Results for "Cap-Ferrat+|+127"

Bonjour,

Nous allons au Cap Nord en moto cet été. Notre moto est assurée par notre assurance nationale pour tous les pays que nous traversons sauf la Russie.

Savez-vous si certaines assurances françaises assurent des véhicules pour la Russie? Ou si on peut souscrire une assurance en rentrant en Russie? Et combien ca coute?

Merci pour les infos

Bonjour,

Je remets le cap une nouvelle fois sur l'afrique du sud (septembre) avec la découverte entre autre de la région du Cap Nord (Augrabies Falls - Kgalagadi Transfrontier Park (ex Kalahari Gemsbok)).

Mes questions sont les suivantes : Avec un véhicule "normal" (non 4 x4) peut-on facilement effectuer la boucle Twee Rivieren - Nossob / Nossob - Bitterpan - Mata Mata / Mata Mata - Twee Rivieren ? Les quelques pistes intérieures entre la route Twee Rivieren - Nossob (bord Botsawana) et la route Twee Rivieren - Mata Mata (Bord Namibien) sont elles pratiquables sans 4 x 4 ? Ou c'est un doux rêve ? 😊 Poursuivre après Nossob vers Grootkolk, est ce intéressant ? (une nouvelle fois, un véhicule 4 x 4 est-il indispensable pour ce trajet ?) Je compte passer 4 à 5 nuits dans le parc, quels sont les camps que vous me conseillez pour leur emplacement stratégique ?Merci.🙂

1/ Peut-on emmener en cap-car une mobylette qui n'est plus assurée pour la vendre au Maroc ?

2/ au retour du séjour si la carte verte d'assurance du c/car n'est plus valide, peut-on ressortir sans problèmes(est-ce que les douaniers la demandent???) sinon à l'expirationde la date de validité il faut demander la nouvelle à la Cie.d'assurances, mais ça complique les choses.

Bonjour,

Avide de remettre le Cap sur l'Afrique du Sud (09.05)... Je souhaiterais avoir les avis et/ou expériences de voyageurs sur 3 lieux précis ...Histoire de me mettre encore plus l'eau aux babines.😉

1) Manyeleti Private Reserve (entre Timbavati et Sabi Sand - Le long du Kruger NP)

J'ai opté pour cette réserve privée, pour son faible développement des infrastructures touristiques et l'assurance donc d'éviter l'enfilade des 4 x 4 pour les safaris photos.

Y a t-il des Vfistes qui ont eu la chance de la découvrir et qui pourraient me faire part de leurs expériences en son sein ? Faune recensée ? Bush Walking - Birds Watching ?

(Merci déjà à PAPOP pour ses précieuses infos en mp)

2) St Lucia Marine Reserve :

Le safari bateau de nuit sur l'estuaire, à travers la Mangrove afin d'approcher les crocodiles et Hippos, vaut-il le coup ? Ou il n'apporte rien de plus que le même fait de jour ?

3) Sundown Lion Park (près de Pilanesberg)

Est ce réellement intéressant ?

Merci pour vos réponses 🙂

bonjour

maintenant que le cap des trois mois est passe, je m'attaque aux six mois et toujours en amerique du sud.

il me faudrait donc quelques infos concernant:

iles falkland, moyens de transport pour y parvenir

iles chiloe, meme chose

peninsule taitao

ville de ushuaia et visites a faire autour, possibilite d'avionainsi que punta arenas.

merci

leti

je dois partir au cap nord et je me demande si je peux plier ma toile de tente apres une nuit de pluie ? quelles sont les conséquences pour la suite. et doit-on envelopper les sacoches dans des sacs poubelles?

Hi there, We're considering the following route: - Cape Town - West Coast National Park - Lambert's Bay - Springbok - Upington - KTP That’s about 1,250 km in total. We’ve already visited the West Coast National Park. Is covering such a distance to reach KTP (the main goal of our trip) really worth it—does it offer enough to justify the detour? Thanks for your input!

