Results for "Plages+Panne+|+9+>+199"

Pour commencer ce 60ème volet, voici une photo plutôt facile...

Où sommes nous ? De quoi s'agit-il ?

Bonjour,

Quand il s'agit de savoir comment faire du fric avec les passagers, Costa envoie un mail. Evidemment, figure sur ce mail une adresse avec @, d'habitude introuvable sur le site de la compagnie. Cette enquête a pour sujets : les photos, le casino et les excursions, et basta ! Chez Costa, on se fout du reste. Voici à toutes fins utiles, pour les mécontents de cette compagnie l'adresse Mail : Polverelli.Benedetta@bcg.com, à qui je vais me faire le plaisir d'envoyer un mail circonstancié, car je suis assez en colère par le peu d'égards de plus en plus affichés pour les anciens clients dont je fais partie. Bonne soirée.

bonjour a tous ,

J'ai cherché longuement sur le forum des infos concernant le confort dans les trains de nuit en Thaïlande

Nous partons en aout prochain du 3 au 20 , et nous avons prévu certains trajets en train : - Chiang mai - Bangkok

- Bangkok - Chumpon et Chumpon - Bangkok

La plupart des trajets cités sont disponibles en train couchettes sauf le Bangkok - Chumpon : train No 39 Qui part a 22h50 et arrive vers 4h50 de mémoire a chumpon , mais ce train n'est disponible qu'en '' sitting car with air con ''

Donc voila je voulais savoir si les trains sont suffisamment confortables pour pouvoir dormir au moins un peu , histoire de pas arriver complétement cuit dans les iles .

A la rigueur , on aurais une autre solution , le train 85 ( qui est dispo en couchettes ) qui part de BKK a 19h30 , mais comme on reviendrai de kanchanaburi , ca nous obligerai a partir très tôt de la bas .

Merci pour vos infos

Bonjour,

Finalement notre périple a beaucoup changé afin de privilégier la sécurité et le maximum de temps sur place et en fonction des saisons , nous partons en Australie en Juillet ( nous en avion ) et le 4*4 sur cargo , d'ailleurs si vous avez des coordonnées de transitaires suis preneuse 😎 Nous vadrouillerons 6 mois en Australie puis 6 mois en asie du sud est ( recargo australie-Port Kelang ) boucle Vietnam, laos ; cambodge, thailande et retour fin juin Kuala Paris

Que pensez vous de ce nouveau projet , les saisons, les destinations et le temps sur place ??

Merci pour votre aide

Cordialement

Florence et Pierre PagèsPagèsfive

Bonjour a tous , nous embarquons le 28 avril 2011 a bord du costa magica nous faisons escale a Rome et Barcelone et nous aimerions avoir quelques renseignements pour aller de civitavecchia a rome par nos propre moyens ! est il facile de rejoindre la gare du roma express ? combien de temps faut il ? et a Barcelone que pouvons nous prendre pour aller voir le parc guell et la sagrada famiglia ? En ce qui concerne les forfaits des boissons est il possible ( comme cela se fait a savone ) de prendre les tickets au port d embarquement de marseille ? je sais qu a savone ce sont des employés costa qui les vendent dans le palacrocciere avant d embarquer sur le bateau donc c etait moins cher ! et pour marseille ? Nous remercions par avance toutes les personnes qui pourront nous renseigner !!

Bonjour, mon voyage approche à grands pas ( début Avril ) et notre itinéraire est à présent établi. Reste encore un doute: les 2 dernier jours avant notre vol retour, nous souhaitons loger à Port Dickson afin de rejoindre LCCT (l'aéroport Low cost ) sans passer par Kuala Lumpur. Il semble que la distance entre les deux endroits soit environ de +/- 40 km. Combien de temps faut-il estimer pour rejoindre l'aéroport en sachant que nous allons prévoir un taxi/van (car nous sommes 6 ), et notre vol prévu le matin à 09:10. La route est-elle bonne et le trafic en semaine sur cette portion de route comment est-il ? Par hasard y a-t'il des bus directs entre ces 2 points ? J'espère trouver quelqu'un sur ce site qui puisse me renseigner. Merci.

