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Bonjour la cie gol est "partenaire" non sky team. pouvez vous me dire si les avantages élites s'appliquent et si par exemple avec deux billets distinct on peut faire l'enregistrement en une seule fois merci d'avance

Préparation :

Ce 8e voyage dans l’Ouest Américain s’est décidé définitivement 1 mois avant le départ mais nous avions heureusement déjà en tête sa trame générale : essayer d’aller aux deux endroits qui nous faisaient rêver et que nous n’avions pas pu visiter en Septembre dernier : Happy Canyon et la confluence du Little Colorado et du Colorado.

Le titre du carnet a donc un rapport avec un de ses deux sites. Je vous laisse pour l’instant deviner lequel.

Au niveau de la préparation, elle fut plutôt simple car le temps nous manquait pour organiser des backpackings trop compliqués. On excluait donc les treks dans le Grand Canyon qui demandaient une longue préparation (même si nous aurions adoré explorer Kanab Creek Wilderness sur plusieurs jours). Donc quelques mails aux navajos, une demande de permis pour un overnight dans Canyonlands The Needles, quelques échanges avec notre ami Wavemaster et c’est tout !

Ah si j’oublie un truc assez important : le choix d’atterrir à Denver pour maximiser nos chances d’avoir un vrai 4*4 capable de nous accompagner sur les dizaines de miles de pistes qui nous attendent !

Jeudi 14 Avril ou la sempiternelle volonté de nous arnaquer…

Sachant que c’est simplement notre arrivée à Denver après un voyage somme tout classique, il serait naturel de s’arrêter à cela sauf que nos gentils agents au comptoir du loueur Dollars ont essayé de nous faire prendre des vessies pour des lanternes.

Après avoir gentiment donné notre voucher, ils nous ont direct répliqué « est-ce ok pour vous si on vous donne un véhicule 2 roues motrices car nous n’avons pas de 4 roues motrices ?». Heu oui, enfin non, vraiment non, ça va pas être possible. « Mais si, regardez on vous a déjà préparé le véhicule qui vous attend devant ».

A nos têtes, ils ont vite compris que ce SUV citadin ne nous allait pas vraiment. Je demande donc où se situent les véhicules Standard Size pour me faire mon idée des véhicules vraiment disponibles et ils me répondent qu’ils ont peut-être un véhicule 4*4 mais dans la catégorie inférieure (mid-size) situé à l’entrée du parking. Bon je vais voir, c’est un patriot 4*4. Ce n’est pas l’idéal mais je demande si c’est quand même possible de le prendre et ils me répondent qu’il va falloir payer un supplément pour prendre une catégorie inférieure à ce que nous avons réservé !! Là ils nous prennent vraiment pour des jambons !

On refuse et on insiste pour aller voir de nous-même. Au bout de 10 minutes et après nous avoir encore proposé des véhicules qui nous convenaient pas, ils finissent enfin par nous indiquer l’allée des Standard Size et que voit-on ? Des Jeep Grand cherokee et une Nissan X-Terra !! Ils se sont vraiment foutus de nous.

On saute donc dans ce qui est pour moi le meilleur 4*4 de location que l’on peut trouver chez les loueurs traditionnels : le X-Terra. Des pneus presque Off road, une vraie roue de secours et non pas une galette, une garde au sol très haute et des réels capacités de franchissement.

Voilà, sinon à part cela on part dormir à Denver.

Vendredi 15 Avril ou cap à l’Ouest coûte que coûte.

Sego Canyon, Eye of the Whale Arch, Windows Section

Une grosse dépression descend directement du fin fond du Canada vers l’Est de l’Utah et l’Ouest du Colorado. Ils prévoient dans la soirée une trentaine de centimètres de neige à Denver et des conditions météorologiques très dures dans les Rocky Mountains.

Il nous faut donc traverser les rocky mountains avant d’être éventuellement bloqués sur la route.

Cap à l’Ouest avec le sentiment que la journée risque d’être au final une simple journée de transition. En effet, nous avions prévu la balade dans Rattlesnake Canyon pour aller voir les magnifiques arches de cette partie assez reculée à l’Ouest de Colorado National Monument.

Cependant, une fois arrivés à Grand Junction, nous devons nous rendre à l’évidence que le plafond nuageux est vraiment bas et qu’il fait vraiment froid. Le site est sûrement situé au milieu de tout ce mélange d’averses, vent et nuages. Bref, cela serait dommage de « gâcher » un si bel endroit et on décide de le remettre à la fin du voyage.

Bon bah on file donc vers Moab pour essayer de faire quelques petits trucs entre deux averses.

Sur la route, nous faisons un petit détour (vraiment petit) pour aller à Sego Canyon. C’était pas prévu mais comme c’est sur la carte de l’Utah ça doit être bien !

A vrai dire, c’est vraiment bien ! Le site est très petit mais il permet de voir des panels de pictographie assez impressionnants. Le site a été utilisé pendant 3000 ans et il y a donc des styles très différents : archaïque, Fremont, historic Ute.

Nous avons recensé 5 principaux panels. Attention à ne pas s’arrêter aux 2 principaux situés près du parking mais il faut continuer encore quelques dizaines de mètres le long de la piste pour voir les autres. Celui-là a un côté moyenâgeux avec son bouclier coloré. Réalisés par les Utes, ce sont les plus récents car on peut noter la présence de chevaux, ce qui indique qu'ils ont été faits après l'arrivée des espagnols.



Alors que celui-ci est plus classique. Réalisés par les indiens Fremont, on reconnait les formes trapézoïdales des personnages.



Certains font carrément flipper avec ces personnages aux yeux globuleux à la E.T. ou ressemblants à des fantômes. C'est le style Barrier Canyon.



Un peu plus loin, les deux derniers panels situés sur une parcelle privée (donc à voir de plus loin)





Tiens, il y a une petite arche à côté mais pas vraiment photogénique.



Le site est à voir !

Direction maintenant le parc de Arches National Park. On chamboule le programme et on avance la visite de Eye of the Whale Arch.

Si vous souhaitez vous éloigner un peu de la foule, ce parc national offre quelques opportunités. Eye of the Whale Arch en fait partie car la piste pour y accéder est assez difficile. Sable profond et parcours accidenté nécessitent d’avoir un bon 4*4.

Le X-terra n’aura aucun problème mais je suis persuadé qu’un autre 4*4 de location aurait eu quelques problèmes sur cette piste.



L’arche ressemble à l’œil d’une baleine une fois qu’on la traverse pour aller l’admirer de l’autre côté.



