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Bonjour,

Nous projetons d'aller en Australie pour Noel avec nos 3 enfants de 3 ans, 8 ans et 10 ans. Nous souhaiterions notamment nous rendre a Uluru (Alice Springs) mais nous nous posons beaucoup de questions au sujet de notre petit dernier de 3 ans. Ce n'est pas un gros marcheur et nous nous demandons s'il est envisageable de s'y rendre malgre cela ? Ou s'il vaut mieux attendre encore quelques annees pour mieux apprecier.

Merci d'avance pour votre retour d'expérience.

Nous préparons un voyage en Australie pour l’été 2015 (juillet aout) en famille avec 2 ados. Nous y avons déjà passé l’été 2004 (5 semaines) avec une arrivée à Darwin, visite du kakadu puis une descente jusqu’au centre rouge. Equipés à l’époque d’une très grande famille (6 enfants de 3,6,13 14 15 et 17 ans) 🤪 nous avions loué un camping car ET une voiture : les plus jeunes dormaient dans le camping car et les grands sous la tente. Ensuite nous avions fait Cairn, barrière de corail etc et un final par Fraser Island que nous avions adoré. Etant donné l’âge des enfants, leur nombre, la saison et l’option camping imposée par le nombre (ben oui plus y a de fous plus l’hôtel coute cher ! ) nous nous étions limités à au quart nord est. Ce fut parfait… des souvenirs extraordinaires ! Jamais eu le temps ni le courage de terminer de taper à l’ordi le journal de bord alors tenu par les enfants pour le mettre en ligne… pourtant…😐 L’année prochaine nous ne partirons qu’avec les 2 plus jeunes (13 et 16 ans).😉 Les grands devenus adultes ont chopé le virus et voyagent maintenant au gré de leurs envies… mais plus tellement avec nous ! Pour l’année prochaine voici ce que nous avons prévu : 1 Arrivée à Perth puis remontée jusqu’à Darwin par la cote ouest et le Kimberley 2 visite Perth 3 Perth YantchepCervantes 4 route pour Kalbarri 5 parc Kalbarri 6 trajet pour SharkBay 7 François perron national park 8 François perron national park 9 Route pour Coral bay 10 Coral bay 11 Exmouth 12 Exmouth 13 Exmouth 14 route pour Karijini 15 Karijini 16 Karijini 17 Route de karijini à broome 18 Fin de route vers Broome 19 Broome Windjana Gorge 20 Mt Barnett Station 21 Geikie Gorge 22 Purnululu National Park BungleBungles 23 Purnululu 24 Purnululu 25 Kununurra 26 Lake Argyle 27 El Questro Wilderness Park 28 Route pour Darwin 2 le centre rouge 29 Vol darwin alice spring 30 Journee alice spring 31 Depart pour yulara 32 Uluru 33 Uluru 34 Yulara vers Kata Tjuta National Park 35 kings canyon 36 Mereenie loop pour aller Western Macdonnel 37 Mac donnels alice spring 38 Vol Alice Spring Brisbane 3 l’est 39 Route pour Bundaberg ou Gladstone 40/41 2 jours à Heron island ou lady Elliot island 42 Retour hervey bay 4 jours Fraser Island Retour Brisbane et vol retour France

Nos choix : Ce sera toujours l’hiver dans le sud, et on est toujours plutôt brousse que ville donc cette fois encore on fait l’impasse sur le sud est. On préfère passer du temps sur la cote ouest pour voir du poisson que de retourner sur la grande barrière. C’est plus accessible nous semble-t-il. On a envie de faire le Kimberley, de retourner dans le centre rouge et de refaire fraser island. Maintenant les questions : - l’itinéraire sur la cote ouest + kimberley semble-t-il réaliste à ceux qui l’ont déjà fait. Nous l’avons prévu en 4 semaines. On compte louer un 4/4 et camper. Donc on ne roulera pas vite et surtout il peut y avoir de l’inertie au démarrage car l’itinérance en camping avec des ados c’est beaucoup de logistique qui se répète… et ce sont les vacances quand même… et ce sont des ados !😉 - Heron island ou lady Elliot island ? quelqu’un connait ? ça vaut le coup ? quelqu’un connait-il un autre endroit pour se poser 2 jours après tout ça ? et sans trop s’éloigner : on atterrit à Brisbane, on veut faire fraser island, on veut plus trop rouler car on en aura déjà fait tellement des kilomètres, et on voudrait un tout petit peu plus de confort pour se finir.😎 D’autres questions viendront… on a encore beaucoup de temps pour peaufiner, modifier, améliorer… merci à ceux qui répondront.