Bonjour, Nous sommes deux amies qui avons besoin d'aide pour savoir si notre pré-projet pourrait se transformer en voyage. Nous envisageons de partir de mi septembre à mi octobre 2011 au Mozambique et de découvrir ce pays en vélo (pas en entier bien-sûr, on reste réalistes quant au trajet à parcourir). Nous projetons de prévoir nos sacoches de voyage mais d'acheter le vélo sur place. Quelqu'un saurait_il s'il est possible de se procurer des vélos corrects (neufs ou occasions) à Maputo ou à Johannesburg (c'est à cet endroit que notre avion atterrit)? Avez vous des adresses précises? Dans l'idéal nous aurions besoin de VTC assez solides d'occasions mais en bon état. Auriez vous une idée du budget à prévoir? Merci d'avance de vos réponses. et si jamais certains ont déjà réalisé ce genre de voyage, n'hésitez pas à nous mettre l'eau à la bouche. Cécile et Claire

bonjour, après avoir discuté avec pas mal de monde a propos de mon voyage au maroc, j'ai choisis de faire l'itinéraire suivant: tanger-chefchaouen-meknes ou fes(j'attends vos avis) et rabat. si dans ce coin d'autre villes sont à voir, merci de me le faire savoir. je pars pr 15jours/ 3semaines, c'est largement faisable je pense...

Bonjour à tous,

J'ai réservé mes vacances pour punta cana via l'agence Thomson. Départ de Londres prévu pour 6h30, en passant via Paris à 13h30, je me demandais vu l'heure si il était obligatoire de partir au départ de Londres ou si on peut tout de suite se rendre sur Paris ? Je tiens à préciser que j'ai réserver via Thomson car une différence de plus de 1000€ pour un voyage pour 4 personnes si départ de Londres à la place de Paris. Même si je suis obligée de partir de Londres, l'eurostar 70€/pers aller-retour + hotel me reviendrait moins cher que prendre au départ de Paris.

De plus, qui a déjà voyager avec Thomson ? Qu'en pensez-vous? Merci, Charlotte.

Bonjour,

Nous revenons d'un excellent séjour aux philippines (Banaue, Coron, El nido, Manille, Tay Tay) mais je souhaite alerter les gens qui auraient l'intention de rejoindre El nido depuis Coron en Bateau. La traversée est dangereuse nous ne souhaitons à personne de vivre ce que nous avons vécu.

Coron - El nido c'est 8 h sur un bateau.

Nous avons embarqué à 20 personnes sur une bangka amélioré (juste un peu plus grande qu'une bangka pour faire les iles aux alentours). Après être monté à bord, des gardes cote sont venu vérifier l'état du bateau et nous sommes parti de Coron à 9h30 au lieu de 8h. La traversé commence calmement, on traverse des iles isolés et puis arrive l'océan avec rien autour.

Je pense que personne dans ceux qui possède cette bangka ne s'était renseigné sur l'état de la mer avant de partir. Une mer franchement agité pas du tous prévu pour un aussi peu robuste bateau. Les premiers passagers se mettent à vomir (mal de mer pour les 3/4 des gens à bord). On est pas rassuré, le bateau craque, penche fortement par moment à la limite de se retourner. Puis on arrive sur une zone plus calme et la le bateau tombe en panne, plus de moteur. On jette l'encre et on nous dit d'attendre que ce soit réparé, on attend 30 min, 1h, 1h30 puis on nous dit qu'un autre bateau va venir. Rien ne viendra nous chercher. Au bout de 3H le moteur semble remarcher, on repart sauf que c'est la fin de journée, on a pas beaucoup avancé et la mer est encore plus agité. Toujours ces craquement, avec les vagues on est à la limite de chavirer et la nuit tombe. On ne voit plus rien, on ne sait pas ou on est, on se demande si quelqu'un sait ou on va, tous le monde à bord décide de mettre son gilet de sauvetage parce que la mer est très agité et on sent que l'on va tous finir à l'eau, plus personne ne parle dans le bateau, on guette la moindre lumière en espérant que c'est El nido. On remarque que l'on est les seul à naviguer de nuit dans cette mer très agité, pas le moindre bateau à l'horizon. On finira par arriver sain et sauf au bout de 12 h de traversé et nous avons surement eu beaucoup de chance mais je suis certain que la chance tournera un jour et qu'il y aura des naufragés sur cette liaison.

C'est vraiment inconscient de faire monter des touristes sur un bateau comme celui la et le référencer dans le lonely.

On en a rediscuté avec des anglais qui étaient avec nous sur le bateau et ils ont aussi été traumatisé par cette traversé. On était pourtant des jeunes couple plutôt aventurier, habitué par la mer agité mais la on vraiment la sensation d'avoir risqué notre vie.

Voila je voulai vraiment alerter les gens du forum qui hésiterai à prendre cette liaison, vous voila prévenu. Le reste du séjour n'aura été que du bonheur, les philippines c'est vraiment un pays magique, on y retournera et on vous conseille d'y aller !

