Results for "Harlem+et+restaurant+|+3+>+99"
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Rendez-vous à Washington Square, Manhattan le samedi 10 septembre 2011 English translation pending
Salut les loustics !!!
Je suis heureux de vous retrouver pour cette 3ème édition !!!
Je m'appelle Jérôme et vis dans le Sud Ouest en France. Je suis un inconditionnel de New York et ayant la chance de pouvoir m'y rendre facilement, j'en profite un maximum...
Je vous propose donc un RDV sympa à Washington Square, le samedi 10 septembre 2011 à 18H sous l'arche juste à l'angle de la 5ème avenue. Au menu, quelques mousses, un bon burger...et quelques mousses...
Le but est de se retrouver pour passer des moments sympas tout en profitant à fond de Manhattan !!!
J'attend vos réactions en espérant pouvoir se caler une virée sympa tous ensemble !!!
@ Bientôt 🙂🙂🙂
Je suis heureux de vous retrouver pour cette 3ème édition !!!
Je m'appelle Jérôme et vis dans le Sud Ouest en France. Je suis un inconditionnel de New York et ayant la chance de pouvoir m'y rendre facilement, j'en profite un maximum...
Je vous propose donc un RDV sympa à Washington Square, le samedi 10 septembre 2011 à 18H sous l'arche juste à l'angle de la 5ème avenue. Au menu, quelques mousses, un bon burger...et quelques mousses...
Le but est de se retrouver pour passer des moments sympas tout en profitant à fond de Manhattan !!!
J'attend vos réactions en espérant pouvoir se caler une virée sympa tous ensemble !!!
@ Bientôt 🙂🙂🙂
Route 66, dans le sens traditionnel? Ou pas? English translation pending
Bonjour!
Comme déjà présenté précedemment, je prépare notre road trip le long de la R66 pour septembre 2012. J'ai déjà fais plus ou moins une estimation du budget et maintenant je m'attaque à l'itinéraire.
Seulement, ma toute première question est... La Route 66 de Chicago à LA, ou de LA à Chicago?! J'ai lu plusieurs avis disant que si ces personnes avaient à refaire la route, ils la feraient en sens inverse (LA-Chicago).
Quels seraient les éléments pour et contre?! Mais surtout... la signalisation de la Mother Road vaut aussi dans l'autre sens? On dit que c'est déjà assez compliqué dans le sens classique, alors qu'en est-il dans l'autre sens?
Merci d'avance pour vos réponses!
Comme déjà présenté précedemment, je prépare notre road trip le long de la R66 pour septembre 2012. J'ai déjà fais plus ou moins une estimation du budget et maintenant je m'attaque à l'itinéraire.
Seulement, ma toute première question est... La Route 66 de Chicago à LA, ou de LA à Chicago?! J'ai lu plusieurs avis disant que si ces personnes avaient à refaire la route, ils la feraient en sens inverse (LA-Chicago).
Quels seraient les éléments pour et contre?! Mais surtout... la signalisation de la Mother Road vaut aussi dans l'autre sens? On dit que c'est déjà assez compliqué dans le sens classique, alors qu'en est-il dans l'autre sens?
Merci d'avance pour vos réponses!
Route 66: quelle capacité essence pour une moto afin d'avoir l'esprit tranquille? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes une bande de copains qui envisageont sérieusement de faire la route 66 Le projet est déjà bien entamé, budget évalué, vols, parcours initialisé, ... J'ai bien lu de tas de messages sur le forum, tous assez détaillés, pleins de conseils, etc ... Super
Par contre j'aurais une question dont je n'ai pu trouvé réponse sur le forum, désolé si le sujet a déjà été abordé ...
Il y a beaucoup de stations d'essence aux States, bien évidemment. Et celà ne pose pas trop de problèmes quant aux voitures Par contre qu'en est-il avec une autonomie moto? On a en principe des motos ayant 15-20 litres de carburant, donc 200 à 300 kilomètres maximum avec un plein (Et je ne parle pas non plus de moto genre Harley 883 ou autres chopperavec leur réservoir de 8 litres, car là ce serait rapidement galère avec seulement 100Kms de bon avant passage en réserve)
Merci d'avance
Nous sommes une bande de copains qui envisageont sérieusement de faire la route 66 Le projet est déjà bien entamé, budget évalué, vols, parcours initialisé, ... J'ai bien lu de tas de messages sur le forum, tous assez détaillés, pleins de conseils, etc ... Super
Par contre j'aurais une question dont je n'ai pu trouvé réponse sur le forum, désolé si le sujet a déjà été abordé ...
Il y a beaucoup de stations d'essence aux States, bien évidemment. Et celà ne pose pas trop de problèmes quant aux voitures Par contre qu'en est-il avec une autonomie moto? On a en principe des motos ayant 15-20 litres de carburant, donc 200 à 300 kilomètres maximum avec un plein (Et je ne parle pas non plus de moto genre Harley 883 ou autres chopperavec leur réservoir de 8 litres, car là ce serait rapidement galère avec seulement 100Kms de bon avant passage en réserve)
Merci d'avance
Corse à moto en mai/juin: réservation du ferry? English translation pending
Salut à tous, je vais partir pour la corse vers fin mai, j'aurais voulu savoir si on doit impérativement réserver le billet pour le ferry ou si on peut le prendre sur place vu la fréquence des ferry. En fait j'ai un mois et je veux aller aussi en Sardaigne mais je n'ai pas envie de me fixer un itinéraire précis et y aller à la cool.
Merci d'avance.
Qui connaît l'hôtel Evelyn Resort à Bohol? English translation pending
Bonjour quelqu un sur bohol connait il cet hotel ou sinon avez vous des coups de coeur pour un logement sur bohol où nous voulons rester qques jour avec des chambres pour environs 1000pesos max avec fan.
merci d avance
ps ; nous partons dans une semaine ...
candice!
Qui part en mai 2011 dans l'Ouest américain à moto? English translation pending
Bonjour à tous,
Tous est dis dans le titre, qui part en mai 2011 dans l'Ouest (phoenix, route 66, los angeles, san francisco)?
je sais je suis curieux 😏
bib
bib
Il était une fois en Inde du Sud English translation pending
17 Décembre 2010
Ça y est, c’est le grand jour, nos amis viennent nous chercher et nous emmener à la gare, ils sont aussi anxieux que nous (ils aimeraient être à notre place). On discute, on charge les bagages et on y va. Ils nous quittent sur le quai avec de grands au revoir à la hindi. Le train démarre et c’est parti. En cour de route 1ere annonce le train prendra du retard, les intempéries. C’est pas grave, on a prévu 3 heures entre le train et l’avion. Gare de Lyon, rer, Roissy, pas de problème, 2 heures d’attente, enregistrement, on discute avec des french qui vont sur Varanasi et on embarque. Nouvelle annonce, 2 heures d’attente, ils doivent dégivrer les ailes de l’avion pour décoller. Petit problème, nous avons 3 heures de transit à New Delhi avant d’atterrir à Mumbay.
18 Décembre 2010
Nous arrivons à Dhelhi avec plus de 2 heures de retard, il n’y a pas de réel transit, nous devons récupérer nos bagages et nous réenregistrer pour Mumbay. Douanes, bagages, comptoir Air India, notre avion est parti, il nous faut en prendre un autre, la galère commence, welcome in india. Après différents comptoirs, après différentes directions, après différentes négociations, nous finissons par rencontrer un jeune homme à qui nous réexpliquons notre problème, 5 minutes après nous avions nos cartes d’embarquement pour le prochain vol , comme quoi !!! Malheureusement nous arrivons vers 19 heures , alors qu’ont devait y être vers 15 heures pour profiter de Mumbay. Prepaid taxi, course folle à travers la ville pour rejoindre notre hôtel prés de Victoria Station, après ces 2 jours de transports nous pouvons enfin nous reposer, mais la chaleur et le bruit de la ville nous tiennent éveillés.

19 Décembre 2010
Réveil à 7 heures, nous devons reprendre un autre avion pour Kochi. Après un breakfast local, nous voilà reparti vers le domestic airport , c’est dimanche, les rues sont moins surpeuplées que la veille. Vers 13 heures nous arrivons à Kochi, notre chauffeur (Senthil) nous attend et nous partons directement sur Alleppey. Nous sommes enfin arrivés à destination , l’accueil est à la mesure de la guesthouse, chaleureux et souriant , le feeling passe bien. Après s’être installé, nous dégustons un excellent Byriani et partons assister au coucher de soleil sur la plage. J’allume une cigarette et l’on me conseille de faire attention , il est interdis de fumer en public en inde, que ce soit dans les lieux publics ou dans la rue. L’équipe de la Guesthouse nous invite à la fête de la ville de fin d’année qui commence le soir même. Dans le centre ville, des milliers de personnes de partout, des couleurs, des lumières, des pétards, des feux d’artifices, des klaxons et j’en passe. Après avoir essayé de remonter une rue principale, nous voila devant une grande scène avec un festival de chant et de danse avec des costumes et des couleurs lumineuses. Le plus de ce spectacle, chaque personne qui en avait envie donnait sa musique au régisseur et présentait son spectacle. Un peu fatigués, nous rentrons à la Guesthouse, un bon petit diner, une bonne petite bière locale et vers la fin du repas, l’équipe de la Guest avec qui le feeling passait bien, s’est mis à chanter et danser pour finir la soirée.
  
20 Décembre 2010
Nous nous levons tard, il fait déjà chaud (30°) et ce sont les corbeaux et les klaxons qui nous y obligent. Après un petit déj local, nous décidons d’aller visiter Fort Cochin. Tiens nous sommes dans une zone touristique , promenade sur les bords du lac (Vembanad), visite d’une église, visite d’une autre église, d’une Synagogue, d’un musée d’architecture, un petit Lassi ananas et nous repartons. Nous n’avons pas été transcendé par l’endroit. Sur la route du retour, nous nous arrêtons à Marari beach, juste avant le coucher de soleil, là oui, magnifique plage sous les cocotiers, quelques bateaux de pécheurs, des hommes reprisant leurs filets et ce soleil si rouge qui s’éloigne au loin, nous restons jusqu’à la nuit tombée, assis sur le sable , un ange passe. Arrivée à la guesthouse , un diner nous attends, puis une partie de pions (jeux national) boucle notre journée. La fatigue et la chaleur nous empêche de dormir, il est tard.
  
21 Décembre 2010
Une bonne douche, un bon petit déj et nous sommes prêts pour des courses. En marchant le long de la berge du canal un temple Jaïn nous interpelle. Il est petit mais avec un certain caractère. Une personne au loin nous propose de rentrer, nous retirons nos tongs et nous voilà dans le temple. Un Hindou nous accompagne et nous explique l’historique du lieu et la religion, notre cerveau occidental a du mal à tout comprendre mais bon. Un Jaïn vêtu de blanc , son tissus sur la bouche et le nez , prie devant l’autel dans un silence « évangélique ». Arrivés dans le centre, nous nous achetons quelques médications ayurvédique et nous entrons dans un magasin, j’ai besoin de 2 Kurta pour le voyage. De charmantes demoiselles nous accueillent dont une qui nous conseillera tout au long de nos achats. Les Kurta sont trop longues, aussi bien au niveau des manches, que de la longueur, qu’à cela ne tienne, 30 minutes plus tard, je les avais sur mesure. Nous repartons vers la guesthouse avec un touc touc (ferrari) . C’est l’heure de prendre le gouvernement boat sur les bachwaters. 20 minutes après nous étions sur le bateau avec les écoliers et les travailleurs qui rentraient chez eux. Les canaux sont tout simplement magnifiques, cocotiers, rizières, maisons multicolores etc… Senthil nous invite pour partager un bon gouter à la kéralaise dans sa famille. Les enfants sont beaux et ils sont rois. Nous sommes encore invités dans une autre famille dont le fils scientifique nous fait profiter de sa passion pour le monde sous marin, il donne des conférences sur la protection de la mer. En rentrant à la guesthouse nous rencontrons un français avec qui nous passerons la fin de la soirée.  
22 Décembre 2010
Après des au revoir et des pincements au cœur, nous partons pour Périyar. Le Kérala foisonne de végétation tropicale. Notre chauffeur Senthil est vraiment sympa, nous rigolons bien dans la voiture, tout en écoutant de la musique Bollywood ou occidentale, il y a même un écran à l’arrière pour notre fils quand les trajets sont un peu long. 4 heures après , nous nous installons dans la guesthouse de périyar, la propriétaire est d’une gentillesse. Nous allons visiter des plantations de café, cacao, cardamome, clou de girofle, ananas, gingembre et j’en passe. Nous rentrons au village, achetons quelques épices, réservons un spectacle de Katakali et un massage ayurvédique. En attendant nous prenons un bon thé massala tout en admirant certaines architectures, mais surtout la vie et les couleurs toujours en mouvement. Dans la salle un danseur fini de se maquiller et de s’habiller devant nous. Puis avant le spectacle, un danseur apparait tout en costume et maquillage. Une explication de la musique, de la gestuelle du corps entier et du scénario nous est donnée. La musique, très lancinante, et les mimiques des yeux des danseurs étaient impressionnantes. A la sortie nous sommes allez directement au massage. La file d’attente était assez importante, mais grâce à la réservation, 5 minutes après, le massage commençait. J’ai emmené mon fils avec moi. D’abord déshabillage, je garde mon slip, le masseur m’attache une cordelette autour de la taille, avec une espèce de cache sexe pire qu’un string, j’enlève mon slip, hum!! Je m’assoie sur le bord du banc de massage, d’un bois éclatant et le massage commence. La tête d’abord, les cheveux, la nuque, le visage, une huile spéciale pour les cheveux. Le massage est très énergique. Puis je m’allonge sur le dos, le masseur me dépose bien un demi litre d’huile sur le corps et le massage recommence, tout cela à des rythmes différents mais avec une certaines énergie. Je suis obligé de faire attention à mon sexe qui passe de droite à gauche du « string ». Mon fils me regarde en rigolant dans son coin. Après sur le ventre et dans le même esprit. A la fin du massage on me fait rentrer dans un sauna portatif où seule ma tête dépasse. Je suis tellement enduit d’huile que je glisse sans arrêt. Séchage à la serviette et recommandation de prendre une douche dans une heure. Le masseur était un vrai « pro », mais pas une seconde je n’ai pu me détendre. Nous sommes repartis à pied vers notre guesthouse, en chemin nous nous sommes arrêtés dans un resto repaire de la jeunesse dorée hindou. Le changement est radical, tout leur est dû, c’est flagrant.
 
