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Famille traversant les Amériques en camping-car English translation pending
bonjour
nous repartons en septembre 2013 en camping car, des usa vers l argentine.
y a t il d autre famille sur l amerique du nord à partir de septembre suivant le meme trajet?
toujours sympa de rencontrer d autre voyageurs!
merci
http://les5m.elidam.fr/
http://les5m.elidam.fr/
Station de ski en Argentine? English translation pending
bonjour,
je souhaiterais avoir quelques noms de domaines skiables en Argentine. j ai bien sur parcouru les differentes interventions sur ce site mais je n ai pas vraiment trouve mon bonheur...
Apres quelques mois en Amerique du Sud, me voila en Argentine, arrivant sur la fin de mes economies mais voulant quand meme me faire plaisir et skier dans les Andes..
Donc voila ma question: connaitriez vous une petite station de ski, par la je veux dire agreable et avec un forfait et des locations pas trop cheres, en Argentine, cote Mendoza ou Bariloche ou meme ailleurs...?
merci
je souhaiterais avoir quelques noms de domaines skiables en Argentine. j ai bien sur parcouru les differentes interventions sur ce site mais je n ai pas vraiment trouve mon bonheur...
Apres quelques mois en Amerique du Sud, me voila en Argentine, arrivant sur la fin de mes economies mais voulant quand meme me faire plaisir et skier dans les Andes..
Donc voila ma question: connaitriez vous une petite station de ski, par la je veux dire agreable et avec un forfait et des locations pas trop cheres, en Argentine, cote Mendoza ou Bariloche ou meme ailleurs...?
merci
Formalités douanières aux Mexique? English translation pending
Bonjour!
Je veux passer au Mexique depuis la Californie avec une moto achetée d'occasion au USA. Est-ce que quelqu'un sait quelles sont les formalités requises? On me dit que c'est très compliqué au niveau des papiers pour passer la moto. Merci d’avance pour vos infos. Carlos.
Je veux passer au Mexique depuis la Californie avec une moto achetée d'occasion au USA. Est-ce que quelqu'un sait quelles sont les formalités requises? On me dit que c'est très compliqué au niveau des papiers pour passer la moto. Merci d’avance pour vos infos. Carlos.
Croisière Sun Princess du 25 novembre au 8 décembre 2013 English translation pending
ia orana, bonjour,
Nous allons partir sur le Sun Princess, départ AKL le 25 novembre et retour le 8 décembre en passant par SYD le 4 décembre. J'ai lu, comme beaucoup ce qu'il y avait à voir dans ces belles iles, mais du vécu, c'est encore mieux !
Bonne journée à toutes et tous
Pascal
Gilet de sauvetage pour tour du monde English translation pending
Bonjour,
je lis ce forum depuis un moment, étant en pleine préparation d'un TDM qui démarrera en Octobre 2013, avec, comme itinéraire:
En train: Paris-Berlin-Varsovie-Vilnius-St Petersbourg-Moscou-Yekaterinbourg-Irkutsk-Oulan Bator-Pekin-Xian-Hong Kong-Lhassa En voiture/stop/jeep: Kathmandu En train: New Delhi-Varanasi-Goa-Bombay E avion: Hanoi En train:Hanoi jusqu'à la frontière du Cambodge En bus: Cambodge -Bangkok En train:Bangkok-Chiang Mai-Laos-Bangkok-Phuket-Kuala Lampur-Singapour En avion: Bali - Sydney - Santiago de Chili En bus: Valparaiso - Mendoza -El calafates - Punta arenas - Ushuaia En avion: Buenos Aires En bus:Cordoba- Iguazu - Florianopolis - Sao Paulo -Rio En avion: La Paz En bus: San Pedro de Atacama - Uyuni - Titicaca -Lima - Cuzco En avion: Rio En avion: Mexico - La havane- Mexico- Toronto En train: Montréal En avion: Paris
Voilà le parcours, en 12 mois.
Sauf que ma question concerne un élément de matériel: un gilet de sauvetage gonflable, léger, portatif: En effet, je suis mauvais nageur, et j'aimerais avoir ce gilet sur moi sur les ferrys, bateau et autres excursions en mer, où la sécurité n'est pas toujours optimale (manque de gilets disponibles/ nb de passagers - vétusté des appareils)..
Savez-vous si un tel gilet existe ? Il faut qu'il soit léger et que je puisse le ranger dans mon sac à dos sans trop altérer l'espace et le poids de mon sac.
Merci d'avance pour vos réponses.
Mike
je lis ce forum depuis un moment, étant en pleine préparation d'un TDM qui démarrera en Octobre 2013, avec, comme itinéraire:
En train: Paris-Berlin-Varsovie-Vilnius-St Petersbourg-Moscou-Yekaterinbourg-Irkutsk-Oulan Bator-Pekin-Xian-Hong Kong-Lhassa En voiture/stop/jeep: Kathmandu En train: New Delhi-Varanasi-Goa-Bombay E avion: Hanoi En train:Hanoi jusqu'à la frontière du Cambodge En bus: Cambodge -Bangkok En train:Bangkok-Chiang Mai-Laos-Bangkok-Phuket-Kuala Lampur-Singapour En avion: Bali - Sydney - Santiago de Chili En bus: Valparaiso - Mendoza -El calafates - Punta arenas - Ushuaia En avion: Buenos Aires En bus:Cordoba- Iguazu - Florianopolis - Sao Paulo -Rio En avion: La Paz En bus: San Pedro de Atacama - Uyuni - Titicaca -Lima - Cuzco En avion: Rio En avion: Mexico - La havane- Mexico- Toronto En train: Montréal En avion: Paris
Voilà le parcours, en 12 mois.
Sauf que ma question concerne un élément de matériel: un gilet de sauvetage gonflable, léger, portatif: En effet, je suis mauvais nageur, et j'aimerais avoir ce gilet sur moi sur les ferrys, bateau et autres excursions en mer, où la sécurité n'est pas toujours optimale (manque de gilets disponibles/ nb de passagers - vétusté des appareils)..
Savez-vous si un tel gilet existe ? Il faut qu'il soit léger et que je puisse le ranger dans mon sac à dos sans trop altérer l'espace et le poids de mon sac.
Merci d'avance pour vos réponses.
Mike
Deux-trois semaines en Argentine: location de voiture? English translation pending
Bonjour
J'ai lu les archives pour commencer à voir pour un voyage de 2-3 semaines en Argentine.
