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bonjour à tous ben voila ca fait maintenant un mois que j'ai débarquer a la reunion, j'ai pris du bon temp mais j'ai toujour pas trouvé un travail fixe, je travaille dans la restauration, un metier ou normalement il y a du travail, mais la je bloque, je ne trouve pas et pourtant j'habite dans la region ouest donc voila j'ai decidé de travailler pour moi, en créant un camion snack, chose qui marche plutot bien sur l'ile je commence a monter le dossier, seul hic, j'ai pas trouver de camion a vendre ou a louer si vous avez quelques infos qui pourrait m'aider, ou des temoignage de personne qui ont deja fait ca, si ca en vaut la peine et surtout si vous avez des plans camion snack, pizza ou camion bar Merci d'avance et bonne année

salut, nous avons un cc pl en 4x4 comme maison. est ce que il y d'autre gens sur le forum qui habite dans leurs camion?

Bonjour à tous!

Nous sommes Séb et Lise, et nous recherchons actuellement sur la France, un camion aménagé poids lourd(VASP préféré) afin de voyager, dans un premier temps en afrique du nord. Nous avons jetté notre dévolu sur le TRM4000, mais sommes ouvert à d'autres suggestions...donc avis aux vendeurs éventuels... Annonce sérieuse, inutile de proposer des VL...

En espérant de nombreuses réponses...! Merci d'avance!

Bonjours, 🙂 j'ai un projet qui me tiens a coeur depuis toute petite, j'aimerai acheter un camion (Split screen VW) mais est ce possible? pour l'amménager. Dans le but de visiter la france et c'est joulie endroit , faire quelques pays mais surtout l'afrique 😉 Donc quelques conseil renseignement, sur ce projet d'amménagement, quel camion le Split screen VW est il good ou nan ? j'aimerai vraiment réaliser ce projet mais besoin d'un p'tit coup de pouce. Merci bien 😉 Bisous😛

Bonjour à tous, Nous préparons actuellement un départ vers la Mongolie pour mars 2010. Nous sommes en alerte sur les sites à la recherche de notre moyen de locomotion! Nous espèrons trouver un Mercedes amenagé. Nous pensons faire une boucle style : France - Italie - Autriche descendre jusqu'en Grèce - Bulgarie - Roumanie - Moldavie - Ukraine - Russie - Kazchskstan - Ouzbekistan - Mongolie - Russie - Finlande - Estonie - Letonie - Lituanie - Pologne - Allemange - France. Le programme est chargé, nous pensons partir entre 6 mois et un an. Nous nous posons tout un tas de questions sur les zones à traverser, questions sécurité (où dormir avec le camion? nous sommes 2 filles? zones à éviter?, questions administratives (visas? avant ou pendant le voyage?), à la recherche de contacts dans les différents pays... Nous espèrons faire au-delà des rencontres avec des paysages fabuleux des rencontres avec des gens, locaux ou voyageurs... En espèrant obtenir qqes conseils Merci à tous

hello

nous avons pour projet mon amie et moi de faire un voyage en van aménagé. nous voulons traverser l'Europe jusqu'à la Turquie puis l'Iran, faire un aller/retour pour le Népal et puis continuer en van jusqu'à la Scandinavie et rentrer à la maison.

le souci est de laisser le van pendant notre périple au Népal (environ 1 mois).

nous avons pensé le laisser à l'aéroport d'Istanbul (ce qui implique de visiter la Turquie et l'Iran à pied !) mais je ne sais pas si c'est légalement possible : quand on rentre en Turquie en voiture, on ne peut en sortir qu'avec cette même voiture je crois !

sinon nous pouvons le laisser à l'aéroport de Téhéran, mais je crois que ça n'est pas simple de rentrer en voiture en Iran !

ou alors le laisser à un poste de douane turc, avant la frontière iranienne. est ce possible ? pour une période d'un mois ou plus ? est ce que c'est payant ? est ce que c'est sécurisé ?

si quelqu'un à des idées, des infos, des conseils, des retours d'expériences, nous sommes preneurs.