23 Décembre 2010
Au revoir à cette très gentille famille qui nous a si bien reçu, avec leurs belles chambres avec balcon donnant sur la forêt (tropicale). Une halte dans une réserve d’éléphants, petit tour pour notre fils et en route pour Munnar, route jonchée d’eucaliptus, de champs de thé, de cocotiers resplendissant au matin. Arrivée sur Munnar, petit problème, Senthil avait réservé 1 mois auparavant, mais hier soir le propriétaire avait sensiblement augmenté le tarif de la chambre, peak season oblige, même après négociation. Notre driver en connaissait une autre, nous nous sommes retrouvés au beau milieu des champs de thé, sur les hauteurs de Munnar, avec notre chambre avec un grand balcon donnant sur la vallée, un ange passe. L’Après midi étant entamée, une simple visite des alentours au milieu des milliers d’arbres à thé taillés en bonzaï pour être à la portée des cueilleuses, resplendissant d’un vert franc sur ces vallons pentus, nous sommes régénérés pour la soirée. En rentrant nous avons bifurqué par un petit village d’ouvriers du thé, tout appartient à la famille TATA, une des familles les plus puissantes d’Inde. Bien sur les sourires et les bonjours se sont démultipliés. Comme nous avons un enfant avec nous beaucoup de « portes s’ouvrent ». Nous rentrons à la guesthouse, sur la terrasse où nous savourons un thé massala devant le coucher de soleil sur les théiers. Plus tard nous retrouverons à coté d’une grosse famille d’hollandais, l’échange ne passe pas, pas grave.
 
24 Décembre 2010
Nous décidons d’aller visiter la plus haute manufacture de thé de Munnar, la seule en bio du coin d’ailleurs. Mais il faut gravir la montagne en Jeep (1000 mètres de dénivelés), l’aventure commence, nous voila parti au milieu des champs pentus sur une piste totalement chaotique, en nous demandant si nos vertèbres allaient assumer le trajet. Heureusement en arrivant la haut, jonction entre le Kerala et le Tamil nadou, la vue sur les 2 horizons était saisissante. Visite de la manufacture, un petit thé noir et nous redescendons, mais cette fois ci sans moteur, rien qu’avec les freins. Après ce périple, Senthil nous emmène déjeuner à Munnar dans un resto chic et clean, nous n’avons pas apprécié, de plus jusqu’à présent, nous ne déjeunions pas l’après midi, alors nous avons décidé de continuer ce « régime ». Après quelques coûts de téléphone en France, 24 Décembre oblige, nous sommes rentrés à la guesthouse. Sur la terrasse, de nouveaux arrivants, des Français. Plus tard, après avoir fait plus ample connaissance, nous avons fini par souper ensemble autour d’une bonne bouteille de vin (que j’avais acheté dans un magasin d’état quelques jours auparavant) et nous avons trinqués les hindous et nous à noël. Les feux d’artifice et les pétards illuminaient la vallée.
 
25 Décembre 2010
Aujourd’hui, nous partons pour Ooty, une douche, un breakfast, l’addition et au revoir à tout le monde. La route est superbe, mais longue, trop longue. Il faut considérer qu’en moyenne, depuis le début de notre voyage, l’ont peut arriver à faire 30 km par heure maximum, dans le meilleur des cas. Après 6 heures nous nous arrêtons à Mettupalayam, nous n’irons pas à Ooty. L’hôtel est vaste , la chambre aussi, le prix convenable. Petit repos et promenade dans la ville. Les rues sont bondées, toujours aussi bruyantes. Le resto de l’hôtel est populaire, comme ont les aime. Les enfants d’une table à coté viennent nous poser les questions habituelles, l’ambiance est à la bonne humeur, tant mieux.
26 Décembre 2010
En sortant de l’hôtel, une star de Bollywood arrive avec tout un harem derrière lui. Nous nous saluons et nous voilà reparti. (Senthil m’explique d’abord que c’est une star puis me raconte qu’il fait aussi de la politique en vue des prochaines élections). Nous prenons la route pour Mysore. A un moment, j’aperçois une vieille dame allongée au bord de la route à même la terre, je crois qu’elle est morte, je demande à Senthil de s’arrêter, je sors et je m’agenouille prés d’elle. Je lui parle, la touche, elle tourne tout à coup la tête, me regarde, me parle, elle est dans un sale état, empoussiérée jusqu’au bout des ongles, mais vivante. Elle s’assoie, sort une bouteille, bois un coup, je suis rassuré, je lui donne quelques dizaine de roupies et nous repartons. Nous traversons la montagne, des cultures de riz, des cocotiers, des bois de Santhal, des vaches qui bloquent la route, puis des singes, des paysans balançant leurs épis sur la route afin que les véhicules les broient, nous entrons dans le Karnataka. Le paysage change assez radicalement, la sécheresse apparait, fini la luxuriance du Kérala. Arrivée à Mysore. 1er hôtel, bondé, trop cher et chambres trop petite. 2 ème, une seule chambre, crade et trop cher. 3 ème, bon accueil, chambre nickel, prix nickel, on se pose. Petit repos sous l’hélice, en lisant un guide, on s’aperçoit que le palais du Maharaja ne s’illumine que le dimanche et nous sommes dimanche, allez hop on se lève et en route pour le palais qui est juste à côté. Bien sur ce n’est pas du bon côté , on se tape le tour des remparts jusqu’à la bonne entrée. Elle est bondée de monde car c’est gratuit pour tout le monde. Les portes s’ouvrent, on dirait le départ d’un marathon. Le palais est démesuré, un rien excentrique. La nuit tombe petit à petit, il est juste éclairé, il ne s’illuminera qu’à 19 heures. En attendant, on admire la majestuosité des lieux, le palace, les jardins, les remparts, les temples personnels. Tout à coup tout s’illumine, c’est magnifique. Des milliers d’ampoules éclairent le palace et les remparts, c’est un vrai feux d’artifice de beauté. Nous rentrons en touc touc, dégustons un savoureux thali et notre chambre nous attends.
 
27 Décembre 2010
Après une superbe nuit, un bon idli et un thé massala, nous décidons d’aller visiter ce fameux Palace. L’intérieur est plus excentrique que l’extérieur, la démesure de l’opulence, teck, marbre, pierres précieuses, portes en argent massif, en or, des couleurs délirantes etc.…. Nous sortons après 2 heures de visite, nous nous dirigeons maintenant faire visiter le Zoo à notre fils avec Senthil. Il est bondé d’écoliers et de visiteurs, il est immense aussi, mais joli. Visite du temple de Chamundihill, sur la colline qui domine la ville. Il y a foule, nous entrons dans le temple, des divinités de partout, du monde qui se bouscule pour donner une offrande, le rituel nous est étranger, nous sortons, malgré une superbe architecture. Nous redescendons la colline , visite du Nandi géant (taureau), puis d’un palace devenu hôtel, nous ne prenons que quelques photos de l’extérieur, il m’impressionne et je n’ose aller le visiter à l’intérieur. Retour à l’hôtel et essaie d’une espèce de pizzéria fast food à côté, chère et bien dégueulasse.
 
28 Décembre 2010
Ce matin, quelques autres visites dans et autour de Mysore. D’abord le devaraja market, des légumes, des fleurs, des épices et des emmerdeurs qui ne nous lâchent pas. On écourte la visite et on s’en va. La Philomena’s Cathedral, grosse bâtisse cossue, style gothique où le silence est respecté, étonnant. La forteresse de srirangapatna, quelques ruines au bord de la rivière, puis des escaliers pour les ablutions. La résidence d’été du Sultan Tippu avec de beaux jardins entretenus, petite halte sous les arbres au bord de la rivière, un petit coin tranquille (ce qui est rare), puis visite de la résidence avec tout l’historique retranscrit sur les murs, au retour , des centaines de jeunes filles avec leurs saris multicolores illuminent l’allée. Visite d’un lieu de culte au bord de la rivière où les pèlerins se faisaient raser la tête et un Saddhu tout rouge écoutant la radio avec des écouteurs. Le Jaganmoham Palace qui recèle de Superbes peintures des anciens Maharaja de Mysore, des meubles d’époque et de beaux instruments de musique. En sortant nous nous apercevons qu’il y a un festival de musique et de danse dans l’auditorium du Palace, ce soir danse traditionnelle, nous attendons avec un bon chai et admirons la danseuse avec son costume, son maquillage et tout son corps avec des mouvements bien précis. Il est 19 heures, nous emmenons notre fils dans le parc d’attraction de la ville. C’est une concentration de magasins, d’associations nationales, d’échoppes de nourriture, de boissons, de glaces et enfin quelques attractions (une réplique aussi du taj mahal en carton pâte)
 
29 Décembre 2010
Départ pour Belur et Halebid. Le paysage du Karnataka deviens de plus en plus aride, surtout des cultures de céréales, les villages de plus en plus pauvres, on a l’impression que l’eau n’a pas fait son apparition depuis pas mal de temps, pourtant l’on croise des rivières, des lacs assez souvent et bien remplis, les routes sont toujours aussi irrégulières (toujours une trentaine de kilomètres par heure au maximum). Au bout de 4 ou 5 heures nous arrivons sur Halebid, petite bourgade qui tourne plus ou moins autour de ces temples qui sont toutefois bien conservés et d’une architecture presque totalement différente. Des cars entiers d’écoliers, tous en uniforme la plupart du temps, viennent en excursion et nous assaillent de where do you come from et de what’s your name. Après cette visite nous allons voir d’autres temples de l’autre côté du village et là stupéfaction, personne. Pourtant ces trois temples étaient tout aussi séduisant, va comprendre Charles. Nous prenons la route pour Belur, bourgade reculée dans les terres, nous cherchons d’abord notre guesthouse, un personnel très chaleureux, des chambres vastes, pas chères, mais dans un état d’hygiène, hum !!! Après avoir investi les lieux, visite du temple du village, bien sur plein de monde, avec les mêmes hordes d’écoliers en visite, l’architecture du lieux ressemble à Halebid. Dans la rue du retour, je décide de me faire raser la tête et la barbe, histoire d’aérer la situation, ma femme et mon fils m’attendent devant le coiffeur et le spectacle continu. La pauvreté a investi la rue, à un moment une femme s’allonge tranquillement au milieu de la rue, dans la poussière rouge du soir, puis commence à communiquer avec une pierre devant elle. Coucher de soleil sur la terrasse qui domine le village, bon thali au resto et dodo .
 
30 Décembre 2010
Départ pour Hampi, 250 km de route, c’est-à-dire pratiquement toute la journée, notre plus gros déplacement en voiture depuis le début du séjour. C’est une histoire sans fin, heureusement que nous avons une bonne voiture, confortable et surtout un driver hors pair. Nous arrivons en fin d’après midi à Hampi, et le peu que nous voyons nous réconfortent de notre décision de venir jusqu’ici, c’est un site tout simplement grandiose. Investissement de la guesthouse, qui a l’air sympathique, tout simplement la famille nous reçoit, nous fait visiter une chambre petite mais très cosi, toute rose avec moustiquaire au dessus du lit et d’une propreté inouï. Nous sommes dans un endroit touristique, cela faisait longtemps qu’on avait pas rencontré autant d’occidentaux, nous nous promenons dans la rue principale, des magasins à touristes de partout, on matte un peu histoire de voir les prix pratiqués, on achète un ou deux trucs, puis place au dîner. Senthil nous propose d’aller manger à l’hôtel gouvernemental car c’est le seul endroit où l’on peut boire une bonne « bière ». Le resto ne paye pas de mine mais il est agréable, la bière bien fraiche, pas mauvaise. ça fait du bien après une journée pareille.
 