Hi there, we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure... I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not? Thanks for any insights...

We’ll be in South Africa, specifically Cape Town, from February 8 to 20, 2025, and we’d like to visit Lesotho from February 21 to 24, 2025, before heading up to Kruger Park. Anyone have a similar itinerary or part of it? We’re looking to share a rental car!

Bonjour, je pars faire un tour d’Europe (lyon-cap nord-Athènes-lyon) dans un mois et demi, j’ai reçu ma carte d’assurance maladie européenne, et possède une carte bancaire visa ultim. Je n’aurais pas de mutuelle entreprise pendant ce temps, et je me demandais si ça vaut la peine de prendre une assurance type chapka.

Merci pour vos retours!

Bonjour, je passe plus de 3 jours au Cap en mai en revenant de la route des vignes, du coup je sais pas si je garde ma voiture de location ou la rend dès que j'arrive au Cap, sachant que ça me couterai moins de 20 euros pour la garder. Dans les choses à visiter au Cap y'a t'il des choses intéressantes à faire en voiture ou il faut mieux privilégier les TC ou Taxi ? merci

mon mari et moi partons vers le cap du 26 février au 11 mars (décollage à00H10) ce qui nous fait 11 jours sur place nous projetons de rester 4 jours au cap( premiere nuit au mariott de waterfront car arrivée tardive) puis 4 nuits a hountbay pour visiter le cap et ses alentours nous aimerions voir la region des vins et les paysages jusqu'à Knysna un autre voyage sera consacré pour le nord du pays et ses safaris car je pense que notre temps est limité et qu'il est preferable de consacrer notre voyage aux beautés du pays avons nous le temps de faire la boucle de la route N2 et N62 et que ne faut il pas rater ? ou devons nous organiser un mix entre les deux routes et prévoir un retour de port Elisabeth en vol intérieur pour rejoindre l aéroport du cap le 11 merci d'avance pour vos retour

Bonjour,

Je recherche un vol aller Paris/ le Cap, retour Johannesburg /Paris pour octobre/novembre 2019; pour l'instant le plus intéressant est proposé par qatar, avec escale à Doha; quelqu'un a-t-il déjà pris ce vol, qu'en pensez-vous? Autre question: est ce que cela pose un problème d'avoir fait escale à Doha pour l'immigration américaine car j'envisage de faire un voyage aux USA plus tard. Merci beaucoup pour vos réponses Christine

Bonjour Sur un vol du Zimbabwe vers Le Cap avec escale et changement d avion à Johannesburg sur la même compagnie et les 2 vols sur le même billet , est ce que l on passe immigration à Johannesburg ou en arrivant a Captown Merci

Bonjour Nous serons dans la région du cap du 7 au 22/01/2017. Nous passons les 3 premiers jours a captown que nous connaissons déjà puis nous allons vers Addo en passant par la n62 et la garden route. Nous faisons des stops assez longs ( swellendam:1 nuit ;calitzdorp :1 nuit , nous connaissons déjà outshoorn; puis stop a knysna 2 nuits puis a tsisikamma 3 nuits) , on arrive à Addo ou nous passerons les nuits du 17 et du 18. Nous avons décidé de faire le retour par la route pour garder la voiture de location pour le dernier WE a captown. Donc en quittant Addo le 19 en début d'apres-midi , il nous faudrait faire un stop au bout de 350 km environ. En regardant sur la carte ce serait vers mossel bay ou george . Cela vous parait il envisageable? On ferait le lendemain la route vers captown d'une traite avec un stop dejeuner dans un endroit sympa. Avez-vous des suggestions? Merci beaucoup Florence PS: nous sommes une famille avec 2 adolescentes de 11 ans 1/2 et 16ans

