Results for "Canyonlands+|+3+>+99"

Bonjour à toutes et à tous,

Depuis que je prépare mon voyage de 3 semaines dans l'ouest américain pour cet été, je suis devenu un lecteur assidu de ce forum.

A mon tour maintenant de poser une question : est-ce que l'on capte les radios FM partout dans l'ouest américain?

J'ai prévu de passer plusieurs journées entières en voiture mais je n'ai pas de CD ni de baladeur mp3. Je comptais écouter la radio mais j'ai un doute : est-ce que je pourrais l'écouter partout ou est ce que je dois prévoir d'acheter des disques sur place? Est ce que je dois prendre l'option "radio satellite Sirius" proposée par le loueur de véhicule?

Je précise que mon itinéraire passe par la Californie, le Nevada, l'Utah et l'Arizona. Voici les principaux lieux où j'irai : 1 - San Francisco 2 - Mammoth Lakes (en passant par Yosemite) 3 - Las Vegas (en passant par la Death Valley) 4 - Zion NP 5 - Bryce Canyon NP 6 - Arches + Canyonlands NP 7 - Monument Valley 8 - Grand Canyon NP 9 - Los Angeles

Et une carte non détaillée de l'itinéraire :

Merci à ceux qui pourrons me répondre!

Refugee

Bonjour à tous !!!

Avec une copine, nous avons le projet de partir 3 semaines dans l'ouest américain fin septembre. Vu le prix des agences 😕, nous avons decidé de l'organiser nous même mais ça nous fait un peu flipper !!! C'est une grande première pour nous !!! En naviguant sur le net, je suis tombée sur ce site qui nous beaucoup aidé pour decider des étapes de notre circuit. On souhaiterais avoir votre avis et savoir si ce circuit est réalisable (distance, temps de visite ...)

J1 : Arrivée San Francisco J2 et J3 : Visite de SF J4 : AM-Visite SF PM- Départ pour Mariposa et Nuit J5 : Visite Yosemite Park - Nuit à Lee Vining J6 : Vallée de la mort - Nuit à Las Vegas J7 : Visite et Nuit à LV J8 : AM-Route vers Zyon Park via Valley of Fire PM- Zyon Park et Nuit à Panguitch J9 : Visite Bryce Canyon et Nuit à Tropic J10 : Route vers Capitol Reef et Visite - Nuit à Torrey J11 : Route Vers Arches NP et visite - Nuit à Moab J12 : Visite Arches NP - Nuit à Moab J13 : Visite Canyonlands NP - Nuit à Moab J14 : AM : Canyonlands NP ou Arches (à voir) PM : Route vers Monument valley et visite - Nuit à Kayenta J15 : Route vers Lake Powell - Antelope canyon -... -Horseshoe Bend - Nuit à Page J16 : Route vers Grand canyon NP et visite - Nuit à Tusayan J17 : AM - Grand canyon NP PM - Route vers Laughlin et Nuit J18 : Route vers Los Angeles via la route 66 - Nuit à LA J19 : Visite LA J20 : Visite LA + Départ

Notre progamme est peut être trop ambitieux !!! N'hésitez pas à nous conseiller, rien est fixé pour le moment.

Merci pour votre aide et bon week-end à tous

Bonjour,

Je vais voyager pendant 3 mois par la route aux Etats-Unis, et nous emporterons bien sûr une tente. Mais je me demandais dans quelle mesure il est possible et autorisé de camper en dehors des campings installés. Est-ce que c’est faisable de se retrouver au milieu de pas grand-chose et de planter sa tente dans un coin de verdure à l’improviste ?

Idem pour les parcs nationaux : nous avons prévu de faire un peu de trekking à Yosemite pendant quelques jours. Sommes-nous obligés de dormir dans les campings (où il faut réserver pour avoir une place suivant la saison…) ou bien est-ce possible de planter sa tente où on veut ?

Le but de tout ça est de nous faire économiser quelques nuits d’hôtel ou de motel. Sinon, nous prévoyons d’acheter une grosse voiture de type Van et d’y installer un matelas à l’arrière pour dormir. Mais sur la route, un petit équilibre camping/Van sera plus agréable. 😉

Voici l'itinéraire que je viens d'établir pour un périple de 3 semaines à visiter les parc nationaux en mai 2008. Merci de me conseiller au niveau du temps consacré à chaque étape ( trop court ou trop long) et doit-on réserver nos chambres d 'hotels à l'avance sachant que nous ne serons qu'au mois de mai?

6 mai PARIS - salt lake city 7 mai SALT LAKE CITY BRICE CANYON NUIT A BRICE CANYON 8 mai BRICE CANYON ZION LAS VEGAS NUIT A LAS VEGAS 9 mai LAS VEGAS DEATH VALLEY NUIT A FURNACE CREEK 10 mai DEATH VALLEY LAS VEGAS NUIT A LAS VEGAS 11 mai VISITE DE LAS VEGAS NUIT A LAS VEGAS 12 mai LAS VEGAS GD CANYON DU COLORADO NUIT A GD CANYON VILLAGE 13 mai VISITE DU GD CANYON + SURVOL EN HELICO 2EME NUIT A GD CANYON VILLAGE 14 mai GD CANYON MARBLE CANYON PAGE DESCENTE DES RAPIDES EN RAFT NUIT A PAGE 15 mai PAGE MONUMENT VALLEY NUIT A BLUFF. 16 mai BLUFF MOAB NUIT A MOAB 17 mai VISITE CANYONLANDS ET ARCHES 2EME NUIT A MOAB 18 mai MOAB MESA VERDE DURANGO NUIT A DURANGO 19 mai DURANGO SILVERSTON en petit train, retour en bus NUIT A DURANGO 20 mai DURANGO DENVER NUIT A DENVER 21 mai DENVER CODY NUIT A CODY 22 mai CODY PARC DU YELLOWSTONE 1ERE NUIT AU PARC DE YELLOWSTONE 23 24 mai VISITE DU PARC 2EME ET 3EME NUIT AU PARC DE YELLOWSTONE 25 mai YELLOWSTONE GD TETON NAL PARK NUIT EN RANCH 26 mai GD TETON SALT LAKE CITY NUIT à SALT LAKE CITY 27 mai il me reste une journée libre car départ pour PARIS le 28 mai SLC PARIS

alors voila je voudrais avoir votre avis sur le nombre de nuits : 2 nuits page et 2 nuits moab ou 1 nuit page et 3 nuits moab en sachant que avant page nous serons a bryce et avant moab nous serons a mv.je vous remercie d'avance

Bonjour, Ca y'est. je pense avoir bouclé mon itinéraire pour 3 semaines dans l'ouest americain. Du 24 juillet au 16 aout, le tout en camping car. Je soumets mon itinéraire à l'avis de la communauté d'experts. Il est des plus classique, mais je souhaiterias avoir votre avis ... Petite précision : nous sommes une famille de 5 avec 3 enfants (13, 10 et 8 ans). Les temps de trajet étant conséquents, nous souhaitons faire des pauses avec deux nuits passées dans la plupart des parcs.

Jour 1>>LA Jour 2>LA>Kingman Jour 3>Kingman>Gand canyon (2 nuits) Jour 5>Gand canyon>Monument Valley Jour 6>Monument Valley>Moab Jour 7>Moab>Capitol reef Jour 8>Capitol reef>Bryce (2 nuits) Jour 10>Bryce>Zion (2 nuits) Jour 12>Zion>Las Vegas (2 nuits) Jour 14>Las Vegas>Death Valley Jour 15>Death Valley>Bakersfield Jour 16>Bakersfield>Yosemite (2 nuits) Jour 18>Yosemite>SF (2 nuits) Jour 20>SF>Route 101 (2 nuits) Jour 22>>LA (2 nuits - universal) Jour 24>Bye Bye>

Enfin, une dernière question : mon avion arrive à 13h08à LA. Comme j'arrive relativement tôt, deux options s'offrent à moi pour cette première journée (pas question de tailler la route après l'avion) : récupérer le RV dans l'après midi, faire les courses, dormir aux environs de LA et départ le matin. Il me faudrait dans ce cas une bonne adresse de RV park (genre plage ....) dormir à l'hotel et récupérer le RV le lendemain matin. Mais sans véhicule, j'ai l'impression de perdre une demie journée car je ne pourrais rien faire.

Qu'en pensez vous ? Merci de vos conseils avisés ...

Cathy

nous partons dans l'ouest en camping-car mi-juillet : notre itinéraire après bryce canyon, passe par capitol reef pour aller à moab dans l'idée d'y passer 3 jours : visite de arches, island in the sky et dead horse point +1 journée d'excursion style "tag a long "( bateau et 4*4 dans canyonlands)

je commence à douter : faut-il d'après vous envisager 1 étape de nuit avant moab ? quelqu'un a-t-il l'expérience de devils gargen campground à arches et de dead horse point campground à dead horse bien sur ? sur moab, j'ai vu le archview campground (vos avis ), il semble que le koa soit une usine ?

les nuits sont-elles très chaudes dans ces coins, il y a-t il un peu d'ombre ?

je ne pensais pas réserver l'excursion d'avance, pensez-vous qu'on puisse trouver facilement sur place?

merci de votre aide

nicole

Bonjour, nous comptons ma compagne et moi passer environ 3 semaines cet été dans l'Ouest des Etats-Unis (je sais, ce n'est pas original ^^). Ayant déjà lu la plupart des sujets du forum concernant ce lieu géographique je me suis concocté un itinéraire prévisionnel que je vais vous exposer si dessous. Ce que je recherche ce sont des conseils, histoire de perfectionner notre plan de voyage, tout avis est bien sûr le bienvenu, n'hésitez pas !

1 jour : Arrivée à L'aéroport de San Francisco en soirée (19h), récupération de la voiture de location (chez Alamo je pense, une "compact", ça devrait être suffisant pour 2), puis nuitée dans les environs.

2 jour : Départ pour le Yosemite, balade et nuitée à définir entre lodge ou camping au coeur du parc.

3 jour : Rando dans le parc et visite, nuitée idem à la précédente.

4 jour : Départ pour Mono Lake et Mammoth Lakes, nuitée à Mammoth Lakes

5 jour : Passage à Séquoia Park, visite puis nuitée aux environs (Lone Pine ?)

