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Différents transports pour se rendre à Quan Lan? (Vietnam) English translation pending
by Lioune · 2009-06-17 · 8 replies
Bonjour, d'après ce que j'ai lu, il existe 2 façons pour se rendre à Quan Lan : - Prendre un ferry de Cai Rong - Prendre un bateau de Hon Gai à Along

Ces 2 moyens de transports sont-ils toujours d'actualité?

Avez-vous des renseignements sur l'un ou l'autre concernant la durée du transport, les horaires, le prix (dans le sens aller et le sens retour)?

Merci
Trouver une excursion dans la baie d'Along à partir de l'île Cat Ba? (Vietnam) English translation pending
by Lioune · 2009-06-16 · 2 replies
Bonjour,

je souhaite me rendre de Haiphong à l'île Cat Ba.

Une fois sur place, est-il possible de trouver facilement une excursion de Cat Ba à Halong d'une journée en aller simple avec quelques visites dans la baie, comme on peut en trouver dans l'autre sens?

Je suppose que cela doit dépendre s'il y a d'autres touristes intéressés par la traversée. J'y serai en août, donc forte période touristique je suppose.

Merci pour vos renseignements. Si vous avez une idée du prix, merci de m'en faire part.
Vivre à Marseille: trouver un logement sans revenu? English translation pending
by Richie971 · 2009-06-16 · 7 replies
Salut tout le monde, je viens ici vous poser quelques questions car j'aimerais vivre sur Marseille avec ma copine. J'ai 22 ans (bientôt 23) et ma copine a 21 ans. Actuellement je suis en CDI sur Paris, je suis technicien de maintenance informatique dans une TPE où je me sens jour après jour assez mal.

Je me rend compte que Paris n'est pas du tout une ville qui me correspond, j'ai besoin de chaleur, de soleil et de la mer pour me sentir bien dans ma peau et évacuer tout mon stress qui me bouffe la santé et le moral.

Je suis donc très motivé pour partir sur Marseille ainsi que ma copine. Mais voilà, si je quitte mon travail je ne toucherais pas d'argent et donc je n'aurais aucun revenu. Ma copine est en contrat jeune et se contrat prendra fin à la fin du mois. Je n'ai pas de diplôme, donc je ne peu pas prétendre chercher du travail facilement.

Ma copine aimerait se former sur Marseille. J'aimerais également me former dans un autre domaine que l'informatique là bas ou trouver directement un travail.

Le problème est certainement le logement. Est-ce qu'il sera impossible de trouver un logement alors qu'on a aucun revenus ? Du tout coup notre projet tombe à l'eau.

Actuellement on vie dans l'appartement de mes parents, et malgré que j'ai un travail et elle aussi, on a pas les moyens d'avoir un appartement en région parisienne.

Je touche le smic et elle environ 700 euros. Voilà un peu dans quelle situation je suis coincé. J'ai un travail mais je gagne pas assez pour avoir mon propre logement. Je n'ai pas de travail pour pouvoir enménager dans une région où les loyers sont plus bas et la vie moins cher et plus agréable...
Islande en 4x4: la traversée nord-sud English translation pending
by Swain · 2009-06-15 · 18 replies
Bonjour,

Nous partons en Islande en aout prochain . Nous faisons le voyage avec un 4x4 depuis la France, en prenant le ferry au Danemark via les Iles Féroé. Nous restons deux semaines sur place. Nous envisageons de ne visiter que la partie Est de l'île en effectuant la traversée nord-sud (ou sud-nord, on n'a pas encore décidé du sens de notre périple). Cependant, on se pose la question de l'autonomie en gasoil. Le réservoir du véhicule est de 90 litres. On pense prendre un ou deux jerricans. Est ce que vous pensez que c'est suffisant ou faut il mieux installer un second réservoir sur la voiture? Bref, s'il y a des gens qui sont déjà allé en Islande, combien avez vous consommé au cours de ce type de trajet? J'ai mis en pièce jointe une carte de l'Islande avec la piste qu'on voudrait prendre en noir (et qui correspondrait à une section sans station service...)