31 Décembre 2010
Journée totalement touristique : visite des temples et monuments et il y en a de partout. D’abord nous allons vers la rivière, un immense temple (Virupasha) un des plus haut admiré jusqu’à maintenant. Puis ablutions sur les berges (pas nous) Nous longeons le lit de la rivière, un hindou nous propose de prendre une de leurs fameuses barques rondes, après négociation nous acceptons. Nous voguons sur un site magnifique, avec quelques petits temples aux abords, une retraite spirituelle pour Sadhou, des immenses blocs de granit arrondi, le silence du lieux, un ange passe. Nous accostons, visite du fameux vittal temple et du stone car, des hectares de monuments ici ou là, une grosse enceinte entourant le Vittal, à l’intérieur, de nouvelles sculptures, le fameux stone car, des piliers à cristaux avec un son étonnant. Nous retournons sur Hampi à pied , tous les 10 mètres un nouvel édifice dominant la rivière, Hampi vaut vraiment le détour. Arrivée au village, petite pause et l’on retrouve Senthil pour des visites en voiture. Lotus Mahal, éléphant temple, hajari rama temple, Watch tower, Queens bath, sister temple, under ground temple. Nous finissons la journée avec un coucher du soleil au krishna temple qui domine le village et la rivière, encore un ange qui passe. Retour au village, achat de quelques bières pour un apéritif sur la terrasse de la guesthouse avec Senthil puis repas dans un resto tibétains où l’on mange à la romaine avec de la musique house en fond. Nous sommes tellement crevés que nous n’attendrons pas les douze coups de minuit.
 
1er Janvier 2011
Départ pour Goa, dernière étape avant le retour en France, histoire de se reposer. Nous sommes partis à 9 h du matin et nous avons mis 10 h pour arriver à destination. Pourtant la route pour une fois n’était pas trop mauvaise, presque 300 km mais une histoire sans fin. Nous sommes arrivés vers 19 h, épuisés, de plus nous n’avions pas réservé. Mais tout d’abord le spectacle. Ibiza peut aller se rhabiller par rapport à ce que nous avons vu en arrivant. Tout d’abord j’avais choisi Candolim pour être plus tranquille qu’à calangute ou anjuna. Des restos, des boutiques, des resorts, des guesthouses, toutes les nationalités qui grouillaient dans les rues, il y avait longtemps que je n’avais vu une aussi grosse concentration d’occidentaux. Des écrans géants avec des centaines d’anglais avec leurs bières regardant un match de foot. Sommes nous toujours en inde ???? Je suis parti vite à la recherche d’une guesthouse, au bout de la sixième, j’ai réussi à trouver une chambre. Installation, nous mangeons dans un resto, je m’aperçois que les prix sont multipliés par 2, nous rentrons pour un repos bien mérité et surtout pour nous retirer de cette folie.
2 janvier 2011
Départ de la guesthouse vers 9 h, j’en avais réservé une autre de France prés d’ici aujourd’hui et demain, de toute façon il n’était pas question de rester prés de cette rue infernale. En attendant, nous sommes allés visiter Old Goa, avec ses Cathédrales imposantes. Puis j’ai désiré revoir Calangute (j’avais séjourné un mois « quelques années auparavant » Bien sur j’ai été surpris du changement, mais j’ai réussi à reconnaitre quelques endroits, de même la maison où j’avais séjourné. J’ai remarqué tout de même que Calangute est beaucoup plus indian people que Candolim. Nous essayons de retrouver la guesthouse nichée dans la palmeraie entre Calangute et Candolim. Nous finissons par la retrouver prés de la plage, isolée entre d’autres guets. Belle demeure au milieu des cocotiers, mosaïque et couleurs pastel et surtout quiétude totale. On s’y sent bien rien qu’en la regardant. Après notre installation dans une chambre avec balcon, ventilo et moustiquaire, Nous partons découvrir la plage, quelques paillotes tranquille, quelques transats, un sable fin et des vagues qui nous bousculent. Ouf nous avons trouvé un endroit idéal pour nous reposer avant notre départ pour la France. Le reste de la journée servira à la farniente, à la baignade, à siroter un bon jus de fruit ou regarder le coucher du soleil sur la mer. Bonne douche, bon resto sous la paillote et belle nuit à espérer.

3 janvier 2011
Les corbeaux commencent leurs piaillements, la journée commence. J’avais réservé des billets de train pour rentrer sur Mumbay le lendemain, mais le dos de ma femme ayant mal assumé tout le voyage, nous sommes allés sur Panaji pour trouver une possibilité de billet d’avion. Après deux agences et nos billets en poche, retour sur Candolim, quelques achats, un bon drink au bord de l’eau et retour à la guesthouse. Toute l’après midi à été consacré à la farniente, la baignade, le bronzage, un petit lunch ou une bonne boisson, jusqu’au fameux coucher de soleil. Dernier soir à la guesthouse, dernier soir avec Senthil, nous l’invitons pour un diner au bord de l’eau sous la paillotte. Mon fils lui apprend quelques mots en français, comme toujours les plaisanteries avec la langue sont de mise. Dernier soir à Goa.

4 janvier 2011
Nous avons le temps, notre avion n’est que pour cet après midi. On remballe nos affaires, un dernier petit dèj au bord de l’eau, un au revoir au proprio et des félicitations pour sa guesthouse qui est magnifique à tous les points. Je propose d’aller faire un petit tour à Anjuna. A ma grande stupéfaction, le village n’a pas trop changé. Les mêmes maisons, la même ambiance, les mêmes paillottes où je passais de sacrés soirées il y a quelques années. Destination Panjim, visite de sa célèbre plage, il n’y a aucun occidental, que des hindous, pourtant le bord de mer est superbe. Un dernier petit Lassi et en route pour l’aéroport. Un au revoir à Senthil (snif) et nous voila dans l’avion pour Bombay. Arrivée à l’aéroport domestic, nous prenons la navette pour l’international, la bas on ne nous laisse pas rentrer car notre avion n’est pas avant 6 heures du matin et il est 7 heures du soir, direction la salle d’attente, arrivés à l’entrée, un hindou nous conseille de ne pas rester la jusqu’au lendemain matin, car ce ne sont que des sièges et avec notre enfant attendre pendant 8 heures d’affilé hum!! Il nous propose de dormir dans un hôtel proche de l’aéroport. Après plusieurs propositions on trouve un terrain d’entente vu les prix pratiqués à Bombay. Après quelques coups de téléphone, une navette de l’hôtel viens nous chercher et nous ramènera le lendemain. Le tout tout inclus et pour 2000 roupies. Le pire c’est que l’hôtel était nickel.

5 janvier 2011
Réveil à 3 heures du matin, retour à l’aéroport. Au comptoir d’air india on nous dit qu’il faut aller au domestic, l’avion pour New delhi part de la bas. Nous voila sur un touc touc, tous les 3 plus nos bagages dans les rues de Bombay. Puis retour sur Paris en 11 h d’avion et des heures d’attente entre. Arrivée à Charles de Gaule sous la grisaille et la pluie, nous avons de moins en moins de temps pour attraper notre train, nous décidons de prendre un taxi , 50 € plus tard et 1 mn avant son départ notre train part sur Nîmes.
Ça y est, c’est le grand jour, nos amis viennent nous chercher et nous emmener à la gare, ils sont aussi anxieux que nous (ils aimeraient être à notre place). On discute, on charge les bagages et on y va. Ils nous quittent sur le quai avec de grands au revoir à la hindi. Le train démarre et c’est parti. En cour de route 1ere annonce le train prendra du retard, les intempéries. C’est pas grave, on a prévu 3 heures entre le train et l’avion. Gare de Lyon, rer, Roissy, pas de problème, 2 heures d’attente, enregistrement, on discute avec des french qui vont sur Varanasi et on embarque. Nouvelle annonce, 2 heures d’attente, ils doivent dégivrer les ailes de l’avion pour décoller. Petit problème, nous avons 3 heures de transit à New Delhi avant d’atterrir à Mumbay.
18 Décembre 2010
Nous arrivons à Dhelhi avec plus de 2 heures de retard, il n’y a pas de réel transit, nous devons récupérer nos bagages et nous réenregistrer pour Mumbay. Douanes, bagages, comptoir Air India, notre avion est parti, il nous faut en prendre un autre, la galère commence, welcome in india. Après différents comptoirs, après différentes directions, après différentes négociations, nous finissons par rencontrer un jeune homme à qui nous réexpliquons notre problème, 5 minutes après nous avions nos cartes d’embarquement pour le prochain vol , comme quoi !!! Malheureusement nous arrivons vers 19 heures , alors qu’ont devait y être vers 15 heures pour profiter de Mumbay. Prepaid taxi, course folle à travers la ville pour rejoindre notre hôtel prés de Victoria Station, après ces 2 jours de transports nous pouvons enfin nous reposer, mais la chaleur et le bruit de la ville nous tiennent éveillés.

19 Décembre 2010
Réveil à 7 heures, nous devons reprendre un autre avion pour Kochi. Après un breakfast local, nous voilà reparti vers le domestic airport , c’est dimanche, les rues sont moins surpeuplées que la veille. Vers 13 heures nous arrivons à Kochi, notre chauffeur (Senthil) nous attend et nous partons directement sur Alleppey. Nous sommes enfin arrivés à destination , l’accueil est à la mesure de la guesthouse, chaleureux et souriant , le feeling passe bien. Après s’être installé, nous dégustons un excellent Byriani et partons assister au coucher de soleil sur la plage. J’allume une cigarette et l’on me conseille de faire attention , il est interdis de fumer en public en inde, que ce soit dans les lieux publics ou dans la rue. L’équipe de la Guesthouse nous invite à la fête de la ville de fin d’année qui commence le soir même. Dans le centre ville, des milliers de personnes de partout, des couleurs, des lumières, des pétards, des feux d’artifices, des klaxons et j’en passe. Après avoir essayé de remonter une rue principale, nous voila devant une grande scène avec un festival de chant et de danse avec des costumes et des couleurs lumineuses. Le plus de ce spectacle, chaque personne qui en avait envie donnait sa musique au régisseur et présentait son spectacle. Un peu fatigués, nous rentrons à la Guesthouse, un bon petit diner, une bonne petite bière locale et vers la fin du repas, l’équipe de la Guest avec qui le feeling passait bien, s’est mis à chanter et danser pour finir la soirée.
  
20 Décembre 2010
Nous nous levons tard, il fait déjà chaud (30°) et ce sont les corbeaux et les klaxons qui nous y obligent. Après un petit déj local, nous décidons d’aller visiter Fort Cochin. Tiens nous sommes dans une zone touristique , promenade sur les bords du lac (Vembanad), visite d’une église, visite d’une autre église, d’une Synagogue, d’un musée d’architecture, un petit Lassi ananas et nous repartons. Nous n’avons pas été transcendé par l’endroit. Sur la route du retour, nous nous arrêtons à Marari beach, juste avant le coucher de soleil, là oui, magnifique plage sous les cocotiers, quelques bateaux de pécheurs, des hommes reprisant leurs filets et ce soleil si rouge qui s’éloigne au loin, nous restons jusqu’à la nuit tombée, assis sur le sable , un ange passe. Arrivée à la guesthouse , un diner nous attends, puis une partie de pions (jeux national) boucle notre journée. La fatigue et la chaleur nous empêche de dormir, il est tard.
  
