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Passeport en cours de production, voyage en Tunisie English translation pending
Bonjour
Voilà je poste car je stress beaucoup. Je pars avec mon ami en Tunisie le 8 juin, ce Dimanche donc, pour notre premier voyage. J'ai moi même un passeport valide mais lui n'en avait pas, nous avons donc fait une demande. Le passeport est en cours de production à l'imprimerie nationale depuis le 27 mai. J'ai lu que le temps de fabrication et d’expédition du passeport était court, environ 3 à 5 jours mais je ne peux pas m'empêcher de m’inquiéter, car nous partons dans 7 jours déjà!
Cela vous est-il déjà arrivé, en combien de temps avez vous reçu votre passeport à partir de la date de production à l'imprimerie nationale?
Merci de votre aide
Voilà je poste car je stress beaucoup. Je pars avec mon ami en Tunisie le 8 juin, ce Dimanche donc, pour notre premier voyage. J'ai moi même un passeport valide mais lui n'en avait pas, nous avons donc fait une demande. Le passeport est en cours de production à l'imprimerie nationale depuis le 27 mai. J'ai lu que le temps de fabrication et d’expédition du passeport était court, environ 3 à 5 jours mais je ne peux pas m'empêcher de m’inquiéter, car nous partons dans 7 jours déjà!
Cela vous est-il déjà arrivé, en combien de temps avez vous reçu votre passeport à partir de la date de production à l'imprimerie nationale?
Merci de votre aide
Pratique: Vaincre la peur en avion English translation pending
Un passager sur quatre est victime de stress et d'angoisses importantes à l'idée de prendre l'avion; et cela aussi bien avant le départ que pendant le trajet.
Pourtant l'avion demeure de très loin le moyen de transport le plus sûr. De tous les modes de locomotion, la voiture est le plus dangereux; les risques de mourir d'un accident y sont 30 fois supérieurs à ceux du bus, 45 fois à ceux du train et 90 fois à ceux de l'avion.
Chaque année ce sont plus de deux milliards et demi de personnes qui utilisent l'avion pour leurs déplacements. En tout, sur les 25 à 30 millions de mouvements annuels, on ne dénombre "que" quelques dizaines d'accidents, d'ailleurs pas toujours dramatiques, et "à peine" un millier de morts. De façon générale, les vols intérieurs présentent plus de "risques" que les internationaux. C'est aussi en Afrique que se produisent le plus d'accidents, 25 à 30% de l'ensemble, alors que ce continent ne représente qu'à peine 4,5% des mouvements aériens.
1- Savoir et comprendre
Manque d'information
L'origine de la peur en avion est souvent liée à l'ignorance qu'on a des appareils et de leur fiabilité, de même que du personnel navigant et de ses compétences. On a peur de ce que l'on ne connaît pas ou, dans ce cas précis, de ce que l'on ne comprend pas. C'est ainsi que plus de 10% des personnes qui n'ont jamais pris l'avion ont renoncé à ce mode de transport uniquement par peur de l'accident.
A cette ignorance s'ajoute le pouvoir de l'imagination qui véhicule parfois encore des images négatives ou dépassées du monde de l'aérien. Pourtant les techniques et les technologies ont largement évolué depuis l'époque de l'Aéropostale.
Au niveau sécurité
Matériel et conditions de vol
L'aéronautique est un secteur où la sécurité n'est jamais délaissée au profit de considérations économiques. Sans cesse les techniques en la matière évoluent, les systèmes sont de plus en plus perfectionnés avec à bord des procédés de contrôle et de sécurité en double, voire triple exemplaires. Chaque avion est également contrôlé régulièrement par les compagnies et les instances internationales délivrant les autorisations d'utilisation.
Pour ce qui est des conditions de vol, elles reposent elles aussi sur les meilleures garanties. Le choix de la route est déterminé d'après la météo (on essaie d'avoir les vents avec soi et d'éviter les zones de fortes turbulences) et le trafic (si possible le moins encombré). Il varie également selon les compagnies, les jours de vol, le type d'appareil et même les saisons. D'après le plan de vol, il est attribué un niveau propre à chaque appareil correspondant à une certaine altitude. L'avion est ensuite suivi en permanence par radio et radar par toutes les zones de contrôle survolées qui réagiront à la moindre anomalie.
Personnel naviguant
Quant au personnel navigant, il est dans (presque) toutes les compagnies très bien formé et contrôlé plusieurs fois par an.
En dehors des périodes de vols qu'ils doivent assurer, les pilotes subissent régulièrement un entraînement sur simulateur au cours duquel ils sont confrontés à toutes les pannes et catastrophes possibles et imaginables. En règle générale, ceux-ci ne peuvent voler plus d'une centaine d'heures par mois et ne rester aux commandes d'un appareil plus de 8 heures d'affilées. Sauf pour les quelques longs-courrier sans escales, les équipages sont régulièrement changés en cours de route.
De la même manière, stewards et hôtesses sont également entraînés à réagir rapidement aux moindres problèmes pouvant survenir au cours d'un vol. Et en cas d'urgence ou pour un motif grave, le commandant de bord qui a autorité sur toutes les personnes embarquées est habilité à prendre toutes les mesures susceptibles de sauvegarder la sécurité d'un ou de l'ensemble des passagers: retour à l'aéroport de départ, atterrissage d'urgence, déroutement, etc.
De bonnes raisons pour voyager dès lors en toute tranquillité...
2- Analyser sa peur
S'il est utile de connaître les précautions qui entourent le monde des transports aériens, il est également important pour vaincre ses appréhensions de déterminer d'où proviennent celles-ci.
Les deux causes principales
La crainte du crash
C'est la plus facile à combattre. Il suffit d'expliquer comment fonctionne un avion et de regarder les statistiques qui démontrent les possibilités infimes de ce genre de risque.
Dans un domaine identique, on peut être confronté à la peur de la "loi anti-naturelle": "un avion c'est gros et pourtant ça vole!". Là aussi quelques explications au niveau aéronautique peuvent souvent suffire à diminuer les craintes.
La claustrophobie et/ou l'agoraphobie
C'est la peur, plus commune, de se retrouver enfermé et/ou dans l'impossibilité de pouvoir se déplacer ou d'agir. Généralement ce type de crainte n'est pas spécifique à l'avion. La personne a surtout peur de ses réactions (palpitations, sentiment de danger, panique) dans un lieu où la fuite est impossible. Dans ce cas, le choix d'un siège proche de la sortie, des issues de secours ou dans un espace "dégagé" peut atténuer quelque peu l'angoisse. Mais la solution dépend souvent plus d'un traitement thérapeutique.
A nuancer
Bien entendu, ces peurs revêtent des importances et ont des effets bien différents selon les personnes. Heureusement, dans de nombreux cas, un voyage accompagné d'une personne de confiance suffira à résoudre le problème. Toutefois ces peurs qui peuvent parfois paralyser complètement un individu ne sont pas les plus courantes. La plupart des gens n'éprouvent en fait que des craintes passagères à des moments précis d'un vol; craintes que l'on peut faire disparaître par quelques explications.
3- Que faire ?
Avant le départ
Il peut être important dans certains cas de se préparer psychologiquement, voire physiquement, à son voyage.
Pour un premier vol on peut ainsi demander ses impressions à quelqu'un de son entourage habitué aux voyages en avion. Cas extrême, on peut aussi répéter des techniques de relaxation basées sur la simulation des différentes phases de vol, ou même suivre un traitement psychologique dont le but est d'identifier et d'agir sur les pensées à l'origine de cette peur de l'avion. Ces techniques sont proposées dans certains Centres Hospitaliers de même que par quelques compagnies aériennes comme Air France ou Swiss.
Le jour du départ, il est préférable, après une bonne nuit de sommeil, de ne pas rester à jeun en choisissant une alimentation légère, de préférence solide et sans excitants (café, alcool, tabac). C'est seulement en cas de trop grosse nervosité qu'un léger calmant pourra être recommandé.
Sur le plan pratique, il vaut mieux prévoir des vêtements amples dans lesquels on se sentira à l'aise, et surtout éviter de préparer ses affaires au dernier moment. Il est également préférable d'arriver assez longtemps à l'avance (et accompagné) à l'aéroport pour être tranquille et se "familiariser" avec les lieux; la peur de louper l'avion ne faisant qu'accroître l'angoisse. Ainsi, en arrivant tôt, on aura tout loisir de choisir sa place dans l'avion.
