Results for "Van+et+restaurant+|+123+>+233"
11926 results found.
Coûts pour Ankara: péage et prix du litre du gasoil? English translation pending
Bonjour,
Je prévois d'aller en Turquie en 4x4 avec un van et un cheval de France en passant par la Grèce de Istiklal à Dikmen, Ankara Turquie.
Je n'arrive pas estimer le coût du péage (incluant le péage du pont du Bosphore) de Istanbul à Dikmen pour un 4x4 avec un van en attelage.🙁
Je cherche également à connaitre le prix du gas-oil en Turquie.🙁
Quelqu'un a-t-il été récemment en Turquie, jusqu'à Dikmen ou Ankara en voiture ?🤪
Comment se passe les formalités douanières de la Grèce à la Turquie ? Y a-t-il des surprises de dernière minute (taxe etc...?)
Un grand merci à tous ceux qui pourront m'éclairer 😉 J'attends avec hâte vos réponses.
Je prévois d'aller en Turquie en 4x4 avec un van et un cheval de France en passant par la Grèce de Istiklal à Dikmen, Ankara Turquie.
Je n'arrive pas estimer le coût du péage (incluant le péage du pont du Bosphore) de Istanbul à Dikmen pour un 4x4 avec un van en attelage.🙁
Je cherche également à connaitre le prix du gas-oil en Turquie.🙁
Quelqu'un a-t-il été récemment en Turquie, jusqu'à Dikmen ou Ankara en voiture ?🤪
Comment se passe les formalités douanières de la Grèce à la Turquie ? Y a-t-il des surprises de dernière minute (taxe etc...?)
Un grand merci à tous ceux qui pourront m'éclairer 😉 J'attends avec hâte vos réponses.
Un an en Australie en van: itinéraire en fonction des saisons? English translation pending
Salut à tous :-)
Nous sommes un jeune couple de 22 et 24 ans et nous partons mi-septembre en Australie pour une durée minimum d'un an ! Nous partons à la "roots" avec notre sac à dos et nous comptons acheter un van (ou camion aménagé) à notre arrivée ! Nous ne parlons pratiquement pas anglais (et ouiii même avec un bac+3 en communication & marketing c'est possible^^) et nous voulons travaillé dès notre arrivée (ramasse des fruits, des ménages, travail dans des fermes, etc...). Nous aimerions faire notre road-trip en fonction des saisons (profiter du beau temps & du soleil un maximum :-) )ce qui nous permettraient également de travailler un max dans les champs ou autre... On m'as dis que l'idéal pour le mois de septembre était d'arriver dans le sud de l'Australie, nous hésitions entre Sydney et Perth puis après réflexions nous pensons peut-être qu'il est plus judicieux d'arriver à Perth surtout pour trouver un travail dans la cueillette et d'autre part, pour perfectionner notre anglais.
Qu'en pensez-vous ?
Quel itinéraire nous conseillez-vous par la suite (grands axes) pour profiter du beau temps et des travaux saisonniers ? Sachant que nous ne sommes pas pressés et que nous voulons voir un max de pays !
Au niveau du billet d'avion, pensez vous que le plus intéressant est de le prendre sur : e-australia avec les réductions pour les - de 25ans avec le VWH ?
Dans l'attente de vos conseils et expériences, je reviendrai vers vous très bientôt. Merci d'avance. Bonne journée !
K-rO & GuiZ
Nous sommes un jeune couple de 22 et 24 ans et nous partons mi-septembre en Australie pour une durée minimum d'un an ! Nous partons à la "roots" avec notre sac à dos et nous comptons acheter un van (ou camion aménagé) à notre arrivée ! Nous ne parlons pratiquement pas anglais (et ouiii même avec un bac+3 en communication & marketing c'est possible^^) et nous voulons travaillé dès notre arrivée (ramasse des fruits, des ménages, travail dans des fermes, etc...). Nous aimerions faire notre road-trip en fonction des saisons (profiter du beau temps & du soleil un maximum :-) )ce qui nous permettraient également de travailler un max dans les champs ou autre... On m'as dis que l'idéal pour le mois de septembre était d'arriver dans le sud de l'Australie, nous hésitions entre Sydney et Perth puis après réflexions nous pensons peut-être qu'il est plus judicieux d'arriver à Perth surtout pour trouver un travail dans la cueillette et d'autre part, pour perfectionner notre anglais.
Qu'en pensez-vous ?
Quel itinéraire nous conseillez-vous par la suite (grands axes) pour profiter du beau temps et des travaux saisonniers ? Sachant que nous ne sommes pas pressés et que nous voulons voir un max de pays !
Au niveau du billet d'avion, pensez vous que le plus intéressant est de le prendre sur : e-australia avec les réductions pour les - de 25ans avec le VWH ?
Dans l'attente de vos conseils et expériences, je reviendrai vers vous très bientôt. Merci d'avance. Bonne journée !
K-rO & GuiZ
Travailler et voyager aux États-Unis: votre avis? English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais partir au mois de mai travailler pour 3 mois aux Etats-Unis, plus précisément à Alpharetta (tout proche d'Atlanta). Après ces trois mois, je souhaiterais prendre l'avion jusqu'à Las Vegas, ou je louerais un van pour faire la côte Ouest jusqu'à San Francisco.
Cependant, je me pose pas mal de question au niveau de l'organistation.
Je dois trouver un logement pour ces trois mois, que me conseillerez-vous? Savez-vous si la collocation fonctionne bien vers Atlanta? Ou il y a-t-il d'autre solutions? Je souhaiterais allé un jour par semaine dans un école d'anglais. En connaissait vous qui authorise de n'aller qu'un seul jour par semaine?
Car je suis allé voir combien coûte la location d'un minibus / van, et c'est horriblement cher. Pourtant je souhaiterais quand même le faire de cette manière, afin de pouvoir dormir dedans avec un autre ami. Devrais-je l'acheter et le revendre par après? Avez-vous de l'expérience à ce sujet?
Ensuite le coût de la vie est-il élevé ou normal?
Quel sont les endroits à ne pas manquer, que ce soit vers Atlanta ou Las Vegas -> San Francisco?
Merci d'avance pour votre précieuse aide.
Bonne soirée.
Fabrice
Je vais partir au mois de mai travailler pour 3 mois aux Etats-Unis, plus précisément à Alpharetta (tout proche d'Atlanta). Après ces trois mois, je souhaiterais prendre l'avion jusqu'à Las Vegas, ou je louerais un van pour faire la côte Ouest jusqu'à San Francisco.
Cependant, je me pose pas mal de question au niveau de l'organistation.
Je dois trouver un logement pour ces trois mois, que me conseillerez-vous? Savez-vous si la collocation fonctionne bien vers Atlanta? Ou il y a-t-il d'autre solutions? Je souhaiterais allé un jour par semaine dans un école d'anglais. En connaissait vous qui authorise de n'aller qu'un seul jour par semaine?
Car je suis allé voir combien coûte la location d'un minibus / van, et c'est horriblement cher. Pourtant je souhaiterais quand même le faire de cette manière, afin de pouvoir dormir dedans avec un autre ami. Devrais-je l'acheter et le revendre par après? Avez-vous de l'expérience à ce sujet?
Ensuite le coût de la vie est-il élevé ou normal?
Quel sont les endroits à ne pas manquer, que ce soit vers Atlanta ou Las Vegas -> San Francisco?
Merci d'avance pour votre précieuse aide.
Bonne soirée.
Fabrice
Location van Wicked Campers à San Pedro de Atacama English translation pending
Bonjour!
Après avoir demandé des infos dans une discussion précédente sur le climat en janvier à SPA, voici une nouvelle demande !
Je tombe sur un site de location de vans, Wicked Campers, qui propose des vans pas nécessairement en 4x4, et là je me dis : Waouh, voilà la solution qui combine transport et hébergement !
On serait 3 en janvier pour quelques jours à SPA mais est-que le van c'est la liberté totale? On peut passer partout ou pas, on peut dormir partout, en particulier prés des geysers del tatio et de la salar de talar, ou il y a des endroits précis pour se poser pour la nuit avec un van ? Et au niveau sécurité, ça donne quoi ? Bref, beaucoup de questions !
Avez-vous des retours d'expériences avec des vans, et avec ce loueur?
Merci !
Possible de voyager au Québec en voiture et tente pour pas cher? English translation pending
Bonjour,
Moi et mon amie aimerions beaucoup passer 2 bonnes semaines au Québec au mois de septembre.
Comme vous l'avez compris avec ce titre, nos finances ne sont pas au vert en ce moment. La location d'un van étant beaucoup trop cher, nous nous demandions si il était envisageable de prendre la tente, de louer une simple voiture, et de jongler entre backpacks, campings et campings sauvages ? La question porte surtout sur le camping sauvage (un nom bien barbare pour simplement désigner de piquer la tente dans la nature à coté de la voiture pour une nuit).
Est ce totalement interdit ? Toléré ? Largement faisable ? Voir dangereux ?
Merci d'avance pour le coup de main ! :)
Moi et mon amie aimerions beaucoup passer 2 bonnes semaines au Québec au mois de septembre.