J'ai bien compris que le pays est immense et qu'il faut donc choisir la partie nord ou la partie sud.
Par contre, pour les déplacements : les endroits intéressants sont-ils accessibles en bus ou vaut-il mieux louer une voiture (sans expérience de la conduite de 4x4)?
Merci.
J'ai lu les archives pour commencer à voir pour un voyage de 2-3 semaines en Argentine.
J'ai bien compris que le pays est immense et qu'il faut donc choisir la partie nord ou la partie sud.
Par contre, pour les déplacements : les endroits intéressants sont-ils accessibles en bus ou vaut-il mieux louer une voiture (sans expérience de la conduite de 4x4)?
Merci.
Sur la route de l'Inde en camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Voyager seule en Colombie English translation pending
20/1/2013
Parlez vous Anglais? voici la version Française.
Je compte partir seul pour la Colombie en Aout 2013. Je suis femme senior et globe trotter. Je voudrais savoir si c'est sauf de voyager seul en bus jour ou nuit avec mon ordinateur? quelles routes spectaculaires ne pas rater? quel sens voyager? Ou commencer et ou terminer afin de ne pas revenir sur la meme direction? Je peux atterrir ou décoller de Bogota, Medellin, Cartagena ou Armenia.
Merci beaucoup.
Sarina
1/20/2013
I read a lot of your advetnures but I still need some help.
I will use my miles with Spirit Airlines to visit Colombia next September. I am a senior world traveler female and I have a month. Is it safe to travel by bus day or night in Colombia with my Apple pc? I am not carrying my cell phone and I would need to communicate. I intend to stay in hihostels.com or hostelsword.com.
1. What are the bus scenic roads not to be missed?
2. What would be the better route to follow? I can either land or depart from any cities as Bogota, Cartagena, Armenia or Medellin. I would like to travel north south or vice versa but not back and forth. I have been in Argentina, Brazil, Uruguay (not worth to see), Peru and Chile. Recently, I found Brazil relatively safe not passing by Rio.
If you wish to join me, please be my guest! I am multilingual and speak Spanish as well as other Latin languages.
Please reply before I book my flight if possible at my personal email since I keep forgetting to come back here. Thanks a lot lot lot.
seliyakim@hotmail.com
Qu'emporter pour le trek de la Ciudad Perdida? (Colombie) English translation pending
Bonjour, je voudrais des conseils de la part de ceux qui ont fait ce trek, sachant qu'il faut se protéger des moustiques ( le jour aussi??) et marcher dans la boue, les vêtements ne séchant pas... c'est bien ça? quel type de chaussure et de vêtement vous semble le plus adapté?? je suppose qu'il faut aussi de quoi se couvrir le soir.. merci d'avance de vos idées, Bonne année, aichatou
La Patagonie Chili/Argentine en quatre semaines, est-ce possible? English translation pending
Bonjour,
J'ai l'intention de partir en Amérique du Sud pour 4 semaines soit de la mi-janvier à la mi-février, c'est pas beaucoup mais le boulot oblige ! Mon plan est de prendre un vol Québec-Santiago et descendre immédiatement au Sud du Chili question de profiter des merveilleux trekking offerts. Par la suite j'aimerais traverser en Argentine pour continuer ma découverte des fabuleuses montagnes du côté Argentin et remonter à Buenos Aires prendre un vol de retour pour Québec. Est-ce réaliste de penser faire tout ça en 4 semaines ou devrais-je me concentrer sur le sud de l'un ou l'autre des pays ? Dois-je m'y prendre en avance pour réserver les refuges, bus et vols intérieurs compte tenu de la saison qui semble très touristique ou puis-je suivre le vent et y aller au jour le jour ? Avez-vous des conseils à me donner coté sécurité car je vais voyager seul, malheureusement ce n'est pas la période des vacances au Québec comme ça l'est en Amérique du Sud donc pas de comparse de voyage, ça va être différent mais tout aussi intéressant, j'en suis certain.
Un GROS merci pour vos conseils, ils sont tous les bienvenus !
Jonathan
J'ai l'intention de partir en Amérique du Sud pour 4 semaines soit de la mi-janvier à la mi-février, c'est pas beaucoup mais le boulot oblige ! Mon plan est de prendre un vol Québec-Santiago et descendre immédiatement au Sud du Chili question de profiter des merveilleux trekking offerts. Par la suite j'aimerais traverser en Argentine pour continuer ma découverte des fabuleuses montagnes du côté Argentin et remonter à Buenos Aires prendre un vol de retour pour Québec. Est-ce réaliste de penser faire tout ça en 4 semaines ou devrais-je me concentrer sur le sud de l'un ou l'autre des pays ? Dois-je m'y prendre en avance pour réserver les refuges, bus et vols intérieurs compte tenu de la saison qui semble très touristique ou puis-je suivre le vent et y aller au jour le jour ? Avez-vous des conseils à me donner coté sécurité car je vais voyager seul, malheureusement ce n'est pas la période des vacances au Québec comme ça l'est en Amérique du Sud donc pas de comparse de voyage, ça va être différent mais tout aussi intéressant, j'en suis certain.
Un GROS merci pour vos conseils, ils sont tous les bienvenus !
Jonathan
Suppression de deux escales sur une croisière en Alaska avec Holland América Line English translation pending
Bonjour,
Du 7 au 21/09/2012, j'ai fait avec mon épouse une croisière avec Holland América Line, sur le bateau le M/S AMSTERDAM. En évoquant comme prétexte le mauvais temps, le commandant à supprimé 2 escales. La première à HOMER, et la deuxième à KODIA. Moi, je crois, comme c'était la dernière croisière de la saison, il a supprimé ces 2 escales, pour éviter les frais de port, car ces frais sont assez énorme, et de ce fait, vous resté sur le bateau, et vous dépensé dans le bateau. Ils sont gagnant des deux côtés. Donc je ne recommande pas cette compagnie Holland América Line. Je n'ai pas fait ce long voyage depuis la Belgique, pour rester enfermé dans un bateau en plus que le prix d'une croisière, n'est pas donné. Quelqu'un a-t'il déjà eu des mésaventures de ce genre.
José et Christiane de Belgique.
