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Itinéraire Vancouver - Calgary sur 15 jours English translation pending
Bonjour,
Nous préparons notre voyage pour début juin dans l'ouest canadien. Nous atterrirons à Vancouver et repartirons de Calgary. Le programme prévu est le suivant :
Jour 1 : Vancouver Jour 2 : Victoria Jour 3 : Port alberni Jour 4 : Tofino Jour 5 : Whistler Jours 6 et 7 : Chase Jour 8 : Revelstoke Jour 9 : Golden Jours 10 et 11 : Bannff Jours 12 et 13 : Jasper Jour 14 : Edmonton Jour 15 : Calgary
Trouvez-vous ce programme cohérent ? Pensez-vous que 3 jours pour l'île de Vancouver est bien ou trop ? Et 4 jours pour la région de Revelstoke et Golden ? Est-ce qu'Edmonton vaut le coup d'un détour ?
Merci par avance de votre avis !
Nous préparons notre voyage pour début juin dans l'ouest canadien. Nous atterrirons à Vancouver et repartirons de Calgary. Le programme prévu est le suivant :
Jour 1 : Vancouver Jour 2 : Victoria Jour 3 : Port alberni Jour 4 : Tofino Jour 5 : Whistler Jours 6 et 7 : Chase Jour 8 : Revelstoke Jour 9 : Golden Jours 10 et 11 : Bannff Jours 12 et 13 : Jasper Jour 14 : Edmonton Jour 15 : Calgary
Trouvez-vous ce programme cohérent ? Pensez-vous que 3 jours pour l'île de Vancouver est bien ou trop ? Et 4 jours pour la région de Revelstoke et Golden ? Est-ce qu'Edmonton vaut le coup d'un détour ?
Merci par avance de votre avis !
Shikoku ou île de Sado sans véhicule? English translation pending
Bonjour,
Je pars 3 semaines en mai. j'ai prévu Tokyo et alentours /Kyoto/Nara.
Il me restera environ 4/5 jours .. je veux sortir un peu des lieux trop touristiques et visiter des lieux plus traditionnels. (des villages de pécheurs par exemple).
J'hésite entre l'Ile de Sado et Shikoku (les iles intérieures, vallée de Iya).
Je voyage seule, je n'ai pas le budget pour louer un véhicule (et de toute façon je ne me sens pas capable non plus de conduire à gauche).
Quelqu'un connait il ces deux lieux ? lequel sera plus pratique à visiter seule et sans véhicule.
je voulais faire la vallée de Iya dans le shikoku. Serait il possible d'aller dans un hôtel perdu dans la vallée et sillonner aux alentours à pied et seule? ou faire les iles intérieures mais sont elles vraiment belles, dépaysantes et hors sentiers battus?
sur l'ile de sado je pensais faire pareil : séjourner dans un hôtel/ryokan proche d'un village (lequel? ogi? ) puis louer un vélo, ou/et prendre un bus et faire l'aller retour dans la journée pour voir d'autres lieux de l'ile. Est ce réalisable ? et l'ile de Sado est elle vraiment dépaysante ?
Et au passage si vous avez des adresses d'hotels/ryokan, budget 50/60 euros maxi. ou 70 grand maxi ;)) Merci de vos conseils. Sibylle
Je pars 3 semaines en mai. j'ai prévu Tokyo et alentours /Kyoto/Nara.
Il me restera environ 4/5 jours .. je veux sortir un peu des lieux trop touristiques et visiter des lieux plus traditionnels. (des villages de pécheurs par exemple).
J'hésite entre l'Ile de Sado et Shikoku (les iles intérieures, vallée de Iya).
Je voyage seule, je n'ai pas le budget pour louer un véhicule (et de toute façon je ne me sens pas capable non plus de conduire à gauche).
Quelqu'un connait il ces deux lieux ? lequel sera plus pratique à visiter seule et sans véhicule.
je voulais faire la vallée de Iya dans le shikoku. Serait il possible d'aller dans un hôtel perdu dans la vallée et sillonner aux alentours à pied et seule? ou faire les iles intérieures mais sont elles vraiment belles, dépaysantes et hors sentiers battus?
sur l'ile de sado je pensais faire pareil : séjourner dans un hôtel/ryokan proche d'un village (lequel? ogi? ) puis louer un vélo, ou/et prendre un bus et faire l'aller retour dans la journée pour voir d'autres lieux de l'ile. Est ce réalisable ? et l'ile de Sado est elle vraiment dépaysante ?
Et au passage si vous avez des adresses d'hotels/ryokan, budget 50/60 euros maxi. ou 70 grand maxi ;)) Merci de vos conseils. Sibylle
Brésil: éviter de rester coincé du premier coup dans les gabiers English translation pending
A nouveau bonjour à tous/tes.
Une question qui a son importance, mine de rien:c'est Juste pour nous faire visionner ce que l'on a devant les yeux lorsque l'on glisse sa carte de retrait(n'importe laquelle) dans les gabiers Brésiliens et que l'on ne comprend pas un mot de Portugais...CAR le temps d'essayer d'"interprêter" les manipulations demandées et la carte se retrouve coincée à l'intérieur...On peut bien sûr la récupérer, mais on perdrait pas mal de temps à s'expliquer avec la Banque, et si nous serions un Samedi ou Dimanche... Nous voudrions donc avoir si possible(si quelqu'un/e s'en souvient de mémoire) écrit point par point en langue Portugaise et sa traduction Française, TOUT ce qui se présente aux yeux des débiteurs dès que la carte est insérée: 1) Probablement "Choissisez votre Langue" ou "Langue à choisir" au tout début, qui se disent en Portugais: "........?" 2) Etc....? jusqu'à "Veuillez retirer votre carte" dit ".......?" en Portugais.
Avec nos remerciements anticipés. Steve
Une question qui a son importance, mine de rien:c'est Juste pour nous faire visionner ce que l'on a devant les yeux lorsque l'on glisse sa carte de retrait(n'importe laquelle) dans les gabiers Brésiliens et que l'on ne comprend pas un mot de Portugais...CAR le temps d'essayer d'"interprêter" les manipulations demandées et la carte se retrouve coincée à l'intérieur...On peut bien sûr la récupérer, mais on perdrait pas mal de temps à s'expliquer avec la Banque, et si nous serions un Samedi ou Dimanche... Nous voudrions donc avoir si possible(si quelqu'un/e s'en souvient de mémoire) écrit point par point en langue Portugaise et sa traduction Française, TOUT ce qui se présente aux yeux des débiteurs dès que la carte est insérée: 1) Probablement "Choissisez votre Langue" ou "Langue à choisir" au tout début, qui se disent en Portugais: "........?" 2) Etc....? jusqu'à "Veuillez retirer votre carte" dit ".......?" en Portugais.
Avec nos remerciements anticipés. Steve
Mécanique et pièces auto à Bamako au Mali English translation pending
Bonjour,
je souhaiterais envoyé mon 4x4 (nissan x-trail 2.2 dci) a BAMAKO et le faire réparé sur place (une bielle coulée), pensez vous que cela soit envisageable, peut on trouver les pieces sur place, les mécaniciens sont-ils suffisament compétent et equipé pour géré ce genre de réparation ?
Je tiens a préciser que la voiture voyagerais si ça se faisant dans un contenaire jusqu'a kati.
Merci de votre attention
je souhaiterais envoyé mon 4x4 (nissan x-trail 2.2 dci) a BAMAKO et le faire réparé sur place (une bielle coulée), pensez vous que cela soit envisageable, peut on trouver les pieces sur place, les mécaniciens sont-ils suffisament compétent et equipé pour géré ce genre de réparation ?
Je tiens a préciser que la voiture voyagerais si ça se faisant dans un contenaire jusqu'a kati.
Merci de votre attention
Les installations de spa du neoClassica English translation pending
Bonjour,
Qui pourra me renseigner sur les installations SPA du NEO CLASSICA ?
En 2006 sur le CLASSICA (qui n'était pas encore NEO), il y avait un jacuzzi à l'intérieur, j'ai lu quelque part qu'il avait été supprimé lors de la dernière réfection du bateau. Mais qu'est ce qu'il y a à la place? Hammam, Jacuzzi, Sauna ... ou les installations sont-elles uniquement des cabines de soins et la salle de sport ??? Et merci de me préciser également si un forfait existe comme sur les autres bateaux et si oui, quel en est son montant.
Qui pourra me renseigner sur les installations SPA du NEO CLASSICA ?
En 2006 sur le CLASSICA (qui n'était pas encore NEO), il y avait un jacuzzi à l'intérieur, j'ai lu quelque part qu'il avait été supprimé lors de la dernière réfection du bateau. Mais qu'est ce qu'il y a à la place? Hammam, Jacuzzi, Sauna ... ou les installations sont-elles uniquement des cabines de soins et la salle de sport ??? Et merci de me préciser également si un forfait existe comme sur les autres bateaux et si oui, quel en est son montant.
Carnet de route au Japon: du classique et un peu de "hors piste" English translation pending
Bonjour
Je rentre tout juste d'un voyage de 26 jours en solo au Japon. Une première pour moi. Après de nombreux voyages en Asie du Sud Est, tant d'organisation était aussi une première! Voici quelques notes, en espérant être utile aux futurs voyageurs.
Ce que j’ai aimé (ou moins) -La beauté des paysages, même en dehors de la période des sakura ou des momiji, la richesse patrimoniale de Kyoto, les musées si bien faits. Un peu moins la banalité des «banlieues » sans fin. Etonnant, même, combien, dans un pays qui manifeste un tel goût pour l’esthétisme, les immeubles « lambda » sont sans grâce. Bon, j’imagine que la fonction antisismique doit primer. -Le respect dont font preuve les Japonais quand ils font la queue, vont au concert (pas un qui tousse !) ou redressent leur fauteuil quand ils quittent leur train. Un peu moins quand ils poussent pour rentrer dans le wagon du métro de Tokyo aux heures de pointe. L'opération m'a valu une côte fêlée! -Le raffinement mis dans chaque détail qui facilite la vie : le petit panier proposé dans les restaus pour éviter de mettre son sac par terre, l’emballage des onigiri qui évite de s’en mettre plein les doigts, les fauteuils qui se retournent dans le train et se trouvent toujours dans le sens de la marche. En revanche, il n’y de poubelles nulle part. Reste à se trimballer avec sa poubelle dans son sac en guettant les « combinis » où se délester après avoir trié ses restes -L’enthousiasme bon enfant des Japonais devant la nourriture, les spectacles, le shopping et même les prières dans les sanctuaires shinto. Je leur ai trouvé sur ce plan plein de points communs avec les thais. -La facilité avec laquelle le voyage s’organise… à condition d’avoir un peu préparé avant et même pendant. Ne pas hésiter, par exemple, à passer par les offices de tourisme souvent situés dans les gares. Ils disposent de cartes précises, ce qui évite d’avoir à se trimballer avec le LP toute la journée -En revanche, j’ai été frustrée de contacts humains, ce qui est pour moi le plus important en voyage. Je ne sais pas si c’est à cause du faible niveau d’anglais général (incroyable : ils sont encore pires que nous !), de leur réserve ou, justement, de la facilité avec laquelle tout se passe et qui fait qu’on n’a pas plus besoin des gens qu’eux de nous. Tout juste si je n’ai pas regretté la panne de bus birman qui vous fait passer une partie de la nuit sur les bas-côté de la route mais, du coup, créée des liens !
Voici donc le déroulé de mes étapes, en insistant un peu sur celles qui sont moins commentées sur le forum Kyoto Pour savourer, il faut y passer du temps. Ce qui donne l’occasion d’aller voir des sites moins fréquentés. Pour moi, cela a été le Genko An, au nord de la ville. Un petit temple tout simple et tranquille, avec une fenêtre ronde et une autre rectangulaire un un « plafond de sang », issu du plancher du château de Fushimi où eut lieu une fameuse bataille. J’y étais seule avec un vieux Japonais, c’était exquis.
Osaka Pas trop kiffé. Juste une occasion pour profiter de Nara.
Matsue Etape très sympa, pour le château, le lac, les canaux et le coucher de soleil. Mais aussi pour aller voir le fabuleux musée Adachi, à Yasugi. Ici, les formidables jardins s’admirent entre les oeuvres, à travers une vitre, comme s’il s’agissait de tableaux. Zénitude garantie. J’en ai également profité pour aller au sanctuaire d’Izumo, un des plus célèbres du Japon (actuellement en travaux…) et pour pousser jusqu’au cap d’Hiromisaki, par le même bus qui dessert le sanctuaire depuis la gare JR. On peut aller à pieds jusqu’au phare et même, incroyable au Japon, crapahuter sur les rochers avec vue sur la mer du Japon
Hiroshima J’ai bien aimé le côté aéré de la ville. Sinon, pour le musée de la paix, la location de l’audioguide est un vrai plus
Miyajima Un seul conseil si vous y allez en week-end : y aller le plus tôt possible, même si c’est marée basse. Il y a tant à faire que le fameux torii flottant sera forcément à marée haute sur le chemin du retour
Matsuyama (Shikoku) Aisément joignable en ferry depuis Hiroshima (superbe trajet). La ville est sympa mais j’y étais en pleine silver week, le fameux Dogo onsen était inaccessible
Takamatsu Je sais bien qu’avec deux étapes seulement, je n’ai pas vu le plus beau de l’île de Shikoku mais j’ai vraiment aimé Takamatsu, son fabuleux jardin, son « Sunport » animé en soirée, ses galeries marchandes désuètes. Surtout, c’est l’occasion de quelques escapades vers quelques- uns des temples du fameux pèlerinage, vers le Konpira-San ou, plus « exotique », vers l’île d’Honjima via Marugame. C’est une des îles dont la construction du grand pont qui relie Shikoku au « continent » a accéléré la désertification. J’en avais entendu parler sur ce sympathique blog tenu par une Japonaise francophone : http://lavie-avec-nature.over-blog.com/ C’était beau, un peu étrange, et complètement désert. Attention, la seule carte disponible est en japonais. Je me suis bien perdue mais ça fait partie du plaisir. Sur Takamatsu et les environs, notamment les îles où l’on trouve musées et œuvres d’art lire aussi le blog de David http://ogijima.fr/
Naoshima Grosse claque au Chichu Museum, si dépouillé, où la lumière naturelle éclaire les Nymphéas de Monet ou les œuvres de James Turell qui découpent le ciel. Il y a encore plein de choses à voir, du coup, je n’ai pas eu le temps de pousser jusqu’à Teshima. J’ai été découragée par la pluie et je le regrette.
