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Retour d'une croisière sur le Bleu de France du 6 au 13 juillet English translation pending
Bonjour à tous
Nous voilà de retour, une trés belle semaine qui trés mal commencé, mais on va mettre ça sur l'apprentissage en espérant que ces différents problèmes soient vite résolus
A l'enregistrement BdF nous avait tous mis 5 personnes dans la même cabine, puis apre de longs palabres a fini par retrouver la cabine du couple nous accompagnant"cabine merveilleuse lit king size etc...
J'avais en ma possession ma facture ou il était mentionné cabine supérieure intérieure GRAND LIT nous avons eu une cabine avec deux lits séparés plus deux lits suspendus nous étions avec ma petite fille de 6 ans
On se demande à quoi sert la réception IL NE SAVENT JAMAIS QUOI FAIRE, CE N'EST JAMAIS DE LEUR FAUTE MAIS CELLE DU VOYAGISTE
Mauvaise odeur nauséabonde dans la cousive du pont 7 "pont de la réception" ainsi que dans certaines cabines, ILS NE SAVENT PAS QUOI FAIRE
Climatisation FRIGORIFIQUE ou ETUVE, ILS NE SAVENT PAS QUOI FAIRE
La robinetterie des lavabos dans la SdB fuit en permanence.
Au second jour, j'ai compris que pour avoir un résultat, il fallait s'adresser aux personnes qui travaillent, à savoir notre cabinière GEORGETTA qui ne parle pas un mot de français et qui nous a fait annuler tous les problèmes, sauf celui de garder une cabine à lits multiples ça n'était pas dans son pouvoir.
Je pense sincèrement que l'organisation d'accueil est à revoir, nous avons fait plusieurs croisières sur des navires moins luxueux" Coral Sapphire 3 rien à dire sur l'organisation, j'ai d'ailleurs conseillé à ces dames de demander à faire un stage sur ces navires
Je crois que le BdF a été rénové dans ce qui se voit pour le tappe à l'oeil, mais ils ont complètement oublié le système d'aspiration des toilettes, il est inconcevable que dans un navire de croisière les wc refoulent jusqu'à déborder,
1 Systèmes d'aspiration toilettes
2 Climatisation
3 Odeurs d'égouts
4 Fuite de la robinetterie
Celà fait beaucoup
Passons au positif
Services des bars, restaurants, salle de spectacles, buffet panorama, Casino C'EST SIMPLEMENT FABULEUX, le personnel est attentionné gentil professionnel
Les repas FANTASTIQUES d'ailleurs lors de la présentation de l'état major la personne la plus applaudie a été le CHEF de CUISINE
Je ne sais pas quel est le salaire moyen sur le BdF, mais je peux vous dire qu'à vue de nez les gens qui travaillent font environ 85 heures par semaine
Au bistrot Olive pont 11, mis à part un cuisinier Asiatique et un jeune serveur d'Avignon reconnaissable à sa coupe de cheuveux en pétard, le reste du personnel est grossier c'est à croire qu'ils les on canalisé la haut
Dommage qu'au ZANZI BAR il n'y avait que des serveurs Espagnols qui ne parlaient pas Français, il y a une petite serveuse blonde peut être Ukrainiène qui parle Français "TOUS D'UNE GENTILLESSE A TOUTE EPREUVE"
Dans l'ensemble s'il fallait donner une note sur 10, ça serait du 7.5 voir 8
Je crois que c'est une croisière a faire à la condition que la direction prenne conscience de ce qui ne va pas et que les fiches de satisfaction soient vraiment lues
Itinéraire d'un voyage de route entre Las Vegas et les parcs nationaux de l'Ouest américain en août 2008 English translation pending
Bonjour,
Pour commencer, bravo a tous pour ce super forum. J’y ai trouve plein de bons conseils pratiques, et une bonne ambiance ! 🙂
J’organise un road trip a la « Thelma & Louise » de 10 jours a travers le Southwest des US fin aout. On veut faire un boucle a partir de Las Vegas pour aller visiter les parcs nationaux… itineraire assez classique et incontounable donc. Pour l’instant on n’a que les vols et les resas hotels pour Vegas.
Voila notre ebauche d’itineraire. N’hesitez pas a commenter ! Au fait, vaut-il mieux faire cette boucle dans un sens plutot que l'autre?
On va rouler en moyenne 2h30 par jour (en general le matin). Les temps de route sont approximatifs, je me suis basee sur les indications de maps.google.com D’ailleurs, que preferez-vous ? Rouler le matin jusqu'à la prochaine etape, y passer la journee et dormir dans le coin, pour reprendre la route le lendemain matin. Ou l’inverse ? (c-a-d rouler en fin de journee/soiree jusqu'à la prochaine etape, et etre sur place le lendemain pour demarrer des visites)
Itineraire google maps :
http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=2555489849694453630, 37.178390, -113.420150%3B18207802510752136199, 37.767680, -111.592510&saddr=las+vegas&daddr=I-15+N+%4037.178390, +-113.420150+to:37.212832, -112.730713+to:Bryce+Canyon, +Uninc+Garfield+County, +UT+to:UT-12+%4037.767680, +-111.592510+to:Torrey, +Wayne, +Utah, +United+States+to:moab+to:Dead+Horse+Point+State+Park+to:monument+valley+to:Page, +AZ+to:Grand+Canyon, +AZ+to:Williams, +AZ+to:Las+Vegas, +NV&mra=dpe&mrcr=1&mrsp=2&sz=7&via=2, 4&doflg=ptk&sll=36.90598, -111.082764&sspn=3.917737, 9.624023&ie=UTF8&z=7
merci! 🙂
jeudi 21 aout - Vegas Arrivee tard a VEGAS – nuit au Planet Hollywood Resort and Casino
Vendredi 22 aout : Vegas -- Route66/Williams Matinee a Vegas (pour profiter du 4 etoiles quand meme !) Location voiture 3h30 de route jusqu’a Williams, avec arrets sur le chemin (hoover dam, Kingman, Chloride, Seligman) Nuit a Williams (The Canyon Motel ? )
Samedi 23 aout : Grand Canyon 1 bonne heure de route vers Grand Canyon (South Rim) Rando, tour en helico Nuit a GC Pour dormir a GC, evidemment tout est déjà plein… Je vais tenter le Seven Mile Lodge a Tusayan. Avez-vous d’autres suggestions ?
dimanche 24 aout : Page / Lake Powell 2h45 de route vers Page Upper Antelope Canyon Lake Powell (baignade, bateau sur le lac) Points de vues sur le lac : scenic view, lone rock, Horsheshoe Bend Nuit a Page
Lundi 25 aout : Monument Valley Matin : re-Lake Powell ? 3h30 de route, avec notamment traversee de Navajo National Monument, Monument Valley, Valley of the Gods et Goosenecks Nuit a Bluff ou Mexican Hat
Mardi 26 aout : Arches ou Canyonlands 2h de route vers Moab Arches National Park ou Canyonlands Tour en avion au depart de Canyonlands ? Nuit a Moab
Mercredi 27 aout : Arches ou Canyonlands Deja sur place (pas de route le matin) Arches National Park ou Canyonlands Tour en avion au depart de Canyonlands ? 2h de route pour passer la nuit vers Hanksville (pour se rapprocher de Capitol Reef)
Jeudi 28 aout : Capitol Reef Env 1h de route vers Capitof Reef Visite parc Route « Scenic byway 128 » (c'est a double -sens cette route? elle se prend ou ?) Nuit a Torrey et a Teasdale
Vendredi 29 aout : Bryce 2h30 de route vers Bryce Canyon Visite parc Nuit a Panguitch, ou Tropic (ou Kanab)
Samedi 30 aout : Zion 2h de route vers Zion National Park Visite parc Nuit dans les environs (Rockville, Springdale, Mount Carmel ou Glendale)
Dimanche 31 aout : retour Vegas 2h45 de route vers Las Vegas Rendre voiture a l’arrivee Chambre double au Imperial Palace
Lundi 1er sept : Vegas - retour New York Derniere journee a Las Vegas Vol a 4pm pour NYC
Pour commencer, bravo a tous pour ce super forum. J’y ai trouve plein de bons conseils pratiques, et une bonne ambiance ! 🙂
J’organise un road trip a la « Thelma & Louise » de 10 jours a travers le Southwest des US fin aout. On veut faire un boucle a partir de Las Vegas pour aller visiter les parcs nationaux… itineraire assez classique et incontounable donc. Pour l’instant on n’a que les vols et les resas hotels pour Vegas.
Voila notre ebauche d’itineraire. N’hesitez pas a commenter ! Au fait, vaut-il mieux faire cette boucle dans un sens plutot que l'autre?
On va rouler en moyenne 2h30 par jour (en general le matin). Les temps de route sont approximatifs, je me suis basee sur les indications de maps.google.com D’ailleurs, que preferez-vous ? Rouler le matin jusqu'à la prochaine etape, y passer la journee et dormir dans le coin, pour reprendre la route le lendemain matin. Ou l’inverse ? (c-a-d rouler en fin de journee/soiree jusqu'à la prochaine etape, et etre sur place le lendemain pour demarrer des visites)
Itineraire google maps :
http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=2555489849694453630, 37.178390, -113.420150%3B18207802510752136199, 37.767680, -111.592510&saddr=las+vegas&daddr=I-15+N+%4037.178390, +-113.420150+to:37.212832, -112.730713+to:Bryce+Canyon, +Uninc+Garfield+County, +UT+to:UT-12+%4037.767680, +-111.592510+to:Torrey, +Wayne, +Utah, +United+States+to:moab+to:Dead+Horse+Point+State+Park+to:monument+valley+to:Page, +AZ+to:Grand+Canyon, +AZ+to:Williams, +AZ+to:Las+Vegas, +NV&mra=dpe&mrcr=1&mrsp=2&sz=7&via=2, 4&doflg=ptk&sll=36.90598, -111.082764&sspn=3.917737, 9.624023&ie=UTF8&z=7
merci! 🙂
jeudi 21 aout - Vegas Arrivee tard a VEGAS – nuit au Planet Hollywood Resort and Casino
Vendredi 22 aout : Vegas -- Route66/Williams Matinee a Vegas (pour profiter du 4 etoiles quand meme !) Location voiture 3h30 de route jusqu’a Williams, avec arrets sur le chemin (hoover dam, Kingman, Chloride, Seligman) Nuit a Williams (The Canyon Motel ? )
Samedi 23 aout : Grand Canyon 1 bonne heure de route vers Grand Canyon (South Rim) Rando, tour en helico Nuit a GC Pour dormir a GC, evidemment tout est déjà plein… Je vais tenter le Seven Mile Lodge a Tusayan. Avez-vous d’autres suggestions ?
