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Bonjour Voilà ce que je compte faire pendant deux semaines en famille avec deux grands ados en Islande.

1. Arrivée 17h Reykjavic 2. Tour de la ville 3. Prise de 4x4 soit dacia duster ou ford escape old model chez carrentaliceland.com Visite Snaefellsjokull 4. Myvatn et alentours 5.Myvatn la matinée et Modrudalur vers la soirée 6.Askja 7.Djupivogur et puis Lonsoraefi/mais parait-il difficile avec petit 4x4 8.Jokusalon/Langisjor 9.Reynisdrangar/Vik 10.Landmannaugar 11.Porsmark ou Laki 12.Triangle d'or /Reykjanes 13.Depart tot le matin

Si vous trouvez des lacunes, meilleurs itineraires, je suis preneur. Merci Chong

Bonjour,

Je suis entrain de préparer un voyage en Islande et je suis un peu perdu avec le nombre assez conséquentes de choses à voir, le nom des lieux qui se ressemblent tous (😄), les routes praticables ou non, les distances. L'agencement est compliqué. Comme nous ne pensons pas prendre un 4x4 (le passage des gués est t'il aussi compliqué que ça??), nous aimerions savoir les alternatives possibles pour aller quand même dans le centre. Ce qui implique de prendre un bus, mais reste à savoir à partir d'où et quand.

Alors si je vous pouvez me conseiller et faire profiter de votre expérience, ce serait top. Grosso modo le plan est de profiter de la région aux alentours de Reykjavik les deux premiers jours puis se rendre dans le sud jusqu'à Jokulsarlon.

J1 : BLUE LAGOON + REYKJAVIK Nous envisageons de prendre le vol de nuit (arrivée à 2h du matin) en direction de Reykjavik. Fausse bonne idée ? Peut-on trouver un logement pour terminer la nuit facilement aux alentours de l'aéroport ? Si non la liaison aéroport-centre ville est t'elle assurée de nuit ? Le matin récupérer la voiture de location (à l'aéroport ou en ville) L'idéal serait d'aller dans la journée aux Blue Lagoon et visiter la capitale (d'autres choses à voir dans cette péninsule de l'extrême sud ouest?)

J2 : CERCLE D'OR Cercle d'Or (prévoir demi journée ou journée?)

J4 : SELJALANDSFOSS/SKOGAFOSS/VIK Direction le sud est (au départ de Reykajvik si nous faisions bien l'étape du Landmannalaugar par bus de la capitale). -> Voir Seljalandsfoss -> Voir Skogafoss -> Voir Plage Vik Je pense qu'il y a de la marge pour ajouter autre chose ?

Aucune idée d'où s'arrêter pour la nuit (j'imagine qu'il ne doit plus rester beaucoup de trace de civilisation 😄) L'idéal serait de s'arrêter dans un coin un minimum touristique pour faciliter l'étape du lendemain

J5: LAKAGIGAR -> Nous souhaitons faire une journée en bus direction Lakagigar, des départs sont il possible à partir d'une ville dans le Sud ? Ou faut il obligatoirement partir de Reykjavik?

J6 : SKAFATELL Excursion glacier (2-3heures) et si possible un petite ballade facile.

J7 : JOKULSARLON Surement une excursion bateau pour profiter du lieu. Puis entamer retour vers Reyjakiv (départ en J7 ou j8)

La logique serait de supprimer la journée à Landmannalaugar qui s'agence mal avec le reste de l'itinéraire). Mais bon, ce serait dommage de rater un spot emblématique de l'ïle. Si vous avez des propositions alternatives à ce lieu.

Bref je suis un peu perdu, je suis preneur de tout conseil. Ce serait d'une grande aide pour planifier au plus vite ce petit voyage.

Je vous remercie d'avance et à bientôt j'espère.

Bonjour à tous,

Tout d’abord, merci pour ce forum très instructif ! Après plusieurs recherches, je me permets à mon tour de poster ici.

Avec mon copain nous partons une semaine du 12 au 21 mai (c'est tout ce que nous avons pu avoir avec le travail). Cela faisait un moment que nous rêvions de visiter ce pays et nous souhaitons en profiter un maximum, mais avec un budget surveillé. Pour l'instant, seuls nos billets d'avion sont réservés et je souhaite d'abord avoir vos avis et conseils pour pouvoir réserver hébergement et voiture d'ici la fin de la semaine.

Concernant la voiture, comme nous manquons de temps et que nous n'avons aucune certitude que les routes F soient ouvertes en mai, nous allons rester sur les routes principales et louer une citadine.

Pourriez-vous me dire si notre itinéraire est réalisable, cohérent et si la citadine nous le permettra ?

1 - Ven 12 mai : Arrivée à Keflavik à 23h30, on récupère la voiture et on dort à Reykjavik.

2 - Sam 13 mai : Matin repos puis Krýsuvík – Seltún, Drindavik et Blue Lagon. Dodo à Reykjavik.

3 – Dim 14 mai : Levé tôt pour Cercle d’Or : Þingvelli, Bruarfoss si on la trouve, Strokkur, Gullfoss. Direction Vik i Myrdal pour la nuit.

4 – Lun 15 mai : Levé tôt puis direction Vatnajökull en faisant des haltes rapides à Kirkjugólf, Foss a Sidu, Dverghamrar, Núpsstaður, Svartifoss, pour arriver aux lacs Jökulsárlón et Breiðárlón. Retour à Vik i Myrdal pour la nuit.

5 – Mar 16 mai : Retour à Reykjavik en passant par Skógafoss, Seljalandfoss, Kerið, Reykjadalur et retour à la capital pour la nuit.

6 – Mer 17 mai : Levé tôt puis direction Snæfellsjökull pour voir Gerðuberg, Ytri Tunga, Bárðar Saga Snæfellsáss, Gatklettur, Dritvik Djúpalónssandur, Hellissandur, Kirkjufell, et retour à Reykjavik pour la fin du séjour.

On va aussi rendre la voiture parce que je pense qu’on aura vu le principal dans la zone Sud-Ouest du pays (dites-moi si je me trompe) ; cela nous permettra d’économiser la location de la voiture pour les 3 jours à venir et de nous reposer à Reykjavik pour ne pas retourner au travail complètement épuisés.

7 – Jeu 18 mai : Matin repos puis promenade sur la plage Nauthólsvík. D’autres choses à voir / faire dans le coin ?

8 – Ven 19 mai : Matin repos puis promenade dans le Jardin Botanique et baignade dans la piscine Laugardalur (ou autre piscine ?). Soirée à Laugavegur street.

9 – Sam 20 mai : Visite de Reykjavik : Kolaportið Flea Market, Harpa, City Hall, Tjörnin, Hallgrimskirkja, etc..

10 – Dim 21 mai : Départ de Keflavik à 6h du matin :’(

Voilà, n’hésitez pas à me dire si notre voiture citadine nous permettra de réaliser cet itinéraire, si certains jours sont trop chargés ou si vous pensez que les 3 derniers jours à Reykjavik sont du gâchis et si on devrait plutôt voir d’autres choses dans le coin.

Merci d’avance !

Bonjour à tous,

Je viens de finaliser mon itinèraire hivernal en Islande. J'aimerai avoir vos retours sur ce parcours qui consiste à faire le tour de l'île dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela pourra être utile à d'autres voyageurs car on trouve peu d'itinéraires de 15 jours en hiver. J'ai déjà réservé les hébergements sur la côte sud de l'île parce que c'est cher et il ne reste pas grand chose. Il faut encore que je regarde la location du véhicule. Je vais prendre un 4*4 par précaution.

J1 : 17 février 2017 : Arrivée à l’aéroport de Keflavik à 15h50 - Prise en charge du véhicule de location - Nuit à Reykjavik J2 : 18 février 2017 : Reykjavik > cercle d’Or (Thingveillir - Cascade de Bruarfoss - Geysir - Gullfoss – Volcan Kerid) > Nuit à Hnaus Julia's Guesthouse (environ 205km dans la journée) J3 : 19 février 2017 : Anciennes maisons de tourbe de Keldur - Cascades de Seljalandsfoss – Ecomusée de Skogar – Cascades de Skogafoss – Falaises de Dyrholaey – Plages de sable noir de Vik. Avion US Navy perdu dans les plages de sable noir > Nuit dans la région de Vik (Sólheimahjáleiga Guesthouse) (environ 95 km) J4 : 20 février 2017 : Myrdalssandur – Champs de lave de Eldhraun – Parc National de Skaftafell – Chute de Svartifoss - Svínafellsjökull > Nuit dans la région de Skaftafell (Fosshotel Nupar) (environ 119km) J5 : 21 février 2017 : Glacier géant Vatnajökull – Marche sur le glacier Vatnajökull – Icebergs de la lagune glaciaire de Jökulsarlon. > Nuit dans la région de Höfn. (Stafafell Cottages) (200km environ dans la journée) J6 : 22 février 2017 : Traversée des fjords de l’Est vers Egilsstadir en passant par Fáskrúðsfjörður et arrêt à Seydisfjordur > Nuit dans la région d'Egilsstadir (Kaldá Lyngholt Holiday Homes) 236km environ dans la journée J7 : 23 février 2017 : Egilsstadir > Myvatn (environ 183km) pas encore de réservation J8 : 24 février 2017 : Site géothermique de Namajsfall/Hverir – Volcan Hverjall – Grotte Grotadja – Bains d’eau chaude naturelle de Myvatn > Nuit à Myvatn J9 : 25 février 2017 : Husavik (Excursion pour voir des baleines) > Nuit à Myvatn J10 : 26 février 2017 : Cascade de Dettifoss & de Selfoss – Site de Dimmuborgir > Nuit à Akureyri J11 : 27 février 2017 : Akureyri > Siglufjörður > Hvammstangi (Nuit probablement à Hvammstangi) J12 : 28 février 2017 : Hvammstangi > Stykkisholmur J13 : 01 mars 2017 : Stykkisholmur > Balade sur la péninsule de Snaefellsnes > Borgarnes J14 : 02 mars 2017 : retour sur Reykavik - On rend le véhicule en fin d’après-midi. Nuit près de l’aéroport de Keflavik J15 : 03 mars 2017 : Avion de retour 07h00 du matin

J'appréhende un peu le jour 6. Je pensais initialement faire la traversée des fjords de l’Est en 2 jours. Je ne vois pas où passer la nuit entre les 2 étapes.

Merci pour votre aide et vos retours

Franck

Bonjour, nous sommes un couple voyageant avec un enfant de 5 ans qui avons la possibilité de faire une escale en Islande au retour d'un voyage en Europe. Comme ce sera un extra à notre voyage, nous limitons l'escale à 3 nuits. Nous reviendrons c'est sure... En attendant, j'aimerais faire cet itinéraire:

J1: Bxl-Reykjavik : découverte Reykjavik Nuit à Reykjavik J2 : Reykjavik - Vík í Mýrdal (2h30) Piscine secrète, plages de sables noir, Nuit à Skogar (25’ de Vik) J3: Skogard à canyon de Fjardrargljufur (1h15) + glacier de à Fjallsarlon (1h30) (Retour de Fjallsarlon à Skogard : 2h30) Nuit à Skogar Skógar 861 Skogar J4 : Skogard- Reykjavik : 2h Avion à 17h Reykjavik-Mtl

Pouvez-vous me dire si c'est faisable? Merci!

Stéphanie

Bonjour,

Ma conjointe et moi allons en Islande du 27 août au 8 septembre. Je vous donc partage notre itinéraire afin d'avoir votre avis sur ce dernier. Nous avons fait beaucoup de lecture sur le forum, ainsi que lonely planet afin d'établir notre itinéraire. Notre itinéraire planifié est dans le sens des aiguilles d'une montre, puisque nous croyons que cela nous avantagera compte tenu de la météo qui change vite en septembre. Nous voyagerons en camping car et coucherons dans des campings faisant partis de la Camping Card.

