Results for "San+Andres+et+hébergement+|+4+>+128"

sur la suggestion de Kashtin je reprends son post à mon compte pour poursuivre les récits de petites histoires vécues près de la nature en invitant tous ceux qui pourraient en avoir à nous les faire partager.

Sauver les ours de la décharge de Z

Chose bien connue de tous, en Amérique du Nord, parmi les endroits les plus fréquentés par les ours de toutes sortes (noirs, grizzlys, blancs) en dehors des rivières à saumons, champs de blueberries etc… ont figuré malheureusement depuis des décennies les décharges (garbage dumps) associées à la proximité d’une collectivité humaine. Il fut un temps où, tout comme en France, toute collectivité avait sa décharge ouverte à tous vents. A l’heure actuelle on parle plutôt de centre d’enfouissement (landfill) clôturés, mais les ours sont malheureusement toujours attirés par les poubelles.

Cette année-là, dans les années 1970, sur la côte nord-ouest de l’île de Vancouver nous avions installé un camp d’une quinzaine de personnes. Le site choisi en bordure d’une belle rivière de montagne fournissant eau potable pour faire du TANG !! ( boisson qui accompagnait couramment les repas) était de plus dégagé, permettant donc en tout temps un accès facile et sécurisé à l’hélicoptère, indispensable pour se déplacer rapidement en montagne.

(Hélicoptère léger sur flotteurs du type de celui utilisé. OKANAGAN HELICOPTER a disparu en tant que tel en 1987 )

Il était néanmoins accessible aux 4x4 car proche de la route (alors simple gravel road) conduisant au village de logging de Z……. situé, plus en aval, à l’embouchure de la rivière, au fond de l’inlet (fjord). Ce village avant de devenir une importante base de logging avait d’ailleurs pris naissance vers 1930 lors d’une des toutes dernières ruées vers l’or historiques, d’importance relativement locale, activité certes plus excitante que celle de bûcheron mais beaucoup moins pérenne !! C’était presque un siècle après celle de Californie et plus de trente ans après celle du Klondike.

Le cadre était enchanteur, la rivière aux eaux claires, encaissée au pied des montagnes permettait d’agrémenter de temps en temps l’ordinaire de truites sauvages ou autres steelheads. Derrière nous les sommets enneigés, devant nous la côte Pacifique accessible à notre Zodiac. Et en plus on était payés pour vivre là !!!! Dieu que la nature est belle et sereine parfois !! 🙂🙂

Entre notre camp et le village, à seulement quelques centaines de mètres de nous mais complètement noyée dans la végétation, totalement invisible depuis la route se trouvait la décharge-poubelle locale. A vrai dire nous ne l’avions pas repérée de prime abord mais en réalité elle ne nous gênait pas. Bien entendu les ours (noirs, pas de grizzlys dans l’île) la fréquentaient assidûment et en termes de voisinage nous n’avions peut être pas suivi à la lettre les consignes de sécurité maintenant répandues (ne le répétez pas… il y a de toutes manières prescription...😛).

La coexistence Ce que nous avons découvert par contre c’était que le site sur lequel nous nous étions établi se trouvait sur un des itinéraires préférés de nos voisins et qu’ils n’avaient pas l’intention d’en changer. Pour descendre de la montagne ils continuèrent donc à l’utiliser, en tout cas de nuit, de sorte que souvent le matin on trouvait des traces de pas dans le sable et en plein milieu du camp, entre les tentes. Nous avions une tente cuisine, jamais ils n’y ont tenté la moindre incursion. Nous prenions bien entendu certaines précautions de base quant aux provisions et aux déchets alimentaires mais quand on voit ce qui nous est survenu en des circonstances différentes où les ours se sont attaqué au réfrigérateur fermé pour aller y chercher la nourriture on peut s’étonner rétrospectivement. Le fait est que nos voisins étaient gavés de nourriture de la poubelle, littéralement gavés. Il suffisait de voir leur tour de taille et leur nonchalance. Comme de simples touristes (j’allais dire vulgaires 😛, pardon), le soir après notre propre repas nous allions fréquemment de l’intérieur de nos 4x4 les observer évoluer autour de nous sans nous prêter attention. Allons dire bonsoir aux ours disait l’un d’entre nous et d’autres suivaient. Il y en avait jusqu’à une dizaine qui cassaient la croûte en fourrageant dans les déchets de la journée. C’est à peine s’il levaient la tête pour nous observer, il était difficile de croire que l’on avait affaire à des animaux sauvages, des fauves en puissance et certains d’entre nous devaient parfois résister à la tentation de sortir du 4x4 pour aller leur faire causette.

Un peu à l’écart des tentes-vie, accessible par une sente étroite au milieu de la végétation arbustive et buissonneuse dense, nous avions installé notre out-house (la cabane au fond du jardin dirait l’humoriste).