Bonjour,

J'aimerais visiter 1 ou 2 parcs naturels pour y observer la faune australienne lors de mon séjour en août prochain. Seulement, je m'aperçois que "réserve" signifie souvent zoo. J'adore les animaux mais je ne suis pas très fan des zoos. Y-a-t-il des endroits où observer les animaux sans qu'ils soient en cage?

Merci!

V.

Bonjour,

Nous partons chaque année 1 mois en road trip en août et chaque année nos emploi du temps respectifs ne nous laissent pas le temps de préparer notre voyage à l'avance. Donc chaque année, nous passons des heures (et souvent des nuits) quelques semaines avant le départ, à organiser notre périple!

J'espère que mon message trouvera écho auprès de connaisseurs de ce vaste et magnifique pays!

Les infos: nous sommes un couple trentenaire. Nous projetons donc de partir 1 mois ce mois d'aout. Nous n'avons pas peur de faire des kilomètres. Nous ne sommes pas trop farniente et attendons plutôt de voir un max de choses. L'envie d'aller à la rencontre des habitants de ce pays, les Australiens mais aussi les kangourous ou les koalas (entre autres)! ;) Du snorkeling un peu, des couchers de soleil, des balades...

Notre idée d'itinéraire: atterrir à Sydney, y passer 3-4 jours. Remonter toute la côte est jusqu'à Cairns. De Cairns, prendre un vol intérieur jusqu'au centre rouge. Du centre rouge prendre un vol intérieur jusqu'à Darwin (nous sommes plutôt attirés par le Litchfield Park que par la ville en elle-même). Puis Darwin - France!

Cet itinéraire induirait louer un véhicule de Sydney que nous abandonnerions à Cairns. Puis un autre pour le centre rouge et encore un autre pour Darwin et alentours. J'ai lu attentivement vos échanges et il semblerait que laisser un véhicule dans une autre ville que celle où nous l'aurions louée ne serait pas la solution la plus économique mais bon... je ne vois pas d'autre solution? A propos du véhicule toujours, nous aimerions bien pour des raisons autant économique que de plaisir louer un van ou camping car qui nous permettrait d'y dormir, mais sur une partie du séjour seulement. La question: sur quelle partie?

Que pensez-vous de cet itinéraire. Quels sont les points de chutes à ne pas manquer / vos tops souvenirs sur ce parcours?

Merci à tous pour le partage!

V.

Bonjour à tous,

Nous allons faire un périple de 20 jours en camping car sur la côte est, de Sydney à Adélaide. En famille avec nos 2 filles de 9 et 11 ans.

Après, ma femme avait prévu de passer 6 jours à Alice Springs, trajets en avion : Adelaide-Alice springs puis Alice Springs Sydney. MAis au plus je regarde des articles sur alice springs, au moins je trouve d'interêt à cette halte qui me semble trop courte pour découvrir l'outback et trop longue pour ne pas s'ennuyer. Avec une chaleur de fou en prime et des hébergements pas donnés.

Le vol est réservé mais pas les hébergements, alors il est encore temps pour nous d'annuler le vol ou de décider de passer plus de temps sur la côte.

Ne vaut-il pas mieux rester sur la côte autour d'Adélaide plutôt que 6 jour à Alice Springs ?

Merci de vos commentaires. A+ Colin

Hello tout le monde,

Je viens vers vos conseils car je suis en pleine recherche pour l'organisation d'un trip mi-aout/mi-septembre en voiture (station-wagon/break) vers les kimberleys. En effet, les tours de plusieurs jours coutent une fortune, de meme que la location d'un 4x4.

Ca va debuter a Darwin (j'y rejoins ma mere qui atteri la). J'aimerai rouler vers le centre rouge puis remonter (je sais ca va etre des kilometres et de kilometres....) et me diriger ver les Kimberley. Je lis pleins de choses et la route me fait vraiment peur. A priori, je devrais etre en plein dans la saison seche, mais quand meme, les ondulations de route et le rivieres seches a traverser me font un peu flipper! J'ai pas trop envie de ruiner ma voiture ou d'acheter 36 pneus de rechange....

Qu'en pensez vous? Quels seraient les endroits incontournables a visiter dans cette region et qui seraient accessibles en berline? Tous vos avis, petites excursions pas cheres en route, camping sympa, rando etc....me rendraient un super service.