merci beaucoup

Nicolas

ps : pour info, le voyage se passerait de janvier à octobre 2011

Bonjour à tous, J'ai parcouru le site mais n'ai pas trouvé ma réponse, en même temps c'est particulier. Voilà pour une raison professionnelle j'ai besoin de connaitre l'état des lieux de l'édition de guides touristiques du voyage en camion/voiture axé surf en europe. Je connais l'état de l'édition en France mais je ne parviens pas à trouver ce qu'il se fait notamment en Angleterre, en Allemagne, en Suisse ou encore en hollande qui sont les pays que je rencontre le plus souvent sur la route avec mon camion.

Si vous avez des infos sur ça je vous avoue que ça serait plus que bienvenu :)

Bien à vous ! Mat

bonjour a tous,

Nous sommes en couple et prevoyons de partir en australie avec un visa d'un an whv au printemps prochain.

Dans l'ideal, on aimerai acheter un camion sur place pour y vivre et bouger a notre guise, en s'arretant pour bosser. Mais on se pose beaucoup de questions!!!!🤪

Alors vu que ce site est une mine d'or d'echange, je me lance:

Quel serait le prix approximatif d'un camion fiable en australie? Difficulté a la revente? Possibilité de se poser aux abords de stations balneaires pour bosser quelques temps? Ou dans des endroits plus reculés?

Biensûr, sans parler de grand luxe, on pense quand même au côté "pratique" (eau, douche ect) car on va vivre dans le camion pendant un certain temps et non partir en vacance pour quelques semaines.

On pense faire de la colloc en arrivant le temps d'acheter le vehicule et pour bosser ect.. Et mis a part les jobs ds la restauration ect on va tenter les agences de mode a coté car c notre job a paris et on se dit pourquoi pas là bas.

Quelqu'un connait de bonnes agences de mannequin dans les grandes villes?

Et en ce qui concerne le visa whv combien de temps faut il s'y prendre a l'avance?

Voila! C'est un festival de questions!On commence a peine nos veritables recherches pour concretiser le voyage qui va arriver vite!

Toutes les infos sont les bienvenues!!!! Merci d'avance!!!!!

julia et mat🙂

Bonjour amis voyageurs Nous allons acquérir une batterie supplémentaire pour notre camion-musique (batterie à décharge lente) que nous allons brancher avec un coupleur séparateur, afin de pouvoir brancher un amplificateur de guitare basse et pouvoir jouer à l'arrêt. Comme on nous a dit qu'il ne fallait pas décharger complètement cette batterie, nous aimerions nous équiper d'un volt-mettre ou amper-mettre afin de toujours avoir une idée de l'état de chargement de la batterie. Avez vous des conseils ? Où trouver ça ? Est ce efficace ? D'avance merci !

Bonjour ,

J'ai dans la tête , un petit voyage en camion , avec ma fille de 18 mois et son papa et souhaiterai échangé conseils et astuces avec des voyageurs qui aurait eu lâ même expérience surtout des personnes l'ayant fait avec un enfant en bas âge.Nous partons également en novembre est ce une bonne période ? Merci à bientôt

bojour a tous je me lance dans la fabrication d un camion 4x4 pour un depart en 2015 pour un tour du monde . pouvez vous me renseigner sur mes premieres questions

doit on avoir le porteur pour fabriquer la caisse obligatoirement? j aimerais une caisse type UNICAT EX63HD toit relevable

que pensez vous des toits relevales ?

le systeme de fixation trois points est semble t il obligatoire avez vous des photo ou plan pour sa realisation

merci beaucoup pour tous les conseils que vous pourrez m apporter

a bientot chifon

Bonjour,

Je suis en train de réaliser mon projet: un camion 4x4 avec cellule aménagé. Pour cela j'ai besoin de votre aide sur le choix de l'équipement pour l'améngement. Si vous pouviez m'aider ca serait top.

Petite préssision: le véhicule va passer sur tout type de terrain et par toute les températures.