Deux gros mâles, bien gras, placides et débonnaires (d’allure en tous cas) avaient pris l’habitude d’y faire la sieste en pleine journée. On les avait surnommés "les moines" Pour se rendre à nos commodités il fallait quand même rendre des précautions, éviter de les surprendre. C’est là que nous utilisions une grosse clochette bien sonore, un peu comme les lépreux au Moyen Age pour les avertir de notre arrivée. Si quelqu’un voulait aller aux toilettes donc, on lui rappelait "fais attention aux moines". Il arrivait que nous les trouvions si bien installés qu’ils ne daignaient pas bouger. A ce moment-là nous jugions plus sage de faire demi-tour. Après tout, ils étaient là avant nous n’est-ce pas ? Chaque matin l’hélicoptère emmenait par rotations successives les membres de l’équipe faire leur travail. Chaque soir il allait les chercher. La course de l’hélicoptère l’amenait à passer à très basse altitude au-dessus de la décharge. Les premiers jours nos voisins avaient tendance à s’égailler dans tous les sens, comme du bétail (cela me rappelle, ce qui n’a rien à voir avec notre sujet actuel, un bush pilote du Québec qui, dans la région du lac Saint-Jean, adorait piquer sur les troupeaux pour voir les pauvres bovins courir dans tous les sens ; je ne sais pas si c’était très bon pour la lactation !! ). Au bout de quelques jours ils s’étaient accoutumés et comme tout un chacun levaient simplement la tête vers notre aéronef, nouvelle preuve s’il en était besoin de la rapidité d’accoutumance de l’ours (ils deviennent rapidement "habituated" selon les termes du Professeur Herrero, spécialiste de l’ours à l’université de Calgary).

Nous les aimions bien nos ours, eux des bêtes sauvages, nous des humains, nous partagions le même environnement, buvions la même eau de la même rivière, mangions même parfois les mêmes blueberries du brûlé voisin, profitions du même soleil. Un soir que, dans la tente cuisine, nous dînions, une bonne douzaine d’entre nous dont le pilote de notre hélicoptère, un ancien RCMP ( gendarme de la Royal Canadian Mounted Police), nous sursautons à des coups de feu tout proches, suivis de hurlements affreux. Instantanément nous avons compris : Nom de Dieu ILS tirent sur nos ours !!!. ILS c’était bien sûr les bûcherons du village voisin. Nous nous précipitons tous, renversant les bancs de la cuisine, géologues, prospecteurs, étudiants, pilote et son mécanicien…, sautons dans les véhicules les plus proches et fonçons vers la décharge… Et c’était bien vrai… un enfoiré de villageois, il n’y a pas d’autre mot, était simplement venu faire un carton pour essayer sa 30-06 toute neuve, il n’était même pas intéressé par le trophée ni bien sûr par la viande, ce qui aurait pu être une raison. Il voulait seulement tester son arme sur un ours et maintenant n’ayant même pas été capable d’ajuster son tir sur un animal immobile, il l’avait seulement blessé et on entendait ses plaintes s’éloigner dans la forêt. Trouillard, de plus, il n’osait pas poursuivre la bête pour l’achever proprement. Notre pilote ex RCMP oublie alors qu’il n’en est plus un, devient rouge de colère, il arrache la 30-06 des mains de son propriétaire, l’engueule copieusement, fait mine de lui balancer une gifle, déclare qu’il lui confisque son fusil tout neuf, qu’il n’est pas prêt de le revoir et qu’il sera poursuivi pour braconnage. Là-dessus avec un autre résidant du village armé arrivé sur place, il part sur la trace de l’animal dont on entend toujours les plaintes et… au bout d’un moment on entend deux autres coups de feu puis plus rien… Aucun fou de la gâchette n’est revenu dans le secteur de la décharge pendant notre présence dans les parages. Nos ours donc ne nous ont jamais causé d’ennuis et nous ne leur avons jamais causé, mais une nuit ils nous ont fait bien rigolé sans être réellement impliqués eux-mêmes. Mon épouse et moi avions un chat tigré qui nous suivait partout "dans le bois". Ce chat avait un comportement intéressant à observer. Premièrement quand nous arrivions sur un nouveau site il s’éclipsait pour environ 48 heures peut-être pour reconnaître son territoire et le marquer à l’instar de ses ancêtres félins sauvages. Il revenait d’ailleurs souvent avec des traces de luttes voire des blessures. Deuxièmement une fois implanté sur un site, il restait la journée au camp à somnoler comme tout bon chat mais, la nuit tombée, s’éclipsait de nouveau, à la chasse, et pour quelques heures seulement. Il rentrait au milieu ou vers la fin de la nuit mais pas d’une manière banale… Nos tentes consistaient en un "squelette" de contreplaqué assemblé par clous, sur lequel on tendait la toile de tente proprement dite, toile de tente qui était censée passer par-dessus le contre plaqué, pour être étanche à la pluie, mais que souvent on laissait pendre à l’intérieur de la paroi. De sorte que le chat sautant sur la toile de tente faisant toit, se laissait glisser sur elle à l’intérieur du contreplaqué et atterrissait directement sur nos sacs de couchage ce qui, la plupart du temps, nous réveillait mais nous en avions l’habitude et n’y prêtions pas attention, et tout le monde replongeait dans le sommeil.

Une nuit, notre chat – était-il euphorique, avait-il consommé une herbe particulière – s’est trompé et a réintégré sur le coup de 3 heures la tente, proche de la mienne, d’un couple de collègues. A l’arrivée brutale mais surtout inattendue de notre greffier sur leur sac de couchage: réveil en sursaut et émoi de nos voisins. Lui, mal réveillé, pensant qu’un ours s’écartait de son code de bonne conduite, bondit en dehors de sa tente en gesticulant et criant à mon intention sachant que j’étais le seul à avoir une carabine à portée de main : "JP ta Winchester!… ta Winchester!!…" - --