6 jour : Traversée de la Death Valley arrivée en soirée à Las Vegas (peut-être une longue étape ?) 2 Nuits sur un Hötel du Strip (Flamingo, Luxor, ..., budget 80€ la nuit maxi)

7 jour : Las Vegas

8 jour : Direction du Zion Park, balade, visite et nuitée aux environs (Kanab peut-être)

9 jour : Bryce Canyon, 2 nuits aux environs, j'ai pas encore trouvé mon bonheur, camping possible ?

10 jour : balade au Bryce Canyon

11 jour : direction Moab, 2 nuits à Moab

12 jour : Canyonlands, Arches Ntl Park

13 jour : Visite Monument Valley en journée, nuit à Kayenta

14 jour : Direction le Grand Canyon, 2 nuits sur place dans une Lodge (Maswik probablement)

15 jour : Grand Canyon

16 jour : direction LA, mais on coupe le trajet en 2 jours, nuitée à Laughlin

17 jour : suite de trajet pour LA, 3 nuits sur place

18 jour : Universal Studios

19 jour : Hollywood Boulevard, Venice beach, ...

20 jour : direction le nord par la côte, santa barbara, nuit à San Luis Obispo

21 jour : On monte toujours, Monterey, Carmel, arrivée en soirée à SF, restitution de la voiture au centre ville, 4 Nuits sur place au centre

22 jour : Visite San Francisco (détail à étudier)

23 jour : idem

24 jour : idem

25 jour : Départ vers l'aéroport et retour en France

Voilà dans les grosses lignes ce que nous comptons faire, il y a surement des choix discutables et des choses à peaufiner. Mis à part Las Vegas ou nous voulons faire claquer un hotel sur le strip, Los angeles et San Francisco ou nous voulons être au centre ville, nous ne sommes pas opposés à emmener une tente et faire du camping lorsque c'est possible (et agréable). Si ce n'est pas le cas ce sera des motels aux chambres à plus ou moins 40€.

Merci d'avance pour vos suggestions !

Piaffy

Samedi 15 septembre : Nous quittons rapidement ce camping qu’il nous faut vite oublier, direction Canyonlands, plus précisément Mesa Arch pour assister au lever du soleil. Nous arrivons à 7h30 sur le parking où le départ de la randonnée s’effectue. Après une courte marche, nous arrivons sur les lieux déjà investis par un couple. Malheureusement, le ciel est encore chargé ce matin et les rayons du soleil ont du mal à se frayer un chemin… Nous patientons mais il faut se rendre à l’évidence : l’embrasement de Mesa Arch tant attendu n’aura pas lieu. Un peu déçus, nous rebroussons chemin et décidons de modifier quelque peu notre itinéraire en nous dirigeant directement vers Monument Valley via Gooseneck. Tout à coup, sur le chemin du retour, Fabien fait un bond d’un mètre et pousse un cri de surprise. Un petit serpent taureau, espèce de couleuvre très présente dans l’ouest des Etats-Unis, déambule tout près du sentier.



Ce petit intermède passé, nous décidons d’aller saluer une dernière fois Canyonlands National Park au Grand View Point overlook, duquel le panorama sur Islands in the Sky est fantastique. Ici, le Colorado a littéralement grignoté le plateau pendant des dizaines de millions d’années. L’impression qui en ressort est un aveu d’impuissance de la part de la roche, comme si chaque strate s’avouait vaincue face à la puissance incommensurable du fleuve.



Cette dernière vision nous redonne quelque peu le sourire aux lèvres, c’est pourquoi nous quittons les lieux moins contrariés qu’une heure plus tôt. Une fois n’est pas coutume, c’est en sortant du parc que nous nous prenons en photo devant le panneau indiquant officiellement l’entrée dans le site classé.



Direction maintenant Monument Valley, avec un crochet par Goosenecks State Park. Pour ce faire, nous devons retourner sur Moab, où le prix de l’essence attractif nous incite à faire le plein. Nous traversons sur notre chemin les villes désertes de Monticello, Blanding, White Mesa et Bluff. Seule cette dernière se détache des autres par une activité importante due à un concours de rodéo. Ici, les clichés de l’ouest américain pur et dur sont tenaces… Quelques miles après Bluff, nous dévions vers Goosenecks State Park. Et bonne surprise à l’arrivée, ce State Park est gratuit. Tout comme deux couples de Russes, nous observons émerveillés ce nouveau miracle de la nature : il est encore une fois l’œuvre du Colorado, qui a dessiné 3 méandres quasiment parfaitement symétriques… D’autant plus impressionnant que les dimensions sont énormes. En effet, le puissant Colorado se trouve quelques 300 mètres plus bas par rapport au lieu de la prise de vue !



La suite des événements nous amène à Monument Valley, que j’attends particulièrement. Nous passons à Mexican Hat qui marque l’entrée officielle dans la réserve indienne Navajo, même si depuis une heure ou deux déjà, l’omniprésence de l’influence indienne se ressent énormément. Puis nous arrivons sur la célèbre longue ligne droite qui débouche sur Monument Valley. En dépit d’un ciel nuageux, nous faisons un arrêt afin d’immortaliser l’instant.



Il est 16h, nous décidons d’aller dans un premier temps réserver un emplacement de camping avant de passer la fin d’après-midi à l’intérieur de la réserve indienne. Le choix est limité : soit le camping de la réserve indienne bien situé mais sommaire, soit le Goulding’s campground un peu plus loin mais équipé de douches. Nous optons pour le second choix. Ici, nous flirtons sans arrêt entre deux Etats qui n’ont pas le même fuseau horaire… Au camping, nous sommes en Utah (-8h par rapport à la France) alors que lorsque nous nous rendons sur le site de Monument Valley à deux pas, nous nous retrouvons en Arizona (-9h). Comme à Arches National Park, le ciel se dégage en fin de journée. Le soleil embrase du même coup les West Mitten, East Mitten et Merrick Buttes, pour notre plus grand bonheur.



Nous nous attaquons à la piste de Monument Valley qui offre de jolis points de vue sur les plus célèbres « mesas » de la réserve. L’allure y est très modérée car la piste est bien défoncée. Au niveau de Totem Pole, la panoplie de couleurs est extraordinaire en cette fin de journée.



Par endroits, la végétation me donne l’impression d’être au beau milieu de la savane africaine. Ne manquent plus que les lions, les girafes et les zèbres…



Bien que l’on présente souvent Monument Valley comme un petit parc dont on a vite fait le tour, il offre parfois un aperçu sur des étendues vierges gigantesques.



Juste avant de quitter la réserve, depuis le parking du parc nous assistons au coucher de soleil. Nous regagnons notre campement déjà dans la pénombre et choisissons d’aller faire un saut à la piscine du camping avant de manger. Mais la fraîcheur de son eau nous amène aux douches plus tôt que prévu. En arrivant, j’avais vu une pizzeria le long de la route qui mène au camping. C’est pourquoi ce soir, nous nous faisons un plaisir d’y aller se restaurer. Mais mauvaise surprise, à l’heure où nous arrivons les fourneaux sont déjà éteints. Il faudra une fois de plus se contenter d’un dîner frugal et concis…

Dimanche 16 septembre : Debout de bonne heure et de bonne humeur comme d’habitude ce matin. Après un petit coup de fil à la famille en France où la journée est déjà sur la fin, nous plions bagage direction Page et le Lac Powell. Sur les 200 kilomètres à parcourir, nous traversons 2 villes, Kayenta et Kaibeto, sachant que la 2ème citée doit abriter 500 âmes maximum… Sûrement le trajet où la présence humaine s’est faite la plus discrète. Par contre, peu avant notre arrivée du côté du Lac Powell, nous doublons un train de fret qui doit mesurer plus d’un kilomètre, tant le nombre de wagons est énorme. Encore un cliché croisé de l’ouest américain. Fred dort comme un loir lorsque Fabien et moi croyons assister la formation d’une tornade au-dessus d’un champ sur notre gauche. Une colonne sombre sortant d’un cumulo-nimbus menaçant semble se diriger vers le sol. Mais la tentative est vaine. Nous arrivons à Page dans l’heure de midi. Nous déjeunons en contrebas de la Scenic View drive, d’où nous pouvons voir l’immense Glen Canyon Dam, le barrage dont la construction a engendré le Lac Powell. A présent, nous nous dirigeons vers Horse Shoe Bend, un méandre du Colorado qui doit son nom à sa forme de fer à cheval. Il se situe à la sortie sud de la ville, nous y sommes vite rendus. La marche qui suit pour y accéder est une formalité puisqu’elle ne fait même pas un kilomètre. Comme toujours, le Colorado ne fait pas dans la dentelle : le fleuve, d’un vert très profond, se situe 340 mètres plus bas que nous ! Quelques bateaux qui en font le tour nous permettent d’avoir un ordre d’idée de l’échelle, tout comme une espèce de cabane que je repère tout près d’une rive. Moi qui n’ai pas le vertige, je ne suis pas rassuré lorsqu’il s’agit de m’approcher un peu du précipice afin de faire une photo souvenir.



Vers 15h, nous rentrons au camping de Wahweap où nous espérons trouver un emplacement. Le ciel se noircit dangereusement, l’orage est très proche. C’est donc sous des trombes d’eau que nous pénétrons le Glen Canyon National Recreational Area, où se situe Wahweap.

Mais quelques minutes plus tard, le soleil règne à nouveau en maître dans le ciel et notre installation dans un camping quasiment vide peut se faire aisément. Nous allons ensuite faire un petit tour sur une des multiples plages du lac. Le vent et la multitude de camping-cars rendant la chose assez peu agréable, nous ne nous y éternisons pas. Pendant toute la soirée, les orages éclatent autour de nous, sans jamais parvenir à nous atteindre.

Lundi 17 septembre : Ce matin, c’est objectif Upper Antelope Canyon, dont la visite n’a d’intérêt que si le temps est au beau fixe. Et bonne nouvelle, après 3 jours où les nuages furent assez nombreux, le ciel est complètement bleu. Nous nous conduisons donc sereins dans le fameux canyon aux mille puits de lumière. Nous sommes sur place vers 10h car nous savons que le site est assez fréquenté. Après un premier péage au niveau du parking, l’addition se corse avec l’entrée du canyon. Il n’y a pas tant de monde que ça mais on nous fait comprendre qu’il va falloir patienter car les pick-up qui font l’aller-retour vers l’entrée du canyon ne sont pas très nombreux. Notre sourire se crispe un peu plus quand nous voyons débarquer un groupe d’Asiatiques qui nous passe devant le nez et remplit les pick-up que nous étions censés occuper. Tout comme un couple qui exprime son mécontentement, en bons Français nous commençons à ronchonner. Mais finalement, nous atteignons l’entrée du canyon à 11h et là, nous oublions rapidement ces quelques désagréments pour focaliser notre attention sur ce nouveau chef-d'œuvre de la nature.