Une fois à bord
C'est souvent au moment de passer les portes de l'appareil que l'anxiété devient la plus forte. A partir de ce moment là, on peut résumer le vol en quatre phases distinctes, chacune pouvant entraîner une crainte spécifique.
Avant le décollage
Généralement l'angoisse est liée à l'idée du décollage proche à laquelle s'ajoute un sentiment de claustrophobie. Sentiment souvent d'autant plus important lorsqu'il s'agit d'avions de tailles réduites comme les Boeing 737 ou A-320 à deux rangées de sièges.
Donc, il peut déjà être utile d'avoir pris son temps pour monter à bord en évitant ainsi la précipitation à l'annonce de l'embarquement. Une fois installé, mieux vaut essayer de se relaxer en s'asseyant confortablement. Dès ce moment et jusqu'à la fin du décollage, discuter avec son voisin ou lire sont un moyen pour "penser à autre chose". Et de toute manière, en derniers recours, on peut toujours s'adresser aux hôtesses et stewards.
Pendant le décollage
Période la plus difficile pour beaucoup, même si en fait ce n'est pas le moment le plus dangereux (28% des accidents). A l'idée de quitter le sol, s'ajoute l'aspect impressionnant du décollage (poussée des réacteurs, inclinaison).
Sur les quelques minutes que dure l'opération, deux moments peuvent généralement inquiéter les personnes peu habituées à l'avion: en cours d'ascension le bruit sourd du train d'atterrissage qui rentre, puis parfois la diminution des gaz en phase finale, juste avant la réduction de l'inclinaison de l'appareil. Dans ce dernier cas, on a parfois l'impression que les moteurs s'arrêtent et que l'on perd de l'altitude. Bien entendu tout cela est normal. De plus, il est vrai que si les conditions atmosphériques sont mauvaises, le passage des différentes couches nuageuses peut parfois s'avérer "impressionnant" même s'il n'y a pas réellement de dangers.
En vol
C'est la phase la plus tranquille et la plus sûre (6% des accidents). L'avion est horizontal, en pilotage automatique, et l'on commence à s'habituer au vol. Seuls inconvénients, les turbulences possibles. Cependant aucune raison de s'affoler car, comme une voiture ou un train, il est tout à fait logique qu'un avion subisse des secousses (c'est en queue que ça bouge le plus).
Lors de l'atterrissage
Plus sécurisant car aussi bien moins spectaculaire que le décollage pour nombre de passagers... même si en fait c'est la phase de vol la plus délicate (2/3 des accidents). Là aussi, ça peut secouer, et même parfois beaucoup lorsque l'on traverse une couche de nuages. Quant au bruit sourd associé aux "freinages" en cours de descente, il indique la sortie des aérofreins au niveau des ailes. Pour vaincre son appréhension, on peut utiliser les mêmes techniques qu'au décollage.
- © VoyageForum -
Pourtant l'avion demeure de très loin le moyen de transport le plus sûr. De tous les modes de locomotion, la voiture est le plus dangereux; les risques de mourir d'un accident y sont 30 fois supérieurs à ceux du bus, 45 fois à ceux du train et 90 fois à ceux de l'avion.
Chaque année ce sont plus de deux milliards et demi de personnes qui utilisent l'avion pour leurs déplacements. En tout, sur les 25 à 30 millions de mouvements annuels, on ne dénombre "que" quelques dizaines d'accidents, d'ailleurs pas toujours dramatiques, et "à peine" un millier de morts. De façon générale, les vols intérieurs présentent plus de "risques" que les internationaux. C'est aussi en Afrique que se produisent le plus d'accidents, 25 à 30% de l'ensemble, alors que ce continent ne représente qu'à peine 4,5% des mouvements aériens.
1- Savoir et comprendre
Manque d'information
L'origine de la peur en avion est souvent liée à l'ignorance qu'on a des appareils et de leur fiabilité, de même que du personnel navigant et de ses compétences. On a peur de ce que l'on ne connaît pas ou, dans ce cas précis, de ce que l'on ne comprend pas. C'est ainsi que plus de 10% des personnes qui n'ont jamais pris l'avion ont renoncé à ce mode de transport uniquement par peur de l'accident.
A cette ignorance s'ajoute le pouvoir de l'imagination qui véhicule parfois encore des images négatives ou dépassées du monde de l'aérien. Pourtant les techniques et les technologies ont largement évolué depuis l'époque de l'Aéropostale.
Au niveau sécurité
Matériel et conditions de vol
L'aéronautique est un secteur où la sécurité n'est jamais délaissée au profit de considérations économiques. Sans cesse les techniques en la matière évoluent, les systèmes sont de plus en plus perfectionnés avec à bord des procédés de contrôle et de sécurité en double, voire triple exemplaires. Chaque avion est également contrôlé régulièrement par les compagnies et les instances internationales délivrant les autorisations d'utilisation.
Pour ce qui est des conditions de vol, elles reposent elles aussi sur les meilleures garanties. Le choix de la route est déterminé d'après la météo (on essaie d'avoir les vents avec soi et d'éviter les zones de fortes turbulences) et le trafic (si possible le moins encombré). Il varie également selon les compagnies, les jours de vol, le type d'appareil et même les saisons. D'après le plan de vol, il est attribué un niveau propre à chaque appareil correspondant à une certaine altitude. L'avion est ensuite suivi en permanence par radio et radar par toutes les zones de contrôle survolées qui réagiront à la moindre anomalie.
Personnel naviguant
Quant au personnel navigant, il est dans (presque) toutes les compagnies très bien formé et contrôlé plusieurs fois par an.
En dehors des périodes de vols qu'ils doivent assurer, les pilotes subissent régulièrement un entraînement sur simulateur au cours duquel ils sont confrontés à toutes les pannes et catastrophes possibles et imaginables. En règle générale, ceux-ci ne peuvent voler plus d'une centaine d'heures par mois et ne rester aux commandes d'un appareil plus de 8 heures d'affilées. Sauf pour les quelques longs-courrier sans escales, les équipages sont régulièrement changés en cours de route.
De la même manière, stewards et hôtesses sont également entraînés à réagir rapidement aux moindres problèmes pouvant survenir au cours d'un vol. Et en cas d'urgence ou pour un motif grave, le commandant de bord qui a autorité sur toutes les personnes embarquées est habilité à prendre toutes les mesures susceptibles de sauvegarder la sécurité d'un ou de l'ensemble des passagers: retour à l'aéroport de départ, atterrissage d'urgence, déroutement, etc.
De bonnes raisons pour voyager dès lors en toute tranquillité...
2- Analyser sa peur
S'il est utile de connaître les précautions qui entourent le monde des transports aériens, il est également important pour vaincre ses appréhensions de déterminer d'où proviennent celles-ci.
Les deux causes principales
La crainte du crash
C'est la plus facile à combattre. Il suffit d'expliquer comment fonctionne un avion et de regarder les statistiques qui démontrent les possibilités infimes de ce genre de risque.
Dans un domaine identique, on peut être confronté à la peur de la "loi anti-naturelle": "un avion c'est gros et pourtant ça vole!". Là aussi quelques explications au niveau aéronautique peuvent souvent suffire à diminuer les craintes.
La claustrophobie et/ou l'agoraphobie
C'est la peur, plus commune, de se retrouver enfermé et/ou dans l'impossibilité de pouvoir se déplacer ou d'agir. Généralement ce type de crainte n'est pas spécifique à l'avion. La personne a surtout peur de ses réactions (palpitations, sentiment de danger, panique) dans un lieu où la fuite est impossible. Dans ce cas, le choix d'un siège proche de la sortie, des issues de secours ou dans un espace "dégagé" peut atténuer quelque peu l'angoisse. Mais la solution dépend souvent plus d'un traitement thérapeutique.