Ce n’est pas une arche majeure mais elle a le mérite de son originalité.

Dans l’œil de la baleine :



Un peu plus loin en contournant le massif se trouve Leaping Arch située en hauteur.



Le point de vue depuis le bas n’est pas le meilleur mais nous n’avons pas vraiment envie de faire le grand tour pour y accéder par le haut car le temps ne s’y prête pas.

Nous scrutons maintenant le temps en direction du Nord vers Tower Arch et il a l’air de pleuvoir pas mal. Aie ! Donc plan D : Windows section pour aller faire la photo de Turret Arch au travers de North Window !



Cela manque de couleurs mais dur de faire mieux avec ce temps maussade.



Au moins, il ne pleut pas sur nos têtes ! On en profite donc pour aller voir Double Arch.



Voilà, on part dormir à Moab (au bord de la route pour entendre des joyeux camions qui traversent la ville, mais bon on n’avait pas réservé).

Bonjour à toutes et à tous,

Pas sûr que ce soit la bonne période pour poster un carnet de voyage, les feuilles de route doivent être prêtes pour celles et ceux qui envisagent ce genre de périple. Mais bon, ça servira pour plus tard 😛

Données générales Période du voyage : du 1er au 22 Août 2015.

Nous : un couple 56 ans, touristes « lambda ». En ville : pas trop musées. En campagne : pas trop randonneurs. Mais nous aimons prendre notre temps, nous sommes capables d’attendre ¼ d’h pour faire une photo qui nous convienne et nous apprécions également nous « perdre au détour d’un chemin ou d’une rue ». Ces remarques ne sont pas neutres car ça signifie que les temps de visites qui seront indiqués sont sans doute comparables à ceux de voyageurs qui visitent, crapahutent, mais approfondissement peu.

Les lieux visités/parcourus (ça, c’est pour les mots clés !) : Boston – Cape Cod – Salem – Quebec – Chemin du Roy – Gananoque (les Mille Iles) - Montreal – Toronto – Niagara falls – Detroit (Dearborn) - Chicago - Milwaukee

Véhicule loué : SUV Familial (surclassement) Kia Sorento. Beaucoup de place mais aucun charme. Consommation raisonnable (10, l aux 100km, soit 24 Miles Per Galon). Satisfera jusqu’à une famille de 4.

Comme les années précédentes, les points importants ont été saisis en amont dans notre GPS. Je rappellerai que ce travail assez lourd présente deux avantages : - C’est indéniablement un gain de temps et une grande sérénité sur place - C’est aussi une excellente manière de se re-questionner lorsqu’on en est à cette phase sur la pertinence et telle ou telle visite. En quelque sorte une boucle de contrôle sur ce qui avait été décidé quelques temps plus tôt !

Hôtellerie : Depuis des années, notre choix s’établit pour des hôtels petit déjeuner inclus en périphérie de ville. Pour le coût et les équipements souvent complets (réfrigérateur, micro-onde) permettant des économies sur la restauration. Réservations faites « tardivement » (fin janvier) par rapport à nos habitudes (plutôt vers novembre), mais nous aurons pu réserver à des tarifs satisfaisants. Comme pour nos carnets précédents, vous constaterez peut-être que les avis donnés sur les hôtels sont globalement positifs. Je ne pense pas être particulièrement tolérant. Non ! Ce serait même plutôt le contraire : j’aime en avoir pour mon argent. J’attribue plutôt cela à de longues recherches préalables en lisant ce que disent les forumeurs/meuses sur VF et d’autres sites nous ayant permis de faire de « bons choix » (compte tenu de nos critères).

Le budget : Il dépend bien évidemment de chacun ! Globalement pour ce séjour plutôt urbain, à part pour la location de voiture, nous sommes restés sur les mêmes bases que pour d’autres voyages plus « nature » (Parcs Nationaux) aux US.

Pourquoi cet équilibre ? Si on raisonne en $ (pour s’affranchir du taux de change), l’hôtellerie (Confer nos choix au paragraphe précédant) et les courses pour les repas nous auront coûté moins cher qu’un séjour dans les parcs, mais il faut ajouter les parkings, les visites. C’est cependant à tempérer car nous avons vraiment fait le minimum d’activités payantes. Le budget grimpera vite en multipliant les visites de musées, ballades sur l’eau, etc …

A part pour l’hôtellerie, la vie dans la province du Québec nous a semblé chère (plus chère qu’aux USA) malgré un taux de change plutôt avantageux. Suite à une première expérience de ce type en Colombie Britannique, nous avons fait le max de courses et le plein d’essence avant de traverser la frontière, c’est toujours ça de gagné !

Bonnes surprises durant ces 3 semaines en ayant bien suivi les conseils sur le forum (MERCI à vous toutes et tous !!!!) : 1) Avec un peu de recherche le budget parking en ville est resté raisonnable : 75 euros 2) Budget péage également maîtrisé : 13 euros sans jamais utiliser le pass.

Pour les incontournables : - Vol multi-destinations pour Boston et retour par Tampa (Floride) : 1335 euros par personne - Location de voiture (SUV Intermédiaire genre Ford Escape) chez Avis : 1250euros. Montant élevé, je m’en étais inquiété sur ce sujet mais ça semble « normal » dans le Nord Est. A noter que Avis, outre la sécurité apportée par une « grande marque » était bien placé côté tarifs en profitant des codes de réduction fournis par le membre jpg13 ! Merci à toi, l’Ami. - Essence 354 euros pour 4700km. Je ne sais pas si c’est la baisse du pétrole ou le développement de la fracturation hydraulique, mais au moins cher j’ai eu le Regular à $2.08 le galon !!! (soit 0,5 euros du litre !). Au Canada, compter plutôt $CAN 1,15 le litre, soit 84cts d’euros.

Important pour la location de voiture avec passage USA => Canada : Lorsque j’ai signalé à Avis que nous passions par le Canada, ils m’ont remis une attestation pour l’assurance responsabilité civile. Avis m’a affirmé que le pass pour les péages d’autoroutes fonctionnait autant aux USA qu’au Canada. Je ne peux confirmer, ne l’ayant pas utilisé.

Shopping et outlets seront faits ensuite dans la seconde partie du voyage (pas détaillée ici) en Floride. Mais pas d’angoisse : le Nord Est est bien pourvu de tous ces Malls, y compris dans les états n’appliquant pas de TVA !

Comme pour le précédent, j’ai souhaité axer ce compte rendu sur les détails pratiques (durée de visites, …) pas trop sur les anecdotes, les photos (vous avez ou ferez les mêmes ou plus belles !). Il risque d’être rébarbatif pour celles ou ceux qui connaissent déjà. Désolé !