Comme vous l'avez compris avec ce titre, nos finances ne sont pas au vert en ce moment. La location d'un van étant beaucoup trop cher, nous nous demandions si il était envisageable de prendre la tente, de louer une simple voiture, et de jongler entre backpacks, campings et campings sauvages ? La question porte surtout sur le camping sauvage (un nom bien barbare pour simplement désigner de piquer la tente dans la nature à coté de la voiture pour une nuit).
Est ce totalement interdit ? Toléré ? Largement faisable ? Voir dangereux ?
Merci d'avance pour le coup de main ! :)
Location van / minibus avec chauffeur en Colombie English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un groupe de 10 personnes partant en Colombie en Juillet. Nous aimerions louer un Minibus ou Van avec chauffeur pour faire le trajet entre Uribia ( ou Riohacha ) et San Gil d'environ 750 km. Connaitriez vous des agences / contacts qui pourraient rendre ce genre de service ?
Merci beaucoup !
Achat d'un van aux États-Unis English translation pending
Bonjour à tous🙂
Sa y'est le futur road trip est de partir avec ma femme et ma chienne aux états unis, mais voilà partir avec un chien sa s'organise, nous avons plusieurs possibilités.
- importer notre véhicule aménagé par voie maritime qui coûte assez cher en soi environs 5000 EUROS aller retour.
OU
-acheter un van et l'aménager sommairement pour le voyage, un matelas et un réchaud fera l'affaire.
En parcourant les sites, blog et forum j'ai vu que assurer un véhicule aux états unis peut être compliquer.
Est ce que quelqu'un qui aurait vécu la bas oû aurait acheter un véhicule sur place pour voyager pourrait nous éclairer !?!😉
Sa y'est le futur road trip est de partir avec ma femme et ma chienne aux états unis, mais voilà partir avec un chien sa s'organise, nous avons plusieurs possibilités.
- importer notre véhicule aménagé par voie maritime qui coûte assez cher en soi environs 5000 EUROS aller retour.
OU
-acheter un van et l'aménager sommairement pour le voyage, un matelas et un réchaud fera l'affaire.
En parcourant les sites, blog et forum j'ai vu que assurer un véhicule aux états unis peut être compliquer.
Est ce que quelqu'un qui aurait vécu la bas oû aurait acheter un véhicule sur place pour voyager pourrait nous éclairer !?!😉
Achat d'un van en Amérique du Sud + itinéraire, assurance, budget... English translation pending
Bonjour !
Je sais que la question du van au Brésil a été maintes fois soulevée, et j'ai lu beaucoup de choses à ce sujet, mais des interrogations demeurent...
Qui sommes nous ? : mon amoureux et moi (peu ou prou 30 ans au moment du départ, entre février et juin 2016 - on n'est pas encore trop sûrs de notre coup) partons pour un tour d'Amérique du Sud pendant un an en van aménagé. On se pose donc pas mal de questions (voir ci-dessous), sachant que j'ai la chance d'avoir la double nationalité franco-brésilienne, et donc pas mal d'avantages qui vont avec : je parle couramment portugais (donc je me débrouille en espagnol), j'ai un CPF, une carte d'identité et un passeport brésiliens (et même une carte d'électeur, mais c'est moins utile au quotidien 😉). Surtout, toute ma famille paternelle vit au Brésil, notamment à Goiânia (ville ô combien excitante) et à Sao Paulo. Nous songeons à nous pacser, ce qui permettrait à mon chéri de ne pas avoir besoin de demander de visa au cas où nous resterions un peu plus de 3 mois au Brésil.
L'itinéraire prévu : Notre itinéraire variera en fonction de l'endroit où nous achèterons le camion, mais les points clés de notre itinéraire (je vous passe les détails, mais ça vous donnera une idée de ce qu'on prévoit) : - Brésil : achat et aménagement du van (3 semaines à 1 mois 1/2), visite de la région du Pantanal (1 à 2 semaines), d'où nous gagnerons la frontière bolivienne - Bolivie (35 jours) : treks dans des parcs nationaux, Salar d'Uyuni, La Paz, Sorata, lac Titicaca... - Pérou (33 jours) : nous le gagnerons depuis le lac Titicaca, où nous nous baladerons sur les îles et la côte. Ensuite direction Cuzco, le Macchu Picchu par le chemin de l'Inca, la Vallée Sacrée etc..., on poussera peut-être jusqu'à Huaraz, mais c'est pas gagné, puis on redescend par la côte jusqu'au Chili en passant par Pisco, Ica, Nazca etc... - Chili (nord - 20 jours) : Salar de Surire, région de San Pedro de Atacama... De là, nous passons en Argentine - Argentine (noroeste - 1 mois) : nous ferons route depuis San Pedro jusqu'à Tilcara, Uquia, Humahuaca... et plus au nord (nous devons rejoindre quelqu'un au nord d'Iruya), puis nous redescendrons vers Salta, Cordoba, Mendoza (nombreux arrêts prévus + séjour chez des amis dans la région de Mendoza), puis retour au Chili - Chili (de Santiago à la région des volcans - 45 jours) : Santiago, Valparaiso, Valle de las Trancas, Pucon, etc... jusqu'aux lacs et volcans (Chillan, Parque nacional Nahuelbuta, Huerquehue, Valdivia, Parque nacional Puyehue, archipel de Chiloe...) - Patagonie et Terre de Feu (Chili + Argentine - 1 mois 1/2) : Bariloche, San Martin de los Andes, Parque nacional de los Alerces, Esquel, El Chalten, Parc nacional des glaciers, Puerto Natales, Ushaïa, Punta Tombo, Puerto Madryn, Puerto Piramides... - Argentine (10 jours) : Mar del Plata, Buenos Aires - Uruguay (10 jours) : Colonia, Montevideo, Punta del Este et del Diablo - Paraguay (8 jours) : Asuncion, lac Ypacarai, Trinidad - Chutes d'Iguaçu (4 jours) : côté argentin et brésilien (nous aurons visité les missions jésuites argentines entre l'Uruguay et le Paraguay) - Brésil (2 mois 1/2 à 3 mois 1/2) : Paranagua, Sao Paulo, Parati, Rio... Nous remontons la côte jusqu'à Itaparica, avant d'entrer dans les terres (je veux absolument emmener mon amoureux au Parque Estadual de Jalapao, un endroit que j'adore), pour bifurquer vers Sao Luis (Lençois Maranhenses), et redescendre tranquillement le long de la côte jusqu'au nord de Salvador, avant de rentrer chez mon oncle à Goiânia (il me tuera si je ne reviens pas le voir avant de retourner en France).
Si on achetait le van à Santiago (voir plus bas), nous adapterions évidemment l'itinéraire en conséquence...
On aurait adoré aller en Amazonie, mais je pense qu'avec notre budget et tout ce qu'on veut faire d'autre, ça ne sera pas possible...
Les questions qu'on se pose :
- QUE PENSEZ-VOUS DE NOTRE ITINERAIRE ?
Jouable ou trop dense ? On a évidemment envie de tout voir, évidemment ce n'est pas possible, et on a quand même envie de prendre notre temps, et de laisser un peu de marge pour les imprévus... Est-ce que vous pensez qu'on devrait limiter notre séjour dans certains pays ? Je précise que nous ferons peut-être "sauter" l'Uruguay et le Paraguay : je dois peut-être rédiger des guides de voyage sur ces pays, c'est en cours de négociation avec l'éditeur. Si ça ne se fait pas, on laissera sans doute tomber pour passer plus de temps au Brésil... Bêtise ou bonne idée ?
D'autre part, pensez-vous que les routes sont ok pour un van qui ne sera pas un 4x4 (c'est sûr qu'on n'aura jamais les sous pour) dans toutes les zones que nous envisageons d'explorer ? Genre les Andes (Titicaca, Cuzco - évidemment, pour le Machu Picchu, on ira à pied de préférence par le chemin de l'Inca, ou au pire en bus/train) et la Patagonie ? Dans les deux cas, tant qu'on n'y est pas entre juin et septembre, vous pensez que c'est jouable ou vraiment il y a des périodes à éviter en plus de celles-là ? (sur un voyage d'un an, il est impossible d'être au meilleur moment à chaque endroit, on essaie donc d'optimiser en n'étant juste jamais au PIRE moment à chaque endroit)...
- OU ACHETER NOTRE VAN ???
A priori, à moins d'avoir un gros coup de coeur, on préfère aménager nous-mêmes un van acheté vide (mais on n'est pas fermés non plus à l'idée d'en acheter un tout prêt). Après avoir lu pas mal de choses, on a cru comprendre qu'acheter au Chili, c'était un peu un bon plan. Mais comme j'ai la nationalité brésilienne, on n'aura aucune difficulté à acheter au Brésil (pas de problème de CPF, d'autorisation de sortie, d'adresse - suis domicilée chez mon oncle depuis des années, etc). De plus, si on doit acheter un van "nu", on peut être hébergés gratuitement chez mon oncle pendant qu'on fait les aménagement les plus indispensables (isolation, électricité, eau, lit, ... pour le reste, on verra sur la route). Alors qu'à Santiago, nous ne serons pas logés (peut-être pourra-t-on être hébergés à Mendoza, mais ce n'est pas sûr à cette période). Est-ce que dans ces conditions, il reste intéressant niveau prix, assurance, etc, d'acheter à Santiago, où peut-on songer sérieusement à acheter au Brésil ? Notre budget est d'environ 10 000€. On peut éventuellement monter jusqu'à 15 000€ en se serrant fort la ceinture (c'est une grosse partie de notre budget, mais on se dit qu'en le revendant à la fin, on n'y perdra pas trop). Est-ce jouable à votre avis ? J'avoue que si ça pouvait être moins, ça nous arrangerait bien (d'après nos savants calculs, il faudrait qu'on trouve encore 9 000€ pour boucler noter budget, c'est à dire avant 7/8mois... On compte tous les deux prendre un deuxième boulot pour compléter nos salaires ridicules, mais bon, ça pouvait être pendant moins de 6 mois, ça serait mieux...)
