heureusement abrités d'un petit toit !
> Cactus Flat (36 Mi) > I 90 W > Rapid City (54 Mi) Total : 277 km
J 6. Dimanche 17/06
Rapid City : arrêts à tous les carrefours des deux rues principales pour voir les statues grandeur nature des présidents américains. A ce jour, 36 sont en place et 4 nouvelles sont ajoutées chaque année depuis l'an 2000.
> SR44 W > Chapel Lane
* Chapel in the Hills La Stavkirke Chapel est une église en bois debout, comme on les fait en Norvège. Visite gratuite ; toutefois les surveillantes, vêtues de costumes folkloriques norvégiens, attendent la donation.
SR44 W > WYOMING > SR385 > Lead (mine d'or à ciel ouvert - cachée par les sapins) > Deadwood
* La ville de Deadwood (classée "lieu historique national") fut créée en 1876, lors ruée vers l'or des Black Hills. Au début, ce n'était qu'un village de tentes. Mais en 1879, un incendie détruisit le camp des orpailleurs. Dès lors, la municipalité décida de rebâtir la ville en pierre et en briques. Ce sont les édifices que l'on peut encore voir aujourd'hui. Depuis 2001, les mines à ciel ouvert et souterraines ne sont plus exploitées. Elles avaient produit, depuis 1876, 1.200 tonnes d'or. Deadwood vit maintenant du tourisme et sert souvent de décor réel aux productions cinématographiques et télévisées. La gare abrite le "Visitor Center" (documentation sur tous les bâtiments historiques de la cité). On trouve tout au long de la grand-rue des bars, des casinos et des magasins de vêtements de cow-boys à profusion. Nous sommes tombés le jour de la fête de Wild Bill Hicock (spectacles dans les rues l'après-midi et le soir).
Au Mont Moriah Cimetery, se trouvent les tombes de Calamity Jane et de Wild Bill Hicock. A l'entrée, on reçoit un plan détaillé de ce cimetière, qui contient également d'autres sépultures de célébrités de l'Old West, moins connues chez nous.
> Whitewood (±60 Mi) > I 90 W > Sundance (42 Mi) Un peu plus loin, nous cherchons en vain une station service. Comme nous ne pensons pas atteindre la Devil's Tower sans faire le plein, nous retournons vers Sundance (18Mi en +). > SR14 > SR24 (27 Mi)
* Devil's Tower N.M. L'orage menace lorsque nous arrivons en vue de cet extraordinaire monument naturel. L'ambiance est dantesque mais finalement, seulement quelques gouttes tombent. Nous faisons la balade de 2 km qui contourne le cône volcanique. Il y a 60 millions d'années, des laves incandescentes se sont échappées par une fissure de l'enveloppe magmatique, mais n'ont jamais crevé la surface de la terre. La cheminée du volcan s'est donc solidifiée à l'intérieur de l'écorce terrestre. Par la suite, les sédiments environnants se sont érodés, dégageant peu à peu cet extraordinaire monument naturel haut de 386 m et composé de colonnes basaltiques hexagonales.
> SR24 > SR14 > I 90 W (32 Mi) > Gillette (30 Mi) > Buffalo (68 Mi) > Sheridan (34 Mi) Total : 507 km
J 7. Lundi 18/06
* Sheridan : arrêt au Trail End Historic (maison du gouverneur Kendrick, à l'architecture hollandaise)
> I 90 W (15Mi) > HWY14 W (33 Mi) > Burgess Junction
* La traversée des Bighorn Mountains n'est pas de tout repos (pentes à 10 - 12 %). De plus, on s'arrête beaucoup pour jouir des fabuleux paysages, encore enneigés en juin, et des prairies alpines couvertes de tapis de fleurs. Nous avons rencontré des cerfs mulets femelles (je ne pense pas qu'on dise des "biches mules" ! ) au bord des torrents.
* Shell Canyon et Shell Falls Dégringolant du versant ouest des Big Horn Mountains, le Shell Creek est un torrent fréquenté par les truites arc-en-ciel. Son cours est marqué par une chute impressionnante, la Shell Fall, de 36 m de haut. Le torrent poursuit ensuite sa course dans un canyon très coloré. Site bien aménagé, avec sentier botanique au bord des chutes et du canyon.
* Arrêt au Chimney Rock, butte volcanique solitaire dégagée par l'érosion des grès rouges.
> Greybull (48 Mi) > HWY14 /16/20 W> Cody ( 48 Mi)
* Old Trail Town Les cabanes meublées et les anciens chariots de ce musée à ciel ouvert sont très photogéniques et rappellent vraiment les décors des westerns. Des objets, des photos, des documents écrits évoquent l'authentique histoire de cette époque. Dans le cimetière, parmi d'autres tombes, celle de Jeremiah Johnson, joué au cinéma par Robert Redford.
On avait aussi prévu de visiter le musée Buffalo Bill, le fondateur de la ville (bien que l'histoire de ce personnage ne soit pas toujours très reluisante) et de passer la soirée au Night Rodéo, mais nous étions vraiment trop fatigués pour y aller. Total : 264 km
J 8. Mardi 19/06
* Cody : visite, juste en face du motel, d'une gigantesque maquette animée, construite par un antiquaire et racontant toute l'histoire de la région (reconstitution de la vie quotidienne, des batailles, du chemin de fer, etc) + collection d’objets artisanaux indiens. Génial ! Le boulot de toute une vie ! > HWY 14/16/20 W > Yellowstone N.P. (53 Mi) La route, qui mène à l’entrée Est du Yellowstone, longe le barrage et le lac Buffalo Bill, puis traverse la Wapiti Valley et la Shoshone National Forest. Arrêt au site de la "Holly City" (rochers évoquant Jérusalem).
* Yellowstone N.P. En juin, la neige couvre encore les sommets du parc. Pique-nique au bord lac Yellowstone qui couvre 360 km² dans l'ancienne caldera du volcan. Ses eaux sont particulièrement transparentes mais beaucoup trop froides pour s'y baigner ! - Mud Volcano Les eaux acides de cette source (76°), attaquent la roche environnante pour former un chaudron de boue noirâtre. L'odeur d'œuf pourri (H2S) y est insupportable.
- Upper & Lower Falls A quelques mètres d'intervalle, la rivière Yellowstone franchit deux chutes importantes. Celle du haut (33m) traverse des roches volcaniques sombres. La seconde (94m) a creusé un canyon aux parois colorées de toute beauté.
- Mammoth Hot Springs.
Ces sources chaudes ont créé un merveilleux décor de cascades pétrifiées. Par endroits, les formations blanches sont rehaussées de couleurs qui indiquent la présence de bactéries et de minéraux divers.
Superbes au soleil couchant !
La route, qui traverse la partie nord du parc, est la moins fréquentée par les touristes. En conséquence, les animaux y sont fort nombreux. Au cours de la journée, nous avons rencontrés 5 ours noirs, un loup, des tas de bisons, de cerfs mulets et de wapitis.
> Madison > MONTANA > West Yellowstone (14 Mi)
Total : 293 km
La deuxième partie dans quelques jours ....
C’était mon troisième voyage dans l’Ouest américain et le premier pour mon fils. Les 2 premiers, effectués en organisés, m’avaient laissé des souvenirs impérissables. Qu’en serait-il de celui-ci, préparé entièrement de manière indépendante ?
J 1 . Mardi 12/06/2007
Nous nous envolons de Bruxelles et faisons escale à Washington. A l'aéroport Dulles, il nous faut 1h15 pour passer au contrôle de l'immigration (prise des empreintes digitales, photographie de l'iris, passeport, questionnaire). Pendant ce temps, les bagages sont déchargés de l'avion mais pas réembarqués dans la correspondance vers Denver. Ils doivent d'abord être repris par leur propriétaire. Comme ils encombraient les tapis roulants, on les a entreposés un peu partout dans la salle. Leur recherche et leur réenregistrement, additionnés au temps passé à l'immigration, font que nous devons courir tout au long des immenses couloirs pour arriver à l'heure à l'embarquement. Ce n'était pas nécessaire; il a lieu avec 20 min de retard !
Arrivée à Denver, capitale du COLORADO vers 19h. L'aéroport est énorme (c'est l'un des plus grands des USA). Des tapis roulants à 4 bandes et un métro nous amènent au hall d'arrivée, puis une navette nous conduit au bureau de location des voitures. Nous devions prenons livraison d’un véhicule de catégorie C mais, puisqu'il n'y en a plus de ce type, nous pouvons choisir un modèle de catégorie D. Chouette ! A nous le luxe ! Le préposé ne nous accompagne même pas, les clés sont sur toutes les voitures. Nous trouvons facilement le chemin pour le motel (à l'Est de Denver et à ± 12 Mi de l'aéroport) mais à l'arrivée, nous sommes tout de suite plongé dans l'ambiance des grandes villes américaines. Gyrophares allumés, plusieurs voitures de police sont là pour procéder à l'arrestation d'un individu logeant au motel ! Aéroport > Peña Bld > I 70 > sortie 282
Total : 16 km
J 2 .Mercredi 13/06
> HWY 225 (entrée 12) > sortie 10 (2, 5 Mi) > Colfax Avenue West (9 Mi) > Downtown
Visite du centre de Denver à pied - State Capitol (vue panoramique du sommet) Nous visitons l'intérieur librement mais pour aller en haut de la coupole, il faut attendre ½ heure pour une visite guidée. Nous n'attendons pas.
