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Bonjour à tous,

Je m'appelle Marine, j'ai 20 ans et je suis actuellement opposé à une situation qui ne m'est jamais arrivé. Je suis en Australie depuis plusieurs mois, en Janvier je réserve un vol Brisbane Phuket pour le 23 Février avec la compagnie aérienne airaustralia. Hier, 17 février je reçoit un mail de deux lignes, m'informant que la compagnie avait été racheté ce matin même et que les vols étaient de ce fait annulé pour un court un moyen thermes. vérification sur le site qui affiche le même message en ligne. Apres avoir appeler ma banque je me ferais remboursés le prix des billets ( le mien et celui de mon ami), dans les 15 jours, seulement voila; A devoir prendre deux billets à 5 jours de partir j'en ai eu pour 400$ de frais en plus. Je souhaiterais me faire rembourser les frais, nouveau billet d'avion à l'appui, mais je ne sais pas vraiment ou me diriger, certains m'ont conseillé de contacter l'ambassade. Mon anglais est basique, pas suffisant pour commencer à traiter de remboursement de frais avec la compagnie par téléphone. Quels sont mes options?

Je vous remercie de votre aide.😉

Vu sur Mer et Marine:

Bonjour,

Je suis instructeur de plongée sous-marine. Dans 9 mois, soit de octobre 2012 à mai 2013 je veux partir travailler en tant qu'instructeur de plongée dans un petit bout de paradis. Vous me suggérez quoi? Je pensais à l'Asie, aux Philippines, qu'est-ce que vous en pensez? J'ai 29 ans, je parle francais, anglais et un espagnol très très rudimentaire. Je veux un petit bout de paradis au chaud là ou l'ambiance est bonne, un beau dive shop là ou la sécurité est importante. Un liveabord de plongée serait une belle option aussi. Idéalement je voudrais que l'endroit choisis soit un endroit ou le cout de la vie soit peu cher.

J'attends vos réponses chers amis de voyage forum!!! :) Amicalement, Christine

Bonjour,

Je dois rejoindre une maie en Bolivie au mois de novembre. Elle viendra d'y passer trois semaines et nous remontons ensuite la Pérou. Toutefois, elle est en contact via des forums avec des boliviens afin de préparer ses trois semaines boliviennes (qu'elle passera en partie avec une amie). Bref... Ces personnes lui parlent des conflits grandissant en Bolivie, des démissions du gouvernement et des chances que "ça pète d'ici peu"...

Du coup, mon amie pense à changer son billet (et encore ! si cela est possible, ce qui s'annonce plus que compliqué !) et ne plus passer par la Bolivie.

Quelqu'un a-t-il un avis ? J'anticipe un peu la réponse négative d'american airlines en fait... Du coup, partir ? pas partir ?

Merci !! mélanie

voilà, ce site est une véritable mine d'or : beaucoup mieux que le lonely planet ( qui n'est pas toujours d'actualité)! j'aimerais donc savoir comment faire le trajet Goa-Hampi aller-retour au plus simple ainsi que Goa-Kochi ou Kochi-Goa. J'aimerais aussi avoir vos conseils sur des hotels ou GH sympa de 500 à 2000 rs dans les villes suivantes : - hampi - kochi - goa - allepey - kumarakom merci à tous