Voici donc l'itinéraire :

27 août 2016 Arrivé à Keflavik à 5h00 Prise de l’autocar à 8h00 Fjord Hvalfjordur Plage Ytri-Tunga Sentier entre Arnarstapi et Hellnar (plage) Cave Vatnshellir Camping Hellissandur

28 août 2016 Olafsvik Mont Kirkjufell Village Stykkisholmur Sortie sur le Breidarjordur Camping Varmaland

29 août 2016 Musée colonisation à Borganes Deildartunguhver thermal spring Reykholt Hraunfossar waterfalls Cave Vidgelmir Soirée à Akureyri Camping Lonsa

30 août 2016 Promenade à cheval dans les environs de Akureyri Godafoss waterfall Camping Heidarbaer

31 août 2016 Musée des baleines Excursion baleines Gorge Asbyrgi Chute Dettifoss Camping Heidarbaer

1er septembre 2016 Randonnée lac Myvatn Grjotagja cave Myvatn nature bath Hverir Krafla Camping Seydisfjordur

2 septembre 2016 Route sur le bord des fjords Hofn Camping à Hofn

3 septembre 2016 Jokulsarion Chutes Svartifoss Vik Camping Vik

4 septembre 2016 Dyrholaey Chutes Skagafoss + randonnée Camping Skjol

5 septembre 2016 Gullfoss falls Geysir et Stokkur Thingvellir Camping Akrane

6 septembre 2016 Journée à Reykjavik

7 septembre 2016 Journée à Reykjavik

8 septembre 2016 Blue Lagoon

Départ de Keflavik à 16h40

Merci beaucoup pour votre aide

Bonjour à tous,

Voilà les vols sont réservés et le camper-van ( Happy campers ) aussi... Nous partons pour 13 jours ( en réalité 12 car nous partons très tôt le 13ème jour ).

J'ai pensé faire le tour de l'île via la route 1 en mettant l'accent sur le cercle d'or, Myvatn et le sud...

Jour 1 : 06/09/2016 - arrivée à l’aéroport KEF à 15h15 récupération du véhicule chez Happy Campers nuit au camping à Reykjavik

Jour 2 : 07/09/2016 - route vers le Nord nuit à Blonduos arrêt à Hvitserkur

Jour 3 : 08/09/2016 - Nord nuit à Akureyri arrêt à Varmahlid

Jour 4, 5 et 6 : 09 au 11/09/2016 - Myvatn ( Godafoss, Dettifoss, Husavik, ... )

Jour 7 : 12/09/2016 - route vers le Sud nuit à Egilsstadir ( petit tour dans les environs )

Jour 8, 9 et 10 : 13 au 15/09/2016 - Sud nuit à Hveragerdi ( arrêts Jökulsárlón, Skaftafell, Svartifoss, Cercles d'Or... )

Jour 11 : 16/09/2016 - Reykjavik nuit à Grindavik ?

Jour 12 : 17/09/2016 - Reykjavik - Blue Lagoon nuit dans une auberge de jeunesse à Keflavik (réservé)

Jour 13 : 18/09/2016 - départ pour Bruxelles à 07h40

Je n'ai pas encore plus de détails sur le voyage, je cherche d'abord à savoir si c'est faisable... Il y a beaucoup de route mais on pense faire de nombreuses haltes pour courses et essence...

Merci d'avance, P.

Bonjour à tous,

Un site propose l'itinéraire suivant pour un séjour de 8j en Islande. Je n'ai aucun soucis à conduire longtemps, j'adore conduire. J'ai pas de soucis aussi à faire de courtes nuits pendant 7j si cela peut me permettre de cumuler le tour de l'ile ET des randos sympas la journée sur glaciers, plaines... Comme les journées sont longues la bas cela ne me dérange donc pas de me lever tot et me coucher tard pour pouvoir parcourir les km de l'itinéraire et faire des promenades la journée.

que pensez vous de l'itinéraire proposé ?

le prix est de 1455€/personne billet et voiture compris donc cela semble interessant comme tarif au regard de mes recherches sur internet.

MErci beaucoup à vous pour vos retours rapides nous devons rapidement finalisation la réservation car il ne reste que très peu de places.

Jour 1 : France . Keflavik Envol pour Keflavik. Vous prenez possession de votre voiture. Hébergement dans la région de Keflavik.

Jour 2 : Keflavik . Reykjavik . Thingvellir . Reykholt (230 km) Après avoir parcouru le centre ville de Reykjavik, partez découvrir le parc national de Thingvellir, site géologique de grande importance, protégé par l'Unesco et berceau historique de l'ancien Parlement islandais. Puis route le long du Hvajfjordur. Hébergement dans la région de Reykhólt.

Jour 3 : Reykholt . Hraunfossar . Akureyri (330 km) Découvrez Hraunfossar, un bel ensemble de cascades descendant le long d'une coulée de lave. Visite conseillée de la petite église de Vídimyri, un joyau de l'architecture traditionnelle islandaise. Par les vallées de Skagafjördur et d'Öxnadalur. Hébergement dans la région d'Akureyri.

Jour 4 : Akureyri . Godafoss . Myvatn . Egilsstadir (270 km) Arrêt aux belles chutes de Godafoss. Exploration de Myvatn, exceptionnel site géologique et ornithologique : les étranges formations de Dimmuborgir ; les champs de Namaskard, brûlés par l'acide sulfurique... Hébergement dans la région d'Egilsstadir.

Jour 5 : Egilsstadir . Seydisfjördur . Les fjords de l'Est . Höfn (330 km) Seydisfjördur, petit port de pêche aux maisons colorées suivi des fjords de l'est bordés par de longues plages de sable noir et des formations uniques de roches. Le musée des pêcheurs français à Fáskrúðsfjörður. Hébergement dans la région de Höfn.

Jour 6 : Le lagon glaciaire Jökulsárlón . Le parc national de Skaftafell (200 km) À Jökulsárlón, promenade conseillée en bateau sur le lagon glaciaire, où flottent des icebergs détachés du glacier Vatnajökull, transformant ce lieu en paysage groenlandais. Continuation par Skaftafell, le plus grand parc national d'Islande où vertes vallées, cascades et landes glaciaires contrastent avec le glacier Vatnajökull. C'est un des rares lieux sur l'île abritant une forêt de petits arbres. De nombreux sentiers de randonnée permettent d'agréables balades. Hébergement dans la région de Kirkjubæjarklaustur.

Jour 7 : Dyrhólaey . Skógar . Gullfoss . Le site de Geysir (380 km) Dyrholaey, une réserve naturelle pour les oiseaux marins. Arrêt recommandé à la chute de Skogafoss. La cascade de Gullfoss aux arcs-en-ciel ondoyant au-dessus des volutes d'eau pulvérisées. La zone thermale de Geysir pour observer sources d'eau chaude, fumerolles de vapeur sulfureuse et le geyser « Strokkur » qui jaillit à 30 m, toutes les 5 mn. Hébergement dans la région de Reykjavik.

Jour 8 : Reykjavik . Keflavik (60 km) . France Découvrez la capitale islandaise ou détendez vous au Blue Lagoon. Restitution du véhicule à l'aéroport de Keflavik. Envol pour la France. Nuit à bord.

Jour 9 : France Arrivée en France.</html

Bonjour à tous et à toutes,

Voilà nous préparons notre voyage de 2 semaines en Islande cet été. Nous avons prévu de louer un 4x4 (déjà réservé) et de camper. Nous souhaitons faire "le tour" de l'île dans le sens des aiguilles d'une montre pour arriver au nord à notre jour 4 (21 juin) pour admirer le soleil de minuit. Nous avons noté tout ce que nous voulons voir, mais en terme de timing j'aurais besoin de vous, nous n'avons rien fixé au niveau des jours, c'est seulement l'ordre dans lequel nous souhaitons parcourir l'île. Arrivée à Keflavik Thingvellir Geysir et Strokkur Gulfoss Route entre Fluoir et Foss Rejoindre Husafell par la piste de Kaldidalur Peninsule de Snaefellness Snaefellsjokull Arnarstapi Hellnar Hellissandur Grundarfjorour Stykkisholmur Baie d'Hunafloi Trollaskagi Godafoss Akureyri Myvatn Nature bath Krafla Husavik Asbyrgi Detifoss Selfoss Modrudalur Heroubreio Askja Seydisfjorour Mjoifjorour lac et foret après Egilssladir Hengifoss Hofn Rando motoneige a Vatnajokull Jokulsarlon Ingolfshofdi Skaftafell Svartifoss Vik Skogar Seljaland Breidabolsstadur Reykjavik Retour en France

Voilà ça fait ENORMEMENT de choses à voir il me semble, pouvez vous me dire si c'est jouable en 2 semaines et combien de journées je doit compter a peu près pour chaque étape, ce que je peux regrouper sur une journée. Je compte sur le fait que les journées vont être longues...

Merci pour votre aide.

Pauline.

Bonjour,

Nous avons acheté nos billets d'avion pour 1 semaine en Islande (du 19 au 26 avril 2016). Il est généralement recommandé pour 1 semaine de ne se consacrer qu'à une région de l'Islande.

J'ai lu que pour faire la route circulaire (route 1), 10 jours sont recommandés.

Mon épouse préfèrerait tenter la route circulaire en 1 semaine.

Sachant que les longues randonnées sont exclues (soucis de santé) et que nous sommes conscients que nous allons devoir enlever quelques visites immanquables.

Que pensez vous ? est ce complètement infaisable?

Merci

Quentin et Delphine

Bonjour! Voici notre "brouillon" d'itinéraire pour 2 semaines en Islande début juillet 2016.

J1 vol France-Reykjavik J2 cercle d'or, nuit vers Geysir J3 piste iintérieure jusqu'à Varmahlid, nuit à Varmahlid => Faut-il couper ce J3 en 2 jours afin de faire une rando dans le massif de Kerlingarfjoll? J4 route jusqu'à Myvatn, nuit à Myvatn J5 région de Myvatn, nuit à Myvatn J6 route jusqu'à Asbyrgi, nuit à Asbyrgi J7 route jusqu'à Egilsstadir, nuit à Egilsstadir J8 route jusqu'à Hofn, nuit à Hofn J9 route jusqu'à Skaftafell, nuit à Skaftafell J10 région de Skaftafell, nuit à Skaftafell J11 route jusqu'à Landmannalaugar, nuit à Landmannalaugar => Y a-t-il d'autre logement qu'un refuge à Landmannalaugar? Auriez-vous une adresse de site web pour ce refuge? J12 région de Landmannalaugar, nuit à Landmannalaugar J13 route jusqu'à Akranes, nuit à Akranes J14, route jusqu'à Stykkisholmur, nuit à Stykkisholmur J15 route jusqu'à Reykjavik, nuit à Reykjavik J16 vol Reykjavik-France

L'idée du voyage est de voir de beaux paysages et de pouvoir faire de belles randos. Nous nous interrogeons sur l'intéret et le timing nécessaire pour la péninsule de Snaefellsness.

Ce trajet est-il faisable en 4X4 facilement? Nous n'avons jamais conduit de 4x4 et les gués nous font un peu peur!!

Merci beaucoup à ceux qui me donneront leur avis! Si vous avez des fermes auberges (avec wc/sdb privatifs) à nous recommander, nous sommes preneurs!

Sassa

Bonjour à tous,

Nous partons mi-mai 2016 une semaine en Islande. Après avoir étudié le Lonely planet ainsi que parcouru le forum, j'aimerais beaucoup recueillir vos avis sur notre projet d'itinéraire.

Samedi : Arrivée à l'aéroport de Reykjavik à 9h. Récupérer la voiture à l’aéroport. Visiter la ville. Nuit sur place

Dimanche : Visite du cercle d’or (Gulfoss, Geysir et Pingvellir) Nuit à Borganes

Lundi : Visite de la péninsule de Snaefellsnes Nuit sur place

Mardi : Visite de la péninsule de Snaefellsnes Retour vers Reykjavik nuit sur place

Mercredi Visite de la côte sud Nuit à Vik

Jeudi Visite de Jökulsárlón, Nuit sur place

Vendredi Retour vers Reykjavik Blue lagoon dans l’après midi Nuit sur place

Samedi Journée en ville Reykjavik Rendre la voiture Retour en France

Nous ne souhaitons pas faire de longues randonnées mais plutôt nous arrêter régulièrement pour admirer les paysages ainsi que profiter de quelques "excursions" comme une balade à cheval ou un tour en zodiac.