Guides touristiques utilisés pour la préparation : Outre les précieux conseils du forum 😎 nous avons utilisé :

Le Guide du Routard USA Nord Est qui intègre Chicago, mais pas Detroit, Le Guide Bleu Michelin Côte Est et Sud qui lui aussi intègre Chicago, mais pas Detroit Le Guide du Routard Québec, Ontario et Provinces maritimes.

Finalement, a posteriori, je m’aperçois que pour Detroit mes seules sources d’infos auront été le forum ! Petite astuce perso : sachant que nous avions aussi les guides Floride, plutôt que de transporter des kg de documentation, nous avons photocopiées les parties qui nous intéressaient.

Malgré le GPS en qui j’ai toute confiance et que je suis aveuglément, nous avions aussi la carte USA – Canada. D’expérience, ça aide parfois pour avoir une vision globale (parcours alternatif, choix de dernière minute, …). Et pour rêver aux destinations passées et/ou futures lors des pauses !

Vu le sujet et par respect pour nos ami(e)s Québéquois(es) qui se battent pour le maintien de la langue Française, j’ai essayé de supprimer le maximum d’anglissismes ! Exercice intéressant, pas toujours facile, je l’avoue ! Désolé si je n’y suis pas toujours parvenu 😊

Le circuit donne globalement cela :



Et important à retenir pour la feuille de route et plus globalement pour tous les documents nécessaires : Je perds le dossier le premier jour. Même pas peur, je l’ai en copie sur ma clé USB et je vais l’imprimer depuis l’ordinateur de l’hôtel. Fier de mon organisation, je lance l’impression et … l’ordinateur ne reconnait pas ma version de « Word » 🤪 … Et j’ai oublié de l’enregistrer au format pdf, ce que je conseille toujours sur le forum!!! Nous avons trouvé une solution, mais quel ballot 🏴‍☠️

Avant d'entrer dans les détails : Rappelons pourquoi nous serons quand même obligés de rentrer en France (je triche, photo faite à Québec) :



A suivre ...

Bonjour à tous,

Ma compagne et moi envisageons un séjour au Canada pour cet été, avec notre fille qui aura alors 8-9 mois. Nous avions prévu un autre plan mais le Canada semble totalement faisable avec notre fille.

Voici en quelques lignes l'itinéraire imaginé récemment. Je sollicite votre aide pour affiner le parcours et me permettre d'orienter les vacances vers un rythme correct en favorisant la nature, balade, randonnée (hors kayak avec un bébé) et quelques villes phares du Quebec. Je m'y prends tard pour cette année, les meilleurs tarifs correspondent à un aller/retour Paris Montréal, je vais donc devoir composer avec cette ville qui finalement est assez centrale si on reste dans cette zone évidemment. Le trajet vers Toronto et Niagara Falls est assez pénalisant, il serait tentant de retirer ces étapes mais je ne l'envisage pas pour le moment.

Voici l'itinéraire

IDJourDateActivitésNuitLogement 0 Vendredi22/07/2016Trajet Paris - Montreal, arrivée à 20H30Montreal 1 Samedi23/07/2016Visite de MontrealMontreal 2 Dimanche24/07/2016Visite de MontrealMontreal 3 Lundi25/07/2016Trajet vers Miles-Iles (2h30), croisière de 2h30 possibles sur les mille-ilesNuit à Gananoque 4 Mardi26/07/2016 Trajet le matin vers Toronto (3h de route). Après-midi TorontoToronto 5 Mercredi27/07/2016 Visite de Toronto (suite) et départ en fin de journée pour Ste Catharines Toronto 6 Jeudi28/07/2016 Départ tot le matin pour Niagara (pour éviter la cohue), retour en fin de journéeToronto 7 Vendredi29/07/2016 Trajet (4h) et 1/2 journée OttawaOttawa 8 Samedi30/07/2016 Visite d'OttawaOttawa 9 Dimanche31/07/2016 Trajet vers Mont Tremblant (2h), parc de la mauricie l'après-midiShawiniganGite les petits pommiers 10 Lundi 01/08/2016 Parc de la MauricieShawiniganGite les petits pommiers 11 Mardi 02/08/2016 Trajet dès le matin vers la Haute MauricieSeigneurie Du Triton 12 Mercredi 03/08/2016 Haute-MauricieSeigneurie Du Triton 13 Jeudi04/08/2016 Haute-Mauricie (Pourvoirie du Triton)Seigneurie Du Triton 14 Vendredi05/08/2016 Fjord Saguenay 15 Samedi06/08/2016 Trajet le soir vers TadoussacTadoussac 16 Dimanche07/08/2016 Croisière aux Baleines en matinéeTadoussac 17 Lundi08/08/2016 Parc des Hautes Gorges Nuit à ?? 18 Mardi09/08/2016 Parc des Hautes Gorges Nuit à ?? 19 Mercredi10/08/2016 Parc des Hautes Gorges, trajet vers Quebec en fin de journéeQuebec 20 Jeudi11/08/2016 Visite QuebecQuebec 21 Vendredi12/08/2016 Visite QuebecQuebec 22 Samedi13/08/2016 "Chutes de Montmorency le matin, trajet ensuite vers Montreal pour retour Vol Montreal - Paris de nuit " Dimanche 14/08/2016 Arrivée 8h35 à Paris Lundi 15/08/2016 Férié

Bonjour à tous,

j'ai déjà lu les discussions concernant la route 66 et parcouru les blogs très intéressants de certains d'entre vous sur cette fameuse route mythique. J'ai cependant une question concernant une boucle que je souhaite faire dans très peu de temps. Je loue une HD à San Diego et souhaite faire une boucle (nous serons deux sur la moto) de 845 miles (environ 1360 km) en trois jours... San Diego-Wickenburg pour le premier jour en passant par la 78; Wickenburg-Needles en passant par la 93; Needles-San Diego en passant par la 62 et Idyllwild

Pensez-vous que c'est réalisable? Je ne voudrai surtout pas paraître trop téméraire...et surtout profiter de ces belles routes américaines...

Merci à ceux qui m'auront lu et qui me donneront leurs avis... Bonne soirée à tous. lanru

Bonjour J'ai de plus en plus envie de suivre l'itinéraire paris-Londres. Quelqu'un(e) en a -t-il (elle) une expérience? Merci. L'émission "Echappées belles du samedi 14 mai m'en a encore donné davantage envie!

