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pâques 2019 3° voyage ouest usa mais plus en couple avec madame mais avec nouvelle compagne et ses deux ados de 16 ans bien contents du beau père pour une fois

sauf que les ados ils leur faut un programme ados et pas uniquement voiture paysage

les tarifs des vols transatlantiques vont nous faire débarquer à LA donc visite des studios...

Las vegas ils apprécieront certainement même si perso j ai adoré l ancienne partie plus que les jets d eaux et autre venise en plastoque

mais après ça va être voiture paysage voiture paysage....

je pensait à un circuit type sur 10 jours

LA joshua trees route 66 seligman grand canyon mv page antelope canyon bryce zion valley of fire las vegas LA

J ai bien conscience que c est surtout LA et LV qui les feront plus délirer la pause à seligman peut être sympa aussi pour des ados

mais le reste .....

qu en pensez vous ?

merci

Bonsoir à tous, Pour nos vacances cette année nous allons faire l’expérience de la croisière avec notre bonhomme de 2 ans. Nous avons choisi Msc croisière. J’ai regardé les excursions mais elles ne me paraissaient pas appropriées à faire avec notre fils. Avez vous des conseils à nous donner dans la préparation de notre voyage ? Nous faisons escale à Palma de Majorque, Ibiza, Olbia, Livourne, Gènes. Merci d’avance.

Bonjour, Nous partons en Israël au mois de septembre et nous voudrions entre autre visiter Jérusalem-Est avec une personne qui connaisse bien cette partie de Jérusalem et qui ne serait pas trop chère. Quelqu'un peut-il me renseigner? Merci

Je continue mon tour d'Australie en consacrant ce carnet au Centre Rouge. Sommes les distances sont énormes en Australie et que les billets d'avion finissent par coûter cher, cet itinéraire peut être couplé à un trajet Adelaïde-Alice Springs en voiture via Woomera et Cooper Pedy soit à une continuation vers le nord et Darwin. J' y reviendrai en temps utile. Cet itinéraire démarre à Alice Springs. De Sydney ou de Perth, on peut rejoindre cette destination en avion directement. Alice Springs mérite une escale de 2 ou 3 jours d'autant qu'il y a beaucoup à voir à l' est comme à l'ouest de la ville dans la grande région des McDonnell Ranges. Dans les années 1870, AS n' était qu'une station télégraphique sur la ligne qui reliait le centre à Darwin qui s'appelait Stuart. De nos jours, c'est une ville agréable, avec une touche pionnière, mais aussi hotels, casinos et courts de golf. On y fera le traditionnel Heritage Tour qui inclut Old telegraph Station, Stuart Town Gaol, Adelaïde House, le premier hôpital, Minerals House pour les amateurs de gemmologie, The Ghan Preservation Society, musée ferroviaire. De AS, on fera une magnifique excursion dans la journée. Il faut partir aux aubes quand la lumière est parfaite. C'est un des endroits au monde où l'on fait les plus belles photos. Cette excursion vous mène d'AS à Palm Valley, environ 300 kms dont une quarantaine de piste tout à fait praticable. Un 4X4 n' est pas indispensable, une voiture normale suffit, la route est facile. Quelques cartes spécialisées ne nuiront pas. D' AS, on emprunte la Larapinta Drive qui traverse les spectaculaires Western Mc Donnell Ranges et se termine au niveau des parois rouges des canyons et vallées du Finke Gorge NP. L' attraction ultime de ce parcours est la luxuriante oasis de Palm Valley où les sempiternels eucalyptus laissent la place à des palmiers endémiques et multi-centenaires ( environ 3000 ) tout à fait uniques ( red-cabbage palms en anglais ). La faune est variée ( principalement dingos et wallabies ). La rivière Finke, l'un des plus anciennes au monde, était utilisée en tant qu'axe commercial et de voyage par les Aborigènes. Elle est généralement à sec, sauf en période de crue. Ceux-ci sont très présents dans la région, les sites sacrés sont nombreux et l'on visitera deux lieux de mémoire emblématiques, l'un dédié à Albert Namadjira, un grand artiste aborigène et l'autre au pasteur John Flynn dans l'ancienne mission luthérienne Hermannsburg qui a fonctionné jusqu'en 1982, date à laquelle toute cette mini-région est repassée sous contrôle des aborigènes Aranda. La dernière partie du trajet est un peu plus difficile et caillouteuse et peut être impraticable après les pluies. Il faut donc comme d'habitude se renseigner avant de partir ou sur le trajet même. Bien sur au début de l' excursion, on ne manquera pas le Simpsons Gap NP et Standley Chasm. Le parc est magnifique, tout en couleurs vives (le rouge des gorges et le vert-jaune clair des immenses gommiers ) sous le soleil généreux. La visite de Standley Chasm autour de midi quand le soleil est au zénith et que le rouge des parois est insoutenable, demeure un souvenir inoubliable. Retour à Alice Springs où l'on prendra le temps de flâner en soirée et de goûter ( si l'on est amateur de saveurs spéciales ) le filet de kangourou grillé ou en sauce. Bien sur, si l'on en a les moyens, un survol de la région en avion, en hélicoptère ou en montgolfière est un must. Tout cela peut s'organiser à partir de AS ou de Uluru. Pour des promenades à dos de chameau, on ira à la Frontier Camel Farm ( 7 kms d'AS ) qui présente aussi un mini-musée retraçant l' histoire du chameau dans la région et celle, tout à fait unique, des chameliers afghans que l'on avait fait venir à l'époque de leur pays pour diriger les équipages de 12 ou 16 chameaux, ces premiers road-trains compliqués à manoeuvrer...! Les fans d'histoire locale iront visiter Aritunga Historical Reserve, à 100 kms d'Alice environ dans le Western McDonnell Range, une région qui a connu la fièvre de l' or dans les années 1880-90. A cette époque, 400 mineurs vivaient en permanence dans ce qui était un village animé dont il ne reste que des ruines, une prison restaurée et... une ambiance. Départ sur la Stuart Highway vers Erldunda puis Mt Ebenezer Roadhouse. C'est un ruban de goudron au milieu d'une nature impressionnante et désertique à perte de vue. Sur le trajet ( environ 100 kms de AS ), on fera le premier arrêt aux Henbury Meteorite Craters. pourquoi plusieurs cratères, direz-vous et pas un seul, immense ? Simplement parce que le météorite a explosé en vol avant d'atteindre la Terre et a creusé plusieurs cratères proches les uns des autres. On peut continuer vers Uluru dans la foulée, mais, je conseillerai personnellement d'aller dormir au moins une nuit à Kings Canyon ( embranchement vers Wallara et KC ). L' endroit est enchanteur et magique surtout le soir quand la chaleur tombe, un peu avant le coucher du soleil. Franchement on peut y rester deux nuits et profiter d'une journée entière pour faire les sentiers de randonnée. C 'est l'Australie authentique telle qu'on l' a rêvée ! Puis on file vers Uluru que je ne présenterai pas ici, d'autres l'ayant fait très bien. Le Uluru NP est un paradis pour les randonneurs, le monolithe lui-même vaut la peine qu'on en fasse le tour ( généralement avec guide aborigène, site sacré oblige ), il mérite aussi qu'on se lève aux aubes ou qu'on attende le coucher de soleil pour prendre les photos que l'on connait. Beaucoup de touristes se pressent autour d' Ayers Rock. si l'on veut fuir la foule, on roule 60 kms vers l'ouest jusqu'aux Olgas, un groupe de 30 formations rocheuses arrondies ( ou Kata Djuta qui veut dire " plusieurs têtes " en langue aborigène ) où l'on peut passer une demi-journée à se balader à pied dans un paysage varié et spectaculaire. Ernest Giles qui fut le premier explorateur à repérer ces domes remarquables en 1872, choisit l' appellation de Mont Olga en l'honneur de l'épouse du roi d' Espagne. J'ose dire que je préfère l'intimité préservée des Olgas à la presse touristique d'Ayers Rock, mais c'est mon point de vue. Comme je l' ai dit au départ, on peut tout à fait reprendre sa voiture et revenir vers AS. De là, on peut soit prendre la route d'Adélaïde, soit prendre celle de Tennant Creek et de Darwin. Je vous propose un retour vers le sud via Cooper Pedy. Cette ville est la capitale de l'opale. On visitera les extérieurs incroyables de la ville, des trous à perte de vue comme si l' endroit avait subi un bombardement d'importance. Eh non ! Ce ne sont que des exploitations minières de particuliers où travaillent, en fond de trou par des températures caniculaires des gens venus - comme à Kargoorlie pour l'or - extraire les merveilleuses opales et rêver du filon magique. Au milieu de ce décor improbable, des espèces de villages non terminés et des échoppes ou des magasins spécialisés qui ne paient pas de mine mais qui vendent les plus belles opales du monde, en particulier, celles flammées de rouge. Il y a peu d'endroits au monde qui ressemblent à cette région pionnière où l'on trouve des trésors minéraux, à part peut-être le Triangle d'Or aux confins de la Thaïlande et de la Birmanie réputé pour ses saphirs et ses rubis. La différence : Cooper Pedy est un endroit beaucoup plus sur. On logera dans un hôtel troglodyte pour l' expérience. Il ne faut pas être claustrophobe, vous êtes prévenus ! Je me suis trouvé à CP, un jour ( un soir ) où il a plu après une tornade de sable rouge qui a duré une heure. Comme il ne pleut pas certaines années, c'était une ambiance tout à fait particulière... Avantage : une luminosité parfaite le lendemain matin au lieu de la brume de chaleur habituelle, et une chute de la température de 41° à 25°, un miracle ! On poursuit vers Woomera, où l'on visitera le Musée de l' Aviation qui intéressera les enfants. la ville est ordonnée, arborée, fleurie et propre et mérite une petite halte. ensuite c'est direction Adelaïde sur une route qui file tout droit vers un horizon arrondi, à perte de vue. Peu de circulation à part les road-trains énormes ( moteurs monstrueux et hyper-puissants, boîtes de vitesse à 15 -20 rapports, deux ou trois remorques, pare-vaches et kangourous immenses ), longs de 50 m + qu'il faut bien doubler sans trop dépasser la limitation de vitesse. Comme ils roulent à 110 km/h comme tout el monde, comment fait-on ??? Le matin, quand on prend la route, il y a tous les cadavres de la nuit sur les bords de la route ou sur la route même. Cela aussi, c'est l' Australie ! Hauts les coeurs! A bientôt pour d'autres équipées.

