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bonjour, nous sommes deux étudiantes. nous partons en voyage en Inde puis a Bali, mais nous souhaiterions savoir: - s'il existe un moyen plus economique pour rentrer en France depuis Bali, car le billet de retour denpasar- paris est trop couteux pour notre budget. - quel budget devons nous prévoir (hors trajets) en sachant que nous restons un bon mois en Inde, et 3 semaines a Bali.

Toutes vos infos sont les bienvenues!!!!!!!!!!! Merci d'avance...

Bonjour à tous et merci de m'éclairer car je suis perdue... Je part en Malaisie, en Indonesie et peut-etre au Timor Est pour un séjour total de 98 jours.(arrivée et Départ de Kuala Lumpur) J'aimerais restée 15 jours en Malaisie et à peu près 80 jours en Indonésie.Je pense faire la demande de visa indo 60 jours à Penang en Malaisie.

1ere question: est- ce craignos d'arriver en malaisie sans aucuns visas (sachant que la durée de mon séjour en Asie est superieur à 98 jours) ??

2ème question:pour la demande de visa indonésien 60jours, vont-ils me demander un justificatif de sortie du territoire indonésien???!!!!

3ème question:je pense aller au Timor Est avant l'expiration de mon visa indonésien 60 jours, devrais-je refaire une demande de visa indonésien à Dili ou bien acheter le visa 30 jours à ma deuxième arrivée en territoire Indonesien?

Merci d'avance pour vos expériences et vos réponses.

Mr Gourgeon annonce une refonte du réseau MC et il semble que ce que certains d'entre nous craignaient ne se traduise par des prestations revues à la baisse avec une orientation "bon marché et services payants": La compagnie a précisé que ces mesures seraient mises en oeuvre au début de l'année 2010. Dans une interview au Wall Street Journal, Pierre-Henri Gourgeon, PDG de la compagnie, évoque "une diminution du nombre de destinations et l'utilisation d'avions plus grands". On n'en sait pas plus pour l'instant, mais de nouvelles synergies avec sa filiale Transavia.com seront sûrement développées. Une offre inspirée de celle des compagnies low cost serait-elle aussi envisagée ? Avec des bagages en soute payants, des prestations a bord payantes, des abonnements annuels pour accéder aux salons, attribution des places a bord payantes, etc. ? Pourquoi pas.

Coucou,

Bon voila j ouvre une nouvelle discussion car les precedentes m'ont pas trop aidé ou plutot m ont donné trop d'informations 😉

Voila je suis actuellement à londres en tant qu au pair pour ameliorer mon anglais, si tout va bien je finirai en mai 2010.J'avais l intention au depart de venir m installer à londres(c est une ville que je ne connaissais pas...au départ)car je me disais que c'etait une ville multiculturelle.Mais l anglais ce n'est pas l espagnol 🙁 je prends pas plaisir à parler anglais tous les jours mais je sais que c' est indispensable. Et puis comment dire mon amour pour l 'espagnol et l espagne a pris le dessus(j ai passé une année en espagne en tant qu etudiante erasmus) et depuis que j ai commencé a etudier l espagnol eh bien comment dire une vrai passion est née pour cette langue , cette culture.Au fond de moi je sais que si je ne m y installe pas une partie de moi ne serait pas tout a fait heureuse!!

Et j ai decidé de choisir barcelone car on m'a dit que c'etait une ville multiculturelle, avec les fiestas et surtt con el sol 😄!ce qui me manque enormement ici!!

Donc je voulais savoir avec l histoire de cette crise economique est ce que ca touché barcelone???Je recherche un emploi dans le tourisme ou dans l 'administration en tant que secretaire par exemple j ai travaillé dans ces deux secteurs donc j ai un peu d'experience.

Est il necessaire de parler le catalan?Personnellement, ca ne me derange pas de l'apprendre je peux meme commencer de suite mais je veux juste savoir si je parle castillan on va pas me jeter des tomates 😛!Est il possible d'evoluer rapidement?

Bon au niveau du logement je sais que c'est assez chere dc je vais commencer par la colocation!

Je vous remercie par avance de vos réponses

graciassss

Oui, je sais, d'une part le sujet est vaste, d'autre part on est en période de crise et les compagnies rognent sur tout au lieu de s'améliorer. Mais à défaut de mettre en place des améliorations pendant la crise, les compagnies pourraient au moins y réfléchir pour plus tard... Quelles sont, selon vous, en général ou par compagnie, pour toutes les classes ou pour une classe particulière, les améliorations qui pour vous feraient la différence avec d'autres compagnies, et vous pousseraient à choisir celle-là plutôt qu'une concurrente, même si son tarif est plus élevé (éventuellement, quelle différence de tarif vous êtes prêts à payer pour cette amélioration)?