Bonjour à tous,

Je fais appel à vos avis concernant mon prochain road trip de l'Ouest Américain qui débutera fin juin 2016. Ma première escale aura lieu à Las Vegas car je dois y rejoindre mon ami qui y sera pendant 1 mois pour les championats de poker. Bref, J'arriverais à las Vegas vers 22H et j'y resterai la journée du lendemain pour visiter. A partir du surlendemain, date à laquelle nous récupérerons la location d'un 4x4, nous aurons donc 22 jours pour silloner les routes.

J'ai commencé à tracer un itinéraire des étapes que nous aimerions faire. Je n'ai pas indiqué la durée des escales car je n'en ai aucune idée pour le moment.

Voici donc mon itinéraire ci-dessous. Ma question est : Pensez-vous que 22 jours soient suffisant pour visiter toutes ces étapes ? En sachant que l'on privilégie le temps passé dans les parcs nationaux aux villes.

1ère étape : Las Vegas

2ème étape : Las Vegas – Grand Canyon (432 km – 4h)

3ème étape : Grand Canyon – Monument Valley (137 km – 1h40)

4ème étape : Monument Valley – Arches National Park (151 miles – 2h40)

5ème étape : Arches National Park – Bryce Canyon (271 miles – 4h)

6ème étape : Bryce Canyon – Zion National Park (216km – 2h)

7ème étape : Zion National Park – Death Valley (411km – 3h50)

8ème étape : Death Valley – Mammoth Lakes (197 miles – 3h20)

9ème étape : Mammoth Lakes – Yosemite (198 miles – 4h30)

10ème étape : Yosemite – San Francisco (267 km – 2h50)

11ème étape : San Francisco – Sequoia Park (262 miles – 4h)

12ème étape : Sequoia Park – Los Angeles (205 miles – 3h20) - Universal Studio

13ème étape : Los Angeles – Las Vegas (270 miles – 4h) Vol retour depuis Las Vegas

Merci pour vos conseils et à bientôt !

Merci de me donner des noms d'endroits pour des stop "à ne pas manquer" ou carrément des étappes à faire absolument le long de la route 101 (côtière) du Sud en direction du Nord ?? (Sommes pas des accros randonnées ... mais ballades oui) 😎

Bonjour,

Je vais effectuer un voyage de 19 jours avec mes 2 garçons de 14 et 16 ans, 15 jours dans l'Ouest américain puis 4 jours à New-York. Nous aurons une voiture de location à l'arrivée à l'aéroport de Los Angelès, qu'il faudra rendre à San Francisco. J'ai établi ce circuit en privilégiant les villes et retenu certains sites incontournables, avec forcément des impasses, vu le grand nombre de choses à voir. Je précise que nous ne ferons pas de randonnées, tout au plus quelques ballades. J'aurais besoin de conseils pour la fin du voyage dans l'Ouest, pour rejoindre San Francisco depuis Moab, sans perdre trop de temps puisque je voudrais passer au moins 3 jours à San Francisco.

07 Juillet 16: PARIS > LA - Vol direct Paris-LA / Arrivée 12h55 - Récupération voiture Location. - Nuit Chambre chez habitant

08 Juillet: Los Angeles - Nuit Chambre chez habitant

09 Juillet: Los Angeles - Nuit Chambre chez habitant

10 Juillet: Los Angeles > Las Vegas - Départ dans la matinée pour arriver à LV dans l’après-midi 273 miles 4h40 route 15 - Nuit Chambre chez habitant

11 juillet : Las Vegas - Nuit Chambre chez habitant

12 juillet : Las Vegas > Grand Canyon - Départ matinée pour le GC South Rim 269 miles 4h50 routes 93 Kingman Seligman GC - Nuit hôtel Grand Hôtel

13 juillet : GC > Monument Valley - Départ pour Monument Valley (Route 2h30) - Visite Monument Valley dans l’après-midi - Nuit hôtel The View

14 juillet: Monument Valley > Moab - Départ pour Moab matinée - 3h de route - Visite Arches National Park dans l’après-midi - Nuit chalet Campground à Moab

16 juillet: Moab > ? Itinéraire qui reste à définir pour rejoindre San Francisco. En passant par Yosemite. Nuit trajet entre Moab et San Francisco

17 juillet: Nuit trajet entre Moab et San Francisco

18 juillet: Nuit San Francisco

19 juillet: Nuit San Francisco

20 juillet: Journée à San Francisco Dépose voiture de location aéroport de San Francisco - Départ de San Francisco à 0h50

21 juillet: Arrivée New-York 11h44 Programme et hébergements à définir Nuit New-York

22 juillet : Nuit New-York

23 juillet : Nuit New-York

24 juillet : Nuit New-York

25 juillet : Départ pour Paris 17h25

Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils.

Didier

Bonjour,

Nous sommes en ce moment aux usa en famille, nous devions aller à Séquoia Np mardi mais vu la météo annoncée ( beaucoup de neige) nous pensons modifier notre itinéraire et rejoindre la côte pacifique pour ensuite terminer notre Road trip a San Francisco. Je pensais faire ceci :

Lundi 11 nuit Death Valley --> mardi 12 nuit Bakersfield --> mercredi 13 nuit San Lui Obispo puis longer la côte jusqu'à San Francisco (nuit SF du 14 au 18).

Est ce que ça vous paraît réalisable ?

Bonjour,

je m'apprête à faire Paris > Madrid > Palma > Ibiza avec Air Europa (Alliance Skyteam). Donc 3 vols. Je voulais savoir si cela compterait comme 3 vols qualifiant avec le programme Flying Blue ? Merci !

Bonjour à tous, Petite question ... Quel serait l'aéroport le plus près de Cap Hatteras ? Aéroport qui me mènerait tout au nord, soit dans le Vermont ou au Canada ? Merciiii

Bonjour à tous,

Je rejoins ma famille qui vit à Washington DC en Août.

On aimerait faire un road trip dans les alentours (en partant de DC donc) d'environ 5-7j. On connaît déjà NY ... On a éliminé la Floride car pas la meilleure période de l'année pour y aller.

J'hésite entre deux "coins", j'aimerais l'avis des connaisseurs: - Washington DC - Nouvelle Orléans - Washington DC - Chicago

L'idée pour les deux itinéraires est de visiter ce qu'il pourrait y avoir d'intéressant sur le trajet.

D'autres idées? Que me conseillez vous ? (Pour le retour nous pensons à rentrer en avion pour ne pas perdre de temps)

Un grand merci par avance !

