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Bonjour,

ne voyez rien de provocateur dans le titre.

Je suis sur ce forum depuis pas mal de temps et je vois souvent revenir "ne va pas là, il y trop de blancs", "évite ceci ou cela à cause des expatriés", etc.....du même tonneau.

Et pourquoi faut il éviter un pays ou une région parce que des expats blancs y vivent ? Qu'est ce qu'ils enlèvent ? Je lis même que pour certains, ça fausse le contact avec les habitants !!!!

ça me fait penser que les visiteurs qui écrivent ces mots n'ont pas pris le temps de "comprendre un pays", de connaître la position de chacun. La grande majorité des expats travaillent (!!!), souvent créent de la richesse, beaucoup participent au développement touristique et économique. Tous ne vivent pas dans des palais ! La plupart aiment le pays où ils vivent. Et puis, des expats, il y en a de moins en moins en Afrique.

Souvent, "les toubabs" que vous verrez sont des gens venus en touriste et qui ont décidé de rester ou de revenir s'installer.

Je sais que certains vont citer des exemples de comportement malsain. Ce sont des exceptions malheureusement, relevant plus du caractère que de la nationalité parce que ce comportement existe aussi chez les locaux. Et il est désapprouvé quasi unanimement.

Loin de l'image d'Epinal du blanc en Afrique.....travailler sur ce continent est souvent compliqué, difficile. Il faut beaucoup de motivation et d'amour pour y vivre. Et rare sont ceux qui y font fortune....

Voilà, c'est juste une réflexion sur des sentiments que je trouve injustifiés et relevant la plupart du temps de fausses idées.

Tite question : Existe t-il à Venise un Vaporetto qui équivaudrait à un bus touristique ? Style : un tour des choses les plus intéressantes à voir ? Nous n'aurons que le samedi après-midi + soirée, et un peu le dimanche matin pour nous promener dans Venise, et je ne peux pas énormément marcher, alors ça serait la solution idéale. Merci pour vos réponses ! Pour info, notre hôtel où nous irons directement après dépose de la voiture au parking Costa est le Bauer Palladio, situé en face de la place Saint Marc sur l'île ... me rappelle plus son nom, avec des navettes gratuites de l'hôtel à la place Saint Marc.

Bonjour à tous,

je pars avec mon fils de 13 ans le 24 août prochain pour la France. Nous serons en Normandie et ensuite à Paris. Je me demande quel est le meilleur moyen pour l'argent. J'amène des Euros que j'échande ici avant mon départ ? J'amène un peu d'Euro et je prends plutôt ma carte de crédit ou débit ? Est-ce que le taux d'échande sera moins cher avec ma carte crédit ou débit ? Je vous demande de l'aide, plusieurs personnes m'ont conseillé, mais ils ont tous des réponses différentes 🤪

Merci à vous !!

Bonjour, Des amis américains viennent d'arriver à Paris avec Icelandair sur le parcours Seattle-Paris . Ils me disent n'avoir eu aucun repas pendant les vols ce qui m'étonne . Est ce normal avec Icelandair en éco ? Cordialement