A nuancer
Bien entendu, ces peurs revêtent des importances et ont des effets bien différents selon les personnes. Heureusement, dans de nombreux cas, un voyage accompagné d'une personne de confiance suffira à résoudre le problème. Toutefois ces peurs qui peuvent parfois paralyser complètement un individu ne sont pas les plus courantes. La plupart des gens n'éprouvent en fait que des craintes passagères à des moments précis d'un vol; craintes que l'on peut faire disparaître par quelques explications.
3- Que faire ?
Avant le départ
Il peut être important dans certains cas de se préparer psychologiquement, voire physiquement, à son voyage.
Pour un premier vol on peut ainsi demander ses impressions à quelqu'un de son entourage habitué aux voyages en avion. Cas extrême, on peut aussi répéter des techniques de relaxation basées sur la simulation des différentes phases de vol, ou même suivre un traitement psychologique dont le but est d'identifier et d'agir sur les pensées à l'origine de cette peur de l'avion. Ces techniques sont proposées dans certains Centres Hospitaliers de même que par quelques compagnies aériennes comme Air France ou Swiss.
Le jour du départ, il est préférable, après une bonne nuit de sommeil, de ne pas rester à jeun en choisissant une alimentation légère, de préférence solide et sans excitants (café, alcool, tabac). C'est seulement en cas de trop grosse nervosité qu'un léger calmant pourra être recommandé.
Sur le plan pratique, il vaut mieux prévoir des vêtements amples dans lesquels on se sentira à l'aise, et surtout éviter de préparer ses affaires au dernier moment. Il est également préférable d'arriver assez longtemps à l'avance (et accompagné) à l'aéroport pour être tranquille et se "familiariser" avec les lieux; la peur de louper l'avion ne faisant qu'accroître l'angoisse. Ainsi, en arrivant tôt, on aura tout loisir de choisir sa place dans l'avion.
Une fois à bord
C'est souvent au moment de passer les portes de l'appareil que l'anxiété devient la plus forte. A partir de ce moment là, on peut résumer le vol en quatre phases distinctes, chacune pouvant entraîner une crainte spécifique.
Avant le décollage
Généralement l'angoisse est liée à l'idée du décollage proche à laquelle s'ajoute un sentiment de claustrophobie. Sentiment souvent d'autant plus important lorsqu'il s'agit d'avions de tailles réduites comme les Boeing 737 ou A-320 à deux rangées de sièges.
Donc, il peut déjà être utile d'avoir pris son temps pour monter à bord en évitant ainsi la précipitation à l'annonce de l'embarquement. Une fois installé, mieux vaut essayer de se relaxer en s'asseyant confortablement. Dès ce moment et jusqu'à la fin du décollage, discuter avec son voisin ou lire sont un moyen pour "penser à autre chose". Et de toute manière, en derniers recours, on peut toujours s'adresser aux hôtesses et stewards.
Pendant le décollage
Période la plus difficile pour beaucoup, même si en fait ce n'est pas le moment le plus dangereux (28% des accidents). A l'idée de quitter le sol, s'ajoute l'aspect impressionnant du décollage (poussée des réacteurs, inclinaison).
Sur les quelques minutes que dure l'opération, deux moments peuvent généralement inquiéter les personnes peu habituées à l'avion: en cours d'ascension le bruit sourd du train d'atterrissage qui rentre, puis parfois la diminution des gaz en phase finale, juste avant la réduction de l'inclinaison de l'appareil. Dans ce dernier cas, on a parfois l'impression que les moteurs s'arrêtent et que l'on perd de l'altitude. Bien entendu tout cela est normal. De plus, il est vrai que si les conditions atmosphériques sont mauvaises, le passage des différentes couches nuageuses peut parfois s'avérer "impressionnant" même s'il n'y a pas réellement de dangers.
En vol
C'est la phase la plus tranquille et la plus sûre (6% des accidents). L'avion est horizontal, en pilotage automatique, et l'on commence à s'habituer au vol. Seuls inconvénients, les turbulences possibles. Cependant aucune raison de s'affoler car, comme une voiture ou un train, il est tout à fait logique qu'un avion subisse des secousses (c'est en queue que ça bouge le plus).
Lors de l'atterrissage
Plus sécurisant car aussi bien moins spectaculaire que le décollage pour nombre de passagers... même si en fait c'est la phase de vol la plus délicate (2/3 des accidents). Là aussi, ça peut secouer, et même parfois beaucoup lorsque l'on traverse une couche de nuages. Quant au bruit sourd associé aux "freinages" en cours de descente, il indique la sortie des aérofreins au niveau des ailes. Pour vaincre son appréhension, on peut utiliser les mêmes techniques qu'au décollage.
- © VoyageForum -
Turquie: passeport français validé à l'allée et périmé au retour English translation pending
Bonjour,
Petit coup de stress, je pars en Turquie le 24 mars et je rentre le 02 avril. Mais je viens de constater avec effroi que mon passeport est valide jusqu'au 30 mars. Je n'ai pas de CNI et je souhaite savoir si cela pose problème sachant que je suis allé au Consulat de Turquie et il m'a été précisé qu'un passeport périmé de moins de 5 ans était accepté (information consultable sur le site du consulat http://www.paris.bk.mfa.gov.tr/ShowInfoNotes.aspx?ID=121573).
Vos avis svp.
Est ce que je dois tenter le coup ou bien tout annuler et perdre mes reservations ?
D'avance merci.
Petit coup de stress, je pars en Turquie le 24 mars et je rentre le 02 avril. Mais je viens de constater avec effroi que mon passeport est valide jusqu'au 30 mars. Je n'ai pas de CNI et je souhaite savoir si cela pose problème sachant que je suis allé au Consulat de Turquie et il m'a été précisé qu'un passeport périmé de moins de 5 ans était accepté (information consultable sur le site du consulat http://www.paris.bk.mfa.gov.tr/ShowInfoNotes.aspx?ID=121573).
Vos avis svp.
Est ce que je dois tenter le coup ou bien tout annuler et perdre mes reservations ?
D'avance merci.
Problème de nom sur le billet d'avion English translation pending
Bonsoir à tous,
Gros stress à dix jours du depart!!
j'explique en essayant de faire simple!!
Sur mon passeport il y a les deux noms celui de jeune fille et celui de femme mariée: xxx epouse yyy
pour l'ESTA, j'ai donné les deux noms xxxyyy
en revanche j'ai reservé mon billet à mon seul nom de femme mariée yyy c'est donc celui la seul qui apparait sur mon billet d'avion
est-ce que c'est un probleme et est ce que je pourrait me voir refuser l embarquement?
l'agence avec laquelle j'ai acheté mon sejour me demande 600€😠 pour ajouter mon nom de jeune fille sur le billet d'avion.
est-ce une obligation?
Merci à tous ceux qui prendront le temps de me repondre
cordialement
mf
Chauffeur dans l'urgence pour Madagascar English translation pending
re
hier j'ai eu le stress du visa mais on me dit que pour 10 jours pas besoin de visa ...... et ce matin, mon chauffeur, réservé avec contrat et acompte il y a 2 mois, m'annonce que comme il est basé à Tana et que je démarre à Tuléar, il veut 200 € de plus pour nous rejoindre ! SI je le conçois pourquoi l'a-t-il pas dit plus tôt ???? ET comme je sens l'arnaque et que j'aime pas être en présence d'arnaqueurs, je voudrais changer, mais dans l'urgence ! J'ai besoin du chauffeur pour 10 jours à partir du 11 novembre ! Si quelqu'un a une solution......
merci
hier j'ai eu le stress du visa mais on me dit que pour 10 jours pas besoin de visa ...... et ce matin, mon chauffeur, réservé avec contrat et acompte il y a 2 mois, m'annonce que comme il est basé à Tana et que je démarre à Tuléar, il veut 200 € de plus pour nous rejoindre ! SI je le conçois pourquoi l'a-t-il pas dit plus tôt ???? ET comme je sens l'arnaque et que j'aime pas être en présence d'arnaqueurs, je voudrais changer, mais dans l'urgence ! J'ai besoin du chauffeur pour 10 jours à partir du 11 novembre ! Si quelqu'un a une solution......
merci
Cuba: carte tourisme en urgence? English translation pending
bonjour
je suis en stress total, ja pars a cuba jeudi prochaine normalement et je n'ai pas cette fameuse carte tourisme!!!
a moins de donner un n° de carte bancaire par telephone a une association, je n'aurai pas le temps de la receoir
les agences de voyages que j'appelle me disent qu'avec air france, je n'embarquerai pas sans cette carte
et sur ce site je lis qu'on peut l'acheter directement à cuba...
pouvez-vous m'aider svp???
merci!!
