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bonjour je pars avec mes enfants de 5 et 11 en thailande au mois de février. nous comptons faire bangkok, le centre du pays et le sud; tout ca sur 13 jours; Je lis partout que les transports sont de bonne qualité mais est ce que ce ne serait pas mieux de louer une voiture (pas pour bkk) pour tout notre séjour? je vous remercie des conseils que vous pourrez m'apporter

Hola,

Nous serons aux philippines en décembre et comme nous souhaitons louer des deux roues j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'éclairer sur la question suivante: trouve t'on uniquement des deux roues à vitesses ( style motos) comme j'ai pu le lire sur un post ou trouve t'on également des deux roues automatiques ( scooter) à la location comme ceux que nous avons pu louer dans d'autres pays d'asie du sud est? Nous voulons les louer dans les visayas ( bohol, siquijior...) et peut etre à Palawan. Je pose la question car Coco qui pratique le scooter n'a jamais piloté d'engin à vitesses et cela peut etre embêtant sur place...😉 Si'il n'y a que des engins à vitesses, ben je lui ferais prendre quelques cours avant de partir! 😛 Si quelqu'un à des adresses pour la location et des infos sur les prix pratiqués ....je suis preneur.

Merci pour vos réponses.

Eric et coco

Bonjour à tous,

Je suis un motard français et je pars pour une période de 24 à 36 mois au Sénégal le 13 octobre... Je vais travailler à Rufisque et certainement habiter à Dakar. Ma question : quelle est la moto la plus adaptée pour faire le trajet maison boulot, pas tout les jours mais souvent, et découvrir le pays pendant mon temps libre ? Merci d'avance.

Bonjour Je pars au mali et peut etre jusqu'a Bobo pour la première fois en moto dans le courant d'Octobre 08 Déja fait le trajet 3 fois en voiture Y aurait il dans l'assemblée un motard expérimenté qui me donne son point de vue sur cette moto 600 freewind suzuki avec 30000 kms, Kit neuf Merci d'avance

Bonjour, Je suis dans l'organisation d'une tournée en Afrique. Après un passage en Mauritanie, nous devrions jouer à St Louis, Kaolak, Banjul et Ziguinchor . Mais avec un planning un peu serré car on est par la suite attendu au Mali. Nous sommes avec un 4X4, une remorque et deux enfants. Cette tournée Sénégalaise se déroulera en avril. J'ai des précisions sur quelques routes et lieux... si vous pouvez m'aider à compléter pour être sûr que le timing est bon pour ce périple... 🙂

Du 02 au 05 : St Louis 06 : route St Louis - Kaolak : 455 kms de très bonne route. (temps nécessaire ?)

10 : Kaolak - Banjul : 110 kms de route mauvaise (temps nécessaire) Frontière terrestre avec la Gambie, où ?. Où prendre son visa ? La frontière est parait-il pénible ? Ca nécessite combien de temps de formalités ?

14 : Banjul - Ziguinchor : 164 kms de bonne route. (temps nécessaire ?) Frontière avec le Sénégal, où passer ? La sortie est elle aussi pénible que l'entrée ?

19 : Ziguinchor - Tambacounda : 416 kms (état de la route ? temps nécessaire ?)

22 : Tamba - Kayès : nombre de kilomètres, état de la route et temps nécessaire ?

Et enfin : le visa pour la Mali est-il possible à la frontière ou devons nous prévoir un détour par Dakar ?

Merci à tous ceux qui pourrons m'apporter leur grain de sel... !! Des précisions sur la tournée pour les curieux : www.cirk.fr

Marion

Bonjour,

Voilà, j'ai un projet c'est de tout longer la côte africaine ouest. Le départ et janvier 09.

Voici mon petit problème. Je ne trouve pas comment faire pour trouver un visa mauritanien pour un Suisse (mon séjour serai de 3semaines environ) La seul chose que je sais c'est que je doit le faire avent mais où? J'ai vue que pour un Français c'est plus simple parce que il on des sites de visa. Mais pour la Suisse je ne vois pas où je doit me renseigner.

Pouvez-vous m'aidez?