21 Décembre 2010
Une bonne douche, un bon petit déj et nous sommes prêts pour des courses. En marchant le long de la berge du canal un temple Jaïn nous interpelle. Il est petit mais avec un certain caractère. Une personne au loin nous propose de rentrer, nous retirons nos tongs et nous voilà dans le temple. Un Hindou nous accompagne et nous explique l’historique du lieu et la religion, notre cerveau occidental a du mal à tout comprendre mais bon. Un Jaïn vêtu de blanc , son tissus sur la bouche et le nez , prie devant l’autel dans un silence « évangélique ». Arrivés dans le centre, nous nous achetons quelques médications ayurvédique et nous entrons dans un magasin, j’ai besoin de 2 Kurta pour le voyage. De charmantes demoiselles nous accueillent dont une qui nous conseillera tout au long de nos achats. Les Kurta sont trop longues, aussi bien au niveau des manches, que de la longueur, qu’à cela ne tienne, 30 minutes plus tard, je les avais sur mesure. Nous repartons vers la guesthouse avec un touc touc (ferrari) . C’est l’heure de prendre le gouvernement boat sur les bachwaters. 20 minutes après nous étions sur le bateau avec les écoliers et les travailleurs qui rentraient chez eux. Les canaux sont tout simplement magnifiques, cocotiers, rizières, maisons multicolores etc… Senthil nous invite pour partager un bon gouter à la kéralaise dans sa famille. Les enfants sont beaux et ils sont rois. Nous sommes encore invités dans une autre famille dont le fils scientifique nous fait profiter de sa passion pour le monde sous marin, il donne des conférences sur la protection de la mer. En rentrant à la guesthouse nous rencontrons un français avec qui nous passerons la fin de la soirée.  
22 Décembre 2010
Après des au revoir et des pincements au cœur, nous partons pour Périyar. Le Kérala foisonne de végétation tropicale. Notre chauffeur Senthil est vraiment sympa, nous rigolons bien dans la voiture, tout en écoutant de la musique Bollywood ou occidentale, il y a même un écran à l’arrière pour notre fils quand les trajets sont un peu long. 4 heures après , nous nous installons dans la guesthouse de périyar, la propriétaire est d’une gentillesse. Nous allons visiter des plantations de café, cacao, cardamome, clou de girofle, ananas, gingembre et j’en passe. Nous rentrons au village, achetons quelques épices, réservons un spectacle de Katakali et un massage ayurvédique. En attendant nous prenons un bon thé massala tout en admirant certaines architectures, mais surtout la vie et les couleurs toujours en mouvement. Dans la salle un danseur fini de se maquiller et de s’habiller devant nous. Puis avant le spectacle, un danseur apparait tout en costume et maquillage. Une explication de la musique, de la gestuelle du corps entier et du scénario nous est donnée. La musique, très lancinante, et les mimiques des yeux des danseurs étaient impressionnantes. A la sortie nous sommes allez directement au massage. La file d’attente était assez importante, mais grâce à la réservation, 5 minutes après, le massage commençait. J’ai emmené mon fils avec moi. D’abord déshabillage, je garde mon slip, le masseur m’attache une cordelette autour de la taille, avec une espèce de cache sexe pire qu’un string, j’enlève mon slip, hum!! Je m’assoie sur le bord du banc de massage, d’un bois éclatant et le massage commence. La tête d’abord, les cheveux, la nuque, le visage, une huile spéciale pour les cheveux. Le massage est très énergique. Puis je m’allonge sur le dos, le masseur me dépose bien un demi litre d’huile sur le corps et le massage recommence, tout cela à des rythmes différents mais avec une certaines énergie. Je suis obligé de faire attention à mon sexe qui passe de droite à gauche du « string ». Mon fils me regarde en rigolant dans son coin. Après sur le ventre et dans le même esprit. A la fin du massage on me fait rentrer dans un sauna portatif où seule ma tête dépasse. Je suis tellement enduit d’huile que je glisse sans arrêt. Séchage à la serviette et recommandation de prendre une douche dans une heure. Le masseur était un vrai « pro », mais pas une seconde je n’ai pu me détendre. Nous sommes repartis à pied vers notre guesthouse, en chemin nous nous sommes arrêtés dans un resto repaire de la jeunesse dorée hindou. Le changement est radical, tout leur est dû, c’est flagrant.
 
23 Décembre 2010
Au revoir à cette très gentille famille qui nous a si bien reçu, avec leurs belles chambres avec balcon donnant sur la forêt (tropicale). Une halte dans une réserve d’éléphants, petit tour pour notre fils et en route pour Munnar, route jonchée d’eucaliptus, de champs de thé, de cocotiers resplendissant au matin. Arrivée sur Munnar, petit problème, Senthil avait réservé 1 mois auparavant, mais hier soir le propriétaire avait sensiblement augmenté le tarif de la chambre, peak season oblige, même après négociation. Notre driver en connaissait une autre, nous nous sommes retrouvés au beau milieu des champs de thé, sur les hauteurs de Munnar, avec notre chambre avec un grand balcon donnant sur la vallée, un ange passe. L’Après midi étant entamée, une simple visite des alentours au milieu des milliers d’arbres à thé taillés en bonzaï pour être à la portée des cueilleuses, resplendissant d’un vert franc sur ces vallons pentus, nous sommes régénérés pour la soirée. En rentrant nous avons bifurqué par un petit village d’ouvriers du thé, tout appartient à la famille TATA, une des familles les plus puissantes d’Inde. Bien sur les sourires et les bonjours se sont démultipliés. Comme nous avons un enfant avec nous beaucoup de « portes s’ouvrent ». Nous rentrons à la guesthouse, sur la terrasse où nous savourons un thé massala devant le coucher de soleil sur les théiers. Plus tard nous retrouverons à coté d’une grosse famille d’hollandais, l’échange ne passe pas, pas grave.
 
24 Décembre 2010
Nous décidons d’aller visiter la plus haute manufacture de thé de Munnar, la seule en bio du coin d’ailleurs. Mais il faut gravir la montagne en Jeep (1000 mètres de dénivelés), l’aventure commence, nous voila parti au milieu des champs pentus sur une piste totalement chaotique, en nous demandant si nos vertèbres allaient assumer le trajet. Heureusement en arrivant la haut, jonction entre le Kerala et le Tamil nadou, la vue sur les 2 horizons était saisissante. Visite de la manufacture, un petit thé noir et nous redescendons, mais cette fois ci sans moteur, rien qu’avec les freins. Après ce périple, Senthil nous emmène déjeuner à Munnar dans un resto chic et clean, nous n’avons pas apprécié, de plus jusqu’à présent, nous ne déjeunions pas l’après midi, alors nous avons décidé de continuer ce « régime ». Après quelques coûts de téléphone en France, 24 Décembre oblige, nous sommes rentrés à la guesthouse. Sur la terrasse, de nouveaux arrivants, des Français. Plus tard, après avoir fait plus ample connaissance, nous avons fini par souper ensemble autour d’une bonne bouteille de vin (que j’avais acheté dans un magasin d’état quelques jours auparavant) et nous avons trinqués les hindous et nous à noël. Les feux d’artifice et les pétards illuminaient la vallée.
 
25 Décembre 2010
Aujourd’hui, nous partons pour Ooty, une douche, un breakfast, l’addition et au revoir à tout le monde. La route est superbe, mais longue, trop longue. Il faut considérer qu’en moyenne, depuis le début de notre voyage, l’ont peut arriver à faire 30 km par heure maximum, dans le meilleur des cas. Après 6 heures nous nous arrêtons à Mettupalayam, nous n’irons pas à Ooty. L’hôtel est vaste , la chambre aussi, le prix convenable. Petit repos et promenade dans la ville. Les rues sont bondées, toujours aussi bruyantes. Le resto de l’hôtel est populaire, comme ont les aime. Les enfants d’une table à coté viennent nous poser les questions habituelles, l’ambiance est à la bonne humeur, tant mieux.
26 Décembre 2010
En sortant de l’hôtel, une star de Bollywood arrive avec tout un harem derrière lui. Nous nous saluons et nous voilà reparti. (Senthil m’explique d’abord que c’est une star puis me raconte qu’il fait aussi de la politique en vue des prochaines élections). Nous prenons la route pour Mysore. A un moment, j’aperçois une vieille dame allongée au bord de la route à même la terre, je crois qu’elle est morte, je demande à Senthil de s’arrêter, je sors et je m’agenouille prés d’elle. Je lui parle, la touche, elle tourne tout à coup la tête, me regarde, me parle, elle est dans un sale état, empoussiérée jusqu’au bout des ongles, mais vivante. Elle s’assoie, sort une bouteille, bois un coup, je suis rassuré, je lui donne quelques dizaine de roupies et nous repartons. Nous traversons la montagne, des cultures de riz, des cocotiers, des bois de Santhal, des vaches qui bloquent la route, puis des singes, des paysans balançant leurs épis sur la route afin que les véhicules les broient, nous entrons dans le Karnataka. Le paysage change assez radicalement, la sécheresse apparait, fini la luxuriance du Kérala. Arrivée à Mysore. 1er hôtel, bondé, trop cher et chambres trop petite. 2 ème, une seule chambre, crade et trop cher. 3 ème, bon accueil, chambre nickel, prix nickel, on se pose. Petit repos sous l’hélice, en lisant un guide, on s’aperçoit que le palais du Maharaja ne s’illumine que le dimanche et nous sommes dimanche, allez hop on se lève et en route pour le palais qui est juste à côté. Bien sur ce n’est pas du bon côté , on se tape le tour des remparts jusqu’à la bonne entrée. Elle est bondée de monde car c’est gratuit pour tout le monde. Les portes s’ouvrent, on dirait le départ d’un marathon. Le palais est démesuré, un rien excentrique. La nuit tombe petit à petit, il est juste éclairé, il ne s’illuminera qu’à 19 heures. En attendant, on admire la majestuosité des lieux, le palace, les jardins, les remparts, les temples personnels. Tout à coup tout s’illumine, c’est magnifique. Des milliers d’ampoules éclairent le palace et les remparts, c’est un vrai feux d’artifice de beauté. Nous rentrons en touc touc, dégustons un savoureux thali et notre chambre nous attends.
 
27 Décembre 2010
Après une superbe nuit, un bon idli et un thé massala, nous décidons d’aller visiter ce fameux Palace. L’intérieur est plus excentrique que l’extérieur, la démesure de l’opulence, teck, marbre, pierres précieuses, portes en argent massif, en or, des couleurs délirantes etc.…. Nous sortons après 2 heures de visite, nous nous dirigeons maintenant faire visiter le Zoo à notre fils avec Senthil. Il est bondé d’écoliers et de visiteurs, il est immense aussi, mais joli. Visite du temple de Chamundihill, sur la colline qui domine la ville. Il y a foule, nous entrons dans le temple, des divinités de partout, du monde qui se bouscule pour donner une offrande, le rituel nous est étranger, nous sortons, malgré une superbe architecture. Nous redescendons la colline , visite du Nandi géant (taureau), puis d’un palace devenu hôtel, nous ne prenons que quelques photos de l’extérieur, il m’impressionne et je n’ose aller le visiter à l’intérieur. Retour à l’hôtel et essaie d’une espèce de pizzéria fast food à côté, chère et bien dégueulasse.
 
28 Décembre 2010
Ce matin, quelques autres visites dans et autour de Mysore. D’abord le devaraja market, des légumes, des fleurs, des épices et des emmerdeurs qui ne nous lâchent pas. On écourte la visite et on s’en va. La Philomena’s Cathedral, grosse bâtisse cossue, style gothique où le silence est respecté, étonnant. La forteresse de srirangapatna, quelques ruines au bord de la rivière, puis des escaliers pour les ablutions. La résidence d’été du Sultan Tippu avec de beaux jardins entretenus, petite halte sous les arbres au bord de la rivière, un petit coin tranquille (ce qui est rare), puis visite de la résidence avec tout l’historique retranscrit sur les murs, au retour , des centaines de jeunes filles avec leurs saris multicolores illuminent l’allée. Visite d’un lieu de culte au bord de la rivière où les pèlerins se faisaient raser la tête et un Saddhu tout rouge écoutant la radio avec des écouteurs. Le Jaganmoham Palace qui recèle de Superbes peintures des anciens Maharaja de Mysore, des meubles d’époque et de beaux instruments de musique. En sortant nous nous apercevons qu’il y a un festival de musique et de danse dans l’auditorium du Palace, ce soir danse traditionnelle, nous attendons avec un bon chai et admirons la danseuse avec son costume, son maquillage et tout son corps avec des mouvements bien précis. Il est 19 heures, nous emmenons notre fils dans le parc d’attraction de la ville. C’est une concentration de magasins, d’associations nationales, d’échoppes de nourriture, de boissons, de glaces et enfin quelques attractions (une réplique aussi du taj mahal en carton pâte)
 
29 Décembre 2010
Départ pour Belur et Halebid. Le paysage du Karnataka deviens de plus en plus aride, surtout des cultures de céréales, les villages de plus en plus pauvres, on a l’impression que l’eau n’a pas fait son apparition depuis pas mal de temps, pourtant l’on croise des rivières, des lacs assez souvent et bien remplis, les routes sont toujours aussi irrégulières (toujours une trentaine de kilomètres par heure au maximum). Au bout de 4 ou 5 heures nous arrivons sur Halebid, petite bourgade qui tourne plus ou moins autour de ces temples qui sont toutefois bien conservés et d’une architecture presque totalement différente. Des cars entiers d’écoliers, tous en uniforme la plupart du temps, viennent en excursion et nous assaillent de where do you come from et de what’s your name. Après cette visite nous allons voir d’autres temples de l’autre côté du village et là stupéfaction, personne. Pourtant ces trois temples étaient tout aussi séduisant, va comprendre Charles. Nous prenons la route pour Belur, bourgade reculée dans les terres, nous cherchons d’abord notre guesthouse, un personnel très chaleureux, des chambres vastes, pas chères, mais dans un état d’hygiène, hum !!! Après avoir investi les lieux, visite du temple du village, bien sur plein de monde, avec les mêmes hordes d’écoliers en visite, l’architecture du lieux ressemble à Halebid. Dans la rue du retour, je décide de me faire raser la tête et la barbe, histoire d’aérer la situation, ma femme et mon fils m’attendent devant le coiffeur et le spectacle continu. La pauvreté a investi la rue, à un moment une femme s’allonge tranquillement au milieu de la rue, dans la poussière rouge du soir, puis commence à communiquer avec une pierre devant elle. Coucher de soleil sur la terrasse qui domine le village, bon thali au resto et dodo .
 