Permis de conduire international nécessaire chez Alamo en Californie? English translation pending
Bonsoir à tous.
Encore du stress à trois jours du départ... impossible de remettre la main sur mon permis de conduire international. Il est chez moi pourtant, mais impossible de le retrouver. Je retourne l'appartement depuis deux heures ! 🏴☠️
Vous devinez donc ma question. Le permis international est t-il réellement facultatif pour récupérer ma voiture de location chez Alamo à l'aéroport de Los Angeles ? (puis ensuite chez Alamo à San Francisco...).
Ma recherche sur le net donnent des avis qui divergent. Ma première préoccupation est la prise de ma voiture chez le loueur. Pour les éventuelles amandes par la police locale... bah... j'essaierai d'éviter 😊
Bien entendu, j'ai le permis français.
Merci pour vos avis.
Encore du stress à trois jours du départ... impossible de remettre la main sur mon permis de conduire international. Il est chez moi pourtant, mais impossible de le retrouver. Je retourne l'appartement depuis deux heures ! 🏴☠️
Vous devinez donc ma question. Le permis international est t-il réellement facultatif pour récupérer ma voiture de location chez Alamo à l'aéroport de Los Angeles ? (puis ensuite chez Alamo à San Francisco...).
Ma recherche sur le net donnent des avis qui divergent. Ma première préoccupation est la prise de ma voiture chez le loueur. Pour les éventuelles amandes par la police locale... bah... j'essaierai d'éviter 😊
Bien entendu, j'ai le permis français.
Merci pour vos avis.
Restaurants pas chers à Séville? English translation pending
Bonjour,
je suis en plein stress ! je dois absolument trouver le nom (et l'adresse si possible) de plusieurs petits restaurants dans le centre de séville pouvant accueillir une trentaine de personnes et qui ont des menus compris entre 10 et 15 euros.
Si vous avez des idées, je prends!
Merci beaucoup,
Flavie
Passeport français de 2004 pour les Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Dernier petit stress avant le départ.
Je sais que c'est écrit partout mais l'un d'entre vous est-il allé très récemment aux US avec un passeport de 2004 ou avant ( système optique normalement compatible ).
Merci Dominique
Dernier petit stress avant le départ.
Je sais que c'est écrit partout mais l'un d'entre vous est-il allé très récemment aux US avec un passeport de 2004 ou avant ( système optique normalement compatible ).
Merci Dominique
Arrivée en Jordanie: achat du visa sans monnaie locale? English translation pending
bonjour,
je viens d'avoir un stress. j'arrive à Amman le 19.12 par Air France et je n'ai pas de visa d'entrée pour la Jordanie. j'ai lu sur des forums qu'on pouvait en acheter un à l'entrée du pays mais en jd mais je n'ai pas de monnaie locale puisqu'on ne peut pas en avoir dans les banques françaises. à votre avis, que dois-je faire ?
merci pr votre aide car là je panique un peu.
cordialement
je viens d'avoir un stress. j'arrive à Amman le 19.12 par Air France et je n'ai pas de visa d'entrée pour la Jordanie. j'ai lu sur des forums qu'on pouvait en acheter un à l'entrée du pays mais en jd mais je n'ai pas de monnaie locale puisqu'on ne peut pas en avoir dans les banques françaises. à votre avis, que dois-je faire ?
merci pr votre aide car là je panique un peu.
cordialement
Nom marital sur le billet d'avion, nom de jeune fille sur le passeport? English translation pending
Bonjour à tous!!! Je suis en stress depuis avant-hier!!!!
Pour mon billet d'avion j'ai inscrit mon nom marital alors que sur mon passeport, ne figure que mon nom de jeune fille! J'ai appelé ebbookers le standardiste m'a dit que je ne passerais pas la douane ( sûr à 99%) Je pars vendredi et je ne sais pas quoi faire à part prendre un acte de mariage sur moi... Merci de m'aider
Passeport français datant de décembre 2003: visa pour les Etats-Unis? English translation pending
Salut!!
Un peu de stress avant mon départ pour New York pour 10 jours de vacances!! J'ai lu tellement de chose sur internet que je n'y comprend plus rien...et franchement même en ayant téléphoné à l'ambassade de france (j'ai jamais vu des gens aussi perdus de ma vie...incapable de me renseigner!!!!) et l'ambassade des etats-unis (voila la reponse qu'ils mont donné..."si vous l'avez lu sur internet c'est que c'est bon!!!! OUI MAIS LE PB C'EST QUE J'AI LU 15000 trucs differents sur internet)!!! Je me tourne vers vous aujourd'hui....j'ai un passeport qui a été fait en décembre 2003, à lecture optique, mais avec photo plastifiée (NON numerisée)...donc lisible en machine!!!! Je voudrais savoir si j'ai besoin d'un visa !! Est-ce que quelqu'un a voyagé aux Etats-unis dernierement avec ce meme type de passeport?
Merci pour vos reponses!!!
Un peu de stress avant mon départ pour New York pour 10 jours de vacances!! J'ai lu tellement de chose sur internet que je n'y comprend plus rien...et franchement même en ayant téléphoné à l'ambassade de france (j'ai jamais vu des gens aussi perdus de ma vie...incapable de me renseigner!!!!) et l'ambassade des etats-unis (voila la reponse qu'ils mont donné..."si vous l'avez lu sur internet c'est que c'est bon!!!! OUI MAIS LE PB C'EST QUE J'AI LU 15000 trucs differents sur internet)!!! Je me tourne vers vous aujourd'hui....j'ai un passeport qui a été fait en décembre 2003, à lecture optique, mais avec photo plastifiée (NON numerisée)...donc lisible en machine!!!! Je voudrais savoir si j'ai besoin d'un visa !! Est-ce que quelqu'un a voyagé aux Etats-unis dernierement avec ce meme type de passeport?
Merci pour vos reponses!!!
Se débrouiller en Inde sans très bien parler l'anglais? English translation pending
Salut,
c'est une cause de stress de se dire que l'on va partir pendant 1 mois dans un pays inconnu sans trop bien se débrouiller en anglais... en plus il doit y avoir des accents difernts en fonction de la region... si vous pouviez me donner votre avis sur la question...🙂 peut etre cela suffirait à me rassurer (ou finir de me paniquer...😉)
Merci de me consacrer un peu de votre temps
A bientot...
Empreinte digitale partielle sur passeport (voyage Thaïlande) English translation pending
Bonjour !
Je voulais votre avis sur un petit stress que je rencontre...
Afin de partir en Thaïlande, j'ai refait un passeport (je suis belge). À cette occasion, j'ai du prendre les empreintes digitales de mes deux index.
Or, je suis partiellement brulée à l'index gauche, je peux voir sur mon empreinte (sur mon document de demande de passeport) qu'au moins un tiers de l'emprunte est "blanche" à cause de la brûlure.
Le système semble cependant avoir validé mon empreinte... Mais cela ne risque-t-elle pas de pauser problème lors de la comparaison à la douane..?
Désolée si ma question est stupide :)
Merci d'avance
Julie
Je voulais votre avis sur un petit stress que je rencontre...
Afin de partir en Thaïlande, j'ai refait un passeport (je suis belge). À cette occasion, j'ai du prendre les empreintes digitales de mes deux index.
Or, je suis partiellement brulée à l'index gauche, je peux voir sur mon empreinte (sur mon document de demande de passeport) qu'au moins un tiers de l'emprunte est "blanche" à cause de la brûlure.
Le système semble cependant avoir validé mon empreinte... Mais cela ne risque-t-elle pas de pauser problème lors de la comparaison à la douane..?
Désolée si ma question est stupide :)
Merci d'avance
Julie
Changement en 2 heures 50 à l'aéroport JFK pour Buenos Aires English translation pending
Bonjour,
Je me trouve comme beaucoup en léger stress pour faire mon changement à jfk.
Je viendrais de Madrid vol aa opéré par iberia au terminal 7.