- ASSURANCE du VEHICULE :
Au Brésil ou au Chili, est-ce possible d'assurer le véhicule pour les différents pays où nous souhaitons aller ? Ou faut-il prendre à chaque fois une nouvelle assurance ? Avez-vous une idée du prix que cela coûte ?
- LE CHOIX DU VEHICULE :
J'ai cru comprendre que les kombis Volkswagen étaient très répandus au Brésil, donc pratiques d'entretien, mais quasi inassurables car très volés... Ca donne moyennement envie (surtout qu'on n'a pas du tout envie de se faire braquer notre maison roulante)... Est-ce le cas partout dans les pays que nous voulons visiter ? Je me suis un peu excitée toute seule en pensant acheter un Ford Transit, mais j'ai lu quelqu'un qui disait qu'après 2004, c'était la tannée pour trouver des pièces en AmSud... J'ai l'impression de voir pas mal de Mercedes Sprinter... Quelqu'un a un avis sur la question ? Des idées de véhicules pas trop chers, qui tiennent la route, et qu'on trouve facilement ? Enfin, mon amoureux me dit qu'avec la route qu'on va faire (notamment les Andes et la Patagonie), il vaut mieux acheter quelque chose qui ait moins de 120 000km au compteur. Pensez-vous que ce soit vraiment si important ? J'ai aussi lu que les compteurs kilométriques étaient souvent trafiqués, est-ce vrai même pour les compteurs électroniques ? Est-ce vraiment si courant au Brésil ? Et au Chili ? Enfin, si on a le choix, vaut-il mieux prendre diesel, gasoline, alcool ou flex ?
BUDGET A PREVOIR ? :
Nous mangerons parfois dans des trucs pas chers (marchés, lanchonettes, cuisine de rue, etc...), et on s'offrira peut être un hôtel de temps à autre pour se faire plaisir (bon, pas des trucs de luxe hein, juste des pousadas mignonnes et pas trop chères), mais globalement, l'idée est vraiment d'aller à l'économie, donc nous dormirons 99% du temps dans notre van, et nous cuisinerons pas mal aussi (nous aurons une kitchenette, une douche, des WC, un lit... donc nous serons totalement autonomes). Nous avons un budget séparé pour les activités comme les treks organisés, entrées sur les sites, quelques cours de kitesurf, plongée, etc. Ce qui nous intéresse est vraiment le budget "survie" à prévoir, donc nourriture, essence, achat du van, assurance van (pour l'assurance voyage, on fait des recherches), car c'est celui sur lequel on ne peut pas rogner... Pour le reste on s'adaptera. Quel est à votre avis le budget "survie" à prévoir ?
Voilà, désolée, c'est très long comme message... J'espère que vous pourrez m'aider !!! Merci d'avance pour vos réponses, et merci d'avoir pris le temps de me lire
Je sais que la question du van au Brésil a été maintes fois soulevée, et j'ai lu beaucoup de choses à ce sujet, mais des interrogations demeurent...
Qui sommes nous ? : mon amoureux et moi (peu ou prou 30 ans au moment du départ, entre février et juin 2016 - on n'est pas encore trop sûrs de notre coup) partons pour un tour d'Amérique du Sud pendant un an en van aménagé. On se pose donc pas mal de questions (voir ci-dessous), sachant que j'ai la chance d'avoir la double nationalité franco-brésilienne, et donc pas mal d'avantages qui vont avec : je parle couramment portugais (donc je me débrouille en espagnol), j'ai un CPF, une carte d'identité et un passeport brésiliens (et même une carte d'électeur, mais c'est moins utile au quotidien 😉). Surtout, toute ma famille paternelle vit au Brésil, notamment à Goiânia (ville ô combien excitante) et à Sao Paulo. Nous songeons à nous pacser, ce qui permettrait à mon chéri de ne pas avoir besoin de demander de visa au cas où nous resterions un peu plus de 3 mois au Brésil.
L'itinéraire prévu : Notre itinéraire variera en fonction de l'endroit où nous achèterons le camion, mais les points clés de notre itinéraire (je vous passe les détails, mais ça vous donnera une idée de ce qu'on prévoit) : - Brésil : achat et aménagement du van (3 semaines à 1 mois 1/2), visite de la région du Pantanal (1 à 2 semaines), d'où nous gagnerons la frontière bolivienne - Bolivie (35 jours) : treks dans des parcs nationaux, Salar d'Uyuni, La Paz, Sorata, lac Titicaca... - Pérou (33 jours) : nous le gagnerons depuis le lac Titicaca, où nous nous baladerons sur les îles et la côte. Ensuite direction Cuzco, le Macchu Picchu par le chemin de l'Inca, la Vallée Sacrée etc..., on poussera peut-être jusqu'à Huaraz, mais c'est pas gagné, puis on redescend par la côte jusqu'au Chili en passant par Pisco, Ica, Nazca etc... - Chili (nord - 20 jours) : Salar de Surire, région de San Pedro de Atacama... De là, nous passons en Argentine - Argentine (noroeste - 1 mois) : nous ferons route depuis San Pedro jusqu'à Tilcara, Uquia, Humahuaca... et plus au nord (nous devons rejoindre quelqu'un au nord d'Iruya), puis nous redescendrons vers Salta, Cordoba, Mendoza (nombreux arrêts prévus + séjour chez des amis dans la région de Mendoza), puis retour au Chili - Chili (de Santiago à la région des volcans - 45 jours) : Santiago, Valparaiso, Valle de las Trancas, Pucon, etc... jusqu'aux lacs et volcans (Chillan, Parque nacional Nahuelbuta, Huerquehue, Valdivia, Parque nacional Puyehue, archipel de Chiloe...) - Patagonie et Terre de Feu (Chili + Argentine - 1 mois 1/2) : Bariloche, San Martin de los Andes, Parque nacional de los Alerces, Esquel, El Chalten, Parc nacional des glaciers, Puerto Natales, Ushaïa, Punta Tombo, Puerto Madryn, Puerto Piramides... - Argentine (10 jours) : Mar del Plata, Buenos Aires - Uruguay (10 jours) : Colonia, Montevideo, Punta del Este et del Diablo - Paraguay (8 jours) : Asuncion, lac Ypacarai, Trinidad - Chutes d'Iguaçu (4 jours) : côté argentin et brésilien (nous aurons visité les missions jésuites argentines entre l'Uruguay et le Paraguay) - Brésil (2 mois 1/2 à 3 mois 1/2) : Paranagua, Sao Paulo, Parati, Rio... Nous remontons la côte jusqu'à Itaparica, avant d'entrer dans les terres (je veux absolument emmener mon amoureux au Parque Estadual de Jalapao, un endroit que j'adore), pour bifurquer vers Sao Luis (Lençois Maranhenses), et redescendre tranquillement le long de la côte jusqu'au nord de Salvador, avant de rentrer chez mon oncle à Goiânia (il me tuera si je ne reviens pas le voir avant de retourner en France).
Si on achetait le van à Santiago (voir plus bas), nous adapterions évidemment l'itinéraire en conséquence...
On aurait adoré aller en Amazonie, mais je pense qu'avec notre budget et tout ce qu'on veut faire d'autre, ça ne sera pas possible...
Les questions qu'on se pose :
- QUE PENSEZ-VOUS DE NOTRE ITINERAIRE ?
Jouable ou trop dense ? On a évidemment envie de tout voir, évidemment ce n'est pas possible, et on a quand même envie de prendre notre temps, et de laisser un peu de marge pour les imprévus... Est-ce que vous pensez qu'on devrait limiter notre séjour dans certains pays ? Je précise que nous ferons peut-être "sauter" l'Uruguay et le Paraguay : je dois peut-être rédiger des guides de voyage sur ces pays, c'est en cours de négociation avec l'éditeur. Si ça ne se fait pas, on laissera sans doute tomber pour passer plus de temps au Brésil... Bêtise ou bonne idée ?
D'autre part, pensez-vous que les routes sont ok pour un van qui ne sera pas un 4x4 (c'est sûr qu'on n'aura jamais les sous pour) dans toutes les zones que nous envisageons d'explorer ? Genre les Andes (Titicaca, Cuzco - évidemment, pour le Machu Picchu, on ira à pied de préférence par le chemin de l'Inca, ou au pire en bus/train) et la Patagonie ? Dans les deux cas, tant qu'on n'y est pas entre juin et septembre, vous pensez que c'est jouable ou vraiment il y a des périodes à éviter en plus de celles-là ? (sur un voyage d'un an, il est impossible d'être au meilleur moment à chaque endroit, on essaie donc d'optimiser en n'étant juste jamais au PIRE moment à chaque endroit)...
- OU ACHETER NOTRE VAN ???