Bonne journée. 😉

Bonjour à tous,

Je vous lis beaucoup dans le cadre des préparatifs de voyage et vos conseils m'ont toujours été précieux. Par contre, la je suis obligé de faire directement appel à vous. Nous partons en couple au Maroc dans une semaine, chose qui n'était pas vraiment prévu et donc j'ai besoin d'aide pour goupiller au plus vite ce séjour d'une semaine. C'est la première fois que nous nous rendons dans ce pays, et j'ai en effet pas mal de question Nous atterrissons à Agadir mais nous n'avons pas l'intention d'y rester, fuyant les complexes touristiques. Nous comptons louer une voiture pour vadrouiller à notre rythme.

1) Pour une semaine faut-il mieux privilégier le "Sud" et donc les environs de Taroudannt et Ouarzazate ou peut-on envisager la boucle Agadir-Taroudannt-Ouarzazate-Marrakech-Essaouira-Agadir? Cette option n'est-elle pas trop ambitieuse en terme de kilométrage sur une semaine? Sinon y'a-t-il d'autres itinéraires intéressants et dépaysants réalisables tranquillement sur 1 semaine à partir d'Agadir?

2) Peut-on se permettre de ne rien réserver à l'avance ou y'a-t-il des villes et sites ou le réservation est plus que vivement conseillée pour éviter des galères et ce meme début Octobre?

3) Peut-on facilement laisser la voiture 2 jours à Marrakech sans problème?

4) Est-ce génant de voyager pendant l'Aîd El-Fitr, j'ai lu dans mon guide qu'elle durait 4 ou 5 jours pendant lesquels toute activité est interrompue?

J'ai essayé de cibler au max mes questions, en espérant que ce soit assez claire. Nous privilégions le dépaysement et la tranquilité et j'avoue que j'hésite à visiter Marrakech pour plutot profiter de la nature. Mais le regreterai-je?

Merci encore beaucoup de votre aide.

Par contre, je ne cherche pas particulièrement d'adresse de riads ou des recommandations de guides ou de loueurs de voiture… Juste des réponses à mes questions 😉

Merci encore Tifoo

Bonjour à tous!!!

Toujours dans le cadre de notre tour du monde, j'ai fait une ébauche d'itinéraire en Mauritanie.

Nous arriverons du Maroc vers Nouadhibou, j'ai lu que les seuls moyens de transports pour traverser étaient de prendre un taxi brousse ou de demander à des commerçants faisant le trajet, est-ce tout de même facile de traverser ainsi et quel est le coût approximatif?

De là je souhaiterais aller au parc national du banc d'arguin, est-ce facile d'y accéder en transports en commun? De même sur le site j'ai vu que certaines périodes c'est fermé aux touristes mais je n'ai rien pu trouver sur la possibilité d'y camper, pouvez-vous me renseigner?

Ensuite, ou nous relions directement Nouakchott ou nous passons par Atar et surtout Chinguetti avant de rejoindre la capitale. Pensez-vous que cette étape est à faire et est-elle facilement accessible par les transports en commun?

Nous disposons a priori de 3 semaines pour ce trajet, si bien sûr vous avez d'autres endroits à me conseiller nous pouvons rallonger la durée. 😎

Merci d'avance pour votre aide précieuse! 🙂

que penser du trajet nouadhibou, choum, atar, tidjikja, kiffa, avec 2 motos et 1 voiture? 4x4 indispensable ou voiture légère possible? guide indispensable ou pas? durée prévisible du voyage de ndbou à kiffa?

l'obtention du visa mauritanien se fait toujours de la même façon à la frontière? pour combien de jours? peut on toujours obtenir un visa malien rapidement au consulat du mali à nkchot? peut on entrer au burkina et faire un visa à la frontière ou pas? pour combien de jours???

d'avance, merci pour les précieux conseils et à bientôt...

Bonjour à tous,

En 2006 il y a eu une marée noire au large de guimaras. Savez-vous si les plages sont maintenant propres et si la population s'est remise de ce terrible incident?