Hello! Je reviens donner des nouvelles de notre fameux projet "Road Trip dans l'ouest des états Unis en moto pour Septembre 2018) Tout ce précise (même si ce n'est pas définitivement acté 😛 ) Il faut dire que nous sommes 10 adultes à partir donc 5 motos On va prendre une formule Moto + Hôtel ..... Beaucoup plus simple a gérer pour un groupe, car chacun paye sa part en direct avec sa CB pour en avoir les assurances type "annulation", mais sur le même dossier ce qui nous permettra d'avoir le même loueur pour les motos et de partager les mêmes hôtels. La durée du périple est encore en discussion, mais nous sommes plutôt sur une durée de 18 ou 19 jours ..... Voici les étapes envisagé Los Angeles arrivée et 1ère nuit) Palm Spring Needles Flagstaff Page Chinle Moab (2 nuits) Torrey Las Vegas (2 nuits) Bishop Mariposa San Francisco (1 ou 2 nuits ) Morro Bay Los Angeles (2 nuits et fin du périple)

Vous en pensez quoi ??? est ce trop chargé???? Si je dois réduire à 16 jours (compliqué de prendre des vacances longues pour certain a cette époque là de l'année pour certain) que puis je modifier ???? L'idée Los Angeles Los Angeles est elle bonne ou bien cela pourrait t'il être intéressant de faire Los Angeles San Francisco ?????

Mes amis vous avez déjà bien participé a faire avancer ce projet, alors je me permet de vous solliciter encore un petit peu.

Et j'allais oublier (quel manque de savoir vivre 😮 ) Je vous souhaite à tous et toutes, une année magnifique, une année de construction et de réalisation de rêves, une année chargé d'ondes positives...... BONNE et BELLE ANNEE à vous tous et à ceux qui vous sont cher.

Bonjour à toutes et a tous

En juillet prochain nous partons faire un road trip de 18 jours dans l'Ouest canadien. Mais voilà que depuis quelques jours; une envie de partir au printemps commence a germer dans ma tête .

Alors ce serait une petite semaine début mai pendant les vacances scolaires ( mais impossible de partir plus a cette époque desormais). Ce serait pour aller faire un petit tour du côté de la Californie du Sud.

J'ai regardé quelques petits blogs et autres carnets parlant de cette destination et je pourrais envisager un circuit du genre :

Dimanche Jour 1: arrivée à Los Angeles. Nuit A los Angeles. Lundi Jour 2: route vers palm springs. Nuit a PS Mardi jour 3: visite de joshua tree. Nuit A PS Mercredi jour 4: route vers San Diego. Nuit A San Diego Jeudi jour 5: visite de San Diego. Nuit A San Diego Vendredi jour 6: visite de San Diego puis route vers Los angeles. Nuit A los Angeles. Samedi jour 7: départ pour la France avec une arrivée le dimanche. ..

Maintenant faut voir si le budget se tient ; si on arrive à faire garder notre chien; et si on arrive à poser cette semaine de vacances comme prevu...

Sinon qu'en pensez vous?? Est ce faisable; est ce que ça vaut le coup ou trop pour une petite semaine??

Nous connaissons le reste de la Californie mais pas le parc de joshua tree ni San Diego.

Merci d'avance Marie

Bonjour à tous,

Je projette de réaliser un nouveau voyage aux États-Unis. Pour le précédent j'avais fait confiance aux forumeurs et j'avais découvert des endroits magiques (Antelope Island notamment!).

Pour ce voyage, le point essentiel pour moi est le Nouveau-Mexique et ses dunes blanches ainsi que le sud de l'Arizona. Voici l'itinéraire que j'envisage :

J1 : Arrivée à Los Angeles vers 11h puis repos ou visite de la ville selon notre état de forme J2 : Visite de Los Angeles J3 : Route vers l'est en passant par la réserve Mojave (en passant de la 15 à la 40 par Kelbaker Road?), nuit à Williams (?) J4 : Visite du Grand canyon à partir de Williams, nuit à Tuba city J5 : Visite de Monument Valley, nuit à Tuba city (ou Kayenta ?) J6 : Route vers l'est (sur la 40?), nuit vers Santa Fe J7 : Taos Pueblo à partir de Santa Fe et Bandelier, nuit à Santa Fe J8 : Tent rocks NM, nuit à Santa Fe J9 : Route vers le sud, visite de White Sand Dunes, nuit à Alamogordo (?) J10 : Petite incursion au Texas, visite d'El Paso, nuit à Las Cruces (?) J11 : Route vers l'ouest, nuit à Tucson J12 : Saguaro NP et mission San Xavier del Bac, nuit à Tucson J13 : Route vers Los Angeles, nuit à Palm Springs J14 : Visite de Joshua Tree NP, nuit à Palm Springs J15 : Retour à Los Angeles, nuit près de l'aéroport J16 : Départ vers 16h

Je me pose plusieurs questions sur cet itinéraire : - Je serai seule conductrice, les temps de trajet ne sont ils pas trop ambitieux ? - Est il envisageable à partir de Monument Valley de rejoindre Santa Fe par le nord sans rejoindre la 40 ? - Est il raisonnable d'intégrer le Grand Canyon et Monument Valley dans ce circuit ou cela rajoute t'il trop de trajet ? - Pour l'instant je ne suis pas sûre de pouvoir poser 15 jours de congés, si je devais réduire mon séjour à 12 jours, quelles seraient les étapes à supprimer ?