Bonjour à tous, Nous partons dans un mois en Australie avec mon conjoint, et nous commençons notre périple par un mois de roadtrip sur la côte ouest. Le parc de Kalbarri nous attire beaucoup, mais un point nous "inquiète" : la nature's window est-elle accessible sans 4x4 ? Merci d'avance !

Et si vous avez des conseils pour ce roadtrip, n'hésitez pas ! :)

🙂bonjour j'ai contacté une famille pour un hébergement voici ce que l'on me propose 1 chambre avec un lit matrimonial et un lit impérial que veut dire impérial???????merci chantal

Bonjour à tous

Encore 15 jours avant de repartir dans l'ouest...😉

Bref, hier soir j'étais dans mon canapé à ne rien regarder à la télé, et à éplucher encore et toujours ma tablette avec mes favoris sur l'ouest et j'ai commencé à regarder les temps de trajet qui diffèrent parfois largement selon que l'on utilise Google maps ou rand mc nally ( je ne connaissais pas trop ce dernier !!)

Du coup j'ai fait un comparatif entre les deux sur mes étages et je suis surprise de la différence qui existe sur certains trajets:

Bien sûr en ne notant que la durée de conduite, hors pauses diverses...

Pour google maps: Entre Los Angeles ( Santa Monica) et Death Valley: 270 miles, 5h00 Entre Death Valley et las Vegas : 142 miles, 2h20 Entre las Vegas et grand canyon village : 275 miles, 4h15 Entre grand canyon et Page: 135 miles, 2h30 Entre Page et Monument Valley : 122 miles, 2h00 Entre Monument Valley et Moab: 146 miles, 2h30 Entre Moab et Torrey: 156 miles et 2h30 Entre Torrey et Bryce Canyon : 115 miles, 2h30 Entre Bryce Canyon et Zion: 86 miles, 2h00 Entre Zion et Las Vegas : 160 miles , 2h40

Puis la même chose avec rand mc nally: Entre Santa Monica et Death Valley : 287 miles, 5h20 Entre Death Valley et las Vegas : 141 miles, 2h30 Entre las Vegas et gd canyon : 273 miles, 4h45 Entre gd canyon et Page: 133 miles, 3h00 Entre Page et Monument Valley : 140 miles, 4h30 Entre Monument Valley et Moab : 187 miles, 5h30 Entre Moab et Torrey : 156 miles, 2h50 Entre Torrey et Bryce: 115 miles, 2h00 Entre bryce et Zion: 85 miles, 2h00 Entre zion et Las Vegas : 160 miles, 2h40

Je suis surprise par l'énorme différence des trajets: Page/ Monument Valley Monument Valley/ Moab

Qui aurait une explication ???

Merci à tous et bonne journée

Marie

Bonjour

Je prépare notre itinéraire pour Août 2016.

Nous arrivons à Denver, y passons quelques jours chez des amis puis J5 - Denver / Gleenwoods Springs J6 - Rando : Hanging Lake et Crystal Mill J7 - Glenwoods Springs / Colorado NM J8 - Colorado NM / Black Canyon of the Gunnison

Ensuite, dilemme 😕 Je voudrais aller à Great Sand Dunes mais j'aimerais aussi faire la route Ouray - Silverton - Durango

J'ai donc pensé à : J9 - Black Canyon of the Gunnison / Great Sand Dunes (3h32 - 192 miles) J10 - Great Sand Dunes / Lake City / Ouray J11 - Ouray / Durango

Que valent les pistes qui partent de Lake City pour rejoindre Ouray ? Routes 20 et 24 ?

D'autres idées ? 😊

D'avance, merci Armelle

Bonjour Cela fait qq jours que je ne quitte pas les forums, voila je me lance nous envisageons l'ouest des états unis pour juillet 2017 apparemment il faut boucler l'itinéraire avant d'acheter les billet donc voilà un premier essai ! Sachant que nous avons 4 enfants qui auront 15-13-9-3 ans, ils sont généralement sympa et cool en voiture, nous comptons faire du camping (on a un peu l'habitude et on veut réduire le budget) On voulait alterner ville et parc pour ne pas les lasser. Ce premier itinéraire est certainement très classique il est tiré de ceux trouvé sur le net. Pouvez vous me dire ce que vous en pensez.

J1 - Vol Aller J2 - arrivée SF nuit à SF J3 - San Francisco-> Yosemite (211 miles – 4h) nuit à Yosemite (camping) J4 - Yosemite nuit à Yosemite (camping) J5 – Yosemite -> Lee Vining ou Bridgeport ou june lake ( 88 miles-) nuit à Lee vining ou june Lake J6 – June lake ou ? ->> Bodie Ghost Town -> Death Valley (150 miles -) nuit à ? J7 - Death Valley ->Las Vegas(145 miles -) nuit à LV J8 - Las Vegas : visite et casino – soir spectacle nuit à LV J9 – LV -> valley of fire -> zion (avec canyon overlook trail ?)->Bryce Canyon (86+198 miles -) nuit North campground nuit à Bryce (camping) J10 - Bryce Canyon : 1 petite descente dans l'amphithéâtre pour approcher les hoodoos/cheminées de fées durant la matinée, route panoramique et points de vue l'après-midi North campground nuit à Bryce (camping) J11 - Page : Bryce Canyon -> Lower ou upper Antelope Canyon (lower ? sans doute plus ludique pour les enfants avec les échelles) et Horseshoe Bend si pas vu avant > ( 164 miles –) nuit à Page (camping wahweap campground piscine ) J12- > Page -> Valley of the Gods, Goosenecks et Muley Point ?): Monument Valley > (Horseshoe Bend selon timing (178 miles-) nuit à Monument Valley (camping : goulding loge campground piscine) J13 –Monument valey -> Grand Canyon : (200 miles -) nuit Grand Canyon (camping- Mather Camground 3 mois à l’avance)) J14 – Grand canyon -> Route 66 Seligman & Williams > Kingman (184 miles -) nuit à Kingman J15 – Kingman -> oatman ->route 66 ->barstow->LA (321 miles -) nuit à LA J16 - Los Angeles : Journée plage/détente à Venice et au pier de Santa Monica (manèges...) nuit à LA J17 –Los Angeles San Simeon > (230miles – 5h) nuit à san simeon (camping ?) J18 – San simeon -> Colonie d'éléphants de mer de Piedras Blancas Point Lobos > Monterey (93 miles- 2h30)> nuit à Monterey (camping ?) J19 – Monterey ->San Francisco > (120 miles- 2h15) : aquarium nuit SF J20 - San Francisco (nuit à SF) J21 - San Francisco (nuit à SF) J22 –san francisco départ J23 - arrivée france

Je vous remercie pour votre aide Anne

Bonjour

Est ce qu il y a des expériences de voyage entre paris et new york avec une escale a kiev via la compagnie Ukraine airlines? Nos billets sont deja pris.