Merci d'avance pour votre aide,

Claire
Recherche emploi et logement à l'étranger English translation pending
by Bambi2009 · 2009-06-14 · 3 replies
Bonjour,

je recherche une offre d emploi a l etranger qui prendrais en charge le billet de transport et le logement peu importe la destination, , j ai une experience professionnelle tres polyvalente, avec un grand sens de l organisation, , disponible de suite; merci
Prendre le train pour Khajurâho en Inde English translation pending
by Kailash35 · 2009-06-14 · 6 replies
On en parlait depuis longtemps, la gare était construite, les numéros de train choisis mais jusqu'à ce jour je n'avais pas trouvé confirmation de la circulation de trains jusque Khajuraho.

Voilà qui est fait

un train dans chaque sens au départ de Delhi qu'il est possible de réserver via irctc.co.in

train 2448 Nizamuddin 21.35, départ les mardi, vendredi et dimanche classes offertes : 1AC, 2AC, 3AC et sleeper passage à Agra c 00.20/00.25, Jhansi 03.10/03.20 à Mahoba, jour B à 05.58, le train est scindé et les voitures de queue vont à Khajuraho, arrivée 07.50

le retour

train 2447A Khajuraho 18.15 départ les lundi, mercredi et samedi classes offertes : 1AC, 2AC, 3AC et sleeper voitures accouplées à Mahoba au 2447 passage à Jhansi 23.03/23.15, Agra c 02.20/02.25 arrivée Nizamuddin, jour B à 05.25

clin d'oeil à Raga : pour les classes : et aussi 2nd seated unreserved
Liaison terrestre Birmanie-Chine: par quelles villes frontières passer? English translation pending
by Vlili · 2009-06-12 · 4 replies
Bonjour, j'aimerai relier la province du Yunnan en Chine depuis la Birmanie...Savez vous si cela est possible et par quelles villes frontieres on doit passer? (je sais que certains poste frontiere ne sont autorisés que dans le sens Chine-Birmanie)

Merci d'avance Lili
Étape à Rundu - Ruacana Falls: meilleure route pour s'y rendre? (Namibie) English translation pending
by Budetcri · 2009-06-11 · 5 replies
Cette étape peut elle se faire dans la journée ? et quelle serait la meilleure route pour s'y rendre. Sinon s'arrêter où ? Merci de vos réponses
Ardenica, Apollonia et Byllis depuis Fier (Albanie) English translation pending
by Mvbergen · 2009-06-11 · 1 reply
Voici sans prétention un petit topo pour ces visites depuis Fier (Fieri) car le Bradt (néanmoins bien fichu) néglige cette option pourtant pleine de bon sens.

Il s’agit bien d’entendu d’infos destinées aux indépendants et surtout à ceux qui pratiquent avec les transports collectifs.

Fier a l’avantage d’être central par rapport à ces différents sites et représente une étape fort agréable même s’il est effectivement vrai que la ville, en soi, ne possède rien à visiter.

De plus, même si les distances ne sont pas énormes en Albanie, le relief, les routes (chargées) et l’état de celles-ci rendent les déplacements plus lents qu’escomptés à la vue des cartes routières et des plans des guides papiers !

Le sentiment (vite dissipé) en venant du sud que cette ville est industrielle ne perdure qu’une minute et le centre (aéré et relativement vert) possède tout ce qu’il faut pour vous servir de base.

Le QTU (centre commercial) au sud (premier rond-point en venant de Vlorë) et l’hôtel Fier (l’ex « turizmi » privatisé et rénové) au nord, sont les limites entre lesquelles se trouvent tout ce qui concerne les voyageurs. Quelque chose comme 1, 5 kilomètre entre les deux.

Le tout grand carrefour, situé au niveau de la préfecture est inratable et c’est de là que partent la route pour Apollonia (indication) (ouest) et Balsh (Ballshi) -Berat (est)

Ardenica

Le très beau monastère d’Ardenica se visite sans soucis depuis Fier. Les taxis demandent de 2000 jusqu’à 3500 leks pour une course qui ne représente pas le moindre chalenge !

Il y a des fourgons (camionnettes type Ford Transit) qui passent par Kolonjë, le village au pied du monastère, situé à deux kilomètres de celui-ci. Pour l’avoir pris au retour, je ne sais par contre pas où on va le prendre à Fier.