Merci

Dans le cadre du contexte actuellement tendu au Nord Niger et de son extension sur la Mauritanie, dans quelles conditions de sécurité est'il possible d'emprunter l'itinéraire GAO (Mauritanie)-REGGANE (Algérie) par la frontière de BORDJ-MOKHTAR pour un couple de touristes français en 4x4? Il semble par ailleurs au vu d'incidents militaires de cette semaine (à confirmer) que le passage entre la Mauritanie et le Maroc par Zouerat soit aussi à déconseiller! Peut'on se fier aux conseils donnés par le Quai d'Orsay ou bien sont'ils systématiquement trop alarmistes? Merci pour vos réponses Bernard

bonjour, 😇 Je cherche un itinéraire routier au départ de CAYENNE en Guyanne 😎pour me rendre à LIMA au Pérou en camping car de 12 m + remorque de 5 m! Peu importe les kilomètres, je souhaiterais voir le maximum de l'Amazonie!😮 merci, @ +

Bonjour ! Est-ce que l'un de vous a déjà fait le trajet entre El Calafate et Puerto Madryn en bus ou en voiture ? Nous voulons le faire mais aimerions avoir des avis à ce sujet (routes à suivre, état de ces routes, etc.). Merci ! Lyne 😊

En répondant au qestion d'un forumiste j'en profite de vous signaler une pratique commerciale presque de la mafia ! Pour les touristes qui souhaitent d'aller de BKK à Siem Reap par la voie terreste il consiste donc d' acheter un billet auprès des agences et il y a des publicités partout à Khao San. J’ai payé 300 BTH début 2007 ! Pas cher mais vous êtes un vrai pigeon dans ce système mafia (Thaï –Khmer) : Peu importe où vous achetiez vos billets c’est une seule compagnie qui fait cette liaison. Le système consiste à vous encadrer dès le départ jusqu’à l’arrivée en vous faisant consommer (boire, se restaurer, faire des visas et l’hébergement à Siem Reap) mise en place par leurs filiales : Donc RDV à 10h du mat à côté de KS Rd départ vers 11h le temps de regrouper les pigeons surtout les touristes y compris moi. Le bus ne vas pas directement au poste frontière mais à 5km de là, vous dépose dans un bled et dans un restaurant à eux et vous pousse à se restaurer et à boire puis ils font remplir les fiches et regroupent les passeports qui n’ont pas encore de visas d’entrée au Cambodge en vous disant qu’ils vont faire la queue à votre place comme ça vous gagnez du temps et vous pouvez se restaurer tranquillement ! 2 heures après on embarque dans le bus en direction la frontière… passage de frontière… embarquement dans un autre bus côté khmer et la nuit tombe on s’arrête pour dîner dans leur restaurant prévu pour vous, arrivée à Siem Reap tard dans la nuit vers minuit et bien sûr dans l’hôtel déjà prévu pour vous, après 14 ou 15 h de voyage et la fatigue vous n’avez pas bcp de choix ! Et voila LES AFFAIRES QUI ROULENT et aux suivants… Mais sans moi pour les prochaines fois !

Bonjour, Ma belle-mère native de la Banlieue de Cantho, surtout y retourner. Elle 84 ans. A des problèmes pour se déplacer, de temps à autre, il lui faut une canne. Elle a retrouvé sa famille, dans la banlieue de Cantho : sa tante, et ses cousins, ... Elle souhaite revoir sa famille.

1er problème : je recherche une guesthouse ou hôtel, dans le district 1, surtout avec ascenceur. J'ai envie de lui faire voir comment le quartier a énormément changé. Elle a connu, Rue Pham Nguc Lao (désolé pour l'orthographe), ou a l'époque, plein de boutiques et maintenant un parc.

2ème problème : de Saïgon à Cantho, (aller-retour) comment faire ?

3ème problème : un hôtel ou une guesthouse à Cantho, même souci, il faudrait une chambre au rez-de-chaussée ou avec ascenceur.

4ème problème : de Saïgon partir sur Nathrang, ville quelle a connue, sous un autre aspect, que maintenant.

Je sais c'est un souci. Déjà, pour commencer ma belle mère, souhaite partir en novembre, je n'est trouvé aucun billet en dessous de 1.000 euros (peut-être dois-je attendre ?), mais elle veut absolument partir en novembre.

