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Compte rendu de croisière dans les îles grecques: quelques instants avec la Belle de l'Adriatique English translation pending
by Magellan18 · 2012-10-12 · 11 replies
Bonjour,

Je vous propose ici de parler d'un bateau qui est loin de faire le buzz sur VF et pour cause M.S. La Belle de l'Adriatique est l'unique navire de la société CroisiMer elle même filiale de l'opérateur CroisiEurope plus connu (et semble t'il réputé) pour ses croisières fluviales en Europe.

La croisière dont il est question dans cette discussion s'appelle "Les Cyclades, îles secrètes de la Mer Egée entre Turquie et Grèce" qui s'est déroulée du 26 juillet au 02 août 2012.



Port de Rhodes le samedi 28 Juillet 2012 - 9h40 : 2 gabarits s'opposent et sans doute ne proposant pas les mêmes prestations.

Je n'ai pas choisi de partir pour la Belle de l'Adriatique mais bel et bien pour l'intérêt de l'itinéraire proposé, en particulier la possibilité de caboter pendant une semaine complète au milieu des îles du Dodécanèse et de la mer Egée. Pour cela, CroisiMer a bien fait les choses puisqu'elle a décidé de transporter par avion ses "hôtes" directement sur le "théâtre des opérations", jugez plutôt :

Jour 1 : Transfert aérien Paris Roissy / Bodrum (Turquie) Jour 2 : Bodrum ou Ephèse (Turquie) Jour 3 : Rhodes Jour 4 : Délos & Mykonos Jour 5 : Naxos & Paros Jour 6 : Santorin Jour 7 : Athènes Jour 8 : Transfert aérien Athènes / Paris Roissy

Quelques chiffres sur la Belle de l'Adriatique :

Bateau à 5 ponts, longueur 110m, largeur 12m, tirant d'eau de 2,5m, 2 stabilisateurs, capacité d'accueil 200 passagers avec 100 cabines, 50 membres, équipage et personnels. Equipé de 3 moteurs Cumins de 1100 CV ce qui lui permet d'atteindre une vitesse de 16 noeuds.

... et pour ceux qui voudraient en savoir un peu plus sur la construction du navire je les renvoie quelques instants sur l'excellent reportage "Histoire d'une construction" proposé par Jean Pfeifferweller sur Dailymotion :

Prestations :

Pour ceux qui considèrent une croisière avant tout comme un hôtel club flottant, la Belle de l'Adriatique ne risque pas de les séduire, pas de piscine, pas de mur d'escalade, pas de discothèque, pas d'animation pendant la journée ... etc, ce qui explique sans doute une moyenne d'âge des croisiéristes que je qualifierai de plutôt mûre. Contrepartie évidente, avec 3 gamins à s'occuper, pas de surcharge avérée pendant une semaine pour l'animateur baby-sitter du bateau. Pour les quelques enfants de la Belle de l'Adriatique j'oserai dire que c'était du "sur mesure".

L'animation elle aussi, ne peut rivaliser avec celles proposée par d'autres compagnies, une soirée folklorique et une soirée plus que sympathique réalisée par l'équipe d'animation pendant la semaine avec soirée barbecue dansant organisée sur le pont soleil selon météo.

Mon avis sur le bateau et cette croisière :

Coté cabine et bateau : Cabines climatisées correctes et fonctionnelles toutes équipées sinon de fenêtres au moins d'un hublot donc pas de cabine intérieure. Bien entendu elles ne raviront pas certains croisiéristes habitués à des prestations cabines plus haut de gamme genre suites ou cabines avec balcon.

Sur beaucoup de navires le choix de l'emplacement d'une cabine est souvent prépondérant si l'on parle insonorisation et La Belle n'échappe pas à la règle, j'étais situé sur le pont supérieur (n°4) et aucun souci sur ce point, par contre la cabine de ma mère et de sa cousine située à un niveau inférieur et sans doute plus près des machines était un peu plus bruyante.

Quant à la décoration générale du bateau, je la qualifierai de sobre et de bon goût.

Côté cuisine : Ici pas de carte à rallonge, seulement un menu imposé (avec toutefois possibilité de remplacer éventuellement un plat), mais en contrepartie on est ici plutôt dans du haut de gamme dans l'assiette. Bravo au chef cuistot et à toute l'équipe en cuisine, ça mérite d'être souligné !

Côté excursions : Globalement très bien organisé même si, comme pour la majorité des croisières le temps des escales limite évidemment celui des excursions. Guides de très bons niveaux et intégrés à la croisière sur sa partie Grecque, pour moi c'était un vrai plus que de retrouver tous les jours le même guide francophone dans le bus le matin et (ou) l'après midi. Je vous propose ci-dessous de passer quelques instants sur cet itinéraire de la Belle de l'Adriatique.

Quelques instants sur la Croisière "Les Cyclades, îles secrètes de la Mer Egée entre Turquie et Grèce" avec la Belle de l'Adriatique

Un bémol toutefois concernant l'excursion de Mykonos (Plage, tour de l'île & visite de Mykonos), pourquoi avoir déplacé 2 cars sur la plage d'Elia pour 3 baigneurs pendant près d'une heure, pour être contraint ensuite de faire la découverte de la charmante localité de Mykonos au pas de course ? Les guides ne sont pas à mettre en cause mais y'avait mieux à faire côté organisation sur ce coup là ! Côté animation : Des animateurs à l'écoute des passagers, mais compte tenu de ce que je viens de dire ci-dessus, on ne va pas choisir cette croisière pour l'animation. Cependant soirée folklorique et soirée équipe d'animation et personnel plus que regardables. Je vous propose ci-dessous de passer quelques instants avec l'équipage, l'équipe d'animation et le personnel à bord de la Belle de l'Adriatique.

Côté comportement navire en mer : Sujet à polémique, car chacun de nous réagit différemment par rapport au mal de mer. Il y a ceux qui y sont sensibles dès lors où ils mettent le pied sur tout ce qui bouge (mer, air ou terre), ceux là ne (re)prendront pas La Belle. Il y a aussi la catégorie de ceux qui ont du mal à imaginer qu'un hôtel flottant ne puisse être aussi stable en mer qu'à terre (leur instrument fétiche : un niveau à bulle), en général ils sont critiques pendant la journée et en pleine forme à table, je n'en ai pas reconnu sur cette croisière mais je pense qu'il peuvent essayer la Belle. Perso je suis insensible au mal de mer et sans doute pas le mieux placé pour aborder le sujet. Cela dit, j'ai pu me faire une bonne idée sur le comportement du navire avec une mer particulièrement agitée entre les escales de Rhodes et Délos, ce jour là (et cette nuit là), l'accès au pont soleil était interdit aux passagers pour cause de forte houle, j'étais prévenu, la mer peut moutonner "grave" en Méditerranée, La Belle va t'elle se transformer en sous-marin cette nuit ... ? Eh bien non ... et j'avoue même avoir été agréablement surpris par la stabilité de ce navire (compte tenu bien sûr de son gabarit), faut dire que la présence de stabilisateurs explique sans doute cela. Certes y'avait un peu de roulis mais pas suffisant pour empêcher les croisiéristes de se présenter le lendemain matin au copieux petit déjeuner ni de prendre ensuite les chaloupes dans une mer globalement agitée à destination du site archéologique de l'île de Délos. Je pense aussi sur ce sujet que la position des cabines influe beaucoup sur le ressenti des passagers.