Okayama Encore une ville sympa, avec un beau jardin (rien à voir avec celui de Takamatsu)
Tokyo J’avoue, j’ai bâclé… et je n’ai pas vraiment aimé, à par Roppongi Hills et Asakusa. J’imagine que, pour apprécier vraiment la ville, il faut y passer du temps. D’autres en ont parlé beaucoup mieux que moi…
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Je rentre tout juste d'un voyage de 26 jours en solo au Japon. Une première pour moi. Après de nombreux voyages en Asie du Sud Est, tant d'organisation était aussi une première! Voici quelques notes, en espérant être utile aux futurs voyageurs.
Ce que j’ai aimé (ou moins) -La beauté des paysages, même en dehors de la période des sakura ou des momiji, la richesse patrimoniale de Kyoto, les musées si bien faits. Un peu moins la banalité des «banlieues » sans fin. Etonnant, même, combien, dans un pays qui manifeste un tel goût pour l’esthétisme, les immeubles « lambda » sont sans grâce. Bon, j’imagine que la fonction antisismique doit primer. -Le respect dont font preuve les Japonais quand ils font la queue, vont au concert (pas un qui tousse !) ou redressent leur fauteuil quand ils quittent leur train. Un peu moins quand ils poussent pour rentrer dans le wagon du métro de Tokyo aux heures de pointe. L'opération m'a valu une côte fêlée! -Le raffinement mis dans chaque détail qui facilite la vie : le petit panier proposé dans les restaus pour éviter de mettre son sac par terre, l’emballage des onigiri qui évite de s’en mettre plein les doigts, les fauteuils qui se retournent dans le train et se trouvent toujours dans le sens de la marche. En revanche, il n’y de poubelles nulle part. Reste à se trimballer avec sa poubelle dans son sac en guettant les « combinis » où se délester après avoir trié ses restes -L’enthousiasme bon enfant des Japonais devant la nourriture, les spectacles, le shopping et même les prières dans les sanctuaires shinto. Je leur ai trouvé sur ce plan plein de points communs avec les thais. -La facilité avec laquelle le voyage s’organise… à condition d’avoir un peu préparé avant et même pendant. Ne pas hésiter, par exemple, à passer par les offices de tourisme souvent situés dans les gares. Ils disposent de cartes précises, ce qui évite d’avoir à se trimballer avec le LP toute la journée -En revanche, j’ai été frustrée de contacts humains, ce qui est pour moi le plus important en voyage. Je ne sais pas si c’est à cause du faible niveau d’anglais général (incroyable : ils sont encore pires que nous !), de leur réserve ou, justement, de la facilité avec laquelle tout se passe et qui fait qu’on n’a pas plus besoin des gens qu’eux de nous. Tout juste si je n’ai pas regretté la panne de bus birman qui vous fait passer une partie de la nuit sur les bas-côté de la route mais, du coup, créée des liens !
Voici donc le déroulé de mes étapes, en insistant un peu sur celles qui sont moins commentées sur le forum Kyoto Pour savourer, il faut y passer du temps. Ce qui donne l’occasion d’aller voir des sites moins fréquentés. Pour moi, cela a été le Genko An, au nord de la ville. Un petit temple tout simple et tranquille, avec une fenêtre ronde et une autre rectangulaire un un « plafond de sang », issu du plancher du château de Fushimi où eut lieu une fameuse bataille. J’y étais seule avec un vieux Japonais, c’était exquis.
Osaka Pas trop kiffé. Juste une occasion pour profiter de Nara.
Matsue Etape très sympa, pour le château, le lac, les canaux et le coucher de soleil. Mais aussi pour aller voir le fabuleux musée Adachi, à Yasugi. Ici, les formidables jardins s’admirent entre les oeuvres, à travers une vitre, comme s’il s’agissait de tableaux. Zénitude garantie. J’en ai également profité pour aller au sanctuaire d’Izumo, un des plus célèbres du Japon (actuellement en travaux…) et pour pousser jusqu’au cap d’Hiromisaki, par le même bus qui dessert le sanctuaire depuis la gare JR. On peut aller à pieds jusqu’au phare et même, incroyable au Japon, crapahuter sur les rochers avec vue sur la mer du Japon
Hiroshima J’ai bien aimé le côté aéré de la ville. Sinon, pour le musée de la paix, la location de l’audioguide est un vrai plus
Miyajima Un seul conseil si vous y allez en week-end : y aller le plus tôt possible, même si c’est marée basse. Il y a tant à faire que le fameux torii flottant sera forcément à marée haute sur le chemin du retour
Matsuyama (Shikoku) Aisément joignable en ferry depuis Hiroshima (superbe trajet). La ville est sympa mais j’y étais en pleine silver week, le fameux Dogo onsen était inaccessible
Takamatsu Je sais bien qu’avec deux étapes seulement, je n’ai pas vu le plus beau de l’île de Shikoku mais j’ai vraiment aimé Takamatsu, son fabuleux jardin, son « Sunport » animé en soirée, ses galeries marchandes désuètes. Surtout, c’est l’occasion de quelques escapades vers quelques- uns des temples du fameux pèlerinage, vers le Konpira-San ou, plus « exotique », vers l’île d’Honjima via Marugame. C’est une des îles dont la construction du grand pont qui relie Shikoku au « continent » a accéléré la désertification. J’en avais entendu parler sur ce sympathique blog tenu par une Japonaise francophone : http://lavie-avec-nature.over-blog.com/ C’était beau, un peu étrange, et complètement désert. Attention, la seule carte disponible est en japonais. Je me suis bien perdue mais ça fait partie du plaisir. Sur Takamatsu et les environs, notamment les îles où l’on trouve musées et œuvres d’art lire aussi le blog de David http://ogijima.fr/
Naoshima Grosse claque au Chichu Museum, si dépouillé, où la lumière naturelle éclaire les Nymphéas de Monet ou les œuvres de James Turell qui découpent le ciel. Il y a encore plein de choses à voir, du coup, je n’ai pas eu le temps de pousser jusqu’à Teshima. J’ai été découragée par la pluie et je le regrette.
Okayama Encore une ville sympa, avec un beau jardin (rien à voir avec celui de Takamatsu)
Tokyo J’avoue, j’ai bâclé… et je n’ai pas vraiment aimé, à par Roppongi Hills et Asakusa. J’imagine que, pour apprécier vraiment la ville, il faut y passer du temps. D’autres en ont parlé beaucoup mieux que moi…
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Octobre 2015: circuit de 5 jours à organiser Osaka - Kinosaki - Koya-San - Nara English translation pending
Bonjour
Merci d'avance de votre aide, de vos conseils et de vos commentaires.
Nous effectuons un voyage au Japon du 3 au 12 octobre prochain (dates d'arrivée et départ Osaka)
Je sais que nous nous y prenons tard mais la décision vient seulement d'être prise.
Notre itinéraire prévisionnel est le suivant
1ère Partie : Samedi 3 - dimanche 4 lundi 5 mardi 6 et mercredi 7 : KYOTO colloque pour mon mari et visites en solo pour moi) Mardi 6 octobre après midi : fin du colloque et visite ensemble du Pavillon d'argent. NB : check out de l'hôtel du colloque le 6 à trouver à KYOTO un hébergement sympa à prix raisonnable pour le mardi 6
2ème partie : 5 nuits itinérantes du 7 au soir au 12 octobre au matin Nous écartons Tokyo que nous aimons beaucoup mais que nous avons déjà visité Après beaucoup de recherches nous avons pensé aux villes suivantes mais nous ne savons pas dans quel ordre ni par quel moyen de locomotion nous rendre d'une à l'autre. OSAKA KINOSAKI ONSEN KOYA-SAN NARA
Nous avons pensé à commencer par Osaka le 7 octobre où nous souhaiterions ensuite stocker nos bagages encombrants (matériel conférence...) et voyager plus léger, mais ce n'est pas une obligation.
Nous sommes également tentés par KOBE HIROSHIMA et BEPPU mais sommes bien conscients qu'il faudra faire des choix compte tenu des 5 nuits dont nous disposons
Contrainte : Nuit du dimanche 11 impérativement à OSAKA puisque nous repartons le lendemain matin 12 octobre.
Nos questions :
IITINERAIRE le mieux adapté compte tenu de ce qui précède Moyen de transport (pass à acheter avant de partir ? Billets de train individuels ?une location de voiture avec la contrainte du permis à faire traduire en japonais est elle envisageable?) Nos préférences en matière de sites : Goûts simples. Paysages, campagnes, forêts, lacs... (nous sommes des passionnés de la cueillette de champignons) Lieux authentiques, rencontre avec les habitants. Peu de temples car nous en avons déjà visité beaucoup lors de notre précédent voyage
HÉBERGEMENT une nuit dans un monastère, Ryokans simples - business hôtels - confort raisonnable à prix abordables.
RESTAURATION Nous apprécions particulièrement la cuisine japonaise (restaurants et autres plans pique-niques bienvenus) Notre Luxe : nous tenons absolument à nous offrir au court de ce voyage un dîner d'exception et goûter le célébrissime bœuf de Kobe. Avez vous un restaurant à recommander ?
Toutes vos suggestions seront appréciées. Un grand merci pour votre aide
Notre itinéraire prévisionnel est le suivant
1ère Partie : Samedi 3 - dimanche 4 lundi 5 mardi 6 et mercredi 7 : KYOTO colloque pour mon mari et visites en solo pour moi) Mardi 6 octobre après midi : fin du colloque et visite ensemble du Pavillon d'argent. NB : check out de l'hôtel du colloque le 6 à trouver à KYOTO un hébergement sympa à prix raisonnable pour le mardi 6
2ème partie : 5 nuits itinérantes du 7 au soir au 12 octobre au matin Nous écartons Tokyo que nous aimons beaucoup mais que nous avons déjà visité Après beaucoup de recherches nous avons pensé aux villes suivantes mais nous ne savons pas dans quel ordre ni par quel moyen de locomotion nous rendre d'une à l'autre. OSAKA KINOSAKI ONSEN KOYA-SAN NARA
Nous avons pensé à commencer par Osaka le 7 octobre où nous souhaiterions ensuite stocker nos bagages encombrants (matériel conférence...) et voyager plus léger, mais ce n'est pas une obligation.
Nous sommes également tentés par KOBE HIROSHIMA et BEPPU mais sommes bien conscients qu'il faudra faire des choix compte tenu des 5 nuits dont nous disposons
Contrainte : Nuit du dimanche 11 impérativement à OSAKA puisque nous repartons le lendemain matin 12 octobre.
Nos questions :
IITINERAIRE le mieux adapté compte tenu de ce qui précède Moyen de transport (pass à acheter avant de partir ? Billets de train individuels ?une location de voiture avec la contrainte du permis à faire traduire en japonais est elle envisageable?) Nos préférences en matière de sites : Goûts simples. Paysages, campagnes, forêts, lacs... (nous sommes des passionnés de la cueillette de champignons) Lieux authentiques, rencontre avec les habitants. Peu de temples car nous en avons déjà visité beaucoup lors de notre précédent voyage
HÉBERGEMENT une nuit dans un monastère, Ryokans simples - business hôtels - confort raisonnable à prix abordables.
RESTAURATION Nous apprécions particulièrement la cuisine japonaise (restaurants et autres plans pique-niques bienvenus) Notre Luxe : nous tenons absolument à nous offrir au court de ce voyage un dîner d'exception et goûter le célébrissime bœuf de Kobe. Avez vous un restaurant à recommander ?
Toutes vos suggestions seront appréciées. Un grand merci pour votre aide
Italie du Nord, face B: d'Iseo à Crespi d'Adda - fragments de voyages et carnet pratique English translation pending
Fragments recomposés de voyages estivaux à travers l'Italie du Nord, sans aucun respect pour la chronologie (de toute façon, de nos jours, y'a plus de respect pour rien).
Première étape sur le lac d'Iseo, à portée d'autoroute (et même de train) de Bergame et Brescia.
Nous posons la voiture, les valises, la poussette, à Marone, sur la rive Est du lac, dans un joli appartement avec balcon et parasol sur la ville (villa Serioli, 80€ la nuit, appartement 2 pièces fraîchement rénové, capacité 4 personnes, gérant charmant ne parlant qu'italien, parking gratuit dans la rue).
Cartes : Map tiles by Stamen Design, under CC BY 3.0. Data by OpenStreetMap, under CC BY SA.
Nous sommes en plein cœur du village et pouvons profiter à pied de la petite plage de galets, des commerces, et d'un lungolago charmant. Le parc pour enfants au bout de la promenade est ombragé par des oliviers, juste ce qu'il nous fallait pour une journée de détente.
La promenade le long du lac à Marone
Voiture mythique garée devant le "Wunder Bar" de Marone (dont le propriétaire aime apparemment les jeux de mots pourris, comme moi en fait 😎)
Les photos de portes c'est mon TOC 😇
Le paysage du lac est montagneux comme celui du lac de Côme, mais il a gardé son aspect agricole (huile d'olive) et également industriel avec quelques usines parsemées autour du lac, dont une en arrière de Marone - qui ne gâche pas le paysage.
Le lendemain, en bateau vers Monte Isola : la plus grande île lacustre habitée d'Europe, paraît-il. Les 1800 habitants que lui attribue Wikipédia s'avèreront très bien cachés, au cours de la journée passée sur l'île. Les horaires et tarifs des bateaux sont ici. Marone est moins bien desservie que d'autres villes du lac, certains bateaux express ne s'y arrêtent pas ; il faut donc bien veiller à notre heure de retour.
Nous admirons en passant l'Isola di Loreto, elle n'est pas tout à fait aussi grandiose que les Îles Borromées sur le Lac Majeur, mais ce château en plein lac fait rêver quand même!
Isola di Loreto
Nous débarquons à la pointe Nord Est de l'île, à Siviano. Village plongé dans l'ombre du matin, nous croisons une seule âme qui vive :
Le matou de Siviano
On grimpe à l'assaut de l'île, entre des murets de pierre resserrés qui me sont immédiatement sympathiques. Les voitures ne circulent pas ou si peu. Nous croisons une vieille dame en amazone à l'arrière du scooter de son fils, quelques triporteurs Fiat, la voiture de la police et c'est à peu près tout en une journée. Une île sans voitures, le pied 😎.
Murets de pierre près de Siviano
Guidés par l'inspiration du moment et le GPS du téléphone, nous empruntons des chemins de traverse à la recherche d'une belle vue. Elle se présente rapidement.