Merci par avance pour vos réponses.

Bonjour à toutes et à tous, Suite à notre petit voyage en Islande du 14 au 22 décembre 2015, nous vous faisons un petit compte-rendu, qui nous l'espérons, répondra à certaines questions et donnera envie à d'autres de partir... A la fin vous trouverez tous les détails pratiques!

Lundi 14 : départ vers Paris puis Orly pour prendre l'avion direction Oslo, 11h40 d'escale.

Mardi 15 : départ d'Oslo et arrivée à Keflavik vers 13h.

Nous avons récupéré la voiture auprès de l'agence, Blue Car Rental, située à 200m de l'aéroport. Il s'agissait d'un Nissan Qashqaï, très bon état, propre. L'ordinateur de bord était capricieux, j'entends par là qu'il était impossible de rentrer certaines destinations. Heureusement, le réseau routier d'Islande n'est pas le plus compliqué au monde... De Keflavik à Reykjavik, comptez entre 30 et 40min selon la circulation et les conditions météos. Nous sommes directement allés dans notre guest house, "Guesthouse Vikingur", situé juste à côté du centre ville. La propriétaire est très accueillante, la maison est propre, il y a un coin cuisine dans une petite salle à manger. Nous sommes ensuite allés faire nos courses, réserver une excursion à Skaftafell (nous en reparlerons plus loin), et enfin se promener dans cette petite capitale. Nous n'avons pas eu trop le temps de visiter la ville donc je ne pourrai pas m'étendre dessus.

Mercredi 16 : au programme : le Cercle d'Or

Avant le départ, nous sommes allés retirer de l'argent, attention aux amendes de stationnement! Ils ne rigolent pas la dessus, et même pour 5 minutes... nous avons du payer l'équivalent de 8 euros, possibilité de payer dans les banques. Nous partons donc avec un peu de retard vers 10h30, le jour commence à se lever!! Direction le parc du Pingvellir, à 23km de Reykjavik, cependant, vu notre peu d'heures de lumières par jour (voir à la fin pour les détails pratiques), nous nous sommes arrêtés plusieurs fois pour faire des photos sans nous attarder car nous privilégions Geysir et Gullfoss. Nous voilà donc à Geysir, environ 30 minutes de route, toujours selon les conditions, pour admirer les geysers s'élevant entre 15 et 20m pour Strokkur environ toutes les 10 minutes, et à environ 80m pour Geysir, deux à trois fois par jour...nous n'avons pas eu la chance de le voir jaillir! C'est un phénomène naturel absolument époustouflant, aussi je vous conseil de bien prendre le temps de vous y arrêter et d'en profiter à fond, sans modération. Attention à la glisse en hiver, tout le tour est gelé... Vous ne pouvez pas louper le site, il est indiqué longtemps avant, et se situe juste au bord de la route 35. Nous reprenons la voiture, direction les chutes de Gullfoss, qui se situent à moins de 30min de Geysir et que vous ne pouvez pas louper non plus. Magnifiques cascades, impressionnantes, environ 30mètres de haut, le spectacle vaut le détour, et l'Islande commence à nous faire sentir que nous ne sommes que de petits êtres insignifiants... Il est 15h, la luminosité s'estompe peu à peu, et nous décidons de retourner à Geysir pour le coucher de soleil. C'est la seule journée ou nous verrons un vrai ciel bleu. Photos et vidéos prises, nous prenons la route de Laugarvatn, sur la route 35 entre Geysir et Pingvellir, pour nous rendre à notre hôtel du jour. Il s'agit du "Heradsskolinn Boutique Hostel", une ancienne école réhabilité en hôtel mais ayant gardé tout le charme de celle-ci (photos de classe, carte, mobilier...). Le personnel est très accueillant, le cuisto parle français (ca peut aider...). L'endroit est très confortable, tout le confort et là, ainsi qu'une cuisine et une salle à manger. Nous sortons le soir pour essayer de voir des aurores boréales, mais les conditions ne sont pas réunies... tant pis et bonne nuit!

Jeudi 17 : au programme : Seljalandsfoss et Skogafoss

Réveil matinal et départ pour la journée, nous rattrapons la route circulaire, la numéro 1, la route principale... Comptez environ 1h30, sans les arrêts photos, pour vous rendre à la première cascade, visible de loin sur la route. Il y a un petit parking pour stationner. Si le sol est glacé, ou l'est partiellement, attention à la glisse... il y a deux escaliers de chaque côtés qui permettent, pour celui de gauche, d'admirer la cascade d'un peu plus haut et de plus près, pour celui de droite il vous permettra de passer derrière, dans un renfoncement. Attention à la douche, notamment s'il y a du vent. Nous reprenons la route pendant 25min environ pour nous rendre au pied de la magnifique Skogafoss, qui s'élève à presque 70m sur 30m de large. Autant à côté de Seljalandsfoss nous nous sentions petits, autant là nous nous sentons vraiment minuscule...!! WTF!! Là encore il y a un escalier à droite qui permet de la surplomber et même d'avancer sur un petit sentier de randonnée qui fera vous enfoncer dans le massif du puissant Eyjafjallajökull. La nuit tombe sur ce lieu qui irradie la puissance de Mère Nature, et nous filons à Vik, à 30min de là.

Nous arrivons à notre hôtel, au "Welcome Puffin Hostel". Petites précisions sur celui-ci. Il faut réserver sur internet, il n'y a personne pour vous accueillir sur place, la clé de votre chambre se trouve dans une "keybox" à côté de votre porte de chambre. Votre code et numéro de chambre se trouve dans le mail de confirmation de la réservation. Nous avions réservé sur Booking, et n'avions vu que des avis négatifs, vraiment négatifs, nous déconseillant d'y aller, comme quoi il n'y a pas d'eau chaude, que c'est sale, insalubre, et j'en passe des meilleures... Au final, agréable surprise. Certes, ce n'est pas un 5 étoiles, mais, c'est propre, les chambres sont chauffées, confortables même si elles sont un peu petites, l'insonorisation n'est pas géniale (ancienne maison), il y a de l'eau chaude, c'est une histoire de dosage...et de patience! C'est le moins cher du coin, donc, on vous le conseil, si vous êtes aventurier, ce sera le grand luxe!

Vendredi 18 :

Réveil très matinal cette fois pour partir vers Skaftafell, 1h45 de route, où nous avons rendez-vous pour notre petite sortie sur le magnifique du Vatnajokull. Rendez à 10h15 avec notre guide, de l'agence Arctic Adventures. A la base nous voulions faire les caves de glace, mais il n'y avait plus de place, nous nous sommes rabattu sur le glacier, et nous ne l'avons pas regretté un instant. Nous sommes 5, plus le guide, pour environ 5 heures. On nous fournit piolet, crampons, et affaires chaudes et imperméables pour ceux qui n'en n'ont pas. On embarque dans un mini-bus et roulons 10min pour aller au départ de la rando. Elle est indiquée comme étant de difficulté modérée, nous l'avons trouvé relativement facile, même pour des gens qui n'ont pas l'habitude. Le guide nous donne des explications, en anglais, tout le long de la rando, nous apprenons plein de choses sur la formation des massifs, sur les éruptions, la glace...au passage, nous nous trouvons sur un des sites de tournage du film Interstellar!! La rando se termine, et nous rentrons à la base. Le guide était vraiment très sympas, parlait lentement pour nous, mais on sent qu'il fait son boulot, et fin de chantier. Nous avons payé environ 100 euros, par personne, nous trouvons que c'est cher pour ce que c'est, mais que c'est incontournable. Le tourisme fait vivre cette île magnifique qu'est l'Islande, et on le sent bien...le porte monnaie surtout!

Il fait encore jour et nous partons vers Hali, après Jokulsarlon, à une petite heure de route de Skaftafell. Et là, sur la route, nous voyons une jolie plage... On s'arrête donc, pour aller voir cette jolie plage, qui nous paraissait être à 15min de marche.... GROSSE erreur, c'est un trompe l'oeil, le terrain est plat, et les distances sont bien plus grandes qu'elles y paraissent... nous arrivons au bout d'une heure de marche. Mais la nuit tombe, on s'est fait avoir comme des bleus, les frontales sont dans la voiture... Nous avons pu profiter des dernières lueurs du jour, 16h, pour arriver à retrouver la voiture qui était garée derrière un talus... Moral de l'histoire, attention aux distances, si ca vous semble près, détrompez vous! Nous nous sommes fait avoir une autre fois le lendemain, ou nous n'avons même pas pu atteindre notre objectif... Nous reprenons la voiture, soulagé, et arrivons à Hali quelques dizaines de minutes après. Notre hôtel se nomme le "Skyrhüsid Guesthouse". Encore une fois tout le confort y est, mais nous rencontrons beaucoup plus de monde ici, au contraire de Vik où nous étions les seuls. Il y a une petite cuisine assez rudimentaire, et puisque c'est blindé, nous décidons de nous offrir un vrai repas dans le restaurant qui se situe de l'autre côté de la rue. Un vrai délice, je vous le conseil vivement!!

Samedi 19 : Jokulsarlon

Jokulsarlon se situe à 15min d'Hali en direction de Skaftafell. Malheureusement pour nous, nous entamons le retour, mais le meilleur reste à venir. Là encore il y a de quoi se garer, et nous ne sommes pas les seuls. D'un côté vous trouverez la lagunes de glace, véritable aquarium rempli d'iceberg, et de phoques, de l'autre vous trouverez une plage de sable noir où sont refoulés les icebergs qui viennent de la lagune en dérivant. Moment vraiment exceptionnel, c'est absolument magnifique. Nous en prenons plein les yeux et y passons la journée, enfin nos 5h de lumière. C'est incroyable de voir cette glace translucide, transbahutée par les vagues et s'échouant sur le sable noir. Il s'agit, à notre goût, d'un passage obligatoire si vous partez en Islande. Nous quittons Jokulsarlon à grand regret et reprenons la route de Vik, dans le même hôtel que la première fois, pour la nuit.

Le temps ne se dégage toujours pas, donc nos chances de voir des aurores boréales sont de plus en plus minces...mais bon, l'espoir fait vivre.

Dimanche 20 : Dyrholaey et le DC 3

On se lève avec la même pluie que la veille, direction Dyrholaey, magnifique arche au-dessus de l'Atlantique Nord. Nous adorons les tempêtes, et ce jour là nous allons être servi. Sur la côte se déchainent le vent et les vague. Le spectacle est impressionnant à voir, des vagues mesurant entre 5 et 8m s'abattent sur la roche avec une force incroyable (des petits morceaux de cailloux volaient partout). Il pleut, il fait froid, mais nous restons à regarder les éléments se déchainer. Une petite route permet de monter au phare d'où on peut voir la falaise de Dyrholaey. C'est magnifique. Nous en prenons une fois de plus plein les yeux. Et là, les enfants qui sommeillent en nous se sont réveillés... Nous avons donc trouver drôles d'aller de mettre à des endroits afin de se prendre d'énormes paquets d'eau bien froide... Nous nous sommes approchés relativement près du bord, tout en faisant attention, mais sur ce coup nous n'avons pas été très prudent. Attention aux rafales de vent! Le spectacle en valait la peine...

Après nous être changé, et réchauffé dans la voiture, avec un bon petit thé, nous partons à la recherche du DC3, la carcasse de l'avion de l'US Navy qui s'est posé en urgence sur une plage en 1973. Pour le trouver, c'est très simple : dans le sens Skaftafell - Jokulsarlon, vous allez trouver sur votre gauche la route 221, qui mène à Solheimajokull, vous continuez tout droit, et ce sera la première à droite, à environ 1km après. Il s'agit d'un chemin, avec un tout petit panneau qui indique le DC3. Attention, il est plus que préférable d'avoir une 4X4 car c'est un chemin un peu chaotique. Encore une fois, ca vaut le détour!