Ma conclusion : Le slogan de CroisiMer "Une autre idée de la mer" prend à mon avis tout son sens dès lors où l'on connaît et accepte certaines limitations au niveau des prestations proposées. Ayant pu discuter avec un certain nombre de croisiéristes, on se rend vite compte que CroisiMer "recrute" pas mal du coté des clients de sa maison mère CroisiEurope semble t'il réputée pour ses croisières fluviales. Il y a manifestement dans ce bateau des habitués qui se reconnaissent dans un certain type de croisières limité en nombre de passagers. Ils recherchent la convivialité d'un bateau à taille humaine mais aussi une bonne cuisine, des escales intéressantes (Le faible tirant d'eau du navire est sur ce dernier point un avantage pour accoster sans chaloupe dans des petits ports), des excursions avec des guides de qualité et un personnel comme on dit "aux petits soins".

Mes points forts sur cette croisière : Croisière 95% francophone (avec seulement quelques clients pratiquant la langue de Shakespeare). Guides de qualité. Intérêt de l'itinéraire orienté exclusivement sur îles Grecques (hormis Bodrum/Ephèse en Turquie). Pas de photo des passagers à chaque escale, je n'ai pas ressenti sur ce point le côté un peu (trop) business vécu sur d'autres compagnies. Pourboire équipage et personnels à discrétion mais non imposé. Nombre limité de cabines, ambiance familiale. Cuisine de qualité, (souvenir du barbecue organisé au coucher de soleil sur le pont soleil au port de Paros ...super, c'est vraiment ce type d'ambiance que j'aime !). Forfait boissons "All inclusive" aux repas.

Les points faibles sur cette croisière : Toutes les limitations évoquées dans mon récit.

Bon, vous l'avez compris, même si j'ai connu avec satisfaction d'autres opérateurs en matière de croisières, je repartirai vraiment avec plaisir sur La Belle de l'Adriatique, CroisiMer dispose d'un bon "outil" pour me faire découvrir d'autres paysages, à lui de susciter mon intérêt avec l'originalité d'un nouveau et bel itinéraire. J'espère que ce post permettra de mieux "situer" ce navire à mi-chemin entre petit bateau de croisière et grand yacht.

Cordialement Magellan18
Balade écossaise en août 2012 English translation pending
by Ed87 · 2012-10-08 · 27 replies
Bonjour à tous.

Avant d’entamer ce carnet de voyage sans prétention, quelques explications concernant l’organisation générale.

Transports Plutôt que la formule avion + voiture de location, peu pratique au départ de Limoges, nous avons préféré, comme nous l’avions fait pour l’Irlande, partir avec notre voiture et prendre le ferry de Zeebrugge, en Belgique, à Hull, dans le nord est de l’Angleterre. D’une part, ça permet de ne pas se limiter en bagages, notamment en vêtements et chaussures ; et, comme, en Ecosse, le temps est variable, il faut prévoir un habillement varié … D’autre part, je trouve plus facile de rouler à gauche avec le volant à gauche : on juge mieux de la taille de la voiture par rapport à la route, notamment sur les routes étroites. Par ailleurs, nous avons choisi d’éviter d’arriver dans le sud de l’Angleterre, en raison de l’encombrement des routes anglaises, renforcé, cette année, par l’affluence due aux Jeux Olympiques.

Hébergement Pour réserver l’ensemble de nos hébergements, nous avons fait appel à l’agence Alainn Tours, qui nous avait concocté un beau programme pour notre périple en Irlande en 2008. Et, cette année, encore, nous n’avons eu qu’à nous louer de leur prestation : très bon choix de B&B et guest houses, avec un hôtel au milieu du parcours.

30 juillet Après une journée de route, la veille, pour rallier la Belgique, la matinée est consacrée à la visite de la vieille ville de Bruges. L’après-midi nous mène au port de Zeebrugge, après un détour par Ostende et la côte.

Au port, l’enregistrement et l’embarquement commencent vers 16 heures, pour un départ – ponctuel – à 19 heures.

Ascension du Chachani (Pérou) English translation pending
by Sporbilly · 2012-10-06 · 7 replies
Bonjour, Nous sommes 3 personnes à vouloir tenter l'ascension du Chachani. Je me posais la question de savoir si il est indispensable de passer par une agence pour faire l'ascension ou si on pouvait louer un taxi 4x4 qui nous amènerait jusque au départ de la course et viendrait nous rechercher le lendemain? Ensuite, combien de temps faut-il prévoir entre Aréquipa et Lima en transport en commun? Merci pour votre aide.
La République Tchèque pendant un tour d'Europe avec ma fille de quatre ans English translation pending
by Vadrouille64 · 2012-09-21 · 1 reply
Bonjour,

En janvier je pars pour un tour d'Europe, nous commencerons certainement par la République Tchèque.

J'aurais avec moi, ma fille de 4 ans, je voulais savoir si il y avait des trucs sympa à faire avec les enfants ?

Je suis inscrite sur le site Couch Surfing, pour rencontrer des gens sur place et éventuellement trouver une place sur un canapé. Enfin si des gens sont sur place et sont intéressés pour nous rencontrer et nous faire une ptite place n'hésitez pas à me contacter par mp 😏😏😏
Je n'en peux plus, aidez-moi! (retourner au Mexique?) English translation pending
by Tuttobene · 2012-09-19 · 72 replies
Bonjour,

Il y a environ 3 mois, je suis revenu au Canada, suite a une année magnifique au Mexique (D.F. et Cancun). J'étais dans ce très beau pays pour enseigner le français. Je savais très bien que le retour n'allait pas être facile, mais jamais je n'aurais pensé que ça allait être aussi difficile. Pourquoi est-ce tant difficile ? Surtout à cause des Mexicains eux-mêmes, ils sont tant chaleureux et beaucoup moins individualistes que ce qu'on retrouve au Canada. Oui, oui, il y a de tout partout, mais au Mexique, nous pouvons clairement sentir à tous les jours cette chaleur humaine, chose que je sens que très rarement au Québec. Au Mexique, j'étais "spécial", les gens voulaient toujours en savoir plus sur moi, m'inviter chez eux a manger, a sortir, et j'ai développé de très bonnes relations là-bas. Ici, je suis presque un numéro, c'est à dire que les gens ne s'intéressent pas du tout à moi, ou bien quand ils le font, ont peut clairement constater que c'est du "fake". Mes amis? Dans la ville dans laquelle je suis, je n'ai pas de vrais amis, alors ça fait en sorte que je me sens très seul, car en plus, ma famille vit à Montréal, et moi dans une autre ville du Québec. Le pire dans tout ça, c'est que comme beaucoup trop de gens sont individualistes, j'en ai tellement plein le cul, que moi aussi je deviens comme ça (alors que je n'ai JAMAIS été comme ça auparavant). Je me dis, pourquoi être gentil ou même essayer de l'être quand les gens en ont rien à cirer de toi. Je ne comprends juste pas. Des fois, je suis en classe, puis je me retiens pour ne pas pleurer, ou encore pire, pour ne pas garrocher mon cartable sur le mur et juste PARTIR. Retourner au Mexique? Oui, ca peut se faire, pour y vivre ou pour y passer de longues vacances. Par contre, je dois terminer mon BAC afin de faire ca. Une fois que j'aurais mon bac, ca sera mieux, je serai plus libre. Mais c'est de passer à travers mon bac qui me rend fou, j'ai déjà 27 ans et je veux en terminer une bonne fois pour toute. Bref, voilà beaucoup d'information. Ce qui est important de retenir est le fait qu'au Mexique j'étais quelqu'un de respecté, d'apprécié, et aimé pour mes valeurs humaines et mes qualités, bref, pour qui j'étais, ici, je suis personne, qu'un simple numéro dont les gens en ont rien à foutre, mis à part quelques petites discussions fades, ou encore, des invitations à des parties pour se saouler la gueule et c'est tout, et encore là, c'est rare qu'on m'invite.

