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Bonjour, J'ai un vol CFE --> CDG avec AIR France, poids du bagage autorisé 23 Kgs, changement avion à CDG, puis j'ai un vol CDG --> BKK avec Thai Airway, poids du bagage autorisé 32 Kg. - Est ce que Air France autoriser enregistrer mon bagage de 32 Kgs à CFE ? - Y a t-il la possibilité enregistrer le bagage de CLERMONT FERRAND jusqu'à destination BANGKOK avec 2 compagnies différant ?

Merci d'avance.

Bonjour, je me presente: jeune trentenaire, mariée depuis juin 2012. Notre voyage de noces se fera à vélo🙂, car nous sommes tous les 2 cyclos. Nous partirons de Bouxwiller (68) pour rejoindre Bordeaux (33). Durée du voyage: 13 jours dont 10 à rouler (un peu + de 1000km). Nous commencerons notre périple sur l'eurovelo 6 jusqu'à Paray-le-Monial, puis direction Clermont, puis traverserons le Cantal direction Aurillac. Prendrons ensuite la direction de Sarlat, Bergerac en longeant la Dordogne. Arrivés à Bordeaux, retour en train direction Strasbourg. Je recherche des infos, des conseils ou mêmes des alternatives d'itinéraires... A tracer notre voyage itinerant sur carte, j'ai peur de passer à côté de qqchose de sympa sans m'en être rendue compte😕. J'attends vos commentaires et suggestions. Merci d'avance

Bonjour à tous,

Je recherche des routards ayant déjà rejoins udon thani de siem reap. Avoir les bonnes adresses et quelque infos sur le trajet, visite et autre chose que je n'est pas envi de louper.

bonne journée à tous.

j'ai un vol volawindjet de palerme à paris CDG qui arrive au terminal 3 à 13h50

ensuite un vol qui part de paris avec air france pour clermont ferrand qui décole à 15h30, terminal T2G, il faut enregistrer dernier délai 15h.

aurais-je le temps ?

je pense ne prendre que des bagages à main car sinon pas le temps, mais avec seulement un bagage à main chacun, on a le temps ?

MERCI

La grande traversée du Parc du Livradois-Forez(1)

L’axe Nord-Sud du Massif Forez et les Hautes Chaumes du Haut Forez peuvent être une excellente façon de débuter le parcours…

Vous laissez votre voiture et vous prenez le Train Express Régional en direction de Clermont-Ferrand- , pour gravir les premiers contreforts des Monts du Forez…

A Noirétable(800 mètres d’altitude) vous n’êtes plus qu’à 4 kms du fameux GR3 qui traverse du Nord au Sud le Parc du Livradois-Forez…

Ne pas oublier de faire des réserves d’eau et des provisions de bouche, vous ne trouverez plus de point de ravitaillement avant 28 kms…

Et là, le GR 3 une fois atteint, plus de goudron, plus de voitures, des mélèzes, des épicéas, des champs de myrtilles et de gentianes auxquels vous accéderez au fur et à mesure que vous prenez de l’altitude…

La crête des Monts du Forez a la particularité de vous permettre de découvrir en même temps le Puy de Sancy(à 170 kms) le Mont d’Or et le Puy de Dôme (à 120 kms)et, cerise sur le gâteau, le Mont Blanc et la chaîne des Alpes ( Bâle n’est qu’à 350 kms)…

Par temps clair, c’est un émerveillement…vous parvenez très vite sur les Hautes Chaumes, au milieu de troupeaux d’estive, et, à part quelques essaims sauvages égarés sur le parcours, deux ou trois randonneurs, une cavalière, vous avez l’impression d’être seul au monde…

L’impression est presque ‘aussi irréelle que dans le Parc du Vercors, avec un bon point, c’est que le parc du Livradois-Forez n’est pas encore ouvert au tourisme de masse…

C’est l’occasion de se ressourcer, même si vous êtes païen, à chaque calvaire croisé, à chaque crucifix égaré qui vous rappelle que vous êtes en terre romane...

Bonjour tout le monde, alors voila, je m'appelle julie j'ai 17 ans et cette été je veux faire un tour dans le sud de Marseille direction Bordeaux et revenir en passant par Clermont-Ferrand et redescendre par Gap et Grenoble. Je pars a pied et j'essayerais de me déplacer en covoiturage, a pied, en train ( 3 jours en illimité ), bus..tout est possible, et pour dormir ce sera camping, couchsurfing ( sauf que je comprend rien dans ce site ) et je voulais tester le wwofing ( >le problème c'est qu'il faut s'inscrire et on ne me repond pas :( faut il avoir 18 ans ??), savez vous a peu prés si c'est possible de faire sa en deux semaines ( ou moins ) ? et connaissais vous des autres endroits pas cher pour dormir ..?

Salut à tous! Cela fait pas mal de temps déjà que je zyeute les différente discussion de ce forum à la recherche de conseil avisé sur mon voyage en Equateur.

Explication rapide du topo. Je suis en école d'ingé agro sur Clermont et je part ce 26 avril en Equateur pour 2 mois de stage dans la réserve Congal (à Muisne dans la région d’Esméralda) puis j’enchaîne sur 1 mois (le mois de Juillet) de visite de l'Equateur en sac à dos. C'est sur ce mois en sac à dos que j'aurai besoin des conseil avisés de la communauté de voyageforum.