dimanche 24 aout : Page / Lake Powell 2h45 de route vers Page Upper Antelope Canyon Lake Powell (baignade, bateau sur le lac) Points de vues sur le lac : scenic view, lone rock, Horsheshoe Bend Nuit a Page
Lundi 25 aout : Monument Valley Matin : re-Lake Powell ? 3h30 de route, avec notamment traversee de Navajo National Monument, Monument Valley, Valley of the Gods et Goosenecks Nuit a Bluff ou Mexican Hat
Mardi 26 aout : Arches ou Canyonlands 2h de route vers Moab Arches National Park ou Canyonlands Tour en avion au depart de Canyonlands ? Nuit a Moab
Mercredi 27 aout : Arches ou Canyonlands Deja sur place (pas de route le matin) Arches National Park ou Canyonlands Tour en avion au depart de Canyonlands ? 2h de route pour passer la nuit vers Hanksville (pour se rapprocher de Capitol Reef)
Jeudi 28 aout : Capitol Reef Env 1h de route vers Capitof Reef Visite parc Route « Scenic byway 128 » (c'est a double -sens cette route? elle se prend ou ?) Nuit a Torrey et a Teasdale
Vendredi 29 aout : Bryce 2h30 de route vers Bryce Canyon Visite parc Nuit a Panguitch, ou Tropic (ou Kanab)
Samedi 30 aout : Zion 2h de route vers Zion National Park Visite parc Nuit dans les environs (Rockville, Springdale, Mount Carmel ou Glendale)
Dimanche 31 aout : retour Vegas 2h45 de route vers Las Vegas Rendre voiture a l’arrivee Chambre double au Imperial Palace
Lundi 1er sept : Vegas - retour New York Derniere journee a Las Vegas Vol a 4pm pour NYC
Voyage en Tunisie: quelle ville et visites? English translation pending
Bonjour à tous,
voilà je souhaiterai partir en vacances en Tunisie mais je ne sais pas où aller... Tunis? Djerba? Que me conseillez-vous? Où y a t-il le plus d'endroits à visiter? Merci pour vos réponses.
voilà je souhaiterai partir en vacances en Tunisie mais je ne sais pas où aller... Tunis? Djerba? Que me conseillez-vous? Où y a t-il le plus d'endroits à visiter? Merci pour vos réponses.
Traitement anti-moustique pour plusieurs mois au Sénégal et au Mali English translation pending
bonjour, j'aimerais savoir si au Sénégal et au Mali on peut acheter des produit anti-moustique? ou, combien, comment?
Zarzis fin juillet 2008 (Tunisie) English translation pending
Bonjour, avec mon mari nous partons 10 jours à Zarzis, à partir du 20 juillet 2008. J'aimerais savoir suite à la lecture de certains messages quelles tenues vestimentaires (homme et femme si possible) emporter pour visiter Zarzis et ses environs sans choquer les habitants et ne pas être nous-même gênés.
Les "sacs-bananes" ne sont pas recommandés, que-nous conseillez vous pour ne pas attirer l'attention là-bas ? Je dois dire que c'est mon premier voyage à l'étranger et cela m'inquiète désormais un petit peu, je vais là-bas pour le repos, la détente, la chaleur et non pour me sentir sur le qui-vive comme certains le laissent entendre, merci de me rassurer si vous pouvez!!!!! Merci d'avance pour vos réponses
Les "sacs-bananes" ne sont pas recommandés, que-nous conseillez vous pour ne pas attirer l'attention là-bas ? Je dois dire que c'est mon premier voyage à l'étranger et cela m'inquiète désormais un petit peu, je vais là-bas pour le repos, la détente, la chaleur et non pour me sentir sur le qui-vive comme certains le laissent entendre, merci de me rassurer si vous pouvez!!!!! Merci d'avance pour vos réponses
Reportage sur le MSC Orchestra English translation pending
Bonjour,
Avez-vous vu le reportage filmé pour l'émission "Envoyé Spécial" ayant pour titre "Le boom des croisières". Le film a été réalisé à bord du MSC Orchestra. Si vous voulez le voir, voici le lien possible :
http://envoye-special.france2.fr/index-fr.php?page=reportage-bonus&id_article=725 A bientôt
Anne
__
Avez-vous vu le reportage filmé pour l'émission "Envoyé Spécial" ayant pour titre "Le boom des croisières". Le film a été réalisé à bord du MSC Orchestra. Si vous voulez le voir, voici le lien possible :
http://envoye-special.france2.fr/index-fr.php?page=reportage-bonus&id_article=725 A bientôt
Anne
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Circuit en Thaïlande au mois de septembre English translation pending
😉Bonjour et merci de me lire...et de me répondre pour les plus courageux!!
C'est décidé nous partons à deux pour un circuit en Thailande en septembre. Mais que faut il prévoir? Quels sont les pièges à touristes à éviter, les recommandations, bref tout ce qui pourrait nous être utile...Comme vous pouvez le deviner c'est notre premier voyage....
Nous irons de Bangkok à la rivière Kwai, Chiang Rai et Chiang Mai, le triangle d'or et nous terminerons par Jomtien
Aidez nous SVP....
Comment se passe la douane aux Etats-Unis? English translation pending
salut a tous ou re
voila encore une fois je sais que je m'y prend tard je part demain aux usa a new york et je voudrais savoir comment se passe l'arrivée aux douane us je pense que ca doit etre hard j'ai un peu peur en plus je parle pas anglais est ce que c'est grave j'esper qu'ils vont pas me retenir pour ca merci pour vos reponse j'en ai vraiment besoin merci merci
voila encore une fois je sais que je m'y prend tard je part demain aux usa a new york et je voudrais savoir comment se passe l'arrivée aux douane us je pense que ca doit etre hard j'ai un peu peur en plus je parle pas anglais est ce que c'est grave j'esper qu'ils vont pas me retenir pour ca merci pour vos reponse j'en ai vraiment besoin merci merci
Critères de qualité pour un paquebot idéal English translation pending
Aujourd’hui, un bateau de 1.000 passagers est petit !!! L’ère des géants a commencé !
Toujours plus gros! C'est la profession de foi des compagnies de croisière qui se livrent à une surenchère de capacité, en lançant des paquebots de plus en plus imposants.
Une limite dans la taille des “géants des mers” est elle en vue ?
Pourra-t-on continuer à soutenir ce rythme longtemps? Il semble que oui, puisque Carnival fait construire plusieurs paquebots de la classe Pinnacle (au nom bien choisi, s'il fait référence à son volume), qui jaugeront entre 180 000 et 200 000 tonnes, pour une capacité de 5400 passagers. Le premier prendra la mer en 2009. Coût estimé: 1, 1 milliard $US.
Devenir une escale régulière ou plus encore une tête de ligne est synonyme d’activités pour le port, de retombées économiques pour le territoire et de promotion de la destination. Face à ces enjeux et à la vitalité de ce secteur touristique, de plus en plus de villes et de ports tentent de séduire les armateurs et les tours opérateurs pour figurer parmi leurs destinations croisière. La croisière prend une place grandissante dans le développement portuaire, urbain et touristique des villes portuaires françaises
Mais........... Cette surenchère soulève des critiques chez les spécialistes et les agents de voyages qui craignent que les opérations d'embarquement et de débarquement dans les ports d'escale ne provoquent de terribles engorgements. Comment, en effet, s'y prendra-t-on pour débarquer et rembarquer 5000 passagers dans un port des Antilles ou de la Méditerranée en un laps de temps raisonnable? Les plus pessimistes prédisent des files dignes d'un régime soviétique et des attentes interminables.
Outre les économies d'échelle qu'ils permettent de réaliser, les mégapaquebots ont leurs avantages pour les passagers: ils y trouveront plus de bars, plus de restaurants, plus de boutiques et un éventail de distractions plus important. Ce qui se traduit par un autre avantage pour les compagnies, puisque les passagers sont ainsi portés à passer plus de temps à bord et à écourter les moments qu'ils consacrent à explorer les ports d'escale. Et c'est bien connu, un passager qui reste plus longtemps à bord y dépense plus d'argent en boissons et pour d'autres menus frais qui ne sont pas compris dans les prix des croisière. et.............. L’engouement pour ces méga paquebots s’explique en premier lieu par des raisons économiques. Ils permettent de faire des économies d’échelle avec moins de personnel par passager par exemple. La nouveauté : Les attractions à bord - casino, magasins, théâtres - ont permis d’augmenter les revenus à bord et de diminuer le prix d’une semaine de croisière, ce qui permet d’élargir la clientèle.
Car, même si le produit est présenté comme une solution de rechange au tout-inclus, les croisières ne sont pas des « tout-inclus » Alcoolisées ou non, les boissons sont payantes, sauf à bord des navires des compagnies très haut de gamme comme Seabourn ou Silversea. Critères de qualité
Cela dit, en matière de croisières, la qualité ne se mesure pas à l'aune du tonnage. On peut considérer deux critères pour juger du degré de confort d'un navire et du niveau de service assuré à bord. Le premier, c'est le rapport espace/passager, puisque l'espace est aujourd'hui un des critères du luxe en matière d'hébergement.
Le second et le plus important, est le rapport passagers/membres d'équipage: lorsqu'on compte un membre d'équipage par client à bord, on sera certainement servi avec plus de diligence que si le rapport est d'un employé pour trois clients.
Compagnie : Ratio d'espace (Tonnes/passager)/ Ratio passager - Personnel
Carnival : 38 / 2, 2 à 2, 5 - 1 Celebrity Cruises : 46 / 2 - 1 Costa : 39 à 41 / 2, 2 à 2, 3 - 1 Crystal Cruises : 54 / 1, 7 - 1 MSC Italian Cruises : 40, 4 / 2, 3 à 2, 6 - 1 Norwegian Cruise Line : 41, 4 / 2 - 1 Radisson Seven Seas : 56 à 71 / 1, 5 - 1 Caribbean : 30 à 37 / 3, 2 - 1 Seabourn : 48 / 1, 3 - 1 Silversea : 56 à 81 / 1, 3 à 1, 4 - 1
Il serait fort intéressant de connaître l’avis des « amoureux des mers » pour savoir quel serait le ou leur paquebot de croisière IDEAL ?