- Civic Center (devant le Capitole) Une foire aux produits naturels se tenait ce jour-là dans le parc. De bonnes choses à manger, qui changent des fast-foods. - Derrière le Capitole, un ensemble architectural contemporain (le Golden Triangle) possède une architecture incroyable (musée d'histoire, bibliothèque publique et surtout l'extraordinaire musée d'art). - US Mint (visite gratuite sur réservation) Notre réservation par Internet avait bien été enregistrée - Visite guidée en anglais de cette usine à dollars - Pas de sac ni de photos : pour le hold-up du siècle, c'est raté ! En cadeau, une pièce d'1 cent vierge et une autre, frappée ! Quelle générosité ! - Court Place > 16th street Mall (rue piétonne commerçante d’1, 3 km) Nombreux snacks et restos. Le "Visitor Center" y est situé : très bon accueil et plein de documentation sur tout le Colorado. Un bus gratuit circule tout au long de cette rue. Très pratique : on peut l'emprunter autant de fois que l’on veut et en descendre environ tous les 50 m. Nous nous baladons le nez en l’air pour découvrir les tours du Financial District mais au Larimer Square, et dans les environs de la gare, les maisons de briques et les becs de gaz rappellent encore la Denver d’autrefois. Nous terminons la journée dans les nombreux magasins de la 16e rue. Total : 45 km
J 3. Jeudi 14/06
> I 70/36 W > (sortie 279) > HWY 270/36 W (sortie 217) > I 25 N (10 Mi) Notre voiture, qui, soi-disant, nous avait été livrée avec le réservoir plein, est presque à sec. Il faudra réclamer au retour, mais nous croira-t-on ? > Fort Collins (24 Mi) > I 25 N > WYOMING > Cheyenne (39 Mi) > sortie 9 > West Lincoln way
Capitale de l'Etat, Cheyenne a gardé intact son parfum du Far West. Elle fut fondée par l'armée, en 1867, pour protéger la construction du chemin de fer de l'Union Pacific, des attaques des Sioux. La Cheyenne Station, possède une entrée encadrée de 2 monumentales bottes de cow-boy. Cette gare était, à la fin du 19e siècle, la plus importante de la région car elle centralisait tout le transport des bestiaux provenant des élevages des grandes plaines. Le "Visitor Center" y est situé : on y distribue un guide détaillé, rue par rue, des divers bâtiments historiques de la ville. Le Capitole de l'Etat possède, comme celui de Denver, une coupole couverte d'or. Devant la façade, trône la statue d'Esther Hobart Morris, première femme au monde à exercer la fonction de juge de paix. Le Wyoming fut aussi le premier état à accorder en 1869, le droit de vote aux femmes et, en 1925, à élire une femme au poste de gouverneur. Dans le parc public, on trouve la plus grande locomotive du monde, la "4004 Big Boy". C'est l'endroit idéal pour le pique-nique, avec écureuils affamés et oiseaux familiers. A voir encore : les maisons anciennes (dont l' Historical Governor Mansion) et le Rodeo Round.
> I 25 N (entrée 12) > sortie 92 (75 Mi) > HWY26 E > Lingle (38 Mi)
* Oregon Trail Ruts & Register Cliffs N.S. Les traces des vieux chariots des pionniers et les graffiti tracés dans la roche sont moyennement intéressants mais l'aménagement des 2 sites et les bornes explicatives sur le Pony Express ainsi que l'environnement naturel valent la peine de s'y attarder. Des milliers de nids d'hirondelles sont accrochés aux falaises de craie.
* Fort Laramie N.S. L'évocation du passé des pionniers nous mène dans ce lieu célébré dans de nombreux westerns. Bâti en 1834, le fort était un ancien comptoir de fourrures. Il fut réquisitionné par l'armée dans le but de surveiller les Indiens et de protéger les caravanes d'émigrants sur la route de l'Oregon. Visite très attrayante. On aurait voulu aussi regarder les films projetés au Visitor Center, mais il se faisait tard ! Nous avons acheté ici le " pass "familial très avantageux, valable un an pour tous les parcs, monuments et sites nationaux et d’états des USA.
> HWY 85 N > Lusk (57 Mi) Logement dans un motel assez chic et cher de ce patelin (on n'avait rien trouvé d’autre sur le net). Total : 400 km
J 4. Vendredi 15/06
Lusk > HWY85 N > Mule Creek Junction (47 Mi) > HWY18 > SOUTH DAKOTA > Hot Springs (46 Mi)
* Mammoth Site Cet espace de fouilles, où on a découvert plus de 50 mammouths, est toujours en activité. Le site et le musée sont très intéressants mais naturellement, il faut aimer la paléontologie ! Les anglophones sont obligés de suivre une visite guidée. Les francophones peuvent obtenir à l'entrée, un classeur contenant toutes les explications écrites, et circuler à l'aise. C'est beaucoup plus agréable.
> HWY385 N > Custer > R89 (32 Mi)
* Le Custer State Park couvre une surface de 28 000 ha et donne asile à une importante vie sauvage. Le troupeau de bisons compte plus de 1500 têtes. Nous nous attendrissons devant les adorables petits chiens de prairie. Ce sont les premiers que nous voyons mais nous aurons, par la suite, l'occasion d'en voir des centaines. Rencontre aussi avec une jeune antilope "pronghorn", aussi surprise que nous.
* La "Needles Highway", route d'Etat payante, qui traverse un paysage magnifique d'aiguilles rocheuses, vaut vraiment la peine d'être parcourue. Passages à une voie, tunnels étroits et virages en épingle à cheveux ponctuent le parcours de 22 km.
> R89 E > Custer SP
* Promenade au Sylvan Lake (1Mi) Joli site rocheux entourant un petit lac de retenue. Nous en faisons le tour, tout au long d'un sentier aménagé. > R89 W > R224
* Le Mont Rushmore est célèbre dans le monde entier par les sculptures gigantesques des têtes des 4 présidents : George Washington, Thomas Jefferson, Abraham Lincoln et Théodore Roosevelt. Monument national, il représente, pour les Américains, le symbole de la démocratie. L'entrée est, hélas, défigurée par l'exploitation commerciale du site. Une architecture lourde et pompeuse l'encadre. Pour les photos, mieux vaut prévoir une visite matinale, car le soleil éclaire les statues.
> HWY16 > Rapid City Nous logeons dans la banlieue Est de la ville, non loin d'un centre commercial. Total : 291 km
J 5. Samedi 16/06
Rapid City : visite de l'Ellsworth Air & Space Museum (gratuit). 28 avions y sont exposés et le musée complète le site extérieur. On peut notamment essayer le simulateur de vol d'un F-106. Même si, comme moi, on n'est pas passionné par l'aviation militaire, on y passe facilement toute une matinée.
> I 90 E > Wall (51Mi) > SR240 > Pinacle Entrance
* Badlands N.P. Visite en voiture de ce parc de 100 000 ha avec de petites balades pédestres aux sites les plus intéressants. (Fossil exibit trail : 400 m, Saddle Pass : 400 m, Cliff Shelf trail : 800 m, Window trail : 400 m et expo au Ben Reifel Visitor Center)
Véritable labyrinthe de falaises déchiquetées, de crêtes abruptes et de ravines profondes, le paysage désolé des Badlands est le résultat d'un demi million d'années d'érosion. On y trouve de nombreux fossiles. Chaleur torride pour parcourir ces paysages d'une beauté sauvage où l'on rencontre des chiens de prairies peu craintifs et des antilopes "pronghorn". Pour le pique-nique en plein soleil, les bancs et tables sont heureusement abrités d'un petit toit !
> Cactus Flat (36 Mi) > I 90 W > Rapid City (54 Mi) Total : 277 km
J 6. Dimanche 17/06
Rapid City : arrêts à tous les carrefours des deux rues principales pour voir les statues grandeur nature des présidents américains. A ce jour, 36 sont en place et 4 nouvelles sont ajoutées chaque année depuis l'an 2000.
> SR44 W > Chapel Lane
* Chapel in the Hills La Stavkirke Chapel est une église en bois debout, comme on les fait en Norvège. Visite gratuite ; toutefois les surveillantes, vêtues de costumes folkloriques norvégiens, attendent la donation.
SR44 W > WYOMING > SR385 > Lead (mine d'or à ciel ouvert - cachée par les sapins) > Deadwood
* La ville de Deadwood (classée "lieu historique national") fut créée en 1876, lors ruée vers l'or des Black Hills. Au début, ce n'était qu'un village de tentes. Mais en 1879, un incendie détruisit le camp des orpailleurs. Dès lors, la municipalité décida de rebâtir la ville en pierre et en briques. Ce sont les édifices que l'on peut encore voir aujourd'hui. Depuis 2001, les mines à ciel ouvert et souterraines ne sont plus exploitées. Elles avaient produit, depuis 1876, 1.200 tonnes d'or. Deadwood vit maintenant du tourisme et sert souvent de décor réel aux productions cinématographiques et télévisées. La gare abrite le "Visitor Center" (documentation sur tous les bâtiments historiques de la cité). On trouve tout au long de la grand-rue des bars, des casinos et des magasins de vêtements de cow-boys à profusion. Nous sommes tombés le jour de la fête de Wild Bill Hicock (spectacles dans les rues l'après-midi et le soir).
Au Mont Moriah Cimetery, se trouvent les tombes de Calamity Jane et de Wild Bill Hicock. A l'entrée, on reçoit un plan détaillé de ce cimetière, qui contient également d'autres sépultures de célébrités de l'Old West, moins connues chez nous.
> Whitewood (±60 Mi) > I 90 W > Sundance (42 Mi) Un peu plus loin, nous cherchons en vain une station service. Comme nous ne pensons pas atteindre la Devil's Tower sans faire le plein, nous retournons vers Sundance (18Mi en +). > SR14 > SR24 (27 Mi)
* Devil's Tower N.M. L'orage menace lorsque nous arrivons en vue de cet extraordinaire monument naturel. L'ambiance est dantesque mais finalement, seulement quelques gouttes tombent. Nous faisons la balade de 2 km qui contourne le cône volcanique. Il y a 60 millions d'années, des laves incandescentes se sont échappées par une fissure de l'enveloppe magmatique, mais n'ont jamais crevé la surface de la terre. La cheminée du volcan s'est donc solidifiée à l'intérieur de l'écorce terrestre. Par la suite, les sédiments environnants se sont érodés, dégageant peu à peu cet extraordinaire monument naturel haut de 386 m et composé de colonnes basaltiques hexagonales.
> SR24 > SR14 > I 90 W (32 Mi) > Gillette (30 Mi) > Buffalo (68 Mi) > Sheridan (34 Mi) Total : 507 km
J 7. Lundi 18/06
* Sheridan : arrêt au Trail End Historic (maison du gouverneur Kendrick, à l'architecture hollandaise)
> I 90 W (15Mi) > HWY14 W (33 Mi) > Burgess Junction
* La traversée des Bighorn Mountains n'est pas de tout repos (pentes à 10 - 12 %). De plus, on s'arrête beaucoup pour jouir des fabuleux paysages, encore enneigés en juin, et des prairies alpines couvertes de tapis de fleurs. Nous avons rencontré des cerfs mulets femelles (je ne pense pas qu'on dise des "biches mules" ! ) au bord des torrents.