Départ imminent pour cinq mois à vélo en Amérique du Sud! English translation pending
Bonjour à tous, note départ approche, je vais mettre ne place un blog dont je vous communiquerai l’adresse.
nous nous envolons le 16 octobre pour Lima.
Toute remarque bienvenue sur notre projet.
Après 2 jours dans la capitale, nous pensons prendre le bus pour Cañete ou Pisco, plus au sud sur la panam et enfourcher nos vélos à l’altitude 0 pour rejoindre Ayacucho soit par huancayo soit par la route directe via l’abra del apacheta(~4700m)
D’ayacucho (et sa région réputée dangereuse) je pense continuer par la dure route vers Andahuaylas, Abancay et Cusco.
Quelques jours à cusco puis nous mettons le cap sur La Paz, surement par la rive nord du titicaca (nous avons été briefés pour les formalités de douane).
La route coté sud a l’air très fréquentée et les sites font un peu attrape-touristes de ce que j’ai pu lire.
La Paz : je prévois au moins une semaine, repos, ascension du Huayna Potosi, route de la mort .
Ensuite nous reprendons la route à partir d’Oruro, direction le nord du Salar, puis San Juan, puis le lipez par les Lagunas.
San Pedro d’Atacama, puis Paso Sico pour atteindre Salta.
On espère être à Salta vers le 20 décembre.
So on est en retard et fatigué, on tente le bus jusqu’à San juan, voire Mendoza.
Sinon on tente de rouler un peu en Argentine :
Option intermédiaire : Salte > Cafayate, Taffi del Valle> Conception puis bus jusqu’à San Juan ou mendoza.
Option plus longue ; Salta, Belen, à voir s’il y a des bus locaux pour faire tout ou partie du trajet entre Belen et San jose de Jachal.
Puis de San jose de Jachal on reprend les vélos via Rodeo, Barreal, Uspallata, Paso de los libertadores et Los Andes où l’on va essayer de rendre visite à la casa des ciclistas.
De là visite de Valpo et Santiago, puis bus jusqu’à Pucon. Ensuite du Pucon paso de mamuil malal, route des 7 lacs, Bariloche, parc des los alerces, Futaleufu et carreterra australe jusqu’à Villa O’higgins.
Ensuite c’est assez classique, El chalten, éventuellement El calafate et le Perito Moreno, mais si je suis en retard je vais directement à Puerto Natales et Torres del Paine. Puis Punta Arenas. De là je me demande si ça vaut le coup de vouloir aller à tout prix à Ushuaïa ou si je m’arrête à Punta Arenas: le retour en avion jusqu’à Buenos Aires sera un peu plus long, obligation de faire une escale à Santiago mais pas tellement plus cher que depuis Ushuaïa.
J'ai un vol retour de Buenos Aires en mars 2013.
De là visite de Valpo et Santiago, puis bus jusqu’à Pucon. Ensuite du Pucon paso de mamuil malal, route des 7 lacs, Bariloche, parc des los alerces, Futaleufu et carreterra australe jusqu’à Villa O’higgins.
Ensuite c’est assez classique, El chalten, éventuellement El calafate et le Perito Moreno, mais si je suis en retard je vais directement à Puerto Natales et Torres del Paine. Puis Punta Arenas. De là je me demande si ça vaut le coup de vouloir aller à tout prix à Ushuaïa ou si je m’arrête à Punta Arenas: le retour en avion jusqu’à Buenos Aires sera un peu plus long, obligation de faire une escale à Santiago mais pas tellement plus cher que depuis Ushuaïa.
J'ai un vol retour de Buenos Aires en mars 2013.
Tour du monde en 2014 sur le Queen Victoria English translation pending
🙂 Nous pensons faire une partie du tour du monde sur le Queen Victoria en 2014 qui pourran me donner des renseignements Gisèle
Vol Santiago - Ile de Pâques English translation pending
Bonjour,
Je pars au Chili en Février 2013 pour 3 semaines, j'aimerais avoir des infos sur le prix du billet A/R Santiago-Paques.
Ou trouver des prix interessants pour le vol et aussi une fois sur l'ile. Combien de jours faut-il rester, le budget pour qq jours!
Merci
Merci
Où se loger au Chili à un prix raisonnable en décembre 2012? English translation pending
Bonjour à tous,
Pouvez-vous me dire s'il vous plaît où se loger à un très bon prix au Chili (Santiago, Puerto Mont, ile de Chiloé, Valparaiso, Antofagasta) en décembre 2012 ?
Merci à vous pour toutes vos informations
Pascal
Pouvez-vous me dire s'il vous plaît où se loger à un très bon prix au Chili (Santiago, Puerto Mont, ile de Chiloé, Valparaiso, Antofagasta) en décembre 2012 ?
Merci à vous pour toutes vos informations
Pascal
Quelle "formule" pour l'Antarctique? English translation pending
Bonjour,
Je pars avec mon amie pendant 4 mois en Amérique du Sud de janvier à mai 2014 et souhaiterions commencer par un tour en Antarctique.
Je viens de passer quelques heures à lire différentes discussions à ce sujet et j'ai toutefois encore quelques questions à poser :
1) Selon vous, faut-il privilégier la péninsule Antarctique en général (les îles Shetland du Sud, île de la Déception, île Anvers, île Adélaïde...) ou plutôt les îles subantarctiques (île Falkland, Georgie du Sud, Sandwich du Sud...) ?
2) Faut-il privilégier le bateau le plus petit possible (plus intimiste et -peut être- plus chaleureux ou bien ne pas se préoccuper d'être avec 300 personnes ?
3) Nous ne souhaitons pas rester sur le bateau mais bien faire des escales (le plus possible); y a-t-il certains bateaux avec lesquels celles-ci sont plus fréquentes et/ou plus longues ?
Je vous remercie, Charles
2) Faut-il privilégier le bateau le plus petit possible (plus intimiste et -peut être- plus chaleureux ou bien ne pas se préoccuper d'être avec 300 personnes ?
3) Nous ne souhaitons pas rester sur le bateau mais bien faire des escales (le plus possible); y a-t-il certains bateaux avec lesquels celles-ci sont plus fréquentes et/ou plus longues ?
Je vous remercie, Charles
Combien de temps pour préparer un tour des Amériques? English translation pending
Bonjour à tous !