Bonjour, J'ai trouvé une mine d'or sur ce forum pour m'aider à construire le circuit de notre voyage en Aout : 3 sem en camping Car. Départ Seattle, Vancouver, Jasper, Banff, Glacier NP (us), Yellowstone, fin à Salt Lake CIty. Je sais que c'est bcp en 3 semaines. on a 2 ados (16 + 13 ans) qui ne sont pas des fans de marche, bref on fait des petites balades (2-3H c'est ok pour nous) mais pas de grosses randos. par contre nous ne sommes pas fans des grandes villes, nous aimons les beaux paysages et la tranquilité... Voici l'itinéraire imaginé ... et mille mercis d'avance pour vos commentaires ! J1 : arrivée à Seatle J2 : récup camping Car, route vers Vancouver. Avez vous un tuyau de camping à Vancouver acceptant les CC ? J3 + J4 : Vancouver + Vancouver Island J5 : route vers Wells Gray (Clearwater lake) : est ce que c'est une bonne escale avant de filer vers Jasper ? J6 + J7 +J8 : Jasper NP J9 + J10 : Banff J11 : soit route N°40 vers Peter Lougheed PP / Kananaskis, soit route vers Calgary. On a envie de "zapper" Calgary, ça n'a pas l'air d'être une escale indispensable. quel est votre avis entre ces 2 alternatives ? J12 : Waterton J13 + J14 : Glacier NP J15 : route vers Yellowstone : que me conseillez vous comme route car c'est long, où faire escale ? est ce qu'il y a des étapes sympas à voir sur la route ? J16 + J17 + J18 + J19 + J20 : Yellowstone. Faut il reserver à l'avance les campings pour CC (en aout c'est peut être bondé ???) ? combien de temps à l'avance ? J21 : Grand Teton : on m'a dit que cela ne valait pas le coup d'y rester + longtemps pour "privilégier" Yellowstone, qu'en pensez vous ? J22 : Salt Lake City J23 : avion retour.

Voila, grand merci d'avance pour vos commentaires, 😉

Zabillou

Bonjour, je suis français moine en Thaïlande a Bangkok au monastère Wat Pho Thong. Vous trouverez sur mon site divers enseignements sur le bouddhisme, la méditation, divers médias tel que livres photos et vidéos a télécharger. Je vous raconte aussi comment je vis, ainsi que tous les événements, sorties ou bénédictions auxquels je participe

Bonjour a tous, Nous partons fin mai pour un periple de 3 semaines dans les Cyclades.Au programme Santorin, Amorgos, Folegrandos , Milos. J' arriverai a Athenes le 29/05/2011, j' aurai aime savoir en partant du port du Piree si il existe une liaison maritime vers Milos..... en ferry uniquement , et non en bateau rapide . Je n' arrive pas d' apres les sites des compagnies bateaux grec a en trouver une. Pouvez vous me renseigner merci de votre aide

lu sur mer et marine.

dés le mois d'avril 2011 msc lance une desserte directe aérienne entre marseille et venise.

Étant amatteur de plongée sous-marine

je dois faire un choix entre la destination Baha Ibe à la Romana ou Cozumel, voyage début décembre. Hôtel à Cozumel Occidental Grand Cozumel Iberostar Hacienda à Bahia Ibe.

Il faut que je me décide rapidement. P.S. Pour La Romana pas de vol direct il faut attérir à Punta Cana et faire 2 heures de route...

Bonjour,

Je me présente, Marine, 20 ans. J'ai le projet de partir étudier un an aux USA dans le cadre de mon master avec l'organisme ISEP. Bref, après avoir sélectionné les universités proposant les cours qui m'intéressent (droit, business, managment), je me retrouve avec une vingtaine d'universités...et parmi celles ci je dois en choisir 10. Bon j'ai déjà mon top 3 en tête :

- Virginia Commonwealth University - Virginia - situé à Richmond, capitale, 2h de Virginia Beach, 5h de NY +++ - Western Connecticut University - Connecticut - 2h de New York, 4h de Boston +++ - Central Washington University - Washington, 2h de Seattle +++

- Pitzer College - Californie - 2h de LA - West Virginia University - University of Montana - University of Wyoming - Arkansas State University - Central Michigan University - University of Tennessee - Deux universités au texas, El paso (frontière Mexique) et une autre à 2h de Dallas

Je fais appel a vous qui connaissez les Etats Unis pour me parler un peu de ces Etats et de la vie quotidienne là bas (sorties, coût de la vie, population). A savoir que j'aime la nature, les grands paysages, etc. mais que je veux aussi profiter de la vie étudiante et visiter de grandes villes, sortir, partir un peu pendant les week ends et les vacances de noel. D'autre part un transport en commun facile est nécessaire car là bas pas de voiture ;) Enfin niveau climat je n'ai pas de préférence, le froid ne me dérange pas l'hiver si l'été il fait chaud ;)

Merci d'avance a tous!!

Marine

Bonjour,

Je sais , discussion mainte fois évoquée,

Merci de me renseigner sur le budget pour 2 pour 2 mois en Birmanie et pour 2 mois au Vietnam.