Dans la pratique, la meilleure solution consiste à prendre n’importe quel véhicule pour Tirana, Durrës ou toute autre destination plus au nord. Vous vous ferez comprendre pour être déposé à l’embranchement de la route pour Kolonjë-Ardenica. Il doit y avoir quelque chose comme trois kilomètres, sur le plat. Pour l’eau, vous avez une gargote près de l’embranchement, une pompe à essence sur la route et quelques commerces une fois arrivé au village. Un panneau vous indique la direction à suivre dès l’entrée du village. Il reste deux kilomètres (la route monte). L’entrée du site n’est pas indiquée mais il est très difficile de louper les (deux) croix sur les colonnes de part et d’autre de la route qui y mène !

Le stop est bien évidement tjs possible.

Pour le retour, la meilleure solution consiste à prendre un pot au petit café situé à l’entrée du village (il est voisin du panneau indicateur) et d’attendre gentiment un fourgon pour Fier.

Apollonia

Contrairement à ce qui a été indiqué dans le Bradt, il y a bien des fourgons qui desservent le petit village de Poianite (Pojanite) qui est distant de moins de deux kilomètres du site. Depuis la « place du village » qui sert de terminus, il y a un panneautage jusqu’au site.

Pour prendre ces fourgons à Fier, vous devez prendre la rue où se trouvent le bureau de poste et le bureau Albtelecom, qui est la route qui part vers l’ouest, au niveau du grand carrefour situé tout à côté de la préfecture. C’est le « véritable » centre ville, situé à quelques deux trois cents mètres (au sud) de l’hôtel Fier. Il y a une mosquée à deux minarets qui fait face à une église.

Au pied du troisième building (beige et bleu), il y a des véhicules qui attendent le long du trottoir (rue perpendiculaire de l’autre côté de la chaussée)

Pour le retour, les fourgons repartent du « terminus », en face d’un café, où il est tjs possible de prendre un verre en l’attendant. Stop toujours possible mais marche peu pertinente étant donné que la chaussée est étroite, que la route (du moins celle qui mène à Semani) est fréquentée et qu’ils roulent un peu comme des « tchouk tchouk nougat »…

Byllis

Le site de Byllis se rejoint par fourgon depuis Fier. Ils se prennent peu après la polyclinique qui se trouve dans la rue qui mène vers l’est (depuis le grand rond-point près de la préfecture). C’est la route à l’opposée de celle de la poste et d’Ardenica. On y trouve (entre autre) les fourgons pour Balsh (Ballshi) (hub de Byllis) et Berat.

Les fourgons vous conduisent jusqu’à Balsh (Ballshi). Il vous reste quelque chose comme 9 kilomètres. Deux (en montée) sur la grand route de Gjirokastra et puis 7 depuis l’embranchement. Indications claires et embranchement signalé.

Il est possible de marcher mais le début (la grand route) n’est absolument pas sympa. Bas côtés inexistants et route très fréquentée. Il est demandé 700 leks (ou 5€) pour vous faire déposer à l’entrée du site depuis Balsh.

Stop possible. On descend plus que l’on ne monte au retour. Peut-être s’y faire conduire à l’aller et revenir à son aise jusqu’à la grand route puis stop jusqu’à Balsh. Retour sur Fier en fourgon.

Pour ceux qui souhaitent prolonger vers Gjirokastra (ou qui en viennent et qui veulent visiter Byllis), il y a un hôtel (un peu run down) dans la localité.

Bon voyage en Albanie

Michel
Recensement de montures vélo English translation pending
by Balban · 2009-06-10 · 29 replies
Bonjour,

Je recherche depuis quelques mois un vélo qui serait capable de me faire traverser les continents pour un tour du monde. J'ai parcouru ce forum dans tous les sens, les blogs et autres magasins spécialisés afin de faire le choix le plus adapté. Comme beaucoup de personnes se posent les mêmes questions, je me suis dit que réaliser un post avec les différents modèles existants et à tous les prix pourrait être une bonne idée. Personnellement, je ne pense pas que je pourrais mettre 1500€ dans un vélo et après quelques échanges avec des tourdumondistes, je me dis qu'un vélo solide à la base et adapté selon les besoins peu suffire et faire épargner quelques centaines d'euros. Certains me diront que faire ce choix, c'est prendre le risque de mettre en l'air son projet pour des soucis techniques. Moi, je pense qu'on ne peut passer à côté de son rêve pour une raison financière.