Qu’aimeriez vous modifier, privilégier, exiger, conserver ou améliorer sur les unités maritimes existantes (structures, aménagements divers (extérieurs, salons et sportifs), réception et accueil passagers, mode de restauration, jeux extérieurs, itinéraires etc etc
En France et en Med, les escales sont elles des créneaux à développer, améliorer et /ou à diversifier, ….
Merci
Toujours plus gros! C'est la profession de foi des compagnies de croisière qui se livrent à une surenchère de capacité, en lançant des paquebots de plus en plus imposants.
Une limite dans la taille des “géants des mers” est elle en vue ?
Pourra-t-on continuer à soutenir ce rythme longtemps? Il semble que oui, puisque Carnival fait construire plusieurs paquebots de la classe Pinnacle (au nom bien choisi, s'il fait référence à son volume), qui jaugeront entre 180 000 et 200 000 tonnes, pour une capacité de 5400 passagers. Le premier prendra la mer en 2009. Coût estimé: 1, 1 milliard $US.
Devenir une escale régulière ou plus encore une tête de ligne est synonyme d’activités pour le port, de retombées économiques pour le territoire et de promotion de la destination. Face à ces enjeux et à la vitalité de ce secteur touristique, de plus en plus de villes et de ports tentent de séduire les armateurs et les tours opérateurs pour figurer parmi leurs destinations croisière. La croisière prend une place grandissante dans le développement portuaire, urbain et touristique des villes portuaires françaises
Mais........... Cette surenchère soulève des critiques chez les spécialistes et les agents de voyages qui craignent que les opérations d'embarquement et de débarquement dans les ports d'escale ne provoquent de terribles engorgements. Comment, en effet, s'y prendra-t-on pour débarquer et rembarquer 5000 passagers dans un port des Antilles ou de la Méditerranée en un laps de temps raisonnable? Les plus pessimistes prédisent des files dignes d'un régime soviétique et des attentes interminables.
Outre les économies d'échelle qu'ils permettent de réaliser, les mégapaquebots ont leurs avantages pour les passagers: ils y trouveront plus de bars, plus de restaurants, plus de boutiques et un éventail de distractions plus important. Ce qui se traduit par un autre avantage pour les compagnies, puisque les passagers sont ainsi portés à passer plus de temps à bord et à écourter les moments qu'ils consacrent à explorer les ports d'escale. Et c'est bien connu, un passager qui reste plus longtemps à bord y dépense plus d'argent en boissons et pour d'autres menus frais qui ne sont pas compris dans les prix des croisière. et.............. L’engouement pour ces méga paquebots s’explique en premier lieu par des raisons économiques. Ils permettent de faire des économies d’échelle avec moins de personnel par passager par exemple. La nouveauté : Les attractions à bord - casino, magasins, théâtres - ont permis d’augmenter les revenus à bord et de diminuer le prix d’une semaine de croisière, ce qui permet d’élargir la clientèle.
Car, même si le produit est présenté comme une solution de rechange au tout-inclus, les croisières ne sont pas des « tout-inclus » Alcoolisées ou non, les boissons sont payantes, sauf à bord des navires des compagnies très haut de gamme comme Seabourn ou Silversea. Critères de qualité
Cela dit, en matière de croisières, la qualité ne se mesure pas à l'aune du tonnage. On peut considérer deux critères pour juger du degré de confort d'un navire et du niveau de service assuré à bord. Le premier, c'est le rapport espace/passager, puisque l'espace est aujourd'hui un des critères du luxe en matière d'hébergement.
Le second et le plus important, est le rapport passagers/membres d'équipage: lorsqu'on compte un membre d'équipage par client à bord, on sera certainement servi avec plus de diligence que si le rapport est d'un employé pour trois clients.
Compagnie : Ratio d'espace (Tonnes/passager)/ Ratio passager - Personnel
Carnival : 38 / 2, 2 à 2, 5 - 1 Celebrity Cruises : 46 / 2 - 1 Costa : 39 à 41 / 2, 2 à 2, 3 - 1 Crystal Cruises : 54 / 1, 7 - 1 MSC Italian Cruises : 40, 4 / 2, 3 à 2, 6 - 1 Norwegian Cruise Line : 41, 4 / 2 - 1 Radisson Seven Seas : 56 à 71 / 1, 5 - 1 Caribbean : 30 à 37 / 3, 2 - 1 Seabourn : 48 / 1, 3 - 1 Silversea : 56 à 81 / 1, 3 à 1, 4 - 1
Il serait fort intéressant de connaître l’avis des « amoureux des mers » pour savoir quel serait le ou leur paquebot de croisière IDEAL ?
Qu’aimeriez vous modifier, privilégier, exiger, conserver ou améliorer sur les unités maritimes existantes (structures, aménagements divers (extérieurs, salons et sportifs), réception et accueil passagers, mode de restauration, jeux extérieurs, itinéraires etc etc
En France et en Med, les escales sont elles des créneaux à développer, améliorer et /ou à diversifier, ….
Merci
Croisière Carnival English translation pending
Nouvelle adhérente, je n'avais pas vu la rubrique "croisière" avant de poster mon message dans "Amérique du nord" Je vous le remets donc ici, en espérant que le lieu soit un peu plus approprié...
Bonjour,
Mon ami et moi avons l'intention de partir en croisière en fin d'année (septembre/octobre) et nous nous posons quelques questions à ce sujet... Toute aide nous renseignant sur les croisières carnival est appréciable, je vous remercie donc par avance de l'attention que vous accorderez à ce message.
N'ayant jamais effectué de croisière auparavant, nous nous posons pas mal de questions :
La première concerne le budget du voyage, combien devons nous prévoir en moyenne pour ce qui est des loisirs et extras en plus du prix de la croisière? Les tarifs à bord sont ils excessifs? Nous avons tout deux économisé assez pour nous offrir ce voyage mais j'avoue que ne sachant pas du tout à quoi nous attendre nous avons peur qu'une fois à bord le porte monnaie ne suive plus. J'ai lu dans une conversation que les boissons gazeuses et l'alcool étaient payant, serait-il possible de connaître le prix d'un soda par exemple? Existe-t-il des excursions gratuites et combien coûtent les autres? Valent-elles vraiment le coup? (nous comptons partir sur la croisière Floride et Mexique)
Les températures montent jusqu'à combien à peu près pour cette période? Devons nous nous attendre à voir la pluie ou le beau temps en plus grande partie?
J'ai pu également lire que pour avoir accès à la salle de repas il faut être habillé d'une façon particulière (pas de jean...), le règlement est il vraiment très stricte à ce sujet? Quel genre de tenues (particulièrement pour les hommes) sont acceptées? Les repas qui y sont servi sont ils variés?
Pour ce qui est de l'embarcation, combien de temps cela prend-il? Le personnel est-il accueillant? Est-il facile de se retrouver dans le bateau? A la longue la cabine n'est-elle pas trop petite pour une croisière de 9 jours? Fait-il bon vivre à bord?
Je vous bombarde un peu de questions mais je préférerais ne pas avoir de surprises une fois sur place et savoir à quoi m'attendre financièrement pour être sûr de pouvoir assumer jusqu'au bout.
Merci encore pour votre lecture et n'hesitez pas à ajouter vos ressentis personnels lors de ces voyages, toute information est bonne à prendre.
Bonjour,
Mon ami et moi avons l'intention de partir en croisière en fin d'année (septembre/octobre) et nous nous posons quelques questions à ce sujet... Toute aide nous renseignant sur les croisières carnival est appréciable, je vous remercie donc par avance de l'attention que vous accorderez à ce message.
N'ayant jamais effectué de croisière auparavant, nous nous posons pas mal de questions :
La première concerne le budget du voyage, combien devons nous prévoir en moyenne pour ce qui est des loisirs et extras en plus du prix de la croisière? Les tarifs à bord sont ils excessifs? Nous avons tout deux économisé assez pour nous offrir ce voyage mais j'avoue que ne sachant pas du tout à quoi nous attendre nous avons peur qu'une fois à bord le porte monnaie ne suive plus. J'ai lu dans une conversation que les boissons gazeuses et l'alcool étaient payant, serait-il possible de connaître le prix d'un soda par exemple? Existe-t-il des excursions gratuites et combien coûtent les autres? Valent-elles vraiment le coup? (nous comptons partir sur la croisière Floride et Mexique)
Les températures montent jusqu'à combien à peu près pour cette période? Devons nous nous attendre à voir la pluie ou le beau temps en plus grande partie?
J'ai pu également lire que pour avoir accès à la salle de repas il faut être habillé d'une façon particulière (pas de jean...), le règlement est il vraiment très stricte à ce sujet? Quel genre de tenues (particulièrement pour les hommes) sont acceptées? Les repas qui y sont servi sont ils variés?
Pour ce qui est de l'embarcation, combien de temps cela prend-il? Le personnel est-il accueillant? Est-il facile de se retrouver dans le bateau? A la longue la cabine n'est-elle pas trop petite pour une croisière de 9 jours? Fait-il bon vivre à bord?
Je vous bombarde un peu de questions mais je préférerais ne pas avoir de surprises une fois sur place et savoir à quoi m'attendre financièrement pour être sûr de pouvoir assumer jusqu'au bout.
Merci encore pour votre lecture et n'hesitez pas à ajouter vos ressentis personnels lors de ces voyages, toute information est bonne à prendre.
Itinéraire de quatre jours Nice-Cannes-Monaco English translation pending
Bonjour,
Je serai avec ma femme et mes deux filles (8 & 11 ans) dans la région le 16-17-18 & 19 juillet.
Nous avons seulement quatre jours pour voir ce magnifique coin de pays.
Nous logerons à Villeneuve-Loubet durant ce temps.
Nous n'avons qu'une chose de prévue au programme, c'est d'aller au musée océnographique de Monaco.
Que me proposez vous comme itinéraire...
Merci de votre aide...
Tannoy
Merci de votre aide...