Évidemment tout conseil sur cet itinéraire est le bienvenu !

Merci pour votre aide !

Anna

nous rcherchons des croisieristes pour le 13 janvier

Bonjour, nous venons de réserver une croisière sur le Splendida avec le programme suivant : DUBAI, ABU DHABI, SIR BANI, MASCATE, KHASAB. Je souhaiterais avoir des renseignements sur les meilleures excursions à faire sachant que sur le programme des excursions il y en a énormément, le choix s'avère difficile ! Merci aux croisiéristes qui voudront bien me répondre.

Bonjour !

Je serai en transit le 31 décembre à Dubai pour une durée de 20h. J'atteris à 7h et je redécolle le lendemain à 3h. Je serai avec mes 2 enfants....et j'ai plein de questions !

Tout d'abord, j'avais envie d'aller faire un tour dans le quartier des souks, puis un petit tour à la plage (à cette période on peut se baigner ou c'est trop juste ?), passer à Palm Jumeirah et finir la soirée autour du Mall et de la Burj Khalifa.

J'aurai adoré visiter la mosquée Jumeirah, mais je crois que c'est uniquement sur visite guidée et je comprends assez mal l'anglais. De plus je crois que le métro ne dessert pas l'endroit.

Mes questions :

-ca vaut le coup de prendre un taxi à la journée pour bouger plus facilement ? Ou c'est cher et embouteillé ? En métro les distances sont longues ?

-je sais qu'à un moment ou l'autre de la journée nous allons avoir un sacré coup de barre et les enfants auront certainement envie de faire une sieste : la plage sous un parasol c'est possible ? ou un banc dans un parc ? Ca ne risque pas d'être mal vu ?

-je suppose qu'il y a plein de feux d'artifices pour passer le nouvel an : où pouvons-nous nous positionner pour les regarder ?

-à quelle heure rentrer à l'aéroport ? Je pensais partir vers 1h, y'a-t-il des métros à cette heure-là où il faut prévoir un taxi ? (facile la nuit du 31 ?)

Merci pour vos retours !!!

Bonjour, Je suis pas habituée sur ce site, je veux voyager l'été prochain en 2018 en Tunisie (un mois). J'aimerais avoir des conseils pour choisir la meilleure place pour moi. Je veux être à côté de la mer et j'aimerais qu'il y est un bon service de transport afin de pouvoir visiter sans louer une voiture. Je suis seule, j'ai un peu peur, mais j'ai pas le choix car j'ai trouvé personne pour voyager avec moi et je veux vraiment y aller. J'aimerais aussi avoir des suggestions d'hôtel avec au moins 2 repas d'inclus. Merci.

Bonjour,

4 eme séjour dans l'Ouest Américain, cette fois autour de la Californie du Sud. Pour des raisons professionnelles, nous ne pourrons rester que 10 jours sur place. Nous arriverons à Los Angeles que nous connaissons déjà un tout petit peu et nous souhaiterions ensuite aller voir des amis et famille à San Diego.

auriez vous vous des idées d'excursions pour cette région? on m'a parlé du parc d'Anza Borrego? nous n'avons pas fait Joshua tree non plus? Palm springs?

comme vous pouvez le voir je suis vraiment preneur d'informations/conseils sur la région.

merci d'avance! fixxxe

Bonjour tout le monde, Petit retour sur notre road trip en Australie avec un 4x4 dans le Nord et le Red Center où nous avons fait une boucle en passant par la Tanami Road du 21 juillet au 20 août. Notre itinéraire : J1 : Arrivée à Darwin, prise du véhicule à Britz, grosses courses pour le voyage. J2 : Route vers le Kakadu. J 3-J6 : Parc du Kakdadu. Très joli parc naturel avec des crocodiles partout et de jolies randonnées. Belle baignade dans les Jim Jim Falls où il n’y avait presque personne. On a fait également Ubir Rock, Mamukala, les piscines naturelles de Gunlom (sympas mais moins impressionnantes que les Jim Jim Falls). J7-J8 : Route vers Alice Springs avec notamment une nuit aux Devils Marbbles. Camping bondé mais les Devils Marbbles au coucher de soleil en valent vraiment la peine. J10-J11 : Parc des West Mac Donnel. Nous avons aimé la rando qui débute à partir d’Ochre Pits et le Bush camping Finke River. J12 : Palm Valley. Nous avons été un peu déçu par le site de Palm Valley. Par contre la route (4x4) au coucher de soleil qui y mène est sublime. Le camping est particulièrement agréable là-bas. J13 : Kings Canyon. A ne pas louper, c’est magnifique ! J14-J16 : Uluru et Mont Olgas. Cet endroit du Red Center est magique. A noter que la randonnée autour du rocher d’Uluru n’a pas grand intérêt. On conseille le camping Uluru by Sunrise, magnifique bush camp, en particulier si vous êtes en 4x4 et que vous pouvez aller sur la dernière dune. J18-J19 : Tanami Road. Nous avons trouvé la route très agréable, faisant bien prendre conscience de l’immensité du territoire australien. Il n’y a rien de particulier à voir, juste sentir l’immensité et voir les kilomètres défiler. La route est bonne, avec pas mal de tronçons goudronnés. Aucune difficulté technique. 4x4 cependant conseillé. Quelques jolis bush camps avec des kangourous ! J21-22 : Bungles-Bungles. Jolies formations rocheuses. 4x4 nécessaire avec quelques passages de rivière sans difficulté. On a aussi bien aimé la partie nord du parc un peu moins renommée. J23-J25 : Keep River National Park et Gregory National Park. Deux parcs peu touristiques sur la route du retour vers Darwin. Pas beaucoup d’intérêt à notre avis, si ce n’est qu’ils sont peu fréquentés et donc reposants. Nous avons fait le choix de ne pas faire le détour par El Questro, mais ce parc est facilement accessible sur cet itinéraire. J26-J27 : Parc de Mataranka. Rien d’extraordinaire dans ce parc mais quelques agréables randonnées et baignades. Parfait pour ralentir un peu le rythme. J28 : Katherine Gorge. Possibilité de faire du canoé. Nous avons préféré la rando. Très jolies gorges (surtout à partir de la 2e), à voir d’en haut et d’en bas. J29-J30 : Parc du Litchfield. Magnifiques cascades pour se baigner. Nous avons adoré Wangi Falls. Florence Falls vaut également le coût. J31 : Retour sur Darwin Au total, nous avons fait près de 8000 km. Nous avons fait le choix de vraiment prendre notre temps quitte à sacrifier certaines des grandes attractions de cette région de l’Australie, en particulier la Gibbs River Road, qui aurait sans doute pu être faisable en se dépêchant un peu plus. Sur les routes que nous avons prises, la conduite 4x4 ne posait pas de difficultés particulières. Vraiment aucune expérience nécessaire si on s’en tient aux principales routes touristiques. Les routes difficiles sont de toute façon généralement interdites par le contrat de location. Si souci, les routes sont fréquentées donc vous n’êtes pas seul dans le désert !