Bonjour à tous,

J'ai la double nationalité cap-verdienne et récemment française. Dans mon passeport cap-verdien j'ai un visa pour les Etats-Unis valable jusqu'à juillet 2018 et j'aimerai en fin d'année m'y rendre. Puis-je toujours utiliser le passeport cap-verdien avec son visa pour entrer aux USA ou dois-je plutôt utiliser le passeport français ? Mon souci est de ne pas créer de confusion pour l'agent de l'immigration car je suis également sur liste d'attente pour un visa immigrant (carte verte) qui a été demandé avec le passeport cap-verdien (je n'ai pas encore informé ces derniers que j'ai été naturalisée française). Je vous remercie d'avances pour vos réponses.😏

Bonjour,

nous sommes une bande de 5 jeunes vivant au Cap en afrique du sud. nous prévoyons un road trip en namibie de 9 jours. Nous partons du cap et louons un gros 4x4 avec tentes sur le toit. Nous aimerions à la fois voir des animaux et voir les dunes de Sossusvlei. Nous pensions pour l'instant à cet itinéraire :

Jour 1 Route du Cap jusqu'au Fish River Canyon

Jour 2 visite du fish river canyon le matin (que pouvons nous faire d'intéressant en seulement 5 heures par exemple?) ensuite nous prendrions la route vers le Kagdalari Transfontier Park au Botswana. la route etant longue je pense que nous passerions la nuit qql part entre le fish river canyon et le park.

Jour 3 Arrivée tôt au Kagdalari park et visite Nuit au Kagdalari

Jour 4 Journée et nuit au kagdalari

Jour 5 Route jusqu'à Sossusvlei Nuit à Sossulvei

Jour 6 Journée et nuit à Sossulvei

Jour 7 Matinée à Sossusvlei Route jusqu'à Luderitz

Jour 8 Visite de Kolmanskop Retour vers le cap

Jour 9 Retour vers le Cap

Cet itinéraire vous semble il trop ambitieux ? Auriez vous des conseils à me prodiguer ? Merci beaucoup. Marie

Bonjour à tous,

Nous avons enfin décidé de passer le cap et de partir en croisière au départ de Venise.

Nous pensons partir sur le MSC Musica le 1er avril 18, les escales étant plus longues que Costa. Est ce que certains d'entres vous sont partis sur MSC ou Costa ?

L'agence de voyage nous propose de prendre le vol avec le croisiériste. Elle nous explique qu'en cas de grève ou autre, le croisiériste aura l'obligation de nous trouver un vol. Est ce que quelqu'un connaît cela ?

merci à tous !

Françoise

Pourriez vous nous conseiller pour coucher à Cap Town et ses environs les 10, 11, 12, 13, 14, 15 octobre 2017, nous serons de passage et en profiterons pour visiter. Nous sommes un couple sexagénaire, nous privilégions les belles rencontres et recherchons la simplicité. MERCI

Bonjour, En février nous faisons un circuit « classique » de Cap Town à Johanesbourg à 4 couples. Les hôtels sont déjà réservés avec annulation gratuite bien qu'ils se sont tous déjà servis sur la carte de crédit pour 50 à 100% du montant. Mais j'ai quelques inquiétudes concernant certaines journées (principalement les jours 15 et 16). Sur google map on peut lire les km et le temps imparti pour un trajet mais ce n’est que théorie.

