Results for "Moab+et+voiture+|+3+>+99"

Bonjour à tous, suite à quelques commentaires j'ai modifié mon programme, il ne fait donc pas 15 jours mais 19 : J1(samedi 26 juillet): Paris - Los angeles J2+J3: Visite de los angeles J4: vol los angeles - las vegas + nuit à vegas J5: Las vegas - Grand Canyon (GC) sud ou nord je ne sais pas trop??lequel? J6: Visite du GC J7: GC - Monument valley, nuit à mexican hat J8:Mexican hat - lake powell + nuit à Page J9:Page - Bryce canyon J10: Visite de Bryce canyon J11:Bryce canyon - Las vegas (zion) J12: (peut etre) Las Vegas -Death Valley - Las Vegas J13:Vol Vegas - San Francisco J14/15/16 (10aout):Visite de San Francisco

Le temps par visite est-il bon?

Mais j'ai 3 jours à rajouter 😛 (qui viennent juste d'apparaitre comme par magie 😎 ) et je ne sais pas trop quoi rajouter (oui j'ai le choix certes! 🤪) et ou? 1) est ce que de Mexican hat je file à Moab pour faire Capitol Reef et Arches? 2) ou est ce que je vais à Mesa Verde? 3) ou plus de temps à LA ou à SF? 4) ou est ce que de death valley je file à yosemite avec passage à lone pine et arret à Bishop? ou lone pine?, puis 1jour de visite à yosemite et le lendemain arrivé à SF?

je ne me rends pas compte de la "dose" de canyon...de la ressemblance entre les sites...est ce qu'on ne se lasse pas?(certainement question stupide)

Vos commentaires seront les bienvenus... merci à tous Bikette17 😉

Bonjour! Nous partons à 2 aux USA, côte ouest, pour 3 semaines au mois de mai. C'est notre premier voyage sur le continent américain et il y a plein plein de choses que nous aimerions voir. Nous sommes conscients que les distences sont ENORMES, même si nous ne nous en rendons pas réellement compte... et aimerions éviter de faire 5h de route tous les jours. Du coup, nous avons de la peine à faire un choix sur les destinations, et surtout sur les parcs nationaux.

Alors ... ZE question principale est: si vous n'aviez que 2 parcs nationaux à choisir, lesquels sélectionneriez-vous? Ca peut parraître bête comme question mais ça m'aiderait bcp à faire un choix.

Pis comme j suis là, j profite pour poser en poser d'autres: J'aimerais bcp faire un stop à NY. Ca risque de faire mal côté budget, mais en même temps, ça couperait un peu le voyage. Pensez-vous que c est une bonne idée ou qu il vaut mieux se concentrer sur la côte ouest et passer quelques jours à NY lors d un prochain voyage?

Nous aimerions faire le circuit un peu traditionnel, par ex, atterir à San Francisco, descendre sur la côte, ensuite Las Vegas et parcs nationaux. Vaudrait-il mieux prendre l'avion de retour depuis Las Vegas, Los Angeles, Phoenix?

J ai pas mal lu les précédentes discussions sur les itinéraires. Il y a bcp de choses intéressantes mais je regrette souvent qu il y ait trop d heures de trajets tous les jours. C est clair que tant qu on y est, autant voir un max... mais voilà...

Last question: Comme les stops dépendront de plusieurs de facteurs, dont la météo et surtout si les lieux méritent, à notre sens, + ou - de nuits sur place, pensez-vous qu au mois de mai il soit difficile de trouver des logements sans réserver trop à l'avance.

Bref, d'avance merci pour vos précieux conseils.

Bonjour les ami(e)s,

Merci pour vos précieux conseils sur mes deux précédents messages. Voici le projet actuel, plus ou moins définitif, de mon voyage américain 2008 que j'effectuerai avec mon fils (17 ans).

J'attends avec impatience votre avis !!! (:o)))

26 juillet: Départ de Genève pour NYC (avec Swiss) 27 juillet: NYC 28 juillet: NYC 29 juillet: NYC 30 juillet: Train: NYC - Washington 31 juillet: Washington 1er août: Washington 02 août: Washington 03 août: Vol intérieur: Washington - Las Vegas + Location d'un SUV 04 août: Las Vegas 05 août: Las Vegas (Death Valley) 06 août: Las Vegas - Page (4h45) 07 août: Page - Monument Valley (3h10) 08 août: Monument Valley - Grand Canyon (4h10) 09 août: Grand Canyon - Tucson (5h30) 10 août: Tucson 11 août: Tucson 12 août: Tucson - Los Angeles (7h20) 13 août: Los Angeles 14 août: Los Angeles 15 août: Los Angeles 16 août: Los Angeles 17 août: Retour Los Angeles - Zurich - Genève (avec Swiss)

Que de nouvelles photos en perspective... (:o)))

Merci pour vos conseils et excellent week end à vous tous !

Comment faire pour être certains d'avoir un 4x4 aux USA en louant cette catégorie ? Je m'explique, plusieurs loueurs ou agence de voyages m'ont dit qu'en choisissant la catégorie (souvent W) qui correspond à un Trailblazer, on n'est pas certains d'avoir un VRAI 4x4, mais souvent simplement un SUV normal qui n'ont pas forcément 4 roues motrices... A ceux qui louent habituellement ce genre de véhicule, comment faites-vous ??? Car on choisit une catégorie, et pas un véhicule en particulier aussi bien chez Avis, Alamo... que chez Autoescape...

D'autre part, savez-vous combien consomme environ ce type de véhicule 4x4 : environ 15 l/100 ?? Merci de vos conseils... Je suis en train de comparer les tarifs pour juin 2008... il semble que les prix ont bien augmenté par rapport à 2007...

bonjour, Quelqu'un a-t-il fait un circuit organisé avec l'agence de voyages Back Roads située à Paris ? si oui en avez-vous été satisfait ? Nous envisageons un voyage avec de jeunes enfants en vue de visiter les parcs nationaux de l'ouest américain, à cet effet, nous avons demandé un devis à l'agence back roads recommandée dans divers guides, mais n'avons pas trouvé d'avis récents sur le sérieux de cette agence ; cette agence est-elle fiable ? Ses prestations sont-elles respectées ? merci de vos réponses.

bonjour, combien de temps à l'avance faut il remplir le formulaire ESTA pour voyager aux etats unis ? merci a tous

Bonjour,

je planifie un mini road trip au départ de San Francisco direction les Parks proche de LA : Monument Valley, Death Valley, Calico Ghost Town, Yosemite, Organ Pipe entre autre.

Ma question est la suivante. Est-ce que le choix d'un cabriolet tel qu'une Chevrolet Camaro est "adéquate" à l'environnement et à mon choix de destinations.

