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Bonjour ,

En faisant quelques simulations de vols vers SFO , LAS , LAX , ou PHX pour 2012 je mesure toute l' importance de l' augmentation des tarifs depuis 3 ou 4 ans . A des périodes de moyenne fréquentation (avril ou septembre) j' avais acheté en 2007 et 2008 des billets entre 500 et 550 € (hors assurances) pour les 2 premiers aéroports cités (1 escale) , et à 627€ pour Los Angeles en 2009 (vol direct Air France) depuis Paris . Actuellement les prix proposés sont plutôt proches de 800 € (1 escale) , voire entre 900 et 1000€ pour un vol direct !

Il est vrai que ces destinations figuraient jusqu' alors parmi les + intéressantes en terme de rapport distance/prix , a fortiori si on ajoute le coût avantageux de la location de voitures sur place . Je ne suis pas sûr que les variations du taux de change et l' inflation suffisent à expliquer cette évolution . Encore heureux que la crise actuelle pèse un peu sur les prix du pétrole !

Est-ce que cette évolution a déjà une incidence sur vos décisions de partir ou non , dans le cadre de vos loisirs j' entends ? En somme , existe-t-il selon vous un niveau de prix dissuasif , comme on en parle depuis longtemps pour la dépendance au tabac ou aux alcools forts ? 😉

bonjour,

je pars en ouzbélkstant seule en decembre, et j'arrive a 3h du matin a l'aéroport de tashkent, auriez vous des adresses d'hotel bas pris qui viennent vous chercher a l'aéroport??

merci

Bonjour à tous,

J'ai l'intention de partir vers mi décembre en Asie par le transsibérien, je vous explique donc mon parcours auquel j'ai réfléchis! Je compte partir de Belgique vers Moscou en TGV, de là prendre le transsibérien en direction de pékin en m'arretant en Mongolie quelques jours. Ensuite Pékin-shangai- (Japon?)-hong kong-Macau-Vietnam-Laos et pour finir Thailande. Pour revenir vers mi mars.

En résumé Belgique-Russie-Mongolie-Chine-Japon-Chine-Vietnam-Laos-Thailande.

Mes questions sont les suivantes :

- Comment obtenir un visa pour la Russie car apparrement il faut se faire inviter, qui a des adresses ou compagnies de voyage et quel en est le coup? - Est ce mieux de prendre son ticket pour le transsibérien sur place? ( j'ai lu que oui, mais j'aimerai avoir confirmation) et combien cela coûte à cette période pour un Moscou-Pékin? - Dois je déjà réserver les visas pour les autres pays? est ce que je sais le faire sur place? - Pensez qu'un budget de 3500 Euro tout compris est raisonnable? - Quelles sont les endroits à visiter en Thailande-Laos-vietnam?

Merci pour vos informations

Bien à vous,

woomZ

Bonjour,

Ayant chercher des infos sur ce site durant la préparation de notre voyage, il me semblait important de venir y déposer des infos concises qui pourront éventuellement aider d'autres voyageurs.

VOYAGE Nous sommes partis à deux en Russie durant 16 jours au mois de Juillet 2011. Nous avons vister Moscou, Veliky Novgorod et Staraia Roussa (ville de Dostoievsky), puis Saint Petersbourg (magnifique!!), Petrosavodsk et les iles Kiji (très beau). Nous avons principallement voyager en train et en bus. Nous avons loger en auberge de jeunesses ou dans des hotels bon marché. Le logement et la majorité des billets de trains ont été réservé à l'avance via internet. Cela nous a permis de gagner beaucoup de temps car nous ne parlons pas russes.

VISA: La démarche n'est pas aussi compliqué qu'il n'y parait. Il faut de prendre à temps car les démarches peuvent être longues principalement avant l'été (beaucoup de demande). Eventuellement, il faut se déplacer en personne dans un consulat (Paris - Marseille - Strasbourg) Pour obtenir le VISA, il suffit se procurer : - un formulaire de demande (voir consulat) - une attestation d'assurance (voir assurance carte bancaire) - une INVITATION sur toute la durée du voyage (voir avec une auberge ou un hôtel: même si vous ne passer qu'une nuit sur place ils peuvent vous faire l'invitation pour toute la durée du séjour)(en france il faut soit un original envoyé par la poste soit un fax) Les contrôles à l'entrée et à la sortie du pays à l'aéroport sont rapides comme dans les aéroports européens.