Le climat en août Il semble que l’hiver australien soit la meilleure période pour faire le Nord et le Red Center car c’est la saison sèche. En août, dans le Nord, il fait très chaud en journée, 35-36° et un peu moins la nuit. Il peut il y avoir pas mal d’insectes, dont moustiques, la nuit, assez gênant en camping. Dans le Red center, il fait 25° en journée et très froid la nuit avec des températures parfois négatives. Mieux vaut avoir un bon sac de couchage ! La location du véhicule Nous avons loué un 4x4 Toyota Hilux chez Britz avec équipement camping inclus. L’option 4x4 est bien plus coûteuse que le van et n’est pas du tout indispensable pour la majorité des parcs du Nord et pour le Red Center. Elle nous a cependant permis de sortir un peu plus des sentiers battus en pleine période touristique. Nous avons particulièrement aimé poser la tente dans des coins un peu reculés. Nous sommes globalement contents de Britz. Le véhicule était flambant neuf, par contre le matériel de camping était un peu vieillot, voire défectueux. Au sujet de Britz, quelques curiosités de leur contrat de location qui méritent d’être mentionnées. Pour les routes 4x4 comme la Tanami Road, il faut une autorisation écrite. Contrairement à ce que j’ai pu lire sur quelques forums, ces permissions ne sont pas liées aux compétences du conducteur mais simplement aux conditions météo. De nombreuses routes deviennent impraticables à la saison des pluies. L’autorisation est gratuite. L’assurance rachat de franchise de Britz est chère. Si vous voulez vous en passer, la franchise est particulièrement élevée (5000 euros). De plus, cette somme est prélevée sur le compte avec en plus les frais de votre banque (pour nous 2%, soit 100 euros) que vous ne reverrez jamais. Les 5000 euros sont reversés lors de la restitution du véhicule si pas de dommage sur celui-ci. Autre particularité, la franchise peut être prélevée également pour dégât sur un autre véhicule, ce qui n’est pas le cas ailleurs dans le monde et cas de figure qui n’est pas couvert par les habituelles assurances rachat de franchise. Au final, nous avons adopté pour une assurance proposée par rentalcover.com, société australienne qui semble sérieuse. Nous n’avons (heureusement) pas eu l’occasion de solliciter cette assurance. Le budget Autant le dire tout de suite, l’Australie est un pays cher et vous n’allez pas y faire des économies. Ceci dit, en faisant un peu attention avec les courses, l’essence et en privilégiant les campings gratuits, le principal poste sera la location du véhicule. Pour les courses, il faut vraiment privilégier le ravitaillement dans les (très peu nombreuses) grandes villes où il y a les grands magasins Coles et Woolworth. Cela reste cher, environ 1,5 fois les prix français, mais en achetant les produits en promotion, on s’en sort. Pour l’essence, le prix du Diesel à Darwin est à ce jour à 1,30 AUD le litre. Dans des stations reculées, cela peut doubler. L’application samrtphone Fuel est utile. Pour les campings, l’application wikicamp est bien utile pour trouver de jolis emplacements de camping gratuit. A titre indicatif pour nous pour 31 jours : -Location du véhicule+ assurance : 3688 euros (nous avons fait la location au dernier moment en pleine saison touristique) -Nourriture : 500 euros -Essence : 615 euros -Camping : négligeable mais nous avons fait beaucoup de bush camp. Le prix des campings privés est d’environ 25 euros pour deux personnes pour un site sans électricité. Ceux des parcs nationaux environ 5 euros par personne. Quelques achats utiles -Un bidon d’essence avant de prendre la route. -Si vous faites la Gibbs River Road, des mêches de réparation ou une bombe anticrevaison peuvent être utiles je pense.. -Avant le départ de France, un convertisseur 12v-220v pour charger les appareils dans la voiture et un adaptateur pour les prise australiennes (tout est cher sur place !). Ce que nous n’avons pas aimé -Les campings privés sont chers et manquent vraiment d’espace. Il y a de nombreuses zones où il n’y pas de camping où se doucher. De nombreux campings des parcs nationaux manquent d’espace et de charme, c’est dommage… -Le budget conséquent. -Les nombreux insectes dans le Nord à la nuit tombée. Infernal quand on dîne un peu tard comme nous. Ce que nous avons aimé Tellement de choses…. Les Australiens, vraiment très chaleureux. Des crépuscules magnifiques, hors du temps, avec des ciels comme on n’en avait jamais vu et l’impression d’être sur une autre planète. Les animaux ! Des routes avec des dizaines de kangourous. Des crocodiles dans les rivières et sur leurs berges, impressionnants et massifs. Les oiseaux multicolores, les cacatoes.. Les grands espaces, le bruit du vent, faire le feu au campement.. L’aventure tout en sécurité. Les parcs et les routes sont vraiment très bien aménagés. Plein de petites randonnées de 1 à 4h ou plus si on a envie. En résumé, on ne peut que conseiller cette magnifique destination. Un de nos plus beaux voyages !

Etant rentré depuis maintenant quelques jours de notre voyage et après avoir fait un peu le trie dans nos 3000 photos, je voudrai maintenant partager notre aventure avec vous et ainsi, remercié les gens nous ayant aidé dans l'organisation de cette aventure. Nous étions donc 2 personnes lors de ce voyage du 25 Juillet au 12 Aout.

Planning Jour 1 : Paris - San Francisco Jour 2 : San Francisco Jour 3 : San Francisco Jour 4 : San Francisco Jour 5 : San Francisco - Yosémite (El portal) Jour 6 : Yosémite Jour 7 : Yosémite - June Lake Jour 8 : June Lake - Death Valley Jour 9 : Death Valley - Las Vegas Jour 10 : Las Vegas - Valley Of Fire Jour 11 : Valley of fire - Palm Springs Jour 12 : Palm Spring Jour 13 : Palm Spring - Los Angeles Jour 14 : Los Angeles Jour 15 : Los Angeles Jour 16 : Los Angeles Jour 17 : Los Angeles Jour 18 : Los Angeles Jour 19 : Los Angeles - Paris

Le Budget : Voici ce que nous à coûte l'ensemble du voyage : Billets Avion : 2440 Euros Location voiture : 854 Euros Essences : 280 Euros pour 3000 Kilomètre environ Location Hotels : 1800 Euros +- 14% de taxe : 2100 Euros (Plus des imprévus que vous allez pouvoir lire xD) Nourriture : J’étais parti sur une budget de 100Euros par Jours pour 2 personnes : Nous avons tenu ce budget, résultat : 1500 Euros Shopping : Euhhhhhhhhhh, trop :o, environ 1200 Euros Divers (Prix des visites, parc d'attraction, etc) : 800 Euros

Total : 9174 Euros (plus ou moins)

Le TOP du voyage: Pour moi : Yosémite Pour ma compagne : Valley of Fire

Les Flops : Pour moi : Las Vegas Pour ma compagne : Yosémite (J'expliquerai les raisons) et Las Vegas

La méteo du voyage : Chaud, Très chaud : Allant de 24° a San Francisco, à un 49° a Death Valley, le vent chaud fait mal au yeux !!!! Il y as eu de la pluie durant 1 Heures à Las Vegas sinon, soleil, soleil et soleil !

Jour J-1 : 24 Juillet - 4 Heure du matin Moi qui pensé naïvement que les voyages commençait à J-0, je peux vous dire que les sensations ont été présente dès les 30 Heures précédent le départ, c'est à dire au moment de la réservation en ligne sur Air France. Je met mon réveil pour faire la réservation en ligne à 4 heure du matin sachant que le vol est prévu pour le lendemain à 10H. Je n'ai pas les yeux en face des trous, mais au moment le cliquer sur : Terminé, je vois que mon Nom de famille est marqué 2 fois, je me dis alors, fait pas le con, finalise pas, regarde sur le Net si c'est grave. Bon ba au bout de 2 minutes j’étais presque en Position latérale de sécurité sous mon bureau, fallait appelé la compagnie aerienne (Air France) pour faire le nécessaire. Sauf que 30 Heures avant le départ, je me suis demandé si c'étais possible. Je trouve donc un premier numéro Air France, au final je m’aperçoit que le service est ouvert à partir de 6 heure, après 25 Minutes d'attente, il est donc environ 4h45 à ce moment, j'attend donc "patiemment" 6 heure. J'appelle alors à 6h00 et après environ 25 Minutes d'attente, Air France me dis qu'ils n'ont pas du tout la main sur le dossier car j'ai effectuée ma réservation via une agence de voyage (Opodo) et que donc seul Opodo peut effectuer la modification. Soit, pas de problème. On me donne le numéro de Opodo que j'appel dans la foulée. Après 15 Minutes d'attente on m'indique que une demande à été ouverte auprès du services concerné et que cela sera traité dans les 24 Heures, sachant que mon vol est dans 26 Heures, je commence à rire jaune !!! Je résiste jusqu'a 12 Heures avant de rappeler Opodo, cette fois-ci on me dis, mais si Air France peut faire les modifications, bon ba alors naïvement je rappel Air France : 25 Minutes d'attente, 2 crises cardiaque plus tard, on me dis finalement que Air France ne peut pas faire la modification.