Tannoy
Visiter les endroits typiques du pays à Djerba English translation pending
Bonjour,
je me suis fait dire par quelques agences de voyages, qu'il n'y a pas grand choses à faire à Djerba. A part la plage et quelques boutiques pour les touristes....Est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est vrai. Mon conjoint et moi voulons partir un mois avec nos trois filles pour Djerba, louer un appart dans une villa.....profiter de la plage et visiter des endrtoits typiques du pays.....est-ce que notre projet est réaliste ou bien est-ce que nous allons nous ennuyer 1 mois sur l'île de Djerba ?
merci de prendre le temps de me répondre,
je me suis fait dire par quelques agences de voyages, qu'il n'y a pas grand choses à faire à Djerba. A part la plage et quelques boutiques pour les touristes....Est-ce que quelqu'un peut me dire si c'est vrai. Mon conjoint et moi voulons partir un mois avec nos trois filles pour Djerba, louer un appart dans une villa.....profiter de la plage et visiter des endrtoits typiques du pays.....est-ce que notre projet est réaliste ou bien est-ce que nous allons nous ennuyer 1 mois sur l'île de Djerba ?
merci de prendre le temps de me répondre,
Hôtel Carabela Bavaro Beach Resort English translation pending
Bonjour à tous, nous partons en voyage de noces à punta cana du 9 au 16 octobre à l'hôtel carabela bavaro beach resort, y en a t'il parmis vous qui partent à cette période et avez vous des renseignements sur cet hôtel qui, d'aprés ce qu'on a vu, est pas mal. Merci d'avance et à bientôt !!!
Circuit de dix-huit jours sur la côte ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour à tous, je pars le 10 juillet pour un circuit de 18 jours sur la cote ouest et j'ai plusieurs questions:
tout d'abord aux niveaux du circuits, il est entierement bouclé et non reaménageagle mais quand meme j'aimerais avoir des avis sur des petits truc qui vous aurez marqué sur la route ou a faire en particulier :
SAN FRANSISCO & YOSEMITE PARK Ville souvent considérée comme plus belle ville des Etats-Unis, qui présente des aspects différents et variés.Vous irez vous promener sur le Golden Gate, vous visiterez le fisherman ’s Warf, Russian Hill, Chinatown ... Découvrez une nature sauvage et généreuse avec des torrents, des chutes mais aussi des séquoias géants.
DEATH VALLEY & LAS VEGAS Traversée de la Death valley (45/50°). Las Vegas, ville de jeux et de lumières, et où la plupart des casinos organisent des spectacles féeriques.
LAKE POWELL & MONUMENT VALLEY Vous apprécierez cette étape au bord de l ’eau et quel étonnement pour les amateurs de coucher de soleil lorsque les montagnes changent de couleur!!! Possibilité de balade à cheval sur le territoire Navajo où s ’offre à vous un lieu qui symbolise l ’époque western!!!
BRYCE CANYON & GRAND CANYON Vous admirerez les colonnes sculptées naturellement mais aussi les falaises fantastiques qui passent du jaune au rouge en fonction de la position du soleil. Une randonnée pédestre de l ’East River vers le fleuve Colorado pour découvrir un spectacle grandiose de paysages cernés de couleurs flamboyantes!!!
LOS ANGELES Marchez sur Sunset Boulevard, découvrez Beverly Hills, Universal Studios, baignez-vous sur les plages de Malibu et Santa Barbara.
Ensuite au niveau shopping, et oui on y arrive forcement ! je voudrais savoir de quel ordre sont les taxes dans les regions que je traverse, ensuite je compte faire une razzia chez abercrombie, les prix sont ils les memes que ceux pratiqués sur leur site internet( sans compter les taxes bien entendu)? Y a t'il un magasin en particulier plus interessant qu'un autre, peut etre celui du fashion show mall a Vegas ? J'ai cru comprendre qu'il y en avait un aussi dans la rue proche du parc universal studio, la ou se trouve le hard rock café, est ce vrai ? Je vous pose toutes ces questions parcequ'on sera un groupe de 15 et que l'on risque d'aller très vite et j'aimerais ne pas passer a coté de certaines choses.
Merci
SAN FRANSISCO & YOSEMITE PARK Ville souvent considérée comme plus belle ville des Etats-Unis, qui présente des aspects différents et variés.Vous irez vous promener sur le Golden Gate, vous visiterez le fisherman ’s Warf, Russian Hill, Chinatown ... Découvrez une nature sauvage et généreuse avec des torrents, des chutes mais aussi des séquoias géants.
DEATH VALLEY & LAS VEGAS Traversée de la Death valley (45/50°). Las Vegas, ville de jeux et de lumières, et où la plupart des casinos organisent des spectacles féeriques.
LAKE POWELL & MONUMENT VALLEY Vous apprécierez cette étape au bord de l ’eau et quel étonnement pour les amateurs de coucher de soleil lorsque les montagnes changent de couleur!!! Possibilité de balade à cheval sur le territoire Navajo où s ’offre à vous un lieu qui symbolise l ’époque western!!!
BRYCE CANYON & GRAND CANYON Vous admirerez les colonnes sculptées naturellement mais aussi les falaises fantastiques qui passent du jaune au rouge en fonction de la position du soleil. Une randonnée pédestre de l ’East River vers le fleuve Colorado pour découvrir un spectacle grandiose de paysages cernés de couleurs flamboyantes!!!
LOS ANGELES Marchez sur Sunset Boulevard, découvrez Beverly Hills, Universal Studios, baignez-vous sur les plages de Malibu et Santa Barbara.
Ensuite au niveau shopping, et oui on y arrive forcement ! je voudrais savoir de quel ordre sont les taxes dans les regions que je traverse, ensuite je compte faire une razzia chez abercrombie, les prix sont ils les memes que ceux pratiqués sur leur site internet( sans compter les taxes bien entendu)? Y a t'il un magasin en particulier plus interessant qu'un autre, peut etre celui du fashion show mall a Vegas ? J'ai cru comprendre qu'il y en avait un aussi dans la rue proche du parc universal studio, la ou se trouve le hard rock café, est ce vrai ? Je vous pose toutes ces questions parcequ'on sera un groupe de 15 et que l'on risque d'aller très vite et j'aimerais ne pas passer a coté de certaines choses.
Merci
Visiter les casinos ou Death Valley aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
J'hésite entre deux programmes à Vegas :
voir image attachée
Donc mes questions sont : Est ce que la Valley of fire est interressante aprés la death valley ? Est ce que la V of fire est interressante à cette heure de la journée (trop chaud, bloqué dans la voiture ...) ? Est ce que si je fais la v of fire, j'aurais assez de temps pour voir la grande majorité des casinos et animations de vegas ?
Merci !
Nicolas
J'hésite entre deux programmes à Vegas :
voir image attachée
Donc mes questions sont : Est ce que la Valley of fire est interressante aprés la death valley ? Est ce que la V of fire est interressante à cette heure de la journée (trop chaud, bloqué dans la voiture ...) ? Est ce que si je fais la v of fire, j'aurais assez de temps pour voir la grande majorité des casinos et animations de vegas ?
Merci !
Nicolas
Les Thais et la voiture English translation pending
Malgré de multiples questions auprès de mes proches (famille et amis), je ne parviens toujours pas à comprendre comment la plupart (je ne parle pas des riches ou de ceux qui viennent de toucher l'héritage et vont le dilapider en six mois) parviennent à financer l'achat d'une voiture, d'autant que ce ne sont pas des Twingos, puis son entretien minimum. Un plein revient désormais à 2000 bahts, soit une part énorme d'un salaire moyen. Et je n'ai pas l'impression que la circulation soit en régression. Seule piste sérieuse que je flaire : endettés jusqu'au cou et désormais esclaves du statut social que représente le 4X4. La question s'adresse en premier lieu aux résidents, mais si vous avez abordé le sujet avec des thaïs, cela m'intéresse...
Pour info, une voiture coute à peine moins qu'en France....
Hôtel pour un voyage à Las Vegas avec une petite fille de deux ans English translation pending
Bonjour,
Avec mon epouse nous partons a las vegas en novembre, nous amenons notre fille qui aura 2 ans.Pourriez vous m indiquer un hotel ou les enfants de son age peuvent etre gardes et peuvent s amuser en toute securite. Merci
Avec mon epouse nous partons a las vegas en novembre, nous amenons notre fille qui aura 2 ans.Pourriez vous m indiquer un hotel ou les enfants de son age peuvent etre gardes et peuvent s amuser en toute securite. Merci
Cimetières et musées de voitures et d'avions dans le Sud-Ouest américain? English translation pending
Bonjour les ami(e)s,
Je n'ai rien trouvé sur ce sujet dans ce forum. C'est pourquoi je lance ce post.
Comme pour beaucoup de gens, pour moi, l'Amérique c'est aussi les voitures de légendes que l'industrie US produisait durant les fifties, sixities et seventies. Qui n'a pas rêvé en voyant ces belles carrosseries ?
Est-ce que vous connaissez des cimetières de voitures aux Etats-Unis, principalement sur la West Coast; mais pourquoi pas ailleurs aussi.
Ou des musées où l'on pourrait admirer ces belles d'une époque révolue.
Idem pour les avions, je sais qu'il y a un énorme et magnifique cimetière d'avions près de Tucson, Arizona. Je compte le visiter cet été. Est-ce qu'il y en a d'autres ?
Merci pour vos réponses et vos liens si vous trouvez quelque chose sur le web.
A + 😎
Je n'ai rien trouvé sur ce sujet dans ce forum. C'est pourquoi je lance ce post.
Comme pour beaucoup de gens, pour moi, l'Amérique c'est aussi les voitures de légendes que l'industrie US produisait durant les fifties, sixities et seventies. Qui n'a pas rêvé en voyant ces belles carrosseries ?
Est-ce que vous connaissez des cimetières de voitures aux Etats-Unis, principalement sur la West Coast; mais pourquoi pas ailleurs aussi.
Ou des musées où l'on pourrait admirer ces belles d'une époque révolue.
Idem pour les avions, je sais qu'il y a un énorme et magnifique cimetière d'avions près de Tucson, Arizona. Je compte le visiter cet été. Est-ce qu'il y en a d'autres ?
Merci pour vos réponses et vos liens si vous trouvez quelque chose sur le web.
A + 😎
Visite du Costa Magica ce jour à Marseille (31 mai 2008) English translation pending
😎Bonsoir à vous tous,
Je rentre de Marseille aprés avoir visité ce jour, le Costa MAGICA. Tout d'abord, un grand merci à mon agent de voyage local qui a su organisé cette journée sympa à bord de ce beau paquebot pour une soixantaine de personnes du 84. Juste une info à votre attention, n'hésitez pas de votre à solliciter votre agence de voyage afin de savoir s'il vous est possible de participer à ce type de visite.