Champ d'oliviers et vue vers le Nord du lac
Vue sur Isola di Loreto
Un peu d'ân'imation (©Attila 😛)
Nous continuons à monter vers le centre de l'île, sans but précis, traversons des vignes cultivées en hauteur, des hameaux bien rénovés, quoique quelque peu assoupis.
Hameau du centre de l'île
Vue sur le Nord du lac
Nous n'irons pas au sommet de l'île et son oratoire, n'ayant pas de carte de randonnée précise et peur de nous perdre et rater le bateau. Nous redescendons vers la rive Est, vers le village de Carzano. Plusieurs restaurants, une "plage" en herbe aménagée, un grand parking à scooters, plusieurs embarcadères, Carzano marque le retour à la civilisation. Bateau du soir vers Marone.
Il était une fois une île sans voitures, où on pouvait soudain se croire seul au monde, dans la chaleur d'un mois de juillet italien. L'histoire est terminée pour aujourd'hui. La suite, un jour!
Première étape sur le lac d'Iseo, à portée d'autoroute (et même de train) de Bergame et Brescia.
Nous posons la voiture, les valises, la poussette, à Marone, sur la rive Est du lac, dans un joli appartement avec balcon et parasol sur la ville (villa Serioli, 80€ la nuit, appartement 2 pièces fraîchement rénové, capacité 4 personnes, gérant charmant ne parlant qu'italien, parking gratuit dans la rue).
Cartes : Map tiles by Stamen Design, under CC BY 3.0. Data by OpenStreetMap, under CC BY SA.Nous sommes en plein cœur du village et pouvons profiter à pied de la petite plage de galets, des commerces, et d'un lungolago charmant. Le parc pour enfants au bout de la promenade est ombragé par des oliviers, juste ce qu'il nous fallait pour une journée de détente.
La promenade le long du lac à Marone
Voiture mythique garée devant le "Wunder Bar" de Marone (dont le propriétaire aime apparemment les jeux de mots pourris, comme moi en fait 😎)
Les photos de portes c'est mon TOC 😇Le paysage du lac est montagneux comme celui du lac de Côme, mais il a gardé son aspect agricole (huile d'olive) et également industriel avec quelques usines parsemées autour du lac, dont une en arrière de Marone - qui ne gâche pas le paysage.
Le lendemain, en bateau vers Monte Isola : la plus grande île lacustre habitée d'Europe, paraît-il. Les 1800 habitants que lui attribue Wikipédia s'avèreront très bien cachés, au cours de la journée passée sur l'île. Les horaires et tarifs des bateaux sont ici. Marone est moins bien desservie que d'autres villes du lac, certains bateaux express ne s'y arrêtent pas ; il faut donc bien veiller à notre heure de retour.
Nous admirons en passant l'Isola di Loreto, elle n'est pas tout à fait aussi grandiose que les Îles Borromées sur le Lac Majeur, mais ce château en plein lac fait rêver quand même!
Isola di LoretoNous débarquons à la pointe Nord Est de l'île, à Siviano. Village plongé dans l'ombre du matin, nous croisons une seule âme qui vive :
Le matou de SivianoOn grimpe à l'assaut de l'île, entre des murets de pierre resserrés qui me sont immédiatement sympathiques. Les voitures ne circulent pas ou si peu. Nous croisons une vieille dame en amazone à l'arrière du scooter de son fils, quelques triporteurs Fiat, la voiture de la police et c'est à peu près tout en une journée. Une île sans voitures, le pied 😎.
Murets de pierre près de SivianoGuidés par l'inspiration du moment et le GPS du téléphone, nous empruntons des chemins de traverse à la recherche d'une belle vue. Elle se présente rapidement.
Champ d'oliviers et vue vers le Nord du lac
Vue sur Isola di Loreto
Un peu d'ân'imation (©Attila 😛)Nous continuons à monter vers le centre de l'île, sans but précis, traversons des vignes cultivées en hauteur, des hameaux bien rénovés, quoique quelque peu assoupis.
Hameau du centre de l'île
Vue sur le Nord du lacNous n'irons pas au sommet de l'île et son oratoire, n'ayant pas de carte de randonnée précise et peur de nous perdre et rater le bateau. Nous redescendons vers la rive Est, vers le village de Carzano. Plusieurs restaurants, une "plage" en herbe aménagée, un grand parking à scooters, plusieurs embarcadères, Carzano marque le retour à la civilisation. Bateau du soir vers Marone.
Il était une fois une île sans voitures, où on pouvait soudain se croire seul au monde, dans la chaleur d'un mois de juillet italien. L'histoire est terminée pour aujourd'hui. La suite, un jour!
SOS Népal English translation pending
NAMASTE
Je suis en contact avec un ami au Népal qui a crée une association en 2012 :Khumbila Samrakshhan Pratisthan Khumbila Fondation Suite à la catastrophe survenue là-bas voici un aperçu des aides déjà apporter : Un petit mot pour vous dire qu’ici l’aide s’organise. KSP (Khumbila Samrakshhan Pratisthan) l’association que nous avons créée en 2012 pour venir en aide aux populations de montagne reçoit de nombreux dons et nous nous efforçons de les repartir au mieux. En quelques jours nous avons monté des opérations pour apporter une aide de première urgence dans des villages qui n’avaient pas encore reçu de soutien.
· 28 avril : Khokhana village du district de Lalitpur Distribution de 10 sacs de riz de 25kg chacun, 30 bâches plastiques, 10 cartons de biscuits, 3 tentes, 20 cartons de bouteilles d’eau minérale · 29 avril : Bungamati village du district de Lalitpur Distribution de 30 parapluies, 20 cartons de bouteilles d’eau minérale, 12 cartons de biscuits, 25 bâches plastiques, 6 tentes. · 30 avril : Jhule près de Sharku village du district de Kathmandu Distribution de 15 sacs de riz, 20 cartons de biscuits, 18 bâches plastiques, 20 cartons de nouilles · 30 avril : Birta Deurali village du district de Kavre. Distribution de 88 bâches plastiques et 10 sacs de riz · Du 2 au 4 mai : Bhotang village du district du Sindhupalchowk Distribution de 8 sacs de riz ou lentilles, 7 bâches plastiques, 1 tente, 6 cartons de biscuits. Route détruite, transport par porteurs. · 3 mai : Bhume Salle village du district de Kavre Distribution de 6 sacs de riz, 1 sac de lentilles, 3 cartons de nouilles, 1 sac de sel, 24 litres d’huile, 3 boites de bougies. · 3 mai : Envoi de volontaires espagnoles et des membres de KSP a Kunchowk, village du district du Sindupalchowk pour 5 jours avec des médicaments. · 4 mai : Malta village du district de Lalitpur Distribution de 14 bâches plastiques, 10 cartons de nouilles, 7 sacs de riz, 5 cartons de biscuits · 6 mai : Khawa village du district de Kavre Envoi d’un groupe d’un groupe de docteurs et d’étudiants pour l’installation d’un camp médical.
Au bureau nous tentons d’orienter au mieux tous ceux qui nous apportent de l’aide (médecins sans frontière, équipes médicales de Taiwan…). Le docteur Pierre Soete qui est un ami de la famille venait juste de quitter le Népal lorsque le tremblement de terre s’est produit il est revenu et reparti aussitôt avec le docteur Sonam Zangbu et son organisation ‘’Nepal Mountain Mobile Hospital’’ dans le district du Ghorka, épicentre du séisme. De plus Zimba a été très occuper par des réunions avec la NMA (Népal Mountaineering Association) et les ministères afin d’organiser le mieux possible la repartions des aides qui arrivent du monde entier. L’ensemble de notre équipe est saine et sauve mais hélas nous déplorons la perte d’amis proches dans la région du Langtang, région particulièrement éprouvée par cette catastrophe et au camp de base de l’Everest. Une grande partie de nos guides sont retournés dans leurs villages pour vérifier la situation, ils seront de retour la semaine prochaine pour une grande réunion afin de déterminer ou notre aide pourra être la plus efficace. Nous déciderons alors d’un plan d’action pour les mois a venir.
Si vous ne savez où faire un don , pensez à eux. MERCI
Merci encore une fois pour toute l’aide et le soutien que vous nous apportez. Bénéficiaire Nom - KHUMBILA VOYAGE Voyage et Tourisme Bénéficiaire de Banque Nom - NABIL BANQUE, De bénéficiaire SWIFT banque - NARBNPKA Banque Adresse - Katmandou, au Népal Compte N ° Bénéficiaire, IBAN - 0104211721401 Adresse du bénéficiaire - Katmandou, au Népal
Je suis en contact avec un ami au Népal qui a crée une association en 2012 :Khumbila Samrakshhan Pratisthan Khumbila Fondation Suite à la catastrophe survenue là-bas voici un aperçu des aides déjà apporter : Un petit mot pour vous dire qu’ici l’aide s’organise. KSP (Khumbila Samrakshhan Pratisthan) l’association que nous avons créée en 2012 pour venir en aide aux populations de montagne reçoit de nombreux dons et nous nous efforçons de les repartir au mieux. En quelques jours nous avons monté des opérations pour apporter une aide de première urgence dans des villages qui n’avaient pas encore reçu de soutien.
· 28 avril : Khokhana village du district de Lalitpur Distribution de 10 sacs de riz de 25kg chacun, 30 bâches plastiques, 10 cartons de biscuits, 3 tentes, 20 cartons de bouteilles d’eau minérale · 29 avril : Bungamati village du district de Lalitpur Distribution de 30 parapluies, 20 cartons de bouteilles d’eau minérale, 12 cartons de biscuits, 25 bâches plastiques, 6 tentes. · 30 avril : Jhule près de Sharku village du district de Kathmandu Distribution de 15 sacs de riz, 20 cartons de biscuits, 18 bâches plastiques, 20 cartons de nouilles · 30 avril : Birta Deurali village du district de Kavre. Distribution de 88 bâches plastiques et 10 sacs de riz · Du 2 au 4 mai : Bhotang village du district du Sindhupalchowk Distribution de 8 sacs de riz ou lentilles, 7 bâches plastiques, 1 tente, 6 cartons de biscuits. Route détruite, transport par porteurs. · 3 mai : Bhume Salle village du district de Kavre Distribution de 6 sacs de riz, 1 sac de lentilles, 3 cartons de nouilles, 1 sac de sel, 24 litres d’huile, 3 boites de bougies. · 3 mai : Envoi de volontaires espagnoles et des membres de KSP a Kunchowk, village du district du Sindupalchowk pour 5 jours avec des médicaments. · 4 mai : Malta village du district de Lalitpur Distribution de 14 bâches plastiques, 10 cartons de nouilles, 7 sacs de riz, 5 cartons de biscuits · 6 mai : Khawa village du district de Kavre Envoi d’un groupe d’un groupe de docteurs et d’étudiants pour l’installation d’un camp médical.
Au bureau nous tentons d’orienter au mieux tous ceux qui nous apportent de l’aide (médecins sans frontière, équipes médicales de Taiwan…). Le docteur Pierre Soete qui est un ami de la famille venait juste de quitter le Népal lorsque le tremblement de terre s’est produit il est revenu et reparti aussitôt avec le docteur Sonam Zangbu et son organisation ‘’Nepal Mountain Mobile Hospital’’ dans le district du Ghorka, épicentre du séisme. De plus Zimba a été très occuper par des réunions avec la NMA (Népal Mountaineering Association) et les ministères afin d’organiser le mieux possible la repartions des aides qui arrivent du monde entier. L’ensemble de notre équipe est saine et sauve mais hélas nous déplorons la perte d’amis proches dans la région du Langtang, région particulièrement éprouvée par cette catastrophe et au camp de base de l’Everest. Une grande partie de nos guides sont retournés dans leurs villages pour vérifier la situation, ils seront de retour la semaine prochaine pour une grande réunion afin de déterminer ou notre aide pourra être la plus efficace. Nous déciderons alors d’un plan d’action pour les mois a venir.
Si vous ne savez où faire un don , pensez à eux. MERCI
Merci encore une fois pour toute l’aide et le soutien que vous nous apportez. Bénéficiaire Nom - KHUMBILA VOYAGE Voyage et Tourisme Bénéficiaire de Banque Nom - NABIL BANQUE, De bénéficiaire SWIFT banque - NARBNPKA Banque Adresse - Katmandou, au Népal Compte N ° Bénéficiaire, IBAN - 0104211721401 Adresse du bénéficiaire - Katmandou, au Népal
Okinawa - Kyushu - Honshu: l'Ouest conciliable en 3 semaines? English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs au japon.
Je sollicite le retour d'expérience des personnes ayant déjà pratiqué ces destinations car comme lors de mon premier voyage je prévois toujours trop de choses à faire.