Merci par avance. Emi.

bonjour Je poursuis la préparation de mon voyage de 4 semaines prévu pour octobre-novembre. Je me / vous pose des questions sur différentes étapes. Peut-être pourrez-vous répondre à certaines. - Nous arrivons et resterons 5 nuits à Cairns. Où faire de belles plongées (1 ou 2 jours, masque et tuba) sur la Grande Barrière pas loin de Cairns sans que ça coûte les yeux de la tête? - Nous partons ensuite dans le Centre Rouge pour 5 nuits également. Nous pensons louer une voiture; souvent, il y a un supplément important pour abandonner la voiture dans une autre ville que celle où on l'a prise. On avait pensé d'abord arriver à Ayers Rock puis repartir d'Alice Springs. Connaissez-vous des loueurs qui ne pratiquent pas ce supplément? ou alors vaut-il mieux arriver et repartir d'Alice Springs? Nous avons 5 jours sur place, nous avions prévu de faire : Uluru, les Olgas, Kings canyon , Alice Springs, Mc Donnell park. Croyez-vous que l'on puisse tout faire? Sinon, que sacrifier : le parc Mc Donnell ? Ou alors rester un jour de moins dans la région de Cairns et un de plus dans le Centre Rouge ? - Puis nous nous envolons pour Adélaïde. Après Kangaroo Island nous louerons une voiture à Adélaide pour faire la côte jusqu'à Melbourne. Combien de jours compteriez-vous? avec quels arrêts? - Et ensuite, la question à régler rapidement car nous devons confirmer les billets d’avion avant la fin de la semaine : vaut-il mieux faire Melbourne en continuant en voiture ou en avion pour gagner 2 jours à consacrer à autre chose ? Après avoir fait la côte entre Adélaide et Melbourne, celle entre Melbourne t Sydney en vaut-elle la peine ? C'est tout pour aujourd'hui! Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de répondre.

Bonjour!

Je prépare un voyage de six mois en Asie et Océanie. Les étapes sont : Singapour-Bornéo-Nouvelle Zélande-Australie-Thaïlande

J'ai déjà vécu 7 mois en Australie. Cette fois-ci j'y retourne pour deux mois (mi-janvier à mi-mars 2014), avec une idée bien précise en tête : faire le tour des plus belles formations rocheuses du pays. Je ne suis pas géologue ni photographe, mais simplement passionnée par ce thème...

J'ai déjà une liste, non-exhaustive, des sites que je veux voir :

Dans le sud : -Les twelve apostles et l'Arch sur la Great Ocean Road. -Les Remarkable Rocks sur Kangaroo Island -Les Murphy's Haystacks dans la péninsule d'Eyre

Dans l'ouest : -Le désert des Pinnacles dans les environs de Perth -La Wave Rock (environs de Perth également)

Centre : -Uluru (bien sûr!!) -Les Kata Tjuta -Les devils Marble

Il n'est pas très facile de trouver des sites ou des livres sur ce sujet et il m'a fallu un peu de temps pour connaitre tous ces lieux. Auriez-vous connaissance d'autres endroits, de lieux qui vous aurez vraiment marqués? (même peu connus, ça m'intéresse)

Deuxième question : Je cherche comment rejoindre le site des Murphy's Haystacks depuis Adélaïde... Je voyagerai seule en Australie, je n'aurais pas le budget pour louer un véhicule toute seule. Je pense combiner avion + train + bus. Si vous avez des conseils pour cette partie là ça m'intéresse également!

Merci beaucoup!

Iris

Bonjour,

Je prépare notre voyage en Australie en novembre prochain, pour 4 semaines.

Les grandes étapes de notre itinéraire seraient celles-ci : Arrivée à Sydney, visite de la ville et des environs 5-6 jours puis location de voiture pour faire la côte Est jusqu'à Cairns en prenant notre temps avec visite des Whitesundays islands, Fraser Island, Brisbane... Avion de Cairns à Alice Springs pour le Centre Rouge - combien de temps y rester ? 3 ou 4 jours est-ce suffisant pour Uluru et les Monts Olga ? Connaissez-vous une bonne agence spécialiste du Centre Rouge car je ne pense pas y louer une voiture car j'ai lu que les pistes étaient difficiles. Avion de Alice Springs à Melbourne, visite de la ville 2 jours puis re-location de voiture pour faire la Gold Ocean Road. Retour à Melbourne par l'intérieur du pays. Avion retour pour Paris.

Idéalement, nous aimerions ne pas être super speed dans nos vacances et avancer en fonction de nos envies, sans déterminer au jour le jour notre itinéraire à l'avance.

N'ayant pas encore pris nos billets d'avion, pensez-vous sinon qu'il vaille mieux atterrir à Cairns et descendre en voiture jusqu'à Sydney, puis Alice Springs et Melbourne ? Ou bien l'inverse, arrivée à Melbourne (car fin novembre il y aura une grande course de vélo sur la GOR donc peut-être que ce sera la "foire" pour parcourir cette mythique route), avion pour le centre rouge puis avion pour Cairns, voiture jusqu'à Sydney et vol retour Paris.

Vos idées seront les bienvenues, c'est un si grand pays qu'il est difficile de faire des choix. Pour info, nous aimons mixer les thèmes d'un voyage, alliant villes, farniente sur la plage et randonnées dans les parcs nationaux.

Merci par avance.

L.C.

Bonjour à tous et toutes !