Les ablutions du grizzly

Un petit matin brumeux dans les Monts Skeena en Colombie Britannique... Ce jour là, après avoir quitté notre camp, je me trouve seul à marcher en montagne, et avance dans une zone oû une végétation relativement dense cède sa place vers la hauteur à des pierriers chaotiques puis à des reliefs rocheux. Une forte brume matinale traîne autour des zones humides basses et le paysage y a un aspect cotonneux qui amorti les sonorités. Pour progresser plus facilement, sortir de ces zones basses et atteindre les hauts terrains rocheux (qui m'intéressent) j'ai emprunté fortuitement une sente animale d'à peine plus de 50cm de large sur laquelle ma démarche involontairement feutrée n'aurait pas paru ridicule à un Mohican😉...Et voilà qu'il me semble entendre un bruit rythmé sortir de la brume devant moi; il devient plus net au fur et à mesure que j'avance, maintenant avec précaution, sur l'étroit passage. C'est une sorte de '''splash'' qui me rappelle celui qu'égrennent les castors au fil des nuits passées au bord de l'eau en frappant la surface avec leur queue...sauf que, a priori, il me semble que nous sommes plutôt dans un environnement à marmottes qu'à castors ...En arrivant près d'une trouée, sur un large replat occupé par un lac de la taille d'un à deux terrains de football, je comprends l'origine de ce ''splash''😮... Au travers du dernier écran d'une sorte d'épinettes et à moitié noyé dans la brume qui stagne sur le plan d'eau, à une cinquantaine de mètres, peut être, je le vois de trois quarts. Le grizzly, en bon plantigrade, debout dans l'eau, frappe l'eau de ses ''bras'' de manière répétée, il semble s'asperger ''le torse'' comme le ferait un homme..Il ne m'a, à l'évidence, ni vu, ni entendu ni surtout senti.. tout celà probablement à cause du brouillard.. et continue ses ''ablutions''. J'imagine qu'il se gratte en même temps qu'il s'asperge, pour se débarrasser de parasites, j'imagine car je ne tiens pas à m'approcher pour mieux voir .. J'en reste bouche bée pendant un instant😮😮 car si j'avais déjà vu des ours batifoler dans l'eau', chose plutôt banale, je n'en avais jamais vu se comporter de cette manière particulière. Mais comme je ne tiens pas à passer pour un intrus et déranger l'intimité de mon voisin car j'ai reçu une bonne éducation, je fais demi-tour et m'éclipse en douceur sur la sente..en veillant maintenant à ne pas faire de bruit, et en regardant fréquemment derrière moi..



le camp: cinq tentes blanches au fond de la vallée dans les montagnes Skeena--

Le prospecteur intrépide

En Amérique du Nord pendant, disons …un siècle et demi, le prospecteur, héros de la tradition orale, de fictions écrites, voire d’œuvres cinématographiques a participé au mythe : trouver le bon filon (the mother lode) et faire fortune( strike it rich). Il est, pour moi en tous cas, indissociable de la saga de l’Ouest, notamment de ses diverses ruées vers l’or tant Américaines que Canadiennes. Souvent doté d’une forte personnalité, individualiste, frugal, rustique, apte à vivre ou survivre seul en montagne ou dans le désert, dans le chaud et dans le froid il était aussi communément haut en couleur.

Le prospecteur traditionnel, n’a certes pas disparu mais son âge d’or est malheureusement bien derrière lui, pour nombre de raisons. A l’intention de Marie j’ajouterai que la prospection, la recherche minière existent toujours en Amérique du Nord, en particulier au Canada, ou sur d’autres continents. Elles ont d'ailleurs existé bien avant la prospection pétrolière ( depuis le Néolithique à vrai dire… çà ne date pas d’hier😉), et à mon avis existeront encore bien après l’âge du pétrole. Mais, un peu comme pour le pétrole les outils sont devenus plus complexes, largement hors de portée de notre personnage.

La variante la plus emblématique, celle qui frappait le plus l’imaginaire collectif était bien sur le chercheur d’or. Accompagné de son fidèle burro, armé de son pic, de sa pelle et de sa bâtée (le chapeau chinois), il parcourait au XIX siècle et une partie du XX ème sierras, déserts et rivières. J’aime bien celui qui vous accueille à l’entrée du Museum des Superstitions Mountains près de Apache Junction, pas loin de Phoenix.



Des personnages proches de çà, avec barbe et chapeau informe, une paire de bottes éculées, la jeep ayant néanmoins détrôné le burro, on en rencontrait encore un ou deux au début des années 70 dans les casinos du centre-ville ‘historique’ de Las Vegas attablés aux bars du Frémont alors que le Strip était encore, pour partie, proche du terrain vague . A cette même époque on rencontrait d’ailleurs autant de prospecteurs que de touristes étrangers sur les routes du sud Utah !! . . L’or n’était pas le seul rêve poursuivi, l’argent, le cuivre, l’uranium et d’autres métaux pouvaient également faire la fortune de ceux qui outre les connaissances techniques, le flair et la chance étaient également pourvus du sens des affaires pour mener à bien les discussions avec les compagnies minières ou les associés qu’ils devaient forcément trouver pour mener leur aventure à terme. Quelques uns ont effectivement fait fortune, d’autres, plus nombreux ont réussi à gagner correctement leur vie mais la majorité n’a fait que survivre ou poursuivre un chimère…

Voici donc une anecdote qui concerne un prospecteur de Colombie Britannique au caractère bien trempé quoique quelque peu déroutant parfois...