Mon objectif lors de ce voyage de 3 semaines est de Concilier l'ouest de Honshu/Shikoku (1semaine) avec Kyushu (1 semaine) et Hokinawa (1 semaine)
Il s'agit pour nous d'un second voyage au japon qui sera fait en famille avec ma femme et ma fille de 4 ans
Question itinéraire voici ce que j'ai prevu:
- Vol Paris -》Hokinawa:+ou- 5 jours pour de la plage essentiellement - Kyushu (vol intérieur depuis Okinawa): 1 semaine, pas encore de programme bien défini mais je compte passer à Beppu pour les Onsenet le parc d'attraction KittyLand -Puis la dernière semaine, retour vers OSAKA en passant par Fukuoaka Hiroshima, Kurashiki, Himeji et des escapades sur Shikoku possibles si pas trop éloignés -2 jours à Osaka dont 1 pour visiter le koya san - vol retour Osaka-》Paris
Voici mes interrogations du moment: 1) le timing de l'itinéraire vous apparait-il réalisable sans que soit des vacances au pas de courses 2) Ce que je souhaite c'est de pouvoir m'établir autant que possible sur une localité pour rayonner durant la temps de séjour sur chaque endroit, ainsi: - A Kyushu, pas encore vraiment d'idée des distances, mais y'a-t-il un endroit qui permettent de rayonner sur l'ile en 1h30? Je suis tenté par Kagoshima et le mont Aso. - Sur Honshu Ouest, Okayama me parait idéal pour rayonner sur Hiroshima, Himeji, Bizen mais cela permet-il des escapade sur Shikoku dans des délais raisonnables (< 1h30). - Sur Hokinawa: Hana me parait assez central, cela permet-il de visiter les iles alentours dans la journées? Sachant que nous souhaitons surtout voir les belles plages et spots de snorkeling
Question bonus car j'hésite pas mal: L'Izumo Taisha et les alentours (Matsue et Tottori) valent-ils suffisamment le coup pour que je change mon trajet Fukuoka ->Okayama->Osaka? S'il ne s'agissait que de moi j'irais sans hésiter mais c'est surtout vis-à-vis de ma fille qui n'est pas autant branchée "japon traditionnel" que moi
Arigato Gozaimassss
Mon objectif lors de ce voyage de 3 semaines est de Concilier l'ouest de Honshu/Shikoku (1semaine) avec Kyushu (1 semaine) et Hokinawa (1 semaine)
Il s'agit pour nous d'un second voyage au japon qui sera fait en famille avec ma femme et ma fille de 4 ans
Question itinéraire voici ce que j'ai prevu:
- Vol Paris -》Hokinawa:+ou- 5 jours pour de la plage essentiellement - Kyushu (vol intérieur depuis Okinawa): 1 semaine, pas encore de programme bien défini mais je compte passer à Beppu pour les Onsenet le parc d'attraction KittyLand -Puis la dernière semaine, retour vers OSAKA en passant par Fukuoaka Hiroshima, Kurashiki, Himeji et des escapades sur Shikoku possibles si pas trop éloignés -2 jours à Osaka dont 1 pour visiter le koya san - vol retour Osaka-》Paris
Voici mes interrogations du moment: 1) le timing de l'itinéraire vous apparait-il réalisable sans que soit des vacances au pas de courses 2) Ce que je souhaite c'est de pouvoir m'établir autant que possible sur une localité pour rayonner durant la temps de séjour sur chaque endroit, ainsi: - A Kyushu, pas encore vraiment d'idée des distances, mais y'a-t-il un endroit qui permettent de rayonner sur l'ile en 1h30? Je suis tenté par Kagoshima et le mont Aso. - Sur Honshu Ouest, Okayama me parait idéal pour rayonner sur Hiroshima, Himeji, Bizen mais cela permet-il des escapade sur Shikoku dans des délais raisonnables (< 1h30). - Sur Hokinawa: Hana me parait assez central, cela permet-il de visiter les iles alentours dans la journées? Sachant que nous souhaitons surtout voir les belles plages et spots de snorkeling
Question bonus car j'hésite pas mal: L'Izumo Taisha et les alentours (Matsue et Tottori) valent-ils suffisamment le coup pour que je change mon trajet Fukuoka ->Okayama->Osaka? S'il ne s'agissait que de moi j'irais sans hésiter mais c'est surtout vis-à-vis de ma fille qui n'est pas autant branchée "japon traditionnel" que moi
Arigato Gozaimassss
Installation en Suisse English translation pending
Je suis un citoyen Français vivant au Canada avec ma conjointe qui est citoyenne Suisse. Nous trois enfants de 15, 8 et 5 ans qui ont également la nationalité suisse. Nous avons décidé de nous installer en Suisse à partir du mois de juin. Nous n'avons aucune attache et avons d'information sur comment se loger pour une famille modeste, trouver un emploi, le système éducatif suisse ... Nos enfants sont dans collège français et le plus grand fais le mandarin depuis deux ans. Merci d'avance.
Afric'anchor, encore. English translation pending
Le voyage frémit dans la grisaille bretonne, s'ébroue au long d'une nuit entre chien et loup et commence dans l'arc-en-ciel de Cape Town par une aube ensoleillée. La première gorgée de Windhoek Draught dans Andringa Street, qu'a -t-elle de spécial ? Rien si ce n'est qu'elle est d'ici, noire et ambrée. On sert de la musique et des spécialités libanaises, des bruns culturistes et tatoués et des blondes fines (sont-elles cultivées?) vous couvent. Une cliente, élégante en noir, offre son doggy bag à un mendiant, noir aussi. Il suffit de quelques heures pour que même la peau change de couleur et, si le cœur s'emballe, c'est de charrier à nouveau un sang fluide.
*
La voiture abandonnée se refuse et, connectée à une autre, s'alarme, hurle et cliquette. Ce qu'elle veut c'est qu'on la touche, qu'on la pousse, ils s'y mettent à trois, j'embraye, elle hoquette puis feule et rugit enfin. Pour l'amadouer je lui offre deux paires de chaussures neuves, elle voulait des escarpins, ce seront des brodequins (qu'on me pardonne ces quelques lignes, je suis au sud).
*
Le marshall en charge du stationnement encaisse le montant pour deux heures mais sa machine portative ne délivre que des tickets d'une heure. Lorsque je reviens, il est occupé plus loin et pourrait ne pas me voir mais il accourt pour me délivrer le second ticket. Son actuel président pourrait s'en inspirer.
*
Nouveau profil de mendiant aux carrefours. Il y avait les hommes, noirs ou blancs, il y avait les femmes noires et voici une femme blanche dont le panonceau indique qu'elle est desperate. Ce que confirme son regard.
*
Ce grand garçon qui déjeune avec sa maman et quitte la terrasse d'un bond pour un marchand déambulant sous une montagne de balais, de plumeaux et autres cuillers en bois qu'il entreprend avec force gesticulations et enthousiasme. Il monte son trousseau avec un balai-brosse vert pomme et un plumeau violet (plumes d'autruche garanties). Sa maman, faute de pouvoir lever au ciel ses yeux déridés, soupire.
*
Pendant la pause, les maçons, assis à même le trottoir qu'ils réparent des outrages des chênes importés, jouent des percussions sur les briques avec leurs truelles.
*
Le temps de préparer la monture pour de nouvelles cavalcades par les cols reculés du Lesotho, je squatte la maison d'amis sur les hauteurs de Somerset West. A 180°, d'est en ouest, on jouit des contreforts du Kogelberg, des moutonnements de False Bay et de la péninsule du Cap pour finir par le mauvais profil de Table Mountain. La résidence protégée est posée au milieu des vignes mais le soir, au lointain pied de La Table, des mâts élevés équipés de lampes au magnésium éclairent un territoire immense -grand comme plus de cent terrains de rugby. C'est Khayelitsha, un des grands townships qui assiègent Le Cap. On pense au titre de Troy Blacklaws, Un monde beau, fou et cruel.
*
Somerset College est sorti des vignes il y a quinze ans par la grâce (?) de fonds privés alarmés par la baisse soudaine du niveau d'éducation et de formation. C'est un ensemble de petits bâtiments de style Cape Dutch abritant, outre les salles de classe pour 1200 élèves, une bibliothèque, des salles d'informatique, un auditorium, une chapelle, des salles et terrains de sports et trois piscines. Le matin, c'est une lente procession de voitures, le prix de certaines avoisinant le salaire d'une demi-vie de travail d'un des gardiens postés à l'entrée. Thandie dont le prénom xhosa sied à la blondeur va passer ici une douzaine d'année jusqu'à l'équivalent du baccalauréat. Les frais de scolarité coûtent déjà chaque année six mois de salaire d'un technicien qualifié et croissent avec l'âge. Il y a de plus en plus d'enfants noirs et coloured dont des enfants de fonctionnaires. Dans le monde d'avant, le sésame pour accéder à l'instruction était la pigmentation de la peau, c'est désormais l'argent. Le monde reste à changer. Aparté sur les cantines : à Somerset College, les frais de scolarité sont élevés mais il n'y a pas de cantine, chacun amène son déjeuner, au Togo, les frais sont faibles et il n'y a pas de cantine alors que ce serait souvent le seul repas équilibré de la journée, en France, les frais sont faibles et on tient presque cantine ouverte.
*
Je déjeune, solitaire, dans un restaurant désert réputé pour ses sushis. Ce qui devait arriver arrive: un minibus déverse un groupe de touristes japonaises qui se régaleront, à la fourchette, de pizzas et de frites.
*
Nous ne possédons pas les objets, ce sont eux qui nous possèdent. Depuis la reprise en main, la voiture avait un air de petit navire, tangage lors des accélérations et des freinages, roulis dans les virages. Verdict : suspensions hors-service (à 53000 kilomètres!). Land Rover insinue que je les aurais martyrisées. Et puis quoi encore !? On n'est pas en Twingo ! Après quatre jours de préparation, il faut donc en attendre cinq autres pour obtenir des amortisseurs neufs. Le crapahut au Lesotho, sinon compromis, en sera écourté d'autant. M'en vais passer le week-end, en bateau donc, dans le Massif du Cederberg en espérant ne pas trop ramer. Il y a pire lot de consolation.
*
L'Avenir, Mon Destin, Joie de vivre, quelques noms de domaines viticoles de la Route des vins. Optimisme et résilience des français arrivés ici fuyant, déjà, des guerres de religions.
*
Vignes et oliveraies laissent place aux chaumes des blés fraîchement battus puis, viennent les moutons et plus tard les rapaces. Le vent venu d'Antarctique ondule la mer de graminées sur les bas côtés, accentuant l'impression de flottement. Les collines s'écrasent face aux premiers contreforts du Cederberg et l'entrée du défilé est bloquée par un sit-in de babouins au milieu de la route, sentinelles ou douaniers. Dans les montagnes russes du massif l'odyssée prend des allures de Pourquoi Pas en Mer d'Irlande, ça enfourne et ça cabre. La suspension du voyage ne vaut rien à celles de la voiture.
New York + mini circuit vers Boston English translation pending
Bonjour à tous !
j'ai l'idée de partir 5/6 jours à NY cet été puis d'enchaîner sur un mini circuit de 4/5 jours vers Boston en voiture de location mais je n'arrive pas à savoir si c'est réalisable, niveau temps. J'aimerais visiter Newport, Nantucket et Harvard puis revenir sur NY pour reprendre l'avion. Pas forcément Boston puisque ça me paraît trop juste. Pensez-vous que ce soit réalisable ? Faut-il enlever Harvard et se contenter de flâner dans le coin de Newport / Nantucket (ou une autre île) ? Je ne veux surtout pas faire la course !
Il y a beaucoup de discussions sur cette région mais ce sont toujours de longs séjours d'une semaine au minimum, personne ne semble avoir eu l'idée saugrenue de n'y faire qu'un court séjour ;-)
Merci de vos retours !! Aurore
j'ai l'idée de partir 5/6 jours à NY cet été puis d'enchaîner sur un mini circuit de 4/5 jours vers Boston en voiture de location mais je n'arrive pas à savoir si c'est réalisable, niveau temps. J'aimerais visiter Newport, Nantucket et Harvard puis revenir sur NY pour reprendre l'avion. Pas forcément Boston puisque ça me paraît trop juste. Pensez-vous que ce soit réalisable ? Faut-il enlever Harvard et se contenter de flâner dans le coin de Newport / Nantucket (ou une autre île) ? Je ne veux surtout pas faire la course !
Il y a beaucoup de discussions sur cette région mais ce sont toujours de longs séjours d'une semaine au minimum, personne ne semble avoir eu l'idée saugrenue de n'y faire qu'un court séjour ;-)
Merci de vos retours !! Aurore
Okayama - Shikoku - Kyushu: villes étapes English translation pending
Bonjour,
Je vais partir au mois de mai prochain dans ces trois régions.
Je recherche trois villes etapes dans chacune de ces trois regions à partir desquelles
je pourrai organiser mon voyage, y sejourner en profitant d'une vie locale suffisamment animé pour y prendre du plaisir.
Je resterai dans ces villes entre 5 et 7 jours. 😉
Sendai - village des renards à Miyagi English translation pending
Bonjour à tous !!
Je viens de découvrir le zao kitsune mura, le village des renards à miyagi !!! Apparement pour y aller il faut aller jusqu'à Sendai et prendre ensuite un taxi. Est ce que quelqu'un y est deja allé??? Êtes vous deja allez à Sendai ? Je ne connais pas du tout cet endroit et je trouve tres peu d'infos :-)
Bonne journée !
Je viens de découvrir le zao kitsune mura, le village des renards à miyagi !!! Apparement pour y aller il faut aller jusqu'à Sendai et prendre ensuite un taxi. Est ce que quelqu'un y est deja allé??? Êtes vous deja allez à Sendai ? Je ne connais pas du tout cet endroit et je trouve tres peu d'infos :-)
Bonne journée !
Circuit 30 jours au Japon English translation pending
j'ai fait un premier voyage de 26 jours en 2013 et mon circuit a été celui-ci :
tokyo-takayama-kanazawa-kyoto-nara-koyasan-naoshima(adoré) miyajima-hiroshima-tokyo
j'y retourne cette année 14 sept/15 octobre mais j ai un peu de mal a voir dans quel sens je vais pouvoir articuler mon voyage. pour le moment, mon projet (incomplet ...) est celui ci
Jour 1 2 3 tokyo jour 4 départ pour nikko, nuit à nikko jour 5 nikko, départ fin d'apres m pour kyoto jour6 7 8 9 kyoto avec une journee AR a himeji jour 10 kinosaki onsen (nuit a Kinosaki) jour 11 osaka jour 12 avec probablement un départ d'osaka pour ???dans l'après midi
13 à 26 en attente de vos bonnes suggestions
jour 27 28 29 30 tokyo (avec un AR d'une journée a kamakura)
jour 31 départ
en fait, j'aimerais bien aller a hakone, dans la région des 4 lacs, mais je n'arrive pas à m'organiser pour "tourner" autour de tokyo, ne pas avoir a y revenir chaque fois, mais en même temps j'ai l'impression de c compliqué d'aller d'un site a l'autre,
ou bien je considère que c'est assez pour cette année, puisqu'autour de tokyo j'ai programme nikko et kamakura et qu'il est clair maintenant pour moi que je reviendrais de nouveau au japon et continuer a faire les alentours et partir carrément dans une autre direction.
mes centres d’intérêts : plutôt ville mais quelques jours de nature m'iraient bien aussi sur ces 30 jours, a condition que ca ne soit pas un terrain trop difficile, je suis très intéressée part l'art contemporain et lors de mon premier voyage j'ai beaucoup apprécié les expos du quartier Rappongi ou je compte aller plus longtemps cette année, le musée d'art moderne de Tokyo, beaucoup aimé celui de kanzawa et surtout naoshima (retourner a noashima pour visiter les iles proches teshima etc..;mais je n'ai pas bien compris si apartir de naoshima on peut aller en étoile vers les autres iles ?)
j'ai envisagé aussi quelques jours vers les iles du sud ouest mais les commentaires sont vraiment mitigés et je n'ai pas que le japon soit une destination balnéaire...