En gros ce que j'aimerai c'est que vous me donniez le conseil que vous auriez aimé recevoir avant de débarqué en Equateur. Ce conseil précieu qui vous aurait évité de vous dire une fois face au problème : "Et ben merde, si j'avais su."

Donc ça peu être un truc à ne surtout pas oublié dans son sac, un lieu à ne surtout pas rater, un contact accueillant sur place, un(e) compagnon(e) de route etc...

Voila avec un peu de chance ce post pourrai devenir une sorte de bric à brac de conseille pour les baroudeur à destination de l'Equateur.

Merci d'avance pour vos réponse, j'espère ne pas avoir été trop vague

Bonsoir à tous,

Après quelques années d'absence sur cette partie du forum, je suis de retour!

Je vous explique rapidement ma situation. Lundi je retrouve à Clermont Ferrand, un ami que je n'ai pas vu depuis que j'ai étudié avec lui au Canada! Il vient de Bordeaux et moi de Strasbourg!

Nous voulons l'espace de 5 jours, découvrir cette belle région à vélo. Ayant l'expérience de ce genre de voyages, nous ferons environ 100km/jour.

Vous me direz qu'en tapant Auvergne dans les recherches, il y a plein d'informations! C'est que j'ai fait!

Pourquoi donc venir vers vous?

Pour être honnête, je me perds, et j'arrive pas concretement à me sortir un itinéraire.

J'aurais voulu savoir selon vous qu'elle pourrait être la meilleure boucle à partir de Clermont pour faire à peu près 500km en 5 jours et revenir à Clermont? Quelles sont les choses à ne pas manquer?

En espérant trouver quelque chose de sympa avant lundi 😛

Bonne soirée à vous!

Bonjour à tous!

Tout d'abord je me présente en quelques mots puisque je suis tout nouveau ici. Je suis historien de l'art, (j'ai un master dans cette discipline) également étudiant en master d'histoire médiévale et je suis guide-conférencier (ce n'est qu'un titre, un métier mais non un emploi). J'habite Clermont-Ferrand où je fais mes études.

Voilà, depuis 10 ans (j'en ai 25... j'ai commencé tôt dans un cadre associatif) j'organise des visites guidées en divers lieux de la région Auvergne et de la région Centre. Depuis des années je rêvais d'organiser, à l'occasion de Journées du Patrimoine, une excursion-patrimoine entièrement pensée, conçue par mes soins. Le faisant bénévolement pour mon plaisir, j'ai obtenu le prêt de 2 minibus par une mairie et j'ai pu organiser une première édition de cette excursion-patrimoine en juin, le 20, lors de la journée du patrimoine du pays.

Cette expérience m'a énormément plue; il y a vraiment longtemps que je voulais essayer de passer une journée avec un groupe comme ça; ce serait long à expliquer mais quand on fait des visites et que notre travail de guide est apprécié (et je crois que c'est le cas en ce qui me concerne) un lien se crée avec le public qu'on aimerait bien prolonger au-delà de l'heure ou deux de visite guidée.

Depuis donc, et tandis que je réfléchis à mon parcours pour juin 2011, cette idée me trotte dans la tête... et si... et si j'allais plus loin.

Alors voilà, je veux pas vous écrire un roman, si je ne suis pas clair je développerai plus dans un prochain post, mais l'idée serait la suivante (ce n'est pour l'instant qu'une idée en l'air, rien encore de sérieux mais je viens pêcher des infos pour voir si mon projet vous paraît au moins réalisable, en tout ou en partie)

L'idée est la suivante: proposer à des groupes restreints (de 8 à 25 personnes) des excursions dans des lieux, monuments, musées etc, chargés d'histoire et pour l'essentiel en-dehors des sentiers battus, à la rencontre d'un terroir (je pense notamment à l'Auvergne et au Berry, deux terroirs que je connais bien), le tout à titre onéreux, pour en faire une activité, qu'elle soit principale ou non (ça ça dépendrait de la demande du public ciblé). Il s'agirait à la fois de proposer des circuits variés, originaux, surprenant, tant par les lieux que par le moyen de s'y rendre. Dans cette optique je fantasme grave 😊 sur l'idée de racheter un vieil engin, une machine qui a un look, une âme, un vécu et un potentiel de personnalisation pour un faire une machine à voyager dans l'espace autant que dans le temps; quelque chose d'élégant et de très identitaire, formant partie intégrante de mon projet, une sorte de mascotte en somme en plus d'être un simple moyen d'aller d'un point A à un point B. Un monument du transport de voyageurs. On remet en service des trains anciens, moi je veux faire ça avec un autocar et le conduire!

(Tout le monde a suivi jusque là, on peut continuer? 😄 Ne m'en veuillez pas si je suis embrouillé, je suis vraiment dans un trip là)

Mais si je connais bien mon histoire de France je suis beaucoup moins instruit en ce qui concerne tout l'arsenal législatif qui entoure le transport de passagers et les véhicules anciens. J'ai donc des tas de questions à vous poser, ayant eu l'occasion de lire dans d'autres fils des contributions fort intéressantes sur des thèmes un peu voisins.