Cet homme là prospectait dans le Nord de la Province, notamment la région de Terrace, Hazelton, Smithers les Omineca, les Skeena et plus au nord…..où il avait acquis les droits miniers sur un certain nombre de terrain en altitude et éloignés de tout. Pour s’y rendre, ayant déjà eu l’occasion de faire une ou deux bonnes affaires ( a couple of nice deals comme il disait) il avait son propre Cessna lui donnant accès aux lacs qu’il utilisait pour se rendre rapidement sur ses ‘’propriétés’’. A la fin de cet hiver là, au moment de reprendre la saison de prospection, se posa le problème habituel. Il faut évaluer l’avancement de la fonte des glaces : le lac sera-t-il pris ou sera-t-il libre ? Est-ce que j’équipe mon avion de flotteurs (pour l’eau) ou de skis (pour la neige et la glace) ? That is the question… comme aurait dit Hamlet. Notre homme aurait pu pratiquer un vol de reconnaissance afin de vérifier. Mais ce fort caractère discutant de la question en passant me voir, estime que ‘’y’a pas de problèmes, on est pas trop haut, la glace doit être fondue et le lac libre donc je pars avec mes flotteurs et on verra bien…’’ . Il est venu, il a vu, il est revenu mais .. sans son avion😠. Il a vu en effet que la ''débacle" n'était pas achevée, la glace n’était pas toute fondue sur tout le lac.. donc avec ses flotteurs il a atterri sur la partie libre, laquelle s’est avérée trop courte, il est donc monté sur la glace qu’il a traversé sans coup férir, est rentré derechef dans la forêt, poursuivi son chemin, la tête baissée (çà c’est moi qui l’imagine), fauchant une rangée de petites épinettes à gauche, une rangée de petites épinettes à droite laissant de ce fait derrière lui une aile à gauche, une aile à droite, pour finalement s’immobiliser à court d’énergie cinétique. Il s’en est sorti avec des contusions mais son avion… doit toujours être là bas quelque part dans la montagne…au milieu des épinettes qui ont dû grossir depuis😉…

L’année suivante mon chemin a de nouveau croisé celui de ce personnage dans des conditions différentes mais tout aussi insolites, encore dans la région des Monts Omineca du nord de la Colombie Britannique à quelques heures de piste de Germansen Landing. Me trouvant la nuit tombée au camp, en bordure de cette piste en principe utilisée par des 4x4, j’entends un bruit curieux, sorte de raclement métallique, venant de loin et associé au son, plus familier, d’un moteur . Qu’est ce que ce truc peut bien être… cela fait un peu penser au cliquetis produit par un engin chenillé (genre char d’assaut ou bulldozer) qui roulerait sur une surface dure, mais.. non çà ne ressemble en vérité vraiment à rien que nous connaissions…Intrigués, nous sortons de la tente et scrutons l’obscurité . Le bruit devient plus fort mais toujours aussi mystérieux.. peut être une rencontre du troisième type ? Non !! Mais qu’est ce que c’est que cette patente me dit mon Raynald le cook venu de l’Est pour l’été😮 . Une faible lueur apparaît, de toute évidence associée à ce bruit et l’ensemble, bruit et lumignon, progresse en se déhanchant vers notre camp à l’entrée duquel il stoppe. Alors que la patente approche du camp notre projecteur l’illumine et la scène est beaucoup plus triviale que ce que l’on pouvait imaginer : simplement une voiture banale, un sedan... banal sauf qu’il n’a plus aucun pneu et roule donc sur ses 4 jantes ou plutôt ce qu’il en reste, des moignons de jantes à vrai dire, de déformation inégale qui plus est d’oû le déhanchement. Un feu de stationnement est tout ce qui subsiste du système d’éclairage de cet équipage d’où débarquent mon prospecteur et son fils de 14 ans….tabarouet…il est pas mal maganné son char me dit Raynald

Ils sont partis de Smithers, le père et le fils, il y a une dizaine de jours pour une tournée de prospection. Le père a emmené son fils pour lui apprendre les premiers rudiments et le former à la vie rustique dans le ‘’bush’’ A cet égard ils n’ont pas été déçus …. En effet ils n’ont pas eu de chance… au retour de leur tournée à pied dans la montagne, ils ont crevé successivement tous leur pneus dont les lambeaux jalonnent maintenant la piste, et comme la saison de chasse n’est pas encore ouverte : personne sur leur route pour leur fournir de l’aide😠. Ce caractère bien trempé, sachant que les géologues étaient présents plus au nord dans les montagnes a décidé de tenter de les rejoindre. Ils n’avaient cependant emporté que des provisions bien insuffisantes, presque complètement épuisées, et ne se nourrissent depuis deux ou trois jours que d’oignons, d’une boîte de thon et de quelques tranches de pain au fond d’un sac . ‘’Bon sang si vous pouviez nous offrir quelque chose à manger…’’.

Cà a été un vrai plaisir de voir de quelle manière ils ont dévoré T-bones, patates et pie à la mode et avalé la cafetière de café que Raynald leur a servis. Un vrai plaisir de les regarder

cochize

Je viens de voir cet article çi-dessous faire suivre, encore un détraqué dans la nature .

L'identité et la nationalité de l'homme soupçonné de ces abus sexuels sur des enfants, dont les plus jeunes sont âgés de six ans et les plus grands sont adolescents, n'ont pas pu être déterminées. Selon Interpol, l'homme voyagerait autour du monde pour assouvir ses penchants. «Nous avons essayé par tous les moyens possibles de l'identifier et de le traduire en justice mais nous sommes maintenant convaincus que sans l'aide du public, ce prédateur sexuel pourra continuer à violer et à abuser sexuellement des enfants», a déclaré le secrétaire général de l'organisation, Ronald K. Noble, cité par Interpol. . Suite ICI .

Nous serons dans 10 jours à Salta Nous faisons la boucle salta - cafayate - cachi - salta en voiture normale Quel temps fait -il? Est-ce praticable? Merci de votre réponse

Salut tout le monde,

Quels sont vos films préférés ayant un rapport avec l'aventure ou le voyage.