PRÉCAUTIONS Avant de partir, nous avons reçu tout un tas de mise en garde sur les pickpocket, la mafia, les problèmes d'alcool, le racisme, la police, le fait que les touristes ne sont pas aimés etc... Et je dois dire que nous n'avons rien vu de tout cela!! Évidement les problèmes existent, mais pas plus qu'à Paris ou ailleurs. C'est pas plus dangereux, bien au contraire. Seules arnaques, les souvenirs...comme partout dans le monde, il faut chercher un peu et privilgier les lieux moins touristiques

Comme partout, certaines personnes ont été froides ou on refusé de nous parler car nous ne parlions pas russe, mais rien de plus grave. En générale, les gens que nous avons rencontré étaient très ouverts et même si nous n'avions des difficultés à communiquer, nous avons passer d'excellents moments dans des trains de nuits, dans la rue, au resto ou dans les auberges. La plupart des restaurants offre même un menu anglais, et quand c'est pas le cas, nous avons toujours pu nous arranger pour trouver ce dont nous voulions.

En espérant que cela puisse aider. Guiom

Bonjour,

J'espère que vous avez quelques minutes pour m'aider à voir plus clair avec les démarches de demande de visa. Je vous explique mon cas :

- Je compte partir à Moscou du 16 au 25 septembre 2011. (Je parts le 16 soir et j'arrive le 17 matin) - Je serai hébergé chez ma famille là bas. Le problème est qu'ils sont en vacances en ce moment et ils rentrent à Moscou début septembre. Donc, je ne sais pas si le temps suffira pour qu'ils me fassent l'invitation et qu'ils me l'envoient !! - J'ai entendu dire que demander un visa privé était plus long et compliqué pour moi et ma famille et qu'il était préférable de demander un visa touristique.

Donc, j'ai quelques questions :

1) Est-ce que le voucher = invitation de l'hôtel ou l'invitation + réservation ? 2) Comme je n'aurais pas besoins de rester dans l'hôtel pendant mon séjour, est-ce que je pourrais annuler la réservation après avoir obtenu le fameux voucher ? 3) Je vais rester 8 jours en Russie (seulement à Moscou), est-ce que j'aurais besoin de spécifier mon itinéraire ? 4) Si vous êtes passé par des organismes intermédiaires, pouvez-vous me conseiller une ou deux et me dire comment ça s'est déroulé pour vous ? En parlant de ça, Est-ce que je serai obligé d'envoyer mon passeport par la poste pour ces derniers ? (Je ne pourrais pas, j'en ai besoin pour voyager ce mois aussi)

Merci d'avance déjà pour avoir lu mon message et encore plus si vous pouvez m'aider à y voir plus clair :)

Bonne journée

Bonjour,

Étant donné les tarifs attractifs des Émirats arabes unis, avec ma copine nous envisageons d'aller à Dubaï ou Abu Dhabi pour se reposer un peu. Problème elle est musulmane/maghrébine et je suis athée/blanc... et non marié 🙂 (la totale)

De manière générale, quel est le ressenti des couples suite à leur séjour? A votre avis devons-nous éviter ?

Merci à tous

Paru dans les Echos :

La compagnie a présenté les détails de son plan bases de province. Dès octobre, elle proposera des vols à prix réduits au départ de Marseille vers 13 destinations.

Face à la concurrence des compagnies aériennes à bas coûts, comme Easyjet ou Ryanair, Air France a décidé de réagir. Ce lundi, elle a officiellement lancé son plan bases de province, dont elle avait déjà jeté les bases. L'objectif est d'ouvrir une cinquantaine de destinations au départ de Marseille, Toulouse, Nice et (plus tard) Bordeaux afin de générer 4 millions de passagers supplémentaires.

Dans un premier temps, dès octobre, le transporteur va proposer des vols à prix réduits depuis Marseille vers 13 nouvelles destinations: Mulhouse, Biarritz, Brest, Athènes, Copenhague, Moscou et aussi vers Beyrouth, Istanbul ou Casablanca. Et, annonce Air France, sur les destinations domestiques ou du type Düsseldorf ou Prague, le billet sera proposé à partir de 50 euros TTC! «On a trois grilles de prix selon la distance», a précisé Bruno Matheu, directeur général délégué commercial.

Pour parvenir à proposer ces tarifs avantageux, Air France compte sur les baisses de coûts et sur les gains de productivité obtenus grâce à l'installation de ses bases de province. Pas question, en revanche, de réduire la qualité de service à bord des appareils, assure-t-elle.Opposition des hôtesses et stewards

Concrètement, les personnels navigants installés en province se verront proposer de faire plus d'heures de vol, mais de façon groupée. Les pilotes par exemple, pourraient voler 715 heures par an, contre 550 ou 600 heures actuellement, a précisé Pierre-Henri Gourgeon, le directeur général d'Air France, reconduit la semaine dernière pour un second mandat. «A l'heure de vol, la rémunération baisse mais la rémunération par jour augmente» et les pilotes pourront être plus souvent chez eux, a-t-il précisé.