Actuellement au Brésil pour une année d'étude, nous allons partir avec ma copine pendant 11-12 mois en Australie en août.

Rapidement :

Données initiales :

- nous souhaitons partir 11 mois (départ août 2013 jusqu'à fin juin 2014) - on voudrait travailler 3-4 mois maximum - on voudrait être au meilleur moment aux meilleurs endroits ;) - on va acheter un van pour dormir dedans et le revendre à la fin

Parcours 1 :

Du coup avec ce que j'ai pu lire j'ai vu qu'il est bon d'être dans le Nord et le Queensland en août-septembre-octobre.

J'envisage donc un itinéraire commençant à Darwin (cependant j'ai un peu peur de l'offre de van dans cette ville, pour l'achat et surtout pour revendre)

On commencerait donc à Darwin puis on descendrait vers Brisbane pour être vers Sydney fin décembre pour le nouvel an. Entre temps on aurait déjà travailler 2 mois je pense. Tasmanie et Melbourne en janvier puis février direction Adelaide et ensuite avoir Mars-Avril-Mai-Juin de libre (on travaille pas) pour faire de Adelaide à Darwin en passant aussi par le centre.

Selon vous est-ce envisageable un tel parcours ?

Parcours 2 :

Débarquement à Sydney en août (plus facile pour acheter le van?) puis on monte dans le Queensland pour travailler puis après on repars direction opposée et on décale le reste du voyage d'un mois, c'est à dire en décembre la tasmanie, Adelaide en janvier et Février-Mars-Avril-Mai-Juin dans l'Ouest ?

Ou bien quel parcours pouvez vous me conseillez svp avec les données initiales svp ? Même un autre parcours sur mesure ;)

Merci d'avance

Manu

Bonjour,

Je compte réserver une voiture pour un road trip aux Etats-unis en passant par alamo.

Mais, voilà j'hésite nous seront 2, et je prendrai bien la chevrolet aveo, mais je n'arrive pas à savoir la taille du coffre sur certain site il marque 502l, sur d'autres 200l. Alors quelle est la vérité?

Si quelqu'un a déjà louer j'aimerai avoir des retours.

Merci

Bonjour, en fin octobre, nous voulons louer une voiture à Ayers Rock (que ns rejoindrons en avion en partance de Alice Spring) pour zoner dans le centre rouge et pousser jusqu'à Kings Canyon. Nous avons 4 jours. Ns avons vu que la route est goudronnée la majeure partie du temps mais aussi qu'il y aurait des passages "secondaires" de pistes . Selon vous ? Est-il plus sage de louer un 4 X 4 ? Est-ce que la/les routes sont bien indiqués , faciles d'accès ?? Est-ce qu'il y a des GPS sur les véhicules ou des cartes fiables sur place ? On s'attend à payer un max pour les locations (hôtels + véhicules) . Nous n'aurons pas d'équipement de camping, donc nous assumerons mais avez vous de bons plans (entre autres du coté de Kings Canyon ) pour dormir (nous préférons ne pas être en dortoir) . Merci d'avance pour vos infos , elle seront les bienvenues !!!!

Bonjour à tous les spécialistes de cette destination. Nous comptons passer 4 semaines en Australie au mois d'Aout et je pense au circuit suivant : Vol Paris -> Sydney - 2 jours Sydney - 3 jours Vol Sydney - Ayers Rock (Journée transfert) - 1 jour Location voiture (Trajet Ayers rock - Darwin (2358 kms sur 8 jours) Région Ayers rock / King canyon - 4 jours Alice spring - 2 jours Tennant creek - 1 jour Katherine - 1 jour Kakadu - 2 jours Litchfield National Park - 1 jour Darwin - 1 jour Vol Darwin - Cairns (Journée transfert) - 1 jour Cairns - 7 jours Retour Sydney (Journée transfert) - 1 jour Vol Sydney -> Paris - 1 jour

Total 28 jours

En plus de votre avis sur le circuit, si vous pouviez me donner des bon plans sur les "à voir, à faire" sur chaque étapes indiquées ainsi que sur les locations voitures à bon prix en Australie et sur les hôtels de bon rapport qualité / prix

Merci

Bonjour, Je construit tout doucement notre voyage en famille (avec 2 enfants) en Juillet prochain. J'aimerai beaucoup avoir votre avis et vos conseils avisés. Je précise que nous devons faire une boucle SYDNEY-SYDNEY, que à chaque étape nous louerons un véhicule et que nous logerons dans des petits hotels (pas de camping car). Voici mon idée:

J1-J2: visite de SYDNEY J3: Blue Mountains

J4: vol pour Ayers Rock J5-J6-J7: visite Centre rouge (Uluru; Monts Olga; Kings Canyon; Glen Helen; Mc Donnel)

J8: vol pour DARWIN J9-J10-J11-J12: Kakadu; Katherine; Litchfield; Florence Fall ...