Merci

Bonjour tout-le-monde on sera à Montgomery (Alabama) à cause du travail on a donc décidé d'ajouter 10 jours de vacances (fin avril). Comme c'est un Etat américain qu'on connais pas (contrairement à la Louisiane et au Mississippi) on aimerais avoir des informations sur des endroits particuliers (on veux faire que l'Alabama et rien d'autre) Merci d'avance

Bonjour, je mets en ligne le parcours de mon voyage que je vais faire avec mes amis, nous serons trois couples, en ce qui concerne les déplacements une fois arrivé sur place on utilisera un véhicule ou des motos en fonction des endroits, on va à peu prés changer d'hôtel tous les jours c'est d'ailleurs un peu le désaccord qu'il y a entre nous, certains pense que c'est mieux d'avancer pour tout voir, d'autre pense que c'est mieux de rester quelques jours dans un seul et même endroit afin de profiter plus du voyage.

Voici le programme... merci d'avance... n’hésiter pas a le commenter et me dire ce qui ne va pas

Trajet + Activités : Jour 1 : Aéroport - Chicago - Le loop - La Willis Tower/John Hancock Centre - Windy City - Grant Park au bord du lac (Musée) - Restaurant « Lou Mitchell’s » - Michigan Avenue = Magnificient Miles (Point de départ de la 66) Via …

Jour 2 : Springfield (Illinois) - Le « Maid Rite Sandwich Shop » - La Shea’s Gas Station Museum - Demeure du président Lincoln Via …. St Louis (Missouri) - Gateway Arch - Museum of Westward Expansion - Route de blues 61 Via…

Jour 3 : Springfield (Missouri) - Place “ Square” - Les montagnes d’Ozak - Grottes de Meramec Via les villes de Garena, Riverton, Baxter Spring … (Kensas) Tulsa (Oklahoma) : Capital du pétrole - Magasin Dwelling - Gilcrease museum - Wichita Mountains Wildlife Refuge Via… Oklahoma city - State capitol - - Quartier de Bricktown Via… Jour 4 : Clinton - Tradewinds motel (Elvis) - Musée route 66 Via … El Reno Palo Duro Canyon (Texas) - Grand Canyon du texas Via…

Jour 5 : Amarillo (par la 6th : Historique route 66) - Ranchs/puits de pétroles : Cadillac Ranch/Dix Cadillac - Tri State Fair and Rodeo Via Glenrio, San Jon Adrian - Villes fantômes Vega et Bushland Tucumcari - Immenses propriétés - Canyon/étendues désertique Via…

Jour 6 : Santa Fe (par Cerillo Road) (Nouveau Mexique) - La Plaza Centrale - Chapelle des Gowaneurs - Canyon Road - Musée Wheelwright Via Alameda et Benalillo Alburquerque - Central Avenue - Universite of New mexico/Tramway Boulevard - Old Town District - Nob Hill - Centre Culturel du Pueblo Indien (Initiation culture Indienne) Via Village Indien Acoma Pueblo (Sjy City) et El morro National monument (Immense rocher)

Jour 7 : Gallup (Au centre des réserves Navajos et Zuvis) - EL Rancho motel - Continental Divide (ligne de passage des eaux) - Traversé des Grant (ville d’uranium) Canyon de Chelly (Arizona) - Tour de Jeep ou cheval au fond du canyon (environ 50$) - Habitations troglodytiques creusées dans la roche - Route panoramique : North Rim Drive/South Rim Drive Via … Forêt Pétrifiee - National Park

Jour 8 : Flagstaff - Grand canyon (en Hélicoptère : environ 200 à 350$) - Réserve Indienne Via Kingman, Seligman ou Williams Laughlin (Colorado)

Jour 8 : Oatman - Ville fantôme

Jour 9 et 10 : Las Vegas (Nevada) - Hôtel mythique - City Centre - Freemont Street Experience (Dowtown) - Red Rockson - La vallée du feu (à 1h de route) - Excursion dans le désert

Jour 11 : Barstow (Californie) - Callico Ghost Town Via le désert de Mojave

Jour 11 à 14 : Los Angeles + San Fransisco via Pacific Coast Highway - Communauté balnéaire de Marina del Rey - Venice Beach/Malibu Beach - Santa Monica - Beverly Hills (Rue Rodeo Drive, Sunset Boulevard, Downtown avec le pueblo, l’Olvera street) - Universal Studio (environ 92$) - Third Street Promenade - Walt Disney Auditorium - West Hollywood - Abbot Kinney Boulevard

Bonjour,

Nous partons cette été avec nos deux enfants de 7 et 4 ans en Californie pour 21 jours. Suivant les différents postes vus sur ce forum (merci d'ailleurs aux contributeurs), j'ai élaboré le trajet suivant:

J1+J2+J3 SF (3 nuits) J4+J5 Départ pour Monterey (2 nuits) J6+J7 Yosemite (2 nuits) J8 Mammoth lake (1 nuit) J9 Death Valley (1 nuit) J10 Las vegas (1 nuit) J11 Zion Park (1 nuit) J12 Bryce Canyon (1 nuit) J13+J14 Lake Powell (2 nuits) J15 Grand Canyon (1 nuit) J16 Needles (1 nuit) J17 Barstow (1 nuit) J18+J19 St Diego (2 nuits) J20+21 LA (1 nuit)

Etant donné le nombre de kilomètres (2017 miles), j'hésite à aller du côté de Las Vegas, Grand Canyon, ..et couper à vallée de la mort pour revenir vers San Diego. Mes enfants ont l'habitude la route mais j'hésite je dois dire.

J'aimerais avoir l'expérience de personne qui ont fait ce périple en 3 semaines avec des jeunes enfants et leur avis et sur le programme ci-dessus et sur le fait de le faire avec des jeunes enfants,

Merci de votre aide Florence

Bonjour,

Nous partirons fin mai, pour un road trip de 15 jours, de Dallas à Chicago avec notre fils de 4 ans.

Notre planning de voyage est bien avancé mais j'ai besoin d'aide quant aux visites sur Memphis et Nashville.

Nous avons la possibilité de passer 3 nuits à Memphis et 2 nuits à Nashville ou inversement au vue de l'intérêt que l'on porte à ces deux villes....