30 Décembre 2010
Départ pour Hampi, 250 km de route, c’est-à-dire pratiquement toute la journée, notre plus gros déplacement en voiture depuis le début du séjour. C’est une histoire sans fin, heureusement que nous avons une bonne voiture, confortable et surtout un driver hors pair. Nous arrivons en fin d’après midi à Hampi, et le peu que nous voyons nous réconfortent de notre décision de venir jusqu’ici, c’est un site tout simplement grandiose. Investissement de la guesthouse, qui a l’air sympathique, tout simplement la famille nous reçoit, nous fait visiter une chambre petite mais très cosi, toute rose avec moustiquaire au dessus du lit et d’une propreté inouï. Nous sommes dans un endroit touristique, cela faisait longtemps qu’on avait pas rencontré autant d’occidentaux, nous nous promenons dans la rue principale, des magasins à touristes de partout, on matte un peu histoire de voir les prix pratiqués, on achète un ou deux trucs, puis place au dîner. Senthil nous propose d’aller manger à l’hôtel gouvernemental car c’est le seul endroit où l’on peut boire une bonne « bière ». Le resto ne paye pas de mine mais il est agréable, la bière bien fraiche, pas mauvaise. ça fait du bien après une journée pareille.
 
31 Décembre 2010
Journée totalement touristique : visite des temples et monuments et il y en a de partout. D’abord nous allons vers la rivière, un immense temple (Virupasha) un des plus haut admiré jusqu’à maintenant. Puis ablutions sur les berges (pas nous) Nous longeons le lit de la rivière, un hindou nous propose de prendre une de leurs fameuses barques rondes, après négociation nous acceptons. Nous voguons sur un site magnifique, avec quelques petits temples aux abords, une retraite spirituelle pour Sadhou, des immenses blocs de granit arrondi, le silence du lieux, un ange passe. Nous accostons, visite du fameux vittal temple et du stone car, des hectares de monuments ici ou là, une grosse enceinte entourant le Vittal, à l’intérieur, de nouvelles sculptures, le fameux stone car, des piliers à cristaux avec un son étonnant. Nous retournons sur Hampi à pied , tous les 10 mètres un nouvel édifice dominant la rivière, Hampi vaut vraiment le détour. Arrivée au village, petite pause et l’on retrouve Senthil pour des visites en voiture. Lotus Mahal, éléphant temple, hajari rama temple, Watch tower, Queens bath, sister temple, under ground temple. Nous finissons la journée avec un coucher du soleil au krishna temple qui domine le village et la rivière, encore un ange qui passe. Retour au village, achat de quelques bières pour un apéritif sur la terrasse de la guesthouse avec Senthil puis repas dans un resto tibétains où l’on mange à la romaine avec de la musique house en fond. Nous sommes tellement crevés que nous n’attendrons pas les douze coups de minuit.
 
1er Janvier 2011
Départ pour Goa, dernière étape avant le retour en France, histoire de se reposer. Nous sommes partis à 9 h du matin et nous avons mis 10 h pour arriver à destination. Pourtant la route pour une fois n’était pas trop mauvaise, presque 300 km mais une histoire sans fin. Nous sommes arrivés vers 19 h, épuisés, de plus nous n’avions pas réservé. Mais tout d’abord le spectacle. Ibiza peut aller se rhabiller par rapport à ce que nous avons vu en arrivant. Tout d’abord j’avais choisi Candolim pour être plus tranquille qu’à calangute ou anjuna. Des restos, des boutiques, des resorts, des guesthouses, toutes les nationalités qui grouillaient dans les rues, il y avait longtemps que je n’avais vu une aussi grosse concentration d’occidentaux. Des écrans géants avec des centaines d’anglais avec leurs bières regardant un match de foot. Sommes nous toujours en inde ???? Je suis parti vite à la recherche d’une guesthouse, au bout de la sixième, j’ai réussi à trouver une chambre. Installation, nous mangeons dans un resto, je m’aperçois que les prix sont multipliés par 2, nous rentrons pour un repos bien mérité et surtout pour nous retirer de cette folie.
2 janvier 2011
Départ de la guesthouse vers 9 h, j’en avais réservé une autre de France prés d’ici aujourd’hui et demain, de toute façon il n’était pas question de rester prés de cette rue infernale. En attendant, nous sommes allés visiter Old Goa, avec ses Cathédrales imposantes. Puis j’ai désiré revoir Calangute (j’avais séjourné un mois « quelques années auparavant » Bien sur j’ai été surpris du changement, mais j’ai réussi à reconnaitre quelques endroits, de même la maison où j’avais séjourné. J’ai remarqué tout de même que Calangute est beaucoup plus indian people que Candolim. Nous essayons de retrouver la guesthouse nichée dans la palmeraie entre Calangute et Candolim. Nous finissons par la retrouver prés de la plage, isolée entre d’autres guets. Belle demeure au milieu des cocotiers, mosaïque et couleurs pastel et surtout quiétude totale. On s’y sent bien rien qu’en la regardant. Après notre installation dans une chambre avec balcon, ventilo et moustiquaire, Nous partons découvrir la plage, quelques paillotes tranquille, quelques transats, un sable fin et des vagues qui nous bousculent. Ouf nous avons trouvé un endroit idéal pour nous reposer avant notre départ pour la France. Le reste de la journée servira à la farniente, à la baignade, à siroter un bon jus de fruit ou regarder le coucher du soleil sur la mer. Bonne douche, bon resto sous la paillote et belle nuit à espérer.

3 janvier 2011
Les corbeaux commencent leurs piaillements, la journée commence. J’avais réservé des billets de train pour rentrer sur Mumbay le lendemain, mais le dos de ma femme ayant mal assumé tout le voyage, nous sommes allés sur Panaji pour trouver une possibilité de billet d’avion. Après deux agences et nos billets en poche, retour sur Candolim, quelques achats, un bon drink au bord de l’eau et retour à la guesthouse. Toute l’après midi à été consacré à la farniente, la baignade, le bronzage, un petit lunch ou une bonne boisson, jusqu’au fameux coucher de soleil. Dernier soir à la guesthouse, dernier soir avec Senthil, nous l’invitons pour un diner au bord de l’eau sous la paillotte. Mon fils lui apprend quelques mots en français, comme toujours les plaisanteries avec la langue sont de mise. Dernier soir à Goa.

4 janvier 2011
Nous avons le temps, notre avion n’est que pour cet après midi. On remballe nos affaires, un dernier petit dèj au bord de l’eau, un au revoir au proprio et des félicitations pour sa guesthouse qui est magnifique à tous les points. Je propose d’aller faire un petit tour à Anjuna. A ma grande stupéfaction, le village n’a pas trop changé. Les mêmes maisons, la même ambiance, les mêmes paillottes où je passais de sacrés soirées il y a quelques années. Destination Panjim, visite de sa célèbre plage, il n’y a aucun occidental, que des hindous, pourtant le bord de mer est superbe. Un dernier petit Lassi et en route pour l’aéroport. Un au revoir à Senthil (snif) et nous voila dans l’avion pour Bombay. Arrivée à l’aéroport domestic, nous prenons la navette pour l’international, la bas on ne nous laisse pas rentrer car notre avion n’est pas avant 6 heures du matin et il est 7 heures du soir, direction la salle d’attente, arrivés à l’entrée, un hindou nous conseille de ne pas rester la jusqu’au lendemain matin, car ce ne sont que des sièges et avec notre enfant attendre pendant 8 heures d’affilé hum!! Il nous propose de dormir dans un hôtel proche de l’aéroport. Après plusieurs propositions on trouve un terrain d’entente vu les prix pratiqués à Bombay. Après quelques coups de téléphone, une navette de l’hôtel viens nous chercher et nous ramènera le lendemain. Le tout tout inclus et pour 2000 roupies. Le pire c’est que l’hôtel était nickel.