Salut tout le monde

je m arrache les cheveux à chercher un vol pour ma copine et moi pour partir 15j en Thailande à un prix raisonnable (800$ environ) Départ possible à partir du vendredi 11 février au soir et retour le dimanche 27 ou samedi 26 Février. On s y prend tard je sais mais ses congés n ont été validé qu aujourd hui.😠 J ai vu des vols avec Egypt Air, faut il éviter vu la situation actuelle du pays?

Je suis ouvert à toute idée ou suggestion sur ce voyage de découverte en Thailande.

merci

J'ai lu et relu de nombreux posts sur le forum à ce sujet et j'ai grappillé pas mal d'infos intéressantes. J'ai donc entamé mes recherches et effectué des simulations :

1° Sur les sites des grandes compagnies (Alamo, Avis, Hertz, Dollar, National, Budget) que beaucoup de forumeurs conseillent. Dans la plupart des cas, prix indécents. Exception : Hertz, mais j'y reviendrai ...

2° Sur les sites des agences (Autoescape, Autoeurope, Elocationdevoitures, BSP Auto, Easy Car) : tarifs plus accessibles et avis divers sur le forum.

La catégorie de véhicule que j'ai choisie est un standard SUV et je me suis vue proposer les voitures suivantes : Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Trailblazer, Nissan XTerra, Chevy Equinox, Toyota RAV 4. Pour info, nous sommes quatre adultes et souhaitons louer une voiture pendant 23 jours au départ de Denver.

La Nissan XTerra (bien cotée sur le forum) est proposée par Hertz.com au prix de 1211,43 €. Ayant lu que les lecteurs du Routard peuvent profiter d'une réduction de 10 % sur Hertz.fr, je fais donc une simulation sur ce site et la même voiture m'est proposée au prix de .. 1311,78 €. J'ajoute que j'avais introduit le code pour la réduction mais qu'avec ou sans code, le prix restait invariablement le même, soit 100 € de plus que sur Hertz.com (et aussi Hertz.be sur lequel j'ai réalisé la même simulation). Demande d'explication à Hertz qui me répond :

"Nous vous informons que la réduction du "guide du Routard" n'est pas disponible pour toutes les destinations, sur tous les véhicules, ou encore sur toute l'année.De ce fait, je regrette de vous informer que vous ne pourrez pas obtenir de réduction sur la période du mois de Juillet/ Août et sur un SUV pour le moment."

Je pense que c'est important de le signaler car si on se fie à la publicité du Routard, on réserve plus cher chez Hertz.fr et en outre, on croit bénéficier d'une réduction alors que ce n'est pas le cas (je me demande s'ils appliquent souvent cette réduction ...).

Pour info, la page 23 du routard 2010 "Parcs nationaux de l'ouest américain" mentionne : Hertz offre 10 % de réduction aux Routards. Bénéficiez de 10% de remise sur vos locations week-end et semaine *. Réservation sur Hertz.fr ou au 0 825 861 861 en précisant le code CDM ... ... * Offre valable sur les tarifs week-end et semaine, pour une location dans le pays présenté dans ce guide, jusqu'au 31.12.2011, non cumulable avec toute remise ou promotion, non remboursable).

Au choix du véhicule et de l'agence vient se greffer le problème des assurances (incluses ou proposées). A ce sujet aussi, j'ai lu beaucoup de conversations sur le forum et j'en conclus qu'il faut absolument souscrire la LDW ou CDW (souvent incluse dans le contrat, pas nécessaire avec la carte Master Gold), la LIS ou ALI (qui vous couvre si vous êtes responsable en cas de l'accident) et la Roadside assistance (couverture vitrages, pneumatiques). Je m'interroge encore sur l'opportunité de prendre la Roadsafe (remplacement clés, pneus, remorquage en cas de panne, ...).

Une agence se démarque pour son tarif qui comprend le kilométrage illimité, les taxes locales, les taxes aéroport, l'assurance responsabilité civile, la LWD et la LIS (jamais comprise ailleurs ... enfin, je crois) : c'est BSP Auto, également conseillée dans le guide du Routard mais dont on parle très peu sur le forum.

Prix pour un Standard SUV pour 25 jours (Chevrolet Trailblazer ou similaire) au départ et retour Denver : 1260 euros.

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous eu des expériences avec cette agence ? Quid du choix du véhicule ?

Merci de m'avoir lu et j'attends impatiemment vos commentaires ...

Bonjour,

Nous sommes en periple a velo et on cherche a savoir s il est possible de prendre un bateau a VUNG TAU pour le delta du mekong. On sait qu il existe des liaisons vers HCM, mais on aimerait bien esquiver cette ville.