Bien entendu, ces budgets sont des sommes hors billets d'avion

Plus commode de circuler au Vietnam ou en Birmanie

Merci d'avance

Bonjour,

J'ai acheté un chauffe-main il y a quelques jours mais l'instruction est écrite en japonais, est-ce que quelqu'un maitrisant le japonais pourrait m'aider à le traduire ? Merci d'avance à toutes les personnes qui répondront à mon message 🙂

Bonjour,

J'ai trouvé une mine d'infos intéressantes qui m'ont permis de faire mon itinéraire; je serai sur bali du 26 aout au 8 septembre merci de me dire ce que vous en pensez.

Je sais que c'est très speed, pour info nous aurons toujours un chauffeur et nous avons déjà réservé les gesthouse pour éviter de perdre du temps à chercher notre chemin ou notre logement. Merci de me dire si nous devons abandonner certaines étapes au profit d'autres plus intéressantes.

26/08 arrivée Depensar 19H20 détour à kuta pour déposer des modèles de vêtements à faire chez un tailleur puis départ pour notre hotel à Tibuyu 27/08 visite de la cote ouest en voiture parmis les petites route et les paysages reculés tibuiyu>antosari>pupuan>manggissari>perancak>cekik. départ vers 8heures arrivée à Cekik vers 14H 14H visite du parc national en pirogues dans les mangroves 16H départ en ferry de gilimanuk vers to ketapang depuis ketapang aller à paltuding nuit au paltuding shelter pour faire le kawa ijen le lendemain. 28/08 ascension du Kawa Ijen le matin et retour à bali vers 14H dépot des bagages à l'hotel à pemuteran, départ vers l'ile de Mejanjan pour faire du snorkelling / nuit à Pemuteran 29/08 Ballade sur la cote nord ouest depart pemuteran>seririt>arrêt pour voir les sources de banjar >gunungsari>bestala>mayong >munduk) arrivée à notre hotel à munduk, après-midi ballade en vélo visite du village ect ... nuit à munduk 30 /08depart de munduk visite des lacs et des temples jusqu'à begudul puis en route vers la rizière de jatiluwih, puis en route vers par pelaga visite des villages épice ect penelokan nuit à penelokan 31 /08 depart de penelokan > pura kenen temple > besaki temple >amlapura > tirtagangga >nuit à gemeluk 1st sept plongée le matin puis route vers les marais salans, longer le route jusqu'à tihigan ou nous voudrions visiter une fabrique de gong (mon ami est musicien) puis aller au marché de klungkung et afin arrivée à ubud. soirée avec danse et musique traditionelle balinaise ect...nuit à ubud 2 sept ubud visite foret de singe, ballade en forets decouverte des épices marché de ubus ect... 3 sept rafting dans la matinée puis départ pour lombok en speed boat /nuit à sembalun 4 sept Mont Rinjani nuit en montagne 5 sept Mont Rinjani redescente du volcan puis route vers gili trawangan 6 sept Gili air relax 7 sept Gili airrelax 8 sept retour sur bali, passage chez le tailleur pour recuperer les vetements, dernier shopping à Kuta puis en route vers l'aéroport pour notre vol à 19h

Merci beaucoup par avance pour vos conseils

infos et photos de mer et marine.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet

Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.

Développer le potentiel des croisières francophones

Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.

TMR vise 8700 passagers cette année

Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.

Convaincre la clientèle

Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.

Une marque qui mise sur la qualité

Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.

Des itinéraires et des thèmes

Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.

Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.

Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.

Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.

Se démarquer de TAAJ

Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».

Un accueil enthousiaste à Marseille

La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

moi c'est marine je vous explique un peu mon projet je suis entrain de passer mon diplôme d'artiste florale a la rentrée je reprend mon fleuriste.voila la première partie dans 2ans je souhaiterais partir a montreal pour continuer mes études de fleuriste faire un BEP si cela existe la bas ou diplôme équivalent je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait sa (autre domaine ) si cela est difficile? quels sont les démarches a effectué? quel visa faut il demander? voila tout si quelqu'un peux m'aider je vous remercie

Bonjour!

je m'appelle Marine, j'ai 19ans et je souhaiterais partir en Espagne cet été pour un stage non obligatoire ou bien du bénévolat dans une organisation qui s'occupe d'animaux (sauvages ou non, peu importe) issus de traffics ou bien en voie de disparition ... (des associations qui s'occuperaient de récupérer des lévriers avant qu'ils ne soient éliminés quand la période de la chasse au lièvre est terminée m'intéresse également...)

pour moi, TOUT est bon à prendre, à partir du moment que l'on peut sauver des animaux de la cruauté humaine.

je vous remercie de votre aide !