Bref, je rappel dans la foulée Opodo et la, encore une réponse différente, sauf que cette dernière ne m'as vraiment pas plu et j'ai commencé à gueuler dans le téléphone : La réponse est : Votre de vol est dans moins de 24 heures, nous ne pouvons plus faire de modification, il faut donc aller au guichet de l’aéroport et voir directement avec eux. Je vais vous épargner la conversation avec mon interlocutrice un peu mouvementé, mais finalement après 5 min elle me met en relation avec un autre service. Je dirai, le genre de service que normalement personne ne peux appeler et ou on envoie les clients pas content du tout. Pendant la mise en attente, a ce moment la, je me dis que je ne vais pas partir en voyage ou alors il faut que j’achète de nouveaux billet d'avion !!

Après X Minutes d'attente, il est maintenant plus de 13 Heures, on me répond. La personne essai de comprendre la situation, je lui explique, il m'indique que j'ai effectuée la réservation il y as 4 mois mais que je m’aperçoit que maintenant que le Nom pose problème etc. Je me suis cru dans le bureau du proviseur ou de toute façon tu dois répondre : Oui c'est de ma faute ! Cette personne m'explique alors que Air France peut faire la modification (Rahhhhhh 🤪) mais que c'est eux qui doivent appeler Air France en leurs noms afin que ces derniers puissent faire le nécessaire (Ahhhhh 😄). Je vous épargnerai les détails, mais après 1H30 de communication, je dispose ENFIN d'un billet avec mon Nom écrit que 1 seul fois. Je du remercier peut être 20 fois mon interlocuteur et je pense pour la première fois de ma vie que j'ai répondu à l’enquête de satisfaction à la fin de l'appel xD

La fin de journée sera maintenant moins stressante !

Jour 1 : Paris - San Francisco Vol Air France : AF0084 Depart : 10h10 Arrivé : 12h35

Debout à 5H30, vérification de l'ensemble des documents, réservations, papiers etc. Nous avions réserver un Uber pour 6H30, ce dernier est arrivé à l'heure, pas de problème sur la route en direction de l’aéroport ou nous arrivons à 7H10. La dépose des valises à été faite très rapidement, ce sont directement les voyageurs qui pèsent leurs valises. Du coup, il y as 20 comptoirs d'ouvert vu que aucuns employé n'est nécessaire, sauf pour 1 ou 2 guichet au cas ou ! 12 Kilos dans chaque valises, nous voyageons léger. Air France indique sur son site internet que chaque passager peut prendre avec lui une valise cabine ainsi qu'un accessoire de type appareil photo ou ordinateur portable. N'ayant que 1 valise cabine dans les dimensions demandé par Air France nous ne prenons donc que une valise Cabine ainsi que un sac à dos. Cependant nous nous apercevons vite que presque tout les passagers on une valise cabine ainsi qu'un sac à dos parfois bien rempli. Nous nous posons donc la question suivante : Tout ces gens payent des bagages supplémentaire ? Ba la réponse est non, je crois que Air France s'en fout. Ils ne vérifient ni les dimensions des valises cabine, ni celles des "accessoires", nous pouvons rentrer dans l'avion avec une valises cabine étant un peu plus grosse que les dimensions acceptées, un sac a dos, un sac à main etc. Ce n'est que notre troisième voyage en avion donc nous respectons les règles à chaque fois, on mesure, on pése etc. Nous avons volé avec Aegan et British Airways et on nous avons dû contrôlé la taille des valises cabine avant de monter. Le poid n'avait pas été vérifié par contre. Air France est peut être beaucoup plus flexible sur ce sujet, en tout cas c'est un point positif. Durant notre voyage nous achèterons donc une nouvelle valise cabine destiné à notre shopping :) Nous avons passé l'ensemble des contrôle assez rapidement et attendons donc 2 Heures l'embarquement. Ce dernier ouvre à l'heure et nous montons dans un bel A380. Nous trouvons nos places, et attendons le décollage. Ce dernier ce fait à l'heure et nous sommes donc partis pour plus de 11H de vol.

Petite indication : Nous avons choisi un vol Air France, qui n'est pas forcement le moins chère de marché mais c'est presque la seul compagnie à proposer des vols direct Paris - San Francisco Ayant peur de l'avion, je ne souhaite pas non plus avoir besoin de prendre 2 avions pour arriver à destination 😄

Le vol c'est passé sans encombre, pas trop de turbulences, heureusement pour mon coeur, qui à déjà fort subis le jour précédent. Les repas à bords de l'avion sont corrects, nous en avons eu 2. Nous avions aussi à notre disposition un endroit ou prendre des glaces ainsi que des rafraîchissement durant le vol.

Durant le vol nous avons survolé le Groenland ainsi que le haut du canada (Voir photo) et nous sommes forcé de constater que la fonte des glaces est bien présente et importantes !!!

Nous arrivons à 12h35 heure local, il faut donc maintenant passé l'épreuve de la frontière et la nous constatons que, 2 ou 3 avions sont arrivés en même temps, il y as énormément d'attente pour passer les contrôles. Nous passons ces derniers à environ 14H30. Nous avons mis tellement de temps à passer les contrôles de frontières que nos valises n'étaient même plus sur les tapis roulant mais éparpillé partout à coté pour laisser de la place sur le tapis pour les avion suivants. Nous avons mis bien 15 min à trouver nos valises. Nous partons donc en direction du Rental Car en prenant le tramways de l'aeroport. Nous y arrivons vers 15h00. Ici encore, énormément de monde. Nous arrivons au guichet au alentour de 16H00. Petite précision sur la réservation de la voiture : Nous avons effectuée la réservation chez Budget pour une Ford Escape. 850 Euros pour 19 Jours ! Nous avons effectuée la réservation avec une carte de débit (Plusieurs topic parle de ce sujet sur le forum), nous étions donc un peu anxieux. Arrivé au guichet il est indiqué en anglais que les cartes de débits sont acceptées mais qu'il faut fournir la preuve que vous avez un billet retour. C'est exactement ce qu'un utilisateur du forum m'as dis sur le topic suivant : voyageforum.com/...-acceptees-d8175595/ Merci donc à Jpg13 si il lis ce topic :) Je confirme donc qu'il n'y as pas de raison d'avoir peur quelques soit la carte de paiement utilisée pour une location de voiture aux USA.