Je propose ici une liste de vélos, plus ou moins cités dans les forum, avec leur prix approximatif. Je mets par ailleurs qu'un modèle ou deux par marque; vous pourrez toujours compléter selon vos avis.

Norta S30 (900€) Rando-cycle Basic (1000€) Fahrrad Manufactur T400 (1200€) Da Silva Santa cruz (1200€) Giant Expedition (1500€) Koga Traveller (1700€) Koga worldtraveller (2000€) Patri Terra (..) Rando-cycle Globe-trotter (...3000€) ...

Voici maintenant une liste de vélos, qui je pense peuvent servir de bonne base pour en faire un randonneur:

Kona Dr Dew (360€) Giant CRS2 (500€) Lapierre Technic 300 (500€) Marin Muirwoods (600€) Marin Bear Valley (...) Trek 4500 (600€) ...

Ce post à juste pour objectif de faire un petit resencement des vélos qui existent pour voyager en fonction des tarifs. N'hésitez-pas à le compléter car ça devrait intéresser bon nombre d'entre-nous.

Merci
Etre Noir en Chine English translation pending
by LaaLaaLaura · 2009-06-08 · 40 replies
Bonjour tout le monde,

Je suis journaliste et j'aimerais (s'il y a lieu de le faire) écrire un papier sur les Noirs en Chine.

Antillaise et actuellement à Pékin, je me sens dévisagée, dans la rue, le métro etc. et pas vraiment de façon très sympathique. Je me suis donc posée la question de l'influence de ma couleur de peau sur ces regards...

J'en ai discuté avec des Africains qui m'ont dit que ce n'était pas du racisme mais plutôt de la curiosité combinée à très peu de discrétion. :) En gros, les Chinois les dévisagent beaucoup mais par envie de découverte...

J'en ai aussi discuté avec une Chinoise qui m'a dit que les Chinois n'aiment pas beaucoup les Noirs à cause de la mauvaise image d'eux donnée par les médias étrangers... Je n'ai pas encore eu le temps de discuter avec des beaucoup, beaucoup de Chinois de cela...

Quelles sont vos expériences en Chine ? Avez-vous connu du racisme, des propos dégradants ou "juste" beaucoup de curiosité ? Peut-on parler de racisme ou plutôt de xénophobie ? Est-ce que parler ou pas le chinois influence les réactions ?

Toutes les contributions sont les bienvenues...

Ce sujet m'intéresse vraiment, mais je tiens à éviter les généralisations et déformer la réalité !

Merci à tous... !
Trois jours sur le Grand Canyon et la région English translation pending
by Skyzofred · 2009-06-08 · 11 replies
salut à tous donc voila mon probleme , j'espere que ceux ayant deja ete au grand canyon et dans la region pourront m'eclairer :) j'ai retourné le probleme dans tout les sens et il faudra faire avec , j'ai trois jours pas un de plus pour faire le maximum dans cette region j'adorerai avoir qq jours de plus pour pouvoir carrement tout caser , mais je ne peux pas , c'est definitif

j'ai deja fais qq parcours , et je sais que je vais peu dormir et faire pas mal de route , mais c'est le prix à payer du fait que je reste peux de temps ! puis peu importe je me reposerai apres dans l'avion puis à l'hotel !

donc ! le timing c'est : depart de l'hotel à vegas le samedi matin tres tot 7/8h grand max , retour à vegas le lundi soir avec une partie de route de nuit (highway & gps in) pour pouvoir profiter le plus possible de la journée. sachant que j'ai un vol à 6h du mat pour washington , que je dormirai dedans , et surtout que j'arrive à washington à quasi 17h , direction hotel , repas et dodo cash pour recuperer donc je peux me permettre d'accumuler la fatigue

alors alors ? que faire que voir dans ce laps de temps ? à priori debut de parcours : direction barrage hoover , petit arret 1h max puis direction south rim . deja la avec google map et la pause au barrage , 6h en tout en admettant depart à 8h , ca fait arrivée tranquillou à 14h une fois arrivé la bas , je comptais entre autre faire un tour en helico (avant apres ou plus tard) , mais sinon ? une rando ? une loc de velo ? une visite guidée (sans avoir reservé au prealable) ? une descente du fleuve (si assez de temps) ? je ne sais pas trop !