Puis 2h50 plus tard je dois repartir du terminal 8 pour burnous aires avec aa.
Pouvez vous m'indiquer la marche à suivre?
Le airtrain est il payant?
Merci pour vos retour les plus complet comme toujours et à bientôt sur le forum
Laurent
Une page de mon passeport déchirée English translation pending
Slt! j'ai un problème qui me fait un grand stress, au moment ou j'ai fait une copie de mon passeport et sans faire attention mon passeport a déchiré au verticale de la cinquième page d'une déchirure jusqu'au milieu, es ce qu'ils l'accepte pour un visa ou pas, puisque j'attend un rendez vous j'ai un grand souci !! merci de mon répondre :)
Location chez Avis (SFO) d'un 4x4 de pleine taille English translation pending
Bonjour à tous,
Comme beaucoup, j'ai le petit stress de la surprise que l'on va me faire au comptoir de location de voiture ... 😛
J'ai réservé chez Avis SFO un Fullsize SUV de type Chevy Tahoe. Avez-vous des retours d'expérience à me faire sur ce loueur et cette catégorie de véhicules?
Par expérience, on ne choisit pas son joujou à SFO .. la pression monte 😎
D'avance merci pour vos retours,
YR
Comme beaucoup, j'ai le petit stress de la surprise que l'on va me faire au comptoir de location de voiture ... 😛
J'ai réservé chez Avis SFO un Fullsize SUV de type Chevy Tahoe. Avez-vous des retours d'expérience à me faire sur ce loueur et cette catégorie de véhicules?
Par expérience, on ne choisit pas son joujou à SFO .. la pression monte 😎
D'avance merci pour vos retours,
YR
Avis circuit 18 jours Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
1er voyage à deux donc petit stress sur l'organisation du voyage (fin juillet-début août cette année), surtout que l'un des deux n'a jamais voyagé... Après lecture de plusieurs discussions, j'ai décidé de suivre ce circuit :
vendredi J1 : arrivée à San francisco samedi J2 : San Francisco dimanche J3 : San Francisco - Los Angeles lundi J4 : Los Angeles mardi J5 : Los Angeles mercredi J6 : Los Angeles - Las Vegas jeudi J7 : Las Vegas - Grand Canyon vendredi J8 : Grand Canyon - nuit à Page samedi J9 : Antelope Canyon / Monument Valley - nuit à Page dimanche J10 : Zion Canyon (matin) - Bryce Canyon (après-midi) lundi J11 : Las Vegas mardi J12 : Las Vegas - Death Valley mercredi J13 : Death Valley - Yosemite Park jeudi J14 : Yosemite - Lac Tahoe vendredi J15 : Las Tahoe - San Francisco samedi J16 : San Francisco dimanche J17 : San Francisco lundi J18 : retour
Simplement pour pouvoir faire la route San Francisco - Los Angeles "du bon côté". Au départ, j'étais parti sur le circuit à l'envers, à savoir :
ve J1 : San Francisco sa J2 : San Francisco di J3 : San Francisco - Lac Tahoe lu J4 : Lac Tahoe - Yosemite ma J5 : Yosemite - Death Valley me J6 : Death Valley - Las Vegas je J7 : Las Vegas - Zion Canyon ve J8 : Zion Canyon / Bryce Canyon - nuit à Page sa J9 : Antelope Canyon / Monument Valley di J10 : Grand Canyon lu J11 : Las Vegas ma J12 : Las Vegas - Los Angeles me J13 : Los Angeles je J14 : Los Angeles - arrêt sur la côte (Santa Barbara ?) ve J15 : Santa Barbara - Monterrey ? sa J16 : retour San francisco di J17 : San Francisco lu J18 : retour
Le voyage s'est décidé il y a peu, les billets sont pris mais rien est réservé et j'aurais aimé avoir des avis / retours sur ce(s) circuit(s) avant de me lancer dans les recherches de voitures, hôtels, visites...
D'avance merci pour votre aide ! Y
1er voyage à deux donc petit stress sur l'organisation du voyage (fin juillet-début août cette année), surtout que l'un des deux n'a jamais voyagé... Après lecture de plusieurs discussions, j'ai décidé de suivre ce circuit :
vendredi J1 : arrivée à San francisco samedi J2 : San Francisco dimanche J3 : San Francisco - Los Angeles lundi J4 : Los Angeles mardi J5 : Los Angeles mercredi J6 : Los Angeles - Las Vegas jeudi J7 : Las Vegas - Grand Canyon vendredi J8 : Grand Canyon - nuit à Page samedi J9 : Antelope Canyon / Monument Valley - nuit à Page dimanche J10 : Zion Canyon (matin) - Bryce Canyon (après-midi) lundi J11 : Las Vegas mardi J12 : Las Vegas - Death Valley mercredi J13 : Death Valley - Yosemite Park jeudi J14 : Yosemite - Lac Tahoe vendredi J15 : Las Tahoe - San Francisco samedi J16 : San Francisco dimanche J17 : San Francisco lundi J18 : retour
Simplement pour pouvoir faire la route San Francisco - Los Angeles "du bon côté". Au départ, j'étais parti sur le circuit à l'envers, à savoir :
ve J1 : San Francisco sa J2 : San Francisco di J3 : San Francisco - Lac Tahoe lu J4 : Lac Tahoe - Yosemite ma J5 : Yosemite - Death Valley me J6 : Death Valley - Las Vegas je J7 : Las Vegas - Zion Canyon ve J8 : Zion Canyon / Bryce Canyon - nuit à Page sa J9 : Antelope Canyon / Monument Valley di J10 : Grand Canyon lu J11 : Las Vegas ma J12 : Las Vegas - Los Angeles me J13 : Los Angeles je J14 : Los Angeles - arrêt sur la côte (Santa Barbara ?) ve J15 : Santa Barbara - Monterrey ? sa J16 : retour San francisco di J17 : San Francisco lu J18 : retour
Le voyage s'est décidé il y a peu, les billets sont pris mais rien est réservé et j'aurais aimé avoir des avis / retours sur ce(s) circuit(s) avant de me lancer dans les recherches de voitures, hôtels, visites...
D'avance merci pour votre aide ! Y
États-Unis: passage à l'immigration étant voilée English translation pending
Bonjour,
Je pars à New York courant Avril.Je stress a mort car j'ai un nom arabe de plus je suis voilée. Je fais ce voyage pour faire plaisir surtout à mon fils. C'est son rêve les USA.
Est-ce-que vous savez comment ça se passe à l'immigration.j'ai gardé un mauvais souvenir de mon voyage en Nouvelle Zélande. J'avais l'impression que j'étais une terro.merci
Quels budgets pour Argentine - Pérou - Chili? English translation pending
Bonjour / Bonsoir
J'ai un petit coup de stress et je cherche a légèrement me rassurer en m'adressant a vous sur ce site. J'ai 21 ans et je compte faire un voyage en Amérique du Sud
J’atterris a Buenos Aires tôt le matin et je prends directement un bus pour Mendoza. La je reste dans une famille pour travailler dans leur ferme pendant un mois et j'aimerais aller, pendant ce même mois, un weekend a Cordoba.
Par la suite je vais prendre un bus qui fait Mendoza-Santiago de Chile-Lima. Je prends un autre bus Lima-Trujillo et j'y reste 3 semaine ou un mois. J'aimerais aller a Cusco et ses alentours car il y a beaucoup de choses a voir mais je ne sais pas si je peux y rester deux jours ou carrement une semaine. Que me conseillez vous ?
Mes deux longs trajets de bus me coutent 500 euros au total.
Je partais avec 2000 euros. Est ce assez ?
Sachant que pendant mon mois de Mendoza, je serai loger dans la famille et nourri ( seulement la semaine ) et a Trujillo pareil .
Merci !
J'ai un petit coup de stress et je cherche a légèrement me rassurer en m'adressant a vous sur ce site. J'ai 21 ans et je compte faire un voyage en Amérique du Sud
J’atterris a Buenos Aires tôt le matin et je prends directement un bus pour Mendoza. La je reste dans une famille pour travailler dans leur ferme pendant un mois et j'aimerais aller, pendant ce même mois, un weekend a Cordoba.