J13: vol pour CAIRNS J14: Kuranda

J15: route vers AIRLIE BEACH J16-J17-J18-J19: visite des Whitsundays + repos farniente

J20: vol vers Sydney J21: Sydney

Merci d'avance pour vos idées et remarques.

C.Margos

Bonjour amis voyageurs

Je planifie une petit séjour en Australie mais mon ami n'a que très peu de temps sur place. Donc plutot que d'avaler des kilomètres pour rien, quelle partie vous me conseillez de faire en van de location (camping et nuit à la belle étoile), quelle partie en avion? Sachant que nous rendrons le Van a 2 points différents et que cela ne pose pas de problème.

Nous partirons normalement en Mai/Juin. Nous aimons les grands espaces et sommes plutôt nature que ville.

Merci de vos conseils.

L'avion de ligne de rêve de Boeing , le Boeing 787 est-il sans danger? Le Chigaco Tribune s'est posé la question. Contrairement aux autres modèles de Boeing, la structure du 787 n'est pas en métal. Les ingénieurs et designers ont eu recours à des matériaux composites. Une première qui suscite des inquiétudes sur leur résistance en cas de crash. En 2005, une analyse dirigée par Boeing arrivait à la conclusion qu'un crash dont on survivrait avec un 777 serait mortel avec un 787. Comment? A la suite de l'impact du crash, l'arrière de la coque se rompt provoquant une secousse assez importante pour causer la mort des passagers. Après cette étude, Boeing a procédé à d'importants changement dans le design et mené des tests grandeur nature. Alors que pour les voitures, des tests physiques grandeur nature sont obligatoires, les tests de crash d'avions sont considérés comme difficiles à réaliser et trop coûteux. Sachant en plus qu'un avion peut se crasher sur l'eau ou sur terre, les scénarios sont multiples. Pour les avions dont la structure est en métal, on procède donc à des simulations informatiques. Puis, on réalise des tests physiques à plus petite échelle. Mais difficile de faire des simulations informatiques précises avec les matériaux composites. En effet, la structure est beaucoup moins homogène que celle du métal. Pour convaincre l'administration fédérale américaine de l'aviation, Boeing a donc fait des tests réels. Mark Jenks, vice-président du programme du 787, a précisé que Boeing avait procédé à des changements structurels qui ont sensiblement amélioré la sécurité en cas de crash à la suite des analyses de 2005. Et d'ajouter: La structure est aussi bonne que celle du 777, c'est ce qu'a montré le modèle quand nous avons finalisé le design et mené ces tests. Mais le nouveau modèle de Boeing est-il aussi sûr en cas d'incendie post crash? Pour Boeing, pas de doute, le 787 est prêt à arpenter les routes du ciel. Selon Ali Bahrami, chef du bureau de Seattle de l'administration fédérale de l'aviation en charge des certifications, les tests ont montré que la fibre carbone résisterait bien au feu et empêcherait les gaz toxiques de pénétrer à l'intérieur de l'appareil. Il estime par ailleurs que les matériaux composites laisseraient plus de temps pour évacuer l'avion. Cependant, tous les experts se sont pas satisfaits des tests menés. Yates, consultant pour Boeing de 1997 à 2000, estime que les tests n'ont pas pris en compte le fait que la coque de l'avion se briserait entièrement en cas de crash et craint que les fumées toxiques ne pénètrent l'appareil. En attendant, l' Administration fédérale de l'aviation est en passe de certifier le 787 apte à assurer la sécurité des passagers. La certification est attendue pour cet automne.

Source : ICI .

Bonjour tous,

On a déjà pas mal avancé sur un itinéraire via des recherches assidues du forum (qui est devenu en quelques semaines mon site le plus visité, et pourtant j'ai quelques sites où je suis accro) mais il reste tout un tas de zones un peu voire complètement floues, que je voulais soumettre à vos conseils avisés...

On est partis pour 4 vols intérieurs, + 5000kms de voiture, soit 40% de moins qu'aux USA sur des trips de la même durée. Donc on voit ça comme 5 "mini voyages".

C'est parti, du 10 avril au 9 mai. Je mets tout l'itinéraire (après tout c'est grâce à des itinéraires comme ça qu'on a construit le nôtre, donc si ça peut servir...), les questions en gras :

ETAPE 1 : SYDNEY (4j) J1 : Paris-Singapour, nuit à l'hôtel de aéroport J2 : Singapour-Sydney, arrivée 19h, direct hôtel (3 nuits) J3-J4 : Sydney J5-J6 : Sydney-Blackheath-Sydney (Blue Mountains), location de voiture, l'aller par le sud et le retour par le nord puis vol Sydney Melbourne le soir. Normalement ça laisse le temps de bien les faire.