Je vais prendre un panneaux solaire (quelle puissance ?) qui allimentera des batteries auxilliaire indépendantes de celle du véhicule (combien pour être suffisement autonome). Je vais prendre un petit groupe groupe électrogène en secour des panneau solaire. (quelle puissance ?) Un frigo de 80L (quelle énergie : gaz, 12v, trimix, compresseur, ...) Un chauffe eau (électrique, gaz?) Un climatiseur Un chauffache

D'autre équipement vont s'ajouter : une plaque de cuisson deux feux (gaz), un micro onde 12v, une pompe à eau (alimentant un robinet cuisine et la douche et les toilettes) , plusieur éclairages.

Le budget n'est pas définit mais n'est pas trop serré. Cepndant je ne roule pas encore sur l'or donc il faut veiller à limiter les coûts. Le but étant d'etre autonome pour un maximum de temps (1 à 2 bouteille de gaz max) et de limiter les coûts par l'utilisation des panneaux solaires

bonjour,

j'ai un projet qui me trotte dans la tête depuis plusieurs mois: posséder un camion aménagé tout terrain . J'ai vu des sites comme unicat, des préparatteurs privé sur base de unimog, des propriétaires de unimog avec cellule et tous s'accorde à dire que la création de ce type de véhicule coute au client une très lourde charges financières (200 000€ min pour un mec qui coordonne les étapes et dessine les plans et de 300 000 à 600 000€ pour un véhicule neuf clée en main). Autant dire un rêve inaccessible saif si on y met tout son argent , ou que l'on a un très bon salaire ou mieux que l'on gagne au loto :).

J'avais donc abandonnée temporairement cette idée, tout du moins en la lessant dans la partie rêve de mon cerveau. Cependant, hier, j'ai trouvé un site d'une personne qui avait créer lui meme sa cellule et qui était parti d'une base de camion réformé de l'armée française. Le camion lui aurait couté 12 000€, homologué pour rouler sur route française et avec moins de 40 000 km (les rpix sont vraiment ceux la).

J'ai donc décidé de reproduire la m^me chose que lui, partir d'un camion déjà homologué de l'armée, fabriquer un cellule, et l'aménagé. Et tout cela pour un prix ne dépassant pas le tarif d'un camping car (budget environ 30 000€ ).

Je suis encore dans la phase conceptuelle le temps d'obtenir le permis poid lourd (2125€ ). Je sais qu'il faut passer à la ddire pour la partie aménagé et veiller à la sécurité des occupant (aération, incendie, coin de meuble, ...) j'ai lu tout une démarche pour cette étape. Mais avant cela, si je change les siége pour mettre des siege baquet avec arné ainsi que des changement sur le véhicule (par buffle, rampe d'éclairage, arsaut de sécurité, ...) faut passer par la case homologation? De même la cellule en elle même vas reposer sur un structure en métal déjà existante (recouverte d'une bache), pensez vous que la aussi il faut homologuer? Et doit on tout faire en même temps ou étape par étape ?

merci à vous de votre aide

Bonjour a tous,

Quel reflex choisir , Canon 500D ou 50D? pour un usage amateur désireux d'exploiter à fond ces boitier pour en tirer de très belles photos. J'ai déjà sélectionné quelques cailloux comme le Tokina 12-24 grand angle, couplé avec un 24-135? Meilleur choix pour un grand angle? quel est le meilleur complément d'objectif avec celui ci sachant que le super téléob n'est pas vraiment indispensable.

Merci pour vos réponses

Est-il possible de faire la traversée de Monument Valley avec un camion de 26 pieds + 1 trailer avec une auto dessus ? J'ai lu qu'il y avait une "piste de 17 miles"...Est-ce vraiment impossible ?

Merci à tous pour vos avis !

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos conseils !

Je compte m'acheter un zoom pour un Canon 450D, pour l'instant, je n'ai que le 18-55 IS de Canon.

Je vais bientôt partir en Namibie (août), je compte donc faire des photos de paysages. Que me conseillez-vous comme zoom ? Un 55-250 IS de Canon ? Un Sigma quelconque ?