L'avion de ligne de rêve de Boeing , le Boeing 787 est-il sans danger? Le Chigaco Tribune s'est posé la question. Contrairement aux autres modèles de Boeing, la structure du 787 n'est pas en métal. Les ingénieurs et designers ont eu recours à des matériaux composites. Une première qui suscite des inquiétudes sur leur résistance en cas de crash. En 2005, une analyse dirigée par Boeing arrivait à la conclusion qu'un crash dont on survivrait avec un 777 serait mortel avec un 787. Comment? A la suite de l'impact du crash, l'arrière de la coque se rompt provoquant une secousse assez importante pour causer la mort des passagers. Après cette étude, Boeing a procédé à d'importants changement dans le design et mené des tests grandeur nature. Alors que pour les voitures, des tests physiques grandeur nature sont obligatoires, les tests de crash d'avions sont considérés comme difficiles à réaliser et trop coûteux. Sachant en plus qu'un avion peut se crasher sur l'eau ou sur terre, les scénarios sont multiples. Pour les avions dont la structure est en métal, on procède donc à des simulations informatiques. Puis, on réalise des tests physiques à plus petite échelle. Mais difficile de faire des simulations informatiques précises avec les matériaux composites. En effet, la structure est beaucoup moins homogène que celle du métal. Pour convaincre l'administration fédérale américaine de l'aviation, Boeing a donc fait des tests réels. Mark Jenks, vice-président du programme du 787, a précisé que Boeing avait procédé à des changements structurels qui ont sensiblement amélioré la sécurité en cas de crash à la suite des analyses de 2005. Et d'ajouter: La structure est aussi bonne que celle du 777, c'est ce qu'a montré le modèle quand nous avons finalisé le design et mené ces tests. Mais le nouveau modèle de Boeing est-il aussi sûr en cas d'incendie post crash? Pour Boeing, pas de doute, le 787 est prêt à arpenter les routes du ciel. Selon Ali Bahrami, chef du bureau de Seattle de l'administration fédérale de l'aviation en charge des certifications, les tests ont montré que la fibre carbone résisterait bien au feu et empêcherait les gaz toxiques de pénétrer à l'intérieur de l'appareil. Il estime par ailleurs que les matériaux composites laisseraient plus de temps pour évacuer l'avion. Cependant, tous les experts se sont pas satisfaits des tests menés. Yates, consultant pour Boeing de 1997 à 2000, estime que les tests n'ont pas pris en compte le fait que la coque de l'avion se briserait entièrement en cas de crash et craint que les fumées toxiques ne pénètrent l'appareil. En attendant, l' Administration fédérale de l'aviation est en passe de certifier le 787 apte à assurer la sécurité des passagers. La certification est attendue pour cet automne.

Source : ICI .

Bonjour, Nous aimerions prendre une semaine de vacances fin avril début mai avec notre bébé. Nous sommes à la recherche d'une petite ville sympa, calme accessible et avec des choses à découvrir autour. Nous avons bien pensé à Chefchaouen mais cela nous semble compliqué et long pour y accéder. Qu'en pensez-vous et que me conseilleriez-vous ? Merci d'avance, Marion

Le camping de Rabat-Salé ayant disparu, Qui preut me dire s'il existe ailleurs, ou bien celui qui est le plus proche, ouvert en Avril ou Mai. Merci, Choucrane, Merci, Choucrane, Tankyou.

Bonjour à tous,

Je vais utiliser Continental pour revenir en France à Noël.

Cela fait des lustres que je n'ai pas été au Terminal 1 de CDG, c'est comment ? Ça craint (en dehors du fait que le terminal soit moche) ?

Je viendrai en effet avec ma valise remplie de cadeaux et ça me stresse pas mal...

Quelqu'un connaît-il les taux de pertes/vols de bagages au T1 en comparaison au T2 ? Combien de temps faut-il en moyenne pour, une fois sorti de l'avion, passer les contrôles de la PAF (il n'y aura qu'un seul policier comme toujours...) et accéder aux tapis-bagage ? On passe encore par les escalators/"tuyaux" a l'arrivée ?

Je n'ai jusqu'a présent qu'utilisé Orly avec OpenSkies et AF au T2, et Continental était au T2 a l'époque où ils étaient encore SkyTeam. Depuis qu'ils sont passés chez *A, ils sont au T1.

C'est le vol aller qui me stresse parce que tous les cadeaux sont dans la valise. Si elle était perdue ou volée, ce serait catastrophique... De plus, CO n'a pas de service d'emballage de bagages par un film plastique à EWR contrairement à AF à JFK.

Merci pour votre retour d'expériences.