Memphis : Graceland, Lorraine Motel, Stax Muséum, éventuellement le Memphis Zoo pour notre fils.... Nashville : Grand Old Opry, Opryland Gardens, Jonnhy Cash Museum, Belle Mead plantation.... Distillerie JD

Les visites de Memphis ont l'air d'être plus longues à faire mais Nasville a l'air d'être plus "riche"

Du coup j'hésite....si vous pouviez me donner quelques conseils je suis preneuse..... Un grand merci !!!!

Bonjour à tous,

Ma préparation de voyage a bien avancé, mais n’est pas encore finie et j’ai encore quelques questions pour planifier la fin de notre voyage. Pour commencer, voilà ce qui est déjà planifié/réservé :

Jour 1 : Départ de Genève pour Anchorage. Nuit dans l’avion. Jour 2 : Arrivée à Anchorage à l’aube. Découverte ville + Flattop Montain Trail. Nuit à Anchorage. Jour 3 : Anchorage. Alaska Native Heritage Center. Nuit à Anchorage. Jour 4 : Anchorage. Tony Knowles Coastal Trail (11 miles) à vélo. Nuit à Anchorage. Jour 5 : Anchorage, prise de la voiture de location, trajet jusqu’à Girdwood. Nuit à Girdwood. Jour 6. Girdwood. Randonnée jusqu’au Crow Pass (8 miles, env. 4-6h) (n°22 du guide « 55 Ways to the wilderness in southcentral Alaska »). Nuit à Girdwood. Jour 7 : Girdwood – Homer (4-5h). En route, Byron Glacier (1h, n°19) + peut-être Skilak Lake (2h, n°4). Nuit dans le ferry Homer – Kodiak. Jour 8 : Kodiak, arrivée à 11h. Nuit à Kodiak. Jour 9 : Kodiak. Bear viewing. Nuit à Kodiak. Jour 10 : Kodiak. Bear viewing si mauvais temps la veille/Balades. Début de nuit dans la voiture, puis Ferry pour Homer. Jour 11 : Homer, arrivée à 13h45.

Voilà, jusque-là tout est réservé. Pour la suite voici ce que je prévois, encore sujet à changements éventuels…

Jour 11 : Nuit à Homer. Jour 12 : Homer. Excursion d’une journée à Katchmak Bay State Park, éventuellement Grewingk Glacier « Glacier Lake Trail » (3-5h, n°1). Nuit à Homer. Jour 13 : Homer-Seward. Exit Glacier. Nuit à Seward. Jour 14 : Seward-Valdez en ferry. Nuit à Valdez. Jour 15 : Valdez. Kayak de mer. Nuit à Valdez.

A partir du jour 16, remontée sur le Denali NP. Pensez-vous que c’est jouable en une journée ? (On conduit tous les deux). Cela fait 541 miles, ça me parait vraiment vraiment beaucoup, mais si on le fait en deux jours, à quel endroit vaudrait-il la peine de s’arrêter pour la nuit ?

Ensuite il nous reste : Jour 17, 18, 19, 20 pour le Denali NP, en backcountry, avec probablement la première et peut-être la dernière nuit en campground comme c’est conseillé. C’est dommage avec ce long trajet entre Valdez et Denali NP, si on le fait en deux jours on n’aura que 4 nuits au Denali NP, dont au moins une au campground de l’entrée… Et comme on ne peut pas prévoir à l’avance dans quelle zone du parc on pourra passer nos nuits, c’est un peu risqué de prévoir la dernière nuit en backcountry si c’est dans une zone éloignée de l’entrée, non ? Car en se réveillant de la dernière nuit on devra faire le trajet jusqu’à Anchorage.

Qu’en pensez-vous ? Est-ce que pour gagner un jour vous supprimeriez une des étapes que je n’ai pas encore réservée ? (Sauf le kayak en mer qui est un incontournable pour nous !) Ou alors vous trouvez que 4 nuits dans le parc dont 2 en backcountry sont suffisantes ?

Jour 21 : Retour à Anchorage. Nuit à Anchorage. Jour 22. Anchorage. On rend la voiture. Avion retour à 12h30. Nuit dans l’avion. Jour 23 : Arrivée à Genève.

Voilà que pensez-vous de mon itinéraire ? En plus de mes guides et de vos conseils la dernière fois que je vous avais écrit, je me suis beaucoup inspirée des discussions de Framboise95 et Calisson94 qui partent aussi cet été, des précédents messages et carnet de voyage sur le forum et du magnifique carnet de voyage de Thahie.

A bientôt !

Bonsoir, Je viens vers vous pour vous soumettre mon 4e projet d'itinéraire, refait en fonction de ma réservation à Brooks Falls. Rien n'est figé, ni l'itinéraire, ni les lieux à visiter, si ce n'est Brooks Falls. Je planche encore sur les randos à faire et les hébergements, ainsi que les croisières là j'avoue être un peu perdue. j'ai renoncé à l'île Kodiak car c'est vraiment hors de prix. Pouvez-vous me dire si ça tient la route ? Merci beaucoup à tous.

Bien à vous Muriel

Option 4 : en fonction de l’accès à Brooks Falls

Jour 1 : Samedi 18 juin : Arrivée à 16 heures, nuit Jour 2 : Dimanche 19 juin : prise de la voiture à 8 h départ pour Talkeetna, Denali State Park, 115 miles, 2 heures, rando et nuit Jour 3 Lundi 20 juin : Denali National Park en bus, petites randos, nuit Jour 4 Mardi 21 juin : Denali National Park, rando, retour sur Anchorage nuit Jour 5 Mercredi 22 juin : Départ 6 h pour aéroport et Brooks Falls, nuit Brooks Lodge Jour 6 Jeudi 23 juin : Brooks Falls, retour sur Anchorage, nuit Jour 7 Vendredi 24 juin : Départ pour Wrangell, 300 miles, 6 h 30, nuit à Nabesna Jour 8 Samedi 25 juin : Rando de Caribou Creek Trail, nuit à Nabesna Jour 9 Dimanche 26 juin : Shookum volcano trail, nuit à Glennallen Jour 10 Lundi 27 juin : Départ pour Valdez, 120 miles 2 h 30, visite, nuit Jour 11 Mardi 28 juin : Valdez croisière ou rando, nuit Jour 12 Mercredi 29 juin : Valdez croisière ou rando, nuit Jour 13 : Jeudi 30 juin : départ pour Whittier en ferry 6 heures nuit à Girdwood Jour 14 : vendredi 1er juillet : Whittier croisière des 26 glaciers, nuit Jour 15 : samedi 2 juillet : départ pour Hope, Kenai, 154 miles, 3 h 30 nuit Jour 16 : Dimanche 3 juillet : Rando, Descente sur Homer 81 miles, 1 h 30 nuit Jour 17 : Lundi 4 Juillet : Homer, nuit Jour 18 : Mardi 5 juillet : remontée sur Seward 170 miles 3 h 30, nuit Jour 19 : Mercredi 6 juillet : rando Harding Icefield Trail, nuit Jour 20 : Jeudi 7 juillet : croisière 8 heures, nuit Jour 21 : Vendredi 8 juillet : remontée sur Anchorage 130 miles 2 h 30, visite, Nuit Jour 22 : Samedi 9 juillet : visite et départ 18 heures pour rendre la voiture à l’aéroport