A priori, à moins d'avoir un gros coup de coeur, on préfère aménager nous-mêmes un van acheté vide (mais on n'est pas fermés non plus à l'idée d'en acheter un tout prêt). Après avoir lu pas mal de choses, on a cru comprendre qu'acheter au Chili, c'était un peu un bon plan. Mais comme j'ai la nationalité brésilienne, on n'aura aucune difficulté à acheter au Brésil (pas de problème de CPF, d'autorisation de sortie, d'adresse - suis domicilée chez mon oncle depuis des années, etc). De plus, si on doit acheter un van "nu", on peut être hébergés gratuitement chez mon oncle pendant qu'on fait les aménagement les plus indispensables (isolation, électricité, eau, lit, ... pour le reste, on verra sur la route). Alors qu'à Santiago, nous ne serons pas logés (peut-être pourra-t-on être hébergés à Mendoza, mais ce n'est pas sûr à cette période). Est-ce que dans ces conditions, il reste intéressant niveau prix, assurance, etc, d'acheter à Santiago, où peut-on songer sérieusement à acheter au Brésil ? Notre budget est d'environ 10 000€. On peut éventuellement monter jusqu'à 15 000€ en se serrant fort la ceinture (c'est une grosse partie de notre budget, mais on se dit qu'en le revendant à la fin, on n'y perdra pas trop). Est-ce jouable à votre avis ? J'avoue que si ça pouvait être moins, ça nous arrangerait bien (d'après nos savants calculs, il faudrait qu'on trouve encore 9 000€ pour boucler noter budget, c'est à dire avant 7/8mois... On compte tous les deux prendre un deuxième boulot pour compléter nos salaires ridicules, mais bon, ça pouvait être pendant moins de 6 mois, ça serait mieux...)
- ASSURANCE du VEHICULE :
Au Brésil ou au Chili, est-ce possible d'assurer le véhicule pour les différents pays où nous souhaitons aller ? Ou faut-il prendre à chaque fois une nouvelle assurance ? Avez-vous une idée du prix que cela coûte ?
- LE CHOIX DU VEHICULE :
J'ai cru comprendre que les kombis Volkswagen étaient très répandus au Brésil, donc pratiques d'entretien, mais quasi inassurables car très volés... Ca donne moyennement envie (surtout qu'on n'a pas du tout envie de se faire braquer notre maison roulante)... Est-ce le cas partout dans les pays que nous voulons visiter ? Je me suis un peu excitée toute seule en pensant acheter un Ford Transit, mais j'ai lu quelqu'un qui disait qu'après 2004, c'était la tannée pour trouver des pièces en AmSud... J'ai l'impression de voir pas mal de Mercedes Sprinter... Quelqu'un a un avis sur la question ? Des idées de véhicules pas trop chers, qui tiennent la route, et qu'on trouve facilement ? Enfin, mon amoureux me dit qu'avec la route qu'on va faire (notamment les Andes et la Patagonie), il vaut mieux acheter quelque chose qui ait moins de 120 000km au compteur. Pensez-vous que ce soit vraiment si important ? J'ai aussi lu que les compteurs kilométriques étaient souvent trafiqués, est-ce vrai même pour les compteurs électroniques ? Est-ce vraiment si courant au Brésil ? Et au Chili ? Enfin, si on a le choix, vaut-il mieux prendre diesel, gasoline, alcool ou flex ?
BUDGET A PREVOIR ? :
Nous mangerons parfois dans des trucs pas chers (marchés, lanchonettes, cuisine de rue, etc...), et on s'offrira peut être un hôtel de temps à autre pour se faire plaisir (bon, pas des trucs de luxe hein, juste des pousadas mignonnes et pas trop chères), mais globalement, l'idée est vraiment d'aller à l'économie, donc nous dormirons 99% du temps dans notre van, et nous cuisinerons pas mal aussi (nous aurons une kitchenette, une douche, des WC, un lit... donc nous serons totalement autonomes). Nous avons un budget séparé pour les activités comme les treks organisés, entrées sur les sites, quelques cours de kitesurf, plongée, etc. Ce qui nous intéresse est vraiment le budget "survie" à prévoir, donc nourriture, essence, achat du van, assurance van (pour l'assurance voyage, on fait des recherches), car c'est celui sur lequel on ne peut pas rogner... Pour le reste on s'adaptera. Quel est à votre avis le budget "survie" à prévoir ?
Voilà, désolée, c'est très long comme message... J'espère que vous pourrez m'aider !!! Merci d'avance pour vos réponses, et merci d'avoir pris le temps de me lire
Voyage Ha Giang - Meo Vac - Dong Van English translation pending
Bonjour,
Je vais passer une semaine au nord du Vietnam en juillet, et aimerais aller dans la région de Ha Giang et jusqu'à Meo Vac et Dong Van.
Je pense peut-être prendre le bus de nuit de Hanoi à Ha Giang le jour de mon arrivée. Faut-il le réserver à l'avance ? Y a-t-il des bus qui partent dans la journée ?
Une fois arrivée à Ha Giang, quelles sont les possibilités pour découvrir la région ? bus touristiques ? taxi-moto ? quels sont les prix ? Y a-t-il des randonnées à faire là-bas ? Combien de temps me conseillez-vous de prévoir pour ce périple ?
Merci d'avance!!
Ekuse
Région de Van en 2014 English translation pending
Bonjour,
Nous désirons partir avec nos 2 enfants (1 ans/4 ans) dans l'Est de la Turquie, entre Erzurum et Van, en mai 2014. Est-ce que des voyageurs pourraient nous dire comment évolue actuellement la région de Van suite au tremblement de terre de 2011? Est-ce reconstruit, est-il adapté d'y aller avec des enfants? Deuxièmement, qu'en est-il de la sécurité? Nous avons voyagé dans la région d'Urfa et Mardin en novembre 2011 et nous nous y sommes sentis très bien accueillis. Y a-t'il eu des changements depuis?
Merci pour vos réponses! Bonnes routes pour 2014.
Steph&Frédéric
Nous désirons partir avec nos 2 enfants (1 ans/4 ans) dans l'Est de la Turquie, entre Erzurum et Van, en mai 2014. Est-ce que des voyageurs pourraient nous dire comment évolue actuellement la région de Van suite au tremblement de terre de 2011? Est-ce reconstruit, est-il adapté d'y aller avec des enfants? Deuxièmement, qu'en est-il de la sécurité? Nous avons voyagé dans la région d'Urfa et Mardin en novembre 2011 et nous nous y sommes sentis très bien accueillis. Y a-t'il eu des changements depuis?
Merci pour vos réponses! Bonnes routes pour 2014.
Steph&Frédéric
Taxi Jean Talon Montréal et aéroport Trudeau English translation pending
Bonjour,
nous repartons le 14 aout pour la guadeloupe :nous sommes 4 et nous aurons 4 voire 5 sacs de voyage et valises. Notre avion décolle à 8h30:il nous faut don être à l'aéroport pour 6h15 du matin.
Qui peut me conseiller une compagnie de taxi sérieuse et me donner une estimation du prix. (Quand nous sommes arrivés nous avions pris les transports en commun)
nous devons remettre notre voiture à un loueur au centre de montréal:doit on la nettoyer?
merci
carolr BG
Moyens et temps pour rejoindre Darwin à Adélaïde? English translation pending
Bonjour tout le monde,
préparant un futur voyage au long cours, nous sommes à la recherche de quelques infos et comme nous ne connaisons pas du tout le continent Australien ....🤪😛
Bon, pour commencer , pour rejoindre Adelaide au départ de Darwin, j'ai etneud dire qu'il existait plusiseurs moyens, l'avion évidement (mais nous aimerions éviter le plus possible , le train (le direct est cher je crois , auriez vous une idée des prix ? ) qui s'arrête à Alice Spring (est til plus abordable pour les voyageurs au "long cours" ? ) ou bien ..... ben je ne sais pas mais existe t'il une ligne de bus et combien de temps faut il compter ? est ce nescessairement moins cher ?
Autre chose, est il possible d'envisager un aller-retour en Tasmanie une fois arrivée plus au sud et là encore, est il preferable d'uy aller en avion ou bien existe t'il des traversées plus économiques par bateau ? merci pour ces premières infos mais qui détéermineront sans doute la suite de notre voyage
Bon, pour commencer , pour rejoindre Adelaide au départ de Darwin, j'ai etneud dire qu'il existait plusiseurs moyens, l'avion évidement (mais nous aimerions éviter le plus possible , le train (le direct est cher je crois , auriez vous une idée des prix ? ) qui s'arrête à Alice Spring (est til plus abordable pour les voyageurs au "long cours" ? ) ou bien ..... ben je ne sais pas mais existe t'il une ligne de bus et combien de temps faut il compter ? est ce nescessairement moins cher ?