* Shell Canyon et Shell Falls Dégringolant du versant ouest des Big Horn Mountains, le Shell Creek est un torrent fréquenté par les truites arc-en-ciel. Son cours est marqué par une chute impressionnante, la Shell Fall, de 36 m de haut. Le torrent poursuit ensuite sa course dans un canyon très coloré. Site bien aménagé, avec sentier botanique au bord des chutes et du canyon.
* Arrêt au Chimney Rock, butte volcanique solitaire dégagée par l'érosion des grès rouges.
> Greybull (48 Mi) > HWY14 /16/20 W> Cody ( 48 Mi)
* Old Trail Town Les cabanes meublées et les anciens chariots de ce musée à ciel ouvert sont très photogéniques et rappellent vraiment les décors des westerns. Des objets, des photos, des documents écrits évoquent l'authentique histoire de cette époque. Dans le cimetière, parmi d'autres tombes, celle de Jeremiah Johnson, joué au cinéma par Robert Redford.
On avait aussi prévu de visiter le musée Buffalo Bill, le fondateur de la ville (bien que l'histoire de ce personnage ne soit pas toujours très reluisante) et de passer la soirée au Night Rodéo, mais nous étions vraiment trop fatigués pour y aller. Total : 264 km
J 8. Mardi 19/06
* Cody : visite, juste en face du motel, d'une gigantesque maquette animée, construite par un antiquaire et racontant toute l'histoire de la région (reconstitution de la vie quotidienne, des batailles, du chemin de fer, etc) + collection d’objets artisanaux indiens. Génial ! Le boulot de toute une vie ! > HWY 14/16/20 W > Yellowstone N.P. (53 Mi) La route, qui mène à l’entrée Est du Yellowstone, longe le barrage et le lac Buffalo Bill, puis traverse la Wapiti Valley et la Shoshone National Forest. Arrêt au site de la "Holly City" (rochers évoquant Jérusalem).
* Yellowstone N.P. En juin, la neige couvre encore les sommets du parc. Pique-nique au bord lac Yellowstone qui couvre 360 km² dans l'ancienne caldera du volcan. Ses eaux sont particulièrement transparentes mais beaucoup trop froides pour s'y baigner ! - Mud Volcano Les eaux acides de cette source (76°), attaquent la roche environnante pour former un chaudron de boue noirâtre. L'odeur d'œuf pourri (H2S) y est insupportable.
- Upper & Lower Falls A quelques mètres d'intervalle, la rivière Yellowstone franchit deux chutes importantes. Celle du haut (33m) traverse des roches volcaniques sombres. La seconde (94m) a creusé un canyon aux parois colorées de toute beauté.
- Mammoth Hot Springs.
Ces sources chaudes ont créé un merveilleux décor de cascades pétrifiées. Par endroits, les formations blanches sont rehaussées de couleurs qui indiquent la présence de bactéries et de minéraux divers.
Superbes au soleil couchant !La route, qui traverse la partie nord du parc, est la moins fréquentée par les touristes. En conséquence, les animaux y sont fort nombreux. Au cours de la journée, nous avons rencontrés 5 ours noirs, un loup, des tas de bisons, de cerfs mulets et de wapitis.
> Madison > MONTANA > West Yellowstone (14 Mi)
Total : 293 km
La deuxième partie dans quelques jours ....
Philadelphie-Wash DC-Charleston ou Miami-Orlando-Jacksonville? English translation pending
Tout est dans le titre!
Pour votre info, j'ai 5jours de libre (fin juin) avant de réjoindre Atlanta et ceci soit en venant de Philadelphie soit de Miami.
De un de ces deux endroits, j'irai vers Atlanta en passant par les villes citées dans le titre...
Que me recommandez-vous??
Est-ce que la Floride vaut vraiment la peine?? (n'est-ce pas surfait)... et encore plus fin juin??? Ou bien est-ce que ça reste incontournable???
N'hésitez pas me me donner quelques autres pistes Philadelphie>Atlanta OU Miami>Atlanta.
Amitiés,
Juan
Pour votre info, j'ai 5jours de libre (fin juin) avant de réjoindre Atlanta et ceci soit en venant de Philadelphie soit de Miami.
De un de ces deux endroits, j'irai vers Atlanta en passant par les villes citées dans le titre...
Que me recommandez-vous??
Est-ce que la Floride vaut vraiment la peine?? (n'est-ce pas surfait)... et encore plus fin juin??? Ou bien est-ce que ça reste incontournable???
N'hésitez pas me me donner quelques autres pistes Philadelphie>Atlanta OU Miami>Atlanta.
Amitiés,
Juan
Circuit en Thaïlande English translation pending
Bonjours ma femme et moi allons faire un circuit en thailande ( grand tour ) palais imperial chang mai ... chang rai ... pendant une semaine et apres une semaine a koh samui ...
Je recherche des infos par des personnes ayant fait ce circuits !
est ce que cela c bien passé ?
Les hotel ?
le bus ?
c'est rapide ou l'on peu bien voir les choses ?
Le voyage en train c bien passé ?
raconté moi !
Merci
Circuit de dix jours en Thaïlande English translation pending
Bonjour 😉j'aimerais partir le 16 Avril en thailande circuit de 10 nuits avec leclerc voyages et extension JOMTIEN + 3 nuits et savoir si ce circuit est interessant .
😛En excursion les visites des temples sont ils durs a monter ( marches) ?
Le temps chaleur, pluie a cette période ?🏴☠️ Pour la nourriture que du local ?
A JOMTIEN activité ?
Faut'il prendre des dollards ou des Euros ?
Merci de vos réponses😉
😛En excursion les visites des temples sont ils durs a monter ( marches) ?
Le temps chaleur, pluie a cette période ?🏴☠️ Pour la nourriture que du local ?
A JOMTIEN activité ?
Faut'il prendre des dollards ou des Euros ?
Merci de vos réponses😉
Deux semaines au Laos en famille - une semaine en Thaïlande English translation pending
Nous aimerions visiter le Laos pendant 2 semaines au mois de juillet. Ce n est pas la meilleure saison nous en sommes conscients. Nous partirions à 5 personnes. Ce sera l'occasion de passer quelques jours avec nos enfants (jeunes adultes) dont nous vivons séparés le reste de l'année. Nous aimerions visiter le nord du Laos, ainsi que les villes de Luang Prabang et Vintiane. Mis à part cela, une randonnée de qqs jours serait au programme. Je me suis déjà renseignée en lisant le Lonely Planet, mais il y a tellement de possibilités que j ai du mal à me décider. Quel est le meilleur moyen de transport ?
Mes questions sont les suivantes : combien de jours devrions nous consacrer à Luang Prabang et Vintiane - conseillez-vous une autre ville également. Quant à la randonnée : connaissez vous une compagnie correcte qui pourrait organiser une randonnée d une semaine pour 5 personnes dans le nord du Laos. Notre dernière semaine de voyage serait du style "farniente" ........ Avez vous des tuyaux quand à la location d 'une maison pour une semaine sur une plage de Thailande. (Peu importe le lieu, sauf Phuket). Merci
Découverte de l'Afrique de l'Ouest sur deux mois en mini camping-car English translation pending
bonjour à tous,
J'envisage cet automne de visiter en mini camping car ( citroën Jumpy) l'Afrique de l'ouest sur une durée de 2 mois.
j'aimerais savoir les pays intéressants et ceux à éviter, les arnaques éventuelles, tous vos conseils sont les bienvenus. J'aimerais bien faire le Mali le Sénégal et le Burkina, la Mauritanie juste en passant.
Merci d'avance,
Sécurité au Costa Rica pour trois jeunes filles? English translation pending
Bonjour à tous,
Deux amies et moi avons prévu de partir au Costa Rica les deux dernières semaines d'aout. Nous avons l'intention d'élaborer un circuit nous-mêmes pour éviter le séjour "touristique" de base. Bref, au départ nous devions aller au Nicaragua mais plusieurs personnes nous ont déconseillées d'y aller à cause du manque de sécurité, surtout pour 3 jeunes filles. Je voudrais donc savoir si le Costa Rica est nettement plus sûr, pour 3 filles voyageant seules où si les risques sont trop importants?
Merci de m'éclairer.
Deux amies et moi avons prévu de partir au Costa Rica les deux dernières semaines d'aout. Nous avons l'intention d'élaborer un circuit nous-mêmes pour éviter le séjour "touristique" de base. Bref, au départ nous devions aller au Nicaragua mais plusieurs personnes nous ont déconseillées d'y aller à cause du manque de sécurité, surtout pour 3 jeunes filles. Je voudrais donc savoir si le Costa Rica est nettement plus sûr, pour 3 filles voyageant seules où si les risques sont trop importants?
Merci de m'éclairer.
Adresse pour une méharée dans le Sud tunisien English translation pending
Bonjour!
Nous revenons du sud de la Tunisie. Je ne pense pas pouvoir lettre en ligne rapidement notre carnet de voyage mais si vous souhaitez une super adresse pour une méharée dans le desert ou une chambre d'hôte sur Douz ou Toujane vous pouvez me contacter en message privé.
Nourriture et Xl Airways? English translation pending
Bonjour à tous,
C'est peut etre une bete question mais...
Je pars le 6 mars au depart de Bruxelles vers Punta Cana avec neckermann/thomas cook et xl airways
Je me demandais si je pouvais emporter de la nourriture dans mon sac à bord de l'avion ? vu les repas copieux dans l'avion.. Si oui, est ce qu'il y a restriction en quantité et en produits?
Par rapport au liquide, j'ai vu qu'il y avait une restriction.. si j'ai bien compris .. je peux emporter de l'eau mais ds des bouteilles qui ne depassent pas 100ml et ds un sac ferme de capicite maximale de 1L ? c'est ca? est ce que ce sac doit etre scellé ou je peux le fermer avec une elastique?
merci à vous😉
C'est peut etre une bete question mais...
Je pars le 6 mars au depart de Bruxelles vers Punta Cana avec neckermann/thomas cook et xl airways
Je me demandais si je pouvais emporter de la nourriture dans mon sac à bord de l'avion ? vu les repas copieux dans l'avion.. Si oui, est ce qu'il y a restriction en quantité et en produits?