De mon côté je pense au traitement des bagages, tant il est abominable un peu partout (chutes de plusieurs mètres, pertes, vols), mais je ne sais pas dans quelle mesure les compagnies y peuvent quelque chose. En tous cas s'il était possible d'y remédier cela vaudrait plusieurs dizaines d'euros par voyage!

Bonjour a tous,

Je fais un PHL-AMS-NTE jeudi prochain. PHL-AMS avec US airways et AMS-NTE avec AirFrance avec 4h d'attente a AMS. Je suis FB Gold domicilie aux US donc non Elite. Je voulais savoir si j'avais acces au salon AF/KLM a AMS ? Autre question, est ce qu'il y a des douches au salon Schengen ? A priori c'est celui ou je devrais aller, si j'y ai acces.

D'avance merci

Bonjour,

Le premier A380 d'Air France à sortie son nez il y a quelques jours. Le site corporate d'Air France a annoncé qu'il y aurait 9 sièges Première au pont principal. Bizard car les sièges Première était aujourd'hui 4 ou 8 par avion. Donc pensez-vous comme moi que des nouveaux sièges Première vont faire leurs apparition ?

Bonjour j'aimerai savoir s'il vaut mieux acheter son billet d'avion sur le site de airasia ( pour des vols interieurs et pour la birmanie) ou le prendre dans une agence en Thailande et si on n'a pas de mauvaise surprise en passant par internet. Merci pour vos réponses. Nutstreck

Je viens de me taper MRS-OPO avec Ryanair, ( vol RAS, take-off avec 10 minutes de retard, mais arrivée 5 minutes en avance grâce à la magie du créneau de 2h00 pour un vol qui ne dure que 1h45 au maximun. Impossible de dormir avec ces dossiers verticaux, mais bon à force j'ai l'habitue. On est loin de 8 ou 60 €, le billet AR me coute plus de 200 €, sans bagages). Je repensais ( vu que je n'avais pas mieux à faire, l'IFE étant en panne... ) aux discussions ici sur cette compagnie et à certains de ses partisans trés affirmés.

J'ai donc conçu cette petite liste de "Ryanair facts".

- Les avions de Ryanair ne sont jamais en retard, c'est les passagers qui exigent parfois une prolongation du vol pour profiter un peu plus de la qualité de la compagnie, - Ryanair ne perd jamais de bagages, certaines valises préfèrent rester définitivement dans les soutes si confortables des avions de la compagnie, - Les avions de Ryanair n'atterrissent pas, c'est le sol qui monte à leur rencontre, - les avions de Ryanair ne traversent jamais de zone de turbulences, les turbulences s'écartent à leur passage - il n'y a pas de sur-booking à Ryanair, c'est juste que le Yield management fonctionne sur le même principe que celui de l'autre paradis ( le céleste ) : "beaucoup d'appelés, peu d'élus " - les 737-800, avions quelconques par excellence, deviennent des Rolls du ciel quand ils sont opérés par Ryanair, - Si les passagers sortent si vite des avions aprés l'arrivée, ce n'est pas pour fuir le jaune criard de la cabine, c'est pour pouvoir revenir encore plus vite, - Ryanair n'a pas que des qualités, mais la qualité n'est faite que de Ryanair, - la vente en ligne de Ryanair n'est pas une version compliquée de loterie, car là Ryanair gagne à chaque fois, - les avions de Ryanair sont tellement économes en carburant qu'à chaque escale il faut retirer du kérosène des réservoirs,

Bonjour à tous,

Je pars au canada le 19 pour le Québec. J'ai un ami là-bas qui m'accueille. Une semaine aprèsj'irai en Virginie pour 5 jours.

J'ai quelques questions sur ce voyage : - Quelle est la réputation de Air Transat (avec les accidents de ces derniers jours, c'est flippant)? - Quelqu'un voyagerait-il le même jour que moi sur ce vol? - Comment est le coût de la vie au Québec? J'ai prévu 400 euros pour 2 semaines et demi, c'est assez? - C'est mieux de changer l'argent ici ou là-bas? - Ai-je le droit de mettre 2 bouteilles de vin dans ma valise? - Fouillent-ils les bagages à l'arrivée? - Y'a t-il une plage dans le coin ou à défaut des grandes piscines accessible à tous?