Après avoir signé les documents etc, nous avons enfin notre voiture au alentour de 16h30. Nous demandons des explications sur le fonctionnement des voitures automatiques avant de partir (Nous n'en avions jamais conduit). Précision : Nous n'avions pas pris l'option GPS car nous trouvions que l'option est trop chère. Nous avons opté pour un GPS Hors ligne sur téléphone : Here Go. Bon finalement, 3 jours après nous sommes allé acheter un GPS tomtom chez BestBuy .....😄 Nous partons donc en directement de l’hôtel Orange Village Hostel situé à 2 Minutes à pied de Union Square. Sur le trajet je vérifie la réservation de l'hotel et je m’aperçoit que ce dernier ne possède pas de parking : C'est con quand même ! Arrivé vers l'hotel nous cherchons donc un parking, enfin, nous recherchons .. c'est vite dis, il y en as tout les 100 mêtres !!!! Plus ou moins au même prix : 35 Dollars les 24 heures avec option IN - OUT à volonté Dans notre tête nous voyons surtout que nous restons donc 4 jours à San Francisco et donc 140 Dollars de parking : Ça commence bien ! =) Nous payons donc 35 Dollars de parking pour les premières 24 Heures, nous arrivons à l'hotel que nous avions déjà payé entièrement : 5 Nuit - 556 Euros TTC La réception nous indique aussi un parking étant à 100 mètres et ne coûtant que 26 Dollars par jours avec option IN - OUT pour 24 Heures Si cela peut aider voici le nom et adresse de parking concerné : Best Parking LLC 525 Jones St, San Francisco, CA 94102, États-Unis



Cet hôtel est en gros une auberge de jeunesse mais possédant quand même des chambres avec salle de bain privé. Il a l'avantage d'être bien situé et ne pas être trop chère. Les chambres sont standard, un peu petite mais on fera avec. L'ensemble des réservations pour cet hotel comprennent l'option Petit Déjeuner inclus que je détaillerai dans le Jour 2. N'ayant pas dormis dans l'avion nous commençons à accusé le coup, il est 18H00, nous décidons d'aller manger un petit truc afin d'essayer de rester éveillé encore quelque temps. Nous mangeons finalement au Café Bellini situé sur Powell Street et commandons des Burgers, un petit truc quoi ! Ma compagne à commencé à s'endormir à attendant le burger ! Il est maintenant 19H00, nous ne tenons plus, nous décidons de dormir. Fin de la première journée !

Bonjour,

Nous sommes partis au sri lanka du 14/04 au 28/04/2016. Nous étions 2 adultes et 2 enfants de 3 et 6 ans. Notre itinéraire fut le suivant :

14/04 : Negombo (Angel Inn GH) 15/04 : Negombo > Dambulla > Sigirya 16/04 : Sigirya 17/04 : Sigirya > Kandy (Shangri la) 18/04 : Kandy 19/04 : Kandy > Nuwara Eliya 20/04 : Nuwara Eliya 21/04 : Nuwara Eliya > Uda Walawe (Pavana Resort) 22/04 : Uda Walawe 23/04 : Uda Walawe > Mirissa (Palm Villa) 24/04 : Mirissa 25/04 : Mirissa 26/04 : Mirissa 27/04 : Mirissa > Negombo 28/04 : Negombo

Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Bonsoir à tous,

Après un premier voyage de 23 jours dans l'ouest l'été 2016 avec les enfants (Colorado, Utah, Wyoming) et 2 séjours à NY en couple/entre amis, nous sommes en préparation d'un nouveau départ en 2018, sur 23-24 jours (enfants de 12 et 8 ans).

J'ai une ébauche de circuit sur lequel j'aurais aimé avoir vos avis/conseils/remarques, bien que ce soit un grand classique ! Je n'ai pas encore le détail des journées, c'est à travailler mais j'ai du temps devant moi. Je voudrais boucler mon circuit avant d'acheter les billets d'avion en aout- septembre.

1- Vol Paris- LA. Nuit Coral Sands

2- LA. Nuit Coral Sands

3- LA : Universal Studio. Nuit Coral Sands

4- LA : downtown. Nuit Coral Sands

5- Route pour s'approcher de Grand Canyon par la 66. Nuit Kingman. J'hésite à passer par Palm Springs et Joshua Tree plutôt que Kingman et ajouter une étape à Sedona avant le Grand Canyon

6- Route vers Grand Canyon Nuit dans le parc de Grand Canyon si j'arrive à trouver de la place.

7- Route vers Monument Valley Nuit The View.

8- Route vers Capitol Reef. Nuit Torrey.

9- Route vers Bryce. Nuit Bryce.

10- Bryce. Nuit Bryce.

11- Route vers Zion. Nuit Zion (Srpingdale ?)

12- Route vers Valley of fire Nuit Overton ?

13- Route vers Las Vegas. Nuit Vegas.

14- Las Vegas. Nuit Vegas.

15- Route vers Death Valley. Nuit Furnace Creek.

16- Route vers Lee Vining (sources d'eau chaude, Mammoth Lake et Bodie si assez de temps). Doute sur cette journée qui semble trop chargée.

17- Traversée de Yosemite. Nuit Oakhurst

18- Mariposa Grove- Route vers San Francisco. Nuit SF ( Metro Hotel ?)

19- SF. Nuit SF

20- SF. Nuit SF

21- SF. Nuit SF

22- SF. Nuit SF

23- Vol retour SF- Paris

J'hésite donc sur la route à suivre pour LA- Grand Canyon: soit par la 66, soit par Palm Springs (nuit sur place)/ Joshua Tree et Sedona (nuit sur place).

Ou alors oublier cette portion et atterrir à Phoenix directement, puis Sedona et Grand Canyon. Ce qui oblige aussi à revoir l'itinéraire de fin de séjour également en longeant la cote de SF à LA. Mais les billets d'avion sont certainement plus chers à destination de Phoenix qu'à destination de LA ou SF...

Le trajet vers Lee Vining me pose souci aussi : je ne pense pas avoir le temps de faire un tour à Mammoth Lake, aux sources d'eau chaude et Bodie en arrivant de Death Valley et dormant à Lee Vining... La traversée de Yosemite sera rapide aussi si on veut dormir à Oakhurst et profiter de Mariposa Grove le matin avant la route pour SF.

Bref, pas mal d'interrogations à ce jour. Heureusement qu'il me reste du temps pour peaufiner tout ça.

Merci à vous pour vos retours !

Salut tout le monde

J'ai déjà fait plusieurs voyages dans l'ouest mais du coup quand on y retourne on veut faire d'autres choses, poussant parfois les trajets de façon peut logique. Mais bon. J'ai fait un itinéraire sur trois semaines. Et je galère pas mal sur quelques longues liaisons (soit me la couper en deux mais que visiter pour ne pas faire que de la route) soit alors vraiment ne faire que de la route pour réussir la bascule dans un autre état et après kiffer! Du coup, je suis preneur de quelques bons tuyaux. Pour ne pas surcharger le message, je ne mets que les étapes. Je sais quoi faire sauf sur certaines dates que j'ai noté.

Merci a vous tous en tout cas ! PS: Oui je suis en last minute mais c'est habituel !

Samedi 13-mai au 18 mai Los Angeles Jeudi 18-mai LA-San Diego jusqu'au 21 mai

Dimanche 21-mai Journée et nuit PALM SPRINGS

Lundi 22-mai Route et journée et nuit JOSHUA TREE (peut-on dormir ou camper dans le parc ? Peut-on traverser le parc pour sortir vers Tucson ?

Mardi 23-mai

Route vers TUCSON (passage par bisbee lendemain matin avant white sands)

Mercredi 24-mai WHITE SANDS (durée visite et dodo ou ?)

Jeudi 25-mai SANTA FE (via truth et consequence? Carlbad me rallonge vraiment bcp ce jour là)

Vendredi 26-mai TAOS

Samedi 27-mai JOURNEE REGION TAOS-DURANGO (impossible de prendr el train il part trop tot)

Dimanche 28-mai NUIT A CORTEZ (visite 28 mai de Mesa Verde)

Lundi 29-mai ZION 1 (gros trajet de bascule mais je ne sais pas comment faire. Si départ 7h. Arrivée 15h. Scenic drive? Ou trop juste?

Mardi 30-mai

ZION 2 (Narrows) Mercredi 31-mai

LV 1 Jeudi 01-juin

LV 2 Vendredi 02-juin

LV 3 Samedi 03-juin

LA retour avion 20h

Bonjour,

Nous devons aller de Johannesburg à Tofo au Mozambique pour aller plonger. Que conseillez vous pour déplacer avec le meilleur rapport qualité / temps / prix?

Merci beaucoup !

Claire

Bonjour, Je suis un peu confuse quant à l'organisation de mon séjour à Dubai en avril prochain (5 jours 6 nuits). C'est tellement grand ! il y a beaucoup de choses à voir / faire mais je n'ai pas trouvé dans ce forum la façon de faire un circuit/tour pour voir les incontournable QUARTIER par QUARTIER. Nous avons : un impératif de visite le Dimanche à 17 heures on the top of the Burj Kalifa et on voudrait aussi garder une journée pour visiter la mosquée (et ses environs) à Abou Dhabi.