Par la suite je vais prendre un bus qui fait Mendoza-Santiago de Chile-Lima. Je prends un autre bus Lima-Trujillo et j'y reste 3 semaine ou un mois. J'aimerais aller a Cusco et ses alentours car il y a beaucoup de choses a voir mais je ne sais pas si je peux y rester deux jours ou carrement une semaine. Que me conseillez vous ?
Mes deux longs trajets de bus me coutent 500 euros au total.
Je partais avec 2000 euros. Est ce assez ?
Sachant que pendant mon mois de Mendoza, je serai loger dans la famille et nourri ( seulement la semaine ) et a Trujillo pareil .
Merci !
Erreur - Demande de visa B1 USA English translation pending
Bonjour,
Je vis ces jours ci un stress monstrueux, j'ai rassemblé tout les documents pour un visa B1 pour un voyage d'affaire, mais suite à un conseil mal avisé j'ai tout envoyé à l'ambassade au lieu de prendre rendez-vous (je sais c'est très bête).
Désormais je ne sais pas ce qu'il en adviendra du dossier, je dois récupérer mon passeport pour faire la démarche correctement mais je ne sais pas si l'ambassade va me le retourner et dans combien de temps ni si c'est pénalisant pour la suite.
Merci pour votre attention et bonne journée
Je vis ces jours ci un stress monstrueux, j'ai rassemblé tout les documents pour un visa B1 pour un voyage d'affaire, mais suite à un conseil mal avisé j'ai tout envoyé à l'ambassade au lieu de prendre rendez-vous (je sais c'est très bête).
Désormais je ne sais pas ce qu'il en adviendra du dossier, je dois récupérer mon passeport pour faire la démarche correctement mais je ne sais pas si l'ambassade va me le retourner et dans combien de temps ni si c'est pénalisant pour la suite.
Merci pour votre attention et bonne journée
Échange de permis de conduire au Maroc English translation pending
En un mois et 644 Dirhams, janvier 2013 : (sans stress)
Au préalable ;
- Il vous faudra deux photos (une pour le médecin, une pour le permis provisoire), 10 Dhs, - Il vous faudra une copie certifiée de votre CIN, 2 Dhs à la Moukatâa,
Jour 1, (peut se faire dans l'après-midi) ;
- Se rendre aux Mines (rue Mooad Bnou jabal carrefour avec Boulevard Allal Al Fassi sur Google Map), ouvert apd 8h00 jusque 16/17 hrs), - Acheter aux gars à l'extérieur une formule PII (10 Dhs), qui contient la demande et le formulaire de permis provisoire), - Acheter deux formulaires destinés à l'application des timbres fiscaux (2 X 1 Dh), que j'appellerai doc XX, - Rentrer à l'intérieur et faire cacheter ces deux derniers formulaires (docs XX) à l’accueil (hall d'entrée), - Prendre note sur le tableau d'affichage d'un médecin de votre choix pour la visite médicale, - Rentrer chez soi, prendre un café et compléter la formule PII + le PC provisoire qu'elle contient... - Se rendre chez le médecin choisi (privé agrée dans mon cas - celui situé Bvd. Allal al Fassi, résidence N'Fis face a Avenue Palestine, - Lui remettre une photo + 170 Dhs et passer la visite, reprendre le certificat établi,
Jour J : (de préférence pas un vendredi)
- Se rendre au Trésor de sa circonscription et y remettre les Docs XX, y payer 150 Dhs, récupérer un des deux exemplaires + le reçu, - Se rendre au Trésor à Gueliz (centre d'enregistrement des impôts directs, avenue Moulay el Hassan voir Google Map) entrer, se rendre aux guichets de gauche, y régler 300 Dhs), - Retourner aux Mines avec l'ensemble du dossier et son PC étranger, le remettre au guichet (pièce de droite, guichet 2), - Y recevoir le PC provisoire cacheté valable 60 jours.
J + 7 : (de préférence le matin)
- Retourner aux Mines, étage 1, faire gauche / gauche, signalez votre présence pour la photo, - Attendre son tour, et faire la photo...
J + 30 :
- Retourner aux mines et y retirer son PC Marocain.
Voilà comment, pour 644 Dhs (+ quelques parkings) et en une trentaine de jours, j'ai échangé mon PC étranger de manière assez aisée.
Au préalable ;
- Il vous faudra deux photos (une pour le médecin, une pour le permis provisoire), 10 Dhs, - Il vous faudra une copie certifiée de votre CIN, 2 Dhs à la Moukatâa,
Jour 1, (peut se faire dans l'après-midi) ;
- Se rendre aux Mines (rue Mooad Bnou jabal carrefour avec Boulevard Allal Al Fassi sur Google Map), ouvert apd 8h00 jusque 16/17 hrs), - Acheter aux gars à l'extérieur une formule PII (10 Dhs), qui contient la demande et le formulaire de permis provisoire), - Acheter deux formulaires destinés à l'application des timbres fiscaux (2 X 1 Dh), que j'appellerai doc XX, - Rentrer à l'intérieur et faire cacheter ces deux derniers formulaires (docs XX) à l’accueil (hall d'entrée), - Prendre note sur le tableau d'affichage d'un médecin de votre choix pour la visite médicale, - Rentrer chez soi, prendre un café et compléter la formule PII + le PC provisoire qu'elle contient... - Se rendre chez le médecin choisi (privé agrée dans mon cas - celui situé Bvd. Allal al Fassi, résidence N'Fis face a Avenue Palestine, - Lui remettre une photo + 170 Dhs et passer la visite, reprendre le certificat établi,
Jour J : (de préférence pas un vendredi)
- Se rendre au Trésor de sa circonscription et y remettre les Docs XX, y payer 150 Dhs, récupérer un des deux exemplaires + le reçu, - Se rendre au Trésor à Gueliz (centre d'enregistrement des impôts directs, avenue Moulay el Hassan voir Google Map) entrer, se rendre aux guichets de gauche, y régler 300 Dhs), - Retourner aux Mines avec l'ensemble du dossier et son PC étranger, le remettre au guichet (pièce de droite, guichet 2), - Y recevoir le PC provisoire cacheté valable 60 jours.
J + 7 : (de préférence le matin)
- Retourner aux Mines, étage 1, faire gauche / gauche, signalez votre présence pour la photo, - Attendre son tour, et faire la photo...
J + 30 :
- Retourner aux mines et y retirer son PC Marocain.
Voilà comment, pour 644 Dhs (+ quelques parkings) et en une trentaine de jours, j'ai échangé mon PC étranger de manière assez aisée.
États-Unis: problème de différence du prénom entre billet d'avion et passeport English translation pending
Bonjour je vous écris car je stress. En effet mon amie et moi nous partons pour New York vendredi prochain...Et nous avons constaté une erreur de notre part :/
Je vous explique mon amie à deux prénoms; sur son passeport ils sont écrit dans cet ordre : xxx (xxx est son nom francisé et usuel).
Nous avions réservé nos billets avant de faire notre demande pour notre premier passeport, et nous avions rentré xxx et non pas xxx.
Lors de la demande de passeport nous avions du mettre xxx en premier ( xxx apparait en deuxième prénom sur son passeport) . C'est donc xxx qui est présent en premier sur le passeport mais aussi sur la demande ESTA.
Vous l'aurez compris le prénom sur le billet et sur le passeport ne seront pas le même....
Allons nous nous voir refuser l'embarquement? Il n'y a aucune erreur concernant le nom de famille, juste mauvais prénom...
Merci d'avance pour vos réponses...
Je vous explique mon amie à deux prénoms; sur son passeport ils sont écrit dans cet ordre : xxx (xxx est son nom francisé et usuel).
Nous avions réservé nos billets avant de faire notre demande pour notre premier passeport, et nous avions rentré xxx et non pas xxx.
Lors de la demande de passeport nous avions du mettre xxx en premier ( xxx apparait en deuxième prénom sur son passeport) . C'est donc xxx qui est présent en premier sur le passeport mais aussi sur la demande ESTA.
Vous l'aurez compris le prénom sur le billet et sur le passeport ne seront pas le même....
Allons nous nous voir refuser l'embarquement? Il n'y a aucune erreur concernant le nom de famille, juste mauvais prénom...
Merci d'avance pour vos réponses...