Par rapport au liquide, j'ai vu qu'il y avait une restriction.. si j'ai bien compris .. je peux emporter de l'eau mais ds des bouteilles qui ne depassent pas 100ml et ds un sac ferme de capicite maximale de 1L ? c'est ca? est ce que ce sac doit etre scellé ou je peux le fermer avec une elastique?
merci à vous😉
Avis sur itinéraire de trois semaines en Chine? English translation pending
Bonjour
Nous partons trois semaines en chine au mois de mars
Au programme : première semaine à pékin et autour deuxieme semaine à guillin, yuanshuo et autour troisième semaine à shanghai et autour
que pensez vous du parcours et que conseillez vous de voir autour des sites cités ?
merci par avance
Nous partons trois semaines en chine au mois de mars
Au programme : première semaine à pékin et autour deuxieme semaine à guillin, yuanshuo et autour troisième semaine à shanghai et autour
que pensez vous du parcours et que conseillez vous de voir autour des sites cités ?
merci par avance
Sénégal en camping-car et "no mans's land" en Mauritanie? English translation pending
Bonjour, je doit partir au Sénégal cet été avec mon combi aménagé camping-car et j'aurais voulu des renseignements sur ce fameux NO MAN'S LAND en Mauritanie??que faut-il en penser?est-ce vraiment dangereux??que risquons-nous??etquel précautions prendre car je part quand même avec 2 enfants de 7 et 3 ans!!!!
merci de vos réponses!!
Blog sur le Laos puis sur le Cambodge English translation pending
Au fur et a mesure de notre periple je donne des informations sur les lieux ou nous passons Nous sommes au Laos a ce jour et descendons vers le Cambodge Si nous pouvons repondre a vos interrogations n'hesitez pas
blog: http://chrisoma.travelblog.fr
Itinéraire libre pour deux mois en Thaïlande English translation pending
Bon, voilà
Je m'envole pour la Thaïlande dans... quelques heures en fait. J'ai lu beaucoup sur le net a propos de tout ce qu'il y a a voir, mais c'est toujours agréable de pouvoir poser ses propres questions dans sa propre discution. Donc, je pars deux mois en compagnie de 3 amis et nous aimerions profitez le plus possible de nos vacances en ''explorateurs'' plutot qu'en touriste. Budget oblige de toute facon. Nous avons tous déja fait de la plongé et nous nous intéressons particulièrement au snorkeling. J'aimerai beaucoup avoir vos commentaires/descriptions/expériences pour de petits budgets, nous avons déja notre matériel. Nous aimerions aussi être depaysés, donc si vous avez des suggestions de treks qui nous permetteraient de rencontrer des locals, nous sommes prenant. Quelques temples a ne pas manquer aussi?
Je sais que c'est tres large comme question (😇), mais nous ne cherchons rien de bien précis et nous nous émerveillons de tout de toutes facons ^^.
Je vous liraient, j'espère, de Bangkok. Merci!
Je m'envole pour la Thaïlande dans... quelques heures en fait. J'ai lu beaucoup sur le net a propos de tout ce qu'il y a a voir, mais c'est toujours agréable de pouvoir poser ses propres questions dans sa propre discution. Donc, je pars deux mois en compagnie de 3 amis et nous aimerions profitez le plus possible de nos vacances en ''explorateurs'' plutot qu'en touriste. Budget oblige de toute facon. Nous avons tous déja fait de la plongé et nous nous intéressons particulièrement au snorkeling. J'aimerai beaucoup avoir vos commentaires/descriptions/expériences pour de petits budgets, nous avons déja notre matériel. Nous aimerions aussi être depaysés, donc si vous avez des suggestions de treks qui nous permetteraient de rencontrer des locals, nous sommes prenant. Quelques temples a ne pas manquer aussi?
Je sais que c'est tres large comme question (😇), mais nous ne cherchons rien de bien précis et nous nous émerveillons de tout de toutes facons ^^.
Je vous liraient, j'espère, de Bangkok. Merci!
Aller vers le nord de Death Valley sans 4x4? English translation pending
Bonjour à tous,
ma question concerne Death Valley dans sa partie certainement la moins visitée. Peut-on, à votre avis, aller vers le nord de Death Valley sans 4X4, et quitter le parc vers le nord? J'aimerais en l'occurence passer voir les fameuses "moving rocks"?
En vous remerciant d'avance!
ma question concerne Death Valley dans sa partie certainement la moins visitée. Peut-on, à votre avis, aller vers le nord de Death Valley sans 4X4, et quitter le parc vers le nord? J'aimerais en l'occurence passer voir les fameuses "moving rocks"?
En vous remerciant d'avance!
Chiang Mai/Mae Hong Son à moto? English translation pending
bonjour a tous et toutes!
qu elqu un a t il fait le voyage chiang mai /mae hong son en moto?? si oui combien de temps?? problemes rencontres?etc.... toutes les infos sont les bien venus merci d avance
Échappées berbères en Asie English translation pending
Echappées berbères en Asie
Aéroport d’Heathrow, à Londres, c’est l’heure du départ. J’embarque avec un jour de retard. Une journée en moins sur un périple de deux mois et demi, pourrait être comparée à une goutte d’eau qui se jette dans l’océan. Devant moi s’annonce une traversée de la Thaïlande, du Laos, du Cambodge, de la Malaisie et de Singapour. Des villes à la montagne, du Mékong aux îles paradisiaques, mon voyage va se décliner en plusieurs temps, plusieurs aventures, plusieurs décors…un voyage à la recherche de l’ailleurs, de l’autre et aussi de soi même.
En passant par la Thaïlande
Jour 1 : Bangkok, 7h du mat’, 20° à l’ombre. Je fais mes premiers pas, seule, dans la capitale du Siam. Mon compagnon de voyage, alias mon sac à dos, est resté à Londres. Après avoir déniché un hôtel pas cher à khao San Road, la Mecque des globetrotteurs du monde, je pars à la découverte de la ville des anges. Ici, les taxis sont colorés (roses, bleus, jaunes…), les moines prennent le métro, les temples bouddhistes vous attirent à tous les coins de rue : Wat Phra kaeo, Wat Pho, Wat Arun, les touristes flânent dans le marché aux fleurs et moi, je me laisse tenter par le massage thaïlandais à 280 baths l’heure (environ 5 euros) car j’ai fais ma « première » overdose de Wat et que je suis stressée de mon bagage perdu!
Jour 5 : Chiang Mai, nord de la Thaïlande. Une ville ancrée au pied des montagnes verdoyantes. Lieu de mes premières fois : 1er rando à dos d’éléphant, 1er match de thai-boxing, 1er massage des pieds dans une prison et 1er tchattage avec des moines fan de Karim Benzema !!! Que du bonheur !
Jour 8 : le temps d’une journée, j’arpente les routes sinueuses du nord sur mon scooter made in China. Cheveux aux vents et sans destination précise, je suis à la recherche du sourire thaïlandais. Sur le chemin qui mène à la région du Triangle d’or, haut-lieu du commerce d’opium, les paysages sont grandioses et attachants : cascades, rizières, montagnes aux parois verticales, villages d’ethnies montagnardes akha, karen… Dans ces villages, souvent payants, je me suis attristai du sort réservé aux « femmes girafes ». Je ne mettrai plus les pieds dans ces « zoo humain », où le touriste devient un spectateur-voyeur.
A la poursuite du Mékong (Laos)
Jour 10 : Découvrir le Laos par le Mékong restera l’un de mes plus beaux souvenirs. Deux jours, sur ce fleuve mythique, à bord du slow boat qui m’emmène à Luang Prabang. Avec la douce compagnie de moines thaïlandais, de laotiens chantants et de voyageurs en quête d’aventure, j’admire les paysages montagneux qui défilent devant moi. Je savoure l’atmosphère paisible qui m’entoure et photographie pécheurs, enfants et lavandières, qui font vivre le Mékong. J’ai le sentiment de profiter de ma vie, et de ne pas la subir.
Jour 31 : 4000 îles : mes derniers jours dans le pays de la simplicité. Voyager au Laos, c’est faire un saut dans une autre époque. Loin de la vie occidentale, loin des routes. On apprécie chacune des minutes qui passent, au point de ne plus voir les jours défiler. De Luang Prabang à Paksé, du nord au sud, voilà plus de 3 semaines que je rêvasse sur les terres du Laos. 22 jours de spéléologie, de banana pancake, de taxi-bateau, de déambulation au cœur des montagnes, des rizières et des plantations de thé. Je laisserai « des jours de ma vie » à ce pays que je porte, aujourd’hui, dans mon cœur. Mais j’emporterai avec moi tous les souvenirs, tous les sourires et toutes les paroles que les laotiens m’ont offerts. Me vlà nostalgique du pays, alors que je ne l’ai pas encore quitté…snif, snif.
Une escale au Cambodge
Jour 35: 15 heures après avoir poussée ma gueulante face à des douaniers corrompus, je fais du shopping au marché de « Psar o Russei » à Phnom Penh, capitale du Cambodge. Ce matin, les villages flottants qui se situent au cœur de la ville m’ont laissés sans voix. Curieuse d’en connaitre d’avantage sur cette première escale cambodgienne, j’ai loué les services d’un taxi-moto pour la journée. J’ai découvert une ville envahit de militaires qui, malgré son triste passé, conserve un certain charme : le palais Royal, la pagode d’argent, Vat Phnom… je n’ai pas évité le musée du génocide Tuol Sleng, ni le mémorial Killing fields érigés en mémoire des victimes des khmères rouges. Des sites qui font partie de l’histoire du Cambodge et qui me permettent de comprendre le vécu des cambodgiens.