Antelope Canyon est un slot cayon, c’est-à-dire qu’il se caractérise par une forte étroitesse. Ses galeries sculptées par l’érosion combinée de l’eau et du vent laissent néanmoins laisser passer quelques puits de lumière en été, lorsque le soleil est au zénith. Après quelques minutes de marche au milieu d’un univers orangé, nous apercevons enfin le premier filet de lumière venant taper sur le sol sableux de la galerie.



Difficile d’imaginer par le biais de ces photos la foule qui occupe la galerie. Heureusement, les guides Navajos sont là pour faire un peu la police et pour permettre à chacun de rentrer à la maison avec un souvenir tronqué mais vierge de ce surprenant site, où la blancheur des puits de lumière paraît parfois irréelle tant elle contraste avec le reste du décor.



En 1997, 9 touristes, pris au piège par un violent orage, ont péri noyés dans Lower Antelope Canyon, l’autre partie du canyon. Pas si étonnant que ça malheureusement quand on lève la tête et on se rend compte qu’en cas de fortes pluies, il n’y a aucune issue de secours…



Sur la fin du parcours, le soleil s’invite plus généreusement au sein du canyon, rendant les parois encore plus flamboyantes.



Avant de sortir de cette galerie fantastique, j’immortalise une dernière fois cette étrangéité uniquement modelée par la force des éléments.



Nous repartons ravis de notre passage dans ce slot canyon qui ne déçoit jamais. Maintenant il faut se poser la question du logement pour la nuit à venir. Avant de partir, nous nous étions dit que nous dormirions une nuit à l’hôtel lors de notre escale autour du Lac Powell, la ville de Page étant bien garnie de ce point de vue là. Quelques provisions s’imposent dans le Walmart du coin, au même titre qu’un plein d’essence pour réapprovisionner notre gros consommateur de pétrole. Après une rapide comparaison avec son voisin le Super 8 Motel, nous choisissons de nous établir au Motel 6, malgré l’antipathie des hôtesses d’accueil. Nous apprécions cependant de nous détendre une heure dans la piscine. Pour le coucher de soleil, nous choisissons Alstrom Point qui offre un admirable panorama sur le Lac Powell. Nous savons la piste longue et accidentée pour y parvenir, c’est pourquoi nous partons de Page en milieu d’après-midi. Première difficulté, Big Water. Aucun de nous trois ne remarque cette « ville », d’où la bifurcation se fait pour aller à Alstrom Point. Suspicieux, nous faisons donc demi-tour après quelques miles et en étant bien concentrés, nous trouvons enfin Big Water. Mis à part une arrivée d’eau pour pompiers qui éclabousse de toute sa pression la route et qui permet de laver un peu notre voiture, rien à signaler dans ce village qui a l’air déserté. La piste pour Alstrom Point est assez mal indiquée mais c’est bien elle que nous empruntons. Deuxième obstacle, un petit cours d’eau qui traverse la piste et dont la profondeur nous interpelle. Une bonne accélération et le piège est franchi. Le paysage est vraiment démesuré et lunaire à cet endroit, Fabien semble ridicule à côté d’un rocher arrivé au bord de la piste par je ne sais quel miracle.



Cela fait déjà 1h30 que nous roulons sur cette piste en bien mauvais état et d’après la carte que nous suivons avec attention, Alstrom Point paraît encore assez éloigné. En même temps, à 20 ou 30 km/h, les distances sont longues… Malgré tout, la curiosité des lieux m’envoûte et je ne porte pas trop de crédit au temps qui passe.



Il est 17h30 lorsque nous tombons sur une espèce de parking, qui selon nous forme le point de départ de la petite marche qui mène au point de vue. Le temps presse maintenant et il s’agit de se rapprocher rapidement des rives du lac pour assister au coucher du soleil. Mais nous nous rendons vite compte que le point de vue tant recherché est encore quelques centaines de mètres plus loin… Tant pis, de toute façon le soleil est désormais trop bas pour pouvoir en profiter pleinement. Nous nous satisfaisons de la vue qui nous est offerte pour contempler ce décor « carton-pâte ». Nous pouvons facilement observer les effets de la sécheresse qui dure depuis fin 2000 dans la région. La haut de la bande blanche (qui mesure pas moins de 30 mètres), représente le niveau d’eau d’il y a 7 ans ! Le lac n’est actuellement rempli qu’à 60% de sa capacité…



Nous repartons un brin déçus de ne pas avoir pu assister à la tombée de la nuit à l’endroit voulu. Mais la piste est longue et l’obscurité se fait de plus en plus grande, il est temps de rentrer. Avant de retourner à l’hôtel, nous faisons un saut par le Mac Donald’s de Page où un certain Gerald nous attend. Une fois le ventre plein, nous pouvons nous diriger vers le Motel 6. Une connexion internet nous permet de donner quelques rapides nouvelles aux amis et à la famille avant de se mettre au lit.

Mardi 18 septembre : L’avant-dernière étape de notre périple nous amène au Grand Canyon. Plus de 2h de route sont prévues. Quelques miles avant l’entrée dans le parc, nous faisons un arrêt pour jeter un œil au Litlle Colorado, affluent de son grand frère. Des Indiens occupent le long de la route dans leurs stands et autres baraques, plutôt délabrés, et proposent une multitude de babioles. Il est 12h30 lorsque nous arrivons dans le parc.



Nous faisons une première halte au niveau de Desert View où trône au bord du précipice une tour d’observation. Nous ne nous attardons pas à son rez-de-chaussée consacré aux commerçants et montons directement au dernier étage afin d’observer cette immensité, derrière les carreaux. Et l’impression de gigantisme nous saisit. Cependant, étant donné le peu de repères, difficile d’imaginer que la « rim » nord se trouve à 15 kilomètres ! Nous déjeunons dans l’un des nombreux restaurants de Grand Canyon. Pour l’après-midi, nous prévoyons une marche reliant South Kaibab à Cedar Ridge Point. Nous prenons le bus du parc pour rejoindre le point de départ du parcours. Le soleil n’étant pas très violent, nous l’attaquons vers 15h. La première descente affiche la couleur d’une randonnée que Fred finira non sans mal…



Le beau temps est là mais curieusement nous ne croisons pas grand monde sur le sentier, si l’on excepte une femme seule qui recherche désespérément de la ventoline. Aucun de nous trois n’en possède, j’ai l’impression désolée de laisser cette personne face à une situation plus que problématique… Mis à part cet intermède assez surréaliste, pour l’instant la balade se passe bien, notre rythme de croisière est bon. Nous descendons un peu à tâtons sans vraiment connaître la durée de notre excursion, mais avec un grand sourire aux lèvres.



Nous arrivons à Cedar Ridge Point à peine une heure après notre départ. De ce point de vue, nous voyons bien les départs d’incendie qui sévissent depuis quelques jours sur la rim nord : une fumée grisâtre vient contrarier le bleu pur du ciel.



Sachant que la remontée qui nous attend s’annonce autrement plus pénible, nous n’allons pas plus loin et faisons prudemment demi-tour. Et en effet, le retour est comme prévu plus difficile. Nous multiplions les pauses rafraîchissement, même si cela ne parvient pas à redonner des jambes neuves à Fred. Nous croisons un groupe de jeunes Américains dont quelques-uns sont équipés de claquettes pour effectuer la descente... Finalement, Fabien et moi bouclons la randonnée quelques minutes avant Fred, que nous nous amusons à observer du haut du plateau et qui paraît bien petit au milieu de ces monstres de falaises de plusieurs centaines de mètres. Il est maintenant 17h30, l’heure de nous diriger vers Mather Point pour assister, comme presque tous les soirs, au coucher de soleil. Nous reprenons le bus et arrivés sur place, nous ne sommes pas seuls à vouloir regarder le Grand Canyon prendre des teintes orangées.



Un dernier adieu à ce Grand Canyon dont les reliefs disparaissent avec la pénombre et nous allons faire nos dernières provisions du séjour. Dans le magasin, en hommage à Davy Crockett, Fabien s’essaie à un chapeau de fourrure. Dehors, avec la nuit le froid fait son grand retour, une semaine après Bryce Canyon. Les 2000 mètres d’altitude se ressentent tout de suite. C’est donc de nuit et dans une atmosphère plutôt frisquette que nous aménageons notre emplacement réservé dans le Mather campground. Une fois de plus, Fred va prendre sa douche payante seul. Juste avant de nous endormir, Fabien nous raconte sa rencontre avec ce qu’il pense être un cerf non loin de là. En journée, de nombreux touristes fréquentent Grand Canyon National Park mais à la nuit tombée, la nature reprend ses droits et le site devient soudainement plus sauvage. C’est littéralement emmitouflés dans nos duvets que nous nous couchons pour affronter cette drôle d’ambiance.

Mercredi 19 septembre : Tout à coup, en pleine nuit, une étrange sirène retentit, sans que l’on n’en connaisse les raisons. Sûrement un incendie à proximité étant donné le risque élevé qui subsiste depuis quelques jours dans le coin. Ca ne m’empêche pourtant pas de replonger profondément dans mon sommeil. Au programme aujourd’hui le village considéré comme le plus isolé des Etats-Unis : Supai, et ses chutes d’eau paradisiaques… 16 kilomètres de marche pour y accéder, nous savons que l’épreuve est rude mais la perspective de piquer une tête dans ces eaux turquoise nous regonfle à bloc. Avant de nous lancer dans l’effort, il s’agit déjà d’atteindre le parking de Hualapai Hilltop, d’où le départ de la longue marche s’effectue. Notre itinéraire est fait depuis un moment déjà, nous avons décidé de nous essayer au trajet le plus court, en passant par la gare fantôme d’Anita à Woodin. 3 heures sont annoncées pour parcourir les 67 miles de piste. Inutile de préciser qu’il n’y a aucune ville entre le point de départ et le point d’arrivée. Le début de l’itinéraire est simple puisque nous roulons sur la belle route n°180 qui relie Grand Canyon à Flagstaff, une des villes les plus importantes de l’Arizona. C’est lorsque nous empruntons la route NF-686, c’est-à-dire très rapidement, que cela se complique : une piste caillouteuse, parfois assez bosselée, sur laquelle il est impossible de dépasser les 50 km/h. A partir de ce moment-là, nous nous en remettons plus ou moins à notre feeling car les cartes que nous possédons ne mentionnent pas ce type de chemins. Après une grosse demi-heure, nous sommes enfin heureux de voir la gare d’Anita, même si nous pensions la trouver plus rapidement. Nous devons ensuite logiquement enchaîner sur l’Anita Road. Problème : plusieurs pistes partent dans différentes directions, sans qu’aucune indication ne puisse nous aider. Collectivement, nous décidons de prendre ce que nous pensons être la bonne piste. Les minutes passent et le doute s’installe. Les maigres indices que nous laisse notre itinéraire ne correspondent pas vraiment à ce que nous voyons.