Marine

J'ai trouvé une mine de renseignements ainsi que ma Bullet Electra via ce forum. Mon voyage de 5 mois au guidon de cette moto se termine fin mars. Je peux donner quelques infos concernant cette expérience et si quelqu'un cherche une Royal Enfield, la mienne sera dispo vers le 25 mars région Bangalore.

Cordialement

Eric

Bonjour!

Je metterai pas nécessairement ma main au feu, mais au moins 2 personnes m'ont dit que ça s'écrivait chita (coeur) et wan (jungle). Un linguiste distingué voudra bien confirmé ou infirmé, SVP...

De grâce, rêvez moins en couleur, et abaissez de beaucoup vos espérances, SVP.

On parle d'une jungle avec rhinocéros pas entrainés à donner la papatte, et de tigres sanguinaires qui adorent la viande humaine (une fois qu'ils s'y ont goûté!), donc oubliez toute volonté de camper dans le parc, voulez-vous, car c'est tout simplement I-N-T-E-R-D-I-T Quand j'y était en décembre 2008, l'armée y avait un détachement de plusieurs soldats qui patrouillaient vraiment les lieux.

Les lodges? Si vous pouvez vous le permettre, alors allez-y sinon faîtes comme les autres prolétaires et coucher hors des limites du parc (car c'est les lodges ou rien, figurez-vous)... Il y a quand même du choix (la tour dans la zone tampon, les villages (nombreux) situés à un jet de pierre du parc, ou Sauraha, elle-même collée sur l'entrée du parc avec son lot d'hôtels et de restos.

Tous les guides (sans aucune exception), metteront l'accent sur la présence de tigres. Vous verrez des traces, des crottes, des marques de griffage sur les arbres, mais les tigres? Ils sont nocturnes, que diable? Et même si vous arrivez le matin dès l'ouverture du parc, ils seront déjà dans les bras de Morphée en train de roter Bambi! Donc, oubliez ça tout de suite... Pas de tigres: Kaput! Niet! Nada!

Pour les guides, ils sont tous bons, mais jasez un (long) brin avec eux pour s'assurer qu'ils comprennent votre lingo (langue)!

hasta pronto, Marc de Montréal

Bonjour à tous !

J'ai en main mon billet pour Le Caire, ou je compte rester 2-3 jours avant de descendre vers Assouan par le train de nuit. J'ai déjà lu pas mal de discutions sur le sujet et je me pose une question : est-il possible de découvrir cette région par soi même (trains + taxi à la journée ou mini bus locaux) ou faut-il vraiment passer par une agence locale pour l'organisation de son itinéraire ? Sachant que j'arriverai a Assouan un lundi matin et que je dois être au Caire pour le samedi, quel "itinéraire" me conseilleriez vous pour de belles découvertes ? Abu Simbel en vaut-il vraiment la peine ? (c'est loin d'Assouan et ça semble complexe pour s'y rendre). Si vous avez de bonnes adresses, des bons plans dans les environs ou des coups de coeur n'hésitez pas me les faire partager ;)

Olivier.

Bonjour,

Apres avoir fait mainte recherche, je n ai pas trouvé de réponse exact et precise a mes questions. Je compte arriver a l aeroport de bangkok (depuis phuket), et dés mon arrivée à l aeroport aller vers kanchanaburi.

Ce serait pour savoir s il existe des taxis collectifs en partance de l aeroport vers les gares(train et bus)?combien faut il compter? Combien faut il compter pour prendre un taxi(perso)? Le trajet est il long (de l aeroport aus gares)? Quel est le nom des gares de bus et de train?

De plus j ai trouvé des horaires pour les bus et les trains mais mes sources sont assez passées..donc si vous en avez des recentes ca m aiderait pour etablir mon periple vers kanchanaburi.