ensuite je pensais dormir à tuba city il y a un bon petit hotel pas cher et ca me rapproche de page/monument valley pour le dimanche puis le lundi , la ca se corse , bryce valley loin , page , lac powell , monument valley , antelope canyon ....

je pensais decoller tot pour etre largement avant 11h a antelope canyon , à priori largement faisable seulement 1h30 de route de tuba city puis apres ??? direction monument valley pour y finir l'apres midi (3h30 de route de page à MV) faire la boucle de 3h dans le parc en profitant du couché de soleil puis retour sur tuba ou page pour dormir ??? (beaucoup de route je sais !) ou alors on reste sur page ? mais comment faire MV ensuite sachant qu'il faut le faire en fin de journée et vu la route que ca fait faire ? ou alors on moove sur bryce canyon ? (3h20 de route selon google map) que voir sur page et autour avec antelope canyon et le lac powell ? combien de temps faut il pour cette zone ? comment organiser tout ca sachant que j'ai quasiement le meme temps de retour sur vegas en partant de page ou de bryce à savoir entre 4h50 et 5h15 (toujours selon google map) ?

j'ai beau faire plusieurs trajets , j'ai un peu du mal à caser tout ce que je veux :/ je sais que je ne pourrai pas tout caser bien malheureusement , impossible (deja je dis au revoir à zion pour cette fois , cette fois seulement car j'y retourne ;)) , mais avec votre experience j'aimerai optimiser au maximum ce temps ! je suis sur que je peux faire qq chose de bien et ne pas rater les incontournables !

voila vous savez tout ! merci d'avance pour vos lumieres/avis/suggestions !!! je prend tout , rien est figé , tout est modifiable ! faut que j'optimise le plus possible encore merci à ceux qui pourront m'eclairer/relever le challenge :D :)
Frontière Birmanie (Myanmar) - Chine English translation pending
by Wyss80 · 2009-06-06 · 9 replies
Bonjour a tous,

Apres quelques recherches sur ce site, je ne suis toujours pas certain s'il est possible de passer la frontiere terrestre Birmanie vers Chine (dans ce sens).

L'idee serait d'arriver en Birmanie par avion (le plus facile et moins couteux) semble-t-il, et de sortir vers la Chine...

Quelqu'un aurait des nouvelles fraiches ?

D'avance merci !

Julien.
Avis sur itinéraire en Thaïlande English translation pending
by Maudemilien · 2009-06-06 · 3 replies
Bonsoir, Membre tout frais de ce forum, je n'en suis pas moins un lecteur assidu car les expériences/les commentaires de chacun sont enrichissantes à mon sens et je viens fréquemment donc y puiser quelques infos... Voilà les présentations faites...

Nous partons en Thailande en Novembre cette année (ma douce et moi) et prévoyons les choses suivantes:

Nous pensons rallier Chiang Mai dès le lendemain de notre arrivée à BKK (17h50 le 09/11), par avion, bus ou train (à définir selon horaires et éventuelles facilités d'accès aux transports en question). Nous projettons de passer 3/4 jours sur Chiang Mai (et environs) afin de pouvoir visiter cette ville, d'une part, et, dautre part, se laisser la possibilité d'un trek (1 ou 2 jours) à dos d'éléphant à travers la nature et les villages du nord. (nous ne pensons pas passer par Chiang Rai pour des questions de timing uniquement.) Ensuite nous redescendrons jusque Phitsanulok ( 1 nt Lampang, 1 nt Sukhothai et 1 nt Phitsanulok par exemple) afin ensuite de rejoindre Korat (Nakhon Ratchasima). 2 nuits à Korat sont envisagées pour pouvoir consacrer 1 journée à Pimai (A/R bus + visite). Ensuite route vers Siem Reap pour 3 nuits sur place afin de ne pas passer à côté d'Angkor Wat (si prêts, ce serait dommage de ne pas y aller). Notre escale cambodgienne terminée nous voulions finaliser ce trip par un mini-séjour sur Ko Chang (3 ou 4 nuits) avant de terminer notre séjour par BKK pour les 3/4 nuits restantes. Redécollage prévu le 01/12 19h00 de BKK... En terme de logement, mis à part la nuit à l'arrivée (aéroport si vol pour CNX le lendemain de l'arrivée ou BKK ville si départ en bus/train) et les 3/4 nuits sur Chiang Mai (nous avons un excellent tarif sur le Mercure donc on a préféré assurer quite à annuler sur place), nous ne pensons pas nous en préoccuper énormément avant départ (nous ne sommes que 2 donc pas stressés) afin de pouvoir improviser au besoin, la destination s'y prêtant très bien...

Comme chaque nouveau partant, je vous adresse donc LA question: qu'en pensez-vous ? 😎 A vrai dire, nous pensons que cela est tout à fait jouable (on a déjà revu notre trip 4 ou 5 fois) mais n'avons pas l'expérience du terrain comme bon nombre d'entre vous.

A ce titre, vos conseils quels qu'ils soient seront appréciés...(site à visiter, mode de transport, guesthouses, traversée frontière thai/cambodgienne...) alors n'hésitez pas à critiquer notre projet.

Merci 😉

http://maudemilien.over-blog.com
Recherche d'un appartement à Porlamar pour octobre 2009 English translation pending
by Sébas1973 · 2009-06-06 · 3 replies
je suis présentement à la recherche d'un appart pour le mois d'octobre pour Porlamar à Isla Margarita, je compte y rester 3 mois pour commencer et ensuite je verrai bien ma décision finale.Mais s.v.p. aidez-moi car je ne connais pas personne et je me sens un peu perdu(genre les prix, la valeur de l'argent, les associations pour les voyageurs, etc.).
Trois semaines en Islande avec le bus English translation pending
by Rommmm · 2009-06-06 · 6 replies
Bonjour,

Nous sommes 2 et nous partons le 22 juillet pour 3 semaines en Islande. Après avoir recherché les tarifs de location d'une voiture, nous avons décidé de nous rabattre sur le bus avec la formule Full Circle Passport (dispo chez Nat.is et Trex.is).

Nous avons bien compris que nous pouvons voyager que dans un sens, que l'on peut descendre où on le souhaite...

Notre question est justement à propos de l'endroit où on descend du bus. Nous envisageons de dormir soit en auberge de jeunesse soit en camping. Donc pour plus de praticité (histoire de se débarasser des sacs à dos), l'idéal serait de s'arrêter là où on dormirait. Mais est-ce que toutes les auberges de jeunesse sont bien des points de chute pour les sites à visiter...? On voudrait éviter les kms à pied avec les sacs.🙂

Merci d'avance pour vos réponses
Vacance travail en Australie? English translation pending
by Pimvic · 2009-06-06 · 9 replies
Bonjour, Je suis nouveau sur le forum. Je trouve la dynamique des voyageurs que vous êtes stimulante et ... vivante. Depuis plus d'une année déjà je tergiverse à l'intérieur de moi; je me sens coincé dans une carcasse qui semble vouloir s'accrocher à Montréal tandis que je rêve de voyage et de découvertes. À vous lire, à vous suivre, je sens qu'il n'est pas si cher que ça de voyager et de faire le tour des pays que l'on veut visiter. Une question: le programme, ou l'activité Vacance/étude/travail, existe-t-il aussi pour les canadiens qui veulent aller en Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Écosse, la Birmanie et ... autres coins de terre aussi attrayants? Les informations que j'ai trouvées jusqu'à présent ne s'appliquent qu'aux belges, français et autres européens. Merci de partager vos infos avec moi. Victor
Trouver un billet tour du monde sans l'Australie, le Japon ni l'Amérique du Nord? English translation pending
by Fbelliard · 2009-06-05 · 3 replies
Bonjour à tous !