Donc voilà mes premières questions; en admettant que je passe le permis D:

1) Est-il possible de remettre en service actif un autocar ancien pour du transport de voyageurs? J'entends par là:

soit racheter un véhicule ancien (éventuellement passé en carte grise collection : à remettre en service avec une nouvelle carte grise donc)

soit racheter un véhicule à une compagnie de transport et le maintenir en service à mon compte

2) J'aime beaucoup (et apparemment je ne suis pas le seul) la petite famille des Routemasters. Est-il possible d'en faire venir un en France, de le faire réimmatriculer et de le remettre en service voyageur? J'ai cru lire que non mais j'espère me tromper; il était question d'un problème lié à l'absence de commercialisation de ce véhicule en France qui s'opposerait à son homologation, qu'en est-il exactement?

3) En admettant qu'il soit possible de maintenir ou de remettre en service un autocar ancien, Routemaster ou autre, dans quelle mesure me sera-t-il possible de le modifier intérieurement?

Pour ce qui est de ces modifications j'aimerais pouvoir faire de l'intérieur de cet autocar vintage quelque chose de tout à fait hors du commun; tout d'abord supprimer une place sur 2 (en gros) au minimum. Ensuite je rêve de faire de l'intérieur une sorte de salon roulant avec canapés et fauteuils, tapis épais, guéridons etc..., dans une atmosphère très feutrée, très smart et intemporelle. (Ce qui pourrait inclure des travaux d'insonorisation) Quelque chose de très stylé, quelque chose qui fasse penser à la série Chapeau melon et bottes de cuir (là vous pensez que je suis totalement barré, mais non non, c'est vraiment un trip!) par le style et pour le côté très surréaliste. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre... (C'est pour ça que ma première pensée était pour le Routemaster qui a vraiment tout pour lui: l'espace, la bouille inimitable, l'aspect identitaire et fédérateur, et le côté unique car véhicule rare en France. Mais bon si on me dit que le Routemaster ce n'est pas possible et pourquoi, je suis pas têtu on verra autre chose.)

Est-ce que de telles modifications vous paraîtraient envisageables, et ce dans un cadre commercial transport en commun avec toutes les normes de sécurité qui, je le suppose s'y rattachent, même dans le cas de véhicules anciens? J'ai bien conscience que je rêve pas mal mais on ne sait jamais... si c'était possible après tout...

Bon sinon j'ai des idées de réaménagement bien plus conventionnelles (mais moins drôles du coup je trouve) avec banquettes en face à face et table centrale entre deux, petites veilleuses au bout façon wagons restaurants art déco...

Enfin voilà. Ca c'est un premier jet, pour voir ce que vous en diriez à vue de nez.

Pour le modèle d'autocar je ne suis pas fixé sur un modèle particulier, j'aimerais bien le Routemaster mais encore une fois si pas possible, pas possible et on passe à autre chose. Je pense aussi très fortement à un modèle que j'affectionne qui est le Saviem S53M ou le S45 dont j'ai d'excellents souvenirs de petit garçon du temps où les derniers de la compagnie locale nous emmenaient à la piscine. (Je parle bien du Saviem S53M avec bords de toit arrondis entre autres, le Saviem/Renault S53R et RX me déplaît, il n'a pas d'élégance pour moi, il manque beaucoup de cachet quand son aîné était très très marqué années 50/60 et très beau. On dira que les changements furent infimes du 53M au 53R mais pour moi ils changent tout. J'ai en particulier le béguin pour la version Excursion du S53M qui est pour moi une vraie réussite esthétique: un objet élégant et si marqué par le style de son époque, le début des sixties. Mais la version simple me plaît beaucoup aussi.

Je ne pense pas me tromper en disant que le 53M apparaît comme étant une machine assez increvable, robuste et fiable pour laquelle il ne sera pas trop dur de trouver des pièces de rechange.

Enfin voilà; j'en suis là de mes réflexions et je vous les confie presque comme elles m'arrivent là. Par ailleurs, outre le fait que le métier de guide me passionne, (les recherches sur des monuments, les oeuvres, les territoires, le fait de les faire découvrir ensuite, les contacts humains) depuis tout gamin je suis assez attiré par la conduite des autocars. Evidemment au point de vue confort je bave plus sur le poste de conduite d'un Illiade que d'un S53M mais le plaisir de conduire un véhicule si élégant et si rare maintenant, à mon avis ça n'a pas de prix!

Voilà allez c'est à vous, je vous mets à contribution! 😏 (Si vous le voulez bien of course!) Dites-moi un peu ce que vous pensez de tout ça, je suis ouvert, je prends tous les conseils, toutes les critiques, je prends tout!

Merci d'avance à tous et au plaisir de vous lire très vite!

Bien cordialement!

Brett.

P.S: je me suis permis de poster dans cette section dans la mesure où j'y ai vu les autres discussion portant sur la reconversion d'autocars)

"ça ne sert a rien d'avoir des rêves, si on n'en réalise aucun."jack london

C'est ainsi que le 10 avril 2003, que je suis parti pour un voyage de 11 mois, en compagnie de ma coccinelle de 1967.