Après avoir longuement regardé vos blogs en rêvant d'horizons lointains, nous nous sommes soudainement décidés à partir faire un tour des Amériques du Nord et du Sud en camping-car... Notre seul problème est le suivant : nous ne pouvons partir qu'en été 2013, soit dans un an. C'est surtout à cause des études des enfants qui nous empêchent de partir quand nous le souhaitons (nous avons 4 enfants). Donc, avant de commencer à organiser quoi que ce soit et d'être finalement terriblement déçus, nous avons une question : est-il possible de préparer un voyage d'un an en un an ? Certaines formalités nécessiteraient-elles plus de temps ? Merci à tous pour vos conseils et bravo à tous ceux qui sont partis et qui nous font profiter de leurs beaux voyages ! 🙂
Après avoir longuement regardé vos blogs en rêvant d'horizons lointains, nous nous sommes soudainement décidés à partir faire un tour des Amériques du Nord et du Sud en camping-car... Notre seul problème est le suivant : nous ne pouvons partir qu'en été 2013, soit dans un an. C'est surtout à cause des études des enfants qui nous empêchent de partir quand nous le souhaitons (nous avons 4 enfants). Donc, avant de commencer à organiser quoi que ce soit et d'être finalement terriblement déçus, nous avons une question : est-il possible de préparer un voyage d'un an en un an ? Certaines formalités nécessiteraient-elles plus de temps ? Merci à tous pour vos conseils et bravo à tous ceux qui sont partis et qui nous font profiter de leurs beaux voyages ! 🙂
Chauffeur guide parlant français à Cuba? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons à Cuba du 19 octobre au 26 octobre.
Nous avons l'intention de visiter la Havane et ses environs du 19 au 22 octobre.
Du 23 octobre au 26 octobre, nous aimerions visiter la région de Vinales.
Notre espagnol etant plus que mauvais..(Lol!) nous voudrions louer les services d'un chauffeur-guide parlant le français.
Connaitriez-vous un chauffeur guide, pas trop cher ?
Merci pour votre aide et vos conseils.
Senanou
Itinéraire Tour du Monde English translation pending
Bonsoir à tous,
Ayant posé les valoches depuis un p'tit moment dans les iles, on est en train de préparer un voyage de 6 mois. La préparation ça n'a jamais été notre fort vu qu'on n'a jamais pris de billet Aller-Retour. Sauf que cette fois on veut éviter de faire exploser le budget, et j'ai la fâcheuse tendance à pensé que si ce n'est pas organisé on va dépenser plus qu'avec un minimum de préparation... Bref, je suis en demande de devis sur ZipWorld mais avant de valider le truc je voulais avoir les conseils avertis de ceux qui arrivent à prévoir leur voyage.
Allez j'me lance:
Paris - Mexico De Mexico à San José par la route en 2 mois (avec pourquoi pas du wwoof au Costa Rica) San José - Windhoek (passer de 2 à 3 semaines en Namibie qui sera notre première visite en Afrique) Windhoek - Bombay De Bombay à Katmandou par la route en 2 mois Katmandou - Chengdu (le tibet étant toujours le problème sur cette route... malheureusement) De Chengdu à Oulan Bator par la route Oulan Bator - Paris.
J'ai bien evidemment lu et relu les avis de chacuns sur les différentes destinations citées plus haut, et je sais aussi qu'on a tous des façons de voyager différentes, mais ce qui me fait peur est encore une fois le budget ( sans compter le billet d'avion) qui est de 6000eur max. Soit 1000 eur par mois. Soit seulement 30 euros par jour...pour 2. Ça vous paraît jouable ou juste du domaine de l'irréalisable???
Merci à vous.
Ayant posé les valoches depuis un p'tit moment dans les iles, on est en train de préparer un voyage de 6 mois. La préparation ça n'a jamais été notre fort vu qu'on n'a jamais pris de billet Aller-Retour. Sauf que cette fois on veut éviter de faire exploser le budget, et j'ai la fâcheuse tendance à pensé que si ce n'est pas organisé on va dépenser plus qu'avec un minimum de préparation... Bref, je suis en demande de devis sur ZipWorld mais avant de valider le truc je voulais avoir les conseils avertis de ceux qui arrivent à prévoir leur voyage.
Allez j'me lance:
Paris - Mexico De Mexico à San José par la route en 2 mois (avec pourquoi pas du wwoof au Costa Rica) San José - Windhoek (passer de 2 à 3 semaines en Namibie qui sera notre première visite en Afrique) Windhoek - Bombay De Bombay à Katmandou par la route en 2 mois Katmandou - Chengdu (le tibet étant toujours le problème sur cette route... malheureusement) De Chengdu à Oulan Bator par la route Oulan Bator - Paris.
J'ai bien evidemment lu et relu les avis de chacuns sur les différentes destinations citées plus haut, et je sais aussi qu'on a tous des façons de voyager différentes, mais ce qui me fait peur est encore une fois le budget ( sans compter le billet d'avion) qui est de 6000eur max. Soit 1000 eur par mois. Soit seulement 30 euros par jour...pour 2. Ça vous paraît jouable ou juste du domaine de l'irréalisable???
Merci à vous.
Avis sur un circuit de seize jours au Maroc? English translation pending
Le circuit se fera en octobre le circuit se fera en voiture tourisme genre opel astra, logement en riad principalement
jour 1 Marrakesh , cascade Ouzoud , oliveraie et source d'ain asserdoun beni melal jour 2 beni melal , Kasba tadla , les source de l'Oum er Rbia , azrou, fes jour 3 fes jour 4 fes jour 5 moulay idris , volubilis , meknes jour 6 meknes chefchaouen jour 7 chefchaouen tanger jour 8 tanger larache (ruine de lixus) rabat jour 9 rabat le matin , l'après midi départ vers safi jour 10 safi vite le matin et début d'après midi puis route vers essaroui jour 11 essaroui jour 12 essaroui , fin de journée marrakesh jour 13 vallée de l'ourika jour 14 marrakesh jour 15 marrakesh jour 16 fin
merci pour vos commentaires , surtout si c'est faisable, route , temps , sur google map ça a l'air de tenir mais en pratique ? si je rate aussi un incontournable sur la route , merci de me le dire
jour 1 Marrakesh , cascade Ouzoud , oliveraie et source d'ain asserdoun beni melal jour 2 beni melal , Kasba tadla , les source de l'Oum er Rbia , azrou, fes jour 3 fes jour 4 fes jour 5 moulay idris , volubilis , meknes jour 6 meknes chefchaouen jour 7 chefchaouen tanger jour 8 tanger larache (ruine de lixus) rabat jour 9 rabat le matin , l'après midi départ vers safi jour 10 safi vite le matin et début d'après midi puis route vers essaroui jour 11 essaroui jour 12 essaroui , fin de journée marrakesh jour 13 vallée de l'ourika jour 14 marrakesh jour 15 marrakesh jour 16 fin
merci pour vos commentaires , surtout si c'est faisable, route , temps , sur google map ça a l'air de tenir mais en pratique ? si je rate aussi un incontournable sur la route , merci de me le dire
Tour du monde: trop de destinations? English translation pending
Bonjour à tous. 🙂
Avide de voyage je me suis longtemps demandé si il était plus judicieux de faire un voyage par an ou de partir plus longtemps en m'organisant un tour du monde.