Ou vaut mieux opter pour un SUV voir un 4x4?

Merci d'avance pour votre réponses David 😉

Bien méritées ces vacances là !!! Remarquez, les vacances, on les mérite toujours non ??...

Nous repartons pour la 3ème fois aux USA mais la seconde dans l’ouest cher à notre cœur. Je suis accompagnée de mon mari, nos 2 grands ayant entendu parler un peu trop rando n’ayant pas souhaité venir. Nous sommes hors vacances scolaires du 5 au 19 novembre. Mon anglais a un peu progressé, la vision de séries américaines en VO m’ayant aidé. Mon mari parle d’autres langues mais compte toujours sur moi pour l’anglais.

Cette fois, contrairement à notre précédent voyage 2009, pas de planning : nous nous adapterons au temps et à nos envies : juste une wishlist résolument tournée vers les red rocks et l’aventure ! Nous avions même pensé dormir dans le véhicule mais le froid étant là, c’est le confort d’hôtels sympa que nous avons choisi.

J’ai réservé les billets début juin et choisi un AR Nice-Las Vegas relativement économique 1144 € pour 2 en contrepartie de 2 escales à Amsterdam et Minneapolis (au mieux, c’était une escale vu qu’il n’y a pas de vol direct). Je préfère mettre le budget dans un bon SUV standard 4X4 avec toutes les assurances. Nous passons par le site « locationdevoiture », intermédiaire de FTI qui lui-même s’adresse à Dollars pour 631€.

Nous préparons une fois de plus nos randos avec l’aide des aimables membres de voyage forum, du réputé site Ouestusa.fr et du non moins célèbre Philippe (alias Sedonax sur VF) que je remercie tout particulièrement pour sa gentillesse, sa patience et ses précieux et excellents conseils. Merci cher Philippe !!!

Zou, c’est parti !

5 novembre : valises ok, Esta et passeports ok, boarding pass ok, dollars ok, 2 valises en soute ok, 2 sacs cabine avec le matos photo et mini ordi ok : la check liste est terminée. Le taxi nous attend à 4h30. Cette fois, nous avons réussi à dormir. Les 3 vols se passent très bien avec une attente raisonnable aux escales. A l’embarquement à Nice une famille a tout de même un sacré déboire pour leur départ au Brésil : une femme est refoulée car son billet et son passeport ne sont pas au même nom (nom de jeune fille sur ce dernier et nom de femme remariée sur le billet je crois). Son mari reste avec elle. Seuls leurs enfants et petit-fils partiront finalement. Nous patientons donc le temps qu’ils débarquent leurs bagages… Une fois de plus, plein de films sympa durant le vol Minneapolis-Las Vegas. Là, je n’ai pas eu accès au choix des sièges et nous nous retrouvons dans l’allée centrale avec un couple américain qui mange devant nous quelques kiwis… avec la peau ! Surprenant, à moins que vous ne le fassiez aussi…

Passage à l’immigration : rapide et facile. Au vu de nos passeports, l’un italien et l’autre français, l’agent nous demande où nous habitons. Officiellement de par son job, mon mari a sa résidence en Italie, et moi à notre domicile en France. Il nous demande « Vous êtes mariés ? » « yes ». Temps de réflexion « l’un avec l’autre ??? » Ben « Yes » de nouveau.

Le dernier vol nous semble interminable… surtout sans écran individuel cette fois !

Bref, arrivés à Las Vegas, prise du shuttle pour le Car center où sont regroupés les loueurs de voiture. Une étape importante et légèrement redoutée au vu de tous les petits, voire gros problèmes, que subissent les clients. Il y a 1an1/2 on m’a fait croire à un surclassement gratuit, finalement débité (et hors de prix) mais gentiment remboursé après mon appel « désespéré » à l’agence Alamo de Los Angeles. Ca c’était bien terminé. Cette fois-ci, l’agent me donne la voiture sans histoire quand je lui parle de mon « vrai 4x4 standard ». Toutefois, elle me montre les photos d’un modèle en me précisant que celui-ci est un vrai tout-terrain et que si je choisis ce modèle il faut que je remonte changer le contrat et payer un supplément.

Je descends au parking et commence à chercher un véhicule à mon goût. Mon mari me montre alors un modèle avec de vrais gros pneus 4x4. C’est le véhicule en question, avec le supplément. Nous en choisissons donc un autre : une Ford avec un vrai pneu de rechange et pas une galette, et des pneus pas trop usés. Mais quand même, la jeep nous fait envie et je décide de remonter à l’accueil pour voir la différence de prix. Le préposé du parking me voit remonter et m’interpelle en me demandant ce qui ne va pas vu qu’il m’a vu mettre les bagages dans la Ford. Je lui explique que je préfère la Jeep Wrangler Rubicon et que je vais demander pour le supplément de prix. Il me dit que je n’ai qu’à prendre la clef et que c’est bon comme ça ! Yes ! Finalement, Philippe m’apprendra que ce modèle fait partie des SUV standard et qu’il n’y avait donc aucun supplément à priori pour ce véhicule contrairement à ce que m’a annoncé la préposée. Comme quoi, les agents ont toujours quelques tours dans leur sac !!!

En tout cas, cette voiture a été absolument parfaite en toute circonstances et nous en avons été plus que ravis, sécurisés par ses énormes pneus qui sont passés partout, même pour la Racetrack… et qui nous ont même sauvé la vie un soir…

La prise en main est, cette fois, rapide. Plus aucun problème avec le pied gauche. On dirait que j’ai conduit hier une automatique. La seule chose que je n’arrive pas à régler, ce sont les énormes rétros.

Arrivée au Tropicana. La chambre est sympa mais pas rénovée comme celle proposée sur le site internet. Vraiment épuisés, nous commandons une salade dans notre chambre : mais pourquoi tant de poivre !!! Puis j’attaque mon blog pour la famille. Je n’avais pas remarqué que le petit ordi acheté en Italie par mon mari a un clavier qwerty et c’est vraiment pénible pour moi. Nous nous couchons pour, nous le savons, une courte nuit, malgré la fatigue.