On voudrait aller sur la Creek, visiter le vieux Dubai, voir l'aquarium et la palm. Mais comment articuler / condenser quartier par quartier de sorte à ne pas être tout le temps dans les transports !

Merci pour votre retour d'expériences afin d'optimiser notre visite. Si vous avez aussi l'adresse d'un/une guide francophone qui pourrait nous faire visiter Abou dhabi ce serait le nec plus ultra !!!

Bonjour,

Nous souhaitons passer quelques jours sur l'île de Sipaway, en face de San Carlos, sur l'île de Negros. Un seul resort est indiqué sur cette île. Existe-t-il d'autres possibilités de logement sur cette petite île? Merci pour vos conseils.

bonsoir a tous!

est il possible de visiter dubai exclusivement en metro pour voir les attractions touristiques principal? je suis un homme seul, sans permis avec un anglais tres limité.

merci de vos réponses pour ce qui connaissent la ville!!!

Bonjour à tous et toutes,

Je me permets de démarrer un nouveau post pour bénéficier de vos connaissances en termes de roadtrip à l'ouest des USA. En effet, mon compagnon et moi-même partons pour deux semaines en septembre prochain à l'aventure, mais nous sommes un peu perdus par rapport à tous les itinéraires possibles pour ce voyage. Peut-être sommes-nous trop gourmands ? Ce qui est sur, c'est que notre vol est déjà bouclé. Nous atterrissons à LAX le vendredi 1er septembre à 13H. Ensuite, les choses se "compliquent" déjà ! Nous avions projeté de nous diriger vers Palm Springs (qui n'est, pour nous, qu'une ville étape) en voiture après être sortis de l'aéroport, mais les bouchons nous font fortement hésiter ! -> Que nous conseillez-vous ? Loger près de l'aéroport le premier jour en arrivant et démarrer le lendemain matin ? Faire déjà un peu de route, et déjà s'avancer vers notre première destination qui est le Grand Canyon (sachant qu'il nous faut -+ 8h, voir si réalisable!) ? :-) Garder la possibilité de loger sur Palm Springs, sachant que nous ne visiterions pas la Ville ?

La deuxième question concerne Monument Valley. Nous sommes un peu court niveau timing pour le faire. Néanmoins, nous sommes prêts à sacrifier quelques heures d'un autre lieu pour y aller. Nous avons lu que certains étaient déçus, et que ça ne valait pas vraiment la peine de se taper 2h30 de route pour une prise de vue... Maintenant, à chacun sa vision des choses. Les goûts et les couleurs ne se discutent pas !

Voici, pour vous donner une idée, ce que nous avions, dans un premier temps, envisagé de faire (mais sommes en totale réflexion par rapport aux infos que nous trouvons un peu partout sur le net !).

Jour 1 Arrivée à LA à 13H Loger près de l'aéroport

Jour 2 Récupérer la voiture Direction le Grand Canyon Y rester la journée, dormir sur place

Jour 3 Redémarrer de Grand Canyon tôt le matin en direction de Page (horseshoe bend principalement) + Antelope et voir si possible de rejoindre Las Vegas pour y passer la soirée.

--> Déjà, à ce moment-ci, on se demande si ce n'est pas trop de route en deux jours !

Jour 4 Journée à Las Vegas (on stop un peu la route), on y repasse la soirée

Jour 5 On démarre de Vegas direction la Death Valley, puis passage par Lone Pine, Big Pine, nuit à Bishop.

Jour 6 Route de Bishop - Modesto Passage et arrêts dans le parc Yosémite Soirée et nuit à Modesto

Jour 7 Modesto - SF Journée sur SF

Jour 8 Journée sur SF

Jour 9 Journée sur SF

Jour 10 Route SF - Morro Bay, passage par Monterey + Big Sur Nuit à Morro Bay

Jour 11 Route Morro Bay - LA Passage par Santa Maria, Santa Barbara, Malibu, Santa Monica, fin de journée sur LA

Jour 12 Journée sur LA

Jour 13 Journée sur LA

Jour 14 Journée sur LA

Jour 15 Matinée à LA, aéroport à 15H pour l'avion retour

D'autres questions arriveront probablement en cours de route suite à vos suggestions/remarques... Je vous remercie déjà pour le temps que vous avez pris à lire mon post :-)

Bonne journée !

Bonjour,

Nous souhaitons partir 3 semaines en Californie en juillet prochain. Nos enfants de 10 et 12 ans nous accompagnent.

Au départ nous avions prévu un voyage de deux semaines en 2016 mais le mauvais taux de change nous a découragé et nous avons préféré reporter le voyage à 2017 en ajoutant toutefois une semaine (durée du séjour: 22 ou 23 nuits)

J'ai élaboré itinéraire mais je me demande s'il est réalisable ou s'il n'est pas trop chargé. Ce trajet nous permet de faire une grande boucle pour voir l'essentiel de ce qui nous intéresse.

Voici ce à quoi je pensait:

Jour 1 / Arrivée à San Francisco Jour 2 à 4 / SF Jour 5 / Route de SF vers Santa Cruz pour la journée et ensuite vers Monterey Jour 6 / Aquarium Monterey + 17 miles Road Jour 7 / Route de Monterey vers Cambria (avec arrêt à Big sur) Jour 8 / Route de Cambria vers Santa Barbara (visite du Hearst Castle en am?) Jour 9 / Route de Santa Barbara vers Malibu et ensuite vers Los Angeles Jour 10 à 12 / LA Jour 13 / Route de LA à San Diego Jour 14 / San Diego Jour 15 / Route de San Diego à Palm Springs Jour 16 / Palm Springs-Joshua Three Park Jour 17 / Route de Palm Springs à Death Valley Jour 18 / Route de Death Valley à Yosemite Jour 19 / Yosemite Jour 20 / Route de Yosemite à Sonoma Jour 21 / Sonoma Jour 22 / Route de Sonoma à SF Jour 23 / Départ de SF

Afin de limiter au maximum les séjours de moins de 2 nuits au même endroit, nous pourrions passer droit à Santa Barbara et demeurer une nuit de plus à Cambria. Nous pourrions aussi ne pas aller vers Death Valley et se rendre directement de Palm Springs à Yosemite.

Si quelqu'un a quelques conseils que ce soit pour améliorer notre itinéraire, vous êtes les bienvenus!!

Merci :)

Bonjour

Fin février, je serai avec un ami en Californie / Nevada. Nous passerons 2 jours à Las Vegas (les 23-24 février) et le 25 on a prévu de faire deux jours dans la nature avant le retour à Anaheim (Los Angeles) dimanche soir.

La question est de savoir ce que l'on peut visiter pendant ces 2 jours. On a pensé à Palm Springs mais on ne sait pas si ca vaut le détour. Il y a Joshua Tree National Park dans le coin également qui peut être visitable. On imagine plutôt visiter quelque chose dans le sud de Vegas plutôt que remonter dans le nord.

Il faut savoir que le Grand Canyon on fera un tour en hélico donc il ne fera pas partie des plans de visite de ce week end.

Auriez vous des pistes sur ce qu'il y a à voir dans ce coin ? Surement pleins de choses !

Merci à vous !