Autre chose, est il possible d'envisager un aller-retour en Tasmanie une fois arrivée plus au sud et là encore, est il preferable d'uy aller en avion ou bien existe t'il des traversées plus économiques par bateau ? merci pour ces premières infos mais qui détéermineront sans doute la suite de notre voyage
Australie: location de voiture ou camper van? English translation pending
Bonjour,
je vais partir en australie fin juillet 2010 pour 4-5 semaines et j'hésite entre louer un camper van et économiser les nuitées ou louer une voiture correcte (pour 10 mkm environ) et faire du camping en amenant mon matériel. Ce qui laisse un peu de liberté pour faire un motel si besoin.
auriez vous des bonnes adresses de location de voiture pour comparer les prix avec le camper van ?
je ne ferai que l'est en passant par le centre , ce qui fait déjà pas mal de km, et j'hésite aussi qd à mon point de départ et de retour : le même ou différent
merci pour votre aide🙂
Que faire à Barcelone et Valence? English translation pending
Voila je pars avec ma copine dernière semaine d'aout entre Barcelone (1 journée) en direction de valence . Nous voyageons en van, et souhaitions savoir si vous connaissiez des choses a faire, a voir et des bons plans.
Valence nous tente bien, est ce que quelqu'un ici y est allez?
Merci d'avance a vous tous qui répondrons je l'espère nombreux
Valence nous tente bien, est ce que quelqu'un ici y est allez?
Merci d'avance a vous tous qui répondrons je l'espère nombreux
Idées de voyage en van avec un bébé de 8 mois? English translation pending
Bonjour !
La question est dans le titre mais je précise : nous avons acheté récemment un van et nous souhaitons partir 3 semaines l'été prochain avec notre bébé qui aura alors 8 mois. Nous adorons la montagne, la nature de façon générale et préférons les voyages itinérants plutôt que de se poser à un endroit donné. Cependant, on ne veut prendre aucun risque avec notre bébé, surtout au niveau hygiène.
Toutes les idées de voyage en van+bébé sont les bienvenues ! ... ainsi que tous les conseils pour prendre bien soin de notre p'tit loulou :)
Merci !
La question est dans le titre mais je précise : nous avons acheté récemment un van et nous souhaitons partir 3 semaines l'été prochain avec notre bébé qui aura alors 8 mois. Nous adorons la montagne, la nature de façon générale et préférons les voyages itinérants plutôt que de se poser à un endroit donné. Cependant, on ne veut prendre aucun risque avec notre bébé, surtout au niveau hygiène.
Toutes les idées de voyage en van+bébé sont les bienvenues ! ... ainsi que tous les conseils pour prendre bien soin de notre p'tit loulou :)
Merci !
acheter un van au mexique? English translation pending
voila je part au Mexique début janvier pour 6 mois
je voudrai acheter un van et faire la cote pacifique jusqu'au au Costa Rica
j aimerai savoir combien coute un van, si ça ne craint pas trop dormir dans le van, et si ça ne pose pas de problème de paperasse de vendre au Costa Rica un van acheté au Mexique
merci
Acheter ou louer un van en Australie? English translation pending
Bonjour
Je suis depuis debut janvier en Australie, pour apprendre l'anglais. Je finis mon ecole mi juin et je vais voyager jusqu'a fin aout, ce qui fait a peu pres 10 semaines. Pour ce voyage je prevois a peu pres 7000 dollars AUS soit 4500 euros. J'aimerais voyager en van. On voyage a deux, ce qui reduit considerablement les couts (benzine et location ou achat). J'aimerais voyager comme ceci : Sydney-Melbourne-Alice Springs-Darwin-Cairns-Brisbane-Sydney (env 17000km). Pourriez vous me conseillez ? est ce que ce projet est envisageable vu mes finances et mon itineraire ? est ce mieux de louer ou acheter ? Je pense que les avantages de la location sont : pas de souci au niveau des assurrance, vehicule relativement recent. desavantages : plus cher Et pour l'achat avantages : moins chere desavantage: probleme si le moteur nous lache.....generalement ce sont de tres vieux van.
Merci d'avance pour vos reponses 😉
Je suis depuis debut janvier en Australie, pour apprendre l'anglais. Je finis mon ecole mi juin et je vais voyager jusqu'a fin aout, ce qui fait a peu pres 10 semaines. Pour ce voyage je prevois a peu pres 7000 dollars AUS soit 4500 euros. J'aimerais voyager en van. On voyage a deux, ce qui reduit considerablement les couts (benzine et location ou achat). J'aimerais voyager comme ceci : Sydney-Melbourne-Alice Springs-Darwin-Cairns-Brisbane-Sydney (env 17000km). Pourriez vous me conseillez ? est ce que ce projet est envisageable vu mes finances et mon itineraire ? est ce mieux de louer ou acheter ? Je pense que les avantages de la location sont : pas de souci au niveau des assurrance, vehicule relativement recent. desavantages : plus cher Et pour l'achat avantages : moins chere desavantage: probleme si le moteur nous lache.....generalement ce sont de tres vieux van.
Merci d'avance pour vos reponses 😉
Prix du carburant en Nouvelle-Zélande pour un van? English translation pending
Bonjour,
je pars 1 mois en NZ en octobre et je pense louer un van ( soit avec les frogs soit avec cruzycampers) et je voulais calculer combien il me faudrait de budget carburant pour faire les deux iles en 1 mois à peu près.
Au départ je pensais louer à partir d'Auckland et le rendre à Christchurch mais il y a des frais pour la remontée du van et en plus le passage avec le ferry est assez cher, donc je suis en train de voir s'il ne vaudrait pas mieux en louer un au nord et un autre au sud avec un aller-retour en avion entre les deux (économie de 100 dollars mais plus de km donc je ne sais pas si c'est vraiment valable).
Merci d'avance, le budget est serré car nous sommes en tour du monde.
Emi
Louer un van de Bangkok à Samui? English translation pending
Semblerait que c'est possible de louer une van de Bangkok a koh Samui??? Je n'en ai pas beaucoup entendu parler et j'aimerais en connaitre davantage... L'idee me plait puisque nous sommes 5 et donc probablement moins cher comme ceci et en plus l'idee de voir du pays me plait bien...
Merci de me repondre,
Ciao
familia
Faire passer le van d'Australie en Malaisie English translation pending
salut a tous je suis en australie depuis quelques mois je voyage en van ....et je me demande s il est possible de faire passer son van en malasie pour remonter l asie
l immatriculation est donc australie que faut il pour passer les frontieres et quelqu un connait des compagnie de fret merci d avance..fred
Achat d'un véhicule au Mexique et passage aux douanes d'Amérique Centrale English translation pending
Bonjour a tous,
Mon copain et moi avons comme projet de parcourir l'amérique centrale en van et sur une durée d'environ six mois.
Pensez-vous qu'il soit possible d'acheter un véhicule en arrivant au mexique(lieu de départ de notre itinéraire)?Les formalités administratives q'il est nécessaire d'accomplir?mais aussi nous souhaitons savoir comment se passe le passage des frontières avec un véhicule en amérique centrale?
De plus nous souhaiterions avoir un ordre de prix pour la vente de ces véhicules au méxique et est-il facile de le revendre au moment de notre départ?
Car nous possédons en france un transporter et nous hésitons entre acheter un véhicule sur place ou faire venir notre véhicule jusqu'au Méxique.Le cout de déplacement d'un véhicule semble assez honéreux en effet j'ai vu d'annoncer sur des discussions de ce forum des prix allant de 2200 à 3000 euros pour un aller simple. 😠
Nous recherchons également des liens et adresses utiles pour préparer notre projet.
Merci d'avance pour vos réponses.
Ismael et sandra
Mon copain et moi avons comme projet de parcourir l'amérique centrale en van et sur une durée d'environ six mois.
Pensez-vous qu'il soit possible d'acheter un véhicule en arrivant au mexique(lieu de départ de notre itinéraire)?Les formalités administratives q'il est nécessaire d'accomplir?mais aussi nous souhaitons savoir comment se passe le passage des frontières avec un véhicule en amérique centrale?
De plus nous souhaiterions avoir un ordre de prix pour la vente de ces véhicules au méxique et est-il facile de le revendre au moment de notre départ?
Car nous possédons en france un transporter et nous hésitons entre acheter un véhicule sur place ou faire venir notre véhicule jusqu'au Méxique.Le cout de déplacement d'un véhicule semble assez honéreux en effet j'ai vu d'annoncer sur des discussions de ce forum des prix allant de 2200 à 3000 euros pour un aller simple. 😠
Nous recherchons également des liens et adresses utiles pour préparer notre projet.
Merci d'avance pour vos réponses.
Ismael et sandraCanada et Etats-Unis: camping ou motel? English translation pending
Bonjour,
Je planifie pour cet été un voyage avec ma femme et mes deux enfants de 8 ans et 9 ans à new York (USA) et les Chutes à Niagara Falls (Canada), mon départ sera de Montréal, Je vais faire le voyage en voiture j’hésite entre faire du camping ou aller dans un Motel je m’inquiète pour trouver la bonne place de la sorte que mes enfants peuvent bien profiter de visiter New York et les chutes ou peut être camper n’est pas la solution la plus économique.
Je serai vraiment très reconnaissant s’il y a quelqu’un qui a déjà fait se trajet et qui peut me conseiller.
Amicalement.
Je planifie pour cet été un voyage avec ma femme et mes deux enfants de 8 ans et 9 ans à new York (USA) et les Chutes à Niagara Falls (Canada), mon départ sera de Montréal, Je vais faire le voyage en voiture j’hésite entre faire du camping ou aller dans un Motel je m’inquiète pour trouver la bonne place de la sorte que mes enfants peuvent bien profiter de visiter New York et les chutes ou peut être camper n’est pas la solution la plus économique.
Je serai vraiment très reconnaissant s’il y a quelqu’un qui a déjà fait se trajet et qui peut me conseiller.