Arrivée vers 09h45 à la porte n° 4 du port prés du CAP JANET pour ceux qui connaissent, nous avons été invité à quitter les lieux à cause de la mise en place de piquets de grève des grutiers !!!! Donc, nouveau départ jusqu'au terminal des ferry.
Le MAGICA et l'ORCHESTRA étaient en vue mais non à l'accostage à quai. Pour notre visite, COSTA a mis en place des navettes maritimes et en 5 minutes, malgré une houle légère, nous étions à bord. J'ai trouvé personnellement une trés bonne organisation dans les aller et retour des navettes qui amenaient des passagers à terre et retournaient vers le bateau avec les visiteurs.
Pour les personnes embarquant à Marseille, les valises étaient transportées par une barge plate pilotée par du personnel de Costa.
INFO : je fais juste un rappel car j'ai trouvé sur le quai 2 plaquettes en cuir d'adresse de valise à terre. Ces plaquettes étaient attachées par de simples cordons métalliques qui ont dû se casser pendant la manipulation des bagages. J'ose imaginer l'attente ou la recherche des bagages de ces passagers qui ont peut être omis de mettre en place les étiquettes COSTA !!!!
La visite débute par l'accès au pont n° 11 TIEPOLO (intérieur et extérieur), ensuite nous avons fait un circuit au pont n° 12 MANTEGNA. Là, nous avons découvert le solarium, le squok club, puis un passage au pont 14 CANALETTO, d'où part le toboggan à glisse.... Ensuite, une descente au pont n° 5 LEONARDO pour la visite complète du salon CAPRI, du piano bar, de la salle de bal SPOLETO, bien entendu du CASINO, du grand bar SALENTO, de la galerie marchande et enfin du théâtre URBINO.
Une visite de 2 cabines (intérieure et mini balcon). Très bien agencée, elle dispose d'un confort adaptée à chacun.
Nous avons eu droit à un cocktail d'accueil au pont n° 5 au grand bar SALENTO et un excellent déjeuner au restaurant ESMERALDA au pont n° 3.
Durant cette visite, nous avons été impressionné par la hauteur de l'ATRIUM et de ses ascenseurs panoramiques. Un style d'architecture différent suivant les ponts a donné des commentaires satisfaisants de l'ensemble des visiteurs. Mais il a été remarqué par d'autres, une disposition de toilettes de pont peu visible de part les enseignes lumineuses trop petites. Certains halls ou couloirs de part leur conception étaient éclairés faiblement.
J'ai fait une bonne centaine de photos sur mon parcours.
Cordialement à tous Pour ma part, je ne regrette pas du tout cette visite
Je rentre de Marseille aprés avoir visité ce jour, le Costa MAGICA. Tout d'abord, un grand merci à mon agent de voyage local qui a su organisé cette journée sympa à bord de ce beau paquebot pour une soixantaine de personnes du 84. Juste une info à votre attention, n'hésitez pas de votre à solliciter votre agence de voyage afin de savoir s'il vous est possible de participer à ce type de visite.
Arrivée vers 09h45 à la porte n° 4 du port prés du CAP JANET pour ceux qui connaissent, nous avons été invité à quitter les lieux à cause de la mise en place de piquets de grève des grutiers !!!! Donc, nouveau départ jusqu'au terminal des ferry.
Le MAGICA et l'ORCHESTRA étaient en vue mais non à l'accostage à quai. Pour notre visite, COSTA a mis en place des navettes maritimes et en 5 minutes, malgré une houle légère, nous étions à bord. J'ai trouvé personnellement une trés bonne organisation dans les aller et retour des navettes qui amenaient des passagers à terre et retournaient vers le bateau avec les visiteurs.
Pour les personnes embarquant à Marseille, les valises étaient transportées par une barge plate pilotée par du personnel de Costa.
INFO : je fais juste un rappel car j'ai trouvé sur le quai 2 plaquettes en cuir d'adresse de valise à terre. Ces plaquettes étaient attachées par de simples cordons métalliques qui ont dû se casser pendant la manipulation des bagages. J'ose imaginer l'attente ou la recherche des bagages de ces passagers qui ont peut être omis de mettre en place les étiquettes COSTA !!!!
La visite débute par l'accès au pont n° 11 TIEPOLO (intérieur et extérieur), ensuite nous avons fait un circuit au pont n° 12 MANTEGNA. Là, nous avons découvert le solarium, le squok club, puis un passage au pont 14 CANALETTO, d'où part le toboggan à glisse.... Ensuite, une descente au pont n° 5 LEONARDO pour la visite complète du salon CAPRI, du piano bar, de la salle de bal SPOLETO, bien entendu du CASINO, du grand bar SALENTO, de la galerie marchande et enfin du théâtre URBINO.
Une visite de 2 cabines (intérieure et mini balcon). Très bien agencée, elle dispose d'un confort adaptée à chacun.
Nous avons eu droit à un cocktail d'accueil au pont n° 5 au grand bar SALENTO et un excellent déjeuner au restaurant ESMERALDA au pont n° 3.
Durant cette visite, nous avons été impressionné par la hauteur de l'ATRIUM et de ses ascenseurs panoramiques. Un style d'architecture différent suivant les ponts a donné des commentaires satisfaisants de l'ensemble des visiteurs. Mais il a été remarqué par d'autres, une disposition de toilettes de pont peu visible de part les enseignes lumineuses trop petites. Certains halls ou couloirs de part leur conception étaient éclairés faiblement.
J'ai fait une bonne centaine de photos sur mon parcours.
Cordialement à tous Pour ma part, je ne regrette pas du tout cette visite
Sortir, manger, se loger... à Pucon au Chili English translation pending
Bonjour à tous,
j'écris sur le forum car je vais passer trois mois au Chili à Pucon pour travailler dans le cadre de mes études. Alors voila je ne connais pas du tout ce pays mais j'ai lu un peu et il a l'air vraiment sympa!!!
Moi je part entre juillet et octobre et il parait que c'est pas forcément la meilleur période...donc voila je voulais savoir s'il des gens connaissesnt bien Pucon et pouvais me dire ce qu'il en pense, les bon plans pour sortir, manger, loger etc...
Est ce que la saison est pas trop contraignate pour faire toutes les activités de la ville et de la région etc...?
Et si je ne dois pas oublier de prendre un truc c'est quoi??
ENFIN voila avoir un appercu de ce qu'il m'attend pour les trois mois a venir et si des gens du forum y vive pourquoi pas faire des rencontres...🙂
je vous remercie de votre aide...
Julien biento un habitant de Pucon
j'écris sur le forum car je vais passer trois mois au Chili à Pucon pour travailler dans le cadre de mes études. Alors voila je ne connais pas du tout ce pays mais j'ai lu un peu et il a l'air vraiment sympa!!!
Moi je part entre juillet et octobre et il parait que c'est pas forcément la meilleur période...donc voila je voulais savoir s'il des gens connaissesnt bien Pucon et pouvais me dire ce qu'il en pense, les bon plans pour sortir, manger, loger etc...
Est ce que la saison est pas trop contraignate pour faire toutes les activités de la ville et de la région etc...?
Et si je ne dois pas oublier de prendre un truc c'est quoi??
ENFIN voila avoir un appercu de ce qu'il m'attend pour les trois mois a venir et si des gens du forum y vive pourquoi pas faire des rencontres...🙂
je vous remercie de votre aide...
Julien biento un habitant de Pucon
Bon taux sur le change d'argent euro - dollar américain aux États-Unis? English translation pending
salut tous le monde, je pars aux states après demain. pas le temps de commander des dollars. quelqu'un a t il eu un bon taux en changeant las bas? je viens juste de savoir que je partais, pas de carte de crédit g que du cash. je vais essayer de me procurer des devises demain mais en générale il faut réserver et attendre 24 heures, mais pour moi impossible çà me tombe dessus maintenant donc please des infos les amis
merci a tous
bye
Circuit San francisco - Los Angeles et parcs en septembre English translation pending
après les réponses des gentils membres de ce forum, sur mon précédent post, je suis arrivé à à peu prés ça:merci pour vos futurs commentaires.
Pour répondre à vos futures questions sur SF c'est vrai je pense aussi qu'on peut enlever facilement un jour (ce qui était prévu au départ) mais en fait le 2 septembre c'est mon anniversaire :hihi: et j'ai prévu de le fêter à San Francisco :lol: voilà pourquoi on y reste "un jour de plus" c'était la solution de compromis avec les dates des vols.
Jour 1/29-août/vendredi /vol et arrivée à SF vers 19h30/ direction hôtel/transport en commun/SF/San Remo
Jour 2/30-août/samedi /visite SF
Jour 3/31-août/dimanche/visite SF
Jour 4/01-sept/lundi /visite SF
Jour 5/02-sept/mardi/visite SF
Jour 6/03-sept/mercredi/récupération voiture de loc et route pour pfeiffer SP par Hwy 1 point de vues et visite carmel/ petite rando dans pfeiffer (distance/durée:253kms/2h50) Nuit: Vers Big Sur
Jour 7/04-sept/jeudi /départ pour Yosemite visite de Mariposa groove et nuit à midpines (distance/durée:322kms/4h00) Nuit: Midpines
Jour 8/05-sept/vendredi/Rando dans Yosemite (distance/durée:60kms aller/1heure) Nuit: Midpines
Jour 9/06-sept/samedi/départ pour Death Valley par Tioga Road, visite sur la route de Bodie et saddlebag lake (distance/durée:551kms/7heures) Nuit:Stovepipe Wells
Jour 10/07-sept/dimanche/départ pour vegas arrivée à la mi-journee visite du strip/casino (distance/durée:267kms/3heures) Nuit:Las Vegas
Jour 11/08-sept/lundi/Journée vegas visite musée et relax strip/casino Nuit: Las Vegas
Jour 12/09-sept/mardi/départ pour Bryce Canyon point de vues et petite ballade (distance/durée:421kms/4h15) Nuit: Bryce Canyon
Jour 13/10-sept/mercredi/départ pour Page passage par horse shoe bend et plouf dans le lac (distance/durée:245kms/3heures)Nuit: Page
Jour 14/11-sept/jeudi/rafting colorado river ou rainbow bridge (distance/durée:0) Nuit: Page
Jour 15/12-sept/vendredi/fin de matinée antelope slot pour la lumière puis depart pour monument valley pour y arriver dans l'apres midi visite et coucher de soleil (distance/durée:196kms/2h14) Nuit: Monument Valley
Jour 16/13-sept/samedi/départ pour Sedona, en route petite visite flagstaff, rando viste de sedona et environs galerie artistes… distance/durée:324kms/3h58) Nuit: Sedona
Jour 17/14-sept/dimanche/Départ pour Grand canyon visite/ rando points de vue (distance/durée:184 kms/2h23) Nuit: Grand Canyon village
Jour 18/15-sept/lundi/départ pour Santa Monica (distance/durée:816kms/7h35) Nuit: Santa Monica
Jour 19/16-sept/mardi/Visite LA/hollywood/venice (distance/durée:ville) Nuit: santa Monica
Jour 20/17-sept/mercredi/Visite Park/studios (distance/durée:ville) Nuit: Santa Monica
Jour 21/18-sept/jeudi/retour France depuis LA
question j'hésite à supprimer une nuit sur vegas et à la reporter sur LA en fin de séjour pour profiter de la plage ou faire du roller entre venice et santa monica par exemple?