Bref, si vous êtes déjà passé par quelque chose de similaire, p-e pourrions nous correspondre afin d'échanger. Tous vos conseils, impressions, seront appréciés.

Merci et bonne journée

W
De retour d'une croisière sur le Costa neoRomantica English translation pending
by PAP86 · 2012-09-18 · 161 replies
Bonjour à tous !

Bon, on va essayer de mettre quelques photos qui permettent de mieux illustrer un C/R, mais qui étaient impossibles à "faire passer" avec le wifi et l'internet de bord...

Comme d'habitude, on va commencer par la cabine, dite "grande suite Samsara". Il y a une grande suite sur chaque coin avant du bateau, donc 6, aux ponts 14 (les Samara), 12 et 11 (ce dernier pont bénéficie d'un balcon plus grand, et c'est les cabines - 1103 et 1104 - que nous avons dans le collimateur pour une prochaine croisière). A priori, les grandes suites des ponts 12 et 11 sont identiques (ou symétriques) à la nôtre. Ce sont les plus grande (et de loin) "grandes suites" de tous les bateaux Costa (même si l'Europa ne devait pas en être loin), elles doivent faire autour de 45 m², plus le balcon... Comme sur le Romantica ou sur l'Europa, la chambre est totalement séparée, et même si les Cabines et suites Samsara sont, sur le Catalogue, prévues uniquement pour deux, on se demande alors à quoi peut servir le canapé convertible dans la petite alcôve du salon (une fois les rideaux tirés, ce petit coin est séparé du salon).

Un grand couloir d'entrée dessert le salon (dont il est séparé par des étagères), la salle de bains, et la chambre. Le salon est en "véranda" face à la direction du bateau, et c'est la chambre qui donne sur le balcon, à la fois sur l'avant et sur le côté. De grand placard sont situés dans le couloir (3 placards à deux portes, dont l'un contient le coffre fort - plus petit que d'habitude chez Costa - et quelques tiroirs), et dans le "coin bureau (1 placard à deux portes). La surface de rangement est large, mais Mme PAP regrette les étagères basses (sans doute pour mettre les chaussures en dessous, mais elles ne servent pas à grand chose, en fait) dans tous les placards, qui empêchent de pendre correctement les pantalons (par les pieds, sans les plier) et les robes longues (même celle de Mme PAP, qui pourtant, ne sont pas bien longues, vu son 1.535 m... 😉 elle tien beaucoup aux 5 mm ! 😎)

Quant aux cintres, contrairement à d'habitude chez Costa, là, y en avait au moisn une dizaine de trop... Y a pas eu à en redemander à Ricardo...

S'il n'y avait pas cette f... vibration (qui est beaucoup plus nette quand on est allongé sur le lit (le sommier, peut-être trop "frêle" doit l'amplifier), et qui est cyclique avec un cycle de l'ordre de 3 ou 4 minutes, et pas tout le temps... De quoi faire se gratter la tête aux ingénieurs...), cette cabine serait parfaite. C'est notamment la seule cabine des bateaux Costa où nous avons pu organiser des "réceptions à 8 personnes" sans problème de place. A 6 ou à 4 (marrant, - presque - toujours des nombres pairs), ça tient dans toutes les grandes suites Costa. Ca aurait sans doute tenu aussi sur l'Europa, dont le canapé en L était immense, mais on n'a jamais dépassé 4, sur ce bateau...

Et ça, c'est pour nous un des plus grands avantages de la suite (dont on discute par ailleurs sur un autre fil) : pouvoir se réunir *en privé*, pour des apéritifs, avec des amis, sans se heurter aux contraintes (et notamment le froid ou le bruit) des bars du bord.

Photos 1 à 3 : l'entrée vue de la porte d'entrée Photo 4 : l'entrée vue de la porte de la chambre Photos 5 à 9 : le salon, vu de l'entrée Photo 10 : le salon et l'entrée, vus de la véranda Photo 11 : le petit coin alcôve avec son canapé convertible.
Vaccins pour voyager en Asie du Sud-Est? English translation pending
by Hitorogoshi · 2012-09-18 · 23 replies
Bonjour à tous,

Préparant un voyage en Asie du Sud-Est d'ici la fin de l'année (Thaïlande et Laos quasi-certain), pourriez-vous m'éclairer sur les vaccins demandés et ceux facultatifs mais conseillés pour ces deux pays (mais aussi preneur pour le Cambodge et le Vietnam) ? Je sais qu'on peut être exposé au paludisme en Thaïlande (de très rares endroits habités, ou dans certaines grandes forêts ; j'avais ma Malarone à l'époque), mais y-a t'il des risques d'exposition au Laos, Cambodge, Vietnam ?

Merci beaucoup pour votre aide.
Croisière "Retour en terre sainte" sur le Costa Pacifica le 15 octobre 2012 English translation pending
by Jordy51 · 2012-09-16 · 37 replies
Bonjour à tous,

J'ouvre cette discussion sur cette croisière qui débutera dans moins d'un mois(ça approche!)afin de regroupé les discussions que j'ai pu appercevoir ça et là diséminé sur le forum.

Pour mon épouse et moi il s'agit d'une première et nous sommes tout excité à l’idée de tout ce que nous verrons lors de cette croisière.

Grâce aux diverses discussions et compte rendu nous commençons à avoir une idée précise de ce que nous allons faire et comment nous allons le faire, au passage merci à tous les intervenants pour la précision de leur remarques.

Pour notre part nous pensons effectuer toute les excursions par nous même, et espérons trouver à bord d’autres croisiéristes francophones pour échanger des suggestions sur tel ou tel excursion et pourquoi pas la possibilité de se regroupé pour réduire les coûts de transport.

Pour Katakolon, il semblerait que le village se visite assez rapidement et ne vive qu’au rythme des paquebots qui accostent sur son port ; a part quelques plages dans les environs, il semble que le seul attrait de cette station semble être la proximité du site d’Olympe.

En ce qui concerne Haiffa et Ashdod, en espérant que l’escale du deuxième site soit maintenue !!?!

La possibilité d’aller à Jérusalem et la visite d’Akko son deux sites qui je pense resterons gravé dans nos mémoires ;

Izmir avec la possibilité d’aller sur le site d’Ephèse et Athènes du proche du port peut se faire a partir du métro ; Quand à la dernière escale, il semblerait que le train permettent un A/R + transport bus valable la journée pour une visite de Rome en toute sérénité.

Voilà dans les grandes lignes la manière dont nous pensons occupé notre séjour.

En bref, notre cabine est située au pont 7 (=situation privilégiée !) ; nous partirons de la gare de Nice.

J’invite tous ceux et celles qui effectueront cette même croisière à s’exprimer afin de partagé remarques et suggestions ainsi que des infos de dernière minute (je pense au maintien ou non de l’escale d’Ashdod).

D’avance merci, et à très bientôt !
Grandes lignes pour la préparation d’un voyage au Vietnam English translation pending
by Alanay · 2012-09-14 · 18 replies
Bonjour,

Eté 2013, destination Vietnam !