Je vous remercie d'avance et de tous vos messages qui pourront m'aider, je suis preneuse de tous.

Grand merci

Je serai à Bandiagara fin novembre début décembre 2008 et dois me rendre à Zorgho au Burkina Faso pour le 3, 4 ou 5 décembre. Je voudrais savoir s'il est possible de faire le trajet en bus de Bandiagara à Ouaga (je sais que c'est possible de Ouaga à Zorgho). Encore mieux : si quelqu'un fait le trajet à cette période .... On peut partager les frais (faire offre). Merci à vous, voyageurs

Bonjour tout le monde! J'ai prévu, d'ici deux semaines, de parcourir une partie de la suisse avec mon compagnons durant 10 jours. Départ de Fribourg, Bern, Bâle, St Gall, Lucerne et pour finir la région d'Interlaken. Nous disposons d'une voiture. Etant donné que nous ne roulons pas vraiment sur l'or, le programme restera le moins honéreux possible ( Camping, stock alimentaire avant départ, pas de resto ... ). Mais je n'arrive pas à me faire une idée du budget à prévoir. Nous avons réussi à réunir près de mille euros. Est ce suffisant ou faut il voir un peu plus large ?

Merci d'avance à ceux qui me répondrons 🙂

Bonjour Nous sommes en cours de tour du Monde et nous préparons notre passage en Amazonie de Manaus au Pérou. Nous souhaitons embarquer nos sides car sur une barge sur le Río Madeira. Nous n'avons aucune info sur les routes à partir de Assis au Brésil. Merci d'avance pour vos infos.

Bonjour, j'aimerais louer une moto ou un scooter en crète. Savez-vous si un permis de conduire de classe 5 ( au quebec) est sufisant? C'est un permis pour les voitures, mais n'ayant que 17 ans (18 ans en date du voyage), je dois me rabattre sur la location de moto, étant donné que l'âge minimal pour la location de voiture est de 21 ans.

Merci à l'avance olivier, qui va au pays des olives

Bonsoir a tous, Je connais pas trop internet mais suis content de connaitre ce site, Si ca peu servir... et créer des rencontres!mdr j'entreprend enfin un reve construit depuis longtemps (pecheur) : =)===========<<<<>>>>>>> L' Afrique avec l'engin qu'il me faut!!! Enfant du cross, casseur de gros mono et capable de traverser l'europe sur GTR 1000, je ne suis jamais très loin mon 500cr supermot' (homologué svp) Ca y est, j''ai tout vendu (enfin presque...) et je viens d'acquerir une tosh ( 1er reve...) adventure 950 S de 2005 (2eme reve) Je me prepare un depart debut octobre pour le Benin... Je m'accorde plusieurs mois pour ce voyage. Je compte arriver au maroc la premiere semaine d'oct (+- jusqu'a la fin du mois) 3 semaines, une rapide traversée de la mauritanie (48h hummm...., ptetre au retour...) arrivée au senegal pour 3 semaines 1 mois (du monde a voir) puis guinée, cote d'ivoire, ghana, togo --ET BENIN--> puis retour...--Pour noel biensur!!!-- Si certains d'entre vous projetent de visiter ces régions à ces périodes....??? Du reste, je peux proposer une descente à bord jusqu'à sète et ou, une montée à paris!!! si vous êtes munis d'un casque. biensur! DATES : Antibes - paris entre le 22 sept et le 28 puis paris - sete le 4 ou 5oct...

Bonjour,

Ce forum m’a bien aidé à préparer notre voyage au Kirghizistan cet été, 3 semaines à vélo, j’ai donc bien envie en retour, de vous en livrer un compte-rendu

Appréciation générale

Un formidable voyage à vélo, je le conseille vraiment. Des paysages magnifiques, des Kirghizes très accueillants. C’est assez facile de voyager au Kirghizistan : pour circuler, pour se ravitailler, pour trouver un coin de bivouac ou un hébergement. C’est appréciable de parcourir ce pays à vélo parce que, à part quelques grands axes goudronnés avec beaucoup de circulation, on est toujours sur des pistes, voire sur des petites pistes de montagnes, on peut aller dans des coins magnifiques, très haut, en vélo.