il y a donc beaucoup d'interrogations, mais il me reste 12/13 jours, je peux donc partir dans un direction un peu lointaine a partir de d'osaka....
un grand merci, jeanne
tokyo-takayama-kanazawa-kyoto-nara-koyasan-naoshima(adoré) miyajima-hiroshima-tokyo
j'y retourne cette année 14 sept/15 octobre mais j ai un peu de mal a voir dans quel sens je vais pouvoir articuler mon voyage. pour le moment, mon projet (incomplet ...) est celui ci
Jour 1 2 3 tokyo jour 4 départ pour nikko, nuit à nikko jour 5 nikko, départ fin d'apres m pour kyoto jour6 7 8 9 kyoto avec une journee AR a himeji jour 10 kinosaki onsen (nuit a Kinosaki) jour 11 osaka jour 12 avec probablement un départ d'osaka pour ???dans l'après midi
13 à 26 en attente de vos bonnes suggestions
jour 27 28 29 30 tokyo (avec un AR d'une journée a kamakura)
jour 31 départ
en fait, j'aimerais bien aller a hakone, dans la région des 4 lacs, mais je n'arrive pas à m'organiser pour "tourner" autour de tokyo, ne pas avoir a y revenir chaque fois, mais en même temps j'ai l'impression de c compliqué d'aller d'un site a l'autre,
ou bien je considère que c'est assez pour cette année, puisqu'autour de tokyo j'ai programme nikko et kamakura et qu'il est clair maintenant pour moi que je reviendrais de nouveau au japon et continuer a faire les alentours et partir carrément dans une autre direction.
mes centres d’intérêts : plutôt ville mais quelques jours de nature m'iraient bien aussi sur ces 30 jours, a condition que ca ne soit pas un terrain trop difficile, je suis très intéressée part l'art contemporain et lors de mon premier voyage j'ai beaucoup apprécié les expos du quartier Rappongi ou je compte aller plus longtemps cette année, le musée d'art moderne de Tokyo, beaucoup aimé celui de kanzawa et surtout naoshima (retourner a noashima pour visiter les iles proches teshima etc..;mais je n'ai pas bien compris si apartir de naoshima on peut aller en étoile vers les autres iles ?)
j'ai envisagé aussi quelques jours vers les iles du sud ouest mais les commentaires sont vraiment mitigés et je n'ai pas que le japon soit une destination balnéaire...
il y a donc beaucoup d'interrogations, mais il me reste 12/13 jours, je peux donc partir dans un direction un peu lointaine a partir de d'osaka....
un grand merci, jeanne
Windstar Saint-Vincent-et-les-Grenadines English translation pending
Bonjour,
Nous revenons (6-13 déc 2014) d'une croisière sur le Wind Star de la compagnie Windstar. L'itinéraire, en partance de la Barbade, comprenait Ste-Lucia, La Grenade, Tobago Cays, Mayreau et Bequia. Le Wind Star est le premier voilier de croisière construit par les ACH (Ateliers et Chantiers du Havre) en 1986. Le navire est bien entretenu et montre peu son age. C'est notre 3e croisière avec cette compagnie et nous n'avons que de beaux souvenirs avec eux.
En gros: Voyage magnifique sur un navire d'exception.
Les plus: Luxe minimaliste (on aime) - passagers qui ont bourlingués de par le monde - excursions sortants de l'ordinaire - la nourriture, qui, sans être over the top, satisfait notre palais - équipage très avenant (122 passagers et 101 membres d'équipage.
Les moins: Dispendieux (l'exclusivité a un prix) et ont cherche encore pour d'autres.
Nos photos ici: http://s303.photobucket.com/user/danield007/Windstar%202014/story
Danduc
Nous revenons (6-13 déc 2014) d'une croisière sur le Wind Star de la compagnie Windstar. L'itinéraire, en partance de la Barbade, comprenait Ste-Lucia, La Grenade, Tobago Cays, Mayreau et Bequia. Le Wind Star est le premier voilier de croisière construit par les ACH (Ateliers et Chantiers du Havre) en 1986. Le navire est bien entretenu et montre peu son age. C'est notre 3e croisière avec cette compagnie et nous n'avons que de beaux souvenirs avec eux.
En gros: Voyage magnifique sur un navire d'exception.
Les plus: Luxe minimaliste (on aime) - passagers qui ont bourlingués de par le monde - excursions sortants de l'ordinaire - la nourriture, qui, sans être over the top, satisfait notre palais - équipage très avenant (122 passagers et 101 membres d'équipage.
Les moins: Dispendieux (l'exclusivité a un prix) et ont cherche encore pour d'autres.
Nos photos ici: http://s303.photobucket.com/user/danield007/Windstar%202014/story
Danduc
Petit séjour de 3 ou 4 jours quelque part au Japon English translation pending
Bonsoir à tous. Je passe de l'autre côté et c'est à mon tour de faire appel à vous pour m'aider à trouver une destination sympa pour mes quelques jours de congés.
La situation : mon copain et mes amis rentrant dans leurs familles pour le nouvel an, je me retrouve seule à passer mes quelques jours de vacances d'hiver (29 décembre midi au 4 janvier inclus). Je souhaite donc profiter de ce moment pour m'offrir un petit voyage quelque part au Japon et pour le moment les idées ne fusent pas.
J'avais pensé éventuellement à : - Sapporo et sa région (mais je souhaite plus la réserver pour le festival de la neige en 2016). - Matsumoto et sa région (en tout dernier recours car j'y suis déjà allée deux fois). - Kanazawa et la péninsule de Noto (transports ? Points d'intérêts pour autant de jours ?)
Ca ne fait pas beaucoup... J'en appelle donc à vos coups de coeurs, vos endroits fétiches qui sortent de l'ordinaire ou non pour un petit séjour de 3/4 jours d'une jeune femme de 27 ans aimant la campagne japonaise, les jardins et les parcs, les maisons et bâtiments traditionnels japonais, les volcans et adorant prendre des photos pour son blog :)
Quelques précisions : - Je souhaite me baser à un endroit pour rayonner dans les environs, pas question de changer d'hôtel. - je me déplacerais en transports (2h de bus ou de train depuis un "camp de base" pour visiter un endroit reculé ne me fait pas peur); - les endroits que je souhaite éviter sont Kyûshû (j'aimerais profiter pour visiter un endroit moins "facile d'accès" pour moi), Tôkyô, le Kansai et le Tôhôku.
Merci de votre aide.
La situation : mon copain et mes amis rentrant dans leurs familles pour le nouvel an, je me retrouve seule à passer mes quelques jours de vacances d'hiver (29 décembre midi au 4 janvier inclus). Je souhaite donc profiter de ce moment pour m'offrir un petit voyage quelque part au Japon et pour le moment les idées ne fusent pas.
J'avais pensé éventuellement à : - Sapporo et sa région (mais je souhaite plus la réserver pour le festival de la neige en 2016). - Matsumoto et sa région (en tout dernier recours car j'y suis déjà allée deux fois). - Kanazawa et la péninsule de Noto (transports ? Points d'intérêts pour autant de jours ?)
Ca ne fait pas beaucoup... J'en appelle donc à vos coups de coeurs, vos endroits fétiches qui sortent de l'ordinaire ou non pour un petit séjour de 3/4 jours d'une jeune femme de 27 ans aimant la campagne japonaise, les jardins et les parcs, les maisons et bâtiments traditionnels japonais, les volcans et adorant prendre des photos pour son blog :)
Quelques précisions : - Je souhaite me baser à un endroit pour rayonner dans les environs, pas question de changer d'hôtel. - je me déplacerais en transports (2h de bus ou de train depuis un "camp de base" pour visiter un endroit reculé ne me fait pas peur); - les endroits que je souhaite éviter sont Kyûshû (j'aimerais profiter pour visiter un endroit moins "facile d'accès" pour moi), Tôkyô, le Kansai et le Tôhôku.
Merci de votre aide.
De l'Italie aux portes de l'Asie English translation pending
BONJOUR, je compte faire une croisiere au mosi d'avril en partance de venise puis brindisi, katalon, izimir, istanbul, dubrovnik
avec msc
je voudrais savoir comment fonctionne le forfait boisson ;nous partons à 2 couples et nous voulons être sur la même tablele soir au restaurant mais ne prendre qu'un forfait pour une famille.est ce possible?
faut il le prendre avant?
ensuite pour les escales que me conseillez vous , faut il prendre les excursions ou pas ?
merci de votre aide
Deuxième voyage: que voir, où aller après Tokyo, Kyoto et Hiroshima? English translation pending
Bonjour,
Avec ma femme, nous avons déjà réalisé un voyage de 19 jours en octobre 2013 : Tokyo (8 jours), Nikko (2), Hiroshima (1), Miyajima (1), Kyoto (8), Nara (1). Merci à vos messages sur ce forum, c'est en vous lisant que j'ai pu créer ce voyage magifique !!
Nous aimerions remettre ça sur une période identique en mai 2015. Nous avons adoré certains lieux (restos, boutiques, ...) et atmosphères donc nous envisageons de retourner à Tokyo (4-5 jours) & à Kyoto (3 jours).
Il nous reste donc environ 10 jours pour découvrir une autre partie du Japon. Kyushu ? Tohoku ? Hokkaido ? Shikoku ? Chubu ? Un lieu autour des villes citées au dessus ? Nous ne serions pas contre quelque chose de plus nature (Yakushima semble magnifique) mais ne laissons aucune option de côté pour le moment (la visite d'autres villes ne nous déplairait pas).
Auriez-vous des suggestions à nous faire ?
Merci d'avance !
Avec ma femme, nous avons déjà réalisé un voyage de 19 jours en octobre 2013 : Tokyo (8 jours), Nikko (2), Hiroshima (1), Miyajima (1), Kyoto (8), Nara (1). Merci à vos messages sur ce forum, c'est en vous lisant que j'ai pu créer ce voyage magifique !!
Nous aimerions remettre ça sur une période identique en mai 2015. Nous avons adoré certains lieux (restos, boutiques, ...) et atmosphères donc nous envisageons de retourner à Tokyo (4-5 jours) & à Kyoto (3 jours).
Il nous reste donc environ 10 jours pour découvrir une autre partie du Japon. Kyushu ? Tohoku ? Hokkaido ? Shikoku ? Chubu ? Un lieu autour des villes citées au dessus ? Nous ne serions pas contre quelque chose de plus nature (Yakushima semble magnifique) mais ne laissons aucune option de côté pour le moment (la visite d'autres villes ne nous déplairait pas).
Auriez-vous des suggestions à nous faire ?
Merci d'avance !
Arnaque ou pas arnaque? (Maroc) English translation pending
Bonjour,
J'ai été contacté par téléphone cette semaine et je suis le gagnant d'une semaine dans un riad 5 étoiles de mon choix de Marrakech, j'ai reçu une invitation. Le semaine est gratuite sauf 89 euros pour l'assurance et les frais de dossier et évidemment le transport en avion. Est-ce que quelqu'un a déjà testé ce genre de proposition ? Pour ma part, je suis particulièrement dubitatif.
Pascal
Île Maurice: Des histoires de bateaux English translation pending
Un océan, une île, des horizons marins et des alizés … et tout de suite on pense, navigation, plaisance et bateaux.
L’océan, c’est l’Indien, l’île, il s’agit de Maurice.
A travers ce carnet de voyage, j’évoque quelques souvenirs vécus lors d’un périple à l’île Maurice … c’était il y a quelques années.
Les bateaux, pirogues et modèles réduits mais également les pêcheurs en sont les vedettes comme également le récit d’une dépaysante balade nautique sur les eaux d’un lagon turquoise entre îles et barrière de corail.
Sentez-vous déjà l’air iodé ? Alors suivez mon sillage…
--
L’homme est probablement à la retraite, pourtant, comme tous les jours sans doute il pousse à l’aide de cette grande perche sa petite barque. Peu à peu, il s’éloigne de la plage pour atteindre sa pirogue. On imagine qu’il va partir pour une partie de pêche dans les eaux poissonneuses du lagon. Quant au splendide paysage qui comble mon regard de voyageur avec ces îles à l’horizon, ces eaux bleues, l’homme ne le remarque même plus, il le connaît par cœur, c’est toute sa vie et tout son quotidien laborieux de pêcheur … Prenons nous aussi une embarcation pour caboter de plages en criques. Ici, nous sommes proche du Cap Malheureux, tout au nord de l’île Maurice. Et même si les eaux sont calmes ce matin, la navigation en ces lieux peut être dangereuse, les courants sont forts entre ces îles aux noms imagés : Coin de Mire, île Plate, île Blanche, île aux serpents … sans oublier les dizaines d’îlots et de récifs dont il faut se méfier. Si l’on a affublé ce cap (aux vrais paysages de rêve !) d’un nom si triste c’est que les naufrages ont été nombreux dans les parages.
Une voile grenat gonflée et tendue par le vent apparaît à bâbord, elle file à vive allure en notre direction. Voilà qu’une pirogue traditionnelle croise notre bateau, le pêcheur à la barre, tout sourire, nous salue d’un geste sympathique. Mais au fait, que pêche-t-on dans les eaux mauriciennes ? Des poissons cordonniers, des capitaines, des dorades … mais aussi des marlins, des thazars ou des espadons. Les marins-pêcheurs qui pratiquent la pêche artisanale vendent souvent un partie de leur prise dès leur retour sur la côte sitôt débarqué les poissons sont proposés à la vente comme ici prés de la pimpante église à la toiture rouge de Notre-Dame-Auxiliatrice. Un air de marché improvisé, quelques clientes fidèles et des poissons qui se vendent … comme des petits pains ! Le choix n’est certes pas aussi varié que sur l’étal d’un poissonnier mais question fraîcheur, difficile de faire mieux !
--
Ma curiosité naturelle me pousse vers le village de Grand Gaube, une bourgade pas vraiment touristique mais à l’atmosphère authentique et surtout c’est dans ce village que l’on peut trouver les dernières fabriques de pirogues traditionnelles. Il me faut interroger deux habitantes avant d’arriver au bord d’un petit chemin côtier, là même où est situé un atelier de plein air. Une pirogue en restauration, des outils, scie, rabot, marteaux, quelques lattes de bois … et un homme, le propriétaire des lieux, dont le visage et le sourire vous rassurent immédiatement. On est déjà sûr que la conversation va s’engager naturellement.