Amicalement.
Questions about ferry and accommodation on La Digue
Hi there,
We’ve booked accommodation at Digwa Beach Chalet on La Digue. We’ll be arriving and leaving by ferry.
We’re only a 20-minute walk from our rental.
I was wondering if anyone has stayed at this place before and knows if they pick you up from the ferry? Is it free? How much does it cost?
My husband has reduced mobility and with the luggage, it’s not going to be easy. I’ve sent a message to the accommodation but haven’t heard back yet... Thanks so much for your help!
From Lot-et-Garonne to the North Cape
Hi there,
Last spring, I set off from Villeréal (47) on a road bike and reached the North Cape after 6 weeks of cycling.
I had a particular concept: I’d cycle each stage (averaging 140 km) and then return to the starting point either by carpooling, hitchhiking (not often), bus, or train. I’d meet up with my van (a Trafic) and then drive the same stage to eat and sleep there.
This approach let me choose where I stayed for the night and, most importantly, ride the distance I wanted—my longest stage was 217 km—without carrying any weight, since I can’t imagine doing a fully self-supported bike trip.
I did a first 3-week stretch that took me to the top of Denmark using this method. Then I drove back to Hamburg in my van, left it there, and flew back to Bordeaux.
I spent two weeks at home because my autistic son was staying with me, then my wife and I flew to Hamburg. We picked up the van and drove back to the top of Denmark to catch a ferry to Oslo.
For this second leg, my wife drove the Trafic, and we met up along the stages, which allowed me to focus solely on my ride.
I chose to go through Sweden—it would’ve been much more complicated going up through Norway because of all the tunnels, frequent small ferries to cross the fjords, and a lot more elevation gain.
I had favorable winds most of the time, a few hiccups, but overall everything went smoothly, and I stuck to my route and schedule.
I kept a travel journal on My Atlas—here’s the link: https://www.myatlas.com/danielcramay/du-47-au-cap-nord
Road trip en van en Amérique du Sud au départ du Chili English translation pending
Bonjour à tous je suis tout beau tout neuf sur le forum. "le tout beau c'est moi qui le dit" 🤣 avec ma conjointe est nos 2 chiens ce sont d'adorables Jack russel nous avons en projet en 2022 de faire un road trip en van en Amérique latine pendant 6 mois mini et 8 mois maxi j'aimerai partager avec d'autre personnes les obstacles re'contrle parcour les formalitées ect apparement pour l'achat d'un van obligation de commencer au Chili et de terminer au Chili pour acquérir et vendre la bête. Au point de vue du budget combien faut il prévoir la bas pour le van et pour la vie pendant les quelques mois ou nous resterons la bas.
Merci à vous tous en espérant concrétiser ce projet avec vos conseils aguerris et avisé merci à tous bizou pierrot
Merci à vous tous en espérant concrétiser ce projet avec vos conseils aguerris et avisé merci à tous bizou pierrot
Location de van ou voiture en mars à Edimbourg English translation pending
Je reviens sur le forum car il m’est venue l’idée de louer un Van aménagé pour notre séjour de 5 jours au départ d’Edimbourg du 25 mars au 30 mars 2020
Avec mon fils de 24 ans
Qui a eu cette expérience et à cette période est mieux le Van ou location voiture et airbnb?
Chevrolet Astro van 2004 aménagé à vendre au Chili English translation pending
Disponible MI JANVIER 2020 à Puerto Natales & EN FÉVRIER 2020 à SANTIAGO, CHILI
Description in English after
Notre voiture "Popey", votre future maison
**** Réparations et entretient **** Popey avait besoin d'un rafraîchissement, voici donc les pièces neuves qui le rende encore plus performant : amortisseurs à gaz avant, bras de supension et masse de roue avant. Nous avons également réparer diverses autres choses. Des pièces de qualité et reparations qui nous on coûté environ 1000 euros (factures à l'appui). Popey est en meilleure forme maintenant pour ces prochains propriétaires !
CONTRÔLE TECHNIQUE à jour valable jusqu'en Novembre 2020 ! Assurance pour toute l'Amérique du Sud valable jusqu'en Avril 2020
Lieu: Santiago, Chili. Prix: 9300 USD / 8 400 €
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD Nous avons acheté la voiture il y a environ 6 mois au Chili. Nous sommes les deuxièmes propriétaires de cette autocaravane. La voiture est automatique, fiable et solide et s'appelle donc "Popey". Parfait pour un individu ou un couple qui souhaite vivre une aventure unique et découvrir l'Amérique du Sud de la manière la plus spéciale et la plus folle.
Description du véhicule: • VÉHICULE ASTRO VAN • Année 2004 • moteur 4.3L • Kilomètres à la vente: environ 255 000 km - 260 000 km • V6 • Automatique • Essence • À traction arrière • réservoir de carburant de 100 litres (environ 750 km) • Plaque chilienne • Documents à jour • fenêtres noircies • caméra de recul • Système radio avec connexion BT • dégagement supplémentaire à l'arrière • bouton de contrôle croisé
Intérieur: • Système solaire: - Deux panneaux solaires de 150W chacun (total 300W) - Deux batteries DEEPCYCLE AGM de 100 Ah chacune (total 200 Ah) - Écran numérique CHARGE CONTROLLER 30A avec 2 ports USB - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Combineur de batteries Victron Energy Cyrix qui charge les batteries lors de la conduite en alternance - cigarette 12v + connexion USB - Boîte à fusibles * Le système solaire permet une indépendance totale sans qu'il soit nécessaire de recourir à une connexion externe à l'électricité.
• Appareils électroniques: - réfrigérateur 32 litres fonctionnant sur V12 - Pompe à eau V12 pour évier - 2 lampes LED V12 - une au centre du véhicule et une au coin de la cuisine - Ventilateur 12V - Mixeur (soupes, shakes!) V220
• espace central: - Lit (pliable) 1.90X1.30 comprend deux matelas, 4 oreillers et 2 couvertures - Banc permettant de s'asseoir pendant que le lit est plié (convient aux auto-stoppeurs et assis dans la voiture les jours de pluie et de froid) - Boîte à outils (entièrement équipée avec visseuse!) - un endroit pour ranger tous les vêtements à côté du lit - 2 box sous le lit pour stocker ce que vous voulez - Deux grandes boîtes en bois près des sièges avant pour le rangement général - 2 matelas et 1 tente - Des rideaux qui bloquent la lumière et la chaleur * Nous mettons également dans l'espace sous le lit - 2 grands sacs, 2 sacs de couchage, 2 paires de piscines, 2 tapis de randonnée et une tente.
• cuisine: - Evier avec réservoir d'eau de 20 litres + pompe à eau - 2 bouteilles de gaz (connexion chilienne) de 2 kilos chacune (plus une bouteille de gaz de 5 kilos sur le toit) - Cuisinière - Mini réfrigérateur 12V (fonctionne 24h / 24 et 7j / 7) - 2 grands tiroirs pour le stockage - tiroir pour cuillères + épices - Tout le matériel de cuisine nécessaire pour cuisiner / manger (photo ci-jointe) - 2 chaises - Table - espaces de rangement supplémentaires (pour articles de toilette, etc.)
• équipement supplémentaire: - réservoir de carburant de 20 litres sur le toit - réservoir d'eau de 20 litres sur le toit - réservoir de 10 litres dans la voiture - douche de 10 litres (chauffée par le soleil) - Un endroit pour stocker une planche de surf! (Sous les panneaux) - Tout le matériel de sauvetage nécessaire (photo ci-jointe) - Roue de secours - Bloque volant
• maintenances des anciens propriétaires: - Huiles de remplacement et filtres tous les 10 000 km - Nouvelle batterie principale - 5 pneus neufs (y compris les pneus de secours) - renouveler le système de climatisation (nouveau compresseur, nouveau filtre de climatisation, nouvel évaporateur) - nouveaux amortisseurs hydrauliques - nouveau boîtier de distribution et bougies d'allumage.
° Notre maintenance: - Remplacement du thermostat - Huiles de remplacement et filtres tous les 6000-7000 km * Et bien sûr plus de modifications jusqu'en février Nous tenons également un carnet d'entretien du véhicule avec un maximum d'informations
La voiture nous a servi fidèlement tout au long du voyage et nous avons emprunté des chemins difficiles y compris en grande altitude (4500-5000m). La voiture dispose également d'une option de tractage ainsi que des vitesse 1,2 et 3 manuelles ce qui la rend très puissante dans les chemins difficiles (grandes montées, sable, rivieres etc...) Une voiture américaine avec les moindres détails et des sieges très confortables pour les longs trajets.
Nous avions aussi beaucoup de vidéos pour tout expliquer sur le van, Et nous sommes en contact avec les anciens propriétaires qui ont conçu le van entièrement.
Pour plus de détails, photos supplémentaires ou des questions, s'il vous plaît contactez-nous sur Facebook ou WhatsApp: Jessica et Kevin +51953529467
Available IN JANUARY - Punta Arenas & IN FEBRUARY 2020 - SANTIAGO, Chile
Our car "Popey", your future home
**** Repairs and maintenance ***** Popey needed a refresh, so here are the new parts that make it even better: front gas shock absorbers, suspension arms and front wheel mass. We also fix various other things. Quality parts and repairs which cost us around 1000 euros/ 1100$ (supporting invoices). Popey is in better shape now for these next owners!