Bonjour à tous,

Le 24 janvier nous repartons pour un deuxième voyage de six semaines en Inde. Arrivée à Bombay et départ le 25 pour Aurangabad afin de visiter les grottes d'Ellora et Ajanta. Retour sur Bombay et départ pour Goa. Ma question: Nous aimerions rester 4 à 5 jours dans l'Etat de Goa pour visiter cette ex enclave portugaise. Nous aimerions voir, au moins, le quartier historique de Panaji, Old Goa, Chandor et la maison des Bragance. Quel endroit choisir pour loger quelques nuits? Nous n'avons pas un intérêt particulier pour les plages et ce n'est pas le but principal de cette étape en ce qui nous concerne. J'avais pensé à Panaji (quelqu'un connaît-il la guesthous Alfonso ou la maison Fontainhas?) J'ai aussi pensé à Benaulim dans la mesure où ensuite nous partons en train depuis Margao pour Hospet afin de visiter Hampi. Benaulim à l'avantage d'être proche de Margao. Mais, d'autre part, les visites de Panaji et d'Old Goa peuvent-elles se faire aisément depuis Benaulim? A Benaulim j'ai repéré le Palm Grove Cottages. Quelqu'un connaît-il? Donc, pour résumer, Panaji ou Bénaulim ou éventuellement les deux endroits?

Merci de m'éclairer. Pierre

Petit compte rendu de notre voyage en Australie du 15 septembre au 12 octobre dernier. Nous avons une prédilection pour les grands espaces et les paysages désertiques (derniers voyages en Namibie, Afrique du Sud et Islande) et tout naturellement l’outback australien s’est imposé à nous. Notre itinéraire : de Darwin à Katherine (Nitmiliuk NP), puis route vers Kununurra et la Gibb River Road, Windjana Gorge, Purnululu NP (Bungle Bungle), la Tanami Road (1050 km de piste) jusqu’à Alice Spring, West Mc Donnell Range, Palm Valley (superbe !), Kings Canyon, Uluru (Ayers rock) et Katja Jutja, Rainbow Valley, petite incursion vers les East Mac Donnell Range et retour vers le Nord par la Stuart Highway vers Kakadu NP. Total : un peu plus de 7000 km dont un tiers de pistes plus ou moins « roulantes » : la Gibb River est très facile (tout petits gués à franchir : nous avons été déçus !), la Tanami longue mais sans difficulté, la plus « pénible » a été la route menant à Purnunulu où la tôle ondulée est « sévère » ! Au Kakadu, plusieurs routes étaient interdites à cause de gros orages et là on n’a pas pu aller où on voulait, notamment aux Jim Jim Falls. Nous avions loué un Land Cruiser avec tente sur le toit chez Britz (déjà utilisé en Afrique Australe), en très bon état (13000km au compteur et du bon matériel de camping : ce loueur n’est pas donné mais tout était impeccable). Nous avons alterné camping sauvage (sur les pistes notamment), bush camping (camping rustique à 6 dollars pour 2) et campings plus sophistiqués de temps à autres. On a craqué pour un motel à Alice Springs à cause d’un vent très violent qui menaçait de tout déchirer… Nous avons fait les courses dans les 4 villes que nous avons traversées : Darwin, Katherine, Kununurra et Alice Springs en faisant des stocks de conserves, eau et jus de fruits, pain et laitages dans les Woolworths ou Coles (chercher systématiquement les articles en promos et les lots, ce n’est pas aussi cher que ce qu’on avait lu.) Le prix du carburant varie du simple au double (1,18 $ à Darwin, 2.30 sur la Gibb ou Ayers Rock) et à part sur la Tanami (750 km sans station), il y a des stations régulièrement. Ces stations-services (roadhouses) sont vraiment multiservices et certaines proposent des places de campings gratuites, ce n’est pas luxueux mais il y quand mêmes des douches acceptables. Avis aux petits budgets. Côté avion, après moultes recherches ayant comme critères la durée du vol et le prix nous avons opté pour Singapore Airlines (Toulouse-Francfort-Singapour-Darwin ) avec 24 heures de vols avec les escales pour 1200 € par personne. Pour la météo, cela variait de 39 ° à Darwin à 25 ° dans le Red Center (et 0° la nuit, ne pas oublier un bon sac de couchage et la petite polaire pour le matin). Nous avons fait plein de ballades à pied, les sentiers sont très bien balisés et il y en a pour tous les goûts, du mini-sentier d’un km à la randonnée de plusieurs jours. Et on en a pris plein les yeux ! Ce qu’on a aimé : les grands panoramas, la terre rouge, la végétation luxuriante dans le Nord, l’amabilité des Australiens, les perroquets roses et les wallabies autour de nous le matin au petit déjeuner… Ce qu’on a moins aimé : la durée du vol ( !), les cadavres d’animaux sur le bord des routes, les prix un peu élevés des « excursions » ou « attractions ». Voilà, un peu en vrac, nos premières impressions et informations : si vous souhaitez en savoir plus ou avoir des précisions, allez-y, n’hésitez pas, depuis le temps que je pique des infos à tout le monde sur ce site, je peux à mon tour vous aider (modestement) dans votre projet. Bonne journée !

Bonjour,

pourriez-vous me donner votre avis sur l'itinéraire suivant. Nous avons su très tard que nous pouvions partir. Donc nous nous sommes un peu décidés à la dernière minute. Pour l'instant nous n'avons réservé que les vols aller et retour. Nous partons samedi 15/10 pour Los Angeles et nous repartons le 30/10 de NEW YORK car nous avons des amis à voir là bas. Nous souhaitons avoir un rythme pas trop chargé pour bien visiter et ne pas rentrer trop fatigués. Je me suis inspirée de certain de vos itinéraires. Nous avons déjà fait la Highway 1 de LA à SF il y a 2 ans donc nous ne revisiterons pas LA. Avez-vous des recommandations d'hôtels sur ce parcours? pour l'instant je n'ai que l'itinéraire. Aucun hotel réservé ni le vol intérieur. Toute aide, tout conseil sont bienvenus !

15/10 J1 Paris- Los Angeles Nuit à LA 16/10 J2 Palm Spring 17/10 J3 Palm Spring 18/10 J4 Kingman 19/10 J5 Grand Canyon 20/10 J6 Grand Canyon 21/10 J7 Monument Valley 22/10 J8 Page 23/10 J9 Page 24/10 J10 Bryce Canyon 25/10 J11 Zion 26/10 J12 Las Vegas 27/10 J13 Las Vegas 28/10 J14 Vol pour New York 29/10 J15 New York 30/10 J16 New York + vol pour Paris en soirée.

Merci d'avance +++

Milouze78

Bonjour à tous

Nous serons 2 couples à voyager en moto du 19/05 2017 au 03/06/2017. Pour les billets d'avion les réservations sont faites avec British Airways, on a profité d'un tarif à 420€ AR par personne. Pour les motos les réservations sont faites chez Eaglerider pour 2 Indian Roadmaster du 19/05 au 03/06. Pour les hotels entre les chercher sur place au jour le jour, les réserver nous même à l'avance on a finalement opté pour la réservation des hotels par Eaglerider qui nous proposait un tarif plutôt intéressant si on prenait moto + hotel comparativement à la moto seule. Maintenant reste à définir les itinéraires entre les différentes villes étapes retenues.

Le 19/05 Itinéraire entre Los Angeles et Palm spings Le 20/05 Itinéraire 20/05 entre Palm Springs et Needles Le 21/05 itinéraire entre Needles et Flagstaff Le 22/05 itinéraire entre Flagstaff et Page Le 23/05 itinéraire entre Page et Chinle Le 24/05 itinéraire entre Chinle et Moab Le 25/05 repos et randonnee ou activités sur Moab et ses environs Le 26/05 itinéraire entre Moab et Torrey Le 27/05 itinéraire entre Torrey et Kanab Le 28/05 itinéraire entre Kanab et Las Vegas Le 29/05 itinéraire entre Las Vegas et Bishop Le 30/05 itinéraire entre Bishop et Mariposa Le 31/05 itinéraire entre Mariposa et San Francisco Le 01/06 visite de San Francisco Le 02/06 itinéraire entre San Francisco et Morro Bay Le 03/06 itinéraire entre Morro Bay et Los Angeles

Le but est de voir ce qu'il y a à voir avec des kilométrages journaliers de 300 à 400 kms. S'il est nécessaire de modifier une étape ce n'est pas un probleme.

Merci d'avance pour votre contribution à notre premier voyage aux USA