Pour moi, un des plus grands film de tous les temps c'est :Lawrence d'Arabie (en Arabie, théoriquement, tourné ailleurs)

Vient ensuite :Aguirre, le Colère de Dieu (en Amazonie)

A vous ....

La Highway One le long de la côte entre Carmel et San Luis Obispo est fermée ! 😕 Juste une petite portion entre Carmel et Big Sur est ouverte. Andrew Molera Park est fermé. Cela risque de durer plusieurs jours, voire qq semaines 🏴‍☠️

Alternative : emprunter la route 101 pour aller au Sud (la 101 est à l'intérieur des terrres, en parallèle à la 1).

Berny😎

Est-il possible et intéressant de faire une boucle au chili puis entrer en Bolivie puis passer en argentine et traverser les andes pour revenir au Chili ? Depuis Santiago ou Buenos Aires... Et cela en 4 ou 5 semaines (sans doute 5 soyons fous).

Est-ce que les régions traversées valent le coup ? Est-ce qu'il vaut mieux privilégier un seul pays ou deux ?

Merci !

Bonjour,

Je pars pour la Patagonie en mars et je souhaite passer quelques jours dans la régon des lacs. J'ai à priori 4j plein sur place et je compte louer une voiture. Bien sur, j'ai prévu d'aller au traditionnel Bariloche, Villa la angosturas, San martins de los andes, route des 7 lacs. Mais, de ce que je lis ds les guides, ya plein d'autres lacs et endroits très beau et moins touristiques vers le nord, type parc Lanin, lac Illuminé, vallée enchantée... Cela vaut il le coup en 4j de monter vers la bas ? Est ce plus sympa de vouloir vadrouiller un peu partout en voiture ds la régin ou plutot de voir moins large et peut etre de passer du temps à randonner genre dans le parc nuhael huapi ? merci pour votre aide.

Stephanie

Bonjour,

De passage une bonne grosse semaine et demie dans la région de Bariloche en octobre prochain, je me suis demandé s'il était possible de parcourir la fameuse route des 7 lacs à vélo. Cette question en soulève évidemment d'autres: Peut-on louer des vélos facilement à San Martin de los Andes avec la possibilité de les rendre à Bariloche ou vice-versa si je pars de Bariloche? Y a-t-il des campings tout au long de la route? Est-ce une route très vallonnée avec des pentes insurmontables (sachant qu'on transportera un gros sac de voyage chacun)? La printemps (octobre) est-il propice à ce genre d'excursion?

J'attends avec impatience vos témoignages ou autres informations. Merci beaucoup,

Valentin.

Hola! Je pars en Arg le 10 septembre (pour 10 mois à San Martin de los Andes, pas très loin de Bariloche), et j'ai encore quelques questions importantes...si vous pouvez m'aider :-) Est-ce que la carte ISIC est utile? (carte internationale étudiants)Comment je fais si je veux pouvoir conduire en rêgle (le permis français vaut-il qlqchose? ou est-ce qu'il existe une sorte de permis international:-s??)Est-ce que ça le fait si je débarque de mon avion à Bs As à 9h et que je prends mon bus pour SanMartin à 12h sans réservation (un 11 septembre c'est période de pointe/de vacances ou pas?) Pour les frais de santé courants (médecin généraliste) est-ce qu'il faut avancer tout et voire pour le remboursement avec mon assurance une fois de retour en France? des frais de consultation ça peut tourner dans les combien?? Quelqu'un a-t-il une expérience de logement longue durée et petit budget dans ce coin? est-ce que chambre chez l'habitant ça se fait là-bas? et à votre avis quel ordre de grandeur pour un studio meublé 20m carrés par mois??

muchas gracias et je suis preneur de tout tuyau sur San Martin ou la région A+ kenavo

Bonjour à tous et à toutes,

Actuellement en Argentine, je cherche à faire du bénévolat (style workaway ou helpx) dans un chenil durant une partie de l'hiver (juin et juillet 2018). Si aucun bénévolat n'existent (j'ai déjà fait mes demandes sur workaway, soit négatives, soit pas de réponses) être simple cliente le temps d'un journée ou mieux, le temps d'un treck de 2-3 jours ne me dérange pas. Bref connaissez-vous des endroits en Argentine où ils proposent ce genre d'activité??

Merci beaucoup :)

Bon voyage à vous :)

Noémie

Connaissez vous un hôtel sympa, un B end B à iguazu et à San ignacio. Et de San ignacio une compagnie pour faire les missions au Paraguay. Je reprends l'avion à posadas pour Buenos Aires. D'autre part quelqu'un connaît 'il les fêtes de pâques à salta et les environs? Merci

Bonjour

Nous sommes 2 et nous aimerions partir 3 semaines en décembre au Chili. Nous hésitons entre le Nord et le Sud. A cette période de l'année, où est-il préférable d'aller? Il vaut mieux se déplacer en bus ou en voiture de location?

Merci!

Nous sommes deux hommes dans la cinquantaine parlant peu espagnol et voulant traverser les Andes en voiture de location, partant de Santiago pour faire une boucle en passant par Cordoba. Y a-t-il des gens qui nous donneraient des conseils, astuces et endroits à ne pas manquer. Départ en mi-janvier 2013 Merci

Bonjour à tous et d'avance merci, (même si je n'aurai pas de réponse) car grâce à tous vos témoignages, j'ai pu préparer mon circuit du 3 septembre au 20 septembre dans la côte ouest des USA avec ma future femme. (nous avons 27 et 26 ans).

Voici donc mon programme, si quelqu'un veut bien me donner son avis...