J 1-J 4 : CapeTown J 5 : route des vins -> logement Franschhoek J 6: route vers Calitzdorp près Oudtshoorn (via Betty's bay - Stony Point Penguin Colony ) J 7 : A/R : visite ferme autruche ou Cango Caves ou Seweweekspoort et Swartberg pass J 8 : route vers Knysna (via Pinnacle point ou bartolomeu dias museum à mossel bay ou outeniqua railway museum à George) J 9-J 11 : Knysna (croisière sur lagune + wilderness NP et/ou Robberg NR et/ou Plettenberg Bay) J 12 : route Knysna-> Addo (sachant que je voudrai traverser le parc Addo avant la fermeture, cela vaut il le coup de faire une petite rando de 1 à 2 heures dans le Tsitsikamma NP ? J 13- Addo -> vol à 13h jusque Durban -> logement St Lucie J 14 : A/R : Cap vidal ou croisière sur estuaire pour crocodile et hippo J 15 : route St Lucie -> Swaziland – Ezulwini valley (combien de temps sans aucun arrêt ?) J 16 : route Swaziland -> Acornhoek (combien de temps sans aucun arrêt ?) J’aimerai passer par la route de Pigg's Peak pour profiter plus longtemps des paysages et villages de Swaziland (est-ce une bonne idée ou cela ne vaut pas le coup de rallonger la route ?) Quelle route me conseillez-vous ? J 17 : route Acornhoek -> Olifants camp : entrée parc Kruger par Phalaborwa J 19 : Kruger : route -> Lower Sabie J20 : Kruger : route -> Hazyview (sortie Kruger via Numbi Gate ou Phabeni Gate) J 21 : A/R : Blyde River Canyon J 22 : route -> Joburg via Pretoria – avion retour à 23h

Acornhoek est à 170km au nord de Hazyview (1h d’après google map). Ne faudrait-il pas mieux changer pour prendre un logement à Hazyview ? (moins de trajet le J 16).

Pourriez-vous me conseiller et me faire part de vos expériences ?

c'était notre 4ème croisière avec MSC. Départ Copenhague, Cap Nord, débarquement Oslo. Le bateau : correct Les escales : pas terribles. Cap Nord arrivée 13 h, départ 19h30. Les Lofoten idem, escales trop courtes. Par contre 2 jours de mer entre Stavenger et Oslo (246 miles), le bateau avançait au ralenti sûrement pour permettre aux passagers d'occuper leur temps en dépensant de l'argent dans les boutiques du bord. La nourriture: pas terrible du tout, portions congrues, un cheveu sur le poisson ! pas de spécialités. Les repas de gala : insignifiants. On avait le choix entre le restaurant et le self, pour le saumon c'était au petit déjeuner, uniquement des plats en sauce. Les verres à vin, en plastique, n'ont pas dus être remplacés depuis l'inauguration du navire ! Tout cela n'est pas en rapport avec le prix de cette croisière. Les cocktails : la glace est bonne et l'alcool rare ! C'était notre dernière croisière avec MSC.

MSC Lirica Les Emirats;😉 MSC Lirica Haîfa😉 MSC Précioza : pré inaugurale🙁 Crown Princess Méditerranée😉 Régal Princess Mediterranée😉 NCL Canal de Panama😏 HAL Cap Horn😏 Costa Emirats🏴‍☠️

Bonjour, je souhaiterais inviter des amis du Cap Vert pour passer des vacances en Suisse et Europe limitrophe. Malheureusement pour eux (qu'est ce que nous vivons dans un monde ségrégatif!), toutes les demandes pour les capverdiens passent par le Sénégal et les ambassades (de France ou de Suisse) de Dakar.

Ils vont donc devoir se rendre à Dakar en personne pour déposer leur demande. Donc gros budget (vol+hébergement)!!!

Afin d'évaluer le budget, est ce que quelqu'un a une idée du délai de réponse un fois la demande déposée (j'imagine que c'est un peu le même genre de délai que pour un sénégalais). Est-ce qu'ils doivent absolument rester sur place une fois qu'ils ont remis le dossier en main propre ou bien peuvent-ils ensuite rentrer et recevoir la réponse au Cap vert?

merci d'avance

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Bonjour,

Je reviens d'une croisière au Cap Nord avec MSC intitulée "soleil de minuit et fjords" qui s'est déroulée du 19 au 30 mai 2016 au départ de Hambourg. Ceci est un bref compte-rendu du déroulé de la croisière, suivi d'une discussion sur les mérites et les limites de cette formule de voyage en général et pour découvrir la Norvège en particulier. J'expliquerai en conclusion pourquoi je ne referai sans doute jamais de croisière.