Merci d avance

hola !

je prevois un sejour de 3 semaines entre le sud du mexique et le guatemala. Je voudrais connaitre le prix et la duree d'un trajet en bus entre cancun et guatemala city ?

Merci pour les infos et bon trip a tous !!!

Bonjour,

Je pars au Yucatan pour 2 semaines au mois de février. J'ai déjà réfléchi à mon itinéraire mais je me pose des questions notamment sur les temps de trajet (je voyagerais principalement en bus). Si vous pensez que je rate des choses, dites le moi.

Jour 1: Arrivée à Cancun, nuit à Cancun Jour 2: Trajet pour Mérida, profiter des danses sur le Zocalo car on sera dimanche), nuit à Mérida. Jour 3: Visite de Chichen Itza, nuit à Mérida. (peut être l'après midi à Valladolid). Jour 4: Visite de Mérida, musée et marché, Nuit à Mérida. Jour 5: location de voiture, visite d'Uxmal et de la grotte de Loltun. Njuit à Mérida Jour 6: Trajet pour Campeche, Visite de la ville, nuit à Campeche. Jour 7: Trajet pour Palenque, nuit à Palenque. Jour 8: Visite de Palenque, peut être Misol Ha l'après midi, bus de nuit pour Tulum (si quelqu'un peut me donner des renseignements sur la sécurité pour ce trajet). Jour 9: Visite de Tulum et plage, nuit à Tulum Jour 10: Plongée à Akumal ou Visite de Coba, nuit à Tulum. Jour 11: Trajet pour playa del Carmen, nuit à Playa del Carmen. Jour 12: Plage, nuit à Playa del Carmen. Jour 13: Journée sur l'île Cozumel. Nuit à Playa del Carmen Jour 14: Trajet pour Cancun, nuit à Cancun Jour 15: Retour en France.

De plus, je pars avec continental airlines avec escale à Houston. J'ai 2h pour la correspondance, cela est il suffisant?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, nous souhaiterions partir avec nos deux enfants de 6 et 10 ans aux Maldives en avril. Mon mari fait de la plongée et nous du snorkeling. Je souhaiterais connaître les îles combinant des bungalows pour des familles et un snorkeling proche Merci et bonne année!

Je suis de retour du Barcelo Soymar à Varadero. J'y ai passé une semaine du 25 décembre au 1er janvier 2010 avec mon copain. Dans l'ensemble je dois dire que je suis très satisfaite. 😛

Nous avons voyagé avec Cubana le vol s'est bien passé sans retard. À notre arrivée des personnes de TMR nous attendaient, elles nous ont indiqué notre autobus et 20 min après on était à l'hôtel. On a eu notre chambre directement (à midi) alors que le check in était prévu pour 16h. Notre chambre était telle qu'on l'avait demandé au 4ème étage avec un lit king. Pour la vue sur la mer il fallait payer un supplément de 10 CUC par personne et par jour. Ça ne valait vraiment pas le coup. La chambre était grande et propre avec une terrasse. Aucun problème d'humidité pas d'insectes non plus. La chambre était faite à chaque jour. Par contre pour les serviettes et le frigo je faisais des demandes spéciales à la femme de chambre. Ensuite, nous sommes allés au buffet, la bouffe est assez moyenne mais on s'attendait à bien pire après tout ce qu'on a lu dans les différents forums. Il y en a pour tous les goûts des salades (carottes, concombres, betteraves...) et des grillades (viande, poulet, poisson) plus des frites, riz, pâtes... Bref on a toujours de quoi manger, mais le soir le buffet est pratiquement identique ce qui devient répétitif à la longue. Donc on a essayé de varier un peu avec les resto à la carte et des resto en ville. On a essayé le resto fruits de mer (pas mal) on a pris le homard grillé c'était bon mais pas assez selon mon copain. On a aussi essayé le resto italien qui est a éviter, la nourriture n'est vraiment pas bonne. Les pizza sont immangeables. Sinon on a essayé le resto La Fondue à 10 minutes à pied de l'hôtel . J'ai pris la langouste grillée (12 CUC) et mon copain une fondue à la langouste (18 CUC) mais je recommande plutôt la fondue au fromage. On a aussi essayé le restaurant Castel Nuevo (italien) qui est vraiment très moyen. Le soir du 31 le buffet était bien plus garni avec homard à volonté. La spectable était plus élaboré aussi avec des danseurs aquatiques et à minuit des feux d'artifices.

La plage de l'hôtel est magnifique sable blanc propre et l'eau est transparente et très propre on s'est baigné dès le 1er jour après avoir récupéré les serviettes. Le service des serviettes est bon. Sur la plage il y a toujours eu des palapas et parasols en quantité. Il n'y a pas beaucoup d'animation sur le site, la journée c'est assez calme : volley sur la plage, musique, possibilité de louer gratuitement des canoe ou encore de faire du catamaran, à la piscine il a des cours de salsa... mais je n'y ai jamais participé.