Arrivé à San Francisco samedi 3 septembre vers 17h. Transfert à l'hôtel (Prescot Hôtel, sur Union Square) , je pense pas qu'on va pas faire long, vite au dodo.

Dimanche 4 septembre : Union Square, shopping, Chinatown, Nob Hill, Coit Tower, Lombard St, et Fisherman's vers 17h. Ensuite Ferry de 18h10 pour visite Alcatraz de nuit.

Lundi 5 septembre : Câble car et/ou marche jusqu'à Fisherman's pour louer des vélos vers 11h pour toute la journée. Déjeuner au FerryBuilding, puis HaightSt et Golden Gate Park, Presidio Park et traversée du Golden Gate. Retour du Ferry à 18h10. J'espère que c'est jouable en une après-midi à vélo ? Car j'aurai bien aimé dans tous les cas aller au Golden Gate Park et faire la traversée du pont à vélo.

Mardi 6 septembre : Location voiture chez Hertz vers 9h. Puis route pour Carmel par la côte. Arrêts à SantaCruz, Monterey, 17miles drive. Nuit à Carmel, Carmel Mission Inn

Mercredi 7 septembre : Carmel -> Point Lobos Reserve -> Andrew Molera State Park -> Pfeiffer Beach -> Déjeuner vers 12h30 au Nepenthe. 14h arrêt à McWay Falls -> Piedras Blancas -> Arrivée Santa Maria vers 18h. Nuit au Historic Santa Maria Inn

Jeudi 8 septembre : Santa Maria -> Camarillo Premium Outlet -> Los Angeles. Arrivée LA vers 16h. Hôtel Hollywood Heights, à 5 min d'Hollywood Boulevard. Promenade à Hollywood Bvd et environs. Que faire le soir à LA ?

Vendredi 9 septembre : Visite des studios Universal.

Samedi 10 septembre : Visite de Los Angeles. Plutôt que de prendre la voiture, je pensais prendre le StarlineTours (hop-on, hop-off), un bus qui fait les principales attractions et dont on monte et descend quand on veut. Avec Hollywood, Santa Monica, Venice pour terminer par Griffith Park etc.

Dimanche 11 septembre : Les 10ans du 11 septembre ! Dois-je m'attendre à que tout soit fermé ?? Los Angeles -> Laguna Beach (baignade ?) -> San Diego. Hôtel The Dana on Mission Bay.

Lundi 12 septembre : La Jolla ? Y consacrée 1 journée entière ? Je rame un peu pour San Diego. Il y a aussi le même système qu'à LA avec un tram hop-on, hop-off pour les principales attraits de la ville. Ou aller à la Jolla la veille ?

Mardi 13 septembre : San Diego -> Scottsdale. 6h de route. Rien de prévu en particulier si ce n'est rouler... Hôtel : Scottsdale cottonwoods Resort

Mercredi 14 septembre : Départ de bonne heure de Scottsdale pour arrivée au Grand Canyon vers 12h. Déjeuner sur place, où ? à l’intérieur du Grand Canyon village ? et après-midi pour visite. Hôtel : Maswik Lodge.

Jeudi 15 septembre : Je souhaite faire un tour d'hélico le matin. Pour la réservation sur Pappillon, les horaires sont entre 9h et 10h, ça veut dire quoi ? A quelle heure je dois me présenter ? Bref si je souhaite faire un tour en hélico, entre 9h et 10h. A 11h, nous partons direction Page. 12h30 arrêt à Cameron pour déjeuner (Cameron Trading Post). Ensuite arrêt à HorshoeBend, Scenic view rd et arrivée à Page vers 18h. Hôtel : Courtyard By Mariott Lake Powell.

Vendredi 16 septembre : 8h visite Antelop Canyon. Ensuite route pour Bryce Canyon. Arrêt à kanab pour déjeuner. Arrivée à Bryce Canyon vers 15h. Visite de Bryce, suffisant si arrivée à 15h ? Je pensais me garer directement à l'hôtel au Best Western Ruby's Inn et prendre les navettes gratuites (elles s'arrêtent à l'hôtel). Nuit au Ruby's Inn.

Samedi 17 septembre : En fonction de la veille, visite tôt le matin de Bryce. Vers 11h route et arrêt à Zion à 13h pour déjeuner et visite, ce qui nous laisse jusqu'à environ 16h-17h. Ensuite route pour LasVegas et arrivée en soirée. Hôtel : Planet Hollywood.

Dimanche 18 septembre : Las Vegas : rien de prévu en particulier, visite des hôtels etc. Qqch à me conseiller ?

Lundi 19 septembre : Las Vegas, idem

Mardi 20 septembre : Las Vegas, Avion à 20h45.

Voilà, plus que 2 mois, j'ai hâte... Merci d'avance pour vos suggestions.

Sinon pour tout mon séjour, je n'ai rien prévu de particulier en soirée. Y a-t-il des trucs sympa à faire le soir qu'il ne faudrai pas rater ?

Bonjour

Je compte être début avril à Salta et j'envisageais de rejoindre Iguazu par Bus. Le vol Salta-Buenos Aires-Iguazu coute bcp trop cher. Il y a apparemment un vol direct par la compagnie Andes mais leur site internet ne fonctionne pas. Avez vous des infos sur la fiabilité et l'ordre de grandeur des prix? Le trajet de bus dure un peu moins de 24h. je comptais m'arrêter soit à resistencia soit à Corrientes et rester une nuit pour récupérer er visiter. Laquelle des deux villes vous me conseillez? Y a-t-il des trajets de nuit? Par quelle compagnie? Je suis bien entendu ouvert à toute suggestion.