TECHNICAL CONTROLE check and valid until November 2020 !******* Assurance for all the south of America valid until April 2020
Location: Santiago, Chile. Price: 8,700 USD/ 7 000 000 CLP / 7900€
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD We bought the car about 6month ago in Chile. We are the second owners of this motor home. The car is automatic, reliable and strong and therefore named "Popey". Perfect for an individual or couple who wants a once-in-a-lifetime adventure and to experience South America in the most special and crazy way.
Vehicle Description: • CHEVROLET ASTRO VAN • Year 2004 • 4.3L engine • Kilometers when sale: around 255,000 km - 260,000km • V6 • Automatic • Gasoline • Rear Wheel Drive • 100 liter fuel tank (about 750 km) • Chilean plate • Documents up to date • Blackened windows • reverse camera • Radio system with BT connection • additional clearance at the back • cross-control button
Interior : • Solar system: - Two solar panels of 150W each (total 300W) - Two DEEPCYCLE AGM batteries each of 100AH (total 200Ah) - CHARGE CONTROLLER 30A Digital screen with 2 USB ports - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Victron Energy Cyrix Battery Combiner that charge the batteries while driving from the alternate - 12v cigarette light + USB connection - Fuse box * The solar system allows complete independence without the need for an external connection to electricity.
• Electronic devices: - 32 liter refrigerator running on V12 - V12 water pump for sink - 2 V12 LED lamps - one to the center of the vehicle and one to the kitchen area - Fan (life saver!) 12V - Blender (soups, shakes!) V220
• Central space: - Bed (foldable) 1.90X1.30 includes two mattresses, 4 pillows and 2 blankets - Bench that allows sitting while the bed is folded (good for hitchhikers and sitting in the car for cold and rainy days) - Large shoes storage box - Toolbox (fully equipped!) - A place to store all the clothes next to the bed - 2 box under the bed to store what you want - Two large wooden boxes near the front seats for general storage - 2 mattress and 1 tent - Curtains that blocks light and heat * We also put in the space under the bed - 2 big bags, 2 sleeping bags, 2 pairs of pools, 2 Hiking mats and a tent.
• Kitchen: - Sink with 20 liter water tank + water pump - 2 gas bottles (Chilean connection) of 2 kilos each (plus a gas bottle of 5 kilo spire on the roof) - Kitchen stove - 12V mini fridge (works 24/7) - 2 large drawers for storage - drawer for spoons + spices - All kitchen equipment required for cooking / eating (picture attached) - 2 chairs - Table - Additional storage spaces (for toiletries, etc.)
• additional equipment: - 20 liter tank of fuel on the roof - 20 liter tank of water on the roof - 10 liter tank in the car - 10 liter shower (heated by the sun) - A place to store a surfboard! (Below the panels) - All required rescue equipment (picture attached) - Spare wheel - Steering wheel locker
• maintenances of the old owners : - Replacement oils and filters every 10,000 km - New main battery - 5 new tires (including spare) - renew AC system (new compressor, new AC filter, new evaporator) - new hydraulic shock absorbers - new distribution box and spark plugs.
° our Maintenance : - Replacement of the thermostat at - Replacement oils and filters every 6000-7000km *And of course more modification until February
The car has served us faithfully throughout the journey and we have taken difficult paths including high altitude (4500-5000m). The car also has an option of towing as well as speed 1,2 and 3 manual which makes it very powerful in the difficult ways (big climbs, sand, rivers etc ...) An American car with the smallest details and very comfortable seats for long journeys.
We also had a lot of videos to explain everything about the van, and we are in touch with the previous owners who designed the van entirely.
For mor details, pictures or any questions, please contact us on facebook or WhatsApp: Jessica and Kevin +51953529467
Notre voiture "Popey", votre future maison
**** Réparations et entretient **** Popey avait besoin d'un rafraîchissement, voici donc les pièces neuves qui le rende encore plus performant : amortisseurs à gaz avant, bras de supension et masse de roue avant. Nous avons également réparer diverses autres choses. Des pièces de qualité et reparations qui nous on coûté environ 1000 euros (factures à l'appui). Popey est en meilleure forme maintenant pour ces prochains propriétaires !
CONTRÔLE TECHNIQUE à jour valable jusqu'en Novembre 2020 ! Assurance pour toute l'Amérique du Sud valable jusqu'en Avril 2020
Lieu: Santiago, Chili. Prix: 9300 USD / 8 400 €
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD Nous avons acheté la voiture il y a environ 6 mois au Chili. Nous sommes les deuxièmes propriétaires de cette autocaravane. La voiture est automatique, fiable et solide et s'appelle donc "Popey". Parfait pour un individu ou un couple qui souhaite vivre une aventure unique et découvrir l'Amérique du Sud de la manière la plus spéciale et la plus folle.
Description du véhicule: • VÉHICULE ASTRO VAN • Année 2004 • moteur 4.3L • Kilomètres à la vente: environ 255 000 km - 260 000 km • V6 • Automatique • Essence • À traction arrière • réservoir de carburant de 100 litres (environ 750 km) • Plaque chilienne • Documents à jour • fenêtres noircies • caméra de recul • Système radio avec connexion BT • dégagement supplémentaire à l'arrière • bouton de contrôle croisé
Intérieur: • Système solaire: - Deux panneaux solaires de 150W chacun (total 300W) - Deux batteries DEEPCYCLE AGM de 100 Ah chacune (total 200 Ah) - Écran numérique CHARGE CONTROLLER 30A avec 2 ports USB - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Combineur de batteries Victron Energy Cyrix qui charge les batteries lors de la conduite en alternance - cigarette 12v + connexion USB - Boîte à fusibles * Le système solaire permet une indépendance totale sans qu'il soit nécessaire de recourir à une connexion externe à l'électricité.
• Appareils électroniques: - réfrigérateur 32 litres fonctionnant sur V12 - Pompe à eau V12 pour évier - 2 lampes LED V12 - une au centre du véhicule et une au coin de la cuisine - Ventilateur 12V - Mixeur (soupes, shakes!) V220
• espace central: - Lit (pliable) 1.90X1.30 comprend deux matelas, 4 oreillers et 2 couvertures - Banc permettant de s'asseoir pendant que le lit est plié (convient aux auto-stoppeurs et assis dans la voiture les jours de pluie et de froid) - Boîte à outils (entièrement équipée avec visseuse!) - un endroit pour ranger tous les vêtements à côté du lit - 2 box sous le lit pour stocker ce que vous voulez - Deux grandes boîtes en bois près des sièges avant pour le rangement général - 2 matelas et 1 tente - Des rideaux qui bloquent la lumière et la chaleur * Nous mettons également dans l'espace sous le lit - 2 grands sacs, 2 sacs de couchage, 2 paires de piscines, 2 tapis de randonnée et une tente.
• cuisine: - Evier avec réservoir d'eau de 20 litres + pompe à eau - 2 bouteilles de gaz (connexion chilienne) de 2 kilos chacune (plus une bouteille de gaz de 5 kilos sur le toit) - Cuisinière - Mini réfrigérateur 12V (fonctionne 24h / 24 et 7j / 7) - 2 grands tiroirs pour le stockage - tiroir pour cuillères + épices - Tout le matériel de cuisine nécessaire pour cuisiner / manger (photo ci-jointe) - 2 chaises - Table - espaces de rangement supplémentaires (pour articles de toilette, etc.)
• équipement supplémentaire: - réservoir de carburant de 20 litres sur le toit - réservoir d'eau de 20 litres sur le toit - réservoir de 10 litres dans la voiture - douche de 10 litres (chauffée par le soleil) - Un endroit pour stocker une planche de surf! (Sous les panneaux) - Tout le matériel de sauvetage nécessaire (photo ci-jointe) - Roue de secours - Bloque volant
• maintenances des anciens propriétaires: - Huiles de remplacement et filtres tous les 10 000 km - Nouvelle batterie principale - 5 pneus neufs (y compris les pneus de secours) - renouveler le système de climatisation (nouveau compresseur, nouveau filtre de climatisation, nouvel évaporateur) - nouveaux amortisseurs hydrauliques - nouveau boîtier de distribution et bougies d'allumage.
° Notre maintenance: - Remplacement du thermostat - Huiles de remplacement et filtres tous les 6000-7000 km * Et bien sûr plus de modifications jusqu'en février Nous tenons également un carnet d'entretien du véhicule avec un maximum d'informations
La voiture nous a servi fidèlement tout au long du voyage et nous avons emprunté des chemins difficiles y compris en grande altitude (4500-5000m). La voiture dispose également d'une option de tractage ainsi que des vitesse 1,2 et 3 manuelles ce qui la rend très puissante dans les chemins difficiles (grandes montées, sable, rivieres etc...) Une voiture américaine avec les moindres détails et des sieges très confortables pour les longs trajets.
Nous avions aussi beaucoup de vidéos pour tout expliquer sur le van, Et nous sommes en contact avec les anciens propriétaires qui ont conçu le van entièrement.