Durant notre séjour on a eu 2 jours assez froid on en a profité pour faire l'excursion à la Havane (67 CUC) . Elle vaut vraiment le détour je la recommande fortement. La Havane est une grande ville avec une architecture coloniale, il y a pleins de choses à voir mais en 1 jour on n'a vraiment pas le temps de tout voir. On a fait une visite à une fabrique de cigares puis à la vieille Havane puis la nouvelle Havane et déjeuner au resto. Il y a d'autres excursions intéressantes comme le Jeep safari avec visite d'une grotte.

Sinon, on a aussi fait quelques promenades au centre-ville de Varadero. L'hôtel est à environ 10 min du centre-ville à pied ce qui est très pratique. On a visité le parc Josone qui n'est pas très grand je m'attendais à mieux. Nous avons aussi fait un marché au puces (calle 16). À l'hôtel, il y a la possibilité de louer des scooter (12 CUC pour 2h, 18 CUC pour 4h, 24 CUC pour 24h) ou d'emprunter des vélo (gratuit). Il y aussi un bus touristique sur 2 étages qui coûte 5 CUC et donne la possibilité de voyager toute la journée et de descendre et monter autant de fois que l'on veut.

Les soirées ont passaient la 1ere partie à l'hotel il y a toujours des spectacles. Les spectacles sont bons mais c'était toujours des spectacles de danses et même si les danseurs sont très bons on se lasse assez rapidement. On y allait un jour sur 2. Nous avons aussi essayé les discothèques La Rumba, le Mambo et la Casa De Musica (celle que j'ai préféré c'est un bar cubain on danse sur des rythmes latins avec la population locale). L'entrée dans les discothèques est 10CUC et les conso autour de 2 CUC il faut aussi compter les taxis entre 5 à 10 CUC aller et la même chose pour le retour donc ce n'est pas donné.

Dans l'ensemble le séjour s'est très bien passé voici quand même quelques points négatifs : - Le bruit du bar qui remonte jusque dans les chambres donc si vous dormez tôt (avant minuit) il vaut mieux prendre un bungalow - Les aranaques en tout genre : je ne compte plus le nombre de fois ou on a voulu nous vendre des cigares. Il ne pas hésiter à marchander avec tout le monde : marchands, taxis... Il faut toutefois reconnaître que le peuple cubain est très chaleureux et serviable. Nous avions eu une panne de scooter et plusieurs personnes nous ont aidé de façon spontanée. - La bouffe : qui reste quand même acceptable

Un petit mot au sujet de l'Arenas Blancas, les 2 hôtels sont maitenant jumelés et il y a la possibilité de circuler sur les 2 sites et de manger dans tous les resto. Cela est bien sûr plus avantageux pour les résidants de l'Arenas Blancas car l'hôtel est de moindre qualité.

Voila si vous avez des questions précises n'hésitez pas. Je repasserai mettre des photos ce soir 😎

Je sais que mon humour n'est pas à la portée de tous, mais tant pis, je récidive et prend le risque d'être incompris :a:

Donc après environ 150.000 km au volant au Pays du sourire, je voudrais vous faire partager mes réflexions sur la conduite en Thaïlande. Ce texte ne demande bien sur qu'a être enrichi par vos apports.

Et encore une fois mes excuses d'Avance à ceux qui ne comprendront pas mon humour et qui comme pour les "Thaïlandises 1 et 2, "prendrai ce texte comme une étude sociologique ou comme ayant une quelconque valeur d'étude sociologique , je les rassure il n'est rien d'autre que le produit de mon esprit....

Tu sais que tu vis depuis trop longtemps en Thaïlande lorsque, en conduisant :