Attirée par les pays lointains, j'ai finalement prit ma décision et je commence doucement à préparer mon voyage. Je ne dispose pas d'assez d'ancienneté dans mon entreprise et dans le monde professionnel pour poser un congé sabbatique (il me faudrait attendre 5 ans), mais j'ai la possibilité de partir 4 mois en utilisant un compte epargne temps et des congés sans solde. J'envisage de partir fin 2014 (de sept à déc) ou début 2015 (de janvier à avril).
Voici mes destinations :
Islande, 15 jours. Circuit à définir avec location de voiture. Canada, 15/20 jours arrivé à Montréal ensuite plusieurs excursions prévue notamment la rencontre des baleines et un tour à Toronto pour voir les chutes du Niagara. New York, 1 semaine pour me donner un aperçu de la ville. Las Vegas, 4 jours avec une excursion d'une journée jusqu'au grand Canyon. Fidji, 1 semaine, au programme farniente et découverte des iles. Nouvelle Zélande, 20 jours, je pensais rester sur l'ile du Nord pour éviter de m'éparpiller et perdre du temps. Bali et environ, 15 jours pour découvrir la ville et aller jusqu'à Java. Thailande, 15 jours, arrivée à Bangkok puis j'aimerai aller jusqu'à Chiang Mai. Japon, 15/20 jours Arrivée à Tokyo et descente jusqu'à Kyoto. Inde 10 jours, arrivée à Delhi et visite des environs. puis retour à Paris.
Pensez vous sincerement que ça soit réalisable ou faut'il que j'envisage de réduire le nombre de mes destinations ? Et au vue des pays que je voudrais visiter faut'il plutot envisager partir en fin ou en début d'année (conditions météo) ?
J'avoue que j'ai envie de voir beaucoup de chose et la barrière des 4 mois est assez frustrante pour moi mais d'un autre coté je sais que si je ne pars pas à ce moment là il est possible que je ne parte jamais donc j'ai envie de rentabiliser au maximum mon voyage.
Pour l'hebergement je profiterais au maximum des auberges de jeunesse ou des campings afin de réduire les coûts.
J'attends vos réponses avec impatience et tous les conseils sont appréciés 🙂 Elohia
Avide de voyage je me suis longtemps demandé si il était plus judicieux de faire un voyage par an ou de partir plus longtemps en m'organisant un tour du monde.
Attirée par les pays lointains, j'ai finalement prit ma décision et je commence doucement à préparer mon voyage. Je ne dispose pas d'assez d'ancienneté dans mon entreprise et dans le monde professionnel pour poser un congé sabbatique (il me faudrait attendre 5 ans), mais j'ai la possibilité de partir 4 mois en utilisant un compte epargne temps et des congés sans solde. J'envisage de partir fin 2014 (de sept à déc) ou début 2015 (de janvier à avril).
Voici mes destinations :
Islande, 15 jours. Circuit à définir avec location de voiture. Canada, 15/20 jours arrivé à Montréal ensuite plusieurs excursions prévue notamment la rencontre des baleines et un tour à Toronto pour voir les chutes du Niagara. New York, 1 semaine pour me donner un aperçu de la ville. Las Vegas, 4 jours avec une excursion d'une journée jusqu'au grand Canyon. Fidji, 1 semaine, au programme farniente et découverte des iles. Nouvelle Zélande, 20 jours, je pensais rester sur l'ile du Nord pour éviter de m'éparpiller et perdre du temps. Bali et environ, 15 jours pour découvrir la ville et aller jusqu'à Java. Thailande, 15 jours, arrivée à Bangkok puis j'aimerai aller jusqu'à Chiang Mai. Japon, 15/20 jours Arrivée à Tokyo et descente jusqu'à Kyoto. Inde 10 jours, arrivée à Delhi et visite des environs. puis retour à Paris.
Pensez vous sincerement que ça soit réalisable ou faut'il que j'envisage de réduire le nombre de mes destinations ? Et au vue des pays que je voudrais visiter faut'il plutot envisager partir en fin ou en début d'année (conditions météo) ?
J'avoue que j'ai envie de voir beaucoup de chose et la barrière des 4 mois est assez frustrante pour moi mais d'un autre coté je sais que si je ne pars pas à ce moment là il est possible que je ne parte jamais donc j'ai envie de rentabiliser au maximum mon voyage.
Pour l'hebergement je profiterais au maximum des auberges de jeunesse ou des campings afin de réduire les coûts.
J'attends vos réponses avec impatience et tous les conseils sont appréciés 🙂 Elohia
Trip de dix mois en Amérique du Sud (septembre 2013 - juillet 2014) English translation pending
Bonjour,
J'ai l'intention de faire un trip en Amerique du Sud avec un ami de Septembre 2013 à Juillet 2014. Arrivé en Guyane, notre objectif sera d'acquérir un van le plus rapidement possible afin d'entamer un trip de 10 mois. Nous traverserons dans l'ordre le Surinam, la Guyana, le Venezuela, la Colombie, l'Equateur, le Perou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine jusqu"à Ushuaia en longeant la cordillère, et remonterons jusqu'au Bresil pour finir à Rio de Janeiro avec la coupe du monde 2014 en ligne de mire.
J'ai plusieurs questions en vrac à poser...
- Avec quel budget minimum pensez vous que notre trip puisse être réalisable (sur place) ?
- Pensez vous que nous puissions rencontrer des difficultés lors des passages de frontières ? Est-ce que le début de parcours (Surinam-Guyana-Venezuela- Colombie) peut présenter des risques en terme de sécurité ?