5 janvier 2011
Réveil à 3 heures du matin, retour à l’aéroport. Au comptoir d’air india on nous dit qu’il faut aller au domestic, l’avion pour New delhi part de la bas. Nous voila sur un touc touc, tous les 3 plus nos bagages dans les rues de Bombay. Puis retour sur Paris en 11 h d’avion et des heures d’attente entre. Arrivée à Charles de Gaule sous la grisaille et la pluie, nous avons de moins en moins de temps pour attraper notre train, nous décidons de prendre un taxi , 50 € plus tard et 1 mn avant son départ notre train part sur Nîmes.
Route sympathique de Los Angeles à Santa Barbara? English translation pending
bonjour
nous logerons à LA (pres aeroport) nous souhaiterions faire un petit bout de la cote (une journée car retour à LA le soir) en passant par malibu, santa monica etc pour aller jusqu'à santa barbara, quelqu'un pourrait il nous conseiller sur le trajet à suivre pour ne rien rater de cette partie de route 1 qui parait il est une des plus sympa à faire. que faut il visiter imperativement ? nous sommes malheureusement limités en temps ..
Circuit de quatorze jours en Floride: votre avis? English translation pending
🙂bonjour
ci-dessous mon projet de circuit pour la floride, j'attends vos critiques, conseils, merci par avance
1 er jour : 14h25 arrivée à miami, route pour key largo, balade wild tamarind trail & Mangrove Trail, nuit au camping dans un lodge ou au tavernier inn 2e jour : excursion en bateau au fond de verre avec pennekamppark, randonnée layton à long key & golden orb et visite key west
3e jour : everglades côté flamingo et retour sur homestead pour shopping outlet, nuit à florida city
4e jour : everglades via tamiami trail jusquà everglades city et tour en airboat avec CAPT DOUG FLORIDA BOAT TOUR, puis balade à naples pier et tin city, nuit à fort myers avec shopping outlet
5e jour : sanibel route wildlife, le phare, captiva, myakka river state park (gator watching, nature trail, river trail, scenic park drie), siesta beach à sarasota, shopping outlet ellenton
6e jour : sawgrass lake park balade jusqu'à l'observatoire, tarpon springs, homosassa nuit à ocala
7e jour : Silver Springs Nature Park, balade dans la forêt d'ocala, nuit à st augustine
8e jour : visite st augustine puis le + grand harley davidson à daytona et petit tour sur la plage puis balade dans le vieux kissimmee où l'on dormira
9e jour : journée à epcot et tour dans downton disney
10e jour : merrit island, petit tour sur la plage de palm beach, nuit à fort lauderdale avec avant shopping à saw grass (pas d'arrêt volontaire à space center)
11e jour : visite de fort lauderdale (Las Olas Boulevard, & hollywood balade sur le broadwalk), puis tour à art deco à miami & miami beach botanical garden, nuit au beach place hotel
12e jour : matin suite visite miami (Pinecrest Gardens) et départ l'après midi pour nassau nuit au comfort suites
13e jour : journée à l'atlantis comme on pourra y avoir accès gratuitement
14e jour : matinée à nassau et retour miami pour retour en france
1 er jour : 14h25 arrivée à miami, route pour key largo, balade wild tamarind trail & Mangrove Trail, nuit au camping dans un lodge ou au tavernier inn 2e jour : excursion en bateau au fond de verre avec pennekamppark, randonnée layton à long key & golden orb et visite key west
3e jour : everglades côté flamingo et retour sur homestead pour shopping outlet, nuit à florida city
4e jour : everglades via tamiami trail jusquà everglades city et tour en airboat avec CAPT DOUG FLORIDA BOAT TOUR, puis balade à naples pier et tin city, nuit à fort myers avec shopping outlet
5e jour : sanibel route wildlife, le phare, captiva, myakka river state park (gator watching, nature trail, river trail, scenic park drie), siesta beach à sarasota, shopping outlet ellenton
6e jour : sawgrass lake park balade jusqu'à l'observatoire, tarpon springs, homosassa nuit à ocala
7e jour : Silver Springs Nature Park, balade dans la forêt d'ocala, nuit à st augustine
8e jour : visite st augustine puis le + grand harley davidson à daytona et petit tour sur la plage puis balade dans le vieux kissimmee où l'on dormira
9e jour : journée à epcot et tour dans downton disney
10e jour : merrit island, petit tour sur la plage de palm beach, nuit à fort lauderdale avec avant shopping à saw grass (pas d'arrêt volontaire à space center)
11e jour : visite de fort lauderdale (Las Olas Boulevard, & hollywood balade sur le broadwalk), puis tour à art deco à miami & miami beach botanical garden, nuit au beach place hotel
12e jour : matin suite visite miami (Pinecrest Gardens) et départ l'après midi pour nassau nuit au comfort suites
13e jour : journée à l'atlantis comme on pourra y avoir accès gratuitement
14e jour : matinée à nassau et retour miami pour retour en france
Sites de l'Utah accessibles facilement? English translation pending
Bonjour le forum,
j'aimerais savoir si les fantastiques paysages de l'Utah sont facilement accessibles depuis les routes, sans avoir à parcourir des kms à pied ?
Merci pour vos réponses
Voyage routier d'un mois dans l'Ouest américain en été 2011 English translation pending
Bonjour,
Je consulte depuis de nombreux mois ce site où j'ai appris beaucoup et me décide à mon tour à solliciter l'avis de ses membres.
Je projette un roadtrip pour l'été 2011 avec ma petite famille (ma femme et nos trois enfants de 7 à 13 ans). Après moultes recherches et réflexions j'en arrive à un parcours qui semble concilier pas mal de choses : intérêt personnel/intérêt des enfants, nature/ histoire, distances entre les sites à voir / durée des trajets entre étapes... même si quelques impasses ont été faites (Yosemite, Zion et Mesa Verde notamment). Mais je me demande si tout cela ne risque pas d'être trop speed... De plus, il me reste encore quelques zones d'ombre sur certaines parties de mon itinéraire (quelles routes privéligier entre les rocheuses et Yellowstone ?).
Ces quelques mots d'introduction étant posés, je me lance donc à soumettre à vos avis l'itinéraire :
J1 VOL LYON-SAN FRANCISCO + formalités J2 et 3 Visite de SAN FRANCISCO (Les maisons victoriennes, Chinatown, les otaries, le Golden Gate, Lombard Street, les cablecars...) fin J3 TRAJET SF - MONTERREY J4 MONTERREY ( Croisière baleines + Aquarium - 1 des plus beaux du monde ?-) J5 BIG SUR jusqu'à LA (les éléphants de mer de San Simeon, Hearst ...) J6 et 7 LOS ANGELES (Walf of Fame, Universal Studios, Mulholand Drive, Malibu...) J8 TRAJET LA - DEATH VALLEY pour arriver en fin d'après midi (quelques visites au soleil couchant) J9 DEATH VALLEY (quelques visites avant la chaleur) - LAS VEGAS (Strip et un peu de farniente au bord de la piscine) J10 dans l'après midi trajet jusqu'à PEACH SPRINGS (en prévision de ce qui doit être un des clous du voyage) J11 en matinée descente en hélico dans HAVASUPAI, puis ballades J12 ballades, puis remontée en hélico et trajet jusqu'à GRAND CANYON SOUTH RIM LODGE J13 Route de GC NP à MONUMENT VALLEY J14-15 PAGE (THE WAVE si on arrive à décrocher le ticket d'accès, Lake Powell si les enfants veulent se baigner, ANTELOPE CANYON à 11h...) J16 Trajet PAGE à BRYCE CANYON pour arriver à point pour Sunset J17 Trajet jusqu'à MOAB en passant par la scenic road 12 (traversées de ESCALANTE et CAPITOL REEF) J18-19 MOAB (ARCHES, survol de CANYONLANDS...) J20 Trajet jusqu'à un ranch dans le Colorado en passant par le ROCKY MOUNTAINS PARK) J21 ballades dans le ranch le matin, puis trajet jusqu' à ??? (l'idée est de se rapprocher de Pine Ridge Reservation) J22 WOUNDED KNEE - Pine Ridge - BLACK HILLS (Custer Park, MOUNT RUSHMORE, CRAZY HORSE MEMORIAL...) -> DEADWOOD J23 Trajet jusqu'à Crow Agency (CROW FAIR, LITTLE BIG HORN...) -> BILLINGS J24 à 26 YELLOWSTONE J27 RETOUR LYON
Je consulte depuis de nombreux mois ce site où j'ai appris beaucoup et me décide à mon tour à solliciter l'avis de ses membres.
Je projette un roadtrip pour l'été 2011 avec ma petite famille (ma femme et nos trois enfants de 7 à 13 ans). Après moultes recherches et réflexions j'en arrive à un parcours qui semble concilier pas mal de choses : intérêt personnel/intérêt des enfants, nature/ histoire, distances entre les sites à voir / durée des trajets entre étapes... même si quelques impasses ont été faites (Yosemite, Zion et Mesa Verde notamment). Mais je me demande si tout cela ne risque pas d'être trop speed... De plus, il me reste encore quelques zones d'ombre sur certaines parties de mon itinéraire (quelles routes privéligier entre les rocheuses et Yellowstone ?).
Ces quelques mots d'introduction étant posés, je me lance donc à soumettre à vos avis l'itinéraire :
J1 VOL LYON-SAN FRANCISCO + formalités J2 et 3 Visite de SAN FRANCISCO (Les maisons victoriennes, Chinatown, les otaries, le Golden Gate, Lombard Street, les cablecars...) fin J3 TRAJET SF - MONTERREY J4 MONTERREY ( Croisière baleines + Aquarium - 1 des plus beaux du monde ?-) J5 BIG SUR jusqu'à LA (les éléphants de mer de San Simeon, Hearst ...) J6 et 7 LOS ANGELES (Walf of Fame, Universal Studios, Mulholand Drive, Malibu...) J8 TRAJET LA - DEATH VALLEY pour arriver en fin d'après midi (quelques visites au soleil couchant) J9 DEATH VALLEY (quelques visites avant la chaleur) - LAS VEGAS (Strip et un peu de farniente au bord de la piscine) J10 dans l'après midi trajet jusqu'à PEACH SPRINGS (en prévision de ce qui doit être un des clous du voyage) J11 en matinée descente en hélico dans HAVASUPAI, puis ballades J12 ballades, puis remontée en hélico et trajet jusqu'à GRAND CANYON SOUTH RIM LODGE J13 Route de GC NP à MONUMENT VALLEY J14-15 PAGE (THE WAVE si on arrive à décrocher le ticket d'accès, Lake Powell si les enfants veulent se baigner, ANTELOPE CANYON à 11h...) J16 Trajet PAGE à BRYCE CANYON pour arriver à point pour Sunset J17 Trajet jusqu'à MOAB en passant par la scenic road 12 (traversées de ESCALANTE et CAPITOL REEF) J18-19 MOAB (ARCHES, survol de CANYONLANDS...) J20 Trajet jusqu'à un ranch dans le Colorado en passant par le ROCKY MOUNTAINS PARK) J21 ballades dans le ranch le matin, puis trajet jusqu' à ??? (l'idée est de se rapprocher de Pine Ridge Reservation) J22 WOUNDED KNEE - Pine Ridge - BLACK HILLS (Custer Park, MOUNT RUSHMORE, CRAZY HORSE MEMORIAL...) -> DEADWOOD J23 Trajet jusqu'à Crow Agency (CROW FAIR, LITTLE BIG HORN...) -> BILLINGS J24 à 26 YELLOWSTONE J27 RETOUR LYON
Périple à moto dans les parcs de l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Dans deux mois tout pile, nous décollons pour un périple de 17 jours (dont 13 à moto). Nous serons 4 personnes (3 motos).
J'ai lu pas mal de discussions, j'ai un peu de mal à faire la synthèse des bonnes idées glanées ici et là 🤪
Le circuit de Frisco à LA est bouclé, les hôtels réservés, les bagages seront légers puisqu'ils doivent tenir dans les coffres de l'Electra Glide (j'ai trouvé des sacs de sport en toile épaisse qui se plient complètement chez Lafuma)
Mes dernières questions :
- en consacrant deux jours à San Francisco, que ne faut-il pas rater ?
- les chaussures : que me conseillez vous pour quelque chose de suffisamment sûr pour la moto et qui ne me fasse pas souffrir pour la marche 🏴☠️?
- achat de casques à San Francisco : quelle adresse ? quel type de casque ? prix ? (nous louons les motos chez Eagle Rider)
- toutes suggestions ou trucs utiles pour faciliter notre voyage sont les bienvenus !
Merci !
Merci !
Route 66 à moto de Chicago à Los Angeles avec retour à Las Vegas en septembre 2010 English translation pending
Bonjour à tous.
Je réalise un rêve avec deux amis, la 66 dans son intégralité Chicago-Los Angeles avec détour par Las Vegas et traversée de la vallée de la mort en bonus. Départ le 02 sept et retour le 25 sept.
Nous sommes 2 à avoir le permis depuis 2 ans et le troisième vient de l'avoir il y a 8 jours à peine.
Je roule sur une Japonaise de 189 kg et nous avons loué 2 motos pour 3, une Electra G (qui me rend un peu nerveux vu l'engin) et un Sportster (dont le confort semble léger), le tout via Eagle Rider.
J'ai parcouru différentes discussions sur le site mais je n'ai pas trouvé de réponse à mes questions donc si quelqu'un peut m'aider...
- Ou mettre les bagages (contenu des coffres + sac) lors de nos arrêts tels que visites ou restauration car j'imagine qu'on ne peu rien laisser sur les motos ou dans les coffres ?
- Les casques d'eagle rider ont-ils des visières en plexi (le vent sur les lunettes ne fait-il pas pleurer les yeux a +de 80 kms ?)
- Que me conseillez-vous comme vêtements par pers, un blouson cuir moto est-il réellement nécessaire pour la saison, doit on prévoir une ceinture lombaire ?
- Quel budget prévoir pour 20 jrs de route pour motel (typique 66), restos, fuel et quelques petites visites ?
Désolé si mes questions semblent un peu bête.
Merci d'avance.
Désolé si mes questions semblent un peu bête.
Merci d'avance.
Raid africain à moto (novice): transport, hébergement...? English translation pending
Salut tous le monde,
Depuis tout petit je m'étais dit: "un jour je ferais le paris-Dakar" ... bon finalement je ne gagne pas assez d'argent 🤪, ce rêve est donc resté a jamais un rêve inaccessible... jusqu'au jour (il y a 2 semaines en Corse) ma femme m'a dit "tu sais si tu veux te faire un raid en moto avec ton pote je suis ok, enfin à voir le budget". J'étais très surpris et hyper content que depuis je ne sais pas quoi faire et quoi choisir étant donné que je suis novice dans les raids, les pistes (trails, enduro) etc... Seulement 2 ans de GPZ 500 à mon actif. On pars à 2 à l'aventure !!!! Du coup, j'avais comme choix: - Route 66 en harley (mais je suis encore jeune 30ans lol) donc pourquoi pas plus tard - Tour de france, surement sympa mais je recherche la vrai aventure (aussi culturel) - Tour d'europe, ça aurait pu être sympa - Raid africains