NB n'étant pas expérimenté dans l'écriture de messages sur ce forum, vous trouverez un échantillon de photos du voyage en fin de message. Vous verrez à quel point la Norvège est un beau pays.

19 mai Embarquement Hambourg Nous n'avons pas pris le transfert MSC (onéreux) et préférer prendre des vols Air France par nous même, mais tout bien réfléchi, j'aurais du prendre une nuit d'hôtel en route (du côté de Wüppertal) et joindre Hambourg en voiture. La croisière s'embarque au terminal de Steinwerden, desservi par les corbeaux, loin au sud de Hambourg.

20 mai, navigation en mer, RAS

21 mai, escale à Aalesund, une ville très chouette construite sur un archipel.

22 mai, journée de navigation, nous franchissons le cercle polaire et avons notre seul aperçu du soleil de minuit depuis le pont, en effet, une perturbation nous empêchera de l'admirer le lendemain depuis le cap nord.

23 mai, nous arrivons enfin au port de Hoenningsvaag, non sans avoir préalablement doublé le fameux Cap Nord (lat. 71°10'N) sous le soleil. Le transfert au Cap Nord pour admirer le soleil de minuit est un fiasco, le temps s'est couvert, le plafond nuageux s'est abaissé à moins de 200 mètres d'altitude, et nous nous retrouvons sur le fameux site avec moins de 3 mètres de visibilité...

24 mai, escale à Tromsoe, pluie et pagaille pour l'embarquement dans le bateau au terme de l'excursion...

25 mai, navigation, RAS

26 mai, escale à Molde et excursion vers l'Atlanterhavsveien sous un soleil radieux.

27 mai, Geirangerfjord, site classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, très chanceux d'avoir gardé un soleil radieux toute cette journée. Incontestablement, cette navigation a marqué l'apogée de ce voyage.

J'ai particulièrement apprécié la cascade des Sept Sœurs que j'ai longuement et patiemment contemplée le matin dans la remontée du fjord jusqu'à capter ces moments magiques où le soleil à 180° révèle l'arc en ciel. On dit que les trolls ont caché un trésor à la base de l'arc en ciel... 😉

Au fond du fjord, nous avons eu droit à une excursion en autocar qui a consisté à nous monter aux deux panoramas routiers qui surplombent le fjord, sur l'Oerneveien à l'ouest et sur la route à l'est, d'où la carte postale du fjord avec notre paquebot au fond.

28 mai escale à Bergen, excursion qui commence bien au Bryggen sous un pâle soleil, mais qui se termine en fiasco, le bateau prévu est tombé en panne et nous sommes rapatriés sur la ville en autocar. J'attends toujours le remboursement de 50% promis par la compagnie MSC...

29 mai, navigation en mer, RAS

30 mai Hambourg, pour ne plus galérer avec nos grosses valises dans Hambourg entre l'aéroport et le terminal maritime de Steinwerder, nous avions pris l'excursion/transfert Hambourg qui nous a valu un tour panoramique très classique de la ville.

Conclusion, la Norvège c'est TOP! 😎... mais...

On a pas vu grand chose, en 11 jours, 6 petites escales, et maigres excursions en bus de 2 à 4h, avec à chaque fois 2 ou 3 arrêts de 15 minutes à 30 minutes sur chaque site, nous n'avons rencontré aucun Norvégien en dehors des vendeurs des boutiques de souvenir. En fait, nous avons passé le plus clair de notre temps à bord du paquebot, en compagnie de 4300 autres pélerins, 50% d'Allemands, âge médian 70 ans.