Les pilotes d'Air France ont approuvé à près de 55% cette nouvelle organisation, par voie de référendum. En revanche, les trois syndicats d'hôtesses et de stewards représentatifs dans la compagnie (Unsa, Unac et SNPNC) ont décidé de ne pas signer le projet d'accord. «Nous n'étions pas opposés au projet de bases en province, mais il n'est pas question d'en profiter pour revenir sur les acquis sociaux des dernières décennies», a réagi Philippe Sportès, responsable Unsa.

Pierre-Henri Gourgeon a déclaré lundi que ce projet pourrait être mis en place sur la base du volontariat, même en l'absence d'un accord. La compagnie avait pourtant toujours affirmé que cette nouvelle organisation ne se ferait pas sans l'aval du personnel.LES ECHOS (AVEC AFP)

Airfrance ouvre 13 nouvelles lignes et augmente ses fréquence sur les liaisons domestique au départ de marseille. les AR en domestique et europe proche son annoncés à 100€TTC.

Bâle Mulhouse, Biarritz et Brest, sept en Europe Continentale Athènes, Copenhague, Düsseldorf, Eindhoven, Milan-Malpensa, Moscou et Prague, et trois dans le bassin méditerranéen Beyrouth, Casablanca et Istanbul.

Bonne nouvelle !!!!!!!

" Air France veut contrer les low cost à Marseille avec des prix réduits (AFP) – Il y a 41 minutes MARSEILLE — Air France va proposer dès octobre treize liaisons depuis Marseille vers plusieurs destinations françaises, l'Europe et le bassin méditerranéen à partir de 50 euros l'aller, un moyen, selon elle, de lancer une "offensive" contre les low cost, a annoncé la compagnie lundi dans un communiqué. Air France va notamment ouvrir depuis Marseille des liaisons vers Mulhouse, Biarritz, Brest, Athènes, Copenhague, Moscou et aussi vers Beyrouth, Istanbul ou Casablanca. Sur ces destinations, la compagnie proposera ses vols à partir de 50 euros TTC tout en conservant le service Air France. "Nous n'avons pas du tout l'intention d'offrir à bord de ces avions un service low cost", a souligné Pierre-Henri Gourgeon, directeur général d'Air France, lors d'une conférence de presse à Marseille. "Les passagers bénéficieront des services gratuits d'Air France qu'ils plébiscitent: bagage enregistré gratuit, sélection de quotidiens à l'embarquement, collation, choix du siège, etc.", ajoute Air France. Une stratégie qui s'oppose à celles des compagnies à bas coûts comme Ryanair ou easyJet qui facturent tous ces services mais qui proposent des billets à des prix encore plus bas. Le prix de départ de 50 euros s'appliquera uniquement sur les destinations domestiques ou du type Düsseldorf ou Prague, a détaillé Bruno Matheu, directeur général délégué commercial d'Air France. "On a trois grilles de prix selon la distance, sur Moscou c'est un peu plus cher car la distance n'est pas la même", a-t-il dit. Pour baisser ses tarifs, Air France veut réduire ses coûts d'environ 15% et accroître la productivité de son personnel d'environ 25%. Pour cela, elle va créer une "base" à Marseille, c'est-à-dire faire partir ses avions comme son personnel de l'aéroport de Marignane et non plus de Paris. Après l'aéroport Marseille Provence en octobre, Air France souhaite installer des bases à Nice, Toulouse ou Bordeaux en mars 2012 pour proposer au total 54 nouvelles destinations depuis la province. Avec ces bases, la compagnie vise quatre millions de passagers en plus par an sur les 45 millions transportés aujourd'hui pour un chiffre d'affaires supplémentaire de "400 à 500 millions d'euros" par an, selon M. Matheu. "

Bonjour à tous,

J'aurais un stage en France au mois de juin/debut juillet et après je veux prendre 10 jours de vacances. Je demarre de Nantes et je veux décendre de Nantes via La rochelle vers Bordeaux et puis prendre le train pour Barcelona pour retourner déjà à Moscou. IL faut agir vite pour reserver les hotels et etc mais j'ai pas assez d'info. Je vais la chercher mais si vous pouvez m'aider je vous serais très reconnaissante. J'ai besoin de savoir: 1. dans quelles villes je peux m'arreter et pour combien de jours. Nantes, La rochelle, bordereaux (c'est clair). Ou il y a d'autres villes interessantes ou plus commodes pour trouver l'hotel. Combien de temps/jours faut-il prévoir pour visiter ces ville? 2. j'ai pas de voiture. Donc voilà la question d'hotels qui doivent etre pas chers (2-3 étoiles) et plus ou moins disponibles. Si vous connaissez certains hotels qui sont pas loin du centre de villes ou sont bien situés, merci de me donner les liens vers leur sites ou numéros de téléphones ou autre info.