ETAPE 2 : MELBOURNE-ADELAIDE (7j) Loc de voiture. J7 : Ballarat : Sovereign Hill Historical Park (village de chercheurs d'or) - Torquay J8 : Great Ocean Road. Vignoble. Coucher de soleil à Port Campbell. Nuit à Princetown ou Warrnambool. 1-La ballade "treetop" à Otway vaut elle le coup ou bien vaut-il mieux attendre d'être vers Daintree ? 2-Qu'y a-t-il à voir entre Port Campbell et Warrnambool ? J9 : Warrnambool + Grampians 3-Vaut-il mieux traverser pour dormir à Horsham ou redescendre sur Hamilton ? En d'autres termes où sont les coins sympa des Grampians, au nord ou au sud ? J10-J11 : Transition vers Cape Jervis. Via Adelaïde avec visite de la ville ? En longeant Coorong ? Ferry le soir. 4-Le mont Gambier et le lac Bleu sont ils des indispensables ? Coorong vaut-il le coup ? Qu'y a-t-il à faire sur ce tronçon ? faut-il réserver les hôtels à l'avance dans ce coin ? J12-J13 : Kangaroo Island J14 matin : vol pour Alice Springs

ETAPE 3 : ALICE SPRINGS - AYERS ROCK (3j) Loc 4x4 C'est l'étape surprise rajoutée au dernier moment, les tours opérators le font en 2,5 jours incluant des tas de stops "aboriginal culture" et autres "ballades en chameau" que nous ne ferons pas, donc même si on ne fait pas tout ça doit pouvoir passer, mais besoin de vos conseils ou au moins de votre confirmation : J14 : arrivée 12h à Alice Springs, on prend la voiture, courses puis route/visites de certains stops jusqu'à Glen Helen en fonction du temps imparti (140km)

5-Quels sont les stops à faire en priorité dans les West Mac Donnell ? J15 : Mereenie Loop Road (sauf si pluie). Ballade de 3h à Kings Canyon, nuit sur place. 6-Est-ce que 5-6h pour la Mereenie ça vous paraît large, raisonnable, ou short ? Si Mereenie est fermée ou prend plus de temps, chemin des écoliers, décalage du programme, et tant pis pour le tour d'Uluru. J16 : Départ vers Uluru, objectif tour du rocher puis coucher de soleil. J17 : Kuta Tjuta (Olgas), puis vol à 14h pour Cairns.

ETAPE 4 : CAIRNS (6j) Dans le désordre J18 : Kuranda J19-20 : Green Island ou Dunk Island ou Fitzroy Island ou "une autre" Island 7-Sachant qu'on est limités au snorkeling pour le subaquatique, laquelle est la mieux ? Faut-il prendre un tour en bateau ou peut-on plonger "depuis la plage" le long des côtes de ces îles ? J21-22-23 : Daintree, Cape Tribulation, Port Douglas. 8-Faut-il limiter à ça ou bien a-t-on le temps d'en faire un peu plus (cooktown ? springmount ? malanda falls ?) 9-La route de Cape Tribulation à Cooktown est-elle passable sans 4x4 ?

ETAPE 5 : DARWIN (5j) J24 : arrivée à Darwin à 15h, on file direct, objectif nuit à Batchelor (100km). J25 : Litchfield. Google indique 140km jusqu'a Wangi aller-retour, pour 6h30... Re-nuit à Batchelor. 10-hors stops, ça me paraît énorme par rapport aux messages du forum. Vous confirmez ? J26-J27-J28 : Kakadu ou Kakadu + Katherine. J26-Batchelor-Katherine, visite de 4h max, nuit sur Katherine. J27-Katherine-Yellow Water (incluant la croisière de 16h à Yellow Water) J28-Yellow Water-Aurora J29-Aurora-Darwin, vol à 16h. 11-le trajet tel que décrit est-il raisonnable ? ou faut-il zapper Katherine ? ça ne fait jamais "que" 300km pour la plus grosse journée, mais je me méfie.

Merci d'avance pour l'aide !!!

Arnaud

Bonjour,

Je viens de lire sur ce site sur un forum que les MD11 faisait parti des avions les moins surs. Je dois reserver ces prochains jours un vol Paris-Panama avec KLM, le vol doit se faire sur un MD11. Je sais qu'il s'agit d'un type d'appareil assez ancien, quel est son niveau de sécurité? quelle est la différence avec un appareil récent, y a t il le meme nombre de moteurs? Le risque, aussi minime soit il, est il plus grand sur un MD11 que sur un Boeing? J'ai la possibilté de prendre sinon un Boeing 747 avec Delta Air Lines, mais il faut faire escale aux USA ce que je prefere eviter... Quel risque vous semble le plus limité : voler en MD11 ou faire escale aux USA (risque d'attentats + incidents en décembre 2009 sur vol Delta Air Lines)??? Je reconnais que j'ai une peur assez maladive de l'avion... Je dois reserver d'ici 3 ou 4 jours, merci beaucoup pour tous vos conseils! Bien cordialement, Lilie