Matériel

On est parti avec des VTT, équipés porte-bagage arrière et sacoches. C’était un choix judicieux, parce qu’en montagne, c’est essentiellement des pistes caillouteuses parfois bien raides. Je me disais qu’on ne serait jamais passé par là (ou on aurait poussé les vélos) avec nos VTC. Je conseille de prendre des bons pneus (on avait des Marathon XR) parce qu’il y a vraiment des débris de verres partout sur la route, aux abords des magasins, mêmes très haut sur les pistes… on est obligé de rouler sur du verre ! Et c’est très caillouteux aussi. A Bishkek, il y a un bon réparateur / vendeur de vélos, Oleg … celui indiqué dans le LP. Il y a aussi des boutiques bien achalandées en matériel de randonnée (Limpopo, Red Fox…) et qui vendent aussi des VTT.

Itinéraire

On a acheté une carte sur place, on avait quelques idées d’itinéraires mais on a un peu composé au jour le jour. La carte au 1 : 1 000 000 disponible chez Geoid est bien suffisante, même pour s’éloigner des grands axes, il n’y a pas beaucoup de routes/pistes. On a fait 14 jours de vélo puis une rando à pied de 3 jours à la fin. Soit un peu plus de 1000 km à vélo.

En route pour le col du Tor Ashu

Départ à vélo de Bishkek. La route Bishkek – Kara Balta n’a aucun intérêt, il y a beaucoup de circulation, de pollution mais la route est très large alors le trafic passe loin, ce n’est pas dangereux. C’est tout plat et tout droit : on trace. Nous l’avons fait comme une « mise en jambe », à la descente de l’avion, avant d’attaquer le col. Après Kara Balta, on bifurque droit vers les montagnes. A partir de Cochokoba, on remonte pendant longtemps une vallée (40 km ?) avant d’arriver aux lacets du col. Enfin, ça monte fort quand même cette vallée, on fait une grande partie du dénivellé comme ça. Pour l’ascension du col, Ambiance Tour de France : nombreux encouragements des automobilistes et routiers, certains s’arrêtaient sur le bord de la route pour nous prendre en photo ! Le trafic ne nous dérange pas trop. En fait les lacets arrivent tard (la vallée est interminable), et quand on est en bas, il ne nous reste plus qu’une 20aine de kilomètre et quelques centaines de mètres de dénivellé. Et c’est du bon goudron. Pour passer le tunnel, on a expliqué avec force signes au policier à l’entrée du tunnel qu’on devait monter dans un camion, il nous a arrêté un camion qui nous a déposé gracieusement de l’autre côté. De l’autre côté, vue magnifique sur la vallée de Sussamyr. Puis on descend. Fin du goudron à la bifurcation vers Sussamyr.

Vallée de Sussamyr Etape 3 : ballade dans vallée de la rivière Karakol. 70 km. On laisse les sacoches au B&B de Sussamyr et on part se balader dans cette petite vallée qui rejoint Kochkor. Très jolie vallée. Pour le retour on est monté sur un petit plateau, avec une piste qui rejoint Sussamyr : on domine la vallée, on a une vue à 360° sur les massifs montagneux qui bordent la vallée de Sussamyr : c’est magnifique. Etape 4 : Sussamyr – Chayek. 87 km. Très belle vallée, on descend le long d’un rapide pendant 50-60 km. Le paysage montagneux change tout le temps, c’est vraiment beau. Mais piste pénible : c’est une grande piste donc large mais en « tôle ondulée » sur les passages de roues des véhicules et beaucoup de graviers ailleurs. Passage au joli village de Kizyl Oï. En bas on récupère un mauvais goudron jusque Chayek.