3. et je serais reconnaissante pour toute info utile. 4. si qn a la meme info pour Barcelone, ma gratitude sera énorme.

les dates de 26 juin à 6 juillet. 2-3 derniers jours sont prevus pour Barcelone.

merci d'avance à tous qui me répondent.

Anastacia

bonjour a toute et à tous 🙂 Vous allez me trouver surement assez rêveur ou utopiste, mais j'aimerais bien faire un tour du monde à pied, en stop. Je n'ai pas encore tracé une ligne sur un planisphère et j'envisage de le réaliser en trois ans, tout au plus.

J'aimerais vos conseils. A savoir si c'est réalisable. A quoi je dois faire attention. Quelles formalités je dois m'astreindre pour passer les frontières, etc ... sachant que je n'ai que 19ans

Merci d'avance.

bjr je reside dans les alpes martimes et j'ai cru comprendre qu il y avait des depart de nice vers moscow avec l'orient express. je suis interessé qui a des infos le prix suivant les classes? le trajet comporte des arrets? se restaurer a bord? combien de temps? est ce long ou bien vraiement sympa? peut on faire aller retour une fois arrivé a moscow? les formalités de douane? et si y a des trucs que j'ai oublié😉 merki😎

Quelqu'un peut-il nous renseigner sur les modalites d'enregistrement en Russie ? Quand et ou faut-il se faire enregistrer ? D'avance merci Gerarlet

Bonjour,

Je travaille en ce moment a Shanghai et prévoit de rejoindre l'Europe fin juin par le Transsiberien. Comme j'aimerai voyager un peu au gré de mes envies (rester un ou deux jours de plus dans un endroit particulier si je m'y sens bien), j'aimerai acheter mes billets au dernier moment, au jour le jour.

J'ai lu dans le Lonely Planet et dans vos témoignages que l'ete, cela est a éviter car le train est bonde et les places ne sont pas assurées, mais si je fais ce voyage en sens inverse (Pekin-Moscou), y a t-il plus de place ? Trouve t-on beaucoup de monde qui fait le voyage en sens inverse en ete ?

Je vous remercie d'avance ;)

Alex

Bonjour à tous,

Je suis relativement attiré par les tarifs d'Aeroflot pour un Bruxelles>Beijing (vol A330 pour Moscou>Beijing), environ 400 €.

J'ai lu tout et n'importe quoi, quels sont vos impressions/expériences récentes sur la compagnie ?!

Membre de skyteam, A330 quasi neufs, PTV, belles photos cabine, ... + (choix possible de) relativement courtes escales à Moscou qui semble assez pourri (éventuellement rénové récemment ?! ...question sans jeu de mots déplacés ...)

Merci ! David

Bonjour,

Nous sommes un jeune couple voyageant dans un bus aménagé.

Nous voulons partir cette été durant environ deux mois dans l'Europe de l'Est. Notre itinairaire en gros: partir de la Suisse, allé jusqu'en Grèce par la côte (Croatie, Monténégros...), remonté le long de la mère Noir (Bulgarie, Roumanie, Ukraine) ensuite cap sur Moscou et retour en Suisse par un chemin encore inconnu.

Mes questions: la distance est-elle acceptable pour un peu plus de deux mois de voyage? (C'est ma plus grosse inquiétude car je ne me rends pas compte de la distance que nous arriverons à parcourir en deux mois!), les pays sont-ils suffisamment sécurisé?

Toutes les suggestions sont les bienvenues!!! Merci d'avance pour vos réponses

Cynthia

Selon ce que j'ai lu sur le site de la compagnie, les règles sont les suivantes:

- bagage de soute 20 kg - bagage de cabine : 1 pièce pour un max de 10 kg

Parfois, entre le principe et son application il y a une marge, est-ce le cas avec cette compagnie (parfois cela dépend de l'agent ou de l'escale)? Je prends l'avion à Bangkok jusqu'à Paris via Moscou.

Je n'ai rien vu concernant les ordinateurs. La règle d'un seul bagage en cabine est-elle toujours strictement appliquée?