- vinnyc

Total est à nouveau rattrapé par ses liens troubles avec la junte birmane. Dans un rapport publié aujourd’hui, que Libération a pu lire en avant-première, l’ONG américano-thaïlandaise Earth Rights International (ERI) accuse le géant pétrolier français et son partenaire américain Chevron (ex-Unocal) d’être les principaux soutiens financiers de la junte, au pouvoir depuis 1962, ainsi que d’avoir «contribué à un haut niveau de corruption en Birmanie» et de se rendre indirectement complice de «travail forcé et d’exécutions» sur le site du gisement gazier de Yadana, dans le sud du pays (1). Contactée hier par Libération, la direction de Total n’a pas souhaité s’exprimer avant d’avoir lu ce rapport. Après deux ans d’enquête, ERI révèle que le gisement de Yadana a permis au régime birman d’engranger 4, 83 milliards de dollars (3, 31 milliards d’euros) entre 2000, début de l’exploitation du site, et 2008. Sur la même période, les enquêteurs avancent que «Total aurait perçu approximativement 483 millions de dollars [331 millions d’euros]et Chevron, 437 millions de dollars [299 millions d’euros] après avoir déduit 30% de taxes imposées par le régime et 10% de coûts de production». MANNE. Selon les enquêteurs «75% des revenus du projet Yadana vont directement au régime militaire». Loin d’être versée au budget national, cette manne détournée par les généraux «est localisée dans deux grandes banques offshore à Singapour, réputées pour abriter des fonds des gouvernements de la région et des diasporas». D’après ERI, il s’agit d’une part de la «Overseas Chinese Banking Corporation (OCBC), qui détient la plupart de ces revenus», d’autre part de «DBS Group». L’OCBC, précise ERI, est «une des plus grandes institutions financières du marché malaiso-singapourien» et DBS group «la plus grande banque du Singapour en terme d’avoirs». EarthRights International conclut que «Yadana a été un élément décisif permettant au régime militaire birman d’être financièrement solvable». Autrement dit, il a pu «à la fois ignorer la pression des gouvernements occidentaux et refuser au peuple birman toute demande démocratique». Régime autoritaire doté de solides et croissants moyens financiers, le Conseil d’Etat pour la paix et le développement (nom officiel du régime) a pu agir à sa guise dans la région de Tenasserim où est installé le gisement et le pipeline reliant la mer d’Andaman à la Thaïlande. Là, dans un corridor long de 60 km, vivent près de 50 000 personnes. Total et Chevron ont confié leur sécurité et celle de leurs installations à l’armée birmane. Selon ERI, «au moins 14 bataillons militaires interviennent dans la région pour assurer la sécurité du pipeline».C’est dans cette zone difficile d’accès qu’Earth Rights International enquête depuis une quinzaine d’années. Travaux forcés. Témoignages à l’appui (lire page suivante), elle évoque plusieurs cas récents de «travail forcé». Les militaires birmans obligent les villageois à construire des abris pour eux ou la police, à participer à des tours de garde, etc. Ces révélations contredisent les affirmations de Total selon lesquelles le travail obligatoire a été «éradiqué»dans la région. Par la voix de Jean-François Lassalle, directeur des relations extérieures, le groupe pétrolier dit pourtant «avoir toujours veillé à ce qu’il ne soit pas pratiqué dans la zone». L’Organisation internationale du travail (OIT) a précisé en août qu’il serait«injuste et inexact de dire que le travail forcé n’existe plus dans la zone du pipeline». En 2005, l’entreprise avait indemnisé huit plaignants birmans qui poursuivaient Total pour«séquestration arbitraire». Le rapport d’ERI illustre le décalage saisissant entre le respect des droits sociaux et des droits de l’homme, dont Total se revendique dans sa «charte éthique», et la réalité sur le terrain. Les entretiens menés auprès de villageois et de déserteurs rapportent des exécutions -notamment un enfant, en 2007-, des cas de tortures, de taxations arbitraires, d’expropriation… Face à de tels témoignages, les doutes d’ERI sur la réalité des programmes de santé et d’éducation subventionnés par Total passent largement au second plan.

(1) www.earthrights.org

(Libé, repris par le Jdd, le Canard, etc...)

Aux racines du Nord Ouest plus extension à bord d'un vieux voilier en bois le Nomade avec "Vision ethique", agence de voyage solidaire et ethique

Désireuse d’effectuer un nouveau voyage vers une destination avec un grand dépaysement afin de retrouver des émotions ressenties lors de voyages précédents associatifs ou d’aventures, j’ai fait confiance à Vision Ethique.

La disponibilité et la réactivité de Caroline m’ont permises de préparer le voyage de façon très personnelle et de l’adapter selon mes souhaits.