6 novembre :

Je me réveille à 3h23 ! Francesco aussi. Impossible de fermer l’œil pour moi mais lui arrive à se rendormir un peu. Nous patientons et partons vers 6h15 pour le Walmart du coin. Nous y achetons la traditionnelle glacière et de quoi la remplir pour les pique-niques et petit déjeuners, un kit de réparation pour une éventuelle crevaison, une couverture en polaire pour cacher les bagages malgré les vitres foncées et un support standard pour gps car si j’ai bien pensé au gps de route, celui-là, je l’avais oublié. Au moment de passer à la caisse, un gros « crac » sous mon pas : je viens d’écraser mes lunettes de vue de près qui sont tombées sans que je m’en aperçoive ! Un verre a sauté et la monture est toute tordue. Dire que c’était ma paire « costaude ». Bon, j’ai quand même une autre paire plus délicate qui en verra d’ailleurs de toutes les couleurs par la suite ! Temps mitigé et nous prenons la direction de Valley of Fire, petit State parc que nous adorons.





Premier arrêt et ballade sur la route montant à White Domes. Un couple de parisiens vient de se marier au bord de la route. Ils sont charmants. Il n’y a qu’eux, le prêtre et la photographe. Je discute photo avec elle. Elle aime aussi beaucoup son Pentax même si professionnellement, elle utilise son Canon.











Nous déjeunons d’une salade à l’extérieur mais il fait assez froid et au bout d’1/2h, le temps vire à l’orage. Nous cherchons le début de la rando pour Fire wave que nous ne connaissons pas. En fait un sentier balisé part d’un parking plus haut mais nous ignorons son existence et j’ai rentré dans mon gps de rando les coordonnées de l’accès passant par un très joli petit canyon. Nous sommes arrêtés par de grosses marres d’eau et une brusque ondée se déverse juste à notre retour à la voiture.







Quelques minutes plus tard nous nous arrêtons sur le bas-côté pour profiter du bel arc en ciel.



Un ranger s’arrête pour nous confirmer qu’il est interdit de s’arrêter hors des parkings prévus à cet effet. Puis il se remet à pleuvoir et nous abandonnons la partie. Nous partons nous installer à quelques miles du parc, à Overton, dans l’ancien Best Western North Short Inn qui, comme me l’a précisé Philippe, n’est d’ailleurs plus Best Western. Effectivement, le couple qui tient cet hôtel l’a racheté il y a environ 7 mois. Ils sont sympathiques. La chambre est classique et calme. Nous la garderons pour 2 nuits à un prix raisonnable, wifi et petit déj inclus. Nous nous sommes mis à l’heure locale et partons dîner dans un petit resto tout près (faut dire qu’il n’y a pas grand-chose d’ouvert, et même pas grand-chose tout court…). 2 hamburgers moyens et nous rentrons nous coucher. Il est 20h30 et on est morts !!!

7 novembre :

Forcément, on se réveille tôt mais 4h30, c’est déjà mieux que hier ! Bon j’ai une tête de déterrée mais faudra faire avec ! Le moral est en flèche car le ciel a l’air clair. Nous attendons le breakfast à 6h00 que nous partageons avec les travailleurs locaux qui viennent petit déjeuner ici. Finalement, je ne sais même plus l’heure qu’il est car c’est le week-end du changement à l’heure d’hiver pour les américains alors qu’en France, c’était la semaine précédente. Départ pour Valley of Fire bis avec cette fois un superbe et frais beau temps. Nous commençons par Elephant rock.



Ensuite, nous voulons faire la rando de la veille et nous nous garons à un parking plus bas. J'ai imaginé pour passer les grosses flaques d'eau, d'enfiler des sacs poubelle aux pieds pour passer. Ce n'est pas très classe (non, je n’ai pas de photos !) mais ça fonctionne avec de l’eau presque aux genoux.



Au retour, nous passerons sur les hauteurs ce que nous n’avions osé faire à l’aller, ne sachant pas comment se présentait la suite. La jolie vague rose s’offre enfin à nos yeux, même si nous sommes à contrejour car nous devons grimper dessus pour le meilleur point de vue.



Nous grimpons ensuite sur les collines pour apprécier les magnifiques paysages. Nous n’avons croisé personne de la matinée. Tout ça, rien que pour nous !











Après le déjeuner que nous commençons sur les emplacements proposés par le parc, mais finissons dans la voiture à cause du froid, nous refaisons White Domes que nous avions tant apprécié en 2009. C’est en y allant que nous remarquons le balisage pour la Fire Wave à partir d’un parking plus haut. Autant le matin, nous étions seuls, autant ici, la promenade est courue. On y trouve même un top model, rousse, blanche de peau et bouche rouge écarlate, vêtue de jaune avec des talons aiguilles. Il faudra vraiment un super photographe pour que cela puisse faire de belles photos car à voir comme cela, ce n’est pas extra ! La pauvre, en petite tenue, elle tremble en attendant « the foto » Là encore, nous prenons de la hauteur par rapport au reste des promeneurs. Nous nous régalons.



J’ai l’occasion de parler photo avec d’autres photographes porteurs de trépied. Retour hôtel après cette journée géniale. Encore quelques pauses photos : comment résister ?













Nous dinons ce soir dans un petit resto encore plus paumé que le précédent : on nous expédie le repas, sans couteau, ni pain, ni dessert puisqu'on nous apporte l'addition à la place. Dans la voiture, il nous reste des noix de cajou heureusement car on a encore faim !!

8 novembre :

Grosse journée avec du suspens, du stress, de la peur et un lieu magique au bout dans le wilderness le plus total ! Allez, je vous raconte :

Levés très tôt nous quittons Overton. Chouette ! Il fait super beau. Nous passons de l’autoroute, à la route de campagne, puis le chemin, puis la piste et quelques heures de conduite plus tard sur la Gold butte byway, ainsi que quelques erreurs de trajet plus tard aussi, nous arrivons vers Whitney Pockets, 1ère étape avant Little Finland. Le panneau indiquant le site ne se voit qu’en arrivant d’en face et précise 0.4 miles soit vraiment tout près. Nous nous sommes arrêtés pour une pause photo sans imaginer que nous sommes déjà au bon endroit et repartons dans la direction de notre plan pensant que c’est vraiment plus loin. Nous faisons pas mal de route sans donc jamais trouver et, vaincus, repartons au croisement où nous découvrons enfin le panneau…