Je suis parti de Clermont-ferrand pour aller jusqu’en Camargue. le 16 avril, j'ai planté ma tente dans un camping juste à côté du moulin d'Alphonse Daudet. (c'est là-bas qu'il a trouvé l'inspiration pour écrire tous ses livres). Le 24 avril, j'étais à Sainte-Marie de la mer, sur le sable j'ai laissé mon empreinte. J'ai assisté à des migrations d'oies sauvages. J'ai fait une balade sur le port puis j'ai rencontré une gitanes qui va offrir une médaille de saintes Sarah, la protectrice des gens du voyage. J'ai fait une promenade en bateau sur le petit Rhône.

Le 28 avril je suis reparti en direction de Séte, j'ai parcouru 170 kilomètres pour me retrouver à Mont-de-Marsan, j'ai fait la connaissance de Michael, il venait du pas-de-calais avec son vélo. Et c'est ici que j'ai rencontré des gens du cirque.

Le 10 mai je me suis arrêté dans un village qui s'appelait "Saint Exupéry". Après, je me suis installé au camping de Coze, à côté du zoo de la Palmyre. Je suis allé à Saint-pallais sur Mer, pour faire une balade le long de l'Atlantique. Le 21 mai je suis allé au phare de la Coubre.(30 minutes pour monter, regarder et descendre. 60 mètres de hauteur et 300 marches). Le 22 mai j'ai passé et le viaduc de la Seudre et le viaduc d'Oléron. J'ai visité la citadelle, le port, et j'ai continué mon chemin, jusqu’à de Boyard Ville.(Et j'ai vu le fort les deux pieds dans la flotte) Le 3 juin j'étais a Fromentine, je suis resté sur ce camping pendant trois mois, où je travailler comme serveuse dans le bar, le 3 juillet j'ai gagné un concours de pétanque pour aller à l'île d'Yeu. J'y suis allé avec des amis que j'avais rencontré sur le camping. Nous avons fait le tour de l'île en vélo. Le 24 août, je suis allé faire du baby-sitting à vaires-sur-marne, à côté de Paris. J'ai visité vite fais le zoo de Vincennes, et je suis allé plusieurs fois au parc Disney.

Le 25 décembre, je suis retourné à clermont-ferrand pour passer noël en famille. Je suis remonté à Paris où j'ai rencontré d'une indienne qui m'a offert un Dream Catcher, et je suis repartir trois mois plus tard pour retourner à Clermont-ferrand.

350 jours, 9000 kilomètres, 32 départements. C'était un voyage merveilleux. Si je devais le refaire je le referais. Ce voyage m'a appris à vivre l'instant présent, à profiter de la vie, ce voyage m'a apporter beaucoup d'inspiration.

J'ai fait ce voyage pour réfléchir sur mon avenir, car a mon retour, j'ai décidé de changer de métier pour me consacrer à la petite enfance, je suis retourné à l'école à 25 ans et maintenant, je fais un métier que j'adore.

J'ai rencontré beaucoup de gens, et j'ai la tête remplie d'images. Je me suis retrouvé spirituellement.

Je souhaite à tout le monde de faire un voyage comme celui -ci, peu importe l'endroit, peu importe le temps qu'il faut. Moi il m'a fallut 1 an...

Défois on fait un voyage seulement parce que nous devons le faire, c'est le destin c'est tout. Le voyage est plus intéressant que la destination.

"Towanda"

Bonjour, 1 nuit à Bordeaux ou Saint-Emilion... Est-ce que je devrais passer 1 nuit à Bordeaux et 1 nuit à Saint-Emilion ? Est-ce qu'on peut faire les 2 régions en une journée ?

Ensuite, pour se rendre à Lyon, est-ce mieux par Périgueux... et coucher à Clermont-Ferrand? Que pensez-vous de Saint-Etienne près de Lyon ? Est-ce que Lyon ça vaut le coup ? Je n'ai pas beaucoup de temps. Je dois me rendre à Donzère et Bollene et ensuite me rendre à Aix-en-Provence.

14 jours (je sais c'est très peu pour m'attarder aux visites des villes mais au moins je pourrai faire une "visite rapide")

Limoges (avec arrêt et petite visite à Cognac et Angoulême) Saintes Bordeaux Saint-Emilion (arrêt et petite visite de Périgueux, quoi d'autre sur cette route) Clermont-Ferrand (arrêt à Saint-Etienne ?) Lyon (est-ce que je devrais délaisser pour y revenir une autre fois et me concentrer + au Sud) Montelimar (Arrêt à Valence et Vienne ?) Donzère Bollène Orange (courte visite de Chateauneuf du pape ?) Roussillon (en passant et avec arrêt à Carpentras et Gordes) Avignon Saint-Rémy de Provence Les Baux de Provence Salon de Provence Aix-en-Provence Grasse (arrêt à Saint-Maximin la Sainte-Baume et Brignoles ?) St-Paul de Vence Antibes (avec arrêt à Cagnes-sur-mer ?) Saint-Tropez (est-ce que ça vaut le coup ?) Cassis (avec arrêt à Bormes les mimosas, Hyères, Toulon ? et Saint-Cyr sur mer ?) Marseille (avec arrêt à Aubagne ?) Est-ce que Martigues vaut le coup ? Arles Nîmes Aigues-Mortes (et la Grande Motte ?) Montpellier Carcassonne Toulouse

Entre Carcassonne et Toulouse, 2 h de route : où devrais-je faire une halte ?