Sur certains sites, ils proposent avec le zoom un pare-soleil d'objectif et un pare-soleil de lentille ? Quelle différence entre les deux ?

Et pour le prix, je ne vise pas trop trop cher, dans les 500 grand maxi.

Merci !

salut; je suis donc en tranin d ammenager un camion et arrive le moment des panneaux solaires, je ne sais que choisir; j aimerais n avoir que les panneaux solaires pour me donner de l ectrecticite avec comme appareil, pc portable a recharger, lumieres, frigo, petit four, seche cheveux, et d autres petites chose a charger, tel... j ai vue une promo avec un panneau de 80watts, une batterie solaire de 100ah, un convertisseur 12/230v-300w le tout a 660 euros. bien sur j aimerais savoir si cela est un bon prix mais surtout une aide pour le choix du kit svp merci

bonjour a tous,

je souhaite partir en inde en camion, cela ne pose a prioris pas de probleme jusqu'en ukraine, ensuite je souhaite traverser vite fait le sud de la russie pour arriver au kazakstan, puis l'ouzbekistan, puis le tadjikstan. Et la les chose se complique et je ne sais pas trop comment faire je dois traverser un bout du pakistant vers gilgit mais est ce que c'est possible en ce moment est ce que quelqu'un a deja fait ce long trajet depuis la france et pourrais me conseiller sur un intineraire.

sinon je me pose une autre question, je souhaiterais partir fin septembre, est ce que cette periode permet de traverser tous ces âys ou est ce que le frois arrive deja et empecherai de passer tout en sachant qu'il faut compter a peu pres deux mois pour arriver en inde, donc esr ce qu'octobre novembre est la meilleure periode pour traverser ces magnifiques regions.

sinon je passerais par la turquie, l'iran et le pakistan et donc j'arriverais par le sud du pakistan et la meme question est ce que les voyageurs autonome sont bien percus. Si je fais le voyage dans ce sens la je repartirais de l'inde en passant par le nord pour aller jusqu'au kazakstan mais en été.

merci de m'apporter vos experiences;

emilie

bonjour a tous, je suis nouvelle sur se forum.je recherche sur internet un site pour pouvoir acheter un camion du style mercedes(car c est ceux dont on trouve des pieces plus facilement en cas de panne n importe ou)en allemagne ou en belgique.si par hasard vous connaitriez un bon plan pour pouvoir trouver un camion amenagee, se serai pour mes parents, enfin retraitee(c est tres cool pour eux!!)avec leur deux chiens, pour qu il puisse enfin penser a eux, ou meme un camping car, mais pas du neuf car bien sure c est beaucoup trop cher!si vou pouviez repondre a mes attentes je vous en remercie de tous coeur par avnce.bonne continuation a tous et a tres bientot, merci..

Bonjour à tous !

Je sais que je peux compter sur vous pour m'apporter quelques conseils et renseignements.....Merci les Bourlingueurs ! Une première question, combien de temps, de jours, faut-il prévoir pour un trajet en camion ( vieux truc aménagé, du 90km/h au Max et quand cela sera possible j'imagine !)de Paris au Burkina ou au Mali (nous ferions les deux de toutes façon. D'un point de vu légal (visas....) comment cela fonctionne-t-il, traversant divers pays? Si quelqu'un connait bien la Mauritanie, peut-il m'en dire quelques mots? Quels conseils vous viendraient à l'esprit?

D'autres questions me viendront certainement à l'esprit.... Mais je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Bonne journée à vous tous !😉

Bonjour à tous.

Voilà avec mon amie on vie depuis on moment sur l'asie du sud-est.et notre prochain reve est de se faire un road trip a travers l'inde du nord en camion.

L'idée serais d'acheter un camion la-bas, et bouger. Un truc dans ce genre version local.

Genre gros truc 4X4.... Alors voilà mes questions. Comment ca marche là-bas pour acheter un véhicule? Avez vous une idée du prix? Enfin niveau permis? je crois que l'on peut conduire avec le sien, mais pour un camion de ce type ici il faut le permis poids lourds, mais là-bas? Dernière question, si il faut un permis poids-lourds, connaisez vous un pays ou on puisse l'acheter?