Song Kol On est monté à Song Kol par la piste la plus à l’ouest, qui part d’un village à 10-15 km après Chayek, sur le goudron. C’est une piste qui conduit à une mine de charbon. Ça monte d’abord longtemps sur le piémont sur une piste pénible, puis ça monte plus fort à proximité de la mine (je me souviens plus le nom mais les gens connaissent), les lacets commencent loin, après la mine. Ici c’est une piste, pas en très bon état, bien caillouteuse en haut, mais ça se fait, à aucun moment on est descendu du vélo pour pousser. Paysage sans grand intérêt. On passe un col à 3384 m. Un avantage de cet itinéraire c’est qu’on est arrivé à l’extrémité ouest du plateau de Song Kol et on redescend par le col à l’extrémité est, vers Kochkor. On a dû rouler pas loin de 80 km sur ce plateau, de col à col. Magnifique. La descente vers Kochkor, ça descend presque tout le temps, la piste qui mène au col est bien caillouteuse en haut puis tôle ondulée en bas. Puis on rejoint du goudron (arrêt conseillé au resto de Sary Bulak pour une boisson fraiche et un bon repas après cette descente). Beaux paysages.

Lac Issy Kul Départ de Kochkor, on arrive sur la rive sud du lac. Premier truc à dire : le lac est entourée d’une route goudronnée très fréquentée. La route n’est pas toujours en bon état, parfois la chaussée se rétrécit, et devient étroite. Et les automobilistes roulent vraiment comme des fous : c’est vraiment très désagréable et très dangereux. On n’avait vraiment pas eu cette impression négative des automobilistes kirghizes avant. Donc notre itinéraire ça a été d’éviter au maximum ce maudit goudron et on a mis les vélos dans un car à Karakol pour rentrer sur Bishkek. Tous les cyclotouristes qu’on a croisé nous ont dit que la rive nord est bien pire, le canyon entre Bishkek et Baliktchy aussi !! Après Kara Tanaa nous avons donc bifurqué vers la vallée de Konur Olon. Jolie vallée, ça fait un joli itinéraire bis sur une partie du trajet. C’est de la piste. On retourne sur le goudron pour rejoindre Bokonbayevo. Puis nous sommes partis à l’ascension du col Tone (4023 m) pour retourner dans la montagne. C’est une formidable étape. De Bokonbayevo il faut rejoindre le village de Tura Suu (je crois que c’est ça). Il y a une seule piste mais on a eu quelques hésitations (genre à la sortie du village la piste a été coupée par le torrent) mais on a demandé notre route aux gens, ça c’est bien passé. Sur la carte, c’est une belle piste… du temps de l’Union Soviétique. Elle n’est plus très entretenue et à fur et à mesure qu’on monte elle se dégrade. D’ailleurs on ne peut pas atteindre le col à proprement parler parce que des éboulements et névés on recouvert la piste en haut. On a laissé les vélos à 3700 m, on est monté à 4000 m à pied, on a vu mais pas atteint le col, ça devenait dangereux. Il est accessible à pied avec un bon équipement de montagne, mais ce n’était pas notre cas, on a rebroussé chemin. Ca reste cependant une de nos plus belles étapes, on est très haut, à hauteur des glaciers, on a une vue magnifique sur le lac Issy Kul : à faire. On redescend, on profite un peu de la plage puis on file sur Karakol. Karakol, quel changement d’ambiance par rapport au reste de notre voyage : ici c’est très touristique. On a fait un trek de 3 jours à pied, par le col d’Ala Kol. Un peu autoroute à touristes mais c’est magnifique : à faire. Puis on est remonté sur les vélos pour faire Karakol – Jeti Oguz et vallée des fleurs. Une très jolie sortie d’une journée. Le canyon qui mène à la vallée des fleurs est sympa à faire en VTT : très beau, pas très difficile, court (4 km maxi). Il devrait y avoir un loueur de VTT en bas ! Fin des vacances, on mets les vélos dans le car pour Bishkek, rien à signaler, ça se fait facilement. Le trajet est un peu long, on l’a fait en journée, ça nous permet de voir la côte nord du lac. Vu la circulation on a été heureux d’avoir mis les vélos dans le car !

Bonjour!

Mon copain et moi venons visiter marrakech mi septembre et nous allons louer une voiture (hyundai athos) pendant 4 jours. Nous allons probablement faire marrakech-ouarzazate-zagora par la vallée du draa.

Est-ce faisable en 4 jours et combien d'heures faut-il compter pour faire marrakech-ouarzazate et ouarzazate-zagora par les routes normales? Est-ce facile de trouver des logements pas cher (suis étudiante) en cours de route? Que faut-il surement visiter?