Bonjour bonjour,

Avec mon copain nous partons en Australie au mois de Mars 2010 et nous voulions faire 4 jours dans le centre rouge. Au vu des distances et de ce qu'il y a à faire nous pensions qu'arriver à Ayers Rock puis repartir d'Alice Spring était le meilleur choix. Malheureusement je n'arrive pas à trouver d'information pour louer un 4WD à Ayers rock et le rendre à Alice Spring. Connaissez vous des compagnies locales ? Savez vous si sur Ayers il est possible de faire le plein d'eau et nourriture pour le mini trip dans le centre rouge ?? Pour faire la Merinee Loop faut il absoluement un 4WD ou est ce qu'un 2WD suffit ? D'avance merci beaucoup pour vos réponses... J'ai besoin de savoir si une arrivée sur Ayers Rock est faisable pour reserver nos vols internes...

Bonne semaine Stan

PS : Si vous avez aussi des bon plan pour dormir dans le centre rouge, nous sommes preneurs...

suis une passionnee de l OZ ou j ai reside 3 ans..........j ai adore faire la Gibb river road, les Kimberleys et les Bungles en 4xd a l epoque avec un compagnon..........maintenant je ressens la necissite d y retourner pour me ressourcer au moins pour 2 mois a partir d octobre ......je sais qu il est preferable d acheter et de negocier le prix du rachat du vehicule .........je n ai aucune experience ds ce domaine...sur quelle base on negocie ?????? par ailleurs y aurait il une nana qui est partie seule ds l outback ??????

Bonjour

Tout est dans le titre ; je commence à réfléchir sur un itinéraire pour 5 semaines en Australie en juillet aout 2010 (nous partons à 2)

Avant de rentrer dans le détail je voudrais savoir si je ne fais pas de grosses erreurs, notamment compte tenu de la saison

En gros, ça donne ça, le découpage sera à affiner : - 1 semaine à Sydney et environs, sans véhicule, excursion dans les Blue Mountains - par avion jusqu'à Brisbane et/Cairns, 1 semaine pour faire un peu de voilier et de plongée, peut être une partie de trajet en train - par avion jusqu'à Darwin, 1 semaine pour randonner dans les parcs et rencontrer les aborigènes - par avion jusqu'à Alice Springs, 1 semaine en autotour, pour randonner également, voir Uluru... - en train jusqu'à Adelaide, puis 1 semaine pour découvrir la ville, barossa valley et kangaroo island - trajet retour depuis Adelaide

Ca semble comment ?

Bonjour a tous

Je suis actuellement a Saigon apres 4 semaines de reve. Je repars le 22 juillet pour l'Australie jusqu'au 30 aout. J ai une vague idee de mon sejour, de Sydney a Cap Tribulation en longeant la cote. Cependant j'aimerais passer environ une semaine dans l'outback. J'ai l'habitude d'improviser sur place dans mes voyages selon les rencontres que je fais. Mais j'ai rencontre quelques australiens au vietnam et aucun n'a vraiment pu me repondre. Y a t il un moyen, un endroit propice pour rentrer dans les terres sachant que je n ai pas de permis de conduire ?

d'avance merci

Bonjour a tous , j'aime beaucoup cet avion mais malheureusement je n'ai jamais pu voler a son bord 😕 . J'aurais aimé savoir si il y avait des personnes qui ont eu la chance de voler a son bord , et si oui pourrait-ils me dir comment cela c'est passer . Si vous avies des photos de l'interieur se serait parfait .

merci

bonjour a tous

nous preparons notre itineraire de 20 jours en australie dans le cadre d'un tour du monde et nous cherchons donc budjet oblige un moyen economique de faire: sydney-melbourne_adelaide- alice spring- sydney

nous avions penser louer une voiture ou un van pour le trajet sydney melbourne adelaide (si vous pouvez nous conseiller une bonne agence pas trop chere) apres ca se complique: comment faire adelaide alice spring sydney avec le minimum de frais - le ghan coute 150 euros (le voyage est-il de nuit? cela vaut il le cout?) - l'avion entre adelaide et alice spring coute 200 euros avec quantas et je ne trouve pas de vol avec jetstar, virgin blue et rex - l'avion entre alice sping et sydney coute lui 250 euros

donc le cout est important y a t-il une autre solution: bus entre adelaide et alice spring ? ou vaut-il mieux garder la loc de voiture ou plutot van jusqu'a alice spring et ne prendre l'avion que pour retourner a sydney?

merci pour vos suggestions

lucie et damien

Bonjour! Nous préparons un voyage en Australie, en camper car pour 2 personnes (donc pas un gros).