Bonjour, Nous partons à deux du 14 au 30 avril pour un circuit de 15 jours dans les parcs de l’ouest américain. En lisant un certain nombre de discussion sur le sujet j’ai commencé à établir un parcours mais j’ai encore quelques questions. Pour le moment je pense faire quelque que chose comme ça :

J1 : Arrivée à Las Vegas J2 : Las Vegas J3 : Las Vegas - Grand Canyon J4 : Grand Canyon - Page J5 : Page (Antelope Canyon + Horseshoe Bend) - Zion J6 - J7 - J8 : Zion/Bryce Canyon

J9 : Bryce Canyon- Moab J10 - J11 : Moab (Arch Canyon + Canyonland) J12 : Moab - Bear lake J13 :Bear lake - West Yellowstone J14 - J15 -J16 : Yellowstone J17 : retour Salt Lake City

Est-ce que vous pensez que le parcours est adapté ? Je me demande si le trajet Moab - west yellowstone est faisable en un jour ce qui me permettrai de rajouter une journée quelques part. Sinon est-ce que 3 jours pour Zion/ Bryce c’est suffisant? Et vaut-il mieux passer plus de temps à Zion ou à Bryce sachant que nous aimons bien faire des randonnées ? Et enfin est ce qu’il est nécessaire de louer un 4X4 pour visiter ces parcs ou une simple voiture de location peut suffire? Merci d’avance pour vos conseils!

Bonjour,

Je reviens vers vous avec un nouveau parcours confectionné par nos soins et je souhaiterais connaître vos avis. Je tiens d'abord à remercier Itat, bastinj, Pong et tous les autres m'ayant donné des conseils dans le précédent post.

Journée 1 : Arrivée à Los Angeles : en après midi. Donc ce sera repos (le temps de s'acclimater) et flâner dans la ville.

Journée 2 : Los Angeles : Visite des endroits suivant :

- Hollywood + Walk of fame + Hollywood Boulevard : environ 3 heures - Chinese Theatre (version américaine Musée Grévin) : 2 heures - Beverly hills- Rodeo Drive : environ 2 heures - Griffith Park en soirée pour voir un couché de soleil à l'observatoire si on a le temps

Nuit à Los Angeles

Journée 3 : Départ pour Las Vegas (4h pour 265 miles). Visite du strip, donc des casinos, galeries marchande etc.

Journée 4 : Départ pour Grand Canyon (4h30 pour 274 miles). Deux points de vue : YAKI POINT et Mather Point.

Nuit au Grand Canyon.

Journée 5 : survol en hélico le matin, (de préférence). Départ pour Las Vegas. Shopping. Nuit à Las Vegas.

Journée 6 : Matin : Las Vegas Départ Vallée de la mort (2h15 pour 119 miles) Nuit Vallée de la mort

Journée 7 : Départ pour le Mammoth Lakes (3h45 pour 205 miles). Sequoia et King’s Canyon pour randonnées et ballades. Nuit sur place

Journée 8 : Départ pour Bodie pour visité la ville fantome ( 2 à 3 heures) → S'arrêter à Mono lake : lac salé. (40 min pour 31 miles) et passé la nuit

Journée 9 : Départ pour Oakhurst ( 3h30 pour 140 miles) → Yosemite Park (environ 10 km → Tioga Pass Entrance) :

Nuit sur place

Journée 10 : Départ pour San Francisco (195 miles soit 3h30), Visite de la ville, Chinatown Golden Gate Bridge à vélo Russian Hill, Nob Hill, Pacific Heights Fisherman's wharf Cable cars Alcatraz Golden gate park

Journée 11: San Fransisco

Journée 12: Départ en direction de Paso Robles en longeant la côte. (205 miles soit 3h15 avec voie rapide, mais plus long si on fait le trajet en bord de mer mais beaucoup plus à voir). Région vinicole, voir pour degustation. Nuit sur place,

Journée 13: Départ pour Malibu. (218 miles soit 4h). Escale à Santa Barbara. Nuit à malibu

Journée 14: Départ pour Los Angele + Universal studio (avec un cut pass qui permet de couper les files d'attente)

Journée 15: Los angeles- Studio Universal

Voilà.

Le trajet est fait dans les grande ligne, nous verrons encore plus tard ce que nous pourrons visiter.

Merci pour vos avis, suggestions.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

je me pose la question de joindre Las Vegas à partir de la section sud du parc de Joshua Tree.

Sur un plan scénique, vaut-il mieux retraverser le parc du sud vers le nord puis le Mojave national preserve avant de rejoindre L'I15 (en bleu sur la carte) ou alors tracer par l'I10 puis la 95 (en gris sur la carte) ?

Merci d'avance aux connaisseurs 😉 Laure

Bonjour a tous, Je vous expose tres rapidement ma situation , pour avoir votre avis et peut etre quelques conseils. Je suis membre du programme Enrich (niveau gold) de la Malaysia airlines, qui fait donc parti de la OneWorld. Avec l'arret prochain de leur liaison entre Paris cdg et Kuala lumpur, qui est ma route 3 a 6 fois par an, je me vois dans l'obligation de prendre une autre compagnie pour mes voyages d'affaires a kuala lumpur. La situation de la compagnie Malaysia airlines me fait donc peur, pas mal de liaison europeenes vont bientot etre interompues et j'ai peur qu'a terme une sortie du groupe OneWorld soit inevitable.

Ce qui m'amene a penser a mon programme de fidelite en cours :

- Dois je selon vous, garder mon membership a enrich avec mon statut gold et choisir de voler avec une autre compagnie OneWorld (Qatar Airways), - Recommencer de zero, un nouveau programme avec la Qatar airways, plus sur et plus stable que la Malaysia airlines, - Ou alors oublier OneWorld et preferer des routes plus simples tel que la liaison Paris-Singapour-Kuala Lumpur avec Singapore Airlines.

Tous les conseils seront bon a prendre, merci d'avance.