- Tu tournes d’abord et tu mets le clignotant après - Tu t’arrêtes en pleine voie juste pour acheter 2 brochettes au vendeur au bord de la route - Tu mets le clignotant une fois que tu es arrêté pour bien indiquer ton intention de stationner là le temps de manger tes brochettes. - Tu t’engages à gauche sur une Nationale sans ralentir (tu roules déjà très lentement…) ni tenir compte du trafic qui arrive à ta droite ou à ta gauche. - Tu t’engages sur la Nationale toujours le plus lentement possible de façon à faire piler ceux qui arrivent de droite. - Tu poses quelques branches d’arbres à 3 mètres derrière ta voiture si tu es en panne ou a crevé une roue. - Tu laisses les branches en place une fois que tu as réparé. Cela ne peut que faire ralentir les autres. - Tu mets le « warning » uniquement pour traverser un carrefour pour bien indiquer que tu vas aller tout droit sans t’arrêter ni tourner à droite ou à gauche. - Tu fais des appels de phares frénétiques aux véhicules qui roulent sagement en face pour qu’ils se poussent, alors que c’Est toi qui double en 3éme position. - Tu colles à la ligne jaune et ne t’en écarte que si un véhicule venant en face fait de même. - Tu n’utilises les voies de sélections pour tourner à droite ou à gauche qu’en dernière extrémité et sans tenir compte des véhicules qui te suivent ou qui eux ont pris la voie de sélection depuis le début. - Tu ne te sers plus des rétroviseurs. - Tu ne comptes plus combien de passagers tu as dans la benne du Pick up. - Tu ne comptes plus le nombre de passagers que tu as dans l’habitacle. - Tu freines sans aucune raison. - Tu n’allumes tes feux de croisement que lorsqu’il fait nuit noire, même si il pleut. - Tu stationnes obligatoirement à l’ombre, même si c’est en plein virage, en haut d’une côte ou sur un carrefour. - Tu stationnes au plus prés du magasin ou de la boutique qui t’intéresse, même si tu bloques la circulation car un autre véhicule est déjà garé dans l’autre sens au même endroit. - Tu roules à 5 sur une moto ou un scooter (sans compter les BB) - Tu n’as pas le permis moto pour conduire une moto, mais tu conduis quand même. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu achètes une protection de Bouddha à 20 bahts au premier carrefour venu. - Tu n’es pas assuré pour ton véhicule, mais tu l’as fait bénir par un moine au temple d’à coté. - Tu conduis 12 heures d’Affilées en buvant du M150 - Tu ne laisses la priorité qu’a un véhicule ou un animal plus gros que ton pare buffle… - Tu ne laisses jamais la priorité à un piéton qui traverse la rue. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h, 5km avant le U-turn que tu dois emprunter. - Tu roules sur la voie de droite de la 4 voies à 40 km/h et 50 mètres avant le U turn que tu dois emprunter, tu traverses la 4 voie en diagonale pour faire demi-tour. - Tu roules à contre sens sur la 4 voies après avoir utilisé le U turn pour rejoindre ta station service préférée. - Tu déboites très largement, minimum 4 mètres, pour doubler un vélo ou une moto, même si pour cela tu te jettes sur le camion venant en face - Tu te rabats en catastrophe et tu tournes juste devant le vélo que tu viens de doubler pour rentrer dans ta rue. - Tu piles devant le vélo ou la moto que tu viens de doubler, car tu es arrivé devant ta maison. - Tu as deux permis de conduire sur toi : un petit avec ta photo et l’autre rose avec la photo du Roi - Tu t’engages sur une Nationale en sortant d’un chemin de terre sans regarder à droite ni à gauche. - Tu restes collé a un mètre derrière le bus ou le camion qui te précède sans jamais essayer de le doubler, mais en empêchant juste ceux qui te suivent de le faire. - Tu te décides enfin à doubler le véhicule devant toi qui roule à 60 km/h sans rétrograder et en accélérant jusqu'à 62 km/h. - Tu choisis de le faire seulement à la fin de la longue ligne droite bien dégagée et de 2 km de long, pour pouvoir te rabattre en plein virage. - Tu es bien sur resté à cheval sur la ligne jaune pendant toute la ligne droite pour obliger les véhicules qui te suivent à te suivre sans pouvoir doubler…. - Tu regardes d’un air méprisant le farang qui a perdu la face en te klaxonnant pour tout ce qu’il y a au dessus….

Salut à tous,

Je reviens d'un magnifique séjour à Caracol Santa Lucia: Pour un 3* j’étais ravi. Dire que je ne suis pas à mon premier voyage à Cuba pour Santa Lucia c’était une première et ce ne sera pas la dernière.

Points Positifs :

l'Hôtel vient d'être rénové il est magnifique, propre, le personnel chaleureux et accueillant toujours le sourire aux lèvres quand il vous offre un service, ils n’attendent pas nécessairement un pourboire. Une animation extraordinaire, il y a un groupe musical qui performe. Pour la bouffe elle était correcte, bien servi mais comme vous le savez déjà pas trop variée. Le point le plus important est la diminution à 95% des prostituées dans cet hôtel.

Je confirme ceci car je l’ai vu à plusieurs reprises l’hôtel n’accepte plus de client cubain si vous n’êtes pas marié. Plusieurs vieux bedonnants étaient furieux car certains avaient réservés depuis Montréal et ont perdu leur argent. Même pour une journée c’est devenu impossible car certains se faisaient payer une journée et pouvaient rentrer dans les chambres des touristes.