- Est-ce que les démarches pour acheter un van en Guyane sont compliquées (carte grise, assurance, offre, ...) ?
- M'adressant aux personnes ayant déjà réalisé cette expérience, quelles erreurs ou oublis pensaient vous avoir fait ? Des conseils ou astuces à nous livrer ?
- Enfin, faut-il présenter un billet d'avion retour à notre arrivée en Guyane ?
En vous remerciant
J'ai l'intention de faire un trip en Amerique du Sud avec un ami de Septembre 2013 à Juillet 2014. Arrivé en Guyane, notre objectif sera d'acquérir un van le plus rapidement possible afin d'entamer un trip de 10 mois. Nous traverserons dans l'ordre le Surinam, la Guyana, le Venezuela, la Colombie, l'Equateur, le Perou, la Bolivie, le Chili, l'Argentine jusqu"à Ushuaia en longeant la cordillère, et remonterons jusqu'au Bresil pour finir à Rio de Janeiro avec la coupe du monde 2014 en ligne de mire.
J'ai plusieurs questions en vrac à poser...
- Avec quel budget minimum pensez vous que notre trip puisse être réalisable (sur place) ?
- Pensez vous que nous puissions rencontrer des difficultés lors des passages de frontières ? Est-ce que le début de parcours (Surinam-Guyana-Venezuela- Colombie) peut présenter des risques en terme de sécurité ?
- Est-ce que les démarches pour acheter un van en Guyane sont compliquées (carte grise, assurance, offre, ...) ?
- M'adressant aux personnes ayant déjà réalisé cette expérience, quelles erreurs ou oublis pensaient vous avoir fait ? Des conseils ou astuces à nous livrer ?
- Enfin, faut-il présenter un billet d'avion retour à notre arrivée en Guyane ?
En vous remerciant
Premier tour du Monde par les Pôles, Bordeaux-Bering-Bordeaux English translation pending
Bonjour tout le monde !
voila, le titre en dis déjà beaucoup, mais quelques précision sont nécessaires pour bien comprendre le pourquoi du comment de cette expédition extra-ordinaire!
Le voyage
Dans un monde en pleine mutation, un nouveau défi est lancé : faire le tour du monde à la verticale en passant par le détroit de Béring au nord et en deçà du fameux Cap Horn au Sud. Le bateau, un ketch de 81 pieds (25 mètres), équipé transocéanique avec une étrave renforcée et des cloisons étanches, partira du port de Bordeaux en France le 25 juin et transportera à son bord un noyau dur de sept passagers mus par la passion de la mer et de l’aventure, mais aussi une équipe de télévision et un médecin. A plusieurs étapes, un scientifique montera à bord afin d’apporter ses connaissances spécifiques et effectuer relevés et observations. En effet L’UNESCO et les Universités de Bordeaux, entres autres partenaires institutionnels, parrainent cette expédition.
Le bateau fera escale : • Aux îles Feroé, un archipel indépendant sous la responsabilité du Danemark et situé en Atlantique Nord, • Au Spitzberg, connu pour abriter la chambre forte mondiale de toutes les graines vivrières de la planète, • Au village de Ouelen sur la côte Est de la Russie, ainsi qu’à Mourmansk et à Providenya pour les autorisations de transit, • Dans la ville de Nomé en Alaska, célèbre grâce au chien loup Balto qui joua un rôle essentiel dans la découverte du sérum pour combattre la diphtérie, • Sur l’île volcanique de Socorro, classée réserve de la biosphère, • Sur l’atoll le plus isolé au monde, l’île de Clipperton, à l’Ouest du Mexique, • Aux îles Galápagos avec leur réserve marine, • Sur l’île de Pâques au large des côtes chiliennes et connue pour ses fameuses statues géantes, les moïas, • Sur l'île Santa-Clara, l’archipel chilien classé réserve de la biosphère depuis 1977, • Sur l'île Madre de Dios en Patagonie chilienne, • A Ushuaia, la terre de feu, la ville la plus australe du monde, • Aux îles Orcades du Sud, îles antarctiques peu accueillantes situées dans l’océan austral, sur laquelle se trouve une station scientifique en activité depuis 1903. Ces îles presque entièrement couvertes de glaciers abritent en outre de nombreuses colonies de manchots.
La remontée de l’Atlantique dans l’axe Sud-Nord passera par • Trindade puis Fernando de Noronha et son extraordinaire faune marine. • l'île de Gorée en Atlantique Nord dans la baie de Dakar, symbole de la mémoire de la traite des esclaves.
Le Coriolis 14 devrait mettre environ six mois à revenir à Bordeaux, une prévision basée sur des calculs approchés puisque jamais encore un voilier n’a effectué le voyage. En effet si certains voiliers sont passés de l’océan Atlantique à l’océan pacifique par le détroit de Béring, aucun n’a accompli la boucle complète en affrontant à la fois les glaces de l’arctique et celles de l’Antarctique au cours d’un même périple.
Pour plus d'information sur cette expédition rendez-vous sur http://www.bxbbx.org Et venez nombreux nous liker sur facebook ! http://www.facebook.com/pages/1er-tour-du-Monde-par-les-P%C3%B4les-Bordeaux-Bering-Bordeaux/160235177348851
voila, le titre en dis déjà beaucoup, mais quelques précision sont nécessaires pour bien comprendre le pourquoi du comment de cette expédition extra-ordinaire!
Le voyage
Dans un monde en pleine mutation, un nouveau défi est lancé : faire le tour du monde à la verticale en passant par le détroit de Béring au nord et en deçà du fameux Cap Horn au Sud. Le bateau, un ketch de 81 pieds (25 mètres), équipé transocéanique avec une étrave renforcée et des cloisons étanches, partira du port de Bordeaux en France le 25 juin et transportera à son bord un noyau dur de sept passagers mus par la passion de la mer et de l’aventure, mais aussi une équipe de télévision et un médecin. A plusieurs étapes, un scientifique montera à bord afin d’apporter ses connaissances spécifiques et effectuer relevés et observations. En effet L’UNESCO et les Universités de Bordeaux, entres autres partenaires institutionnels, parrainent cette expédition.