merci
Mat
Pour répondre à vos futures questions sur SF c'est vrai je pense aussi qu'on peut enlever facilement un jour (ce qui était prévu au départ) mais en fait le 2 septembre c'est mon anniversaire :hihi: et j'ai prévu de le fêter à San Francisco :lol: voilà pourquoi on y reste "un jour de plus" c'était la solution de compromis avec les dates des vols.
Jour 1/29-août/vendredi /vol et arrivée à SF vers 19h30/ direction hôtel/transport en commun/SF/San Remo
Jour 2/30-août/samedi /visite SF
Jour 3/31-août/dimanche/visite SF
Jour 4/01-sept/lundi /visite SF
Jour 5/02-sept/mardi/visite SF
Jour 6/03-sept/mercredi/récupération voiture de loc et route pour pfeiffer SP par Hwy 1 point de vues et visite carmel/ petite rando dans pfeiffer (distance/durée:253kms/2h50) Nuit: Vers Big Sur
Jour 7/04-sept/jeudi /départ pour Yosemite visite de Mariposa groove et nuit à midpines (distance/durée:322kms/4h00) Nuit: Midpines
Jour 8/05-sept/vendredi/Rando dans Yosemite (distance/durée:60kms aller/1heure) Nuit: Midpines
Jour 9/06-sept/samedi/départ pour Death Valley par Tioga Road, visite sur la route de Bodie et saddlebag lake (distance/durée:551kms/7heures) Nuit:Stovepipe Wells
Jour 10/07-sept/dimanche/départ pour vegas arrivée à la mi-journee visite du strip/casino (distance/durée:267kms/3heures) Nuit:Las Vegas
Jour 11/08-sept/lundi/Journée vegas visite musée et relax strip/casino Nuit: Las Vegas
Jour 12/09-sept/mardi/départ pour Bryce Canyon point de vues et petite ballade (distance/durée:421kms/4h15) Nuit: Bryce Canyon
Jour 13/10-sept/mercredi/départ pour Page passage par horse shoe bend et plouf dans le lac (distance/durée:245kms/3heures)Nuit: Page
Jour 14/11-sept/jeudi/rafting colorado river ou rainbow bridge (distance/durée:0) Nuit: Page
Jour 15/12-sept/vendredi/fin de matinée antelope slot pour la lumière puis depart pour monument valley pour y arriver dans l'apres midi visite et coucher de soleil (distance/durée:196kms/2h14) Nuit: Monument Valley
Jour 16/13-sept/samedi/départ pour Sedona, en route petite visite flagstaff, rando viste de sedona et environs galerie artistes… distance/durée:324kms/3h58) Nuit: Sedona
Jour 17/14-sept/dimanche/Départ pour Grand canyon visite/ rando points de vue (distance/durée:184 kms/2h23) Nuit: Grand Canyon village
Jour 18/15-sept/lundi/départ pour Santa Monica (distance/durée:816kms/7h35) Nuit: Santa Monica
Jour 19/16-sept/mardi/Visite LA/hollywood/venice (distance/durée:ville) Nuit: santa Monica
Jour 20/17-sept/mercredi/Visite Park/studios (distance/durée:ville) Nuit: Santa Monica
Jour 21/18-sept/jeudi/retour France depuis LA
question j'hésite à supprimer une nuit sur vegas et à la reporter sur LA en fin de séjour pour profiter de la plage ou faire du roller entre venice et santa monica par exemple?
merci
Mat
Hôtel Paradise Beach Club English translation pending
Salut à vous tous
Je voudrais avoir des commentaires de personnes qui sont allé au Paradise beach club en République.Sur 10 critiques que j'ai lu, les gens donne en moyenne un 7/10 à cet hotel. Ça me tente beaucoup mais je me fie à vôtre opinion pour faire mon choix.
Merci à l'avance Pantouflard
Avis sur circuit de vingt jours dans le grand Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous 😊.
je suis entrain de preparer mon voyage d'une durée de 2O jours dans l'ouest Américain. 🤪
J'ai beau étudié les guides et la carte n°5 des USA, je n'arrive pas concevoir un circuit correct, c'est pour cela que je viens vers vous, aidez-moi SVP😕.
Je vous propose mon ébauche, n'hésitez pas à me repondre, à me donner vos avis, vos conseils etc...
Arrivée le 15/8 à 20h56 à San Francisco
16/8 : journée à San Francisco
17/8 : journée à San Francisco, départ fin de journée pour yosémite nuit sur place
18/8 : journée à Yosémite, départ fin de journée pour King Canyon nuit sur place
19/8 : journée à King Canyon, départ fin de journée pour Death vallée nuit sur place
20/8 : traversée de la Death Vallée en direction de Las Vegas nuit sur place
21/8 : journée vers Grand Canyon puis redescendre vers Mohave vallée nuit sur place
22/8 matin route vers joshua tree nuit sur place
23/8 matin route vers san diego nuit sur place
24/8 journée à Tijuana et nuit à san diego
25/8 journée San diego, départ fin de journée pour Los angeles nuit sur place
26/8 journée los Angeles santa monica... nuit à proximité
27/8 journée los Angeles santa monica... nuit à proximité
28/8 journée à Santa Barbara nuit sur place
29/8 journée à Santa Barbara nuit sur place
30/8 journée à San Luis Obispo et ses environs nuit sur place
31/8 journée à Monterey et ses environs nuit sur place
1/9 journée à Monterey et ses environs nuit sur place
2/9 San francisco
3/9 San Francisco
4/9 départ à 6h du mat pour la France🙁
Voili Voilou, un pen bancal, n'est-ce pas...😐
Merci d'avance pour votre aide si précieuse
NB: si vous avez des adresses bon marché pour les Hôtels, je suis preneuse car je pense que je dois réserver de France pour cette période.
Sandrine
27/8 journée los angeles santa monica... nuit à proximité
je suis entrain de preparer mon voyage d'une durée de 2O jours dans l'ouest Américain. 🤪
J'ai beau étudié les guides et la carte n°5 des USA, je n'arrive pas concevoir un circuit correct, c'est pour cela que je viens vers vous, aidez-moi SVP😕.
Je vous propose mon ébauche, n'hésitez pas à me repondre, à me donner vos avis, vos conseils etc...
Arrivée le 15/8 à 20h56 à San Francisco
16/8 : journée à San Francisco
17/8 : journée à San Francisco, départ fin de journée pour yosémite nuit sur place
18/8 : journée à Yosémite, départ fin de journée pour King Canyon nuit sur place
19/8 : journée à King Canyon, départ fin de journée pour Death vallée nuit sur place
20/8 : traversée de la Death Vallée en direction de Las Vegas nuit sur place
21/8 : journée vers Grand Canyon puis redescendre vers Mohave vallée nuit sur place
22/8 matin route vers joshua tree nuit sur place
23/8 matin route vers san diego nuit sur place
24/8 journée à Tijuana et nuit à san diego
25/8 journée San diego, départ fin de journée pour Los angeles nuit sur place
26/8 journée los Angeles santa monica... nuit à proximité
27/8 journée los Angeles santa monica... nuit à proximité
28/8 journée à Santa Barbara nuit sur place
29/8 journée à Santa Barbara nuit sur place
30/8 journée à San Luis Obispo et ses environs nuit sur place
31/8 journée à Monterey et ses environs nuit sur place
1/9 journée à Monterey et ses environs nuit sur place
2/9 San francisco
3/9 San Francisco
4/9 départ à 6h du mat pour la France🙁
Voili Voilou, un pen bancal, n'est-ce pas...😐
Merci d'avance pour votre aide si précieuse
NB: si vous avez des adresses bon marché pour les Hôtels, je suis preneuse car je pense que je dois réserver de France pour cette période.
Sandrine
27/8 journée los angeles santa monica... nuit à proximité
Retour de croisière à bord du NCL Norwegian Spirit English translation pending
Je viens d'avoir un message privé de Nadu qui va faire deux semaines de croisière à bord du Norwegian Spirit cet été. Elle me pose plein de questions et je pense qu'il est intéressant de répondre à tous, surtout depuis qu'un NCL croise en Europe toute l'année.
J'ai passé 7 jours sur le Spirit au départ de New York le 11 Mai et direction les Bahamas. Le Norwegian Spirit est un très beau bateau de 1998 avec 75000 MT, nettement plus grand que le MSC Lirica à bord duquel j'ai voyagé l'année dernière. Contrairement aux commentaires de certains sur Cruise critics, le navire est en très bon état. Quelques détails ici et là trahissent l'ancienneté du navire et le fait qu'elle entrera en cale sèche à la fin de l'année pour un grand entretien. Mais l'aspect général est très bon. Le grand hall, les restau (surtout windows), les piscines, la salle de spectacle sont vraiment bien décorés. Plein de boiseries, style anciens paquebots, surtout le grand restaurant Windows avec ses fenêtres donnant sur la poupe, donnant un air de galion espagnol au navire à l'arrière (un air suelement!), ses lustres et boiseries. Le navire a d'importantes influences asiatiques (ex Super star leo) qui lui donne un raffinement que n'ont justement pas les autres paquebots pour américains. Les couloirs des 7 eme et 8 eme ponts sont par exemples ornés de superbes peintures asiatiques et de vraies armures de samouraï. Si mon jugement est dur contre les américains eux mêmes, il ne l'est pas concernant le navire et le personnel.