J'aimerais savoir, dans un camping, lorsqu'il est indiqué que les caravans ne sont pas permis, est-ce que cela inclue aussi les camping-car? Je m'intéresse surtout au camping des parcs nationaux. Je me pose une 2e question. J'ai lu sur ce forum que plusieurs personnes campait même sur le bord de la route..comment savoir si cela est permis et où avez-vous fait cela?

merci!

Vols Denpasar - Yogyakarta (Indonésie) quelle compagnie choisir ? [Modifier | Supprimer | Citer | Répondre Bonjour, je suis aussi à la recherche d'un vol Yogyakarta Denpasar pour le 21 juin et on me propose 3 compagnies : Lionair, Mandala et la Garuda (ttes blacklistées), j'aurais donc aimé savoir ce que vous me conseillez. Au niveau prix, la garuda est plus chère que les autres mais qu'en est-il de la sécurité ? On m'a déconseillé Mandala. Qu'en pensez vous ? Avez vous déjà effectué ce trajet ?

Merci d'avance pour vos conseils !! Amandine

Bonjour! Nous allons en Australie en septembre 2009 et nous essayons de planifier le tout. Nous disposons de 3, peut-être 4 semaines. Nous voulons débuter notre voyage à Sydney, nous aimerions ensuite descendre dans le sud jusqu'à Kangaroo Island. Jusque là, ce n'est pas très compliqué à planifier. Mon problème est le suivant : nous aimerions voir aussi le centre rouge (donc évidemment Uluru et cie), mais nous nous demandons comment nous pourrions arriver visiter tout ça en quand même peu de temps... nous voulons louer un petit camper. J'aimerais avoir votre avis, si on devrait se concentrer sur l'est et le sud-est, et oublier le centre ou non?

Merci!😉

bonjour a tous nous arrivons a sydney fin decembre 2009 pour 2-3 semaines nous pensions faire qq balades dans les montagnes bleues (le temps de faire nos visas pour l'inde) puis vol pour alice spring: 5 jours dans le centre rouge vaut il le coup? faut il louer une voiture mieux un van ou le faire en bus?

nous voulions prendre le train " ghan" jusqu'a adelaide la visite de kangouroux island vaut elle le coup

avez vous d'autres choses a nous proposer?

merci

damien

A l'heure actuelle Finnair effectue ses Paris-Bangkok sur des MD11 (j'aime pas beaucoup cet appareil, je l'ai pris avec la thaï), ils sont en train de les remplacer par des A340 (déjà en service sur Osaka, Changaï, Pékin), quelque connaît-il la date de mise en service sur Bangkok prévu en 2009?

PARIS - Une information judiciaire pour "homicide involontaire" a été ouverte le 11 juillet dernier par le parquet de Paris suite au dépôt d'une plainte par la famille d'un des neuf Français décédés le 16 septembre 2007 dans un accident d'avion à Phuket en Thaïlande, a-t-on appris lundi de source judiciaire. L'enquête confiée au juge d'instruction Philippe Jourdan vise également les faits de "mise en danger de la vie d'autrui" et "abstention volontaire de porter secours", a-t-on précisé de même source. La justice française peut enquêter sur des faits survenus à l'étranger s'il y a des victimes françaises. Neuf ressortissants français figuraient parmi les 89 personnes tuées dans l'accident de l'appareil de la compagnie à bas coût One-Two-Go, le 16 septembre 2007 lors de l'atterrissage à Phuket. Les causes de l'accident n'ont pas encore été déterminées. Un autre Français a survécu à la catastrophe. Il devrait se constituer partie civile dans le dossier, tout comme les familles des huit autres victimes. Le MD-82 qui effectuait la liaison Bangkok-Phuket avec 123 passagers d'au moins dix nationalités et sept membres d'équipage s'est écrasé en tentant d'atterrir sous une pluie battante accompagnée de fortes rafales de vent. L'appareil est sorti de la piste avant de prendre feu. Les victimes ont été prises au piège des flammes, alors que les rescapés ont réussi à s'échapper par les hublots. Les deux boîtes noires du vol OG269 ont été retrouvées et envoyées aux Etats-Unis pour être analysées. Le pilote et le co-pilote sont décédés. Opérationnelle depuis décembre 2003, One-Two-Go est une filiale intérieure de la compagnie de charter régionale Orient-Thai, basée en Thaïlande. La compagnie aérienne a annoncé vendredi qu'elle suspendait temporairement son activité à partir de mardi pour des raisons budgétaires. Huit de ses douze appareils ont par ailleurs écopé d'une suspension de vol de 30 jours de la part des autorités thaïlandaises qui entre en vigueur mardi. AP