Merci à vous

Bonjour tout le monde ( bonne année !)

Voilà, j'ai le projet de partir en Afrique en camion aménagé avec mon ami, je voudrais savoir, si cela est faisable au niveau de l'hygiène, si on ne risque pas d'avoir trop de problèmes avec un véhicule, immatriculé "France" ? merci à vous ;)

Bonjour, Je veux envoyer un camion par le port de Nouakchott pour le Mali, je voudrais savoir à partir de la France ou l'Espagne le port le moins cher et plus accéssible. Et au niveau du port de Nouakchott les papier à faire si possible à peut près combien sa coute pour faire sortir un camion. Merci de me répondre

voici mon numèro 06 19 37 64 66

Bonjour à tous!!!

Je voudrais descendre en afrique pour vendre mon camion, un mercedes LA710 4X4, je sais qu'ils sont très recherché labàs. J'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui l'as déjà fait. Connaitre le meilleur itinéraire, dans quel pays esce le plus pratique, le budjet, les formalités... Savoir aussi a peu près combien je peux le vendre. C'est un PL 4X4, 91000kms d'origine de 1964 en bon ètat. Alors si quelqu'un peut m'éclairer, vous etes les bien venus. Merci d'avance Niko

Bonjour,

J'hésite entre ces deux modèles : Canon powershot G10 ou Panasonic LX3, à priori.

L'utilisation prévue :beaucoup de paysages dont montagnes -> lequel a le meilleur grand angle ?beaucoup de portraits, souvent pris en instantané -> vitesse/netteté des photos dans ces conditions ?des macros, de faune et flore etc...il parait que la luminosité est meilleure chez Panasonic, est-ce important si de toute façon je retouche mes photos sur photoshop ensuite ?

En gros, lequel serait le plus polyvalent selon vous ? Avez-vous d'autres modèles à me conseiller ?

Sinon, je me demandais si la différence de qualité de l'image était vraiment importante en comparaison avec un bridge ??

Voilà........ Je crois que j'ai fait le tour de la question 😮

(mon APN actuel est un Canon powershot S70, je désire en changer notamment pour le grand angle, et pour avoir du matériel plus récent aussi bien sûr)

Merci pour vos avis ! 😉

Salut Nous sommes trois, une fille et deux garçons, trois potes donc. Nous avons pour projet de partir en inde en camion aménagé, un vieux mercedes 307D de 1981, en aout 2009, nous ne savons pas quelle est la meilleure route à prendre:Quelques craintes niveau sécurité et droits de passage pour la route Iran PakistanQuelques craintes pour la route Azerbaigjan, turkmenistan, ouzbekistan, tadjikistan, chine, népal, inde- en terme de faisabilité, droits de passage, route trés montagneuse.... Est ce que quelqu'un pourrait nous renseigner sur ces questions, mais aussi sur le fait d'être deux hommes et une femme dans un véhicule en Iran, et paki. La pertinence d'un départ en aout(climat) Idées de budget Quelqu'un saurait-il comment fonctionnent les carnets de voyages, droits de passage, etc... Je sais qu'il y a beaucoup de merco 307D en Inde, les tempo traveller, savez vous s'ils y en a en Iran et Pakistan, pour pièces et réparations faciles... Merci pour les réponses à venir A plus F.

Bonjour,

Je souhaiterai descendre un camion ( Mercedes 1314, 15T) depuis la France jusqu'a Ouaga.

J'ai bien lu dans ce forum les diverses "aventures", mais je n'ai pas trouvé de réponses claires a certaines question

1/ La route est elle praticable pour ce type de véhicule ? Au moins jusqu'a Bamako, après je connais 2/ Le camion sera chargé de marchandises avec factures et tout, le camion quant à lui sera en carte grise export Française. Les pays traversés posent il des problemes a ce genre de transit ?

Si quelqu'un a déja effectué ce type de voyage merci de me donner un pti coup de main ...

Merci d'avance,

A+

Didier_gendrot@hotmail.fr