MERCI à l'avance de me conseiller sur les points d'intérêts où il faut me concentrer...

Nous revenons de notre périple italien destiné à faire découvrir ce beau pays à nos 3 garçons de 10 à 14 ans.

J1 : Départ à 7h00 de Clermont, passage par Lyon puis Tunnel du Fréjus (37€ !) pour se retrouver en Italie. Autoroute via Turin puis Gènes où c’est l’enfilade de tunnels en bords de mer. Vers 16h30, arrivée à Pise que l’on visite illico (Photo #1). Les billets ne sont pas chers sauf pour la tour (15€ par tête !) mais quel plaisir de monter les marches en sentant bien l’inclinaison des marches à chaque étage. Avec 55 mètres de hauteur, c’est notre première ascension en Italie ! On a bien aimé ce site qui présente sur un même lieu 4 monuments magnifiques. Photo montage des enfants retenant la tour ou s’adossant dessus et on va faire dodo à l’hôtel San Ranieri qui offre de belles prestations dans un cadre très moderne (2 chambres qui communiquent pour 140€ / nuit avec un super petit déjeuner en prime).

J2 : Passage par Lucques qui restera comme une des bonnes surprises du séjour. On se gare aux pieds des murailles et on flâne dans cette belle ville. 2 tours au programme de cette journée, celle de l’horloge (Torre delle Ore – 50 mètres de hauteur) et la tour Guinigi (44 mètres) qui offre la particularité d’avoir gardé son jardin de chêne vert au sommet ! Petite ballade sur les remparts, passage par la place ovale de l’Amphithéâtre (Photo #2) et on file sur Fiesole pour admirer le point de vue sur Florence. En soirée, ballade autour du Duomo de Sienne (Photo #3), passage sur le Ponte Vecchio (Photo #4) et on fait dodo à 150 mètres de là dans un B&B rustique « Il Magnifico » mais pour 90€, nous n’auront pas la climatisation.

J3 : Réveil au aurores (la chaleur !) et on retrouve Florence. Ce matin la maréchaussée veille (Photo #5). Les fresques de l’église Santa Maria Novella se sont pas si belles que dans nos souvenirs mais l’ascension de la coupole du Duomo nous remet dans le vif du sujet avec ses 114 mètres, un colosse construit par les riches marchands de la République florentine dès 1293 "pour que l'industrie et la puissance des hommes ne puissent jamais ni inventer ni construire quelque chose de plus grand et plus beau". Vanitas vanitatis et omnia vanitas… A ne pas manquer, la vue depuis le parking (gratuit) de la Piazza Michelangelo. Dans l’après midi, traversée du Chianti (Photo #6 et #7) pour retrouver notre B&B à la Villa di Sotto où nous allons nous poser 5 nuits avec vue sur les tours de Sienne. Un vrai paradis (159€ par nuit avec 2 chambres y compris le petit déjeuner mais piscine en supplément).

J4 : Jour de repos sur le Tour 2010, petite visite du château de Brolio (et dégustation !), un arrêt à San Gusme qui est à 5km de notre B&B, piscine l’après midi et ballade dans Sienne en soirée. Une très belle ville où l’on ne fait que monter et descendre.

J5 : En avant pour les Crete Senesi, la route est belle (mais je m’attendais à mieux après avoir lu les commentaires sur VF), passage à l’abbaye de MonteOliveto (sans trop d’intérêt, ça fait « moderne »), arrêt minute à Murlo puis c’est Montalcino qui nous a tapé dans l’œil avec ses petites rues perchées sur la colline. Ensuite, on a assisté aux prières en grégorien à l’abbaye de San Antimo (le site est superbe - Photo #8) avant de rejoindre Pienza qui est sympathique. Mais était ce la chaleur, les kilomètres ou les crapahutes, je sens du mou dans la troupe et une grosse envie de retrouver la piscine du B&B. Alors on zappe Montepulciano et on va se baigner en soirée.

J6 : Petite journée avec la visite du village fortifié de Monteriggioni (très sympa mais tout petit) avant de voir plus en détail la ville de Sienne (Photo #9) où l’on reprend une étape de montagne avec la Tour de la Mangia (88 mètres) d’où la vue est sensationnelle. Seul hic, le flux est limité et il nous faudra patienter 45 minutes pour y monter. Sienne est vraiment une belle ville qui nous a beaucoup plus séduit que Florence qui draine trop de touristes - dont nous 5 - à notre goût). Retour au bercail et piscine en soirée.

J7 : On part sur San Gimignano où l’on retrouve la foule des grands jours. Des 75 tours d’origine, il n’en reste que 13. le village a beaucoup de charme et garde un peu d’authenticité avec ses petits vieux qui discutent le coup sous le hall de la Piazza del Duomo (Photo #10). Les glaces de la piazza de la cisterna (« Champion 2006/2009 au Gelato World ») sont c’est vrai très bonnes ! Ensuite, on change de paysage en montant sur Volterra, la ville Etrusque perchée sur sa montagne avec son petit théâtre romain et son petit baptistère maison.