Jour 39: Siem Reap, nord du Cambodge. Ancienne capitale de l’Empire khmer qui abrite l’un des sites archéologiques les plus merveilleux au monde : les temples d’Angkor. Munis de mon vélo et de mon pass 3 jours, j’ai admiré sous la pluie et la chaleur, au lever et au coucher du soleil, les célèbres temples : Angkor Vat, la sublime pagode… Bayon, temple aux 37 visages… Ta Prohm, temple des arbres entrelacés entre les pierres… banteay srey, la citadelle des femmes….etc. Constamment harcelée par des enfants, vendeurs de tout et n’importe quoi, j’ai décidé de consacrer mon 3ème jour au repos et à la réflexion sur la terrasse de ma guesthouse. Que penser du Cambodge ? La population est pauvre, dépendante des aides internationales. Tous les jours, elle voit des touristes visiter les temples, mais elle ne bénéficie pas de la manne financière que rapportent ceux-ci... Je ne sais vraiment pas quoi penser…
Méditation sur les îles thaïlandaises
Jour 44 : J’ai quitté, prématurément, le Cambodge. Je n’ai pas su apprécier le pays car mon corps a tiré la sonnette d’alarme « méditation et détente ». Alors aujourd’hui, je me retrouve sur l’île de Ko Pha Ngan, au large du golfe de Thaïlande, avec une anglaise rencontrée dans le ferry. Le soleil est au rendez-vous et les paysages sont dignes des cartes postales : plages de sable blanc, eaux bleues turquoise, palmiers, bateaux de pécheurs, hamac, petits némos qui jouent à cache-cache dans leurs anémones… Incapable de résister à l’appel de l’eau transparente et du transat, nous passons nos journées à plonger et à bronzer !!!
Jour 53: Voila une dizaine de jours que je me dore la pilule sur les îles de Thaïlande. Ko tao, Ko phi phi, bamboo island, ko phi lee... Des iles paradisiaques parcourues et une victime de la flémingite aigue je suis devenue !! Il m’arrive de faire une halte prés des récifs et de plonger dans l’eau tiède, avec masque et palmes, pour embêter la faune marine. Comme quoi, je ne fais pas que flemmarder !
Petit scoop : J’ai été à « La plage », celle de Leonardo Dicaprio dans le film du même nom. Tout simplement, magnifique ( je parle de la plage bien sûr, Léo il était pas dispo ce jour-là !)
Malaisie, la multiculturelle
Jour 58 : On m’avait déconseillé la Malaisie et j’ai découvert un pays au multiculturalisme insoupçonné. Ici, se côtoient et vivent ensemble des malais chinois, indiens, musulmans, hindous, bouddhistes, chrétiens…un melting-pot qui m’a agréablement surprise et que j’observe actuellement sur les iles Perhentian, avec 3 roumaines rencontrées à Ko phi phi. A la différence des iles thaïlandaises, celles de Malaisie sont protégées donc sauvages, naturelles et non bétonnées. Ce qui est très appréciable, surtout pour des jeunes demoiselles qui ne veulent pas bousculer leur rythme de « plageuse-bronzeuse ».
Jour 61 : Aventurières dans le sang, nous avons décidé de suivre deux malais, Boy et Mee, pour 3 jours de folie à KL (Kuala Lumpur, pour les non intimes). Au programme : visite des petronas tower, nuits blanches à chinatown, concerts de blues-rock, parties de billard interminables, diner dans des restaus clandestins… Une vie à l’occidentale mais en version hallal !
Jour 67 : J’ai quitté Malacca, ville des grands navigateurs, pour me rendre à l’extrême ouest de Malaisie. En quête d’aventure et de solitude, me voilà dans ma petite maison sur pilotis à Kukup village. J’entends le va et vient de la marée. Pas plus authentique que cet endroit. Deux jeunes étudiantes en tourisme m’ont accueillie et m’ont fait découvrir le village. Vraiment adorable. Demain, c’est opération nettoyage des ordures et visite de l’ile aux mangroves. Waouhhhhhh !!!!
Derniers jours à Singapour: Singapour, dernière étape de « la berbère en Asie ». Mon avion décolle dans deux jours. En attendant le départ, j’arpente les rues de la cité du Lion avec Thomas le belge rencontré sur les iles Tioman en Malaisie. Ses amis Singapouriens me font connaitre l’histoire du pays, les endroits à ne pas manquer et me font goûter les plats typiques de l’ile. Une bonne étoile a veillé sur moi tout au long de ce périple et je l’en remercie.
Paris, gare de l’Est. Jour 76. Le soleil me caresse le visage. Le TGV en partance pour Metz décolle dans 30 minutes. Je suis zen, sereine et j’ai hâte de revoir ma famille. Je connais une maman qui va être soulagée de revoir sa fille « saine et sauve ». Qu’il est bon de rentrer chez soi !
4 mois plus tard : Changement de vie professionnelle, déménagement, nouvelle perspective d’avenir…voilà les conséquences de 11 semaines de voyage hors du temps. Un voyage qui avait pour principale ambition de me faire découvrir de nouvelles cultures, de m’échapper un temps de l’ordre des choses et qui, au final, m’en a beaucoup appris sur les inégalités de ce monde et sur ce que j’aspirai à faire de ma vie. Une sorte d’« auto-thérapie » mais avec tous les avantages d’un voyage. Une ouverture vers moi-même que j’ai aussi pu vivre grâce à vos encouragements. Alors, « Kop tchaï la laï » mes lecteurs et à bientôt pour de nouvelles échappées berbères « all around the World », en souhaitant rencontrer un peu plus de voyageuses maghrébines sur les routes du monde. Bisou.
PS : Ce n’est pas parce que les choses sont difficiles que nous n’osons pas, c’est parce que nous n’osons pas qu’elles sont difficiles (Sénèque).
Aéroport d’Heathrow, à Londres, c’est l’heure du départ. J’embarque avec un jour de retard. Une journée en moins sur un périple de deux mois et demi, pourrait être comparée à une goutte d’eau qui se jette dans l’océan. Devant moi s’annonce une traversée de la Thaïlande, du Laos, du Cambodge, de la Malaisie et de Singapour. Des villes à la montagne, du Mékong aux îles paradisiaques, mon voyage va se décliner en plusieurs temps, plusieurs aventures, plusieurs décors…un voyage à la recherche de l’ailleurs, de l’autre et aussi de soi même.
En passant par la Thaïlande
Jour 1 : Bangkok, 7h du mat’, 20° à l’ombre. Je fais mes premiers pas, seule, dans la capitale du Siam. Mon compagnon de voyage, alias mon sac à dos, est resté à Londres. Après avoir déniché un hôtel pas cher à khao San Road, la Mecque des globetrotteurs du monde, je pars à la découverte de la ville des anges. Ici, les taxis sont colorés (roses, bleus, jaunes…), les moines prennent le métro, les temples bouddhistes vous attirent à tous les coins de rue : Wat Phra kaeo, Wat Pho, Wat Arun, les touristes flânent dans le marché aux fleurs et moi, je me laisse tenter par le massage thaïlandais à 280 baths l’heure (environ 5 euros) car j’ai fais ma « première » overdose de Wat et que je suis stressée de mon bagage perdu!
Jour 5 : Chiang Mai, nord de la Thaïlande. Une ville ancrée au pied des montagnes verdoyantes. Lieu de mes premières fois : 1er rando à dos d’éléphant, 1er match de thai-boxing, 1er massage des pieds dans une prison et 1er tchattage avec des moines fan de Karim Benzema !!! Que du bonheur !
Jour 8 : le temps d’une journée, j’arpente les routes sinueuses du nord sur mon scooter made in China. Cheveux aux vents et sans destination précise, je suis à la recherche du sourire thaïlandais. Sur le chemin qui mène à la région du Triangle d’or, haut-lieu du commerce d’opium, les paysages sont grandioses et attachants : cascades, rizières, montagnes aux parois verticales, villages d’ethnies montagnardes akha, karen… Dans ces villages, souvent payants, je me suis attristai du sort réservé aux « femmes girafes ». Je ne mettrai plus les pieds dans ces « zoo humain », où le touriste devient un spectateur-voyeur.
A la poursuite du Mékong (Laos)
Jour 10 : Découvrir le Laos par le Mékong restera l’un de mes plus beaux souvenirs. Deux jours, sur ce fleuve mythique, à bord du slow boat qui m’emmène à Luang Prabang. Avec la douce compagnie de moines thaïlandais, de laotiens chantants et de voyageurs en quête d’aventure, j’admire les paysages montagneux qui défilent devant moi. Je savoure l’atmosphère paisible qui m’entoure et photographie pécheurs, enfants et lavandières, qui font vivre le Mékong. J’ai le sentiment de profiter de ma vie, et de ne pas la subir.
Jour 31 : 4000 îles : mes derniers jours dans le pays de la simplicité. Voyager au Laos, c’est faire un saut dans une autre époque. Loin de la vie occidentale, loin des routes. On apprécie chacune des minutes qui passent, au point de ne plus voir les jours défiler. De Luang Prabang à Paksé, du nord au sud, voilà plus de 3 semaines que je rêvasse sur les terres du Laos. 22 jours de spéléologie, de banana pancake, de taxi-bateau, de déambulation au cœur des montagnes, des rizières et des plantations de thé. Je laisserai « des jours de ma vie » à ce pays que je porte, aujourd’hui, dans mon cœur. Mais j’emporterai avec moi tous les souvenirs, tous les sourires et toutes les paroles que les laotiens m’ont offerts. Me vlà nostalgique du pays, alors que je ne l’ai pas encore quitté…snif, snif.
Une escale au Cambodge
Jour 35: 15 heures après avoir poussée ma gueulante face à des douaniers corrompus, je fais du shopping au marché de « Psar o Russei » à Phnom Penh, capitale du Cambodge. Ce matin, les villages flottants qui se situent au cœur de la ville m’ont laissés sans voix. Curieuse d’en connaitre d’avantage sur cette première escale cambodgienne, j’ai loué les services d’un taxi-moto pour la journée. J’ai découvert une ville envahit de militaires qui, malgré son triste passé, conserve un certain charme : le palais Royal, la pagode d’argent, Vat Phnom… je n’ai pas évité le musée du génocide Tuol Sleng, ni le mémorial Killing fields érigés en mémoire des victimes des khmères rouges. Des sites qui font partie de l’histoire du Cambodge et qui me permettent de comprendre le vécu des cambodgiens.