Après une heure et demie, nous arrivons dans une ferme… en cul-de-sac. Nous comprenons alors que nous avons dû emprunter un mauvais chemin. Fabien et moi descendons de la voiture pour chercher une quelconque présence humaine qui pourrait nous renseigner. Seul un chien qui aboie nous accueille dans cette ferme pour le moins isolée. Nous prenons notre courage à deux mains et décidons d’aller voir dans la maison. Un cadavre de bœuf jonche le jardin qui permet d’y accéder. Nous frappons à la porte, en vain. Il faut désormais prendre une décision rapide car les heures tournent et une longue marche éprouvante nous attend. Nous choisissons donc de faire demi-tour jusqu’au « carrefour » précédent. Les nerfs sont de plus en plus tendus et notre enthousiasme s’éteint petit à petit. Nous bifurquons donc quelques miles en arrière vers une autre piste que seuls le soleil et notre sens d’orientation nous demandent de suivre. La suite ressemble à une course d’orientation dans un environnement assez hostile à cette pratique : piste littéralement défoncée par endroits, aucune indication et impatience grandissante. Trois heures après notre départ, alors que nous devrions être rendus au parking, un nouvel obstacle se dresse sur notre chemin. Une barrière en travers de la route, avec une feuille sur le bord de la route nous demandant de nous inscrire pour entrer sur ces terres. Fred y jette un œil et le dernier inscrit remonte à plusieurs mois… Rien de rassurant ! Nous suivons la procédure demandée et continuons notre route. De plus en plus d’affleurements rocheux sur la piste viennent ralentir notre périple. Après une énième fausse piste nous obligeant à faire demi-tour, Fabien et Fred sont à deux doigts de craquer. J’essaie de rester calme et positif, sinon je sais que nous ne verrons jamais Havasupai. Cela fait maintenant quatre heures de tâtonnements, et toujours rien qui puisse nous remonter le moral, si ce n’est une deuxième ferme à l’horizon. Malheureusement, celle-ci est également déserte. Tout à coup, comme un mirage, Fabien aperçoit au loin un cheval accompagné d’une femme ! Nous pensons rêver. L’excitation regagne la voiture, nous allons enfin pouvoir demander notre chemin. La personne en question reste pantoise lorsque nous lui indiquons le chemin que nous avons fait. Elle nous explique aussi que nous sommes tout près du but, et c’est bien là l’essentiel… Elle nous dévoile une information précieuse (qui aurait pu écourter notre galère) en nous révélant qu’il ne fallait pas hésiter à soulever les barrières rencontrées. Nous revenons jusqu’à sa ferme, passons deux de ces barrières et nous envolons vers le parking tant recherché. Il est quasiment 15h, soit 2h plus tard que prévu, lorsque nous nous garons sur le parking de Hualapai Hilltop. Nous avalons un repas léger et préparons notre paquetage constitué entre autres d’un matelas, d’une tente, d’un sac de couchage, de nourriture et de quelques vêtements. C’est donc avec entre 15 et 20 kilos chacun sur le dos que nous attaquons la fameuse randonnée.



Avec le poids des sacs, nos épaules commencent à souffrir, c’est pourquoi nous effectuons une première bonne pause une heure environ après être partis.



Nous n’avons croisé personne depuis le départ, peut-être sommes-nous un peu trop tardifs. Après trois heures de marche à un rythme plutôt soutenu, nos épaules sont en miettes mais nous atteignons Supai. Enfin pourrait-on dire étant donné l’état physique dans lequel nous sommes. La vision paraît irréelle : dans ce village des chevaux partout, des baraquements précaires et une poussière omniprésente. Un peu plus loin, alors que l’office de tourisme est fermé, un indien nous indique que le camping se situe à 2-3 miles. Fred étant légèrement en retrait, Fabien et moi décidons de garder cette fâcheuse information pour nous, afin de ne pas décourager totalement Fred déjà en mauvaise posture. Pour corser un peu la chose, Fabien se fait mordiller par un des nombreux chiens errants rencontrés. Nous comprenons que nous nous approchons sérieusement du camping lorsque le bruit sourd d’Havasu Fall se fait de plus en plus fort. La nuit tombe, il ne fallait vraiment pas arriver plus tard. C’est complètement exténués par cette journée aussi bien difficile sur le plan physique que sur le plan moral que nous bâclons le montage de nos tentes sur le premier emplacement trouvé. Il nous faut maintenant prendre quelques forces, nous passons donc à table. Au menu, une grosse boîte de raviolis et quelques chips. Pendant la cuisson, quelques papillons de nuit, attirés par la lumière du feu du camping-gaz, tournent autour de la casserole. L’un d’entre eux vient misérablement s’échouer dans le plat. Cette fois, c’en est trop, nous coupons court au repas et décidons d’aller nous coucher, avec l’intention d’aller tôt le lendemain matin à l’office de tourisme voir les modalités pour revenir en hélicoptère…

Jeudi 20 septembre : Fred, plus motivé que jamais à l’idée de se faire rapatrier en hélico, est le premier debout à 6h30. La seule et unique fois du séjour. A peine sortis de leur tente, un groupe de randonneurs fait remarquer à Fabien et Fred que les scorpions adorent se nicher dans les chaussures laissées au pied des tentes. Jamais nous n’aurons pris autant le soin de vérifier le contenu de celles-ci. Nous partons le ventre vide au village avec pour but de négocier un retour en hélico dans la journée, Fred ne voulant pas entendre parler d’un ��ventuel retour à pieds. Une heure de marche pour bien commencer la journée et lorsque nous arrivons à Supai, on nous dit que la personne qui gère les réservations n’arrivera pas avant 2h. Nous patientons donc gentiment près de la piste d’atterrissage. Fabien en profite pour aller régurgiter son repas de la veille, le papillon de nuit lui restant encore en travers de la gorge. Nous nous inscrivons ensuite sur la liste en espérant pouvoir prendre un hélico dans l’après-midi, histoire de pouvoir profiter quand même un peu des divines chutes d’eau. Nous retournons donc vers le camping pour plier bagage et nous dirigeons vers Havasu Fall. La chance nous sourit puisque le soleil commence tout juste à s’imposer très largement dans le ciel bleu de Supai. Une petite baignade dans ces eaux turquoise s’impose.



Fabien, lui, décide de ne pas goûter à la fraîcheur des flots et s’occupe des photos. Fred et moi, revigorés par ce bain, nous amusons dans les bassins naturels formés par les courants.



Ici, l’eau est translucide et d’une pureté incroyable. C’est d’ailleurs cette eau potable qui alimente le camping situé en contrebas.



Je pars faire une dernière photo en haut d’un rocher depuis lequel la vue offerte est sympathique…



Après une baignade d’une petite heure, nous quittons les lieux avec notre paquetage sur le dos en direction de l’héliport. Un dernier effort dont la difficulté est accentuée par la poussière que produit le passage des chevaux sur le sentier ainsi que par la température qui monte.



Arrivés au village, nous constatons avec satisfaction que nos noms figurent toujours sur la liste des passagers ayant réservé leurs places. Après environ une demi-heure d’attente, nous embarquons, en contrepartie de 85 dollars chacun, à bord d’un engin un peu vieillot et assez contigu. Les rangers du coin, qui conduisent l’hélicoptère, partent du parking de Hualapai Hilltop avec des ravitaillements en nourriture et autres produits de 1ère consommation et repartent avec des touristes qui, comme nous, veulent s’épargner d’un retour à pieds plutôt pénible. Le vol est perturbé par des rafales de vent assez violentes qui viennent quelque peu déséquilibrer l’appareil mais nous arrivons tout de même sains et saufs, et surtout beaucoup moins fatigués que prévu !



Tout heureux de notre sort, nous récupérons notre voiture qui doit nous amener vers la dernière étape de notre périple, le Lac Mead. Fabien et Fred sont à l’avant, j’en profite pour faire une petite sieste de quelques minutes. Pas grand chose à signaler sur le trajet si ce n’est une ligne parfaitement droite d’une trentaine de kilomètres parallèle à l’historique route 66 juste avant d’arriver à Kingman, 2ème ville de l’Arizona. C’est d’ailleurs dans cette ville que nous déjeunons pour une énième fois dans un restaurant dont l’emblème est un grand M jaune. Nous faisons une escale au Hoover Dam, énorme barrage sur le Lac Mead de 221 mètres de haut et de 201 mètres de largeur à sa base, qui retient la modique masse de 45 milliards de m3 d’eau… Et nous tombons sur les deux couples de Russes croisés cinq jours plus tôt à Goosenecks State Park, qui se trouve à 700 kilomètres d’ici ! Ce barrage marque aussi la frontière entre l’Arizona et le Nevada, ainsi nous croisons un premier casino quelques centaines de mètres seulement après l’avoir franchi. Nous décidons alors de passer notre dernière nuit sous tente au camping du Lac Mead, dans lequel nous entrons vers 18h. A cette heure-ci, le soleil donne de jolies couleurs aux rivages d’un lac qui s’assèche aussi dangereusement que son voisin Powell.



Une dernière fois, nous sommes confrontés à l’absence de douches donc nous optons pour le lavage à la bouteille. L’eau qui sort du robinet près de notre emplacement est au moins à 30°C, le lavage qui s’annonçait précaire est finalement plutôt agréable. Un dernier repas peu diététique et une dernière partie de cartes et nous pouvons nous endormir dans la chaleur moite du Nevada.