J8 : Départ sur Assise qui nous a déçu. Les reconstructions suite au terrible tremblement de terre de 1997 font neuves et le coté un peu « Lourdes » avec ses marchands du Temple en bondieuseries diverses et variées cassent un peu le charme du lieu. Ce soir, on dort à l’hôtel Green et on se retrouve en bungalow au milieu du camping (92€ sans petit déjeuner). Notre dernier, qui vient de regarder « Camping » sur DVD pendant la descente sur Pise est déçu, il voulait dormir « comme Patrick » sous « une tente Maréchal 4 places adulte, 2 places enfant, ventilation latérale, coutures étanches, double toit, tapis de sol polyéthylène et la chambre d'amis avec contre-porte moustiquaire !... ». Demain matin, il y aura t’il du benco au ptit déj. !

J9 : L’arrivée sur Rome où nous avons loué via Homelidays un appartement avec 3 chambres, la climatisation, une belle décoration moderne dans un vieux palais à 150 mètres du Colisée (190€ / nuit) avec en prime un Carrefour Market à 2 pas. On va bien crapahuter cet après midi : Colisée, Forum, Panthéon (en travaux), Navona, Trevi, Piazza di Spagna et retour… le soir la troupe est à ramasser à la petite cuillère. Toute la journée, on a vu les Espagnols vêtus de leur drapeau national car ce soir c’est la finale. On voit que les Hollandais s’arrêtent plutôt dans les campings du Var quand les Ibériques viennent visiter Rome et la Vatican.

J10 : Grâce aux billets achetés sur le net en avance, on ne va pas faire la queue pour notre matinée Romaine : Colisée, Forum et Palatin. L’après midi, on repart autour du Colisée où les chanteurs du groupe ZZ top posent pour la photo souvenirs - Photo #11 - (ils étaient en concert le 12 Juillet à Rome). C’est amusant, ils ne sont sortis que 5 minutes de leur Van climatisé au vitres fumées mais pour tous les plus de 40 ans, c’était plutôt marrant. Rome s’est parée de sa belle couleur ocre (Photo #12 et #13). Après un déjeuner de pates pour reprendre des forces, on part faire nos 2 églises préférées (Saint Clément et celle des 4 Saints couronnés pour ses fresques) puis retour vers la piazza Navona, le Campo di Fiori, le palais Farnese et la montée au Capitole d’où la vue sur le forum est magnifique à la nuit tombée (Photo #14) puis le Colisée (Photo #15).

J11 : Après ses étapes de plaines, on repart à l’ascension du dôme de Saint Pierre de Rome (133 mètres) - Photo #16. La visite de la basilique se fait sans problème car nous sommes arrivés tôt. On pense à poster nos cartes postales via la poste vaticane, on prend la pose avec le garde Suisse « qui parle plus de 3 langues » et retour pour déjeuner à l’appartement. L’après midi on fait un tour en voiture (parking gratuit sur les places « blanches » de la Piazza Celimontana juste devant l’hôpital militaire, à 5 mn du Colisée) pour faire les catacombes de San Callisto (visite géniale et en français) avant d’aller se balader sur la Via Appia du coté de la via Erode Attico (Photo #17) : Un moment inoubliable, on a le calme de la campagne à 15 mn du centre de Rome avec cette impression de marcher dans les pas de l’histoire. Le soir, montée sur la colline du Janicule pour voir Rome au soleil couchant.

J12 : La via Appia nous fait son come back, on y repasse en voiture sur quelques kilomètres avant de prendre l’autoroute pour les 5 terre et plus précisément l’hôtel Carla à Levanto (mais Nicolas n’était pas là). Baignade sur la plage jusqu’à 8h00, resto sur le pouce et Gelati pour tout le monde.

J13 : On prend le pass via les bateaux pour les 5 terre (Photo #18 et #19) jusqu’à Riomaggiore. La vue est belle mais le soleil nous fait face pour les photos. A noter qu’il faut payer le bateau en cash (soit 105€ quand même) comme beaucoup d’autres choses dans ce pays (munissez vous de liquide pour l’Italie, j’ai du appeler ma banque pour faire relever mon plafond de CB). Riomaggiore est un tràs beau village avec une petite plage de galet au débarcadère du bateau. De là on prend la via del Amore (10€ en plus à payer car vous entrez dans le parc) jusqu’à Manarola qui est aussi un très beau village. Un peu au-delà de ce village, sur la route de Corniglio, on trouve des beaux spots pour nager et plonger des rochers. C’est vraiment très sympa alors surtout n’oubliez pas le maillot de bain au 5 terre. Ensuite, petite halte à Vernazza qui a une petite place très sympa avant de rejoindre Monterosso qui déjà, n’a plus le charme des 5 terre avec ses plages privées pour touristes (Photo #20).. C’est un gros bourg, un peu comme Levanto, mais en moins bien car la plage est bien moins agréable.