L’hôtel vérifie le carnet des cubains qui veulent héberger. S’ils ont été enregistrés dans l’un des trois autres hôtels durant les 18 derniers mois avec un Yuma, ils ne peuvent pas être hébergé. Caracol et Brisas sont stricts là-dessus mais au Gran Club et Mayanabo non. J’ai vu des grand-papas avec des filles de 18 ans qui ont l’air de 16 à Mayanabo.

Un vieux ontarien a été exclus de l'hotel pour comportement antisocial en ayant une pipe sur la plage alors que les gens étaient là avec leurs enfants ceci a eu lieu en juillet dernier on nous previent de se comporter de facon correcte en public sinon on risque d'être exclus de l'hotel.

Une autre chose super, c’est le service VIP je le recommande à tous pour 15 CUC :

Vous recevez une serviette de plage chaque jour, le coffret de sécurité, un massage de 20 minutes, une bouteille de rhum, d’eau, de Tukola, Agua de Limon.

Un forfait à Caracol vous donne droit à un souper à la carte mais il faut réserver vers 10 am con litzbeth mais tôt car ils offrent 16 place. Je vous recommande le restaurant international ou le cubain. Aussi, vous pouvez souper si vous voulez à Mayanabo vous faites la demande à la réception auprès de Noémie moi j’ai été juste pour le fun et voir la différence.

Point négatif :

C’est la réputation de la région. Santa Lucia demeure le lieu le plus connu de la prostitution à Cuba selon moi. Je n’avais vu ça ni à la Havane ou Varadero des petites filles de 17 ans avec des vieux retraités en si grand nombre et venant uniquement pour ça. Leur lieu de predilection c'est mar verde un disco proche du centre commercial. Dire que 80% de la cliente de yuma est canadienne donc vous pouvez comprendre la réputation de pédophile des canadiens. Car pour bcp de gens si vous partez pour Santa Lucia c’est uniquement pour le sexe alors qu’on peut vraiment avoir du fun sans penser uniquement à cela.

Enfin, je recommande cet hôtel pour les gens qui veulent se reposer, avoir la tranquillité. Pour ceux qui partent pour le sexe vous serez dessus allez à Mayanabo vous serez conquis. Je profite aussi pour dire de demander des chambres loin de la piscine ou l’animation débute vers 8 :30 c’est mieux de choisir les chambres 500 proche de la mère mais calme.

Caracol volveré seguramente.

Est-ce que quelqu'un est allé à un de ces h^potel s depuis qu'ils sont jumelés?Des prix intéressants du côté de l'aréna Blancas...je voudrais savoir si cet hôtel a été rénové(je sais qu'il est très vieux) et si on doret dans cette partie , peut-on profiter des restos et piscines au barcelo Solymar???(et vice-versa) Merci!

bonjour a toute et a tous

je suis dans les préparatifs du mon tdm par voix terrestre .je me donne 10 mois pour boucler le tout... J ai un itineraire plus ou moins définis (je pense qu'il changeras encore mais bon...) J aimerais partager avec vous quelque endroit qui vous on profondément marquer, toucher, réagir, ou même révolter .....

pour résumer je ne désire pas simplement des adresses mais plutôt des idées qui sorte des sentiers pour mon itinéraire que je voudrais étoffer....

mon itinéraire :

je part de paris avec le pass interrail pour visiter certain pays scandinave (objectif cap nord) rejoindre l Ukraine pour un train en destination de Moscou ou j ai de la famille ... continuer avec le transmogolien jusqu'à pékin descendre la chine par les cotes pour rejoindre l'Inde puis l Indonésie filer vers l Australie (sûrement rester un peut la bas avec un pvt pour renflouer les caisses) rejoindre la Nouvelle Zélande (pvt possible il me semble aussi la bas) Amérique du sud pour une randonner autour du lac titi caca (pour rejoindre l Amérique du sud besoins de conseille svp) (c est sur c est pays ou j ai le plus de doute pour la faisabilité )remonter dans l extreme nord ou j ai de la famille a Québec.

je me donne pas de temps pour ce voyage qui est mon rêve depuis quelque années.....

je souhaite le faire en train, en bus, en cargo ou avec des voyageurs rencontrée sur la route ....

je suis amateur de randonnée et d'escalade ......tout conseille ou idée ou remarque et surtout les critique sont les bienvenues.

merci pour votre lecture ( je suis pas très bon pour expliquer les chose )

Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.

J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici

Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)

Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.

PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h

Enregistrement :

Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.