Je m'oriente plus pour un raid Africain mais après savoir quels pays, j'en ai franchement aucune idée. Ce que j'aimerais c'est pouvoir voir la savane (éléphant et cie) avec des superbes paysages. La durée du voyage devrait être de 15 jours (histoire d'en profiter à fond), le budget n'est pas encore défini car ça ne se fera pas avant un ou deux ans (je veux bien préparer et faut les sous lol). Surement 3000 euros max sans compter le prix de la moto si j'achète. Donc j'ai besoin de votre avis sur les pays amicaux (apparemment le Burkina et le sénégal sont pas mal) ??
Concernant la moto j'aimerais en acheter une en france (genre honda africa twin) et faire toutes les révisions ainsi que la tester avant de partir (me faire la main avec) puis la revendre au retour. Donc faut prévoir bateau ou avion pour le transport ???? Si c'est trop galère pourquoi pas une location, même si je trouve que c'est embêtant car on ne connait pas la moto, coté révision on ne sait rien et si on casse bah franchise aie aie !!
Pour le voyage donc soit bateau ou avion si longue distance. (j'aimerais bien avoir les tarifs des pays que vous me conseillerez).
Coté hébergement et alimentation que me conseillez-vous ?? Tente ??
Coté équipement et bagage que dois-je prendre ?? Dois-je prendre un équipement adapter (tout-terrain) ?? Casque TT, gant TT, Botte TT etc.... Comment faire pour s'orienter (mis à part le soleil lol), un GPS ??
Voilà, j'aurais surement d'autres questions qui me viendront au fur et à mesure tellement c'est une vraie aventure et faut penser à tout.
J'attends vos avis avec impatience et salive déjà à l'avance de ma future aventure 😉
Depuis tout petit je m'étais dit: "un jour je ferais le paris-Dakar" ... bon finalement je ne gagne pas assez d'argent 🤪, ce rêve est donc resté a jamais un rêve inaccessible... jusqu'au jour (il y a 2 semaines en Corse) ma femme m'a dit "tu sais si tu veux te faire un raid en moto avec ton pote je suis ok, enfin à voir le budget". J'étais très surpris et hyper content que depuis je ne sais pas quoi faire et quoi choisir étant donné que je suis novice dans les raids, les pistes (trails, enduro) etc... Seulement 2 ans de GPZ 500 à mon actif. On pars à 2 à l'aventure !!!! Du coup, j'avais comme choix: - Route 66 en harley (mais je suis encore jeune 30ans lol) donc pourquoi pas plus tard - Tour de france, surement sympa mais je recherche la vrai aventure (aussi culturel) - Tour d'europe, ça aurait pu être sympa - Raid africains
Je m'oriente plus pour un raid Africain mais après savoir quels pays, j'en ai franchement aucune idée. Ce que j'aimerais c'est pouvoir voir la savane (éléphant et cie) avec des superbes paysages. La durée du voyage devrait être de 15 jours (histoire d'en profiter à fond), le budget n'est pas encore défini car ça ne se fera pas avant un ou deux ans (je veux bien préparer et faut les sous lol). Surement 3000 euros max sans compter le prix de la moto si j'achète. Donc j'ai besoin de votre avis sur les pays amicaux (apparemment le Burkina et le sénégal sont pas mal) ??
Concernant la moto j'aimerais en acheter une en france (genre honda africa twin) et faire toutes les révisions ainsi que la tester avant de partir (me faire la main avec) puis la revendre au retour. Donc faut prévoir bateau ou avion pour le transport ???? Si c'est trop galère pourquoi pas une location, même si je trouve que c'est embêtant car on ne connait pas la moto, coté révision on ne sait rien et si on casse bah franchise aie aie !!
Pour le voyage donc soit bateau ou avion si longue distance. (j'aimerais bien avoir les tarifs des pays que vous me conseillerez).
Coté hébergement et alimentation que me conseillez-vous ?? Tente ??
Coté équipement et bagage que dois-je prendre ?? Dois-je prendre un équipement adapter (tout-terrain) ?? Casque TT, gant TT, Botte TT etc.... Comment faire pour s'orienter (mis à part le soleil lol), un GPS ??
Voilà, j'aurais surement d'autres questions qui me viendront au fur et à mesure tellement c'est une vraie aventure et faut penser à tout.
J'attends vos avis avec impatience et salive déjà à l'avance de ma future aventure 😉
Istanbul: une journée sur la rive asiatique English translation pending
Bonjour,
Je pars en fin de semaine pour 7 jours à Istanbul. J'aimerais passer une journée sur la rive asiatique. Je pensais notamment à Uskudar, Beylerbeyi et Cengelkoy. Les guides touristiques n'étant pas très loquaces sur ces quartiers, je n'ai pas réussi à obtenir beaucoup d'infos... Me les conseillez-vous ? Quels sont les endroits à ne pas rater ? Les trois quartiers peuvent-ils être visités en une seule journée ? Une bonne adresse pour y manger le midi ? Et une dernière question : peut-on trouver des plans détaillés de ces quartiers sur place, par exemple dans les offices du tourisme ?
Merci pour vos conseils avisés 🙂 Estelle
Je pars en fin de semaine pour 7 jours à Istanbul. J'aimerais passer une journée sur la rive asiatique. Je pensais notamment à Uskudar, Beylerbeyi et Cengelkoy. Les guides touristiques n'étant pas très loquaces sur ces quartiers, je n'ai pas réussi à obtenir beaucoup d'infos... Me les conseillez-vous ? Quels sont les endroits à ne pas rater ? Les trois quartiers peuvent-ils être visités en une seule journée ? Une bonne adresse pour y manger le midi ? Et une dernière question : peut-on trouver des plans détaillés de ces quartiers sur place, par exemple dans les offices du tourisme ?
Merci pour vos conseils avisés 🙂 Estelle
Séjour marocain à moto, principalement en montagne English translation pending
Salut à tous,
Nous approchons sérieusement de notre départ pour le Maroc ( le 2 Avril).
Notre périple est bouclé plus que les bagages à préparer.
Nous savons comme vous tous que l'hiver a été rude aussi au Maroc et très arrosé.
Nous avons peu de renseignements sur l'état des routes si certains d'entre vous ont des nouvelles "fraiches" ça nous intéresse..
Notre parcours est principalement en montagne ( voir mail plus haut )
Merci d'avance
Et pour ceux qui partent en Avril et Mai où en êtes-vous de vos prépas?
Christian
Vélo Surly Big Dummy, retour d'expérience English translation pending
Salut, je suis sur le point de m'offrir un velo Surly Big dummy pour faire un périple de 2000 kms cette été.
Beaucoup de question se posent encore, et du cout je recherche des infos sur ce vélo. Si parmis vous certain on deja rouler avec, ou si vous connaissez des sites ou des gens qui parlent de leur experience avec le big dummy. Je suis preneur.
Merci
Beaucoup de question se posent encore, et du cout je recherche des infos sur ce vélo. Si parmis vous certain on deja rouler avec, ou si vous connaissez des sites ou des gens qui parlent de leur experience avec le big dummy. Je suis preneur.
Merci
Transport Sabiha Gokcen vers l'île de Lesbos? English translation pending
Nous sommes deux filles, atterissant à 2 heures du mat à Sabiha Gokcen . Nous voulons nous rendre à lesbos. Que nous conseillez vous pour rejoindre l’île? Où dormir, où prendre le bus ou le train. Merci des ces renseignements qui vont nous faciliter la vie.
Voyage de quatre semaines aux États-Unis: bons sites pour une roulotte pas trop cher? English translation pending
Salut a vous tous !
Nous sommes a la recherche de bons sites pour une roulotte de 24pieds PAS TROP CHER pour une période de 4 semaines ou plus, pour notre futur voyage au États-Unis. Nous recherchons en Caroline du Sud, en Virginie et même en Floride. Peut-etre même a Key West. On as vraiment hate que la saison de camping commence. On dirait que les hivers sont de plus en plus long.
Au plaisir de pouvoir vous lire et partager de bon endroits avec vous.
Au plaisir de pouvoir vous lire et partager de bon endroits avec vous.
Périple Sofia-Istanbul à vélo en famille? English translation pending
Le sujet du post n'était pas le bon... Re
Bonjour,
Le printemps sera bientôt là et l'été suivra... c'est le moment d'anticiper et de prévoir le prochain périple... Difficile. Nous voyageons avec nos deux enfants, 7 et 4 ans. Le grand sera en autonomie avec un nouvaeau système allemand qui permet d'accrocher le petit vélo au grand en cas de fatigue... jamais testé. Ce sera une nouveauté, il était, depuis ses 3 ans sur troisième roue... qu'utilisera sésormais la petite soeur qui occupait jusqu'à l'année dernière une carriole lourdement chargée... On souhaiterait rouler vers l'Est... par exemple départ Sofia, arrivée Istanbul. Un problème, de taille, il n'y a pas encore de vols low cost au retour d'Istanbul pour Paris... une solution possible serait de rentrer par Athènes mais pas de ferry Istanbul athènes. Il faut descendre jusqu'à Irzim et pas/ plus de ferry Istanbul Irzim... reste le bus mais accepte-t-il les vélos plus les bagages... Autre solution, revenir par Sofia ou Bucarest mais est-il possible de mettre les vélos dans les trains express concernés? Il n'y a plus non plus de liaison maritime Istanbul Constanza, ce qui aurait pu être une autre variante... Bref, bloqué. Quelqu'un aurait-il une solution? Questions subsidiaires: La bulgarie à vélo? L'arrivée à Istanbul, à vélo? Tt çà avec des enfants, à vélo. Remarques, suggestions, conseils, avertissements et tuti quanti sont les bienvenus... Maintenant, nous ne sommes pas bloqués sur la destination... L'idée d'aller vers l'Est répond à plusieurs éléments: On s'éloigne, globalement moins de touristes, dépaysement, coût de la vie et du voyage plus supportable -la Suisse, c'est chouette mais...- Avec les enfants, nous avons déjà longé le danube des sources jusqu'à Budapest, un Lisbonne Séville, un Hendaye Santiago par la côte, et un Bergame Prague l'été dernier (l'Inn, le danube et la Moldau). Idées d'itinéraires en Pologne, europe centrale, etc ou ailleurs...
Bonjour,
Le printemps sera bientôt là et l'été suivra... c'est le moment d'anticiper et de prévoir le prochain périple... Difficile. Nous voyageons avec nos deux enfants, 7 et 4 ans. Le grand sera en autonomie avec un nouvaeau système allemand qui permet d'accrocher le petit vélo au grand en cas de fatigue... jamais testé. Ce sera une nouveauté, il était, depuis ses 3 ans sur troisième roue... qu'utilisera sésormais la petite soeur qui occupait jusqu'à l'année dernière une carriole lourdement chargée... On souhaiterait rouler vers l'Est... par exemple départ Sofia, arrivée Istanbul. Un problème, de taille, il n'y a pas encore de vols low cost au retour d'Istanbul pour Paris... une solution possible serait de rentrer par Athènes mais pas de ferry Istanbul athènes. Il faut descendre jusqu'à Irzim et pas/ plus de ferry Istanbul Irzim... reste le bus mais accepte-t-il les vélos plus les bagages... Autre solution, revenir par Sofia ou Bucarest mais est-il possible de mettre les vélos dans les trains express concernés? Il n'y a plus non plus de liaison maritime Istanbul Constanza, ce qui aurait pu être une autre variante... Bref, bloqué. Quelqu'un aurait-il une solution? Questions subsidiaires: La bulgarie à vélo? L'arrivée à Istanbul, à vélo? Tt çà avec des enfants, à vélo. Remarques, suggestions, conseils, avertissements et tuti quanti sont les bienvenus... Maintenant, nous ne sommes pas bloqués sur la destination... L'idée d'aller vers l'Est répond à plusieurs éléments: On s'éloigne, globalement moins de touristes, dépaysement, coût de la vie et du voyage plus supportable -la Suisse, c'est chouette mais...- Avec les enfants, nous avons déjà longé le danube des sources jusqu'à Budapest, un Lisbonne Séville, un Hendaye Santiago par la côte, et un Bergame Prague l'été dernier (l'Inn, le danube et la Moldau). Idées d'itinéraires en Pologne, europe centrale, etc ou ailleurs...
Faire un périple de trois semaines à moto dans l'Ouest américain en juillet ou août? English translation pending
Bonjour, je lis depuis quelques jours ce forum, je prévois de faire un périple de trois semaines cet été en moto dans l'ouest des USA, mais mon travail m'oblige à prendre ou juillet ou aôut.
Même si ça ne change pas grand chose, quel serai le meilleur choix entre ces deux mois?
merci d'avance. CHRISTOPHE.
Idées pour un circuit Wyoming - South Dakota en août 2010? English translation pending
Bonjour,
mon circuit est bien avancé, mais je me pose des questions vers les jours 7-8-9.
Notamment à savoir si mon jour 7 est jouable
Merci à vous et meilleurs voeux :
Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver
Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake
Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains – Cheyenne
Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie - Custer
Jour 5 (Di 8/8): Mont Rushmore - Caves - Custer park - Rapid City
Jour 6 (Lu 9/8): Les Badlands
Jour 7 (Ma 10/8): Custer – Deadwood – Spearfish - Devil’s Tower – Sheridan
Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody
Jour 9 (Je 12/8): Cody
Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone (Canyon Village)
Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone ( Gardiner )
Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone ( West Yellowstone)
Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone ( Olf Faithfull)
Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Colter Bay Village
Jour 15 (Me 18/8): Colter Bay Village - Jackson Hole
Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas
Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort ( Furnace Creek)
Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas
Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York
Jour 20 (Lu 23/8): New-York
Jour 21 ( Ma 24/8): New-York