Jour 39: Siem Reap, nord du Cambodge. Ancienne capitale de l’Empire khmer qui abrite l’un des sites archéologiques les plus merveilleux au monde : les temples d’Angkor. Munis de mon vélo et de mon pass 3 jours, j’ai admiré sous la pluie et la chaleur, au lever et au coucher du soleil, les célèbres temples : Angkor Vat, la sublime pagode… Bayon, temple aux 37 visages… Ta Prohm, temple des arbres entrelacés entre les pierres… banteay srey, la citadelle des femmes….etc. Constamment harcelée par des enfants, vendeurs de tout et n’importe quoi, j’ai décidé de consacrer mon 3ème jour au repos et à la réflexion sur la terrasse de ma guesthouse. Que penser du Cambodge ? La population est pauvre, dépendante des aides internationales. Tous les jours, elle voit des touristes visiter les temples, mais elle ne bénéficie pas de la manne financière que rapportent ceux-ci... Je ne sais vraiment pas quoi penser…
Méditation sur les îles thaïlandaises
Jour 44 : J’ai quitté, prématurément, le Cambodge. Je n’ai pas su apprécier le pays car mon corps a tiré la sonnette d’alarme « méditation et détente ». Alors aujourd’hui, je me retrouve sur l’île de Ko Pha Ngan, au large du golfe de Thaïlande, avec une anglaise rencontrée dans le ferry. Le soleil est au rendez-vous et les paysages sont dignes des cartes postales : plages de sable blanc, eaux bleues turquoise, palmiers, bateaux de pécheurs, hamac, petits némos qui jouent à cache-cache dans leurs anémones… Incapable de résister à l’appel de l’eau transparente et du transat, nous passons nos journées à plonger et à bronzer !!!
Jour 53: Voila une dizaine de jours que je me dore la pilule sur les îles de Thaïlande. Ko tao, Ko phi phi, bamboo island, ko phi lee... Des iles paradisiaques parcourues et une victime de la flémingite aigue je suis devenue !! Il m’arrive de faire une halte prés des récifs et de plonger dans l’eau tiède, avec masque et palmes, pour embêter la faune marine. Comme quoi, je ne fais pas que flemmarder !
Petit scoop : J’ai été à « La plage », celle de Leonardo Dicaprio dans le film du même nom. Tout simplement, magnifique ( je parle de la plage bien sûr, Léo il était pas dispo ce jour-là !)
Malaisie, la multiculturelle
Jour 58 : On m’avait déconseillé la Malaisie et j’ai découvert un pays au multiculturalisme insoupçonné. Ici, se côtoient et vivent ensemble des malais chinois, indiens, musulmans, hindous, bouddhistes, chrétiens…un melting-pot qui m’a agréablement surprise et que j’observe actuellement sur les iles Perhentian, avec 3 roumaines rencontrées à Ko phi phi. A la différence des iles thaïlandaises, celles de Malaisie sont protégées donc sauvages, naturelles et non bétonnées. Ce qui est très appréciable, surtout pour des jeunes demoiselles qui ne veulent pas bousculer leur rythme de « plageuse-bronzeuse ».
Jour 61 : Aventurières dans le sang, nous avons décidé de suivre deux malais, Boy et Mee, pour 3 jours de folie à KL (Kuala Lumpur, pour les non intimes). Au programme : visite des petronas tower, nuits blanches à chinatown, concerts de blues-rock, parties de billard interminables, diner dans des restaus clandestins… Une vie à l’occidentale mais en version hallal !
Jour 67 : J’ai quitté Malacca, ville des grands navigateurs, pour me rendre à l’extrême ouest de Malaisie. En quête d’aventure et de solitude, me voilà dans ma petite maison sur pilotis à Kukup village. J’entends le va et vient de la marée. Pas plus authentique que cet endroit. Deux jeunes étudiantes en tourisme m’ont accueillie et m’ont fait découvrir le village. Vraiment adorable. Demain, c’est opération nettoyage des ordures et visite de l’ile aux mangroves. Waouhhhhhh !!!!
Derniers jours à Singapour: Singapour, dernière étape de « la berbère en Asie ». Mon avion décolle dans deux jours. En attendant le départ, j’arpente les rues de la cité du Lion avec Thomas le belge rencontré sur les iles Tioman en Malaisie. Ses amis Singapouriens me font connaitre l’histoire du pays, les endroits à ne pas manquer et me font goûter les plats typiques de l’ile. Une bonne étoile a veillé sur moi tout au long de ce périple et je l’en remercie.
Paris, gare de l’Est. Jour 76. Le soleil me caresse le visage. Le TGV en partance pour Metz décolle dans 30 minutes. Je suis zen, sereine et j’ai hâte de revoir ma famille. Je connais une maman qui va être soulagée de revoir sa fille « saine et sauve ». Qu’il est bon de rentrer chez soi !
4 mois plus tard : Changement de vie professionnelle, déménagement, nouvelle perspective d’avenir…voilà les conséquences de 11 semaines de voyage hors du temps. Un voyage qui avait pour principale ambition de me faire découvrir de nouvelles cultures, de m’échapper un temps de l’ordre des choses et qui, au final, m’en a beaucoup appris sur les inégalités de ce monde et sur ce que j’aspirai à faire de ma vie. Une sorte d’« auto-thérapie » mais avec tous les avantages d’un voyage. Une ouverture vers moi-même que j’ai aussi pu vivre grâce à vos encouragements. Alors, « Kop tchaï la laï » mes lecteurs et à bientôt pour de nouvelles échappées berbères « all around the World », en souhaitant rencontrer un peu plus de voyageuses maghrébines sur les routes du monde. Bisou.
PS : Ce n’est pas parce que les choses sont difficiles que nous n’osons pas, c’est parce que nous n’osons pas qu’elles sont difficiles (Sénèque).
Idées de route pour quinze jours à vélo en Allemagne? English translation pending
Bonjour!
Je cherche des idées de route pour un voyage d'environ 15 jours pour l'Allemagne.
merci
Je cherche des idées de route pour un voyage d'environ 15 jours pour l'Allemagne.
merci
Conduire en Thaïlande English translation pending
Tuk-tuk et 4x4, c’est kif-kif…
À la lumière de ce que j’avais lu à droite et à gauche dans les discussions, j’avais l’impression qu’il fallait être kamikaze pour conduire en Thaïlande. Jusqu’ici, j’ai conduit en Europe, en Australie, au Brésil et en Malaisie, y compris à Bornéo ; donc, à droite et à gauche, des voitures allant de la 2 CV au 4x4, à boîte manuelle et à boîte automatique.
Nous venons de passer trois semaines en Thaïlande, et nous avons parcouru en tout 3665 kilomètres avec une Toyota Vios à moteur essence et à boîte automatique louée et rapportée à Chiang Mai. Initialement, nous avions pensé laisser la voiture ailleurs, mais c’était plus cher. Comme nous avions plus ou moins l’intention de finir notre périple à Chiang Mai, c’est cette option que nous avons retenue.
Côté prix, cette voiture était à 1100 bahts/jour (environ €25) contre 2500 bahts (environ €55) minimum pour un véhicule de type 4x4. N’ayant pas l’intention de faire de la piste, la Toyota était très bien. Dans les pays où on roule à gauche, plus qu’ailleurs, je préfère une boîte automatique. Quand on est pris dans un embouteillage ou qu’on doit se dégager rapidement, on risque moins de cafouiller. De plus, la Toyota avait beaucoup de reprise, ce qui s’est avéré parfois très utile. Enfin, toujours pour parler sous, nous avons dépensé en tout et pour tout €105 en essence. Une misère.
Pour ce qui est du parcours, il a été le suivant : Chiang Mai – Chiang Rai – Triangle d’Or – Chiang Saen – Tak – Sukhotai – Phitsanulok – Khon Kaen – Nakhon Ratchasima – Lopburi – Khampaeng Phet – Chiang Mai. Je passe sur le détail des excursions en dehors des grands axes.
Première constatation : la signalisation routière est dans l’ensemble plutôt bonne, y compris hors des grands axes. Les grands panneaux ronds portant le numéro de la route, que l’on voit aux croisements principaux, sont très pratiques pour savoir où on est. Les directions principales sont indiquées sur des panneaux verts, en thaï et en caractères latins. Ensuite, il y a les panneaux blancs portant le nom des localités les plus proches avec la distance restant à parcourir. Ces panneaux sont également en thaï et en caractères latins. Enfin, il y a les panneaux bleus indiquant les lieux présentant un intérêt pour le touriste, tels que temples, cascades, parcs nationaux… Certains panneaux sont exclusivement en thaï, mais ils n’intéressent manifestement pas le touriste. Enfin, les « super highways » (abusivement appelées autoroutes par les francophones, alors qu’il s’agit simplement de voies rapides) présentent la même particularité que les « dual carriageways » anglaises : les demi-tours (U‑turns). Il vaut mieux avoir ces panneaux à l’œil si vous roulez sur la voie de droite et lever le pied en arrivant à proximité. N’empêche, ces demi-tours sont très pratiques.
Deuxième constatation : l’état des routes est généralement plus que correct. Certes, nous avons rencontré quelques tronçons un tantinet cahoteux, en particulier sur la voie de gauche de certaines quatre-voies, mais il n’y a pas de quoi crier au loup. À un ou deux endroits, notamment sur la petite route qui longe la frontière du côté du Triangle d’Or, nous avons trouvé des nids de poule dans les virages. Avec une voiture de tourisme, il suffisait de lever le pied et d’être un peu vigilant. Pas besoin de louer un 4x4 pour si peu. J’ai vu bien pire au Brésil.
Troisième constatation, et ce n’est pas la moindre : contrairement à ce que j’avais lu ici ou là dans les forums, j'ai trouvé les Thaïlandais très courtois sur la route. On ne s’énerve jamais, tout s’arrange toujours avec un sourire. Bien entendu, l’Européen qui conduit pour la première fois là-bas peut être un peu désorienté par la conduite à gauche et le fait que la priorité reste à droite (ce qui est d’ailleurs bien moins dangereux à un carrefour à faible visibilité que dans un pays où on roule à droite), mais au bout d’une demi-heure on n’y pense déjà plus. Les deux-roues ? Effectivement, il y en a partout, et il faut être vigilant. Mais ce n’est pas pire qu’à Paris sur le périphérique. La règle d’or : ne jamais s’énerver derrière un deux-roues ou un véhicule plus lent. S’il faut rouler à quarante à l’heure, eh bien on roule à quarante à l’heure et personne ne vous klaxonne. Finalement, on roule beaucoup plus détendu.
Petite parenthèse : nous avons même roulé de nuit à une ou deux reprises. À aucun moment je ne n’ai eu les craintes que j’ai habituellement au Brésil.