Je me lance donc dans les préparatifs de ce voyage … c’est déjà voyager 😉

J’ai déjà lu plusieurs des posts sur VF, … je procède plutôt par ordre anti-chronologique car il me semble que les choses bougent beaucoup et rapidement. Pardon d’avance, si mes interrogations ont déjà été traitées… il me reste tant à voir.

Nous sommes une famille de 5 (3 ados de 19, 15 et 12 ans) et nous voudrions combiner la découverte culturelle et les randonnées pédestres ou à vélo avec des temps plus calmes et de repos en bord de mer. J’aimerai aussi fixer à l’avance les différents points de chute et il me semble acquis que nous ferrons appel à un (ou plusieurs) guide(s) et chauffeur(s).

A ce stade, j’ai un gros coup de cœur pour le Nord et Centre Est du pays (merci à ceux et celles qui ont rédigé de si beaux carnets de voyage) mais une petite voix me serrine qu’il serait dommage de ne pas aller jusqu’au delta du Mékong.

Mais avant tout, j’ai quelques questions d’ordre général :

1/ Je me perds un peu dans les noms des villes ou des régions qui changent assez souvent, ainsi Ho Chi Minh, c’est Saigon : facile Hoi An c’est Hanoi, ça va Plus compliqué : j’ai lu que Mai Chau est devenue Lao Cai et que récemment Mai Chau est est devenu Muong Lay et Tam Duong est devenu Mai Chau Comment faites vous pour vous y retrouver ? Moi je m’y perds 😕😕

2/ Ensuite, la carte : j’aime bien visualiser les différents itinéraires sur une carte. Existe t il une carte de référence ? ou un site ? avec les anciennes et nouvelles dénominations ?

3/ Pour les paysages, les zones de rizières ont elles toutes le même calendrier de culture ?

4/ Est ce qu’il est préférable de voyager nord / sud ou sud / nord ? Je me demandais si le climat n’incitait pas plutôt à remonter.

Voili, voilou...
Obtention du visa chinois depuis Tokyo English translation pending
by Bergkamp · 2012-09-11 · 25 replies
Bonjour,

Nous partons pour un tour du monde en janvier 2013 et nous comptons nous rendre en Chine en septembre. Comme nous n'aurons pas la possibilité de faire notre visa avant de partir, nous avons l'intention d'en faire la demande à partir de l'ambassade de Chine à Tokyo. Est-ce que quelqu'un peut confirmer si cela est possible (petite précision: nous sommes de nationalité belge)? Quelles sont les démarches? Quels documents faut-il fournir? Combien de temps faut il pour l'obtention du visa? Merci d'avance pour votre aide.
Le nord de la Thaïlande sous l'eau English translation pending
by Obeoandpai · 2012-09-10 · 35 replies
Plusieurs provinces du nord du royaume sont victimes d’inondations. C’est également le cas de Sukhotai.

http://asie-info.fr/2012/09/10/nord-thailande-inondations-59552.html

L’eau descendue de la province de Phrae, dans le nord de la Thaïlande, a soudainement envahi, le 10 septembre, l’ancienne capitale royale de Sukhotai, paralysant la circulation et envahissant les rez-de-chaussée des immeubles du quartier commercial ainsi que ceux de la mairie et du siège de l’Organisation administrative provinciale. Certains quartiers de la ville, située à quelques kilomètres des ruines de l’ancienne cité des rois du Siam, sont sous un mètre d’eau. Commerçants et résidents ont coupé l’électricité et sont partis précipitamment de chez eux.

Dans les provinces plus au nord, les dégâts causés par la montée des eaux s’étendent depuis plusieurs jours. Dans la province de Lamphun, les fondations de la voie ferroviaire Bangkok-Chiang Mai se sont effondrées sur une longueur de 90 mètres et sur plusieurs dizaines de mètres de profondeur. Les travaux de réfection sont en cours et les trains venant de Bangkok doivent désormais s’arrêter à Lampang, au sud de Chiang Mai. Sept districts de Lampang ont été déclarés le 10 septembre zones sinistrées. Dans la province d’Uttharadit, l’autoroute n°11 est submergée sur une longueur d’un kilomètre. Dans celle voisine de Pichit, inondations éclairs et glissements de terrain ont affecté plusieurs districts.

Selon le chef du département d’irrigation de la province d’Ayutthaya, autre ancienne capitale royale située à moins de cent kilomètres de Bangkok, pourrait être inondée dans les prochains jours.
Manakara (Madagascar): gare terminus... English translation pending
by Mesrob · 2012-09-10 · 14 replies
Entre ciel et mer, l'aube naissante voit poindre un soleil rouge orangé se hissant doucement derrière l'horizon rectiligne encore assombri par l'obscurité de la nuit faiblissante.... Il éclaire progressivement le bord de mer avec ces rayons rasants mettant en lumière les vestiges délabrés d’anciennes demeures coloniales à l'abandon, livrées aux vents destructeurs du large depuis plusieurs décennies, désertées de toute présence humaine, verrue omniprésente au milieu d'un paysage éternellement exotique....



Une atmosphère étrange saisit ainsi le voyageur, partagé entre le regret de ne pas avoir connu cet endroit résidentiel du temps de sa splendeur coloniale et celui de constater à quel point, dans un sentiment d'une immense tristesse, ces lieux, autrefois enchanteurs, pouvaient s'être enlaidis à ce point sans que l'homme ne puisse réagir à temps...

A deux pas de là, le port lui aussi, a retrouvé depuis longtemps une quiétude sordide, abandonné par le négoce des hommes chassé par une idéologie utopique, son activité réduite à néant depuis fort longtemps, ses hangars de stockage autrefois bourrés d'épices et de café, sont, pour certains, scalpés par les assauts répétés des cyclones et aidés par la négligence des hommes... Sur le quai, seuls, de vieux remorqueurs rouillés attendent une hypothétique sortie en mer avant de sombrer, vaincus par l'usure et la corrosion du sel... A proximité, un garde ultime veille sur l'âme d'un domaine en ruine, orphelin d'une époque prospère, vestige d'un temps florissant, où seules, les herbes folles poussent à l'abri des hangars aux toits en tôles désarticulées et du soleil brûlant.... Lorsque le vent se lève, il joue avec ces lambeaux de toits en s'engouffrant entre eux pour émettre des sons musicaux comme une plainte éphémère répétée en boucle ....

En franchissant la rivière Manakara par le pont de conception "Eiffel", véritable poumon, entre terre et mer, rongé par une rouille cancéreuse, couvert d’emplâtres sensés lui donnant une seconde jeunesse qu'il n'atteindra jamais.... Ce pont vient de s'effondrer ce matin 10 septembre 2012 au moment où je mets mon texte sur le forum !

On arrive, en longeant des rizières, au vieux village de pêcheurs, berceau de la ville d’aujourd’hui, fait d'un ensemble de huttes blotties les unes contre les autres en bordure de mer pour faire obstacle aux vents ravageurs du large.... A cette heure matinale, les pêcheurs sont déjà partis poser leurs filets en nylon grossier et rapiécés après chaque sortie en mer... Les femmes sur la plage, entament leur journée en tendant des moustiquaires en guise de filets de misère pour prendre des crevettes souvent minuscules au risque de les voir disparaître pour les avoir trop pêchées avant leur maturité, synonyme pourtant d'abondance obligatoire...

La digue, qui les protège des vagues du large, est faite de rochers noirs bétonnés, oeuvre ingrate mais durable des prisonniers allemands amenés ici par le colonisateur, heureux d'une main d'oeuvre bon marché mais compétente ....