Vendredi 21 septembre : Pour ce dernier jour, nous programmons la visite de Las Vegas. Nous nous arrêtons sur la route à Boulder City, banlieue aisée de Las Vegas où les villas sont toutes plus impressionnantes les unes que les autres. C’est dans l’heure de midi que nous bouclons notre boucle de 3000 kilomètres. Notre premier objectif est de nettoyer notre 4x4, qui a beaucoup souffert depuis deux semaines. Ensuite, nous nous rendons au Comfort Inn situé sur la Paradise Road, non loin du Strip, que Fabien a réservé début juin. Nous prenons notre repas dans la chambre, puis Fabien et Fred partent piquer une tête dans la piscine de l’hôtel pendant que je flemmarde devant des combats de catch à la télé. Nous partons à la visite de Sin City en milieu d’après-midi. Comme nous pouvions nous y attendre, Las Vegas nous surprend par son architecture kitsch et son incessant développement marqué par de nombreux chantiers de construction, le tout en plein désert… Mais, une fois notre conscience écologique de côté, nous ne rechignons pas à flâner dans cette ville décidément hallucinante. Nous passons dans l’inévitable magasin M&M’s, dont les deux étages sont entièrement consacrés au bonbon et à ses multiples dérivés. Nous vadrouillons dans les galeries commerçantes à la recherche d’un petit souvenir pour nos bien-aimées. A la nuit tombée, la ville s’illumine de mille feux dans le but de mettre en valeur les casinos, véritables symboles d’une cité où l’argent coule à flots. Au milieu du Strip, le Paris Las Vegas en impose avec ses 112 mètres de haut et sa réplique à l’échelle 1/2 de la Tour Eiffel.



En face, nous pénétrons dans le luxueux Bellagio dont la partie hôtel compte quasiment 4000 chambres et plus de 500 suites. Son casino possède lui aussi des proportions ahurissantes : ses tables de jeux et machines à sous sont réparties sur 10 776 m², soit plus d’un hectare ! Pas étonnant du coup que le soir où il ouvrit ses portes, en 1998, le casino gagna 88 millions de dollars… A l’extérieur, malgré un orage qui persiste, nous revenons plusieurs fois assister au magnifique spectacle musical de jets d'eau offert par les fontaines du Bellagio.



Pour terminer la soirée, et notre séjour, nous décidons de monter en haut de la Stratosphere Tower, située un peu plus au nord sur le Strip. Cette tour de 350 mètres offre à son sommet un panorama complet sur la ville.



Des cordes s’abattent toujours sur Las Vegas, c’est pourquoi au guichet on nous informe que la plateforme d’observation est inaccessible. Nous devons nous contenter d’un étage inférieur, qu nous laisse tout de même une bonne impression.



Le Luxor, 3ème plus grand hôtel du monde avec ses quelques 4407 chambres, se distingue dans cette jungle urbaine, grâce à son puissant projecteur, bien visible d’ici.



En rentrant à l’hôtel, nous prenons conscience que la fin du séjour est très proche. Nous préparons nos valises et nous couchons. Mais une foule d’images de ces deux semaines passées défilent dans ma tête, j’ai du mal à trouver le sommeil.

Samedi 22 septembre : Après une nuit plutôt mauvaise, nous nous levons de bonne heure et allons directement prendre notre ultime petit-déjeuner gracieusement offert par l’hôtel. Cependant, vu la nourriture proposée et la réaction de Fabien et Fred lorsqu’ils l’avalent, je préfère jeûner… En rangeant la voiture, je retrouve les cinq cartes postales que j’étais persuadé avoir égarées du côté de Monument Valley. Il était temps ! Nous prenons dans un premier temps la direction de l’agence Alamo pour rendre notre 4x4 qui nous aura été bien utile à plusieurs reprises. La restitution dure 2 minutes chrono, le temps pour l’employé de passer le détecteur de code-barres sur la vitre avant du véhicule. Nous prenons ensuite le bus qui nous amène dans un aéroport où des milliers de touristes affluent vers les différents terminaux. Une dernière photo souvenir d’une affiche représentant John Wayne, alias George Abitbol, et nous pouvons dire au revoir à cet ouest américain dont les merveilles nous ont et nous feront encore rêver pendant un long moment…

Bonjour à tous !

Nous partons samedi pour l'ouest des USA pour un circuit de 3 semaines. Pour organiser ce voyage, je me suis très largement inspiré des infos très riches fournies par certains membres de ce forum, sur leur propre site ou à travers leurs interventions. Je pense notamment à Thierry LAGARDE, Philippe SCHULLER, VASYVITE, VICANOTA et autes... Je les en remercie au passage. Ce périple, très classique, nous amènera vers les principaux sites naturels (GC, MV, CANYONLANDS, ARCHES, BRYCE, etc...). Entre deux étapes, il est probable que nous ferons des stops, dans la journée pour visiter des lieux méritant un détour. Ma question : Si nous laissons momentanément la voiture pleine de nos affaires sur un parking, plus ou moins isolé, prenons-nous des risques ou bien cela se fait-il couramment ? Car j'imagine que nous ne serons pas les seuls touristes à faire un stop dans la nature. Quel est votre avis selon votre expérience personnelle ? Merci d'avance.

Nous partons à Denver le 27 mai. Le circuit est bouclé, grâce à vous en grande partie : Denver, Custer SP, Mt Rushmore, Devils Tower NM, Rocky Mountain NP, Black Canyon of the Gunnison NP, Colorado NM, Hwy 128, Arches NP, Dead Horse Point, Canyonlands NP, Mesa Verde NP, Great Sand Dunes NM, Royal Gorge, Cripple Creek, Victor, Denver. En 3 semaines.

En continuant à étudier la carte, j'ai vu que : 1. Florissant Fossil Beds NM est à côté de Cripple Creek et Victor. Est ce que ce parc vaut le détour (s'il nous reste un peu de temps)? 2. Bent's Old Fort. Détour beaucoup plus important, 300 kms environ (US 50 à l'est de Pueblo). Même question, est ce que quelqu'un connaît?

Merci pour vos réponses et pour toutes celles qui m'ont permis de finaliser mon circuit.

bonjour le parcours s'affine de jours en jours, mais il reste quelques incertitudes. Après un vol SF - LA où on récupère la voiture, on fait le circuit classique ( sedona, GC, MV, moab, (canyonlands et arches ), capitol reef ( si c'est possible fin mars), bryce, zion, LV et death valley. Là il nous reste 3 à 4 jours avant de rejoindre san francisco. soit on passe par le sud ( longue, très longue route par bakersfield) et on remonte visiter yosémite puis sacramento ( famille à voir) puis SF soit on zappe yosémite ( prochain voyage !!!!) et on remonte par réno, lac tahoe et sacramento, soit on rend la voiture à LV et on reprend l'avion pour sacramento ( et relocation jusqu'à SF)si on en a marre des km !!! on fait tout ça fin mars, avec 2 enfants de 4 et 5 ans . quel est votre avis sur ces 3 possibilités ? merci aux connaisseurs ! timlulu

Bonjour,

Je pars en juin prochain pour 3 semaines dans l ouest americain. Je suis en train de regarder l'itinéraire possible, et comme pour bcp de monde, le souci est de ne pas faire de trop grdes etapes... Alors voila, en trois semaines je pense que faire la boucle los angeles, grd canyon, monument valley, canyonland, arche, capitol reef, bryce canyon, zion, las vegas, death valley, yosemite et Sf...puis LA, ca fait un peu bcp... Je ne veux pas courir, donc je pensais enlever le tour via arches et passer directement de monument valley a bryce canyon...sachant que je souhaite rester au moins 3 jours sur SF...

Combien de jours pensez vous qu 'il est nécessaire de passer ds les differents parcs ? lesquels sont les plus appropriés pour les randos et les balades à cheval ?

Et derniere question 😛, est ce que qq'un conseillerai un spectacle sur las vegas ? et faut it reserver des maintenant ?

Merci d avance pour votre aide. Steph

Bonjour,

Nous revenons d’un voyage de 7 semaines aux Etats-Unis (1/3 dans l’Est et 2/3 dans l’Ouest). Comme il y a beaucoup de personne ici qui souhaiterait faire un tel voyage, voici à titre d’exemple le trajet que nous avons effectué, ainsi que quelques commentaires :

J 0 Paris - New York J 1 New York J 2 New York J 3 New York J 4 New York J 5 New York, puis départ le soir pour Chicago en train Amtrak (18h !) J 6 Chicago J 7 Chicago J 8 Chicago, puis départ le soir en avion pour Seattle J 9 Seattle J 10 Seattle J 11 Seattle J 12 Seattle, départ (en voiture de location) pour Missoula (7h) J 13 Missoula - Glacier NP (2-3h) J 14 Glacier NP J 15 Glacier NP J 16 Glacier NP - Bozeman (5-6h) J 17 Bozeman - Yellowstone NP (3h) J 18 Yellowstone NP J 19 Yellowstone NP - Salt Lake City en passant par Grand Teton (7h) J 20 Salt Lake City : étape de repos. J 21 Salt Lake City - Bryce Canyon (4h) en passant par la 143. J 22 Bryce Canyon J 23 Bryce Canyon - Torrey par la Scenic Byway 12 (3h)… Indispensable ! J 24 Torrey - Moab (3h), arrêt à Capitol Reef. Visite d’Arches l’après-midi. J 25 Canyonlands-Island In The Sky. Dead Horse Point. J 26 Moab - Monument Valley (3-4h). J 27 Monument Valley - First Mesa (3h), visite d’un village Hopi - Flagstaff (3h). J 28 Flagstaff - Grand Canyon (1h30) J 29 Grand Canyon - Page (2h30) J 30 Antelope Canyon, Glen Canyon, Lac Powell. -> Zion NP en fin de journée (2h) J 31 Zion NP - Las Vegas (3h) J 32 Las Vegas J 33 Las Vegas - Los Angeles (4h) J 34 Los Angeles J 35 Los Angeles J 36 Los Angeles J 37 Los Angeles - Yosemite (5h) J 38 Yosemite J 39 Yosemite - Monterey (3h quand la 140 n’est pas coupée !) J 40 Monterey (aquarium), Big Sur, Salinas J 41 Salinas - San Francisco (2h), balade à Sausalito l’après midi. J 42 Route des vins dans la Sonoma Valley J 43 San Francisco J 44 San Francisco J 45 San Francisco J 46 San Francisco, départ pour Paris le soir.