Pour plus de détails, photos supplémentaires ou des questions, s'il vous plaît contactez-nous sur Facebook ou WhatsApp: Jessica et Kevin +51953529467
Available IN JANUARY - Punta Arenas & IN FEBRUARY 2020 - SANTIAGO, Chile
Our car "Popey", your future home
**** Repairs and maintenance ***** Popey needed a refresh, so here are the new parts that make it even better: front gas shock absorbers, suspension arms and front wheel mass. We also fix various other things. Quality parts and repairs which cost us around 1000 euros/ 1100$ (supporting invoices). Popey is in better shape now for these next owners!
TECHNICAL CONTROLE check and valid until November 2020 !******* Assurance for all the south of America valid until April 2020
Location: Santiago, Chile. Price: 8,700 USD/ 7 000 000 CLP / 7900€
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD We bought the car about 6month ago in Chile. We are the second owners of this motor home. The car is automatic, reliable and strong and therefore named "Popey". Perfect for an individual or couple who wants a once-in-a-lifetime adventure and to experience South America in the most special and crazy way.
Vehicle Description: • CHEVROLET ASTRO VAN • Year 2004 • 4.3L engine • Kilometers when sale: around 255,000 km - 260,000km • V6 • Automatic • Gasoline • Rear Wheel Drive • 100 liter fuel tank (about 750 km) • Chilean plate • Documents up to date • Blackened windows • reverse camera • Radio system with BT connection • additional clearance at the back • cross-control button
Interior : • Solar system: - Two solar panels of 150W each (total 300W) - Two DEEPCYCLE AGM batteries each of 100AH (total 200Ah) - CHARGE CONTROLLER 30A Digital screen with 2 USB ports - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Victron Energy Cyrix Battery Combiner that charge the batteries while driving from the alternate - 12v cigarette light + USB connection - Fuse box * The solar system allows complete independence without the need for an external connection to electricity.
• Electronic devices: - 32 liter refrigerator running on V12 - V12 water pump for sink - 2 V12 LED lamps - one to the center of the vehicle and one to the kitchen area - Fan (life saver!) 12V - Blender (soups, shakes!) V220
• Central space: - Bed (foldable) 1.90X1.30 includes two mattresses, 4 pillows and 2 blankets - Bench that allows sitting while the bed is folded (good for hitchhikers and sitting in the car for cold and rainy days) - Large shoes storage box - Toolbox (fully equipped!) - A place to store all the clothes next to the bed - 2 box under the bed to store what you want - Two large wooden boxes near the front seats for general storage - 2 mattress and 1 tent - Curtains that blocks light and heat * We also put in the space under the bed - 2 big bags, 2 sleeping bags, 2 pairs of pools, 2 Hiking mats and a tent.
• Kitchen: - Sink with 20 liter water tank + water pump - 2 gas bottles (Chilean connection) of 2 kilos each (plus a gas bottle of 5 kilo spire on the roof) - Kitchen stove - 12V mini fridge (works 24/7) - 2 large drawers for storage - drawer for spoons + spices - All kitchen equipment required for cooking / eating (picture attached) - 2 chairs - Table - Additional storage spaces (for toiletries, etc.)
• additional equipment: - 20 liter tank of fuel on the roof - 20 liter tank of water on the roof - 10 liter tank in the car - 10 liter shower (heated by the sun) - A place to store a surfboard! (Below the panels) - All required rescue equipment (picture attached) - Spare wheel - Steering wheel locker
• maintenances of the old owners : - Replacement oils and filters every 10,000 km - New main battery - 5 new tires (including spare) - renew AC system (new compressor, new AC filter, new evaporator) - new hydraulic shock absorbers - new distribution box and spark plugs.
° our Maintenance : - Replacement of the thermostat at - Replacement oils and filters every 6000-7000km *And of course more modification until February
The car has served us faithfully throughout the journey and we have taken difficult paths including high altitude (4500-5000m). The car also has an option of towing as well as speed 1,2 and 3 manual which makes it very powerful in the difficult ways (big climbs, sand, rivers etc ...) An American car with the smallest details and very comfortable seats for long journeys.
We also had a lot of videos to explain everything about the van, and we are in touch with the previous owners who designed the van entirely.
For mor details, pictures or any questions, please contact us on facebook or WhatsApp: Jessica and Kevin +51953529467
Recherche de van pour un road trip dans l'Ouest australien English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis en train de faire des recherches pour une location de van. Je trouve peu d'informations sur le forum concernant les loueurs et je suis un peu perdu au milieu des annonces sur le net.
Dans l'état des choses, j'ai trouvé Mighty, Motorhome republic et Detour Oz (ce dernier n'affichant pas les tarifs). Est-ce que cela vous semble de bonnes pistes?
Par ailleurs, nous prévoyons de partir fin juillet pour une petite quinzaine de jours. On improvise. Nous ne sommes pas fixés sur le point de départ: Perth, Darwin ou Cairns. Pensez-vous qu'il y a un risque de manque de disponibilité à si court terme et dans ce dates?
Et j'ai pas fini! Encore quelques petites questions... D'abord sur la possibilité de se garer pour dormir. J'ai lu des informations un peu contradictoires, certaines disant qu'on peut aller où on veut, d'autre qu'il est interdit de le faire hors des campings. Pouvez-vous m'éclairer?
Ensuite, pouvez-vous me dire s'il y a beaucoup de campings et s'ils sont chers? Je suis notamment en train de cibler les types de van et je me pose la question d'en louer un avec une douche, pour éviter de passer par les campings. Bon calcul?
Et pour finir: les prix! Mon histoire de douche change l'équation, mais pouvez-vous me donner un ordre de prix?
Un grand merci!
Je suis en train de faire des recherches pour une location de van. Je trouve peu d'informations sur le forum concernant les loueurs et je suis un peu perdu au milieu des annonces sur le net.
Dans l'état des choses, j'ai trouvé Mighty, Motorhome republic et Detour Oz (ce dernier n'affichant pas les tarifs). Est-ce que cela vous semble de bonnes pistes?
Par ailleurs, nous prévoyons de partir fin juillet pour une petite quinzaine de jours. On improvise. Nous ne sommes pas fixés sur le point de départ: Perth, Darwin ou Cairns. Pensez-vous qu'il y a un risque de manque de disponibilité à si court terme et dans ce dates?
Et j'ai pas fini! Encore quelques petites questions... D'abord sur la possibilité de se garer pour dormir. J'ai lu des informations un peu contradictoires, certaines disant qu'on peut aller où on veut, d'autre qu'il est interdit de le faire hors des campings. Pouvez-vous m'éclairer?
Ensuite, pouvez-vous me dire s'il y a beaucoup de campings et s'ils sont chers? Je suis notamment en train de cibler les types de van et je me pose la question d'en louer un avec une douche, pour éviter de passer par les campings. Bon calcul?
Et pour finir: les prix! Mon histoire de douche change l'équation, mais pouvez-vous me donner un ordre de prix?
Un grand merci!
Achat d'un van ou 4×4 au Chili English translation pending
Bonjour! Suite à un accident avec notre camper van adoré (pas de notre faute), celui-ci a été déclassé par l assurance. Nous sommes donc contraintes de changer nos plans de voyage. Nous sommes actuellement en Floride et envisageons d acheter un 4×4 aménagé (style montero ou pickup canopy) en Colombie ou au Chili.
Nous y serons vers le 20 janvier.
Si l un de vous ou l une de vos connaissances vend ce style de véhicule, n hésitez pas à nous contacter!
Merci à tous pour votre aide!
Dormir en van en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour,
Je pars en Octobre pour l'Amérique du Sud avec mon copain . Nous comptons acheter un van à Santiago du Chili puis vagabonder sur les routes en passant de l'Argentine, de la Bolivie, du Pérou et de l'Equateur.
J'ai recherché plusieurs réponses à mes questions, (je recherches des réponses récentes), alors pardonnez moi si un post a déjà été ouvert et que je ne suis pas tombé dessus, ce n'est pas faute d'avoir cherché.
Ma question est donc relative aux campements. Ou dormir la nuit en toute sécurité ? J'ai regardée sur le site caramaps mais ça ne donne rien, à moins que je ne sais pas l'utiliser.
Pour le Chili, j'ai lu que la sécurité est partout, on peut dormir facilement avec son van en bord de route, dans des champs, tant que ce n'est pas privé, ou au niveau des stations services. J'aimerai savoir si cela est toujours d'actualité pour le Chili ?
Merci pour les réponses que vous voudriez bien me donner !
Bon voyage à ceux qui sont sur les routes :)
Je pars en Octobre pour l'Amérique du Sud avec mon copain . Nous comptons acheter un van à Santiago du Chili puis vagabonder sur les routes en passant de l'Argentine, de la Bolivie, du Pérou et de l'Equateur.
J'ai recherché plusieurs réponses à mes questions, (je recherches des réponses récentes), alors pardonnez moi si un post a déjà été ouvert et que je ne suis pas tombé dessus, ce n'est pas faute d'avoir cherché.
Ma question est donc relative aux campements. Ou dormir la nuit en toute sécurité ? J'ai regardée sur le site caramaps mais ça ne donne rien, à moins que je ne sais pas l'utiliser.
Pour le Chili, j'ai lu que la sécurité est partout, on peut dormir facilement avec son van en bord de route, dans des champs, tant que ce n'est pas privé, ou au niveau des stations services. J'aimerai savoir si cela est toujours d'actualité pour le Chili ?
Merci pour les réponses que vous voudriez bien me donner !
Bon voyage à ceux qui sont sur les routes :)