Nous quittons la plage et partons en direction de Selfoss où nous passerons la nuit, et ferons sécher toutes nos affaires. Nous avons dormi au "Selfoss Hostel", il s'agit d'une auberge de jeunesse. Rien à dire, tout le confort était là. Nous avons rencontré deux voyageurs, avec qui nous avons mangé, et qui nous ont conseillé un changement de programme...

Pour ceux qui se posent la question, oui nous avons été malade après l'épisode de Dyrholaey.

Lundi 21 : initialement Reykjanes, mais changement de plan à cause de la météo.

Sur les conseils de nos deux voyageurs, nous abandonnons la péninsule de Reykjanes (qui est sous la neige en plus), pour la Hot River. Prendre la direction de Hvergerdi, à 15min de Selfoss, et c'est toujours tout droit, vous allez trouver un petit parking. Depuis la voiture, prendre à pieds, la direction de Reykjadalur, vallée géothermique. Il y a 3km de marche avant de trouver le site, comptez environ 1h pour vous y rendre, selon la météo. En hiver il vous faudra de bonnes chaussures de rando, ou des crampons. Ou les deux.

Petit récit de ce moment particulier. Une heure de marche dans le mauvais temps, vraiment mauvais, vent modéré avec fortes rafales, agrémenté de neige... Température ressentie : entre 0 et -5°C. Nous arrivons enfin au bord de la Hot River, nous devinons que le site de "baignade" se trouve ici grâce aux pares-vent qui sont là. Malgré le temps, nous décidons de quand même profiter de ces sources, nous entamons donc la difficile phase de déshabillage et mise en maillot de bain. Dans la neige, et le vent. Nous sommes absolument seuls. Inutile de vous dire que nous n'avons pas trainer à nous mettre dans l'eau...pour très vite en ressortir tellement elle était chaude!! Il nous a fallu de longues minutes pour pouvoir s'immerger complètement. S'en est suivi ensuite, une longue phase désagréable, proche du malaise, à cause de la différence de température, la source étant à environ 45°C. Je vous laisse calculer ce que nous avons fait encaisser à nos corps...Au bout de 20 bonnes minutes on a commencé à enfin se sentir bien, même s'il fallait régulièrement sortir de l'eau et prendre le vent et la neige en pleine face pour se rafraîchir. Incroyable sensation que d'être en maillot de bain, et en bonnet (en laine je précise), au milieu des montagnes, seuls au monde, et entourés de neige... On vous le conseil très très fortement! ATTENTION : problèmes cardio-vasculaires, diabétiques et malaises vagaux, s'abstenir!! Et/ou rentrez doucement pour éviter une hydrocution. Rhabillage dans la neige en prenant notre temps, tellement nos corps avaient emmagasiné de chaleur... Pour vous dire à quelle point l'eau est chaude, nous nous sommes brûlés les jambes.

Après une heure de descente, petit casse croûte et départ pour Keflavik à environ 1h de route, et le fameux Blue Lagoon. Alors le Blue Lagoon... comptez 35 euros par personne pour l'entrée de base en réservant sur internet, sinon c'est 40 euros. Le site est excentré de la ville, à environ 20min, indiqué, vous ne pouvez pas le rater. Nous l'avons fait de nuit, mais nous avons pu deviner la couleur irréelle de l'eau, un bleu turquoise laiteux. L'eau est beaucoup moins chaude que la Hot River, environ 37 degrés, avec des courants plus ou moins chauds. Beaucoup de monde. Nous avons passé un moment très agréable, mais quand nous repartirons en Islande, nous ne le referons pas. Mais c'est à faire une fois! La fin est proche et nous nous dirigeons vers notre dernier hôtel, le "Start Keflavik Airport", situé en bordure de la ville, à 10min de l'aéroport. Très bon hôtel encore une fois, avec coin cuisine et tout ce dont on peut avoir besoin. Nous avons lavé la voiture, non sans peine car trouver une station de lavage en hiver (elles sont fermées à cause de l'eau qui gèle dans les tuyaux) n'a pas été simple...

Mardi 22 : the end...

Nous déposons la voiture à l'agence, le responsable fait le tour et tout est bon, nous ramassons nos sacs et allons attendre à l'aéroport notre avion...en nous disant que même si nous n'avons pas vu d'aurores boréales, nous en avons pris plein les yeux!!

Détails pratiques : en hiver (décembre : il fait jour de 10h30 environ à 16h)

-louer un 4X4 (testé et approuvé) est préférable mêmes si toutes les voitures sont équipées de pneus cloutés. -attention au stationnement dans les grandes villes, c'est payant -un thermos de thé bien chaud qui vous suit toute la journée sera plus que bienvenu - réservez vos excursions bien à l'avance si vous voulez être sur d'avoir de la place (Skaftafell dans notre cas) - vêtements bien chauds, et imperméables - attention à l'ensoleillement, ne pas s'aventurer trop tard dans des ballades, la nuit tombe tôt et vite - bien anticiper l'éphéméride pour profiter au maximum de votre journée - emmener une raclette pour les pare-brises gelés - le coup de la vie est très cher en Islande! - pour les courses nous vous conseillons l'enseigne "Bonus", le petit cochon rose, on trouve tout ce dont on peut avoir besoin sans être difficile - prenez des lampes frontales ou de poche, et gardez les avec vous et/ou à portée de main si vous avez un doute pour la nuit - enlevez vos chaussures quand vous entrez dans un hôtel ou restaurant - bien regarder le fonctionnement des stations essences, on choisit le montant que l'on veut mettre dans le réservoir, puis on se sert. Le surplus n'est pas remboursé (ou on a pas trouvé). - retirez de l'argent dans les grandes villes si vous ne payez pas par carte bancaire. - pour les aurores boréales, consulter la météo tous les jours (le site : en.vedur.is), et ne pas hésiter à demander dans les hôtels

N'hésitez pas à poser vos questions, on essaiera d'y répondre le plus possible!! Et bonne année à toutes et à tous, qu'elle soit faite de voyage et rien d'autre!

Bonjour à tous,

Avec mon ami, nous partirons pour la première fois en Islande du 5 au 16 avril 2016. Je me suis pas mal renseignée sur Internet, j'ai acheté une carte et un guide du routard, mais tout de même, c'est le premier voyage que j'organise seule et j'ai besoin d'aide pour être sûre de faire les bons choix. J'ai notamment du mal à savoir si les lieux que je souhaite visiter sont accéssibles en avril (même si je sais que cela dépend parfois de la météo). Le but n'est pas non plus de courir et de faire de la route toute la journée. Nous avons surtout envie de découvrir la région du sud, puis la région de Myvatn et enfin de se poser un peu à Reykjavik avant le départ. Nous pensons prendre un 4x4, même si nous n'en avons jamais conduit...

Voici l'Itinéraire que je propose : J1 (05/04) Aéroport / Sogar Arrivée à l'aéroport de Keflavik à 8h Location de 4x4 puis direction Sogar Visite des chutes de Skögafoss Visite du musée de Sogar seljavallalaug ?

J2 (06/04) Vik Visite Dyrholaey Visite Vik marche autour de Kirkjubaejarklaustur

J3 (07/04) Skatafell Marche Skaftafell Svinafellsjökul

J4 (08/04) Jökulsarlon Fjallsarlon Jöjkulsarlon

J5 (09/04) Dettifoss

J6 (10/04) Myvatn jardbodin Viti

J7 (11/04) Akreyri Observation des baleines

J8 à J11 (12 au 15/04) Reykjavik Cercle d'or Blue lagon visite reykjavik

J12 (16/04) Départ

Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien m'aider :) !!

Ce voyage islandais est prevu du 14 au 29 juin 2016 J'ai fait un semblant de programme que propose certaines agences, pouvez-vous me dire si c'est réalisable car il nous conviendrait à faire avec une voiture non 4/4 1. Reykjavik 2. Reykjavik - Pingvellir -Geysir - Gulfoss - dormir à Hella 3. Hella - falaises de Dyrholaey, chutes de Skogafoss - dormir à kirkubaejarklaustur 4. Skaftafell - Jokulsarlon - dormir à Jokulsarlon ou Hofn 5. Jokulsarlon - Egilsstadir - dormir vers Egilsstadir 6. Egilsstadir -Mytvatn dormir vers Mytvatn 7. Mytvatn . Dormir à Mytvatn 8. Mytvatn - Akuyeri - Skagafjordur - dormir vers Skagafjordur 9. Skagafjordur - Holmavik -dormir vers Holmavik 10. Holmavik - baie d'Isafjordur - dormir vers Isafjordur 11. Isafjordur - Latrabjarg - dormir vers Latrabjarg 12. Latrabjarg - Stykkisholmur (ferry) dormir à Stykkisholmur 13. Péninsule de Snaefellsnes - dormir sur la côte 14. Vallée de la Reykholt - retour sur Reykjavik - dormir à Reykjavik Et ensuite nous voudrions aller deux jours en bus dans le Centre. Pouvez-vous me dire si c'est realisable par nous même ? Comment s' organiser pour le Centre ? Merci d'avance pour vos réponses.

La compagnie Wow Air vient d'annoncer le lancement de vols low cost au départ de Londres-Gatwick vers Washington DC et Boston à partir de 99 £ (125 €). Ces liaisons se feront via Reykjavik en Islande. Lire la suite...

Bonjour, Au mois de mai prochain, je souhaite aller au Québec, mais en passant par l'Islande. Pour éviter les vols directs, je cherchais un vol qui fasse une escale à Reykjavik... avant d'aller à Ottawa par exemple...

Savez vous si cela existe? Merci Cécile

Bonjour,

Je suis en train d'organiser mon premier voyage en Islande. J'ai déjà les billets d'avion (15 jours fin juin/ début aout) et mon vehicule de location (un Suzuki Jimny). On aimerait faire quelques randonnées.

Voici l'itinéraire que j'ai prévu, comme vous le voyez j'ai deux jours de livre encore, donc si avez des suggestions, n'hésitez pas (nouvelles étapes ou alors étapes à allonger). Merci d'avance !Keflavik => Borganes & Cratère de Edborg => Langaholt 205km 2h45Langaholt => Péninsule => Stykkiholmur 170km 2hStykkiholmur => Ferry => Bildudalur 83km 3h de ferry + 1h de voitureBildubalur => Isafjordür 144mm 3hIsafjordür => Holmavik/Broddanes 258km 3h30Holmavik/Broddanes => Vatnes => Saudakrokur 200km 2h30Saudakrokur => F35 => Kerlinggarfjöll 169km 5hKerlinggarfjöll => F35 => cercle d'or => Laugarvatn 110km 2h40Laugarvatn =>Thingvellir => Vik 240km 2h40Vikvia => Klaustur => Skatafell 140km 1h30Skatafell => jokulsarlon => Hofn 130km 1h30Hofn =>Skogar 300km 3h30Skogar => Blue Lagoon => Keflavik 200km 2h45librelibre

Bonjour,

Je suis en train d'organiser un itinéraire pour l'Islande pour une semaine début août et je souhaiterais avoir quelques conseils de votre part!! Voici à quoi il ressemblerait :

Jour 1 : Reykjavik, Gullfoss, Hvita, Kerlingarfjoll, Hveravellir

Jour 2 : Direction Myvatn, Dimmuborgir, Jardbodim

Jour 3 : Stodvarfjordur

Jour 4 : Jokulsarlon, Skaftafell, Svartifoss

Jour 5 : Lakagigar, Landmannalaugar

Jour 6 : Vik, Dyrholaey, Seljalandsfoss

Jour 7 : Krysuvik, Skogar, Reykjavik

Pensez-vous que c'est réalisable?? Et quel serait le type de transport le plus adapté? Location de voiture ou 4x4, bus, voire vol interne pour certains points? Sachant bien évidemment que mon budget est assez serré... Pensez-vous aussi que je devrais consacrer plus ou moins de temps à certains sites?

Merci d'avance!!

Que voir en Islande ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans l'île (carte).