Nous conseillons fortement la visite de Glacier National Park qui est LE plus beau parc que nous ayons fait : assez « peu » connu comparé à Yellowstone, Yosemite ou Zion, donc beaucoup moins fréquenté par les touristes (d’ailleurs nous n’avons croisé que des américains). Trois nuits suffisent pour avoir un bon aperçu du parc avec quelques day hikes, mais c’est un minimum.

Certains s’étonneront du peu de temps passé à Yellowstone NP. Nous avions initialement prévu un séjour plus long (3 nuits au lieu de 2), mais nous avons pu faire les principaux points (Mammoth hot springs terrace, les geysers entre Norris et Grant Village, le Grand Canyon du Yellowstone… en gros les deux boucles du parcs) et découvert la faune du parc, plus rapidement que prévu. De plus, le parc étant immense et surtout plat, il ne nous a pas paru idéal pour la randonnée…

Sur la route entre Yellowstone et Salt Lake City, nous sommes passés par Grand Teton NP. Nous regrettons de ne pas y avoir passé une nuit… ça à l’air magnifique pour la randonnée et les balades en bateau sur le lac.

Nous conseillons également la Scenic Byway 12 : sublime ! Nous avons suivi les conseils des forumeurs et nous n’avons pas regretté (merci à vous !). A faire absolument si vous souhaitez relier Bryce Canyon à Capitol Reef ou Moab. Voir le site consacré : www.scenicbyway12.com

Nous avions initialement prévu 2 nuits à Grand Canyon South Rim… mais là encore, nous avons réduit à 1 nuit. C’est largement suffisant pour faire tous les points de vue en prenant son temps, tant qu’on ne prévoit pas d’y descendre ! Même chose pour Zion NP… à moins de faire la grande randonnée dans les Narrows, inutile de prévoir plus d’une nuit.

Je pourrais commenter d’avantage les étapes, ou donner plus de conseils… je suis à dispo pour toute question !

J’imagine que pour certains, nous avons « brûlé » ou omis quelques étapes… c’est inévitable. Sachez simplement que nous avons adoré ce voyage et que nous l’avons organisé à notre manière, sans le moindre regret. Tout est question de goût ou/et d’intérêt personnel.

Bye !

bonjour j ai presque finit mon itineraire pour 3 semaines sur la cote ouest mais probleme... que faire entre et san francisco et monument valley en sachant que j aurai deja fait las végas, dead valley et grand canyon... phoenix ?

comptant faire Yosemite, Death Valley, Zion, Bryce canyon, Arches, Canyonlands, Yellowstone

nous comptons camper pour reduire les coups et pour etre dans le nature mais nous n'avons rien réservé!!! certains d'entre vous ont ils des bons plans pour camper facon sauvage et est ce autorisé ???

coucou, nous partons 3 semaines dans l'ouest des usa, le circuit est bouclé sauf la fin et j'aurais besoin de vous ! Que feriez vous si : vous partiez de Las Vegas le 13/09 et deviez être à San Francisco le 15/09 au soir ! Quel itinéraire choisisseriez vous? que visiteriez vous? bref quel serait votre programme sur ces 3 jours? MERCI 😉

Bonjour, Je prépare notre futur voyage (3 couples) pour septembre prochain (16 Sept - 15 Oct). Il se déroulera en 2 temps, un couple rentrant en France le 3 Oct. J'ai beaucoup lu posts et carnets de voyages (Merci à tous 🙂🙂) et je commence à y voir plus clair.

Une idée est un circuit "lent" avec des étapes courtes et du temps pour explorer les parcs (Las Vegas- Grand Canyon- Page- Monument Valley- Mesa Verde- Moab- Capitol Reef- Bryce Canyon- Zion- Death Valley- Las Vegas) J'ai un doc détaillé avec ce circuit établi à la lecture de vos expériences, mais cela serait trop long. Si c'est vers celui-ci que notre choix se porte, je reviendrai vers vous ;-)

L'autre idée est d'alléger ce circuit en supprimant certaines étapes et en passant moins de temps sur certains lieux afin d'intégrer Yellowstone (loin, mais si beau) pour compléter la découverte de l'Ouest pour nos amis qui partent le 3. Plus de route bien sûr. J'aimerai beaucoup avoir votre avis. Est-ce réalisable ? Des suggestions ?

Nous sommes prêts à faire quelques étapes longues mais pas tous les jours. Nous ferons des randonnées dans les parcs, mais pas trop et surtout des pas trop longues ni trop difficiles pour s'adapter à tout le monde. Merci beaucoup de votre aide

J1 arrivée Las Vegas J2 Las Vegas - Grand Canyon nuit Tusayane J3 Grand Canyon - Page J4 Antelope canyon, etc... Monument Valley nuit Mexican Hat J5Mexican Hat - Moab J6 Moab J7 Moab - direction Grand teton, arrêt à Evanston ou Rock Springs J8 Evanston ou Rock Springs - Jackson Hole le 23/09 J9 Grand Teton - Yellowstone nuit parc ou West Yellowstone J10 Yellowstone nuit West ou Gardiner J11 Yellowstone nuit West Yellowstone (mieux pour par vers SLC ?) J12 Yellowstone - Salt Lake City nuit SLC J13 SLC - Capitol Reef nuit Torrey J14 Torrey - Bryce Canyon nuit tropic J15 Journée Bryce Canyon nuit tropic J16 Tropic - Zion nuit Springdale ou Kanarraville J17 Zion - Las Vegas probablement via Valley of fire nuit Las Vegas J18 Vol Retour pour 1 couple

Bonsoir aux voyageuses et voyageurs,

Nous partons à 4 pour le parc du Yellowstone du 5 juin au 19 juin. Connaissant deja les grands parcs que sont le grand canyon, bryce, zion, arches, canyonlands...il nous reste le grand yellowstone et on lui consacrera deux semaines. Nous souhaitons bien évidemment randonner un maximum. On a 12 jours plein à consacrer à ce parc. Le premier jour étant d'y aller depuis Salt Lake City et le dernier jour étant de revenir à SLC. - Tout d'abord, je suis à la recherche d'informations sur les circuits randos de 1h à 8h. - Ensuite nous serions intéressés pour faire 2 circuits rando de chacun 3-4 jours chacun avec camping "sauvage". Est-il possible de camper ainsi en dehors des campings traditionnels ? Quelles sont les recommandations et règles de sécurité (ours...) ? Faut-il aviser les guides du Parc ? - Enfin, 12 jours n'est il pas trop pour ce parc bien qu'il soit plus grand que la Corse ?

Merci à tous pour les renseignements que vous pourriez nous apporter.

Greg

Pour découvrir le continent asiatique l'été dernier (3 semaines en juillet-août 2017), nous avons hésité entre le Rajasthan, la Thaïlande, l'Indonésie ou les Philippines. « Nous », c'est une famille composée de 2 adultes (Guillaume, Laetitia) et 3 enfants (Maxime, Rachel et Timéo âgés alors de 12, 10 et 6 ans).

On a d'abord éliminé l'Inde, réputée trop marquante et « difficile » pour une première fois, puis la Thaïlande à cause de l'absence de volcans et d'une météo pouvant être capricieuse en juillet.

Comme on avait tous envie de découvrir des volcans et des rizières en terrasse, tout en bénéficiant d'une météo clémente, le choix final s'est porté sur Bali et Java.

Dans les incontournables programmés, il y a donc évidemment Bromo, Kawah Ijen et le Mont Batur, mais aussi la visite des rizières dans le secteur d'Ubud, Sidemen et Jatiluwih.

Ces différents sites et bien d'autres nous réserveront bien des surprises...

Programme théorique : Bali (11 jours) Nice – Istanbul – Jakarta - Denpasar 1 nuit Denpasar Pura Luhur Uluwatu – Puri Anyar - Pura Tanah Lot - Nuit Tanah Lot

Taman Ayun – Gorges Ayung – Goa Gajah- N1 Ubud

Boucle Ubud Nord – Ceking, Pura Gunung Kawi Sebatu, Tirta Empul, Gunung Kawi - N2 Ubud

Balade environs Ubud, Artisanat Mas, Forêt des Singes - N2 Ubud Taman Gili – Goa Lawah – Blue Lagoon - Pura Silayukti - Sidemen - N1 Sidemen Tenganan - Kusamba – balade rizières à Sidemen - N2 Sidemen Putung - Tirtagangga – snorkelling Epave Liberty - Amed - N1 et N2 Amed Amed - Pura Besakih – Lac Batur - Nuit Mont Batur Mont Batur- Rizières Jatiluwih - Pura Luhur Batukaru - Munduk - N1 Munduk Pura Ulun Danu Bratan – cascade Tanah Barak – Ecocafé – cascade Melanting- N2 Munduk Mangrove Banyuwedang – Pura Teluk Terima - Traversée vers Java- N1 Banyuwangi

Java (10 jours) Kawah Ijen - N2 Banyuwangi Route vers Bromo - Caldeira - 1 nuit Bromo Bromo – Surabaya - Yogyakarta - 1 nuit Yogyakarta Yogyakarta – En route vers Borobudur - 1 nuit Borobudur Villages autour de Borobudur - N1 village autour Borobudur

Mandala de Borobudur - N2 village autour BorobudurBorobudur - Yogyakarta - N1 Yogyakarta

Six semaines avant le départ, je me suis mis à potasser un manuel d'apprentissage rapide du bahasa (méthode Assimil), en prévision des 10 jours que nous souhaitions passer dans des coins moins touristiques. Le bahasa est une langue très facile à apprendre, la construction grammaticale est vraiment simple.

Même les enfants s'y sont un peu mis et au moment du départ, ils savaient se présenter et compter jusqu'à 1 million. Parce que vu la valeur de la Roupie, savoir compter jusqu'à 100 n'aurait pas servi à grand chose ! 😏 Ces 300-400 mots appris auront été parfaitement inutiles à Bali où beaucoup de vendeurs parlent (marchandent) même français 😮, mais utiles quelques fois à Java, sans être indispensables. Impressionnant d'ailleurs, le nombre de touristes français rencontrés à Bali.

Voiture avec ou sans chauffeur ? Pour beaucoup de primo-voyageurs en Asie, y compris moi, se pose ou s'est posée la question de rouler en Asie sans chauffeur. J'adore conduire et adopte sans problème une conduite très (trop) sportive, et c'est un peu pour ça que j'hésitais à louer une voiture sans chauffeur en me disant que j'arriverais bien à m'adapter.