Le bateau fera escale : • Aux îles Feroé, un archipel indépendant sous la responsabilité du Danemark et situé en Atlantique Nord, • Au Spitzberg, connu pour abriter la chambre forte mondiale de toutes les graines vivrières de la planète, • Au village de Ouelen sur la côte Est de la Russie, ainsi qu’à Mourmansk et à Providenya pour les autorisations de transit, • Dans la ville de Nomé en Alaska, célèbre grâce au chien loup Balto qui joua un rôle essentiel dans la découverte du sérum pour combattre la diphtérie, • Sur l’île volcanique de Socorro, classée réserve de la biosphère, • Sur l’atoll le plus isolé au monde, l’île de Clipperton, à l’Ouest du Mexique, • Aux îles Galápagos avec leur réserve marine, • Sur l’île de Pâques au large des côtes chiliennes et connue pour ses fameuses statues géantes, les moïas, • Sur l'île Santa-Clara, l’archipel chilien classé réserve de la biosphère depuis 1977, • Sur l'île Madre de Dios en Patagonie chilienne, • A Ushuaia, la terre de feu, la ville la plus australe du monde, • Aux îles Orcades du Sud, îles antarctiques peu accueillantes situées dans l’océan austral, sur laquelle se trouve une station scientifique en activité depuis 1903. Ces îles presque entièrement couvertes de glaciers abritent en outre de nombreuses colonies de manchots.
La remontée de l’Atlantique dans l’axe Sud-Nord passera par • Trindade puis Fernando de Noronha et son extraordinaire faune marine. • l'île de Gorée en Atlantique Nord dans la baie de Dakar, symbole de la mémoire de la traite des esclaves.
Le Coriolis 14 devrait mettre environ six mois à revenir à Bordeaux, une prévision basée sur des calculs approchés puisque jamais encore un voilier n’a effectué le voyage. En effet si certains voiliers sont passés de l’océan Atlantique à l’océan pacifique par le détroit de Béring, aucun n’a accompli la boucle complète en affrontant à la fois les glaces de l’arctique et celles de l’Antarctique au cours d’un même périple.
Pour plus d'information sur cette expédition rendez-vous sur http://www.bxbbx.org Et venez nombreux nous liker sur facebook ! http://www.facebook.com/pages/1er-tour-du-Monde-par-les-P%C3%B4les-Bordeaux-Bering-Bordeaux/160235177348851
Pièces de vélo pour voyage en Amérique Latine English translation pending
Bonjour, je vais traverser l'Amérique Latine à vélo, je mesure 1m71, 81 cm d'entrejambe, et j'ai décidé d'acheter mon vélo en pièces détachées. Voici mon choix : qu'en pensez vous ? il ne manque rien ? les pièces sont bien compatibles ?
Merci d'avance à tous pour vos suggestions, je suis novice...
CADRE
SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52
- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)
Guide cable sur cadre
SELLE
Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox
Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes
Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX
Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g
DERAILLEUR
Dérailleur avant shimano Deore M531 Down
Collier Haut- 3x9v
Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down
inversé 9v
Manette de dérailleur Deore
Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9
Kit câbles et gaines shimano
Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière
Patte de dérailleur rayon vélo
patte de dérailleur droite
DIRECTION
Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05
Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g
Jeux de direction cage à billes B’Twin
Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)
Mousse XLC G-10
pour cintre multifonction 400 mm
Guidoline GR-T01
Gel, Korkstyle
Potence Ahead-set XLC ST-M02
Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g
Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm
- Aluminium - 1 1/8 pouce
Bouchon potence Ahead XLC AP-S01
- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)
FREINAGE
Kit frein Shimano
Câbles et gaines pour roues avant et arrière
Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)
Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)
Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin
conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.
ROUES ET PNEUS
Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.
Fonds de jante B’Twin
Pour roues de 26"
Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559
TRANSMISSION
Pédalier DEORE FC-M590
à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22
Cassette Shimano Deore HG61
9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53
Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g
Pédales aluminium B’Twin
Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g
Cale-pieds sport B’Twin
compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g
Courroie cale-pieds B’Twin
Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g
CADRE
SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52
- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)
Guide cable sur cadre
SELLE
Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox
Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes
Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX
Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g
DERAILLEUR
Dérailleur avant shimano Deore M531 Down
Collier Haut- 3x9v
Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down
inversé 9v
Manette de dérailleur Deore
Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9
Kit câbles et gaines shimano
Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière
Patte de dérailleur rayon vélo
patte de dérailleur droite
DIRECTION
Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05
Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g
Jeux de direction cage à billes B’Twin
Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)
Mousse XLC G-10
pour cintre multifonction 400 mm
Guidoline GR-T01
Gel, Korkstyle
Potence Ahead-set XLC ST-M02
Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g
Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm
- Aluminium - 1 1/8 pouce
Bouchon potence Ahead XLC AP-S01
- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)
FREINAGE
Kit frein Shimano
Câbles et gaines pour roues avant et arrière
Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)
Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)
Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin
conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.
ROUES ET PNEUS
Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.
Fonds de jante B’Twin
Pour roues de 26"
Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559
TRANSMISSION
Pédalier DEORE FC-M590
à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22
Cassette Shimano Deore HG61
9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53
Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g
Pédales aluminium B’Twin
Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g
Cale-pieds sport B’Twin
compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g
Courroie cale-pieds B’Twin
Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g
Patagonie en février: arriver à Buenos Aires ou Santiago pour rallier le parc Lanin? English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons de partir en février prochain en Patagonie pour 3 semaines. Hésitons à arriver à Buenos Aires ou Santiago pour rallier le Parc Lanin et faire le meilleur choix entre budget et temps. Qui pourrait nous donner son avis ?
merci d'avance
Nous prévoyons de partir en février prochain en Patagonie pour 3 semaines. Hésitons à arriver à Buenos Aires ou Santiago pour rallier le Parc Lanin et faire le meilleur choix entre budget et temps. Qui pourrait nous donner son avis ?
merci d'avance
Choix d'itinéraire Pérou - Bolivie English translation pending
Bonsoir,
Je suis en train de préparer mon itinéraire en venant du Pérou (Puno) pour rejoindre La Paz en octobre 2012. Lequel de ces 2 choix me conseillez-vous ?
1- par Copacabana puis route nord pour rejoindre La Paz.
2- par desaguedero puis Tiwanaku et route sud
Le choix 1 permet d'aller sur l'île du soleil
Le 2 de visiter Tiwanaku
Je ne sais pas ce qui est le plus joli à faire.
Pour ceux qui ont fait ce circuit, merci de vos conseils.