Je vous remercie pour vos avis, si possible vécus et récents.

Bonsoir, après avoir beaucoup hésité sur notre prochaine destination estivale, nous venons de craquer pour la Chine, tout simplement à cause ou grâce aux prix des billets. Nous avons des aller retours pour Pékin du 13 juillet au 9 aout soit 25 jours sur place. Nous voyageons mon mari et moi avec nos trois enfants (10/15 et 17 ans) Je suis allée dévaliser la bibliothèque et depuis qques jours je lis beaucoup et j'essaye de me repérer avec tous ces noms qui ne me disent rien !!! Bien entendu pour une première en Chine, ce ne sera sans doute pas original, donc je m'en excuse par avance auprès des piliers du forum... voila ce qui se dessine... Pekin Chengde Grande muraille (à Simataï ?) Datong (monastère suspendu et grottes) Pingyao Xi'an Temple Shaolin Suzhou Shangaï Taishan Qufu Pekin Est-ce que j'oublie des lieux importants sur le secteur ? Est-ce trop, pas assez ? Je ne me rend pas bien compte du nombre de jours qu'il faut sur les grandes villes, du temps que nous allons passer en déplacements dans les trains. D'avance merci pour votre aide !

Bonjour,

Je suis à la recherche de quelques renseignements, enfin le plus possible même ! Voilà :

Je pars en Russie cet été, et après 8 jours entre Moscou et Saint-Pétersbourg, nous envisageons mon amie et moi de nous promener, certainement dans le Sud de la Russie, entre les mers Noire et Caspienne, et pourquoi pas un peu plus à l’Est, jusqu’à Samara ou l’Oural. En fait nous avons environ trois semaines après nos 8 jours à Moscou et Saint-P. Nous recherchons LE MAXIMUM de liberté sur place et le minimum de contraintes, c'est-à-dire qu’on aimerait planifier notre trajet le moins possible et aviser sur place. Pour nos 8 premiers jours à Moscou et Saint-P, nous avons tout ce qu’il faut niveau invit. Ma question est d’abord est-ce que pour le visa il va falloir donner plus d’indications sur la suite (hébergement, billets de train), et jusqu’à quel point nous allons devoir, avant le départ, organiser nos trajets pour les 20 jours.

Je suis également preneur de toutes les infos concernant les transports (notamment les prix des trains réservés à l’avance/achetés sur place) ainsi que sur les villes traversées. Ça fait beaucoup d’attentes, désolé !

Ah oui, dernière chose, on envisage aussi quelques randonnées (soit Caucase russe, mais zone frontière certainement peu praticable en ce moment…), soir Oural. Avis aux randonneurs, si vous avez des plans !

Merci encore !

Merci de vos partages d’expériences.

Gaël, de Bordeaux

franquemagnegael@yahoo.fr

Bonjour à tous ,

J'ai besoin d'un petit conseil est ce que Fevrier est une bonne saison pour visiter saint Petersbourg ou faut il mieux y aller au printemps ?

Je cherche aussi un hotel pas chère et bien dans le centre de saint Petersbourg,

Si vous en connaissez ,

Merci de vos conseils.

Bonjour

Je compte partir pour un peu plus de 2 mois au vietnam/cambodge et laos, dès mi fevrier. Les billets à cette période sont très chers pour un paris hanoi A/R, sauf sur aeroflot ou les prix commencent à 600 euros. Est ce que quelqu'un a dejà voyagé avec cette compagnie russe ? est elle de confiance.

Merci par avance

Bonjour ,

Ayant le projet de rallier Dakhla (Sahara Occidental) à Rovaniemi (Finlande )sans moteur, je compte traverser la Belgique et l'Allemagne en vélo. On m'a parlé d'une piste cyclable qui traverse l'Allemagne...Y a-t-il moyen de connaitre le réseau cyclable dans ces pays, ou même en Europe???

Merci

Bonjour à tous,

J'ai 23 ans, j'habite près de paris, et je voudrais faire du baby-sitting dans une famille russe ou française en Russie. Je parle assez bien russe, parfaitement français, j'ai des notions d'anglais et d'espagnol. Actuellement je continue à étudier le russe, et je voudrais suivre des cours en Russie. Je peux parler à vos enfants en russe ou en français. Je suis déjà allée plusieurs fois en Russie (Moscou, Saint-Pétersbourg, Novossibirsk). Je suis disponible de suite. J'attends vos messages avec impatience :)

Bonjour !

Je dois partir en Russie au mois de décembre et pour cela je dispose d'une invitation d'une amie russe vivant à St Pétersbourg.