Le casino est immense. Peut être 10 fois plus grand que le MSC LIRICA. Il est plein à toute heure du jour hors escale. Un conseil: le premier jour, prenez la carte de casino NCL. Elle donne des avantages aux gros joueurs et ne sert à rien pour moi si ce n'est que le porteur a droit à des verres gratuits en illimité pendant qu'il est au casino.
Il y a une belle salle de gym avec sauna et hammam gratuits. Deux piscines intérieures assez minuscules dans la salle de gym qui sont essentiellement destinés à l'aqua gym ou à la nage à contre courant. L'eau est y est très chaude. Une belle piscine au centre du navire avec un décors "romain" un peu trop exagéré. et la piscine pour enfants à l'arrière avec son toboggan. L'eau est bonne. L'eau des 5 jaccuzzis à bord est bouillante.
La navire offre une piscine pour les enfants à l'arrière, une pataugeoire enfant, un jaccuzi enfant, un vaste centre aéré pour enfants, un terrain de basket avec tournois, 4 tables de ping pong, des tournois de wii... on m'a dit que les enfants étaient vraiment bien pris en charge. Et ESSENTIEL, ils ne sont pas visibles dans la journée ou en soirée, ce qui ne gâche pas les vacances des gens qui ne les aiment pas, dont je suis, il faut bien l'avouer.
Notre cabine, vers le milieu, était une balcony room très agréable bien qu'au décors un peu passé. Disons que l'état d'ensemble était très bon mais qu'il y avait, ici et là, quelques traces d'usure. La literie était très confortable et on avait pris une cabine avec king size bed. La sdb est totalement correcte et on peut s'isoler totalement pour aller au toilette grâce à une double porte vitrée. La douche bénéficie aussi d'une porte vitrée et est très grande pour un navire. Le balcon, sans être une terrasse, est suffisant large pour mettre le nez dehors. Il y a deux fauteuils et un tabouret table. La première nuit, avec le vent, la porte fenêtre a fait du bruit. Le joint a été changé le lendemain, dès que nous l'avons signalé. Bien sûr, certains vous dirons que les vitres du balcon et de la cabine sont toujours sales. Pourtant, ils ont été nettoyés deux fois et à chaque escale, le personnel nettoie toutes les vitres. Mais le sel se redépose tout de suite à la moindre vague. Il faut dire que nous avons essuyé une grosse tempête le premier soir, en quittant New York. Le Norwegian Dawn qui nous suivait ce soir là, depuis New York au matin, a eu un mort. Une dame qui est tombée de son balcon. On ignore ce qui s'est passé. Meurtre de son mari, femme saoule, aurait elle essayé d'aller voir des amis dans la bien d'à côté en passant pas le balcon? En tous cas, le balcon est trop haut pour tomber par inadvertance.
Les restaurants: Il y en a 8 à bord. Les deux main dining rooms et 6 restau à spécialité: italien, sushi, asiat, français, viande... on a JAMAIS fait la queue nulle part car nous dinions à 20 h et non à 19 h ou 18 h comme les américains. Nous nous sommes même présentés aux restau à spécialités sans réservation deux fois, les soirs d'escales. Il est certainement préférable de réserver si on est plus de deux mais ça n'est pas la crise du tout, même si le navire était plein. L'avantage de voyager avec des américains, c'est qu'ils sont tellement bas de gamme et vulgaires qu'ils n'apprécient pas les bonnes choses. Donc, presque personne au Windows le midi quand tous ces porcs s'empiffrent de hamburgers toute la journée et laissent traîner assiettes et v-bouteilles de bière dans les ascenseurs ou au bord des piscines. Ou dans la piscine! dans les coursives... le personnel nettoie de manière résigné et polie les immondices des grosses truies mal élevées et vulgaires et je me rappel avoir vu une jeune fille de plus de 100 kg écraser son hambruger sur la moquette du galaxy of the stars en regardant en riant un asiatique nettoyer ensuite., Au fait, le galaxy of the stars est un lounge très joli à l'avant (où il faut aller pour voir la passerelle et ses instruments). Le soir, parfois un peu plus de monde au Windows et Gardens Room mais le pic est à 19 h, pas à 20 h. Il est possible qu'une table de 6 ou 8 soit alors difficile à obtenir à 19 h, un soir sans escale. Les plats étaient souvent très bons ou bons, quoique trop épicés parfois. Les américains, (certains), fidèles à eux mêmes, demanderont un hamburger et ne regarderont même pas la carte et ses bons petits plats. J'ai préféré WINDOWS. On vous sert de l'eau toutes les 2 min, sans attendre que votre verre soit vide. Les serveurs, mêmes si ils changent tous les soirs, sont tous très souriants, posent des questions sur notre journée (sans écouter la réponse je suppose), ne forcent pas la vente d'alcool. Le service est rapide contrairement à ce que j'ai pu lire.
Le Sushi, pour 20 USD supplémentaire, n'était pas exceptionnel. Par contre, j'ai beaucoup apprécié la tratorria, le restau italien gratuit.
Les spectacles: nettement supèrieurs à ceux du MSC Lirica. La musique est toujours en live avec un vrai orchestre. Il y a des invités assez connus. On a eu un chanteur de jazz qui a fait les talks show de larry king par ex et qui était connu, aux usa. Pas de moi mais je suis inculte pour tout ce qui est jazz. Une troupe de comiques de New York, la second city occupait une autre salle du bateau le soir mais je n'y suis pas allé.
Je ne peux rien dire des deux boites de nuit, décalage horaire oblige. Je ne tenais pas longtemps le soir.
La chambre a été toujours propre, avec toutes les serviettes rangées.
Le seul problème serait le débarquement lors des escales où on fait la queue 10 bonnes minutes.
Les escales étaient sympas, sans plus. Cap Canaveral n'a d'intérêt que pour un touriste rician de base qui veut aller à disneyworld voir Mickey. Nous, on a fait du kayac. A Nassau, plongée. A grand bahamas, vélo. Grand Bahamas n'a aucun réel intérêt.
Bref, une très bonne croisière, un beau temps sauf la première nuit, un personnel attentif, un très beau navire... on a parfois dîné avec des couples américains, car ils ne sont pas tous pitoyables. Mais très souvent obèses!
Merci à Camphi pour ses conseils dont certains étaient très utiles.
Attention cependant. Nous avons tous les deux vécu en Angleterre plusieurs années et je n'ai donc même pas fait attention à la langue dans laquelle on s'adressait à moi. Il y avait au moins.... 6 francophones à bord sur plus de 2 000 passagers!!!
Personne ne vous parlera français nulle part, si ce n'est bonjour, comment ça va pour être gentil. Les menus ne sont pas en français. La tv n'a pas de chaîne française. Rien, absolument rien en français, à aucun moment.
Pour finir, le directeur de croisière, un allemand de 40 - 45 ans nous a salué tous les soirs et a discuté avec nous de nombreux sujets. Je crois que c'est la personne dont parlait Camphi. On a parlé du NCL Norway par exemple.
Bref, NCL sait mieux organiser une croisière que msc et je suis certain que Nadu appréciera ses deux croisières consécutives.
N'hésitez pas à me poser des questions.
J'ai passé 7 jours sur le Spirit au départ de New York le 11 Mai et direction les Bahamas. Le Norwegian Spirit est un très beau bateau de 1998 avec 75000 MT, nettement plus grand que le MSC Lirica à bord duquel j'ai voyagé l'année dernière. Contrairement aux commentaires de certains sur Cruise critics, le navire est en très bon état. Quelques détails ici et là trahissent l'ancienneté du navire et le fait qu'elle entrera en cale sèche à la fin de l'année pour un grand entretien. Mais l'aspect général est très bon. Le grand hall, les restau (surtout windows), les piscines, la salle de spectacle sont vraiment bien décorés. Plein de boiseries, style anciens paquebots, surtout le grand restaurant Windows avec ses fenêtres donnant sur la poupe, donnant un air de galion espagnol au navire à l'arrière (un air suelement!), ses lustres et boiseries. Le navire a d'importantes influences asiatiques (ex Super star leo) qui lui donne un raffinement que n'ont justement pas les autres paquebots pour américains. Les couloirs des 7 eme et 8 eme ponts sont par exemples ornés de superbes peintures asiatiques et de vraies armures de samouraï. Si mon jugement est dur contre les américains eux mêmes, il ne l'est pas concernant le navire et le personnel.
Le casino est immense. Peut être 10 fois plus grand que le MSC LIRICA. Il est plein à toute heure du jour hors escale. Un conseil: le premier jour, prenez la carte de casino NCL. Elle donne des avantages aux gros joueurs et ne sert à rien pour moi si ce n'est que le porteur a droit à des verres gratuits en illimité pendant qu'il est au casino.
Il y a une belle salle de gym avec sauna et hammam gratuits. Deux piscines intérieures assez minuscules dans la salle de gym qui sont essentiellement destinés à l'aqua gym ou à la nage à contre courant. L'eau est y est très chaude. Une belle piscine au centre du navire avec un décors "romain" un peu trop exagéré. et la piscine pour enfants à l'arrière avec son toboggan. L'eau est bonne. L'eau des 5 jaccuzzis à bord est bouillante.
La navire offre une piscine pour les enfants à l'arrière, une pataugeoire enfant, un jaccuzi enfant, un vaste centre aéré pour enfants, un terrain de basket avec tournois, 4 tables de ping pong, des tournois de wii... on m'a dit que les enfants étaient vraiment bien pris en charge. Et ESSENTIEL, ils ne sont pas visibles dans la journée ou en soirée, ce qui ne gâche pas les vacances des gens qui ne les aiment pas, dont je suis, il faut bien l'avouer.