Bon on continue car après tout, c’est Little Finland le but de notre journée. Je décide de me mettre en 4x4 et c’est là que ça se corse. En 2009, j’avais un 4x4 automatique et celui-ci est manuel : il y a donc un second levier de vitesse à côté du premier. Forte de mon expérience précédente, je me positionne sur le principal en Neutral pour tacher de passer en 4x4. Rien… J’essaie diverses possibilités mais aucune n’est validée. Je prends donc le manuel pensant résoudre facilement la chose mais après une bonne lecture, rien n’est vraiment clair et mon anglais n’est pas spécialisé dans ce genre de vocabulaire. Nous repartons mais je me demande s’il est raisonnable de continuer sans se mettre en 4x4. Mon mari toujours optimiste pense que nous allons rencontrer un véhicule alors que nous semblons seuls au milieu de ce désert agrémenté de quelques cactus et pierres rouges. Mais il a raison. J’arrête donc le conducteur de l’unique voiture rencontrée et lui explique. Mince, lui a un automatique et ne sait pas ! Toutefois je lui présente le manuel : il lit et n’a pas l’air plus avancé que moi. Finalement, ça me soulage : je suis moins idiote qu’il n’y paraît si même un gars circulant avec un énorme 4x4 en pleine cambrousse et parlant l’idiome local ne s’en sort pas plus que moi… J Bon, mais il a la gentillesse d’insister et au bout d’un long moment, miracle le 4x4 s’affiche au compteur. En fait, avec le levier il est passé par toutes les marches dont Reverse (d’après lui) et remis en Drive, on peut enfin débloquer l’autre levier de vitesse. J’en parlerais par internet avec Philippe qui après recherches me confirme que l’opération peut se faire directement en roulant doucement et finalement il suffit de passer de Drive à Neutral puis retour Drive et ensuite passer la vitesse 4x4 de l’autre levier. Après, cela semble facile, mais sur le moment, je voudrais bien vous y voir !!!

Bon l’an prochain, je devrais être au point normalement… Enfin nous arrivons sur le site après quelques sueurs froides car la piste n’est pas forcément évidente à trouver sur les washs caillouteux qui se séparent. Quelques points de repère aident quand même. Un dernier ressaut (la barrière du BLM annoncée sur certains sites, qui le précédait a été enlevée) où mon mari descend pour m’aider (et qui s’avèrera plus technique pour ne pas dire inquiétant avec la voiture vraiment très penchée dans le sens de la descente) et nous arrivons aux alentours de 13h15. La vue des 2 palmiers me remplit d’aise car je me sais arrivée, et je ne suis pas la grande baroudeuse prête à me perdre dans ces immensités sans aucune crainte.



Nous calculons vite qu’il nous faut repartir à 15h15 pour arriver au moins à Deep Throat avant de n’avoir plus de lumière car à partir de ce repère là, le retour à la piste principale est simple car tout droit.

Pique-nique hyper rapide et début de la visite d un lieu magique où la nature se fait sculpteur. Un seul photographe arrivé après nous partage ce site confidentiel et difficile d accès à nos yeux de « randonneurs du dimanche »

















Le site est grand et nous oblige à le parcourir en un peu moins de 2h00, ce qui est frustrant car c’est une vraie merveille. Philippe m’expliquera que nous l’avons vu en conditions hivernales, la pierre ayant cette caractéristique de « suer » un blanc qui laisse des traces la rendant particulièrement belle.









Nous repartons et retrouvons, après une petite erreur, notre chemin,



puis arrivons avant le coucher du soleil à la piste principale



Enfin la route, direction St Georges, pour la nuit. Je m’escrime pour enlever la position 4x4 mais j’y arrive. Mais il semble que la journée me réserve encore une surprise stressante :

Nous nous sommes levés tôt et la journée a été longue : entre les heures de conduite en 4x4 qui nécessite une attention soutenue, les difficultés stressantes d’orientation, le parcours du site à vitesse grand V sans se reposer pour tâcher de couvrir toute la zone dans le temps imparti, les difficultés identiques au retour ; autant dire que quand je rejoins la route goudronnée, je me relaxe enfin. Il nous reste un minimum d’1h30 pour accéder à notre prochaine étape où nous devons encore nous trouver un hôtel. Je roule comme d’habitude au maxi de la vitesse autorisée soit 55 miles (presque 90km/h) sur cette petite route déserte. C’est un tort car il fait nuit, sans aucun éclairage, et les phares de ma jeep ne sont pas top (c’est bien le seul reproche que je pourrais lui faire !). Mon mari regarde ses photos sur l’écran de l’appareil et sans doute mon regard se détourne un moment. Quand je refocalise sur la route, c’est avec horreur que je constate qu’un énorme obstacle imprévu se dresse devant moi : une vache noire dans la nuit noire, qui me regarde d’un air parfaitement placide (je ne l’oublierai jamais ce regard !), voire suicidaire (il est quand même bruyant le 4x4 : alors qu’est ce qu’elle fiche là en plein milieu de la route !!!)

Alors là m’arrive une sensation vraiment étonnante : un dédoublement de la personnalité ! Mon cerveau attaque les maths : vitesse du projectile, distance du point d’impact et résous l’équation : choc imparable ; on est trop près !!! Mais, l’instinct de survie branche un bouton que je ne me connaissais même pas : « supers réflexes ». Je donne donc un grand coup de volant à gauche sans freiner même si dans ma tête, c’est déjà perdu. Miracle ! Ca passe ! Le cerveau continue son boulot : route étroite, gros ravin à un éclair de pensée ; si j’ai raté la vache, le ravin, lui, je ne vais pas le louper ! Mais « supers réflexes » agit plus vite et je donne donc un grand coup de volant à droite.

P…n, on a passé ça aussi !!! Mais la voiture n’apprécie pas du tout et se met à tanguer dangereusement. Quand les roues décollent vraiment haut, mon cerveau continue son travail de sape morale, ça fait un moment qu’on est passé dans le rouge pour tous les bidules électronique qui gardent la trajectoire : on ne peut donc que se renverser. Mais mes mains continuent à donner des coups de volant alternatifs dans le sens opposé des roues qui se sont levées. Bref, au bout d’un moment, après de multiples cahotages, j’ai stabilisé. Sauvés ! Un silence de mort dans la voiture ! Mon mari n’a pas dit un mot pendant tout le gymkhana ! Moi, j’aurais piqué à coup sûr une crise de nerf à sa place. Il nous faudra quelques minutes pour déglutir et se mettre à parler de la bonne étoile qui nous a sauvés ce soir. C’est arrivé si vite que nous n’avons pas eu le temps d’avoir peur pendant, mais la trouille rétrospective, elle, fait son boulot ! Gloups…..

On arrive à St Georges : on trouve un hôtel sympa : le Crystal Inn où on nous fait un prix réduit pour une jolie chambre et nous dînons en face, à l’excellent Black Bear Dinner. Saumon pour Mr et hamburger pour Mme. Bien mérité non ? mmm

Quelle journée !!!

C'est un des faits m'ayant le plus marqué. Les touristes français sont massivement présents aux USA (je parle de l'Ouest) et semblent représenter, de très loin, le plus gros contingent (au bas mot, j'aurai tendance à dire plus de 50% des touristes). On croise aussi pas mal d'italiens (trop souvent bruyants et, par contre, présents très rarement en camping), beaucoup d'asiatiques (jamais en camping par contre) mais finalement peu d'allemands (alors que ces derniers sont plutôt adeptes du camping itinérant).