Deux questions :

1) Elle m'a envoyé l'invitation par fax. Est-ce suffisant par fax ou me faut-il les originaux pour obtenir mon Visa. Mon amie m'a dit que les envois étaient longs et très chers. Et elle me dit que chacune des invitations qu'elle a pu déjà faire à d'autres français ont toujours été accepté par fax. Mais à la lecture de plusieurs forums j'ai des doutes ! 2) Je continue mon séjour à Moscou (j'attéris à Saint P. et redécolle de Moscou). Comment puis-je m'enregistrer à Moscou ? Via un site internet, une agence ?

Merci à tous de vos réponses,

Bien à vous

Bonjour à tous!

Je pars avec un ami pour un tour du monde à sas à dos le 3 novembre. Nous partons vers Moscou et avons le visa Russe. Nous comptons voyager en transsibérien jusqu'à Irkutsk puis prendre le visa mongole là-bas. Ensuite nous voulons continuer le voyage vers la Chine (Pékin) puis le Népal.

Nous n'avons pas de dates précise (pas au jour près...) quant à notre arrivée/départ de Chine...

Depuis que les procédures se sont renforcée, il semble impossible d'obtenir le visa Chinois sur place. Du coup, nous voulions le prendre de France: - je n'ai pas de billet d'avion - je n'ai pas de réservation d'hotel... Pour l'hotel, on conseille sur le forum de faire un réservation que l'on annule après obtention du visa. Après lecture des posts sur le sujet, je n'ai pas trouvé de solution au problème de l'avion....

Pourrais-je avoir de l'aide au sujet, je commence à stresser grave... En vous remerciant

Bonjour,

Je compte partir en Asie centrale l'été prochain avec des amis, et il est difficile de trouver des réponses à mes questions. Le circuit : Moscou, Astana, Almaty, peut être Bichkek, Tashkent, Samarcande, Boukara.

Quelques questions :

Je souhaite savoir comment m'organiser pour acheter les billets de trains. Il y a plusieurs sites qui proposent des billets (à des prix très différents, les chemins de fer russes doivent être privatisés...), mais ou on ne peut commander les tickets que 45 jours maximum avant la date choisie. Est ce raisonnable? Les sites russes du type "expresstorussia" sont ils fiables? Ou bien passer par la Deutshe Bahn ? Ou bien peut on trouver des billets moins chers sur place? (en sachant que nous souhaitons être en 3ème classe, j'ai peur qu'il ne reste plus de place dans les trains seulements un ou deux jours avant le départ, surtout pour les billets de 3ème classe, les moins chers!)

Ensuite, si nous souhaitons aller de Bichkek à Tashkent, est ce possible par le train? Le trajet passe t'il par le Kazakhstan? (bon à savoir pour le visa, qui serait double entrée dans ce cas). Je sais qu'on peut passer par Och en taxi ou minibus et ensuite rejoindre Tashkent, mais je ne souhaite pas avoir à faire 25h de trajet =)

Car nous irions au Kirghizistan seulement pour visiter Bichkek. Peut être vaut il mieux ne pas aller au Kirghizistan, économiser un visa et des nuits d'hôtels pour profiter plus du Kazakhstan et de l'Ouzbékistan? Le lac d'Issyk kul me tente également, mais les hotels et auberges de jeunesses sont elles accesibles sachant que nous prendrions le train? Le minibus serait elle une meilleure option?

Merci d'avance pour vos conseils éclairés :-)

bonjour a tous j'arrive a delhi le 30 septembre vers 15h30 et je souhaiterai prendre le bus jusqu'a mathura (vrindaban en fait). le bus met 3h mais c'est beaucoup moins chere que le train. mon probleme est donc le suivant : je ne voudrai pas monter dans un bus qui m'emenerai a moscou et je sais par experience que les indien dise toujour "oui c bon" et donc GROS RISQUE de ne pas aller au bonne endrois. en sachant que je ne parle pas trop anglais et encore moins hindi, je voudrai donc savoir ou a delhi prendre ce bus et comment savoir si il va a mathura merci de votre aide. (Kaylash , je suis désolé pour l'autre message)

J'ai besoin d'un renseignement pour mon fils qui est actuellement en RUSSIE a TOMSK, il se rend en MONGOLIE par le transiberien puis termine son voyage a PEKIN. Pour rentrer en FRANCE debut septembre il a déjà réserve son billet d'avion PEKIN MOSCOU ET MOSCOU PARIS. le problème est Qu'il n'a pas fait attention lors de la reservation mais il doit changer d'aéroport à MOSCOU et le visa qu'il a demandé en FANCE n'est valable que jusqu'au 20 AOUT. A-t-il besoin d'un nouveau visa juste pour changer d'aéroport ? on m'a parlé d'un visa de transit ? Savez-vous s'il pourra l'obtenir a OULAN BATOR, quels sont les documents a fournir pour cette demande, si non peut-etre connaissez vous un site ou je pourrais obtenir tous ces renseignements MERCI PAR AVANCE UNE MAMAN INQUIETE POUR SON FILS

Salut a tous!