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses.

Voici un article paru ce jour dans le journal La Nacion pour la compagnie United Airlines: LOS ANGELES.- United Airlines obligará a los pasajeros obesos a comprar dos asientos en un vuelo que esté lleno, como ya lo hacen otras aerolíneas en Estados Unidos. El cambio está en la misma línea de la decisión adoptada ya por ocho compañías, entre ellas Continental, Delta, JetBlue y Southwest, dijo la vocera de United Robin Urbanski. "El año pasado tuvimos 700 quejas de pasajeros que tuvieron que compartir sus asientos", dijo. Según la nueva política, los pasajeros obesos -definidos como los que no pueden bajar el apoyabrazos y abrocharse el cinturón serán reacomodados, sin cobrarles de más, en dos asientos vacíos si hay espacio disponible. Si, por el contrario, el avión está lleno, serán sacados del vuelo y tendrán que comprar un segundo billete, al mismo precio de la tarifa original, dijo Urbanski. Si el pasajero opta por cancelar el viaje, el billete le será reembolsado sin costo adicional. La política entrará en vigor de inmediato. LOS ANGELES.- United Airlines obligera les passagers obèses à acheter deux places sur les vols qui seront complets, comme le font déjà d'autres compagnies d'aviation aux Etats Unis. Le changement est dans cette même ligne de la décision adoptée déjà par huit compagnies, Continental, Delta, JetBlue et Southwest, a déclaré la responsable de United Robin Urbanski. "L'année passée, nous avons eu 700 réclamations de passagers qui ont dû partager leur siège", dit-elle. Suivant la nouvelle politique, les passagers obèses -définis comme ceux qui ne peuvent baisser les accoudoirs et accrocher leur ceinture seront accomodés sur les deux sièges, sans supplément, s'il y a de l'espace disponible. Si, au contraire, l'avion est complet, ils seront priés de quitter le vol et devront acheter un deuxième billet, au même prix que le tarif originel, dit Urbanski. Si le passager opte pour annuler son voyage, le billet lui sera remboursé sans coût additionel. Cette politique entre en vigueur immédiatement.

Comme écrit ds le titre, je viens d'apprendre que Air Sénégal n'est pas au mieux. Il y a des grèves. Je n'ai pas tout compris mais ce sont des problèmes liés à la prochaine nationalisation de la compagnie sans compter les problèmes inhérents à la crise. Une possible faillite est donc évoquée.😕

Pensez vous que d'ici deux mois, la société puisse déposer le bilan et mes billets soient donc annulés? Est ce que ils sont perdus à ce moment là?

Sinon, soyons optimistes. Si tout va bien, je serais dans l'avion dans deux mois et je suis plutôt une habituée d'Air France et Corsair. Je pense que ca va me changer pas mal.😉 personnel, repas, horraires....Je dois m'attendre à quoi?

Merci d'avance des réponses.

Avertissement pour ceux qui voyagent sur Easyjet et qui n'enregistrent pas leur bagages en soute

Depuis peu, la compagnie considère les sacs à main, petits sacs-à-dos et ordinateurs portables comme une valise cabine standard de taille 55x40x20 cm et vous force à enregistrer votre bagage en soute contre un supplément abusif de 28 CHF/ 18 Euros (à l'aller comme au retour)!! J'en ai récemment fait la désagréable expérience sur un Genève-Nice. Si j'avais pu faire entrer mon sac à main dans la valise cabine (déjà ultra petite), je n'aurais à priori pas payé de supplément… Dans tous les cas, cette politique est ridicule puisque la majorité des femmes gardent leur sac à main soit sur leurs genoux ou sous le siège de devant.

Des agents Easyjet (à la limite de la correction à Genève) contrôlent chaque passager de manière systématique devant les guichets d'enregistrement. Ils sont là pour "rabattre" (il n'y a pas d'autre mots!) le gibier que sont les passagers et les racketter de manière bien organisée.

Évidemment, rien n'est clairement stipulé sur leur site internet, si ce n'est que chaque passager est autorisé à 1 bagage à main maximum. Mais un sac à main n'a jamais été considéré comme un bagage à main à part entière. Si?

En ce qui me concerne, Easyjet n'ayant pas toujours (loin de là même) les tarifs les plus compétitifs, je vais dorénavant tout faire pour éviter de voyager avec eux.