J14 : Rien, Nada, de la plage, du farniente, de la dolce vita à l’état pur sur la plage de Levanto. On mange des foccaccia, on admire de la plage les belles maisons dont la villa de la famille Agnelli et on se dit que si l’argent ne fait pas le bonheur, ça aide quand même pas mal…

J15 : Départ vers 9h00, on se retape cette autoroute à tunnel autour de Genova et tout à coup on retrouve la France et le mauvais temps. Il y a de la brume sur Menton et Antibes mais on s’en fout, on a des beaux souvenirs plein la tête et on en conclue que pour notre première année Européenne (après 3 ans à passer des vacances aux Etats-Unis), on a mis la barre un peu haute sur ces vacances.

Coté budget pour 5 personnes sur 15 jours : 4100€ dont : - 2500€ d’hôtel (les 3 nuits à Levanto étaient hors de prix mais on a qu’une vie, par contre l’appartement à Rome est vraiment un bon plan) - 650€ de repas + nourriture + Gelati (on s’est fait la tambouille 5 jours à Sienne et 3 jours à Rome) et en Italie, on mange facilement une pizza sur le pouce. - 400€ de visites et bateau au 5 terre - 450€ de péages et essence - 100€ de souvenirs et divers

Nos coups de cœur : Les 5 terre, Sienne et ses alentours, La via Appia et les catacombes, notre B&B en Toscane et l’emplacement de notre appartement à Rome. Nos (petites) déceptions : Les italiens (l’accueil n’est pas plus « aimable » qu’en France mais on compare toujours à nos années américaines), Assise.

Prochain carnet de voyage, la Jordanie en Octobre prochain…

Bonnes vacances a tutti !

Manu

quand la canicule frôle les 37° et que les alizés portugais vous narguent, rien de tel que de prendre un vol low-coast à Andrezieux-Bouthéon(aéroport de Saint Etienne) et d'attérrir deux heures plus tard dans l'estuaire du Douro et la patrie de Magellan...

Bonheur du voyage: Joao, portugais de Clermont-Ferrand et la belle Angeles, routarde espagnole et galicienne, partagent de front les trois sièges de votre Boeing 737...

Joao a quitté le Portugal à 17 ans, il y retourne avec sa maman de 88 ans...

Angeles est responsable du Parque Natural do Monte Aloia à quelques kilomètres de TUY en Galice...sur les bords du Rio Minho...

Elle est bronzée comme un brugnon, sèche comme une sportive de l'extrême, son rire sonore vaut toutes les approches du Minho...

Le Minho est la région la plus septentrionale du Portugal, la plus verte et la plus boisée, celle qui relie le Portugal à la Galice, région de toutes les sources et de tous les ruisseaux...

Par 33° degrés à l'ombre, tous ces détails vaudront leur pesant d'or...

Pour le moment Ulysse, Angeles et Joao refont le monde après la défaite du Portugal face à l'Espagne(0-1) Joao est honteux, surtout devant Angeles l'espagnole, qui, d'ailleurs, ne connaît rien de l'actualité sportive... et tombe des nues...

Ulysse feint d'être passionné par cette affreuse actualité...

Les bras d'Angéles frôlent ceux d'Ulysse dans l'étroitesse de la cabine du 737, et c'est un vrai bonheur... d'atterrir à Porto en partageant son regard et son sourire quand les passagers applaudissent le pilote pour le remercier d'avoir fait son boulot: atterrir à Porto...

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'un transporteur serieux pour rapatrier mes affaires personnelles (canapé, lave linge, petit electromenager, linge, objets...) de Marrakech à Toulouse avant la fin du mois d'avril. Connaîtriez-vous quelqu'un qui pourrait m'aider?? merci d'avance!!! 🙂

Bonjour,

J'aimerais savoir si le meilleur chemin entre Biscarosse en France et la Chaux de Fond en Suisse est de prendre par le Massif Central ou par l'autoroute qui passe par Montpellier?

Merci et bonne journée! 🙂

Bonjour, SVP donnez votre opinion sur l'itinéraire proposé. Premier voyage en Europe en mai 2010, couple soixantaine. Jour 1, 2, 3, 4 Paris Jour 5, 6 Bruges Jour 7 Rouen Jour 8, 9 Mont St. Michel Jour 10, 11 Blois Jour 12 Clermont Jour 13 Avignon Jour 14, 15, 16, 17 et 18 Nice et environs. Mon ancètre, Sébasrien Hervet fils de Gabriel Hervet et Marguerite Lorillo qui se sont mariés à St. Martin, Blois aux environs de 1660. Est-il possible de visiter ce village? Est-il onéreux de louer l'auto à Paris et la laisser à Nice? Merci de répondre Blaise

Bonjour à tous, J'habite comps près de Nîmes dans le gard et je désire me rendre aux Sables d'Olonne. J'ai toujours fait cette route l'été en passant par Clermont-Ferrand - Limoges. Je dois faire la route le 28 janvier. Pensez-vous que cet itinéraire soit raisonnable en cette saison. Merci pour vos conseils Bonnes routes à tous

Bonjour, Je vais aller pour la 1ère fois en Auvergne pendant l'hiver en famille avec une enfant de 5 ans. Près de la ville de Clermont Ferrand. Nous y serons après Noël et nous repartirons début janvier 2010. Des idées de sorties ? marchés de Noël ? villes à voir ? stations de ski pour faire de la luge ? ou marcher dans la neige ? et dans Clermont Ferrand : que voir ? que faire ? que ma fille s'y retrouve aussi :) (précision : nous ne pensons pas faire plus de 3h max de voiture/jour (donc 1H30 aller), sinon c'est plus des vacances ;))

merci de votre aide.