Ce voyage a été une parfaite réussite, sans aucune mauvaise note :

- il m’a permis de m’immerger dans des endroits non touristiques; et donc de prendre le temps d'avoir de vrais échanges purs avec les malgaches! Ces échanges de nos jours si rares m’ont beaucoup ému

- j’ai pu constater l’avancée des projets solidaires de Caroline (construction d’un centre de soin, création d’une coopérative de brodeuse, soutien à une école grâce à l’apport de fournitures scolaires des touristes)

- j’ai découvert la diversité des paysages : parcs nationaux, Tsingy, terre rouge, forêt primaire, baobab…

- j’ai vécu une belle aventure lors de la navigation sur le nomade (bac ostréicole tout en bois), facilitant les mouillages au bord d’îles quasi désertes, la rencontre avec les familles des pécheurs, et de belles plongées PMT au milieu des eaux turquoises et des bancs de poissons colorés.

- j’ai profité de la diversité des hébergements (monastère, bivouac, gîte et hôtel), ainsi que de la diversité culinaire (asiatique : parfumée et épicée et de notre propre pêche : thon, mérou)

- les accompagnateurs d’une grande gentillesse et toujours bienveillants !

En résumé, Madagascar est riche par la diversité de sa faune et de sa flore (orchidée, vanille, tortues de mers, caméléons, lémuriens), mais également par la chaleur dégagée par sa population toujours souriante

Le retour dans mon quotidien a été difficile, mon cœur lourd mais ma tête remplie de beaux souvenirs...et je crois que j’ai également attrapé le virus de Madagascar….. Le virus de vouloir revenir rapidement dans ce pays merveilleux

J'attire votre attention sur le fait qu'un groupe de pickpockets opère régulièrement sur le Grand Marché de Sousse chaque semaine. Ils provoquent autour de leur victime une légère bousculade pendant laquelle l'un d'entre eux fouille vos poches.

N'oubliez pas que votre portefeuille et/ou votre passeport partiront dans la direction opposée à celle des membres du groupe qui s'éloignent en courant...

Soyez attentifs ou n'emportez rien sur vous. Ce marché (bétail, véhicules, vêtements, téléphones cellulaires "tombés du camion", cyclomoteurs remis à neuf, puces, alimentation, etc.) vaut pourtant une visite !

sur un beau 8metres de la place pou 4 c'est possible;du travail avant de partir ou des sous;un peu;le but loin et on verra bien ou on s'arrette ;au soleil c'est sur!

Bonjour,

J ai contacte Kosal pour lui demander ses disponibilites durant mon sejour a Siem Reap et il n est pas libre. il m a donne le contact d un de ses amis: Lim Sophanna. Est ce que qqun a deja visite les temples avec lui? Il me propose de me rencontrer le jour de mon arrivee a Siem Reap pour discuter de ce que je veux voir. Est ce habituel? Je voyagerai seule et je stresse un peu... D avance merci pour vos reponses. Desloee pour le manque d accents, clavier Thai! 🙂

Bonjour, J'ai pour projet de traverser les Etats Unis avec ma 2cv. Bon pour le moment j'ai pas mal de truc à faire avant de partir mais je me renseigne à l'avance pour déjà commencer à prospecter. Bon déjà pour l'envoyer est ce qu'il y a des personnes qui auraient une expérience là-dedans en sachant qu'étant du Sud (Toulouse) je préférerai partir de Marseille que de Dunkerque ou d'Amsterdam. Ensuite pour arriver ça ne me gene pas de la débarquer à NY. Pour la côte Ouest l'ideal serait de la rembarquer à LA et la ramener à Marseille mais là je ne sais pas si ça existe. Connaitriez vous des compagnies maritimes qui assurerait ce genre de liaison à qui s'adresser pour comparer les offres car sur le net il n'y a pas trop d'infos et les sites de transporteur ne sont pas toujours clairs (avec tte les procédurres en sus qu'il faut compter comprises/ou pas). Merci de m'aider il y a longtemps que je galère pour trouver des infos...