Au bout de 5 mn sur la route à Denpasar, j'ai compris que cela aurait été une grossière erreur !! La première raison est que sur les routes indonésiennes, comme probablement dans d'autres pays asiatiques, c'est un énorme bordel organisé. Les premiers jours, même avec un chauffeur prudent, on ne compte plus les frayeurs entre les dépassements plus que limites de certains voitures, le non respect des priorités, les objets roulants pas franchement identifiés, les scooters ou vélos qui s'engagent sur la route sans même regarder s'il n'y aurait pas une voiture qui risque de les percuter... 😠

Honnêtement, ce n'est qu'au bout de 10 jours à observer tous les comportements que j'ai commencé à me dire qu'il est possible pour un européen à conduire seul. Mais, eh oui, le grand MAIS est qu'en conduisant, il est inconcevable de prendre du plaisir au volant et d'oser regarder les paysages. La concentration du chauffeur doit être maximale et celle du notre l'a été tout au long du voyage. Tant mieux pour nous d'ailleurs ! 😛

On s'est donc rabattu sur la location d'une voiture avec chauffeur en passant par André Sewatama, sur le compte duquel on avait lu pas mal d'avis positifs. On a pris la location pour 2 semaines : 10 jours à Bali et 4 jours à Java pour le Kawah Ijen, Bromo puis route jusqu'à la gare ferroviaire de Surabaya. Tout ceci pour un coût global de 860 € tout compris (voiture, chauffeur, frais de nuitée et frais de drop-off).

Le chauffeur, Wayan, a été vraiment très prudent et prévenant, mais il parlait très mal anglais. Si c'était à refaire, on aurait dépensé plus pour bénéficier des services d'un chauffeur parlant anglais, voire d'un guide-chauffeur. 😕

Un dernier point avant de débuter le récit, que j'avais totalement occulté avant qu'on ne parte, mais qui nous aurait guidé dans notre choix de destination : la densité de population... Pour rappel, en France : 113 hab/km². Cette densité est de 690 à Bali, 1060 à Java (encore pire) 😕, mais n'aurait été que de 135 en Thaïlande. D'autres valeurs pour nos destinations précédentes : Afrique du Sud 47, Utah 14, Arizona 23, Ecosse 67. Hum hum... On ne le sait pas encore, mais le dépaysement sera total à tous points de vue.

Bonjour,

Nous prévoyons faire un voyage dans l’Ouest Américain l’an prochain et ce, à partir du Québec et j’aimerais connaître vos opinions et/ou suggestions concernant notre itinéraire. Un trajet d’environ 12,000 km sur 2 ou 3 mois.

Great Sand Dunes National Park; Colorado Mesa Verde National Park; Colorado Monument Valley; Utah Grand Canyon; Arizona Antelope Canyon; Arizona Horseshoe Bend; Arizona Coral Pink Sand Dunes National Park; Utah Zion National Park; Utah Bryce National Park; Utah Capitol Reef National Park; Utah Canyonlands National Park; Utah Arches National Park; Utah Grand Teton National Park; Wyoming Yellowstone National Park; Wyoming

J’aimerais savoir s’il y a des routes à ne pas prendre avec une caravane de 24 pieds ou encore une route scénique qu’il ne faut pas manquer??

Concernant les sites de camping, National Forest ou des sites BLM, peut-on y laisser une caravane durant la journée si nous sommes quelques jours dans la région, je ne vois que des VR sur ces sites??

Avez-vous d’autres endroits incontournables à me suggérer?

Un gros merci à tous!

Bonjour, nous envisageons de partir à Toussaint prochain dans l'Ouest américain. Nous voyageons à 2 familles, chacune avec 3 enfants :7,12,14 ans dans chaque famille. Nous commençons à regarder mais avec 13-14 jours max (pas plus de vacances!), c'est compliqué si on ne veut pas épuiser les enfants. Dans l'idéal on aurait aimé faire San Francisco, Yosemite, Sequoia park, vallée de la mort, Las Vegas, Grand Canyon, réserves indiennes. On a renoncé à LA. On est disposé s'il faut à faire un vol intérieur. Mais j'ai un peu regardé et je me rends compte que ça relève de l'utopie... Des idées, des conseils? Quoi choisir et donc à quoi renoncer?? Merci d'avance !!!

hello j'organise un roadtrip pour l'ouest americain, en septembre 2017 pour une durée de 18 jours au départ de végas - grand canyon - lake powell - monument valley - canyon de chelly - la forêt pétrifiée - canyonlands - archs - bryce canyon - park zion - vallée de feu - végas

j'aimerais avoir des informations sur les différents site que j'ai cité ci-dessus en particulier canyon de chelly et la forêt pétrifiée, est ce intéressant de l'inclure au road trip? quelles sont les meilleures randonnées a faire dans les sites? et tous les avantages et inconvénients à faire dans les différents park à visiter. merci pour vos réponses

Bonjour, Je suis en préparation d'un voyage de 22 jours dans le Grand Ouest Américain. Nous serons 3 femmes sans enfants. J'hésite entre deux circuits. Nous partons du 16 juillet et retour le 7 aout.

Jour 1 (16/07): Vol Nashville, Phoenix,

Jour 2 (17/07): Visite de Sedona et Route vers le Grand Canyon National Park (2h) pour assister au coucher de soleil. Nuit à Tusayan.

Jour 3 (18/07): Visite du Grand Canyon, départ pour Page en fin de journée (1h50). Nuit à Page.

Jour 4 (19/07): Visite de Antelope Canyon, du Fer à Cheval et du lac de Page. Nuit à Page.

Jour 5 (20/07): Depart pour Monument Valley (2h) le matin de bonne heure. Après la visite, départ pour Cortez, CO (3h)

Jour 6 (21/07): Visite de Mesa Verde puis départ pour Moab (2h45). Nuit à Moab.

Jour 7 (22/07): Visite de Arches National Park. Nuit à Moab.

Jour 8 (23/07): Visite de Canyonlands en matinée. Départ et Visite de Capitol Reef (2h20) et continuation vers Bryce (2h). Nuit à Bryce.

Jour 9 (24/07): Visite de Bryce Canyon. Route vers Springdale (1h45). Nuit à Springdale.

Jour 10 (25/07): Visite de Zion national Park puis route vers Las Vegas (2h40). Nuit à Las Vegas.

Jour 11 (26/07): Visite de Las Vegas. Nuit à Las Vegas.

Jour 12 (27/07): Visite de Las Vegas et route vers Death Valley (Vallee de la Mort ; 2h15). Nuit à Death Valley.

Jour 13 (28/07): Visite de Death Valley de très bonne heure puis route vers Lee Vining (3h50). Nuit à Lee Vining.

Jour 14 (29/07): Visite du village fantôme de Bodie et de Mono Lake et départ vers la montagne (2h). Nuit à Yosemite.

Jour 15 (30/07): Visite de Yosemite. Nuit à Yosemite.

Jour 16 (31/07): Visite de Yosemite. Nuit à Yosemite.

Jour 17 (01/08): Visite de Sequoia National Park et départ pour Monterey, CA (3h45). Nuit à Monterey.

Jour 18 (02/08): Visite de Carmel, Monterey et velo sur la scenic drive. Nuit à Monterey.

Jour 19 (03/08): Depart pour San Francisco (2h). Nuit à San Francisco.

Jour 20 (04/08): Visite de San Francisco, Alcatraz, le Golden Gate, Fishermans Wharf, tour en Cable Car. Nuit à San Francisco. Jour 21 (05/08 ) Il me reste 1 journée complète que je dois placer quelque part...

Pour mon second circuit l'idée est de faire Nashville-Satl Lake City Ensuite Yellowstone, Teton d'inclure Mesa Verde et ensuite le reste de mon circuit jusqu'en San Francisco mais en supprimant Sedona , Monterey, Carmel et Séquoia. En fait j'ai du mal a construire un circuit en partant de Yellowstone avec toutes ses étapes... Pourriez vous m'aider?

Merci beaucoup pour votre aide et votre temps.

Caroline

Bonjour, besoin de vos avis. Nous envisageons de partir 3-4 semaines dans l'est USA en camping-car mais je réalise que Grand Canyon, Arches, Zion, Antelope, etc... seront sous des températures extrêmes. Envisageable avec un bébé? Nous souhaiterions aller jusqu'à Yellowstone; est-ce faisable en 3 semaines ou trop loin? Que faire entre les deux? Merci pour tous vos conseils, avis, suggestions qui pourraient nous aider!

Hello,

Nous partons 4 semaines dans l'ouest américain l'été prochain, essentiellement en camping. Nous avons réservé ou allons réserver dès que c'est possible des emplacements (Bryce Canyon, Moab, Monument Valley, Yellowstone...) mais nous avons 3 soirs où la réservation est compliquée car tous les campings ou presque sont en premier arrivé, premier servi. Ce sera une nuit à Grand Teton, une nuit à Flaming Gorge et une nuit aux Needles de Canyonlands. Nous aimerions savoir si un d'entre vous a une idée de l'heure à laquelle il faut arriver pour être sur d'avoir une place dans ces 3 endroits là. Pour Grand Teton, j'ai vu que vers 12h00 à Gros Ventre, cela pouvait encore être possible, mais j'aurais aimé une confirmation 🙂 Merci. I&E

Bonjour à tous,

Nous envisageons, mon compagnon et moi de partir pour une durée de 3 semaines pour les parcs de l'ouest en mai prochain. Nous sommes principalement attirés par la nature, nous aimons le sport et prévoyons de faire beaucoup de randonnées L'arrivée se fera à Los Angeles et le retour par San Francisco. Après avoir lu des carnets de voyage, des guides, visionné les distances, j'ai établi un programme mais j'hésite encore sur certains points et souhaiterai avoir des avis :

- Jour 1 et 2 : Los Angeles, on ne souhaite pas trop s'attarder à LA, préférant privilégier les parcs. - Jour 2 : route vers le Grand Canyon - Jour 3, 4 et 5 : Grand Canyon, nous aimerions beaucoup y randonner. - Jour 6 : départ de Grand Canyon pour Monument Valley avec arrêt à Antelope Canyon - Jours 7 et 8 : Monument Valley - Jour 9 départ de Monument Valley pour Moab (proche de Arches Nal Park et Canyonlands) - Jour 10 : Arches national park - Jour 11 : Canyonlands national park - jour 12 : départ pour Bryce Canyon - jour 13 : Bryce Canyon - Jour 14 : Zion national park - jour 15 : Las Végas - jour 16 : direction Séquoia Park en passant par la Death Valley. J'hésite entre m'arrêter à Bakersfied ou aller directement jusqu'à Séquoia Park - jour 17 : Séquoia Park - Jour 18 : départ pour Yosémite - jour 19 : Yosémite - jour 20 : Yosémite - jour 21 : Départ pour San Francisco - Jour 22 : San Francisco - jour 23 : retour Paris

Par ailleurs, j'aimerai avoir des conseils pour les hébergements, lodges ou hôtels de catégorie moyenne.