Cordialement,

LNA

Bonjour,

Nous avons réservé nos vols sur SWISS AIRLINES pour aller à L.A et la compagnie nous a fait réserver un PAR/ZRH suivi d'un ZRH/LAX avec seulement 55mn d'écart entre les deux vols. Je les ai pris mais je suis inquiète quant au petit labs de temps sachant que nous voyageons avec deux enfants. Qu'en pensez-vous ? Merci

Bonjour tout le monde !!!

je projette de partir à phuket deu 11 au 20 avril 2009.

apres avoir des recherche sur le ste, je me suis aperçu que les réponses sur le sujet commencaient à dater (janvier 2007) donc j'aimerais avoir des info actualisées.

J'ai notamment pu lire que l'avion pouvait se révéler plus interssant que le train ( pus rapide pour pas beaucoup plus cher). Or, en épluchant les sites air asia, bangkok airways at thai airways, le meilleur tarif que j'ai trouvé étaient 300 euros pou 2 adultes et un enfat de 6 ans !!! perso, je trouve ça cher d autant que thai air etaient moins cher que air asia supoosé low cost !!🤪

donc pourriez vous me dire à combien cela me reviendrait pour un aller retour en bus vip si possible !! je crois que ça sera plus interessant qu'en pensez vous ?

merci d avance

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si c'est la bonne section du forum, mais je pense qu'en tout cas ce n'est pas la pire

Nous projetons de partir avec ma copine pour un voyage de 6 à 8 mois en Asie du Sud-Est, en Océanie et en Inde à partir d'octobre 2009.

L'idée est d'arriver en Indonésie et de voyager jusqu'au Vietnam en passant par la Thailande, le Cambodge et le Laos. Nous prévoyons de faire ce trajet en 3 mois, en prenant notre temps car nous n’avons jamais été en Asie, ce sera pour nous une découverte.

Départ ensuite pour l’Australie, ou nous prévoyons d’acheter un Van et de passer 2 mois et demi la bas. Remontée de l’East Coast avec petites escapades dans l’Outback.

Ensuite, 2 ou 3 semaines en Nouvelle Zélande et départ ensuite pour l’Inde.

Nous prévoyons de passer 2 ou 3 mois en Inde puis retour casa….

Nous avons un budget de 10'000 Euros chacun incluant les billets d’avions. Je pense que ce sera suffisant non ?

Pour l’instant nous pensons acheter un billet « Multi City » de Qantas. Est-ce une solution intéressante sur le plan financier ? D’après nos recherches, l’offre semble vraiment bien, mais peut-être y’a-t-il mieux !

Que pensez vous de l’itinéraire ? Des délais ? Des lieux à ne pas manquer ? etc !

Est-ce que qqn du forum prévoit un voyage similaire aux mêmes dates ?

Pour info, nous aimons beaucoup la randonnée et axerons plus notre voyage sur la découverte des terres que des plages bondées.

C’est notre premier voyage sac à dos, donc toutes informations utiles are more than welcome !

Merci d’avance !

Hanoï - De France ou des États-Unis, les touristes étrangers, touchés de plein fouet par la crise économique, se font déjà plus rares au Vietnam, qui pourrait bien manquer son objectif de cinq millions de visiteurs en 2008, mettent en garde des responsables du secteur.

Les hôtels et agences de voyage taillent déjà dans les tarifs. Ces derniers mois, ils ont été confrontés à la plus forte baisse du nombre de touristes depuis 2003, quand l'épidémie de pneumonie atypique (Sras) a frappé l'Asie, vite suivie par une résurgence de la grippe aviaire.L'an prochain, le secteur du tourisme risque d'enregistrer une croissance nulle et pourrait même voir ses performances reculer, a récemment averti le ministre de la Culture, des Sports et du Tourisme, Hoang Tuan Anh.

Pour relancer les affaires, grâce notamment à des campagnes publicitaires, l'Administration nationale du tourisme du Vietnam (VNAT) a demandé une aide de 20 à 30 millions de dollars au gouvernement.

Selon l'organisation, l'industrie emploie plus de 10 % de la force de travail de ce pays de 86 millions d'habitants, représente 4, 5 % de son économie et devait lui rapporter 3, 7 milliards de dollars cette année.

«Le nombre d'arrivées internationales est en baisse depuis des mois, mais la situation s'est sérieusement dégradée depuis octobre», explique Vu The Binh, haut responsable de la VNAT.

En octobre, moins de 300 000 étrangers se sont rendus au Vietnam, une baisse de près de 12 % sur un an selon l'administration.