Pourquoi autant de français ?

bonjour

voici la mouture définitive de notre séjour :

7/07 arrivée à atlanta, nuit à atlanta (en provenance de fdf martinique) 8 au 10/ 07 : los angeles hotel : hollywood celebrity hotel 10 au 11/07 : las vegas nuit au MGM grand 11 au 13/07 : grand canyon nuit au best western squire inn 13 au 15/07 : monument valley nuit au goulding's lodge 15 au 17/07 : page nuit au best western at lake powell 17 au 19/07: Bryce canyon nuit au best western ruby's inn 19 au 20/07 : las vegas again nuit au caesar's palace 20 au 21/07 ; death valley nuit au furnace creek ranch 21 au 23/07 : yosemite park nuits au evergreen lodge 23 au 27/07 : san fransisco peut-être nuits en bed and breakfast ? qqn en connait-il de bien ? ou alors un hotel près des choses à voir

voici donc le circuit plus ou moins définitif. des commentaires seraient les bienvenus... sur les hotels ou sur les étapes

merci baumisa

Bonjour,

Je m'y prends à l'avance (c'est pour 2007 !), mais comme je suis chargé par mes 3 potes de toute l'organisation, je planifie !!! Après plusieurs recherches tout azimut, sachant que c'est une première visite dans l'Ouest américain, je me suis construis un itinéraire de 25 nuits. Il est forcément imparfait, c'est pourquoi je le laisse à vos suggestions, vos expériences. Le voici avec les choses que je pense faire dans ces lieux :

1 - Lyon- Los Angeles 2 - Los Angeles - San Diego (La Jolla + Base navale) 3 - San Diego - Scottsdale (désert de Sonora + bar saloon le soir) 4 - Scottsdale - Grand Canyon (coucher de soleil sur le GC) 5 - Grand Canyon (hélicoptère + points de vues divers) 6 - Grand Canyon - Lake Powell ( Antelope canyon + soirée country ) 7 - Lake Powell (lac, barrage, baignade) 8 - Lake Powell - Monument Valley (tour en jeep + coucher de soleil ) 9 - Monument Valley - Canyon de Chelly ( White house trail + Spider Rock ) 10 - Chelly - Albuquerque ( passage à Gallup 11 - Albuquerque - Durango (c'est l'étape qui me branche le moins mais obligée pour remonter sur Moab ) 12 - Durango - Moab ( Arches + rafting ) 13 - Moab ( Canyonlands + Dead horse point ) 14 - Moab - Bryce Canyon ( coucher de soleil ) 15 - Bryce Canyon ( descente dans le parc + différents points de vues ) 16 - Bryce Canyon - Las Vegas (strip + spectacles extérieurs des casinos) 17 - Las vegas ( Casinos + survol du strip la nuit ) 18 - Las Vegas ( Outlets + Freemont street ) 19 - Las Vegas - Bishop ( par Death Valley ) 20 - Bishop - Yosemite ouest (glacier point, El Capitan, chutes ) 21 - Yosemite - San Francisco (arrivée par le Golden Gate + Fisherman's warf ) 22 - San Francisco ( cable car, Colt tower, russian hill, etc...) 23 - San Francisco - San Luis Obispo (par la route cotîere) 24 - San Luis Obispo - Los Angeles (Universal studios) 25 - Los Angeles (visite + envol en soirée pour Lyon)

Voilà, c'est une première ébauche, et je suis bien sûr ouvert à vos critiques argumentées.

Bons vols à tous

Bonjour, Je suis en pleine organisation d'un voyage en famille aux USA pour l'été prochain. Je regarde depuis quelques jours l'évolution des prix des billets d'avion, mais je m'interroge : A quel moment, d'après vos expériences, peut-on espérer avoir le meilleur prix pour des billets d'avion pour juillet - août, pour un vol paris-LA / SF- Paris ? J'ai étudié "un peu" la question sur toute l'année dernière en simulant un départ cet été et ai obtenu des prix très variables (jusqu'à 625 € pour le plus bas trouvé) avec parfois des chutes de prix fort intéressantes, mais sur des périodes très limitées. En fait, le truc, c'est que j'ai peur de réserver trop tôt et de louper un bon prix qui arriverait plus tard, ou, à force d'attendre LE bon prix, de me retrouver à réserver à un prix trop élevé, après avoir laisser passer de bonnes opportunités... Sur certains sites, il est conseillé de s'y prendre 9 à 10 mois en avance et sur d'autres, seulement 3-4... Que conseillerez-vous ? Et où puis-je trouver les meilleurs plans ? Merci.

Bonjour à tous, Le temps du carnet de voyage est arrivé, c’est donc que le glas du road trip a sonné, retour à la réalité après 3 semaines bien remplies…

Je vous propose donc d’embarquer avec moi pour (re)vivre ce voyage.



Destination : la Floride Pourquoi avoir choisi ce lieu ? Parce que nous aimons les états unis, on a déjà eu l’occasion de faire un road trip dans l’ouest en 2010 et visité NY. Envie de chaleur pour le printemps, envie d’évasion après plusieurs années compliqués niveau professionnel.

Qui : nous , et notre fille de 5 ans , presque 6. Que dire si ce n’est qu’elle nous a étonné par son intérêt, passionnée par les visites, à tel point qu’il n’était pas question de sauter des lieux (ça en était presque soulant pour nous lol, si on l’amène au Louvre on y passe la semaine à ce rythme !!)

Petit bilan rapide : on a adoré, que dire de plus ? Des paysages variés (évidemment ça ressemble pas du tout aux paysages de l'utah mais on la savait…), et une multitude de choses à faire… naïvement avant de m’intéresser à cette destination, je pensais que Floride = Miami + everglades + des îles en bas. Et bien non, c’est tellement plus !!

Petite présentation de notre parcours avant d’attaquer : pour cette 1ere rencontre en Floride on a fait le choix d’en faire le tour en partie, mais aussi de découvrir des endroits moins connus ou du moins, moins courus et pas forcément indiqués dans les guides. J’ai donc glané le « meilleur » de vos carnets, lu attentivement des dizaines de blogs, et voici donc notre circuit. Au risque de choquer certains nous avons fait l’impasse sur Orlando et les parcs d’attractions. Inhumains diront certains, surtout avec un enfant, mais c’était notre choix. Pas envie de passer des heures à faire la queue et on préfère la nature ! Alors tant pis pour les puristes, si vous voulez des infos sur les parcs, ici vous n’en trouverez que sur les state park !!