« Moi, j’étais pêcheur pendant 45 ans et maintenant je retape cette pirogue pour mon fils … » et d’ajouter avec un brin de nostalgie. « la pêche professionnelle en pirogue, c’est bientôt finie … pour gagner sa vie, il vaut mieux travailler pour les touristes … ». L’homme n’est pas avare de renseignements sur cette fabrication artisanale, il me décrit maintenant toutes les étapes et les détails de la construction. Les bois utilisés sont le jaquier d’une part, cette essence a la particularité d’être imputrescible dans l’eau de mer, et le méritan, très cher, car on l’importe d’Indonésie ! La pirogue mauricienne a un profil effilé, elle est peu profonde et longue d’environ 5 mètres et demi. Les lattes de bois sont assemblées puis fixées par des clous habituellement en cuivre. Le mât en filao est fixé dans un trou de la coque et pour tendre la voile, il est relié à une vergue en bambou … Voilà un pêcheur-charpentier de marine passionné par son activité et pour moi, une rencontre sympathique et instructive.
--
D’autres passionnés de constructions navales, je vais les rencontrer un peu plus loin à Goodlands dans un atelier bien plus grand que celui du pêcheur retraité de Grand Gaube … et pourtant ce sont des modèles réduits de bateaux que l’on fabrique ici ! L’île Maurice est devenue une spécialiste de la construction de maquettes de bateaux, de pirogues mauriciennes en miniature pour les touristes mais surtout de la réalisation de somptueuses répliques de vieux gréements.
Dans l’atelier, une dizaine d’ouvrières et d’ouvriers s’activent, les uns découpent les lattes de balsa ou poncent les coques récemment assemblées, d’autres peignent avec beaucoup d’attention les canons d’un imposant grand voilier de guerre. Sur l’établi voisin, une consciencieuse employée fixe à la colle des cordages … La visite de cet atelier me replonge quelques années en arrière, au temps où la construction de maquettes était un de mes loisirs. La salle d’exposition de cette fabrique valorise à souhait les bateaux et trois-mâts qu’elle contient, sa décoration cossue avec ses vitrines et ses boiseries vernies vous plonge immédiatement dans l’ambiance marine. On admire ces pièces de collections qui iront orner des appartements, des hôtels particuliers ou des musées dans le monde entier.
La réplique la plus célèbre, superbement réalisée, est certainement celle du Saint Géran un majestueux bateau qui est entré dans l’histoire de Maurice en raison de son naufrage sur les côtes de l’île. La tragédie est évoquée dans le fameux roman « Paul et Virginie » publié en 1787 par Bernardin de Saint Pierre. De l’aventure romanesque à la réalité, des plongeurs ont retrouvé en 1966 des éléments et des objets de l’épave du navire gisant prés des récifs de la petite île d’Ambre, située sur la côte est de l’île.
--
Tiens ! Si on allait voir les rivages inhospitaliers où s’est produit ce dramatique naufrage. Il suffit pour cela d’emprunter une route campagnarde cheminant entre des champs de canne à sucre, elle mène en quelques minutes à Poudre d’or, un village qui évoque plus une Maurice profonde qu’un eldorado. L’atmosphère y est paisible avec sa grève de galets, ses rochers sombres puis son étendue de mangrove …
Et le monument en hommage aux disparus du Saint Géran ? C’est à gauche, au bout de ce chemin poussiéreux, m’indique gentiment une passante. Là, face à la mer a été érigée une stèle où l’on peut lire : « Au large de cette côte dans la nuit du 17 au 18 Août 1744 périt le Saint Géran ».
Avant de quitter cette avancée rocheuse, je jette un coup d’œil vers l’océan, histoire d’apercevoir parmi le dédale de récifs et d’îlots, la fameuse île d’Ambre, lieu du célèbre naufrage.
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Direction Trou d’eau Douce sur la côte Est, nous avons rendez-vous ce matin sur la plage de sable clair, près du cocotier. Un bateau (rapide) nous y attend pour une balade dans le lagon, entre les îles de la barrière de corail. Le puissant moteur nous propulse sur les eaux lisses en traçant dans notre sillage une longue traîne, blanche d’écume. Les cases et les habitations du bourg semblent s’éloigner alors que les paysages défilent sous nos yeux : en fond de décor les crêtes escarpées des montagnes volcaniques mauriciennes, les champs de cannes à sucre qui prennent une belle teinte vert tendre et le rivage où se succèdent, plages, hameaux et rochers … un vrai tableau, superbe !
La première escale de ce mini cabotage sera pour l’île du Phare. Un phare à l’abandon construit tout en corail au XVIII ème domine les falaises. Cette île déserte a tout pour plaire aux Robinsons en mal de solitude. En quelques minutes on en fait le tour sur un sol aux rochers acérés, ici, une petite crique, là un arbre unique … Le point de vue privilégié permet de contempler la longue barrière de corail et les vagues successives qui viennent y déferler puis s’y briser. Le vent souffle et balaie par rafale l’île. Du haut des falaises on peut facilement observer les oiseaux marins qui se jouent de ces courants d’air ascendants puis descendants … à l’image de ce paille-en-queue dont le ballet aérien a attiré mon objectif.
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Des oiseaux, il y en a en nombre sur l’île des Aigrettes une petite île devenue un sanctuaire protégée pour sa riche faune ornithologique. La halte est pour nous l’occasion d’un agréable moment de baignade dans des eaux cristallines, tièdes à souhait avec pour décor un horizon bleu lagon … inoubliable, bien sûr !
--
Quelle palette de bleus ! Cette partie du lagon, située plus au sud, porte bien son nom : Blue Bay.
Comme posée sur cette mer de rêve on aperçoit une nouvelle île aux airs de paradis, un long ruban de sable, quelques cocotiers et filaos et une demeure de style mauresque quelque peu surprenante sous les tropiques. L’île des Deux Cocos est un havre de luxe et de tranquillité réservé à quelques privilégiés fortunés. L’île est privée, y séjourner vaut de l’or … heureusement, la contempler reste gratuit, aussi, je ne m’en prive pas ! Mais le plus fascinant dans cette baie réside sans doute plus dans ce que l’on peut admirer sous l’eau qu’observer en surface. Des bateaux à fond de verre attendent les visiteurs et permettent d’avoir un aperçu de ces magnifiques fonds marins, même si au travers de la vitre, la vision semble déformée, un peu floue et les couleurs tirent vers la teinte presque sépia !
Non, pour profiter pleinement de la beauté des coraux et des centaines de poissons qui s’y cachent, il faut se mettre à l’eau, palmes aux pieds, tuba et masque sur le visage … et là, la féerie peut commencer. Allons-y, plouf ! Génial spectacle, la lumière fait miroiter les reflets et donne encore plus de relief au massif de corail, par ici quelques poissons aux stries multicolores surgissent par là, d’autres aux écailles scintillantes se précipitent vers les anfractuosités de la roche corallienne, un vrai ballet nautique. On dénombre plus de 20 espèces de coraux dans ce lagon, le plus vaste de Maurice, il s’étend sur 7 kilomètres entre la côte et la barrière de corail quant aux variétés de poissons, il y en aurait 72 … et dire que pendant cette plongée, je n’en ai vu qu’une dizaine, pas de doute, il faudra que j’y retourne ! Un si riche jardin corallien est évidemment protégé, il est loin le temps (et c’est tant mieux) où certains pêcheurs utilisaient des explosifs pour faire sauter les coraux afin de faciliter et d’accroître leurs prises. Mais d’autres menaces fragilisent parfois ce corail : les variations de température des eaux de l’Océan Indien comme cela est déjà arrivé, une hausse presque brutale due à un courant chaud et c’est l’hécatombe au sein des fonds coralliens.
--
La dernière étape de ce périple nautique est réservée pour l’île aux Cerfs, l’escale est incontournable lorsqu’on visite la côte est de Maurice. Et même si ces rivages sont très fréquentés (les hôtels y « déversent » leur résidents à tours de bateaux !) la découverte s’avère agréable. Comment pourrait-il en être autrement devant une telle beauté, eaux translucides, bancs de sable blanc, filaos (pins des tropiques) … et si le voyageur préfère le contact des grains de sable aux confort des transats, il peut s’éloigner un peu des groupes de touristes, les plages de l’île aux Cerfs sont longues, les baies vastes … bien sûr, il faut marcher un peu pour mériter son coin de tranquillité.
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Après cette belle virée en bateau dans le lagon, me voilà à Grand Baie, un autre haut lieu du tourisme à Maurice. Assis en bord de plage, j’admire la baie qui forme une anse régulière et observe le va et vient continu des bateaux … avec droit devant moi un catamaran et des embarcations pour promenades en mer, c’est Maurice, côté tourisme et sur la droite une pirogue traditionnelle de pêcheur qui rentre dans la baie, c’est Maurice, côté authenticité … Un panorama où le passé et le présent se mêlent mais où la mer et les bateaux restent toujours au cœur de la vie des mauriciens.
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PS : A voir et à lire sur VF, mon autre récit rédigé au retour de ce voyage à l'île Maurice. "Les couleurs de Maurice" y sont à l'honneur. Voici le lien : http://voyageforum.com/discussion/couleurs-ile-maurice-d4250488/
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L’homme est probablement à la retraite, pourtant, comme tous les jours sans doute il pousse à l’aide de cette grande perche sa petite barque. Peu à peu, il s’éloigne de la plage pour atteindre sa pirogue. On imagine qu’il va partir pour une partie de pêche dans les eaux poissonneuses du lagon. Quant au splendide paysage qui comble mon regard de voyageur avec ces îles à l’horizon, ces eaux bleues, l’homme ne le remarque même plus, il le connaît par cœur, c’est toute sa vie et tout son quotidien laborieux de pêcheur … Prenons nous aussi une embarcation pour caboter de plages en criques. Ici, nous sommes proche du Cap Malheureux, tout au nord de l’île Maurice. Et même si les eaux sont calmes ce matin, la navigation en ces lieux peut être dangereuse, les courants sont forts entre ces îles aux noms imagés : Coin de Mire, île Plate, île Blanche, île aux serpents … sans oublier les dizaines d’îlots et de récifs dont il faut se méfier. Si l’on a affublé ce cap (aux vrais paysages de rêve !) d’un nom si triste c’est que les naufrages ont été nombreux dans les parages.
Une voile grenat gonflée et tendue par le vent apparaît à bâbord, elle file à vive allure en notre direction. Voilà qu’une pirogue traditionnelle croise notre bateau, le pêcheur à la barre, tout sourire, nous salue d’un geste sympathique. Mais au fait, que pêche-t-on dans les eaux mauriciennes ? Des poissons cordonniers, des capitaines, des dorades … mais aussi des marlins, des thazars ou des espadons. Les marins-pêcheurs qui pratiquent la pêche artisanale vendent souvent un partie de leur prise dès leur retour sur la côte sitôt débarqué les poissons sont proposés à la vente comme ici prés de la pimpante église à la toiture rouge de Notre-Dame-Auxiliatrice. Un air de marché improvisé, quelques clientes fidèles et des poissons qui se vendent … comme des petits pains ! Le choix n’est certes pas aussi varié que sur l’étal d’un poissonnier mais question fraîcheur, difficile de faire mieux !
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Ma curiosité naturelle me pousse vers le village de Grand Gaube, une bourgade pas vraiment touristique mais à l’atmosphère authentique et surtout c’est dans ce village que l’on peut trouver les dernières fabriques de pirogues traditionnelles. Il me faut interroger deux habitantes avant d’arriver au bord d’un petit chemin côtier, là même où est situé un atelier de plein air. Une pirogue en restauration, des outils, scie, rabot, marteaux, quelques lattes de bois … et un homme, le propriétaire des lieux, dont le visage et le sourire vous rassurent immédiatement. On est déjà sûr que la conversation va s’engager naturellement.
« Moi, j’étais pêcheur pendant 45 ans et maintenant je retape cette pirogue pour mon fils … » et d’ajouter avec un brin de nostalgie. « la pêche professionnelle en pirogue, c’est bientôt finie … pour gagner sa vie, il vaut mieux travailler pour les touristes … ». L’homme n’est pas avare de renseignements sur cette fabrication artisanale, il me décrit maintenant toutes les étapes et les détails de la construction. Les bois utilisés sont le jaquier d’une part, cette essence a la particularité d’être imputrescible dans l’eau de mer, et le méritan, très cher, car on l’importe d’Indonésie ! La pirogue mauricienne a un profil effilé, elle est peu profonde et longue d’environ 5 mètres et demi. Les lattes de bois sont assemblées puis fixées par des clous habituellement en cuivre. Le mât en filao est fixé dans un trou de la coque et pour tendre la voile, il est relié à une vergue en bambou … Voilà un pêcheur-charpentier de marine passionné par son activité et pour moi, une rencontre sympathique et instructive.
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D’autres passionnés de constructions navales, je vais les rencontrer un peu plus loin à Goodlands dans un atelier bien plus grand que celui du pêcheur retraité de Grand Gaube … et pourtant ce sont des modèles réduits de bateaux que l’on fabrique ici ! L’île Maurice est devenue une spécialiste de la construction de maquettes de bateaux, de pirogues mauriciennes en miniature pour les touristes mais surtout de la réalisation de somptueuses répliques de vieux gréements.
Dans l’atelier, une dizaine d’ouvrières et d’ouvriers s’activent, les uns découpent les lattes de balsa ou poncent les coques récemment assemblées, d’autres peignent avec beaucoup d’attention les canons d’un imposant grand voilier de guerre. Sur l’établi voisin, une consciencieuse employée fixe à la colle des cordages … La visite de cet atelier me replonge quelques années en arrière, au temps où la construction de maquettes était un de mes loisirs. La salle d’exposition de cette fabrique valorise à souhait les bateaux et trois-mâts qu’elle contient, sa décoration cossue avec ses vitrines et ses boiseries vernies vous plonge immédiatement dans l’ambiance marine. On admire ces pièces de collections qui iront orner des appartements, des hôtels particuliers ou des musées dans le monde entier.
La réplique la plus célèbre, superbement réalisée, est certainement celle du Saint Géran un majestueux bateau qui est entré dans l’histoire de Maurice en raison de son naufrage sur les côtes de l’île. La tragédie est évoquée dans le fameux roman « Paul et Virginie » publié en 1787 par Bernardin de Saint Pierre. De l’aventure romanesque à la réalité, des plongeurs ont retrouvé en 1966 des éléments et des objets de l’épave du navire gisant prés des récifs de la petite île d’Ambre, située sur la côte est de l’île.