L’exception, car il y en a toujours une, ce sont les gros 4x4 du genre Toyota Vigo. Ils sont plus hauts que les 4x4 ordinaires et leurs propriétaires ont tendance à se comporter en gros butors. Sur les quatre-voies, ils slaloment volontiers entre les autres voitures. Ils veulent prouver qu’ils en ont une plus grosse ? Laissez-les donc faire : « Vigo dans le rétro, vas-y mollo » !
Les routiers sont en revanche beaucoup plus corrects. Sur les routes à deux voies, beaucoup appliquent la règle internationale : ils mettent le clignotant à gauche (bas-côté) pour indiquer qu’on peut dépasser quand on n’a pas de visibilité, et à droite (comme s’ils s’apprêtaient eux-mêmes à effectuer un dépassement) pour indiquer qu’il y a du monde en face.
En ville, c’est parfois un peu plus compliqué. À Chiang Mai, par exemple, les sens uniques sont un peu agaçants, mais on pige vite le système. La vieille ville étant un carré, on se repère facilement. À Nakhon Ratchasima, j’ai pas mal pesté contre la signalisation pour ainsi dire inexistante sur la voie rapide : pas moyen d’entrer en ville ! Il a fallu essayer deux ou trois sorties différentes avant de trouver la bonne. Je ne parlerai pas de Bangkok : je ne m’y suis pas encore risqué et ça risque d’attendre encore un certain temps…
Pour conclure, je dirai que ce tour de Thaïlande en voiture s’est avéré bien plus agréable que je ne l’aurais imaginé. Donc, si vous envisagez de découvrir ou redécouvrir ce pays en voiture, ne vous ruinez pas en louant un 4x4 (une voiture de tourisme est bien plus facile à garer !), gardez votre calme et accrochez les élastiques derrière les oreilles pour rester souriant en toute circonstance. Ça paraît bête comme recette, mais ça marche plutôt bien.
À la lumière de ce que j’avais lu à droite et à gauche dans les discussions, j’avais l’impression qu’il fallait être kamikaze pour conduire en Thaïlande. Jusqu’ici, j’ai conduit en Europe, en Australie, au Brésil et en Malaisie, y compris à Bornéo ; donc, à droite et à gauche, des voitures allant de la 2 CV au 4x4, à boîte manuelle et à boîte automatique.
Nous venons de passer trois semaines en Thaïlande, et nous avons parcouru en tout 3665 kilomètres avec une Toyota Vios à moteur essence et à boîte automatique louée et rapportée à Chiang Mai. Initialement, nous avions pensé laisser la voiture ailleurs, mais c’était plus cher. Comme nous avions plus ou moins l’intention de finir notre périple à Chiang Mai, c’est cette option que nous avons retenue.
Côté prix, cette voiture était à 1100 bahts/jour (environ €25) contre 2500 bahts (environ €55) minimum pour un véhicule de type 4x4. N’ayant pas l’intention de faire de la piste, la Toyota était très bien. Dans les pays où on roule à gauche, plus qu’ailleurs, je préfère une boîte automatique. Quand on est pris dans un embouteillage ou qu’on doit se dégager rapidement, on risque moins de cafouiller. De plus, la Toyota avait beaucoup de reprise, ce qui s’est avéré parfois très utile. Enfin, toujours pour parler sous, nous avons dépensé en tout et pour tout €105 en essence. Une misère.
Pour ce qui est du parcours, il a été le suivant : Chiang Mai – Chiang Rai – Triangle d’Or – Chiang Saen – Tak – Sukhotai – Phitsanulok – Khon Kaen – Nakhon Ratchasima – Lopburi – Khampaeng Phet – Chiang Mai. Je passe sur le détail des excursions en dehors des grands axes.
Première constatation : la signalisation routière est dans l’ensemble plutôt bonne, y compris hors des grands axes. Les grands panneaux ronds portant le numéro de la route, que l’on voit aux croisements principaux, sont très pratiques pour savoir où on est. Les directions principales sont indiquées sur des panneaux verts, en thaï et en caractères latins. Ensuite, il y a les panneaux blancs portant le nom des localités les plus proches avec la distance restant à parcourir. Ces panneaux sont également en thaï et en caractères latins. Enfin, il y a les panneaux bleus indiquant les lieux présentant un intérêt pour le touriste, tels que temples, cascades, parcs nationaux… Certains panneaux sont exclusivement en thaï, mais ils n’intéressent manifestement pas le touriste. Enfin, les « super highways » (abusivement appelées autoroutes par les francophones, alors qu’il s’agit simplement de voies rapides) présentent la même particularité que les « dual carriageways » anglaises : les demi-tours (U‑turns). Il vaut mieux avoir ces panneaux à l’œil si vous roulez sur la voie de droite et lever le pied en arrivant à proximité. N’empêche, ces demi-tours sont très pratiques.
Deuxième constatation : l’état des routes est généralement plus que correct. Certes, nous avons rencontré quelques tronçons un tantinet cahoteux, en particulier sur la voie de gauche de certaines quatre-voies, mais il n’y a pas de quoi crier au loup. À un ou deux endroits, notamment sur la petite route qui longe la frontière du côté du Triangle d’Or, nous avons trouvé des nids de poule dans les virages. Avec une voiture de tourisme, il suffisait de lever le pied et d’être un peu vigilant. Pas besoin de louer un 4x4 pour si peu. J’ai vu bien pire au Brésil.
Troisième constatation, et ce n’est pas la moindre : contrairement à ce que j’avais lu ici ou là dans les forums, j'ai trouvé les Thaïlandais très courtois sur la route. On ne s’énerve jamais, tout s’arrange toujours avec un sourire. Bien entendu, l’Européen qui conduit pour la première fois là-bas peut être un peu désorienté par la conduite à gauche et le fait que la priorité reste à droite (ce qui est d’ailleurs bien moins dangereux à un carrefour à faible visibilité que dans un pays où on roule à droite), mais au bout d’une demi-heure on n’y pense déjà plus. Les deux-roues ? Effectivement, il y en a partout, et il faut être vigilant. Mais ce n’est pas pire qu’à Paris sur le périphérique. La règle d’or : ne jamais s’énerver derrière un deux-roues ou un véhicule plus lent. S’il faut rouler à quarante à l’heure, eh bien on roule à quarante à l’heure et personne ne vous klaxonne. Finalement, on roule beaucoup plus détendu.
Petite parenthèse : nous avons même roulé de nuit à une ou deux reprises. À aucun moment je ne n’ai eu les craintes que j’ai habituellement au Brésil.
L’exception, car il y en a toujours une, ce sont les gros 4x4 du genre Toyota Vigo. Ils sont plus hauts que les 4x4 ordinaires et leurs propriétaires ont tendance à se comporter en gros butors. Sur les quatre-voies, ils slaloment volontiers entre les autres voitures. Ils veulent prouver qu’ils en ont une plus grosse ? Laissez-les donc faire : « Vigo dans le rétro, vas-y mollo » !
Les routiers sont en revanche beaucoup plus corrects. Sur les routes à deux voies, beaucoup appliquent la règle internationale : ils mettent le clignotant à gauche (bas-côté) pour indiquer qu’on peut dépasser quand on n’a pas de visibilité, et à droite (comme s’ils s’apprêtaient eux-mêmes à effectuer un dépassement) pour indiquer qu’il y a du monde en face.
En ville, c’est parfois un peu plus compliqué. À Chiang Mai, par exemple, les sens uniques sont un peu agaçants, mais on pige vite le système. La vieille ville étant un carré, on se repère facilement. À Nakhon Ratchasima, j’ai pas mal pesté contre la signalisation pour ainsi dire inexistante sur la voie rapide : pas moyen d’entrer en ville ! Il a fallu essayer deux ou trois sorties différentes avant de trouver la bonne. Je ne parlerai pas de Bangkok : je ne m’y suis pas encore risqué et ça risque d’attendre encore un certain temps…
Pour conclure, je dirai que ce tour de Thaïlande en voiture s’est avéré bien plus agréable que je ne l’aurais imaginé. Donc, si vous envisagez de découvrir ou redécouvrir ce pays en voiture, ne vous ruinez pas en louant un 4x4 (une voiture de tourisme est bien plus facile à garer !), gardez votre calme et accrochez les élastiques derrière les oreilles pour rester souriant en toute circonstance. Ça paraît bête comme recette, mais ça marche plutôt bien.
Premier voyage: quelle destination choisir? English translation pending
Bonjours, je prévoit effectuer un voyage dans la prochaine année, c'est un projet que jai en tete depuis quelques temps deja. J'en suis a une étape dans ma vie ou j'ai besoin de decrocher de tout, prendre un break. Je prévoie partir un mois, pour avoir le temps de decrocher.
Je vais effectuer ce voyage seul et j'en suis a mon premier voyage. Est-ce completemnt fou ou si s'est raisonnable?
J'ai des amis qui mon parlé de pays dans lesquels y ont voyagé, cuba, thailande, republique dominicaine.
J'ai effectué plusieurs recherche, mon choix premier serait la thailande et la raison premiere est fort simple, sa me semble un endroit superbe pour faire la fête sans me ruiner pendanat un mois. Les billet d'avions sont cher mais un coup rendu la bas sa sarrange car la monnaie canadienne vaut tres chere compartativement au bath.
La republique dominicaine viendrait en deuxieme choix. Les plage me semble superbe par contre je nai pas la moindre idée de quel partie de la republique me conviendrais et si le cout de vie la bas est cher.
est-ce que sest incensé comme projet ?
j'aimerais avoir votre avis et des conseils de voyageur expérimentés aussi .
merci beaucoup
Je vais effectuer ce voyage seul et j'en suis a mon premier voyage. Est-ce completemnt fou ou si s'est raisonnable?
J'ai des amis qui mon parlé de pays dans lesquels y ont voyagé, cuba, thailande, republique dominicaine.
J'ai effectué plusieurs recherche, mon choix premier serait la thailande et la raison premiere est fort simple, sa me semble un endroit superbe pour faire la fête sans me ruiner pendanat un mois. Les billet d'avions sont cher mais un coup rendu la bas sa sarrange car la monnaie canadienne vaut tres chere compartativement au bath.