En novembre, la baisse s'explique aussi par la fermeture plusieurs jours du hub aéroportuaire de Bangkok. Le nombre des visiteurs a chuté de 22 % par rapport à l'année précédente.

Et malgré de forts taux de croissance en début d'année, seuls 3, 87 des 5 millions de touristes espérés sur l'ensemble de 2008 ont foulé le sol vietnamien entre janvier et novembre, selon le ministère du Tourisme.

«Nous nous attendons à ce que les arrivées en 2009 chutent de 20 à 30 % comparé à 2008 en raison de la crise économique internationale», indique M. Binh. «Alors nous avons besoin d'investir davantage dans les produits du tourisme pour faire revenir (les gens) fin 2009 et en 2010».

Du côté des opérateurs, le son de cloche est le même.

«Nos clients des États-Unis et d'Europe - en particulier de France, d'Angleterre et d'Allemagne - ont fortement reculé depuis le milieu de l'année», affirme, depuis l'ancienne capitale impériale de Hué, Nguyen Hang Quy, de l'agence de voyage Huong Giang.

«C'est à cause du ralentissement mondial», poursuit-il. «Et 2009 sera encore plus difficile. Nous essayons maintenant de viser d'autres marchés en Asie - même en Thaïlande, au Laos et au Cambodge».

Au début du mois lors d'un forum économique, un groupe de spécialistes du secteur a aussi conseillé au Vietnam une simplification des procédures de visa, qui empêchent les voyages de dernière minute dans le pays communiste. Et lui font perdre, pour des week-ends improvisés, des clients au profit de Singapour, Macao, Bali en Indonésie ou Phuket en Thaïlande.

Par Le Thang Long - Agence France Presse - 15 décembre 2008

Cela fait 5 ans que je les pratique, avec des vols province-province ou paris-province jusqu'à 2 à 3 fois par mois. Au début, tout était rose, vols pas très chers même avec un départ dans le mois.

Aujourd'hui, et il me semble que le service s'est très très nettement dégradé: à moins de réserver son billet 6 mois avant, les tarifs sont équivalents à ceux d'Air France, au moins sur le Paris-Province. les retards sont quasiment systèmatiques!!! Et pas des moindres.... 1h sur un Nice-Genève qui dure 40 mn, 2h sur un CDG-Nice qui dure 1h05.....voire plus bien entendu. Les raisons invoquées sont parfois limite crédibles et le passager a bien l'impression qu'on le prend pour un c...... le service Client est littéralement inaccessible: le lien pour déposer un message ou une plainte sur le site Internet est très bien caché et par téléphone, à 0, 15 euros la minute, la ligne a été coupée brutalement avant même que la plainte soit formulée. Une fois que la plainte est formulée, la/le standardiste est de toutes façons bien en peine de répondre à quoique ce soit. en cas d'annulation, la prise en charge et l'indemnisation éventuelle frise l'escroquerie: il est certain que le billet est remboursé (deduction faite du surcoût bagage en soute et des frais de paiement par carte de crédit...) mais pour ce qui concerne l'indemnisation des frais occasionnés par l'annulation du vol (location de voiture, perte d'une correspondance etc...) le refus de prise en charge est tellement peu fondé qu'on se demande si la compagnie ne se moque pas du monde. l'absence d'information à destination des voyageurs: il ne faut pas compter sur le personnel au sol ni même leur en vouloir, ils ne sont que des interimaires que la compagnie sous-traite à des entreprises spécialisée dans le secteur. Eux-mêmes n'ont pas forcément accès à l'information.Dernièrement suite à l'annulation d'un vol et aux surcoût que cela nous avait engendré, ET devant le refus d'EasyJet d'indemniser autre chose que le vol (49€ contre 235€ de location de voiture), nous avons transmis notre plainte à la DGAC (direction générale de l'aviation civile). Et bien figurez-vous que l'affaire est suivie!!!! J'ai aussi lu dans un magazine d'assoc de consommateurs qu'EasyJet s'était récemment trouvé dans l'obligation d'indemniser un passager suite à une plainte équivalente à la nôtre.

Donc lorsque cette compagnie vous refuse une indemnité alors que vptre cas de figure est clairement prévu dans son réglement de service et dans la réglementation, PORTEZ L'AFFAIRE DEVANT LES AUTORITES ainsi que les assocs de consommateurs qui suivent le sujet d'assez près.

C'est un peu fastidieux mais il est temps que le secteur des lows-costs se discipline et l'Administration comme la défense des consommateurs a besoin des retours d'expérience pour agir.