Merci de vos réponses et conseils!

Bonjour à tous Savez vous si il existe un ferry qui part du Maroc pour Dakar, cela éviterai le passage par la Mauritanie qui n'est pas très recommandée en ce moment, ce voyage est prévu en février 2008 et je ne me vois pas faire la traversée de ce pays par la route . Peut être y a t'il des personnes qui envisagent de faire ce voyage à la même période et qui ne veulent pas traverser la Mauritanie seule mais en convoi. Je vous précise que nous demeurons à Marrakech. Merci d'avance pour les réponses Jc

Bonjour, Nous partons à 5 motos fin septembre au Maroc, et je recherche des informations sur le trajet : Gorges du Dades (ou bien Todra)-Agoudal - imilchil - Midelt.

Quelqu'un l'a t il fait récemment en 4x4 ou mieux, en moto (depuis 2007 de préférence ;-) ? Je souhaite savoir si c'est de la route ou de la piste (difficultés particulières) Si il y a un point de ravitaillment en essence sur le parcours. Une bonne adresse pour dormir au milieu...

Bref toute info pratique pour organiser au mieux ce trajet. Merci d'avance à tous !!!

Je viens de passer quelques jours à Kep et Kampot qui est une région du Cambodge plutôt agréable (bord de mer + pas mal de choses à voir dans la cmpagne). A kep, je suis restée plusieurs nuits au REGA qui vient juste d'ouvrir. C'est joli, très propre, la cuisine est bonne et l'accueil sympa. De plus, la GH est située à 100 mètres de l'ambarcadère pour aller à l'ile du lapin (très jolie pour y passer une journée et s'y baigner). Enfin, REGA met à disposition des clients des vélos pour les ballades dans la campagne. Par contre à Kampot, j'ai été plutôt déçue par Mealy Chenda. Je connaissais leur GH de Sianhoukville qui était super, mais visiblement ce ne sont plus les mêmes proprios, du moins à Kampot. J'ai essayé de trouver autre chose, mais il n'y a visiblement pas un choix extraordinaire.

Bonjour

pouvez-vous nous dire, y a t-il des pistes pour decouvrir le grand OUEST ?

Avez-vous des cartes?

merci d avance

Bonjour, Je dois me rendre au burkina faso, été 2009, via la mauritanie et le mali. Je possède un nissan patrol Y61. Je me demande quels pneus je dois monter sachant qu'à cette époque (juillet-aout) là-bas, c'est l'hivernage : saison des pluies. Quelqu'un a-t-il une expérience en ce domaine ? les pistes sont-elles transformées en lac ? se retrouve-t-on dans 50 cm de boue ? à quoi bon des pneus sable ? Merci d'avance pour toutes vos contributions.

j'aimerais faire le parcours cameroun - congo par la route -enfin si on peut dire- et passer par la province de l'est pour rejoindre le congo. Si quequ'un pourrait m'en dire deux mots à ce sujet, ce serait vraiment gentil.

merci

Bonjour,

Nous partons en Indonésie au mois d'octobre. Les 5 premiers jours à Java puis il nous reste 10 jours pour découvrir Bali, Lombok et Flores. Nous souhaitons rester 3/4 jours à Bali et le reste du séjour aller vers des îles plus sauvages pour profiter de beaux paysages, plages désertes et mer turquoise. Quelles sont les îles à voir à Flores (Rica nous tente pour les dragons), comment peut on voyager pour ne pas perdre trop de temps: conseillez-vous de prendre un vol de Bali à Labuanbajo puis retour en bateau pour Lombok (randonnée au Mt Rinjani) puis vol vers Bali? Merci de vos conseil.

Marie

Bonjour, je pars en Afrique du Sud en Octobre prochain. Histoire d'éviter les petits problèmes de navigation j'avais envie d'acheter un GPS pour la voiture de Loc.

Ma question est la suivante : Quelle marque de GPS est achetable en France et utilisable en Afrique du Sud? Tous ?

J'ai déjà vu que les Garmin et TomTom l'étaient. Qu'en est-il des autres ?

Merci

a+

Steph