Salon :

Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.

Embarquement :

Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…

Confort de la cabine :

Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.

IFE :

Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.

Catering :

Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.

PNC :

Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.

Enquête de satisfaction AF :

Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.

Transit à LAX

L’enfer !!!!

Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.

La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.

La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !

Transit 3h10.

LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30

Salon :

Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.

Embarquement :

Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.

Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.

Confort de la cabine :

Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).

IFE :

Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.

Catering :

Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.

PNC :

Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.

Transit à CDG

La bonne surprise !!!

Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.

Transit 1h30.

CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320

Salon terminal 2 F :

Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer

Vol :

Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.

Débarquement :

Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.

Conclusion

Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.

Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).

Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.

Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »

Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?

Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.

1 à 5 salon à Papeete

6 à 12 PPT LAX B777-200

13 à 18 LAX CDG B777-300ER

bonjour je suis aller au cuatro palmas a varadero en avril 2008 et jy retourne en avril 2011, a l'époque j'avais bien aimer je voulais savoir ceux qui sont aller dernièrement si vous aviez remarquer des changements soit dans le buffet, les spectacles l'ambiance etc... merci

Bonsoir,

Nous allons embarquer pour notre première croisière en décembre, sur le Louis Majesty de Louis Cruise, au cours de laquelle nous allons faire escale à Marseille... Mes beaux-parents résidant dans la cité phocéenne, nous aimerions les inviter à déjeuner sur le bateau... mais est-ce possible ? Merci de vos réponses 🙂

PS / Pendant que j'y suis, une autre question, sûrement bête : le contenu des sacs est-il scanné à chaque fois que l'on regagne le bateau ? En d'autres mots, est-il possible de passer ici ou là une petite bouteille achetée dans une échoppe lors d'une escale ?

Bonjour à tous! 🙂

Mon ami et moi venons juste d'avoir une réponse de notre boss: nous avons 5 semaines de vacances!!! Du 10 décembre au 14 janvier. Nous achetons les billets aujourd'hui: Londres-Sao Paulo / Santiago-Copenhague.

Tellement de choses à programmer!!!!

Pourriez-vous, s'il vous plaît, jeter un oeil à notre itinéraire et me dire ce que vous changeriez/ajouteriez/enlèveriez... Nous avons commencé à planifier ce voyage il y a 2j alors nous ne sommes pas tout à fait prêts...

J'ai bien lu vos carnets de voyage, conseils et explications mais j'ai encore beacoup de doutes au niveau des transports: bus/voiture/avion. Et puis les plages... Nous voulons vraiment avoir quelques jours de farniente au soleil au début et à la fin du voyage.

J'espère que vous pourrez m'aider...

Voilà notre itinéraire et le temps que nous pensons y consacrer:

- Sao Paulo : 3 jours (nous serons chez des amis)

- Uruguay: 2 jours Iguza falls 4 jours sur les plages à l'Est de Montenegro + Montenegro

- Argentine: 3 jours Buenos Aires 3 jours Puerto Madryn / Valdrez Peninsula 4 jours Ushuaia 5 jours El Calafate / El Chalten

- Chili: 5 jours plages: Renaca, Zapallar... 2 jours Medoza 2 jours Santiago.

Total: 33 jours. Les jours sont approximatifs comme nous ne savons pas quel moyen de transport nous allons utiliser...

Merci de votre aide.

Bettina 😄

Nous avons prévu de partir fin janvier début février 2011 au Burkina puis au Mali avec une arrivée à l'aéroport de Ouaga puis départ de celui de Mopti. Les billets ne sont pas pris.

A la lecture des nombreux posts je suis un peu perdue dans notre choix. Nous voulons remonter de Ouaga pour visiter le pays Dogon.

Est ce mieux de s'arrêter à Bandiagara et prendre un guide pour les randonnées ou d'aller jusqu'à Mopti et organiser les randonnées depuis cet endroit. Sachant que je ne connais pas les transports entre Bandiagara et Mopti.

Voili Voilou Merci à tous

Je cherche des blogs sur n'importe quoi ( voyage, vie de tous les jours, cuisine ) à suivre régulièrement. en connaissez-vous ou en avez-vous un que vous aimeriez nous présenter. Je pense que cela peut aussi s'appeller Carnet de voyage Merci

Hello,

je pense partir 3 semaines avec mes 2 ados en amérique du sud. Ce forum est une mine d'or. Je souhaiterais des conseils

Est il préférable d'aller au Brésil OU au Vénézuela (à trois, en itinérant) ?

Lequel des 2 pays est le moins cher ? le plus facile pour se ballader sans ennui ?

Départ : Aout 2011

Un tres grand merci pour vos conseils à tous !!!!!!