Sous les filaos dont certains sont déchaussées par les grandes marées d'équinoxe, d'autres femmes, assises en cercle, discutent entre elles ou dorment enroulées dans leur lamba coloré en attendant le retour des pêcheurs du large pour aller colporter leurs pêches au plus offrant...



En regagnant le centre, on passe près d'autres hangars fatigués et noircis servant de lieux de conditionnement aux clous de girofle et au poivre en partance pour l'exportation...



La rue embaume de cette odeur médicamenteuse et tenace d'essence de girofle tant les quantités traitées sont importantes... Sur un mur d'un hangar de stockage, on peut encore lire cette inscription pompeuse " International Farm Products 11 9021 MOSCOW PO BOX 553" dernier vestige visible d’une triste époque, flirt consommé avec les russes qui, faute de mieux, durent, en guise de paiement se contenter modestement de bateaux chargés d'épices variées pour une aide technique de pacotille…. Plus loin, dans une cour fermée, un conditionnement de raphia, arrivé en vrac que les femmes tressent en silence, sous l'oeil vigilant et implacable d'un jeune chinois, 7 j/7 pour être compressé en ballots en partance pour la Chine dont l'étiquetage français mentionne " deuxième choix"....

En regagnant le centre, le passage obligé par la gare, terminus incontournable de cette ligne mythique pour le nouveau visiteur souvent pressé, nous plonge irrésistiblement vers un temps nostalgique où des wagons entiers de café vert et d'épices étaient déchargés sur le quai, aujourd’hui, nu…... Par le passé, ce fut la véritable colonne vertébrale véhiculant la révolte de 47 aux victimes innocentes et oubliées, déclenchement programmé d'une indépendante inéluctable... Et aujourd'hui, ce n'est plus désormais qu'un simple cordon ombilical fragile mais vital avec les hautes terres betsileo, pourvoyeuses de légumes et de fruits, pour une ville côtière incapable d'assurer son autosuffisance pourtant modeste.... La gare, à l'origine, avait belle allure mais elle a perdu de sa superbe, à la façade grisâtre, faute d'entretien et de soin, l'horloge murale indique inlassablement midi dix car elle ne fonctionne plus depuis bien longtemps, le mécanisme ayant fait les frais du marché noir coutumier...



Un sentiment d'immense laisser-aller saisit l'observateur, qui peine à croire qu'un jour, la ville pourra renaître des cendres de son passé tant la pauvreté à gagner du temps et s'est incrustée dans les moindres recoins de la vie quotidienne... Une mélancolie saisit le voyageur averti ainsi ballotté entre deux univers :celui d'un passé perdu, dilapidé au vent mauvais des incompétences successives et celui de l'horizon tourmenté d'un futur proche menacé par une exploitation minière qui inquiète toute une population, consciente qu'un grave danger la guette... Manakara ne laisse aucun visiteur indifférent, petite bourgade côtière auréolée d'une histoire riche mais douloureuse qui fait d’elle, une ville atypique, trop vite engourdie par son passé alors que d'autres cités l’auraient fait fructifier avec plus d'à propos pour séduire le visiteur de passage qui repart, souvent, sans s’attarder, persuadé que sa curiosité et son intérêt doivent se porter ailleurs !

Visite de Sigiriya (Sri Lanka) English translation pending
by Mild44 · 2012-09-10 · 11 replies
Bonjour, Je reviens d'un voyage de 3 semaines au S.L. (août 2012) Pas trop le temps dans l'immédiat d'expliquer dans le détail ce très beau voyage, ce sera pour plus tard. Toutefois je pense utile d'apporter sans tarder une information à ceux qui ont l'intention de visiter Sigiriya. L'entrée est payante, de l'ordre de 35 dollars. Aucune information ou recommandation particulière au moment de l'achat des billets. Je passe le début de la visite pour en venir à la montée sur le rocher. Après avoir monté environ 1/4 des marches on accède à des fresques superbes et relativement bien conservées. Suite de la visite en continuant la montée des marches jusqu'à (ce que j'appellerai) un plateau intermédiaire. Là il est possible de se mettre à l'ombre et reprendre son souffle avant la 2ème partie de la montée qui emmène jusqu'en haut du rocher. Lorsque nous sommes arrivés à ce niveau, quelque chose nous a intrigué. Plusieurs petits groupes de personnes regardaient tous dans la même direction, comme si il y avait un évènement particulier. Renseignements pris, les gens observaient les énormes ruches d'abeilles (ou guêpes) accrochées au rocher, en-dessous des marches qu'il fallait emprunté pour accéder au sommet du site. Les bestioles faisaient la grosseur d'un pouce (de la main) parait-il? Nous étions en début d'après-midi. Nous apprenons que 7 personnes avaient été évacuées dans la matinée, pour mauvaises réactions aux piqûres de ces bestioles. Selon chacun : - arrêt de la visite à cet endroit - montée en petite tenue jusqu'en haut en bravant le risque d'être piqué. - enfilé une combinaison mise à disposition pour se protéger pour le reste de la visite. Nous avons choisi la dernière option. Expérience horrible!!! Monter les nombreuses marches avec un tel accoutrement était une folie avec la température ambiante. Nous sommes arrivés en haut complètement exténués et trempés. Impossible de garder cette protection plus longtemps, si non le malaise nous guettait. Donc nous nous expositions, alors que nous voulions l'éviter, au risque de piqûres. La descente, nous l'avons faite également sans protection. Nous ne pouvions plus supporter ce vêtement absolument pas adapté. Par chance nous n'avons pas été piqué. Au retour sur le plateau intermédiaire on nous dit qu'à cette heure de la journée le risque est moindre; avec la chaleur du moment elles sont en général ramassées.

Attention, personne ne viendra vous prévenir du problème et c'est à vous de demander une combinaison. Pas un seul panneau d'avertissement n'est mis en place, rien!

On peut craindre que ces bestioles soient là pour longtemps, d'ailleurs le nombre de ruches laisse penser qu'elles ont investi les lieux depuis "belle lurette". Dans ce pays on ne tue pas les bêtes, remarquez que même un moustique qui les gêne ils vont le chasser mais rarement essayer de faire comme nous : " l'écrabouiller ". Voilà. Cette mise en garde me semblait nécessaire. La rubrique "Conseils aux Voyageurs" parle peut-être de ce problème? Alors prudence...!!! Mild44

ps - Voir ci-joint l'accoutrement mis à disposition pour se protéger. Service gratuit... la moindre des choses!
Nouvelle de Dong Van English translation pending
by Larsay · 2012-09-09 · 5 replies
Que des bonnes nouvelles !

Un bon restaurant, qui manquait vraiment, s'est ouvert en face de l'hôtel Hoang Ngoc, avec un patron qui parle anglais.

Ledit hôtel loue maintenant des motos sans chauffeur pour explorer les environs, qui sont époustouflants, notamment la route de Lung Cu et les alentours du col de Ma Pi Leng et de Méo Vac (mais, comme toujours, il faut ramener la moto à son point de départ).