On garde un tres bon souvenir de ces mini programmes qui parfois nous obligeaient a faire un detour pour revenir tot le matin au Visitor Centers des National Parks, et vous ?

Salut a tous J'ai en projet, pour le debut de l'ete 2010 de traverser la France a velo avec point de depart Calais et arrivee a sete.J'ai tire une ligne qui ne demande qu'a etre modifiee en fonction de vos suggestions.Seul imperatif:eviter Paris.Cette ligne part de Calais et passe par Arras, Laon, Epernay, Troyes, Nevers, Clermont-Ferrand, Mende, Sete.Bien sur, je ne tiens pas forcement a passer par ces villes.Si vous avez des idees de routes pas trop frequentees , sites remarquables, ect...je suis preneur. Toutes vos remarques seront les bienvenues. Je vous remercie par avance. Jean Claude

Bonjour à tous,

précédement j'avais mis un message sur un itinéraire dont j'ai changé pas aml de passage. L'idée serait de partir de Paris descendre à la verticale vers Clermont puis tracé une diagonale passé le mont Ventoux, remonter sur les gorges du Verdon puis les Alpes puis le Jura puis retour sur Paris cet été.

La question est y'a t-il des pistes en France ou vais je devoir toujours rouler sur des départementales?

J'aimerais vraiment m'initier à la piste car je prévois un Paris Lhassa et plus si affinité d'ici l'année prochaine et voudrais aborder ce type de terrain avec le vélo chargé.

Je vous remercie.

bonjour à tous, j'ai une question qui demande une réponse précise et urgente. Je dois me rendre à Paris pour un entretien à Malakoff, boulevard Henri Barbusse. 🙁 Je prends le train de Clermont-Ferrand jusqu'à Paris Gare de Lyon et après?? Quel itinéraire me conseilliez-vous?? Y-a-t-il des train entre les gare de lyon et gare montparnasse?? J'ai 1h30 de temps entre mon arrivée à Paris gare de lyon et mon entretien, comment puis-je m'y rendre?? SVP, help me!!! 😕 merci d'avance pour vos réponses. PS : petite précision : je n'ai jamais mis les pieds à Paris et je suis complètement flippée rien que d'y penser!! 🏴‍☠️

Hello a tous!

Est-ce que quelqu'un pourrai me dire ou faut-il consulter les possibles changements d'horaire chez corsairfly, et si il y a beaucoup d'écart en moyenne avec le vol initial? Je part pour Point-à-pitre fin avril avec un vol au départ d'Orly à 14h, et je compte prendre l'avion pour faire Clermont/Paris (je suis Clermontois) qui arriverait vers 7h40 à Orly (vol air france).

Voilà, merci d'avance beaucoup pour toutes vos réponses.

Bonjour,

Je suis une jeune fille vivant actuellement à Montréal, et j'ai comme projet, pour l'été prochain, de rendre visite à une amie en France (je ne connais pas la ville de résidence de cette amie à ce moment-là, mais ça pourrait bien être Paris -sinon, ce sera Clermont-Ferrand). Considérant que j'ai actuellement 17 ans, que j'aurai 18 ans à la mi-juillet, et que je suis étudiante, est-ce qu'il y aurait des possibilités de tarif réduit en ce qui concerne le prix des billet aller-retour? Ou sont-ils exactement les mêmes, que l'on soit mineur ou majeur? Autrement, combien puis-je prévoir pour le coût du billet seulement? Finalement, puisque je veux y rester plusieurs semaines, y aurait-il une possibilité de trouver un emploi d'été là-bas, que ce soit par le billet d'un organisme qui offre des séjours de ce type, ou directement sur place? Merci d'avance, Kukolka.

Bonjour tout le monde ! J'ai vu qu'il y avait déjà pas mal de sujets concernant les études au Québec et même à Montréal, cependant, je ne suis pas encore décidé, et justement j'essaye de peser le pour et le contre à partir (je suis français vivant à Clermont-Ferrand). Le fait de partir si loin ne m'effraie pas, même si je ne me voile pas la face et que je sais que ça sera dur dans un premier temps, mais j'ai l'habitude de déménager. Le but de mon message était plus d'un point de vue financier et aussi pour le visa. J'ai lu sur internet que la vie à Montréal était relativement peu chère, cependant, je suppose que cette remarque dépend juste du cour du CAD par rapport à l'€uro non ? Je voudrais rentrer à l'UQÀM dans l'école de design pour un baccalauréat design graphique, est-ce que qqn connaît la filière ? Alors voilà, est-ce que qqn pourrait m'aider à peser le pour et le contre de cette nouvelle vie ?

Je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum. Quelqu'un sait-il si le port du casque en vélo est obligatoire en norvège? Merci sophie Clermont-ferrand