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Tiens ! Si on allait voir les rivages inhospitaliers où s’est produit ce dramatique naufrage. Il suffit pour cela d’emprunter une route campagnarde cheminant entre des champs de canne à sucre, elle mène en quelques minutes à Poudre d’or, un village qui évoque plus une Maurice profonde qu’un eldorado. L’atmosphère y est paisible avec sa grève de galets, ses rochers sombres puis son étendue de mangrove …
Et le monument en hommage aux disparus du Saint Géran ? C’est à gauche, au bout de ce chemin poussiéreux, m’indique gentiment une passante. Là, face à la mer a été érigée une stèle où l’on peut lire : « Au large de cette côte dans la nuit du 17 au 18 Août 1744 périt le Saint Géran ».
Avant de quitter cette avancée rocheuse, je jette un coup d’œil vers l’océan, histoire d’apercevoir parmi le dédale de récifs et d’îlots, la fameuse île d’Ambre, lieu du célèbre naufrage.
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Direction Trou d’eau Douce sur la côte Est, nous avons rendez-vous ce matin sur la plage de sable clair, près du cocotier. Un bateau (rapide) nous y attend pour une balade dans le lagon, entre les îles de la barrière de corail. Le puissant moteur nous propulse sur les eaux lisses en traçant dans notre sillage une longue traîne, blanche d’écume. Les cases et les habitations du bourg semblent s’éloigner alors que les paysages défilent sous nos yeux : en fond de décor les crêtes escarpées des montagnes volcaniques mauriciennes, les champs de cannes à sucre qui prennent une belle teinte vert tendre et le rivage où se succèdent, plages, hameaux et rochers … un vrai tableau, superbe !
La première escale de ce mini cabotage sera pour l’île du Phare. Un phare à l’abandon construit tout en corail au XVIII ème domine les falaises. Cette île déserte a tout pour plaire aux Robinsons en mal de solitude. En quelques minutes on en fait le tour sur un sol aux rochers acérés, ici, une petite crique, là un arbre unique … Le point de vue privilégié permet de contempler la longue barrière de corail et les vagues successives qui viennent y déferler puis s’y briser. Le vent souffle et balaie par rafale l’île. Du haut des falaises on peut facilement observer les oiseaux marins qui se jouent de ces courants d’air ascendants puis descendants … à l’image de ce paille-en-queue dont le ballet aérien a attiré mon objectif.
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Des oiseaux, il y en a en nombre sur l’île des Aigrettes une petite île devenue un sanctuaire protégée pour sa riche faune ornithologique. La halte est pour nous l’occasion d’un agréable moment de baignade dans des eaux cristallines, tièdes à souhait avec pour décor un horizon bleu lagon … inoubliable, bien sûr !
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Quelle palette de bleus ! Cette partie du lagon, située plus au sud, porte bien son nom : Blue Bay.
Comme posée sur cette mer de rêve on aperçoit une nouvelle île aux airs de paradis, un long ruban de sable, quelques cocotiers et filaos et une demeure de style mauresque quelque peu surprenante sous les tropiques. L’île des Deux Cocos est un havre de luxe et de tranquillité réservé à quelques privilégiés fortunés. L’île est privée, y séjourner vaut de l’or … heureusement, la contempler reste gratuit, aussi, je ne m’en prive pas ! Mais le plus fascinant dans cette baie réside sans doute plus dans ce que l’on peut admirer sous l’eau qu’observer en surface. Des bateaux à fond de verre attendent les visiteurs et permettent d’avoir un aperçu de ces magnifiques fonds marins, même si au travers de la vitre, la vision semble déformée, un peu floue et les couleurs tirent vers la teinte presque sépia !
Non, pour profiter pleinement de la beauté des coraux et des centaines de poissons qui s’y cachent, il faut se mettre à l’eau, palmes aux pieds, tuba et masque sur le visage … et là, la féerie peut commencer. Allons-y, plouf ! Génial spectacle, la lumière fait miroiter les reflets et donne encore plus de relief au massif de corail, par ici quelques poissons aux stries multicolores surgissent par là, d’autres aux écailles scintillantes se précipitent vers les anfractuosités de la roche corallienne, un vrai ballet nautique. On dénombre plus de 20 espèces de coraux dans ce lagon, le plus vaste de Maurice, il s’étend sur 7 kilomètres entre la côte et la barrière de corail quant aux variétés de poissons, il y en aurait 72 … et dire que pendant cette plongée, je n’en ai vu qu’une dizaine, pas de doute, il faudra que j’y retourne ! Un si riche jardin corallien est évidemment protégé, il est loin le temps (et c’est tant mieux) où certains pêcheurs utilisaient des explosifs pour faire sauter les coraux afin de faciliter et d’accroître leurs prises. Mais d’autres menaces fragilisent parfois ce corail : les variations de température des eaux de l’Océan Indien comme cela est déjà arrivé, une hausse presque brutale due à un courant chaud et c’est l’hécatombe au sein des fonds coralliens.
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La dernière étape de ce périple nautique est réservée pour l’île aux Cerfs, l’escale est incontournable lorsqu’on visite la côte est de Maurice. Et même si ces rivages sont très fréquentés (les hôtels y « déversent » leur résidents à tours de bateaux !) la découverte s’avère agréable. Comment pourrait-il en être autrement devant une telle beauté, eaux translucides, bancs de sable blanc, filaos (pins des tropiques) … et si le voyageur préfère le contact des grains de sable aux confort des transats, il peut s’éloigner un peu des groupes de touristes, les plages de l’île aux Cerfs sont longues, les baies vastes … bien sûr, il faut marcher un peu pour mériter son coin de tranquillité.
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Après cette belle virée en bateau dans le lagon, me voilà à Grand Baie, un autre haut lieu du tourisme à Maurice. Assis en bord de plage, j’admire la baie qui forme une anse régulière et observe le va et vient continu des bateaux … avec droit devant moi un catamaran et des embarcations pour promenades en mer, c’est Maurice, côté tourisme et sur la droite une pirogue traditionnelle de pêcheur qui rentre dans la baie, c’est Maurice, côté authenticité … Un panorama où le passé et le présent se mêlent mais où la mer et les bateaux restent toujours au cœur de la vie des mauriciens.
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PS : A voir et à lire sur VF, mon autre récit rédigé au retour de ce voyage à l'île Maurice. "Les couleurs de Maurice" y sont à l'honneur. Voici le lien : http://voyageforum.com/discussion/couleurs-ile-maurice-d4250488/
Petit séjour entre les fêtes en Irlande English translation pending
Salut à tous, voila avec des amis nous désirons partir entre les fêtes environs 4 jours voir 5 maximum à Dublin, nous sommes 4, j'ai parcouru les sujets et j'ai vu quelques endroits très intéressants, ont compte louer une voiture pour bouger, rester à Dublin 1 jour, où 2 maximum , je sais pas trop ce qu'on peut voir des plus intéressants, je me suis plus focalisé sur l'extérieur de la ville, si vous avez des idées pour la ville de Dublin même, je prend, sachant que les musées c'est pas trop mon truc...
j'ai entendu parler du Lac Connemara en repassant par Galway, comme nous ne comptons pas dormir à Dublin même ont peut se permettre de loger n'importe où, en commençant a 7h du matin il y a moyen de voir pas mal je pense... meme si ce n'est pas tout a coté.
J'aimerais beaucoup me rendre un jour à Belfast, me le conseiller vous? J'ai vu qu'en 2 bonne heures de trajet depuis Dublin on peut y accéder ce qui reste jouable :)
les îles Araan me paraissent fort sympathique aussi ainsi que le Kerry...
Mais bon on ne pourra pas tout faire, l'objectif c'est vraiment en faisant des grosses journées de voir un maximum, si possible beaucoups voyager a l'aide d'une voiture, voir de superbe paysage, le tout sur 4/5 jours. Bien sur le soir boire une petite guiness bien tranquillement me parait obligatoire..
Je vais encore un peu faire des recherches j'ai encore un peu le temps vu que ce n'est pas prévu avant Décembre, mais je viens tout de meme faire le plein d'infos
Merci bien pour vos idées 😉
j'ai entendu parler du Lac Connemara en repassant par Galway, comme nous ne comptons pas dormir à Dublin même ont peut se permettre de loger n'importe où, en commençant a 7h du matin il y a moyen de voir pas mal je pense... meme si ce n'est pas tout a coté.
J'aimerais beaucoup me rendre un jour à Belfast, me le conseiller vous? J'ai vu qu'en 2 bonne heures de trajet depuis Dublin on peut y accéder ce qui reste jouable :)
les îles Araan me paraissent fort sympathique aussi ainsi que le Kerry...
Mais bon on ne pourra pas tout faire, l'objectif c'est vraiment en faisant des grosses journées de voir un maximum, si possible beaucoups voyager a l'aide d'une voiture, voir de superbe paysage, le tout sur 4/5 jours. Bien sur le soir boire une petite guiness bien tranquillement me parait obligatoire..
Je vais encore un peu faire des recherches j'ai encore un peu le temps vu que ce n'est pas prévu avant Décembre, mais je viens tout de meme faire le plein d'infos
Merci bien pour vos idées 😉
Retour: une semaine à Lisbonne English translation pending
Bonjour,
Une simple contribution pour ceux ou celles qui projettent une visite de Lisbonne.
Premier voyage d’une semaine pour « voir » le Portugal en visitant en partie sa Capitale : LISBONNE. Sans précipitation et sans bousculade, rythme de Vacanciers dilettantes. Pas de "Tour Opérator", mais avec un Guide papier pour avoir quelques repères dans la Ville et ses environs. Pour les déplacements, uniquement les Transports Publics , Carte Viagem (Métro, Tram et Bus) rechargée régulièrement en fonction du programme du jour, ainsi que le Train et le Ferry pour les environs de Lisbonne
Notre Objectif : Avoir un aperçu des différents quartiers de Lisbonne et de ses environs. Flâneries dans différents quartiers. Visite de quelques sites connus ou recommandés, sans aucune priorité, humer l’air et les panoramas de Lisbonne
Jour 1 : Arrivée AEROPORT -Achat d’une Carte Viagem (une par personne)et liaison avec le Centre ville par Métro ((Aéropor-tRossio) Pas de réservation préalable d’Hôtel, visite de différents type d’hébergements, l’offre est très variée.Les tarifs n’ont rien à envier à ceux de l’hôtellerie française. Installation dans une Pensao autour de la Plaça Figueira. -Découverte du Quartier BAIXA : Flânerie dans les rues, Visite de différentes Places (à voir) : Plaça Dom Pedro IV, Plaça Figueira, Plaça Comercio, le Bord du Tage… Beaucoup de touristes, Ambiance animée et agréable.
Jour 2 : LISBONNE -Le TRAM 28 (E) . Les ruelles de l’ALFAMA. Le MIRADOURO de SANTA LUZIA. -Le Quartier de Graça : le Miradouro da Nossa Senhora do Monte, l’Eglise et le Largo de Graça, -Le Quartier de la Mouraria, la Gare de Rossio, le Funiculaire de Lavra, Avenida da Libertade, Plaça Marqués Pombal
Jour 3 : BELEM Le TRAM (E) -L’Eglise, le Monastère « dos Jeronimos » (à voir, ne pas rater), le Musée National « de Arqueologia », -Visite de la Tour de Belém, du Centre Culturel et du Musée Colecçao BERARDO, ( à voir) -Marche le long du Tage et visite de la ville et du parc… le reste pour le prochain voyage .
Jour 4 : LISBONNE -Plaça do Municipo, Cais do Sodré, le Funiculaire « do Bica » -Les Quartiers Bairro Alto et Chiado. Le marché aux puces, Miradouros - Mosteiro de Sao Vicente de Fora (à voir). Jardim et Basilica da Estrela, Rua Garett
Jour 5 : SINTRA / PENA A VOIR…, et à revoir. Pour « découvrir »… le Centre historique, les Palais, le Parc et les Paysages… à pieds. De Sintra il est « facile » de rejoindre le Parc et le Palais de Pena… Il faut marcher et grimper. Cela est faisable et permet de respirer un beau jardin… le reste aussi important, pour le prochain voyage.
Jour 6 : CASCAIS / ESTORIL Une belle Promenade entre Cascais et Estoril, une visite cool de différents sites de Cascais et un regard sur une station balnéaire chère aux Portugais. Prendre le temps de savourer l’air marin
Jour 7 : CALCIHAS / PARC des NATIONS - Traversée du Tage en Ferry, Visite d’un « Trois Mats », Petite Balade sur le chemin de Christo Rei, - Le Miradouro pour voir Lisbonne, le Tage et le Pont du 25 avril. - Metro pour le Parc des Nations, Promenade le long du Tage pour découvrir cet Espace « moderne » -Retour à Rossio par Bus 759 traversant différents quartiers et banlieues.
Jour 8 : Métro pour le départ de l’AEROPORT
Ce premier voyage et cette découverte de Lisbonne nous incite à organiser un Circuit au Portugal, pour mieux voir Lisbonne et aussi pour voir le Nord et le Sud du Pays.
Une simple contribution pour ceux ou celles qui projettent une visite de Lisbonne.
Premier voyage d’une semaine pour « voir » le Portugal en visitant en partie sa Capitale : LISBONNE. Sans précipitation et sans bousculade, rythme de Vacanciers dilettantes. Pas de "Tour Opérator", mais avec un Guide papier pour avoir quelques repères dans la Ville et ses environs. Pour les déplacements, uniquement les Transports Publics , Carte Viagem (Métro, Tram et Bus) rechargée régulièrement en fonction du programme du jour, ainsi que le Train et le Ferry pour les environs de Lisbonne
Notre Objectif : Avoir un aperçu des différents quartiers de Lisbonne et de ses environs. Flâneries dans différents quartiers. Visite de quelques sites connus ou recommandés, sans aucune priorité, humer l’air et les panoramas de Lisbonne
Jour 1 : Arrivée AEROPORT -Achat d’une Carte Viagem (une par personne)et liaison avec le Centre ville par Métro ((Aéropor-tRossio) Pas de réservation préalable d’Hôtel, visite de différents type d’hébergements, l’offre est très variée.Les tarifs n’ont rien à envier à ceux de l’hôtellerie française. Installation dans une Pensao autour de la Plaça Figueira. -Découverte du Quartier BAIXA : Flânerie dans les rues, Visite de différentes Places (à voir) : Plaça Dom Pedro IV, Plaça Figueira, Plaça Comercio, le Bord du Tage… Beaucoup de touristes, Ambiance animée et agréable.