J'aurais dû écrire LES routes de Lung Cu, car il y en a 2, ce qui permet de faire une "boucle" inoubliable ; l'une part de Sa Phin, où se trouve le château du roi des h'mongs (nha ho Vuong) (elle prend à gauche juste avant d'arriver à Sa Phin) et l'autre juste avant d'arriver à Dong Van. Ces 2 routes permettent de bien saisir l'extraordinaire phénomène géologique du massif karstique de Dong Van, classé d'ailleurs comme "Parc géologique". Imaginez que vous êtes au beau milieu de montagnes "normales" et, à l'horizon, vous voyez un énorme massif de pics karstiques, plantés là par un phénomène de la nature similaire à celui de la baie d'Halong et de la Terrestre. C'est stupéfiant (voir photos)! Donc, si votre temps est limité, partir de bonne heure de Ha Giang, déjeuner à Yen Minh, prendre la petite route Sa Phin-Lung Cu (21 km) et retourner par la 2e route, qui prend à gauche quelques km après avoir quitté Lung Cu, et vous débouchez sur la route principale juste à l'entrée de Dong Van (si vous avez tout votre temps, faites Ha Giang-Dong Van tranquille et la boucle DV-Lung Cu-DV en moto le lendemain).

Et je reconfirme que le permis s'achète maintenant au poste de police de Dong Van, avec un policier très aimable parlant correctement anglais (ou les hôtels le font pour vous)

Enfin, Dong Van "se modernise", avec la publication de 2 grandes cartes (elles sont sur un mur du hall de réception du Hoang Ngoc), une de toute la région et une des pistes de trekking. La première liste les jours des marchés du coin, certains en jours lunaires donc se munir d'un petit calendrier solaire/lunaire. Voilà la liste (j'ai recopié mot pour mot la liste des jours avec la traduction en anglais des noms en vietnamiens des jours lunaires, donc je ne garantie pas l'exactitude de ces traductions)

Dong Van et Méo Vac : dimanche. Il est précisé que celui de Dong Van est peu fréquenté, ce qui est vrai. Sa Phin : jour Ty (serpent) et Hoi (cochon) Pho Bang : Ngo (cheval) et Ty (avec un accent aigu sur le "y" - souris) Khau Vai : les 2 7 12 17 22 et 27e jours lunaires (le fameux marché de l'amour commence le 26 mars) Et puis, il y a la curieuse façon de déterminer le jour du marché de Pho Cao, (marqué "Sua Pa" sur certaines cartes) ; celui-là, il est chaque semaine le jour d'avant de celui de la semaine précédente ; donc, s'il est un samedi une semaine, il est le vendredi la semaine suivante et le jeudi la semaine d'après. Il parait que les locaux qui ont abusé de l'alcool de riz un jour de marché ont du mal à s'y retrouver pour la semaine d'après 😏

BON VOYAGE !
Voyager en train de New Delhi à Goa? English translation pending
by Distribill29 · 2012-09-04 · 4 replies
Bonjour! en vue d'un voyage en inde pour le debut de l'année, je suis à la recherche de quelques informations pour voyager en interne...je souhaite connaitre si il existe des liaisons entre new delhi et goa? à quel prix? en combien de temps et si il faut réserver quelque part...beaucoup de questions...je souhaite attérir à new delhi de paris parce que c'est moins cher que d'attérir à goa..mais à voir si cela en vaut la peine..je souhaite visiter le sud de l'inde...avez vous quelques infos? merci!
Voyage de trois mois en Thaïlande! English translation pending
by Mounette34 · 2012-08-31 · 24 replies
bonsoir a tous..

comme marqué dans mon titre je part 3mois avec mon chéri en Thaïlande.

nous somme 2jeune gens 25 ans on aime beaucoup la nature et les paysages que se soit a la mer la montagne la jungle..enfin tous nous interresse.. on ai a la recherche d'emotion et de serenité;..

seulement je regarde depuis quelque temps sur internet et on attend toujours parlé des même ville!!!

nous aimerions visité bien sur les ville touristique qui sont a voir vu qu'elle sont si reconnue , mais on aimerai aussi s'éloigné des chantier battu et partir un peu a l 'aventure.. je dit bien un peu car sur place on improvisera surement mais j'aimerai des conseil sur un trip approximatif a ettablir pour s'avoir a peut près ou l'on va.. mon amis souhaite allé dans les îles bien sur et moi j'aimerai allé a l’interrieur des terre un peu plus sauvage.. donc si vous avez des proposition...

je voudrai aussi faire un trip organisé quelque jour dans la jungle ou autre avec un guide dormir dans les tante voir des temple ect.. mais vu que je ne connais pas du tout je voudrai quelque conseil et idée sympa!! et peut qui sorte un peu du commun.. nous n’avons pas un budget serré donc toute les proposition sont bonne a prendre dans la mesure du raisonnable.. on compte dormir un peu partout que se soit a l hôtel dans les tante ou chez l'habitant et peu etre louer une voiture quelque temps histoire de pouvoir allé dans des endroit moin accessible..

merci de vos reponse...
Prix d'une course en taxi entre Aksaray et Sultanhamet à Istanbul? English translation pending
by Cassiopée66 · 2012-08-31 · 12 replies
Bonsoir, Pourriez-vous m'indiquer, à peu près, le prix d'une course en taxi, entre Aksaray et Sultanhamet? En cas de sortie le soir, nous préfèrerions emprunter ce moyen de transport, pour revenir à notre hotel (Barin Hotel) dans Laleli. J'ai lu quelque part qu'il était conseillé de prendre les taxis de société? Quelle différence avec les autres?

Faut-il héler un véhicule en maraude, ou aller vers ceux qui sont garés près des édifices (hotels par exp...)? Quelle en sont les raisons? D'avance, merci pour vos réponses
Aide pour calcul de kilomètres au Maroc English translation pending
by Fleurdargan · 2012-08-31 · 6 replies
Bonjour, nouvelle recrue de voyage forum, je dois faire un périple au mois d'octobre de cette année au Maroc. Nous partirons (mon compagnon et moi!)en cyclorandonnée, de Marrakech pou Imlil , Imlil Ijoukak, Ijoukak-tizi n'test- Aoulouz, Aoulouz-Anezal, Anezal-Tazenakht-Agdz, Agdz-Nékob, Nékob- Tizi n'Tazazert-Iknoune-Alnif, Alnif-Rissani, Rissani-Merzouga, Merzouga-Erfoud, Erfoud-Er Rachidia, Er Rachidia-Goulmina, Goulmina-Tinerhir, tinerhir-Tamtatoucht-Ait Hani- Msemsir, Msemsir-Ait Youl-Amesker-Kelâa Mgouma, Kelâa Mgouma-Ouarzazate, Ouarzazate-Ait Benaddou, Ait Benaddou-Tizi n'Tichka- Taddert, Taddert-Marrakech!! Le tout en 26 jours, ce qui nous permettra de moduler les étapes en fonction du terrain. Nous sommes déjà allés dans cette région mais plus dans la vallée du Drâa, aussi, quelques endroits comme Anezal, le Tizi n'tazazert nous semblent plus aléatoires, ne connaissant pas les réelles distances!! Je fais donc appel à la communauté pour récupérer quelques infos à ce sujet et aussi voir ce qu'en pensent les initiés! Merci de vos réponses😛
Namibie en 4x4: configuration GPS pour l'hémisphère sud? English translation pending
by Gerarlet · 2012-08-27 · 9 replies
Je pars prochainement en Namibie et souhaite pouvoir utiliser mon GPS Garmin Etrex Venture HC Faut-il faire une manip particuliere quand on pass de l'hemisphère Nord à l'hémisphere Sud ?? Merci d'avance pour toute info Gerarlet 😠
Auberges de jeunesse en Israël English translation pending
by Leahlaurent · 2012-08-27 · 17 replies
Bonjour, notre voyage dure 10 jours et notre itinéraire comporte 4 lieux d'hébergements différents. 1 nuit à Jérusalem, 2 nuits aux alentours de la mer morte, 2 nuits vers Mitzpe Ramon et le reste à Tel Aviv chez la famille.