Bonjour Pendant un circuit en Inde du Sud, je vais passer par OOty. Est-il possible de loger dans un village Toda? A qui s'adresser, et ne fait il pas trop froid en novembre? Merci jacqueline

Bonjour je vais au Laos début Novembre Apres les iles, je voudrai prendre un bus de Pakse a Vientiane Y en a-t-il qui partent de nuit et qui font couchettes Si oui quelles compagnies est la mieux

Merçi de me répondre

🙂Les beaux jours sont revenus😏 (en principe !!) Après le marais, le quartier latin et le Louvre (ce dernier organisé par d’autres membres de VF) je propose une rencontre VF par un nouveau jeu de piste-rallye au Père Lachaise pour ceux et celles qui ne connaissent pas ou très peu ce site historique et mystérieux de Paris.

Pour éviter toute polémique😕 (Où je n’entrerai pas !!) que pourrai engendrer cette rencontre dans ce lieu inhabituel (D’ailleurs pour ceux que cela peut gêner, vous ne venez pas et passez votre chemin sur un autre post, voilà tout!) les participants devront avoir un comportement exemplaire digne des voyageurs que vous êtes (ni courir, ni crier, ni monter sur les tombes, etc….) respectant le calme du site, le respect du lieu et le repos des occupants comme de simples visiteurs (Comme on le fait dans n’importe quel cimetière d’ailleurs!!) Si tout le monde respectait ces simples consignes, ce site s’en porterait beaucoup mieux vu certaines dégradations que l’on peut y apercevoir (graffitis sur certaines tombes, vols de bustes, détritus jetés dans les caveaux, vitraux brisés, etc …) Je rappelle que ce cimetière est l’un des monuments les plus visités de Paris (voir photos où certains endroits pourraient faire penser à Tikal ou Angkor pour ceux qui connaissent !).

De plus je pense que tous les habitants (connus, moins connus, inconnus ou partis dans l’oubli) de ce lieu seront contents que vous alliez leur rendre une petite visite amicale.(Cela fait toujours plaisir de recevoir de la visite, n’est ce pas ?)😉.

Pour le déroulement de cette découverte du père Lachaise, toujours même principe que les autres fois, plusieurs équipes de 3 à 6 participants (selon les cas !) vous partirez à pieds (durant 2 ou 3 heures, temps encore non estimé)découvrir, visiter, résoudre, explorer, rechercher les réponses de petites énigmes à déchiffrer.(belle randonnée en vue !) dans un temps imparti.

Ceci est entièrement gratuit mais prendre un stylo avec vous (je fournirai plusieurs plans du site à chaque équipe) Pensez aussi à amener vos pieds entourés d’une bonne paire de chaussures de marche, votre sens de l’orientation, votre bonne lecture de carte, votre esprit d’équipe et un tout petit bout de votre cerveau et de votre logique pour déchiffrer les énigmes.(Pas difficiles du tout !)....🤪???

Cette rencontre sera annulée🙁 s’il n’y a pas un minimum de 6 participants (2 équipes de 3 ) S’il y a une dizaine de participants j’en serai ravi🙂, vu le lieu inhabituel qui peut repousser un certain nombre de membre de VF .

Le lieu et l’heure du RDV du départ sera communiqué une semaine avant (ben oui car il faut bien le préparer car un mois n'est pas de trop pour le peaufiner !!) et le RDV de fin sera soit (cela dépendra de la météo) dans le square de la Roquette à proximité du cimetière (beau temps)ou soit dans un bar de la place Voltaire (chacun devra payer sa boisson mais je pense que la …bière sera de rigueur ou une …mort subite (bière belge)!!) en cas de temps incertains !!

Voili !! voilou !!!

Bonjour,

J'ai fait quelques recherches, mais je n'ai pas trouver de réponse.

Combien de temps ca prend en taxi à partir d'Avignon pour aller au chateaux les beaux??? et quelle est le prix approximatif pour ce trajet.

Merci

je cherche points de vue internautes sur la revolution bolivarienne(aspects positifs, aspects négatifs..........).Merci

Hola!