Il existe deux archétypes des vacances, la villégiature consiste à se poser quelque part et à se reposer. Issue de la tradition aristocratique de la résidence d'été, c'est la forme de tourisme la plus populaire. Au 20e siècle, le Club Med et ses épigones ont acclimaté cette formule de vacances-séjour à des contrées éloignées, introduisant une certaine forme d'industrialisation de cette forme de tourisme. Je devine que le succès actuel des croisières tient en partie à ce qu'elles ont été capables d'industrialiser encore davantage la formule du village vacances tout en vendant des visites dans différentes régions issues de la formule circuit. Le circuit est en effet le 2e grand type de vacances. Il découle de l'archétype du "grand tour" initié par les fils de l'aristocratie britannique au 18e siècle. Il s'agissait d'un voyage initiatique sur les traces du patrimoine et de la culture classique en France et en Italie destiné à parfaire l'éducation de ces jeunes aristocrates (et à les déniaiser au passage sans que cela risque de compromettre l'honneur des jeunes filles de bonne famille) 😉. Le 20è siècle a vu l'industrialisation de cette formule avec le circuit organisé. Le coup de génie de l'industrie de la croisière est d'avoir combiné le Club Med et le circuit organisé, on ne porte plus les valises, c'est l'hôtel flottant qui s'en charge, et on se déplace de site remarquable en site remarquable pour avoir un aperçu des régions visitées. En attendant, la croisière s'amuse, animations, activités sportives, bars, restaurants (on bouffe à toute heure), spectacles, dîners costumés, soirées dansantes, etc... Tout est proposé pour occuper 4300 clients qui autrement s'emm... 😮 copieusement dans les longues heures de navigation.

Voilà le décor. Maintenant, l'expérience. Trois choses essentielles à savoir : 1. La tarification est assez opaque. Prévoyez un budget double de celui qui est affiché à la réservation. Je me suis laissé allécher par une pub sur le site AB Croisières à moins de 800 € par personne le 03 janvier. Je réserve et d'entrée de jeu, le conseiller AB Croisière me contacte et m'explique que ce tarif n'est plus disponible, le site n'a pas été bien mis à jour, mais il me propose une formule de substitution, un poil plus chère, mais avec une meilleure cabine (balcon) et un "forfait" boissons "cheers" durant les déjeuners (en fait je découvrirai durant le voyage que ce n'est absolument pas une ristourne mais un forfait de dépenses maximales si vous voulez vous saoûler). Groumph! j'aurais dû jeter l'éponge, mais j'ai vraiment envie d'aller admirer le soleil de minuit, et cette année est la seule où j'ai l'opportunité de prendre un congé en mai, l'occasion ne se reproduira pas, j'accepte, bilan, 2465 € croisière sèche sans le pré-et le post acheminement avec une assurance annulation, on ne sait jamais que qui peut nous arriver entre janvier et mai. J'ajoute un vol Air France aller-retour CDG-HAM avec assurance annulation 280 €. Mais ce n'est pas tout,