Notre cabine, vers le milieu, était une balcony room très agréable bien qu'au décors un peu passé. Disons que l'état d'ensemble était très bon mais qu'il y avait, ici et là, quelques traces d'usure. La literie était très confortable et on avait pris une cabine avec king size bed. La sdb est totalement correcte et on peut s'isoler totalement pour aller au toilette grâce à une double porte vitrée. La douche bénéficie aussi d'une porte vitrée et est très grande pour un navire. Le balcon, sans être une terrasse, est suffisant large pour mettre le nez dehors. Il y a deux fauteuils et un tabouret table. La première nuit, avec le vent, la porte fenêtre a fait du bruit. Le joint a été changé le lendemain, dès que nous l'avons signalé. Bien sûr, certains vous dirons que les vitres du balcon et de la cabine sont toujours sales. Pourtant, ils ont été nettoyés deux fois et à chaque escale, le personnel nettoie toutes les vitres. Mais le sel se redépose tout de suite à la moindre vague. Il faut dire que nous avons essuyé une grosse tempête le premier soir, en quittant New York. Le Norwegian Dawn qui nous suivait ce soir là, depuis New York au matin, a eu un mort. Une dame qui est tombée de son balcon. On ignore ce qui s'est passé. Meurtre de son mari, femme saoule, aurait elle essayé d'aller voir des amis dans la bien d'à côté en passant pas le balcon? En tous cas, le balcon est trop haut pour tomber par inadvertance.
Les restaurants: Il y en a 8 à bord. Les deux main dining rooms et 6 restau à spécialité: italien, sushi, asiat, français, viande... on a JAMAIS fait la queue nulle part car nous dinions à 20 h et non à 19 h ou 18 h comme les américains. Nous nous sommes même présentés aux restau à spécialités sans réservation deux fois, les soirs d'escales. Il est certainement préférable de réserver si on est plus de deux mais ça n'est pas la crise du tout, même si le navire était plein. L'avantage de voyager avec des américains, c'est qu'ils sont tellement bas de gamme et vulgaires qu'ils n'apprécient pas les bonnes choses. Donc, presque personne au Windows le midi quand tous ces porcs s'empiffrent de hamburgers toute la journée et laissent traîner assiettes et v-bouteilles de bière dans les ascenseurs ou au bord des piscines. Ou dans la piscine! dans les coursives... le personnel nettoie de manière résigné et polie les immondices des grosses truies mal élevées et vulgaires et je me rappel avoir vu une jeune fille de plus de 100 kg écraser son hambruger sur la moquette du galaxy of the stars en regardant en riant un asiatique nettoyer ensuite., Au fait, le galaxy of the stars est un lounge très joli à l'avant (où il faut aller pour voir la passerelle et ses instruments). Le soir, parfois un peu plus de monde au Windows et Gardens Room mais le pic est à 19 h, pas à 20 h. Il est possible qu'une table de 6 ou 8 soit alors difficile à obtenir à 19 h, un soir sans escale. Les plats étaient souvent très bons ou bons, quoique trop épicés parfois. Les américains, (certains), fidèles à eux mêmes, demanderont un hamburger et ne regarderont même pas la carte et ses bons petits plats. J'ai préféré WINDOWS. On vous sert de l'eau toutes les 2 min, sans attendre que votre verre soit vide. Les serveurs, mêmes si ils changent tous les soirs, sont tous très souriants, posent des questions sur notre journée (sans écouter la réponse je suppose), ne forcent pas la vente d'alcool. Le service est rapide contrairement à ce que j'ai pu lire.
Le Sushi, pour 20 USD supplémentaire, n'était pas exceptionnel. Par contre, j'ai beaucoup apprécié la tratorria, le restau italien gratuit.
Les spectacles: nettement supèrieurs à ceux du MSC Lirica. La musique est toujours en live avec un vrai orchestre. Il y a des invités assez connus. On a eu un chanteur de jazz qui a fait les talks show de larry king par ex et qui était connu, aux usa. Pas de moi mais je suis inculte pour tout ce qui est jazz. Une troupe de comiques de New York, la second city occupait une autre salle du bateau le soir mais je n'y suis pas allé.
Je ne peux rien dire des deux boites de nuit, décalage horaire oblige. Je ne tenais pas longtemps le soir.
La chambre a été toujours propre, avec toutes les serviettes rangées.
Le seul problème serait le débarquement lors des escales où on fait la queue 10 bonnes minutes.
Les escales étaient sympas, sans plus. Cap Canaveral n'a d'intérêt que pour un touriste rician de base qui veut aller à disneyworld voir Mickey. Nous, on a fait du kayac. A Nassau, plongée. A grand bahamas, vélo. Grand Bahamas n'a aucun réel intérêt.
Bref, une très bonne croisière, un beau temps sauf la première nuit, un personnel attentif, un très beau navire... on a parfois dîné avec des couples américains, car ils ne sont pas tous pitoyables. Mais très souvent obèses!
Merci à Camphi pour ses conseils dont certains étaient très utiles.
Attention cependant. Nous avons tous les deux vécu en Angleterre plusieurs années et je n'ai donc même pas fait attention à la langue dans laquelle on s'adressait à moi. Il y avait au moins.... 6 francophones à bord sur plus de 2 000 passagers!!!
Personne ne vous parlera français nulle part, si ce n'est bonjour, comment ça va pour être gentil. Les menus ne sont pas en français. La tv n'a pas de chaîne française. Rien, absolument rien en français, à aucun moment.
Pour finir, le directeur de croisière, un allemand de 40 - 45 ans nous a salué tous les soirs et a discuté avec nous de nombreux sujets. Je crois que c'est la personne dont parlait Camphi. On a parlé du NCL Norway par exemple.
Bref, NCL sait mieux organiser une croisière que msc et je suis certain que Nadu appréciera ses deux croisières consécutives.
N'hésitez pas à me poser des questions.
Photographier les forces de l'ordre aux États-Unis English translation pending
Ben voilà, la question est dans le titre ou presque, est-il possible (oui c'est sûr!!) sans risque de problème de photographier les forces de l'ordre (police, sherrif etc...) sans risquer de se faire interpeller pour terrorisme!!
J'attend vos réponses!
Parcs Nationaux aux États-Unis et météo fin avril-début mai English translation pending
J'envisage de faire l'an prochain fin avril-début mai un autotour qui me conduira dans une boucle LAS VEGAS - LAS VEGAS dans les parcs suivants : ZION, BRYCE CANYON, CAPITOL REEF par la Byway 12, CANYONLANDS, ARCHES, MONUMENT VALLEY, PAGE, GRAND CANYON.
Tout en ayant fait les recherches nécessaires pour réserver par moi-même par Internet les vols, les hôtels et la location de la voiture, j'ai contacté quelques agences afin qu'elles me fassent des devis.
L'une d'elles m'a indiqué qu'à cette période de l'année (avril-mai) la visite de ces différents parcs est déconseillée car les conditions climatiques sont incertaines et rendent les parcs difficiles d'accès.
Je suis assez étonné de cela.
Quelqu'un a-t-il déjà eu l'occasion de voyager dans la région à cette période de l'année et a-t-il eu des difficultés à circuler ? (Pour info j'envisage de rester dans les "sentiers battus" : pas de longues randonnées au programme ou de visites en 4x4 dans les coins reculés des parcs)
Tout en ayant fait les recherches nécessaires pour réserver par moi-même par Internet les vols, les hôtels et la location de la voiture, j'ai contacté quelques agences afin qu'elles me fassent des devis.
L'une d'elles m'a indiqué qu'à cette période de l'année (avril-mai) la visite de ces différents parcs est déconseillée car les conditions climatiques sont incertaines et rendent les parcs difficiles d'accès.
Je suis assez étonné de cela.
Quelqu'un a-t-il déjà eu l'occasion de voyager dans la région à cette période de l'année et a-t-il eu des difficultés à circuler ? (Pour info j'envisage de rester dans les "sentiers battus" : pas de longues randonnées au programme ou de visites en 4x4 dans les coins reculés des parcs)
Hôtel Brisas Santa Lucia English translation pending
Nous décollons le 30 mai pour une semaine à destination du Brisas Santa Lucia
Quelqu'un peut me dire si les blocs 4 et 5 on été rénovés
Je veux faire la demande pour avoir 1 de ces 2 blocs
D'autre personne serons sur place ou sur le même vol
Encore 21 dodos 😕
😛😏😉 Eric
Quelqu'un peut me dire si les blocs 4 et 5 on été rénovés
Je veux faire la demande pour avoir 1 de ces 2 blocs
D'autre personne serons sur place ou sur le même vol
Encore 21 dodos 😕
😛😏😉 Eric
Parcours en Asie du Sud-Est pour trois semaines en août English translation pending
bonjour,
j'envisage de partir en asie pendant trois semaines d'aout avec une amie.
je suis trés attiré par le cambodge et ses sites tels que angkkor. Mais j'hesite sur les autres pays a traverser. Le laos a l'air delicieux, encore assez sauvage, mais il n'y a pas de plages. J'ai peur que la malaisie ne m'offre que des gratte ciel et des boutiques en pagaille. Et la tailhande? et le vietnam, n'y aura t'il pas trop de touristes, existent-ils encore des endroits ou l'on se mele a l'habitant sans risquer de croiser un compatriote?
je ne cherche pas a eviter les touristes, mais je ne pas me retrouver qu'avec eux! Pourriez vous me renseigner sur les parcours les plus authentiques, Partagez vos experiences, Me guider sur les plus beaux parcours?
Merci beaucoup!!!!!
j'envisage de partir en asie pendant trois semaines d'aout avec une amie.
je suis trés attiré par le cambodge et ses sites tels que angkkor. Mais j'hesite sur les autres pays a traverser. Le laos a l'air delicieux, encore assez sauvage, mais il n'y a pas de plages. J'ai peur que la malaisie ne m'offre que des gratte ciel et des boutiques en pagaille. Et la tailhande? et le vietnam, n'y aura t'il pas trop de touristes, existent-ils encore des endroits ou l'on se mele a l'habitant sans risquer de croiser un compatriote?
je ne cherche pas a eviter les touristes, mais je ne pas me retrouver qu'avec eux! Pourriez vous me renseigner sur les parcours les plus authentiques, Partagez vos experiences, Me guider sur les plus beaux parcours?
Merci beaucoup!!!!!
Hôtel Excalibur à Las Vegas English translation pending
Bonjour,
Peut-etre que la question a été posée de maintes fois, mais bon...
Que pensez vous de l'Hotel Excalibur à Las Vegas ? J'hésite avec le Louxor
Merci
Peut-etre que la question a été posée de maintes fois, mais bon...
Que pensez vous de l'Hotel Excalibur à Las Vegas ? J'hésite avec le Louxor
Merci