1- Villes et patrimoine culturel Akureyri : c'est la "grande" ville de la côte nord. Quelques églises et musées à visiter. Dalvik : station de ski située dans le nord de l'île.Egilsstadir : même avec moins de 4 000 habitants, c'est la plus grande agglomération de la côte est.Eyrarbakki : petit village de la côte sud-ouest avec plusieurs vieux édifices du XVIIIe et XIXe siècles.Hofn : une bourgade (avec plusieurs musées) de la côte sud pouvant servir de base à la découverte des glaciers voisins.Husavik : sur la côte nord, cette petite ville est réputée pour l'observation des baleines pendant les mois d'été. Isafjordur : c'est la plus grande ville du nord-ouest de l'Islande, dans la région des fjords.Keflavik : c'est là qu'est situé l'aéroport international de Reykjavik, à environ 50 km au sud-ouest de la capitale. On peut également voir des baleines au départ du port de Keflavik.Reykjavik : c'est la capitale et la plus grande agglomération du pays. Elle possède une architecture éclectique, plusieurs musées et une certaine vie nocturne. Selfoss : petite commune du sud-ouest à l'opposée de la cascade du même nom située, elle, dans le nord-est de l'Islande.Seydisfjördur : ce village de la côte est sert de terminal aux ferries de/vers les Féroé et le Danemark.Vik : petit village du sud connu pour ses plages de sable noir, ses formations basaltiques et sa population de macareux.2- Patrimoine naturelAskja : au cœur du pays, ce volcan est une destinations touristique populaire pour ceux qui s'aventurent dans cette partie de l'Islande.Blue Lagoon : proche de la capitale, cette station thermale avec son lac artificiel au milieu des champs de lave est un des sites les plus visités du pays.Geysir : ce geyser, proche de Gulfoss, est un haut lieu du tourisme islandais.Glymur : avec ses 190 m de hauteur, Glymur est la plus haute cascade d'Islande.Godafoss : spectaculaire chute d'eau des environs d'Akureyri.Gullfoss : grande et belle cascade du sud-ouest. Ces chutes sont situées à proximité du site de Geysir.Hekla : c'est un des volcans les plus connus d'Islande. Il offre de superbes paysages. On peut randonner jusqu'à son sommet.Jokulsarlon : superbe lac situé entre le glacier Vatnajökull et le parc de Skaftafell désormais inclus dans celui du Vatnajökull.Kerlingarfjoll : une belle zone de montagne, avec de nombreuses sources chaudes, au centre du pays. Kverkfjöll : d'étranges grottes sous la glace du glacier Vatnajökull.Landmannalaugar : au centre-sud du pays, c'est la région la plus sauvage et spectaculaire d'Islande. Un paradis pour les amoureux de nature, d'aventure et de randonnées à pied ou à cheval.Myrdalsjökull : grand glacier de la région sud, près de Vik, Myvatn : un grand lac du nord abritant de nombreux oiseaux dans un environnement volcanique.Parc national de Thingvellir : ce site classé à l'UNESCO possède à la fois une valeur naturelle (paysages) et historique ("le plus vieux parlement du monde"). On peut aussi plonger dans diverses sources naturelles.Parc national du Vatnajökull : c'est le plus vaste parc avec également un des plus grands et remarquables glaciers d'Europe. Il englobe une bonne partie du sud-est du pays. On peut y randonner.Péninsule de Snaefellsnes : grande péninsule au nord de Reykjavik avec de jolis paysages de montagnes, volcans et glaciers où nichent quelques villages. On peut randonner dans le parc du Snaefellsjökull qui est situé là.Selfoss et Dettifoss : deux impressionnantes cascades contigües de la partie nord du pays. La Dettifoss est la cascade la plus puissante d'Europe.Skagafjördur : autour de ce fjord de la côte nord, plusieurs rivières sont propices à la pratique du raft.Skogafoss : une des plus grandes cascades du pays.Thorsmork : au sud de l'île, entre deux glaciers, la vallée et ses abords sont très appréciés des marcheurs. Vestmann : les îles Vestmann sont un joli petit archipel volcanique au sud-ouest de l'Islande qui abrite de nombreux oiseaux marins (dont des macareux). C'est dans les Vestmann que se trouve aussi l'île inhabitée de Surtsey inscrite au patrimoine de l'UNESCO. 3- Le plus apprécié...

Blue Lagoon; Geysir; Gullfoss; Hekla; Jokulsarlon; Kverkfjöll; Landmannalaugar; Parc national de Thingvellir; Parc national du Vatnajökull; Péninsule de Snaefellsnes; Selfoss et Dettifoss; Thorsmork.

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Bonjour,

Voiçi un "vieux" carnet de voyage illustrant notre séjour en Islande du 13 aout au 4 septembre 2010.

Compte tenu de la météo aléatoire du pays, nous n'étions pas très chauds pour planter/démonter la tente sous la flotte, et un parcours rigide avec nuits en dur réservées par avance ne me tentait pas plus. La location de pick-up avec cellule n'étant pas dans nos moyens financiers, on a opté pour un 4x4 "long", un Jeep Grand Cherokee, qui nous servira de lit ! J'écris ces lignes deux ans après le voyage, je vais tacher d'éviter au possible les inexactitudes concernant les noms de lieux/pistes empruntées...

Vendredi 13 août :

Vol Paris-Reykjavik (Keflavik) sur Icelandair. Location de 4x4 chez Reykjavikrentacar.is, dont l'un des deux gérants vient nous attendre à l'aéroport et nous emmène à leur bureau situé juste à côté. Paperasse, on récupère notre roulotte et c'est parti, vers 10-11 heures du matin je dirais. On zappe la péninsule de Reykjanes en filant directement sur la route n°1 puis la côte sud. Arrêt ravitaillement à la grosse bourgade de Hella puis poursuite de la route n°1, jusqu'à la chute de Seljalandsfoss, sous la grisaille.

Seljalandsfoss

Peu après, Skogafoss.

Skogafoss

Un petit peu plus loin, une courte bifurcation permet de s'approcher d'un premier glacier.

glacier tout gris et tristounet

L'heure avance, on aménage notre "roulotte" en décidant de mettre à plat tous nos habits, que l'on recouvre par une couverture, nous avons notre couette d'hiver qui nous recouvrira et nous tiendra au chaud. Ca vous parait un peu folklo comme aménagement ? moi aussi !

préparation du lit

Voilà ce que ca donne avec deux photos prises plus tard lors du voyage :





On poursuit quelques kilomètres vers le cap Dyhrolaey



On se trouve un petit coin tranquille en bord de plage, un peu avant Vik. Je ne me souviens plus de l'endroit exact, c'est une petite route qui se termine en cul de sac, avec une petite "cabane" en bois agrémentée de quelques tables + bancs en bois qui doit faire style snack en pleine saison. Réchaud, bouffe, premières boites de conserves, encore un voyage hautement gastronomique en perspective ! Première nuit, notre installation s'avère suffisament confortable, mes 1m82 peuvent s'étendre sans adopter la position du chien de fusil !

Samedi 14 août :

Petit dèj puis ballade sur la plage, toujours sous la grisaille. A l'extrémité de la plage, les premiers orgues basaltiques d'une longue série...





Direction l'église de Vik, entourée d'un petit jardin agrémenté de quelques tombes

les trolls de pierre au second plan

En descendant vers la plage, la brume se lève rapidement, enfin un peu de bleu !

l'église de Vik

On reprend la route n°1 en sens inverse, car j'ai prévu de tenter de rallier Thorsmork et d'y passer une nuit, si les gués le permettent. On s'arrête au village de Skogar pour y visiter le petit musée, fourre tout de vieux objets en tout genre et petites habitations anciennes toutes mignonnes. La grisaille a repris le dessus.

dehors

dedans

C'est parti pour la F249 direction Thorsmork, notre première piste et nos premiers gués.



La piste longe la célèbre calotte glaciaire d'Eyjafjallajökull, tout en haut dans la brouillasse, avec quelques langues glaciaires qui descendent :





Quelques mini-gués, même pas peur, puis un autre nettement moins rassurant pour les néophytes que nous sommes... On décide d'attendre un petit peu voir si d'autres voitures arrivent, on est rapidement rejoints par 4 jeunes espagnols ensemble dans un 4x4 grosso modo du même calibre que le nôtre. Une des deux nanas enfile ses bottes et va sonder la profondeur, qui se révèle en fait anodine.



On va se suivre et se passer les appareils photos pendant les quelques gués qui s'enchainent pour immortaliser nos exploits !

lavage du Cherokee

La vallée de Thorsmork s'avère splendide sous le soleil intermittent



On finit par rejoindre un mini bouchon de voitures au dernier gué problématique, 3 kilomètres avant le refuge que l'on peut voir au fond de la vallée. Personne n'ose passer, à part le bus qui ne se pose pas de question.

la photo ne reflète pas la difficulté du gué

Un couple d'islandais décidés, avec un 4x4 de série arrive, la nana se met en maillot de bain, traverse à pied, le mec enclenche la première et se lance comme un bourrin, mais il se retrouve bloqué au milieu, visiblement les roues buttent contre des rochers, l'eau qui arrive en travers du 4x4 grimpe, grimpe, grimpe sur le capot, ca fume, le mec passe la marche arrière et recule en trombe, en arrachant une espèce de baguette en plastique du pare chocs avant. La nana engueule son mec comme du poisson pourri, tout le monde est calmé, personne ne tentera de passer, on fait tous demi tour tant bien que mal !

Je savais que l'arrivée à Thorsmork pouvait s'avérer problématique, un peu décu mais pas trop.

Retour sur la route n°1, on décide de continuer vers ce qui était prévu pour le lendemain, route n°1 vers l'ouest puis route 26 vers le nord, puis on bifurque sur le F225 plein est direction le Landmannalaugar.

Ca commence par un champ de pierres ponces :



On bifurque au sud vers le volcan Hekla, où nous prenons deux randonneurs allemands en stop dans notre roulotte, qui veulent grimper au sommet de l'Hekla.



La piste continue, passe à côté d'une mini aire de pique nique, nous commencons l'ascencion du volcan Hekla en voiture en suivant les traces de plus en plus vagues, les passages de plus en plus problématiques. On commence à s'interroger avec notre couple d'allemands, et on comprend qu'on est en fait en train de gravir l'Hekla en voiture, que l'aire de pique nique marquait le début de la rando... On n'est plus très loin du sommet, on fait demi tour comme on peut et on trouve un dégagement à peu pret plat pour se poser, on se met d'accord avec les allemands, ils se trouvent un coin vaguement abrité du vent, et demain matin si le temps est plus clément on finit la grimpette à pieds avec eux et on les redescend.

vue depuis notre bivouac

Réchauffage de conserves comme on peut puis au dodo !

Dimanche 15 août :

Temps toujours aussi pourri, café, l'allemand ne tarde pas à arriver (il a peur qu'on soit partis sans les attendre !), ouf, on est encore là ! Ils ne sont pas chauds pour la grimpette à pied, ca nous enchante pas plus que cela non plus, il remonte plier sa tente et nous rejoignent tous les deux. On redescend jusqu'à la F225 oû on les dépose, ils reviennet du Land' et nous on y va, bye bye.

Sur la route du Landmannalaugar, un peu moins de blabla sinon j'y suis encore dans trois mois... La piste en images :









le lac Ljotipolur, niché dans son cratère



On arrive au camping, on paye pour une seule nuit, si le temps vire au beau on prolongera, sinon on avisera demain selon nos envies. On déjeune puis on part pour une ballade de 3-4 heures à pied, grisaille + bruine. Malgré le temps de merde on est subjugué par les paysages, ca doit être merveilleux sous le soleil... Les paysages en vrac au cours de notre ballade :























Retour au camping en fin d'après midi, baignade obligée, le pied !

Deux ou trois beaux engins, celui là me tenterait bien !



Popotte du soir, douche, dodo.

Lundi 16 août :

La grisaille est toujours là, un peu plus clair qu'hier, pas de bruine, mais rien de folichon. On décide d'aller se refaire une petite ballade à pied, puis on pliera les gaules.

en surplomb du camping

en contemplation devant le paysage ?