Voila si vous avez fait le meme trajet n hesitez pas à me donner votre avis car j hesite encore entre le bus et le train.

Merci!

salut quelle es le moyen le moine chere pour me rendre de l'aéroport fiumicino a Rome et quelle bus je dois prendre merci

JE VOUDRAIS VISITER LA VILLE, LA MINE DE SEL, LE LAC ET ALENTOURS, ET LE CAMP. J'HESITE A FAIRE CA SEUL OU A PRENDRE DES EXCURSIONS AVEC UN ORGANISME. JE PENSE QUE CA SERAIT PLUS RAPIDE AVEC UN ORGANISME MAIS C'EST ENVIRON 35 EUROS PAR EXCURSION. JE VOUDRAIS AUSSI ECOUTER DE LA MUSIQUE CLASSIQUE OU JAZZ.

Je vous remercie pour votre coup de main par avance

Ma cherie morfle vraiment quand on prend l'avion... surtout lors de la phase de descente au point de pleurer toute la descente tout en étant prostrée...

Connaissez vous des solutions pour attenuer sa douleur autre que bailler (déjà fait), se pincer le nez en soufflant (déjà fait aussi) ou macher du chewing gum (encore et toujours fait)... de tout cela, rien ne marche !!!!

Dans la mesure ou on fait paris los angeles avec escale à minneapolis, je m'inquiete de me dire 2 decollages et 2 atterrissages le meme jour... aie aie aie pour ses oreilles !!!

Aidez moi svp ?

Bonjour,

J'ai entre les mains le best-seller (+ 1 000 000 exemplaires vendus) de Patricia Schultz intitulé "les 1 000 lieux q'il faut avoir vu dans sa vie" et dans la rubrique "Canada" elle cite parmi ces lieux qu'il faut avoir vu : 1 - Musée des beaux arts à Toronto 2 - Le quartier Yonge et Bloor au nord-ouest de Toronto 3 - Charlevoix 4 - Carnaval de homard à Summerside mi-juillet sur l'île du prince Edouard 5 - Le lac Massawippi près de la ville de Québec 6 - Le vieux Montréal et ses festivals d'été. Canadiens, canadiennes, touristes je vous demande votre avis sur cette liste de lieux qui, selon Patricia Schultz, il faut avoir vu dans sa vie lorsqu'on est au Canada. Moi qui te connais pas encore le Canada je trouve cette liste un peu concise (les Etats-Unis sont le pays où elle consacre le plus de pages ainsi que la France) mais peut-être est-elle représentative du Canada ? J'aimerais que vous fassiez votre propre liste de lieux qui vous paraissent incontournables. A vos commentaires

serieusement cette compagnie demande 2000 dollars en main pour embarqué est ce sérieux? quand on est invité par la famille a t-on besoin de montrer autant d'argent pour prouver qu'on a les frais de subsistances?

Bonjour

Mes sacoches de deuxieme main achetes a Kathmandu ont defitınivement rendu l'ame et j'aimerais enfın investir dans une marque de reference. J'ai peut etre l'occasıon de m'en faıre envoyer depuis la France mais si je peux les acheter depuıs İstanbul ou je suis actuellement, ce serait bien mıeux.

J'ai deja ete jete un coup d'oeil aux magasins mentionne dans de precedentes discussions maıs il ne me semble pas avoır vus de sacoches ni de structures pour porte-bagages (qu'il me faut aussi remplacer). Si quelqu'un connait un magasın plus specifique, ce serait bıen apprecie.

Merci beaucoup.

Matt

Question surement déjà posée mainte fois, mais je n'ai pas trouvé la réponse alors je recommence. Je me rends au Viet nam en Mai et souhaite visiter la région de Sapa et ses marchés. J'ai relevé un certain nombre de villes ou villages où ces marchés avaient lieu, mais impossible de les localiser. Qui peut me donner les distances, la position et les moyens de transport pour s'y rendre au départ de Sapa ou de Lao Cai. Marchés relevés: SAPA, CAN CAU, PHA LON, MUONG HUM, BAC HA, MUONG kHUONG, COC LY. Quels sont les plus pitoresques à vos yeux. Merci de votre réponse Guizeh