Niveau de vie, hébergement, transport... en Argentine? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je m'adresse uniquement au personnes qui connaissent super bien L'Argentine
Voilà , nous envisageons de partir 3 semaines en Argentine..
Mes questions,
1_à quel moment faut il partir ( Le mieux )??
2_Ne connaissant pas du tout ce pays qui est grand , nous ne savons vraiment pas ou aller ...
Plus le nord que sud ou vis et versa??
3_ Comment est le niveaux de vie ??
4_ les hébergements , petits hotels pas chers ou chez l'habitant se trouvent t ils facilement ??.
5_ Pour les transports , les bus sont ils fiables ??
Bref l'ont aurai de tonnes de questions , mais attendons de voir si certains d'entre vous gardent de bons souvenirs à raconter en détails ..
à l'avance Merci..
Éventuellement , aimerions partir avec un autre couple , qui comme nous débutent..
nous avons 51 et 56 ans , le gout pour l'aventure et aimons bcp les randos..
Annie et Francis
Six mois en Amérique du Sud: conseils d'itinéraires, préparation du voyage (assurance, billets d'avion) English translation pending
Bonjour,
Avec mon compagnon, nous souhaitons partir 6 mois en Amérique du Sud en septembre 2012.
Nous aimerions avoir qqs conseils sur notre itinéraire. Voici les grosses étapes que nous avons planifiées:
- BRESIL (septembre): Arrivée Rio de Janeiro - Chute d'Iguazu - Pantanal
- BOLIVIE (octobre/nov) : Sucre - Mine de Potosi - Salar de Uyuni - Sud Lipez - Parc national de Sajama - La Paz - Lac Titicaca
- PEROU (novembre/dec): Cuzcu - Machu Picchu - Parc National de Huascaran - Nasca
- CHILI (décembre / janv) : Parc national Lauca - San Pedro d Atacama et ses alentours
- ARGENTINE (janv/ février) : Quebrada de Humahuaca - Salta - Buenos Aires - Parc national des glaciers - Ushuaia
Pensez vous que notre parcours est bien au niveau du climat?
D'autres questions concernant la préparation: - Billets d'avion : nous pensons prendre seulement un billet aller. Et voir plus tard pour le billet de retour (ce qui nous laisse la possibilité d'aller en Uruguay si nous avons suffisament de temps). J ai lu sur certains sites qu'il fallait donner une preuve de son retour lors de l'arrivée dans certains pays. Avez vous rencontré ce problème? Nous pensons peut etre prendre un vol interne en plus pour allez de Buenos Aires jusqu'à Ushuaia. Pouvons nous prendre le vol à la dernière minute ou faut il mieux le prendre à l avance pour avoir des prix plus intéressants? J ai commencé à regarder, les prix m'ont l'air assez élevé...
- Assurance : nous pensons prendre une carte visa premier à la Société Générale avec l'option Jazz (pour ne payer aucun frais là bas). Par contre, niveau santé/rapatriement, la carte nous couvre seulement 3 mois. Nous cherchons donc une assurance pour couvrir les 3 autres mois. Avez vous des conseils??
Merci pour votre aide!
D'autres questions concernant la préparation: - Billets d'avion : nous pensons prendre seulement un billet aller. Et voir plus tard pour le billet de retour (ce qui nous laisse la possibilité d'aller en Uruguay si nous avons suffisament de temps). J ai lu sur certains sites qu'il fallait donner une preuve de son retour lors de l'arrivée dans certains pays. Avez vous rencontré ce problème? Nous pensons peut etre prendre un vol interne en plus pour allez de Buenos Aires jusqu'à Ushuaia. Pouvons nous prendre le vol à la dernière minute ou faut il mieux le prendre à l avance pour avoir des prix plus intéressants? J ai commencé à regarder, les prix m'ont l'air assez élevé...
- Assurance : nous pensons prendre une carte visa premier à la Société Générale avec l'option Jazz (pour ne payer aucun frais là bas). Par contre, niveau santé/rapatriement, la carte nous couvre seulement 3 mois. Nous cherchons donc une assurance pour couvrir les 3 autres mois. Avez vous des conseils??
Merci pour votre aide!
Choisir le Chili pour deux semaines au lieu de l'Argentine: bonne décision? English translation pending
Je me demande si pour un séjour de seulement deux semaines, le Chili est plus agréable à faire et plus intéressant aussi étant donné que les distances sont plus franchissables et les intérêts touristiques plus condensés par le fait même ?
L' Argentine m'attire aussi, mais j'envisage un voyage bcq plus long en 2013-2014 ( 1 mois si c'est possible ), question budget rénovation oblige !
Alors, le Chili ( Valparaiso, Vina del mar, route des vins ), au mois fin-novembre début- décembre
est-ce que vous avez d'autres suggestions pour le Chili ou l'Argentine ?
Merci ! 😉
L' Argentine m'attire aussi, mais j'envisage un voyage bcq plus long en 2013-2014 ( 1 mois si c'est possible ), question budget rénovation oblige !
Alors, le Chili ( Valparaiso, Vina del mar, route des vins ), au mois fin-novembre début- décembre
est-ce que vous avez d'autres suggestions pour le Chili ou l'Argentine ?
Merci ! 😉
Compagnies de bus en Argentine, tarifs? English translation pending
bonjour
en pleine preparation pour mon voyage en argentine j essaye d estimer mon budget de bus pour 2 mois de voyage en argentine ex: trajet buenos aires mendoza 250 ars sur le lonely planete sur internet entre 350 et 550 ars....
quelqun peut il eclairer mes idees car j ai l impression que tous les prix du lonely sont errones avez vous des tarifs de bus actuels en argentine ?
merci a tous
vanilla ( qui commence a bien stresser pour son voyage car se rend compte que ca va me couter un bras tout ca lol!!!) 😊 😮 😕
en pleine preparation pour mon voyage en argentine j essaye d estimer mon budget de bus pour 2 mois de voyage en argentine ex: trajet buenos aires mendoza 250 ars sur le lonely planete sur internet entre 350 et 550 ars....
quelqun peut il eclairer mes idees car j ai l impression que tous les prix du lonely sont errones avez vous des tarifs de bus actuels en argentine ?
merci a tous
vanilla ( qui commence a bien stresser pour son voyage car se rend compte que ca va me couter un bras tout ca lol!!!) 😊 😮 😕