La republique dominicaine viendrait en deuxieme choix. Les plage me semble superbe par contre je nai pas la moindre idée de quel partie de la republique me conviendrais et si le cout de vie la bas est cher.
est-ce que sest incensé comme projet ?
j'aimerais avoir votre avis et des conseils de voyageur expérimentés aussi .
merci beaucoup
Camion 4x4: législation étrangère et treuil proéminent...? English translation pending
Bonjour. Mon camion 4x4 ( un ETR Brimont ) est équipé d'un énorme treuil hydraulique à l'avant (style machin edf, pompier, ...) qui dépasse de 50cm et entouré de ferraille genre sncf.
La drire (pour le passage en vaspcaravane) m'a juste dit de l'emmitoufler dans une grosse bâche pour le passage lors de son chgt de catégorie...ok pour la France!
Mais comment se passe les choses à l'étranger ? est ce la législation du pays d'origine du véhicule qui prime ou la législation du pays traversé ? (la question est aussi valable pour le reste des équipements).
Je poste sur ce forum car je pense que le forum CC est moins adapté à ce genre de réponse (puis on raisonne plus 4x4 que CC)...
PS: départ en amérique du sud en octobre.
Merci
Mais comment se passe les choses à l'étranger ? est ce la législation du pays d'origine du véhicule qui prime ou la législation du pays traversé ? (la question est aussi valable pour le reste des équipements).
Je poste sur ce forum car je pense que le forum CC est moins adapté à ce genre de réponse (puis on raisonne plus 4x4 que CC)...
PS: départ en amérique du sud en octobre.
Merci
Trois semaines en Thaïlande, Laos, Cambodge English translation pending
bonjour a tous 🙂, voila je part 3 semaines avec atterrissage a bangkok, je voudrais faire un circuit ou on en prend plein les yeux 😇; l'idée thailande / laos / cambodge
genre rapide, car je n'aime pas trop rester sur place . thailande du nord 2 jours / laos 2 jours / cambodge 3 !4 jours ( je voudrait essayer les iles qu'il y a en bas syanouville ? ° ° puis terminer par ko chang que je connais pour profiter de la farniente et retour a bangkok .. / voyage en train bien sur
voila touts les avis sont bons, les temples merveilleux ou les endroits qui sont magnifiques ( je prend tout )
aussi les plans pour dormir en sachant bien sur qu'il me faudrait plus de temps ! mais .. 🏴☠️
MERCI A TOUS ET VIVE LES VOYAGES
genre rapide, car je n'aime pas trop rester sur place . thailande du nord 2 jours / laos 2 jours / cambodge 3 !4 jours ( je voudrait essayer les iles qu'il y a en bas syanouville ? ° ° puis terminer par ko chang que je connais pour profiter de la farniente et retour a bangkok .. / voyage en train bien sur
voila touts les avis sont bons, les temples merveilleux ou les endroits qui sont magnifiques ( je prend tout )
aussi les plans pour dormir en sachant bien sur qu'il me faudrait plus de temps ! mais .. 🏴☠️
MERCI A TOUS ET VIVE LES VOYAGES
Quels parcs nationaux en Thaïlande en juillet? English translation pending
Bonjour,
Je sais que la Thaïlande est diversement exposée à la mousson en été (juillet). Dans ces conditions, est-ce que quelqu'un connait des parcs nationaux épargnés (dans la journée du moins) par les orages à cette période ? Merci beaucoup de nous faire partager vos infos. Projet en couple + enfant de 6 ans -> donc on y regarde de + près sur les conditions. Quels sont d'ailleurs les parcs intéressants et faciles à visiter avec un enfant ? Re-merci des tuyaux par avance.
Slts.
Je sais que la Thaïlande est diversement exposée à la mousson en été (juillet). Dans ces conditions, est-ce que quelqu'un connait des parcs nationaux épargnés (dans la journée du moins) par les orages à cette période ? Merci beaucoup de nous faire partager vos infos. Projet en couple + enfant de 6 ans -> donc on y regarde de + près sur les conditions. Quels sont d'ailleurs les parcs intéressants et faciles à visiter avec un enfant ? Re-merci des tuyaux par avance.
Slts.
Quel loueur de voiture choisir dans l'ouest des Etats-Unis pour 25 jours? English translation pending
Resalut!
Voilà que je cherche pour louer la voiture!! Mais existe t-il un loueur qui ne prenne pas de frais d'abandon, qui inclut le GPS et l'assurance SLI???? Quelqu'un connait -il par hasard ce loueur improbable?
Autre chose, où puis-je acheter la fameuse glacière indispensable dans ces contrées caniculaires?
Merci!!
Voilà que je cherche pour louer la voiture!! Mais existe t-il un loueur qui ne prenne pas de frais d'abandon, qui inclut le GPS et l'assurance SLI???? Quelqu'un connait -il par hasard ce loueur improbable?
Autre chose, où puis-je acheter la fameuse glacière indispensable dans ces contrées caniculaires?
Merci!!
Achat d'un billet d'avion Phuket-Luangprabang (Laos) avec Air Asia/autres? English translation pending
Salut les "ForumVoyagistes" 😇
Je serai probablement à Phuket Thailande en Janvier et j'ai prévu d'aller à Luangprabang Laos, est ce possible ? si oui est-il plus interessant d'acheter le billet d'avion sur place en Thalande par ex (genre air Asia ) ou bien acheter le billet sur le net en France 😮
Si quelqu'un a fait ce genre de voyage a travers la Thailande et le Laos
merci d'avance de vos expériences et conseils
bien cordialement
Je serai probablement à Phuket Thailande en Janvier et j'ai prévu d'aller à Luangprabang Laos, est ce possible ? si oui est-il plus interessant d'acheter le billet d'avion sur place en Thalande par ex (genre air Asia ) ou bien acheter le billet sur le net en France 😮
Si quelqu'un a fait ce genre de voyage a travers la Thailande et le Laos
merci d'avance de vos expériences et conseils
bien cordialement
Rejoindre la Birmanie depuis l'état du Yunnan (Chine) English translation pending
Bonjour tout le monde, 🙂
j'envisage de faire un voyage de 3 mois début avril 2009 en commençant par le Cambodge, Laos puis je rejoindrais le Yunnan. De la si j'ai encore le temps, j'aimerais savoir s'il est facile de passer la frontière birmane. J'ai vu dans le LP qu'il existe des bus depuis Xiaguan (Dali) à Ruili mais j'entends plusieurs témoignages que des routards n'ont pas été autorisés à passer la frontière. Est-ce que c'est toujours le cas en ce moment ?
Est ce que mai, juin ce n'est pas trop la galère à cause de la saison des pluies ?
Un grand merci 😉
j'envisage de faire un voyage de 3 mois début avril 2009 en commençant par le Cambodge, Laos puis je rejoindrais le Yunnan. De la si j'ai encore le temps, j'aimerais savoir s'il est facile de passer la frontière birmane. J'ai vu dans le LP qu'il existe des bus depuis Xiaguan (Dali) à Ruili mais j'entends plusieurs témoignages que des routards n'ont pas été autorisés à passer la frontière. Est-ce que c'est toujours le cas en ce moment ?
Est ce que mai, juin ce n'est pas trop la galère à cause de la saison des pluies ?
Un grand merci 😉
Destinations soleil en France ou en Europe pour petit budget au mois de février? English translation pending
bonjour, qui aurait des destinations soleil à me conseiller pour février ? (Petit budget). Je suis aussi preneuse si vous connaissez de chouettes trucs à faire en France ou en Europe en dehors des tradiionnelles vacances au ski?
merci d'avance Solène
merci d'avance Solène
Meilleur moyen pour se rendre de Bangkok à Sukhothaï? English translation pending
Bonjour,
quel est pour vous le meilleur moyen de se rendre à Sukhothai ?
J'ai vu qu'on peut prendre le train jusqu'a Phitsanulok, mais après il faut encore prendre un bus pour Sukhothai.
Cela vaut il le coup de passer un peu de temps à Phitsanulok ou faut il directement aller à Sukhthai ?
Sinon, y'a t il des bus direct depuis Bangkok et combien de temps cela prend il ?
En outre, après Sukhothai, je vais sur Chiang Mai, mais y'a t il eventuelement quelque chose d'interressant a voir avant de s'y rendre ?
Merci.
quel est pour vous le meilleur moyen de se rendre à Sukhothai ?
J'ai vu qu'on peut prendre le train jusqu'a Phitsanulok, mais après il faut encore prendre un bus pour Sukhothai.
Cela vaut il le coup de passer un peu de temps à Phitsanulok ou faut il directement aller à Sukhthai ?
Sinon, y'a t il des bus direct depuis Bangkok et combien de temps cela prend il ?
En outre, après Sukhothai, je vais sur Chiang Mai, mais y'a t il eventuelement quelque chose d'interressant a voir avant de s'y rendre ?
Merci.
Ayutthaya, Sukkutai ou Chiang Mai: place la plus intéressante? English translation pending
Bonjour, à partir du 10 novembre, on visitera à Bangkok pour 4 jours (Centre historique, Chinatown et Thonburi). On pense à aller au nord de la Thailande plutôt que le sud. Peut-être, on prendra l'avion pour Chiang Mai. On restera là-bas pour une semaine. On retournera au Canada le 25 novembre. Je me questionne si on aura le bon temps à Ayutthaya et à Sukkutai? Est-ce que ça vaut la peine? Peut-être on obligerait à choisir une région intéressante car on manquerait de temps. Je suis mon livre de Guide à Voir. C'est difficile à connaître le temps avec les visites et les déplacements. Est-ce que il y a les transports en commun facile dans les environs de Chiang Mai? J'aimerais avoir l'aide. Merci 🙂
Le parlement indonésien a décidé de pas interdire le bikini sur les plages English translation pending
http://www.24heures.ch/actu/monde/2008/10/17/ouf-bali-interdit-bikini
ainsi comme disait la chanson "un tout petit, petit bikini" ... doit-on craindre les foudres des Dieux 😉😉 où doivent-ils se réjouir eux-mêmes 😉😉😉
ainsi comme disait la chanson "un tout petit, petit bikini" ... doit-on craindre les foudres des Dieux 😉😉 où doivent-ils se réjouir eux-mêmes 😉😉😉
Découvrir la Birmanie ou le Laos en quinze jours seulement? English translation pending
🙂 Bonjour,
A peine 15 jours pour découvrir, Laos ou Birmanie, (le Cambodge en ce moment moyen...), alors à ceux qui ont testé ces destinations, que recommenderiez vous ? A prendre en compte les moyens de transport et période de l'année : février ou mars... Par avance merci !!