Voici l'itinéraire prévu pour l'instant:

1 septembre : Arrivée à Lima en matinée, départ pour Arequipa en avion 2 septembre : Visite d'Arequipa 3 septembre : Visite d'Arequipa 4 septembre : Trek Colca 5 septembre : Trek Colca 6 septembre : Trek Colca 7 septembre : Départ pour Puno 8 septembre : Visite des îles du Titicaca et nuit à Amantani 9 septembre : Retour à Puno 10 septembre : Puno - Cuzco 11 septembre : Visite de Cuzco 12 septembre : Vallée sacrée (sites à déterminer) 13 septembre : Trek Chemin de l'Inca 14 septembre : Trek Chemin de l'Inca 15 septembre : Trek Chemin de l'Inca 16 septembre : Trek Chemin de l'Inca 17 septembre : Journée à Cuzco ou sites de la Vallée sacrée ? 18 septembre : Cuzco - Lima en avion 19 septembre : Lima - Montréal 🙁

Une seule question pour l'instant: devrions-nous planifier plus de jours sur Cuzco? Et quels sites de la Vallée sacrée privilégiés?

Tous les avis sont les bienvenus!!

Bonjour!

Je serai au Grand Paradise Bavaro Beach du 5 au 11 janvier 2008.

Nous sommes des amateurs de plongée en apnée. Connaissez-vous des endroits à proximité de l'hôtel pour plonger?

Est-ce vrai que la mer du côté de Punta Cana est trop agitée pour faire de la plongée?

Est-ce vrai que nous pouvons payer à très peu de frais des gens de l'hôtel pour nous conduire en petit bateau à des lieux de plongée?

Il est certain que nous nous payerons une vraie excursion de plongée, mais il est toujours plaisant de pouvoir plonger près de l'hôtel. L'an passé, j'étais à Bayahibe au Canoa Coral (maintenant le Oasis Canoa) et nous pouvions faire de l'apnée directement de la plage de l'hôtel! Super! Et croyez-moi, on a vu plus que des "ménés"!!😉

Merci pour vos commentaires!

😎 Tout est dans le titre.... Nous hésitons avec un pote sur ces 2 destinations pour pouvoir faire la fiesta cet été... Pouvez vous nous éclairer?? Nous partons du 15 au 21 aout 2007... Visiblement Marrakech est un lieu branché mais la chaleur nous rebute un peu et à Agadir il y a la plage mais il y a de la brume...

Enfin, nous avons envie de nous éclater comme des fous donc j'attends votre avis 😉

Bonjour, je souhaiterais savoir s'il y a des chantiers de reboisement au Maroc, si oui plutôt dans quelle région, quels organismes...?

Bonjour à tous, Ca fait longtemps que j'en parle (au moins 6 ans), ca tourne en boucle dans ma tete et je sens qu'il faut que je le fasse! J'avais sans doute pas le courage de partir seule et je pensais me contenter d'un tour du monde en dix ans avec un ou deux voyages par an. Mais ca n'a décidement rien à voir avec un an d'entiere liberté ! Alors vous etes tous d'accord pour me dire qu'il faut que je parte et qu'aucune barriere devrait me disuader ? Cependant il se pose deux problèmes : 1. J'ai acheté un appart récemment (quelle idiote!) et je me demande comment je pourrais rembourser mon pret durant un an de vadrouille? 2. Je voyagerai seule à 29 ans pour revenir sans rien, alors que j'ai un bon job, tout le monde me dit que ce serait une connerie de le lacher...ai je un autre choix que celui de démissionner? Ca fé à peine deux ans que je suis dans la boite... alors l'année sabbatique n'y comptons pas??

Bref je serai rassurée et encouragée d'avoir votre avis et surtout vos conseils. Merci Merci Caro

bonjour, voilà je dois partir en aôut au maroc avec ma meilleur amie on va arriver a tanger. On veut rester 3 semaines on a acheter le lonely planet et le routard On va se déplacer en train et bus on va descendre jusqu'a essaouira si quelqu'un a des bonnes adresses à me donner ou des conseil n'hésité pas merci d'avance

La compagnie Qatar Airways prévoit d'acheter 80 long-courriers Airbus A350 nouvelle version à fuselage élargi, a indiqué jeudi son directeur général dans une interview au Financial Times, une commande qui au prix catalogue s'élèverait à quelque 17, 2 milliards de dollars.

bonjour, j'ai le projet de partir cet été en famille au maroc jusque marrakech, connaissez-vous le prix de la traversée gibraltar-sebta, est-ce fiable de circuler a travers le pays sans risque, je pense camper ou aller ds de petits hotels,