Voici donc notre parcours réalisé :

J1 - Samedi 8 avril : avion Logement : appartement loué dans la 2nd street. Emplacement idéal pour aller à la plage à pied et se balader sur océan drive. On avait le pass resident donc aucun problème de stationnement, y compris en arrivant le samedi soir à 23h. Coût : 600€ pour 4 nuits via Airbnb

J2 - Dimanche 9 avril Miami Beach

J3 - Lundi 10 avril Balade dans Coral Gables et Little Havana Key Biscayne

J4 - Mardi 11 avril Metromover dans Downtown Wynwood Plage à Miami Beach

J5 - Mercredi 12 avril Route vers Kennedy space Center avec halte à Palm Beach Visite du KSC Logement : Casa Coquina à Titusville. Accueil très chaleureux, décoration très chargée mais soignée (photos à suivre), chambre ultra grande. Une bonne adresse atypique. Coût : 135€

J6 - Jeudi 13 avril Visite de Blue Spring State Park le matin Visite du speedway de Daytona Logement : hôtel Nautilus inn à Daytona Beach. Sympa, en bord de mer, kitchenette, balcon, piscine au bord de la mer. Coût : 124€

J7 - Vendredi 14 avril Visite de Sainte Augustine Route vers Ocala Logement : hôtel Confort Suite . Chambre très bien, emplacement bof en bord d'autoroute, mais bon on le savait avant donc sans surprise.Coût : 111€

J8 - Samedi 15 avril Canoë à Silver Spring Visite du Don Carling muséum (dragster) Logement : hôtel Best Western à Tavarès : très bien, mais par contre les murs extrafin, ça nous a pas empêché de dormir mais on a pu entendre toute la conversation téléphonique de notre voisine (c’était peut être le cas dans les autres hôtels mais on l'a pas remarqué). Coût : 89€

J9 - Dimanche 16 avril Visite des plantations d’Orange à Clermont (balade en 4x4 avec Showcase of citrus) Après midi à la plage de Clearwater Beach Logement : hôtel Pier60. Hôtel idéalement situé en front de mer, on a eu une chambre au dernier étage avec vue mer, c’était magnifique. Rooftop avec bar et resto. On a adoré. Coût : 220€

J10 - Lundi 17 avril Visite du Ringling muséum à Sarasota Plage à Siesta Key Logement : location d’une maison pour 4 nuits, à North Port (entre Sarasota et Fort Myers). La vraie maison américaine dans un lotissement charmant. Un calme absolu, piscine chauffée, immense garage, bref le top absolu ! Coût : 600€ pour 4 nuits via Airbnb

J11 - Mardi 18 avril Airboat sur la peace river Après midi piscine à la maison

J12 - Mercredi 19 avril Myakka River State Park Stump Pass Beach State Park

J13 - Jeudi 20 avril Visite des maison de Ford et Edison à Fort Myers Après midi à la piscine de la maison

J14 - Vendredi 21 avril Visite de Corskcrew Sanctuary Bird Big Cypress Bend Boardwalk Loop Road Logement : hôtel Quality Inn à Florida City. Sûrement l’hôtel le moins bien de notre séjour mais vu le prix payé on va pas se plaindre. Chambre avec lits petits (on avait pris l’habitude du queen size) mais piscine ultra chaude et petit dej ok. Coût : 110€ pour 2 nuits.

J15 - Samedi 22 avril Balades dans les everglades Outlets de florida City Logement : hôtel Quality Inn

J16 - Dimanche 23 avril Route des Keys Pique nique à Curry Hammock State Park Baignade à Sombrero Beach Logement : les 5 dernières nuits seront au Tranquility Bay Resort de Marathon. Un gros coup de cœur. On a payé très cher mais on sait pourquoi. On a une maison, vue mer. Piscine géante, le top du top Coût : la grosse folie des vacances, 1500€ pour 5 nuits via le site de l'hotel directement, mais aucun regret tellement c'était le paradis !!

J17 - Lundi 24 avril Sortie snorkeling à Sombrero reef Après midi à la piscine

J18 - Mardi 25 avril Journée à Key West, ville et Fort Zachary State Park

J19 - Mercredi 26 avril Bahia Honda State Park

J20 - Jeudi 27 avril Journée à l'hôtel

J21 - Vendredi 28 avril Retour

Retour sur notre itinéraire : aucun regret, il était équilibré et on a pu faire les visites sans courir et en ayant le temps de profiter. Peut être le bémol : avoir fait le crochet par Clearwater. La plage est belle mais ça fait quand un détour qu’on aurait peut être dû éviter en logeant directement vers Sarasota (embouteillage le dimanche pour y accéder ) . Après l’alternance des plusieurs nuits au même logement et itinérance nous ont permis d’avoir l’impression d'avoir passé plusieurs vacances en une.

Bonjour j ai l intention de faire un voyage moto au usa en mai 2009, seul ou avec un ou deux amis, je ne peut partir que dix jours environ ( cause travail ) quelqu un peut t il me dire 1 qu elle ait la plus belle region a faire en moto 2 Est ce qu il faut mieux prendre une agence de voyage specialisee et la q elle !! 3 en gros le budget a prevoir avion loc de motos et motel 4 selon la region qu elle aeroport atterir

Bonsoir, j'aimerais avoir votre avis sur l'idée de dormir 3 nuits dans la voiture (SUV mid size) à Moab faisable ? où ? climat ?

etc...

Je n'arrive pas à trouver où et comment louer une voiture à mon arrivée à Canyoning field aiprort.... 🙁🙁 J'arriverai de la nouvelle-orlean, et souhaiterais partir de ce lieux pour un road trip qui finira à LA. Peut-être quelqu'un pourra-t-il m'aider.* Merci les forumers 😉

Bonjour,

Je dois faire une location de voiture aux USA et en Suède. Hertz fait des codes CDP qui permettent d'avoir des réductions.

Avec ma gold mastercard, je peux avoir 7% de réduction. Connaissez vous d'autres codes qui me permettraient d'avoir une réduction plus importante ?

Merci,

PS : Autant pour la suède, je veux passer par Hertz, autant pour les USA, cela m'est égal (donc si vous avez des codes pour d'autres loueurs...)

Bonjour,

Quel type de voiture conseillez-vous pour 15 jours ?

Nos serons 5 ( 3 adultes + 2 ados filles 16 et 14 ). Nous ferons essentiellement de la route : San Francisco - Yosemite - Death Valley - Las Vegas - Zion - Bryce - Moab - Monument Valley - Page - grand canyon - Las Vegas

Pas de camping : Hotels. On ne veut pas être serrés comme des sardines !!