Je planifie un trek pour septembre le long du Baikal ds la zone nord-est qu'on dit la plus sauvage.. J'aimerais prendre le transsib de Moscou a Irkoutsk puis rejoindre en train/voiture, Barguzin (bled a la hauteur de l'ile d'Olkhon approximativement). Le periple a pied commence a Barguzin et emprunte un troncon du Great Baikal Trail qui mene au lac. A partir de la, en longeant la cote vers le nord : Barguzinsky puis Frolihinsky national parks puis une grande zone sans degre de protection stipule, c'est l'inconnu sur pres de 200km avant de rallier le Frolikha trail (100km) puis d'arriver a Nizhneangarsk (village dont l'aeroport fait la reputation!) tout au nord du lac Baikal. Quelqu'un aurait-il fait ce periple?? Ca a l'air fou mais j'aimerais des precisions sur la difficulte du terrain (y a il un chemin/passage qu'empruntent les chasseurs/rangers/pecheurs le long de la cote?), quels sont les points de ravitaillement possible? Quelle est la meilleure facon de traverser les torrents en septembre? Combien de temps faut il prevoir pour longer toute cette cote nord-est; 14-20 jrs? Ou puis je trouver une carte detaillee de la zone (type IGN, militaire)?

Merci les routards!!

Attention il s'agit d'un classement canadien établi selon les conditions d'accueil pour passagers " routards" ou familles petit-budget qui cherchent à passer quelques heures sur place sans recourir à une chambre d'hotel.

N° 1 Singapour , N°2 Seoul, N°3 Hong Kong , N°7 Kuala Lumpur Bangkok ne figure pas au top des dix premiers . Manille est au fond du classement . De nouveau felicitations à Changi Airport toujours leader .

Et le pire au monde ????? lire la suite et merci aux canadiens d'oser botter le cul et rabaisser le caquet à AdP pendant que le ministére des transports roupille . C'est vrai que lorsqu'on revient d'Asie et qu'on debarque à Roissy 1 , on se demande si on n'atterrit pas dans le tiers monde malgré les derniéres timides ameliorations . . Cette impression n'est pas ressentie par un porte-parole d' AdP ( Aeroport de Paris ) genre technocrate costumé/cravaté issu de nos prétendues élites et complétement deconnecté de la réalité à l'instar de notre souverain actuel . Un temoignage entendu à la radio ( RTL ) rapporte les plaintes de passagers importunés par des rodeurs ou autres solliciteurs qui trainent ici et là . Pas mal pour un lieu qui se veut "securisé " !!!