On reprend la roulotte, retour vers la route n°1 par la F208 vers l'est puis sud est, superbe piste aux multiples mini gués à travers de magnifiques paysages.

les ravines d'Illagil







la F208 passe à côté de la faille d'Eldgja, dans laquelle un petit chemin permet de s'enfoncer jusqu'à la chute d'Ofaerufoss. Le coin de ciel bleu au fond à droite va nous offrir une belle éclaircie, suivie dans la demie heure d'une brusque averse



Ofaerufoss au fond de la faille d'Eldgja



une image insolite peu avant de rejoindre la route n°1, enfin sous un franc soleil !

On décide de revenir en arrière vers l'ouest, jusqu'à Vik, pour profiter du cap Dyrholaey sous le soleil.

je ne me souviens plus du nom de ce petit site le long de la route n°1

on retourne pique niquer au même lieu où on avait passé notre premiere nuit

puis direction le cap Dyrholaey non loin

arche ensoleillée

le phare dans la douce lumière du soir

depuis la falaise où se situe le phare

un essai de ma part qui m'a assez plu !

On redescend se mettre sur notre petite plage tranquille pour passer la nuit, en espérant que le temps se maintiendra, car demain, si tout va bien, c'est le Lakagigar qui nous attend, un grand moment en perspective !

Mardi 17 août :

Le beau temps est toujours au rendez vous malgré quelques nuages épars, un petit bout de bitume sur la n°1, à travers le champ de lave déversé par l'éruption du Laki en 1783.







On bifurque sur la F206 qui fait une boucle dans le Lakagigar au nord de la route n°1

photo souvenir

petit arrêt à la chute de Fagrifoss





On arrive au petit parking au pied du Laki, le volcan principal de la faille éruptive, c'est parti pour une petite grimpette. Le jeu en valait bien sur la chandelle, la vue est somptueuse quel que soit le côté vers lequel on se tourne.

un surplomb un peu avant le sommet

au sommet, l'autre côté de la fissure éruptive qui se termine au pied d'un glacier, le Laki servant de pivôt dans cette fissure qui fait un coude.

Quelques images en vrac :









On redescent, petite ballade dans les mini cratères éventrés

Mini boucle en voiture puis redescente vers la route n°1









Retour sur la route n°1, cette fois çi fini les retours arrières, direction kirkjubaerjarklaustur non loin où on repère un petit chemin de terre tranquille à la sortie du village pour la nuit. Un coup de piscine municipale, différentes hot pools bien agréables, avant d'aller s'enfiler une bière et pizza au resto du village !

Mercredi 18 août :

On suit la route n°1 direction l'est.

une cascade en route

la ferme de Nuppstadur, où la vieille jeep colorée a malheureusement disparu

la petite église adjacente

en prenant un peu de recul

peu avant le parc de Skaftafell, dans lequel nous partons pour une ballade à pied, direction...

...la traditionnelle chute de Svartifoss

puis les bergeries non loin, côté recto

côté verso

on poursuit le route n°1, une église en route

Arrivée à Jokulsarlon, ballade côté lac







la nuit tombe sous la grisaille, on va se poser sur la plage

Jeudi 19 août :

Reveil par hasard (envie de pisser...), oh surprise, grand bleu et lever de soleil !









Petit dèj' puis on repasse côté lac







des phoques dans le chenal

bonne peche !

On reprend la route, direction Hoffn

encore une église...

...avec son traditionnel petit cimetière

sur le port de Hoffn

On s'offre un petit extra au resto spécialisé en langoustines de Hoffn, excellent mais pas très bon marché ! Puis on poursuit vers les fjords de l'est. Pas mal de route, on enfile assez rapidement les différents villages, assez tristounets tout de même. On se fait une pîscine municipale, à noter cette petite église originale, qui a été transformée en gite à louer ! Je ne cite pas les noms des villages, la flemme de chercher... On s'enfonce en soirée dans un fjord isolé très encaissé, où seul un petit hameau subsiste, tout au fond au bord de l'eau. Descente assez spectaculaire, la brume tombe, donnant un petit côté mystique à l'atmosphère. On se pose en vrac en bord de piste au fond du fjord.



l'église transformée en gite

en collant l'objectif sur une vitre, ca a l'air douillet !









Vendredi 20 août :

Temps désespérement gris, on remonte de notre fjord direction Egillstadir puis Borgarfjordur.

petit port

maison sympa

paysage

petite ballade en remontant un ruisseau



sur la route de retour vers Egillstadir, on voit ce monstre, je me gare à côté pour une comparaison, on fait pas le poids !

le long de la piste qui traverse un grand no man's land, cette cahute étonnante...

...à l'intérieur, un distributeur à bouffe et une corbeille pour subvenir à l'entretien

On va se poser au bord du lac au sud d'Egillstadir pour la nuit, journée bien triste sous la grisaille permanente.

Samedi 21 août :

Aujourd'hui on repart vers l'intérieur des terres, direction le volcan Askja par la F910.

Avant de s'engager sur la F910, on commence de bon matin par une ballade à pied vers Hengifoss, sur la rive nord du lac. Une grosse demie heure de montée plus ou moins le long du canyon, pour s'approcher de la chute.

Hengifoss

stratifications

la petite soeur, située un petit peu en aval

le "canyon"

On s'engage sur la F910 qui débute non loin.

paysage assez vert au début

après un gué assez large, la dernière station service, bien paumée

ca devient de plus en plus minéral

un petit peu de couleurs

un passage d'une 15aine de km de pierres ponces, avec des rochers qui affleurent, ambiance assez chouette





une touche de vert

On arrive au refuge, on paye les droits (on dort dans notre carosse mais on se servira tout de même des douches). Quelques véhicules "aventure", pas grand monde. On décide de pousser les 8 km de piste qui montent jusqu'au bord de la caldeira, mais le temps est de plus en plus gris et la neige commence à tomber.



En bout de piste, même temps en pire, neige, vent, on décide de repousser la ballade dans la caldeira au lendemain et on redescend au refuge.

Dimanche 22 août :

Reveil sous un fin tapis blanc, et il se remet à neigoter doucement.

sur le parking du refuge

On décide tout de même de remonter à la caldeira, le temps peut changer tellement vite, on ne sait jamais ?



mais plus on monte, plus il y a de neige...

Arrivée en bout de piste, que fait on, on y va, on y va pas ? Le mini-cratère Viti est à une petite heure de marche, on décide tout de même d'aller tenter de le voir, on s'habille chaudement et on enfile nos ponchos antipluie, c'est parti pour une ballade vivifiante ! Le chemin est balisé par des piquets colorés à intervalles réguliers, qu'on ne perd pas des yeux car c'est une bonne tempête, neige drue, vent cinglant, visibilité vraiment limitée. Quand on s'écarte du chemin de randonnée, on le sent de suite, on s'enfonce brusquement à mi-mollets dans la neige ! Pas facile de progresser mais on finit par arriver au bord du Viti, on n'ose pas trop s'approcher du bord car ca glisse et le terrain est en pente...







Par beau temps, certains vont se baigner dans ce mini lac, aux eaux tièdes réchauffées par des résurgences souterraines. Pas aujourd'hui ! On ne voit pas le grand lac situé plus bas dans la caldeira, ni les bords de ce grand cratère d'une 20aine de km de diamètre. Bref, on ne voit pas grand chose, mais notre souvenir de l'Askja restera tout de même mémorable ! Retour à la voiture, on défait nos couches et on se réchauffe doucement.

On reprend la route, direction le nord vers Dettifoss/Asbyrgi. Au croisement avec la F88, que nous avions prévu de remonter, un panneau indique que le gué sur la Jokulsa un peu plus au nord est fortement déconseillé en raison des pluies de ces derniers jours. Dommage, on ne verra pas l'Herdubreid, massif volcan bouclier, et on remonte par la F905, légèrement à l'est de la F88 mais qui ne franchit pas la rivière Jokulsa.

Peu avant la jonction avec la route n°1, une petite station service et ses cahutes gazonneuses

F862 ? vers Dettifoss, temps de merde, on longe le fer à cheval d'Asbyrgi et on pousse jusqu'à Husavik. Ballade en ville, c'est vraiment triste sous cette grisaille...un coup de piscine municipale, un resto en ville, et on se pose dans un petit chemin en bord de ville pour la nuit.

Dettifoss vu par un reflex qui a pris de la poussière !

en aval de Dettifoss

le port de Husavik

Lundi 23 août :

Husavik est la "capitale" de l'observation des baleines, que nous n'avons pas prévu pour avoir déjà vu deux douzaines de baleines à bosse lors de plusieurs voyages à Mayotte, sous un climat nettement plus agréable ! On prend la route direction le lac Myvatn, toujours sous la grisaille...

une moitié du cratère de Hverfjall, que l'on ira voir de plus prêt dans la journée

sur les rives du lac Myvatn

petits cratères herbeux sur la rive sud - sud-est il me semble





ballade dans le champs de lave de Dimmuborgir



puis grimpette du Hverfjall

le cratère

à proximité, dernière curiosité, la faille de Grjotagja, parsemée de grottes remplies d'eau chaude (assez chaude voir très chaude, à la limite du supportable pour une baignade)





On va s'assurer qu'il y a de la place dans un camping (lac Myvatn = parc national, on ne sait pas trop si il est autorisé de camper dans la nature...) On se fait notre bouffe du soir et on repart aux Myvatn Nature Baths non loin, le pendant du Blue Lagoon. La piscine est moins "fun" que celle du Blue Lagoon mais la vue dégagée sur les alentours est plus agréable.



Retour au camping, au lit, je suis réveillé par du bruit sur les coups de 23 heures, j'ouvre un oeil, une aurore boréale ! Je saute dans mon futal et je sors le pied photo pour tenter de capturer ce cadeau divin !







Qui l'eut crû avec le ciel désespérement gris qu'on a eu toute la journée... Malheureusement le ciel s'éteindra assez vite, dans les dix minutes qui suivent mon réveil. Je décide qd même de mettre le réveil à 2 heures du matin, on ne sait jamais, mais il n'y aura pas de rappel. A partir de ce jour, chaque soir où le ciel sera clément, je mettrais le réveil à sonner au milieu de la nuit, mais ce sera systématiquement chou blanc. On en a eu une, on va pas se plaindre !

Mardi 24 août :

Suite des nombreuses curiosités de la région, direction le site géothermique de Namarskand de bon matin, sous un ciel mi figue mi raisin. Quelques marmites de boue, des fumerolles de çi de là, rien d'exceptionnel mais le tout dans un beau décor minéral coloré.













Puis direction le coin du volcan Krafla, en traversant le site de l'usine géothermique.



On commence par une ballade vers le mont Leirhnjukur et les coulées de lave environnantes

en noir les coulées de laves de 1984, en vert les coulées plus anciennes



solfatares





on déambule sur les coulées de lave, ça fumaille de çi de là





le paysage alentours est assez chouette

Puis direction le cratère Viti non loin (oui encore Viti, le même nom que le petit cratère de l'Askja, "viti" signifiant "enfer")





On en a fini avec la région du lac Myvatn, on reprend la route n°1 vers l'ouest, jusqu'à Godafoss, "la chute des dieux", assez impressionnante et assez chouette





Peu après, on quitte la route n°1 pour la route 842 plein sud, qui rejoint la piste F26 après une quarantaine de km goudronnés

Au bout de la 842, avant d'attaquer la piste, la chute d'Aldeyarfoss dans un chouette décor d'orgues colorés



On attaque la F26, la Sprengisandur ("sandur" = désert), et les paysages se transforment rapidement en désert minéral.



La piste est assez roulante, tant mieux car on aimerait atteindre le refuge de Laugafell.



Ca se détériore un peu une quinzaine de km avant le refuge



refuge en vue !

On va direct profiter de ce qui fait tout l'attrait de cet endroit : la piscine naturelle !

sous les derniers rayons de soleil, elle est pas belle la vie ? !