Amicalement

Mehdi

Bonjour à toutes et tous, voici mon premier post sur ce forum aux expériences très utiles.

Je me présente, je m'appelle Pierre, j'ai 25 ans et je suis kinésithérapeute. Je plaque tout ( maison, boulot, etc..) pour partir faire le tour du monde pendant un an environ (enfin disons que je part jusqu'à rapatriement :) ).

Le départ se fera au mois de février par la société oneworld que vous connaissez tous. Je fais appel à votre expérience et à votre sens critique pour me dire ce que vous pensez de mon début de parcours en Amérique du sud.

Je partirai de Londres pour atterrir à buenos aires fin février. Sur place je prévois de faire: De Buenos Aires >BUS> chûtes Iguaçu. Iguaçu> ASUNCION (paraguay) ASUNCION> CORDOBA via resistancia et Santa fe. (le nord ouest Salta, San salvador de Jujuy vaut il vraiment le détour? J'hésitais à rejoindre Cordoba par une boucle asuncion- salta- san miguel de tucuman..) CORDOBA> MENDOZA MENDOZA> VALPARAISO (visite du Chili) VALPARAISO> SANTIAGO> PUERTO MONTT PUERTO MONTT> SAN CARLOS DE BARILOCHE SAN CARLOS DE BARILOCHE> PUERTO MADRYN PUERTO MADRYN> USHUAIA USHUAIA> BUENOS AIRES (avion)

Le parcours est énorme, avec des très long trajets en bus... j'en suis conscient. J'attends vos remarque sur ce parcours, vous parait-il cohérent sachant que chaque étape donnera lieu à des "escales visites des environs" évidement.

Je prévois 3 mois pour faire ce parcours, est-ce suffisant? pensez vous que ce parcours c'est trop d'un coup? De plus je n'ai pas la prétention de vouloir tout faire et tout voir, ce serait déjà impossible et éprouvant.

Merci pour votre intérêt, Pierre.

Bonjour,

Je suis presentement au Panama et je souhaite me rendre d;ici deux semaines a Managua au Nicaragua. Comme je suis parti de San Jose et me suis rendu a Panama City en bus, je souhaite ne pas revenir sur mes pas et gacher deux ou trois jours entre Panama City et Managua a ne faire que du bus. C;est pourquoi je souhaite me prendre un vol Panama City Managua mais ce que je vois actuellement ce n;est pas en bas de 250$ plus les taxes et autres frais. Y a t-il quelqu;un ici qui sait s;il y aurait une compagnie qui fait ce trajet pour pas cher?

Merci

Hola les voyageurs, nous sommes en ce moment a San Juan del Sur au Nicaragua et on a un petit peu de temps devant nous, du coup on se demande si on va pas aller faire un tour rapide au Costa Rica... Le problème c'est que l'on a aucune infos vu qu'on avait pas prévu d'y aller. Pouvez vous nous dire si il y a des coins sympas pas trop loin de la frontière vu qu'on a pas non plus trop le temps de s'aventurer loin! Nous voulions savoir aussi ce que l'on va devoir payer a la frontiere? Pensez vous que cela vaille la peine? Merci d'avance. Marine et Jr

Mon conjoint et moi-même désirons venir nous installer au Nicaragua. Nous possédons un bâteau de 35 pieds avec un tirant d'eau de 1m60. Existe t-il une marina capable de nous accueillir avec un voilier de cette importance, prés d'une ville où nous pourrions trouver toutes les commodités en cas de besoin:Mécaniciens de marine, médecins, commerces de 1ere nécessité? Peu importe ; Pacifique ou Atlantique. Bien cordialement à tous. Marie. de Nantes FRANCE.

Je me prépare à partir pour le Texas et je recherche des informations sur le Fun and Sun Rv park à San Benito de même que le RV parc de Hidalgo. Tous font partie du Rio Grande Valley. Merci

Bonjour a toutes et a tous,

J'ai lu dans le guide Lonely Planet de la Bolivie, traduit en Francais, qu'il y aurait une piste carrossable a 5900 m d'altitude dans le sud de la Bolivie, dans le coin de San Pablo de Lipez et du volcan Uturunco. Il est egalement precise que cette piste est la plus haute du monde. Cette piste serait carrossable en 4*4. J'ai quand meme du mal a croire qu'une piste atteigne une telle altitude. Est ce que quelqu'un connait cette piste ? Merci a ceux ou celles qui repondraient.

J'ai besoin de votre avis sur l'agence ANDES VOYAGES à La Paz tenue par 1 équipe francophone.Je suis en contact avec 1 francaise se prénommant Cathy et qui peut nous organiser 1 tour pour le Sud Lipez avec départ et retour à San Pedro de Atacama.Si vous avez des infos MERCI de m'en faire part : votre avis m'intéresse. A bientot.Noisette.

Hello,

Je prévois un petit circuit au Mexique en novembre et je vais commencer par une semaine en Basse Californie où je prévois 3j de plongée autour de Cabo San Lucas, et 3j de plongée autour de La Paz.

Ma question est la suivante : est-ce que ça sert à quelque chose de réserver les plongées auprès d'un dive shop avant d'y aller, ou bien il y a suffisamment d'offres et de places pour trouver au dernier moment ?

Et par la même occasion, si vous avez des bons plans de dive shops, ou de dive sites, n'hésitez pas :) !

Merci !

Matthieu.