Le voyage nous aura coûté 4300 € sans compter les souvenirs. En effet, il a fallu ajouter les frais de pré et post acheminement à l'aéroport, les frais de transport pour rallier Steinwerder (S-Banh + Taxi) à Hambourg et 200 € de frais de parking à Roissy-CDG 🤪 ! Dans le bateau, nous avons payé une facture complémentaire de 1015 € pour les excursions (950 €), l'Internet, les boissons (café, eau minérale et 2 misérables vers de vin), 1 coiffeur et de menus souvenirs. Nous avons résisté à la plupart des tentations, les boissons alcoolisées et les sodas sont hors de prix, de même que le spa, le sauna et le hammam, sans parler des massages. Tout à bord est en supplément, même la buanderie à 50 €! Ces bateaux sont une pompe à fric qui servent à plumer consciencieusement leur clientèle captive tant qu'elle est à bord. N'oublions pas pour finir, 9 € de "frais de service" par personne et par jour qui apparaissent sur la facture en remplacement de la tradition des pourboires, soit 200 € au final pour 2 personnes sur l'ensemble de la croisière. 2. L'essentiel du voyage est une forme de "Club Med" flottant. Si vous aimez le cours de Zumba de 10h et si faire la chenille sur l'air du "Petit bonhomme en mousse" avec cotillons et langues de belle-mère à 22h quand vous serez bien imbibés d'alcool peut vous amuser, alors cette formule de voyage peut vous plaire. Si comme moi vous trouvez cela pathétique, alors abstenez vous de faire une croisière. Des artistes de 3e zone assurent des spectacles médiocres, les conférences sont assurées par une gentille mamy qui en sait moins que le guide "Lonely Planet" et vous passe un diaporama de photos pompées sur Internet. Quand aux restaus assis, aux dîners de galas en costard et au bal du capitaine, je ne peux pas en parler, nous n'avons même pas essayé, et n'avions de toute façon pas mis de smoking dans la valise... C'est la grande leçon de ce voyage où j'ai passé des heures à lire dans ma cabine (un des rares endroits silencieux dans le bateau) et à faire des réussites sur ma tablette. 3. Quand on trimballe 4300 pèlerins, la gestion des flux nécessite une logistique irréprochable, et quand ça coince, c'est vite la pagaille. Les pires moments de la croisière ont été pour moi les buffets de petit déjeuner et de dîner à l'heure de pointe, bousculade éhontée aux différents comptoirs, vacarme de hall de gare aggravé par une musique d'ascenseur omniprésente. Au passage, mentionnons que la bouffe est archi-salée, sans doute pour pousser la clientèle à consommer des boissons payantes... Enfin, la promiscuité avec 5500 personnes (en comptant l'équipage) cela se paye comptant, ma femme puis moi-même avons contracté un méchant virus ORL qui nous a couché sur le flanc une semaine... Quand nous avons quitté le bateau, nous avons constatait que la croisière s'était amusée peut-être, mais qu'elle toussait aussi beaucoup...

Quelques points-forts pour la croisière tout de même. Je ne voudrai pas de méprise, j'ai beau ne PAS être sociable, je n'ai pas un esprit hyper-critique, beaucoup de choses trouvent grâce à mes yeux en temps ordinaire. Le service de cabine est attentionné et irréprochable, le personnel est souriant (mais la réception n'est pas très efficace et les files d'attente très longues), la cabine est confortable...

Je rappelle enfin (mais je l'ai déjà écrit) que la partie "circuit organisé" du voyage offre un très mauvais rapport qualité-prix, et j'ai terminé de dresser le portrait de ce qui a été pour moi un fiasco majeur, le pire que j'ai jamais connu sur les 20 voyages que j'ai entrepris ces 10 dernières années. Comme je l'ai indiqué en introduction, je suis un adepte du Roadtrip individuel, dont la préparation est une part importante du plaisir qu'il procure. J'ai visité à peu près toute l'Europe occidentale et centrale, ainsi qu'une grande partie des États-Unis d'Amérique et du Canada par ce moyen. J'ai eu un accès de faiblesse en prenant cette croisière. Maintenant que j'ai testé, je sais que cette formule de voyage ne me convient pas. Il m'a semblé utile de partager cette expérience sur ce forum pour que des gens qui n'ont jamais fait de croisière et hésitent encore sachent à quoi s'attendre. Je pense que les croisières sont adaptés à des voyageurs à l'esprit sociable qui ne veulent s'occuper de rien organiser et qui ont surtout envie de s'amuser en société avec des inconnus. Pour des voyageurs à l'esprit indépendant qui aiment organiser leur propre voyage, veulent vraiment découvrir leur destination et rencontrer ses habitants, la croisière n'est pas du tout une formule appropriée. Pour terminer sur une note positive, un mot sur la Norvège, c'est magnifique, j'y retournerai certainement... en indépendant !