Cela fait déjà plusieurs semaines que je consulte le net pour trouver le meilleur billet. Voici le plan de route approximatif (dans un sens ou l'autre) : France/UK-Brésil-Chili-Argentine-Bolivie-Pérou-Indonésie-Vietnam/Laos/Cambodge-Inde/Népal-France/UK Avec éventuellement des détours par la Polynésie/Micronésie et par l'Amérique centrale/Caraibes (avec des billets séparés, si nécessaire) Mon problème est que la plupart des alliances (OneWorld, etc.) me font passer par des pays dans lesquels je ne "veux" pas aller : Australie/Nouvelle-Zélande-Japon-Amérique du Nord. Avec quelle alliance prendre mon billet pour éviter ces endroits ? Le problème se pose en particulier pour le transpacifique… Merci d'avance pour vos réponses ! François
Quel itinéraire à vélo entre Tarnos et Hendaye? (France) English translation pending
by Hoboken · 2009-06-04 · 3 replies
Bonjour à toutes et à tous Je pars dans une 10aine de jours de Bordeaux pour San Sébastian, j'ai bien pigé pour les pistes Bordeaux/saumos/Arès/Mimizan/Seignosse/Tarnos. Entre Hendaye et San Sebastian il y a le Topo qui accepte les vélos mais entreTarnos et Hendaye que nenni! Suis-je condanné (dans tous les sens du terme)à la nationale ou bien existe-t-il une alternative? J'ai bien trouvé des pistes dans bayonne mais rien d'autre.Aparremment c'est un classique du forum mais comme tous les forums voyages cela manque de témoignages concrets . Je m'engage à vous communiquer mon itinéraire final dés mon retour. En attendant si quelqu'un peut m'eclairer sur la portion en question ça m'enleverai une épine de la santiag!😏 A BIENTOT
Faire un trek à partir d'Inle vers Kallaw? (Myanmar) English translation pending
by Yongbae · 2009-06-03 · 4 replies
Bonjour,

J'ai vu que les treks les plus classics se font de Kallaw à Inle. Ma question, peut-on les faire dans le sens inverse : Inle à Kallaw? :)

aussi, est-ce que debut juillet peut etre une periode intressante pour les treks ou mieux vaut abandonner l'idée avec le risque élevé de pluie!?

Merci
Las Vegas et environs en quatre jours English translation pending
by Flju · 2009-06-02 · 9 replies
Bonjour ! 🙂

Suite aux très nombreux posts que j'ai lu concernant les parcs et lieux à visiter près de Las Vegas, j'ai prévu une boucle dans le sens GC - MV - Page - Bryce - Zion sur 4 jours où j'aimerai caser un petit tour à Navajo Bridge pour approcher le Colorado.

J'ai un peu de mal à trouver un itinéraire satisfaisant, que pensez-vous de celui-ci ?

J1 : Las Vegas -> Grand Canyon, en passant par Kingman et Seligman pour la portion de route 66 J2 : Grand Canyon -> Navajo Bridge -> Lee's Ferry -> Monument Valley J3 : Antelope Canyon - Horeshoe Bend - Page (petite baignade lac powell très rapide) - Bryce Canyon (ne serait-ce pas trop long ? ...) J4 : Bryce Canyon - Mossy Cave - Zion J5 : Retour LV

Merci de vos avis !

F.J
Relier Iguazu (Argentine) à Campo Grande (Brésil)? English translation pending
by Yogimedo · 2009-06-02 · 1 reply
Bonjour, Je pars en argentine et au brésil cet été. J'aurai aimé savoir comment pouvoir relier Campo grande depuis iguazu ? Merci d'avance.
Problème d'adaptation en Inde English translation pending
by Spicyindia · 2009-05-31 · 8 replies
bonjour tout le monde,