Roissy, pire aéroport du monde pour les voyageurs en transit Le premier aéroport de France, avec 160 000 passagers par jour, arrive bon dernier dans un classement établi par des voyageurs en transit. Trop sale, trop bruyant, trop de files d’attente : les reproches fusent. 51 réactions | RéagirErwan Benezet | 04.08.2010, 07h00 Voyageurs en transit à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, si vous ne pouvez pas sauter illico d’un avion à l’autre et que vous devez passer quelques heures voire une nuit en attendant votre prochain vol, préparez-vous au pire! C’est en substance l’avertissement qu’a lancé le site Internet The Guide to Sleeping in Airports*. En savoir plus Le détail du classement Fondé en 1996 par Donna McSherry, une jeune Canadienne travaillant dans le tourisme, il établit chaque année depuis sa création, en 1996, un classement des meilleurs — mais aussi des pires — aéroports où passer la nuit lorsque, globe-trotteur fauché ou famille au budget serré, vous optez pour quelques heures sur une banquette, plutôt que pour le lit douillet d’un hôtel. Fort de 9879 votes, et passant en revue 844 aéroports à travers le monde, le résultat du classement 2009 était sans appel. Champion du monde de l’endroit le plus horrible pour attendre son prochain vol : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), à commencer par le terminal 1, le fameux « camembert ». Dur, dur pour le premier aéroport de France, qui voit défiler autour de 160000 passagers par jour (6e aéroport mondial en termes de trafic passager), de devancer dans cette triste catégorie celui de Sheremetyevo, à Moscou, JFK à New York, LAX à Los Angeles, ou encore Delhi en Inde. A contrario, c’est Changi à Singapour qui a remporté, pour la 13e année consécutive, l’Oreiller d’or du meilleur aéroport où se retrouver en transfert. Immédiatement suivi par l’Incheon de Seoul, l’aéroport de Hongkong, de Schiphol à Amsterdam, ou encore la nouvelle plate-forme de Dubaï — conçue d’ailleurs par les meilleurs ingénieurs d’Aéroport de Paris (ADP). « Notre parti pris n’est pas que les gens dorment dans nos aéroports, ni sur les sièges ni par terre, se défend la direction d’Aéroport de Paris, propriétaire de Roissy. Quelles que soient les infrastructures proposées, cela ne pourra jamais être aussi confortable qu’un lit ou une chambre. Pour cette raison, nous proposons toute une gamme d’hôtels à proximité de la plate-forme, pour tous les budgets. » ADP choisirait-il de réduire l’accueil au minimum afin d’éviter les squatts dans les salles de transit? « Non, insiste la direction. D’ailleurs, nous venons de signer avec l’Etat un contrat de régulation économique pour la période 2011-2016. Après avoir aménagé des terminaux et des pistes, la priorité du prochain contrat porte justement sur l’amélioration de la qualité de service. Un objectif qui mobilisera tous nos investissements dans les cinq années qui viennent. » A la lecture des commentaires lapidaires laissés sur le site (voir encadré), les internautes étrangers ne l’entendent apparemment pas de cette oreille. Rendez-vous au mois de septembre, après la période estivale donc, pour connaître le résultat du classement 2010, et voir si les remarques des voyageurs auront été prises en compte. * www.sleepinginairports.net. ************************************************************************************************************************************************

Le site référence les défauts de l'aéroport, qui ne manquent pas, bien que les usagers fassent une distinction entre le Terminal 1, plus ancien et objet de toutes les critiques, et le Terminal 2, beaucoup plus récent mais qui n'échappe pas non plus à certains reproches. Au sommet de la liste des griefs: l'attitude jugée désobligeante du personnel, qu'il s'agisse de celui de l'aéroport lui-même ou du personnel au sol d'Air France, mais également le manque de sièges ou la saleté des toilettes. Beaucoup de voyageurs constatent la personne de sans-abri dans le Terminal 1. "Nous nous sommes déplacés plusieurs fois à cause de sans-abri qui nous dérangeaient et d'autres voyageurs qui se moquaient de nous" écrit Michael.

Nombreux sont ceux qui s'étonnent de voir un aéroport comme le Terminal 1 de Charles de Gaulle dans un pays développé. "C'est le pire aéroport où je sois jamais allé, et je suis allé à l'aéroport de Bombay, vous imaginez ?" écrit un internaute. "Je n'ai pas pu m'asseoir trop longtemps sur les bancs en métal parce que cela était très douloureux. Vous êtes mieux traité et des installations plus propres dans un aéroport du Tiers monde qu'à Paris", lui répond un autre. "CDG donne l'impression d'un aéroport du Tiers-monde, un truc que vous pourriez trouver au Soudan ou dans d'autres pays d'Afrique" poursuit-il.

Un troisième écrit: "Je n'ai pas eu à dormir dans cet aéroport (ouf) mais je voulais juste dire salutairement qu'il s'agit du plus laid, sale, bruyant et bordélique aéroport du monde".

Le personnel n'est pas épargné par les commentaires: "Tellement de prétendus employés qui discutent sympathiquement avec leurs collègues en ne faisant rien !" s'exclame un voyageur.

Bonjour,

Nous sommes actuellement a Irkoutsk et comptons nous rendre en mongolie jusqu`au 10 sept. et enfin partir d`Ulan en avion via moscou puis paris(billets deja reserves) mais malheureusement nous sommes dans un beau petrin!!

Nous avons laisse notre voiture a moscou a des russes en pensant bien faire car nous voulions nous en debarasse, puis nous avons pri le transsiberien mais nous n`avions pas pense aux problemes a la frontiere russie-mongolie ou alors meme en passant par l`aeroport de moscou le 10 sept. la douane nous demanderait des comptes vis a vis de cette fameuse voiture laisse sur le territoire russe car c`est inscrit sur nos visas que nous sommes rentre en russie en voiture donc obliges de repartir avec!!

quelqu`un sait-il ce que l`on encourt? faut-il chercher a recupere la voiture a moscou? dire qu`elle a ete vole?

P.S: et oui je sais c`est une grosse boulette mais cela nouus servira de lecon

en tout cas merci d`avance pour eventuels reponses