Bouffe, vaisselle en discutant avec les uniques touristes du lieu, un couple de suisses avec leur vieux camping car qui nous avouent qu'ils viennent de se faire une fondue savoyarde avec du fromage qu'ils avaient emmené de Suisse, on en bave d'envie !

Mercredi 25 août :

On quitte Laugafell pour poursuivre la F26 vers le sud. Peu après le refuge, un gué matinal, allez hop, la copilote en culotte !



Des paysages assez arides au début





Puis un peu plus d'eau





Quasiment au bout de la F26, on bifurque vers l'est sur la F228 qui mène au petit coin de Veidivotn non loin. Veidivotn, bizarrement, on n'en entend pas beaucoup parler, c'est un petit coin de verdure où de multiples petits lacs sont posés dans des mini cratères. Les islandais eux ne s'y trompent pas et les cabanes de pécheurs fleurissent. Sous le soleil c'est splendide, sans conteste l'un de mes coups de coeur !

On traverse un champ minéral avant de passer un gué qui marque l'entrée dans cette oasis de verdure



















On se tate sur la suite du voyage : on doit poursuivre par Gulfoss et Geysir puis remonter par la F35. Un coup d'oeil à la carte et je me dis qu'on peut être à Gulfoss pour le coucher de soleil, que du bitume au programme, c'est décidé, on y va ce soir. Après coup je regretterais notre choix, on aurait mieux fait de rester tranquilles içi pour la nuit...

ON trainasse un peu en route, on arrive à Gulfoss qui plonge doucement dans l'obscurité. On sent bien qu'on est revenu sur le "circuit touristique", encore pas mal de monde et de véhicules sur le parking, même si ca se vide doucmeent. Assez déçus par Gulfoss, pas forcément par la chute en elle même mais par son environnement général, on n'a pas trop l'impression d'être dans la nature sauvage. La F35 débute très vite après Gulfoss, on l'emprunte sur quelques kilomètres et se trouve une petite piste adjacente pour se poser au calme pour la nuit.



Jeudi 26 août :

On débute par Geysir, qui est le nom d'un geyser, qui a donné son nom à tous les geysers du monde. Geysir en lui même est aujourd'hui plus ou moins en sommeil, c'est Strokkur la star locale. Son cycle débute par une bulle d'eau qui gonfle, enfle, et explose jusqu'à 5-6 mètres de haut, et cela se reproduit toutes les 6-7 minutes environ.







Le site de Geysir est assez décevant au final, pas grand chose à se mettre sous la dent.



On retourne à Gulfoss situé à 5 minutes, après le côté falaise hier soir, par le bas cette fois çi.



On reprend la route, F35 (dénommée la piste de Kjolur) vers le nord direction Kerlingarfjoll, la montagne aux sorcières. Cette piste a beau être autorisée par les loueurs de véhicules non 4x4 (il n'y a plus de gués dessus depuis la construction de mini ponts), la qualité se dégrade dès les premiers kilomètres, caillasse à gogo, vraiment pas agréable. On arrive au refuge, on paye le "droit de camper", puis on poursuit sur 2-3 km la piste qui monte derrière le refuge. On va se ballader dans ce dédale de petits monts fumants ou enneigés, aux couleurs féeriques sous le soleil.



















On va finir dans une piscine chaude assez boueuse dans le fond, avec un couple de retraités allemands avec qui l'on discute. Ils sont venus par la route + ferry avec leur Defender aménagé, ils restent deux mois en Islande, on échange sur nos expériences, je leur conseille vivement Veidivotn sous le soleil, qu'ils ne connaissent pas. Ils m'enverront un mail quelques semaines plus tard pour me remercier du conseil, ils ont eux aussi été enchantés par le coin.





On remonte aux voitures en compagnie des allemands qui nous montrent leur Defender, plus de sièges arrières, une grande banquette légerement surelevée qui sert de lit, diverses caisses de rangement glissées en dessous, tout ce dont je rêve pour mes vieux jours pour voyager au long cours !

Il me semble avoir lu sur le site de Marie, SiBelleLaTerre, qu'elle et sa famille n'ont pas trop apprécié Kerlingarfjoll, nous c'est tout le contraire, encore un gros coup de coeur, paysages enchanteurs, sublimes couleurs, loin de la foule, que du bonheur. Retour au camping, ca se couvre un peu, un grain non loin.



Douche, repas du soir, petite averse, dodo.

Vendredi 27 août :

On poursuit la F35 vers le nord, désertique, jusqu'à l'oasis de verdure de Hveravellir, à une quinzaine de kilomètres. Hveravellir c'est un petit site géothermique varié, fumerolles, sources chaudes, ruisseaux dans la verdure, et sa piscine chaude, qu'exceptionnellement, nous ne testerons pas, pas envie en ce début de matinée ! Un petit camping rudimentaire, quelques tentes plantées et des gens qui déjeunent.





















A quelques centaines de mètres, une vieille cabane qui a été restaurée, qui fut le refuge du brigand Eyvindur des montagnes à la fin du 18eme siècle.



Petit copier coller culturel :

L'histoire de Fjalla Eyvindur

L'histoire tragique d'Eyvindur(1714-1783) est très connue en Islande. Dans les années 1760, Eyvindur est condamné à s'engager dans l'armée danoise pour avoir volé dit-on une motte de beurre. Préférant s'enfuir, il mène une vie de reclus, considéré comme un hors-la-loi. Alors qu'il trouve refuge dans une ferme, il s'éprend de la riche fermière Halla, mais le beau-frère de celle-ci s'oppose complètement à leur union. Eyvindur et Halla décident de fuir ensemble pour vivre leur amour et se cachent un temps dans les fjords du Nord-Ouest de l'île. Dénoncés par les habitants des environs, le couple doit s'enfuir à nouveau pour échapper à la justice. Eyvindur et Halla s'installent alors à Hveravellir, et ils y survivent pendant deux ans dans une grotte en chassant des oiseaux et en volant des moutons aux fermiers de la région. Les sources chaudes leur permettent notamment de faire cuire leur nourriture et de prendre des bains. Halla mettra au monde plusieurs enfants durant cette période, mais voulant leur épargner une vie misérable de bannis, Eyvindur dépose à chaque fois les nouveaux-nés devant la porte d'une ferme. Une autre version plus tragique évoque l'infanticide des nourrissons par noyade dans l'eau glacée.

La berceuse " Sofðu unga ástin mín " - Dors mon cher amour - est directement rattachée à cette tragique histoire et a été associée au chant d'amour désespéré de cette mère contrainte par la justice des hommes de devoir abandonner ses bébés.

Au bout de vingt années de vie d'errance et de fuite, le couple finit par se séparer. Un pasteur recueille Halla qui restera muette jusqu'au jour de sa mort où elle s'écrie : " Mon Dieu, que la montagne est belle !".

L'histoire d'Eyvindur est bientôt connue dans l'île toute entière. En l'apprenant, le gouverneur danois décide de gracier Eyvindur mais celui-ci n'en saura probablement rien. Ignorant également la mort de sa femme, il continuera d'errer plusieurs années dans les hautes terres. Alors surnommé Fjalla Eyvindur " Eyvindur des Monts ", ce proscrit allait devenir un héros national en Islande. Actuellement près de la grotte où survécurent Eyvindur et Halla à Hveravellir, une sculpture en pierre avec deux cœurs enlacés a été érigée en mémoire de ces deux amants.

De nouveau, on se tâte, l'endroit est paisible en cette belle matinée, on s'y sent bien, on se voit bien rester içi pour la journée si le soleil perdure... Mais il est encore tôt, l'Islande a encore beaucoup à nous offrir, on décide finalement de poursuivre. La piste se transforme en bitume quelques kilomètres plus au nord, et finit par déboucher sur la route n°1.

On fait un petit crochet par la route n°74 vers la petite ville de Skagastrond, puis des coulées basaltiques décrites dans nos guides quelques kilomètres plus ua nord. Ca vire au gris, ca devient tristounet.









Mouais, sympa mais on en devient blasés de ces orgues ! On redescend sur la n°1 que l'on suit un peu, avant de rebifurquer au nord par la route 711 qui s'enfonce dans la péninsule de Vatnsnes. Au village de Hvammstangi on va se faire un coup de piscine municipale, toujours des hot pools à différentes températures, toujours aussi agréable. Les bains chauds ca déshydrate, on trouve un bar-resto ouvert pour se jeter une bière, vide, triste, ils font des pizzas à emporter, on en commande une et on va la déguster sur le port, sous quelques rayons de soleil de fin de journée.





On décide de pousser jusqu'à l'arche de Hvitserkur, on fait la quarantaine de kilomètres qui nous en sépare en longeant la côte de la péninsule, sous le soleil rasant.



On s'installe sur le petit parking à proximité de l'arche à la nuit tombante.

Samedi 28 août :

Un petit sentier à travers le champs qui surplombe la falaise permet d'atteindre l'arche, et de descendre sur la plage.



On rejoint la route n°1, direction le sud ouest, puis on s'engage vers les fjords de l'ouest sur la route n°61. Longue route vers l'ouest et Isafjordur, c'est chouette mais assez monotone, les fjords se succèdent, les petits villages aussi. Beaucoup de kilomètres et peu de curiosités, c'est nettement moins dense en émerveillement que ce que l'on avait connu jusqu'içi. Après coup je regretterais à moitié d'avoir inclus cette partie de l'Islande dans notre périple, cela allonge considérablement le nombre de kilomètres. D'un autre côté on ne sera pas trop gâtés par la météo dans les jours à venir, cela aurait certainement laissé un meilleur souvenir sous le soleil.







On se fait un coup de piscine municipale à Bolungarvik, puis après s'être fait jeté du resto de Isafjordur qui a une petite renommée (on est samedi, c'est complet), on prend le tunnel qui mène à Sudureyri, village perdu du bout du monde, et on se trouve un coin d'herbes folles en vrac en bord de route, avec vue imprenable sur le coucher de soleil !





Dimanche 29 août :

On poursuit la route des fjords vers le sud.



Le village de Flateyri, triste à mourir sous la grisaille, en lente voie de désertification :





Le plafond est bas, la brume omniprésente :





De l'autre côté du fjord, les chutes de Dynjandi :



Ces chutes sont vraiment chouettes, tout en haut, la cascade principale, et de multiples petites cascades en contrebas :







Poursuite vers le sud ouest dans un dédale de fjords





A l'extreme sud ouest, la longue plage de Breidavik, où l'on campera, à proximité des falaises de Latrabjarg. On pousse aux falaises en cette fin de journée, mais vent + pluie, on ne s'attarde pas, on y retournera le lendemain matin.



Lundi 30 août :

Retour aux falaises de Latrabjarg, haut lieu ornithologique, en cette matinée toujours grise, petite ballade à pied le long des falaises.





On en termine de ces fjords de l'ouest, par la côte sud, sous la grisaille, assez triste.











Plein sud sur la route n°60 puis on s'embranche sur la route n°54 qui fait le tour de la péninsule de Snaefellsness.



Le paysage reprend ses tonalités volcaniques.



Le volcan Snaefell, qui donne son nom à cette longue presqu'ile, est le point de départ du Voyage au centre de la Terre de Jules Verne. Ce n'est pas lui sur la photo ci dessus, on est au début de la péninsule, ce volcan se situe tout au bout. D'ailleurs le temps sera tellement gris demain qu'on ne le verra pas, pas plus que le glacier qui le recouvre...

Le soir, on se fait un resto au village de Stykkisholmur, et on se pose à proximité pour la nuit.

Mardi 31 août :

On poursuit le tour de la presqu'ile, sous un temps de merde... Encore un de ces bateaux "en cale sèche" aux entrées de cerains villages, puis la pointe de la presqu'ile avec son petit phare orange caractérisitique, ses falaises où je m'essaye aux poses longues.









On poursuit par la côte sud de la presqu'ile, un petit hameau de vieilles batisses en bois.