Sur J'ai vu des trucs du style : Dodge Durango ou similaire Chevrolet Uplander ou similaire Dodge Caravan ou similaire

Aucune idée si 'est disproportionné ou pas !!

Sur les sites ils demandent l'heure : c'est important ou je choisi en fonction de mes horaires ?

Merci pour vos retours d'expérience.

Bonjour, Avec des amis je planifie de partir visiter les parcs nationaux ( Gd Canyon, Monument Valley, Bryce...) fin décembre début janvier. Nous souhaitons louer une voiture afin d'être plus libre mais nous nous demandons quel type de voiture prendre sachant qu'il risque de neiger. J'ai cherché des réponses sur ce forum sans vraiment en trouver.

Que nous conseillez vous?

Cordialement,

Apprenties voyageuses :)

Bonjour à tous,

Grâce à vos avisés conseils, mon premier voyage aux USA prend forme. Merci à tous.

Je demande une fois encore votre aide, d'abord pour Yellowstone. En gros voilà le topo :

j1 : Gran Teton + Yellowstone, nuit à Gardiner j2 : Yellowstone, nuit à Gardiner j3 : Yellowstone, nuit à West Yellowstone J4 : Yellowstone, nuit à West Yellowstone J5 : Départ direction Flaming Gorge

Mes questions :

1. Pour Gran Teton, afin d'atteindre Signal Moutain, vaut-il mieux prendre l'U191 et profiter des points de vue en route, ou alors passer par Jenny Lake qui est aussi très beau paraît-il ?

2. Yellowstone, je tente d'être rationnel vu mes 4 jours et les deux endroits ou je passe mes nuits... Mais dur, comme j'y suis jamais allé et que la route fait un "8"... Sans être un grand randonneur, j'aimerais bien voir Old Faithful, Mammoth, Canyon, Lake, Tower... Mais dans quel ordre et combien de temps où, j'ai vraiment de la peine à me déterminer... Help please ! :-)

3. Question bonus : A Moab, j'ai 3 jours, j'en consacre un demi à Arches, un à faire du rafting, mais il m'en reste au moins un complet. Que feriez-vous en priorité ? Je pensais Island in the sky pour ma part....

Voilà, c'est tout :-)

Merci à tous ceux qui font vivre ce forum, vraiment incroyable comme aide pour les néophytes du voyage comme moi...

Bonjour,

Le circuit a été ficelé (entre autres, grâce à vos conseils!) et les hôtels réservés grâce aux discussions précédentes. Voici le programme de nos visites (également organisées en m'inspirant beaucoup de vos expériences). J'aimerais avoir vos remarques sur ces visites (pertinence, réalisme -notamment dans les temps alloués aux différentes visites-, oublis, ...). "J1" est début juillet. Là où j'ai des doutes, j'ai ajouté quelques questions.

Je reviendrai vers vous pour la deuxième partie : de Moab à Las Vegas !

Merci d'avance 🙂

-- J1: Salt Lake City Arrivée dans l’apm Installation rapide hôtel (je pense vers 16h) puis visite Temple Square Si plus de temps : The Beehive House ou Pioneer Memorial Museum

Q1 : Pourrait-il être pertinent (en prenant en compte la fatigue, le jet lag) d'aller directement sur Antelope Island State Park pour y profiter du coucher du soleil et faire SLC le lendemain matin ?

J2 : Route Salt LakeCity –Gd Teton Visite Antelope Island ou SLC selon J1. Route pour Gd Teton. Si temps disponible, rejoindre GT en prenant les petites routes : la 91 puis la 89 qui longe Bear Lake

J3 : Grand Teton Visite de Mormon Row, puis faire la visite jusqu’aux Hidden falls, via le passage en shuttle boat Revenir sur la Teton park road pour faire Snake River Overlook.

J4 : GT – WestYellowstone Traversée de Grand Teton, visite de Oxbow Bend puis Signal Mountain Entrée sud de Yellowstone : Grand Village – West Thumb – Ballade le long du Yellowstone Lake. Lake Village, Mud Volcano et Sulfur Caldron. Installation West Yellowstone

Q2 : Faudrait-il raccourcir la visite de Grand Teton (faire Oxbow bend et Signal Mountain en J1, par exemple en supprimant les Hidden Falls) pour avoir le temps de faire de toute cette partie de Yellowstone ?

Q3 : Trouve t’on des cartes plus détaillées que celle de mon guide touristique au Visitor Center de Grand Village ?

J5 : Yellowstone Zone de « Old Faithfull » : Lower Geyser Basin – Fountain Paint Pot – Middeway Geyser Bassin – Upper Geyser Basin – Old Faithfull Geyser. Retour WY, soit en reprenant la même route, soit en refaisant le tour par Grand Loop Road

J6 (V 04/07/2014) :Yellowstone Zone du Grand Canyon : Gibonfalls, Norris Geyser Basin, Canyon, Inspiration point, Artist point, Yellowstone falls. Retour par Gibbon (pour tenter de voir les animaux dans la prairie le soir).

J7 (S05/07/2014) : Yellowstone Revenir sur la zone de « Old Faithfull » pour balade jusque Morning Glory pool, Black sand Basin et Biscuit Basin Et/ou faire Norris Geyser Basin si pas fait la veille.

J8 : Yellowstone –Cody (hotel à Powell) Zone Mammoth : Mammoth hot springs, Tower Roosvelt. Puis la scenic road 212, sortir du parc, rejoindre Red Lodge puis Powell. Selon temps disponible, pousser après Powell jusque Bighorn Canyon

Q4 : Vu le circuit prévu jusque Powell, pensez vous que nous aurons le temps de repasser à Norris Geyser Basin (c’est sur notre route) ? Et si oui, à choisir entre repasser à Norris GB ou aller jusque Bighorn Canyon : votre avis ?

J9 (L07/07/2014) : Cody Visite Old Train town Visite rapide du Tecumseh’sTrading post et du Old West Miniatre village. Buffalo Bill Historical Center Soirée spectacle Rodéo

J10 : Route Cody – Moab Oui, je sais, c'est 1000km ... En cours de route, arrêts possibles à Flaming Gorge (Red Canyon) et Fantasy Canyon.

Q5 : Si je n’ai le temps d’en faire qu’un seul : lequel ? Q6 : Si quelqu’un(e) avait une donnée GPS ou une adresse pour Red Canyon, je suis preneur car je ne suis pas sûr d’avoir les bons !

Encore merci pour vos conseils déjà adressés et pour vos remarques à venir 😉 Caussat

Bonjour, nous devons faire le trajet en voiture de Moab à San Francisco (je sais il y a un sacré bout!!). Quelqu'un l'aurait-il déjà fait en passant par la Highway 50? Quelles étapes me conseillez-vous? Merci.