Jour 22 ( Me 25/8): New-York
Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon
Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver
Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake
Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains – Cheyenne
Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie - Custer
Jour 5 (Di 8/8): Mont Rushmore - Caves - Custer park - Rapid City
Jour 6 (Lu 9/8): Les Badlands
Jour 7 (Ma 10/8): Custer – Deadwood – Spearfish - Devil’s Tower – Sheridan
Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody
Jour 9 (Je 12/8): Cody
Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone (Canyon Village)
Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone ( Gardiner )
Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone ( West Yellowstone)
Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone ( Olf Faithfull)
Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Colter Bay Village
Jour 15 (Me 18/8): Colter Bay Village - Jackson Hole
Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas
Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort ( Furnace Creek)
Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas
Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York
Jour 20 (Lu 23/8): New-York
Jour 21 ( Ma 24/8): New-York
Jour 22 ( Me 25/8): New-York
Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon
Où se trouve Orange Country Chopper à Los Angeles? English translation pending
bonjour à tous,
est-ce que quelqu'un pourrait m'indiqué où se trouve orange country chopper à los angeles (du moins le quartier) ou les environs, j'ai trouvé west coast chopper à Long beach mais pas eux. Nous serons en californie au mois de février et j'aimerai pouvoir planifier cette visite car nous sommes passionné de belle machine.
Merci de votre aide.
@+
Zaza
est-ce que quelqu'un pourrait m'indiqué où se trouve orange country chopper à los angeles (du moins le quartier) ou les environs, j'ai trouvé west coast chopper à Long beach mais pas eux. Nous serons en californie au mois de février et j'aimerai pouvoir planifier cette visite car nous sommes passionné de belle machine.
Merci de votre aide.
@+
Zaza
Trois semaines à moto dans l'Ouest américain English translation pending
Je projète de partir 3 semaines en moto , avec ma femme , en septembre 2010 , afin de parcourir l'Ouest Américain .
probablement à partir de Denver ou las vegas . Je souhaite me promener librement , sans contraites de réservations d'hotels . Je n'ai pas encore fait mon itinéraire , j'attends d'avoir quelques conseils mais j'aimerai aller dans le Woyming , Montana , Colorado .
Je n'ai jamais loué de motos aux US . j'ai parcouru les forums qui me donnent déjà un aperçu des prix et incontournables de réservation et d'assurances .
Si quelqu'un a fait déjà ( ou projète de faire) ce type de voyage , j'aimerai avoir quelques conseils sur la location de moto ( louer depuis la france ou pas , eagle rider ou autre , les embuches à éviter ect..) ainsi que des conseils sur les bons plans d'itinéraires , hotels , resto ect..
merci d'avance à ceux qui auront su temps à me consacrer pour m'aider dans ce rêve de gosse !
😉
Voyage à Paris du 28 mars au 12 avril 2010 English translation pending
Bonjour a vous tous,
Pas de pays chaud cette hiver pour moi, le prix de deux semaines a Paris est le meme prix qu'une semaine a Cuba et cette année je veux visitée et pas de plage.
Depuis que je connait ce forum je me réfere a vous pour mes questions. Voici moi et ma soeur irons a Paris départ 28 mars au 12 avril 2010 a L'hotel (appartement) Citéa Paris Porte de Charenton - 203 rue de Paris quand pensée vous?
La température est t-elle bonne pour cette période? Quels activitée faire et ne pas faire? En faite parlée moi de vos expériences bonne et mauvaise????
Je vous remercie tous a l'avance nous préparont tranquillement pas vite nos semaines et journée la bas.
Depuis que je connait ce forum je me réfere a vous pour mes questions. Voici moi et ma soeur irons a Paris départ 28 mars au 12 avril 2010 a L'hotel (appartement) Citéa Paris Porte de Charenton - 203 rue de Paris quand pensée vous?
La température est t-elle bonne pour cette période? Quels activitée faire et ne pas faire? En faite parlée moi de vos expériences bonne et mauvaise????
Je vous remercie tous a l'avance nous préparont tranquillement pas vite nos semaines et journée la bas.
Vélos à transmission par courroie? English translation pending
Bonjour, je serai intéressé par avoir des retours d'expérience d'utilisateurs de vélo avec transmission par courroie pour vélotaf et/ou voyage. Trek par exemple a sorti 2 modèles dernièrement: http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/urban/soho/soho/ et http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/urban/district/district/. Gadget marketing ou réelle utilité (usure moindre par temps de pluie/poussières/neige/sel? rendement? poids? etc).
Par avance merci de vos réponses et commentaires à ce sujet.
mamoch
Place des travestis dans la société indienne? English translation pending
Bonjour,
Sauriez-vous des choses ou connaîtriez-vous un ouvrage ou un article sur les "travestis" en Inde, je mets des guillemets car certains sont des hommes travestis, d'autres des transsexuels. On distingue, je crois, les "hidjras" et les "zénanas".
J'ai été frappée par leur nombre important, surtout lors de voyages en train ; ils vivent apparemment de mendicité (et ça semble marcher) ou font des prestations de danse dans des fêtes au cours desquelles, je crois, leur présence est supposée porter bonheur.
Leur origine et leur place dans la société indienne actuelle m'intéressent, simplement pour ma culture générale, pas dans le but d'une recherche particulière.
Merci d'avance pour tout ce que vous pourrez m'apprendre sur eux et pour vos éventuels conseils de lecture !
PS : merci d'avance au modérateur de ne pas faire disparaître mon message...
PS : merci d'avance au modérateur de ne pas faire disparaître mon message...
Quelles marques de vêtements acheter à New York? English translation pending
Bonjour à tous,
Alors voilà, je pars dimanche prochain à New York pour un mois et je suis harcelée par tous mes proches qui me demandent de leur ramener des "fringues de marque" qui seraient moins chères là-bas...Jusque là tout va bien, mais lorsque je demande "quelles marques?", personne n'est capable de me répondre!
Mis à part Levi's ou Converse, quelles sont les marques qui sont à prix avantageux aux Etats-Unis ?
Merci
Alors voilà, je pars dimanche prochain à New York pour un mois et je suis harcelée par tous mes proches qui me demandent de leur ramener des "fringues de marque" qui seraient moins chères là-bas...Jusque là tout va bien, mais lorsque je demande "quelles marques?", personne n'est capable de me répondre!
Mis à part Levi's ou Converse, quelles sont les marques qui sont à prix avantageux aux Etats-Unis ?
Merci
Cinq jours au Texas au printemps 2010 English translation pending
Bonjour,
La partie Texas de mon circuit commence à prendre forme.
J1 Paris - Houston (13h45) : et route (50 à 100km) vers San Antonio. J2 ...... - San Antonio : Départ matinal, arrivée à San Antonio vers 10h. Mission Parkway, the Alamo, Riverwalk. J3 San Antonio – Dallas : Départ matinal. Arrêt à Austin, arrivée à Dallas vers 14h. Visite de Dallas ou Fort Worth. J4 Dallas : Visite de Dallas ou Fort Worth.
(J5 – J12 : Suite du circuit : sud Oklahoma - Arkansas – Memphis – Louisiane).
J13 Lafayette - Houston ou région de Galveston. J14 Plage. J15 Houston : Visite de la ville et du Space Center. J16 Houston - Paris
Mes questions : - La période. J’’hésite encore sur la période exacte du voyage : 12 au 29 mars ou 3 au 19 avril 2010. - Les visites. Combien de temps faut-il prévoir pour une visite rapide d’Austin ? - Nous aurons 1 ½ jour à Dallas. Comment organiser ces 2 jours? La journée entière à Dallas et la ½ journée à Fort Worth ? ou l’inverse ? - La journée au bord de mer. Je recherche un coin sympa autour de Galveston (je sais que la région a souffert l’année dernière….). Trouve-t-on des hôtels à tous les prix le long de la côte ? Ou faire l’AR dans la journée, au départ de Houston ? - Le meilleur endroit pour assister à un rodéo ? Dallas, Fort Worth…. Faut-il réserver ?
Merci pour vos conseils, Michèle🙂
La partie Texas de mon circuit commence à prendre forme.
J1 Paris - Houston (13h45) : et route (50 à 100km) vers San Antonio. J2 ...... - San Antonio : Départ matinal, arrivée à San Antonio vers 10h. Mission Parkway, the Alamo, Riverwalk. J3 San Antonio – Dallas : Départ matinal. Arrêt à Austin, arrivée à Dallas vers 14h. Visite de Dallas ou Fort Worth. J4 Dallas : Visite de Dallas ou Fort Worth.
(J5 – J12 : Suite du circuit : sud Oklahoma - Arkansas – Memphis – Louisiane).
J13 Lafayette - Houston ou région de Galveston. J14 Plage. J15 Houston : Visite de la ville et du Space Center. J16 Houston - Paris
Mes questions : - La période. J’’hésite encore sur la période exacte du voyage : 12 au 29 mars ou 3 au 19 avril 2010. - Les visites. Combien de temps faut-il prévoir pour une visite rapide d’Austin ? - Nous aurons 1 ½ jour à Dallas. Comment organiser ces 2 jours? La journée entière à Dallas et la ½ journée à Fort Worth ? ou l’inverse ? - La journée au bord de mer. Je recherche un coin sympa autour de Galveston (je sais que la région a souffert l’année dernière….). Trouve-t-on des hôtels à tous les prix le long de la côte ? Ou faire l’AR dans la journée, au départ de Houston ? - Le meilleur endroit pour assister à un rodéo ? Dallas, Fort Worth…. Faut-il réserver ?
Merci pour vos conseils, Michèle🙂
Sud de la France-Istanbul en 125 cc English translation pending
Bonjour à tous ,
Voila avec un amis nous avons decidé de tenter l'aventure en faisant France Istanbul , avec comme intention particulière de bien visiter la croatie et la Grece de fond en comble en deux mois . Le voyage aller retour ne sera que en moto en passant un maximum par les petite routes . Nous voudrions traverser l'Italie , la Slovénie , Croatie , Bosnie , Serbie, Macedoine Grece et Turquie . Sachant que nous fairons le meme passage au retour mais genre a l'aller nous passerions plutot par l'ouest de chaques pays , et au retour plutot par l'est . J'avais cependant quelques questions a vous soumettre puisque c'est la premiere fois que je vais tenter un voyage aussi long . Nous voudrions plutot faire le systeme camping avec un séjour a l'hotel toute les semaines au moins . Mais pour ce qui est du camping , d'abord si certains d'entre vous pourrait un peut m'expliquer combien coute et comment fonctionne le systeme des campings dans ce genre de pays . Si jamais il était possible de camper en pleine nature . J'ai aussi beaucoup entendu parlé de dormir chez l'habitant mais comment vous y prenniez vous et combien vous leur laissiez pour une nuit ?
Aussi pour ce qui est du trajet nous utiliserons vraissemblablement des cartes routieres , mais vous quelle genre cartes utilisez vous ? quelle echelle ? et ou vous les fournissiez vous .
Et enfin , nous comptons faire le trajet en 125 cc Honda XLS ( Histoire de ne pas partir a l'aventure qu'a moitié ), qui aura bien sur subis une révision au prealable . Trouvé vous cela exagéré de tenter l'aventure avec une si vieille moto meme si elle est en parfaite etat ? Puis une question que je me pose juste comme ça , ce serait de faire ce trajet , mais a deux sur une 125 XLS ? pensez vous que cela soit réalisable ? Cette derniere question est plus a titre informatif . Nous ne comptons pas faire plus 400 km au grand maximum par jour . ( cela dépendra des étapes ) .
Je vous remercie pour votre aide .
XAM
Voila avec un amis nous avons decidé de tenter l'aventure en faisant France Istanbul , avec comme intention particulière de bien visiter la croatie et la Grece de fond en comble en deux mois . Le voyage aller retour ne sera que en moto en passant un maximum par les petite routes . Nous voudrions traverser l'Italie , la Slovénie , Croatie , Bosnie , Serbie, Macedoine Grece et Turquie . Sachant que nous fairons le meme passage au retour mais genre a l'aller nous passerions plutot par l'ouest de chaques pays , et au retour plutot par l'est . J'avais cependant quelques questions a vous soumettre puisque c'est la premiere fois que je vais tenter un voyage aussi long . Nous voudrions plutot faire le systeme camping avec un séjour a l'hotel toute les semaines au moins . Mais pour ce qui est du camping , d'abord si certains d'entre vous pourrait un peut m'expliquer combien coute et comment fonctionne le systeme des campings dans ce genre de pays . Si jamais il était possible de camper en pleine nature . J'ai aussi beaucoup entendu parlé de dormir chez l'habitant mais comment vous y prenniez vous et combien vous leur laissiez pour une nuit ?
Aussi pour ce qui est du trajet nous utiliserons vraissemblablement des cartes routieres , mais vous quelle genre cartes utilisez vous ? quelle echelle ? et ou vous les fournissiez vous .
Et enfin , nous comptons faire le trajet en 125 cc Honda XLS ( Histoire de ne pas partir a l'aventure qu'a moitié ), qui aura bien sur subis une révision au prealable . Trouvé vous cela exagéré de tenter l'aventure avec une si vieille moto meme si elle est en parfaite etat ? Puis une question que je me pose juste comme ça , ce serait de faire ce trajet , mais a deux sur une 125 XLS ? pensez vous que cela soit réalisable ? Cette derniere question est plus a titre informatif . Nous ne comptons pas faire plus 400 km au grand maximum par jour . ( cela dépendra des étapes ) .
Je vous remercie pour votre aide .
XAM