États-Unis: réservations d'hébergements pour août 2012? English translation pending
Bonsoir à tous,
J'ai eu un coup de stress hier soir en allant jeter un oeil sur le site de Xanterra et en voyant que le Old Faithfull Inn était déjà sold-out pour pas mal de dates de l'été prochain. Résultat, j'ai réservé aujourd'hui mes 4 nuits au Yellowstone pour Aout2012 (2 canyon lodge/2 old faithfull). L'emplacement étant pour moi primordial, et l'inconnu/l'imprévu un énorme facteur de stress, savez-vous quels lieux devraient être réservés ASAP? (J'ai jeté un oeil sur The View mais les résas ne sont pas ouvertes)?
Merci à tous,
J'ai eu un coup de stress hier soir en allant jeter un oeil sur le site de Xanterra et en voyant que le Old Faithfull Inn était déjà sold-out pour pas mal de dates de l'été prochain. Résultat, j'ai réservé aujourd'hui mes 4 nuits au Yellowstone pour Aout2012 (2 canyon lodge/2 old faithfull). L'emplacement étant pour moi primordial, et l'inconnu/l'imprévu un énorme facteur de stress, savez-vous quels lieux devraient être réservés ASAP? (J'ai jeté un oeil sur The View mais les résas ne sont pas ouvertes)?
Merci à tous,
Itinéraire d'un mois (décembre) en Inde: vos avis? English translation pending
Ca vous parait bien équilibré, pas trop stress comme rythme?
1 MUMBAI CHHATRAPATI SHIVAJ airport arr 03:05 Vol
2 COIMBATORE Junction Train 655SR dep 17:55 arr 18:45 / 45 min
2 METUPALAIYAM Train 662 MTP UAM PASSR dep 07:10 arr 12:00 /4h50
3 UDAGAMANDALAM (Ooty) (info ooty to bangalore, bus 7h / 8h) 4 Visite de Ooty 5 Visite: Conoor Tea Gardens, 09:15 AM (Udagamandalam) 10:25 AM (Coonoor) / 1h10 et retour a Ooty Nuit 6 Visite: Pykara falls 7 Bus 1330OTYMYS RAJAHAMSA EXECUTIVE BANDIPURA 5.00H/164 KM 125.00 rs (Adulte 63.00 (enfant) dep 13:30:00 arr 18:30
7 MYSORE JN 8 visites: le palais Maharadja , le zoo www.mysorezoo.in , Kaveri emporium, Deravaja Market...etc 9 Camp tibetain: (les colonies tibétaines de Hunsur ou Kollegal ou Bylakuppe (protected area permit) ) 10 Train 2008 SHATABDI EXP dep 14:20 arr 16:15 /1h55
11 BANGALORE CY JN Train 6592 HAMPI EXP dep 22:30 arr 07:45 /9h25
12 HOSPET JN Rickshaw 30 min 12 HAMPI 13 Visite 14 Visite 15 Visite 16 Rickshaw 30 min 16 HOSPET JN 16 Train 6592 HAMPI EXP dep 07:45 arr 09:28 /1h45 16 GADAG JN Bus De gadag, bus 1h40 de trajet ou 16 Train 0689 BIJAPUR EXP dep 09:45 arr 11:15 /1h10 16 BADAMI 17 Visites 18 Badami - Aihole -Badami 1h15 (bus ou rickshaw) 19 Badami - Patadakal -Badami 20 Badami 21 Train 0690 YESWANTPUR EXP dep 19:00 arr 22:20 /3h19 Bus Badami to Hubli 130 kms say around 3 hours of journey. 21 HUBLI Train 7309Yesvantpur Vasco da EXP dep 23:55 arr 05:10AM /5h15 ou Train 01048 Hubli Vasco da Gama UBL dep 23:00 arr 05:40AM /6h40
22 MARGAO (rester dans la région de GOA pour profiter de la plage en famille 23 24 25 26 27 28 29 Vol GOA -> MUMBAI 30 MUMBAI 31 MUMBAI 32 MUMBAI 33 Vol -> Paris
1 MUMBAI CHHATRAPATI SHIVAJ airport arr 03:05 Vol
2 COIMBATORE Junction Train 655SR dep 17:55 arr 18:45 / 45 min
2 METUPALAIYAM Train 662 MTP UAM PASSR dep 07:10 arr 12:00 /4h50
3 UDAGAMANDALAM (Ooty) (info ooty to bangalore, bus 7h / 8h) 4 Visite de Ooty 5 Visite: Conoor Tea Gardens, 09:15 AM (Udagamandalam) 10:25 AM (Coonoor) / 1h10 et retour a Ooty Nuit 6 Visite: Pykara falls 7 Bus 1330OTYMYS RAJAHAMSA EXECUTIVE BANDIPURA 5.00H/164 KM 125.00 rs (Adulte 63.00 (enfant) dep 13:30:00 arr 18:30
7 MYSORE JN 8 visites: le palais Maharadja , le zoo www.mysorezoo.in , Kaveri emporium, Deravaja Market...etc 9 Camp tibetain: (les colonies tibétaines de Hunsur ou Kollegal ou Bylakuppe (protected area permit) ) 10 Train 2008 SHATABDI EXP dep 14:20 arr 16:15 /1h55
11 BANGALORE CY JN Train 6592 HAMPI EXP dep 22:30 arr 07:45 /9h25
12 HOSPET JN Rickshaw 30 min 12 HAMPI 13 Visite 14 Visite 15 Visite 16 Rickshaw 30 min 16 HOSPET JN 16 Train 6592 HAMPI EXP dep 07:45 arr 09:28 /1h45 16 GADAG JN Bus De gadag, bus 1h40 de trajet ou 16 Train 0689 BIJAPUR EXP dep 09:45 arr 11:15 /1h10 16 BADAMI 17 Visites 18 Badami - Aihole -Badami 1h15 (bus ou rickshaw) 19 Badami - Patadakal -Badami 20 Badami 21 Train 0690 YESWANTPUR EXP dep 19:00 arr 22:20 /3h19 Bus Badami to Hubli 130 kms say around 3 hours of journey. 21 HUBLI Train 7309Yesvantpur Vasco da EXP dep 23:55 arr 05:10AM /5h15 ou Train 01048 Hubli Vasco da Gama UBL dep 23:00 arr 05:40AM /6h40
22 MARGAO (rester dans la région de GOA pour profiter de la plage en famille 23 24 25 26 27 28 29 Vol GOA -> MUMBAI 30 MUMBAI 31 MUMBAI 32 MUMBAI 33 Vol -> Paris
Location d'appartements au Maroc: prix cassés ou courants? English translation pending
Bonjour à tous ! Et oui, encore moi ! On sent le stress du voyage qui approche :P
Alors, question (encore une fois) toute bête...
Ma copine, qui est marocaine, m'a dit qu'il était possible de trouver des appartements louables à 100 dirhams la journée/nuit voire moins dans les grandes villes dès qu'on s'éloignait de la côte ou des places " huppées ". Alors d'après vous, ça peut se trouver en plein mois d'aout et de septembre ?! Allé, on va dire jusqu'à 200 dirhams la journée, ce qui est déjà une très bonne affaire vu les prix affiché sur internet. De plus, sur internet, les locations d'appartements sont souvent faites pour de grands appartements pouvant accueillir 4 à 6 personnes voire plus. Mais rarement il est proposé des appartements ne pouvant accueillir que 2-3 personnes maxi (moins de surface, donc moins cher ! ).
J'imagine aussi que les marocains qui font louer ces appartements, tentent de profiter du buisness vacances et c'est bien normal...mais y en a t-il qui " cassent les prix " à 200 dh la nuitée ?! En avez vous rencontré ? Si oui, ou ?! Vous les recommandez ou bas prix = à éviter ?
Merci pour toutes vos réponses qui vont fuser, j'en suis sûr ! ;)
P.S. : Ah oui, question HS par rapport au sujet...mais selon vous, pour manger " correctement " en s'approvisionnant au marché ou à l'hyper-marché de la ville...pour combien on peut en avoir en gros par jour si on fait pas d'extra ? (manger comme tout les jours chez soit quoi).
Alors, question (encore une fois) toute bête...