Salut les voyageurs :)

Je serais à New York pour le nouvel an avec des amis et nous ne savons pas quoi faire. Il y a bien regardé la boule à Times square mais on préférait faire un trucs plus fun, plus new yorkais ;)

Est ce que vous auriez des idées ou des plans ????

Merci d'avance,

A+

C

bonjour,

Je voudrais savoir ce qu'il y avait aux menus dans les hotels où vous avez séjouné à Varadero

Je suis rentrée jeudi de la havane où on ne trouve pas grand chose .Je crois que toute la production va en priorité aux hotels puis aux cubains s'il en reste J'aimerais savoir si j'ai raison ou si je fais du mauvais esprit Merci

Bonjour a tous et a toutes je voudrai savoir si parmis vous certaines personnes avaient réservé un vol ou déja voyagé sur la ligne Marseille Nador avec la compagnie Ryanair mes questions sont les suivantes: vos tarifs que vous avez trouvez? la Durée de vol entre ces 2 villes ? le taux de remplissage de l'avion pour savoir si cette ligne a de l'avenir pour pouvoir reserver cette été? quels genre de bagage a mains sont accepté gratuitement dans l'avion? et pleins d'autres infos qui pourrai m'étre utiles concernant cette ligne ..... merci d'avance pour vos réponses

Bonjour à tous,

J'habite Liege (Belgique), et je souhaite partir avec 4 ami(es) à Salou ( 110Km sud de Barcelone) du 15 au 30 Juillet 2009.

Quels sont le(s) moyen(s) les moins chèr(s)? Et les prix correspondants?

Auto-Car? Train? Avion?

Merci d'avance

Cordialement, bien à vous

je reviens du maroc le WK dernier avec mon epouse, nous avons pris la compagnie atlas blue pour ce voyage. resumons un peu la catastrophe a l'aller 1h de retard(un avion dans un etat pitoyable, un personnel de bord que l'on derange, aucune boissson et repas n'est propose et pour le verre d'eau vous devez vous deplacer vous memes au retour les choses se compliques 10 h de retard, nous ne sommes pas prevenus a l'avance, aucune information pour les clients, bref le bordel, en discutant avec d'autres passagers, cette compagnie est coutumiere de ce genre de probleme et de l'etat desastreux de ces avions

conclusion compagnie a bannir

Air Asia et Indonesia Air Asia

ôtez-moi un doute et dites-moi si c'est la même compagnie?

Si non, Air Asia n'est pas blacklistée alors! Bonne compagnie?

Merci de vos réponses

bonjour à tous, Je prépare un voyage pour la 1ère semaine de décembre vers istanbul à partir de paris:!!!! je suis toujours à la recherche du séjour idéal en turquie. je serai intéressée par une formule avion et hotel !!! je n'arrive pas à trouver d'offres intéressantes. que me conseillez vous? sinon j'ai trouvé sur un site AGAN hotel, sur les photo il a l'air pas mal. est ce que qq y déjà séjourné?? sinon quels sont les hotels intéressants ( pas cher mais avec un minimum de confort et de propreté), et quelles sont les compagnies low cost pour paris istanbul. Merci à vous tous pour vos réponses!!

Je n'ai pas trouvé le sujet, auquel cas je supprimerai celui ci

Quelqu'un peut il me dire sur quelles compagnies (à part Air France qui est hors de prix😕) on peut choisir sa place en avion par internet (car pas très envie de me battre sur place!) pour le Maroc.

J'ai vu que sur RYANAIR il y avait une possibilité de placement prioritaire mais je pense que c'est réservé aux personnes à mobilité réduite et non aux trouillards come moi ?🤪

merci de votre réponse🙂

La Cie ryanair annule des miliers de billets, par jour, reservés sur des sites internet "tiers" autre que son propre site ou son call center... en clair si vous navez pas acheté votre billet DIRECTEMENT a ryanair mais par un intermediaire quelqu'il soit, il ne sera purement et simplement annulé sans que vous soyez prevenu ni bien sur remboursé ! Encore quelques plaintes en vue ...

Bonjour a tous!!

J'ai entendu dire qu'il y avait des excursions en bus au départ de Las Vegas pour visiter une partie le Grd Canyon est ce vrai ? Quelqu'un a t'il des infos (ou? tarif? durée? contact?)

car dans notre programme chargé nous n'avons qu'un journée pour cela 😕

Est ce plus economique et sympa que de prendre la voiture de location?

Merci pour vos réponses