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Je me lance pour une ébauche de mon itinéraire « été 2017 » qui sera une boucle au départ de SFO, fin juillet / début aout. Il y a quelques années (dixit mon pseudo), nous avions fait un premier voyage dans l’Ouest qui nous avait mené de Salt Lake City à Los Angeles en passant par le parc du Yellowstone, Arches, Canyonlands, MV, Bryce, Zyon, LV, Death Valley et LAX en 3 semaines. Nous voulions donc plutôt visiter le nord de la Californie et surtout découvrir SFO et le parc Yosémite. Voici ce qui est qu’une première réflexion ; une ébauche. Il y a encore beaucoup d’incohérences et de questions, ne sachant pas en détail ce qu’il y a à visiter. Il est vrai que j’ai pris mes billets cette semaine sans regarder avant. Je me suis dit: il y aura certainement beaucoup de choses à faire ; ce n’est pas ce qui manque dans l’Ouest.

J1 : Arrivée le soir à l’aéroport de SFO. Récupération de la voiture de location et nuit à proximité de l’aéroport. On visitera SFO à la fin de notre séjour. Concernant la voiture de location, est-il préférable de louer un SUV ou une routière suffira pour le parcours qui suit. Nous sommes deux à voyager. J2 : Direction la côte pacifique et la route « 17-mile-drive ». Beaux belvédères : seal rock – Cypress point – Lone Cypress. Monterey : charmant Fisherman’s Wharf + aquarium de Monterey. Un peu plus au sud, le village de Carmel avec point Lobos. Ce soir-là, faut-il mieux dormir à Monterey ou aller jusqu’à Big Sur pour équilibrer les jours 2 et 3. J3 : Nous prévoyons de continuer la côte Pacifique. Nous avons noté : Pfeiffer Big Sur state park, Julia Pfeiffer Burn state park, Los Padres National park, San Luis Obispo, Pismo beach. Je sais que nous ne ferons pas tout. Il faudra donc faire un choix. Faut-il descendre jusqu’à Santa Barbara sachant que nous n’irons pas à LAX que nous avons déjà visité. Cette ville n’avait pas été notre meilleur souvenir. J4 : ?? J5 : ?? Pour ces deux jours, Nous n’avons rien prévu. Plusieurs solutions se présentent à nous. Nous visitons des parcs comme Johua Tree, Mojave National Preserve…Ou, nous retournons à LAS. Pour le moment, c’est la grande interrogation ????? Il existe peut-être des lieux sympa à visiter entre la côte Ouest et notre prochaine étape Red Rock Canyon. J6 : Red Rock Canyon State park, Trona Pinnacles et Ballarat ghost town. C’est ce que nous avons identifié dans la région…Faut-il prévoir de dormir à Ridgecrest ? J7: Sequoia Park: emprunter la route sinueuse jusqu’au sentier qui mène au General Sherman tree. Nous avons aussi noté Moro rock : randonnée de 1km à travers un dôme de granite avec la vue sur la Great Western Divide. Par contre, comment fait-on si on veut aller à Alabama Hills ? Il y a une route ou faut-il faire le tour du parc ? J8 : Kings Canyon National Park. Une journée, ce n’est pas trop. Nous sommes pas du genre à faire des randonnées de 5 – 6 heures. J9 : Je pensais visiter Mammoth Lake avant le Yosémite, mais de là il faut se rendre au Yosémite, n’est-ce-pas ? Direction donc le Yosémite avec : Tunnel view, Yosemite falls, Mariposa Grove, Sentinel dome, Taft point, Glacier point. J10 : Deuxième journée dans le parc Yosémite. Ah les fameux problèmes d’hébergement à Yosémite !!! Des bons plans ? J11 : Tioga road et visite de Mammoth Lake. J12 : Mono Lake et Bodie. J13 : Tahoe Lake, puis départ vers SFO. Arrêt sur la route. J14 : Arrivée à SFO : visite du nord Napa Valley, Point Reyes, Bodega Bay. Est-ce intéressant à visiter ? Ou faut-il mieux se concentrer sur SFO. J15 : Golden Gate bridge, Sausalito, Muir woods, Bolinas, Conzelman road, Pacific Coast Highway vers le nord. J16: Visite de SFO: J17 : Visite de SFO – vol à 21h00 Si quelqu’un a une bonne adresse pour dormir sur SFO, nous sommes preneur. Nous prévoyons de conserver le véhicule pour visiter SFO. Est-ce une bonne idée surtout pour le J16 et J17. Merci à Tous pour vos commentaires. Je vous rappelle que ce n’est qu’une première ébauche que nous devons travailler.

Bonjour

Je me tourne à nouveau vers vous pour notre projet de roadtrip en juillet 2017. Concernant l’Ouest, nous connaissons déjà LA, SF, LV, Grand Canyon, MV, Arches, Canyonlands, Bryce Canyon. Etant toujours partis en avril, nous n’avons pas pu faire ni Yosemite, ni Yellowstone. Voilà pourquoi la prochaine fois, ce sera en été (même si très chaud à Death valley) et dans le coup, on souhaite rajouter 2 parcs non visités (DV et Sequoia). Donc voilà le projet (nous n’avons que 15 nuits possible sur place) : J1 arrivée SF, nuit à SF J2 SF – Yosemite J3 Yosemite J4 Yosemite – Sequoia J5 Sequoia – Death valley J5 DV – LasVegas J6 Las Vegas – Salt lake city J7 SLC J8 SLC – Jackson J9 Jackson – Grand Teton J10 G Teton – Yellowstone J11 Yellowstone J12 Yellowstone J13 Yellowstone J14 retour en avion départ Cody /France

Mes remarques et questions :

Tout d’abord est-ce réalisable ??

J2, on connaît SF donc on file direct

Assez de temps à yosemite ?

La route depuis yosemite jusqu’à sequoia est longue (contour de la montagne, c’est ça ? faut-il donc zapper sequoia ?

Yosemite et sequoia : redondants de faire les 2 ou paysages différents ?

J5 : j’imagine que l’on peut faire une « ligne directe » Death valley/ SLC, ce qui économiserait des kms mais revoir LV me plairait (même si déjà vu), histoire de faire un peu de ville et surtout de revoir un spectacle du cirque du soleil (superbe KA, souvenirs …..)

J6 longue route, y a-t-il des choses à voir sur la route ?

J7 combien de temps à SLC ?

J8/9 longue route, des choses à voir ?

Je peux rajouter une journée quelque part. Je précise que nous comptons faire les principales randonnées dans les parcs. Sinon, je ne pourrai pas éviter les frais d’abandon pour la voiture entre SF et Cody. Il ne faut pas que je traîne de trop pour les billets d’avion, les prix sont déjà exorbitants pour juillet 2017 (1200 euros/ personne en multidestination), c’est sans doute la période qui veut ça… Je remercie d’avance tous ceux qui prendront le temps de me lire. Je suis comme d’habitude (c’est notre 4 eme roadtrip aux States, les 3 premiers ayant été une réussite grâce à ce forum) preneuse de toute idée, suggestion, visite.

Bonjour à tous !

Nous envisageons de faire un voyage pour visiter les Rocheuses américaines pendant 3 bonnes semaines. La période serait fin aout - début septembre (grossièrement entre le 20/08 et le 10/09). Nous sommes fan des grands espaces naturelles et d’observation de la vie animale (surtout les ours !), et si possible à l’écart des hordes de touristes (mais je crois que ce sera difficile à éviter cette fois-ci…).

Voici l’itinéraire auquel nous avons pensé :

J1 : Arrivée à l’aéroport de Denver et nuit dans le coin

J2 : Trajet Denver Estes Park en passant par Boulder - Rocky Mountain NP J3 : Estes Park - Rocky Mountain NP J4 : Scenic Drive entres Estes Park et Grand Lake - Nuit quelque part sur la route vers l’Utah - Rocky Mountain NP

J5 : Trajet vers Moab J6 : Moab – Arches NP J7 : Moab – Canyonlands NP

J8 : Trajet vers Grand Teton NP en passant par Salt Lake City (nuit sur la route quelque part avant Jackson) J9 : Fin du trajet en passant par Jackson – Nuit à Colter Bay – Grand Teton NP J10 : Colter Bay – Grand Teton NP J11 : Trajet vers Yellowstone NP – Nuit au Lake Lodge J12 : Lake Lodge - Yellowstone NP (boucle sud, Old Faithfull, etc…) J13 : Lake Lodge - Yellowstone NP (Hayden Valley, Canyon) J14 : Lake Lodge - Yellowstone NP (Norris, Mammoth) – Changement d’hotel pour Rooselvelt J15 : Roosevelt - Yellowstone NP (Tower, Washburn valley) J16 : Route vers Red Lodge - Yellowstone NP (Lamar Valley et Beartooth Highway)

J17 : Trajet vers Glacier NP en passant par Bozeman – Nuit à East Glacier

J18 : East Glacier - Glacier NP (secteur Two Medicine) J19 : East Glacier - Glacier NP (secteur Many Glacier) J20 : East Glacier - Glacier NP (?) J21 : Going-To-The-Sun Road / Logan Pass - Glacier NP – Nuit à West Glacier J22 : West Glacier

J23 : Départ de l’aéroport de Kalispell

Que pensez-vous de cet itinéraire ? La répartition du temps semble-t-elle bonne ?

Avez vous des suggestions, des bons plans, des endroits immanquable que nous aurions raté ... ?

Début septembre à Glacier NP n'est-il pas déjà trop tard dans la saison ? Les principaux circuits de randonnées sont-ils déjà sous la neige ? (pas forcement agréable)

Savez-vous où nous avons le plus de chance de croiser (de loin) des ours ?

Nous sommes preneurs de toutes remarques.

Merci d'avance !