COncernant nos nuits en dehors de TEl AViv, nous avons des options en auberge de jeunesse, ma question est la suivante : est il indispensable d'avoir la carte AJ que l'on peut commander sur le site officiel des AJ ?

Merci de vos réponses ;)
Cuba après l'ouragan Isaac... English translation pending
by Zab08 · 2012-08-27 · 20 replies
Bonjour à tous! 1ère visite sur le site! Je pars pour Cuba mercredi le 29 aout après la tempête Isaac...Est-ce que je risque d'avoir encore des précipitations et de forts vents ?? Est-ce que les plages et les installations ont été touchées? Je me demande si je devrais changer ma destination...? Merci de votre aide!🙂
Memories Caribe Beach Resort Cayo Coco: jeux et divertissements inclus? English translation pending
by Libifo · 2012-08-26 · 15 replies
Bonjour,

mon conjoint et moi avons réservés pour le Memories Caribe Beach Resort de Cayo Coco du 19 septembre au 2 octobre prochain. C'est la première fois que nous osons réserver à cette période, soit avec une plus grande probabilité de pluie & d'ouragan. Je viens d'apprendre via les medias le passage de la tempête tropicale Isaac alors j'espère que Cuba n'aura pas été trop affecté pour tous les voyageurs présents et futurs. Par contre, mise à part l'inquiétude soulevée par les ouragans, j'aimerais savoir si quelqu'un peut me confirmer qu'une ou des tables de tennis de table (ou ping-pong) sont disponibles ou offertes au Memories Caribe Beach Resort de Cayo Coco. Nous sommes de grands amateurs de ce jeu en vacances & ne voyant pas officiellement la mention de cette activité possible dans la liste des activitiés offertes de l'hôtel, est-ce que quelqu'un qui a séjourné récemment à cet hôtel, pourrais me le confirmer (ou non) svp. Merci à l'avance de vos commentaires à ce sujet.
Erreur de réservation en inversant deux lettres du nom de mon amie sur Opodo English translation pending
by Climbingirl · 2012-08-26 · 5 replies
bonjour je suis en stress j'ai inversé deux lettres dans le nom de mon amie nous partons dans trois semaines via la thai airways pour Bangkok et je sais pas comment faire j'ai deja téléphoné trois fois chez opodo et il refuse de modifier le nom quelqu'un aurai t'il une solution a m'apporter???
Retour du Sri Lanka en juillet 2012 avec deux ados: plage + visites English translation pending
by Hélèneh · 2012-08-22 · 9 replies
Bonjour,

Nous avons passé 16 jours au Sri Lanka au mois de juillet. Les vacances furent réussies. Le Sri Lanka est un pays très agréable avec pleins de choses à voir, une population charmante et un climat agréable. Il y est très facile de voyager. De plus la vie est très bon marché. Nous avons d'abord passé 5 jours à Negombo pour nous reposer. Nous avions choisi l'hôtel Jetwing Blue. Très bien, bel environnement, très jolies piscines, personnel aimable bien que pas toujours très performant..., nourriture de bon niveau (juste piquante comme il faut), bon centre de soins, tennis, ... Nous avons réalisé une excursion d'une après-midi sur les canaux de Negombo. C'est très agréable et avons vu plein d'oiseaux. Ensuite, nous sommes partis pour un tour de 6 jours avec un guide trouvé grâce à internet. Je vous le recommande chaudement. Il s'appelle Cyril Perera. Il parle français. Ceci était important pour nous car nos enfants de 12 et 14 ans ne comprennent pas un mot d'anglais. Nous avons voyagé dans une pretite camoniette avec notre guide et un chauffeur. Nous avons payé 75 euros par jour tout compris pour nous 4. C'est un peu plus cher que la moyenne pour une journée (environ 50 euros) mais c'est le seul guide que j'ai trouvé qui parlait français. Il m'avait téléphoné chez moi avant de partir me prouvant ainsi sa connaissance de notre langue. Voici son adresse mail: cyrilkalutara@yahoo.com et son numéro de portable: 0094777602368 Voici en résumé le tour que nous avons effectué. J'avais moi-même réservé les hôtels sur internet. Nous avons apprécié chaque visite. Jour 1 : Negombo - Kurunegala - Sigriya: 150 km Kurunegala: rochers en forme d’animaux, boudha géant Sigriya (30$): visite après-midi (belle lumière - fresques fermées à 17h30) forteresse (palais du roi Kassapa): jardins royaux, les fresques des demoiselles de Sigriya, mur miroir, porte du lion, sommet (370 mètres de haut) - Fantastique Nuit 1: Kassapa lions rock (demi-pension) - Sigiriya (payé 295 euros pour 2 nuits - 2 chambres - otel.com) Jour 2: Sigriya - Anuradhapura: 82 km Mihintale: début du boudhisme au Sri Lanka: hôpital, visite de la colline escalier (1840 marches), Knata Chetya, réfectoire, paysages magnifiques - Très bien Anuradhapura - capitale du Sri Lanka pendant 14 siècles jusqu’au 11 siècle Achat des billets (25 $) - Visite du sud au nord: Vessagiriya, temple de Isurumuniya , royal gardens, Sri Maha Bodhi (arbre sacré de plus de 2000 ans), palais de bronze, Mirisavati Dagoba, musée archéologie (?), , Ruvanveliseya dagoba, jetavanarama dagoba, Thuparama dagoba, Kuttam Pokuna (les bains jumeaux), samadhi boudha, temple mahasena, Ratna Prasada, Lankarama dagoba - Le tout très intéressant avec une vrai ferveur religieuse impressionnante. Midi: Shalini Tourist Rest Nuit 2: Kassapa lions rock Jour 3: Sigiriya - Polonnaruwa (67 km) - 6 juillet Tour en éléphant à Habarana: 50 euros les 20 minutes pour 4. Un peu une arnaque mais les enfants le voulaient vraiment...... Polonnaruwa (25$) seconde capitale royale du Sri Lanka (11-13 siècle): achat du billet puis visite du sud au nord: statue du roi Parakrana Bahu, Monastère de la bibliothèque (gul vihara), musée, Nissanka Malla, palais royal, salle du conseil de Parakrama Bahu, Kumar Pokuna, temple de Shiva1, terrasse de la relique de la dent, Rankot Vihara, Lankatilaka, Kalu Gal Vihara, bassin au lotus, Tivanka Image house - Très agréable et beaucoup à voir. Minneriya Natinal parc: cher mais c'était vraiment très joli... beaux paysages. Nous n'avons vu que des éléphants mais vraiment beaucoup d'éléphants.... Nuit 3: Thilanka resort and spa (petit déjeuner) - Dambulla Jour 4: Dambulla - Kandy: 75 km Dambulla (1200 rs): temples troglodytes: lieu de pèlerinage depuis 2000 ans. Très bien. Spice garden (5 km avant Matale): un attrape touriste mais intéressant quand même. Nous n'avons rien acheté. Matale: temple alvihara rock, kovil (200 rs), Kandy, dernière capitale des rois avant l’arrivée des britanniques: temple de la dent sacrée (1000 rs -jambes couvertes): haut lieu de pèlerinage pour les bouddhistes (devale: Natha Devale, Pattini Devale, Vishanu Devale, kataragana Devale), lac de Kandy, Nuit 4: The Mansion (demi-pension) - Kandy Jour 5: Kandy - Nuwara Eliya : 70 km Sur la route: Jardin botanique Pera Deniya (1100rs), temple embekke (150rs), chute de Ramboda (entre Gampolla et Nuwara Eliya): pour manger le midi, visite d’une plantation et fabrique de thé: fabrique de thé de Labookellie - Très belle nature, pleins de fruits à découvrir, visite très instructive des usines à thé. Nuwara Eliya: poste, villas style Tudor, marché: fruits et légumes et vêtements, New bazar (marché), Nuit 5: Nuwara Eliya: St Andrew (123 euros hotelopia.com: 1 nuit, 2 chambres) Jour 6: Retour vers Negombo (190 km) en passant par A7: St Clair falls (st clair Castle & tea Estate), Hatton, Kitugala (film rivière Kwai - arrêt le midi ). Belle route mais il n'a pas cessé de pleuvoir. Ensuite, nous avons de nouveau passé 5 jours à l'hôtel Jetwing Blue.
Logement pour deux personnes à New York, six nuits fin septembre? English translation pending
by Mina297 · 2012-08-20 · 13 replies
Bonjour à tous, Je recherche un logement pour 2 personnes à New-York, du côté de l'Upper West Side ou centré, à un prix raisonnable (si tant est qu'on puisse en trouver un à N-Y 😉), pour 6 nuits fin septembre. Qui a un bon tuyau, sachant que nous n'avons plus 20 ans, donc pas d'auberge de jeunesse, ni de logement où il faut partager la salle de bain ? Merci d'avance !
Mini trek sur la Grande Muraille (Xizhazi - Jiankou - Mutyaniu) English translation pending
by Jaymzwise · 2012-08-20 · 13 replies
Bonjour,