😉Salut à tous et toutes

Maintenant que mon circuit USA est établi, j'aimerais avoir des conseils par rapport à la location de voiture aux states.

Quelqu'un pourrait me conseiller un loueur ?

Merci😛

Bonjour fans et experts de l'Ouest !

Comme beaucoup je prépare mon itinéraire casse-tête. Petit à petit, je peaufine seule dans mon coin, mais j'ai un problème que je n'arrive pas à régler... Comment aller de Yellowstone à Moab, en faisant des étapes intéressantes. Le voyage est prévu pour mai 2012 (oui ça laisse du temps...) avec des enfants donc un qui n'aura que 4 ans... donc je ne peux pas me permettre des journées de plus de 7 heures 30 en voiture... Avez vous une idée ?

Merci par avance du temps que vous me consacrerez ! Tilsa www.tilsa-voyage.fr

Bonjour à toutes et à tous,

Je m'excuse de démarrer une nouvelle discussion sans doute maintes fois évoquées, mais j'ai passé du temps à consulté les posts qui m'intérressaient, et au final, j'ai pu lire des choses et leur contraire. Par conséquent, je fais appel aux connaissances des voyageurs avertis🙂 Donc je pars dans une quinzaine de jours dans l'ouest des USA pour faire le circuit suivant : Las Vegas > Grand Canyon > Las Vegas (retour) > Los Angeles > San Francisco. Peut-être un petit détour par Death Valley à prévoir, en fonction du temps qu'il nous restera. Donc nous avons loué un véhicule pour 11 jours, et avons payé pour l'instant la somme de 425€ (soit environ 535 USD). Un complément est à régler directement sur place à l'agence de location pour les prestations suivantes : - GPS : environ 150 USD - Conducteur additionnel : 107 USD (sachant que la personne qui m'accompagne est titulaire du permis depuis 1980...). Pour en venir à l'essentiel, les frais de location du véhicule s'élèvent pour le moment à 535 + 150 + 107 = 792 USD (soit environ 620€). Je trouve ce montant assez cher, mais bon, pour ma première fois aux States, je suis prêt à accepter certaines choses😎 En fait, ce qui m'interresse surtout, c'est de savoir si d'autres frais viendront se greffer au montant déjà indiqué au dessus : - Existe-t-il des frais de "dropoff" entre Las Vegas et San Francisco, et le cas échéant, à combien ceux-ci s'élèvent t'ils ? - Le fameux montant de la caution, pour un véhicule de catégorie intermédiaire ? En fait, nous partons avec la somme de 3000€, et je commence à flipper un peu en pensant à tout ce qui nous reste à payer là-bas (essence, hôtels, nourriture, etc...).

Merci d'avance aux lecteurs qui voudront bien me répondre.

bonjour, Je prépare mes vacances d'été et j'ai besoin de votre aide!!! Nous aimerions faire un circuit sur la côte ouest des états-unis avec nos 3 ados. L'objectif serait de partir de San francisco et d'arriver à Los angeles en passant par 1 ou 2 parcs, Las vegas... Nous partirions du 22/06/13 au 13/07/13. Si vous avez des adresses de motels sympas pour nos stop.Je suis ouverte à toutes vos expériences américaines. Pensez vous qu'il soit plus préférable de louer une voiture ou un camping-car? Est ce que mon projet est faisable ou pas? Merci pour vos reponses

pour optimiser ces 2 jours et demi en aout , je recherche infos sur activités avec Tagalong , celles à ne pas rater et celles qui sont bien mais sans plus . Pour canyonland , island in the sky , en prévoyant d'y passer 1 jour entier vaut -il mieux une formule bateau et 4/4 organisé ou découvrir par la route classique avec sa voiture . Merci pour tout renseignement et bonnes adresses pour optimiser ce séjour joelle

Bonjour à tous et toutes ! Voici le voyage que j'espère être en mesure de faire cet automne;

Je souhaite partir de Montréal, avec ma voiture, direction la Californie !! C'est un pensez-y bien, on en a pour 50 à 60 heures de route !! Je ne veux pas trop m'attarder en chemin, le plus vite on est rendu, le mieux ce sera. Donc pour moi, faire de la route de jour et de nuit, je n'ai aucun problème.

Une fois rendu sur place, auberges de jeunesses, on vit à petit budget. J'aimerais peut-être arrêter à Denver au Colorado et ensuite Salt Lake City en Utha, simplement pour faire quelques arrêts en chemin avant la Californie.

Une fois rendue en Californie, j'aimerais commencer par San Francisco, descendre toute la côte ouest de l'État, profiter des palmiers, du soleil et des plages, comme on va être à la fin de l'été, on devrait avoir du beau temps et un peu de chaleur ! Donc on descend; Santa Cruz, Montery, Big Sur, Los Angleles, San Diego.

Une fois tout en bas, on remonte, mais par la côte est, un paysage complètement différent, plutôt des parcs nationaux et des canyon; Palm Springs, Joshua Tree N.P., Grand Canyon N.P., Las Vegas, Death Valley N.P., Yosemite N.P.

J'aimerais peut-être aussi passer par l'Arizona, la ville de Tucson et de Phoenix, et aussi peut-être par le Nouveau-Mexique à Santa Fe, mais pour ça, ce n'est pas certain.

Donc voilà, ça ressemble à ça, c'est une grande aventure que j'aimerais faire en 1 mois, 1 mois et demi. Je calcule que ça pourrait coûter 500$ par semaine par personne, et côté gaz, évidemment c'est 50/50, et je n'ai aucune idée de combien ça pourrait coûter en gaz, on sait comment ça se passe en ce moment ...

J'attend donc vos réponses, c'est un voyage d'aventure, un road tripp, faut aimer faire de la route, aimer la découverte, et l'ittinéraire est loin d'être coulé dans le béton, c'est plus une suggestion :) J'ai 22ans, donc je cherche quelqu'un de plus ou moins mon âge, et idéallement qui vient du Québec !!

Amélie

nous partons 26 jours en aout à deux familles de 4 depart de guyane pour quelqes jours à miami puis depart pour los angeles puis les parc direction le grand canyon, lake powell, moab, zion, las vegas, death valley, san francisco puis los angeles nous n'avons pas trop d'idée du budget necessaire pour les postes suivants : location de voiture pour 4 personnes hotel pour 21 jours nourriture entrees parcs prix essence nous avons prevu a peut pret 1500 euros pour la nourriture, 1500 pour les hotels, sommes nous dans la plaque ou quel budget devons nous prevoir ??

merci