Voici un aperçu de ce voyage;



Hambourg



Premier aperçu de la Norvège



Aalesund

Aalesund

Soleil de minuit

Cap Nord à midi

Cap Nord à minuit

Troms

Troms

Cathédrale Arctique, Tromsoe

Moere og Romsdal

Atlanterhavsveien



Bud



Molde



Geirangerfjord (matin)

Hellesylt

Geirangerfjord

Cascade des sept soeurs

zoom sur l'arc-en-ciel

panorama de l'Oerneveien

bonjour les voyageurs

je pars en vélo vers le cap nord cet été

il faut faire des choix et je n'aurais pas le temps de faire le long détour vers les fjords autour de bergen + stavanger où se trouve le fameux pulpit rock qui domine le lysefjord

existent-t-ils des paysages similaires entre trondheim et nordkapp ??

merci pour vos infos !!

janick

coucou, je rentre de 3 semaines en Ads, le Cap, le parc Pinelsberg/Sun city, Cullinan, Prétoria, Joburg puis extension 4 jours aux chutes victoria, en solo. Mon propos, la circulation routière, je viens de faire plus de deux milles km sans la moindre carte routière. Les autoroutes, nombreuses, sont faciles à emprunter et la signalisation aux échangeurs très explicites. On peut fort bien circuler avec un itinéraire enregistré sur Gogole Map et imprimé, plus difficile en ville, les indications de trajet y sont parfaitement décrites. Pour ma part j'avais en plus téléchargé un GPS free sans connexion internet, MAVII Ads, pas facile à traire le bougre, qu'il faut l'apprivoiser les premiers jours. Le plus simple me semble t'il c'est de planifier avec la fonction "rechercher avec Gogole" son itinéraire quand on est en wifi par exemple à l'hôtel, de l'enregistrer pour qu'il reste en mémoire et n'avoir plus qu'à le selectionner quand on en a besoin. Attention en ville les ralentisseurs sont très nombreux et très efficaces... Deux très bonnes surprises, à Prétoria, dormir à la Farmer jolly guesthouse, un charmant petit cottage très "so british" à deux pas du centre ville et l'Orangerie guesthouse à Joburg, dans un style complètement différent, très desing, dans un quartier chic à 10 minutes du centre, avec une vue époustouflante à 180° sur Joburg et sa région. A peine 40 euros la nuit.

Alors bonne vacances et bonne route et si vous voulez RV sur mon blog "nenessulweb.com

Bonjour j'ai 16 ans, et je suis en CAP SERVEUR dans un hôtel 4 étoiles, J'ai commencer le 1er juillet 2015, (après mon brevet), et je fini le 1er juillet 2017, mais j'aurais que 17 ans.

Donc les question sont :

Je peut partir travailler en Angleterre a 17ans? Quel et le moyen le moin chère pour y partir ? Et où je peut trouver un emplois pour 1 ans, dans un restaurant français ?

Voilà!

Si vous voulez, savoir pourquoi je voudrais partir en Angleterre c'est parce que j'ai des grandes ambitions. Et je veux améliorer mon anglais.

Bonjour à tous,

Je pars au Cap dans deux jours et je suis à la recherche d'un club de plongée la bas. Après avoir fait quasiment le tour des discussions web sur le sujet, elles relatent quasiment toutes d'une plongée en cage pour voir le requin blanc.

Moi je cherche plutôt une plongée normale, libre avec requins ou pas, pas d'importance, avez un club de plongée à me conseiller ? 🙂

J'ai réservé via booking.com un appart au Cap d'Agde pour mes parents (assez âgés) :la localisation sur le site ET le plan de confirmation de réservation indique la petite plage de la Conque mais il n'est mentionné aucune adresse précise ( uniquement Cap d'Agde) et les coordonnées gps sont fausses (direct dans la mer!) , le descriptif indique 100 m de la mer et 1,5km de la plage (que j'ai supposé être la grande plage principale).L 'adresse exacte ne m'est indiquée que le délai d'annulation sans frais passé et je réalise que l'appart se trouve en centre ville...Aprés 3 mails et appels booking et inter home (le prestataire) se refusent à tout remboursement en se renvoyant la balle...Quel recours puis je avoir?