Nous partons en Chine dans un mois et demi et souhaitons nous rendre sur la Grande Muraille. Nous aimerions autant que faire se peut éviter les zones trop touristiques, j'ai fait quelques recherches sur certains forums spécialisés et il semblerait que la partie Xizhazi - Jiankou - Mutyaniu soit l'une des plus spectaculaires et conseillées.

Ces portions sont elles ouvertes public ? Pas de restauration en vue ou en cours ? Sur une journée, est-ce que Beijing - Xizhazi - Jiankou - Mutyaniu - Beijing est envisageable (J'ai cru comprendre que ces portions ne sont pas très éloignées de Beijing) ?

Merci !
Excuse moi une petite traduction en wolof... English translation pending
by Harrym · 2012-08-19 · 13 replies
Salut je suis italien (excusez moi pour mon terrible francais); je voudrais savoir si vous pouvez me traduire cette mot: DIERAJEUF Mais ce mot a etè ecrit par une personne que n'est pas senegalaise donc probablement n'est pas corret. Selon vous que signifie? Merci beaucoup a tous Salut.
Tolar Grande: pourquoi aussi peu connu et inexistant dans les guides? (Argentine) English translation pending
by Amandine5977 · 2012-08-19 · 14 replies
Tolar Grande est quasi inexistant des guides et des récits de voyageurs. Pourquoi cette destination est si-peu connue? alors que certains voyageurs en reviennent enchantés.

Amandine.
airbnb.com - location d'appartement à Montréal: désillusion et colère! English translation pending
by Pechetjardin · 2012-08-18 · 58 replies
Bonjour de France,

nous sommes une famille française, connaissant bien le Québec et ses habitants depuis 2005.

Aussi en réservant le 6 avril dernier auprès de AIRBNB.com ce "Comfortable 2 B/R Atwater Market, 2642 Avenue Lionel Groulx, Montreal, QC H3J 1J8" nous pensions dépenser 390 Euros pour un vaste, clair, lumineux, propre appartement (comme présenté), tenu par un hôte québécois comme nous les connaissions.

Qu'avons-nous trouvé ?

Après 10 heures de vol pour arriver jusqu'à Montréal, le bus 747 nous a mené (presque) à l'adresse indiquée. MAIS …

Gail Sabraw nous a présenté un appartement à une AUTRE adresse, au 2638 et non au 2642 (1er étage droite) et qu'y avons-nous trouvé ??

un appartement défraichi, mal éclairé, mal isolé (il y faisait très chaud), mal équipé. - les chambres n'étaient en rien comparables aux photos : ternes, sombres, équipées au minimum , - idem pour la cuisine, avec une poubelle débordant de détritus et les draps sales de nos prédécesseurs au milieu ; les placards étaient vides, ne comportant même pas le minimum de couverts / ustensiles pour 4 personnes ; en revanche, l'un débordait de bric-à-brac sale, appartenant à la propriétaire, les feux de la gazinière étaient également sales. - la climatisation de l'appartement se limite à un vieux climatiseur bruyant au fond de la cuisine; - le séjour ne comporte que 3 chaises : comment y vivre/ y manger à 4 ? - comme la cuisine, la salle de bain est bien plus sombre, sale et en mauvais état que celui des photos proposées; - enfin, l'entrée et sa serrure condamnée par un papier collant et surtout son mur (vers la salle de bain) complètement insalubre (plâtre apparent, papier arraché) et son plafond au revêtement décollé, probablement suite à une fuite.

Bref, ce qui nous était proposé ne correspondait en rien avec ce qui nous avait été vendu ; il y a eu tromperie sur la marchandise : NOUS AVONS DONC QUITTE LES LIEUX IMMEDIATEMENT.

Qu'à fait Gail S., notre hôtesse ?? prendre ses responsabilités et reconnaitre les faits ? reconnaitre qu'elle nous proposait un appartement défraichi au 2638, alors que nous avions loué un appartement 'quasi neuf' au 2642 ? nous assister dans notre détresse, nous qui nous retrouvions perdus dans Montréal, épuisés par 10h de trajet ? Pas du tout, elle s'est contentée de NIER, répètant que nos critiques étaient 'injustes' ET C'EST TOUT !

A ce jour, de retour en France, nous avons récupéré auprès de AIRBNB 300 des 390 Euros versés ; cette aventure nous a donc couté beaucoup de stress, de désillusion sur l'accueil québecquois, et … 90 Euros ; pour rien. Gail S. ne répond plus à nos messages.

VOILA NOS IMPRESSIONS : Nous avons été TROMPES ! 😠

MAIS Si vous tenez vraiment à louer cet appartement, véritablement non entretenu, SACHEZ AUSSI (ce qui ne se voit pas sur le site) : - qu'il est situé sur un boulevard (Lionel Groulx) très bruyant ; ce qui est un problème car les fenêtres ne ferment pas bien et que l'insonorisation est médiocre, - qu'il est thermiquement mal isolé, que son sol est ancien et pas très net, - que l'on y accède qu'au prix de l'escalade d'un escalier très raide et dangereux, - que les lits sont d'étroits 'double beds', - qu'il n'y a que très peu de rangements (en dehors des déserts placards de cuisine !), - que Gail S. parle très bien français, contrairement à ce que pourrait laisser croire ses écrits échangés avant notre venue ; ne pas hésiter à la questionner oralement directement, dans les moindres détails (ce que nous aurions dû faire) .

CONCLUSIONS : NE LOUEZ cet appartement que SI vous cautionnez les pratiques de sa propriétaire et SI l'inconfort ne vous fait pas peur ; SI VOUS AIMEZ LE CAMPING en plein Montréal, QUOI !!!🤪

Bien à vous.😏

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