Un peu démotivés par la météo, on en finit rapidement avec cette péninsule, on rejoint la petite ville de Borganes, piscine municipale de fin d'après midi (ouais on aime ça, surtout quand le temps est gris !), on se dégote un petit bar/resto sans prétention. On remonte légerement vers le nord par la route n°1, puis on s'engage sur la route 50 vers l'est, dans un coin de campagne où on se pose dans un champ via un petit chemin de terre.

Mercredi 1er septembre :

Le but de ce petit crochet nord-est, c'était d'aller vers les chutes de Hraunfossar puis de redescendre vers Thingvellir via la F550, piste au doux nom de Kaldidalur.

Direction donc ces chutes de Hraunfossar, sous un temps un petit pêu plus clément, quelques rayons de soleil de plus en plus présents. Sympa ces petites chutes qui s'étalent sur une assez longue portion, en tombant dans une rivière. On remonte le cours d'eau via un petit chemin puis un peu "d'escalade", quelques petits bassins.









On rejoint la F550 non loin, changement de décor, on retrouve un paysage minéral, ponctué par un cours d'eau sur quelques kilomètres. Comme la piste de Kjolur (F35), cette Kaldidalur ne traverse pas de gués et est autorisée par les loueurs de véhicules non 4x4. Mais c'est de la sale caillasse, on croise d'ailleurs un véhicule de tourisme qui roule sur des oeufs.







On débouche sur le bitume et Thingvellir, ballade dans la faille, église et son cimetière, mastodonte sur parking, chute d'eau non loin.











On descend vers le sud et la ville de Arborg, sur la route n°1. Devinez ce qu'on fait en fin d'après midi...et oui ! piscine municipale ! Puis on rejoint la côte non loin et on se pose dans les herbes folles face à la mer pour la nuit.





Jeudi 2 septembre :

Un petit tour sur la péninsule de Reykjanes, église, un petit site géothermique sans prétention, dont bizarrement je n'ai plus aucune photos sur mon disque dur, on tombe sur des séchoirs à poissons qui dégagent une odeur pestilentielle. Fin d'après midi dans la ville de Hafnarfjodur, piscine municipale...







On se pose en campagne dans la périphérie de la ville, en bordure de petite route. Le matin, quelques voitures passent, qui ralentissent à notre hauteur, et quelques minutes plus tard, arrivée de la police qui a dû être alertée par l'une de ces voitures. Ils nous demandent si c'est notre voiture, ce que l'on fait là, dans combien de temps on "bouge". Je leur dit qu'on dormait, les vitres embuées devaient leur laisser penser autre chose...qu'on s'habille, déjeune et qu'on sera partis d'ici une grosse demie heure. OK, pas de soucis de leur part.

Direction Reykjavik, on trouve un camping en ville, à côté...d'une piscine municipale (c'est le hasard !). On prend le bus non loin pour le centre ville, journée en centre ville, j'ai la flemme de me trimballer le sac photo, pas de photos !

Vendredi 3 septembre :

Route vers Keflavik, on trouve une station service pour un grand nettoyage de voiture, y'a du boulot ! Direction le Blue Lagoon pour notre dernière baignade.







On finit dans la ville de Keflavik, grosse fête tout le week end, les habitants fêtent la fin de l'été. Grosse animation en ville, podium et groupes de musique. Resto final sur le front de mer de Keflavik, on se pose en zone résidentielle pour la nuit.

Samedi 4 septembre :

Reveil matinal vers 5 heures du matin, direction l'aéroport, on pose la voiture au parking de l'aéroport, on la laisse ouverte avec les clés dans la boite à gants, comme convenu avec le loueur la veille...pas de stress en Islande ! Vol de retour, the end !

Au final, magnifique pays aux paysages variés et étonnants, facilité déconcertante pour le camping sauvage, un pays où il ne fait aucun doute que nous retournerons ! Seule ombre au tableau, le climat aléatoire, mais on le savait, et on n'y peut rien changer, il faudra toujous faire avec...

Bonjour,

Je prépare un voyage en ISLANDE pour Juillet, l'idée est de voyager en indépendance à 4 personnes (2 adultes et 2 enfants).

Nous recherchons donc à louer un 4x4 avec cellule pour pouvoir aller sur les pistes à l'intérieur du pays, s'arrêter où bon nous semble et prendre notre temps. L'idée de la cellule est de pouvoir coucher tous les 4 ensembles hors maison d'hôtes et auberge de jeunesse (trop de contrainte ...) .

Quelqu'un connait-il un organisme qui loue ce type de véhicule ?

par avance merci.

Bonjour je suis en ISLANDE à compter de samedi 8/09/2012 je veux louer un petit véhicule pour faire le tour de l'Ile. Sur le net je ne vois que des horreurs sur les locations de voiture. Comment louer? Prendre toutes les assurances? Ne pas laisser d'empreinte? Quelqu'un a til loué auprès de la société VAC AUTO? Il existe un pack confort...pas de franchise, tout est assuré et pas d'empreinte carte bleue... merci de me dire!

Salut,

Je suis déjà allé en Islande en été il y a quelques années. Je pense éventuellement y aller quelques jours (3 ou 4) en décembre lors de mon passage annuel en Europe. Je pensais utiliser l'offre Icelandair vol + hôtel à 300 euros et des poussières pour laquelle ils faisaient de la pub à une époque dans le métro parisien (je ne sais pas si c'est toujours le cas). Plusieurs questions :

- L'offre en question vaut-elle le coup ? Et surtout, les hôtels qu'ils proposent sont plutôt assez proches du centres ou plutôt situés à Pétaouchnok ? - Je sais que beaucoup de routes sont fermées en hiver et donc on ne peut pas s'aventurer très loin, néanmoins quid de la conduite sur les principaux axes en hiver de nuit ? Ça craint ou ça ne requiert pas plus de vigilence qu'en France ? - Quand je suis allé en Islande en 2006, la Couronne était plutôt forte. En tout cas, tout me paraîssait cher et ce d'autant plus que j'étais encore étudiant. J'imagine bien qu'aujourd'hui, après les évènements que nous savons, aller en Islande, ça doit pas non plus être comme aller en Thaïlande mais est-ce que le coût de la vie là-bas paraît "normal" - disons comme en France - ou est-ce que ça reste cher ? - D'une manière générale, aller en Islande en plein mois de décembre, ça vaut le coup ou c'est juste idiot (trop froid, trop venteux, trop humide, trop de nuit, trop de sites innacessibles) ?

D'avance merci pour vos réponses avisées !

Bonjour à tous et bonnes vacances pour les chanceux!

Nous partons mon ami et moi pour un trek de 21 jours au sud de l'Islande pour le mois d'août et on aurait besoin de conseils de la part de ceux qui aurait déjà sillonné cette partie de l'île. C'est la première fois que l'on va en Islande et nous avons déjà des point précis qu'on a repéré et étudié grâce aux discussions déjà présentes sur le site. Alors voilà le "pseudo" itinéraire :

- J.1 : Arrivé a Keflavik le matin, on prend le flybus jusque Reykjavik, la on se ravitaille niveau viande (saucisson etc..), eau, bouteille de gaz etc... Puis on dort en dehors de Reykjavik en camping sauvage (tout le voyage se fait en camping sauavge, jamais de camping) - J..2 : On prend le bus jusque Geysir, puis on rejoint Gulfoss à pied on randonne le reste de la journée.

Ensuite ça se complique, on aimerait rejoindre le point de départ de la fameuse randonné Landmannalaugar - Porsmork, mais y a t-il vraiment un point précis de départ? Et combien de temps faut-il pour rejoindre Gulfoss et le début du Landmannalaugar?

Puis de Porsmork on rejoindrai Skogar, et enfin Vik. Puis de Vik on rentrerai gentiment vers Reykjavik, un tour au Blue Lagoon, et direction Keflavik.

Mais voila, y a-t-il d'autres randos que l'on pourrait faire entre Vik et Keflavik pour le retour? Tout ce périple est'il faisable à pied et en bus ? Y aurait-il un itinéraire plus judicieux que celui que nous tentons d'élaborer ?

Bref Mesdames Messieurs à vos claviers, toutes critiques, infos et suggestions seront les biens venus! Merci d'avance :)

Bonjour à tous, Je revient de 10 jours de voyage en Islande (02-12 juin 2011). Pour des raisons économiques, moi et ma copine avons décidé de voyager 100% en stop et de loger en camping. Voici un rapide constat de ce voyage:le stop fonctionne très bien en Islande ! (les Islandais mais aussi les tourristes s'arrètent sans trop de problèmes)Temps d'attende maximum : ~ 40 minutes (sur une route avec un débit de 1 voiture toutes les 15 minutes...)Distance parcourue en stop : ~ 1500 kmDistance parcourue par d'autre moyens motorisés : 0 kmNombre de voitures prises : 28Trajet : Keflavik -> Reykjavik -> Golden Circle -> Côte sud jusqu'au Jokulsarlon -> Reykjavik -> Péninsule de Snaefellness -> Reykjavik -> Blue Lagoon -> Keflavik.Conseils:Rester un maximum sur la route N°1 !!!!! très peu de voiture en dehors de cette route (tout dépend aussi évidement de la saison, mais dans notre cas, c'était encore bcp trop tôt en juin pour s'attaquer au centre du pays...)Savoir parler un minimum d'anglais (language de référence par excellence)Comme d'hab, suivre les règles habituelles du stop... (se poster aux pompes à essences, sortie de village, éventuellement utiliser une feuille avec la destination, présenter correctement, le sourire est tjrs un plus, ...)Au final, nous aurons fait un voyage fabuleux et très économique au vu de la destination (par personne: 300€ d'avion et 300€ sur place...).

Bonne chance à vous si vous vous lancer dans cette aventure !

Bonjour à tous, J'aimerai beaucoup avoir votre avis sur l'itinéraire que je prépare pour notre voyage en Islande en mars 2012. Nous serons 4 adultes.

J1: Arrivée flybus / blue lagoon Nuit à Reyjavik J2 : Découverte de Reyjavik nuit à Reyjavik J3 : location 4X4 Départ pour parc de Pingvellir nuit à Selfoss J4: Geysir / gullfoss nuit à Selfoss J5: Skogar/ Skogafoss/dyrholaey nuit à Vik J6: Skaftafell / Glacier Vatnajokull nuit à Kirkjubaejarklaustur J7: nuit dans une ferme du coté de Vik J8: " route retour " /Hverargerdi/ péninsule Reykjanes/ nuit à Keflavik J9: rendre 4X4 / vol retour

Je m'inquiéte un peu des conditions météo en mars ( neige/verglas ) , c'est pour cela que j'ai une journée J7 pour commencer à retourner vers l'aéroport et/ou faire ce qui n'aurais pas été fait ou tout simplement pour prendre son temps et profiter !

Qu'en pensez vous ? Je suis preneuse de tous les conseils ( hébergement, lieu à voir absolument, promenade à faire, .... )

MERCI D'AVANCE DE VOTRE AIDE.

Isabelle

Après le GR5 en 2008, je me lance dans la traversée de l'islande par la piste F35 du nord au sud. J'arrive le 31/07 à KEVLAVIK, une nuit a REYKJAVIK et ensuite direction Blonduos en bus pour le grand départ le 1/08. Je suis en plain dans les préparatifs et j'ai quelques questions: - Concernant les bouteilles de gazs j'ai pour l'instant un réchaud camping gaz mais j'ai cru comprendre que en islande ça n'était pas trop la marque de prédilection du coup j'hésite entre un bruleur multicartouche primus ou un rechaud multicarburant. Si qqun pouvais m'éclairer la dessus je suis preneur. - Ensuite je cherchais à savoir si il y avait des campings dans la partie Nord car ma carte ne me permet pas de voir si oui ou non il y en a? J'envisage de bivouaquer près du lac de Blondulon est ce que quelqu un connais le site? - Si vous avez des coins à me conseiller lors de la traversée je suis preneur, j'ai déjà quelques idées mais compte tenu du temps à ma disposition je ne sais pas si je pourrais tout faire.

Je prends tout genre de conseil et j'aurais surement encore d'autres question d'ici peu!!!

Merci à ceux qui répondront (même aux autres en fait :))

@+