Je suis en Inde pour la troisieme fois ou je suis a Delhi depuis cinq jours. J'ai pour la premiere fois des problemes a m'adapter avec le climat, la nourriture et les odeurs et ne me sens pas tres bien. Dans le passe je m'habituais plus rapidement a la nourriture locale mais cette fois-ci mise a part le poulet tandoori j'ai de la peine. Ca ne m'est jamais arrive au debut d'un voyage, sauf dans le passe ou j'etais un peu patraque de l'estomac en plein milieu du voyage mais sans plus. C'est ennuyeux car ce n'est pas facile a vivre. Est-ce que certains parmi vous ont deja vecu cela, que faut-il faire dans ce cas la ? heureusement j'ai le temps car je reste 4 mois....
Adaptateur de gaz entre la Suède et la France en camping-car English translation pending
by Hagstrom · 2009-05-28 · 4 replies
Nous irons en France en camping car, debut juin. J'ai cherché partout d'information sur le gaz, mais rien trouvé. Nous partons avec une bouteille Suédoise et voulons en acheter une en France. Mais quelle type d'adapteur faut-il avoir? Je comprends que les Français ne savent pas ça, comme vous avez le problème dans l'autre sens. Mais est-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait photographier une bouteille Française ainsi que le regulateur (?? le truc avec lequel on attache le tuyau à la bouteille) ? Ça nous aidera énormement !

Eva en Suède
Bus Brasilia - Iguazu? English translation pending
by Tdm09 · 2009-05-28 · 1 reply
Bonjour,

Je sais qu'il existe des liaisons par bus de Rio et Sao Paulo à Iguazu, mais je voulais savoir s'il en existait également depuis Brasilia, ou s'il fallait obligatoirement retourner sur Sao Paulo pour y aller...

Merci !
Visiter Fathepur Sikri English translation pending
by Myriam73 · 2009-05-27 · 13 replies
fathepur sikri est il un endroit vraiment interessant à visiter? connaissez vous les horaires ou fréquences des bus en venant d'agra et dans le sens retour? combien de temps pour faire la visite? merci
Débarquer à Montréal sur un vol Genève - New York? English translation pending
by Saramaca · 2009-05-26 · 3 replies
A la recherche d’un vol Genève – New York A/R, j’ai trouvé 1 très bon tarif sur Air Canada via Montréal : Lyon – Montréal Trudeau + Montréal Trudeau – New York La Guardia retour : même trajet en sens inverse

Ma question : puis-je débarquer à l’aller à Montréal (je n’aurai a priori pas de bagages enregistrés) vu que je dois aller à Montréal au début du séjour ? Ce tarif n’est pas dispo sur le site d’Air Canada, mais sur Go Voyage et Bravo Fly. Il n'y a aucune précision sur les conditions du tarifs ou les classes de réservation (ni mention genre "tarif valable pour un billet utilisé intégralement et dans l'ordre séquentiel des coupons, pour le voyage aux dates indiquées.").

Je sais que sur un vol avec pré-acheminement, on perd la 2ème portion si le préacheminement n’est pas utilisé. Est-ce différent dans mon cas (ce n’est pas le pré-acheminement qui n’est pas utilisé…) ?
Lignes ferroviaires régulières entre Vladivostok et Beijing? English translation pending
by ColineLyra · 2009-05-26 · 1 reply
Bonjour!! Je souhaite aller a Beijing en partant de Vladivostok, en train ou en bus. J ai du mal a trouver des sites en francais ou en anglais qui proposent des lignes regulieres... Quelqu un a t il des infos??? Merci beaucoup!!
L'Esprit Rando English translation pending
by Indianarun · 2009-05-25 · 0 replies
Venez partager "l'Esprit Rando", et accompagner mes pas sur les plus beaux sentiers de l'île de la Réunion. De GR en coulées de lave, et de bords de mer en itinéraires insolites, j'ai passé 2 ans à crapahuter en tous sens, et j'ai mis mes aventures en ligne sur un blog : les-godillots.blog4ever.com.
Afrique du Sud: conduite à gauche difficile? English translation pending
by Choupi05 · 2009-05-25 · 6 replies
Bonjour à tous, Une autre question pratique : La conduite à gauche est-elle difficile ? Le levier de vitesse se trouvant à gauche du conducteur, les vitesses sont-elles inversées ou sont-elles dans le même sens que chez nous ? Nous prenons notre voiture de location à l'aéroport de Cap Town et appréhendons un peu de démarrer avec la conduite à gauche dans une zone ou le réseau routier doit être assez dense ... Merci pour vos réponses et Bonne route à tous !

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