Pour ce nouveau voyage, nous prenons une nouvelle fois la direction de l'Amérique du Sud et plus précisément des Andes. Une traversée de Lima au Pérou, à San Pédro de Atacama au Chili en passant par La Paz en Bolivie pour une durée totale de 27 jours sur place, du 21 septembre au 19 octobre 2014. Au programme, la région de Cuzco, l'incontournable Machu Picchu, le Lac Titicaca (plus haut lac naviguable du monde), retour sur La Paz, nouveau trek dans la région du Yungas en Bolivie (Tekesi Trek), descente au Chili à travers toute la Bolivie, Désert d'Atacama, Geysers el Tatio, Volcan Licamcabur et son ascension, Laguna Verde, l'un des plus profond canyon du monde dans la région d'Arequipa (Canyon de Colca) et retour sur Lima ou prendra fin ce périple. Après notre premier voyage sur ces terres en Bolivie en 2009, nous ne pouvions ne pas y revenir. Chaque jour depuis 5 ans, des images passent sans cesse dans nos têtes, que ce soit de paysages, d'aventures, de rencontres ou de difficultés...

Partie 1 : Pérou : Cuzco - Machu Picchu - Puno - Lac Titicaca Partie 2 : Bolivie : La Paz - Télécabine - Trek Takesi - Parc Sajama Partie 3 : Chili : Arica - San Pedro de Atacama - Salar - Ascension Licancabur - Laguna Verde Partie 4 : Pérou : Arequipa - Canyon del Colca - Lima

Retrouvez l'ensemble de nos photos et vidéo & le récit complet sur notre site : www.montagne-aventure.net

Bonjour,

Je serai sur Rome la semaine prochaine et suis en train de préparer mon itinéraire dans la ville. J'ai parcouru ce forum, lu des carnets de route et j'ai acheté le Guide Vert. J'ai essayé d'établir un itinéraire mais ce n'est vraiment pas facile ! Je ne prends pas le Roma Pass étant donné que je ne fais pas beaucoup de musées. J'ai réservé un appartement près de la Piazza del Popolo. Voici ce que je prévois de faire :

- lundi 04 mai : arrivée à l'aéroport à 22h40. J'ai réservé un shuttle privé pour 50 euros pour 2 qui me dépose directement à l'appartement.

- mardi 05 mai : Piazza del Popolo - Piazza di Spagna - Piazza Barberini (fontaine du Triton) - église Santa Maria della Victoria - église de Santa Susanna - église San Carlo alle Quattro Fontane - église Saint Andréa del Quirinale - Piazza del Quirinale - Fontaine de Trevi (en travaux) - Piazza et del Quirinale - Panthéon et alentours. Retour à l'appartement en longeant le Tibre.

- mercredi 06 mai : le Vatican. Billets réservés pour 9h00 (arriver sur place 8h30). Commencer par la Chapelle Sixtine puis les musées, la place Saint- Pierre, la basilique (ouverte à partir de 13h00 le mercredi) et le Château Sant'Angelo de l'extérieur.

- jeudi 07 mai : descendre la Via del Corso jusqu'à la place Venezia. Monument à Victor Emmanuel (1ère terrasse seulement) - piazza del Gesu - Santa Maria in Aracoeli - escalier la "Cordonata" - Piazza del Capitole - Théâtre de Marcellus - Bocca della Verita - Fontaine des tortues - Grande Synagogue - quartier de Trastevere.

- vendredi 08 mai : les thermes de Caracalla - le forum et le Palatin - Piazza Campo dei Fiori - Piazza Navona - shopping Via del Corso.

- samedi 09 mai : Le Colisée - Arco di Constantino - San Pietro in Vincoli - Basilica San Clemente - San Giovanni in Laterano - Santa Maria degli Angeli - Santa Maria Maggiore - Point de vue Pincio

- dimanche 10 mai : Parc de la Villa Borghese - faire ce qui n' a pu être fait / retourner dans des endroits qui nous ont plu.

Ce circuit vous semble-t-il cohérent ? Trop chargé ? N'hésitez pas à me donner votre avis ! J'ai encore quelques jours pour affiner tout cela. Merci d'avance !!!

Carole

1. De Bangkok (Khao San Road) vers Pattaya en bus: quelle est le trajet le plus simple? - rejoindre le Southern Terminal (avec le bus 556) ou Ekamai (bus + sky train)?

2. De Pattaya à Kanthaburi: où prendre le bus à Pattaya? 3. Est-il possible (en bus) de faire Pattaya - Khantaburi - Pailin en une journée? (en sachant qu'il faut prendre un minivan - qui part lorsqu'il est plein - entre Khantaburi et le poste-frontière.

Je vous remercie pour vos réponses.

Bonjour, une amie et moi souhaitons partir durant la fin mai en Amérique du sud. Nous désirons y passer environ 1 mois. Notre but est de visiter de merveilleux endroits et de dormir dans des auberges jeunesses abordables. Nous n'avons pas vraiment encore de budget fixé, mais nous aimerions que ce soit le moins cher possible. Avez-vous des pays ou des trajets à nous proposer svp? :)

Nous avons beaucoup entendu dire que c'est plutôt dangereux d'être deux filles dans ces lieux. Est-ce vrai?

Merci de vos conseils

Josi

Bonjour les voyageurs,

Moi et ma conjointe avons comme projet de visiter la partie sud de la France à partir de Bordeaux. Le voyage serait de vingt-et-un jours et nous prévoyons louer une auto sur place. Avez-vous des suggestion de circuit interessant à faire en auto.

Bonjour,

Nous ferons l'ouest américain la dernière semaine de juillet et les 2 premières d'août. Est-ce possible de faire de la plage le long de la côte ou est-ce trop frais même au début d'août?

Merci

AAR