Jour 2 : LISBONNE -Le TRAM 28 (E) . Les ruelles de l’ALFAMA. Le MIRADOURO de SANTA LUZIA. -Le Quartier de Graça : le Miradouro da Nossa Senhora do Monte, l’Eglise et le Largo de Graça, -Le Quartier de la Mouraria, la Gare de Rossio, le Funiculaire de Lavra, Avenida da Libertade, Plaça Marqués Pombal
Jour 3 : BELEM Le TRAM (E) -L’Eglise, le Monastère « dos Jeronimos » (à voir, ne pas rater), le Musée National « de Arqueologia », -Visite de la Tour de Belém, du Centre Culturel et du Musée Colecçao BERARDO, ( à voir) -Marche le long du Tage et visite de la ville et du parc… le reste pour le prochain voyage .
Jour 4 : LISBONNE -Plaça do Municipo, Cais do Sodré, le Funiculaire « do Bica » -Les Quartiers Bairro Alto et Chiado. Le marché aux puces, Miradouros - Mosteiro de Sao Vicente de Fora (à voir). Jardim et Basilica da Estrela, Rua Garett
Jour 5 : SINTRA / PENA A VOIR…, et à revoir. Pour « découvrir »… le Centre historique, les Palais, le Parc et les Paysages… à pieds. De Sintra il est « facile » de rejoindre le Parc et le Palais de Pena… Il faut marcher et grimper. Cela est faisable et permet de respirer un beau jardin… le reste aussi important, pour le prochain voyage.
Jour 6 : CASCAIS / ESTORIL Une belle Promenade entre Cascais et Estoril, une visite cool de différents sites de Cascais et un regard sur une station balnéaire chère aux Portugais. Prendre le temps de savourer l’air marin
Jour 7 : CALCIHAS / PARC des NATIONS - Traversée du Tage en Ferry, Visite d’un « Trois Mats », Petite Balade sur le chemin de Christo Rei, - Le Miradouro pour voir Lisbonne, le Tage et le Pont du 25 avril. - Metro pour le Parc des Nations, Promenade le long du Tage pour découvrir cet Espace « moderne » -Retour à Rossio par Bus 759 traversant différents quartiers et banlieues.
Jour 8 : Métro pour le départ de l’AEROPORT
Ce premier voyage et cette découverte de Lisbonne nous incite à organiser un Circuit au Portugal, pour mieux voir Lisbonne et aussi pour voir le Nord et le Sud du Pays.
Première visite du Japon en famille du 7 au 23 juillet 2014 English translation pending
Bonjour,
Je viens de booker mes vacances d'été ce week end. Au départ je pensais partir en Grece et comme j'ai vu une promo sur les billets d'avion pour le Japon j'ai swappé de destination. Nous sommes une famille de 4 avec 2 filles de 8 et 11 ans. La grande de 11 ans est passionnée de manga... Nous avons un budget de 6000€ / 7000€ dont 4600€ pour l'avion + l'hotel + Pass JR Train.
Nous arrivons a Tokyo le 7/7 à 10h25 et nous partons d'Osaka le 23/7 à 13h15 aussi.
L'HOTEL: L’hôtel c’était chaud pour réserver car j'ai l'impression qu'il n'y a plus trop de disponibilité et en demandant pour 4 personnes cela limité pas mal le choix. Il y a 2 ans en Thailande, j'avais réservé des chambres pour 2 personnes alors que nous étions 4 et cela c'était bien passé. Au Japon, j'ai pas osé car j'ai l'impression que les chambres sont plus petites. Même si je suis sure qu'une chambre triple suffirait car mes filles sont des petits gabarits. Q1 : Est-ce que cela craint si je réserve une triple pour 4 personnes ?
J'ai pas encore remplit l'itinéraire mes j'ai tout réservé car j'avais peur de plus trouvé d’hôtel a des prix corrects. Q2 : Est-ce que des réservations vont se libérer d'ici la et j'aurai d'autre choix ? Est-ce qu'il y a des sites pour des réservations d’hôtel a la dernière minute pour avoir des hôtels plus luxueux mais avec un big discount ? Est-ce qu'en Juillet le taux de remplissage est élevé et je me fais des illusions ?
L'ITINERAIRE: Tokyo 7N : du 7/7 au 14/7 (Activation du JR Pass 7J le 14/7) Kyoto 3N : du 15/7 au 17/7 Hiroshima 2N : du 18/7 au 19/7 Osaka 4N : du 20/7 au 23/7 (Fin JR Pass 7J le 20/7)
Q3: Est-ce que c'est bien équilibré (Je serai bien resté plus de jours a Kyoto mais avec les hôtels j'ai pas pu étendre plus la durée, je me dis que je me rattraperai a Osaka pour certaines visites comme Nara). A Osaka, mon JR pass sera expiré, comment faire pour se déplacer ? Si je loue une voiture est-ce que mon permis de conduire francais suffit ?
TRANSPORT: Q4: Le JR Pass comment cela marche ? Je me pointe a la gare et je réserve pour le prochain train ? Même pour Hiroshima avec moins de trafic ?
Cela s'est fait un peu précipitamment, mais maintenant que j'ai la base du voyage (transport & hôtels) je vais pouvoir lister les activités et j'ai déjà hâte.
Merci de votre aide et de vos conseils !
Pierryck
Je viens de booker mes vacances d'été ce week end. Au départ je pensais partir en Grece et comme j'ai vu une promo sur les billets d'avion pour le Japon j'ai swappé de destination. Nous sommes une famille de 4 avec 2 filles de 8 et 11 ans. La grande de 11 ans est passionnée de manga... Nous avons un budget de 6000€ / 7000€ dont 4600€ pour l'avion + l'hotel + Pass JR Train.
Nous arrivons a Tokyo le 7/7 à 10h25 et nous partons d'Osaka le 23/7 à 13h15 aussi.
L'HOTEL: L’hôtel c’était chaud pour réserver car j'ai l'impression qu'il n'y a plus trop de disponibilité et en demandant pour 4 personnes cela limité pas mal le choix. Il y a 2 ans en Thailande, j'avais réservé des chambres pour 2 personnes alors que nous étions 4 et cela c'était bien passé. Au Japon, j'ai pas osé car j'ai l'impression que les chambres sont plus petites. Même si je suis sure qu'une chambre triple suffirait car mes filles sont des petits gabarits. Q1 : Est-ce que cela craint si je réserve une triple pour 4 personnes ?
J'ai pas encore remplit l'itinéraire mes j'ai tout réservé car j'avais peur de plus trouvé d’hôtel a des prix corrects. Q2 : Est-ce que des réservations vont se libérer d'ici la et j'aurai d'autre choix ? Est-ce qu'il y a des sites pour des réservations d’hôtel a la dernière minute pour avoir des hôtels plus luxueux mais avec un big discount ? Est-ce qu'en Juillet le taux de remplissage est élevé et je me fais des illusions ?
L'ITINERAIRE: Tokyo 7N : du 7/7 au 14/7 (Activation du JR Pass 7J le 14/7) Kyoto 3N : du 15/7 au 17/7 Hiroshima 2N : du 18/7 au 19/7 Osaka 4N : du 20/7 au 23/7 (Fin JR Pass 7J le 20/7)
Q3: Est-ce que c'est bien équilibré (Je serai bien resté plus de jours a Kyoto mais avec les hôtels j'ai pas pu étendre plus la durée, je me dis que je me rattraperai a Osaka pour certaines visites comme Nara). A Osaka, mon JR pass sera expiré, comment faire pour se déplacer ? Si je loue une voiture est-ce que mon permis de conduire francais suffit ?
TRANSPORT: Q4: Le JR Pass comment cela marche ? Je me pointe a la gare et je réserve pour le prochain train ? Même pour Hiroshima avec moins de trafic ?
Cela s'est fait un peu précipitamment, mais maintenant que j'ai la base du voyage (transport & hôtels) je vais pouvoir lister les activités et j'ai déjà hâte.
Merci de votre aide et de vos conseils !
Pierryck
Mini croisière découverte des fjords English translation pending
Bonjour,
Pour notre voyage de noces, nous souhaitons faire un road trip dans les pays scandinave mais aussi, et surtout, une mini croisière afin de découvrir les fjords.
J'ai donc effectué un tas de recherches infructueuse sur le net.
Voici nos souhaits:
Durée de 3 à 5 jours Taille de bateau réduite (nous ne voullons pas un bateau avec 2000 "vieux touristes") Départ et retour du bateau depuis un port du nord, allemand, danois, suédois, ... Pas contre un voilier Je ne vais dire que je me fou du prix mais étant donné que je compte ne me marrier qu'une fois, je souhaite faire quelques chose de mémorable...
Pour notre voyage de noces, nous souhaitons faire un road trip dans les pays scandinave mais aussi, et surtout, une mini croisière afin de découvrir les fjords.
J'ai donc effectué un tas de recherches infructueuse sur le net.
Voici nos souhaits:
Durée de 3 à 5 jours Taille de bateau réduite (nous ne voullons pas un bateau avec 2000 "vieux touristes") Départ et retour du bateau depuis un port du nord, allemand, danois, suédois, ... Pas contre un voilier Je ne vais dire que je me fou du prix mais étant donné que je compte ne me marrier qu'une fois, je souhaite faire quelques chose de mémorable...
Expedia: plus de 11 000€ débités sur la CB mais pas de voyage English translation pending
Nous avons voulu réserver des billets d'avion sur le site de EXPEDIA pour notre famille le 2 février 2014 pour voyager au Canada l'été prochain.
Nous avons suivi toutes les étapes, entré le numéro de CB mais l'opération a subi un échec (message en haut de la fenêtre). Nous avons reproduit le même scénario en essayant de réserver. Le même échec s'est produit. Nous n’avons pas reçu de courriel d’accusé de réception ni de facture ni de plan de vol puisque les opérations n’ont pas abouti.
Le 6 février, nous avons ensuite acheté nos billets avec une autre agence de voyages.
Lorsque nous avons regardé nos comptes en banque le 07/02/2014, nous avons constaté que notre compte avait été débité de 5 658 euros le 2 février puis de 5 659 euros le 5 février. Ces sommes ne correspondent à aucun vol puisqu'ils n'ont pas été finalisés. Nous avons en revanche un courriel de demande de « satisfaction »… avec des numéros de réservation.
Lorsque nous avons appelé le service clients d'EXPEDIA avec ces numéros, l'opératrice nous a indiqué que ces numéros ne correspondaient à aucun vol réservé. Cet argent a donc été prélevé sur notre compte alors que notre banque avaient refusé les opérations de carte bancaire.
Nous avons envoyé un courrier en recommandé à Expedia.
A ce jour, le service client d'Expedia ne nous a toujours pas remboursés, ils nous ont appelé pour nous demander des papiers (numéros des vols commandés chez la concurrence, un autre relevé bancaire que celui que nous avions envoyé). Ils détiennent toujours nos 11 317€.
Que faire d'autre ?
Voyage d'un mois au Japon en avril-mai 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons au Japon pour 1 mois du 13 avril au 13 mai 2014. Que visiter sur l'île Honshu et peut-être aussi sur l'île Kyushu mais je ne sais pas si c'est faisable en 1 mois avec une voiture de location ? Quel temps fera-t-il d'après vous? Pour vous, quelles sont les plus belles villes et les plus beaux temples et leurs jardins ? Nous aimerions aussi faire les onzen!
Quel hôtel me conseillez-vous à Osaka en arrivant de Paris? Nous repartirons de Tokyo. Si vous avez un itinéraire de 1 mois, je suis preneur... des hôtels aussi! Merci d'avance. Cdlt
Nous partons au Japon pour 1 mois du 13 avril au 13 mai 2014. Que visiter sur l'île Honshu et peut-être aussi sur l'île Kyushu mais je ne sais pas si c'est faisable en 1 mois avec une voiture de location ? Quel temps fera-t-il d'après vous? Pour vous, quelles sont les plus belles villes et les plus beaux temples et leurs jardins ? Nous aimerions aussi faire les onzen!
Quel hôtel me conseillez-vous à Osaka en arrivant de Paris? Nous repartirons de Tokyo. Si vous avez un itinéraire de 1 mois, je suis preneur... des hôtels aussi! Merci d'avance. Cdlt
Voyage de 2 semaines au Japon English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en pleine préparation d’un voyage au japon de deux semaines en octobre.
Nous sommes plutôt japon traditionnel, c’est pour cela que notre pied a terre sera à Kyoto.
Nous voudrions arriver à Tokyo et y passer quelques jours (3 a 4 jours ?) Une bonne adresse pour se loger ? Un quartier à favoriser ?
Puis partir sur Kyoto et naviguer aux alentours (Nara, Koya san ….) Même interrogation nous souhaiterions trouver une bonne adresse dans Kyoto ou sortir à pied (sans forcement prendre les transports en commun) serait un plus, proche de parcs ou autre endroit paisible.
Nous repartons de Osaka à la fin.
Merci de vos conseils et n’hésitez pas à nous donner vos avis et expériences.
Domo Arigato Gozaïmasu !
Nous sommes en pleine préparation d’un voyage au japon de deux semaines en octobre.
Nous sommes plutôt japon traditionnel, c’est pour cela que notre pied a terre sera à Kyoto.
Nous voudrions arriver à Tokyo et y passer quelques jours (3 a 4 jours ?) Une bonne adresse pour se loger ? Un quartier à favoriser ?
Puis partir sur Kyoto et naviguer aux alentours (Nara, Koya san ….) Même interrogation nous souhaiterions trouver une bonne adresse dans Kyoto ou sortir à pied (sans forcement prendre les transports en commun) serait un plus, proche de parcs ou autre endroit paisible.
Nous repartons de Osaka à la fin.
Merci de vos conseils et n’hésitez pas à nous donner vos avis et expériences.
Domo Arigato Gozaïmasu !
Randonnée et camping sauvage aux alentours de Vancouver English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais à Vancouver la semaine prochaine et j'ai repéré un trail bien sympathique en apparence. Mais j'ai une petite inquiétude concernant les Grizzlies. Risque t'on de les rencontrer en camping sauvage près de Vancouver? Si oui quelle précautions à prendre?
Merci beaucoup pour votre aide,
Spacedcb
Je vais à Vancouver la semaine prochaine et j'ai repéré un trail bien sympathique en apparence. Mais j'ai une petite inquiétude concernant les Grizzlies. Risque t'on de les rencontrer en camping sauvage près de Vancouver? Si oui quelle précautions à prendre?
Merci beaucoup pour votre aide,
Spacedcb