Ma copine, qui est marocaine, m'a dit qu'il était possible de trouver des appartements louables à 100 dirhams la journée/nuit voire moins dans les grandes villes dès qu'on s'éloignait de la côte ou des places " huppées ". Alors d'après vous, ça peut se trouver en plein mois d'aout et de septembre ?! Allé, on va dire jusqu'à 200 dirhams la journée, ce qui est déjà une très bonne affaire vu les prix affiché sur internet. De plus, sur internet, les locations d'appartements sont souvent faites pour de grands appartements pouvant accueillir 4 à 6 personnes voire plus. Mais rarement il est proposé des appartements ne pouvant accueillir que 2-3 personnes maxi (moins de surface, donc moins cher ! ).
J'imagine aussi que les marocains qui font louer ces appartements, tentent de profiter du buisness vacances et c'est bien normal...mais y en a t-il qui " cassent les prix " à 200 dh la nuitée ?! En avez vous rencontré ? Si oui, ou ?! Vous les recommandez ou bas prix = à éviter ?
Merci pour toutes vos réponses qui vont fuser, j'en suis sûr ! ;)
P.S. : Ah oui, question HS par rapport au sujet...mais selon vous, pour manger " correctement " en s'approvisionnant au marché ou à l'hyper-marché de la ville...pour combien on peut en avoir en gros par jour si on fait pas d'extra ? (manger comme tout les jours chez soit quoi).
Hôtel Dream Beach et plongée English translation pending
🙂 bonjour,
je vais en Egypte en juillet
Mais bcp de stress tout le monde me parle de chaussures pour "Marcher sur le recif", un lien, une photo???
pour le visa + 2 photos faut il un passeport???
que du bien du dream beach hotel des conseils, des remarques...?
je recherche un max d'infos pour mes vacances
Merci bcp
ps 2 adultes 3 enfants 4, 4, et 7 ans
Mandat compte: frais d'ambassade pour le visa américain English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis un peu en stress en ce moment : Je part fin juin aux USA (oui c'est bientot) j'ai donc voulu prendre rdv à l'ambassade américaine à Paris, qui m'a donné un rdv le 18 juillet. Hors je suis censée commencer le premier juillet! donc après plusieurs coup de fil, un des opérateurs à fini par me dire d'appeler l'ambassade américaine à Bruxelles. J'ai donc décroché un Rdv qui me convient bien mieux au niveau de la date, :-)
Seul problème, je suis en train de réunir tous mes papiers mais j'ai un problème avec le règlement de 80€ à faire par mandat compte : Sur le site de l'ambassade à Bruxelles : un récépissé original de paiement de 80 EUR (frais de demande) par demandeur (preuve provenant de la poste ou de l'organisme bancaire). La somme doit êtreversée préalablement sur le compte postal 000-0829532-85 de l'ambassade. Ce montant doit avoir été acquitté avant la soumission de la demande de visa et ne peut être remboursé. Sur le site de l'ambassade à Paris : Les frais de demande de visa s’élèvent à 80 euros payables à la Poste, uniquement par mandat-compte, sur le compte 2006L. Seuls les frais de demande sont à verser sur ce compte.
Je reviens de la poste et de la banque (en France) et pas moyen de réaliser le paiement, le n° de compte de l'ambassade belge ne correspond à pas grand chose de connu, ne convient pas pour les mandats compte (nécéssité 7 chiffre + une lettre) et non plus pour les virements européens (besoin de l'IBAN complet)... Que faire? utiliser le compte de l'ambassade de Paris, qui lui correspond parfaitement au format mandat compte attendre d'être en belgique et faire un mandat compte belge : peut etre n'ont ils pas le même format qu'en France?...
Si vous etes belge, et que vous pouvez me renseigner sur ce n° de compte bancaire et/ou sur les mandat compte en belgique, ça serait vraiement sympa!
Si vous avez quelques réponses ou suggestions à mon problème, je vous écoute!
Merci d'avance à tous et à toutes.
E.
Je suis un peu en stress en ce moment : Je part fin juin aux USA (oui c'est bientot) j'ai donc voulu prendre rdv à l'ambassade américaine à Paris, qui m'a donné un rdv le 18 juillet. Hors je suis censée commencer le premier juillet! donc après plusieurs coup de fil, un des opérateurs à fini par me dire d'appeler l'ambassade américaine à Bruxelles. J'ai donc décroché un Rdv qui me convient bien mieux au niveau de la date, :-)
Seul problème, je suis en train de réunir tous mes papiers mais j'ai un problème avec le règlement de 80€ à faire par mandat compte : Sur le site de l'ambassade à Bruxelles : un récépissé original de paiement de 80 EUR (frais de demande) par demandeur (preuve provenant de la poste ou de l'organisme bancaire). La somme doit êtreversée préalablement sur le compte postal 000-0829532-85 de l'ambassade. Ce montant doit avoir été acquitté avant la soumission de la demande de visa et ne peut être remboursé. Sur le site de l'ambassade à Paris : Les frais de demande de visa s’élèvent à 80 euros payables à la Poste, uniquement par mandat-compte, sur le compte 2006L. Seuls les frais de demande sont à verser sur ce compte.
Je reviens de la poste et de la banque (en France) et pas moyen de réaliser le paiement, le n° de compte de l'ambassade belge ne correspond à pas grand chose de connu, ne convient pas pour les mandats compte (nécéssité 7 chiffre + une lettre) et non plus pour les virements européens (besoin de l'IBAN complet)... Que faire? utiliser le compte de l'ambassade de Paris, qui lui correspond parfaitement au format mandat compte attendre d'être en belgique et faire un mandat compte belge : peut etre n'ont ils pas le même format qu'en France?...
Si vous etes belge, et que vous pouvez me renseigner sur ce n° de compte bancaire et/ou sur les mandat compte en belgique, ça serait vraiement sympa!
Si vous avez quelques réponses ou suggestions à mon problème, je vous écoute!
Merci d'avance à tous et à toutes.
E.
Les plus belles îles de la Thaïlande à visiter en août? English translation pending
Bon ok🙂 ! la je cherche et je cherche et je stress ! quelqun peux me faire un resumer des plus belles iles a visiter en thailande au mois d'aout... jaimerais bien aller a koh phi phi ley voir la plage du film ''la plage'' (sa c'est du coter de Phuket) mais je crois que le temps est meilleur sur la cote-est a cette peridode de l'anner ... je me trompe?🤪?? Je veux aussi savoir... esss possible de tout organiser sur place sans avoir a chercher les horaires de ferry avant de partir et tout regler au quart de tour🤪... esss possible de reserver tout sa a destination dans une petite agence sans se faire arnaquer ... je trouve sa tellement compliquer 😕que je remet en doute mon voyage en tahilande ... aidez-moi svp eclairer moi 😛
Train Paris - Caen English translation pending
Bonjour à tous!
Nous partons bientôt pour l’Europe et mon niveau de stress quant à la planification de ce déplacement vient de monter d’un cran.😉 Je m’explique... Nous prenons l’Eurostar très tôt le 1er juillet au matin pour Paris. De là, nous allons à Caen. L’Eurostar arrive à Paris à 9h20. Je n’ai pas de réservation pour Caen, s’il n’y a pas de retard et que nous sommes super bons, nous pourrions prendre le train de 10h07 pour Caen.
On m’a dit qu’il y avait toujours de la disponibilité. Est-ce que quelqu’un sait si c’est vraiment le cas?
Avec le 75e anniversaire cette année du Débarquement, est-ce que je suis mieux de réserver ?
Merci! 🙂
Nous partons bientôt pour l’Europe et mon niveau de stress quant à la planification de ce déplacement vient de monter d’un cran.😉 Je m’explique... Nous prenons l’Eurostar très tôt le 1er juillet au matin pour Paris. De là, nous allons à Caen. L’Eurostar arrive à Paris à 9h20. Je n’ai pas de réservation pour Caen, s’il n’y a pas de retard et que nous sommes super bons, nous pourrions prendre le train de 10h07 pour Caen.
On m’a dit qu’il y avait toujours de la disponibilité. Est-ce que quelqu’un sait si c’est vraiment le cas?
Avec le 75e anniversaire cette année du Débarquement, est-ce que je suis mieux de réserver ?
Merci! 🙂